總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績,，更重要的是為了研究經(jīng)驗,，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律，也可以找出工作失誤的教訓(xùn),。這些經(jīng)驗教訓(xùn)是非常寶貴的,，對工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用,，在今后工作中可以改進提高,，趨利避害,，避免失誤。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點呢,？又該怎么寫呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文,，希望對大家能夠有所幫助,。

焙燒車間年終總結(jié)篇一

20__年是個不平凡的一年，這一年里,，我車間基本圍繞兩個方面來開展工作的：一是保證設(shè)備的穩(wěn)定,、安全、長周期的運行;二是在設(shè)備穩(wěn)定運行的前提下,，不斷進行研究探索,、技術(shù)改造，提高產(chǎn)量,。功夫不負有心人,，經(jīng)過一年來的努力，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，部門與車間眾志成城,，團結(jié)一致，順利的完成了各項技改及檢修任務(wù),，最終取得了可喜的成果,。回首這一年,，有經(jīng)驗也有教訓(xùn),，有成績也有不足，現(xiàn)總結(jié)如下：

一,、堅持設(shè)備完好運行,，保證生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定,。

經(jīng)過多次技改，現(xiàn)我車間設(shè)備總臺數(shù)__臺,，每月設(shè)備完好率都在99.6%以上,，動靜密封點泄露率都保持在要求值之內(nèi)。全年設(shè)備總體運行情況良好,，完全能夠保證正常生產(chǎn),。

1、解決設(shè)備隱患在這一年,，經(jīng)過多次研究探索,，處理了幾臺長期影響正常生產(chǎn)的設(shè)備隱患：如引風(fēng)機的振動超標;多級泵的平衡盤經(jīng)常磨損;減速機振動大等問題。

2,、進行計劃檢修根據(jù)設(shè)備運行記錄,，及日常對設(shè)備運行狀況的觀察記錄，來對主要設(shè)備安排計劃檢修(即預(yù)防維修),。今年主要完成了對兩臺離心壓縮機,、一臺往復(fù)式壓縮機等主要設(shè)備的計劃檢修，并根據(jù)換油品分析及換油周期將這幾臺設(shè)備的潤滑油全部更換,，通過預(yù)防維修將能造成停機的損失和防止故障發(fā)生而投入的費用降到最低,，同時為設(shè)備的長期穩(wěn)定運行打下了基礎(chǔ)。

3,、應(yīng)用新技術(shù)我車間換熱器管程由于水垢過厚,，導(dǎo)致流量過小。以前采用高壓清洗,，但效果不明顯,。本次經(jīng)公司技術(shù)人員認真研究分析后，采用換熱設(shè)備單獨循環(huán)化學(xué)清洗,。通過化學(xué)藥劑使設(shè)備中的沉積物疏松,、剝離并溶解，清洗后對設(shè)備的金屬表面進行鈍化,，在金屬表面形成一層高分子聚合保護膜,，達到防垢，防氧化,，防腐蝕的目的,，從而保護設(shè)備，延長設(shè)備壽命,。從開車效果來看,，該設(shè)備的流量已滿足工藝要求，這次成功對我們以后解決類似問題有著深遠的意義。

二,、狠抓管理不放手,，重視人才求發(fā)展。

一個社會的發(fā)展進步,，需要生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系相適應(yīng),，一個企業(yè)想發(fā)展也需要先進的生產(chǎn)技術(shù)配合先進的管理制度，并有優(yōu)秀的人才去執(zhí)行,、運用,。

1、創(chuàng)文明車間,，執(zhí)行tpm全員管理兩手都要抓,，兩手都要硬。今年我車間不光在提高產(chǎn)量方面下了很多功夫,，而且在管理方面也做了很多功課,。10月份我車間積極響應(yīng)公司號召，按照公司要求狠抓設(shè)備管理,，推廣以預(yù)防維修為基礎(chǔ),、以點檢為核心的全員設(shè)備管理體系。本年度我車間按公司要求的點檢推進計劃,，基本完成點檢前期的準備工作并且在部分崗位已經(jīng)實施,，為在全車間內(nèi)實行點檢管理準備了充分的準備，這也為創(chuàng)建合格車間打好了基礎(chǔ)!

