報告,，漢語詞語,，公文的一種格式，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的報告嗎,？下面是小編幫大家整理的最新報告范文,，僅供參考，希望能夠幫助到大家,。

百日安全生產(chǎn)無事故活動總結(jié)報告篇一

成立領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),，切實加強對“百日安全生產(chǎn)無事故”競賽活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，并對“百日安全生產(chǎn)無事故”競賽活動進(jìn)行了安排,，對全隊的活動進(jìn)行了部署和要求，抓好競賽活動的發(fā)動組織檢查和考核，做到有布置有活動有總結(jié),，確保競賽活動廣泛深入開展。同時,，隊安委會每月召開兩次例會,，總結(jié)前期安全工作，并安排部署下一步安全工作,。

活動期間我們根據(jù)各個庫房的不同特點,，深入到庫房現(xiàn)場按照安全等級對每一個庫房建立各類清單和分析記錄，逐步健全倉庫隊的hse管理體系,，使得我們的安全工作更加規(guī)范和完善,，同時，重點建立和完善五項責(zé)任制：即安全生產(chǎn)責(zé)任制重大安全事故行政責(zé)任追究制重點庫房安全責(zé)任制基層負(fù)責(zé)人安全責(zé)任制安全生產(chǎn)一票否決制等五項制度,，做到責(zé)任明確到人考核落實到人,。進(jìn)一步加強活動的日常管理。做到“五到位”,，即：組織到位職責(zé)到位檢查到位考核到位獎懲到位,。

強化“三個教育”（即：安全意識教育安全法制教育安全質(zhì)量教育），提高認(rèn)識,，增強抓好百日安全生產(chǎn)競賽活動的責(zé)任感和自覺性,。當(dāng)前，倉庫隊的各項工作正處于年底收關(guān)階段,，同時也是全年總體工作承前啟后的關(guān)鍵時期,，抓好安全生產(chǎn)工作猶為重要,。今年以來，我們倉庫隊安全生產(chǎn)方面一直常抓不懈,，安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定,，但是我們必須清醒地看到安全管理和群眾安全監(jiān)督方面還存在問題和薄弱環(huán)節(jié)。因此,，我們向職工大力宣傳開展“百日安全生產(chǎn)無事故”競賽活動的目的意義主要內(nèi)容和方法步驟,，層層動員，廣泛發(fā)動,，激發(fā)廣大職工參加百日安全競賽活動的積極性,，營造競賽活動的熱潮，同時也是增強職工安全防范意識,，然大家意識到安全問題應(yīng)時刻小心注意,，不僅八小時之內(nèi)注重安全，八小時之外也不能掉以輕心,，認(rèn)真做到安全工作萬無一失,。

百日安全活動期間，我們認(rèn)真開展“落實安全規(guī)章制度強化安全防范措施”的安全生產(chǎn)大檢查活動,，由基層干部帶隊組織庫房的安全普查,，共檢查了項次，檢查覆蓋面達(dá)到了%,，對查出的問題現(xiàn)場提出整改意見,，能執(zhí)行整改的當(dāng)場進(jìn)行整改，不能整改的及時向站有關(guān)部門進(jìn)行匯報,。組織進(jìn)行安全專題檢查,。

在百日安全競賽活動期間，我們積極開展了安全大討論活動,，針對冬季“六防”裝卸物資安全外出配送安全庫房安全等幾方面,，存在的安全隱患和在實際操作過程中存在的習(xí)慣性違章行為進(jìn)行了深入的討論，讓每一名職工都參與到討論當(dāng)中發(fā)表自己的意見,，讓大家互相“揭短”,，指出大家在工作中容易出現(xiàn)的安全違章行為，讓大家在以后的工作中改正違章行為,，用正確的行為來保證工作的平穩(wěn)順利運行,。

