當工作或?qū)W習進行到一定階段或告一段落時，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下,，肯定成績,，找出問題，歸納出經(jīng)驗教訓,，提高認識,，明確方向，以便進一步做好工作,，并把這些用文字表述出來,，就叫做總結(jié)?？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧,。

司機工作總結(jié)精辟篇一

xx年年,，在局班子的正確領(lǐng)導下，結(jié)合崗位實際,，樹立為領(lǐng)導服務(wù),、為機關(guān)服務(wù),，為發(fā)改事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了領(lǐng)導交給自我的各項工作任務(wù),。下頭將我一年來的工作情景總結(jié)如下：

一,、立足本職，干好工作回顧xx年年的工作,，自我能夠勤奮學習,，努力工作，認真完成各項工作任務(wù),，進取參加局機關(guān)組織的各項政治活動,，努力學習，不斷提高政治素質(zhì),。

自我作為一名汽車駕駛員,，努力做到馬達一響，集中思想,，車輪一轉(zhuǎn),，注意安全，車行萬里路,，開好每一步,，十分把握七分開，留下三分防意外,。平時總有一種職責感和安全感,，在工作中始終堅持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào),，可是它確實能讓人有一種自豪感,，這種工作要求有很強的職責心，駕車中來不得半點馬虎,，集中精力，按章操作,，“十次事故九次快,，思想麻痹事故來”，所以自我能夠時時把安全二字放心間,，愛崗敬業(yè),，吃苦耐勞，行車時處處想到安全,，工作中做好服務(wù),，重點突出為機關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本,，決不讓人等車,，做到車在哪里人就要在哪里。

行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車,、不酒后駕車,、疲勞駕車、賭氣駕車,，不搶超,、搶匯，集中思想行駛不閑談,，按章駕駛,，做到禮讓“三先”，牢記自我的職責,，樹立安全第一的思想,，精心操作，謹慎駕駛,，防止任何事故的發(fā)生,，保證安全行車。行車中做到遇有情景不明,，雨雪霧天氣視線不清,，以及經(jīng)過交叉路口彎道，險道和繁華路段時,，減速緩慢通行,，避免事故發(fā)生和人身安全。愛護車輛,，勤儉節(jié)儉,。在xx年年的車輛維修方面，自我做到了先請示后修理,，先報告再執(zhí)行,，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格,，到單位指定的汽車維修廠去修理,，力爭做到能小修決不大修，能自我修理的決不到修理廠去修理,，勤儉節(jié)儉降低費用,，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛8萬多公里,。平時能夠堅持車輛整潔,，衛(wèi)生、干凈,，讓領(lǐng)導有舒適感和親切感,。能夠熟練撐握自我所駕車輛的性能,，按章辦事，搞好服務(wù),，隨叫隨到,，不分時間、地點和休息日,。因為駕駛員的工作很特殊,，所以干一行愛一行，對外樹立司機形象,，禮貌做人,，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù),，不怕吃苦,，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

二,、加強團結(jié),，服從管理在做好本職工作的同時，進取參加局機關(guān)組織的各項團體活動,，加強團結(jié),，服從管理，樂于助人,，平時要能夠團結(jié)同志,，互相幫忙，善待他人,，熱心幫忙他人解決困難,，求真務(wù)實、埋頭苦干,、自覺做到個人利益服從團體利益,、局部利益服從全局利益。

平時緊跟形勢,，愛崗敬業(yè),，求真務(wù)實，埋頭苦干,，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起,，不圖名,，不圖利，加強學習,，努力提高自我的文化素質(zhì),，多看書多學習,，經(jīng)過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作,，熱情服務(wù),，圓滿完成各項工作任務(wù)?；叵離x年年的工作情景,，找差距、比貢獻,，工作中還存在著這樣或那樣的缺點,，如各種學習還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高,，思想認識還有待進一步提高,。在以后的工作中，我將不斷加強學習,，提高自我身心修養(yǎng),，努力改造自我的世界觀，克服困難,，力爭上游,，改正缺點，搞好服務(wù),，加強團結(jié),，遵守紀律，按時上下班,，不早退,、不遲到，誠心實意理解批評,。工作中要和局里同志搞好團結(jié),，協(xié)調(diào)工作，強化安全意識和服務(wù)意識,，把安全職責落到實處,，愛崗敬業(yè)，一絲不茍,，盡職盡責完成各項工作任務(wù),，爭取做一名稱職合格的好職工。

司機工作總結(jié)精辟篇二

自x月x號進入到xx局以來,，我在領(lǐng)導的安排下不怕苦不怕累,，積極主動地為局機關(guān)做好出行保障工作，工作中我不計較個人的得失,、任勞任怨,，安全行車里程差不多能夠繞地球2圈,，為我局順利完成任務(wù)做出了自我的貢獻。作為一名駕駛員,，我的任務(wù)就是確保出行的安全和準時,，保養(yǎng)好使用的車輛和設(shè)備。現(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下：

回顧九個月來的工作,，自已能夠努力工作,，認真完成領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動,，努力學習,，不斷提高政治素質(zhì)。

