總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書面材料,，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯(cuò)誤,，提高工作效益，因此,，讓我們寫一份總結(jié)吧,。相信許多人會(huì)覺得總結(jié)很難寫？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文,，方便大家學(xué)習(xí),。

土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)總結(jié)篇一

自7月3日至207月16日，是學(xué)校為期兩周的國際實(shí)踐周,?？紤]到土木工程作為一門實(shí)操性極強(qiáng)的學(xué)科，即要求技術(shù)人員集專業(yè)技術(shù)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)操作為其基本的職業(yè)素質(zhì),，學(xué)院為即將步入大三的大二本科學(xué)生安排了三次不同類型的建設(shè)實(shí)地認(rèn)識(shí)實(shí)踐實(shí)習(xí),。此時(shí)，結(jié)束大二全部課程的我們,，結(jié)束了土木工程專業(yè)要求的基本專業(yè)課程的學(xué)習(xí),，初步了解部分結(jié)構(gòu)構(gòu)件的工作原理以及部分構(gòu)造要求,。三次短暫的實(shí)習(xí)課程，有效幫助我們了解實(shí)物構(gòu)造尺寸,；建立起實(shí)物圖和簡化圖的聯(lián)系,，并幫助解決避免變形方向方式的根本思考角度的錯(cuò)誤；通過現(xiàn)場操作的技術(shù)人員對工作流程的簡要描述,，有助大家免除部分操作不合理性的構(gòu)造設(shè)想,，也讓大家對未來可能的研究方向有了基本的設(shè)想。

2,、1第一次實(shí)習(xí)：民用建筑社區(qū)“鷺湖宮”已建成及正在建設(shè)的樓盤實(shí)地考察,。

級(jí)土木工程全體學(xué)生參與了此次實(shí)習(xí)。在游翔老師的帶領(lǐng)下,，大家于上午十點(diǎn)從江安校區(qū)出發(fā),，經(jīng)四五十分鐘的路程后，到達(dá)了位于溫江區(qū)萬春鎮(zhèn)國色天鄉(xiāng)國際度假區(qū)的“鷺湖宮”小區(qū),。社區(qū)建筑基本為仿歐式風(fēng)格,，結(jié)合小高層樓棟與公寓式樓棟錯(cuò)落布置的建設(shè)方式，利用了度假區(qū)的優(yōu)良環(huán)境優(yōu)勢和周邊娛樂便利,，打造了一片房價(jià)親民卻高品質(zhì)的居住環(huán)境,。

到達(dá)目的地后,，我們首先聽售樓部的工作人員為我們簡要介紹了社區(qū)建設(shè)的的概念及其優(yōu)勢,，但是并未對其具體戶型進(jìn)行進(jìn)一步的了解,。之后我們進(jìn)入了正在建設(shè)的建筑工地,，總工程師為我們從建筑結(jié)構(gòu),，施工管理,，施工安全,，三個(gè)方向基本介紹了一處樓盤開發(fā)建設(shè)的大致工作流程以及內(nèi)容,。

公寓式建筑由于高度較高,，采用了框架剪力墻的結(jié)構(gòu),。相對于小高層的框架結(jié)構(gòu)，從分考慮了高度上帶來的風(fēng)荷的不同程度上的影響?，F(xiàn)場對結(jié)構(gòu)類型的分析判斷較為容易,，砌體部分的構(gòu)造墻面與鋼筋混凝土的差異，因材料的顏色外形區(qū)別較大而易于區(qū)分,。大家對于一些工作現(xiàn)場的需要的操作設(shè)備十分好奇,，操作人員為大家依次解釋其工作目的，例如,；施工電梯,、綠色紗網(wǎng)的安全考量、結(jié)構(gòu)自上而下和建筑外包自上而下的工作順序,。

結(jié)束了正建部分的了解,，眾人在建成樓盤的部分,，對其環(huán)境綠化的情況進(jìn)行了大致的瀏覽。便結(jié)束了此次的實(shí)習(xí)內(nèi)容,。

與其他工程不同,，民用社區(qū)的建筑隊(duì)人文方面的要求會(huì)更高，對方案開發(fā)考察人員的前期工作的需求較為嚴(yán)格,，針對不同的地形地勢以及周邊的公用建筑類型,，作為不同人群的住房需求，設(shè)計(jì)建筑有相應(yīng)的戶型及其面積,。不僅如此,，交通、教育,、醫(yī)療以及今年來人們越來越關(guān)注的住房環(huán)境,，都會(huì)影響未來樓盤的建設(shè)成果及其銷售。并且隨著樓層的日益漸高,，日照采光以及建筑容積率的矛盾,，會(huì)加大設(shè)計(jì)的難度。不同的地域的天氣氣候亦是考量范圍的內(nèi)容,。我想未來無論是在設(shè)計(jì)院還是在房產(chǎn)公司工作都需要我們對平時(shí)的政策方向，統(tǒng)計(jì)結(jié)果進(jìn)行一定的了解分析,，結(jié)合基本的調(diào)查問卷,，便于后期工作進(jìn)行。人文的部分不僅表現(xiàn)在購買群,，建設(shè)施工的團(tuán)隊(duì)作為建筑完成的最基本的重要組成部分,，更是我們施工時(shí)的考慮部分。工地現(xiàn)場有一塊安全記錄板,，記錄每次大型施工安全事故的時(shí)間,，內(nèi)容，以及原因分析,?；A(chǔ)部分易發(fā)生坍塌，而樓層漸高厚,，高空落物帶來的問題頻繁并且嚴(yán)重,，觸電屬于工程全時(shí)段的高發(fā)安全問題，工地上的用水用電沒有具體的安全要求和措施,，現(xiàn)場亦有電線浸如水灘的情況,。事實(shí)上，建設(shè)的安全帶來的不僅是工程進(jìn)度,，人員,，財(cái)產(chǎn)的問題,，也許之后的對另一個(gè)家庭的未來的影響也將不可估量。這種有害無利的事情,，要求我們不止規(guī)范安全操作,，也是提供一些更多簡易操作，現(xiàn)代化操作,，規(guī)范科學(xué)管理的思考方向,。不是亡羊補(bǔ)牢，而是防患未然,。

工程管理作為統(tǒng)領(lǐng)整個(gè)工程的頭腦司令部,，掌握了整體工程的進(jìn)度以及各部分的合作接替，從經(jīng)濟(jì)的角度出發(fā),，做各類設(shè)備的協(xié)調(diào)進(jìn)行,，是作為工程甲方的地產(chǎn)開發(fā)部分最為關(guān)心的內(nèi)容。作為專業(yè)中的女生,，是一個(gè)弱勢群體,，相較于建設(shè)方向的未來發(fā)展，可能成為開發(fā)團(tuán)隊(duì)的管理人員會(huì)更有更多更廣闊的職業(yè)發(fā)展范圍,。就需要在工程管理方面多下功夫,。

2、2第二次實(shí)習(xí)：“蔚藍(lán)卡地亞”成都天府新區(qū)的道路工程建設(shè)

第二次的實(shí)習(xí)由于成都的連日降雨天氣帶來了部分的困難,，此次的考察有鐘聲老師,，張瑤老師、閆慧群老師以及游翔老師帶領(lǐng)全體人員,，來到未來幾年成都重點(diǎn)發(fā)展建設(shè)的區(qū)域,。工地現(xiàn)場由于大量的降雨，道路濕滑泥濘,，每一步都能感受到泥地的軟陷和粘黏?，F(xiàn)場有建設(shè)中的道路的基礎(chǔ)，以及建設(shè)中的橋梁端頭部分橋墩涵洞,。由于現(xiàn)場道路條件以及空間較大,，大家與技術(shù)人員的溝通存在一定困難，但同學(xué)們與老師進(jìn)行相應(yīng)溝通交流,。

之后,，大家看到了道路基礎(chǔ)最開始的部分的工作現(xiàn)場，由于隧道明挖,，管道下方的土壤被挖去后沒有支持,，需要用臨時(shí)的鋼結(jié)構(gòu)建立類似桁架的梁并結(jié)合鋼索吊起管道。

區(qū)別于民用建筑工地，道路施工的環(huán)境更加的惡劣多變,，而且天氣氣候條件對工程地質(zhì)的影響十分明顯,，并且基礎(chǔ)作為道路工程質(zhì)量的最重要部分，很大程度取決于其地質(zhì)條件的情況,。不同于以前的設(shè)想,，道路的地下基礎(chǔ)工程十分龐大壯觀?；净A(chǔ)深入地下十幾米,，正在建設(shè)的部分是今年來的新技術(shù)，采用綜合管廊建設(shè),，屬于階段完成,。不同于以往的管線下埋，在基礎(chǔ)部分中,，用廊道式的空間結(jié)構(gòu),，無論是排水，輸送能源,，未來使用中的排查維修,，都將由此帶來便利，城市中主要工程道路的新模式也意味著道路的搶險(xiǎn)維修不會(huì)明挖,，可以使用設(shè)備進(jìn)行工程排查,，充分實(shí)現(xiàn)了建筑工業(yè)化的發(fā)展方向和思路。

現(xiàn)場來看盡管使用的是鋼筋混凝土,，但鋼筋加設(shè)的十分密集,，以至于，場面十分壯觀,。并且其實(shí)道路使得施工量十分的大，比如管道的架設(shè)需要很多的臨時(shí)工程,，無論是經(jīng)濟(jì)方面或是人力資源方面都不節(jié)約,，很多時(shí)候預(yù)設(shè)形式的施工方式，還是現(xiàn)在道路工程施工方向的首選,。

2,、3第三次實(shí)習(xí)：四川建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院

第三次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)加入了一些外國的小伙伴，我們一起參觀了職業(yè)技術(shù)學(xué)院的教學(xué)區(qū)域,。包括結(jié)構(gòu)的同比例施工模型以及水電管道施工的認(rèn)識(shí)教學(xué)的操作認(rèn)識(shí),。此次實(shí)習(xí)基本由老師作為主要的指導(dǎo)人員帶領(lǐng)大家了解個(gè)部分內(nèi)容。

站在半完成的結(jié)構(gòu)外,，我們可以看出它屬于框架結(jié)構(gòu),。框架結(jié)構(gòu)是指由梁和柱以剛接或者鉸接相連接而成構(gòu)成承重體系的結(jié)構(gòu)，即由梁和柱組成框架共同抵抗適用過程中出現(xiàn)的水平荷載和豎向荷載,。這種結(jié)構(gòu)的房屋墻體不承重,，僅起到圍護(hù)和分隔作用，我們眼前的這座樓房,，在此基礎(chǔ)上采用了主次梁結(jié)構(gòu),，即力經(jīng)次梁傳給主梁，在傳給支撐柱,，再由柱傳給地基,。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是空間分隔靈活，自重輕,，有利于抗震,，節(jié)省材料；可以較靈活地配合建筑平面布置,，有利于安排需要較大空間的建筑結(jié)構(gòu),；采用現(xiàn)澆混凝土框架時(shí)，結(jié)構(gòu)的整體性,、剛度較好,，設(shè)計(jì)處理好也能達(dá)到較好的抗震效果，而且可以把梁或柱澆注成各種需要的截面形狀,。但是這種結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布比較集中,，在地震時(shí)容易遭到非結(jié)構(gòu)性的破壞。

在參觀過程中,，老師的耐心解答讓我學(xué)到了很多新鮮名詞現(xiàn)澆板,、后澆帶、剪力墻,、沉降縫,、構(gòu)造柱。現(xiàn)澆板：現(xiàn)澆是相對于預(yù)制板來說的,，現(xiàn)澆是指在現(xiàn)場搭好模板,，在模板上安裝好鋼筋，再在模板上澆筑混凝土,，然后再拆除模板,。后澆帶：建筑施工中為防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)由于溫度、收縮不均可能產(chǎn)生的有害裂縫,，按照設(shè)計(jì)或施工規(guī)范要求,，在基礎(chǔ)底板、墻,、梁相應(yīng)位置留設(shè)臨時(shí)施工縫,，將結(jié)構(gòu)暫時(shí)劃分為若干部分,，經(jīng)過構(gòu)件內(nèi)部收縮，在若干時(shí)間后再澆搗該施工縫混凝土,，將結(jié)構(gòu)連成整體,。后澆帶的澆筑時(shí)間宜選擇氣溫較低時(shí)，可用澆筑水泥或水泥中摻微量鋁粉的混凝土,，其強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)比構(gòu)件強(qiáng)度高一級(jí),，防止新老混凝土之間出現(xiàn)裂縫，造成薄弱部位,。構(gòu)造柱：在多層砌體房屋墻體的規(guī)定部位,，按構(gòu)造配筋，并按先砌墻后澆灌混凝土柱的施工順序制成的混凝土柱,，通常稱為混凝土構(gòu)造柱,，簡稱構(gòu)造柱。構(gòu)造柱的抗震作用,。

排水管道全部分布在大樓內(nèi)部,，外部沒有排水管道，這樣會(huì)使大樓看上去更簡潔,、干凈,。而樓頂?shù)呐潘饕糠植荚诟魈幍牡芈┩瓿桑偻ㄟ^管道直接排到一層,，樓頂還安裝了大型的通風(fēng)設(shè)備,，老師介紹說每個(gè)樓層都會(huì)有一臺(tái)機(jī)器負(fù)責(zé)通風(fēng)換氣。

通過兩周的土木工程專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),，我對土木工程專業(yè)所涉及的知識(shí)有了一個(gè)相對全面的了解,。在課堂上，我們學(xué)習(xí)的理論知識(shí),，只有在實(shí)際生活和工作當(dāng)中能夠靈活運(yùn)用,，才能真正發(fā)揮起作用。實(shí)習(xí)就是將我們在課堂上所學(xué)到的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)當(dāng)中去,。

本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),，時(shí)間雖短，但基本完成了本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的目標(biāo)和任務(wù),，使我進(jìn)一步完善了所學(xué)知識(shí)，達(dá)到了將理論與實(shí)踐相結(jié)合的多重目的,。在實(shí)習(xí)工程中,，我了解道路工程、橋梁工程,、工程項(xiàng)目管理以及有關(guān)土木工程專業(yè)和未來就業(yè)方向的相關(guān)知識(shí)和常識(shí),；參觀了施工工序、工藝、要求和相關(guān)技術(shù),；認(rèn)識(shí)了解新型建筑材料的用途和優(yōu)點(diǎn)劣勢,。我對此次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的感受頗深，通過現(xiàn)場參觀,，我對房屋,、橋梁等建筑物的構(gòu)造有了直觀的、感性的認(rèn)識(shí),，同時(shí)為我后面要學(xué)習(xí)的專業(yè)課程打下了基礎(chǔ),。

而本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，目的就是通過對在建,、已建工程項(xiàng)目的參觀,，聆聽專家和老師的講解，加深對專業(yè)的感性認(rèn)識(shí)和了解,，為今后在學(xué)習(xí)專業(yè)課時(shí)理論與實(shí)際聯(lián)系,、學(xué)好專業(yè)課程打下良好的基礎(chǔ)。結(jié)果證明,，通過短短幾日的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),，我的所見所想所感有很多很多，從實(shí)踐中對本專業(yè)獲得了不少感性認(rèn)識(shí),，為以后的專業(yè)課學(xué)習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。在認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)過程中，“以人為本”,、“綠色先行”,、“環(huán)境友好”、“可持續(xù)發(fā)展”的設(shè)計(jì)理念被多次提及,，這也是新時(shí)代對我們土木人所提出的要求,，我會(huì)在今后的學(xué)習(xí)中注重相關(guān)的知識(shí)和實(shí)踐。

除此之外,，通過實(shí)地認(rèn)識(shí)參觀,，我學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的專業(yè)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)。在參觀房屋的建造過程中,，通過提問的方式,，我獲得了老師及技術(shù)人員們專業(yè)的解答，從中學(xué)到了很多很實(shí)用的具體的施工知識(shí),，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸,，很少留意的，但同時(shí)也是十分重要,、十分基礎(chǔ)的知識(shí),。

在本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)中我發(fā)現(xiàn)自己專業(yè)知識(shí)掌握相對還是不夠的,，盡管可以在書本中學(xué)到很多的專業(yè)知識(shí)，但是還是需要結(jié)合實(shí)踐,，更好的掌握理論知識(shí),，同時(shí)學(xué)習(xí)實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn)。今后我在學(xué)習(xí)中,，一定要更加努力的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),，多查閱資料，了解實(shí)踐中的運(yùn)用,，把理論和實(shí)踐結(jié)合在一起學(xué)習(xí),。只有在實(shí)踐中學(xué)習(xí)才會(huì)掌握更多專業(yè)知識(shí)和技能。通過對本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的整理,，我得意系統(tǒng)的將所收獲總結(jié)和歸納,，為接下來的專業(yè)課學(xué)習(xí)制定更明確、更有針對性,、更長遠(yuǎn)的目標(biāo)和計(jì)劃,，讓本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)真正發(fā)揮它的價(jià)值，同時(shí)也是對我自己的職業(yè)生涯奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)總結(jié)篇二

老師們,、同學(xué)們：

大家上午好！

今天我講話的主題是：珍愛生命,、預(yù)防溺水,，溺水是游泳或掉入水坑、水井等常見的意外事故,，一般發(fā)生溺水的地點(diǎn)：游泳池,、水庫、水坑,、池塘,、河流、海邊等場所,。夏天是溺水事故的多發(fā)季節(jié),，每年夏天都有溺水身亡事故發(fā)生。在溺水者當(dāng)中,，有不會(huì)游泳的,，也有一些會(huì)游泳、甚至是水性好的人,。

在我們國家,，意外傷害是0～14歲兒童的首要死因。平均每年全國有近50000名兒童因意外傷害而死亡,，平均每天有近150名兒童因意外傷害而失去生命,。意外溺水是兒童意外傷害的首要死因，10個(gè)因意外傷害而死亡的0～14歲兒童中,，有近6個(gè)是因?yàn)槟缢硗龅摹?/p>

20xx年6月9日,，山東省萊蕪市，7名初三學(xué)生游泳全部溺水身亡,；湖南省邵陽市5名小學(xué)生游泳全部溺水身亡,；黑龍江省哈爾濱市7名學(xué)生在松花江游泳，4人溺水身亡,。同一天中16名學(xué)生溺水死亡,，令人十分痛心。

現(xiàn)在正是天氣炎熱季節(jié),，暑期也即將來臨,，防溺水傷亡必須要引起每個(gè)家庭、學(xué)校和所有學(xué)生的高度重視,。學(xué)校德育處在3月7日,，給各班下發(fā)了關(guān)于防溺水事故的通知希望各班根據(jù)通知內(nèi)容，認(rèn)真開展好安全教育活動(dòng),，在6月15日又給每位同學(xué)發(fā)放了《致家長的一封信》,、《仁和區(qū)東風(fēng)小學(xué)防溺水安全知識(shí)宣傳》《仁和區(qū)東風(fēng)小學(xué)學(xué)生防溺水安全保證書》希望每位同學(xué)在家里和自己的父母認(rèn)真學(xué)習(xí)。在此學(xué)校再次強(qiáng)調(diào)要求同學(xué)們做到以下幾點(diǎn)：

一,、樹立安全意識(shí),，加強(qiáng)自我保護(hù)，不走河邊,，溝沿,，不走偏僻的道路，回家時(shí)要結(jié)伴而行,。

二,、用學(xué)會(huì)的防溺水知識(shí)運(yùn)用于實(shí)際，堅(jiān)決杜絕溺水事件的發(fā)生,。

三,、從我做起，聽從長輩教導(dǎo),，嚴(yán)守學(xué)校紀(jì)律,，堅(jiān)決不玩水。

四,、在加強(qiáng)自我安全意識(shí)的同時(shí),，努力做好說服教育工作，對于那些違反學(xué)校紀(jì)律,，私自玩水的行為,，要堅(jiān)決抵制并勸阻,。

五、如要游泳要到有資質(zhì)的游泳場游泳,，而且必須要有組織并在大人帶領(lǐng)下方可去游泳,。

六、同學(xué)間要互相關(guān)心,、愛護(hù),，發(fā)現(xiàn)有的同學(xué)私自去游泳或到危險(xiǎn)的地方去玩耍，要及時(shí)勸阻并告訴老師,、家長,。

