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蘭州導游詞講解詞篇一

各位朋友,，大家好!我們將要游覽的景點是五泉山,，我先給大家介紹一下五泉山的概況,。

五泉山的概況

蘭州夾在南北兩山之間，南面的這座叫做皋蘭山,，五泉山就是皋蘭山的北麓,，是皋蘭山的一部分,。它背靠皋蘭，面對市區(qū),，海拔1600多米,，現(xiàn)在占地面積是27.6萬平方米，它比世界上最小的國家梵蒂岡的一半還大,。山上現(xiàn)在保存有明清以來的古建筑十多處，1000多間,，規(guī)模宏大。廟宇樓臺依山就勢,，錯落有致;長廊閣道上下連通,，蜿蜒曲折,。山間丘壑起伏，林木蒼翠,，環(huán)境清幽，空氣宜人,，五眼長流不息的清泉,，匯成潺潺的流水,，曲回而下。五泉山,，1955年被國家正式開辟為公園，是蘭州人節(jié)假日休閑旅游的場所,，每年還在這里舉辦各種燈會、花卉展覽活動,。公園里有動物園，豢養(yǎng)各類動物上百種;還有各種成人和兒童的游樂設施,。

說到五泉山,，不能不給大家講一段傳說：西漢年間,，驃騎將軍霍去病率領騎兵萬人，奉武帝之命征討河西走廊一帶的匈奴,。他的部隊途經(jīng)蘭州,，扎營在皋蘭山腳下,。經(jīng)過了長途跋涉，全軍已是人困馬乏,，附近一帶卻怎么也找不到水源，不能做飯,。副將急忙請示，要驃騎將軍拿主意,?；羧ゲ℃?zhèn)定自若,，拿起馬鞭在山坡上戳了五下，霎時有五股清泉順著鞭痕從山坡汨汨流出,，水味甘甜，不光供足了三軍將士的用水,，而且一直流到了今天,，成為歷代飲用的'重要水源,。據(jù)說，這就是五泉山名的來歷,。

其實，公元前121年年僅20歲的驃騎將軍霍去病遠征匈奴時,，從今天的甘肅臨洮出發(fā),，過焉支山,，與匈奴軍隊鏖戰(zhàn)于皋蘭山下，這個皋蘭山是今天張掖地區(qū)高臺縣北的合黎山,，蘭州的南山大約在北朝的時候才稱作皋蘭山，與霍去病毫無關系,。但是后來的人們,，一直把蘭州的皋蘭山當作霍去病遠征的皋蘭山，明朝以后就有了霍去病鞭戳五泉的傳說,。

在霍去病的傳說之前,，北魏地理學家酈道元在《水經(jīng)注》中,，已經(jīng)有了一個關于五泉來歷的傳說：東漢中期，漢桓帝聯(lián)合宦官逮捕了把持朝政,、貪贓枉法的大將軍梁冀,，論罪滅族。梁冀子孫中有一個名叫梁暉的,，僥幸躲過了被殺的劫難，從都城洛陽逃出,，一直躲到羌人占據(jù)的金城縣一帶,。長期居住之后,，他受到羌人的信任，被推舉為大頭領,。當時天災人禍，社會混亂,，在金城呆不下去，梁暉準備率領部下遷徙他鄉(xiāng),。當他的部眾出發(fā)來到金城南山,，就是現(xiàn)在的皋蘭山暫且駐扎時,，卻被敵對的其他羌人包圍。山上沒有水,，大家饑渴難耐，眼看就無法堅持,。情急之下,，梁暉把自己用榆樹枝做成的馬鞭插到地上，同時宰殺了一只青羊作為祭品,，祈禱南山之神保佑他的部眾。這一下果然靈驗,，山坡上頓時有神泉涌出,，他的馬鞭也剎那間變成無數(shù)棵榆樹，化作大片的樹林,。泉水越涌越多，匯成小溪,，自南向北,，一直流入黃河,。后來，人們?yōu)榱思o念梁暉,，就把這個神泉稱為梁泉。

霍去病鞭戳五泉的傳說,，可能是從《水經(jīng)注》中的故事演變來的,。人們把蘭州的皋蘭山誤認作霍去病作戰(zhàn)的皋蘭山，于是也就把梁暉的故事安到了霍去病身上,。

故事雖然帶有傳奇色彩，但五泉山有五眼清泉卻毫不含糊?，F(xiàn)在,，這五眼清泉已是公園的重要景點,，它們從東向西呈弧線形分布。五眼清泉,，各具特色,，人們分別給它們取名為：惠泉,、甘露泉、掬月泉,、摸子泉和蒙泉,。除了五泉之外，公園的東西兩側還有兩股流水,，出自東龍口和西龍口。五眼清泉各有什么特色呢?等到了實地之后,，我會給大家一一講解的。

百姓中有一句俗話說得非常有意思,，叫作“好山多讓僧人占了，好衣服盡讓女人穿了,?！蔽迦揭彩且粋€佛教名山，里面的建筑絕大多數(shù)是佛教殿堂?，F(xiàn)存最古老的寺院是建于明朝的崇慶寺，俗稱浚源寺,，它建于明朝洪武五年,，也就是公元1372年,。除此之外，還有千佛閣,、地藏寺、臥佛殿,、嘛呢寺等等，使五泉山成為蘭州佛教活動的中心,。每逢佛教的重要節(jié)日,，這里都要舉行盛大的佛事活動,，比如水陸大法會等等，每當此時,，整個五泉山上是人山人海,。

五泉山上還保存有自金代以來的數(shù)百件歷史文物,，其中最著名的是鑄于金朝泰和二年的泰和鐵鐘，距今已有800年歷史了,。還有一尊銅接引佛，鑄于1368年,，就是明代始皇朱元璋剛當皇帝的那一年。除此之外,，還有一些清朝字畫和辛亥革命時期的歷史文物,。

劉爾炘

說到五泉山的建筑修復和保護，還要向大家介紹一個人物,，就是劉爾炘先生。劉爾炘字又寬,，號曉嵐,，又號果齋,、五泉山人，祖籍山西,，生于蘭州,，是甘肅近代著名的教育家,、學者和書法家。光緒十五年,，劉爾炘考中進士,，并先后做過翰林院庶吉士和編修;受聘擔任五泉書院講席,，就住在五泉山下，自號“五泉山人”,。他創(chuàng)辦了蘭州第一所近代小學,，1922年修建五泉書院,，為蘭州的教育事業(yè)作出了極大的貢獻,。在辦學的同時，劉爾炘多方籌集資金,，募銀4800多兩，在1919—1924年間對五泉山進行了大規(guī)模的修葺擴建,，修建了牌樓,、太昊宮,、企橋,、半月亭等景致，修復了傾圮的廟宇樓閣,，并在園內題寫了130多副對聯(lián)。這些對聯(lián)詠物寄情,、詼諧幽默,、寓意深遠,，不光有對自然風景的贊美，更蘊涵著對人生的體味,，對游人的指點，活潑雋永,，耐人回味，許多都是語含雙關,、文蘊兩意的佳作,。過去，經(jīng)常有人專門跑到五泉山,，來抄錄他的對聯(lián)。

各位朋友,，現(xiàn)在我們已經(jīng)到了五泉山前，這個牌樓就是五泉山公園的大門,，是山中所有寺院的山門,，“五泉山”三個大字就是劉爾炘書寫的,。古人說：“登山則情滿于山,，觀海則意溢于海?！币馑际钦f，不論是游山還是玩水,，人總會獲得一些特別的感受，總能被激發(fā)出豐富的豪情,。愿大家登游五泉山,，情滿五泉山!