我做為一名汽車駕駛員,，在行車中必須要集中思想,，確保生命財產(chǎn)的安全，才能保障偉大事業(yè)的順利展開,。20多年的駕駛經(jīng)歷,，讓我更加堅信＂車行萬里路，開好每一步,，十分把握七分開,，留下三分防意外＂。駕車中來不得半點馬虎,，必須要集中精力,，按章操作，常言道：十次事故九次快,，思想麻痹事故來,，所以自我能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全,，在9個月的時間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬余公里,。

駕駛遠的工作本質(zhì)就是為機關(guān)做好服務(wù)，重點突出為服務(wù),，以服務(wù)為本,，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里,，平時能夠堅持車輛整潔,、衛(wèi)生、干凈,，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,，過去的9個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動,，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼,、技術(shù)過硬的形象,。

在車輛維修方面，自我做到了先請示后修理,，先報告再執(zhí)行,，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格,，到單位指定的汽車維修廠去修理,，力爭做到能小修決不大修，能自我修理的決不到修理廠去修理,，勤儉節(jié)儉降低維修和保養(yǎng)費用,，確保車輛始終處于狀態(tài)，在行走的70000公里中,，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故,，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務(wù)處室工作的開展，確保了各項出差任務(wù)的順利完成,。

在日常工作中我能夠團結(jié)同志,，幫忙、善待他人,，求真務(wù)實,、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從團體利益,、局部利益服從全局利益,。經(jīng)過求真務(wù)實，埋頭苦干,，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度,，從我做起，經(jīng)過學習不斷提高思想覺悟,，勤奮工作,，熱情服務(wù)，步調(diào)一致,，圓滿完成行車的工作任務(wù),。

工作中我還存在著這樣或那樣的缺點，如服務(wù)質(zhì)量還有提升的空間,，思想認識還有待進一步提高,。再有就是自我平時個性比較強，說話有時不太注意措辭,，容易發(fā)脾氣,，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,，敬請大家諒解。

總之,，在這新的一年里,，我要不斷加強學習，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng),，努力改造自我的世界觀,，克服困難，力爭上游,，改正缺點,，搞好服務(wù)，加強團結(jié),，遵守紀律,，按時上下班，不早退,、不遲到,，誠心實意理解批評。工作中要和全體同志搞好團結(jié),，協(xié)調(diào)工作,，強化安全意識和服務(wù)意識，把安全職責落到實處,，愛崗敬業(yè),，一絲不茍。

新的一年工作要有新的起點,，要高標準,、嚴要求，看好自我的家門,，做好自我的事,，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自我應(yīng)盡的努力，爭取做一名優(yōu)秀的司機,。

司機工作總結(jié)精辟篇三

半年來,，在領(lǐng)導的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫忙下,，我立足本職,，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則,，積極主動,，強化落實，順利地完成了我所承擔的工作任務(wù)，現(xiàn)將這半年的工作情景匯報如下：

干好本職工作做為一名駕駛員,，為領(lǐng)導和同志們服務(wù),，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用,。

1,、遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持強烈的工作職責感,。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責,，遵循職業(yè)道德規(guī)范,，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念,，服從領(lǐng)導,，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日,，克服困難,，圓滿地完成任務(wù)，確保不因我而影響單位工作的正常開展,。

2,、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全,。為了保證車輛行駛中的安全,，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》不開快車，不酒后駕車,，不私自出車等,。當天不出車時，立即入庫存放,，下車后上好方向盤鎖,，鎖好車門，開啟防盜報警等,。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患，時刻提高警惕,，嚴格遵守規(guī)章制度,，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

3,、愛車如己,，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修,。定期對汽車進行保養(yǎng),，堅持車身光潔。每一天下班收車后,，把車輛徹底打掃一遍,，堅持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目,，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性,。另外,，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理,。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,，盡量找出故障并及時排除。

4,、科學駕駛,，節(jié)儉油料。為了節(jié)儉燃油,，我注重科學駕駛,。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路,，行車中做到不急加速,，不急剎車，不強行超車,。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,，充分保證了行車的經(jīng)濟性。

回顧以往的工作,，盡管取得了一點成績,，但與領(lǐng)導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距,。今后,，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績,，彌補不足,，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全,、加強節(jié)儉,、注意防盜的基礎(chǔ)上,，進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人,，禮貌行車,。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同志們的幫忙下,，相信經(jīng)過不懈的努力,，我的工作必須能夠再上新臺階。

司機工作總結(jié)精辟篇四

20xx年我項目部認真貫徹落實實施公司各種要求,，通過廣大干部職工的共同努力,，順利的完成了礦方給項目部所下達各項任務(wù)，在和礦派管理人員雙重安全管理模式下,，不但最大限度地穩(wěn)定了隊伍,，而且也很好地磨合了隊伍錘煉了隊伍，生產(chǎn)經(jīng)營也取得了重大的突破,，20xx年產(chǎn)值突破了3.5億元，項目部現(xiàn)在目前有1200多名職工,，各項工作都取得了可人的成績,。