2,、完善制度建設(shè)，加大執(zhí)行力度,。制度建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的重要保證,。公司要發(fā)展，一是抓住機遇,，堅持不懈,，靈活機動的生產(chǎn)、經(jīng)營,，二是靠廣大員工的支持和嚴格的制度管理,。在執(zhí)行制度上，我車間堅持人人平等,、獎懲分明,，同時結(jié)合'動之以情、曉之以理'的以人為本管理機制,，把情感管理融入管理的全過程,，不斷提高管理質(zhì)量，真正實現(xiàn)把約束機制變?yōu)閱T工的自覺行動。

3,、注重人才培養(yǎng),，安排培訓(xùn)學(xué)習(xí)在競爭日益激烈的市場上，企業(yè)要在市場競爭中生存和發(fā)展,，必須擁有學(xué)習(xí)能力,，高素質(zhì)的人才。2016年我車間根據(jù)年初制訂的培訓(xùn)計劃,，從安全管理,、工藝、設(shè)備,、管理等方面進行了培訓(xùn),，同時將車間技術(shù)骨干派到廠家進行了15天的學(xué)習(xí)。通過培訓(xùn),，既提高了我車間員工的綜合素質(zhì),，又實現(xiàn)了人力資源的不斷增值。

三,、總結(jié)今年工作不足,，確立明年整改計劃。

20__年我車間雖然做了大量的工作,，取得了可喜的成績,，但在工作中仍然存在一定的不足。

1,、新的管理制度,，使部分員工跟不上腳步。部分員工思想觀念依然陳舊,，轉(zhuǎn)變較慢,，工作主動性不強，缺乏進取精神和憂患意識,、競爭意識,。

2、個別員工綜合素質(zhì)還有待提高,，車間專業(yè)技術(shù)人才還需鍛煉培養(yǎng),，個別管理人員創(chuàng)新意識較差，管理水平偏低,，管理工作缺乏突破,。

3、新的設(shè)備管理制度,，還需要去摸索去學(xué)習(xí),，進一步的完善和修改,。

4、檢修作業(yè)嚴格執(zhí)行票證辦理,，需技術(shù)交底要交底,，不能用口頭傳達;管理制度和辦法難以持之以恒執(zhí)行，執(zhí)行力較弱,。

5,、關(guān)于設(shè)備及管道的防腐做的還不到位，存在著安全隱患,。以上不足之處,，我車間將在下一年年去克服去整改，不斷總結(jié),，完善,，用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車間新風(fēng)貌，為公司創(chuàng)造更大的效益,。

四,、20__年我車間設(shè)備管理目標

1、設(shè)備管理合格車間達標,。

2,、全面落實推廣設(shè)備點檢管理。

3,、確保生產(chǎn)裝置長期,、安全、穩(wěn)定,、高效運行,。

4、建立好設(shè)備管理團隊,，培養(yǎng)新的技術(shù)管理型人才,。

焙燒車間年終總結(jié)篇二

20__年上半年，電儀車間深入貫徹落實集團公司,、化纖公司各項文件精神，在思想教育上積極引導(dǎo),，在管理制度上細化健全,、嚴格考核，在開展“大成本小核算”活動上全面發(fā)動,，加快了科技創(chuàng)新和人才隊伍建設(shè),，確保了工藝生產(chǎn)穩(wěn)定長周期運行。下面便是年度工作總結(jié)：

一,、加強基礎(chǔ)管理,，深入推進生產(chǎn)穩(wěn)定運行

電儀車間堅持抓好基礎(chǔ)工作,，結(jié)合集團創(chuàng)先爭優(yōu)活動，推進公司生產(chǎn)穩(wěn)定運行,。安全隱患排查不停步,。車間響應(yīng)公司號召，從嚴從細抓緊抓好百日安全,、兩節(jié)兩會升級管理,、安全生產(chǎn)活動月活動開展，特別是針對重大危險源的巡檢監(jiān)控,，包括pc室,、mcc室、電纜接頭等部位,，做到有檢查,、有整改、有考核,。隱患整改完成率100%;提煉檢修操作八字方針,。在“四位一體”檢修基礎(chǔ)上，針對電儀的維修保運情況,，車間又提煉了“詢,、備、溝,、查,、修、驗,、饋,、結(jié)”八字檢修方針，經(jīng)過一線職工實踐后得到認同,，檢修質(zhì)量明顯提高;細化電儀設(shè)備包機檔案,。根據(jù)電氣儀表設(shè)備的分布及運行情況，實行包機管理,，并責(zé)成包機人建立所轄區(qū)域電儀設(shè)備的檔案,，內(nèi)容涵蓋維修記錄、運行狀況,、備件計劃,、維修申請、備件成本核算;加強操作技術(shù)技能演練,。通過講解及觀摩“中國電力出版社”出版的“變配電運行仿真培訓(xùn)”教材和實際倒閘操作教學(xué)光盤內(nèi)容,，并與實踐演練相結(jié)合，使大家對倒閘操作掌握的更加深刻,，操作更加規(guī)范,，為今后變配電運行打下良好基礎(chǔ),。

