在日常的學(xué)習(xí),、工作,、生活中，肯定對(duì)各類范文都很熟悉吧,。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的范文呢,？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫,，我們一起來看一看吧。
地鐵自我鑒定篇一
八月,，秋天還在到處尋匿夏天尾巴的時(shí)候,，校園的稚氣還未褪去的我，便開始自己的職業(yè)生涯,，成為深圳地鐵的一名新員工,。易經(jīng)有云“乾坤運(yùn)勢(shì)，元為亨”,，什么都沒有的初始狀態(tài),，它也是吉利的。正如一張白紙,，它可以成為一幅名帖字畫,，或者僅僅只是一紙涂鴉，但是它擁有變化的機(jī)會(huì),。一個(gè)人或歷磨難潛伏,，或遇伯樂，但最幸運(yùn)的是他還有機(jī)會(huì),，有一個(gè)實(shí)現(xiàn)抱負(fù)的平臺(tái),。每個(gè)人都會(huì)對(duì)他用辛勤耕勞的'事業(yè)充滿期待,，每個(gè)人都會(huì)對(duì)他用汗水潤澤的'地方充滿感情。
八月營生活試煉鋒芒,，一同袍澤便是生死與共的弟兄,。古老的民謠：“赳赳老秦，共赴國難”,，秦部落百年,，一直豎難中求存的百年，古老的生存法則永遠(yuǎn)不會(huì)變更,。今我同道同行的弟兄啊,，以后就要共同承擔(dān)責(zé)任了！多有波劫疲憊磨礪的人,，便不再把難當(dāng)做難,。訓(xùn)練可以勞盡筋骨，但不可滅我鏗鏘斗志,，一吼敢教它地動(dòng)山搖,。
一起上班，一起下班,，一個(gè)都不能少,！安全，是我們時(shí)時(shí)刻刻的工作,，安全,，是對(duì)他人的最關(guān)心，也是我盲作最起碼的要求,。九月份開始認(rèn)認(rèn)真真,，細(xì)微細(xì)致的學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度，工作現(xiàn)場克服不習(xí)慣,，不畏懼繁瑣,，漸漸養(yǎng)成安全習(xí)慣。
唯有利劍,，是你在戰(zhàn)場最值的信賴的朋友,；唯有知識(shí)、技術(shù),，是你在工作現(xiàn)場最值的信賴的朋友,。沉默潛伏，星夜秉讀,，但求一把“利劍”,，或車底俯伏，或車上溜爬,，疑惑乎,，背車靠而思,，頓悟乎，席地坐而記,。朝夕勞頓,，累月，然后才識(shí)工程車紋理,。終日乾乾,，夕惕若，如臨深淵,，如履薄冰,，始終保持擔(dān)心自己做的還不夠，學(xué)得還不夠透徹的狀態(tài),。
每天都像空籃子一般,，把能裝的都裝進(jìn)去，做最繁瑣的統(tǒng)計(jì),，做最詳盡的紀(jì)錄，希望能從百花中提煉一滴香精,。所有的努力都是有用的,，一點(diǎn)一點(diǎn)的積累，漸漸開拓自己的思路,，并形成自己的方法,；所有的準(zhǔn)備都會(huì)有不足，只有遇到實(shí)際問題時(shí)候,，才能檢驗(yàn)自身的思路的局限,、方法的優(yōu)劣。每跟蹤經(jīng)歷一次實(shí)際的故障處理,、整改技措,、思學(xué)習(xí)，都會(huì)給自己帶來極的提高,。詳細(xì)的計(jì)劃能讓工作流暢順利,，謹(jǐn)慎細(xì)致能保障目標(biāo)一次達(dá)成等好的經(jīng)驗(yàn)?zāi)茏屪陨碓鰪?qiáng)信心，果斷判定,；缺少實(shí)物驗(yàn)證而輕信圖紙,，意輕進(jìn)求進(jìn)度而返工等教訓(xùn)讓自身清醒認(rèn)識(shí)到自身不足，時(shí)常點(diǎn)醒自己工作應(yīng)做得更細(xì)致,、更周詳,。
嶺南的秋，誰也不知道它到底幾月份來,，往往卻是一涼知秋,。工作也是如此,，誰也不知道自己到底進(jìn)步了些什么，是否完全能勝任崗位,。但凡班組有難題能被同事想到,，被叫上一起承擔(dān)，一齊拔難除艱,，便感覺自己的確進(jìn)步了而且被信賴,、被肯定了。與弟兄一齊堅(jiān)守自己的崗位,，在共同的事業(yè)里同進(jìn)退,、共冷暖，一地黃裳的竹子林小道里,，已經(jīng)留下自己踏實(shí)的腳步,。
秋去冬來，寒霜滿地,，在崗已近半載,，一張張相片可以記錄一個(gè)人形象變化，一頁頁筆記將記載個(gè)人工作變遷,。一個(gè)人講的話是他不斷思考的結(jié)果,，一個(gè)人的工作結(jié)果是他不斷努力的結(jié)果。我在這半年的工作主要以學(xué)習(xí)為主,，并逐漸開始介入生產(chǎn)實(shí)操,。學(xué)習(xí)方面除學(xué)習(xí)安全，技術(shù)原理,，實(shí)際構(gòu)造外,，開始深入學(xué)習(xí)和思考如何應(yīng)急故障、卡控安全,、保障質(zhì)量,。生產(chǎn)方面開始工藝實(shí)操，工藝寫實(shí),，故障處理跟蹤,，并開始了解生產(chǎn)管理流程,，物資管理流程,。
地鐵自我鑒定篇二
地鐵自我鑒定就是為大家?guī)淼牡罔F員工自我鑒定范文，歡迎大家閱讀!
地鐵站實(shí)習(xí)自我鑒定
八月,，秋天還在到處尋匿夏天尾巴的時(shí)候,，校園的稚氣還未褪去的我，便開始自己的職業(yè)生涯,，成為深圳地鐵的一名新員工,。
易經(jīng)有云“乾坤運(yùn)勢(shì),，元為大亨”，什么都沒有的初始狀態(tài),，它也是吉利的,。
正如一張白紙，它可以成為一幅名帖字畫,，或者僅僅只是一紙涂鴉,，但是它擁有變化的機(jī)會(huì)。
一個(gè)人或歷磨難潛伏,，或遇伯樂,，但最幸運(yùn)的是他還有機(jī)會(huì)，有一個(gè)實(shí)現(xiàn)抱負(fù)的平臺(tái),。
每個(gè)人都會(huì)對(duì)他用辛勤耕勞的事業(yè)充滿期待,，每個(gè)人都會(huì)對(duì)他用汗水潤澤的地方充滿感情。
八月軍營生活試煉鋒芒,，一同袍澤便是生死與共的弟兄,。
古老的民謠:“赳赳老秦，共赴國難”,，秦部落百年,，一直是國難中求存的百年，古老的生存法則永遠(yuǎn)不會(huì)變更,。
今我同道同行的弟兄啊,，以后就要共同承擔(dān)責(zé)任了!多有波劫疲憊磨礪的人,，便不再把難當(dāng)做難,。
訓(xùn)練可以勞盡筋骨，但不可滅我鏗鏘斗志,，一吼敢教它地動(dòng)山搖,。
一起上班，一起下班,，一個(gè)都不能少!安全,，是我們時(shí)時(shí)刻刻的工作，安全,，是對(duì)他人的最大關(guān)心,，也是我們工作最起碼的要求。
九月份開始認(rèn)認(rèn)真真,，細(xì)微細(xì)致的學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度,，工作現(xiàn)場克服不習(xí)慣，不畏懼繁瑣,，漸漸養(yǎng)成安全習(xí)慣,。
唯有利劍,，是你在戰(zhàn)場最值的信賴的朋友;唯有知識(shí)、技術(shù),，是你在工作現(xiàn)場最值的信賴的朋友,。
沉默潛伏，星夜秉讀,，但求一把“利劍”,，或車底俯伏，或車上溜爬,，疑惑乎,，背車靠而思，頓悟乎,，席地坐而記,。
朝夕勞頓，累月,，然后才識(shí)工程車紋理,。
終日乾乾，夕惕若,，如臨深淵,，如履薄冰，始終保持擔(dān)心自己做的還不夠,，學(xué)得還不夠透徹的狀態(tài),。
每天都像空籃子一般，把能裝的都裝進(jìn)去,，做最繁瑣的統(tǒng)計(jì),，做最詳盡的紀(jì)錄，希望能從百花中提煉一滴香精,。
所有的努力都是有用的,，一點(diǎn)一點(diǎn)的積累，漸漸開拓自己的思路,，并形成自己的方法;所有的準(zhǔn)備都會(huì)有不足,，只有遇到實(shí)際問題時(shí)候，才能檢驗(yàn)自身的思路的局限,、方法的優(yōu)劣,。
每跟蹤經(jīng)歷一次實(shí)際的故障處理、整改技措,、反思學(xué)習(xí),，都會(huì)給自己帶來極大的提高。
詳細(xì)的計(jì)劃能讓工作流暢順利，謹(jǐn)慎細(xì)致能保障目標(biāo)一次達(dá)成等好的經(jīng)驗(yàn)?zāi)茏屪陨碓鰪?qiáng)信心,，果斷判定;缺少實(shí)物驗(yàn)證而輕信圖紙,，大意輕進(jìn)求進(jìn)度而返工等教訓(xùn)讓自身清醒認(rèn)識(shí)到自身不足，時(shí)常點(diǎn)醒自己工作應(yīng)做得更細(xì)致,、更周詳,。
嶺南的秋，誰也不知道它到底幾月份來,，往往卻是一涼知秋,。
工作也是如此，誰也不知道自己到底進(jìn)步了些什么,，是否完全能勝任崗位,。
但凡班組有難題能被同事想到，被叫上一起承擔(dān),，一齊拔難除艱,，便感覺自己的確進(jìn)步了而且被信賴、被肯定了,。
與弟兄一齊堅(jiān)守自己的崗位,，在共同的事業(yè)里同進(jìn)退、共冷暖,，一地黃裳的竹子林小道里,，已經(jīng)留下自己踏實(shí)的腳步。
秋去冬來,，寒霜滿地,，在崗已近半載，一張張相片可以記錄一個(gè)人形象變化,，一頁頁筆記將記載個(gè)人工作變遷,。
一個(gè)人講的話是他不斷思考的結(jié)果，一個(gè)人的工作結(jié)果是他不斷努力的結(jié)果,。
我在這半年的工作主要以學(xué)習(xí)為主,，并逐漸開始介入生產(chǎn)實(shí)操,。
學(xué)習(xí)方面除學(xué)習(xí)安全,，技術(shù)原理，實(shí)際構(gòu)造外,，開始深入學(xué)習(xí)和思考如何應(yīng)急故障,、卡控安全、保障質(zhì)量,。
生產(chǎn)方面開始工藝實(shí)操,，工藝寫實(shí)，故障處理跟蹤，并開始了解生產(chǎn)管理流程,，物資管理流程,。
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我為期半年的現(xiàn)場實(shí)習(xí)即將結(jié)束了,，回想起實(shí)習(xí)這段時(shí)間的所得所失所感所觸,，可以說是感慨萬千，我也相信這段寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)歷一定會(huì)讓我以后的工作和學(xué)習(xí)中獲益良多的!
