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最新噪音污染投訴哪個部門 防治噪音污染條例心得體會(通用13篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-12-10 10:34:07
最新噪音污染投訴哪個部門 防治噪音污染條例心得體會(通用13篇)
時間:2023-12-10 10:34:07     小編:書香墨

在日常學習,、工作或生活中,大家總少不了接觸作文或者范文吧,,通過文章可以把我們那些零零散散的思想,,聚集在一塊。范文書寫有哪些要求呢,?我們怎樣才能寫好一篇范文呢,?這里我整理了一些優(yōu)秀的范文,希望對大家有所幫助,,下面我們就來了解一下吧,。

噪音污染投訴哪個部門篇一

近年來,隨著城市的快速發(fā)展和工業(yè)化進程的加速,,噪音污染問題日益突出,。為了保障公眾的身體健康和生活質(zhì)量,我國不斷加強對噪音污染的防治工作,。防治噪音污染條例的頒布實施,,為解決噪音污染問題提供了有力的法律依據(jù)。我在實踐中深感這一條例的重要性和實效性,,并體會到它對社會生活的積極影響,。

第二段:從法律層面有效規(guī)范噪音污染。

防治噪音污染條例的出臺,,給噪音污染防治工作提供了明確的法律依據(jù),。條例明確規(guī)定了噪音源的分類和限值標準,規(guī)定了噪聲測量方法和噪聲治理設(shè)施的要求。這為相關(guān)執(zhí)法部門提供了明確的依據(jù),,使得噪音污染問題的治理工作更加規(guī)范和有力,。同時,條例還規(guī)定了噪音排放許可制度和對噪音污染的監(jiān)督檢查機制,,進一步提高了對違法行為的查處力度,。

第三段:促進社會的和諧與穩(wěn)定。

防治噪音污染條例的實施,,不僅為公眾提供了一個安靜,、舒適的生活環(huán)境,也促進了社會的和諧與穩(wěn)定,。通過對機動車輛,、工地施工和社會娛樂場所等噪音源的管理和控制,有效地降低了城市環(huán)境中的噪音污染,,減少了噪音對人們健康和休息的影響,。這不僅讓人們的身心得到了休息和修整,也減少了因噪音引發(fā)的矛盾和糾紛,,為社會的穩(wěn)定和諧發(fā)揮了積極的作用,。

第四段:加強宣傳教育,提高公眾意識,。

防治噪音污染條例的效果不僅依賴于執(zhí)法部門的監(jiān)督和管理,,更需要公眾的積極參與和支持。因此,,加強宣傳教育,,提高公眾意識顯得尤為重要。通過宣傳教育活動,,人們對噪音污染的危害性以及防治噪音的重要性有了更深入的了解,。在實踐中,我注意到越來越多的人們主動遵守不喧嘩,、不鼓掌,、不放槍、規(guī)范使用音箱等噪音污染規(guī)則,,自覺維護社會的安寧和寧靜,。

第五段:總結(jié)。

防治噪音污染條例的實施對凈化城市環(huán)境,、保障公眾健康和促進社會的和諧與穩(wěn)定起到了積極的作用,。它為噪音污染治理工作提供了明確的法律依據(jù),規(guī)范了噪聲治理的標準和程序,;同時,,通過宣傳教育,,提高了公眾對噪音污染的認識,,增強了公眾的環(huán)保意識,。然而,我們也應(yīng)深刻認識到,,防治噪音污染是一個長期而復雜的過程,,需要各方面的共同努力和持續(xù)的關(guān)注。作為個體,,我們應(yīng)自覺遵守噪音污染的相關(guān)規(guī)定,,為創(chuàng)造一個寧靜舒適的環(huán)境貢獻自己的力量。

噪音污染投訴哪個部門篇二

各位上下沙的居民朋友:

大家能來到同一座城市,,居住在同一片區(qū),,這是一種緣分。每天辛苦的工作,,回到家中,,都希望能得到一份輕松與寧靜,放松已疲憊一天的身心,。

為了大家有一個舒適的生活環(huán)境,,請允許我在此代表提出倡議:

晚上晚歸的朋友,也請您放輕您的腳步,,您的鄰居或許已辛苦一天,,才剛剛睡下;。

(或許內(nèi)容不夠詳盡,,意在請大家注意自己的言行,,不要為周圍鄰居帶來困擾)。

在外拼搏的你我,,都在為了將來的美好生活努力,,都在用自己的辛勞和汗水,構(gòu)筑自己心中美好的將來,。只有您多一份留意,,多一份理解,多一份支持,,我們的居住環(huán)境將更加寧靜和-諧,。

請各位支持與理解本倡議,如果您愿意,,請加入,,將這份為了大家有一個寧靜休息環(huán)境的倡議,分享給您的鄰居,、朋友,、家人。

謝謝大家。

路人甲11月22日,。

噪音污染投訴哪個部門篇三

我坐在家里寫作業(yè),,旁邊有一條馬路,經(jīng)常有車輛來往,,影響著我的生活,。于是,我針對馬路噪音污染作了一次調(diào)查,。

1.向身邊的人詢問是否經(jīng)常受噪音的影響,,有沒有干擾正常生活。

2.感受馬路噪音給我們的生活帶來煩惱和影響,。

訪問鄰居噪音對生活的影影響睡眠質(zhì)量,、正常響學習和生活。

親身體驗噪音對學習的影輕微的噪音會讓人覺響得心煩,,噪音大,,人耳朵痛、頭昏腦漲,。馬路上的噪音不但影響聽力,,而且影響注意的集中。

販,、商場里不停地放音樂,、汽車經(jīng)過、工地施工,,噪音無處不在,。

2.噪聲污染對人體健康的損害:噪音污染早已成為城市環(huán)境的一大公害。國外早就有“噪音病”一詞,??茖W研究表明,噪音會損害健康,,人長時間工作,、生活在噪聲大的環(huán)境中,對中樞神經(jīng)系統(tǒng)的刺激大,,嚴重者會導致中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能紊亂,。噪音長期作用于中樞神經(jīng)系統(tǒng),會使大腦皮層興奮和抑制的平衡失調(diào),,導致條件反射異常,、腦血管張力受損害,使人頭疼,、頭暈,、耳鳴,、失眠多夢全身疲乏無力,還會引起消化不良,、胃潰瘍及高血壓,、冠心病、動脈硬化等,。噪音對人體健康的危害是多方面的,。最容易受到關(guān)注的是它對聽力的損害,,噪音會引起耳部不適,,導致聽力下降。

3,、通過對班內(nèi)同學的調(diào)查,,發(fā)現(xiàn)噪音對某些同學的生活也造成了影響,如影響睡眠,,干擾正常學習等,。

1、靠近馬路的樓房可以安裝隔音玻璃,,使從外界傳入的噪音減少,。

2、我們建議有關(guān)部門盡力整治城市噪音污染的現(xiàn)象,。加強綠化,,在嘈雜的公路兩旁植樹造林,形成屏障或給添置隔音設(shè)施,。整治路邊的“小市場”,、各種娛樂場所等等,給我們一個安靜,、舒適的生活環(huán)境,。