二、提高成本意識,，深入推進大成本小核算

電儀車間積極響應(yīng)集團,、化纖公司號召，發(fā)動全體干部職工立足本職,，創(chuàng)新思路,，提高成本意識，推進大成本小核算工作向縱深發(fā)展,。實施項目任務(wù)分解,。公司大成本小核算項目，車間內(nèi)部落實分解到班組,，層層細化任務(wù)指標,，保證公司整體項目進度進程，不因電儀拖累項目落地,。目前,，車間承攬的19個項目正(轉(zhuǎn)載請注明來源：)在有條不紊的按計劃節(jié)點推進;規(guī)范基礎(chǔ)動作。對現(xiàn)場接線箱端子改變?nèi)粘Ｖ苯咏泳€辦法,，采取先涮錫,，再接線，從根本上解決由于現(xiàn)場環(huán)境腐蝕導(dǎo)致端子虛接故障,，利用檢修機會,，一至五線的全部接線端子重新涮錫接線，降低接線故障事故率;開展技能競賽,。通過接線彎環(huán)演練,、電機起動控制電路配盤等訓(xùn)練，規(guī)范職工動作標準,，考查職工正確使用工具及目測準確度,。這些細節(jié)工作的開展在職工中反響強烈，現(xiàn)在一線職工們已經(jīng)把細節(jié)進行延伸,，在接臨時線,，制作碼盤，拆裝接近開關(guān)等其它工作中,，也都嚴格按工作標準進行,，因職工動作不規(guī)范造成故障趨于零。

三,、加強技術(shù)創(chuàng)新,，深入推進三個科技

企業(yè)的核心優(yōu)勢就是技術(shù)創(chuàng)新,，只有不斷創(chuàng)新,，企業(yè)才能更有實力和活力,。電儀車間結(jié)合生產(chǎn)實際，帶領(lǐng)廣大職工創(chuàng)新思路,，大膽嘗試,，堅持以技術(shù)創(chuàng)新為載體，著力推進三個科技,。推進技改項目建設(shè),。車間致力于公司大型技術(shù)改造項目的實施，上半年完成技改工程6項,，包括新增壓榨機,、新增膜過濾、中試線加錠等降本增效項目,，為公司確保效益最大化貢獻了電儀力量;研發(fā)制作濁度測試儀,。

車間組織技術(shù)力量，自主研發(fā)智能型酸浴濁度測試儀,，操作更加簡單方便,，極大提高工作質(zhì)量和工作效率，實現(xiàn)了化纖公司酸浴測試設(shè)備的更新?lián)Q代;安裝投用抗晃電裝置,。從根本上解決了二線紡絲a面,、五線紡絲b面生產(chǎn)線因電網(wǎng)電壓暫降而造成的停車落錠故障，為化纖今后生產(chǎn)穩(wěn)定運行奠定了堅實的基礎(chǔ);試用黃化加堿閥及一步提硝陶瓷閥,。對黃化機加堿閥,、一步提硝循環(huán)閥進行改型，在降低備件成本上取得顯著成效,，年可節(jié)約備件資金20余萬元,。

四、加強培訓(xùn)機制,，深入推進創(chuàng)先爭優(yōu)

電儀車間深入落實么總講話精神,，始終把職工培訓(xùn)作為工作重點，通過加大考核力度,，完善培訓(xùn)機制,，進一步提升職工技術(shù)境界，增強執(zhí)行力,，確保生產(chǎn)穩(wěn)定運行,。編輯教輔材料。車間編纂的《電儀車間輔助工具操作規(guī)程》和《電儀車間標準化作業(yè)指導(dǎo)書匯編》兩部教輔材料已經(jīng)下發(fā)到班組,，到個人,，不僅為車間技術(shù)培訓(xùn)的開展奠定了基礎(chǔ)也為公司企管部推動作業(yè)標準化提供了示范依據(jù);重點崗位細化培訓(xùn)。dcs基礎(chǔ)知識技術(shù)含量高,，專業(yè)性較強,，為提高電儀一線職工dcs技術(shù)水平,，為公司建設(shè)培養(yǎng)后備力量，車間積極組織dcs技術(shù)培訓(xùn),。