嘛呢寺

我們眼前有座雄偉的門樓,，高懸在上的“樂到名山”四個字，是當代著名書法家舒同題寫的,。從這里開始，有東,、中,、西三條上山的路,。進入這個大門，走的是中路,，順山依次有許多建筑。為了節(jié)約時間,，少走重復的路,，我們現(xiàn)在走西路，下山時從中路的這個大門出來,。

現(xiàn)在大家請看我的右手邊，這里有一道流水,，石頭叢中的一塊石頭上刻著“溪流”二字,，這水流就出自上方的泉水,。

我們先來參觀藏傳佛教寺院嘛呢寺，要進入嘛呢寺，首先要經(jīng)過一條長長的階梯,，坡度較大，登上去有點不容易,，這也許能考驗善男信女的虔誠,。在我們的右上方，大家看,，立著一對桿子，上面還飄著幡,，有人知道那是什么嗎?對了,，那叫嘛呢桿,，是藏傳佛教里的一種圣物，信徒們把佛經(jīng)寫在幡上,，每當風吹過一遍,，就相當于把經(jīng)文念了一遍,，這和我們在電視上常見的轉經(jīng)筒的作用是一樣的。嘛呢桿后面的那座建筑就是嘛呢寺,，是西側山坡上的主要建筑群,，也是五泉山上惟一的一座藏傳佛教寺院,。

這寺前古樹參天，寺旁有石橋流水,，風吹樹搖,，泉落水響,，真是“泉水響云綠，樹高搖山青”,。在這寺前停留片刻，準會使你橫生遐想,。

這里有一個大經(jīng)輪,，僧眾按順時針方向轉動它，同時口中反復念誦“嘛呢”，也就是六字箴言“唵嘛呢叭咪吽”,，就可得到解脫，功德圓滿,。經(jīng)輪轉一圈,，就等于念了一遍所有的經(jīng)卷,。因此，信徒們除了在佛殿,、經(jīng)堂,、寺院周圍轉動經(jīng)輪外,，還要在家中旋轉。信教的藏族同胞家里,，一般都有大小不同的經(jīng)輪,，有手搖的小經(jīng)輪,，有旋轉的大經(jīng)輪，只要有空,，時時搖轉。游客到此,，也會旋轉七圈,，祈求佛爺給自己一個好運氣,，或者是滿足一下自己的好奇心。大家不妨轉轉,，一家要順時針方向,。

嘛呢寺正殿建于清同治十三年,，也就是公元1874年，其余建筑都是劉爾炘先生擴建的,。寺內本來辟有依依經(jīng),、仄仄門、曲曲亭,、重重院、疊疊園,，名稱形象有趣;一些寺舍還題以迎綠、飛黛,、聽松,、拜云等雅號,，現(xiàn)在許多都已廢棄。正殿供奉的主要是觀音,、普賢和文殊三大菩薩。西側的偏殿里,，供奉的是地藏王菩薩,。地藏菩薩曾經(jīng)發(fā)過誓：地獄未空誓不成佛，眾生度盡方證菩提,。他是一位留一切幸福給別人的菩薩，世人稱他為“大愿”,。

惠泉

游客朋友,，我們面前的就是惠泉，水流比較旺盛,，水質特別好，過去一直是附近居民飲用和灌溉的水源,，給人們帶來實惠,，因此被稱作“惠泉”,。用它泡茶，味甘氣香;用它澆灌而成的蘭州水煙和大棗,，曾經(jīng)是清朝貢品,。自20世紀以來,，由于氣候變化，水量變少，而現(xiàn)代化的抽水設施使人們大量用黃河水灌溉,，惠泉已失去了原來的使用價值，而變成了一眼只供人觀賞的泉水,。

好了,，我們再往上走,。

甘露泉

甘露泉是五泉中海拔最高的一眼，源流較細,，據(jù)說它“久雨不盈,，大旱不干”,，味道甘甜，就像甘露,。甘露泉在清虛府西南角山崖下,，為五泉中地勢最高的泉,。在明代時水量充沛，山泉漱石,，飛珠濺玉,，稱為漱玉泉。清中葉以后,，泉流變小，纖細無聲,，卻經(jīng)年不涸不溢,。因所處地勢最高,，離天較近，便于祈求天降甘露,，遂改為甘露泉,。光緒時，陜甘總督左宗棠曾經(jīng)在此祭祀過泉神,、雹神?，F(xiàn)泉為圓形，直徑2.1米,，深入地表3米,，水深0.3米,，在泉上建有六角攢尖頂亭護泉。

掬月泉

掬月泉乾隆時在東麓,，是五泉山最早得月處,，月出東山,，天上一輪明月，泉中一輪明月,，泉中之月伸手可掬，月在泉中也好像將月掬于銀盤之中,，故名掬月泉,。此泉干涸,。光緒時又在文呂宮東墻下出——泉，直徑1.1米,，深入地表2.35米，皓月當空,，月入泉中,，明月伸手可掬的佳景遂又重現(xiàn),。

摸子泉

摸子泉位于地藏寺曠觀樓下摸子洞內。地藏宮大殿供地藏菩薩,，東殿供送子將軍，西殿供觀世音菩薩,。寺西南角—門可通掬月泉。摸子洞深14米,，兩側石壁上鑿有佛龕,，到洞最里面之后，再下5級臺階,，就到了泉邊。泉為方形,，水深0.4米,。以前寺內僧人在泉中置石子和瓦片,，說求子者摸到石子生男，摸到瓦片生女,。

洞口原來懸有劉爾忻所撰楹聯(lián)：糊糊涂涂將佛腳抱來求為父母;明明白白把石頭拿去說是兒孫,。

蘭州導游詞講解詞篇二

各位團友大家好,！

很高興能與來自五湖四海的朋友們相聚在我們蘭州。

首先,。請允許我代表旅行社向各位的到來表示衷心的感謝和熱烈的歡迎,！有句話說得好：前世幾百次的回眸才換來今生的一次擦肩而過,，或許相聚就是一場緣分，既然有緣就讓我們彼此來認識一下吧,！在我旁邊的這位是司機林師父,，他有著豐富的駕車經(jīng)驗,，在他的護航下大家進可將兩顆心交給我們，一顆是“放心”交給我們的護航大使林師父,，另一顆呢是“開心”就交給我吧,，我是各位本次的導游,。大家叫我小郭、郭導,、小導都可以,，怎么順口怎么叫吧,！

其實旅游是件很開心的事,，話說旅行不必在乎其目的`，只需在乎沿途的風景及看風景時的心情,，所以希望蘭州的好山好水能給各位帶來一份好心情，那么在整個行程中如果各位有什么需要幫助的,，請盡管來找我,，我會竭盡全力地為大家服務,，同時也希望我的工作能得到各位的支持與配合，在此預祝大家在蘭州玩的開心,！希望這次行程就像我的名字一樣,，熱烈歡迎大家的到來，然后玩的歡歡快快,，吃的歡歡欣欣，享受的歡歡暢暢,?？傊Ｍ蠹乙磺杏淇?，謝謝！