3、共同創(chuàng)造安靜的環(huán)境,,減少噪音污染,,從每一個人做起,不大聲喧嘩,,商場不長時間播放強勁的音樂,,司機不亂按喇叭,大家都來減少噪音,,營造舒適的環(huán)境,。

噪音污染投訴哪個部門篇四

為認真貫徹xxxxxx重要指示批示精神,落實xxx,、xxx決策部署,,切實加強長江流域水生生物資源保護,,依法嚴厲打擊整治非法捕撈等各類危害水生生物資源行為,確保長江流域禁捕取得扎實成效,,特制定如下方案,。

以xxx新時代中國特色社會主義思想為指導,全面貫徹黨的十九大和十九屆二中,、三中,、四中全會精神,牢固樹立尊重自然,、順應(yīng)自然,、保護自然的理念,堅持問題導向,、目標導向,、結(jié)果導向,嚴守生態(tài)保護紅線,,全面加強長江水生生物保護工作,,依法懲戒破壞水生生物資源行為,堅決把“共抓大保護,、不搞大開發(fā)”的有關(guān)要求落到實處,,推動形成人與自然和諧共生的綠色發(fā)展新格局。

(一)行動時間,。2020年7月1日—2021年6月30日,,行動時間為1年。

(二)行動范圍,?!掇r(nóng)業(yè)農(nóng)村部關(guān)于長江流域重點水域禁捕范圍和時間的通告》(農(nóng)業(yè)農(nóng)村部通告〔2019〕4號)所明確的水生生物保護區(qū)、長江干流和重要支流,、大型通江湖泊,,以及與長江干流、重要支流,、大型通江湖泊連通的其他天然水域,。

(三)階段安排。

第一階段:2020年7月1日—12月31日,,重點打擊已經(jīng)實施禁捕水域的非法捕撈違法犯罪活動,,重點整治非法運銷捕撈器具、漁獲物的窩點,。

第二階段:2021年1月1日—4月30日,,全面打擊長江流域各類非法捕撈違法犯罪活動,全面禁止經(jīng)營長江野生魚類,。

第三階段:2021年5月1日—6月30日,,組織開展專項行動“回頭看”,,總結(jié)工作經(jīng)驗,健全長效機制,。

(一)全面開展對退捕漁民的走訪教育,。對退捕漁民逐一上門走訪,開展長江流域禁漁政策的法制宣傳教育,,動員督促其主動上繳捕撈工具,,并逐項登記造冊、簽訂承諾書,。實行有獎舉報制度,,鼓勵群眾積極舉報涉漁違法犯罪線索。

噪音污染投訴哪個部門篇五

我們幾乎每時每刻都處在一個受噪音污染的環(huán)境中,,戶外的交通噪音,,建筑工地噪音,辦公室內(nèi)的設(shè)備噪音,、人員噪音,回家后家用電器的噪音,、鄰里噪音……雖然很多時候這樣的聲環(huán)境只是不友好,,并沒有達到震耳欲聾的地步,但日積月累,,人們的身心健康也會受到很大的影響,,表現(xiàn)為心理的神經(jīng)緊張、暴躁,、精神不集中,,生理的血壓增高、心跳加速,、聽覺不靈,,而且還會影響工作效率。傳說的聲學控制措施包括減少噪聲源的聲功率,、在傳聲途徑上設(shè)計障礙阻隔噪聲和振動,,增加建筑墻體的隔聲性能,設(shè)置吸音裝置等等,。但生態(tài)建筑的聲環(huán)境控制有別于一般的噪聲控制,,我們需要綜合考慮影響它的因素,可能采取的措施,,盡量與其他生態(tài)技術(shù)(如自然通風)相協(xié)調(diào),。

從聲環(huán)境角度考慮,生態(tài)建筑的選址應(yīng)該盡可能地避免噪聲較大的主要街道和工業(yè)廠房,,以減少室外噪聲對環(huán)境的影響,。很多時候,,這樣的考慮可以使后續(xù)的許多工作得以簡化。比如我們綜合各國的環(huán)境標準和科研成果選定某生態(tài)建筑的聲學指標為等效聲壓級45db(a)以下,,其中db(a)是一種a網(wǎng)絡(luò)計權(quán)的噪聲分貝數(shù),,模擬人耳對不同頻率聲音的反應(yīng)。如果是一幢鄉(xiāng)村別墅,,室外的背景噪聲甚至可以低達40db;但如果這是一幢鬧市區(qū)臨街的辦公建筑,,室外的背景噪聲高達60~70分貝,就會給設(shè)計帶來很多麻煩,。比如,,選擇隔聲性能良好的密閉窗戶可以隔絕室外噪聲,但顯然自然通風就無法實現(xiàn),,人們所處的綜合環(huán)境仍然是不舒適的,。

如果建筑選址沒有辦法完全遠離室外噪聲,我們就需要采取隔聲屏障,、通風隔聲窗等措施提高小區(qū)和建筑本身的自保護性能,。聲屏障的種類很多,在選擇時一定要兼顧功效(),、美學()和經(jīng)濟()三個因素,。生態(tài)建筑戶外聲屏障設(shè)計的要點往往在于和整體景觀的協(xié)調(diào)及視覺通透性,需要說明的是,,如果擔心影響自然通風而選用鏤空的圍墻或單純的綠化帶隔音,,實際上會達不到隔音效果。所以,,如果建筑周圍的背景噪聲非常惡劣,,我們在設(shè)計時就必須考慮通風與隔聲的協(xié)調(diào),顧此失彼只會影響整體的環(huán)境效果,。

外窗的設(shè)計也很重要,,可供選用的形式有單層玻璃窗、雙層玻璃窗以及雙層窗,。其中以雙層窗的隔聲效果最好,。需要注意的是,為了避免兩層玻璃間的耦合效應(yīng),,兩層玻璃最好選擇不同的厚度,,玻璃間的空氣間隙應(yīng)大于6毫米。另外,,通風隔聲窗的概念近年得到了推廣,。它采用一中特殊的雙層窗構(gòu)造,之間設(shè)置了類似聲陷阱的結(jié)構(gòu),。顯然,,這樣的結(jié)構(gòu)必然同時產(chǎn)生通風效率的降低和聲衰減,,目前如何增加通風效率,提高計權(quán)隔聲量是通風隔聲窗設(shè)計和改良的要點,。

噪音污染投訴哪個部門篇六

以xxx理論和“三個代表”重要思想為指導,,深入貫徹落實科學發(fā)展觀,按照“長短結(jié)合,,標本兼治”的原則,,建立地方政府統(tǒng)一領(lǐng)導、主管部門牽頭,、相關(guān)部門密切配合的噪聲管理機制,,進一步明確環(huán)境噪聲監(jiān)管職責,落實日常監(jiān)管措施,,集中力量,、集中時間進行城區(qū)噪聲污染集中整治,使噪聲擾民問題得到有效遏制,,群眾生活環(huán)境質(zhì)量明顯提高,。

