總結是指對某一階段的工作,、學習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向,，少走彎路,，少犯錯誤，提高工作效益,，因此,，讓我們寫一份總結吧。怎樣寫總結才更能起到其作用呢,？總結應該怎么寫呢,？那么下面我就給大家講一講總結怎么寫才比較好,，我們一起來看一看吧。

車隊隊長年終工作總結簡單版篇一

20xx年,，車隊在后勤服務中心主任的正確領導下,，各位駕駛員本著“熱情周到、保障領導,、服務部門”的原則,，積極開展各項工作，取得了較好的成果?，F(xiàn)將一年工作總結如下：

一,、加強政治理論學習，提高思想道德素質(zhì),。

根據(jù)聯(lián)社關于加強理論學習的計劃要求，著眼于提高個人政治理論素質(zhì),。通過學習,，我轉(zhuǎn)變了思想觀念和工作作風，提高了政治水平和工作水平,，增強了自身思想道德修養(yǎng),。

二、加強安全管理,，保障服務用車,。

1、安全工作是重中之重,，我始終把安全工作放在第一位,。20xx年度車隊23輛車出車總量近一萬五千次，其中區(qū)內(nèi)外長途237次,，市內(nèi)約14775次,。全年安全行駛約65萬公里，無責任性事故,。

2,、車輛調(diào)度方面：強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務用車,，最大限度地提高車輛利用率,，促進了工作的健康有序開展。20xx年度不僅保障了日常工作用車,，還有力的保障了理事會,、社員代表大會等各類大型會議及下鄉(xiāng)調(diào)研的服務用車。

3,、日常維修和保養(yǎng)：做好出車前,、行駛中,、收車后的檢查工作，并要求駕駛員定期對自己駕駛的車輛進行自檢,，確保車輛正常行駛,。另外做到有計劃地安排車輛維修，及時發(fā)現(xiàn)問題,，及時排除隱患,。

4、車輛保險：篩選保險公司,，按時為機關所有車輛辦理保險手續(xù),，保證車輛年檢通過，正常使用,。

5,、消防安全：年內(nèi)聯(lián)系消防部門，對機關車輛車載滅火器進行年檢,，保障車輛消防安全,。

車隊隊長年終工作總結簡單版篇二

x年，是我運輸車隊非常不平凡的一年,，也是我隊與時俱進,，開拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè),，奮力超越,，再鑄輝煌的一年。

一年來,，我隊在公司黨政的正確領導和關懷下,，在辦公室主任的堅強領導和有力支持下，在隊領導的科學管理和以身作則的帶領下,，在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏下,，我隊始終圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務”三條主線,，竭盡全力,，忘我工作，優(yōu)質(zhì),、高效,、圓滿的完成了全年任務。

x年,，我隊在交通形勢嚴峻,，交通環(huán)境極為復雜、出車任務繁忙、行車任務艱巨,，新司機多,，技術底子相對低的情況下，我隊全年安全短途趟數(shù)x0余趟,，安全長途趟數(shù)5000余趟,，共行駛250萬余公里，全隊全年安全無事故,。保證了國家財產(chǎn)和人民生命的安全,，維護了企業(yè)利益和形象，為社會的和諧和穩(wěn)定做出了我隊應有的貢獻,。

x年,，我隊部分車輛奉上級指令，擔負著支援四川汶川抗震救災的行車保障任務,。他們不畏艱險,、不懼困難、艱苦奮戰(zhàn),、攻堅克難,、協(xié)同作戰(zhàn)、抗震救災,，圓滿的完成了行車任務。

x年,，在公司建企x周年期間,，我隊適應企業(yè)發(fā)展要求，嚴格按企業(yè)的各項規(guī)定辦事,，圓滿的完成了各級領導用車的行車保障任務,，沒有任何事故和失誤。

x年,，我隊在應對一切突發(fā)事件用車中,，我隊全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn),、戰(zhàn)之能勝,，精心組織，火速行動,，及時滿足領導用車要求,，都能高水平的完成任務，沒有點滴失誤,。

x年,，我隊嚴格消防管理，層層嚴格把關，措施得力,，管理到位,，我隊全年消防事故為零。

x年,，我隊嚴格操作規(guī)程,，嚴格作業(yè)規(guī)程，全隊全年工傷亡事故為零,。

x年,，我隊嚴格車輛管理，檢查落實到位,，嚴格按規(guī)程辦事,，全隊全年違規(guī)程造成的機械事故為零。

x年,，我隊堅持以人為本,，科學有效進行管理，全隊全年一切交通事故為零,。

x年,，我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀,，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結行為,，和觸犯法律行為。

x年,，我隊厲行節(jié)約,，反對浪費，從儉辦事,，嚴格控制,，我隊全年費用基本上控制在財務處給我隊下達的全年費用之內(nèi)，并有節(jié)約,。

x年,，我隊都能全心全意為領導服務，沒有任何失誤,，受到領導的高度好評,，全隊全年反饋不良意見為零。

如今,，我隊全體人員意氣風發(fā),、斗志昂揚、團結奮斗,、積極進取,、不怕困難,、迎接挑戰(zhàn)，向更高更好的目標進軍,。

車隊隊長年終工作總結簡單版篇三

20xx年,，車隊在公司正確領導下，深入學習物流行業(yè)服務精神,，認真做好本職工作,，并取得了穩(wěn)步發(fā)展。現(xiàn)將自己一年來的工作,、學習情況作如下述職：