七、在我們的日常生活中,，如果一旦遇到有人落水,，我們在營救時(shí)應(yīng)該怎么辦呢？

最重要的一點(diǎn),，就是不能冒然下水營救,，因?yàn)橐坏┍宦渌咦プ⑹治ｋU(xiǎn)。在水中與落水者糾纏不但會(huì)消耗救助者的大量體力,，有時(shí)甚至?xí)?dǎo)致救助者體力耗盡最終喪命,。所以，發(fā)現(xiàn)有人落水,，最正確的做法應(yīng)立即大聲呼救,，尋求大人的幫助。同時(shí),，可以將救生圈,、竹竿、木板等拋給落水者,。

同學(xué)們：生命高于一切,，我們是國家和民族的未來和希望，讓我們行動(dòng)起來,，珍愛生命,，預(yù)防溺水，杜絕悲劇的發(fā)生,。

謝謝大家,！

土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)總結(jié)篇三

土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱,。它既指與與人類生活,、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程,、鐵路工程,、橋梁工程、隧道工程等,，也指應(yīng)用材料,、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測、設(shè)計(jì),、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì)和科技發(fā)展所需要的“衣,、食,、住、行”的先行官之一;它在任何一個(gè)國家的國民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位,。

作為一名剛剛接觸專業(yè)知識(shí)的大學(xué)生來說,，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深?yuàn)W的專業(yè)知識(shí)是不科學(xué)的，為此,，學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動(dòng),，讓我們從實(shí)踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),為今后書本與實(shí)踐的結(jié)合打下基礎(chǔ),。

緊張的兩周的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了,，在這兩周里我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后好好總結(jié)一下,。在實(shí)習(xí)過程中我們共進(jìn)行了七項(xiàng)工地參觀,，包括故宮博物院，首鋼液壓車間,，學(xué)校實(shí)驗(yàn)樓留學(xué)生公寓,，兩處住宅小區(qū)工地，和豐臺(tái)構(gòu)件廠共七天的參觀,。在每次參觀結(jié)束后我們都做了很認(rèn)真的總結(jié),，把自己在參觀時(shí)學(xué)到的，了解到的知識(shí)進(jìn)行梳理,，也同時(shí)為今后的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ),，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識(shí),，但終歸是學(xué)習(xí)的過程,，不同程度上都會(huì)有收獲。而實(shí)習(xí)的意義也在于此,。首先,，通過實(shí)習(xí),，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí),。通過參觀,，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程,，廠房的結(jié)構(gòu)，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí),，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸,，很少注意的，但又是十分重要,、十分基礎(chǔ)的知識(shí),。比如，鋼筋的綁扎,，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣,，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個(gè)接頭,，另外,，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中,，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時(shí)候,，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中,，可以留斜槎,，如果要留直槎，則必須留陽槎,，且要有拉結(jié)筋,，不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過程中,，要特別注意混凝土的配合比,，在天熱的時(shí)候要注意養(yǎng)護(hù)。其次我們還對一些細(xì)部的作法有所認(rèn)識(shí),，了解了設(shè)計(jì)與施工間是有距離的,，要靠施工工程師在技術(shù)上給予合理設(shè)計(jì)才能保證施工的順利和高質(zhì)量。針對每次的參觀我做了以下的總結(jié),。

對于像故宮一樣古老的建筑在施工上可以算是大興土木,，但以后使用的機(jī)會(huì)較少，但針對對古建筑的修復(fù)這一需要,，為保存祖國的文化,，古國風(fēng)貌，是不可或缺的,。所以研究古建筑的構(gòu)造是有必要的,。對于廠房，我們今后會(huì)有單層廠房這門課程，以后走向社會(huì)我們或許現(xiàn)場房建設(shè)方面發(fā)展,，而且本身各種建筑理論的基礎(chǔ)知識(shí)本都是相通的,，因此無論是為今后的學(xué)習(xí)還是以后投入社會(huì)的需要對廠房的認(rèn)識(shí)都是必不可少的。廠房由山墻,，梁,，柱，屋蓋,，水平支撐,，豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),。在梁上設(shè)有吊車的槽鋼軌道,，為了使整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，在廠房的第一段,，最后一段是有行家結(jié)構(gòu)的水平支撐，在進(jìn)深超過六十米時(shí),，中間的某一關(guān)也要加上水平支撐,。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地,，我的體會(huì)就更深了,，無論是對施工過程還是對施工工藝我都產(chǎn)生了很大的興趣。當(dāng)今的不同建筑多采用橡膠混凝土的方式,，結(jié)構(gòu)殺害能夠多為框架剪力墻,。對于鋼筋的使用有著嚴(yán)格的規(guī)范，從配筋到綁扎,，到架模板,，再到灌漿，這一系列的工作,，一項(xiàng)都不能出錯(cuò),，小小的偏差可能會(huì)釀成無法收拾的嚴(yán)重后果。而在施工工藝方面,，腳手架,，模板，包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前,。我們見到了滿堂紅式和爬升式兩種形式的腳手架,，施工時(shí),柱子的模板應(yīng)在澆筑混凝土后的第二天拆除，而樓板的施工需要在十五天左右后才能拆除模板,，要配備3-4層的樓板的模板,，以便施工。單樓體抗震性能不是很好時(shí)，比如l型樓會(huì)設(shè)計(jì)抗震縫,，沉降縫,，縫一般設(shè)計(jì)在l拐彎處。輕質(zhì)材料是未來的主導(dǎo)材料,，由于輕質(zhì)材料總量比原有混泥土結(jié)構(gòu)可減少20%,，可大大減輕建筑的自重，節(jié)約資源,。而最讓人大開眼界的預(yù)制構(gòu)件著實(shí)讓人驚嘆不已,。為加快施工，縮短施工周期使用預(yù)制混凝圖構(gòu)件是首選,，尤其是大型的建筑需要,，預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)減少了很多問題。雖然在運(yùn)輸上大型的構(gòu)件有困難,，但還可以使用現(xiàn)場預(yù)制現(xiàn)場裝配的辦法,，更加高效。

但是通過在課余時(shí)間對當(dāng)代建筑業(yè)進(jìn)行分析,，也產(chǎn)生了一些我個(gè)人的看法,。

建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是建筑的主要部分，他關(guān)系到建筑的安全,，可靠的程度,，還有是否能夠滿足人們的使用要求。現(xiàn)在的建筑結(jié)構(gòu)是從解放的時(shí)候繼承下來的,，所以,，有很多東西雖然還是適合建筑，但是,，卻不適合時(shí)代的發(fā)展了,，所以，建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)有待提高,。首先,，要從建筑結(jié)構(gòu)安全的角度來提高，其次,，在從建筑結(jié)構(gòu)的材料,、使用方面來提高，建筑結(jié)構(gòu)的提高將會(huì)給我們國家的建筑業(yè)的發(fā)展帶了很大的影響,。我們常說百年大計(jì),，這是建筑的年限，和你的身體是一樣的,，如果一個(gè)人的骨骼非常的結(jié)實(shí),，那么他會(huì)是一個(gè)健康的人,，也是能夠提供很多的勞動(dòng)力，反之,，則會(huì)給社會(huì)帶來很多不便,。同樣，建筑的結(jié)構(gòu)和人的骨骼是一個(gè)概念的兩種事物,。我們提倡全民健身運(yùn)動(dòng)的目的就是要我們的都有個(gè)健康身體來適合這個(gè)社會(huì)的發(fā)展,，所以，建筑結(jié)構(gòu)的發(fā)展也同樣會(huì)帶來建筑業(yè)的發(fā)展,。

土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)總結(jié)篇四

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6,、12—6、22

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貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則,，使學(xué)生到施工現(xiàn)場或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識(shí),。施工實(shí)習(xí)不僅對學(xué)生能否在實(shí)踐中演習(xí)知識(shí)技能的一種訓(xùn)練，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神,、勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn),。

土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識(shí)的積累,，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng),，為此，學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認(rèn)識(shí),，在我們大二的期末，組織了一次外出實(shí)習(xí),，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中,。

進(jìn)入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對這個(gè)專業(yè)并不十分了解,，現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)可以對這個(gè)專業(yè)有個(gè)較全面的認(rèn)識(shí),，我們感到十分的開心。

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程教學(xué)計(jì)劃中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),，其對本土學(xué)生建立正確的專業(yè)思想,，樹立正確的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。

實(shí)習(xí)分兩部分：參觀實(shí)驗(yàn)室模型,，工地,，各種建筑和路橋；聽講座,。

一,、通過本次實(shí)習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：

1,、實(shí)際觀察各種路橋模型,，理論聯(lián)系實(shí)際,，認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu)。

2,、通過自己實(shí)地的觀察并記錄,，了解公路的交通量，計(jì)算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力,。

3,、了解板的配筋方法、施工要領(lǐng),。

4,、了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系,。

5,、了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求,。

6,、了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

7,、了解橋梁,、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn),。

二,、本次實(shí)習(xí)講座中，我們主要了解到：

1,、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要工作內(nèi)容,、工作程序、工作方法及前景,；

2,、了解工程建設(shè)監(jiān)理的主要工作內(nèi)容、工作程序,、工作方法及前景,；

3、了解路橋工程項(xiàng)目管理的主要工作內(nèi)容,、工作程序,、工作。

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土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)總結(jié)篇五

20xx年6月14日

參觀本部實(shí)驗(yàn)室路橋模型

本部土木工程系實(shí)驗(yàn)室

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在與具體的路和橋建筑接觸之前,，老師安排我們進(jìn)行了一次各類路,、橋模型的參觀，當(dāng)各類橋的模型展現(xiàn)在我們面前時(shí),，老師一邊給我們講解,，一邊拿起相應(yīng)的模型給我們看,，以前只是大概知道橋的一些構(gòu)造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細(xì)的情況：橋梁工程是土木工程中的一個(gè)分支,，它與房屋建筑工程一樣,，也是用磚石、木,、混凝土,、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。橋梁按其受力特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)體系分為：梁式橋,、拱式橋,、剛架橋、吊橋,、組合體系橋,，吊索橋、斜拉橋等,。按照橋的用途,、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：

(1)按用途分類公路橋,、鐵路橋,、公路鐵路橋、農(nóng)用橋,、人行橋,、運(yùn)水橋、專用橋梁,。

(2)按照橋梁全長和主跨徑的不同分類特大橋(多孔橋全長大于500m,，單孔橋全長大于100m)、大橋(多孔橋全長小于500m,，大于100m，單孔橋全長大于40m,，小于100m),、中橋(多孔橋全長小于100m，大于30m;單孔橋全長小于40m,，大于20m)和小橋(多孔橋全長小于30m,大于80m;單孔橋全長小于20m,，大于5m)。

(4)按照跨越障礙的性質(zhì)分類跨河橋,、跨線橋,、高架橋和棧橋等。

(5)按照上部結(jié)構(gòu)的行車道位置分為：上承載式橋,、中承載式橋,、下承載式橋,。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺(tái)。橋臺(tái)是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu),，是道路與橋梁的連接點(diǎn),。橋墩是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)年，橋臺(tái)和橋墩都是有臺(tái)(墩)帽,、臺(tái)(墩)身和基礎(chǔ)組成,。

看完橋梁模型之后，我們又來到了道路的設(shè)計(jì)示意圖前面：我國公路等級(jí)按照其使用功能分為高速公路,、一級(jí)公路,、二級(jí)公路、三級(jí)公路,、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí),。另外，按照公路的位置以及在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和運(yùn)輸特點(diǎn)的行政管理體系分類為：國道,、省道,、縣道、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道及專用公路幾種,。

公路的結(jié)構(gòu)建設(shè)：路基建設(shè),、路面建設(shè)、公路排水構(gòu)筑物建設(shè),、公路特殊構(gòu)筑物,、公路沿線附屬結(jié)構(gòu)建設(shè)。

土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)總結(jié)篇六

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土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)3500字報(bào)告范文一

實(shí)習(xí)是大學(xué)進(jìn)入社會(huì)前理論與實(shí)際結(jié)合的的鍛煉機(jī)會(huì)，也是大學(xué)生到從業(yè)者一個(gè)非常好的過度階段,，更是大學(xué)生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石,，作為一名剛剛從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生，能否在實(shí)習(xí)過程中掌握好實(shí)習(xí)內(nèi)容,，培養(yǎng)好工作能力,，顯的尤為重要。

3月12日我應(yīng)聘到常州市誠真建設(shè)工程監(jiān)理公司工作,，被安排在三個(gè)比較近的工地(離我家超遠(yuǎn)),，擔(dān)任土木建筑工程的監(jiān)理工作，至今工作已三個(gè)月了,，三個(gè)月來在公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們的幫助下,，圓滿的完成了相應(yīng)的監(jiān)理工作任務(wù)，得到了業(yè)主和承包商的承認(rèn)與好評,。在從事監(jiān)理工作期間,，本人任勞任怨,，兢兢業(yè)業(yè)，不敢倦怠,，以良好的職業(yè)道德和較強(qiáng)的責(zé)任心認(rèn)真細(xì)致的進(jìn)行工作,，現(xiàn)就三個(gè)月來的工作情況和監(jiān)理體會(huì)做如下匯報(bào)。

一,、工作情況

初到工地,，人地生疏，而本人面臨著監(jiān)理任務(wù)量大,，監(jiān)理區(qū)域廣,，監(jiān)理工作人員少，等客觀不利因素,，因此在實(shí)際監(jiān)理工作中,，確實(shí)遇到了一些困難，面對困難本人并未退縮,，知難而進(jìn),，在實(shí)際工作中，積極主動(dòng)接近業(yè)主和承包商與他們溝通,，協(xié)調(diào)各種關(guān)系,，以便盡快地開展監(jiān)理工作，并抓緊時(shí)間熟悉施工圖紙及有關(guān)設(shè)計(jì)說明資料,，在最短的時(shí)間內(nèi)了解工地狀況及施工隊(duì)伍的.情況,，很快的進(jìn)入了工地監(jiān)理工程師的角色。

在監(jiān)理實(shí)際工作中,，本人要求施工單位推行全面質(zhì)量管理,，建立健全質(zhì)量保證體系，做到開工有報(bào)告,，施工有措施,，技術(shù)有交底，定位有復(fù)查,，材料,、設(shè)備有試驗(yàn)，隱蔽工程有記錄,，質(zhì)量有質(zhì)檢、專檢,，交工有資料,。

在工程質(zhì)量控制方面，采取主動(dòng)控制與被動(dòng)控制相結(jié)合,，監(jiān)理工作主動(dòng)進(jìn)行,，以預(yù)防為主,，對承包商資質(zhì)進(jìn)行審查，重點(diǎn)審查企業(yè)注冊證明和技術(shù)等級(jí),，交驗(yàn)有關(guān)證件(復(fù)印件),，了解技術(shù)力量簡況，主要施工安裝經(jīng)歷等,，檢查砂,、石、水泥,、鋼筋等材料的供應(yīng)情況及砼,、砂漿的配合比。

根據(jù)工程特點(diǎn)及影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位,，審核承包人提交的施工組織設(shè)計(jì),，并針對其不足之處提出改進(jìn)意見，核查進(jìn)廠材料的原始憑證,、檢測報(bào)告等質(zhì)量證明文件,。

進(jìn)行事前控制，確保工程質(zhì)量事故不發(fā)生或少發(fā)生,。例如：冬季施工,，氣溫較低，砼澆灌,、砌體砌筑,、墻壁抹灰等都不易保證質(zhì)量，因此要求施工單位提供冬季施工方案,，提前預(yù)防,，避免凍害發(fā)生。

對重要工程部位及易出現(xiàn)質(zhì)量問題的分部工程制定質(zhì)量預(yù)檢措施,，例如：土建工程混凝土澆筑工程施工中,，大梁結(jié)平是工程的重點(diǎn)部位，涉及到墻體砌筑,、模板,、鋼筋綁扎、砼澆灌等多道工序,，一旦疏忽就可能造成工程質(zhì)量事故,，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題后果嚴(yán)重，因此在該部位施工中,，加強(qiáng)監(jiān)控,，采取旁站監(jiān)理措施，嚴(yán)格監(jiān)理各部位的施工，并對影響施工質(zhì)量的因素事前提出,，要求施工單位編制預(yù)防措施及施工方案,，從而保證了大梁和結(jié)平的施工質(zhì)量。

加強(qiáng)事中控制,，在監(jiān)理武進(jìn)建安施工隊(duì)的施工過程中,，發(fā)現(xiàn)該隊(duì)伍使用的建筑材料粉煤灰磚有質(zhì)量問題，雖然承包商有實(shí)驗(yàn)室的質(zhì)檢報(bào)告,，但本著為業(yè)主負(fù)責(zé)的態(tài)度,，及時(shí)對該批磚采取平行檢驗(yàn)手段進(jìn)行抽檢，確信其各項(xiàng)強(qiáng)度指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求后方允許施工單位使用,。該隊(duì)伍在澆筑砼,、砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質(zhì)量問題,，為保證施工質(zhì)量,，本人及時(shí)下發(fā)監(jiān)理通知并要求施工單位對質(zhì)量有缺陷的部位做修補(bǔ)處理，并達(dá)到設(shè)計(jì),、規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),。

在監(jiān)理工作中，要求施工單位在施工中,，按照設(shè)計(jì)內(nèi)容、設(shè)計(jì)要求,、施工驗(yàn)收規(guī)范,，按質(zhì)、按量施工,，確保了施工質(zhì)量,。

在各工序施工中，要求施工單位嚴(yán)格執(zhí)行國家和地方有關(guān)施工安裝的質(zhì)量報(bào)驗(yàn)制度,，對施工單位交驗(yàn)的有關(guān)施工質(zhì)量報(bào)表及時(shí)檢查認(rèn)定,，根據(jù)設(shè)計(jì)文件及承包合同中有關(guān)工程量計(jì)算的規(guī)定，對承包單位申報(bào)的已完工程的工程量進(jìn)行審核,、簽認(rèn),。

監(jiān)理記錄是工程監(jiān)理不可缺少的環(huán)節(jié)，本人有完整而充分的監(jiān)理日記,，詳細(xì)的記錄了每天施工現(xiàn)場的有關(guān)情況,，為公平的解決業(yè)主與承包商的爭端提供可靠的依據(jù)。

本人在三工地的監(jiān)理過程中,，積極協(xié)調(diào)各單位間的關(guān)系,，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接,，保證了施工質(zhì)量和進(jìn)度。

三個(gè)月的監(jiān)理工作收獲很大,，但也有不足,，例如：本人是學(xué)環(huán)境工程專業(yè)的，對土建專業(yè)知識(shí)了解不多,，有些工藝要求不十分熟悉,，而監(jiān)理行業(yè)要求監(jiān)理工程師應(yīng)具備多學(xué)科、多行業(yè)豐富的知識(shí),，因此本人在各學(xué)科專業(yè)知識(shí)方面,，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力和專業(yè)水平,。

二,、幾點(diǎn)建議

1.嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序

目前工地監(jiān)理工作并未完全按監(jiān)理程序進(jìn)行，例如：設(shè)計(jì)交底,，圖紙會(huì)審,，第一次工地會(huì)議，向業(yè)主和承包商介紹監(jiān)理工程師及監(jiān)理內(nèi)容,，制定監(jiān)理規(guī)劃,、監(jiān)理細(xì)則等工作未按監(jiān)理程序進(jìn)行或僅部分按監(jiān)理程序進(jìn)行，造成監(jiān)理工程師到工地后無人問津和不知監(jiān)理范圍及如何監(jiān)理等現(xiàn)實(shí)問題,，為避免此類問題在今后監(jiān)理工作中再次發(fā)生,，就必須嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)監(jiān)理程序，使監(jiān)理工程師明確監(jiān)理任務(wù)和監(jiān)理依據(jù),，做好監(jiān)理工作,。

2.健全項(xiàng)目監(jiān)理部組織機(jī)構(gòu)