縣城區(qū)內(nèi)的建筑工地噪聲、營業(yè)性文化娛樂場所噪聲,、除營業(yè)性文化娛樂場所噪聲之外的其他社會生活噪聲,。

縣環(huán)保局統(tǒng)一牽頭、組織,、協(xié)調(diào)城區(qū)噪聲污染專項整治工作,負責營業(yè)性文化娛樂場所和建筑工地噪聲污染的執(zhí)法處理以及日常噪聲監(jiān)測,、環(huán)保法律法規(guī)宣傳教育工作,。

縣公安局牽頭負責除營業(yè)性文化娛樂場所噪聲之外的其他社會生活噪聲污染整治工作;重點加強商業(yè)經(jīng)營活動中使用高音喇叭或者采用其他發(fā)出高噪聲的方法招攬顧客所產(chǎn)生噪聲污染的整治,。

縣文體旅游局牽頭負責營業(yè)性文化娛樂場所整治工作,;積極協(xié)調(diào)、配合有關(guān)單位查處營業(yè)性文化娛樂場所噪聲污染,。核發(fā)文化經(jīng)營許可證前,,應(yīng)征求同級環(huán)境保護行政主管部門的意見;對場界噪聲不符合排放標準的,,不得核發(fā)文化經(jīng)營許可證,;對未經(jīng)批準擅自從事娛樂場所經(jīng)營活動的,要依法予以取締,。

縣規(guī)劃建設(shè)局牽頭負責建筑工地整治工作,;積極協(xié)調(diào)、配合有關(guān)單位查處產(chǎn)生噪聲污染的建筑工地,。

縣工商局負責查處超范圍經(jīng)營的營業(yè)性文化娛樂場所,。要按照法定程序嚴格前置審批,,對現(xiàn)有營業(yè)性文化娛樂場所和配備ktv的酒吧,必須根據(jù)文化行政主管部門審批情況核發(fā)工商執(zhí)照,;對擅自從事文化娛樂經(jīng)營活動以及證照齊全但經(jīng)限期治理仍達不到噪聲規(guī)定要求的,,依法變更或吊銷營業(yè)執(zhí)照。

縣監(jiān)察局負責督促,、檢查有關(guān)部門在城區(qū)噪聲污染專項整治工作中的履職情況,。對不履行職責、監(jiān)管不力的,,按照國家xxx,、原國家環(huán)境保護總局《環(huán)境保護違法違紀行為處分暫行規(guī)定》要求,依法追究相關(guān)單位和人員的責任,。

法制,、宣傳、衛(wèi)生,、公安消防,、城市監(jiān)察大隊等部門配合牽頭單位開展好有關(guān)工作。

(一)調(diào)查摸底階段(20*年9月20日前),。

噪音污染投訴哪個部門篇七

20xx年9月,。

高xx、張xx,。

1.指導學生自主制定調(diào)查方案,,進行實地數(shù)據(jù)采樣,匯報交流,,提出防治計劃,,通過專題探究,培養(yǎng)學生獨立分析問題,、解決問題的能力,。

3.能夠應(yīng)用“數(shù)字式聲紀計”或骨測量校園噪音環(huán)境情況,培養(yǎng)學生小組合作精神和認真采集數(shù)據(jù),、研究數(shù)據(jù)的能力,。

4.引導學生制定解決校園噪音的措施,實施校園噪音改善計劃,,培養(yǎng)學生用科學提高校園學習質(zhì)量的意識,,激發(fā)學生熱愛校園的情感和對社會的責任感。

1,、教師提前了解學生關(guān)于噪音的基礎(chǔ)知識和校園噪音污染的基本情況,,選擇好調(diào)查的重點、并提供參考用記錄表格。

2,、準備檢測噪聲工具數(shù)字式聲級計或估測參考資料,。

3、學生準備調(diào)查表和搜集噪音危害,、防治的資料,。

成果形式:噪音調(diào)查表、噪音狀況報告,、建議表,、小論文、宣傳標語等,。

一,、激情引入,確立調(diào)查研究的主題,。

1,、優(yōu)美的歌曲同學們都喜歡,除了可以豐富人們文娛生活,,還可以使人奮進,。但是,對于建筑工地的敲擊聲,,混泥土攪拌機的轟鳴聲,、電鋸聲、機器的轟鳴聲,,同學們聽起來感到煩躁,,心神不定,這些聲音都是噪聲,。

2,、交流噪聲的危害。噪聲能給人帶來生理上和心理上的危害,,最常見的的損害就是聽力損害。有檢查表明:人連續(xù)聽摩托車聲8小時以后聽力就會受損,;若是在搖滾樂廳,,半小時以后,人的聽力就會受到損害,。

二.設(shè)計調(diào)查方案,。

1.按組內(nèi)的異質(zhì)的原則劃分研究小組,每組推選出組長,。

2.學習使用數(shù)學式聲級計,,區(qū)分噪音和正常音。確定調(diào)查的主要場所。(噪音的強度可用聲級表示,,單位為分貝,。0~50分貝感覺舒適,50~90分貝妨礙睡眠,,難過,,焦慮,90~130分貝耳朵發(fā)癢,,耳朵疼痛,。分貝值在60以下為無害區(qū),110以上是有害區(qū),。),。

3.確定調(diào)查的指標,討論注意事項,。

三.調(diào)查與總匯,。

1.現(xiàn)場調(diào)查,采取數(shù)據(jù),。

2.匯報交流,,提出發(fā)現(xiàn)。

(1)根據(jù)采集數(shù)據(jù),,自制噪聲分級表,。

(2)經(jīng)過小組認真研究討論后有了新的收獲。如:1.發(fā)現(xiàn)學校一天中的聲音大部分都處于噪音標準之上的狀態(tài),;2.發(fā)現(xiàn)同學打鬧.下樓腳步聲是上午課間和下午課間聲音分貝大的主要原因,;3.發(fā)現(xiàn)學校一天里的聲音變化過程象個字母m;4.學校高音喇叭.沿街樓電焊氣割聲是校園里最高的噪音,;5.幾名教師講課聲高而尖也算是噪音,;6.學校電器的噪音是校園噪音不可忽視的一個方面。

四.提出解決措施,,實施改善計劃,。

討論交流防治噪音的基本途徑。

(1)減少噪音源或降低噪音源的音量,;

(2)切斷傳播途徑,;

(3)戴耳塞。

2.針對2個課間的噪音情況制定出學校切實可行的具體治理措施,。

學生紛紛想辦法,,

討論研究后匯報如下:

(1)把每個班的教室里都貼出“悄悄說話”的提示語來提醒大家;

(2)對全校進行保護環(huán)境.制止噪聲的宣傳廣播,;

(4)對樹林中的蟬進行防治,;

(5)在沿街的樓的微機室加上雙層玻璃,;

(6)與沿街樓的經(jīng)營者磋商,盡量不在上課期間進行電氣焊,;

噪音污染投訴哪個部門篇八

材料揮發(fā)物質(zhì)污染,,油漆、膠合板,、刨花板,、泡沫填料、內(nèi)墻涂料,、塑料貼面等材料均含有甲醛,、氯仿等有機揮發(fā)物,設(shè)計中少用此類材料,。

資料,。

室外大氣的污染和生態(tài)環(huán)境的破壞,加劇了室內(nèi)空氣的污染,。百邦裝飾建議您養(yǎng)綠色植物或者使用空氣凈化器,,同時考慮其擺放位置。