回顧開展“百日安全生產(chǎn)無事故”競賽活動以來，我們倉庫隊上下團(tuán)結(jié)一心,，時刻將“安全工作”這個核心思想落實每一項工作當(dāng)中,，通過自查自改的方式整頓了安全隱患，通過學(xué)習(xí)教育的方式提高了職工的安全意識，通過安全大討論的方式明確規(guī)范了職工在工作中的行為,。

百日安全生產(chǎn)無事故活動總結(jié)報告篇二

“安全第一,，預(yù)防為主”、“關(guān)愛生命,，關(guān)注安全”是安全生產(chǎn)管理工作的首要任務(wù)和目標(biāo),。在我擔(dān)任項目經(jīng)理期間，認(rèn)真落實和完成與上級部門簽訂的安全目標(biāo)責(zé)任制,，至今為止,，基本上完成了責(zé)任制的目標(biāo)，做到全年安全無事故,，實現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)目標(biāo)?，F(xiàn)將全年工作總結(jié)下：

安全生產(chǎn)，事關(guān)改革穩(wěn)定的大局,，事關(guān)人民群眾的生命財產(chǎn)安全,，關(guān)系一方平安，是天字號的大事,。做好安全生產(chǎn)工作是保障群眾生命財產(chǎn)安全的重要政治任務(wù),，以更加嚴(yán)密的管理、更加科學(xué)的方法,、更加有力的措施,，切實抓緊抓好。要進(jìn)一步完善和落實安全生產(chǎn)法律法規(guī),，加強安全技術(shù)改造，嚴(yán)格安全管理,，使安全生產(chǎn)工作真正納入法制化軌道,。針對本部門安全生產(chǎn)工作的重點、難點和隱患點,，組織加強安全防范,，切實負(fù)起安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的`責(zé)任，全面掌握本單位的安全生產(chǎn)狀況,，組織徹底排查治理隱患,、落實各項安全生產(chǎn)措施，確保責(zé)任層層落實到每一個環(huán)節(jié)和工作崗位,。

1,、定期組織全體員工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，學(xué)習(xí)有關(guān)安全規(guī)章制度,、生產(chǎn)事故案例,，及時傳達(dá)、貫徹上級文件精神及要求,，結(jié)合工地項目實際查找問題并制定防范措施,，提高了安全員綜合素質(zhì)和安全管理能力,。要求每名員工自覺樹立安全生產(chǎn)意識，從個人崗位和日常工作中做起,，在工程施工中形成人人講安全,、查隱患、防事故的良好風(fēng)氣,。

2,、針對項目具體生產(chǎn)情況編制了各個崗位的各種安全制度、安全知識,，下發(fā)到每個職工,。我也利用日常檢查、值班等機會與職工深入探討,，及時掌握職工安全心理,，隨時結(jié)合實際進(jìn)行安全教育，收到了非常良好的教育效果,。

3,、對外來施工人員加強監(jiān)管，及時教育,，跟蹤檢查,，經(jīng)常在現(xiàn)場結(jié)合實際情況進(jìn)行有針對性的安全教育，規(guī)范了他們的很多不安全行為,，如違章用火,、用電、登高作業(yè)等,，避免了一些安全事故發(fā)生。

4,、開展了事故應(yīng)急演練,，提高全員急救意識。組織全體職工觀看有關(guān)安全警示教育光盤,。定期開展應(yīng)急培訓(xùn)和演練,，使廣大干部職工認(rèn)識到違章就是走向事故、靠近傷害,，甚至斷送生命,。通過豐富多彩的內(nèi)容及真實案例的生動再現(xiàn)增強了職工安全意識，強化了安全理念,，獲得了廣大干部職工一致好評,，提高了職工的安全素質(zhì)。

5、對新進(jìn)工地的農(nóng)民工進(jìn)行了崗前安全培訓(xùn)教育,。讓他們熟知本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度,、勞動紀(jì)律;作業(yè)場所存在的風(fēng)險,、防范措施及事故應(yīng)急措施;有關(guān)事故案例等,。通過對新員工認(rèn)真進(jìn)行教育,，使他們對公司安全生產(chǎn)形勢有了初步認(rèn)識,，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護(hù)知識,。