完成掘進進尺6500余米，巷道挑頂2500米,， 6個風橋,，起底6500米，硬化鋪底3500米,，巷道補強4500余米,，巷道注漿施工：3500余米，還完成了2308,、4307,、4304綜放工程面附屬工程，水倉,、絞車硐室50余個,，完成零工約11萬個，還有礦方安排的其他緊急零星工程等,。我積極配合領(lǐng)導與礦方各個部室協(xié)調(diào)溝通,，項目部沒有出現(xiàn)窩工、返工的現(xiàn)象,。

今年以來,，我項目部管理人員為更好的為隊組服務(wù)，進行組織機構(gòu)創(chuàng)新,，對項目部進行分組管理,，共分為生產(chǎn)運輸組,、技術(shù)組、安全通風組,、后勤組,、機電設(shè)備組、勞資財務(wù)組共六個組,。隊組針對需要解決的問題,，進行對口解決。使我項目部的工作效率大大提高,。

（二）安全生產(chǎn)雙豐收：深入開展安全活動,， 強化人本管理，加大教育培訓力度,，提高全員素質(zhì),，以員工素質(zhì)保安全（以素保安）；突出一通三防,、防治水等安全重點,，狠抓現(xiàn)場管理，落實安全生產(chǎn)責任制,，以責任落實保安全（以責保安）,；三違教育管理：經(jīng)過一段時間對職工的培訓教育后，職工安全意識有了很大進步,，從3月份開始我項目部“三違”次數(shù)有了明顯的下降趨勢,，由原來的每月40余起，降至現(xiàn)在的每月20余起,，同比下降了50%,。特別是普掘隊組，上半年發(fā)生的幾起磕手碰腳事故都是由于違章引起的,，自5月份開始,，“三違”人次由原來的每月10余人降至現(xiàn)在的每月6人次左右，有的隊組更是實現(xiàn)了月度零違章,。

本年度項目部共查隱患1142條,，其中嚴重隱患23條，進入“安全月”后,，各隊組基本實現(xiàn)了月度無二次下卡,，無嚴重隱患。

全年實現(xiàn)了重傷以上事故為零的指標,，但在施工作業(yè)過程中,，部分隊組由于仍然有不重視的思想，還是發(fā)生了6起磕手碰腳的小事故,，相比去年下降了2起,。

通過加強安全管理體系和制度建設(shè),，實現(xiàn)依法保安；加強安全文化建設(shè),，營造了濃厚的安全氛圍,，促進了項目部安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。實現(xiàn)了安全生產(chǎn)雙豐收,。

（三）機電管理上臺階：立足安全規(guī)程,，制定各種制度，強化機電安全質(zhì)量標準化,。結(jié)合項目部實際情況制定了《項目部機電安全質(zhì)量標準化及考評辦法》,；《項目部機電管理制度》；并制定了專業(yè)考核標準,，對井下出現(xiàn)的電氣失爆,，電纜吊掛及保護情況，加大了維護措施,。其它問題也得到了相應(yīng)的整改,，電纜懸掛明顯整齊，臟,，亂,，差的現(xiàn)象基本得到控制。同時為了加強制度化和規(guī)范化的管理,，特別制定了機電工崗位責任制。

加強現(xiàn)場機電設(shè)備的管理和檢修維護,，充分發(fā)揮機械設(shè)備的優(yōu)勢和效能,，減少機電事故，提高全體機電人員的管理和操作水平,。利用“春檢”和“雨季三防”,，定期對井上下高低壓線路巡視檢修。對項目部各隊組供電系統(tǒng)進行隱患排查處理對項目部地面線路進行了兩次整改,。強化每月機電檢查,，加強平時排查。加強機電工培訓工作,。本年度與礦建機電經(jīng)理聯(lián)系組織各隊機電工到礦建中心和江蘇八達機械廠家培訓3次,，培訓人數(shù)達到35人。在項目部聯(lián)系風機切換開關(guān)技術(shù)人員前來我項目部機電實驗室現(xiàn)場講課培訓,，對崗位司機和看護風機人員進行理論和實踐上的培訓,。每月抽空在項目部開機電例會一次。20xx年,，項目部共組織各隊組機電檢查15次,，共查出并整改問題215條,。設(shè)備失爆率有了很大程度下降，較大程度地扼制了安全事故的發(fā)生,。

導組,，設(shè)定了20xx年上報5項，力爭8項的創(chuàng)新目標,。通過努力,，項目部本年度上報科技創(chuàng)新項目8項，五小成果13項,。在礦建公司組織的科技創(chuàng)新座談會,，項目部有4項科技創(chuàng)新成果榮登礦建公司的《科技創(chuàng)新專刊》,。

（五）后勤管理有保障：今年以來,，后勤系統(tǒng)緊緊圍繞礦建中心總體工作目標，實出環(huán)境整治,、供熱,、房改工作等重點管理，使員工的生活質(zhì)量得到了明顯提高,。