培訓(xùn)內(nèi)容主要涉及西門子,、悉亞特、ia系統(tǒng),，由長期從事dcs運行的資深人員作為講師,，采取實際操作與講課相結(jié)合的方式教授;學(xué)習(xí)筆記制度。學(xué)習(xí)筆記制度是電儀車間每位職工自我提高的一個途徑,，也是電儀督促每位職工技術(shù)進步的一種手段,。每個季度支部將對每個筆記本進行審閱檢查，并評選先進給予獎勵,，優(yōu)秀筆記編入車間培訓(xùn)教材,，供大家學(xué)習(xí);以考代培。車間創(chuàng)新培訓(xùn)授課模式,，通過“以考代培”來調(diào)動大家的積極性,。專門成立考試小組，每月定期出題進行考試,，并進行嚴格評卷,，使大家的自學(xué)氛圍高漲，收效甚佳,。

五,、注重統(tǒng)一思想，深入推進和諧文化班組建設(shè)

“什么樣的狀態(tài),，決定有什么樣的作為”,，電儀車間堅持加強職工思想文化教育，營造和諧班組氛圍,。召開座談會,。利用班組長例會、民主生活會,、黨員包空白班組,、女工代表座談會等場合時機，傳達集團公司文件精神,，介紹公司發(fā)展狀況,，及時掌握職工思想動態(tài)，明確努力方向,，形成合力;開展全員大獻策,。結(jié)合實際，分別從安全、生產(chǎn),、管理等多方面入手,，以合理化建議月為契機，積極鼓勵職工將合理化建議與科技創(chuàng)新工作有機結(jié)合,，更好的為生產(chǎn)服務(wù)。

在車間領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與引導(dǎo)下,，職工所提諸多建議受到獎勵,，其中自制法蘭式變送器校驗臺被集團評為重大建議。做實班組建設(shè),。車間把生產(chǎn)維護,、班組管理作為班組建設(shè)的重要組成部分，通過事故分析,，檢修預(yù)案的等項目的制定,，對穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)起到了極大的促進作用。同時發(fā)揮班組陣地,，開辟班組文化墻,，將集團公司當(dāng)前精神以格言漫畫形式給予展示，使職工印象深刻,。實行人才招聘,。嚴格按照集團《競爭上崗管理辦法》，成功組織公開競聘dcs技術(shù)崗位工3名,，為滿足公司穩(wěn)妥,、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展需要儲備了技術(shù)資源,，使有為有潛力的職工有位,。

電儀車間上半年工作有亮點，有創(chuàng)新,，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的肯定,，我們付出辛苦的同時也收獲了榮譽，先后榮獲河北省國資委標桿黨支部,、河北省模范職工小家,、河北省先進基層團支部、集團模范職工之家榮譽稱號,，特別是化纖公司3月份支部書記例會在電儀車間成功召開,，為車間抓好黨政工團工作注入了新動力，提出了更高標準要求,，電儀車間將為保持榮譽再接再厲!

焙燒車間年終總結(jié)篇三

20xx年以來,，我隊認真執(zhí)行企業(yè)的決策。認真貫徹落實會議精神。堅持“安全第一,，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)原則,，以快速掘進，狠抓質(zhì)量管理與創(chuàng)新?，F(xiàn)將今年工作做以下總結(jié),。

企業(yè)安全理念在我們班組職工心中時常在回響。在日常工作中,，我時刻牢牢繃緊安全這根弦,，在班前會上講安全，班中查安全,，班后總結(jié)安全,。帶領(lǐng)大家嚴格遵守崗位安全操作規(guī)程，嚴格遵守停崗位制度;配合發(fā)車間作好危險品的安全生產(chǎn)工作;加強設(shè)備巡視,，把事故消滅于萌芽狀態(tài);認真執(zhí)行交接班程序,，手交手，雙人交接后簽字才能離開,。

在日常工作中,，我們十分注意職工的節(jié)能減排思想意識的教育工作。利用班前后會,、學(xué)習(xí)會等,，擠出時間，學(xué)習(xí)企業(yè)會議,、車間文件精神,，學(xué)習(xí)理論知識，學(xué)習(xí)崗位操作技能,，努力提高大家節(jié)能減排覺悟,，理論文化水平，及業(yè)務(wù)操作技能,。及時組織職工學(xué)習(xí),，準確熟練地掌握操作流程，較好的完成了生產(chǎn)任務(wù),。

在我們班組,，民主管理是一直以來養(yǎng)成的好習(xí)慣。無論是工資獎金分配,、工休假的安排,，還是先進職工的評選，我們?nèi)堪凑掌髽I(yè),、車間的要求,，做到公平、公正、公開,。還在班組成員中廣泛開展提合理化建議,、開展創(chuàng)先爭優(yōu)、講評互評等活動,，極大地提高了職工的工作積極性,、主觀能動性，在我們班組形成了人人爭先進,，個個當(dāng)模范,，一心為工作的良好氛圍。