在衛(wèi)生間的安置中盡量減少對防水層的破壞,,應(yīng)采用環(huán)保型防水材料,。如果三氯苯酚等有害物質(zhì)達到一定濃度后,可在短時間內(nèi)導致人體出現(xiàn)中毒性昏迷,,甚至休克,。

工程施工人員在做保溫層時,選用環(huán)保的保溫材料,,并做到封閉嚴密,,防止保溫材料老化過程中散發(fā)有害物質(zhì)。

噪音污染投訴哪個部門篇九

近年來,,隨著xx縣經(jīng)濟的迅速發(fā)展,,城市化進程步伐的加快、城市規(guī)模不斷擴大,,城市的內(nèi)涵日趨豐富,,然而噪聲作為一種新的環(huán)境污染公害,城市綜合癥也日益突出,,影響著市民的正常生活和身體健康,,并呈現(xiàn)不斷上升的趨勢,已成為市民當前反映的熱點和焦點問題,,由此引起了政府和社會各界的高度重視和關(guān)注。為此,,現(xiàn)將我縣的噪聲污染防治情況匯報如下,。

一、主要做法及成效。

我縣組成聯(lián)合執(zhí)法組,,重拳出擊,整治城區(qū)商業(yè)噪聲污染。此次行動,,形成了長效機制,,由縣環(huán)境保護局和縣公安局特警大隊組成聯(lián)合組,定期或不定期開展噪聲整治工作,,通過以下幾個方面對城區(qū)(特別是步行街)商業(yè)噪聲實行常態(tài)化整治:一是向城區(qū)企業(yè)逐一發(fā)放《告知書》并讓業(yè)主簽收,,告知業(yè)主禁止使用高音喇叭等高噪聲設(shè)備,為業(yè)主普及商業(yè)噪聲污染等相關(guān)知識,;二是通過巡查街道,,若發(fā)現(xiàn)有商業(yè)噪聲產(chǎn)生的商鋪,執(zhí)法人員立即對該噪聲點進行監(jiān)測,,對噪聲超標的商鋪予以沒收噪聲設(shè)備,,移交轄區(qū)派出所處理;三是加強對流動攤點叫賣聲的治理,,對于有噪聲污染的流動攤點,,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),責令立即關(guān)閉噪聲設(shè)備,;四是我縣正在調(diào)整噪聲功能區(qū)劃,,目前這項工作正在有序開展中。通過對商業(yè)噪聲的大力整治,,從根本上杜絕了商業(yè)噪聲的污染,,還居民一個安靜舒適的生活環(huán)境,為我縣城營造一個良好的社會形象,。

二,、噪聲污染防治存在的問題。

噪聲污染歷來都是城市管理的熱點和難點問題,,更是廣大市民反映和投訴的焦點問題,。但面臨噪聲污染的嚴峻形勢,防治工作仍顯不足,。主要是:

(一)噪聲污染管理體制不順,。當前我縣噪聲污染管理職能的實施主體主要是環(huán)保、城管,、公安等部門,,其中環(huán)保部門擁有專業(yè)檢測設(shè)備,但執(zhí)法能力薄弱,,也不是城市交通運輸噪聲和社會生活噪聲的執(zhí)法主體,,而城管,、公安部門有執(zhí)法權(quán)限,卻無專業(yè)檢測設(shè)備和專業(yè)人員,,缺乏執(zhí)法能力,,執(zhí)法權(quán)限與執(zhí)法能力矛盾較為突出,管理效果不夠理想,。

(二)噪聲污染執(zhí)法受到限制,。一是界定難。主要是噪聲證據(jù)在法的規(guī)定上很難確定,,目前我國“噪聲污染”的定義是“單一+超標+擾民”的概念,,即單一聲源超過國家標準、影響公眾的屬于噪聲?,F(xiàn)實情況是大多數(shù)噪聲污染多屬于單一聲源符合排放標準,,但多重聲源疊加后超過標準,顯然不可籠統(tǒng)的對所有單個聲源的主體實施懲治,。二是取證難,。噪音是稍縱即逝的感覺污染,很難留下作為懲處的證據(jù),,若不采用專業(yè)設(shè)備檢測,,即使超過法定分貝數(shù),制造噪聲者矢口否認,,執(zhí)法人員也難于依法定論,。三是處理難。雖然國家早在就頒布了《噪聲污染防治法》,,如條款中規(guī)定“機動車輛不按照規(guī)定使用聲響裝置的,,在城市市區(qū)噪聲敏感建筑物集中區(qū)域內(nèi)使用高音廣播喇叭的,違反公安機關(guān)規(guī)定,,在城市市區(qū)街道,、廣場、公園等公共場所組織娛樂,、集會等活動,,使用音響器材,產(chǎn)生干擾周圍生活環(huán)境的過大音量的,,由公安機關(guān)給予警告,,可以并處罰款”,但由于一直未出臺具體的實施細則,,造成一些惡意,、長期制造噪聲行為缺乏取締、查封,、關(guān)停等行政強制手段,,噪聲執(zhí)法震懾力不夠,,執(zhí)法效果不盡人意。當前,,執(zhí)法措施基本是以口頭勸導為主,對流動性噪聲污染,,至多也只是暫扣高音喇叭,。

(三)噪聲污染緊系城市規(guī)劃。由于歷史原因,,我縣城市規(guī)劃相對滯后,,城市功能細分不完善,導致城區(qū)居住,、商業(yè)混雜矛盾較為突出,。多數(shù)居民建筑屬于一樓餐飲店、服裝店,、二三樓娛樂場所,、四樓及以上商品房的商居混合模式,在客觀上形成了底層噪聲影響居民正常休息的現(xiàn)實,,加大了噪聲污染防治難度,。

三、對策和建議,。

(一)提高噪聲污染防治意識,。開展噪聲污染防治是推進城市文明發(fā)展的需要。文明城市是安居樂業(yè)的城市,,是安靜祥和的城市,,爭創(chuàng)文明城市必須大力開展噪聲污染防治,減少城市噪聲,。安靜無噪聲的環(huán)境是宜居城市,、幸福城市的內(nèi)在要求。要祛除城市的“吵鬧與喧囂”,,必須開展噪聲污染防治,。再次,開展噪聲污染防治是落實法律法規(guī)的需要,。深入開展噪聲污染防治,,有利于強化相關(guān)部門和人員的噪聲污染執(zhí)法意識,進一步加大打擊違反《環(huán)境噪聲污染防治法》行為的.力度,,維護公眾的切身利益,。最后,開展噪聲污染防治是回應(yīng)市民投訴的需要,。堅持以人為本,,及時解決廣大市民群眾的合理訴求,,是政府的重要職責,開展噪聲污染防治將是解決噪聲擾民問題由點到面,、由治標到治本,、由現(xiàn)象到本質(zhì)的變化,也必能爭取到全體市民的最大支持,。因此,,要充分利用廣播、報刊,、電視,、網(wǎng)絡(luò)、社區(qū)宣傳欄等陣地和媒介,,普及噪聲污染對人體的危害,、防治知識,宣傳開展噪聲防治工作的意義和相關(guān)的法律,、法規(guī)和政策,,進一步提高市民的噪聲污染防治意識,努力營造全民參與,、全民監(jiān)督,、共同防治噪聲污染的良好氛圍。