加強(qiáng)監(jiān)理工作人員培訓(xùn)，組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)《監(jiān)理規(guī)范》及《常州市地方工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)程》,，統(tǒng)一監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn),，參加市建委、質(zhì)量監(jiān)督站舉辦的各種學(xué)習(xí)班,，了解掌握新政策,、新標(biāo)準(zhǔn)，為做好監(jiān)理工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

上述為本人三個(gè)月來從事監(jiān)理工作的總結(jié),，因到公司工作時(shí)間較短，有些問題提法可能比較片面,，工作之中還存在許多不足之處,，敬請公司領(lǐng)導(dǎo)、同事們在今后的工作中多加指正。

土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)總結(jié)篇七

一,、單位介紹

中鐵七局集團(tuán)有限公司是中國中鐵股份有限公司的全資子公司,是中國鐵路工程總公司為完善市場競爭戰(zhàn)略格局,，經(jīng)國家批準(zhǔn)成立的國有控股大型企業(yè)，注冊地在河南省鄭州市,。

集團(tuán)公司具有鐵路工程,、房屋建筑工程,、公路工程等工程的施工承包資質(zhì),，獲得包括質(zhì)量體系認(rèn)證,、環(huán)境管理體系認(rèn)證等多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,。

二,、實(shí)習(xí)主要過程

采用校內(nèi)校外相結(jié)合的方式,，校內(nèi)部分首先由院領(lǐng)導(dǎo)組織大家參加實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì),，為將要開始實(shí)習(xí)的我們作動(dòng)員,。

校外部分由老師帶隊(duì),，同學(xué)們進(jìn)入施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)踐和參觀,，并且從中得到實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)。

通過理論聯(lián)系實(shí)際,，鞏固所學(xué)的知識(shí),，提高處理實(shí)際問題的能力，了解本專業(yè)的主要施工內(nèi)容,，為自己能順利與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備,。

三、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容

在兩天的認(rèn)知實(shí)習(xí)時(shí)間里,，我們冒雨參觀了四個(gè)工地,，有了近距離接觸實(shí)際工程和與工程技術(shù)人員面對面交流的機(jī)會(huì)，很難得,，有了很多的收獲,。

9月6日下午，我們驅(qū)車前往了位于鄭州地鐵二號(hào)線上的向陽路地鐵站,。

地鐵二號(hào)線全長9.43公里,，共設(shè)站6座，向陽路地鐵站是2號(hào)線的最后一站,。

進(jìn)入地鐵站施工現(xiàn)場,，我們每人都戴上了安全帽，由指導(dǎo)老師和工程技術(shù)人員帶領(lǐng)下參觀了施工現(xiàn)場,。

工地施工安全把的很嚴(yán),，工地分為材料存放區(qū)、加工區(qū),、休息區(qū),、施工區(qū)等不同區(qū)域,，井井有條;現(xiàn)場每個(gè)人都必須戴安全帽，保證了大家的安全;施工明示牌將不同的工種分成不同組,，上面有每位工人的名牌,，名牌兩面的顏色不同，下基坑施工的工人要將名牌翻過來,，這樣管理人員就可以實(shí)時(shí)掌握施工人員的具體人員和數(shù)量,，方便了管理。

現(xiàn)場主要是一個(gè)大的基坑,，基坑一共分三層，施工有條不紊的進(jìn)行著,。

在現(xiàn)場我們同學(xué)向技術(shù)人員咨詢了有關(guān)地鐵建設(shè)造價(jià),、盾構(gòu)施工、地鐵的通風(fēng),、列車運(yùn)行和修理等諸多問題,，得到了技術(shù)人員的專業(yè)解答。

在互動(dòng)交流中,，我們有了地鐵設(shè)計(jì)施工概況的大體印象,，充滿了學(xué)習(xí)的興趣。

9月7日上午,，我們冒雨前往了位于107國道旁的一處高鐵施工站,。

在高鐵施工現(xiàn)場，我們對建設(shè)中的橋梁產(chǎn)生了濃厚的興趣,。

大橋?yàn)閼冶蹣?，設(shè)計(jì)跨度為80米。

因?yàn)檫@種結(jié)構(gòu)的橋梁跨度可以達(dá)到200米以上,，所以有些同學(xué)對這一長度提出了疑問,。

現(xiàn)場的技術(shù)員解釋說這是綜合各方面因素的結(jié)果，跨度增大可以節(jié)省一部分的材料,，但是卻延長了施工工期,，影響了進(jìn)度，造價(jià)也不能得到降低,。

之后他耐心地解答了同學(xué)提出的很多問題,，大家都受益匪淺。

中午,，我們來不及吃午飯就匆匆前往了中牟縣一高速公路制梁場,，在那里一位負(fù)責(zé)人詳細(xì)的向我們講解了制梁的工序，參觀了龍門吊,，模板和預(yù)留的管道鋼絞線等等,，最后還向我們講了有關(guān)混凝土配合比的一些注意問題,，我感到自己知識(shí)還是學(xué)的很不到位，以后要加強(qiáng)學(xué)習(xí)和理解,。

最后一站是鄭民高速中牟段一立交橋施工站,，看著寬闊的公路，感覺很親切,。

我們聽技術(shù)人員講解了這段道路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),，又實(shí)地觀察了邊坡的治理和橋梁與高速路接口的處理，有很大收獲,。

最后由于時(shí)間原因,，我們戀戀不舍的離開了工地，結(jié)束了為期兩天的認(rèn)知實(shí)習(xí),。

四,、實(shí)習(xí)中的主要收獲和體會(huì)

實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須經(jīng)歷的過程，它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì),、在實(shí)踐中鞏固知識(shí),。

實(shí)習(xí)又是對每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),既開闊了視野,，又增長了見識(shí),，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步,。

通過實(shí)習(xí)提高自己的對社會(huì)的認(rèn)知能力,，同時(shí)理論聯(lián)系實(shí)際，讓自己迅速適應(yīng)社會(huì),，跟上信息技術(shù)前進(jìn)的快速步伐,。

通過理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通,，進(jìn)一步提高自己的思想覺悟,、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察,、分析和解決問題的實(shí)際工作能力,，以便培養(yǎng)自己成為能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。

努力成為為社會(huì)有用的人才,。

每個(gè)人都應(yīng)該樹立一個(gè)長遠(yuǎn)的目標(biāo),然后制定幾個(gè)近期的目標(biāo),。

在日新月異的市場中發(fā)現(xiàn) 機(jī)會(huì),把握機(jī)會(huì)。

要不斷地學(xué)習(xí),，不論是在校園還是在社會(huì),，只有不斷地學(xué)習(xí)才能充實(shí)自我，是自己能經(jīng)得起考驗(yàn),。

不要存有僥幸心理,。

兩天的認(rèn)知實(shí)習(xí)結(jié)束了,，但是一個(gè)人的能力畢竟是有限的，在遇到一個(gè)陌生麻煩的問題,，要做的不是考慮到完成不了會(huì)如何如何,，我們必須給自己建立起很好的自信，“自信是成功的一半”,，自信的人是不會(huì)不困難和壓力輕易打敗的,，要相信機(jī)遇總會(huì)特別照顧那些自信的人的。

為了理想要勇敢的揚(yáng)帆前進(jìn),。

初出校園,，我們的經(jīng)驗(yàn)真的是很少,所以對待每件事我們都應(yīng)該力求 盡善盡美。

不要膽怯,，我許多成果使我們拼出來的,，正所謂該出手時(shí)就出手。

不能怕吃苦,。

只有苦澀的汗水才能換來香甜的秋實(shí)是不變的道理。

最后感謝老師的辛勤指導(dǎo),，也感謝學(xué)校給我這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),。

希望自己以后再接再厲，表現(xiàn)的更好,。

實(shí)習(xí)目的

學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認(rèn)識(shí),，在我們大一下半學(xué)期，組織了一次外出實(shí)習(xí),，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中,，進(jìn)入土木工程專業(yè)已經(jīng)一學(xué)期了。

可對這個(gè)專業(yè)并不十分了解,，現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)可以對這個(gè)專業(yè)有個(gè)較全面的認(rèn)識(shí) ,，我們感到十分的開心 認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程教學(xué)計(jì)劃中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對本土學(xué)生建立 正確的專業(yè)思想,，樹立正確的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用,，通過這次實(shí)習(xí)我們應(yīng)掌握：

2. 通過實(shí)踐，使我們了解建筑的整體布局,，局部詳細(xì)的構(gòu)造,，施工中應(yīng)講究的一些方法。

3. 通過交流,，使我們了解了土木工程的前沿發(fā)展方向及最新動(dòng)態(tài),，國內(nèi)目前的土木工程管理情況。

實(shí)習(xí)內(nèi)容

20xx年7月6日 在學(xué)校內(nèi)進(jìn)行,，主要以教學(xué)樓,、寢室樓,、餐廳及校門口正在建的輕軌交通橋?yàn)槔M(jìn)行初步的講授認(rèn)知。

20xx年7月7日

到鄭東新區(qū)cbd,，重點(diǎn)通過其三大標(biāo)志性建筑 鄭州國際會(huì)展中心 河南藝術(shù)中心 和 鄭州會(huì)展賓館 講述特殊建筑,。

最后又到如意湖的橋下分析橋的結(jié)構(gòu)和受力。

20xx年7月8日

去工地,。

河南省農(nóng)業(yè)大學(xué)新校區(qū)圖書館在建,，到那里的工地認(rèn)識(shí)有關(guān)土木工程施工的實(shí)際情況，更清晰的了解建筑結(jié)構(gòu),、建筑材料,、施工步驟及注意事項(xiàng)等。

20xx年7月10日 在青島名家美術(shù)館附近,，觀看有青島特色的建筑,。

在海邊講解部分有關(guān)堤壩、跨海大橋,、海邊建筑的特點(diǎn)及其海邊環(huán)境所要考慮的注意事項(xiàng)等,。

20xx年7月11日 上午到有 萬國建筑博覽會(huì) 美譽(yù)的八大關(guān)，體會(huì)不同國家的不同建筑風(fēng)格,。

下午到青島奧帆基地,，觀看海邊高層建筑，水上平臺(tái),，講解隧道各個(gè)部分的建造及加固,。

還分析了一個(gè)有特色的橋，講了斜拉索的風(fēng)雨振,。

20xx年7月12日 在青島棧橋,，講述棧橋的歷史，講解棧橋的建造手法,。

觀看附近的建筑,，通過一個(gè)半球的建筑講解膜結(jié)構(gòu)。

實(shí)習(xí)收獲

對于我們大一的學(xué)生來說,，本次實(shí)習(xí)的收獲是多方面的,，不但融會(huì)貫通了土木工程概論上老師講的知識(shí)，而且見識(shí)了工程中的實(shí)際應(yīng)用,。

我?guī)еn本上的困惑和疑問參加了這次實(shí)習(xí),，又帶著實(shí)踐中的困惑和疑問回歸課本。

實(shí)習(xí)中,，我見到了各種各樣的建筑,，也領(lǐng)會(huì)了異域的建筑風(fēng)格。

在帶隊(duì)老師的講解下,，這些各有特色地建筑變成了一個(gè)個(gè)簡單的結(jié)構(gòu),。

在看了這么多建筑之后,，自己心中也有了一些想法。

或許限于知識(shí)水平,，自己的想法的可行性較低,，但這畢竟是一些思路。

自己的收獲是多方面的,，這里重點(diǎn)說知識(shí)上的收獲及自己的部分想法,。

知識(shí)上的收獲

在這7天的實(shí)習(xí)里，自己接觸到了許多關(guān)于土木工程的知識(shí),。

老師每到一處,，都會(huì)講出新的知識(shí)。

我總結(jié)分析起來,，老師講了三大類：房屋,、橋梁、隧道,。

雖然這樣分類,，但很多知識(shí)在其中也是貫通的。

下面是詳細(xì)的介紹,。

房屋在第一天的實(shí)習(xí)中,，老師就提到，看一個(gè)建筑,，要從幾個(gè)方面來看,。

首先是建筑的結(jié)構(gòu),，其次是材料,，然后是其特點(diǎn)。

建筑的結(jié)構(gòu)有好多種,，最基本的是砌型結(jié)構(gòu),，建筑材料一般選用磚或者石塊。

由于建材(磚,、石)是抗壓材料,，而且抗拉抗剪性能并不優(yōu)秀，所以結(jié)構(gòu)的跨度較小,，并且不能建的太高,。

墻體都是承重墻，不能隨意拆除,。

建筑里的荷載直接傳到地板上,，地板一般用預(yù)制板(以前則是用木頭梁)將受力傳到兩邊的墻上，然后傳到基礎(chǔ)上,。

學(xué)校的寢室樓是經(jīng)典的例子,。

從秦磚漢瓦的出現(xiàn)到民國,，我國的磚瓦建筑物大多都是砌型結(jié)構(gòu)，而萬里長城更是成為了中華民族的精神象征!

現(xiàn)如今,，砌型結(jié)構(gòu)在農(nóng)村還很常見,，但隨著國家的發(fā)展，在民用建筑中,，框架結(jié)構(gòu)將占據(jù)越來越大的分量,。

框架結(jié)構(gòu)用是用鋼筋混凝土澆筑梁和柱作為房屋的框架，然后再填上填充墻,。

鋼筋是抗拉材料,，混凝土是抗壓材料，用鋼筋混凝土澆筑的梁和柱抗壓抗拉性能都非常好,。

所以框架結(jié)構(gòu)的建筑比砌型結(jié)構(gòu)的跨度更大,。

而填充墻不受力，可以換成玻璃,、裝飾磚的其它材料,，增加了房屋應(yīng)用的靈活性，所以框架結(jié)構(gòu)在應(yīng)用上也比較常見,。

比如教學(xué)樓,、商場等。

但框架結(jié)構(gòu)的高度依然不高,，主要是水平荷載無法承受,。

如果要建較高的建筑，則要采用框架剪力墻結(jié)構(gòu),，或者框架核心筒結(jié)構(gòu),。

框架剪力墻是框架結(jié)構(gòu)中建一圈很厚的剪力墻，它能比較好的抵抗高層建筑所受的水平剪力,，因此其建筑高度較高,。

河南農(nóng)業(yè)大學(xué)正在建造的圖書館便是此種結(jié)構(gòu)。

剪力墻建在了電梯間的周圍,，非常厚,，是用鋼筋混凝土澆筑的。

框架核心筒則是在框架中間建一圈密集的柱,，甚至密集到挨在一起,，成為筒狀。

核心筒的抗剪能力比剪力墻更優(yōu),，所以更高層的建筑會(huì)用到這個(gè)結(jié)構(gòu),。

一些圓筒形的高層建筑則是筒中筒結(jié)構(gòu)。

實(shí)習(xí)中見到很多筒中筒結(jié)構(gòu)，最有代表性的是鄭東新區(qū)cbd鄭州會(huì)展賓館,，總高度280米,，是鄭東新區(qū)標(biāo)志性建筑之一。

除此之外,，實(shí)習(xí)中還認(rèn)識(shí)到其它結(jié)構(gòu)的`建筑,。

比如桁架結(jié)構(gòu)，完全由拉壓構(gòu)件組成,。

鄭州國際會(huì)展中心的頂部便采用這種結(jié)構(gòu),，完全用鋼管連接而成，所受的力最后經(jīng)過鋼管傳到基礎(chǔ),，鋼管與基礎(chǔ)之間的鉸接有利于結(jié)構(gòu)對震動(dòng)的抵抗能力,。

又比如鋼結(jié)構(gòu)，完全由鋼鐵通過焊接或螺絲釘鉸接固定在一起而成,。

鳥巢 是標(biāo)準(zhǔn)的鋼結(jié)構(gòu),。

實(shí)習(xí)后，對房屋的認(rèn)識(shí)不只有結(jié)構(gòu),，還有材料,。

比如，粘土磚,，它的性能非常好,，與灰砂磚相比，其抗壓強(qiáng)度,、抗折強(qiáng)度以及在防潮層以下的應(yīng)用都有較大的優(yōu)勢,。

但粘土磚占用了極大的土地資源，與可持續(xù)發(fā)展的理念相悖,，所以價(jià)格更便宜的灰砂磚便有了較大的應(yīng)用,。

清水混凝土是一種特別的混凝土，用它澆筑的墻面很光滑,，不加修飾,，便有一種質(zhì)感和美感,。

鄭州國際會(huì)展中心的墻面便是這種材料澆筑的,，用手摸上去很光滑，看上去也很美,。

橋梁橋分為多種,，在實(shí)習(xí)中認(rèn)識(shí)的有拱橋、梁橋,、斜拉橋,、懸索橋等。

拱橋的材料是完全受壓的，其兩邊的基礎(chǔ)受斜向下方向的壓力,。

我國最有名的拱橋是千余年不倒的趙州橋,。

在青島見到一個(gè)橋，上面是拱,，下面是柱,，如下圖所示。

兩個(gè)拱對柱的水平推力相互平衡,，只余下向下的壓力,。

以前的拱橋多以磚、石為材料,，現(xiàn)在也用混凝土,。

梁橋的橋身就像是一根梁。

簡單的一拱一跨,，其受力就像簡支梁,，中間受向下的荷載，上面受壓,，下面受拉,。

有些會(huì)把橋身做成中空的箱形，用兩側(cè)的輔助面增強(qiáng)抗彎性能,。

中空的則減輕了橋的自重,。

當(dāng)然，考慮到空氣的熱脹冷縮,，應(yīng)增加通風(fēng)孔保證空氣流通,。

如果橋身中間還有梁，形成n個(gè)拱,，則稱為n拱一跨,，在每一個(gè)橋墩的位置，橋的上面受拉力,，下面受壓力,。

斜拉橋由索塔、主梁,、斜拉索組成,。

橋身(主梁)的受力通過斜拉索傳到索塔，再傳到基礎(chǔ),。

索塔兩側(cè)的拉索一般是對稱的,，可以讓斜拉索的水平力相互平衡。

在一些建筑中也有應(yīng)用索塔和斜拉索拉起建筑的頂部,，由于斜拉索的分布不平衡,，索塔一般建成傾斜的，由自身重力平衡一部分力。

懸索橋指的是以通過索塔懸掛并錨固于兩岸(或橋兩端)的纜索(或鋼鏈)作為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋梁,。

懸索橋跨度很大,，可達(dá)一千米以上。

由于對基礎(chǔ)的要求很高,，所以千米以下的大跨度橋梁一般選斜拉橋,。

除了這些，老師還提到了桁架結(jié)構(gòu)的鋼橋,，鋼管中灌注混凝土做的拱橋,，斜拉索的風(fēng)雨振的解決辦法等。

隧道關(guān)于隧道,，由于實(shí)習(xí)中并不常見,，所以老師講的并不多。

隧道由洞門和主體組成,。

洞門可以用環(huán)框式或者柱式洞門,，以對應(yīng)不同的土體。

隧道主體一般可以由模板臺(tái)車完成,。

如果土質(zhì)松軟,，主體承受的壓力較大，還可以打錨桿加固,，或是對土進(jìn)行混凝土噴固,。

自己的想法

l型磚對于生產(chǎn)商來說只是一個(gè)模板的變更，對于建筑者應(yīng)該也很好掌控,。

當(dāng)然,，建筑過程會(huì)復(fù)雜些，不太適合大眾建筑,，但在某些特殊環(huán)境下,，這種錯(cuò)縫砌型應(yīng)該會(huì)用得上吧。

而且砌型材料也不應(yīng)定只是磚,，其它材料應(yīng)該也可以借鑒,。

這次的認(rèn)知實(shí)習(xí)是非常成功的。

通過這7天的實(shí)習(xí),，我充分認(rèn)識(shí)到了土木工程師在社會(huì)建設(shè)中的重要作用,，明白了自己未來的使命。

由此,，我堅(jiān)定了自己的信念,，找到了自己的目標(biāo),，矯正了自己的努力方向,。

這次實(shí)習(xí)讓還我認(rèn)識(shí)到，只靠課本上的理論知識(shí)是不行的，要真正的融會(huì)貫通,，還要到實(shí)踐中去,。

課本上的知識(shí)應(yīng)該到實(shí)踐中檢驗(yàn)一下，而自己的想法,，更應(yīng)該到實(shí)踐中經(jīng)歷一番,，看是否經(jīng)得起考驗(yàn)。

本次認(rèn)知實(shí)習(xí),，上承土木工程概論,，下啟即將學(xué)習(xí)的專業(yè)知識(shí)。

加固了對土木工程的認(rèn)知基礎(chǔ),，為力學(xué),、結(jié)構(gòu)工程等專業(yè)知識(shí)提供了鋪墊。

同時(shí),，經(jīng)過這次實(shí)習(xí),，我對土木工程的的認(rèn)識(shí)更加清晰，對土木工程的興趣也變的濃郁,。

我將努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),，深入實(shí)踐，為成為一個(gè)優(yōu)秀的土木工程師而努力奮斗!