安全生產(chǎn)工作是當(dāng)前一切工作的重中之重,，從中央到基層單位各級領(lǐng)導(dǎo)都非常重視，它是直接涉及到人的生命和國家財產(chǎn)損失的大事,，我們必須認(rèn)清形勢,，明確思想，始終堅持科學(xué)發(fā)展,、安全發(fā)展,、和諧發(fā)展理念,。具體做法：

1,、制定年度安全生產(chǎn)工作計劃，每月至少召開一至二次安全專題會議,，解決施工過程中存在和出現(xiàn)的隱患,，并做到現(xiàn)場問題及時解決，其它問題逐一落實,、整改。

2,、與各施工隊和所有人員簽訂全年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任狀,，層層落實，責(zé)任到人,。把安全目標(biāo)分解到施工隊,、科室和工作人員，簽訂率100%,。

3,、按規(guī)定做好項目開工前的安全預(yù)評估工作，制定施工安全防洪措施和應(yīng)急救援預(yù)案，訂做各種警示標(biāo)志牌,，確保工程順利施工,。安全警示標(biāo)語、標(biāo)識隨處可見;生產(chǎn),、儲存,、作業(yè)現(xiàn)場的安全管理有了較大的改進(jìn)及完善，現(xiàn)場的安全,、消防和防護(hù)器材得到進(jìn)一步完善,。

4、組織專職人員現(xiàn)場監(jiān)督和檢查,。每天進(jìn)行日常巡檢,，風(fēng)雨無阻。著重查看生產(chǎn)現(xiàn)場的關(guān)鍵裝置和重點部位及特殊作業(yè)現(xiàn)場,。如在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題,，馬上通知相關(guān)人員對現(xiàn)場進(jìn)行整改，發(fā)現(xiàn)人的問題,，立即批評,、教育，必要時進(jìn)行處罰和處理,。利用這種“走動式”管理,，親臨現(xiàn)場、親自觀察,，得到的信息便很及時,、真實、全面而且詳盡,，使問題能夠及時得到解決,。

5、堅持持證上崗,，對所有機駕人員組織安全培訓(xùn),，全員培訓(xùn)和三級安全教育率達(dá)100%。

6,、做好勞動保護(hù)用品的發(fā)放,，積極改善施工條件和飲食衛(wèi)生條件，保證不發(fā)生食物中毒事故,。

7,、認(rèn)真做好消防工作各車間都配備了所需數(shù)量的滅火器，并在關(guān)鍵崗位及場所配置了火災(zāi)應(yīng)急所需的設(shè)備設(shè)施,。為了確保冬季消防安全,，我廠組織人員在國慶期間對廠區(qū)內(nèi)的所有雜草進(jìn)行了清除,，從而消滅了火險隱患。組織員工進(jìn)行了消防演習(xí),，提高了員工對突發(fā)事件的應(yīng)急能力及熟練掌握消防器材的使用,。

8、成立“安全月活動”和“安康杯”競賽活動領(lǐng)導(dǎo)小組,，負(fù)責(zé)活動的正常開展,，結(jié)合冬、夏季百日安全生產(chǎn)競賽活動的要求,，把安全施工工作搞得更好,。根據(jù)上級要求，每月定時進(jìn)行事故隱患檢查,，登記上報制度,。

百日安全生產(chǎn)無事故活動總結(jié)報告篇三

20xx年是安全生產(chǎn)年，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在安環(huán)部的監(jiān)督管理下,，設(shè)備管理部在20xx年內(nèi)未發(fā)生重特大設(shè)備及人身傷害事故，取得死亡事故為0,，重傷事故為0,，輕傷事故為0的安全良好成績。而我作為供料凈化車間設(shè)備點檢員及點檢站臨時負(fù)責(zé)人,，在安全方面做了一些工作,，其中有成績也有不足，現(xiàn)在,，我就過去的一年內(nèi)的安全工作進(jìn)行總結(jié)：