(二)嚴格噪聲污染環(huán)保審批,。按照環(huán)評的相關(guān)法規(guī)和程序,,嚴格招商引資項目的聲環(huán)境評估,嚴把項目審批關(guān),,從源頭防止噪聲擾民,。禁止商住樓的商業(yè)鋪面從事產(chǎn)生噪聲污染的行業(yè)。嚴格執(zhí)行環(huán)境噪聲污染防治設(shè)施與主體工程同時設(shè)計,、同時施工,、同時投產(chǎn)使用的“三同時”制度,對技術(shù)落后,、設(shè)備陳舊,、噪聲設(shè)施不完善的項目堅決不予審批,對未通過噪聲排放驗收的項目,,一律禁入,,對于不符合環(huán)境噪聲排放標準的新建營業(yè)性文化娛樂場所,文化,、工商部門不得發(fā)放文化經(jīng)營許可證和營業(yè)執(zhí)照,。已經(jīng)驗收合格的噪聲防治設(shè)施未經(jīng)主要監(jiān)管部門同意,不得擅自拆除、閑置或變動,,防止出現(xiàn)一邊治理,、一邊產(chǎn)生新的噪聲污染源的惡性循環(huán)現(xiàn)象。

(三)優(yōu)化噪聲污染防治措施,。宏觀上,,要將降噪納入城市規(guī)劃。編制城市總體規(guī)劃時要充分考慮城市不同區(qū)域的聲環(huán)境的影響,,合理規(guī)劃城市功能區(qū)域,,劃定或調(diào)整聲環(huán)境功能區(qū),提高不同時間段的噪聲達標率,。微觀上,要針對不同類型的噪聲采取不同的降噪措施,。一是交通運輸噪聲方面,。加強對新建道路建設(shè)的規(guī)劃管理,合理規(guī)劃道路與建筑物的防護距離及道路兩側(cè)用地功能,,提高道路,、建筑物隔聲性能。加強道路及行道兩旁綠化工作,,科學合理設(shè)置綠化帶,,選擇吸音效果好的樹種,阻止和吸收噪聲,。條件允許的情況下,,新鋪設(shè)道路盡量用瀝青罩面,減少汽車與路面的摩擦噪聲,。開發(fā)商在售房前必須公布有關(guān)部門認定的建筑物所在地的聲環(huán)境狀況及建筑隔聲情況,。加強機動車輛噪聲排放控制和交通組織管理,合理劃定重型,、大型貨運車輛行駛路段或時間,,實施限速、限行等措施,,探索實施全城禁鳴,。二是工業(yè)噪聲方面。嚴格按照城市環(huán)境噪聲功能區(qū)管理各類企業(yè)廠界環(huán)境噪聲,,城市建成區(qū)內(nèi)的各類企業(yè)廠界噪聲全部達標排放,。對于城市建成區(qū)內(nèi)有固定邊界的其他單位,其邊界噪聲也必須按照相應(yīng)環(huán)境噪聲功能區(qū)的工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準達標排放,。三是社會生活噪聲方面,。結(jié)合“完美社區(qū)”建設(shè),鼓勵社區(qū)業(yè)主委員會,、居民委員會和物業(yè)管理者配合相關(guān)職能部門,,加強對居民裝修和居民區(qū)內(nèi),、公共休閑廣場跳舞、健身等群眾性文體活動的管理,,有效降低社會生活噪聲影響,。加大對商業(yè)、餐飲娛樂,、流動攤販等噪聲擾民的整治,,嚴格控制醫(yī)院、學校,、居民區(qū)等噪聲敏感區(qū)內(nèi)的商業(yè)噪聲擾民現(xiàn)象,。四是建筑施工噪聲方面。嚴格施工工地管理,,引導施工單位使用低噪裝備,,進一步規(guī)范夜間施工許可證的發(fā)放程序和條件,嚴格控制夜間施工,,加大夜間無證施工違法行為的查處,。在保證市政重點工程進度情況下,嚴格控制建成區(qū)范圍內(nèi)夜間施工,。

噪音污染投訴哪個部門篇十

為深入貫徹落實xxxxxx關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述,,按照省委、省政府決策部署,,根據(jù)《吉林省安全生產(chǎn)委員會關(guān)于印發(fā)的通知》(吉安委〔2020〕16號)要求,,省能源局決定開展涉我能源系統(tǒng)安全生產(chǎn)專項整治三年行動。現(xiàn)制定工作方案如下,。

以xxx新時代中國特色社會主義思想為指導,,全面貫徹落實省委、省政府和省安委會關(guān)于安全生產(chǎn)的重要決策部署,,深入開展涉我能源系統(tǒng)安全生產(chǎn)專項整治三年行動,,對責任再壓實、問題再排查,、隱患再整治,。通過實施三年行動,堅決整治安全生產(chǎn)責任不到位,、隱患排查不全面不深入不扎實等突出問題,,健全完善安全生產(chǎn)風險隱患和突出問題自查自糾長效機制,有效防范和堅決遏制重特大安全事故發(fā)生,,確保涉我能源系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定,。

推動各行業(yè)管理部門、各企業(yè)堅持以xxxxxx關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述武裝頭腦、指導實踐,,把安全生產(chǎn)擺到重要位置,,切實解決政治站位不高、思想認識不足,、安全發(fā)展理念不牢,、紅線意識不強、安全責任缺位,、隱患排查不扎實和抓落實存在很大差距等突出問題;完善和落實安全生產(chǎn)責任和管理制度,,健全落實黨政同責、一崗雙責,、齊抓共管,、失職追責的安全生產(chǎn)責任制,強化行業(yè)管理部門管理責任和企業(yè)主體責任;堅持預防為主,,不斷推進雙重預防機制建設(shè);大力倡導科技強安,,助力安全發(fā)展,全面提升本質(zhì)安全水平,。

(一)學習宣傳貫徹xxxxxx關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述。

1.組織觀看專題片,。各行業(yè)管理部門,、各企業(yè)集中組織觀看學習由xxx安委會制作的“生命重于泰山——學習xxxxxx關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述”電視專題片。

2.集中開展學習教育,。各行業(yè)管理部門,、各企業(yè)黨委(黨組)理論學習中心組安排專題學習,結(jié)合本地區(qū)本單位實際研究貫徹落實措施,,組織安全管理人員開展學習培訓,,推進學習教育全覆蓋。

3.深入系統(tǒng)宣傳貫徹,。各行業(yè)管理部門,、各企業(yè)將宣傳貫徹xxxxxx關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述納入宣傳教育工作重點,精心制定宣傳教育方案,,部署開展經(jīng)常性,、系統(tǒng)性宣傳貫徹和主題宣講活動,并結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動,,積極推進安全宣傳“五進”,。