在實(shí)習(xí)的這段期間我對(duì)車務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)的各個(gè)工種進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)習(xí),，通過實(shí)習(xí)單位的領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo),，并結(jié)合書本里的理論知識(shí)和規(guī)章上的各種制度，使我學(xué)到了不少東西,，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多感觸,。
在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長,，在勤奮工作中完善,。
有句話說“實(shí)踐讓人做的更實(shí)”，通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),，我對(duì)于各個(gè)工種有了更加深入的認(rèn)識(shí),，下面就是我這段時(shí)間的實(shí)習(xí)。
一,、虛心求教師傅,、理論聯(lián)系實(shí)際、鍛煉動(dòng)手實(shí)做
通過現(xiàn)場實(shí)踐和與師傅和領(lǐng)導(dǎo)的談話,，使得我們對(duì)于現(xiàn)場的工作有了更加透徹的理解,，雖然通過在學(xué)校的學(xué)習(xí)，使我對(duì)于專業(yè)的知識(shí)有了很深入的了解,，但是來到現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn),，原來現(xiàn)場的實(shí)踐和專業(yè)的知識(shí)還是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方,，理論是灰色的',，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn),。
同樣,，一個(gè)人的價(jià)值也是通過實(shí)踐活動(dòng)來體現(xiàn)的，也只有通過實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì),，彰顯人的意志,。
從學(xué)校來到現(xiàn)場，從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個(gè)工人,，在思想的層面上,，必須認(rèn)識(shí)到二者的社會(huì)角色之間存在著較大的差異,。
在學(xué)校只是單純的學(xué)習(xí)知識(shí)，而實(shí)踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí),，并將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐,，學(xué)生時(shí)代可以自己選擇交往的對(duì)象，而社會(huì)人則更多地被他人所選擇,，諸此種種的差異,，不勝枚舉。
但僅僅在思想的層面上認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)還是不夠的,，而是必須在實(shí)際的工作和生活中潛心體會(huì),，并自覺的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換。
做到要想學(xué)會(huì)做事,，首先學(xué)會(huì)做人,。
按照計(jì)劃，我首先實(shí)習(xí)的是調(diào)車區(qū)長,，師傅首先告訴我,，調(diào)車區(qū)長的主要工作是掌握列車預(yù)確報(bào)和現(xiàn)在車、作業(yè)車情況,，根據(jù)階段計(jì)劃編制下達(dá)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃并組織實(shí)施,，并及時(shí)向車站調(diào)度員提供相關(guān)資料。
雖然調(diào)車區(qū)長的工作并不復(fù)雜,，但是調(diào)車區(qū)長還是需要很耐心和細(xì)致的,，還要遵守很多的規(guī)章制度，首先要保證(1)及時(shí)編組,、解體列車,，保證按列車運(yùn)行圖規(guī)定時(shí)刻發(fā)車，不影響接車;(2)及時(shí)取送貨物作業(yè)和檢修的車輛;(3)充分運(yùn)用調(diào)車機(jī)車及一切技術(shù)設(shè)備,，采用先進(jìn)工作方法,，用最少的時(shí)間完成調(diào)車任務(wù);(4)認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證調(diào)車有關(guān)人員的人身安全及行車安全,。
其次調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人還要遵守(1)調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人布置調(diào)車作業(yè)計(jì)劃,，應(yīng)使用調(diào)車作業(yè)通知單;(2)調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人與調(diào)車指揮人必須親自交接計(jì)劃;(3)一批作業(yè)不超過三鉤或變更計(jì)劃不超過三鉤時(shí)，允許口頭布置;(4)中間站利用本務(wù)機(jī)調(diào)車時(shí),，不論鉤數(shù)多少,，均應(yīng)使用附有停留車位置示意圖的調(diào)車作業(yè)通知單;(5)由于設(shè)備原因，親自交接計(jì)劃確有困難以及設(shè)有調(diào)車作業(yè)通知單傳輸裝置的車站,，交接辦法在《站細(xì)》中規(guī)定,。
通過對(duì)于一系列規(guī)章制度的學(xué)習(xí),，使得我對(duì)調(diào)車區(qū)長這個(gè)崗位有了更加深入的認(rèn)識(shí),，同時(shí)在師傅耐心細(xì)致的指導(dǎo)下，我也很快的掌握了調(diào)車作業(yè)通知單的編制。
調(diào)車區(qū)長實(shí)習(xí)完了之后,，按照計(jì)劃我開始實(shí)習(xí)車站值班員,，我的車站值班員師傅是潘師傅，實(shí)習(xí)的第一天潘師傅告訴我,，車站值班員是鐵路運(yùn)輸接發(fā)列車工作的統(tǒng)一組織者,，直接擔(dān)負(fù)著鐵路運(yùn)輸行車指揮協(xié)調(diào)、組織管理的重要職責(zé),。
這是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)管理中技術(shù)含量較高的關(guān)鍵崗位,。
師傅還告訴我車站值班員在辦理接發(fā)列車的時(shí)候，一定要嚴(yán)格遵守《行規(guī)》,、《行規(guī)》和《站細(xì)》中的相關(guān)規(guī)定,，而且還要嚴(yán)格按照《接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》中的標(biāo)準(zhǔn)用語進(jìn)行辦理，而且要嚴(yán)格的執(zhí)行六親自,，接發(fā)列車時(shí),，車站值班員應(yīng)親自辦理閉塞、布置進(jìn)路(包括聽取進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)膱?bào)告),、開閉信號(hào),、交接憑證、接送列車,、指示發(fā)車或發(fā)車,。
通過看師傅一天的工作，我發(fā)現(xiàn)車站值班員是一個(gè)需要十分細(xì)致和耐心的工作,，而且車站值班員還要對(duì)車站的各個(gè)工種和工作性質(zhì)都要明白,，要熟記于心，通過跟師傅的實(shí)習(xí),，我也發(fā)現(xiàn)車站值班員不是一朝一夕能夠?qū)W習(xí)的明白的,，這個(gè)一個(gè)需要經(jīng)過一段很長時(shí)間培訓(xùn)才能夠成型的崗位，雖然我在這個(gè)崗位實(shí)習(xí)的時(shí)間并不長,，但是跟以前相比,，我還是對(duì)車站值班員這個(gè)崗位有了更加深入的了解。
車站值班員值班員實(shí)習(xí)完了后,，我開始實(shí)習(xí)助理值班員,，助理值班員實(shí)習(xí)的第一個(gè)班，師傅就把對(duì)講機(jī),、信號(hào)旗,、帽子、臂章,、口笛遞給我,，叫我穿戴好,，然后讓我親自操作接發(fā)列車，他站在旁邊看著,，時(shí)不時(shí)的提醒我應(yīng)該怎么做,。
剛開始很多作業(yè)不怎么標(biāo)準(zhǔn)，師傅都耐心指出并親身示范標(biāo)準(zhǔn)的程序,，做得好的地方,，他常笑著鼓勵(lì)我。
雖然在學(xué)校對(duì)于助理值班員的的工作有過一些學(xué)習(xí),，但是還是有很多不明白的地方,，尤其是在現(xiàn)場實(shí)際操作中程序到標(biāo)準(zhǔn)化，遇到非正常情況怎么緊急處理等,。
在見習(xí)期間跟著師傅每個(gè)班都去,，實(shí)習(xí)過程中的所見所感對(duì)我的觸動(dòng)是蠻大的，極簡單的一件事,，不懂處理或沒經(jīng)歷過輕則影響正常接發(fā)列車,，重則構(gòu)成事故。
從那以后,，看《技規(guī)》,、《行規(guī)》、《站細(xì)》時(shí)對(duì)非正常情況接發(fā)列車特別關(guān)注,，也經(jīng)常請(qǐng)教師傅關(guān)于非正常情況下接發(fā)列車的問題,。
行車固然要靠理論知識(shí)做鋪墊，但長期積累的豐富經(jīng)驗(yàn)是個(gè)難得的財(cái)富,，吸取消化師傅們用歲月壘成的寶貴經(jīng)驗(yàn)對(duì)我們剛?cè)肼返哪贻p人在今后熟悉崗位,、處理問題定能少走彎路。
所以,，在接車空閑的時(shí)候,，我常主動(dòng)“引誘”程師傅談他以前的一些行車經(jīng)歷、經(jīng)驗(yàn),，他很熱情,，很多時(shí)候他也主動(dòng)把他經(jīng)歷過的行車崗位一些應(yīng)特別注意的事項(xiàng)、突發(fā)情況怎么處理,、如何自我保護(hù)等說給我,，使我受益非淺。
接觸多了,，發(fā)現(xiàn)列尾故障是常見的,，在后來的作業(yè)中，處理那問題游刃有余,。
經(jīng)過一個(gè)多月虛心學(xué)習(xí)和師傅的耐心教導(dǎo),，助理值班員這個(gè)崗位已能單獨(dú)作業(yè),。
很感謝師傅，除了業(yè)務(wù)上的知識(shí),，他還教我很多很多做人處世的道理,。
地鐵自我鑒定篇三
各位領(lǐng)導(dǎo)：
我很榮幸能夠通過面試,，得到地鐵集團(tuán)建設(shè)公司實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),，通過兩個(gè)多月的工作實(shí)踐，我感觸頗多,。在這段時(shí)間內(nèi),，我參加了新員工入職培訓(xùn)；參與和主持了水電報(bào)裝,、園林遷改,、施工圖設(shè)計(jì)管理等工作。接下來,，我就針對(duì)各項(xiàng)具體事宜,，結(jié)合我的工作經(jīng)驗(yàn)談一談我在工作中的體會(huì)，發(fā)現(xiàn)的不足以及一點(diǎn)建議,。
通過4天的新員工入職培訓(xùn),，讓我們初步認(rèn)知了地鐵集團(tuán)的企業(yè)文化、辦事流程,、職能分工,、晉升渠道等內(nèi)容。培訓(xùn)內(nèi)容全面而廣泛,，包含了公司的各類事項(xiàng),，通過之后的實(shí)習(xí)期的進(jìn)一步學(xué)習(xí)和親自實(shí)踐，現(xiàn)在已經(jīng)基本熟悉各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程,。入職培訓(xùn)美中不足的是,，形式過于單一，家部分時(shí)間在被動(dòng)接受,，建議可以采用部分更加形象生動(dòng)的方式進(jìn)行入職體驗(yàn),。
在試用期內(nèi)，我參與了洪山廣場,、梅苑小區(qū)的自來水報(bào)裝,。由于地鐵建設(shè)任務(wù)緊張，線路建設(shè)時(shí)采用了很多非常規(guī)程序和手段,，收尾工作很多沒有完善,，倉促收工撤場，導(dǎo)致有一些遺留問題,，在物業(yè)開發(fā)時(shí)就體現(xiàn)了出來,，如水電欠費(fèi),，水電產(chǎn)權(quán)單位的設(shè)施遭到破壞，未能修復(fù),，水表井壓埋,，電纜損壞等。這些問題不得到解決的話,，我們的后續(xù)工作往往就難以開展,，這是難點(diǎn)。