1,、努力提高安全的自我要求，做一名“安全的人”,。在思想上,，積極上進(jìn)，愛祖國愛公司,，同時努力學(xué)習(xí)公司的各項安全制度,。在行動上，我時時以安全作為標(biāo)桿,，規(guī)范自已的各種行為,，保障自身的安全。

2,、組織進(jìn)行部門的安全培訓(xùn)工作。平時利用自已負(fù)責(zé)組織部門培訓(xùn)的機會,，協(xié)同部門兼職安全員,，每月兩次對部門的員工進(jìn)行安全知識培訓(xùn),，共同學(xué)習(xí)公司的各項安全制度、各項事故案例,、上級及公司安全部門的要求文件等,，提高部門職工的安全意識與責(zé)任意識。

3,、加強各點檢員的安全保障工作,。在點檢站的日常工作中，利用點檢員辦公地點統(tǒng)一的便利,，向各點的點檢員提出安全的要求,，要求各點檢員在現(xiàn)場點檢及其它作業(yè)時，一切須以安全為原則,，在從事高空或電氣點檢作業(yè)時,，須按要求配戴安全帶及停電驗電掛牌等措施，同時在點檢作業(yè)時,，須與設(shè)備操作工結(jié)成安全對子,，做好安全互保。通過大家的共同努力,，部門在20xx年取得了良好的安全成績,。

4、加強檢修作業(yè)的安全監(jiān)督,。作為一個點檢員,，日常工作中直接向設(shè)備檢修人員下達(dá)檢修指令，亦對檢修過程中的安全負(fù)有較大的責(zé)任,。假若在工作安排時,，未考慮到相應(yīng)的危險因素，極易導(dǎo)致安全事件的發(fā)生,。因此在每一次的工作安排中,，都對檢修過程中的危險因素進(jìn)行再三強調(diào)，并督促檢修人員對所有的危險因素進(jìn)行相應(yīng)的防范,。同時,，要求其他各點的點檢員，在工作安排時充分考慮檢修時的危險因素,，加強安全強調(diào)及監(jiān)督,，保障設(shè)備檢修人員的安全。

5,、組織參與設(shè)備的消缺技改及安全的設(shè)備保障工作,。一方面，組織推進(jìn)轄區(qū)內(nèi)設(shè)備的消缺技改工作,。年內(nèi)積極推進(jìn)供料凈化車間的卸料站開袋平臺收塵改造,、三四系凈化出口閥門改造這兩個技改工作,。從方案準(zhǔn)備到具體實施，全程對改造過程進(jìn)行安排,。在技改完成后,，將有效減少職工的職業(yè)病危害及燙傷。另外,，組織參與了電解多功能天車12.5t葫蘆安全缺陷的整改,，消除了天車安全上的隱患，保障設(shè)備及電解員工的安全,。

6,、組織參與設(shè)備違章現(xiàn)象的檢查與冶理。在安環(huán)部,、設(shè)備部聯(lián)合進(jìn)行的的設(shè)備違章現(xiàn)象冶理活動中,，積極參與，對違章現(xiàn)象進(jìn)行通報及查處,，消除設(shè)備指揮,、操作過程中的不安全因素，防止安全事故的發(fā)生,。

縱觀全年的安全工作,，我認(rèn)為首先必須牢固的樹立安全的核心思想，在一切活動中,，都要把安全作為行動的基石,，在職工的安全培訓(xùn)中，必須時時灌輸此一思想;另外,，必須加強安全的檢查,，對所有不安全的行為，都要受到相應(yīng)的批評及考核,，因此建立各單位的安全檢查與考核制度是十分有必要的;再者,，要加強設(shè)備方面對安全的保障，通過對設(shè)備進(jìn)行消缺,、技術(shù)改造,，減少設(shè)備本身的不安全因素，減少對設(shè)備操作人員及使用人員的傷害,。