自20xx年4月,，我擔任了車隊隊長一職，從那一刻起,，我就暗下決心,，唯有全力以赴、恪盡職守,，才能不辜負領導的重托與期望,、全隊員工的信任與支持，因此,，一年來,，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè),，不允許自己有絲毫的懈怠,，在工作崗位上，履行了職責,、起到了表率,、發(fā)揮了作用，推動了車隊整體工作的扎實開展,。

一)加強學習，不斷提高自身素質(zhì),。

“打鐵先要自身硬”,。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質(zhì)的關鍵措施,，做好本職工作的自覺性;廣泛學習了有關企業(yè)管理等方面的知識,，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規(guī)定,，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識,。

二)屬盡職守，認真做好本職工作,。

我車隊的4輛小車是領導及各部門參加會議,、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產(chǎn)建設,、促進各項工作作為工作重點,，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能,，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務用車,，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展,。身為一名基層管理干部,，要在工作中收到令行禁止的效果,，就必須做到言行一致,、做出表率,。在實際工作中,，我不僅僅從管理者的角度看問題,、定措施,，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度,、同等位置,，設身處地為單位員工排憂解難,、創(chuàng)造條件。一年來,，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上,，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能,、管理調(diào)度等情況，都詳細掌握,，處處留心,，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預見,，實現(xiàn)了安全行車,，提高了運行質(zhì)量,。

(三)聯(lián)系實際，全面加強隊伍建設,。

善內(nèi)部管理措施,，認真落實、嚴格兌現(xiàn),，確保了各項工作的有章可循,、有據(jù)可依;另外，經(jīng)常性召開一對一或一對多式的座談會和經(jīng)驗交流會,，交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗,，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高,。

一年來,，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作,，取得了一定的成績,，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有:,。

1.由于車隊車輛數(shù)量的限制,，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，但當生產(chǎn)任務緊張時,，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求,。

2.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理,，但盲點依然存在。

3.部分駕駛員在提貨,、送貨遲到,、不到等現(xiàn)象與安全服務方面上仍存在一些問題。

4.員工在工資方面有些負面情緒,，會影響工作的積極性,，請領導研究給予工資調(diào)整，以穩(wěn)定員工情緒,，便于車隊管理工作,。

解決員工工資的問題迫在眉睫，也是激勵員工工作積極性的重要方法,。雖然我們還面臨一些問題和困難,，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決,。車隊將不辜負各位領導的厚望,，進一步開拓創(chuàng)新,、與時俱進、采取更加有力和有效的措施,，努力把車隊建設成為一個作風優(yōu)良,、紀律嚴明、技術過硬,、效益明顯的團結集體,，建設成為公司的一面旗幟!

自從上個月我們車輛增加了，我針對車隊存在的一些問題進行了深入研究,，對駕駛員的職責進一步細化明確,，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章,，無事故的安全標準,。

我將定期對車隊成員進行定期安全培訓、提高服務意識培訓,，加強對駕駛員的考核,。根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。對于駕駛技術不符合要求,，服務被投訴,，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行,。愛車是責任,，優(yōu)質(zhì)服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。

另外,，我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷,，還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領導和全體員工表示忠心的感謝!同時,，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正,，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績、糾正錯誤,，為車隊乃至公司的建設和發(fā)展做出自己應有的貢獻,。為南北公司打造“東北物流服務五星級精品線”做出貢獻，以保質(zhì)保量完成公司下達的每項任務以全年“零事故”為目標,。

車隊隊長年終工作總結簡單版篇四

20xx年度,，車隊在公司領導的關心重視下，突出以安全生產(chǎn)為核心,，以抓好車輛技術保障和駕駛員隊伍建設為重點,，將車輛管理工作管細、管實、管好,。出色地完成了20xx年度的各項工作任務，現(xiàn)將主要工作情況報告如下：

完成混凝土運輸,，是公司重要的生產(chǎn)任務，保障生產(chǎn)任務的完成，是車輛管理的核心任務,。20xx年,，公司業(yè)務不斷擴大，車輛也在不斷增加,，特別是下半年,，公司業(yè)務發(fā)展迅猛，生產(chǎn)任務不斷增加,，但駕駛人員卻缺員嚴重,，為保證生產(chǎn)任務的完成，車隊通過科學安排,，合理調(diào)度車輛運行,，并努力發(fā)揮駕駛人員的生產(chǎn)積極性，從而全面保證了生產(chǎn)任務的圓滿完成,。