(二)健全落實安全生產(chǎn)責任制。

1.依法依規(guī)落實行業(yè)管理部門管理責任,。認真落實《地方黨政領(lǐng)導干部安全生產(chǎn)責任制規(guī)定》《吉林省黨政領(lǐng)導干部安全生產(chǎn)責任制實施細則》,,健全定期研究解決安全生產(chǎn)重大問題的會議制度。各行業(yè)管理部門要按照“三個必須”要求,認真落實《部門安全生產(chǎn)主要責任清單》33條剛性規(guī)定,,把安全生產(chǎn)工作作為本行業(yè)領(lǐng)域管理的重點內(nèi)容,,切實消除監(jiān)管盲區(qū)漏洞。

2.壓緊壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任,。一是健全安全生產(chǎn)責任制,。企業(yè)主要負責人負責建立、健全企業(yè)全員安全生產(chǎn)責任制,。按照法律法規(guī)標準規(guī)定,,根據(jù)各類崗位人員的崗位工作內(nèi)容,結(jié)合不同崗位實際建立健全從主要負責人到一線崗位員工(含勞務(wù)派遣人員,、實習學生等)覆蓋所有管理和操作崗位的安全生產(chǎn)責任制,,明確企業(yè)所有人員承擔的安全生產(chǎn)責任、責任范圍和考核標準,,并在適當位置對全員安全生產(chǎn)責任制進行長期公示,。二是落實企業(yè)主要負責人責任。深入推動落實《企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任“五個必須落實”》等若干規(guī)定,,強化企業(yè)法定代表人,、實際控制人的第一責任人法定責任,做到安全責任,、安全管理,、安全投入、安全培訓,、應(yīng)急救援“五到位”,。落實“黨政同責”要求,董事長,、黨組織書記,、總經(jīng)理對本企業(yè)安全生產(chǎn)工作共同承擔領(lǐng)導責任。三是落實全員安全生產(chǎn)責任,。企業(yè)主要負責人,、分管負責人、安全管理人員和一線從業(yè)人員要嚴格履行自身安全生產(chǎn)職責,。所有領(lǐng)導班子成員對分管范圍內(nèi)安全生產(chǎn)工作承擔相應(yīng)職責,,落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”。安全管理人員要善于監(jiān)督,、敢于監(jiān)督,,強化過程管理,提高執(zhí)行力,,使企業(yè)建立“層層負責,、人人有責,、各負其責”的安全生產(chǎn)工作體系。

(三)開展油氣長輸管道保護整治,。

1.健全完善安全風險防控機制,。一是建立企業(yè)安全風險辨識評估制度。按照《安全生產(chǎn)風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制建設(shè)通則》(db22/t2881—2018)規(guī)定,,制定科學規(guī)范的風險辨識評估制度,。全方位、全過程辨識生產(chǎn)工藝,、設(shè)備設(shè)施,、作業(yè)環(huán)境、人員行為和管理體系等方面存在的安全風險,。對辨識出的安全風險進行分類和梳理,,確定風險類別和等級,制定《風險分析評估記錄清單》,,實現(xiàn)“一企一清單”,。二是建立安全風險管控制度。企業(yè)要根據(jù)風險評估結(jié)果,,按照《雙重預防機制建設(shè)通則》要求,,對安全風險進行分級分類管理,對安全風險進行有效管控,。2020年底前,,企業(yè)要建立完善的安全風險管控制度,編制《風險分級管控清單》,,并及時更新。三是建立安全風險警示報告制度,。企業(yè)要在醒目位置和重點區(qū)域分別設(shè)置安全風險公告欄,,公布企業(yè)風險點、風險類別,、重大危險源和管理措施;對存在安全生產(chǎn)風險的崗位設(shè)置告知卡;對存在重大安全風險的工作場所和崗位設(shè)置明顯警示標志,,并強化危險源監(jiān)測和預警;對可能導致事故的工作場所、工作崗位設(shè)置報警裝置,,配置現(xiàn)場應(yīng)急設(shè)備設(shè)施和撤離通道等,。企業(yè)要依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)要求,明確風險管控和報告流程,,建立健全風險報告制度,,接受政府監(jiān)管和社會監(jiān)督。

噪音污染投訴哪個部門篇十一

摘要:文章介紹了電梯噪音的分類與影響,,通過分析電梯噪音產(chǎn)生的原因,,并通過實例,,提出了解決電梯噪音的辦法。

關(guān)鍵詞:電梯,;噪音,;原因;治理,。

1電梯噪音的分類與影響,。

生理學角度來講,干擾人類正常休息,、學習及工作的聲音(即不合時宜的聲音)就是噪聲,。而電梯噪聲是指電梯運行過程中產(chǎn)生的噪音。去年三月初,,國家標準委及國家質(zhì)檢總局聯(lián)合制定的推薦性標準《電梯技術(shù)條件》正式執(zhí)行,,文件中不僅對電梯的舒適度做出規(guī)定,也對電梯噪聲的檢測標準提供依據(jù),。參照最新規(guī)定,,客用中分自動門開關(guān)門時間不應(yīng)大于3.2s;客用旁開門,,開關(guān)門的時間須小于3.7s,。電梯噪音可以分為廳門和轎門開關(guān)門噪聲、轎廂內(nèi)噪聲,、電梯機房的噪聲等,。研究表明噪聲會給轎廂內(nèi)司、乘人員造成負面影響,,長期在機房或者轎廂周圍工作,、生活,會引起神經(jīng),、心血管及其他系統(tǒng)的功能性異常和不良反應(yīng),,極易誘發(fā)頭昏、耳鳴,、心慌,、腦脹、失眠,。

2噪音產(chǎn)生原因分析,。

電梯機房內(nèi)部的曳引驅(qū)動電動機的旋轉(zhuǎn)過程中的聲音,配重和轎廂順導軌運行過程中導軌及導靴間的摩擦聲音,,曳引繩與旋轉(zhuǎn)部件間摩擦的聲音,、轎廂高速運行造成的空氣流動帶來的聲音是電梯噪聲的主要來源。

2.1轎廂內(nèi)部的噪聲轎廂內(nèi)的噪音主要源自反繩輪高速轉(zhuǎn)動中摩擦的聲音,;轎廂隨導軌運行中由于振動所引起的噪音,;導軌和導靴之間的摩擦聲音,;平衡鏈的撞擊聲音;轎廂運行中的氣流聲音等,。另外,,轎廂的外形和尺寸、轎壁的剛性,、轎壁隔聲系數(shù)等對電梯噪聲等因素也是造成電梯噪聲的誘因,。

2.2機房內(nèi)部的噪聲。

1)曳引電機的噪聲,。定子及定子間的影響以及溝槽的諧振,、輪機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)不均衡、軸承的旋轉(zhuǎn),、空氣的流動,、電機結(jié)構(gòu)引起的頻率激振、空氣諧振腔等因素都能夠引發(fā)噪聲,。

2)曳引繩索與曳引輪旋轉(zhuǎn)的摩擦噪聲,。曳引繩同曳引輪槽間的靜摩擦是轎廂運行的直接動力,曳引繩同曳引輪在運行中產(chǎn)生的摩擦聲音會隨著運行速度的增快而增大,。如果轎廂繩輪,、轎廂壁的規(guī)劃不合理,會對聲音有擴大作用,。鋼絲繩的柔韌度,、鋼絲繩和轎頂輪的材質(zhì)、繩輪的外形都是影響鋼絲繩與轎頂輪摩擦聲音大小的因素,。