在知識(shí)方面,，對于隧道的講述較少,。

由于是認(rèn)知實(shí)習(xí)，大家都是大一新生,，問的問題很碎,，老師對橋梁的講解也比較碎。

如果可行的話,，希望老師有系統(tǒng)的講解,，就像分析房屋，看建筑材料,，建筑結(jié)構(gòu),，功能等等。

行程上,，個(gè)人感覺7天有點(diǎn)兒短暫,，有一天上下午跑了兩個(gè)地方，有點(diǎn)緊,。

建議今后的住宿安排接近實(shí)習(xí)目的地,。

土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)總結(jié)篇八

通過實(shí)習(xí)，對一般土木與房屋建筑物,、構(gòu)筑物的功能及空間組合有較全面的了解;對一般土木與房屋建筑物,、構(gòu)筑物的構(gòu)造及其特點(diǎn)有一定了解;對一般土木與土木與房屋建筑物施工前的準(zhǔn)備工作和整個(gè)施工過程有較深刻的了解;理論聯(lián)系實(shí)際,，鞏固和深入理解所學(xué)的理論知識(shí)(如測量、建筑材料,、工程制圖,、建筑學(xué)等)，并為后續(xù)課程的實(shí)習(xí)積累感性知識(shí);了解土木工程的基本生產(chǎn)工藝過程(土石方,、磚石,、鋼筋混凝土、結(jié)構(gòu)安裝,、裝飾等)中的生產(chǎn)技術(shù)技能;了解目前我國施工技術(shù)與施工組織管理的市場實(shí)際水平,，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，樹立獻(xiàn)身社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè),、提高我國建筑施工水平的遠(yuǎn)大志向;與工人和基層干部密切接觸,，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。

一,、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的目的

1,、了解土木工程的廣闊領(lǐng)域與分類;

2、了解土木工程的材料,、土木工程的結(jié)構(gòu)型式,、荷載及其受力路線;

3、了解土木工程的建設(shè)與使用;

4,、了解土木工程的經(jīng)濟(jì)與管理;

5,、了解土木工程的最新技術(shù)成就與發(fā)展總趨勢;

7、了解我國目前建筑行業(yè)的發(fā)展動(dòng)向以及所取得的成績

8,、較早養(yǎng)成自學(xué),、查找資料及思考問題的習(xí)慣。

二,、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)日程安排

日程安排：

2018-7-2 認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì),，領(lǐng)取安全帽等實(shí)習(xí)器具

2018-7-3 參觀淮南市新體育館

2018-7-4 看實(shí)習(xí)錄象、參觀校本部

2018-7-5 看實(shí)習(xí)錄象

2018-7-6 參觀淮南師范學(xué)院,、淮南聯(lián)合大學(xué)新區(qū)

2018-7-9 乘車赴蕪湖

2018-7-10 參觀安徽師范大學(xué),、蕪湖步行街

2018-7-11 參觀蕪湖長江大橋

2018-7-12 參觀大學(xué)新區(qū)，然后乘車返校

2018-7-13 查資料,，寫實(shí)習(xí)報(bào)告

三,、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的具體內(nèi)容

7月2號(hào)早上，依照通知,，我們土木工程專業(yè)工民建方向的四個(gè)班級(jí)同學(xué)齊聚北區(qū)2302教室,，系里教研室的老師給我們召開實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)。會(huì)上,，老師門給我們簡要介紹了本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的主要目的,，派發(fā)了實(shí)習(xí)日程安排,，并著重給我們強(qiáng)調(diào)了安全問題。依據(jù)實(shí)習(xí)要求,，我們每位同學(xué)每天要記一篇實(shí)習(xí)日記,。

下午,，我們幾個(gè)同學(xué)領(lǐng)取了安全帽,。

第二天，早上雨下的很大,，但依據(jù)事前和施工方的安排，我們還是冒雨按時(shí)到達(dá)新體育館。這里,，施工放的經(jīng)理和工程師帶領(lǐng)我們參觀了這個(gè)氣派的現(xiàn)代化建筑,。

體育館主建筑的西南方向是一個(gè)禮堂，據(jù)目測大約可以容納幾百人,，整齊的左翼都是布藝靠墊,，和我們學(xué)校九樓報(bào)告廳的座椅類似。主建筑像一個(gè)倒扣著的大扇貝,，根據(jù)施工人員介紹,，這個(gè)體育館完工后大約可以容納6000人左右，大廳頂面采用的是鋼架結(jié)構(gòu),，在我們看來很是復(fù)雜,，但是整個(gè)大廳中間沒有一根立柱，這樣的結(jié)構(gòu)很適用于體育場館,。據(jù)老師介紹說這種結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)就是穩(wěn)定性高,。主建筑前面是一個(gè)廣場，廣場上設(shè)置了很多噴泉,，我們還注意到,，整個(gè)廣場大面積的地面并沒有很多的積水，這表明施工方的排水施工做的非常到位,。

星期三上午我們在教室觀看實(shí)習(xí)教學(xué)錄象,。錄象的主要內(nèi)容是建筑的梁柱組合結(jié)構(gòu)。主要介紹了現(xiàn)澆混凝土樓蓋,，分單向板樓蓋和雙向板樓蓋兩種,。還介紹了混凝土高層建筑的鋼筋配置問題。

下午我們來到校本部參觀,。我們在老師的帶領(lǐng)下參觀了行政辦公樓,、體育場、土木系老辦公樓,、素質(zhì)中心,、主教學(xué)樓,、實(shí)驗(yàn)中心等建筑，最還參觀了28層學(xué)生公寓,。土木系老樓興建于上世紀(jì)50年代,，是典型的蘇式建筑，外墻沒有特別的裝飾,，只用紅磚砌實(shí),，但磚塊表面光滑平整，整體的裝飾效果也非常好看,。

行政辦公樓外表面裝修采用了粘貼大理石的方法,，我了解到粘貼大理石(花崗巖)施工技術(shù)方案：

1.1.石材(大理石、花崗巖)用作墻面飾面材料,，其結(jié)合方法甚多,，老的傳統(tǒng)工藝是濕掛法，在墻上焊鋼筋網(wǎng),，將石材鉆牛鼻孔,，用銅絲綁于鋼筋網(wǎng)上，最后灌水泥沙漿,，近些年來興起了干掛石材工藝,，在墻面上焊掛件角鋼支座，在石材上鉆孔,，用鋼銷釘將石材掛在墻面上,，此法克服了濕掛工藝的泛堿毛病，但仍未解決占據(jù)相當(dāng)大的建筑面積的缺點(diǎn)(一般要占70—80mm寬,，尤其是室內(nèi)墻面,，更是值得考慮的問題)。最近幾年,，在北京,、上海及其它幾個(gè)城市，出現(xiàn)了祝邦粘貼(點(diǎn)粘)石材的新工藝,，它比上述二種工藝可節(jié)約30—40mm的使用面積,，施工工藝簡便，速度快,，粘結(jié)質(zhì)量可靠,，冬夏季均可施工。

1.2.祝邦膠是北京祝邦新技術(shù)所劉俊邦高工研制發(fā)明的一種多功能粘結(jié)劑,，它可與鋼材,、木材、石材,、沙漿,、陶瓷,、玻璃、塑料,、石膏等多種界面相粘結(jié),，粘結(jié)力強(qiáng)(剪切力達(dá)20mpa以上)、抗老化(可達(dá)50年),、抗酸堿鹽腐蝕,。 通過幾年的應(yīng)用,北京地區(qū)不但在內(nèi)墻粘結(jié),而且成功地應(yīng)用在外墻、外柱及冬季施工石材,。 此種膠有快干型(用作臨時(shí)固定)和強(qiáng)力型肉種,，必須配合使用,。

1.3.本工程的電梯廳墻面花崗巖(與水泥沙漿粘貼)和裝飾柱大理石(與木材面的粘貼)的粘貼均采用祝邦膠,。

施工工藝流程：

主要材料及工具：

3.1石材:規(guī)格、顏色及拋光,、底邊等要求均按設(shè)計(jì)圖和加工計(jì)劃單,，進(jìn)場時(shí)進(jìn)行認(rèn)真驗(yàn)收。

3.2祝邦膠祝邦膠系雙組份膏狀,，在現(xiàn)場嚴(yán)格按比例配制,。它又分為強(qiáng)力型和快干型。保存期：強(qiáng)力型為二年;快干型為6個(gè)月,。

3.3擦縫材料本工程選用普通水泥(325#以上),，加3%氧化鐵黑或白水泥(325#以上)，加3%氧化鐵紅或氧化鐵綠(使其顏色與石材顏色近似即可)

3.4砂臘及光臘用于交工之前的上臘,，以作石材的保護(hù)膜及增加光亮美觀,，給人以莊重豪華之美感。

4.1墻面基層處理粘祝邦膠的水泥沙漿墻面,，必須抹壓平整光滑,，垂直度、平均達(dá)到2mm以內(nèi),，墻面不得有空鼓,、裂縫、不得有油污,、灰塵等,。砂漿表面的含水率在鋪貼前必須達(dá)到不大于12%(砂漿面必須發(fā)白)，如為木材面,，亦必須表面干燥無灰塵即可,。為增加砂漿與混凝土面的粘結(jié)強(qiáng)度，抹灰時(shí)底層面層均用此比例,，必須分層抹灰,，每層厚度不得大于10mm,，澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)間：從第二天起，養(yǎng)護(hù)5天,，抹門過梁板及門旋板砂漿時(shí),，采取滿掛鋼絲網(wǎng)。

4.2石材清掃,，拼色編號(hào)石材進(jìn)場后,，按加工計(jì)劃單驗(yàn)收合格后，將背面清掃,，用干凈的濕布擦一遍,，并按石材鋪貼要求進(jìn)行拼色、對紋,，然后編號(hào)分垛立放堆碼備用,。

4.3墻面排磚、彈線根據(jù)設(shè)計(jì)要求,，按石材的規(guī)格,，將每一塊石板的控制線彈在墻上。石材設(shè)計(jì)有分格縫的,，按設(shè)計(jì)留縫,，設(shè)計(jì)無縫的，只能按0.3mm留縫(實(shí)際就是拼貼時(shí)不留縫),。

4.4支托安裝如從墻面下數(shù)第二塊開始貼板,，在板的下邊緣支設(shè)一根30*50的木條或鋁合金方通，支設(shè)時(shí)可低20—3mm,，貼板時(shí)用小木楔或鐵片墊到要求標(biāo)高,。

4.6石材背面點(diǎn)涂祝邦膠祝邦膠涂在板材背面，采取點(diǎn)貼,，每點(diǎn)擠壓成型后直徑30—50mm,，厚度1—3mm即可，膠點(diǎn)距離250mm左右(如下圖所示)快干型膠點(diǎn)為強(qiáng)力型膠點(diǎn)的1/3即可,，膠的用量不得過多或過少,。

4.7粘貼標(biāo)板石材的大面積粘貼前,與濕貼工藝一樣,在一面墻的邊緣及上下或不大于10m的中間墻,先粘一排石材作為標(biāo)板將垂直度、平整度,，板縫距離等按彈線要求檢查校正好,，然后以此為準(zhǔn)開始接線大面積粘貼。

4.8石材粘貼石材背面點(diǎn)涂祝邦膠后,，壓到墻面時(shí),，下部墊放在支托板或已粘貼好的石材上邊緣，一只手扶著墻，一只手立即用橡皮錘敲擊整個(gè)板面,，使其膠的厚度為1—3mm,，并立即用靠尺及拉線檢查校正平整度、垂直度,，使其達(dá)到規(guī)范要求,，一塊板的操作，必須在3—4分鐘內(nèi)調(diào)整完畢,，否則膠固化后就無法調(diào)整,。敲擊板面要注意，不得用力過猛,，要先輕輕敲一啟遍后立即檢測,，如有不到位，再局部敲擊高的部位,，不得將板敲擊低后再拔出來,。貼門套頂板等(凡是板與地面小于90度的板)，必須設(shè)托板,，并用木楔楔緊,，12小時(shí)后即可拆去,。

4.9石材擦縫石材粘貼完后隨即將縫內(nèi)雜物及板面清擦干凈,，用普通水泥或白水泥，加氧化鐵色粉,，調(diào)成與板材近似的顏色的水泥進(jìn)行擦縫,，對大于4mm寬的裝飾縫，要先用1:3干性水泥砂漿(加色)勾縫,，留1mm深,第二天再用水泥色漿擦縫,實(shí)干后,用水砂紙磨光,。

4.10石材面打臘石材面擦縫后，第二天即可拋光上臘,，后上光臘,，反復(fù)打磨，使其出光為止,。

4.11分項(xiàng)交驗(yàn)打磨拋光,、自檢無誤后，工長應(yīng)及時(shí)填寫檢查記錄表,，請專職檢驗(yàn)員共同核核驗(yàn),，評定分項(xiàng)等級(jí)，最后申請監(jiān)理核驗(yàn),，共同簽字后,，該分項(xiàng)施工完畢。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工一開始，必須請祝邦膠公司有關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)培訓(xùn),。

5.1石材的品種,、規(guī)格、顏色和圖案必須符合設(shè)計(jì)要求,。

5.2石材粘貼必須牢固,，嚴(yán)禁歪斜，缺棱掉以輕心角和裂縫等缺陷,，接縫嵌填必須密實(shí),，平直，寬窄一致,，深淺一致,，顏色一致，花型圖案接對吻合,。表面平整,、潔凈、顏色協(xié)調(diào),。

5.3石材粘貼的允許誤差為：表面平整：1mm墻面垂直：2mm陽角方正：2mm接縫平直：2mm接縫高低：0.3mm接縫寬度偏差:05mm5.4配膠后立即將膠罐蓋嚴(yán),必須放在陰涼處,。成品保護(hù)及安全注意事項(xiàng)：

6.1經(jīng)常走人的電梯廳，粘貼完后,，在門洞及陽角,，應(yīng)及時(shí)釘木夾板遮擋，必要時(shí)可封堵一些樓層,。

6.2祝邦膠在施工過程中,，嚴(yán)禁污染面及小面，如不小心有局部污染,，粘在衣物上,，應(yīng)及時(shí)用布醮酒精或肥皂水擦洗干凈。

6.3祝邦膠雖無毒,，但施工中不得吸煙或有明火(固化劑系易燃物資),。吃飯前必須洗手，膠不得入口中,。

6.4操作前必須仔細(xì)檢查手板及高凳,，不得有空頭跳板及材質(zhì)不合格或破損的跳板。嚴(yán)禁在獨(dú)板上操作,。

6.5板材運(yùn)輸：手推車上必須墊平,，石材下要有人扶穩(wěn)，道路要平整,，以免傷人及損壞板材,。

6.6夜間施工照明要充足,，使用電動(dòng)工具必須按電氣安全有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

星期四沒有安排別的實(shí)習(xí)內(nèi)容,，我們在2301繼續(xù)觀看實(shí)習(xí)教學(xué)錄像,。錄像主要為我們介紹了土釘墻的支護(hù)施工，測量放線,、建筑防水的施工等內(nèi)容,。土釘墻的支護(hù)施工主要包括土釘墻的施工、土釘?shù)氖┕?、土釘口砂漿的灌注,，土坡砂漿的噴注等內(nèi)容;測量放線主要包括測定和測設(shè)兩個(gè)方面，這我們前面的測量學(xué)實(shí)習(xí)結(jié)合了起來;建筑防水的施工主要包括房屋面的防水施工,、廁衛(wèi)間的防水施工和地下室的防水施工等內(nèi)容,。

土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告模板【二】

實(shí)習(xí)目的：

1. 通過參觀實(shí)際建筑，進(jìn)一步提高我們對工程制圖,、建筑材料,，材料力學(xué)以及房屋建筑學(xué)課程的認(rèn)識(shí)，鞏固和擴(kuò)大所學(xué)理論知識(shí),，提高學(xué)習(xí)積極性,。

2. 通過參觀，運(yùn)用所學(xué)知識(shí)品評建筑的優(yōu)缺點(diǎn),提高自身的觀察能力和欣賞水平,，培養(yǎng)專業(yè)審美標(biāo)準(zhǔn),。

3. 通過實(shí)習(xí)，了解建筑工程施工工藝,，熟悉房屋構(gòu)造,，了解建筑材料的特性及應(yīng)用。

4. 通過實(shí)習(xí),將所學(xué)理論知識(shí)與實(shí)踐知識(shí)相結(jié)合,，達(dá)到學(xué)有所用，同時(shí)為以后的專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)打下了基礎(chǔ),。

6. 實(shí)習(xí)地虛心學(xué)習(xí),，了解具體施工細(xì)節(jié)，學(xué)習(xí)工人師傅在長期的實(shí)踐中總結(jié)的寶貴經(jīng)驗(yàn),。

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：學(xué)校及泰安周邊工地,，肥城鋼結(jié)構(gòu)加工廠，濟(jì)南某建筑工地

實(shí)習(xí)時(shí)間：2018年6月27日----7月1日

實(shí)習(xí)日程安排：

27日 上午：山東農(nóng)大工科實(shí)驗(yàn)大樓 下午:志高國際

28日 上午：普惠工程 下午：農(nóng)大南校(因下雨未去)

29日 上午：山景疊院 下午：參觀市文化藝術(shù)中心樁基礎(chǔ)

30日 參觀肥城一騰鋼結(jié)構(gòu)加工廠

1日 參觀濟(jì)南某工地新材料與技術(shù)的應(yīng)用

實(shí)習(xí)內(nèi)容

一.工程概況

1.工科實(shí)驗(yàn)大樓：整體采用框架結(jié)構(gòu)(電梯間為剪力墻),，填充為加氣混凝土砌塊,。

2. 志高國際：高層建筑，我們參觀的為7#樓,，28層,。地下為整體車庫,，采用筏板基礎(chǔ)，框剪剪力墻結(jié)構(gòu),?？拐鸬燃?jí)為4級(jí)。

6. 濟(jì)南某軍區(qū)工地：為配體建筑,，總建筑面積5400平方米,，共5層，其中-1層層高3.5米,?？缍葹?米，屋面板采用上翻梁,，現(xiàn)澆暗箱,。

二.實(shí)習(xí)分析

通過五天的觀察分析建筑內(nèi)部構(gòu)造，分析如下：

1.結(jié)構(gòu)：

當(dāng)今的建筑主要采用的是框架結(jié)構(gòu)或者是框架剪力墻結(jié)構(gòu),，磚混結(jié)構(gòu)也采用但用的比較少,。我們所參觀的施工工地三處都采用的是框架---剪力結(jié)構(gòu)。它是框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種體系的結(jié)合,，吸取了各自的長處,，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側(cè)力性能,。這種結(jié)構(gòu)是在框架結(jié)構(gòu)中布置一定數(shù)量的剪力墻,，構(gòu)成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求,，同樣又有足夠的剪力墻,，有相當(dāng)大的剛度，框剪結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn),，是由框架和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種不同的抗側(cè)力結(jié)構(gòu)組成的新的受力形式,。