車隊在管理過程中,，努力擺正生產(chǎn)與安全的關系，既要保證生產(chǎn)任務的完成,，又要防范事故發(fā)生,。既要反對為了生不顧安全，讓全體駕駛人員明確,，安全也出效益,；同時也要反對為了安全，降低效率,，安全生產(chǎn)零公里的想法,。為此，車隊在抓好生產(chǎn)任務完成的同時,，認真抓好駕駛人員隊伍的管理和安全教育：

一是經(jīng)常對駕駛人員進行安全教育,，組織駕駛人員學習《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的安全意識,。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況,，及時通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法,，提醒駕駛人員注意交通安全,，全年向駕駛人員作安全提醒60多次。

二是要求駕駛人員合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車,；酒后不駕車,；不開英雄車,。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護,，發(fā)現(xiàn)問題及時解決,，做到車輛不帶病上路；駕駛人員不帶情緒開車,，確保行車安全,。

三是組織駕駛人員認真分析本公司發(fā)生的每起交通事故的原因，引導駕駛人員從中吸取教訓,，做到安全駕駛,。

四是加強對新招駕駛員的考核把關，全年共新招駕駛員45人,，對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術考核,，把好入隊駕駛人員的技術關。

五是嚴肅公司的規(guī)章制度和紀律,，對嚴重違反公司規(guī)章制度的駕駛人員給予開除處理,，對技術不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛人員，及時予以辭退處理,，從而不斷提高司機隊伍的素質(zhì),。

車隊能認真按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作,，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案,，詳細填寫各類報表，全年共年辦理車輛年檢25部,。同時,，嚴把車輛技術狀況交接制度關，駕駛員在交接車輛時,，必須檢查各自的車輛情況,，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況,，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車隊和機修人員,，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。三是完善車輛管理檔案,，新購車輛,、過戶車輛及時辦理入戶（變更）手續(xù)，全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)15部（其中小車2部）辦理車輛變更手續(xù)20部,，保證車輛手續(xù)合法完整,。

公司業(yè)務發(fā)展快，車輛增加快，車輛運輸任務重,，難免發(fā)生一些交通事故,，車隊在加強安全管理，努力降低事故發(fā)生率的同時,，努力做好每個交通事故的處理工作,。20xx年發(fā)生的5起大小交通事故，在全隊人員的共同努力下,，都較好地得到處理，特別是對20xx年2月6日駕駛員發(fā)生的一起重大交通事故的處理,，車隊負責人能從維護公司利益出發(fā),，處處以公司利益為重，通過努力加強與交警,、法院,、保險等部門的協(xié)調(diào)，順利處理了這一事故,，最大限度地維護了公司利益,，也得到公司領導的肯定。

一是車輛快速增加的同時,，駕駛員增加快,，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質(zhì)參差不齊，20xx年度雖然花費大量精力抓安全管理,，但發(fā)生的交通事故較多,，特別是發(fā)生了一起重大交通事故。

二是管理力量較為薄弱,，車隊現(xiàn)有車輛50部,，駕駛員48名，且隨著業(yè)務的擴大,，還將繼續(xù)增加,，車隊實際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細,，許多工作顯得力不從心,。

20xx年度，在公司領導的重視關懷下,，較好的完成了各項工作任務,，新的一年，我們將再接再厲,，認真抓好車隊的各項管理工作,，既保障生產(chǎn)的'持續(xù)發(fā)展，也不斷提高安全管理水平，為公司創(chuàng)造更大效益,。

車隊隊長年終工作總結簡單版篇五

xxx年,，車隊在公司正確領導下，深入學習物流行業(yè)服務精神,，認真做好本職工作,，并取得了穩(wěn)步發(fā)展。現(xiàn)將自己一年來的工作,、學習情況作如下述職：

一,、履行職責情況。

自xx年4月,，我擔任了車隊隊長一職,，從那一刻起，我就暗下決心,，唯有全力以赴,、恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望,、全隊員工的信任與支持,，因此，一年來,，我始終踏踏實實,、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠,，在工作崗位上,，履行了職責、起到了表率,、發(fā)揮了作用,，推動了車隊整體工作的扎實開展。

（一)加強學習,，不斷提高自身素質(zhì),。

“打鐵先要自身硬”。一年來,，我把堅持學習作為提高自身素質(zhì)的關鍵措施,，做好本職工作的自覺性;廣泛學習了有關企業(yè)管理等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念,，開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規(guī)定,，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。

（二)屬盡職守,，認真做好本職工作,。

我車隊的4輛小車是領導及各部門參加會議,、落實工作所不可缺少的重要工具。因此,，我始終把服務生產(chǎn)建設,、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下,，強化調(diào)度指揮職能,，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率,，促進了工作的`健康有序開展,。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果,，就必須做到言行一致,、做出表率。在實際工作中,，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施,，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度,、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難,、創(chuàng)造條件,。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上,，對每輛車的運行狀態(tài),、安全性能、管理調(diào)度等情況,，都詳細掌握,，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促,，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預見,，實現(xiàn)了安全行車，提高了運行質(zhì)量,。