在解決類似此類問題的過程中,，我們漸漸熟悉了產(chǎn)權(quán)單位的工作流程及相關(guān)負(fù)責(zé)人員,，這就為以后類似問題的解決提供了便利，我們可以在物業(yè)開發(fā)項(xiàng)目開展之初,，就同相關(guān)方主動(dòng)聯(lián)系溝通,，看是否有線路建設(shè)的遺留問題，會(huì)影響后續(xù)工作開展的,，如果有,，我們就提前介入，予以解決,，不能及時(shí)解決的,，也爭取得到產(chǎn)權(quán)單位的諒解，爭取各項(xiàng)工作的同步推進(jìn),，不致影響我們建設(shè)工作的進(jìn)展,。
在這段時(shí)間內(nèi)，我根據(jù)各項(xiàng)目的目標(biāo)節(jié)點(diǎn),，同相應(yīng)項(xiàng)目業(yè)主代表溝通,，確定了個(gè)項(xiàng)目施工圖出圖時(shí)間，然后將其饋至設(shè)計(jì)院,，要求其按要求時(shí)間節(jié)點(diǎn)提供相關(guān)圖紙及技術(shù)文件,，分析排查過程中如發(fā)現(xiàn)前期規(guī)劃、環(huán)評(píng),、安評(píng)等工作會(huì)影響出圖的,，則督促相關(guān)部門人員完成相關(guān)工作。我在管理過程中發(fā)現(xiàn),，目前急需公司力解決的是相關(guān)土地轉(zhuǎn)性以及后續(xù)規(guī)劃的辦理,，這是所有工作的前提，目前沒有土地證及規(guī)劃證導(dǎo)致當(dāng)前所有工作基本都在按非常規(guī)流程進(jìn)行,，但這終究不應(yīng)該作為一個(gè)長久的制度流程,。
我在施工圖設(shè)計(jì)管理過程中發(fā)現(xiàn)的另外一個(gè)問題是，設(shè)計(jì)合同良莠不齊，存在很多未明確的事項(xiàng),，導(dǎo)致了一些投資的浪費(fèi),，設(shè)計(jì)服務(wù)不到位的情況，例如約定的設(shè)計(jì)文件份數(shù)不足,，未規(guī)定設(shè)計(jì)現(xiàn)場服務(wù),，未規(guī)定設(shè)計(jì)限額等問題。對(duì)此,，我建議我們要加強(qiáng)設(shè)計(jì)合同管理,，首先，要進(jìn)行限額設(shè)計(jì),，這對(duì)投資控制是非常重要的`,；其次,，要對(duì)設(shè)計(jì)服務(wù)加以明確,，如設(shè)計(jì)人員的現(xiàn)場服務(wù)時(shí)間內(nèi)容；第三,，限定設(shè)計(jì)變更率,，加強(qiáng)施工圖設(shè)計(jì)的成熟度。
另外,，建設(shè)公司應(yīng)該盡快成立檔案室,，進(jìn)行包含設(shè)計(jì)文件在內(nèi)的各類檔案的建檔存儲(chǔ)管理。
在實(shí)習(xí)期內(nèi),，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了集團(tuán)公司的相關(guān)規(guī)定,，對(duì)于工程管理，規(guī)定涉及到的面比較廣,，為我密理提供了一個(gè)框架,，我建議在細(xì)節(jié)上應(yīng)該進(jìn)行補(bǔ)充，編制一些具體的規(guī)則文件進(jìn)行支撐,，這樣可以做到按章管理,，避免混亂。比如質(zhì)量管理方面,，應(yīng)該編制質(zhì)量控制點(diǎn)計(jì)劃,，細(xì)化到工程中的各項(xiàng)，明確質(zhì)量目標(biāo),，根據(jù)相關(guān)規(guī)范確定質(zhì)量合格/不合格標(biāo)準(zhǔn),，規(guī)定不合格項(xiàng)的整改流程，制定獎(jiǎng)懲措施,，按不同項(xiàng)目及問題小設(shè)不同的獎(jiǎng)懲金額標(biāo)準(zhǔn)等,。對(duì)于安全、進(jìn)度同樣可以編制具體的文件來支撐綱領(lǐng)性的文件,，用于指導(dǎo)對(duì)監(jiān)理及施工單位的管理,。這樣做的好處在于,，讓管理有據(jù)可依，讓新員工快速熟悉工程管理,，讓監(jiān)理及施工單位提前知道違規(guī)的后果而進(jìn)行提前預(yù)防,，避免工程管理出現(xiàn)混亂。
以上是我個(gè)人的一些心得和體會(huì),，對(duì)自身工作的總結(jié)及展望,，以及對(duì)一些工作的建議，同時(shí),，我會(huì)努力學(xué)習(xí),，提高自己，對(duì)自身存在的不足進(jìn)行補(bǔ)充,，讓自身具備較強(qiáng)的專業(yè)能力,，能夠在管理過程中,，被監(jiān)理、設(shè)計(jì)及施工人員信服，這樣才能做好管理,。不到之處,，敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)斧正,。
地鐵自我鑒定篇四
通過這幾個(gè)月的實(shí)習(xí),，我學(xué)會(huì)了很多之前沒有接觸過的專業(yè)性的知識(shí)。使我對(duì)地鐵客運(yùn)服務(wù)這個(gè)專業(yè)有了更深入的認(rèn)識(shí)和了解,，一些的日常工作我也能夠試著自己去獨(dú)立完成,。我在思想上由一個(gè)涉世未深的畢業(yè)生轉(zhuǎn)化為一名地鐵分公司的新員工，工作方面和個(gè)人能力方面也有了一定的進(jìn)步,。但是也可以看到自身的缺陷和不足,，在票務(wù)實(shí)習(xí)中，對(duì)面乘客心中不免有些壓力,，畢竟自己經(jīng)驗(yàn)太少,。但是站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、師傅十分關(guān)心我,，讓我慢慢來,，一步一步的.，不著急,，不要有壓力,，像對(duì)綜控各種突發(fā)事件辦理的過程知識(shí)掌握很欠缺，tvm暫停服務(wù)后的處理工作掌握的力度仍然不夠等,，這些都是我今后努力的重點(diǎn),。我個(gè)人綜控的區(qū)別就是接觸乘客多了，記得師傅跟我說過，一定要控制好自己的情緒,，不要因?yàn)椴焕碇堑男袨?，而影響工作，在我的票?wù)實(shí)習(xí)中感覺還真是什么樣的人都有,，但大多是還都很有禮貌,，最重要的我學(xué)到了，一些突發(fā)緊急事件的處理辦法和很多學(xué)校里沒有的常識(shí),，對(duì)今后工作中有了很大的幫助,。
通過這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了很多之前沒有接觸過的專業(yè)性的知識(shí),。使我對(duì)地鐵客運(yùn)服務(wù)這個(gè)專業(yè)有了更深入的認(rèn)識(shí)和了解,，一些的日常工作我也能夠試著自己去獨(dú)立完成。我在思想上由一個(gè)涉世未深的畢業(yè)生轉(zhuǎn)化為一名地鐵分公司的新員工,，工作方面和個(gè)人能力方面也有了一定的進(jìn)步,。但是也可以看到自身的缺陷和不足，在票務(wù)實(shí)習(xí)中,，對(duì)面乘客心中不免有些壓力,，畢竟自己經(jīng)驗(yàn)太少,。但是站區(qū)領(lǐng)導(dǎo),、師傅十分關(guān)心我，讓我慢慢來,，一步一步的,，不著急，不要有壓力,，像對(duì)綜控各種突發(fā)事件辦理的過程知識(shí)掌握很欠缺,，tvm暫停服務(wù)后的處理工作掌握的力度仍然不夠等，這些都是我今后努力的重點(diǎn),。我個(gè)人認(rèn)為,，我給了自己的實(shí)習(xí)生活留下了一個(gè)較為滿意的答案!當(dāng)然，這只是個(gè)開始,，以后還有更多的東西等著我去學(xué)習(xí),，我也會(huì)繼續(xù)努力，把握住每一個(gè)機(jī)遇,，迎接每一次挑戰(zhàn),，爭取為北京地鐵做得更好!
地鐵自我鑒定篇五
地鐵自我鑒定怎么寫?下面就是為大家?guī)淼牡罔F自我鑒定范文，歡迎大家閱讀!
在過去的兩個(gè)月的時(shí)間里,，我榮幸地參加了實(shí)習(xí)工作,，作為一名地鐵通信檢修人員。
在學(xué)習(xí)的過程中，我對(duì)于通信工作有了新的認(rèn)識(shí),，也對(duì)自己未來工作中所要使用的技能有了新的提升,。
過去，雖然自己知道自己有可能從事地鐵的相關(guān)工作,，但是,，僅僅限制于腦子里的想象。
當(dāng)我?guī)е裤介_始我的第一次實(shí)習(xí)的時(shí)候,，才知道具體的工作并不像自己想得那么簡單——做通信維護(hù)工作,。
現(xiàn)代地鐵的專用通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備是一個(gè)可以傳輸各種主流形式的信息數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備，說傳輸?shù)男畔?shù)據(jù)形式包括聲音,、圖像,、動(dòng)態(tài)圖像、視頻等,，該網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備是一個(gè)綜合性極強(qiáng)的數(shù)字網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備,。
對(duì)于地鐵網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)中，各個(gè)子系統(tǒng)之間既獨(dú)立又統(tǒng)一的工作起著非常重要的聯(lián)系和協(xié)調(diào)的作用,，是一個(gè)安全可靠,、科學(xué)規(guī)范、并且先進(jìn)的現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)傳輸主干結(jié)構(gòu)體,，其設(shè)備的優(yōu)劣程度直接與地鐵通信系統(tǒng)的各個(gè)子系統(tǒng)是否能夠正常運(yùn)行掛鉤,。
在使用和操作設(shè)備的時(shí)候也需要很多的歷練。
在這里我要感謝教我這些知識(shí)技能的老師們,，“多謝幾位帶我實(shí)習(xí)的師傅”,，是您們的教育讓我提升了自己的能力，獲得了專業(yè)的.工作精神,。
您們的工作態(tài)度,，將會(huì)是我未來工作和生活中學(xué)習(xí)的榜樣!
一、領(lǐng)導(dǎo)重視,，確保啦啦隊(duì)各項(xiàng)工作有序開展,。
地鐵職工文明啦啦隊(duì)由200名以技校學(xué)生組成的核心隊(duì)員、300名技校學(xué)生組成的外圍隊(duì)員以及來自11個(gè)二級(jí)單位的300名外圍隊(duì)員組成,。
為更好的完成助威任務(wù),，地鐵公司成立了啦啦隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)小組，由工會(huì)主席李善琨擔(dān)任組長,，下設(shè)現(xiàn)場指揮組,、安全組和后勤組三個(gè)小組。
機(jī)構(gòu)成立后,，領(lǐng)導(dǎo)小組要求必須提高認(rèn)識(shí),、統(tǒng)一思想,，高度重視、精心組織,，強(qiáng)化素質(zhì),、落實(shí)責(zé)任，奉獻(xiàn)奧運(yùn),，展示地鐵人的形象,。
二、開展培訓(xùn),，在學(xué)習(xí)基本動(dòng)作的同時(shí),，提高隊(duì)員政治素養(yǎng)。
啦啦隊(duì)核心隊(duì)員團(tuán)成立后,，公司工會(huì)領(lǐng)取了教學(xué)光盤和充氣棒,、加油絲巾等訓(xùn)練道具，制定了相應(yīng)的培訓(xùn)計(jì)劃,。
在訓(xùn)練基本動(dòng)作的過程中在隊(duì)員間開展思想教育,，提高隊(duì)員政治素質(zhì);樹立隊(duì)員服務(wù)“平安奧運(yùn)”的責(zé)任感和榮譽(yù)感。
領(lǐng)導(dǎo)小組多次對(duì)訓(xùn)練工作進(jìn)行督促,、指導(dǎo),、驗(yàn)收。
三,、參加公司奧運(yùn)志愿服務(wù)行動(dòng)賽時(shí)誓師大會(huì),，表達(dá)服務(wù)奧運(yùn)的決心，展示訓(xùn)練成果,。
8月1日上午,，在距奧運(yùn)會(huì)召開還有一周之際，北京地鐵奧運(yùn)志愿服務(wù)行動(dòng)賽時(shí)誓師大會(huì)召開,。
來自首都文明辦、團(tuán)市委,、市總工會(huì)和市運(yùn)輸局的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),、公司黨委書記，董事長王德興,、總經(jīng)理謝正光等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了會(huì)議,。