2.構(gòu)造柱：

磚混結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中 ,為了加強(qiáng)建筑物的空間剛度和整體性 ,使建筑物在地震中避免或減輕破壞 ,根據(jù)抗震規(guī)范 ,我們設(shè)置一定數(shù)量的圈梁和構(gòu)造柱 ,來增強(qiáng)和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構(gòu)造柱的設(shè)置位置的規(guī)定：規(guī)范規(guī)定無論房屋的層數(shù)和地震烈度是多少,，均應(yīng)在外墻四角,、錯(cuò)層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側(cè),、大房間外墻和內(nèi)橫墻交接處,。.樓梯間四角最好設(shè)置。上人屋面的女兒墻也應(yīng)設(shè)置構(gòu)造柱,。.跨度比較大的梁,，如果不設(shè)置墻垛或墊塊，也應(yīng)有構(gòu)造柱,。而在框架剪力墻結(jié)構(gòu)中,，為了加強(qiáng)砌塊隔墻的整體性,，應(yīng)在砌塊隔墻的適當(dāng)位置設(shè)置構(gòu)造柱或圈梁，具體設(shè)置位置和磚混結(jié)構(gòu)的一樣,。

工科實(shí)驗(yàn)大樓完成后的構(gòu)造柱 屋頂構(gòu)造柱 未澆注前的構(gòu)造柱

3.砌塊墻構(gòu)造

(1)增加砌塊墻的整體性措施

a.塊墻的接縫處理

砌塊在厚度方向大多沒有搭接,，為了加強(qiáng)砌塊墻在水平的整體性，因此砌塊的長向錯(cuò)縫搭接要求較高,。另外砌塊建筑還應(yīng)在適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置圈梁,。當(dāng)圈梁與過梁位置接近時(shí)，往往用圈梁取代過梁,。

b.設(shè)置構(gòu)造柱

砌塊墻的豎向加強(qiáng)措施是在外角,、墻的轉(zhuǎn)角以及外墻交接處增設(shè)構(gòu)造柱，將砌塊墻在垂直方向連成整體,。

c.拉結(jié)鋼絲網(wǎng),，使剪力墻與砌塊在后期澆注時(shí)形成一個(gè)整體，提高建筑物的整體性,。如圖

工科實(shí)驗(yàn)樓拉結(jié)鋼筋網(wǎng) 山景疊院防水

(2) 防潮構(gòu)造

砌塊的吸水性強(qiáng),，易受潮。在易受水的部位,，如檐口,、勒腳、窗臺(tái),、近應(yīng)做好防潮處理,。如在最下層鋪設(shè)3-5層磚，山景疊院在勒腳處涂1.5m厚的絕緣質(zhì)防水,，外加保護(hù)層(如圖)

(3)不承重設(shè)置

為了保證砌塊墻不承重,，應(yīng)在砌塊墻的頂部與樓板相接處，應(yīng)用粘土磚斜砌或留20毫米的空隙,，用木楔打緊,，后用砂漿填縫。

4.施工縫,、變形縫和后澆帶

施工縫：受到施工工藝的限制,，按計(jì)劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫,。混凝土結(jié)構(gòu)由于分層澆筑,，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙,，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫,，而應(yīng)該是一個(gè)面,。因混凝土先后澆注形成的結(jié)合面容易出現(xiàn)各種隱患及質(zhì)量問題,，因此，不同的結(jié)構(gòu)工程對施工縫的處理都需要慎之又慎,。

山景疊院未澆筑的后澆帶 內(nèi)加鋼板防潮

5.基礎(chǔ)：

基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的選擇與建筑物所承受的荷載,，地質(zhì)條件等有關(guān)。泰安地下多為堅(jiān)硬的花崗巖,，地基條件好,，因此多為筏板，箱型基礎(chǔ),，樁基礎(chǔ)很少采用,，我們參觀的市文化藝術(shù)中心則為樁基，鋼筋混凝土灌注樁,，樁長26-40米,，樁徑800mm-1200mm。采用泥漿護(hù)壁灌注樁后壓漿技術(shù),、長螺旋鉆孔泵送成樁后插鋼筋籠施工等先進(jìn)技術(shù),。泥漿循環(huán)方式有正循環(huán)與反循環(huán)兩種，此處選擇的為正循環(huán),。

樁基礎(chǔ)特點(diǎn):

a.樁支承于堅(jiān)硬的(基巖,、密實(shí)的卵礫石層)或較硬的(硬塑粘性土、中密砂等)持力層,，具有很高的豎向單樁承載力或群樁承載力,，足以承擔(dān)高層建筑的全部豎向荷載(包括偏心荷載).

b.樁基具有很大的豎向單樁剛度(端承樁)或群剛度(摩擦樁)，在自重或相鄰荷載影響下,，不產(chǎn)生過大的不均勻沉降,，并確保建筑物的傾斜不超過允許范圍。

c.憑借巨大的單樁側(cè)向剛度(大直徑樁)或群樁基礎(chǔ)的側(cè)向剛度及其整體抗傾覆能力,，抵御由于風(fēng)和地震引起的水平荷載與力矩荷載,，保證高層建筑的抗傾覆穩(wěn)定性。d.樁身穿過可液化土層而支承于穩(wěn)定的堅(jiān)實(shí)土層或嵌固于基巖,，在地震造成淺部土層液化與震陷的情況下,，樁基憑靠深部穩(wěn)固土層仍具有足夠的抗壓與抗拔承載力，從而確保高層建筑的穩(wěn)定,，且不產(chǎn)生過大的沉陷與傾斜,。常用的樁型主要有預(yù)制鋼筋混凝土樁、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土樁,、鉆(沖)孔灌注樁,、人工挖孔灌注樁、鋼管樁等,。

6.墻體保溫：

外墻保溫指采用一定的固定方式,，把導(dǎo)熱系數(shù)較低的絕熱材料與建筑物墻體固定一體,，增加墻體的平均熱阻值，從而達(dá)到保溫或隔熱效果的一種工程做法,，分為內(nèi)保溫和外保溫,，現(xiàn)在多為外保溫。我們參觀的普惠工程才采用新型的夾心保溫技術(shù)即將保溫材料置于外墻的內(nèi),、外側(cè)墻片之間,，此種保溫具有保溫效果好，耐久性好等優(yōu)點(diǎn),，但施工難度大,。

7.樓蓋：按施工方法分為裝配式、裝配整體式,、現(xiàn)澆式,。

普惠工程外墻保溫

在濟(jì)南某軍區(qū)建筑工地，我們參觀了一種新型的現(xiàn)澆箱型樓蓋,。作為配體建筑,，高度不可超過主體，為滿足此要求并保證其設(shè)計(jì)凈高故采用箱型工藝,，實(shí)際上為無梁樓蓋結(jié)構(gòu)形式的一種變形,。若采用有梁樓蓋，由于建筑物跨度較大為滿足需求,，主梁高度為75公分左右,，相比較而言，采用箱型樓蓋只需30公分左右,，在保證凈高的基礎(chǔ)上層高降低40公分左右,，大大降低了建筑物的整體高度。

8. 鋼結(jié)構(gòu),、鋼筋加工工藝等

在泰安肥城一騰鋼結(jié)構(gòu)加工廠房,，我們參觀了單層鋼結(jié)構(gòu)廠房的構(gòu)造以及其生產(chǎn)工藝。鋼結(jié)構(gòu)廠房跨度和高度較大,，為保證其剛度,、穩(wěn)定性和抵抗風(fēng)荷載需每隔6米設(shè)置抗風(fēng)柱并每隔一段距離設(shè)置斜支撐以增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的整體性。

鋼結(jié)構(gòu)的連接方法有焊接,螺栓連接和鉚釘連接,。鉚釘連接的構(gòu)造復(fù)雜,用鋼量大,施工麻煩,現(xiàn)在很少應(yīng)用,。焊接連接是現(xiàn)在鋼結(jié)構(gòu)最主要的連接方式。其優(yōu)點(diǎn)是可以連接任何形狀的結(jié)構(gòu),不削弱構(gòu)件截面,構(gòu)造簡單,不需要拼接材料,生產(chǎn)效率高,易于采用自動(dòng)化操作,連接的剛度較大,密封性能較好,。

鋼筋在建筑施工中應(yīng)用廣泛并且需求量大,，在建筑工地上我們還認(rèn)真觀察了構(gòu)造柱，柱,，聯(lián)系梁,，預(yù)埋洞口，樓板,，鋼筋籠等的構(gòu)造和鋼筋加工處理,。就柱子而言，三四條梁要交匯于柱,，就必然要使梁的鋼筋穿過柱子,，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時(shí)澆筑混凝土?xí)r也要注意密實(shí),。板的配筋一般有受力筋和架力筋,，受力筋在下方，分縱橫兩路;架力筋在上方,，也是縱橫兩路放著,。

二.實(shí)習(xí)總結(jié)：

通過這一次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我對相關(guān)的專業(yè)知識(shí)有更進(jìn)一步的了解,，也學(xué)到了很多之前未曾接觸的東西,，受益頗豐。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),深入工地一線的參觀,，使我能夠?qū)⑺鶎W(xué)理論的知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合,，系統(tǒng)地鞏固所學(xué)的理論知識(shí)，深化了對所學(xué)理論知識(shí)的理解,，初步體會(huì)到建筑工程的設(shè)計(jì)與施工的工作特點(diǎn),，熟悉了工程設(shè)計(jì)與施工現(xiàn)場的各種技術(shù)和管理工作，在實(shí)習(xí)中,，自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培養(yǎng),，為未來走向工作崗位做好思想準(zhǔn)備。此外,，通過實(shí)習(xí),，我開闊了視野，增加了對建筑施工的理性認(rèn)識(shí),。

土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)總結(jié)篇九

將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中,，反過來還能檢驗(yàn)書本上理論的正確性，有利于融會(huì)貫通,。同時(shí),，也能開拓視野，完善自己的.知識(shí)結(jié)構(gòu),，達(dá)到鍛煉能力的目的,。讓我們對本專業(yè)知識(shí)形成一個(gè)客觀，理性的認(rèn)識(shí)，從而不與社會(huì)現(xiàn)實(shí)相脫節(jié),。

土木工程道橋?qū)I(yè)全體師生,。

（1）實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際,，認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu),。

（2）通過自己實(shí)地的觀察并記錄，了解公路的交通量,，計(jì)算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力,。

（3）了解板的配筋方法、施工要領(lǐng),。

（4）了解橋梁交通中的作用,、及其與道路線型的主從關(guān)系。

（5）了解橋址選擇依據(jù),，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求,。

（6）了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

（7）了解橋梁,、板橋,、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。

這次實(shí)習(xí)從20xx年9月1號(hào)至9月18號(hào),，歷時(shí)約三周,，期間大家足跡遍布焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時(shí)問里,，不僅使我們在專業(yè)知識(shí)上獲益匪淺同時(shí)也增進(jìn)了師生之間的感情,，使我們在臨近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美好時(shí)光！

這次實(shí)習(xí)分為兩部分：理論講座與工地實(shí)踐,。理論部分我們主要在學(xué)校聽幾位專業(yè)老師的講座,；實(shí)踐部分主要以工地實(shí)習(xí)的形式來進(jìn)行。

實(shí)習(xí)時(shí)間：

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

實(shí)習(xí)人員：土木工程道橋方向全體學(xué)生

實(shí)習(xí)期問我們一共聽了兩個(gè)講座,，分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進(jìn)展,。即河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的，給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報(bào)告,，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀,，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了，做為新一代的祖國建設(shè)者不僅要存結(jié)構(gòu)上,，形式上令人滿意,，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀,。以下為簡要記錄：道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃,、勘測、設(shè)計(jì)、施工,、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù),，是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù),，通行各種機(jī)動(dòng)車,、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱,。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路,、廠礦道路,、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等,。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的,、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史源遠(yuǎn)流長,。歷史上最早的原始社會(huì)人群,，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑,。以后要求有更好的道路,，取土填坑，架木過溪,，以利通行,。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛,、馬,、駱駝等乘騎或馱運(yùn)。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路,，因而出現(xiàn)馱運(yùn)道,。

道路工程學(xué)的研究內(nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設(shè)計(jì)、路基工程,、路面工程,、道路排水工程、橋涵工程,、隧道工程,、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展,，路網(wǎng)布局的完善,。路線勘測設(shè)計(jì)應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)化的路線，對平、縱,、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設(shè)計(jì),，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻,、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì),，以求保證設(shè)計(jì)車速、縮短行車時(shí)問,、提高汽車周轉(zhuǎn)率,。對路基、路面,、橋梁,、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計(jì),，在保證質(zhì)量的條件卜‘降低施工,、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營和交通管理等費(fèi)用,。

路基既是路線的主體,，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式,、路塹式,、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶,，用以支護(hù)路面,、供臨時(shí)停靠車輛或行人步行之用,。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程,。路基工程在道路建設(shè)中，工程量大,、占地廣,，常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭節(jié)約用地,；按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,；搞好排水和防護(hù)加固工程,，沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒沖毀；填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實(shí),，對其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場控制,；冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層,，切斷毛細(xì)水，減少負(fù)溫差的不利影響,；當(dāng)路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺(tái)或半山橋,，陡峻lij坡則需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定,；當(dāng)路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì),、水文的地區(qū)或路段時(shí),，路基工程應(yīng)針對其具體情況和特征,，采取防治措施,。為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi),，用各種筑路材料修筑多層次的堅(jiān)固,、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面,。其構(gòu)造一般由面層、基層（承重層）,、墊層組成,，表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高,、次高,、中級(jí)、低級(jí)路面四級(jí),。按其在荷載作用下的力學(xué)特性,，路面可分為剛性路面和柔性路面。水的作用是造成路基,、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因,。

根據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時(shí),，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面,；地下水能使路基濕軟，降低土基強(qiáng)度和路面承載力,，嚴(yán)重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍,，導(dǎo)致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合,，地面排水和地下排水兼顧,，路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合。

總的要求是查明情況,，全面考慮,，因地制宜,，就地取材，防重于治,，經(jīng)濟(jì)適用,，多種措施，綜合治理,，構(gòu)成一個(gè)統(tǒng)一的排水系統(tǒng),。

褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著我國經(jīng)濟(jì)和人民生活水平的提高而進(jìn)一步發(fā)展和推廣。隧道和地下工程已經(jīng)是解決我國交通和工業(yè)的和很有前景的一門科學(xué),。隧道是一1種地下工程結(jié)構(gòu)物,，通常是指修筑在地下或山體內(nèi)部，兩端有出入口,，供車輛,、行人、水流及管線通過的通道,。隧道一般包括交通運(yùn)輸方面的鐵路,、公路、航運(yùn)和人行隧道,；城市地下鐵路和海底,、水底隧道；軍事工程的各種國防坑道,；水利發(fā)電工程方面的各種水工隧道或隧洞等,。

隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規(guī)劃、勘測,、設(shè)計(jì),、施工和養(yǎng)護(hù)的^|、]應(yīng)用科學(xué)和工程技術(shù),，它是土木工程的一個(gè)分支,。目前，大部分隧道的設(shè)置以交通運(yùn)輸為主要目的,，穿越山嶺,、河流、港灣等障礙,，修建地下鐵道,，縮短交通線路，改善線形,，可提到車輛行駛速度,，以獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。除此之外,，在水電工程中設(shè)置各類水工隧道可實(shí)現(xiàn)引水,、排水,、通風(fēng)等目的；在市政工程中,，設(shè)置各類公共隧道可實(shí)現(xiàn)污水排放,、管線鋪設(shè)等目的。隧道的這些功能,，決定了其一般在長度方向上有較大的尺寸,，多數(shù)長度為幾千米道幾十千米，有的甚至更長,。而橫斷面的尺寸則相對較小,，一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道,，一般不作為交通設(shè)施,，僅用于污水排放和水、氣管道,、電纜,、通訊線路等敷設(shè)用途，這些通道常常也被稱為隧硐,、導(dǎo)溝,、管溝等。斷面較大,、長度較短的隧道所形成的地下空問，一般有其專用功能,，如作為地下變電站,、地下停車場、地下倉庫,、地下廣場等,。

首先，利用隧道可以實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺,。

其次,，隧道還可以改善線路中的車輛運(yùn)行情況和提高線路的運(yùn)行能力。

其三,，隧道是一項(xiàng)隱蔽在地下,、水下或山體內(nèi)部的重要結(jié)構(gòu)。

其四,，隧道在具有以上功能的同時(shí),，還存在有另一重要特點(diǎn)就是它不占據(jù)地面牢問，這等于無形中增加了城市的有效面積,，對于人口擁擠,、道路密集,、交通繁忙的城市來說，無疑是十分重要的,。

最后,，城市地下隧道的興起，也帶動(dòng)了整個(gè)城市地下工程的發(fā)展,。隧道是地下工程的一種,，而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分。礦井的建設(shè)和施工比隧道更困難,，因?yàn)樗挥谳^深的地下,，地質(zhì)條件更復(fù)雜和施工技術(shù)不完善！

土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)總結(jié)篇十

20xx年6月13日

測定地市道路的交通量

xx大酒店路口東西方向

xx

我們6月13號(hào)的任務(wù)是測道路交通量,。我們班的學(xué)生分成了三個(gè)實(shí)習(xí)小組,，每組平均10個(gè)人。上午九點(diǎn)左右,，我所在的實(shí)習(xí)小組從宿舍出發(fā),，到達(dá)了xx大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少,，可是我們還是各自分配了任務(wù),，一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從東往西的汽車的數(shù)量，一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從西往東的.汽車的數(shù)量,，其他兩個(gè)人分別負(fù)責(zé)自行車數(shù)量的測定和摩托車數(shù)量的記錄,。

摩托車：98輛，其中由北向南49輛,，由南向北的有49輛

汽車：546輛,，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛

回到宿舍之后我們又對數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析：自行車的流量(一小時(shí))s=2x161=312輛/h,，其中由北向南s1=68x2=136輛/1h,，由南向北的有s2=93x2=186輛/1h;摩托車每小時(shí)流量：m=98x2=196輛/h，其中由北向南m1=49x2=98輛/h,，由南向北的有m2=49x2=98輛/h;汽車每小時(shí)的流量：n=546x2=1092輛/h,，其中由北向南n1=303x2=606輛/h，由南向北的有n2=243x2=486輛/h,。

實(shí)習(xí)的第一天就這樣結(jié)束了,，總的來說感覺還是不錯(cuò)的，雖然天很熱,，但是我們還是堅(jiān)持下來了,，這使我們對接下來的實(shí)習(xí)更有信心了!