加強自我修煉,，提高自身素質(zhì)，努力打造一支高效精干的班組隊伍,，是我一貫堅持的工作方法,。然而，由于我們的生產(chǎn)人工操作的環(huán)節(jié)較多,，在具體的操作中,，存在著一些不確定的威脅因素。

今年,，我們班組出現(xiàn)了一起質(zhì)量事故和安全責(zé)任事故,。而在安全責(zé)任事故中，作為帶班長的我確是此次事故的直接操作者,。在具體的工作中,，事故讓我警醒，并讓我再次深刻的體會到,，在安全操作中,，不僅要時刻在思想上繃緊安全弦，更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產(chǎn)真理,。

在今后的工作中,，我一定積極參加安全學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì),，高標準,，嚴要求，提高自己的安全意識,，為班組成員樹立一個安全的工作形象,。這樣才能帶領(lǐng)大家精心打造一支高效精干、紀律嚴明,、作風(fēng)過硬的班組隊伍,。把安全理念滲透到職工的日常工作中，以安全文化引導(dǎo)職工思想，規(guī)范職工行為,。

明年,，我將帶領(lǐng)全體成員，克服以往工作的不足,，更加努力地工作,，確保安全生產(chǎn)，為企業(yè)整體工作做出自己應(yīng)有的貢獻,。

焙燒車間年終總結(jié)篇四

沒有堅定真確的政治方向,，就不會有積極向上的指導(dǎo)思想。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì),，這幾年來我一直非常關(guān)心國家大事,，關(guān)注國內(nèi)外形勢，結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進行分析,，并把這種思想付諸實際行動到生產(chǎn)過程中去,，保證自己在思想和行動上始終與黨和企業(yè)保持一致,。同時,，也把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中,，不斷追求自身進步。有人說：一個人要成才,，必須得先做人,，此話有理。這也就是說：一個人的事業(yè)要想得到成功,，必須先要學(xué)會怎樣做人!特別是干我們這項技術(shù)性很強的工作的,，看事要用心、做事要專心,、學(xué)習(xí)要虛心,。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正,，要有良好地職業(yè)素養(yǎng),，對工作要認真負責(zé)，服從領(lǐng)導(dǎo)安排,，虛心聽取別人的指點和建議,，要團結(jié)同事、禮貌待人,，服務(wù)熱情,。

自從進入公司參加工作開始，我就從事所有了所有的機電事務(wù),，包括所有基建時期的安全和質(zhì)量的監(jiān)督巡查,。我深知機電管理工作在建設(shè)期間的重要性,，特別是含有大部分隱形的電器基礎(chǔ)設(shè)施與工程，要隨時監(jiān)督檢查,，發(fā)現(xiàn)問題就必須解決問題,，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除,，這就擺機我們作機電管理的面前是一種考驗和責(zé)任,。作為我是一位機電班班長和一名電工技師，身上的責(zé)任和重擔(dān)我義不容辭,。因此,，在平時的工作中，我不僅要求自己班組成員在監(jiān)督巡查時,，要認真仔細,，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理,。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：一要在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干,，而且要比工人干的多、下得力;二要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出,，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān);我始終堅持以盡我最大努力做好每件事,，以公司利益為重,。包括建成后的生產(chǎn)過程中,，有時是搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設(shè)備故障有幾十起，為公司贏取了寶貴的生產(chǎn)時間,，為公司的發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ),，為公司創(chuàng)造經(jīng)濟利益和社會效益提供了堅強的后盾和強有力的保障。三是我要求自己能勇于承擔(dān)責(zé)任;我認為既然自己是一名技師,，那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般工人要強一些,。在公司分配任務(wù)時，在一般工人完成起來比較困難的任務(wù)時,，自己要主動踴躍承擔(dān),，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風(fēng)范,，勇挑重擔(dān),。平時我不僅是這樣要求自己的，在實踐中,，我也是按這些要求去做的,。所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了公司領(lǐng)導(dǎo)和職工的一致好評，發(fā)揮了我作為一名技師應(yīng)有的作用,，樹立了一名技師應(yīng)有的良好形象,。