地鐵職工文明啦啦隊(duì)賽場指揮于建新代表啦啦隊(duì)員在會(huì)上做了以飽滿的熱情為祖國爭光、為首都爭光,、為地鐵爭光為實(shí)現(xiàn)“有特色,、高水平”盛會(huì)的承諾，做出我們的貢獻(xiàn)的莊重承諾,。
啦啦隊(duì)員對(duì)前階段的訓(xùn)練成果進(jìn)行了展示,，他們的動(dòng)作整齊劃一,、口號(hào)響徹整個(gè)會(huì)場，體現(xiàn)出了啦啦隊(duì)員高昂的斗志和良好的精神風(fēng)貌,。
四,、走進(jìn)賽場，助威奧運(yùn),，烘托賽場氣氛,，引領(lǐng)賽場文明，展現(xiàn)地鐵風(fēng)采,。
地鐵職工文明啦啦隊(duì)從繁忙的工作崗位上走來,，精神抖擻的走進(jìn)賽場，投入為運(yùn)動(dòng)員加油的激情當(dāng)中,。
在排球賽場上,，隊(duì)伍的助威引來外國朋友爭相合影，還還有一位波蘭大叔,，看我們聲勢(shì)浩大,，主動(dòng)當(dāng)起了我們的指揮，為運(yùn)動(dòng)員加油助威;在射箭賽場上,，我們的隊(duì)伍和韓國的啦啦隊(duì)“一決高下”;在棒球賽場上,，我們跟古巴的啦啦隊(duì)為雙方加油，為古巴國家隊(duì)隊(duì)員送上生日的祝福;在鳥巢賽場,，跟運(yùn)動(dòng)員一起分享奪金的喜悅,。
16天里，我們感受著奧運(yùn)大家庭的溫暖,，感受著友誼第一,，比賽第二的豪邁;感受著我們的隊(duì)員對(duì)文明、禮儀的深刻感悟,，感受著倡導(dǎo)文明,、傳播文明的啦啦隊(duì)內(nèi)涵;感受著奧林匹克的巨大魅力，感受著中國,，作為東道主的熱情,、友愛、包容,、尊重,。
一起上班，一起下班,，一個(gè)都不能少!安全,，是我們時(shí)時(shí)刻刻的工作，安全,，是對(duì)他人的最大關(guān)心,，也是我們工作最起碼的要求,。
九月份開始認(rèn)認(rèn)真真，細(xì)微細(xì)致的學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度,，工作現(xiàn)場克服不習(xí)慣,，不畏懼繁瑣，漸漸養(yǎng)成安全習(xí)慣,。
唯有利劍,，是你在戰(zhàn)場最值的信賴的朋友;唯有知識(shí)、技術(shù),，是你在工作現(xiàn)場最值的信賴的朋友,。
沉默潛伏，星夜秉讀,，但求一把“利劍”,，或車底俯伏，或車上溜爬,，疑惑乎,，背車靠而思，頓悟乎,，席地坐而記,。
朝夕勞頓，累月,，然后才識(shí)工程車紋理,。
終日乾乾，夕惕若,，如臨深淵,，如履薄冰，始終保持擔(dān)心自己做的還不夠,，學(xué)得還不夠透徹的狀態(tài),。
每天都像空籃子一般，把能裝的都裝進(jìn)去,，做最繁瑣的統(tǒng)計(jì),，做最詳盡的紀(jì)錄，希望能從百花中提煉一滴香精,。
所有的努力都是有用的，一點(diǎn)一點(diǎn)的積累,，漸漸開拓自己的思路,，并形成自己的方法;所有的準(zhǔn)備都會(huì)有不足，只有遇到實(shí)際問題時(shí)候,，才能檢驗(yàn)自身的思路的局限,、方法的優(yōu)劣,。
每跟蹤經(jīng)歷一次實(shí)際的故障處理、整改技措,、反思學(xué)習(xí),，都會(huì)給自己帶來極大的提高。
詳細(xì)的計(jì)劃能讓工作流暢順利,，謹(jǐn)慎細(xì)致能保障目標(biāo)一次達(dá)成等好的經(jīng)驗(yàn)?zāi)茏屪陨碓鰪?qiáng)信心,，果斷判定;缺少實(shí)物驗(yàn)證而輕信圖紙，大意輕進(jìn)求進(jìn)度而返工等教訓(xùn)讓自身清醒認(rèn)識(shí)到自身不足,，時(shí)常點(diǎn)醒自己工作應(yīng)做得更細(xì)致,、更周詳。
嶺南的秋,，誰也不知道它到底幾月份來,，往往卻是一涼知秋。
工作也是如此,，誰也不知道自己到底進(jìn)步了些什么,，是否完全能勝任崗位。
但凡班組有難題能被同事想到,，被叫上一起承擔(dān),，一齊拔難除艱，便感覺自己的確進(jìn)步了而且被信賴,、被肯定了,。
與弟兄一齊堅(jiān)守自己的崗位，在共同的事業(yè)里同進(jìn)退,、共冷暖,，一地黃裳的竹子林小道里，已經(jīng)留下自己踏實(shí)的腳步,。
秋去冬來,，寒霜滿地，在崗已近半載,，一張張相片可以記錄一個(gè)人形象變化,，一頁頁筆記將記載個(gè)人工作變遷。
一個(gè)人講的話是他不斷思考的結(jié)果,，一個(gè)人的工作結(jié)果是他不斷努力的結(jié)果,。
我在這半年的工作主要以學(xué)習(xí)為主，并逐漸開始介入生產(chǎn)實(shí)操,。
學(xué)習(xí)方面除學(xué)習(xí)安全,，技術(shù)原理，實(shí)際構(gòu)造外,，開始深入學(xué)習(xí)和思考如何應(yīng)急故障,、卡控安全,、保障質(zhì)量。
生產(chǎn)方面開始工藝實(shí)操,，工藝寫實(shí),，故障處理跟蹤，并開始了解生產(chǎn)管理流程,，物資管理流程,。
地鐵自我鑒定篇六
從xx年7月1日正式的加入地鐵客運(yùn)部這樣的集體，轉(zhuǎn)瞬間半年過去了,！時(shí)光的白駒過隙,，讓自己在成長，在成熟,，在進(jìn)步,。非常的感謝一直鼓勵(lì)陪伴我的領(lǐng)導(dǎo)，同事們,，我深知自己的每一點(diǎn)進(jìn)步是離不開他們的,。
對(duì)于工作的激情，我是澎湃的,。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站,，客運(yùn)部的每個(gè)角落,。從開始的入職訓(xùn)到崗前培訓(xùn)。我非常認(rèn)真的學(xué)習(xí)了解公司的規(guī)章制度,，崗位知應(yīng)會(huì)內(nèi)容,。為了更好的融入這樣的集體打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。培訓(xùn)完畢后分配到一號(hào)線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學(xué)習(xí)實(shí)踐,。
在車站有著老員工和師傅的關(guān)照和助,。我工作各個(gè)方面都有著飛躍的提高，能夠一個(gè)人勝任著客運(yùn)值班員的崗位,。對(duì)于乘客遇到的困難我都能夠他們解決,，讓他們開心而行,，滿意而歸,。
我就像一棵小苗,，在所有人得呵護(hù)下茁壯的成長,。在領(lǐng)導(dǎo)，同事的關(guān)心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著,，我也繼續(xù)發(fā)揚(yáng)著一個(gè)預(yù)備黨員的工作作風(fēng)，提出自己的口號(hào)“一點(diǎn)一滴干實(shí)事,，全心全意為人民”。在生活的每時(shí)每刻我都嚴(yán)格的要求自己,，從不馬虎,。有幸自己在xx年9月份被調(diào)到客運(yùn)部綜合室協(xié)助做“車站標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)。從剛開始崇仁路示范站的建設(shè)到后期的每個(gè)車站標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)都融入著自己每一份的`心血，都留下了自己每一滴的汗水,。
車站就像我們的家一樣,，它也需要我們的精心呵護(hù),，那樣它才能茁壯的成長,。在今年11月份我又加入了“站臺(tái)先下后上標(biāo)識(shí)安裝”的督工。對(duì)于這份工作承擔(dān)的責(zé)任是巨的,，從施工人員的安全,，到標(biāo)識(shí)粘貼的情況，凡事都是需要自己親歷親為,。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多,！工作的每個(gè)經(jīng)歷都讓我慢慢成長,，都讓我進(jìn)步,！
新的一年即將的到來,，后面的工作更加的嚴(yán)峻！自己也需要更加的努力,！xx年一月份有幸會(huì)去客運(yùn)部綜合室9355工作，我想這個(gè)是對(duì)自己的挑戰(zhàn)更是一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì),。我會(huì)更加的嚴(yán)格要求自己,，做到最好,。
“追求卓越，追求品質(zhì)”這個(gè)是劉經(jīng)理給我們?nèi)w黨員提出的標(biāo)準(zhǔn),，我是受用的,。xx年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件事,，也是對(duì)我盲作的提出更高的要求,。作為地鐵的一份子我會(huì)傾注我所有的力量去迎接xx年，一直豎難中求存的百年,，古老的生存法則永遠(yuǎn)不會(huì)變更。今我同道同行的弟兄啊,，以后就要共同承擔(dān)責(zé)任了,！多有波劫疲憊磨礪的人，便不再把難當(dāng)做難,。訓(xùn)練可以勞盡筋骨,，但不可滅我鏗鏘斗志，一吼敢教它地動(dòng)山搖,。
一起上班,，一起下班，一個(gè)都不能少,！安全,，是我們時(shí)時(shí)刻刻的工作，安全,，是對(duì)他人的最關(guān)心,，也是我盲作最起碼的要求。九月份開始認(rèn)認(rèn)真真,，細(xì)微細(xì)致的學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度,，工作現(xiàn)場克服不習(xí)慣，不畏懼繁瑣,，漸漸養(yǎng)成安全習(xí)慣,。
唯有利劍，是你在戰(zhàn)場最值的信賴的`朋友,；唯有知識(shí),、技術(shù)，是你在工作現(xiàn)場最值的信賴的朋友,。沉默潛伏,，星夜秉讀，但求一把“利劍”,，或車底俯伏,，或車上溜爬，疑惑乎，背車靠而思,，頓悟乎,，席地坐而記。朝夕勞頓,，累月,，然后才識(shí)工程車紋理。終日乾乾,，夕惕若,，如臨深淵，如履薄冰,，始終保持擔(dān)心自己做的還不夠,，學(xué)得還不夠透徹的狀態(tài)。
每天都像空籃子一般,，把能裝的都裝進(jìn)去,，做最繁瑣的統(tǒng)計(jì)，做最詳盡的紀(jì)錄,，希望能從百花中提煉一滴香精,。所有的努力都是有用的，一點(diǎn)一點(diǎn)的積累,，漸漸開拓自己的思路,，并形成自己的方法；所有的準(zhǔn)備都會(huì)有不足,，只有遇到實(shí)際問題時(shí)候,，才能檢驗(yàn)自身的思路的局限、方法的優(yōu)劣,。每跟蹤經(jīng)歷一次實(shí)際的故障處理,、整改技措、思學(xué)習(xí),，都會(huì)給自己帶來極的提高,。詳細(xì)的計(jì)劃能讓工作流暢順利，謹(jǐn)慎細(xì)致能保障目標(biāo)一次達(dá)成等好的經(jīng)驗(yàn)?zāi)茏屪陨碓鰪?qiáng)信心,，果斷判定,；缺少實(shí)物驗(yàn)證而輕信圖紙，意輕進(jìn)求進(jìn)度而返工等教訓(xùn)讓自身清醒認(rèn)識(shí)到自身不足,，時(shí)常點(diǎn)醒自己工作應(yīng)做得更細(xì)致,、更周詳。
嶺南的秋,，誰也不知道它到底幾月份來,，往往卻是一涼知秋,。工作也是如此，誰也不知道自己到底進(jìn)步了些什么,，是否完全能勝任崗位,。但凡班組有難題能被同事想到，被叫上一起承擔(dān),，一齊拔難除艱,，便感覺自己的確進(jìn)步了而且被信賴、被肯定了,。與弟兄一齊堅(jiān)守自己的崗位,，在共同的事業(yè)里同進(jìn)退、共冷暖,，一地黃裳的竹子林小道里,，已經(jīng)留下自己踏實(shí)的腳步。
秋去冬來,，寒霜滿地，在崗已近半載,，一張張相片可以記錄一個(gè)人形象變化,，一頁頁筆記將記載個(gè)人工作變遷。一個(gè)人講的話是他不斷思考的結(jié)果,，一個(gè)人的工作結(jié)果是他不斷努力的結(jié)果,。我在這半年的工作主要以學(xué)習(xí)為主，并逐漸開始介入生產(chǎn)實(shí)操,。學(xué)習(xí)方面除學(xué)習(xí)安全,，技術(shù)原理，實(shí)際構(gòu)造外,，開始深入學(xué)習(xí)和思考如何應(yīng)急故障,、卡控安全、保障質(zhì)量,。生產(chǎn)方面開始工藝實(shí)操,，工藝寫實(shí)，故障處理跟蹤,，并開始了解生產(chǎn)管理流程,，物資管理流程。
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地鐵自我鑒定篇七
從20xx年7月1日正式的加入地鐵客運(yùn)部這樣的集體,，轉(zhuǎn)瞬間半年過去了！時(shí)光的白駒過隙,，讓自己在成長,，在成熟,，在進(jìn)步。非常的感謝一直鼓勵(lì)陪伴我的領(lǐng)導(dǎo),，同事們,，我深知自己的每一點(diǎn)進(jìn)步是離不開他們的。