(三)聯(lián)系實際,，全面加強隊伍建設。

為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質(zhì)量,，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件,，首先，我利用各種場合,、機會,，引導車隊員工增強服務意識,、識大體、顧大局;其次,，根據(jù)我《公務用車管理辦法》等規(guī)定,，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題,，積極與有關部門溝通聯(lián)系,，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認真落實,、嚴格兌現(xiàn),，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依;另外,，經(jīng)常性召開一對一或一對多式的座談會和經(jīng)驗交流會,，交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，既增進了同事間的團結合作,，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高,。

二、工作中存在的問題,。

一年來,，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作,，取得了一定的成績,，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有:,。

1.由于車隊車輛數(shù)量的限制,，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，但當生產(chǎn)任務緊張時,，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求,。

2.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理,，但盲點依然存在。

3.部分駕駛員在提貨,、送貨遲到,、不到等現(xiàn)象與安全服務方面上仍存在一些問題。

4.員工在工資方面有些負面情緒,，會影響工作的積極性,，請領導研究給予工資調(diào)整，以穩(wěn)定員工情緒,，便于車隊管理工作,。

車隊隊長年終工作總結簡單版篇六

20__年,，小車服務大隊在___黨委的正確領導和關懷下，深入學習十七大貫徹___“兩會”精神,，認真做好安全生產(chǎn)工作,，取得了生產(chǎn)經(jīng)營和支部建設的穩(wěn)步發(fā)展。現(xiàn)將自己一年來的工作,、學習情況作如下述職：

一,、重視政治業(yè)務學習，培養(yǎng)良好工作習慣,。

隨著___的快速發(fā)展,，作為車隊隊長，我深感自己文化知識的不足,，為了充分將工作做好,，在繁忙的工作中，堅持抽時間,、擠時間學習,，堅持在干中學、在學中干,，在實踐中提高,。在學習中，我始終堅持把學習政治理論知識放在首位;其次,，利用業(yè)余時間加強自己對現(xiàn)代化企業(yè)管理知識的學習和運用,，堅持運用現(xiàn)代管理知識武裝頭腦,。除加強自身學習外,，我還鼓勵、組織車隊員工進行駕駛技能,、車輛維護知識等方面的學習,、交流。

通過學習,，我深深體會到,，作為一名基層領導，首先必須要有強烈的事業(yè)心和工作責任心,。因此,，工作中，我全身心的投入,，認真負責,，堅持以一個合格黨員的標準對照自己，凡是要求別人不做的,，自己首先不做,，要求別人做到的,，自己必須首先做到，堅持在規(guī)章制度面前,，人人平等,。在廉潔自律方面，堅持立黨為公,，不以權謀私,，時刻做到警鐘長鳴。

今年以來,，我始終站在車隊發(fā)展的高度去思考和開展工作,，尤其是在加強車隊管理，做好車隊安全生產(chǎn),、設備管理等各項工作和把握工作大局上,，能夠找準定位，銳意進齲這得益于車隊有一個團結向上的管理集體,。大家對我這個年輕“班長”很尊重,，很理解，很支持,。班子成員圍繞車隊發(fā)展大局,，按照各自的分工和職責盡心盡力，盡職盡責地工作,，相互配合,，協(xié)同作戰(zhàn)，使車隊的管理和各項工作有了更大的進步和發(fā)展,。

二,、圍繞各項工作目標，努力抓好經(jīng)營管理,。

1,、加強內(nèi)部管理，提升工作效力,。中國有句古話,，叫做“無規(guī)矩無以成方圓”。因此,，圍繞今年公司,、沙運司的一系列會議精神，我始終把建立完善車隊各項規(guī)章制度,，梳理各項管理流程作為管理工作的重點,，要求執(zhí)行制度必嚴肅，落實制度必到位,。一方面,，不折不扣地執(zhí)行沙運司的各項規(guī)章制度,，規(guī)范車隊各項管理，確保車隊穩(wěn)定發(fā)展大局;另一方面,，結合車隊生產(chǎn)工作實際,，重點加強對運單、油料,、司助考勤,、差費報銷等工作的管理制度的規(guī)范和完善。目前,，車隊各項工作已經(jīng)向著規(guī)范化,、制度化管理的方向發(fā)展。