一年來的工作雖然取得了一定的成績,，但也存在一些不足，主要表現(xiàn)在力度方面,。在組織,、溝通能力上還尚有不足之處。另外,，對于其它車間的設(shè)備及安全知識尚需要時間學(xué)習(xí),。在今后的工作中,，我一定認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)安全制度，敢說敢管,，努力把設(shè)備相關(guān)的安全工作做得更好。

百日安全生產(chǎn)無事故活動總結(jié)報告篇四

xxxx根據(jù)公司下發(fā)《關(guān)于開展“百日安全生產(chǎn)無事故活動”》的通知及有關(guān)文件精神,，圍繞“盯住目標(biāo),、認(rèn)真組織、精心安排,、狠抓落實”的活動主題,，制定“百安”活動方案，開展“百安”活動,，現(xiàn)將“百安”活動情況總結(jié)如下：

一,、“百安”活動按照公司要求和車站計劃基本完成預(yù)定目標(biāo)。在活動期間11月16日發(fā)生擠道岔一般行車事故;11月16日發(fā)生貨運質(zhì)量差錯一起;11月30日發(fā)生“鉆車底”嚴(yán)重違章一起,，安全工作不容樂觀,，同時給車站工作帶來安全警示，車站從自身查找存在的問題,，制定調(diào)車作業(yè)保障措施;同時,，運轉(zhuǎn)班組定期開展事故案例及違章違紀(jì)的學(xué)習(xí)并進(jìn)行反思，確保調(diào)車作業(yè)人員在新老交替階段的平穩(wěn)過渡,。

二,、強化業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。11月16日擠道岔事故的發(fā)生,，充分暴露出作業(yè)人員業(yè)務(wù)不精,，存在盲點，給調(diào)車作業(yè)埋下事故隱患,。

要求各班組利用各種形式開展業(yè)務(wù),、安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，針對調(diào)車作業(yè)存在的簿弱節(jié)在運轉(zhuǎn)班組開展學(xué)習(xí)《站細(xì)》《運規(guī)》,、及站場圖的默畫,，提高業(yè)務(wù)技能;做好電氣化培訓(xùn)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，12月23日,、24日兩天時間,，請國鐵專業(yè)人員對調(diào)車、和信號作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí),，掌握有關(guān)基礎(chǔ)知識,。

三、強化各工種各環(huán)節(jié)的配合,、聯(lián)系,、互控和確認(rèn),。在認(rèn)真落實“互控”要求的基礎(chǔ)上，強調(diào)作業(yè)人員做到多向聯(lián)系,、多向配合;同時結(jié)合11.16一般事故,，根據(jù)實際作業(yè)情況對《站細(xì)》相關(guān)條款進(jìn)行了補充，并切實貫徹到每位作業(yè)人員,。

四,、做好施工現(xiàn)場防護(hù)和監(jiān)護(hù)，深入施工現(xiàn)場排查存在的隱患,，做好反饋與溝通,，及時通報施工進(jìn)展情況及注意事項;班前開好預(yù)想會，作業(yè)中加強聯(lián)系,，做好“三控”,，突出互控的重要性。

五,、推進(jìn)調(diào)車工作的開展,，深入作業(yè)現(xiàn)場開展調(diào)車寫實，查找存在問題,，制定整改措施,，重點抓計劃的接、傳,、分工,、復(fù)誦及變更計劃的規(guī)章執(zhí)行和調(diào)車長單一指揮的職責(zé)。堵住作業(yè)漏洞,，以確保安全工作的平穩(wěn),。