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蘭州導游詞講解詞篇三

蘭州已有兩千年的歷史,，古代曾稱“金城”,?！稘h書.地理志》應勛注曰“初筑城得金，故曰金城,?！边€有一種說法“金城池湯”的典故,，喻其堅固得名。漢代設金城郡,，隋朝時,，因城南有皋蘭山而更名為蘭州。后,，幾經(jīng)變故，至清代又為蘭州府,。辛亥革命后，蘭州市從此成為了甘肅省的省會,。

蘭州是黃河唯一穿城而過的城市,，可沿濱河路綠色長廊欣賞黃河雄姿,、水車園,、黃河母親雕像、中山鐵橋,，并參觀白塔山,、省博物館,、五泉山、蘭山公園等景點,，郊縣有興隆山、魯土司衙門,、吐魯溝,、引大入秦工程等景點,。游客來蘭州，也可中轉去永靖炳靈寺,、夏河拉卜楞寺,、青海塔爾寺及天水麥積山等景點旅游,。蘭州市交通相對便利。中川機場辟有通往全國主要城市的二十多條航線;312等四條國道穿境而過;隴海,、蘭新,、蘭青,、包蘭四大鐵路干線交匯于此,。蘭州旅游接待設施與服務已配套成龍，現(xiàn)有星級飯店15家,，國際旅游社11家，國內旅游社32家,，旅游車船公司3家,，定點旅游商店15家，形成了完整的旅游接待網(wǎng)絡,。蘭州也是西北重要的工業(yè)基地、科研教育中心和商貿中心,。

蘭州導游詞講解詞篇四

第一條為了規(guī)范城市軌道交通建設和管理,，保障運營安全,，維護乘客的合法權益，根據(jù)有關法律,、法規(guī),，結合本市實際,，制定本辦法。

第二條本市行政區(qū)域內城市軌道交通的規(guī)劃,、建設,、運營,、安全保障及其相關管理活動適用本辦法。

第三條本辦法所稱城市軌道交通,，是指采用專用軌道導向運行的城市公共客運交通系統(tǒng),，包括地鐵系統(tǒng),、輕軌系統(tǒng)、單軌系統(tǒng),、有軌電車,、磁浮系統(tǒng)、自動導向軌道系統(tǒng),、城域快速軌道系統(tǒng)等。

本辦法所稱城市軌道交通設施,，是指城市軌道交通的軌道,、隧道,、高架橋及路基、車站(含出入口,、通道),、通風亭,、車輛、車輛段,、機電設備,、供電系統(tǒng),、通信信號系統(tǒng)等其他附屬設施，以及為保障軌道交通運營而設置的相關設施,。

第四條城市軌道交通遵循統(tǒng)一規(guī)劃,、優(yōu)先發(fā)展,、安全運營、規(guī)范服務的原則,。

第五條市人民政府應當加強對城市軌道交通發(fā)展的領導,，建立軌道交通綜合協(xié)調機制,，統(tǒng)籌協(xié)調城市軌道交通規(guī)劃、建設,、運營、應急事件處置等有關重大事項,。

市建設行政主管部門負責本市城市軌道交通建設管理,。具體建設活動由市城市軌道交通管理機構(以下簡稱軌道交通管理機構)負責組織實施。

市交通運輸行政主管部門負責本市城市軌道交通運營管理,。

規(guī)劃、公安,、財政、國土資源,、城市管理、環(huán)保,、水務,、生態(tài),、價格、安全生產(chǎn)監(jiān)督,、人防等行政主管部門應當按照各自職責,，做好城市軌道交通建設,、運營管理的相關工作。

城市軌道交通沿線的區(qū)(縣)人民政府,、開發(fā)區(qū)管理委員會按照各自職責,，做好有關城市軌道交通建設的房屋征收工作,，配合做好城市軌道交通建設和設施保護工作。

第六條城市軌道交通實行特許經(jīng)營,，經(jīng)營單位由市人民政府依法確定,。

軌道交通經(jīng)營單位負責城市軌道交通建設,、投融資、安全運營,、設施維護,、秩序保障,、應急處置等日常工作,。

第七條城市軌道交通建設實行政府投資與社會投資相結合,。鼓勵企業(yè)和其他經(jīng)濟組織投資參與城市軌道交通建設和運營，投資者的合法權益受法律保護,。

市人民政府應當設立城市軌道交通建設發(fā)展專項資金，建立城市軌道交通運營補貼機制,。城市軌道交通建設,、運營和綜合開發(fā)需交納的各種費用,，按照有關規(guī)定予以減免。

市人民政府每年安排一定比例的市級土地出讓金,，專項用于城市軌道交通建設和運營。

鼓勵對新建軌道交通設施用地按照市場化原則實施綜合開發(fā),。實施綜合開發(fā)的,，開發(fā)收益應當用于軌道交通建設和運營,。

第八條建設和運營城市軌道交通，應當注重環(huán)境和生態(tài)保護,，采取防噪聲,、防揚塵,、防振動、防電磁輻射等污染防治措施,，減少對周邊環(huán)境的影響,。

第二章規(guī)劃與用地管理

第九條城市軌道交通規(guī)劃應當符合本市城市總體規(guī)劃,，進行規(guī)劃環(huán)境影響評價，并與土地利用總體規(guī)劃銜接,，兼顧中心城區(qū)地下空間及人防工程建設規(guī)劃,，預留必要空間以確保安全便捷的換乘條件及足夠的疏散能力,。

第十條城市軌道交通規(guī)劃包括線網(wǎng)規(guī)劃,、建設規(guī)劃以及軌道交通與地面交通一體化換乘設施規(guī)劃等。

第十一條城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃,、城市軌道交通建設規(guī)劃、軌道交通與地面交通一體化換乘設施規(guī)劃由市軌道交通管理機構會同規(guī)劃,、建設,、國土資源、交通運輸,、人防等行政主管部門組織編制，并按國家規(guī)定的有關程序報批,。

城市軌道交通規(guī)劃的編制應當征求社會公眾,、沿線區(qū)(縣)人民政府,、有關單位以及專家的意見。

依法批準的城市軌道交通規(guī)劃不得擅自變更,，確需變更的,，應當按照法定程序進行,。

第十二條城市軌道交通及配套設施建設用地由市國土資源行政主管部門根據(jù)城市軌道交通規(guī)劃列入年度土地利用計劃和土地供應計劃。

城市軌道交通建設用地,，符合劃撥用地目錄的以劃撥方式供應;軌道交通設施用地混合開發(fā)居住、商業(yè),、辦公等復合利用的土地,，按主用途確定土地供應方式,。主用途符合劃撥用地目錄的，以劃撥方式供應,，不符合劃撥用地目錄的兼容用途用地，按協(xié)議分攤出讓方式辦理用地手續(xù),。協(xié)議出讓的土地使用權及建筑物不得轉讓,，其所獲經(jīng)營收益優(yōu)先用于軌道交通項目建設和彌補運營虧損,。