對(duì)于工作的激情,，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站,，客運(yùn)部的每個(gè)角落,。從開始的入職軍訓(xùn)到崗前培訓(xùn)。我非常認(rèn)真的學(xué)習(xí)了解公司的規(guī)章制度,，崗位知應(yīng)會(huì)內(nèi)容,。為了更好的融入這樣的大集體打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。培訓(xùn)完畢后分配到一號(hào)線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學(xué)習(xí)實(shí)踐,。
在車站有著老員工和師傅的關(guān)照和幫助,。我工作各個(gè)方面都有著飛躍的提高，能夠一個(gè)人勝任著客運(yùn)值班員的崗位,。對(duì)于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決,，讓他們開心而行,，滿意而歸。
我就像一棵小苗,，在所有人得呵護(hù)下茁壯的成長。在領(lǐng)導(dǎo),，同事的關(guān)心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著，我也繼續(xù)發(fā)揚(yáng)著一個(gè)預(yù)備黨員的工作作風(fēng),，提出自己的口號(hào)“一點(diǎn)一滴干實(shí)事，全心全意為人民”,。在生活的每時(shí)每刻我都嚴(yán)格的要求自己,，從不馬虎。有幸自己在20xx年9月份被調(diào)到客運(yùn)部綜合室協(xié)助做“車站標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè),。從剛開始崇仁路示范站的建設(shè)到后期的每個(gè)車站標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)都融入著自己每一份的心血,，都留下了自己每一滴的汗水,。
車站就像我們的家一樣,，它也需要我們的精心呵護(hù),，那樣它才能茁壯的成長。在今年11月份我又加入了“站臺(tái)先下后上標(biāo)識(shí)安裝”的督工,。對(duì)于這份工作承擔(dān)的責(zé)任是巨大的,，從施工人員的安全，到標(biāo)識(shí)粘貼的情況,，凡事都是需要自己親歷親為,。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多,！工作的每個(gè)經(jīng)歷都讓我慢慢成長,，都讓我進(jìn)步！
新的一年即將的到來,，后面的工作更加的嚴(yán)峻,！自己也需要更加的努力！20xx年一月份有幸會(huì)去客運(yùn)部綜合室9355工作,，我想這個(gè)是對(duì)自己的挑戰(zhàn)更是一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì),。我會(huì)更加的嚴(yán)格要求自己，做到最好,。
“追求卓越,，追求品質(zhì)”這個(gè)是劉經(jīng)理給我們?nèi)w黨員提出的標(biāo)準(zhǔn)，我是受用的,。20xx年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件大事,，也是對(duì)我們工作的提出更高的要求,。作為地鐵的一份子我會(huì)傾注我所有的力量去迎接20xx的到來。再接再厲,。迎接新的挑戰(zhàn),。
地鐵自我鑒定篇八
從xx年7月1日正式的加入地鐵客運(yùn)部這樣的集體，轉(zhuǎn)瞬間半年過去了,！時(shí)光的白駒過隙,，讓自己在成長，在成熟,，在進(jìn)步,。非常的感謝一直鼓勵(lì)陪伴我的領(lǐng)導(dǎo)，同事們,，我深知自己的每一點(diǎn)進(jìn)步是離不開他們的,。
對(duì)于工作的激情，我是澎湃的,。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站,，客運(yùn)部的每個(gè)角落,。從開始的入職訓(xùn)到崗前培訓(xùn)。我非常認(rèn)真的學(xué)習(xí)了解公司的規(guī)章制度,，崗位知應(yīng)會(huì)內(nèi)容,。為了更好的融入這樣的集體打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。培訓(xùn)完畢后分配到一號(hào)線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學(xué)習(xí)實(shí)踐,。
在車站有著老員工和師傅的關(guān)照和助,。我工作各個(gè)方面都有著飛躍的提高，能夠一個(gè)人勝任著客運(yùn)值班員的崗位,。對(duì)于乘客遇到的困難我都能夠他們解決,，讓他們開心而行，滿意而歸,。
我就像一棵小苗,，在所有人得呵護(hù)下茁壯的成長。在領(lǐng)導(dǎo),，同事的關(guān)心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著,，我也繼續(xù)發(fā)揚(yáng)著一個(gè)預(yù)備黨員的工作作風(fēng)，提出自己的口號(hào)“一點(diǎn)一滴干實(shí)事,，全心全意為人民”,。在生活的每時(shí)每刻我都嚴(yán)格的要求自己，從不馬虎,。有幸自己在xx年9月份被調(diào)到客運(yùn)部綜合室協(xié)助做“車站標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè),。從剛開始崇仁路示范站的建設(shè)到后期的每個(gè)車站標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)都融入著自己每一份的`心血，都留下了自己每一滴的汗水,。
車站就像我們的家一樣,，它也需要我們的精心呵護(hù)，那樣它才能茁壯的成長,。在今年11月份我又加入了“站臺(tái)先下后上標(biāo)識(shí)安裝”的督工,。對(duì)于這份工作承擔(dān)的責(zé)任是巨的，從施工人員的安全,，到標(biāo)識(shí)粘貼的情況,，凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題,。我的收獲頗多,！工作的每個(gè)經(jīng)歷都讓我慢慢成長，都讓我進(jìn)步,！
新的一年即將的到來,，后面的工作更加的嚴(yán)峻！自己也需要更加的努力,！xx年一月份有幸會(huì)去客運(yùn)部綜合室9355工作,，我想這個(gè)是對(duì)自己的挑戰(zhàn)更是一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì),。我會(huì)更加的嚴(yán)格要求自己，做到最好,。
“追求卓越,，追求品質(zhì)”這個(gè)是劉經(jīng)理給我們?nèi)w黨員提出的標(biāo)準(zhǔn)，我是受用的,。xx年江城的第一條地鐵就要開通,，作為地鐵人這是一件事，也是對(duì)我盲作的提出更高的要求,。作為地鐵的一份子我會(huì)傾注我所有的力量去迎接xx年,，一直豎難中求存的百年，古老的生存法則永遠(yuǎn)不會(huì)變更,。今我同道同行的弟兄啊,，以后就要共同承擔(dān)責(zé)任了！多有波劫疲憊磨礪的人,，便不再把難當(dāng)做難,。訓(xùn)練可以勞盡筋骨，但不可滅我鏗鏘斗志,，一吼敢教它地動(dòng)山搖,。
一起上班，一起下班,，一個(gè)都不能少,！安全，是我們時(shí)時(shí)刻刻的工作,，安全,，是對(duì)他人的最關(guān)心，也是我盲作最起碼的要求,。九月份開始認(rèn)認(rèn)真真，細(xì)微細(xì)致的學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度,，工作現(xiàn)場克服不習(xí)慣,，不畏懼繁瑣，漸漸養(yǎng)成安全習(xí)慣,。
唯有利劍,，是你在戰(zhàn)場最值的信賴的朋友；唯有知識(shí),、技術(shù),，是你在工作現(xiàn)場最值的信賴的朋友。沉默潛伏,，星夜秉讀,，但求一把“利劍”,，或車底俯伏，或車上溜爬,，疑惑乎,，背車靠而思，頓悟乎,，席地坐而記,。朝夕勞頓，累月,，然后才識(shí)工程車紋理,。終日乾乾，夕惕若,，如臨深淵,，如履薄冰，始終保持擔(dān)心自己做的還不夠,，學(xué)得還不夠透徹的狀態(tài),。
每天都像空籃子一般，把能裝的都裝進(jìn)去,，做最繁瑣的.統(tǒng)計(jì),，做最詳盡的紀(jì)錄，希望能從百花中提煉一滴香精,。所有的努力都是有用的,，一點(diǎn)一點(diǎn)的積累，漸漸開拓自己的思路,，并形成自己的方法,；所有的準(zhǔn)備都會(huì)有不足，只有遇到實(shí)際問題時(shí)候,，才能檢驗(yàn)自身的思路的局限,、方法的優(yōu)劣。每跟蹤經(jīng)歷一次實(shí)際的故障處理,、整改技措,、思學(xué)習(xí)，都會(huì)給自己帶來極的提高,。詳細(xì)的計(jì)劃能讓工作流暢順利,，謹(jǐn)慎細(xì)致能保障目標(biāo)一次達(dá)成等好的經(jīng)驗(yàn)?zāi)茏屪陨碓鰪?qiáng)信心，果斷判定,；缺少實(shí)物驗(yàn)證而輕信圖紙,，意輕進(jìn)求進(jìn)度而返工等教訓(xùn)讓自身清醒認(rèn)識(shí)到自身不足，時(shí)常點(diǎn)醒自己工作應(yīng)做得更細(xì)致、更周詳,。
嶺南的秋,，誰也不知道它到底幾月份來，往往卻是一涼知秋,。工作也是如此,，誰也不知道自己到底進(jìn)步了些什么，是否完全能勝任崗位,。但凡班組有難題能被同事想到,，被叫上一起承擔(dān)，一齊拔難除艱,，便感覺自己的確進(jìn)步了而且被信賴,、被肯定了。與弟兄一齊堅(jiān)守自己的崗位,，在共同的事業(yè)里同進(jìn)退,、共冷暖，一地黃裳的竹子林小道里,，已經(jīng)留下自己踏實(shí)的腳步,。
秋去冬來，寒霜滿地,，在崗已近半載,，一張張相片可以記錄一個(gè)人形象變化，一頁頁筆記將記載個(gè)人工作變遷,。一個(gè)人講的話是他不斷思考的結(jié)果,，一個(gè)人的工作結(jié)果是他不斷努力的結(jié)果。我在這半年的工作主要以學(xué)習(xí)為主,，并逐漸開始介入生產(chǎn)實(shí)操,。學(xué)習(xí)方面除學(xué)習(xí)安全，技術(shù)原理,，實(shí)際構(gòu)造外,，開始深入學(xué)習(xí)和思考如何應(yīng)急故障、卡控安全,、保障質(zhì)量,。生產(chǎn)方面開始工藝實(shí)操，工藝寫實(shí),，故障處理跟蹤，并開始了解生產(chǎn)管理流程,，物資管理流程,。
地鐵自我鑒定篇九
在過去的半年的時(shí)間里，我榮幸地參加了實(shí)習(xí)工作，并作為一名地鐵安檢人員為乘客服務(wù),。在服務(wù)的過程中,，我對(duì)于安檢工作有了新的認(rèn)識(shí)，也對(duì)自己未來工作中所要使用的技能有了新的提升,。
過去,，雖然自己知道自己有可能從事地鐵的相關(guān)工作，但是,，僅僅限制于腦子里的想象,。當(dāng)我?guī)е裤介_始我的第一次實(shí)習(xí)的時(shí)候，才知道具體的工作并不像自己想得那么簡單——給乘客指引,，讓乘客和所攜帶的物品過安檢,，檢查可疑物品。原來的想法不就是這么幾件事情嘛,，真到做的時(shí)候才發(fā)現(xiàn),，這些僅僅是我的工作，是工作中要做的事情,。但是,，把事情做好，我需要的不僅僅是做事,，更是做事情時(shí)候的態(tài)度,。
安檢人員是和乘客首先接觸的人員，需要第一時(shí)間去發(fā)現(xiàn)乘客中的可疑行為,，同時(shí),，運(yùn)用自己的影響力和制度賦予我們的職責(zé)，讓乘客順序安檢,、主動(dòng)安檢,。因此，我在工作中注意到了和乘客的眼神溝通,，用眼神來示意和影響乘客,。對(duì)于那些步伐匆匆沒有對(duì)視的乘客，我會(huì)用聲音提醒,。
說話的時(shí)候注意不催促,，而是讓對(duì)方收到提醒和關(guān)心。當(dāng)對(duì)方堅(jiān)持不予檢查時(shí)候,，我才會(huì)加上身體動(dòng)作,，保證所有乘客的安全是我追求的目標(biāo)。
同時(shí),，使用機(jī)器也需要很多的歷練,。在這里我要感謝教我這些技能的老師們,，“多謝幾位帶你實(shí)習(xí)的師傅”，是您們的教育讓我提升了自己的能力,，獲得了專業(yè)的工作精神,。您們的工作態(tài)度，將會(huì)是我未來工作和生活中學(xué)習(xí)的榜樣!