狠抓環(huán)境衛(wèi)生,，今年共清理垃圾500噸，保證了項目部內(nèi)的整潔,，全年無傳染病,、無食物中毒事件。強化住房管理工作,，住房是我項目部的一件大事,，關(guān)系到每一位職工的切身利益，修建了活動室,，配備了臺球案,、乒乓球案、雙杠,、象棋,、跳棋、啞鈴等,，活動器材豐富了職工的業(yè)余生活,，擴建澡塘100多平方，并給女職工修建澡塘保證每一位職工在班后能及時洗上熱水澡,，維修職工住宿200多平方,，保證職工的住宿問題，并派有專人負責,。在食堂和澡塘,、供熱管理上,，20xx年我們以服務(wù)職工為宗旨，為職工擔供最優(yōu)質(zhì)的洗浴,、住宿,、就餐服務(wù)，并完成了各類檢查工作組的接待任務(wù),。

（六）加強職工培訓,，注重人才培養(yǎng)：

3、在礦職教部培訓安檢工40余人,，瓦斯檢查工20人,，創(chuàng)傷自救人員30人，探放水工39人,。

4,、共計初訓：2380人次，復訓：717人次,；

我項目部通過組織結(jié)構(gòu)創(chuàng)新,、管理制度創(chuàng)新、等方方面面進行科學實踐,，讓創(chuàng)新的理念,、創(chuàng)新的方法、創(chuàng)新的氛圍深入人心,，為企業(yè)的發(fā)展進行有益的嘗試,。

今年以來，項目部人員不斷增加,，管理難度也越來越大,，項目部領(lǐng)導班子就開始重視制度建設(shè)，不斷地建立健全各項規(guī)章制度,，把隊伍穩(wěn)定做為制定制度的出發(fā)點,，把鍛煉隊伍做為提升管理的根本點,，不是全盤否定,，而是日臻完善，我們把好的制度繼續(xù)執(zhí)行下去,，把不好的制度進行重新完善,，最大限度地照顧到職工的情緒，在短短的三個月,，我們就建立健全的各項規(guī)章制度,，先后制定和完善了各崗位責任制，并制定和修改了《安全質(zhì)量標準化考核辦法》,、《月度生產(chǎn)績效考核管理制度》《項目部管理人員工資分配方案》,、《運輸及頂板考核辦法》,、《管理人員請銷假制度》、《*****項目部節(jié)能降耗方案》等,，迅速地與礦建公司和*****公司各項管理制度接軌,，也使管理走上了健康發(fā)展的軌道。

司機工作總結(jié)精辟篇五

20xx年1—6月份,，根據(jù)xx公司的總體工作安排,，我主要負責配送貨物，維護車輛安全,，以及配合公司的銷售工作,，完成好公司的應(yīng)急性事務(wù)。

在公司的正確領(lǐng)導下,，我努力做好自己的本職工作,。

在日常工作中，不斷提高對自己的工作的要求,，努力完善崗位的工作,，盡職盡責。現(xiàn)將xx年上半年工作總結(jié)如下：

主要工作任務(wù)主要工作：

（1）主要負責加油站,、運通,、銀建公司和二批客戶的配送服務(wù)工作；

按照辦公室要求,，及時配送,，并嚴格按工作流程，做好配送回單,，每筆配送均有明晰配送單及回單手續(xù),。

（2）從事車輛清洗、日常修理和保養(yǎng)工作,；根據(jù)車輛使用情況,，及時清洗單位車輛，并定期檢查車輛按行走里程定期保養(yǎng),，確保車輛性能在最佳運行狀態(tài),。

（3）做好車輛安全工作；

按照公司要求,，定期對車輛的各項安全指標進行檢查,，檢查三角架、滅火器,、千斤頂,、常用工具是否完備；檢查剎車系統(tǒng)是否靈敏等，確保每天出車安全,。

（4）協(xié)助辦公室做一些力所能及的工作,；

根據(jù)公司整體工作要求，在做好本職工作的同時,，積極協(xié)助公司其他同事做一些力所能及的工作,。

（5）完成公司領(lǐng)導交辦的臨時性工作。

根據(jù)急事急辦原則,，優(yōu)先做好對公司重要的各項工作,。

我以高度的責任感、使命感,，在工作細心周到并克服浮躁的心理情緒,，積極的做好職責范圍內(nèi)的工作，確保工作中不出現(xiàn)差錯,。首先,，做到嚴格執(zhí)行安全管理和道路法規(guī)制度上路，其次做到安全,、及時送貨,，不耽誤事情，高效完成配送任務(wù),。因此,，在工作中我堅持嚴格按公司規(guī)定辦事，做到堅持組織紀律和原則,，而且長期的堅持下來,，保證不出差錯。并且在平時工作中,，我及時總結(jié),，做到經(jīng)常自我檢查，改進工作方式方法,，不斷完善,。