第十三條市規(guī)劃行政主管部門應當會同軌道交通管理機構做好軌道交通沿線及車站周邊用地的規(guī)劃控制管理,。在確定軌道交通車站用地范圍時，應當根據(jù)軌道交通規(guī)劃預留換乘樞紐,、公共汽(電)車和出租汽車站點、機動車和非機動車停車場,、公共自行車租賃點,、公共廁所等公共交通和公共服務設施用地,。

第十四條城市軌道交通建設用地依法實行分層登記。土地使用權屬根據(jù)土地使用權出讓合同或劃撥決定書確定,。

第十五條鼓勵城市軌道交通的出入口,、地下空間,、通風亭、冷卻塔等設施與周邊建筑統(tǒng)一規(guī)劃設計,，相互融合,。

城市軌道交通沿線及車站周邊用地尚未供應的,，規(guī)劃行政主管部門應當將統(tǒng)一規(guī)劃設計要求納入規(guī)劃條件;已經(jīng)供應的，建設項目因與軌道交通的出入口,、地下空間,、通風亭,、冷卻塔等軌道交通設施統(tǒng)一規(guī)劃設計造成建筑面積增加，可以不計入容積率,。

城市軌道交通車站周邊現(xiàn)有建(構)筑物的所有權人,、使用權人要求與軌道交通連通的,，應當征得軌道交通管理機構同意后,，按法定程序辦理。

城市軌道交通出入口,、通風亭和冷卻塔等配套設施需與周邊已有建(構)筑物結合建設的,，物業(yè)的所有權人、使用權人應當予以配合;因結合建設給其利益造成損失的,，城市軌道交通經(jīng)營單位應當依法予以補償或者賠償,。

第三章建設管理

第十六條軌道交通管理機構會同相關單位，按照城市軌道交通規(guī)劃的要求,，組織編制軌道交通建設計劃，報市人民政府批準后執(zhí)行,。

第十七條城市軌道交通建設應當按照國家規(guī)定的基本建設程序進行,。

城市軌道交通項目勘察,、設計、施工,、監(jiān)理,、監(jiān)測、檢測等,，應當遵守法律、法規(guī),，執(zhí)行相關技術標準,，并且符合保護周圍的建(構)筑物,、管線、市政公用設施以及其他相關設施的技術規(guī)定,。

第十八條建設,、安全生產(chǎn)監(jiān)督,、環(huán)保、城市管理等行政主管部門應當按照國家有關法律,、法規(guī)的規(guī)定,，對軌道交通工程建設的施工安全,、工程質量和環(huán)境保護進行監(jiān)督管理。

第十九條因城市軌道交通建設需對管線遷改的,，管線產(chǎn)權單位應當予以配合,。按照原標準遷改的，管線遷改費用由軌道交通經(jīng)營單位承擔;管線產(chǎn)權單位要求提高標準遷改的,，所增加費用由管線產(chǎn)權單位和軌道交通經(jīng)營單位協(xié)商承擔;廢棄管線不予補償,。

因城市軌道交通建設需占用、拆除,、報廢人防工程的，應當按照人防工程占用,、拆除,、報廢的審批程序辦理相關手續(xù)，費用由軌道交通經(jīng)營單位承擔,。

關產(chǎn)權單位應當予以配合。建設完成后,，由軌道交通經(jīng)營單位對拆除和遷移的市政公用設施進行恢復，恢復方案由軌道交通經(jīng)營單位與產(chǎn)權單位共同制定,。

因城市軌道交通建設需占用公共綠地或者移植樹木的,，由軌道交通經(jīng)營單位與市生態(tài)行政主管部門共同制定公共綠地占用,、恢復及苗木移植方案，按相關規(guī)定辦理報批手續(xù),。公共綠地由軌道交通經(jīng)營單位負責恢復;樹木由綠化管理單位組織移植，軌道交通經(jīng)營單位承擔移植費用,。需占用其它綠地或移植樹木的,，由軌道交通經(jīng)營單位與市生態(tài)行政主管部門及綠地(樹木)產(chǎn)權或管理單位共同協(xié)商制定占用,、苗木移植方案，并按相關規(guī)定辦理報批手續(xù),，由軌道交通經(jīng)營單位委托專業(yè)園林綠化企業(yè)進行移植。

第二十條城市軌道交通地下設施的建設,，不受其上方土地使用權權屬的限制,。

因城市軌道交通建設需要臨時占用地下,、地上空間的，其上方和相鄰的建(構)筑物的土地所有權,、使用權人應當提供必要的便利,。建設單位應當采取措施,，保障沿線上方及周邊已有建(構)筑物、地下管線以及設施的安全,。

第二十一條軌道交通建設期間,，公安機關交通管理部門應當會同建設、交通運輸,、城市管理等行政主管部門和軌道交通管理機構制定交通疏解方案，避免或者減少軌道交通工程施工對城市交通造成的影響,。

第二十二條軌道交通工程建成后,，軌道交通經(jīng)營單位應當按照設計標準和國家有關規(guī)定組織工程驗收,。驗收合格后，軌道交通經(jīng)營單位應當組織不少于三個月的試運行,。試運行期滿后,，軌道交通經(jīng)營單位應當依法辦理軌道交通設施及相關項目的驗收,。驗收合格的，按照國家有關規(guī)定進行試運營基本條件評審,。評審合格的,，進行不少于一年的試運營,，并向市建設行政主管部門備案。

試運營驗收合格的,，交付正式運營,。軌道交通管理機構應當對前述過程進行監(jiān)督管理。

第二十三條軌道交通經(jīng)營單位應當建立城市軌道交通建設檔案管理制度,，對城市軌道交通建設工程檔案進行收集、整理。工程竣工驗收合格后向市城建檔案管理機構移交建設工程檔案,。

第四章保護區(qū)管理

第二十四條城市軌道交通實行保護區(qū)管理制度，保障軌道交通規(guī)劃,、建設的順利進行和建成后的安全運營,。保護區(qū)分為重點保護區(qū)和一般保護區(qū)，其范圍分別為：

(四)城市軌道交通過河,、洪道、橋梁結構外邊線外側五十米內為重點保護區(qū),，五十米至一百米內為一般保護區(qū),。

因地質條件或者其他特殊情況,，需要調整城市軌道交通保護區(qū)范圍的，由軌道交通管理機構會同軌道交通經(jīng)營單位提出方案,，報市人民政府批準公布,。

軌道交通經(jīng)營單位應當在城市軌道交通設施容易遭到破壞或者有較大危險因素的保護區(qū)內設置明顯的邊界標志和安全警示標志,。任何單位和個人不得毀壞或者擅自移動。

第二十五條建設,、規(guī)劃,、城市管理,、水務等有關行政主管部門對一般保護區(qū)內的下列活動依法實施行政許可前，應當書面征求軌道交通管理機構的意見,，軌道交通管理機構應當在有關行政主管部門規(guī)定的期限內給予書面答復：

(一)新建,、改建、擴建或者拆卸建(構)筑物;

(二)取土,、地面堆載、基坑開挖,、爆破,、樁基礎施工,、頂進、灌漿、錨桿作業(yè);

(五)在過河,、洪道段實施疏浚,、清淤,、吹填,、船舶下錨?？康茸鳂I(yè);

