我們得到了一些心得體會以后,，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會,，這樣能夠給人努力向前的動力,。優(yōu)質(zhì)的心得體會該怎么樣去寫呢？下面小編給大家?guī)黻P(guān)于學習心得體會范文,，希望會對大家的工作與學習有所幫助,。

做交通志愿者的心得體會篇一

__年3月31日，寢室長的協(xié)助下,，大家來到下沙學源街的各個十字路口,，開展交通志愿者活動，維護交通秩序,，體驗協(xié)管們的樂趣,。于是，活動開始前,，我們6個負責有先在各個路口分配了人員,，使其在各自的崗位上執(zhí)行自己的任務，即：協(xié)管自行車,、行人闖紅燈的違章行為,。起先，大家都有些不好意思伸出手來維護秩序,，但漸漸地,，同學們都一個個大膽行動起來，逐淅進入了自己的角色,。同時,，路過的行人聽到了我們維護秩序的聲音，許多人也都投來了善意的目光,，并停住自己的車子,，使我們小有一番成就感,。

最后，在我們一天的活動結(jié)束后,，大家雖然很疲憊,，但都有所收獲，不僅增長了同學的才干,，而且鍛煉了同學們的表達能力，我們都很感謝這次活動,。

在志愿工作日,，我們早上七點二十就要到工作崗位，下午是五點,。在此期間我們感受到了什么是艱苦,。陽光曝曬不說，還要吸入汽車排放的尾氣,。因此,，每天都感覺腦袋就有點昏沉沉的，不過都堅持到了最后,。然而把我們承擔的苦跟交警承擔的苦相比,，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍,。

有時候,，我自己會想，為什么人們會不顧后果的去闖紅燈?真的是那些人沒有素質(zhì)嗎?其實不然,，隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展,，人們開始富裕，擁有私家車的人越來越多,，導致車流量劇增,，所以人們?yōu)榱丝焖俚牡竭_目的地，就會冒著危險去闖紅燈,。通過這些,，我發(fā)現(xiàn)，交通秩序難以維護存在以下的幾點問題：

一,、城區(qū)規(guī)劃不合理,。

城區(qū)分布不合理，市中心商業(yè)過于集中,，逢年過節(jié)是有的店鋪甚至會占用道路,，以及各種車輛私自停靠子馬路兩側(cè)從而降低了道路的通行能力,，削弱了道路功能,。

二,、城區(qū)街道職能規(guī)劃不明，或者城管力度不夠,，導致交通混亂,。例如端平橋菜市場，占道經(jīng)營,，車輛隨意停放,。

三、城區(qū)道路行人,、非機動車違法現(xiàn)象沒有得到有效控制,。主觀上，群眾參與交通守法意識比較低,，行人,、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》，存在著無意識違法和有意識違法,。無意識的交通違法行為表現(xiàn)為許多居民在交通行為中,，由于對新法規(guī)了解不夠，如：很多騎自行車的人根本就不知道在路段上橫過機動車道,，應當下車推行;很多乘車人不知道在機動車道上下不得從機動車左側(cè)上下車等等,。他們的行為歸根在于對交通法規(guī)知之甚少，或者知道的不是很清楚,。而有意識的交通違法行為主要受方便,、快捷、省時等因素的影響,，明知不能違反,，但抱有從眾、僥幸心理而違反,?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定交警可以當場進行處罰，但現(xiàn)實中,，交警對這類交通違法的處罰執(zhí)法難度較大,，多以警告為主，罰款處罰的幾乎沒有,。再而,，行人和非機動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法由于一定程度上帶有普遍性，致使交警在執(zhí)法中常常遇到“法不責眾”的尷尬局面,。另外,，對于拒絕接受罰款處罰的，《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過于簡單，且沒有很強的威懾力和約束力,，使行人,、非機動車駕駛?cè)诉`法屢禁不止。民警的“嚴”管往往是很容易遭來群眾的圍觀,、乘機起哄,、甚至滋事，幫違法者講“好話”的比比皆是,，久而久之,，使民警在管理上產(chǎn)生一種畏難情緒，不利于交通管理工作的開展,。

所以,，我認為，要改變現(xiàn)在的交通混亂情況,，應該要做一下幾點：

一、應建立健全道路交通管理社會化管理新機制,。

二,、應加強城市交通基礎設施建設。

三,、要加大現(xiàn)代科學技術(shù)在城區(qū)交通管理中的應用,。

四、要按照處罰和教育相結(jié)合的原則,，做細做實交通管理宣傳工作,。

本次我班的交通志愿者的圓滿成功，正是充分體現(xiàn)了同學們的積極性,，也為交通秩序的'維護獻出了自己的一份力量,。另外除了看到成功外我們更注重活動中存在的問題，我們會積累經(jīng)驗使得下次活動更完美,，更成功,。爭取讓青年志愿者的愛心播撒到社會的每個角落。