在下半年的年工作中，我將繼續(xù)按照公司要求,，積極努力做好本職工作,。

司機工作總結(jié)精辟篇六

時光荏苒來到x高地物業(yè)公司已經(jīng)一年多了， 首先我要感謝公司領(lǐng)導對我的信任和關(guān)心,，能給予我一個學習和展現(xiàn)自己的平臺,。這一年中我與大家在這里有過爭執(zhí),、有過倦怠,，但的是一起流汗、一起堅持,、一起奮斗,。在公司顧經(jīng)理身上我學到了剛毅果決,、遇事不怕因難的精神和與業(yè)主交流的方式方法；在總公司陳總身上學到了對待工作要有大局觀,，和從對生活中每一個細節(jié)的觀注到對工作的責任心,，匯成一句話就是“細節(jié)決定成敗,！”,。

“細節(jié)決定成敗,！”這句話我明白了,，也理解了，但總會因為種種原因達不到理想的效果,。我決不推卸責任,，小區(qū)衛(wèi)生不達標的情況，雖然有施工車輛的違規(guī)操作而影響,，但是的是我自己對小區(qū)保潔工作的掌控不到位,，對工作的理解和安排還有與保潔員的溝通，都達不到預(yù)期的目標和效果,。這些將是我以后生活和工作中需要不斷改進和學習的地方,。

縱有種種的不盡人意，但是在這一年中我們也有星星點點的閃亮之處,，在保潔工作壓力最大的那一段時間里,，我們辦公室很多次一起為了小區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生，把小區(qū)里每一個犄角旮旯的紙皮果屑都清理出來,，讓小區(qū)的業(yè)主看到了我們?yōu)榇蠹矣眯姆?wù)的態(tài)度,，也給保潔員起到了很好的帶頭作用，讓大家不在對保潔工作產(chǎn)生一種低人一等的感覺,，我們能做,，她們當然也就能做，只是我們的分工不同而以,，直到現(xiàn)在,，我們也會抽空集中大家一起在小區(qū)里撿垃圾。也一起在中午休息時間頂著烈日或是寒風在小區(qū)里催收物業(yè)費,，每一次也都達到了會議的基本要求,，甚至超額完成，成功的把欠收的物業(yè)費控制在一定數(shù)量以內(nèi),。

在公司明確分出了保潔部和安全事務(wù)部后,，我們兩部也多次精誠合作，在貴陽市“三創(chuàng)一辦”期間、在房開售房活動前后,、在節(jié)日時都曾一起沖洗路面,、清洗水池，也為了小區(qū)的環(huán)境工作搬抬運挪各種雜物,?；覊m、泥漿,、汗水,、嬉笑怒罵組成了一幅幅和諧而又陽光的畫面，這時的我們是最團結(jié),、最有戰(zhàn)斗力的,。

我在管理方面有著很大的欠缺，這也是我最大的一個缺陷,，但是我可以不怕臟不怕累,，可以休息的時候能隨時趕到公司，可以在工作緊張的時候與大家干到凌晨兩三點鐘,。這些不在多說,，今后我會努力補上自己的短板全面提高自己各方面的能力，為公司,、為自己做出成績,。

1、由于前期項目處屬于滾動開發(fā),，小區(qū)道路與施工道路有大部分重疊,，保潔員的進出流動不平衡，而且我在管理上也出現(xiàn)了一定的疏忽,，造成今年后半年保潔人員人力不足,，導致小區(qū)環(huán)境衛(wèi)生不達標，讓業(yè)主產(chǎn)生了不滿的情緒,，給公司收取物業(yè)費帶來了一定的影響,。

2、在管理保潔員的方面,，沒有作好思想工作和對工作的合理安排,，讓保潔員情緒不穩(wěn)定，對工作消極怠工,。

3,、由于各種原因，我對保潔員的工作檢查不到位,，使其越加懶散,，不能安時保質(zhì)保量的完成工作,。

種種的不足給公司造成了不良影響， 在此我向公司領(lǐng)導深表歉意,。

1、沖洗路面 8 次,，清洗水池 12 次,，清理電梯進水 4 次，空房衛(wèi)生大掃除 4 次,。

2,、保潔休息室搬遷 2 次。

3,、垃圾池周圍垃圾清理,、轉(zhuǎn)移 3 次。

4,、節(jié)日小區(qū)布置 2 次,。

5、協(xié)助工程部修理小區(qū)全部線路短路路燈 3 次,。

6,、維修銷售大廳衛(wèi)生間洗手池 3 次，沖便水閥 4 次,。

司機工作總結(jié)精辟篇七

20xx即將過去,，20xx已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久,，在這一年的時間里,，我進取投身到工作中，服從領(lǐng)導安排,，虛心向同事學習,，努力完成領(lǐng)導安排的各項工作任務(wù)，在取得成績的同時也存在一些不足之處,，先將具體工作情景總結(jié)及明年計劃如下：

在今年的工作中,，我認真學習業(yè)務(wù)知識，在本職崗位上,，按照領(lǐng)導的要求準時安全完成各項出車任務(wù),，努力做好本職工作。作為一名行政司機,，除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外,，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流,，在日常行車,、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗,、親自洗車，減少控制車輛方面費用,。在公司領(lǐng)導和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下,，我出色的完成了20xx年的工作任務(wù)，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，在領(lǐng)導和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬,，從無怨言,。