長到老,，學(xué)不了這句話是我的座右銘?？茖W(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天,，一天不學(xué)，就被落后,。特別是電氣自動化這一塊,，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發(fā)在更新,，就和電腦軟件一樣,，天天在更新，時時在發(fā)展,。說不定你昨天還認識它,，過兩天它就變了樣了，就有更先進的東東裝進去了,。所以我平時只要有時間就多看看專業(yè)書籍,。一年來，我搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料,，不斷地充實自己,，不斷地掌握新知。例如《電氣設(shè)計制圖》,、《電子技術(shù)》,、《現(xiàn)代變頻技術(shù)》、《直流在工業(yè)中的應(yīng)用》等等,，在學(xué)習(xí)這些知識的過程中,，我學(xué)到了很多新的知識，如：plc編程控制原理,，abb變頻器設(shè)置和控制原理,、sipmos大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺!不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平,，也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣,。

焙燒車間年終總結(jié)篇五

過去的20xx年，生產(chǎn)方面表現(xiàn)為冷熱分明,，前幾個月生產(chǎn)相對較淡,，尤其在7、8月份,，后4個月生產(chǎn)相對忙碌,；（產(chǎn)量狀況詳見下表）

20xx年生產(chǎn)目標與實際產(chǎn)量對照表

由于下半年車間生產(chǎn)很忙，車間根據(jù)公司的擴產(chǎn)計劃安排進行人員補充,，由于交貨時間緊,，車間對人員的需求是量大要得急,，前期試用期薪酬太低，沒能補充到人員,，后期請示領(lǐng)導(dǎo)增加了盒夜班補助及新進員工試用底薪補助,，人員才能留住。

但是人事部招來的人員還是良莠不齊,，在進行一段時間試用培訓(xùn)磨合后,，車間根據(jù)實際情況陸續(xù)對招進來的新近人員進行了淘汰，最終車間留下新進員工2人,，目前機包,、盒包車間現(xiàn)有人員28人（含車間管理人員5名、清潔工1人,、打包工1人）

車間的培訓(xùn)工作今年主要做了以下6點：

1）對新近人員進行了車間管理條例培訓(xùn),、班組技能培訓(xùn)；

3）對車間人員進行了質(zhì)量事故處理規(guī)定內(nèi)容的培訓(xùn)學(xué)習(xí),；

4）車間6s管理執(zhí)行規(guī)定制定后,，組織全車間人員進行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)；

6）對車間三班進行了新式三排包裝機的使用培訓(xùn),。

1）由于7,、8月份包裝車間生產(chǎn)比較淡，現(xiàn)場管理有所放松,，表現(xiàn)出來為操作現(xiàn)場較為凌亂,，物品堆放無序。針對現(xiàn)狀立即整改,，馬上對現(xiàn)場進行了規(guī)劃,，新的區(qū)域的規(guī)劃按照生產(chǎn)流程的最優(yōu)化進行設(shè)計,，區(qū)域進行責(zé)任劃分,，形成了幾條接近流水線式的生產(chǎn)流程線，這樣既有助于生產(chǎn)效率的提高,，又有助于現(xiàn)場管理,；由于機包車間以前原、輔材料都是存放在車間里,，現(xiàn)場堆放雜亂,，更重要是損耗不能很好的得到控制。

2）區(qū)域規(guī)劃后,，車間按照規(guī)劃好的區(qū)域位置粘貼區(qū)域線,，并對物品進行定置管理，以此完善了車間的6s管理執(zhí)行規(guī)定,，并運用動員考核的手段進行落實到位,；同時將兩臺性能不好的包裝機設(shè)立為新進員工培訓(xùn)用機,。

4）對車間物料流轉(zhuǎn)情況進行監(jiān)督檢查，現(xiàn)在基本都能做到領(lǐng)料,、退料,、入庫各環(huán)節(jié)均簽字確認，形成一個閉環(huán),，有效控制損耗,。

對公司的重要客戶亞潤、卡邦尼,、唯牌,、舒牌客戶產(chǎn)品包裝進行改進，如使用ab膠對包裝機機械手進行改造,，加大機械手的弧度,，有效控制半成品鋁膜有油污的現(xiàn)象，提高產(chǎn)品質(zhì)量,；針對雙排機的打碼字粒不清楚進行了改善,，改善后打碼字體清晰，有效的提高產(chǎn)品質(zhì)量,。

（本年度車間主要3點）1）整合過去包裝車間的各項管理規(guī)定,，并進行簡化，既有利于管理又能順利有效執(zhí)行,；（優(yōu)秀員工獎勵,、盒包工作時間的調(diào)整等）

3）為了提高員工對質(zhì)量及效率方面有更好的認識，車間制定一個關(guān)于質(zhì)量與效率的激勵方案,，獲得公司的認同,，并實際實施中進行了完善，激勵機制的實施,，既能提升員工的收入水平,，又能給公司在不增加人手的情況下將工作完成。大大緩解了車間人手不足的問題,；（考核機制）