(六)其他可能影響軌道交通設施安全的作業(yè)。

在一般保護區(qū)內進行前款所列活動不需要行政許可的,，作業(yè)單位應當在施工前書面告知軌道交通管理機構。

作業(yè)單位在一般保護區(qū)內進行本條第一款所列活動的,，應當委托有資質的單位進行安全評估，提出保護標準,，制定軌道交通設施保護方案,，并經(jīng)軌道交通管理機構同意;施工時應當由有資質的單位對軌道交通設施進行安全監(jiān)控，產(chǎn)生的費用由項目建設單位承擔,。可能影響軌道交通設施安全的,，軌道交通管理機構應當對設計,、施工方案組織論證，作業(yè)單位應當在開工前落實保護措施,，并按照方案組織施工。

在城市軌道交通重點保護區(qū)內,，不得進行建設活動,，但必需的市政、交通,、環(huán)衛(wèi)、國防和人防工程除外,。

第二十六條軌道交通經(jīng)營單位應當對軌道交通沿線進行巡查,。發(fā)現(xiàn)有危及或者可能危及軌道交通安全情形的,，應當及時制止，并要求作業(yè)單位采取補救措施。作業(yè)單位拒不采取補救措施的,，應當報告有關行政主管部門依法處理,。

第二十七條地下管線的所有權人或者使用權人應當加強對敷設在保護區(qū)內管線的巡查,、維護和管理，保障管線安全,，避免影響城市軌道交通安全,。檢查維護管線需要軌道交通經(jīng)營單位配合的,，軌道交通經(jīng)營單位應當提供必要的便利。

(二)在高架線路,、橋梁上鉆孔打眼,，私搭電線及其他承力繩索、設置附著物;

(三)在地面線路軌道上擅自鋪設平交道口,、平交人行道;(四)其他危害城市軌道交通設施安全的行為。

第五章運營管理

第二十九條市交通運輸行政主管部門應當會同軌道交通管理機構制定并公布城市軌道交通運營服務規(guī)范和乘客守則,，指導和監(jiān)督城市軌道交通運營活動,，并對其進行服務質量考核,。

軌道交通經(jīng)營單位應當按照服務規(guī)范向乘客做出服務承諾并向社會公布，提供安全,、便捷的客運服務,，保證客運服務質量,，保障乘客的合法權益。

第三十條軌道交通經(jīng)營單位負責制定行車組織方案,，并根據(jù)運營要求和客流量變化進行優(yōu)化和調整,。行車組織方案、客運組織方案及其調整應當向市交通運輸行政主管部門備案,。

軌道交通經(jīng)營單位應當定期向市交通運輸行政主管部

門報送運行情況報告和運營指標的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。

第三十一條軌道交通經(jīng)營單位應當提供良好乘車環(huán)境,，履行下列義務：

(二)制定落實安全運營操作規(guī)程,，并建立落實安全運營風險評估和隱患排查治理制度;

(三)建立健全公共衛(wèi)生管理制度，保持車站和車廂整潔,、衛(wèi)生;

(九)保證無障礙設施設備完好,，為老、弱,、病、殘,、孕等特殊需要乘客提供便利和服務;

(十一)安排工作人員巡查,，維護車站和列車內秩序,，及時勸阻和制止違法、違規(guī)行為;

(十二)采用多種形式向乘客宣傳客運服務有關事項和安全知識;

(十三)法律,、法規(guī)規(guī)定的其他義務。

第三十二條城市軌道交通票價依法實行政府定價,。票價的確定和調整應當按照國家、省,、市有關價格管理的權限和程序進行,，廣泛聽取社會各方面意見,。

軌道交通經(jīng)營單位應當執(zhí)行市人民政府確定的票價，不得擅自調整,。確需調整的，由市價格行政主管部門組織召開聽證會,，制定調整方案,，報市人民政府批準后實施,。

城市軌道交通因故不能正常運行的，軌道交通經(jīng)營單位應當按照原票價退還票款,。

第三十三條乘客應當持有效票證乘車,。越站乘車的,，應當補交超過部分的票款;無票或者持無效票證乘車的,，應當補交全程票價。

乘客應當自覺遵守公共秩序和社會公德,，按照乘客守則文明乘車,。享受乘車優(yōu)惠的乘客應當持本人有效證件乘車,。乘客不得冒用他人證件或者使用偽造證件乘車。乘客有冒用他人證件,、使用偽造證件乘車和其他逃票行為的,，有關信息可以納入個人信用信息檔案,。

第三十四條市公安機關負責軌道交通安全檢查的監(jiān)督管理，會同市交通運輸行政主管部門制定安全檢查設備和監(jiān)控設備設置標準,、人員配備標準,、檢查分類分級標準及操作規(guī)范,，并對城市軌道交通安全檢查工作落實情況進行監(jiān)督和檢查。

軌道交通經(jīng)營單位應當按照有關標準和操作規(guī)范,，設置必要的安全檢查設施,，配備符合標準的安全檢查人員,，對乘客及其攜帶的物品進行安全檢查。

進入軌道交通車站的乘客應當接受并配合安全檢查,。不接受安全檢查的,，安全檢查人員應當拒絕其進站乘車;拒不接受安全檢查并強行進入車站或者擾亂安全檢查現(xiàn)場秩序的,，安全檢查人員應當制止并報公安機關依法處理。

第三十五條禁止非法攜帶槍支,、彈藥或者弩,、匕首等國家規(guī)定的管制器具和爆炸性,、毒害性、放射性,、腐蝕性物質或者傳染病病原體等危險物質進站乘車,。發(fā)現(xiàn)攜帶法律,、法規(guī)規(guī)定的違禁物品的,，安全檢查人員應當及時報告公安機關并按照有關規(guī)定處置。

禁止攜帶物品目錄由市公安機關,、安全生產(chǎn)監(jiān)督和交通運輸行政主管部門公告,。

第三十六條禁止下列危害城市軌道交通運營安全的行為：

(一)非法攔截列車;

(三)損毀或者擅自遮蓋、移動各類標志,、測量設備及安全防護設備等;

(四)損毀和干擾機電設備、電纜,、通信,、信號、自動售檢票系統(tǒng);

(六)擅自進入行車區(qū)域,、隧道、控制室,、駕駛室等禁止進入的非公共區(qū)域;

(七)攀爬,、跨越,、毀壞圍墻,、柵欄、欄桿,、閘機;

(八)干擾車門,、屏蔽門(安全門),、閘機開關，強行上下列車,、進出閘機;

(十一)追逐,、打鬧或者使用滑板,、溜冰鞋等危及安全的危險行為;

(十二)其他影響城市軌道交通運營安全的行為。

第三十七條禁止下列影響城市軌道交通環(huán)境衛(wèi)生和妨礙他人乘車的行為：

(一)在車站,、車廂內吸煙,、隨地吐痰、便溺,，吐口香糖,、亂扔果皮紙屑等廢棄物;

(二)在電梯,、車廂內進食;

(三)在車站、車廂內亂刻,、亂寫,、亂畫、亂張貼或者擅自懸掛物品;

(四)攜帶動物進站,、乘車，但攜帶佩戴標識和防止傷人護具的導盲犬除外;