2,、狠抓安全管理,，確保安全生產(chǎn)。我能夠認真落實“安全第一,，預防為主”的方針,，嚴格執(zhí)行三個“禁令”，做到學習宣傳要扎實,、貫徹執(zhí)行要務實,、日常工作抓落實。一是在車隊安全管理工作中,，認真落實了公司,、沙運司1號文件和三個“禁令”精神，使大家能夠依據(jù)文件和“禁令”的要求,，在思想上建立了安全防線;二是通過安全早會開展安全行車共享活動,，切實提高了員工的安全行車意識。這種做法,，徹底改變了以往那種時時事事都由領導強調(diào)的被動的灌輸模式,，大家能夠結合自己對安全行車,，車輛維修,、保養(yǎng)等方面的經(jīng)驗，相互交流和悉心探討,，自覺地消除了許多不安全因素;三是利用車隊的溫馨提示牌,、電腦飛信等方式，能夠?qū)h(huán)境氣候的變化及時告知各位司助,，為安全行車奠定基礎;四是利用人體生物節(jié)律管理模式,，確保安全行車。

3,、夯實設備管理,，奠定運行基矗設備作為車隊創(chuàng)收增效的武器,，是我們安全生產(chǎn)運行的基矗我堅持做到將設備管理與設備操作考核相掛鉤，要求生產(chǎn)設備管理人員不定期的檢查并完善車輛的單車技術檔案,，督促提醒員工按期維護車輛設備,，并對車庫車輛的停放，歸隊后車輛鑰匙的存放等都做了具體安排,，做到設備管理與經(jīng)濟掛鉤,，具體運行操作與效益兌現(xiàn)。今年以來,，車隊無一起人為設備管理事故,，無一起人為設備責任損失。

我還堅持組織每周一次的車隊設備大檢查工作,，以便及早發(fā)現(xiàn)問題,，解決問題，并將檢查后的結果和處理決定,，在下個星期一的安全早會和星期二的車隊安全生產(chǎn)列會上及時進行公布,，被檢查出的不合格車輛，將在下次檢查中被再一次檢查,。從以上方面確保車輛的安全行駛,。

車隊隊長年終工作總結簡單版篇七

20___年度，車隊在公司領導的關心重視下,，突出以安全生產(chǎn)為核心,，以抓好車輛技術保障和駕駛員隊伍建設為重點，將車輛管理工作管細,、管實,、管好。全年完成混凝土運輸量萬多立方,，車輛累計行程多萬公里,；車隊共有車輛xx部，20___年全部辦理了車輛年檢手續(xù),，全年辦理車輛變更手續(xù)xx部,，辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部（其中小車2部）；車隊現(xiàn)有駕駛員x名,，在抓好駕駛員隊伍建設中,，全年共新招駕駛員xx人，辭退xx人,，開除x人,。全年處理大小起，其中，處理重大事故一起,。在全隊人員的共同努力下,，出色地完成了20___年度的各項工作任務，現(xiàn)將主要工作情況報告如下：

完成混凝土運輸,，是公司重要的生產(chǎn)任務,，保障生產(chǎn)任務的完成，是車輛管理的核心任務,。20___年,，公司業(yè)務不斷擴大，車輛也在不斷增加,，特別是下半年,，公司業(yè)務發(fā)展迅猛，生產(chǎn)任務不斷增加,，但駕駛人員卻缺員嚴重,，為保證生產(chǎn)任務的完成，車隊通過科學安排,，合理調(diào)度車輛運行,，并努力發(fā)揮駕駛人員的生產(chǎn)積極性，從而全面保證了生產(chǎn)任務的圓滿完成,。

車隊在管理過程中,，努力擺正生產(chǎn)與安全的關系，既要保證生產(chǎn)任務的完成,，又要防范事故發(fā)生,。既要反對為了生不顧安全，讓全體駕駛人員明確,，安全也出效益,；同時也要反對為了安全，降低效率,，安全生產(chǎn)零公里的想法,。為此，車隊在抓好生產(chǎn)任務完成的同時,，認真抓好駕駛人員隊伍的管理和安全教育：

一是經(jīng)常對駕駛人員進行安全教育,，組織駕駛人員學習《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的安全意識,。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況,，及時通過黑板寫安全提示,、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法,，提醒駕駛人員注意交通安全，全年向駕駛人員作安全提醒60多次,。

二是要求駕駛人員合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車,；酒后不駕車,；不開英雄車。平常對車輛勤檢查,、勤保養(yǎng)維護,，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路,；駕駛人員不帶情緒開車,，確保行車安全。

三是組織駕駛人員認真分析本公司發(fā)生的每起的原因,，引導駕駛人員從中吸取教訓,，做到安全駕駛。

四是加強對新招駕駛員的考核把關,，全年共新招駕駛員xx人,，對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術考核，把好入隊駕駛人員的技術關,。

五是嚴肅公司的規(guī)章制度和紀律,，對嚴重違反公司規(guī)章制度的駕駛人員給予開除處理，對技術不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛人員,，及時予以辭退處理,，從而不斷提高司機隊伍的素質(zhì)。