六、做好“國慶”,、“中秋”等節(jié)日安全工作,，要求職工時刻保持安全警惕狀態(tài)，嚴(yán)守“兩紀(jì)一化”切實做到按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),，做好班前休息,，保持精力充沛，防止疲勞作業(yè),，杜絕酒后上崗等違紀(jì)現(xiàn)象,，確保安全。

七,、加強焦炭線管理工作,。將焦炭線管理納入績效考核，要求作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行焦炭線作業(yè)辦法，加大作業(yè)現(xiàn)場防護(hù),，并于12月3日召開焦炭線管理專題會議,，針對存在的問題和隱患，及時提出整改措施和要求,，落實責(zé)任,。

八、加強對貨運組織作業(yè)流程和作業(yè)細(xì)節(jié)的控制,，特別是對票據(jù)核對,、傳遞、交接和車輛檢查等質(zhì)量作為重點把關(guān),。認(rèn)真反思“11.16”貨運差錯，吸取教訓(xùn),，強化貨運人員的工作責(zé)任心,。

九、加大現(xiàn)場檢查力度,，重點加強調(diào)車作業(yè)細(xì)節(jié)的檢查和過程控制以及貨運作業(yè)流程和現(xiàn)場作業(yè)狀況的檢查與監(jiān)督,，現(xiàn)場安全是第一要素，緊抓現(xiàn)場安全工作是基礎(chǔ),，對存在的問題隱患及違章違紀(jì)及時處理通報并落實整改,。百安活動中檢查近50次，其中夜查17次,，綜合檢查及隱患排查3次,，查處違章違紀(jì)9起，處罰11人次,。

十,、召開新進(jìn)港人員的家屬座談會，很好地與家屬進(jìn)行溝通交流,，使新工人親屬更多地了解調(diào)車作業(yè)的性質(zhì)和認(rèn)識行車安全的必要性,，促進(jìn)家庭更好地配合車站安全工作。

十一,、做好冬季安全教育,，冬季作業(yè)環(huán)境給調(diào)車人員帶來諸多不便，安全隱患較多,，要求作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行冬季人身安全標(biāo)準(zhǔn),，重點做到抓牢站穩(wěn)，上下車選擇好地點,，同時,，穿戴要緊身利索，加強自我保護(hù)。

十二,、提前做好冬季掃雪預(yù)案和準(zhǔn)備工作,，能夠及時快速達(dá)到現(xiàn)場清掃積雪，確保運輸生產(chǎn)順利暢通,。

現(xiàn)場存在隱患：

一,、11月17日12：50新陸橋送車發(fā)生嚴(yán)重侵限，11月25日6：25焦1線送車時發(fā)生東源公司機械侵入線路,，11月24日場聯(lián)1施工堆放材料嚴(yán)重侵限;作業(yè)環(huán)境惡劣,，給調(diào)車作業(yè)帶來安全隱患。

二,、焦炭線作業(yè)檢查完畢后,，有人為提鉤和折角塞門被關(guān)閉現(xiàn)象發(fā)生。護(hù)攔時有被撞壞現(xiàn)象,。12月4日焦炭線取車時折角塞門被關(guān)閉,，12月7日14點礦2線取車時車門沒有加固好造成礦砂漏灑線路;12月13日21點發(fā)現(xiàn)站場4、5道施工電纜線墜落,，防止事故發(fā)生,。12月14 日8#道口汽車侵限，12月19日東糧器具侵限 ,。

三,、焦炭線報警故障、港儲庫2線沒有報警,，安全得不到有效防護(hù),。5#道口東側(cè)一直沒有安全防護(hù)設(shè)施，而且防護(hù)人員經(jīng)常有提前開放防護(hù)設(shè)施的現(xiàn)象,，存在安全隱患;裝卸點在送車前,，把草包提前放入線路邊，容易發(fā)生帶入線路內(nèi)發(fā)生事故;裝卸線汽車機械搶道侵限現(xiàn)象時有發(fā)生,。