(五)攜帶自行車等交通工具進站,、乘車(已經(jīng)折疊的自行車除外);

(七)在車站,、車廂內擅自從事商品銷售,、廣告宣傳等活動的;

(八)在車站、車廂內滯留,、乞討,、賣藝、大聲喧嘩,、收撿廢舊物品，躺臥,、踩踏座椅;

(九)在車站,、車廂內擅自進行電影,、電視劇拍攝等易引起人群圍觀和集結的非營運活動;

(十)其他影響城市軌道交通環(huán)境衛(wèi)生和妨礙他人乘車的

行為。

第三十八條禁止在城市軌道交通車站,、通道,、出入口、站前廣場內及通風亭,、冷卻塔周圍堆放物品、擺設攤點,、停放車輛等妨礙乘客通行,、救援疏散或者影響通風設施正常運行及維護的行為。

禁止在通風口,、車站出入口五十米范圍內存放有毒,、有害、易燃,、易爆等物品。

第三十九條在城市軌道交通運營時段內,，商場,、賓館等單位不得擅自關閉與城市軌道交通結合使用的通道、出入口,。確需關閉的，應當征得軌道交通經(jīng)營單位同意,，并提前向社會公告,。

第四十條市交通運輸行政主管部門和軌道交通經(jīng)營單位應當建立投訴受理制度,，受理乘客對違反運營服務規(guī)范的.投訴。

軌道交通經(jīng)營單位應當自受理投訴之日起五個工作日內做出答復,。乘客對未答復或答復有異議的,，可以向市交通運輸行政主管部門投訴,，市交通運輸行政主管部門應當自受理之日起七個工作日內做出答復。

第六章安全與應急管理

第四十一條市建設,、交通運輸,、公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督等行政主管部門應當將城市軌道交通建設,、運營安全納入重點指導、監(jiān)督和檢查范圍,，發(fā)現(xiàn)安全隱患的,，應當責令軌道交通經(jīng)營單位及時整改，消除安全隱患,。

第四十二條軌道交通經(jīng)營單位應當依法承擔城市軌道交通建設,、運營安全生產(chǎn)責任，設置安全生產(chǎn)管理機構,，配備專職安全生產(chǎn)管理人員，保證安全生產(chǎn)所必需的資金投入,。

第四十三條軌道交通經(jīng)營單位應當履行下列安全職責：

(一)建立健全安全生產(chǎn)責任制;

(四)督促檢查本單位的安全生產(chǎn)工作,，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患;

(五)建立健全安全生產(chǎn)風險評估和隱患排查治理制度;(六)及時、如實報告生產(chǎn)安全事故;(七)法律,、法規(guī)規(guī)定的其他職責。

第四十四條軌道交通經(jīng)營單位應當組織對城市軌道交通設施的關鍵部位和設備進行監(jiān)測,，定期對城市軌道交通設施設備進行安全性評估，并針對安全隱患進行整改落實,。

市交通運輸行政主管部門應當建立第三方運營安全評估制度,，定期組織開展運營安全狀況評估,，及時排查安全隱患，提出整改意見,，并督促軌道交通經(jīng)營單位及時整改落實,。

城市軌道交通因地震、火災等重大災害暫停運營的,，市交通運輸行政主管部門應當進行檢查和評估，經(jīng)確認符合安全運營條件后,，方可恢復運營,。

第四十五條市建設、交通運輸?shù)刃姓鞴懿块T按照有關法律,、法規(guī)以及本市突發(fā)事件總體應急預案的規(guī)定，組織編制本市軌道交通突發(fā)事件應急預案,，報市人民政府批準后實施,。

軌道交通經(jīng)營單位應當制定本單位城市軌道交通建設,、運營突發(fā)事件應急預案，并定期組織演練。

發(fā)生自然災害,、惡劣氣象條件或者發(fā)生運營安全事故以及其他突發(fā)事件時,，相關行政管理部門和軌道交通經(jīng)營單位應當及時啟動應急預案進行處置,。采取有效措施組織搶救，防止事故擴大,，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,，并及時向公安機關、安全生產(chǎn)監(jiān)督行政主管部門報告,。發(fā)生重大事故的，應當立即啟動市級應急預案,。

城市軌道交通運營期間發(fā)生安全事故或者突發(fā)事件的,，乘客應當服從軌道交通運營單位的指揮。

市人民政府相關部門以及供電,、供水、排水,、供熱,、供氣,、通信、市政,、公交,、醫(yī)療等單位應當按照應急預案的規(guī)定進行搶險救援和應急保障，盡快恢復建設,、運營。

第四十六條因節(jié)假日,、大型群眾活動等原因引起客流量上升的,，軌道交通經(jīng)營單位應當及時增加運力。

在城市軌道交通客流量激增可能危及安全運營的緊急情況下,，軌道交通經(jīng)營單位可以采取臨時限制客流量等措施,，確保運營安全。

因突發(fā)事件、惡劣氣象條件等嚴重影響城市軌道交通安全,，難以保證城市軌道交通安全運營時,，軌道交通經(jīng)營單位應當及時報告市交通運輸行政主管部門,，經(jīng)同意后，可以停止線路運營或者部分路段運營,，同時向社會公告,。

采取限制客流量等措施后仍然無法保證運營安全時，軌道交通經(jīng)營單位可以停止城市軌道交通線路部分區(qū)段或者全線的運營,，并應當立即報告市交通運輸行政主管部門。

采取臨時限制客流量,、停運措施造成客流大量積壓的,，市交通運輸行政主管部門應當會同公安等部門,，組織采取疏運等應對措施。

第七章法律責任

第四十七條違反本辦法規(guī)定的行為,，有關法律,、法規(guī)已有處罰規(guī)定的,，從其規(guī)定。

第四十八條違反本辦法第二十五條規(guī)定,，作業(yè)單位未制定軌道交通設施保護方案并經(jīng)軌道交通管理機構同意的,，或者未由有資質的單位對軌道交通設施進行安全監(jiān)控的，或者未按照軌道交通經(jīng)營單位認可,、論證的方案施工的，由市建設行政主管部門責令改正;拒不改正的,，處一萬元以上三萬元以下罰款。

第四十九條違反本辦法有關城市軌道交通運營和交通設施管理規(guī)定,，有下列行為之一的,，由市交通運輸行政主管部門按照下列規(guī)定予以處罰：

(四)違反本辦法第三十九條規(guī)定,，商場、賓館等單位在城市軌道交通運營時段擅自關閉與城市軌道交通結合使用的通道,、出入口的,，責令改正,，并處一千元以上五千元以下罰款;情節(jié)嚴重的,，處五千元以上二萬元以下罰款,。

第五十條違反本辦法第三十六條第一項至第六項規(guī)定，實施危害城市軌道交通運營安全的行為的,，由公安機關依照《中華人民共和國治安管理處罰法》規(guī)定,，予以行政處罰;構成犯罪的,，依法追究刑事責任。

違反本辦法第三十六條第七項至第十二項規(guī)定,，有危害城市軌道交通運營安全行為的,，由市交通運輸行政主管部門責令改正;拒不改正的,，對行為人處一百元以上五百元以下罰款。