過去的一年,，車間生產(chǎn)中無一起安全事故發(fā)生。全年保持安全生產(chǎn),；這主要歸功于車間全體人員對安全的重視,，更歸功于公司領(lǐng)導(dǎo)對車間人員的安全培訓(xùn)及監(jiān)督。

過去的一年,，是成功的一年,，是成績與問題并存的一年，我們既要看到成績,，又要看到問題,，今年沒有做好或者沒有做的很好的都是我們明年要改進的重點,。

車間目前存在的問題主要是：管理還是粗放型，可以做的更細致一些,，更標準一些,，畢竟培訓(xùn)的內(nèi)容要落實在實際工作中才能有效果。包裝部原,、輔材料單耗還是比較高,，明年的重點還是在如何節(jié)約成本與包裝精美這個方面，這不僅需要車間下大力氣來解決,，更需要采購,、設(shè)備部門協(xié)助降低維修成本，只有這樣一起發(fā)力才能盡可能的做好降底單耗結(jié)約成本,。

車間現(xiàn)場還大有文章可做,，如何避免返工，如何將我們的定置定位,、原,、輔材料領(lǐng)用、物料領(lǐng)退及時性的持久落實都是我們要去做的,。

總之,，過去的一年給車間帶來很多收成，希望在新的一年里,，在全體員工的團結(jié)努力下能更上一層樓,，包裝部在公司領(lǐng)導(dǎo)田先生、李xx的帶領(lǐng)下必將再攀高峰,！

焙燒車間年終總結(jié)篇六

日常工作中,，我積極向其他人員學(xué)習(xí)。我覺得,，每位同事都是我的老師,，他們中有業(yè)務(wù)高手，有技術(shù)尖兵,。正是不斷地虛心向他們求教,，使我在調(diào)入車間后,，在最短的時間內(nèi)熟悉了工作環(huán)境,，懂得了各種材料的使用、一般問題出現(xiàn)的原因,、維修的方法也都基本掌握,。在業(yè)務(wù)上，將以前的維修工作經(jīng)驗和車間的實際情況結(jié)合起來,，使自身的素質(zhì)和工作能力得以不斷提高,。

在六月份,，我被任命為維修主任，我深感自己肩上任務(wù)的重大,。為了不辜負領(lǐng)導(dǎo)的期望,，我在嚴格要求自己的同時，還加強了班組管理：1.按照班前,、后會議程序要求,，開好會議，并做好記錄,。將礦部,、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工，使自己上承下達,、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮,。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神,。2.加強班組管理,。我制定了較為詳細的班組規(guī)章制度和考核標準，特別強調(diào)從根本的管理入手,。

我和車間領(lǐng)導(dǎo)一起,，對設(shè)備進行了規(guī)劃、從維修組織（設(shè)計,、測量）到維修控制（工時,、材料、庫存量,、費用）,，都做到有據(jù)可查。我認為,，做好設(shè)備的保養(yǎng)工作,，將設(shè)備的備品備件預(yù)備的充足，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時間的必要前提,。維修的方式有兩種,，一是事后維修，二是定期維修,。我們不能單純的做到損壞了再維修,，只要設(shè)備能用就盡量用，壞了再修,。而是應(yīng)該在設(shè)備損壞前將故障排除,，降低設(shè)備的故障率。