土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)總結(jié)篇十一

1、通過學(xué)習(xí),，對一般施工前的準(zhǔn)備工作,、整個(gè)施工過程和監(jiān)理的基本知識(shí)體系有較清晰的了解,，鞏固課本上的知識(shí)，提高專業(yè)知識(shí)的應(yīng)用能力,。

2,、理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識(shí),，并為以后課程的學(xué)習(xí)積累感性知識(shí),，積累經(jīng)驗(yàn)。

3,、通過親身參加施工實(shí)踐,，培養(yǎng)分析問題和解決問題的能力，用理論聯(lián)系實(shí)際,，為將來參加工作作好準(zhǔn)備,。

4、通過實(shí)習(xí),，了解施工的基本生產(chǎn)工藝過程中的生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范的監(jiān)理細(xì)則,。

5、了解目前我國過施工技術(shù)與施工組織管理與監(jiān)理的實(shí)際水平,，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),，樹立獻(xiàn)身社會(huì)現(xiàn)代化建設(shè)，提高我國建筑施工水平的遠(yuǎn)大志向,。

6,、與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡,，在實(shí)踐中樹立服務(wù)社會(huì)的意識(shí),。

20xx年7月10日——20xx年8月20日

某某交通局

瀝青混凝土路面施工方案及工藝

1.材料準(zhǔn)備

各種材料都必須滿足以下要求：碎石潔凈、干燥,、無風(fēng)化、無雜質(zhì),，具有足夠的強(qiáng)度,、耐磨耗性；砂干凈,、堅(jiān)硬,、干燥、無風(fēng)化,、無雜質(zhì)或其他有害物質(zhì),，并有適當(dāng)?shù)募?jí)配；礦粉符合規(guī)范要求,。

運(yùn)到現(xiàn)場的每批瀝青,，我們都將嚴(yán)格檢查,，確保每批瀝青都應(yīng)附有制造廠的證明和出廠試驗(yàn)報(bào)告，并說明裝運(yùn)數(shù)量,、裝運(yùn)日期,、定貨數(shù)量等。

施工開始前,，將瀝青樣品和瀝青的各種質(zhì)量證明件及試驗(yàn)報(bào)告提交監(jiān)理工程師檢驗(yàn),、批準(zhǔn)。

2.瀝青混合料組成設(shè)計(jì)

瀝青混凝土路面施工之前,，按目標(biāo)配合比設(shè)計(jì),、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三階段進(jìn)行瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)。

土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)總結(jié)篇十二

土木工程是具有很強(qiáng)的實(shí)踐性的學(xué)科,。在早期,，土木工程是通過工程實(shí)踐，成功的經(jīng)驗(yàn),，尤其是吸取失敗的教訓(xùn)發(fā)展起來的,。在土木工程的發(fā)展過程中，工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)常先行于理論,，工程事故常顯示出未能預(yù)見的新因素,，觸發(fā)新理論的研究和發(fā)展。至今不少工程問題的處理,，在很大程度上仍然依靠實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。因此，一個(gè)合格的土木工程技術(shù)人員,，不但應(yīng)具有較強(qiáng)的理論知識(shí),，更應(yīng)具有較多的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。所以認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)對我們來說是一個(gè)不可缺少的重要的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié),。

二,、實(shí)習(xí)目的

學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認(rèn)識(shí)，在我們大一下半學(xué)期,，組織了一次外出實(shí)習(xí),，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中，進(jìn)入土木工程專業(yè)已經(jīng)一學(xué)期了,，可對這個(gè)專業(yè)并不十分了解,，現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)可以對這個(gè)專業(yè)有個(gè)較全面的認(rèn)識(shí)，我們感到十分的開心認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程教學(xué)計(jì)劃中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),，其對本土學(xué)生建立正確的專業(yè)思想,，樹立正確的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用，通過這次實(shí)習(xí)我們應(yīng)掌握：

1.通過實(shí)踐，學(xué)習(xí)有關(guān)本專業(yè)的實(shí)踐知識(shí),，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),，以補(bǔ)充課堂教學(xué)的不足;2.通過實(shí)踐，使我們了解建筑的整體布局,，局部詳細(xì)的構(gòu)造,，施工中應(yīng)講究的一些方法。

3.通過交流,，使我們了解了土木工程的前沿發(fā)展方向及最新動(dòng)態(tài),，國內(nèi)目前的土木工程管理情況。

三,、實(shí)習(xí)過程

(1)5月24日參觀金夢?海灣項(xiàng)目

上午8時(shí),，城市建設(shè)學(xué)院朱天志院長和黨委邵忠書記給我們09級(jí)土木工程專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行了認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)動(dòng)員,會(huì)上領(lǐng)導(dǎo)主要強(qiáng)調(diào)要注意安全，時(shí)刻注意自己的腳下和頭上,，必須頭戴安全帽;嚴(yán)肅對待實(shí)習(xí),，要多端正態(tài)度，不能隨便缺勤;聽從指揮,，嚴(yán)禁打鬧;對土木工程有個(gè)感性認(rèn)識(shí),，為將來的專業(yè)課學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

會(huì)后在有關(guān)老師的帶領(lǐng)下,，我們步行來到位于海港區(qū)的金夢?海灣項(xiàng)目建設(shè)工地,。在有關(guān)技術(shù)人員的講解下，我們了解到該項(xiàng)目是由鶴崗市工農(nóng)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司建設(shè),，上海滬房建設(shè)設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì),，由江蘇鴻佳建設(shè)有限公司施工，河北燕趙工程監(jiān)理公司監(jiān)理的宏大工程,。該工程總投資10998萬元,，開工時(shí)間為20xx年4月15日，竣工時(shí)間為20xx年1月15日,。一號(hào)樓總高82.80米,，地上26層，地下兩層,，五號(hào)樓總高94.80米,，地上30層，地下2層,，六號(hào)樓總高82..50米，地上26層,，地下2層,，總建筑面積92551.6平方米。工程規(guī)模宏大，令我大開眼界,。

(2)5月25日參觀秦皇島市中醫(yī)醫(yī)院項(xiàng)目工程工程名稱：秦皇島市中醫(yī)院遷建工程

土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)總結(jié)篇十三

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xxxx

實(shí)習(xí)時(shí)間：6.12-6.22

實(shí)習(xí)學(xué)生xxxx

貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則,，使學(xué)生到施工現(xiàn)場或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識(shí)。施工實(shí)習(xí)不僅對學(xué)生能否在實(shí)踐中演習(xí)知識(shí)技能的一種訓(xùn)練,，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神,、勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。

土木工程的學(xué)習(xí),，不僅要注意知識(shí)的積累,，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此,，學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認(rèn)識(shí),，在我們大二的期末，組織了一次外出實(shí)習(xí),，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中,。

進(jìn)入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對這個(gè)專業(yè)并不十分了解,，現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)可以對這個(gè)專業(yè)有個(gè)較全面的認(rèn)識(shí) ,，我們感到十分的開心。

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程教學(xué)計(jì)劃中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),，其對本土學(xué)生建立 正確的專業(yè)思想,，樹立正確的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。

實(shí)習(xí)分兩部分：參觀實(shí)驗(yàn)室模型,，工地,，各種建筑和路橋;聽講座。

通過本次實(shí)習(xí)參觀中,，我們主要了解了如下內(nèi)容：1：實(shí)際觀察各種路橋模型,，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu),，2：通過自己實(shí)地的觀察并記錄,，了解公路的交通量，計(jì)算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力,，3：了解板的配筋方法,、施工要領(lǐng)。4：了解橋梁交通中的作用,、及其與道路線型的主從關(guān)系,。5：了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求,。6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分,。7：了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn),。

目錄

一：動(dòng)員大會(huì)-------------01

二：交通量的測定----------02

三：參觀路橋模型----------03

四：參觀xxx大橋------------04

五：參觀xxx大橋施工現(xiàn)場-----05

六：參觀xxx立交橋----------06

七：聽xxx的報(bào)告----------07

八：參觀校內(nèi)雙橋-----------08

九：觀看混凝土教學(xué)錄象----------09

十：結(jié)束語----------------10

一：動(dòng)員大會(huì)

老師還交代了一下實(shí)習(xí)中的注意事項(xiàng),。我們要遵守實(shí)習(xí)規(guī)定的時(shí)間，按時(shí)到達(dá)和按時(shí)回來,。我們要團(tuán)結(jié)和互相幫助,，這樣我們的實(shí)習(xí)一定會(huì)順利的完成。并且在每天的實(shí)習(xí)之后我們還要寫一篇不低于200字的實(shí)習(xí)日記,，記錄每天的實(shí)習(xí)所得,，也算是心情日記吧。

實(shí)習(xí)日期：xxx年6月13日

實(shí)習(xí)目的：測定地市道路的交通量

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xxx大酒店路口東西方向

組員：xxxx

我們6月13號(hào)的任務(wù)是測道路交通量,。我們班的學(xué)生分成了三個(gè)實(shí)習(xí)小組,，每組平均10個(gè)人。上午九點(diǎn)左右,，我所在的實(shí)習(xí)小組從宿舍出發(fā),，到達(dá)了xxx大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少,，可是我們還是各自分配了任務(wù),，一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從東往西的汽車的數(shù)量，一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從西往東的汽車的數(shù)量,，其他兩個(gè)人分別負(fù)責(zé)自行車數(shù)量的測定和摩托車數(shù)量的記錄,。

摩托車：98輛，其中由北向南49輛,，由南向北的有49輛

汽車 ：546輛,，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛

回到宿舍之后我們又對數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析：自行車的流量(一小時(shí))s=2*161=312輛/h,，其中由北向南s1=68*2=136輛/1h,，由南向北的有s2=93*2=186輛/1h;摩托車每小時(shí)流量：m=98*2=196輛/h，其中由北向南m1=49*2=98輛/h,，由南向北的有m2=49*2=98輛/h;汽車每小時(shí)的流量：n=546*2=1092輛/h,，其中由北向南n1=303*2=606輛/h，由南向北的有n2=243*2=486輛/h,。

實(shí)習(xí)的第一天就這樣結(jié)束了,，總的來說感覺還是不錯(cuò)的，雖然天很熱,，但是我們還是堅(jiān)持下來了,，這使我們對接下來的實(shí)習(xí)更有信心了!

實(shí)習(xí)日期：xxx年6月14日

實(shí)習(xí)目的：參觀本部實(shí)驗(yàn)室路橋模型

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：本部土木工程系實(shí)驗(yàn)室

組員：xxxx

在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進(jìn)行了一次各類路,、橋模型的參觀,，當(dāng)各類橋的模型展現(xiàn)在我們面前時(shí),，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應(yīng)的模型給我們看,，以前只是大概知道橋的一些構(gòu)造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細(xì)的情況：橋梁工程是土木工程中的一個(gè)分支,，它與房屋建筑工程一樣,，也是用磚石、木,、混凝土,、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。橋梁按其受力特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)體系分為：梁式橋,、拱式橋,、剛架橋、吊橋,、組合體系橋,，吊索橋、斜拉橋等,。按照橋的用途,、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：(1)按用途分類 公路橋,、鐵路橋,、公路鐵路橋、農(nóng)用橋,、人行橋,、運(yùn)水橋、專用橋梁,。(2)按照橋梁全長和主跨徑的不同分類 特大橋(多孔橋全長大于500m,，單孔橋全長大于100m)、大橋(多孔橋全長小于500m,，大于100m,，單孔橋全長大于40m，小于100m),、中橋(多孔橋全長小于100m,，大于30m;單孔橋全長小于40m，大于20m)和小橋(多孔橋全長小于30m,大于80m;單孔橋全長小于20m,，大于5m),。(3)按照橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料分類 垢工橋、鋼筋混凝土橋,、鋼橋,、木橋(易腐蝕,，且資源有限，除臨時(shí)用外,，一般不宜的采用)等(4)按照跨越障礙的性質(zhì)分類 跨河橋,、跨線橋、高架橋和棧橋等,。(5)按照上部結(jié)構(gòu)的行車道位置 分為：上承載式橋,、中承載式橋、下承載式橋,。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺(tái),。橋臺(tái)是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點(diǎn),。橋墩是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)年,，橋臺(tái)和橋墩都是有臺(tái)(墩)帽、臺(tái)(墩)身和基礎(chǔ)組成,。

看完橋梁模型之后,，我們又來到了道路的設(shè)計(jì)示意圖前面：我國公路等級(jí)按照其使用功能分為高速公路、一級(jí)公路,、二級(jí)公路,、三級(jí)公路、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí),。另外,，按照公路的位置以及在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和運(yùn)輸特點(diǎn)的行政管理體系分類為：國道、省道,、縣道,、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道及專用公路幾種。

公路的結(jié)構(gòu)建設(shè)：路基建設(shè),、路面建設(shè),、公路排水構(gòu)筑物建設(shè)、公路特殊構(gòu)筑物,、公路沿線附屬結(jié)構(gòu)建設(shè),。

土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)總結(jié)篇十四

道路與橋梁工程

x

6.12-6.22

貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，使學(xué)生到施工現(xiàn)場或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識(shí),。施工實(shí)習(xí)不僅對學(xué)生能否在實(shí)踐中演習(xí)知識(shí)技能的一種訓(xùn)練,，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn),。

土木工程的學(xué)習(xí),，不僅要注意知識(shí)的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng),，為此,，學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認(rèn)識(shí),，在我們大二的期末，組織了一次外出實(shí)習(xí),，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中,。

進(jìn)入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對這個(gè)專業(yè)并不十分了解,，現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)可以對這個(gè)專業(yè)有個(gè)較全面的認(rèn)識(shí),，我們感到十分的開心。

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程教學(xué)計(jì)劃中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),，其對本土學(xué)生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用,。

實(shí)習(xí)分兩部分：參觀實(shí)驗(yàn)室模型,，工地，各種建筑和路橋;聽講座,。

通過本次實(shí)習(xí)參觀中,，我們主要了解了如下內(nèi)容：

1：實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際,，認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu),，

3：了解板的配筋方法、施工要領(lǐng),。

4：了解橋梁交通中的作用,、及其與道路線型的主從關(guān)系。

5：了解橋址選擇依據(jù),，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求,。

6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

7：了解橋梁,、板橋,、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。

本次實(shí)習(xí)講座中,，我們主要了解到：

1,、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要工作內(nèi)容、工作程序,、工作方法及前景;

2,、了解工程建設(shè)監(jiān)理的主要工作內(nèi)容、工作程序,、工作方法及前景;

3,、了解路橋工程項(xiàng)目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序,、工作

目錄

一：動(dòng)員大會(huì)-------------01

二：交通量的測定----------02

三：參觀路橋模型----------03

四：參觀x大橋------------04

五：參觀x大橋施工現(xiàn)場-----05

六：參觀x立交橋----------06

七：聽x的報(bào)告----------07

八：參觀校內(nèi)雙橋-----------08

九：觀看混凝土教學(xué)錄象----------09

十：結(jié)束語----------------10

土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)總結(jié)篇十五

1.目的

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是十分重要的一環(huán),，在學(xué)生的學(xué)習(xí)中,，它是知行合一的表現(xiàn)。

(1).通過學(xué)習(xí),，對施工前的準(zhǔn)備工作,、施工過程和監(jiān)理的基本知識(shí)體系及相關(guān)流程有較清晰的了解。

(2).通過理論聯(lián)系實(shí)際,，鞏固并深入理解課堂所學(xué)知識(shí),。

(3).了解房屋施工的生產(chǎn)技術(shù)技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理細(xì)則，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨(dú)立工作能力,，為將來工作打下基礎(chǔ),。

(4).了解目前我國施工技術(shù)與施工組織管理的實(shí)際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),，樹立獻(xiàn)身社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè),、提高我國建筑施工水平的遠(yuǎn)大志向。

(5).向基層生產(chǎn)工人和干部密切接觸,，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡,。

2.任務(wù)

(1).培養(yǎng)尊重生產(chǎn)實(shí)踐，重視調(diào)查研究,，抓住重點(diǎn)分析問題,，全面辨證的看問題的思想方法。通過對已建和在建的建筑工程的參觀及參加施工和實(shí)踐管理中的實(shí)踐環(huán)節(jié),，收集分析和掌握原始資料,，了解設(shè)計(jì)意圖、設(shè)計(jì)施工方案,、施工技術(shù),、施工組織及管理技術(shù)，學(xué)習(xí)前人的生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，并分析存在的問題,，為今后解決工程中的各種實(shí)際問題打下基礎(chǔ)。

(2).在生產(chǎn)實(shí)習(xí)中受到一定的工程實(shí)踐訓(xùn)練,，培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際,、解決實(shí)際問題的能力，提倡運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論與專業(yè)知識(shí),，在生產(chǎn)實(shí)踐中大膽提出創(chuàng)新的見解和技術(shù)革新措施建議,，提倡創(chuàng)造精神與科學(xué)態(tài)度相結(jié)合的作風(fēng)。

(3).培養(yǎng)學(xué)生熱愛勞動(dòng),，熱愛勞動(dòng)人民的思想品德,，尊重施工人員的勞動(dòng)，樹立謙虛謹(jǐn)慎的工作態(tài)度,。

(4).了解建筑工程在我國國民經(jīng)濟(jì)中的地位,，培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)真學(xué)習(xí),、堅(jiān)決貫徹黨和國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的方針政策，特別是有關(guān)建筑建設(shè)的方針政策,，激發(fā)學(xué)生熱愛土木工程專業(yè),，樹立為建筑建設(shè)作貢獻(xiàn)的決心。

先全系學(xué)生一起參加相關(guān)的講座與報(bào)告會(huì),，后由實(shí)習(xí)老師帶隊(duì)到在建和已建工程進(jìn)行參觀,，聽取有關(guān)人員的設(shè)計(jì),、施工,、管理、監(jiān)理等方面的報(bào)告,。最后再以兩至三人為一小組派到各在建施工現(xiàn)場進(jìn)行生產(chǎn)一線的實(shí)踐與學(xué)習(xí),。

1.講座

實(shí)習(xí)期間，先安排了實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)和幾場講座,，主要是關(guān)于生產(chǎn)實(shí)習(xí)中應(yīng)該注意的問題，尤其是在實(shí)習(xí)過程中的安全問題,，以及我們在接下來的參觀實(shí)習(xí)中會(huì)遇到的一些實(shí)際施工情況,。安全問題是在任何生產(chǎn)過程中被反復(fù)提及的問題，我們的第一場講座就是關(guān)于安全的,。給我們講座的工程師在生產(chǎn)一線從事具體的管理工作多年,，他反復(fù)提醒我們樹立牢固的安全意識(shí)。安全事故不僅對工程質(zhì)量,、工程進(jìn)度造成損失,，而且會(huì)危及工作人員的生命安全，必須引起足夠的重視,。他對我們即將開始的實(shí)習(xí)提出了一些具體的要求,，以下一些是跟自己密切相關(guān)的：

一、進(jìn)入施工現(xiàn)場,，先檢查自身的安全標(biāo)準(zhǔn),。

(1)自身?xiàng)l件：當(dāng)日精神恍惚，過度疲勞,，眩暈,，視力模糊，注意力不集中,，應(yīng)盡量避免進(jìn)入施工現(xiàn)場,，更不能進(jìn)行登高活動(dòng)。

(2)衣著條件：要求必須戴安全帽,，不穿拖鞋,、涼鞋,、短褲、袍帶,，不戴耳機(jī)(mp3)

(3)精神狀態(tài)：注意力要集中,，反應(yīng)要敏捷。

二,、在施工現(xiàn)場的活動(dòng)要求及注意事項(xiàng),。

(1)進(jìn)入施工現(xiàn)場首先要觀察自己所處的環(huán)境，包括地面,、上空及四周的環(huán)境,，眼觀六路，耳聽八方,。

(2)在有安全標(biāo)志的通道內(nèi)行走,，別上竄下跳。

(3)防止觸電事故,。

(4)在現(xiàn)場聽從指揮,，不得喧鬧及打斗。

(5)未經(jīng)允許,，不得脫離集體肆意活動(dòng),。

通過這次的安全知識(shí)講座，我們認(rèn)識(shí)到,，講座的最終目的就是要我們每一個(gè)人牢固樹立安全意識(shí),，認(rèn)識(shí)到安全與自身有關(guān)，與每一個(gè)人有關(guān);每一個(gè)人要認(rèn)識(shí)到自己面臨的安全問題不一樣,，因?yàn)槊總€(gè)人的生理和心理狀態(tài)不同,，對自己的生理及心理狀態(tài)要有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)。

西安建筑設(shè)計(jì)研究院結(jié)構(gòu)工程師趙工做了關(guān)于結(jié)構(gòu)概念設(shè)計(jì)的報(bào)告會(huì),。趙工結(jié)合自己多年的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),，以豐富的案例闡述了在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該注意的一些細(xì)節(jié)問題，并提出結(jié)構(gòu)工程師要敢于創(chuàng)新,，勇于創(chuàng)新,。趙工給我們介紹了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的一些基本概念，提出了結(jié)構(gòu)概念設(shè)計(jì),，強(qiáng)調(diào)了其重要性,，指出現(xiàn)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對計(jì)算機(jī)的依賴程度很高，但計(jì)算機(jī)本身卻并非百分之百可靠,，因此還需要我們有正確的`結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概念及較強(qiáng)的手算能力,。對這一點(diǎn)，我的看法是：計(jì)算機(jī)的應(yīng)用，大量減少了結(jié)構(gòu)計(jì)算中的工作量,，但設(shè)計(jì)的構(gòu)思過程還是靠我們?nèi)四X,，手算仍是我們的根本，從cad這三個(gè)字母來看,，意思就是計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì),，它主要是起輔助的作用。她還結(jié)合實(shí)際案例,，指出結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不可閉門造車,，應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際的施工條件來考慮，這些對我們以后工作中有非常大的幫助,。