平時，做到嚴格遵守出車制度,，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能堅持狀態(tài),，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習,。聽從交通警察指揮,，不酒后開車，禮貌駕駛,、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故，連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎,。

盡管今年較好的完成了工作任務(wù),，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障確定有待加強理論知識的學習,，學習不夠主動進取,，在以后的工作中應(yīng)當更加努力，不斷完善自自己,。

20xx年又是嶄新的一年,，隨著公司發(fā)展的步伐加快，沈陽康芝將迎來業(yè)務(wù)增長新的高峰?，F(xiàn)將明年工作計劃如下：

1.做好本職工作,，加強自身技能學習，使駕車技術(shù)進一步提高;

2.樹立終身學習理念,，不斷提高自身素質(zhì);

3.工作積極主動,，配合各位同事，營造良好的人際關(guān)系;

4.支持本部門工作,，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作,。

司機工作總結(jié)精辟篇八

20__年即將過去,，又要迎來新的一年。在今年即將結(jié)束之時,，我對自己一年來的`工作總結(jié)如下：

對于我們來說,，安全生產(chǎn)就是生命，我一直遵守“安全第一”思想理念,，認真學習國家關(guān)于道路交通安全的有關(guān)法律法規(guī),，重點學習了《__交通安全法》，認真學習了《__交通安全條例》上的有關(guān)交通法規(guī),，進一步增強了安全意識,，能夠在日常的出車中,，時刻把安全放在首位,，隨時掌握各種路況，保證安全出車無事故,。

我力求做好自己的本職工作,，任勞任怨，對車輛做到每日的三檢查(出車前,、行車中,、收車后)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，不開帶病車,，使車輛保持良好的運行狀態(tài)。我還對車輛定期進行保養(yǎng),，并做好相關(guān)記錄,，上個月已經(jīng)完成對__車、面包車的保險,、年檢等相關(guān)工作,。我隨時打掃車輛衛(wèi)生，保持車容車貌,，讓每位乘車者都有一種舒適感,。

我愛崗敬業(yè)，樂于奉獻,，做到干一行愛一行,。對公司安排的各項采購任務(wù)能夠及時完成，合理安排時間,，使公司部門用車和采購任務(wù)有序完成,。不斷加強學習，提高業(yè)務(wù)能力,，采購過程中及時與申購部門溝通,，親自去車間了解各種零部件性能和用途,，即保證了采購的及時性又縮短了采購時間，我還利用業(yè)余時間整理分類供應(yīng)商檔案,，為以后的采購工作打下了良好基礎(chǔ),。

本年度__月中旬至__月底，共出車__余車次,，其中面包車出車__車次,，主要用于食堂后勤的采購;__出車__車次，采購任務(wù)__余次,，其余用于公司各部門的日常出車任務(wù);因限號或其他特殊情況,，使用__及其他它車型出車__余次。

在新的一年里,，我將嚴格遵守交通法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度,，任勞任怨，安全地完成各項出車任務(wù),，定時保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平,，開文明車,，不違章行車。

對采購工作,，我將進一步對加強對各種零部件認知度,，更加充分了解其型號、功能及用途,，進一步提高采購工作效率,。

我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次,，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻,。

司機工作總結(jié)精辟篇九

20xx即將過去，20xx已悄然走近,。不知不覺我已來到公司一年之久,，在這一年的時間里，我進取投身到工作中,，服從領(lǐng)導安排,，虛心向同事學習，努力完成領(lǐng)導安排的各項工作任務(wù),，在取得成績的同時也存在一些不足之處,，先將具體工作情景總結(jié)及明年計劃如下：

在今年的工作中，我認真學習業(yè)務(wù)知識,，在本職崗位上,，按照領(lǐng)導的要求準時安全完成各項出車任務(wù),，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外，還進取參加協(xié)助完成其它各項工作,。為開源節(jié)流，在日常行車,、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車,，減少控制車輛方面費用,。在公司領(lǐng)導和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我出色的完成了20xx年的工作任務(wù),，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬,，從無怨言,。

平時,，做到嚴格遵守出車制度，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能堅持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，進取參加安全學習。聽從交通警察指揮,，不酒后開車,，禮貌駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故,，連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎。

盡管今年較好的完成了工作任務(wù),，但仍然存在些許不足,，對車輛的基本故障確定有待加強理論知識的學習，學習不夠主動進取,，在以后的工作中應(yīng)當更加努力,，不斷完善自我。

20xx年又是嶄新的一年,，隨著公司發(fā)展的步伐加快,，沈陽康芝將迎來業(yè)務(wù)增長新的高峰?，F(xiàn)將明年工作計劃如下：

1.做好本職工作，加強自身技能學習,，使駕車技術(shù)進一步提高;

2.樹立終身學習理念,，不斷提高自身素質(zhì);

3.工作進取主動，配合各位同事,，營造良好的人際關(guān)系;