從20xx年7月1日正式的加入xx地鐵客運(yùn)部這樣的集體,，轉(zhuǎn)瞬間半年過去了!時(shí)光的白駒過隙,，讓自己在成長，在成熟,，在進(jìn)步,。非常的感謝一直鼓勵(lì)陪伴我的領(lǐng)導(dǎo)，同事們,，我深知自己的每一點(diǎn)進(jìn)步是離不開他們的,。
對(duì)于工作的激情，我是澎湃的,。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站,，客運(yùn)部的每個(gè)角落。從開始的入職軍訓(xùn)到崗前培訓(xùn),。我非常認(rèn)真的學(xué)習(xí)了解公司的規(guī)章制度,，崗位知應(yīng)會(huì)內(nèi)容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。培訓(xùn)完畢后分配到一號(hào)線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學(xué)習(xí)實(shí)踐,。
在車站有著老員工和師傅的關(guān)照和幫助。我工作各個(gè)方面都有著飛躍的提高,，能夠一個(gè)人勝任著客運(yùn)值班員的崗位,。對(duì)于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們開心而行,，滿意而歸,。
我就像一棵小苗，在所有人得呵護(hù)下茁壯的成長,。在領(lǐng)導(dǎo),，同事的關(guān)心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著，我也繼續(xù)發(fā)揚(yáng)著一個(gè)預(yù)備黨員的工作作風(fēng),，提出自己的.口號(hào)“一點(diǎn)一滴干實(shí)事,，全心全意為人民”。在生活的每時(shí)每刻我都嚴(yán)格的要求自己,，從不馬虎,。有幸自己在2011年9月份被調(diào)到客運(yùn)部綜合室協(xié)助做“車站標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)。從剛開始崇仁路示范站的建設(shè)到后期的每個(gè)車站標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)都融入著自己每一份的心血,，都留下了自己每一滴的汗水,。
車站就像我們的家一樣,，它也需要我們的精心呵護(hù)，那樣它才能茁壯的成長,。在今年11月份我又加入了“站臺(tái)先下后上標(biāo)識(shí)安裝”的督工。對(duì)于這份工作承擔(dān)的責(zé)任是巨大的,，從施工人員的安全,，到標(biāo)識(shí)粘貼的情況，凡事都是需要自己親歷親為,。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題,。我的收獲頗多!工作的每個(gè)經(jīng)歷都讓我慢慢成長，都讓我進(jìn)步!
新的一年即將的到來,，后面的工作更加的嚴(yán)峻!自己也需要更加的努力!20xx年一月份有幸會(huì)去客運(yùn)部綜合室9355工作,，我想這個(gè)是對(duì)自己的挑戰(zhàn)更是一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì)。我會(huì)更加的嚴(yán)格要求自己,，做到最好,。
“追求卓越，追求品質(zhì)”這個(gè)是劉經(jīng)理給我們?nèi)w黨員提出的標(biāo)準(zhǔn),，我是受用的,。2012年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件大事,，也是對(duì)我們工作的提出更高的要求,。作為地鐵的一份子我會(huì)傾注我所有的力量去迎接2012的到來。再接再厲,。迎接新的挑戰(zhàn),。
在過去的“多長”時(shí)間里，我榮幸地參加了實(shí)習(xí)工作,，并作為一名地鐵安檢人員為乘客服務(wù),。在服務(wù)的過程中，我對(duì)于安檢工作有了新的認(rèn)識(shí),，也對(duì)自己未來工作中所要使用的技能有了新的提升,。
地鐵自我鑒定篇十
從20xx年xx月1日正式的加入xx地鐵客運(yùn)部這樣的集體，轉(zhuǎn)瞬間半年過去了,！時(shí)光的白駒過隙,，讓自身在成長，在成熟,，在進(jìn)步,。非常的感謝一直鼓勵(lì)陪伴我的領(lǐng)導(dǎo)，同事們,，我深知自身的每一點(diǎn)進(jìn)步是離不開他們的,。
新鮮血液
對(duì)于工作的激情,，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站,，客運(yùn)部的每個(gè)角落,。從開始的入職軍訓(xùn)到崗前培訓(xùn)。我非常認(rèn)真的學(xué)習(xí)了解公司的規(guī)章制度,，崗位知應(yīng)會(huì)內(nèi)容,。為了更好的融入這樣的大集體打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。培訓(xùn)完畢后分配到一號(hào)線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學(xué)習(xí)實(shí)踐,。
在車站有著老員工和師傅的關(guān)照和幫助,。我工作各個(gè)方面都有著飛躍的提升，能一個(gè)人勝任著客運(yùn)值班員的崗位,。對(duì)于乘客遇到的困難我都能幫他們解決,，讓他們開心而行，滿意而歸,。
茁壯成長
我就像一棵小苗,，在所有人得呵護(hù)下茁壯的成長。在領(lǐng)導(dǎo),，同事的關(guān)心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提升著,，我也繼續(xù)發(fā)揚(yáng)著一個(gè)預(yù)備黨員的工作作風(fēng)，明確提出自身的口號(hào)“一點(diǎn)一滴干實(shí)事,，全心全意為人民”,。在生活的每時(shí)每刻我都嚴(yán)格的要求自身，從不馬虎,。有幸自身在20xx年xx月份被調(diào)到客運(yùn)部綜合室協(xié)助做“車站標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè),。從剛開始崇仁路示范站的`建設(shè)到后期的每個(gè)車站標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)都融入著自身每一份的心血，都留下了自身每一滴的汗水,。
車站就像我們的家一樣,，它也需要我們的精心呵護(hù)，那樣它才能茁壯的成長,。在今年xx月份我又加入了“站臺(tái)先下后上標(biāo)識(shí)安裝”的督工,。對(duì)于這份工作承擔(dān)的責(zé)任是巨大的，從施工人員的安全,，到標(biāo)識(shí)粘貼的情況,，凡事都是需要自身親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題,。我的收獲頗多,！工作的每個(gè)經(jīng)歷都讓我慢慢成長，都讓我進(jìn)步,！
再接再厲
新的一年即將的到來,，后面的工作更加的嚴(yán)峻,！自身也需要更加的努力！20xx年一月份有幸會(huì)去客運(yùn)部綜合室9355工作,，我想這個(gè)是對(duì)自身的挑戰(zhàn)更是一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì),。我會(huì)更加的嚴(yán)格要求自身，做到最好,。
地鐵自我鑒定篇十一
地鐵員工自我鑒定怎么寫?下面就是為大家?guī)淼牡罔F員工自我鑒定范文,，歡迎閱讀!
領(lǐng)導(dǎo)重視，確保啦啦隊(duì)各項(xiàng)工作有序開展,。
地鐵職工文明啦啦隊(duì)由200名以技校學(xué)生組成的核心隊(duì)員、300名技校學(xué)生組成的外圍隊(duì)員以及來自11個(gè)二級(jí)單位的300名外圍隊(duì)員組成,。
為更好的完成助威任務(wù),，地鐵公司成立了啦啦隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)小組，由工會(huì)主席李善琨擔(dān)任組長,，下設(shè)現(xiàn)場指揮組,、安全組和后勤組三個(gè)小組。
機(jī)構(gòu)成立后,，領(lǐng)導(dǎo)小組要求必須提高認(rèn)識(shí),、統(tǒng)一思想，高度重視,、精心組織,，強(qiáng)化素質(zhì)、落實(shí)責(zé)任,，奉獻(xiàn)奧運(yùn),，展示地鐵人的形象。
地鐵員工自我鑒定【2】
開展培訓(xùn),，在學(xué)習(xí)基本動(dòng)作的同時(shí),，提高隊(duì)員政治素養(yǎng)。
啦啦隊(duì)核心隊(duì)員團(tuán)成立后,，公司工會(huì)領(lǐng)取了教學(xué)光盤和充氣棒,、加油絲巾等訓(xùn)練道具，制定了相應(yīng)的培訓(xùn)計(jì)劃,。
在訓(xùn)練基本動(dòng)作的過程中在隊(duì)員間開展思想教育,，提高隊(duì)員政治素質(zhì);樹立隊(duì)員服務(wù)“平安奧運(yùn)”的責(zé)任感和榮譽(yù)感。
領(lǐng)導(dǎo)小組多次對(duì)訓(xùn)練工作進(jìn)行督促,、指導(dǎo),、驗(yàn)收,。
參加公司奧運(yùn)志愿服務(wù)行動(dòng)賽時(shí)誓師大會(huì),，表達(dá)服務(wù)奧運(yùn)的決心,，展示訓(xùn)練成果。
8月1日上午,，在距奧運(yùn)會(huì)召開還有一周之際,，北京地鐵奧運(yùn)志愿服務(wù)行動(dòng)賽時(shí)誓師大會(huì)召開。
來自首都文明辦,、團(tuán)市委,、市總工會(huì)和市運(yùn)輸局的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),、公司黨委書記,，董事長王德興、總經(jīng)理謝正光等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了會(huì)議,。
地鐵職工文明啦啦隊(duì)賽場指揮于建新代表啦啦隊(duì)員在會(huì)上做了以飽滿的熱情為祖國爭光,、為首都爭光,、為地鐵爭光為實(shí)現(xiàn)“有特色、高水平”盛會(huì)的承諾,，做出我們的貢獻(xiàn)的莊重承諾,。
啦啦隊(duì)員對(duì)前階段的訓(xùn)練成果進(jìn)行了展示,，他們的動(dòng)作整齊劃一,、口號(hào)響徹整個(gè)會(huì)場，體現(xiàn)出了啦啦隊(duì)員高昂的斗志和良好的精神風(fēng)貌,。
地鐵職工文明啦啦隊(duì)從繁忙的工作崗位上走來,，精神抖擻的走進(jìn)賽場，投入為運(yùn)動(dòng)員加油的激情當(dāng)中,。
在排球賽場上,，隊(duì)伍的助威引來外國朋友爭相合影，還還有一位波蘭大叔,，看我們聲勢(shì)浩大,，主動(dòng)當(dāng)起了我們的指揮，為運(yùn)動(dòng)員加油助威;在射箭賽場上,，我們的隊(duì)伍和韓國的.啦啦隊(duì)“一決高下”;在棒球賽場上,，我們跟古巴的啦啦隊(duì)為雙方加油，為古巴國家隊(duì)隊(duì)員送上生日的祝福;在鳥巢賽場，跟運(yùn)動(dòng)員一起分享奪金的喜悅,。
16天里,，我們感受著奧運(yùn)大家庭的溫暖，感受著友誼第一,，比賽第二的豪邁;感受著我們的隊(duì)員對(duì)文明,、禮儀的深刻感悟，感受著倡導(dǎo)文明,、傳播文明的啦啦隊(duì)內(nèi)涵;感受著奧林匹克的巨大魅力,，感受著中國，作為東道主的熱情,、友愛,、包容、尊重,。
地鐵自我鑒定篇十二
地鐵司機(jī)自我鑒定怎么寫?下面就是為大家?guī)淼乃緳C(jī)自我鑒定定范文,，歡迎閱讀!
一、思想政治素質(zhì)注重政治理論學(xué)習(xí),，關(guān)心國家大事，努力提高政治理論修養(yǎng),，積極參加我局組織的政治活動(dòng),，處處嚴(yán)格要求自己，思想上,、行動(dòng)上同黨中央保持一致,。
二、工作作風(fēng)具有大局意識(shí)和組織觀念,，凡事以工作為重,，不計(jì)個(gè)人得失，全心全意為我局服務(wù),，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)工作制度,。
具有敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神，工作中吃苦耐勞,，積極主動(dòng),，講求效率。
認(rèn)真遵守廉潔自律的有關(guān)規(guī)定,，品行端正,，廉潔奉公。
三,、工作實(shí)績
克服一切困難,，保障我局班車按時(shí)接送職工上下班。
我局乘坐班車的人員多,、路程長,、路線復(fù)雜,，為了保證班車的正常運(yùn)載，李華同志每天披星戴月,，從不因個(gè)人原因延誤班車的準(zhǔn)點(diǎn)接送,，甚至多次帶病上班。
協(xié)助完成了大量事務(wù)性工作,。
保障了我局與有關(guān)單位的公文運(yùn)轉(zhuǎn)及信息聯(lián)絡(luò)工作.