2.3轎門的關(guān),、開噪聲轎門的關(guān)、開噪聲集中在關(guān),、開門時,,轎門與廳門聯(lián)鎖的動作噪聲、門板碰撞噪音及安全觸板的接觸撞擊噪聲,。

2.4相鄰電梯間的噪聲繩滑輪高速轉(zhuǎn)動中摩擦的聲音、曳引電機的噪聲,、振動所引起的噪音,,導軌和導靴之間的摩擦、平衡鏈的撞擊聲音,、曳引繩索與曳引輪旋轉(zhuǎn)的摩擦噪聲,、轎門的關(guān)、開噪聲等電梯噪聲通過井壁傳遞到隔壁電梯轎廂中,。

分析對于電梯噪音的處理措施,,我們通過對鹽城某小區(qū)的高層建筑的電梯噪聲處理來實際舉例,。在采取措施前,對電梯及周圍的噪音做科學的檢測,,發(fā)現(xiàn)電梯機房的噪音是85分貝,,機房隔壁的噪聲是43分貝;機房樓下的噪聲是40分貝,。以35分貝作為標準的話,,電梯機房周圍的噪音都超過標準。通過對振動,、噪聲的深入分析,,可以確定噪聲來自于曳引機,頻率有300hz上線,,以固體傳播為主,。其次機房墻體為混凝土,低頻隔聲量不能達標,??紤]現(xiàn)場情況,采取如下舉措,。

3.1噪聲監(jiān)測方法,。

1)對運行時轎廂噪聲的測量,應(yīng)在轎廂以額定速度上,、下運行時,,須把傳聲設(shè)備安放于轎廂中央距地面150cm處。

2)對開關(guān)門時噪聲的測量,,須在開,、關(guān)門時,把傳聲設(shè)備分別安放在層門及轎廂門的中央,,距離門24cm,,距離地面150cm。

對曳引機周圍的多個不同位置的初測,,以便找出聲級相對大的測量點,,以此作為分析機房噪音的依據(jù)。而對于多臺曳引機的機房實測過程中,,應(yīng)在機房的內(nèi)部選擇測量點,,以作為分析機房噪音的重要參考。

3.2治理措施,。

1)曳引機的安裝與調(diào)整,。一般曳引機都安裝在鋼梁上,不能改動安裝位置,。其安裝質(zhì)量決定電梯的平穩(wěn),、安全及噪聲大小,。針對實例中的情況,可以在曳引機上裝減振器,,安裝時邊調(diào)試邊測試,,保證安裝位置處于合理狀態(tài)。同時在鋼梁的兩邊焊接鋼板,,在中間空洞處添加石英砂子,,起到阻尼作用。對于新建建筑物的電梯安裝過程中,,曳引機須裝于混凝土或者工字鋼梁上,,鋼梁的寬度應(yīng)大于曳引機的機座5cm-8cm的寬度,且預留固定曳引機的螺栓孔,。用橡膠墊來保證曳引機和混凝土間的減振,,曳引機的固定螺栓須用雙螺母或彈簧墊圈來防松。

2)機房隔聲吸聲,。調(diào)查結(jié)果表明,,受噪聲影響的位置中,機房附近的房間影響最為嚴重,。因為噪聲來自曳引機,,主要是電梯機房內(nèi)墻體的隔聲不足。通常來說,,墻體總隔聲量應(yīng)不低于50分貝,。另一方面,機房內(nèi)應(yīng)適當做吸聲處理,。所以,,在保證不會產(chǎn)生二次污染的情況下,對此小區(qū)的電梯外墻做墻體裝飾,。這種措施既降低了機房噪音,,也美化了公共環(huán)境,可謂一舉兩得,。

3)曳引機隔振處理,。曳引機噪音的能夠通過結(jié)構(gòu)性振動傳遞到附近房間,所以為降低曳引機的隔振,,采取了雙層隔振的方式,。通過雙層隔振,從基礎(chǔ)上減少了噪音的來源,,有效的解決了周圍房間噪音傳遞的問題,。

4)曳引機曳引繩穿過樓板而在樓板予留孔的處理此孔對噪聲的傳播也有一定的影響,,通過此孔機房噪聲會傳到井道,,進而對轎廂以及井道周圍的房間產(chǎn)生影響,。解決這個問題,可在樓板的下方安裝適當?shù)南羝鳌?/p>

5)電梯轎廂的隔聲,、吸聲處理,。在對電梯外墻面做隔音、吸音處理只有對與轎廂內(nèi)各墻面,、天棚和地面也做隔音,、吸音處理。裝飾標準同樣要保證環(huán)保,,無二次污染的問題,。此項措施可以有效的降低因摩擦、轎廂運行產(chǎn)生的氣流發(fā)出的噪音污染,。

6)風噪聲的控制,。因溫差等因素,井壁的縫隙間會發(fā)出呼嘯聲,。對由風引發(fā)的噪音,,其解決措施:電梯井適當位置開通風口,在通風口安裝通風設(shè)施并向井道內(nèi)通風,,以便降低電梯井內(nèi)與室外溫差,。經(jīng)過治理,電梯噪音情況得到有效的改善,。各測量點的聲壓已經(jīng)通過環(huán)保標準,。電梯機房附近房間的噪聲達40分貝,機房樓下的噪聲也控制在40分貝以下,。

4結(jié)論,。

造成電梯噪音的原因有很多,只要正確分析原因,,認真規(guī)劃解決辦法,,經(jīng)建筑設(shè)計單位、電梯生產(chǎn)單位及居民的共同努力,,電梯噪音污染問題會得到圓滿的解決,。

參考資料[2]白雍偉.電梯噪聲及其技術(shù)測量[j].科技風,2010,06.

噪音污染投訴哪個部門篇十二

按照縣治理辦39號文件的要求,鄉(xiāng)堅持以“清除雜物,、增添綠化,、長效保潔”為重點,全力治理鄉(xiāng)村社公路沿線的環(huán)境衛(wèi)生,,城鄉(xiāng)面貌得到進一步改善?,F(xiàn)將我鄉(xiāng)公路沿線治理情況匯報如下:

一、成立領(lǐng)導小組,開展專項行動,。

由鄉(xiāng)治理辦牽頭,,鄉(xiāng)林業(yè)站和各村密切配合,開展公路沿線治理專項行動,,組長由黨委副書記擔任,,副組長由紀委副書記擔任,成員有各村支部書記,。專項治理時間為1個月,,治理范圍包括轄區(qū)內(nèi)的所有鄉(xiāng)村社道路。

二,、清除公路雜物,,打造綠化節(jié)點。

經(jīng)鄉(xiāng)黨委,、政府研究決定,,先是投工38個對道路兩旁的.雜草及障礙物進行清理,花了近1個月的時間,,疏通了公路兩邊的水溝,,清除了公路兩邊的雜草,規(guī)范了沿線農(nóng)戶的柴草,。然后由鄉(xiāng)林業(yè)站負責統(tǒng)一規(guī)劃,,重點在禾雙路公路兩旁打造綠化節(jié)點,投工30個,,投資3000余元,,統(tǒng)一定植香樟樹650株,目前香樟樹苗的成活率達到了80%,,進一步美化了公路沿線的環(huán)境,。