車隊能認真按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng),、年審年檢和二保工作,，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表,，全年共年辦理車輛年檢25部,。同時，嚴把車輛技術狀況交接制度關,，駕駛員在交接車輛時,，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好,，確定無磕碰掛擦和丟損等情況,，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車隊和機修人員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔,。三是完善車輛管理檔案,，新購車輛、過戶車輛及時辦理入戶（變更）手續(xù),，全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部（其中小車2部）辦理車輛變更手續(xù)xx部,，保證車輛手續(xù)合法完整。

公司業(yè)務發(fā)展快，車輛增加快,，車輛運輸任務重,，難免發(fā)生一些，車隊在加強安全管理,，努力降低事故發(fā)生率的同時,，努力做好每個的處理工作。20___年發(fā)生的起大小,，在全隊人員的共同努力下,，都較好地得到處理，特別是對20___年2月6日駕駛員發(fā)生的一起重大的處理,，車隊負責人能從維護公司利益出發(fā),，處處以公司利益為重，通過努力加強與交警,、法院,、保險等部門的協(xié)調(diào)，順利處理了這一事故,，最大限度地維護了公司利益,，也得到公司領導的肯定。

一是車輛快速增加的同時,，駕駛員增加快,，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質(zhì)參差不齊，20___年度雖然花費大量精力抓安全管理,，但發(fā)生的較多,，特別是發(fā)生了一起重大。

二是管理力量較為薄弱,，車隊現(xiàn)有車輛部,，駕駛員xx名，且隨著業(yè)務的擴大,，還將繼續(xù)增加,，車隊實際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細,，許多工作顯得力不從心,。

20___年度，在公司領導的重視關懷下,，較好的完成了各項工作任務,，新的一年，我們將再接再厲,，認真抓好車隊的各項管理工作,，既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展,，也不斷提高安全管理水平，為公司創(chuàng)造更大效益,。

車隊隊長年終工作總結簡單版篇八

一年來,， 我在公司黨委和總務處的正確領導下,， 在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下,，完成 了各項工作任務，并取得了一定的成績?，F(xiàn)將自己的工作情 況匯報如下：

一,、建章立制 狠抓落實 不斷規(guī)范用車我公司機關現(xiàn)有車輛 12 部，駕駛員 11 人,，承擔著整個機關 80 多人的行政,、業(yè)務用車任務。為了管好用好現(xiàn)有車輛,，更好 的服務于我公司的各項業(yè)務發(fā)展,，我在總務處處長的領導下，先 后制訂了《車輛安全管理辦法》,、《車輛維護維修管理辦法》,、 《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車 使用登記臺賬》 等規(guī)章制度,； 嚴格做好各項用車情況登記,、 管理； 建立車輛技術原始資料,、車輛技術檔案等,，隨時掌握和分析車輛 油、胎,、料的消耗情況,。使車輛駕駛、派車,、保養(yǎng),、維修、更新,、 安全管理等均有章可循,，確保了車輛的日常、急時和特事所需,， 車輛管理水平得到進一步提高,。

二、安全管理 常抓不懈 確保安全行車在安全管理工作中,，我以安全教育,、安全檢查為主線,，加強 安全管理，確保了車輛安全無事故,。一是開展法紀教育,。我組織 駕駛員認真貫徹學習《中華人民共和國道路交通安全法》，熟悉1道路交通安全有關的法律,、法規(guī),，在思想上牢固樹立法治觀念， 在行動上嚴格遵守交通法規(guī),，為行車安全提供了思想保障,。二是 開展系統(tǒng)的安全教育。我通過組織季節(jié)性,、日常性和節(jié)日安全教 育以及事故案例等多種形式的安全教育活動,， 提高和強化了全體 駕駛員人員安全意識，防止了事故發(fā)生,。三是開展定期教育,。對 司機堅持做到每月進行一次安全教育，四是開展適時教育,。遇到 季節(jié)變換和雨,、雪、霧等惡劣天氣時,進行針對性的安全教育,。

五是加強車輛檢測,，確保車輛技術狀況完好。我定期不定期地組 織駕駛員開展安全大檢查工作,，對車輛制動,、轉(zhuǎn)向、燈光,、輪胎,、 傳動，消防器材等技術性能進行定期全面檢查,，嚴格把關,，發(fā)現(xiàn) 問題立即處理，及時修復,，確保運行車輛完好率達到 100%,，杜 絕了因機械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關口前移,，防止了 各類交通事故的發(fā)生,，實現(xiàn)了年均出車 5400 臺次，20xx 年安全 行車 50 萬公里無事故,。

三,、合理調(diào)度 急緩兼顧 做到科學管車在我公司購銷業(yè)務發(fā)展迅速,，用車大量增加的情況下，我堅 持科學安排,、合理調(diào)度,，最大限度地提高車輛利用率，基本滿足 了機關用車需要,。一是保障了市分行機關日常用車需要,。每天正 常辦公用車平均出車 15 臺次，月均到支行 20 次以上,。二是保障 了各類會議用車需要,。順利完成今年的全國國際業(yè)務會議,、商品 推介會議,；三是保障了商務用車。在今年 春秋兩期銷售旺季的商務活動等方面全部滿足需要,。