中天集團(tuán)項(xiàng)目部經(jīng)理給我們講了些施工中遇到的情況,。由于他是從施工一線成長起來的，他所講的東西雖然有些雜亂無章,，但是卻從每個(gè)細(xì)節(jié)反映了一個(gè)優(yōu)秀安全合格的工程是如何誕生的,，施工過程中應(yīng)該注意哪些問題。他指出,，由于國家的宏觀政策的調(diào)整,，建筑業(yè)的發(fā)展將更加迅速，但也因此造成大量未經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)的工人進(jìn)入建筑業(yè),。這些工人文化素質(zhì)較低,，不懂專業(yè)知識(shí)，從某些方面損害的建筑業(yè)的健康發(fā)展;另一方面,，由于利益驅(qū)使，從競標(biāo)開始,，由于采取誰低誰接的辦法,，導(dǎo)致施工單位為追求利潤而偷工減料，使得材料在質(zhì)量上出現(xiàn)問題,，而業(yè)主要求工期短,，施工單位倉促施工，一些構(gòu)建,、結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量得不到保證,，這諸多因素導(dǎo)致建筑業(yè)中安全事故頻發(fā)。

2.參觀

接下來的兩天,，我們參觀了幾處有代表性的施工工地,，在現(xiàn)場，我們通過參觀與課堂上所學(xué)的東西進(jìn)行對比,，既鞏固了課堂所學(xué),，又了解了現(xiàn)今實(shí)際中所應(yīng)用的先進(jìn)的技術(shù)方法。我們參觀了大唐不夜城a區(qū)塊項(xiàng)目工地，詳細(xì)了解了幾種圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工方法(如錨桿支護(hù)和擋土墻支護(hù))及應(yīng)注意問題,，仔細(xì)詢問了當(dāng)下在西安所使用的圍護(hù)與支護(hù)的技術(shù)方法;了解了現(xiàn)今仿古建筑的結(jié)構(gòu)形式及施工過程,。在曲江國際會(huì)展中心的新建展廳參觀了大跨度的管桁架結(jié)構(gòu)的屋頂，這個(gè)展廳已經(jīng)建成,，即將投入使用,。桁架有工廠制成的小構(gòu)件運(yùn)至現(xiàn)場后施焊鏈接而成后吊裝到位。

桁架的一端用焊接的方式固結(jié),，另一端采用螺栓鏈接,。采用這種形式的屋架比用純鋼節(jié)都的屋架更省用鋼材，既節(jié)省了成本,。

歲讓課本上講了鋼結(jié)構(gòu)的各種優(yōu)點(diǎn),，但在實(shí)際中，更多的是將其與其他機(jī)構(gòu)形式組合起來應(yīng)用,，發(fā)揮更大的效益,。

在浐灞生態(tài)區(qū)，我們參觀了西安浐灞商務(wù)中心在建工程,。這是西北第一座以清水混凝土作為外裝飾的建筑,，由于混凝土澆筑的特點(diǎn)，以清水混凝土作為外觀,，對混凝土的設(shè)計(jì)及施工均有很高的要求,。同時(shí)由于該建筑結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在板的施工中采用的是自密性混凝土,，填充墻采用的是輕質(zhì)雙向鋼筋網(wǎng)片的填充墻,，而支撐結(jié)構(gòu)采用先進(jìn)的型鋼配合鋼筋作為骨架澆筑。浐灞生態(tài)區(qū)位于三環(huán)附近,，在可以預(yù)見的未來,，浐灞區(qū)將成為西安市又一個(gè)投資熱點(diǎn)，并加強(qiáng)西安和臨潼的聯(lián)系,。在第四軍醫(yī)大學(xué)參觀了在建的地基處理,，了解了樁基的相關(guān)知識(shí)，該工程采用兩根總長為28m的預(yù)制靜壓樁用靜壓方式壓入地下,。該樁為摩擦型承壓樁,，樁采用的水泥標(biāo)號(hào)高達(dá)c80，采用液壓靜壓機(jī)械壓樁,，效率高,，噪聲小，偏差易于控制,。在太白路附近的太白盛世,，我們系統(tǒng)而全面的了解了實(shí)際中使用的全部的模板類型,、特點(diǎn)及使用情況，了解了大體積混凝土因熱聚集而產(chǎn)生的混凝土開裂問題,。

在法門寺景區(qū)新區(qū),，參觀了即將成為世界佛文化中心的合十舍利塔地下工程的建設(shè)情況。,，該塔呈現(xiàn)雙手合十的造型,，工程難度之大，造型之特殊,，均使其成為未來備受矚目的地標(biāo)性建筑,，而恢宏的氣勢不僅傳承了佛教建筑的特設(shè)，更以現(xiàn)代化的技術(shù)融合古今中外建筑之精華,。該工程特點(diǎn)為：(1)工期緊,，體量大;(2)施工難度大，面臨諸多土木工程中非常規(guī)施工課題;(3)協(xié)調(diào)量大,，突發(fā)事件多,。其中建筑研究院的工程師專門給我們介紹了混凝土工程的詳細(xì)情況。

這兩天參觀的幾處工程,，都是在西安市備受矚目的工程,，涵蓋了多種分項(xiàng)工程，包括樁基礎(chǔ)工程,、混凝土工程,、砌筑工程、及防水工程等,，使我們了解了許多前沿的施工方法,，對建筑工程施工有了更加理性的認(rèn)識(shí)，這對我們將來的學(xué)習(xí)和實(shí)踐起了向?qū)У淖饔谩?/p>

土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)總結(jié)篇十六

我們看到的安全網(wǎng)是密目式安全網(wǎng),。建筑安全網(wǎng)有很嚴(yán)格的使用規(guī)范,，這需要建筑工人的嚴(yán)格要求。

3.外墻的裝修：

可看見工人們正在從上往下的粉刷樓房的外墻面,。以免對粉刷好的墻面造成污染,，所以要選擇從上往下的原則,。

4.關(guān)于框架結(jié)構(gòu),、剪力墻結(jié)構(gòu)、框剪結(jié)構(gòu),、框支剪力墻結(jié)構(gòu)的介紹

框架剪力墻就是以框架和剪力墻共同承擔(dān)水平和豎向荷載的一種結(jié)構(gòu)體系,。這是從結(jié)構(gòu)整體角度來劃分的?？蛑Ъ袅χ傅氖墙Y(jié)構(gòu)中的局部,，部分剪力墻因建筑要求不能落地，直接落在下層框架梁上，再由框架梁將荷載傳至框架柱上,，這樣的梁就叫框支梁,，柱就叫框支柱，上面的墻就叫框支剪力墻,。這是一個(gè)局部的概念,，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)中一般只有部分剪力墻會(huì)是框支剪力墻，大部分剪力墻一般都會(huì)落地的,。一般多用于下部要求大開間,上部住宅,、酒店且房間內(nèi)不能出現(xiàn)柱角的綜合高層房屋。

框支－剪力墻結(jié)構(gòu)抗震性能差,，造價(jià)高,，應(yīng)盡量避免采用。但它能滿足現(xiàn)代建筑不同功能組合的需要,，有時(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)又不可避免此種結(jié)構(gòu)型式,，對此應(yīng)采取措施積極改善其抗震性能，盡可能減少材料消耗,，以降低工程造價(jià),。

因此，框架剪力墻結(jié)構(gòu)包括框支剪力墻,，框支剪力墻卻不一定是框架剪力墻結(jié)構(gòu),。

框架結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)是荷載傳給樓板，再傳給次梁,、主梁,、柱、基礎(chǔ),、地基,。此種結(jié)構(gòu)受力體系由梁、柱組成,，用以承受豎向荷載是有利的,，但是在承受水平荷載方面能力有限，因此僅僅適用于房屋高度不大,，層數(shù)不多的建筑,。

剪力墻即一段鋼筋混凝土墻體，因其抗剪能力很強(qiáng),，故稱剪力墻,。在框剪結(jié)構(gòu)中，框架與剪力墻協(xié)同受力,，剪力墻承受大部分水平荷載,，框架承受大部分的豎向荷載,，這樣大大減少了柱子的截面。

土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)總結(jié)篇十七

走進(jìn)施工工地,，親身體驗(yàn)施工環(huán)境,，充實(shí)和擴(kuò)大自己的知識(shí)面，對已經(jīng)或者將來要在課程中學(xué)到的建筑方面的事物進(jìn)行一個(gè)初步的認(rèn)識(shí),，為以后更好的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)打下一個(gè)基礎(chǔ),。

感性的基礎(chǔ)的認(rèn)識(shí)，為將來的專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下良好基礎(chǔ),。

下午,，我們參觀了主校區(qū)的建工實(shí)驗(yàn)室。主校區(qū)的一個(gè)實(shí)驗(yàn)室中一部分是對建筑材料應(yīng)力和變力的實(shí)驗(yàn)室,，另一部分是混凝土養(yǎng)護(hù)實(shí)驗(yàn)室,。我們首先參觀了建筑材料應(yīng)力和變力的實(shí)驗(yàn)室，實(shí)驗(yàn)室里最引人注目的是兩臺(tái)鋼材壓力試驗(yàn)機(jī),，地上放著許多試件,。聽老師介紹，它可以產(chǎn)生30噸的壓力,，鋼筋在上面可以有兩種測試方法,，一種是拉伸測試，一種是下壓測試,。后面還有一些機(jī)器,，主要是做混凝土試件壓力測試，石子,，黃沙,，水泥沙漿的強(qiáng)度，易和性測試,。然后還有混凝土培育室,，里面24小時(shí)保持高溫高濕，由于現(xiàn)在沒有使用,，所以我和幾個(gè)同學(xué)進(jìn)去看了一下,，里面的一排排鐵架子上放著幾個(gè)立方體的水泥塊，天花板上還有像消防噴頭一樣的東西,，聽老師介紹這些噴頭可以使房間里保持高濕的環(huán)境,。然后我們來到水力測量實(shí)驗(yàn)室，里面有許多精密的實(shí)驗(yàn)設(shè)備,，老師說將來我們學(xué)專業(yè)課程的時(shí)候?qū)磉@里做實(shí)驗(yàn),。

xx月xx日上午,，參觀淮鋼大橋,，一座簡直橋和彩虹橋,。通過老師的講解，我們初步了解了橋的基本知識(shí),。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同：城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄桿（一般在90公分）,，沒有綠化帶；公路橋一般沒有人行道,，有欄桿（一般在60公分）,，一般有綠化帶。老師也講到了橋的長度與坡度的關(guān)系,。一般情況下,，橋身相對長的，,，采用的樁基礎(chǔ),，樁基礎(chǔ)由基樁和聯(lián)接于樁頂?shù)某信_(tái)共同組成。若樁身全部埋于土中,，承臺(tái)底面與土體接觸,，則稱為低承臺(tái)樁基；若樁身上部露出地面而承臺(tái)底位于地面以上,，則稱為高承臺(tái)樁基,。建筑樁基通常為低承臺(tái)樁基礎(chǔ)。高層建筑中,，樁基礎(chǔ)應(yīng)用廣泛,。

（1）樁支承于堅(jiān)硬的（基巖、密實(shí)的卵礫石層）或較硬的（硬塑粘性土,、中密砂等）持力層,，具有很高的豎向單樁承載力或群樁承載力，足以承擔(dān)高層建筑的全部豎向荷載（包括偏心荷載）,。

（2）樁基具有很大的豎向單樁剛度（端承樁）或群剛度（摩擦樁）,，在自重或相鄰荷載影響下，不產(chǎn)生過大的`不均勻沉降,，并確保建筑物的傾斜不超過允許范圍,。

（3）憑借巨大的單樁側(cè)向剛度（大直徑樁）或群樁基礎(chǔ)的側(cè)向剛度及其整體抗

傾覆能力，抵御由于風(fēng)和地震引起的水平荷載與力矩荷載,，保證高層建筑的抗傾覆穩(wěn)定性,。

經(jīng)過一周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，感受深刻,。在施工技術(shù)上,，實(shí)際操作以理論知識(shí)為基礎(chǔ)，但又比理論知識(shí)更具有靈活性和可操作性,，這需要學(xué)好專業(yè)知識(shí)的同時(shí)在工作中積極思考,，靈活應(yīng)用,，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨(dú)立解決問題的能力。同時(shí),，利用這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)接觸社會(huì),，得到很好的鍛煉，明確了在今后的大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向,，特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力,，努力學(xué)習(xí)，踏實(shí)工作,，積極面對每一次挑戰(zhàn),。通過這周的實(shí)習(xí)我學(xué)到了很多東西，對專業(yè)上的一些名詞有了初步的認(rèn)識(shí),，加深了對專業(yè)的理解,，拓寬了視野，增長了見識(shí),。

在今后的學(xué)習(xí)中,，一定充分利用每一次的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，在這次實(shí)習(xí)中我學(xué)到的東西讓我對我們土木工程專業(yè)產(chǎn)生了更深的興趣,，對我今后的學(xué)習(xí)將產(chǎn)生導(dǎo)向性的作用,。

土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)總結(jié)篇十八

實(shí)習(xí)目的：將學(xué)習(xí)的理論學(xué)問運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，反過來還能檢驗(yàn)書本上理論的正確性,，有利于融會(huì)貫穿,。同時(shí)，也能開拓視野,，完善自己的學(xué)問結(jié)構(gòu),，達(dá)到熬煉實(shí)力的目的。讓我們對本專業(yè)學(xué)問形成一個(gè)客觀,，理性的相識(shí),，從而不與社會(huì)現(xiàn)實(shí)相脫節(jié)。

實(shí)習(xí)時(shí)間：

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

實(shí)習(xí)團(tuán)隊(duì)：土木工程道橋?qū)I(yè)全體師生,。實(shí)習(xí)要求：

（1）實(shí)際視察各種路橋模型,，理論聯(lián)系實(shí)際，相識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu),。

（2）通過自己實(shí)地的視察并記錄,，了解馬路的交通量，計(jì)算一般地市內(nèi)馬路橋梁的交通壓力,。

（3）了解板的配筋方法,、施工要領(lǐng)。

（4）了解橋梁交通中的作用、及其與道路途型的主從關(guān)系,。

（5）了解橋址選擇依據(jù),，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。

（6）了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分,。

（7）了解橋梁,、板橋,、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn),。

實(shí)習(xí)前記

這次實(shí)習(xí)從20xx年9月1號(hào)至9月18號(hào),，歷時(shí)約三周,，期間大家蹤跡遍布焦作四周大小工地,。在這段共同度過的難忘時(shí)問里,，不僅使我們在專業(yè)學(xué)問上獲益匪淺同時(shí)也增進(jìn)了師生之間的感情,，使我們在接近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美妙時(shí)間,！

這次實(shí)習(xí)分為兩部分：理論講座與工地實(shí)踐,。理論部分我們主要在學(xué)校聽幾位專業(yè)老師的講座；實(shí)踐部分主要以工地實(shí)習(xí)的形式來進(jìn)行,。

聽講座

實(shí)習(xí)時(shí)間：

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

實(shí)習(xí)人員：土木工程道橋方向全體學(xué)生

實(shí)習(xí)期問我們一共聽了兩個(gè)講座,，分別由老師給我們講解并描述了專業(yè)方面的最新成果與進(jìn)展。即河南理工高校土木工程學(xué)院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的,，給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報(bào)告,，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了,，做為新一代的祖國建設(shè)者不僅要存結(jié)構(gòu)上,，形式上令人滿足，還要做到節(jié)約,，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀,。以下為簡要記錄：道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測,、設(shè)計(jì),、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù),，是土木工程的一個(gè)分支,。道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù)，通行各種機(jī)動(dòng)車,、人畜力車,、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。道路按運(yùn)用性質(zhì)分為城市道路,、馬路,、廠礦道路、農(nóng)村道路,、林區(qū)道路等,。城市高速干道和高速馬路則是交通出入受到限制的,、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史源遠(yuǎn)流長,。歷史上最早的原始社會(huì)人群,，因生活和生產(chǎn)的須要，形成自然原始的人行小徑,。以后要求有更好的道路,，取土填坑，架木過溪,，以利通行,。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，漸漸利用牛,、馬,、駱駝等乘騎或馱運(yùn)。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路,，因而出現(xiàn)馱運(yùn)道,。

道路工程學(xué)的探討內(nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路途勘測設(shè)計(jì)、路基工程,、路面工程,、道路排水工程、橋涵工程,、隧道工程,、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展,，路網(wǎng)布局的完善,。路途勘測設(shè)計(jì)應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)化的路途，對平,、縱,、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，力爭平面短捷舒順,、縱坡平緩勻稱,、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)，以求保證設(shè)計(jì)車速,、縮短行車時(shí)問,、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對路基,、路面,、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行細(xì)心設(shè)計(jì),，在保證質(zhì)量的條件卜‘降低施工,、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營和交通管理等費(fèi)用,。

路基既是路途的主體,，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖狀況分為路堤式,、路塹式,、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶,，用以支護(hù)路面,、供臨時(shí)?？寇囕v或行人步行之用,。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設(shè)中,，工程量大,、占地廣，常為限制施工進(jìn)度的關(guān)鍵,，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭節(jié)約用地,；根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，嚴(yán)格限制施工質(zhì)量,，保證路基具有足夠的'強(qiáng)度和穩(wěn)定性,；搞好排水和防護(hù)加固工程，沿河路基應(yīng)留意不被洪水沉沒沖垮,；填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實(shí),，對其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場限制；冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層,，切斷毛細(xì)水,，削減負(fù)溫差的不利影響；當(dāng)路途通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺(tái)或半山橋,，陡峻lij坡則需修筑擋墻,、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定；當(dāng)路途不能避讓必需通過特別或不良地質(zhì),、水文的地區(qū)或路段時(shí),，路基工程應(yīng)針對其詳細(xì)狀況和特征，實(shí)行防治措施,。為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響,，在路基上行車道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定,、平整和肯定粗糙度的路面,。其構(gòu)造一般由面層、基層（承重層）,、墊層組成,，表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其運(yùn)用特性分為高,、次高,、中級(jí)、低級(jí)路面四級(jí),。按其在荷載作用下的力學(xué)特性,，路面可分為剛性路面和柔性路面。水的作用是造成路基,、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖垮的主因,。

依據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時(shí),，可能將沖垮路基的路肩和邊坡以及路面,；地下水能使路基濕軟，降低土基強(qiáng)度和路面承載力,，嚴(yán)峻時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍,，導(dǎo)致交通中斷。排水工程要與水利澆灌相協(xié)作,，地面排水和地下排水兼顧,，路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合。

總的要求是查明狀況,，全面考慮,，因地制宜，就地取材,，防重于治,，經(jīng)濟(jì)適用，多種措施,，綜合治理,，構(gòu)成一個(gè)統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。

褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著我國經(jīng)濟(jì)和人民生活水平的提高而進(jìn)一步發(fā)展和推廣,。隧道和地下工程已經(jīng)是解決我國交通和工業(yè)的和很有前景的一門科學(xué),。隧道是一1種地下工程結(jié)構(gòu)物，通常是指修筑在地下或山體內(nèi)部,，兩端有出入口,，供車輛,、行人、水流及管線通過的通道,。隧道一般包括交通運(yùn)輸方面的鐵路,、馬路、航運(yùn)和人行隧道,；城市地下鐵路和海底,、水底隧道；軍事工程的各種國防坑道,；水利發(fā)電工程方面的各種水工隧道或隧洞等,。

隧道工程是指從事探討和建立各種隧道的規(guī)劃、勘測,、設(shè)計(jì),、施工和養(yǎng)護(hù)的^|、]應(yīng)用科學(xué)和工程技術(shù),，它是土木工程的一個(gè)分支,。目前，大部分隧道的設(shè)置以交通運(yùn)輸為主要目的,，穿越山嶺,、河流,、港灣等障礙,，修建地下鐵道，縮短交通線路,，改善線形,，可提到車輛行駛速度，以獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,。除此之外,，在水電工程中設(shè)置各類水工隧道可實(shí)現(xiàn)引水、排水,、通風(fēng)等目的,；在市政工程中，設(shè)置各類公共隧道可實(shí)現(xiàn)污水排放,、管線鋪設(shè)等目的,。隧道的這些功能，確定了其一般在長度方向上有較大的尺寸,，多數(shù)長度為幾千米道幾十千米,，有的甚至更長。而橫斷面的尺寸則相對較小,，一般僅幾米到幾十米,。斷面較小的隧道,，一般不作為交通設(shè)施，僅用于污水排放和水,、氣管道,、電纜、通訊線路等敷設(shè)用途,，這些通道經(jīng)常也被稱為隧硐,、導(dǎo)溝、管溝等,。斷面較大,、長度較短的隧道所形成的地下空問，一般有其專用功能,，如作為地下變電站,、地下停車場、地下倉庫,、地下廣場等,。