4.支持本部門工作,，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。

司機工作總結(jié)精辟篇十

也許在很多人的眼中我所干的只是個簡單機械的.工作開車,，是啊,，當我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的，但隨著時間的流逝,，隨著我對這項工作的進一步了解,，我對司機這一行有了更深的認識，同時也漸漸愛上了這項工作,，轉(zhuǎn)眼間,，工作已接近尾聲，為今后更好的的工作,，總結(jié)經(jīng)驗,、吸取教訓，現(xiàn)將年終工作總結(jié)如下：

一年來,，我緊緊圍繞安全行車,、服務(wù)至上，重點做了以下工作：

（一）認真做好給同事們的車輛服務(wù)工作,。

以確保領(lǐng)導和同事們乘車安全為己任,，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,，做到萬無一失,。做到了隨時用車、隨時出車,，沒有發(fā)生各種理由出車不及時而耽誤同事們工作的事情,。

（二）認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。

日常中始終保持車容整潔,，車況良好,，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能。對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理,，對大的問題及時向領(lǐng)導匯報,，并到指定的修理廠進行維修。

（三）是積極做好單位值班工作,。

根據(jù)辦公室的安排,，在廠區(qū)夜間值班，負責領(lǐng)導用車,，值班期間,，不隨意外出，如果有出車任務(wù)就立即出車,，如果沒有出車任務(wù),，也在值班室值班。每個周六的休息日,，我都值班,，任勞任怨。沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況,。

俗話說：“活到老,，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己,，努力地提高自己,，以便使自己更好地適應(yīng)教育教學的改革浪潮。通過閱讀部分道德修養(yǎng)書籍,，勇于解剖自己,，分析自己,，正視自己,，提高自身素質(zhì)。同時,，由于自己文化程度只有中專,，自己感到知識的有限，樹立了終身學習的觀念,，利用業(yè)余時間學習計算機知識,。

在工作中，堅持服從領(lǐng)導分工,，不挑肥撿瘦,，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導安排什么工作,，我都認真的去履行好,。認真遵守交通法規(guī)，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險,，一年來安全行車超過十萬公里以上,，從未出現(xiàn)一起安全責任事故。

經(jīng)過一些努力,，開車技術(shù)比以往提高了不少,，但還需要提高。在以后的工作中,，我更加努力學習車輛保養(yǎng)維護知識,，熟悉道路情況，加強理論和業(yè)務(wù)學習,，不斷提高開車水平,。我將在以后的工作中不斷努力工作，在單位領(lǐng)導的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次,。

司機工作總結(jié)精辟篇十一

20xx年1―6月份,，根據(jù)xx公司的總體工作安排，我主要負責配送貨物,，維護車輛安全,，以及配合公司的銷售工作，完成好公司的應(yīng)急性事務(wù),。

在公司的正確領(lǐng)導下,，我努力做好自己的本職工作。

在日常工作中,，不斷提高對自己的`工作的要求,，努力完善崗位的工作，盡職盡責?，F(xiàn)將xx年上半年工作總結(jié)如下：

主要工作任務(wù)主要工作：

（1）主要負責加油站,、運通、銀建公司和二批客戶的配送服務(wù)工作,；

按照辦公室要求,，及時配送，并嚴格按工作流程,，做好配送回單,，每筆配送均有明晰配送單及回單手續(xù)。

（2）從事車輛清洗,、日常修理和保養(yǎng)工作,；根據(jù)車輛使用情況，及時清洗單位車輛,，并定期檢查車輛按行走里程定期保養(yǎng),，確保車輛性能在最佳運行狀態(tài)。

（3）做好車輛安全工作；

按照公司要求,，定期對車輛的各項安全指標進行檢查,，檢查三角架、滅火器,、千斤頂,、常用工具是否完備；檢查剎車系統(tǒng)是否靈敏等,，確保每天出車安全,。

（4）協(xié)助辦公室做一些力所能及的工作；

根據(jù)公司整體工作要求,，在做好本職工作的同時,，積極協(xié)助公司其他同事做一些力所能及的工作。

（5）完成公司領(lǐng)導交辦的臨時性工作,。

根據(jù)急事急辦原則,，優(yōu)先做好對公司重要的各項工作。

我以高度的責任感,、使命感,，在工作細心周到并克服浮躁的心理情緒，積極的做好職責范圍內(nèi)的工作,，確保工作中不出現(xiàn)差錯,。首先，做到嚴格執(zhí)行安全管理和道路法規(guī)制度上路,，其次做到安全,、及時送貨，不耽誤事情,，高效完成配送任務(wù),。因此，在工作中我堅持嚴格按公司規(guī)定辦事,，做到堅持組織紀律和原則,，而且長期的堅持下來，保證不出差錯,。并且在平時工作中，我及時總結(jié),，做到經(jīng)常自我檢查,，改進工作方式方法，不斷完善,。

在下半年的年工作中,，我將繼續(xù)按照公司要求，積極努力做好本職工作。

司機工作總結(jié)精辟篇十二

20__年來,，在公司領(lǐng)導及部門領(lǐng)導的關(guān)懷支持下,，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職,，扎實工作,，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動,，強化落實,，順利地完成了自己所承擔的工作任務(wù)。