第五十一條有關行政主管部門和單位工作人員不履行本辦法規(guī)定的職責,，或者有玩忽職守,、濫用職權、徇私舞弊行為的,，由其所在單位責令改正;情節(jié)嚴重、造成責任事故的由其上級行政機關或行政監(jiān)察部門依法追究行政責任;構成犯罪的,，依法追究刑事責任,。

第八章附則

第五十二條本辦法自2017年2月1日起施行,。

蘭州導游詞講解詞篇五

歡迎大家來到這！我是你們的導游,，我姓x,，大家可以叫我小x,。為了便于大家參觀游玩，下面我首先大家介紹一下,。

蘭州城隍廟始建于建于宋代,，有殿3楹，祀奉漢將軍紀信,，又名紀信廟。明代重修后改易現(xiàn)名,。清乾隆年間（1736—1795）毀于大火,，后重修,。坐北向南，占地12000平方米,，建筑面積4000平方米,。大門3間,，為忠烈侯坊,，二門為硬山頂式環(huán)廊戲樓，北有卷棚歇山頂式享殿,，后為重檐歇山頂式正殿,，左右有廂房、鐘鼓樓等,。回廊下原有壁畫,，現(xiàn)已不存,。1956年辟作蘭州市第一工人俱樂部?，F(xiàn)在的城隍廟，就是一個大型的古玩經(jīng)營市場,，有100多戶商家,，經(jīng)營著各類古玩、書畫,、瓷器,、奇石、銅器,、玉器,，熱鬧非常,。

蘭州城隍廟又名紀信廟，明代重修后改易現(xiàn)名,，建于宋代,，有殿3楹,，祀奉漢將軍紀信。其位于甘肅省蘭州市張掖路步行街中段,。城隍是漢族宗教文化中普遍崇祀的重要神祇,，多由有功于地方民眾的名臣英雄充當，是漢族民間和道教信奉守護城池之神,。

大門3間，為忠烈侯坊,，二門為硬山頂式環(huán)廊戲樓,，北有卷棚歇山頂式享殿，后為重檐歇山頂式正殿,，左右有廂房、鐘鼓樓等,?；乩认略斜诋?，現(xiàn)已不存,。1956年辟作蘭州市第一工人俱樂部,。

蘭州城隍廟在蘭州市張掖路。建于宋代,，有殿3楹,，祀奉漢將軍紀信，又名紀信廟,。明代重修后改易現(xiàn)名,。清乾隆年間（1736—1795）毀于大火，后重修,。坐北向南，占地12000平方米,，建筑面積4000平方米,。

蘭州導游詞講解詞篇六

蘭州，甘肅省省會,，是黃河上游經(jīng)濟區(qū)經(jīng)濟中心之一和西隴海蘭新經(jīng)濟帶重要的支撐點和輻射源,，是我國東中部地區(qū)聯(lián)系西部地區(qū)的橋梁和紐帶，是西北的交通通信樞紐和科研教育中心,。隴海,、蘭新,、青蘭、包蘭四大鐵路干線交匯于此,，是西北地區(qū)最大的貨運站和新亞歐大陸橋上重要的集配箱轉運中心,，也是西部地區(qū)通信樞紐和信息網(wǎng)絡中心,。

市區(qū)南北，群山環(huán)抱,，東西黃河穿流而過,，枕山帶河，依山傍水,，平均海拔1500米，具有盆地城市的特征,。市區(qū)南北群山對峙,，東西黃河穿城而過，蜿蜒百余里,。城市依山傍水而建，層巒疊嶂,，體現(xiàn)了西北邊關的渾壯雄闊,。

這里的風氣疏朗開放，衣著入時,，店貨新潮,，街道大方，書畫勁麗,，歌舞鼎盛。對立的風味和諧著,，給西北高原帶來平撫,，給長途旅人帶來慰藉。中華民族從這里挖出一口噴涌的深井,，有一個蘭州在這里駐節(jié)。我們在穿越千年無奈的高原時,，也會浮起一絲自豪,。一座地處河谷、被綿延不斷的荒涼山峰包圍的城市,，可以野性、妖艷和奇異,，也擁有恢弘的氣度,。蘭州從來不缺少靚麗的城市風物,，它們隱匿在高原和河谷之間，適合生活,、可以尋夢,。

蘭州簡介導游詞5

蘭州是古“絲綢之路”重鎮(zhèn)，歷史和大自然為蘭州留下了許多名勝古跡,，并曾入選中國十佳避暑旅游城市，蘭州市擁有省級文物保護單位6處,，文物點50多處,，古遺址50處，古城12處,，古建筑15余處。國家級森林公園有徐家山、吐魯溝,、石佛溝;市區(qū)有五泉山,、白塔山、白云觀,、等名勝古跡，還有蘭山公園,、西湖公園,、濱河公園、水上公園等風格各異的景點,。蘭州是馳名中外的瓜果名城,，夏秋季節(jié)更是具有避暑和品瓜果的旅游特色。

蘭州是一個東西向延伸的狹長型城市,，夾于南北兩山之間，黃河在市北的九州山腳下穿城而過,。經(jīng)過城建部門的規(guī)劃建設，沿黃河南岸,，已開通了一條東西數(shù)十公里的濱河路。因路面寬闊筆直,，兩旁花壇苗圃,，星羅棋布，被譽為“綠色長廊”,，現(xiàn)已成為全省最長的市內濱河馬路。游客游覽濱河路,，可以欣賞黃河風情,，參觀沿途點綴的平沙落雁、搏浪,、絲綢古道、黃河母親,、西游記等眾多雕塑;并參觀中山鐵橋,、白塔山公園,、水車園等景點。

興隆山公園位于蘭州市榆中縣城西南五公里處,，距蘭州市60公里,。本世紀五十年代,，全山亭臺樓閣以及廟宇就達70多處,，景點24處，成為佛,、道勝地,。興隆山為距蘭州市最近的國家級森林公園。主峰由東西二峰組成,，東峰“興隆”海拔2400米，西峰“棲云”海拔2500米,，二峰間為興隆峽,，有云龍臥橋橫空飛架峽谷。

蘭州導游詞講解詞篇七

蘭州軟兒梨在享有"瓜果城"之贊譽的蘭州,，以它特殊的風味而成為梨中的佼佼者。軟兒梨的果實近圓形,，平均果重在125克左右,，立冬后成熟，其色黃中帶綠,，青中泛紅,，果皮較厚,，果肉硬，味道酸澀,。若藏至冬季,，則凍結成冰球，食用時需置于溫暖處化開,，果肉則成一包香水，漿液極多,，味甜勝似蜂蜜,，且富酒味,。吃時撕破表皮，用嘴吸吮，一包如糖似蜜的果汁頓時溶入口中,，飲之甜津津、涼絲絲,，清香無比,，沁人肺腑，余味久久不絕,。因此，軟兒梨也稱"香水梨",。

冬果梨

蘭州冬果梨有大小之分：大冬果梨,，果實呈倒卵圓形,，果大，平均重320～500克,，熟后果實呈金黃色，皮較厚而粗,，果肉白嫩,，汁多而脆,，味濃,，酸甜適度，含糖量約9%,，小冬果梨由大冬果梨的芽條變異而來,，果實呈圓形或橢圓形，其果重平均157.5克,，果汁不及大冬果梨多，貯期不如大冬果梨長,，但果皮薄,，果肉細，果味甜,，因其味奪冠，成為甘肅省地方最佳品種之一。