隧道之所以在近幾年迅猛的發(fā)展，是因?yàn)樗歇?dú)特的優(yōu)點(diǎn)：首先,，利用隧道可以實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺,。

其次，隧道還可以改善線路中的車輛運(yùn)行狀況和提高線路的運(yùn)行實(shí)力,。

其三,，隧道是一項(xiàng)隱藏在地下、水下或山體內(nèi)部的重要結(jié)構(gòu),。

其四,，隧道在具有以上功能的同時(shí)，還存在有另一重要特點(diǎn)就是它不占據(jù)地面牢問,，這等于無形中增加了城市的有效面積,，對于人口擁擠、道路密集,、交通繁忙的城市來說,，無疑是非常重要的。

最終,，城市地下隧道的興起,，也帶動(dòng)了整個(gè)城市地下工程的發(fā)展。隧道是地下工程的一種,，而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分,。礦井的建設(shè)和施工比隧道更困難，因?yàn)樗挥谳^深的地下,，地質(zhì)條件更困難和施工技術(shù)不完善,！

土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)總結(jié)篇十九

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土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱,。它既指與與人類生活,、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程,、公路與城市道路工程,、鐵路工程、橋梁工程,、隧道工程等,，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測,、設(shè)計(jì),、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì)和科技發(fā)展所需要的“衣,、食,、住、行”的先行官之一,；它在任何一個(gè)國家的國民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位,。

作為一名剛剛接觸專業(yè)知識(shí)的大學(xué)生來說，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深?yuàn)W的專業(yè)知識(shí)是不科學(xué)的,，為此,，學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動(dòng),，讓我們從實(shí)踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí),，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),為今后書本與實(shí)踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)。

緊張的兩周的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了,，在這兩周里我還是有不少的收獲,。實(shí)習(xí)結(jié)束后好好總結(jié)一下。在實(shí)習(xí)過程中我們共進(jìn)行了七項(xiàng)工地參觀,，包括故宮博物院,，首鋼液壓車間，學(xué)校實(shí)驗(yàn)樓留學(xué)生公寓,，兩處住宅小區(qū)工地,，和豐臺(tái)構(gòu)件廠共七天的參觀。在每次參觀結(jié)束后我們都做了很認(rèn)真的總結(jié),，把自己在參觀時(shí)學(xué)到的,，了解到的知識(shí)進(jìn)行梳理,，也同時(shí)為今后的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識(shí),，但終歸是學(xué)習(xí)的過程,，不同程度上都會(huì)有收獲。而實(shí)習(xí)的意義也在于此,。首先,，通過實(shí)習(xí)，通過實(shí)踐,，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí),。通過參觀，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程,，廠房的結(jié)構(gòu),，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸,，很少注意的,，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí),。比如,，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣,，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,，即4根鋼筋里只有一個(gè)接頭，另外,，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi),。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時(shí)候,，兩墻要一起砌起來,，在留槎的過程中，可以留斜槎,，如果要留直槎,，則必須留陽槎，且要有拉結(jié)筋,，不能留陰槎,。在進(jìn)行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比,，在天熱的時(shí)候要注意養(yǎng)護(hù),。其次我們還對一些細(xì)部的作法有所認(rèn)識(shí)，了解了設(shè)計(jì)與施工間是有距離的,，要靠施工工程師在技術(shù)上給予合理設(shè)計(jì)才能保證施工的順利和高質(zhì)量,。針對每次的參觀我做了以下的總結(jié),。

對于像故宮一樣古老的建筑在施工上可以算是大興土木，但以后使用的機(jī)會(huì)較少,，但針對對古建筑的修復(fù)這一需要,，為保存祖國的文化，古國風(fēng)貌,，是不可或缺的,。所以研究古建筑的構(gòu)造是有必要的。對于廠房,，我們今后會(huì)有單層廠房這門課程,，以后走向社會(huì)我們或許現(xiàn)場房建設(shè)方面發(fā)展，而且本身各種建筑理論的基礎(chǔ)知識(shí)本都是相通的,，因此無論是為今后的學(xué)習(xí)還是以后投入社會(huì)的需要對廠房的認(rèn)識(shí)都是必不可少的,。廠房由山墻，梁,，柱,，屋蓋，水平支撐,，豎直支撐組成,。整體是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。在梁上設(shè)有吊車的槽鋼軌道,，為了使整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,，在廠房的第一段，最后一段是有行家結(jié)構(gòu)的水平支撐,，在進(jìn)深超過六十米時(shí),，中間的某一關(guān)也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用,。而對于建筑工地,，我的體會(huì)就更深了，無論是對施工過程還是對施工工藝我都產(chǎn)生了很大的興趣,。當(dāng)今的不同建筑多采用橡膠混凝土的方式,，結(jié)構(gòu)殺害能夠多為框架剪力墻。對于鋼筋的使用有著嚴(yán)格的規(guī)范,，從配筋到綁扎，到架模板,，再到灌漿,，這一系列的工作，一項(xiàng)都不能出錯(cuò),，小小的偏差可能會(huì)釀成無法收拾的嚴(yán)重后果,。而在施工工藝方面,，腳手架，模板,，包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前,。

我們見到了滿堂紅式和爬升式兩種形式的腳手架，施工時(shí),柱子的模板應(yīng)在澆筑混凝土后的第二天拆除,，而樓板的施工需要在十五天左右后才能拆除模板,，要配備3—4層的樓板的模板，以便施工,。單樓體抗震性能不是很好時(shí),，比如l型樓會(huì)設(shè)計(jì)抗震縫，沉降縫,，縫一般設(shè)計(jì)在l拐彎處,。輕質(zhì)材料是未來的主導(dǎo)材料，由于輕質(zhì)材料總量比原有混泥土結(jié)構(gòu)可減少20%,，可大大減輕建筑的自重,，節(jié)約資源。而最讓人大開眼界的預(yù)制構(gòu)件著實(shí)讓人驚嘆不已,。為加快施工,，縮短施工周期使用預(yù)制混凝圖構(gòu)件是首選，尤其是大型的.建筑需要,，預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)減少了很多問題,。雖然在運(yùn)輸上大型的構(gòu)件有困難，但還可以使用現(xiàn)場預(yù)制現(xiàn)場裝配的辦法,，更加高效,。

但是通過在課余時(shí)間對當(dāng)代建筑業(yè)進(jìn)行分析，也產(chǎn)生了一些我個(gè)人的看法,。

建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是建筑的主要部分,，他關(guān)系到建筑的安全，可靠的程度,，還有是否能夠滿足人們的使用要求?，F(xiàn)在的建筑結(jié)構(gòu)是從解放的時(shí)候繼承下來的，所以,，有很多東西雖然還是適合建筑,，但是，卻不適合時(shí)代的發(fā)展了,，所以,，建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)有待提高。首先，要從建筑結(jié)構(gòu)安全的角度來提高,，其次,，在從建筑結(jié)構(gòu)的材料、使用方面來提高,，建筑結(jié)構(gòu)的提高將會(huì)給我們國家的建筑業(yè)的發(fā)展帶了很大的影響,。我們常說百年大計(jì)，這是建筑的年限,，和你的身體是一樣的,，如果一個(gè)人的骨骼非常的結(jié)實(shí)，那么他會(huì)是一個(gè)健康的人,，也是能夠提供很多的勞動(dòng)力,，反之，則會(huì)給社會(huì)帶來很多不便,。同樣,，建筑的結(jié)構(gòu)和人的骨骼是一個(gè)概念的兩種事物。我們提倡全民健身運(yùn)動(dòng)的目的就是要我們的都有個(gè)健康身體來適合這個(gè)社會(huì)的發(fā)展,，所以,，建筑結(jié)構(gòu)的發(fā)展也同樣會(huì)帶來建筑業(yè)的發(fā)展。

建筑的發(fā)展歷史是悠久的,，從原來的草棚到后來的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料,，這樣的發(fā)展過程；每一次的發(fā)展都帶來一次新的社會(huì)的變化,，一種是社會(huì)制度變化,，一種是社會(huì)的科技發(fā)生了變化，所以,，我們現(xiàn)在就面臨著這樣一個(gè)問題,，是如果在現(xiàn)在的社會(huì)中找到一種適合人民生活水平和科學(xué)技術(shù)的建筑，因?yàn)?，我們?nèi)祟愐恢本幼≡谝粋€(gè)能夠遮風(fēng)擋雨的地方,，原來人們想的是如何能夠生活的溫暖和不受外界動(dòng)物的侵襲，而現(xiàn)在,，我們的社會(huì)發(fā)生了變化,，現(xiàn)在，在人們的思想觀念里,，居住的環(huán)境要舒心才行,，所以說，建筑業(yè)有待于發(fā)展,，現(xiàn)在我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)一種建筑正在來臨,，那就是——人工智能建筑。他是社會(huì)發(fā)展的產(chǎn)物,，是人們心理趨向的一個(gè)產(chǎn)物,，所以，他是合理的,。我們現(xiàn)在就應(yīng)該想一下現(xiàn)在的建筑是不是真的要走向人工智能,，是不是下面還有更加先進(jìn)的建筑等待我們，我們面臨著這樣一個(gè)社會(huì)就不能推辭什么,，只有,，為了建筑業(yè)的新發(fā)展去努力，才是我們當(dāng)前應(yīng)該做的,。不難看出,，建筑業(yè)的發(fā)展不是單一方面的問題，而是,，需要很多方面的協(xié)助才能有所發(fā)展的,，對于，我們應(yīng)該勇于探索先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),，使我國的建筑能夠成為國民的滿意產(chǎn)品,，也同樣成為國際市場的搶手產(chǎn)品。

總之短短的實(shí)習(xí),，讓我大開眼界,，也學(xué)會(huì)了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考,。原來的那種心高氣傲沒有了,，取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)的決心和信心。當(dāng)我擺正自己的心態(tài),，從初涉社會(huì)工作的被動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會(huì)的主動(dòng)狀態(tài),，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時(shí),，我忽然有種這樣的感受：短短兩周,，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟,。

這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長知識(shí)開闊眼界的途徑,，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作,，觸摸一下社會(huì)的脈搏,，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇,。

此次小學(xué)期我走出了學(xué)校,，來到了工地實(shí)習(xí)是一次很好的啟蒙活動(dòng)。希望我的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功，外面的世界很精彩,，但是,，沒有實(shí)力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩,。

土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)總結(jié)篇二十

我們眼下的社會(huì),，報(bào)告的適用范圍越來越廣泛，報(bào)告成為了一種新興產(chǎn)業(yè),。那么一般報(bào)告是怎么寫的呢,？下面是小編幫大家整理的有關(guān)土木工程的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告，希望能夠幫助到大家,。

實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,，是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉，是檢驗(yàn)真理的試金石,，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑,。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富,、完善和發(fā)展,。大學(xué)生成長，就要勤于實(shí)踐,，將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起,，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié),，逐步完善,，有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí),、能力,、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ),。

土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科,、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活,、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)施,，如建筑公程、公路與城市道路工程,、鐵路工程,、橋梁工程、隧道工程等,，也指應(yīng)用材料,、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測,、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng),。土木工程是社會(huì)和科技發(fā)展所需要的“衣,、食、住,、行”的先行官之一,；它在任何一個(gè)國家的國民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位,。

本次實(shí)習(xí)為認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),，以集中參觀駐馬店本地以及鄭州的房屋建筑、道路和橋梁等與土木工程知識(shí)相關(guān)的工程為實(shí)施方案,。通過認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),，使我們能夠正確的認(rèn)識(shí)土木工程在我國社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的地位和作用，了解土木工程當(dāng)前的概貌和未來的發(fā)展方向,，了解土木工程活動(dòng)的特點(diǎn)和內(nèi)容,。使我們更加熱愛土木工程。

1,、以集中實(shí)習(xí)的方式進(jìn)行組織,，主要參觀駐馬店市內(nèi)房屋建筑工程、道路和橋梁工程等項(xiàng)目,。

2,、進(jìn)行實(shí)習(xí)前的動(dòng)員大會(huì)，讓每一個(gè)實(shí)習(xí)的學(xué)生了解必要的安全知識(shí),、注意事項(xiàng),、實(shí)習(xí)規(guī)則與實(shí)習(xí)內(nèi)容。

3,、參觀在建和已建的典型的房屋建筑工程,，包括黃淮學(xué)院在建房屋、駐馬店市體育館,、駐馬店農(nóng)校新校區(qū),、三超鋼結(jié)構(gòu)廠房。了解工程建設(shè)的基本程序,，了解這些建筑的設(shè)計(jì),、施工及管理的內(nèi)容和特點(diǎn)。

4,、參觀在建和已建成的道路工程和橋梁工程,，包括在建鄭州市龍湖金融中心、駐馬店市在建中原大道道路及橋梁,，了解道路和橋梁工程設(shè)計(jì)的內(nèi)容,、施工的方法,、施工的特點(diǎn)以及施工的機(jī)械設(shè)備等。

5,、參觀其他的土木工程：駐馬店中原大道的排水工程,、各個(gè)建筑的環(huán)境工程、鄭州市龍湖金融中心的地下工程,、三超鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)等,。

6、深入施工一線,，通過參觀建筑和聽取講解員的講解,，了解房屋建筑工程、道路工程,、橋梁工程,、地下工程等土木工程各分項(xiàng)工程和分布工程的施工方法和施工過程。

7,、通過一系列的對各個(gè)層面的土木工程的了解,，了解土木工程的材料種類、特點(diǎn)和用途以及發(fā)展情況等,。

8,、在參觀認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，做好總結(jié),，為以后的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ),。

作為一名剛剛接觸專業(yè)知識(shí)的大學(xué)生來說，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深?yuàn)W的專業(yè)知識(shí)是不科學(xué)的,，為此,，學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，讓我們從實(shí)踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí),，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，為今后書本與實(shí)踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)。

緊張的一周的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了,，在這一周里我還是有不少的收獲,，實(shí)習(xí)結(jié)束后好好總結(jié)一下。在這緊張的一周實(shí)習(xí)中我們共進(jìn)行了6項(xiàng)工程的參觀認(rèn)識(shí),，包括黃淮學(xué)院在建工程,、駐馬店市體育場、鄭州市龍湖金融中心,、三超鋼結(jié)構(gòu)公司,、駐馬店農(nóng)校新校區(qū)、駐馬店市中原大道,。,。在每次參觀過一項(xiàng)工程后,，我都會(huì)做好記錄與自己的體會(huì)，以便自己以后在學(xué)習(xí)中方便,。雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識(shí),，但終歸是學(xué)習(xí)的過程，不同程度上都會(huì)有收獲,。而實(shí)習(xí)的意義也在于此,。首先，通過實(shí)習(xí),，通過實(shí)踐,，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。通過參觀,，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程,，廠房的結(jié)構(gòu)，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí),，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的,，但又是十分重要,、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。比如,，在一般房屋建筑與重要的建筑的配筋中箍筋與縱筋的分布與連接,、防水的設(shè)置、地基沉降等等,。

1,、對于建筑設(shè)計(jì)和施工的參觀總結(jié)

在參觀黃淮學(xué)院在建的建筑時(shí)，我們剛好可以看到基礎(chǔ)的布置,，基礎(chǔ)采用的是獨(dú)立基礎(chǔ),，墻體不是直接砌筑在地基上，而是在底部加上了梁,。在大跨度建筑中要有沉降縫的設(shè)置,，除此之外還要考慮到基礎(chǔ)沉降帶來的危害，在現(xiàn)澆樓板上可以明顯的.觀察到廁所地面要低于樓面10cm,。

體育館相對于普通建筑來說是相對較重要的,，在駐馬店體育場參觀時(shí)，在做了基本了解的基礎(chǔ)上,，由于它是由鋼筋混凝土和鋼結(jié)構(gòu)共同建造的,，我特別觀察到在鋼筋混凝土與鋼構(gòu)件相連接的地方，明顯的感覺到,，柱子相對于別的地方尺寸更加大,，配筋量更大,。并且在縱筋接頭處，它采用的不是焊接而是用螺絲套桶連接,，箍筋開口處也被焊死,，箍筋與縱筋不僅有鐵絲相連，還增加了焊點(diǎn),，這使得結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定,，更有保障，適合于特殊的建筑,，這一做法在鄭州龍湖金融中心的施工現(xiàn)場同樣可以看到,。

在參觀駐馬店農(nóng)校新校區(qū)時(shí)，墻上的一些網(wǎng)引起了我的好奇：為什么要在抹灰的下面鋪層網(wǎng)呢,？現(xiàn)場的技術(shù)人員做了解答：為了防止墻上的磚與混凝土收縮不同而導(dǎo)致抹灰層剝落,。這種做法不僅在墻體上可以看到，在磚墻與柱子或梁的連接處需要抹灰的地方都可以看到,。

2,、對于建筑材料的參觀總結(jié)

對于建筑材料的參觀總結(jié)主要來源于參觀駐馬店市關(guān)王廟工業(yè)園區(qū)的三超鋼結(jié)構(gòu)公司的廠房、產(chǎn)品與作品,。

鋼結(jié)構(gòu)隨著社會(huì)的發(fā)展與我們的建筑愈來愈密切,，在追求輕質(zhì)、高強(qiáng),、美觀的建筑材料上,，鋼結(jié)構(gòu)無疑是最好的選擇。鋼結(jié)構(gòu)有著自重較輕,、工作的可靠性較高,、抗振（震）性、抗沖擊性好,、制造的工業(yè)化程度較高,、可以準(zhǔn)確快速地裝配、室內(nèi)空間大,、容易做成密封結(jié)構(gòu)等優(yōu)點(diǎn),，但也有易腐蝕、耐火性差的缺點(diǎn),。由于現(xiàn)階段我國對鋼材還不能很好的優(yōu)化,，導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)建筑存在很多缺陷。但隨著社會(huì)的發(fā)展,，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,，鋼結(jié)構(gòu)一些配套設(shè)施的齊全，鋼結(jié)構(gòu)將有很廣闊的發(fā)展前景,。

在以鋼結(jié)構(gòu)的建筑中,，三超集團(tuán)為我們展示了他們的鋼結(jié)構(gòu)別墅,。從外形看，它有著同混凝土一樣的建筑效果,，絲毫看不出是鋼結(jié)構(gòu),；內(nèi)部由于經(jīng)過裝修同樣給人的感覺很好，和普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)區(qū)別不大,。由于鋼結(jié)構(gòu)工程在我國不是很完美,，在造價(jià)上要比普通鋼筋混凝土造價(jià)高，性價(jià)比相對來說太低,；再者由于很大一部分人對鋼結(jié)構(gòu)不是很了解,，本身鋼材的彈性很大，人們在心理上會(huì)拒絕它,，覺得沒有鋼筋混凝土的安全,。但隨著社會(huì)的發(fā)展，相信鋼結(jié)構(gòu)會(huì)一步步走入人們的生活,。

這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長知識(shí)開闊眼界的途徑,，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作,，觸摸一下社會(huì)的脈搏,，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇,。走出學(xué)校，來到工地實(shí)習(xí),，對我來講是一次很好的啟蒙活動(dòng),，希望我的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功。外面的世界很精彩,，但是,，沒有實(shí)力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩,。

1,、實(shí)習(xí)期間希望學(xué)校可以在以后學(xué)習(xí)中增加實(shí)習(xí)的時(shí)間,，能讓我們在學(xué)習(xí)與實(shí)踐交替中學(xué)習(xí),，這樣更有助于我們的學(xué)習(xí)。

2,、實(shí)習(xí)期間希望學(xué)?？梢远嗯芍v解員，學(xué)生多老師少,，講解時(shí)會(huì)有好多聽不見,。

3,、實(shí)習(xí)周可以多去一些具有代表性的地方，參觀一些更具有特點(diǎn)的建筑,。

4,、實(shí)習(xí)時(shí)間能否延長，接觸更多的未知知識(shí),。