平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感,，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào),，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感,，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎,，集中精力,，按章操作，十次事故九次快,，思想麻痹事故來,，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛崗敬業(yè),，吃苦耐勞,。
回想xxxx年的工作情況，找差距,、比貢獻(xiàn),，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好,，服務(wù)質(zhì)量還不是很高,，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。
再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng),，說話有時(shí)不太注意措辭,，容易發(fā)脾氣，可能會(huì)給同志們帶來了一些情感方面的傷害,，敬請(qǐng)大家諒解,。
以上是我對(duì)xxxx年工作的述職，匯報(bào)中如果有不當(dāng)?shù)牡胤?，敬?qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo),、各位同仁批評(píng)指正。
這五年來,，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),，不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)。
始終把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間,，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛,、交通法規(guī)、機(jī)械原理等方面的知識(shí),，拓寬知識(shí)層面,，提高自身素質(zhì)，為安全行車奠定堅(jiān)實(shí)思想基矗遵守交通規(guī)則,，確保安全駕駛,。
為保證行車安全，平時(shí)注意車輛保養(yǎng),，每天上下班都堅(jiān)持先檢查車況,，看車輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問題,，及時(shí)維修,，每次都是在確認(rèn)車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題,，影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦事等事件的發(fā)生,。
同時(shí)，行駛途中始終堅(jiān)持寧停三分,，不搶一秒,，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從交-警指揮,，較好防止了交通事故出現(xiàn)。
勤儉節(jié)約,，營造舒適環(huán)境,。
著眼為單位節(jié)約一分錢，注意學(xué)習(xí)掌握車輛維修技術(shù),，做到小毛病不進(jìn)廠,，大毛病少進(jìn)廠，能個(gè)人處理的問題盡量自己維修,。
圍繞降低消耗,，講究技術(shù)節(jié)約，很少使用踩剎車,，同時(shí)注意保持車內(nèi)衛(wèi)生,，經(jīng)常打掃清洗，為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境,。
工作中不怕苦累,，經(jīng)常起早貪黑，加班加點(diǎn)，但從無怨言,，能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時(shí),、安全、方便,。
5年來過去了,，我?guī)缀跞招?00公里，一直保持著安全行車無事故,，不得得到了領(lǐng)導(dǎo)的賞識(shí),，得到了同事的贊揚(yáng)，也得到了乘客的信賴,。
我會(huì)將我的優(yōu)良作風(fēng)繼續(xù)保持下去!
由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛,，不懂得相關(guān)知識(shí)或是不熟練，往往有許多方面的問題,，不加以注意的.話,，很容易造成大問題。
雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車,。
這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換,，更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷,。
正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù),，多大速度下剎車距離需要多長,、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等。
我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力,，才可以度過這一關(guān),。
地鐵自我鑒定篇十三
從7月1日正式的加入xx地鐵客運(yùn)部這樣的集體，轉(zhuǎn)瞬間半年過去了,！時(shí)光的白駒過隙,，讓自己在成長，在成熟,，在進(jìn)步,。非常的感謝一直鼓勵(lì)陪伴我的領(lǐng)導(dǎo)，同事們,，我深知自己的每一點(diǎn)進(jìn)步是離不開他們的,。
新鮮血液
對(duì)于工作的激情，我是澎湃的,。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站,，客運(yùn)部的每個(gè)角落,。從開始的入職軍訓(xùn)到崗前培訓(xùn)。我非常認(rèn)真的學(xué)習(xí)了解公司的規(guī)章制度,，崗位知應(yīng)會(huì)內(nèi)容,。為了更好的融入這樣的大集體打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。培訓(xùn)完畢后分配到一號(hào)線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學(xué)習(xí)實(shí)踐,。
在車站有著老員工和師傅的關(guān)照和幫助,。我工作各個(gè)方面都有著飛躍的提高，能夠一個(gè)人勝任著客運(yùn)值班員的崗位,。對(duì)于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決,，讓他們開心而行，滿意而歸,。
茁壯成長
我就像一棵小苗,，在所有人得呵護(hù)下茁壯的成長。在領(lǐng)導(dǎo),，同事的關(guān)心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著,，我也繼續(xù)發(fā)揚(yáng)著一個(gè)預(yù)備黨員的工作作風(fēng)，提出自己的口號(hào)“一點(diǎn)一滴干實(shí)事,，全心全意為人民”,。在生活的每時(shí)每刻我都嚴(yán)格的要求自己，從不馬虎,。有幸自己在9月份被調(diào)到客運(yùn)部綜合室協(xié)助做“車站標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè),。從剛開始崇仁路示范站的'建設(shè)到后期的每個(gè)車站標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)都融入著自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水,。
車站就像我們的家一樣,，它也需要我們的精心呵護(hù)，那樣它才能茁壯的成長,。在今年11月份我又加入了“站臺(tái)先下后上標(biāo)識(shí)安裝”的督工,。對(duì)于這份工作承擔(dān)的責(zé)任是巨大的，從施工人員的安全,，到標(biāo)識(shí)粘貼的情況,，凡事都是需要自己親歷親為,。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題,。我的收獲頗多！工作的每個(gè)經(jīng)歷都讓我慢慢成長,，都讓我進(jìn)步,！
再接再厲
新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴(yán)峻,！自己也需要更加的努力,！一月份有幸會(huì)去客運(yùn)部綜合室9355工作,，我想這個(gè)是對(duì)自己的挑戰(zhàn)更是一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì)。我會(huì)更加的嚴(yán)格要求自己,，做到最好,。
“追求卓越，追求品質(zhì)”這個(gè)是劉經(jīng)理給我們?nèi)w黨員提出的標(biāo)準(zhǔn),，我是受用的,。江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件大事,，也是對(duì)我們工作的提出更高的要求,。作為地鐵的一份子我會(huì)傾注我所有的力量去迎接的到來。再接再厲,。迎接新的挑戰(zhàn),。
地鐵自我鑒定篇十四
xx同學(xué)自xx年年7月調(diào)至我科任防火參謀以來能立足本職，安心工作,，刻苦學(xué)習(xí),，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識(shí)得到提高,，參謀業(yè)務(wù),、防火監(jiān)督等方面知識(shí)和實(shí)際工作能力進(jìn)一步加強(qiáng)，工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)一步豐富,，個(gè)人綜合素質(zhì)得以提高,，現(xiàn)就xx同學(xué)一年來工作情況鑒定如下：
一年來，xx同學(xué)能認(rèn)真學(xué)習(xí)“二十公”會(huì)議精神,，自覺踐行“三個(gè)代表”重要思想,，努力加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，不斷加強(qiáng)身理論修養(yǎng),，并始終把學(xué)習(xí)當(dāng)作提高和加強(qiáng)自身素質(zhì)的有效途徑,，始終付以飽滿的熱情，認(rèn)真進(jìn)行自我剖析,，查擺解決問題,，努力提高自身素質(zhì)。
通過學(xué)習(xí),，自身克服困難,，解決矛盾的實(shí)際能力進(jìn)一步提高，組織觀念,、紀(jì)律觀念進(jìn)一步加強(qiáng),，對(duì)黨的性質(zhì)、宗旨有了一個(gè)再認(rèn)識(shí),、再提高,，能更好地用黨的紀(jì)律來約束自己,、規(guī)范自己，自己的政治思想素質(zhì)提高到了一個(gè)新的階段,，從而提高了自身遵紀(jì)守法,、執(zhí)行黨的路線、方針,、政策的自覺性,，堅(jiān)定了自己的社會(huì)主義信念和為共產(chǎn)主義理想奮斗終身的決心。
去年年底,，我科爭創(chuàng)全省先進(jìn)消防科,，在科室人員少、任務(wù)重的情況下,，xx同學(xué)能努力提高工作效率,，積極完成各項(xiàng)工作任務(wù),，并且在新婚其間,，經(jīng)常加班到深夜，為我科在去年的年終評(píng)比工作中能邁進(jìn)全省先進(jìn)消防科的行列做出了積極的貢獻(xiàn),。一年以來,，在工作中,，他牢記職責(zé)，不違事業(yè),，干工作不遺余力,，遇到工作忙時(shí)，經(jīng)常放棄休息時(shí)間和節(jié)假日加班加點(diǎn),，沒有使任何一項(xiàng)工作因人員缺,、時(shí)間不足而拉下，確保了各項(xiàng)工作任務(wù)的如期完成,。
為能夠盡快適應(yīng)和勝任消防科的工作,，xx同學(xué)注重實(shí)踐和積累，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),，并虛心向他人請(qǐng)教,，努力提高自身綜合素質(zhì)，培養(yǎng)自己的監(jiān)督能力,、協(xié)調(diào)能力,、處理問題和解決問題的能力，使防火參謀的助手作用能以更好地發(fā)揮,。
他深知自己業(yè)務(wù)不熟,、實(shí)際經(jīng)驗(yàn)缺乏,，為加強(qiáng)自身素質(zhì),，使自己的綜合素質(zhì)更加全面,、完善，他能自覺利用工作之余,，認(rèn)真學(xué)習(xí)了防火監(jiān)督,、建筑審核、火災(zāi)調(diào)查和消防法律法規(guī)等方面書籍資料,，認(rèn)真撰寫文書筆記和調(diào)研文章,，同時(shí)報(bào)名參加武警廊坊學(xué)院函授大專班的考試，力求知識(shí)更全一些,、本領(lǐng)更強(qiáng)一些,。一年來，在消防科工作崗位上的學(xué)習(xí)和鍛煉,，自身的知識(shí)面進(jìn)一步拓展,，實(shí)際工作能力得以提高，在圓滿完成各項(xiàng)工作,、學(xué)習(xí)任務(wù)的同時(shí)也鍛煉了自己,，自身綜合素質(zhì)顯著提高。
紀(jì)律與部隊(duì)建設(shè)密不可分,，是保證部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力的重要因素,。在消防科工作，課余時(shí)間較多,，但他能充分認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)紀(jì)律建設(shè)的重要性和緊迫性,，沒有因此而放松對(duì)自己的要求，始終嚴(yán)格要求自己,，認(rèn)真遵守部隊(duì)的條令條例和規(guī)章制度,，自覺執(zhí)行“五條禁令”和“八條決定”，處處以條令為自己的行動(dòng)指南和準(zhǔn)則,，強(qiáng)化紀(jì)律觀念,，發(fā)揮干部的模范帶頭作用。
平時(shí),，注重點(diǎn)滴養(yǎng)成,，從穿衣戴帽、禮節(jié)禮貌等細(xì)節(jié)問題做起,，強(qiáng)化自己遵章守紀(jì)的意識(shí),，養(yǎng)成遵守紀(jì)律的良好習(xí)慣，努力做到領(lǐng)導(dǎo)在與不在一個(gè)樣,，有人檢查與無人檢查一個(gè)樣,，單獨(dú)行動(dòng)和集體執(zhí)行任務(wù)一個(gè)樣，到外單位執(zhí)行監(jiān)督檢查和在科里工作一個(gè)樣,，節(jié)假日和平時(shí)一個(gè)樣,?？傊谙揽乒ぷ髌陂g,，xx能夠嚴(yán)格執(zhí)行部隊(duì)紀(jì)律和各項(xiàng)規(guī)章制度,，嚴(yán)格按照《官兵行為準(zhǔn)則》規(guī)定，堅(jiān)決維護(hù)紀(jì)律的權(quán)威性和嚴(yán)肅性,，無任何違紀(jì)或違章制度現(xiàn)象的發(fā)生,。
地鐵自我鑒定篇十五
知該如何做好工作;但是公司寬松融洽的工作氛圍、團(tuán)結(jié)向上的企業(yè)文化,，讓我很快適應(yīng)了公司的工作環(huán)境,。在本部門的工作中，我一直嚴(yán)格要求自己,，認(rèn)真及時(shí)做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù),。不懂的問題虛心向別人學(xué)習(xí)請(qǐng)教，不斷提高充實(shí)自己,，希望可以為公司做出更大的貢獻(xiàn),。當(dāng)然，初入職場,，難免出現(xiàn)一些小差小錯(cuò)需領(lǐng)導(dǎo)指正;但前事之鑒,，后事之師，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟,，在處理各種問題時(shí)考慮得更全面,，杜絕類似失誤的發(fā)生。
個(gè)人工作鑒定：
總之,，在這三個(gè)月的工作中,，我深深體會(huì)到有一個(gè)和諧、共進(jìn)的團(tuán)隊(duì)是非常重要的,，有一個(gè)積極向上,、大氣磅礴的公司和領(lǐng)導(dǎo)是員工前進(jìn)的動(dòng)力，看到公司的迅速發(fā)展,，我深深地感到驕傲和自豪,，也更加堅(jiān)信這里就是實(shí)現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo)，體現(xiàn)自己的人生價(jià)值的地方,，因此,，我會(huì)以謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價(jià)值,，同公司一起展望美好的未來!