全年不完2全統(tǒng)計出車接送火車 300 臺次,，接送飛機 400 架次。外地出差 80 余臺次,。四是保障了各類活動用車需要,。我合理調(diào)度車輛， 確保車輛及時到位,， 為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保 障,。

四、精打細算 用心維護 節(jié)能經(jīng)濟養(yǎng)車在車輛日常管理工作中,，我精打細算,，不斷提高車輛維護維 修水平，降低燃油消耗,，節(jié)約費用開支,，取得了良好的效果。一 是加強車輛檢測,，提高維修質(zhì)量,，確保車輛技術狀況完好。加強 車輛保養(yǎng),，確保車輛技術狀況良好,，降低維修頻率。我定期組織 駕駛員對車體,、輪胎,、發(fā)動機、底盤以及潤滑,、燃油,、冷卻,、制 動等系統(tǒng)進行清潔、 保養(yǎng),， 保證車況良好并處在最佳的經(jīng)濟狀態(tài),， 二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習慣， 消除一些高耗油的駕駛動 作,，降低了車輛油耗,。三是定點維修保養(yǎng)。在我與總務處的領導 認真篩選了定點修理廠,，制定了切實可行的公用車輛維修,、保養(yǎng) 程序，規(guī)范了車輛維修管理,，降低了運行成本,，減少支出。

五,、熱心周到 超前服務 為全公司工作提供保障我緊緊圍繞全公司的中心工作管車,、用車，為領導和各部門 提供優(yōu)良服務,。一是保持良好的車容車貌,。一年來我?guī)ьI車隊全 體人員把汽車作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室， 隨時 隨地保持車內(nèi)外衛(wèi)生潔凈,，為全體員工創(chuàng)造一個舒心乘車環(huán)境,。

二是正點守時，無論領導還是員工用車,，均做到提前到位,。長途 用車，提前準備,，保證路途順暢,；市內(nèi)用車，做到人不離車,，隨3走隨確保各項工作的順利開展,。各位領導，同事們：一年來,，在公司黨委和總務處的領 導下,，使自己在履行職責方面做了一些工作，但,，離領導的 要求和同事們的希望還有很大差距,，特別是對全公司業(yè)務用 車需求把握不夠，在工作安排上缺乏創(chuàng)新精神,，處理和解決 問題的能力不強等,。

在今后的工作中,， 我要進一步加強學習， 嚴格要求自己,，不斷提高自身的綜合素質(zhì),，發(fā)揚成績，完善 不足,， 積極扎實工作,， 為我公司各項事業(yè)發(fā)展做出更大貢獻。

車隊隊長年終工作總結簡單版篇九

xx年,，車隊在公司正確領導下,，深入學習物流行業(yè)服務精神，認真做好本職工作,，并取得了穩(wěn)步發(fā)展?，F(xiàn)將自己一年來的工作、學習情況作如下述職：

自20xx年4月,，我擔任了車隊隊長一職,，從那一刻起,，我就暗下決心,，唯有全力以赴、恪盡職守,，才能不辜負領導的重托與期望,、全隊員工的信任與支持，因此,，一年來,，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè),，不允許自己有絲毫的懈怠,，在工作崗位上，履行了職責,、起到了表率,、發(fā)揮了作用，推動了車隊整體工作的扎實開展,。

打鐵先要自身硬,。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質(zhì)的關鍵措施,，做好本職工作的自覺性,；廣泛學習了有關企業(yè)管理等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念,，開闊了自己的眼界,；認真學習了上級的各項制度規(guī)定,，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。

我車隊的4輛小車是領導及各部門參加會議,、落實工作所不可缺少的重要工具,。因此，我始終把服務生產(chǎn)建設,、促進各項工作作為工作重點,，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能,，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務用車,，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展,。身為一名基層管理干部,，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致,、做出表率,。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題,、定措施,，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置,，設身處地為單位員工排憂解難,、創(chuàng)造條件。一年來,，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上,，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能,、管理調(diào)度等情況,，都詳細掌握，處處留心,，該保養(yǎng)維護的時候及時督促,，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預見，實現(xiàn)了安全行車,，提高了運行質(zhì)量,。

為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件,，首先,，我利用各種場合、機會，引導車隊員工增強服務意識,、識大體,、顧大局；其次,，根據(jù)我《公務用車管理辦法》等規(guī)定,，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題,，積極與有關部門溝通聯(lián)系,，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認真落實,、嚴格兌現(xiàn),，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依,；另外,，經(jīng)常性召開一對一或一對多式的座談會和經(jīng)驗交流會，交流車輛駕駛維護的.實踐經(jīng)驗,，既增進了同事間的團結合作,，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。

一年來,，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下,，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績,，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距,，我認為主要有:。

1.由于車隊車輛數(shù)量的限制,，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，但當生產(chǎn)任務緊張時,，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求,。