一,、工作完成情況

1,、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感,。干一行就要愛一行,。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范,，堅持個人利益服從全局利益,，增強時間觀念，服從領(lǐng)導,，隨叫隨到,，克服困難，圓滿地完成任務(wù),，確保不因自己而影響單位工作的正常開展,。

2、恪守安全第一的原則,，確保行車存車安全,。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守市局(公司)車輛管理相關(guān)規(guī)定,，不開快車,，不酒后駕車，不私自出車等,。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患，時刻提高警惕,，嚴格遵守規(guī)章制度,，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

3,、愛車如己,，注意保養(yǎng),，定期檢查，及時維修,。定期對汽車進行保養(yǎng),，保持車身光潔。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目,，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性,。另外,，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理,。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,，盡量找出故障并及時排除。

4,、科學駕駛,，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,，我注重科學駕駛,。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路,，行車中做到不急加速,，不急剎車，不強行超車,。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,，充分保證了行車的經(jīng)濟性。

二,、工作中的不足及今后的發(fā)展方向

20__年將將過去,，新的一年即要來臨，回顧這一年來的工作,，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足,。這主要表現(xiàn)在：

1、在工作中,，遇到疑難,、遇到挫折，時而出現(xiàn)毛躁,、畏難情緒,。

2、工作中,，細小環(huán)節(jié)的處理能力有待加強,，可能會因為粗枝大葉的行為習慣影響工作。

在以后的工作中,，我將更加嚴格要求自己,，加強自主管理的意識，全心全意完成好每一項工作任務(wù),，在確保行車安全的基礎(chǔ)上,，繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車,，不開情緒車,，不開故障車，不酒后駕車,，不讓車輛帶病上路,，做到勤檢查，勤修理,，杜絕事故發(fā)生的可能,。

司機工作總結(jié)精辟篇十三

多年來的貨車運輸經(jīng)歷讓我從中積累了十分豐富的工作經(jīng)驗，但回顧工作中的得失也讓我能夠明白履行好自身職責的重要性,，無論是將公司所需的貨物送到目的地還是做好車輛的維護工作都是我應(yīng)該做好的,，得益于領(lǐng)導的信任能夠讓我在貨車司機的工作中找到自己的歸屬感，現(xiàn)對以往完成的貨車司機工作進行以下工作總結(jié),。

認真檢查好貨物的裝卸以及車輛的基本情況,，對我而言這方面的努力也是做好出發(fā)前的準備自然不容疏忽，因此我在每次裝卸貨物之前都會對車輛的狀況進行維護與檢修從而確保能正常運行,，若是因為自身的疏忽導致車輛在路途上發(fā)生損壞的狀況則是得不償失的,，而且車輛存在損壞的狀況也容易給身為司機的自己帶來安全隱患，另外我也會參與到貨物的裝卸工作之中從而確保運輸物品的完整性,，為了避免數(shù)量方面存在差錯還會與相應(yīng)的負責人進行反復核對,，憑借以往的運輸經(jīng)驗讓我明白這方面保持高度警惕是十分重要的，另外根據(jù)運輸貨物類型的不同也要做好相應(yīng)的防護措施從而避免出現(xiàn)損壞的.狀況,。

能夠在路途中調(diào)整好自身的狀態(tài)并盡快到達目的地,，對于貨物的運輸而言司機的駕駛狀態(tài)是十分重要的，一方面長時間駕駛很容易導致司機出現(xiàn)疲勞的狀況,，另一方面則是考慮到堵車以及行駛的速度對到達日期造成的影響,，因此我得在保持良好狀態(tài)的情況下盡快將車上的貨物運到相應(yīng)地點，沿途也要做好安全防護措施并熟記貨物運輸?shù)穆肪€,，事實上多年的工作經(jīng)驗讓我逐漸適應(yīng)了司機的各項職責并能夠?qū)⑵渎男泻谩?/p>

注重與財務(wù)人員的交流從而確保工資結(jié)算能夠順利完成,，由于在以往的工作中有時存在財務(wù)人員用油卡抵消部分薪水的緣故從而讓我感到比較苦惱，因此如何通過工作的順利完成從而讓領(lǐng)導感到滿意也是我需要思考的,，所以關(guān)鍵還是得做好司機的本職工作并盡快將貨物運輸?shù)较鄳?yīng)地點,，在這之中還要與交接的人員做好溝通從而確保能夠領(lǐng)取到屬于自己的薪水,，另外我也得獲得領(lǐng)導的認可并在做好自身工作的同時提升為人處世的能力才行。

貨物運輸工作雖然艱辛卻也蘊含著自己不少的心血,，但對我來說也應(yīng)該多學習不同的工作技巧從而拓展自身的職場晉升方向,，也許工作方向不那么單一也能夠讓我建立屬于自身的優(yōu)勢，總之我會朝著成為更優(yōu)秀的貨車司機而努力并爭取在今后做得更好,。