黑瓜子

白蘭瓜

在蘭州眾多的瓜品種中,，白蘭瓜出類拔萃,，最負盛名,。白蘭瓜性喜高溫干燥、溫差大,、日照長的氣候,。蘭州黃河北岸的青白石鄉(xiāng)是最負盛名的"白蘭瓜之鄉(xiāng)"，這里生產(chǎn)的白蘭瓜是甘肅傳統(tǒng)出口產(chǎn)品之一,，其周圍地區(qū)是白蘭瓜的盛產(chǎn)區(qū)。成熟的白蘭瓜呈圓球形,，個頭均勻,，每個重1.5～2公斤，白中泛黃,，色澤美觀，耐貯藏,，易攜帶,，瓤口碧綠，肉厚汁豐,，脆而細嫩，清香撲鼻,，甜味盈口,，含糖量平均在14%左右,，最高的達18%。白蘭瓜含有豐富的維生素,、蛋白酶,、鈣、磷,、鐵等，富有營養(yǎng),，具有清暑解熱,，利尿解渴,，開胃進食的功能。

蘭州百合

甘肅省的名優(yōu)特產(chǎn),，色澤潔白如玉,、肉質肥厚香甜,。我國著名植物分類學專家孔憲武教授評價："蘭州百合味極甜美、纖維很少,、又毫無苦味,，不但文明全國,，亦可稱世界第一"。其品質聞名于天下,，故有"蘭州百合甲天下"美譽,。

蘭州玫瑰

清乾隆《甘肅通志》就載："玫瑰花出蘭州"，而以永登縣苦水鎮(zhèn)所產(chǎn)質量最優(yōu),，名冠天下。蘭州苦水玫瑰花和精油產(chǎn)量均居全國首位,，成為暢銷全國的花中奇葩為蘭州市的市花,。玫瑰屬薔薇科落葉灌木，莖高有刺,，花大，呈紫紅色,，枝葉茂盛,，花朵繁多，花瓣肥碩,，色澤鮮艷,，香氣濃郁。乾隆時蘭州翰林秦維岳賦詩詠頌："霞光錦緞覆蒼苔,，點綴芳園朵朵開。西隴花遲兼遇閏,，端陽才擁艷香來,。"點出了玫瑰色香俱佳的特點。

蘭州導游詞講解詞篇八

黃河風情線呢,，可謂我們金城蘭州最出彩發(fā)旅游線路之一了,。大家都知道,，黃河全長5464公里，流經(jīng)九個省區(qū),，但在全國大型城鎮(zhèn)中,，惟有蘭州得天獨厚,，被黃河穿流而過，所以這里肯定有你想不到的獨特與驚喜,。

風情線上首屈一指的是素有“天下黃河第一橋”美譽的中山橋,。中山橋跨在黃河上,，橋長233.33米，寬7.5米,，4墩5孔,，橋上飛架了5道弧形鋼梁，俗稱“黃河鐵橋”,。到20xx年6月，就是黃河鐵橋的百歲誕辰了,。想知道黃河鐵橋的來歷?聽我慢慢道來,。

清同治年間，陜甘總督左宗棠督師西征,，可被黃河險阻給害慘了，他曾打算請外商幫忙修造一座跨河鐵橋無奈洋人索價過高,，就沒能實現(xiàn),。到了公元1907年，蘭州道臺彭英甲又提出了修建鐵橋的建議,，這次清政府批準了。于是乎一項由美國橋梁公司工程師滿寶本負責施工,，德國人德羅作技術指導,，天津人劉永起負責工地操作的浩浩蕩蕩的工程開始了,。

三年四個月以后,，也就是1910年6月終于竣工了。您猜花了多少錢?30萬6891兩8錢9分4毫,，精確吧,。別說鋼材水泥了，連個小小的螺絲釘都是從美國或是德國進口的,。這座橋梁落成之初叫“蘭州黃河鐵橋”，后來為了紀念孫中山先生就改成了“中山橋”了,。1954年,，蘭州市政府對鐵橋進行了全面的整修加固，現(xiàn)在的中山橋既堅固耐用又氣勢雄偉,，現(xiàn)已成為蘭州市的標志性建筑，一會兒您就可以領略它的風采,。

下一個就是水車園了,，它不大,，但是卻承載了蘭州古老水車的風采，到了蘭州不到水車園會很遺憾的哦,。

蘭州水車,，最早出現(xiàn)在明朝，相傳段家灘人段續(xù),，注意，不是段譽,，考中進士到了云南做官,，他游遍了南方，見到了木制的灌溉汲水工具龍骨筒車,，便暗暗把構造記在心中，后來退休回家便巧思構造,，終于仿制成功,。蘭州的干旱大家說有目共睹的,，所以段續(xù)創(chuàng)制的水車可算給當?shù)厝嗣駧砹烁Ｒ簟?/p>

人們紛紛仿制,，在20世紀中期，蘭州的水車有252輪,，是號稱“水車之城”的敘利亞哈馬市水車最多時期的8倍多,。稱得上一座“水車之都”了,。后來隨著電力灌溉的普及，水車一個個被拆除了,，蘭州也失去了一道靚麗的風景,。水車園呢，現(xiàn)在有兩架仿古水車,，還有圍堰、渡槽,、水磨坊,、工藝品商店和游樂區(qū)。一會我們走進了水車園,，大家一定要靜靜的聆聽一下，來自水車那個遙遠的國度的呼喚,。

接下來就是“黃河母親”雕塑了,，這個雕塑是花崗巖質地，長6米,，寬2.2米，高2.6米,，總重量達40余噸,，是我們甘肅著名的雕塑家何鄂女士創(chuàng)作的,，黃河母親還在全國首屆城市雕塑方案評比中獲得了“優(yōu)秀獎”，看來這片黃土地上真是人才輩出呢,。

黃河雕塑運用了母親和嬰兒兩個形象,，說到這里請大家猜一下，那個嬰兒是男是女呢?聽出當初構思的時候何鄂女士就猶豫了很長時間,，后來靈機一動，就塑造了一個匍匐在母親胸前的嬰兒,，讓人無法分辨是男是女,。不過一般都認為是男孩,。黃河母親,，母親面含微笑，神態(tài)慈祥,，嬰兒天真爛漫,，頑皮可愛。整個雕塑和諧流暢,，還寓意深刻：黃河源遠流長，生生不息,，她所養(yǎng)育的中華民族也永遠幸福安樂,。母親身下的黃河造型刻著的水波紋和魚紋，來自于甘肅彩陶的古老圖案,，真是一絕，拍照的可不要錯過啦,。

最后一個就是甘肅道教的主要宮觀白云觀了,。相傳白云觀是為了祭祀?yún)味促e而建的,，所以又稱呂祖廟，據(jù)記載,，嘉慶以來,，呂洞賓經(jīng)常踩著波浪出現(xiàn)在“白馬浪”上,，萬目共睹。白馬浪就是白云觀前的一段黃河波浪,，于是人們就一起請愿建宮觀，陜甘總督瑚松額就接受了請求,，于是就有了今天的白云觀,。