2.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理,，但盲點依然存在。

3.部分駕駛員在提貨,、送貨遲到,、不到等現(xiàn)象與安全服務方面上仍存在一些問題。

4.員工在工資方面有些負面情緒,，會影響工作的積極性,，請領導研究給予工資調(diào)整，以穩(wěn)定員工情緒，便于車隊管理工作,。

解決員工工資的問題迫在眉睫,，也是激勵員工工作積極性的重要方法。雖然我們還面臨一些問題和困難,，但相信在主管領導的正確指導關心下,，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望,，進一步開拓創(chuàng)新,、與時俱進、采取更加有力和有效的措施,，努力把車隊建設成為一個作風優(yōu)良,、紀律嚴明、技術過硬,、效益明顯的團結集體,，建設成為公司的一面旗幟！

自從上個月我們車輛增加了,，我針對車隊存在的一些問題進行了深入研究,，對駕駛員的職責進一步細化明確，各種違規(guī)違章行為日漸減少,，有很多駕駛員達到全年無違章,，無事故的安全標準。

我將定期對車隊成員進行定期安全培訓,、提高服務意識培訓,，加強對駕駛員的考核。根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度,。對于駕駛技術不符合要求,，服務被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴格處理,，確保車隊的正常工作的進行,。愛車是責任，優(yōu)質(zhì)服務是本職成為駕駛員的基本思想準則,。

另外,，我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進,。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領導和全體員工表示忠心的感謝,！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正,，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績,、糾正錯誤，為車隊乃至公司的建設和發(fā)展做出自己應有的貢獻。為南北公司打造東北物流服務五星級精品線做出貢獻,，以保質(zhì)保量完成公司下達的每項任務以全年零事故為目標,。

車隊隊長年終工作總結簡單版篇十

xx年，是我運輸車隊非常不平凡的一年,，也是我隊與時俱進,，開拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè),，奮力超越,，再鑄輝煌的一年。

一年來,，我隊在公司黨政的正確領導和關懷下,，在辦公室主任的堅強領導和有力支持下，在隊領導的科學管理和以身作則的帶領下,，在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏下,，我隊始終堅持以xx大精神和xx屆三中全會精神為指針，認真落實公司xx年職代會精神,，認真落實科學的發(fā)展觀,，圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務”三條主線,，竭盡全力,，忘我工作，優(yōu)質(zhì),、高效,、圓滿的完成了全年任務。

xx年,，我隊在交通形勢嚴峻,，交通環(huán)境極為復雜、出車任務繁忙,、行車任務艱巨,，新司機多，技術底子相對低的情況下,，我隊全年安全短途趟數(shù)xx0余趟，安全長途趟數(shù)5000余趟,，共行駛250萬余公里,，全隊全年安全無事故。保證了國家財產(chǎn)和人民生命的安全,，維護了企業(yè)利益和形象,，為社會的和諧和穩(wěn)定做出了我隊應有的貢獻。

xx年，我隊部分車輛奉上級指令,，擔負著支援四川汶川抗震救災的行車保障任務,。他們不畏艱險、不懼困難,、艱苦奮戰(zhàn),、攻堅克難、協(xié)同作戰(zhàn),、抗震救災,，圓滿的完成了行車任務。

xx年,，在公司建企xx周年期間,，我隊適應企業(yè)發(fā)展要求，嚴格按企業(yè)的各項規(guī)定辦事,，圓滿的完成了各級領導用車的行車保障任務,，沒有任何事故和失誤。

xx年,，我隊在應對一切突發(fā)事件用車中,，我隊全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn),、戰(zhàn)之能勝,，精心組織，火速行動,，及時滿足領導用車要求,，都能高水平的完成任務，沒有點滴失誤,。

xx年,，我隊嚴格消防管理，層層嚴格把關,，措施得力,，管理到位，我隊全年消防事故為零,。

xx年,，我隊嚴格操作規(guī)程，嚴格作業(yè)規(guī)程,，全隊全年工傷亡事故為零,。

xx年，我隊嚴格車輛管理,，檢查落實到位,，嚴格按規(guī)程辦事,，全隊全年違規(guī)程造成的機械事故為零。

xx年,，我隊堅持以人為本,，科學有效進行管理，全隊全年一切交通事故為零,。

xx年,，我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀,，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結行為,，和觸犯法律行為。

xx年,，我隊厲行節(jié)約,，反對浪費，從儉辦事,，嚴格控制,，我隊全年費用基本上控制在財務處給我隊下達的全年費用之內(nèi)，并有節(jié)約,。

xx年,，我隊都能全心全意為領導服務，沒有任何失誤,，受到領導的高度好評,，全隊全年反饋不良意見為零。

如今,，我隊全體人員意氣風發(fā),、斗志昂揚、團結奮斗,、積極進取,、不怕困難、迎接挑戰(zhàn),，全面落實科學的發(fā)展觀,，向更高更好的目標進軍。

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