本人任維修主任以來，非常重視節(jié)資降耗和維修工作,。

主要如下：

（1）修舊利廢16噸,；

（3）對28#鏟斗進行翻新；

（5）下放復(fù)新鑿巖臺車一臺,；

（6）架設(shè)風(fēng)水管路1000多米,；

（7）安裝鋼溜井30多節(jié)；

（8）新架設(shè)格篩,、護欄10多個,；

（9）對各種安全防護設(shè)施及設(shè)備出現(xiàn)的臨時性突發(fā)故障，做到及時搶修,；(10)大修內(nèi)燃機2次,。

1.對設(shè)備的了解還不夠深入，有些情況沒有及時地掌握,。

2.服務(wù)的深度還不夠,，需進一步加強自我和班組管理，應(yīng)強調(diào)意識和態(tài)度,。

4.在維修時有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn),。

1、建立點檢制：繼續(xù)建立,、健全設(shè)備點檢制度,、準確掌握設(shè)備運行情況，重新制定點檢標準,。

2,、制定計劃，對設(shè)備檢修以時間為基礎(chǔ),，到期必修,。

3、強化員工培訓(xùn)：加強崗位技能培訓(xùn),，提高維修工素質(zhì),，通過培訓(xùn)逐步轉(zhuǎn)變原有觀念。

4,、實施全員設(shè)備管理：在全車間推廣設(shè)備規(guī)范化管理,，推行設(shè)備的規(guī)范化生產(chǎn)維護。

以設(shè)備潤滑為重點,，加強潤滑部位的維護,，繼續(xù)實行設(shè)備專人負責(zé)，真正落實全員設(shè)備管理,。綜上所述,，總結(jié)這些日子的工作,，我可以說:自己盡了心,，努了力,，流了汗。在平時的工作中,，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作,，保質(zhì)保量完成;對自己分內(nèi)的工作也能積極對待，努力完成,，做到既不越位,，又要到位，更不失職,。在今后的工作中,，我會更加積極、努力的工作,，以“服務(wù)第一”為準繩,，為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。

焙燒車間年終總結(jié)篇七

一,、20xx年生產(chǎn)任務(wù)完成情況

20xx年,，我縱剪車間干部員工團結(jié)協(xié)作，齊心協(xié)力,，認真努力工作,，較好地完成了生產(chǎn)任務(wù)，生產(chǎn)運行基本正常,，沒有發(fā)生大的生產(chǎn)安全事故,，但在抓質(zhì)量方面，存在工作不夠細致,、質(zhì)量措施不到位的情況,，以至因生產(chǎn)不當(dāng)造成判廢嚴重，百葉窗工序判廢8.486噸,，普料因端面燒傷和墊塊摁傷判廢2.828噸,，給公司造成了經(jīng)濟損失，在這里要向公司作誠懇的檢討,，努力在今后的工作中加以改進和提高,。

二、加強思想教育,，提高員工凝聚力

20xx年,，我縱剪車間切實加強員工的思想工作，開展國情,、廠情教育,，培養(yǎng)員工的感恩心。通過開展思想教育工作，使每個干部員工樹立正確的世界觀,、人生觀和價值觀,，提高思想政治覺悟，熱愛企業(yè),，熱愛工作崗位,，做到心往一處想，勁往一處使,，增強執(zhí)行力,，提高工作效率，確保完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù),。

三,、20xx年工作思路

(一)加強培訓(xùn)，提高員工綜合素質(zhì)

要切實加強員工的學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作,，提高員工的專業(yè)技術(shù)水平和安全生產(chǎn)知識,，使工作效率得到有效提高。要做到以人為本,，員工為本,，實行人性化管理，關(guān)心和愛護員工,，穩(wěn)定員工思想情緒,，樹立和弘揚團隊意識和團隊精神，激發(fā)員工努力為公司工作,。

(二)注重安全,，確保安全生產(chǎn)不出事故

20xx年，我縱剪車間雖然沒有發(fā)生大安全事故,，但也出現(xiàn)一些小安全事故,，20xx年要進一步加強安全生產(chǎn)力度，加強對設(shè)備的使用,、保養(yǎng)管理,，加強安全生產(chǎn)制度的落實與檢查，消除一切安全隱患,，力爭全年實現(xiàn)無安全事故,。

(三)加強質(zhì)量管理，確保產(chǎn)品質(zhì)量合格

20xx年,，我縱剪車間要認真吸取20xx年的質(zhì)量事故教訓(xùn),，始終把產(chǎn)品質(zhì)量放在工作的首位，提高每個員工的質(zhì)量意識,，認識產(chǎn)品標準和質(zhì)量的重要性以及對企業(yè)的影響,。要從抓質(zhì)量的基礎(chǔ)性工作做起,，在生產(chǎn)過程中牢記“質(zhì)量是生命，生產(chǎn)保質(zhì)量”的思想,，堅決杜絕質(zhì)量事故,。要開展質(zhì)量問題“大反思、大排查,、大整治”活動,，制定質(zhì)量問題排查整治和督促檢查方案,，針對產(chǎn)品的質(zhì)量特點,，明確質(zhì)量工作責(zé)任、目標,、任務(wù),、內(nèi)容和監(jiān)督檢查措施，落實質(zhì)量每個環(huán)節(jié)的工作要求,，確保產(chǎn)品質(zhì)量,，不再發(fā)生質(zhì)量事故。

20xx年過去了,，在新的20xx年中,，我縱剪車間要繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，深化管理,，按照公司的工作要求,，求真務(wù)實，創(chuàng)新發(fā)展,，把各項工作特別是質(zhì)量提高到一個新的水平,，為公司健康持續(xù)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。