三、堅持隨時保潔,,及時托運垃圾,。

召開保潔員和垃圾托運員會議,發(fā)放相關(guān)制度,,進一步明確職責,。每天上午9點和下午5點保潔員對轄區(qū)范圍內(nèi)的公路進行一次清掃,確保公路沿線隨時保潔,;每天下午6點垃圾清運員對轄區(qū)內(nèi)的垃圾池進行清運,,確保垃圾不外露、不爆滿,,嚴禁在垃圾池內(nèi)焚燒垃圾,,確保垃圾設(shè)施干凈。

噪音污染投訴哪個部門篇十三

環(huán)保部日前發(fā)布《中國環(huán)境噪聲污染防治報告(2016)》,披露了全國城市聲環(huán)境現(xiàn)狀以及噪聲防治工作的總體情況,。

全國城市聲監(jiān)測夜間1/4不達標,。

報告顯示,,,全國共有308個地級及以上城市開展了功能區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測;晝間總點次達標率為92.4%,夜間為74.3%,。31個省會城市情況也不樂觀,,晝間總點次達標率為87.7%,夜間為61.8%,,交通干線兩側(cè)區(qū)域聲污染相當嚴重,。

從質(zhì)量監(jiān)測看,20,,全國有321個地級及以上城市開展了晝間區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測,,平均值為54.1分貝,達到一級的城市13個,、二級220個,、三級84個,省會城市總體處于二級,、三級水平,。324個地級及以上城市開展了晝間道路交通聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測,平均值為67.0分貝,。

全國最“吵”的地方,,并非京滬等特大城市,而是以均值58.9分貝位列第一的貴陽,,哈爾濱緊隨其后,。對此,中國環(huán)境監(jiān)測總站研究員溫香彩表示,,長期調(diào)研跟蹤顯示,,哈爾濱噪聲強度大跟生活習慣相關(guān),而貴陽則是由于最近幾年工地較多,。

噪聲投訴占環(huán)境投訴總量1/3,。

2011年3月,世衛(wèi)組織一份報告首次給噪聲污染“定罪”,。根據(jù)世衛(wèi)組織對歐洲國家的流行病學研究,,噪聲污染已成為空氣污染之后影響人體健康的環(huán)境因素。過度暴露在噪聲污染中,,不僅會嚴重影響心理健康,,也會增加患心臟病等疾病的風險。此外,噪音對建筑物和機械設(shè)備的影響也不容忽視,。

也正因此,,噪聲成為環(huán)境污染投訴高發(fā)區(qū)。年度報告顯示,,2015年,,全國共收到環(huán)境噪聲投訴35.4萬件,占環(huán)境投訴總量的35.3%,。其中,,工業(yè)企業(yè)噪聲類占16.9%,建筑施工噪聲類占50.1%,,社會生活噪聲類占21.0%,,交通噪聲類占12.0%。按照全國經(jīng)濟區(qū)域劃分,,東部地區(qū)噪聲投訴量占全國59.3%,,西部、中部和東北地區(qū)分別為11.7%,、22.2%和6.8%,。

盡管投訴比例居高不下,但問題的解決卻十分不易,。溫香彩介紹,,與大氣、水,、土壤等環(huán)境要素的污染都不同,,噪聲污染瞬時性、局部性,、分散性很強,,所以即使接到群眾舉報,有時很難取證,,投訴經(jīng)常不了了之;或者當時解決了,,之后又會繼續(xù)。也因此,,對于噪聲污染,,目前的狀況是“民不告,官不究”,。

與此同時,,一組數(shù)據(jù)令人憂心。2015年,,環(huán)保部審批建設(shè)項目環(huán)評159個,,其中131個對環(huán)境產(chǎn)生不同程度噪聲影響,。2015年,全國老工業(yè)環(huán)境污染治理施工項目和竣工項目總數(shù)分別為7203個和5652個,,其中噪聲治理施工項目和竣工項目僅分別占項目總數(shù)的1.2%和1.3%,。全國施工項目本年完成投資合計773.70億元,其中噪聲治理投資總計為2.79億元,,雖然較上年增加153.6%,,總額卻少得可憐。同期,,全國噪聲與振動污染防治行業(yè)總產(chǎn)值為119億元左右,,其中噪聲控制工程與裝備為57億元,技術(shù)服務(wù)收入10億元,,與上年相比有較大幅度下降。

各地治理效果尚不顯著,。

噪聲污染作為環(huán)境污染的.一種,,最近幾年受關(guān)注度有了一定提高,但與水,、氣,、土壤污染相比,受重視程度還遠遠偏低,。有專家認為,,城市噪聲在某種程度上來說,已經(jīng)成為環(huán)境改善的短板,。

其實,,從國家到地方都為此做出了努力。2015年,,國家,、地方新頒布了9部環(huán)境噪聲相關(guān)標準規(guī)范,涉及風力發(fā)電機組,、三輪汽車和低速貨車等產(chǎn)品的噪聲測量方法,、地鐵車輛段、停車場區(qū)域建設(shè)敏感建筑物項目環(huán)境噪聲與振動控制規(guī)范等,。2015年,,地方政府制定了8部環(huán)境噪聲污染防治相關(guān)規(guī)章文件,各級行政主管部門發(fā)布了21部環(huán)境噪聲污染防治相關(guān)文件,,內(nèi)容涉及城市聲環(huán)境功能區(qū)劃分與調(diào)整,、綠色護考、噪聲污染防治管理與專項整治等工作,。同時,,國家相關(guān)部門和各級地方政府還開展了功能區(qū)劃調(diào)整,、新生產(chǎn)機動車型噪聲型式檢驗、綠色護考,、達標區(qū)創(chuàng)建等工作,,為改善聲環(huán)境質(zhì)量提供了保障。

“噪聲違法是典型的違法成本低,?!睖叵悴收f,由于調(diào)查取證難,、部門交叉管理,、處罰主體不明,常常造成執(zhí)法的缺位和錯位,。對此,,專家呼吁有關(guān)部門應(yīng)與公眾共同重視噪聲污染防治,“以道路交通噪聲污染為例,,最近幾年車越來越多,、噪聲越來越大,城市規(guī)劃往往忽視了噪聲污染防治問題,,路修到哪兒,、房子蓋到哪兒,忽略了噪聲對居住環(huán)境及健康的影響”,。

溫香彩說,,令人欣慰的是,目前國內(nèi)一些地區(qū)已開始探索一些先進的防治模式,。報告顯示,,2015年,上海市建立起約700平方公里的外環(huán)區(qū)域城市噪聲地圖和數(shù)據(jù)庫,,其中包括2689個道路要素,、64.7萬個建筑要素,通過該系統(tǒng)可以實現(xiàn)地理信息,、聲源信息及噪聲數(shù)據(jù)信息的顯示和查詢,,為城市環(huán)境噪聲管理提供有力手段。

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