鑒定人：
時(shí)間：
地鐵自我鑒定篇十六
由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛,，不懂得相關(guān)知識(shí)或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話,，很容易造成大問題,。
雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。
這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換,，更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷,。
正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù),，多大速度下剎車距離需要多長,、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等。
我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力,，才可以度過這一關(guān),。
地鐵自我鑒定篇十七
八月，秋天還在到處尋匿夏天尾巴的時(shí)候,，校園的稚氣還未褪去的我,，便開始自身的職業(yè)生涯，成為深圳地鐵的一名新員工,。易經(jīng)有云“乾坤運(yùn)勢(shì),，元為大亨”，什么都沒有的初始狀態(tài),，它也是吉利的,。正如一張白紙，它可以成為一幅名帖字畫,，或者僅僅只是一紙涂鴉,，但它擁有變化的機(jī)會(huì)。一個(gè)人或歷磨難潛伏,，或遇伯樂,，但最幸運(yùn)的是他還有機(jī)會(huì)，有一個(gè)實(shí)現(xiàn)抱負(fù)的平臺(tái),。每個(gè)人都會(huì)對(duì)他用辛勤耕勞的事業(yè)充滿期待,，每個(gè)人都會(huì)對(duì)他用汗水潤澤的地方充滿感情。
八月軍營生活試煉鋒芒,，一同袍澤便是生死與共的弟兄,。古老的民謠：“赳赳老秦，共赴國難”,，秦部落百年,，一直是國難中求存的百年，古老的生存法則永遠(yuǎn)不會(huì)變更。今我同道同行的`弟兄啊,，以后就要共同承擔(dān)責(zé)任了,！多有波劫疲憊磨礪的人，便不再把難當(dāng)做難,。訓(xùn)練可以勞盡筋骨,，但不可滅我鏗鏘斗志，一吼敢教它地動(dòng)山搖,。
一起上班,，一起下班，一個(gè)都不能少,！安全,，是我們時(shí)時(shí)刻刻的工作，安全,，是對(duì)他人的最大關(guān)心,，也是我們工作最起碼的要求。九月份開始認(rèn)認(rèn)真真,，細(xì)微細(xì)致的學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度,，工作現(xiàn)場克服不習(xí)慣，不畏懼繁瑣,，漸漸養(yǎng)成安全習(xí)慣,。
唯有利劍，是你在戰(zhàn)場最值的信賴的朋友,；唯有知識(shí),、技術(shù)，是你在工作現(xiàn)場最值的信賴的朋友,。沉默潛伏,，星夜秉讀，但求一把“利劍”,，或車底俯伏,，或車上溜爬，疑惑乎,，背車靠而思,，頓悟乎，席地坐而記,。朝夕勞頓,，累月，然后才識(shí)工程車紋理,。終日乾乾,，夕惕若，如臨深淵，如履薄冰,，始終保持擔(dān)心自身做的還不夠,，學(xué)得還不夠透徹的狀態(tài)。
每天都像空籃子一般,，把能裝的都裝進(jìn)去,，做最繁瑣的統(tǒng)計(jì)，做最詳盡的紀(jì)錄,，希望能從百花中提煉一滴香精,。所有的努力都是有用的，一點(diǎn)一點(diǎn)的積累,，漸漸開拓自身的思路,，并形成自身的方法,；所有的準(zhǔn)備都會(huì)有不足,，只有遇到實(shí)際問題時(shí)候，才能檢驗(yàn)自身的思路的局限,、方法的優(yōu)劣,。每跟蹤經(jīng)歷一次實(shí)際的故障處理、整改技措,、反思學(xué)習(xí),，都會(huì)給自身帶來極大的提升。詳細(xì)的計(jì)劃能讓工作流暢順利,，謹(jǐn)慎細(xì)致能保障目標(biāo)一次達(dá)成等好的經(jīng)驗(yàn)?zāi)茏屪陨砑訌?qiáng)信心,，果斷判定；缺少實(shí)物驗(yàn)證而輕信圖紙,，大意輕進(jìn)求進(jìn)度而返工等教訓(xùn)讓自身清醒認(rèn)識(shí)到自身不足,，時(shí)常點(diǎn)醒自身工作應(yīng)做得更細(xì)致、更周詳,。
嶺南的秋,，誰也不知道它到底幾月份來，往往卻是一涼知秋,。工作也是如此,，誰也不知道自身到底進(jìn)步了些什么，是否完全能勝任崗位,。但凡班組有難題能被同事想到,，被叫上一起承擔(dān)，一齊拔難除艱,，便感覺自身的確進(jìn)步了而且被信賴,、被肯定了。與弟兄一齊堅(jiān)守自身的崗位，在共同的事業(yè)里同進(jìn)退,、共冷暖,，一地黃裳的竹子林小道里，已經(jīng)留下自身踏實(shí)的腳步,。
秋去冬來,，寒霜滿地，在崗已近半載,，一張張相片可以記錄一個(gè)人形象變化,，一頁頁筆記將記載個(gè)人工作變遷。一個(gè)人講的話是他不斷思考的結(jié)果,，一個(gè)人的工作結(jié)果是他不斷努力的結(jié)果,。我在這半年的工作主要以學(xué)習(xí)為主，并逐漸開始介入生產(chǎn)實(shí)操,。學(xué)習(xí)方面除學(xué)習(xí)安全,，技術(shù)原理，實(shí)際構(gòu)造外,，開始深入學(xué)習(xí)和思考如何應(yīng)急故障,、卡控安全、保障質(zhì)量,。生產(chǎn)方面開始工藝實(shí)操,，工藝寫實(shí)，故障處理跟蹤,，并開始了解生產(chǎn)管理流程,，物資管理流程。
地鐵自我鑒定篇十八
一,、思想政治素質(zhì)注重政治理論學(xué)習(xí),，關(guān)心國家大事，努力提高政治理論修養(yǎng),，積極參加我局組織的政治活動(dòng),，處處嚴(yán)格要求自己，思想上,、行動(dòng)上同黨中央保持一致,。
二、工作作風(fēng)具有大局意識(shí)和組織觀念,，凡事以工作為重,，不計(jì)個(gè)人得失，全心全意為我局服務(wù),，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)工作制度,。
具有敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神,，工作中吃苦耐勞，積極主動(dòng),，講求效率,。
認(rèn)真遵守廉潔自律的有關(guān)規(guī)定，品行端正,，廉潔奉公,。
三、工作實(shí)績：
克服一切困難,，保障我局班車按時(shí)接送職工上下班,。我局乘坐班車的人員多、路程長,、路線復(fù)雜,，為了保證班車的正常運(yùn)載，李華同志每天披星戴月,，從不因個(gè)人原因延誤班車的準(zhǔn)點(diǎn)接送,，甚至多次帶病上班。協(xié)助完成了大量事務(wù)性工作,。保障了我局與有關(guān)單位的公文運(yùn)轉(zhuǎn)及信息聯(lián)絡(luò)工作,。
地鐵自我鑒定篇十九
在過去的半年的時(shí)間里,，我榮幸地參加了實(shí)習(xí)工作,，并作為一名地鐵安檢人員為乘客服務(wù)。
在服務(wù)的過程中,，我對(duì)于安檢工作有了新的認(rèn)識(shí),，也對(duì)自己未來工作中所要使用的技能有了新的提升。
過去,，雖然自己知道自己有可能從事地鐵的相關(guān)工作,，但是，僅僅限制于腦子里的想象,。
當(dāng)我?guī)е裤介_始我的第一次實(shí)習(xí)的時(shí)候,，才知道具體的工作并不像自己想得那么簡單——給乘客指引，讓乘客和所攜帶的物品過安檢,，檢查可疑物品,。
原來的想法不就是這么幾件事情嘛，真到做的時(shí)候才發(fā)現(xiàn),，這些僅僅是我的工作,，是工作中要做的事情。
但是,，把事情做好,，我需要的不僅僅是做事,，更是做事情時(shí)候的態(tài)度。
安檢人員是和乘客首先接觸的人員,，需要第一時(shí)間去發(fā)現(xiàn)乘客中的可疑行為,，同時(shí)，運(yùn)用自己的影響力和制度賦予我們的職責(zé),，讓乘客順序安檢,、主動(dòng)安檢。
因此,，我在工作中注意到了和乘客的眼神溝通,，用眼神來示意和影響乘客。
對(duì)于那些步伐匆匆沒有對(duì)視的乘客,，我會(huì)用聲音提醒,。
說話的時(shí)候注意不催促，而是讓對(duì)方收到提醒和關(guān)心,。
當(dāng)對(duì)方堅(jiān)持不予檢查時(shí)候,，我才會(huì)加上身體動(dòng)作，保證所有乘客的安全是我追求的目標(biāo),。
同時(shí),，使用機(jī)器也需要很多的歷練。
在這里我要感謝教我這些技能的老師們,，“多謝幾位帶你實(shí)習(xí)的師傅”,，是您們的教育讓我提升了自己的能力，獲得了專業(yè)的工作精神,。
您們的工作態(tài)度,，將會(huì)是我未來工作和生活中學(xué)習(xí)的榜樣!
從20xx年7月1日正式的加入xx地鐵客運(yùn)部這樣的集體，轉(zhuǎn)瞬間半年過去了!時(shí)光的白駒過隙,，讓自己在成長,，在成熟，在進(jìn)步,。
非常的感謝一直鼓勵(lì)陪伴我的領(lǐng)導(dǎo),，同事們，我深知自己的每一點(diǎn)進(jìn)步是離不開他們的,。
新鮮血液
對(duì)于工作的激情,，我是澎湃的。
就像那新鮮的血液一樣流淌在車站,，客運(yùn)部的每個(gè)角落,。
從開始的入職軍訓(xùn)到崗前培訓(xùn)。
我非常認(rèn)真的學(xué)習(xí)了解公司的規(guī)章制度,，崗位知應(yīng)會(huì)內(nèi)容,。
為了更好的融入這樣的大集體打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。
培訓(xùn)完畢后分配到一號(hào)線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學(xué)習(xí)實(shí)踐。
在車站有著老員工和師傅的關(guān)照和幫助,。
我工作各個(gè)方面都有著飛躍的提高,，能夠一個(gè)人勝任著客運(yùn)值班員的崗位。
對(duì)于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決,，讓他們開心而行,，滿意而歸。
茁壯成長
我就像一棵小苗,，在所有人得呵護(hù)下茁壯的成長,。
在領(lǐng)導(dǎo)，同事的關(guān)心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著,，我也繼續(xù)發(fā)揚(yáng)著一個(gè)預(yù)備黨員的工作作風(fēng),，提出自己的口號(hào)“一點(diǎn)一滴干實(shí)事，全心全意為人民”,。
在生活的每時(shí)每刻我都嚴(yán)格的要求自己,，從不馬虎。
有幸自己在2011年9月份被調(diào)到客運(yùn)部綜合室協(xié)助做“車站標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè),。
從剛開始崇仁路示范站的建設(shè)到后期的每個(gè)車站標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)都融入著自己每一份的心血,，都留下了自己每一滴的汗水。
車站就像我們的家一樣,，它也需要我們的精心呵護(hù),，那樣它才能茁壯的成長。
在今年11月份我又加入了“站臺(tái)先下后上標(biāo)識(shí)安裝”的督工,。
對(duì)于這份工作承擔(dān)的責(zé)任是巨大的,，從施工人員的安全,，到標(biāo)識(shí)粘貼的情況,，凡事都是需要自己親歷親為。
遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題,。
我的收獲頗多!工作的每個(gè)經(jīng)歷都讓我慢慢成長,，都讓我進(jìn)步!
再接再厲
新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴(yán)峻!自己也需要更加的努力!20xx年一月份有幸會(huì)去客運(yùn)部綜合室9355工作,，我想這個(gè)是對(duì)自己的挑戰(zhàn)更是一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì),。
我會(huì)更加的嚴(yán)格要求自己，做到最好,。
“追求卓越,，追求品質(zhì)”這個(gè)是劉經(jīng)理給我們?nèi)w黨員提出的標(biāo)準(zhǔn)，我是受用的,。
20xx年江城的第一條地鐵就要開通,，作為地鐵人這是一件大事,，也是對(duì)我們工作的提出更高的要求。
作為地鐵的一份子我會(huì)傾注我所有的'力量去迎接2012的到來,。
再接再厲,。
迎接新的挑戰(zhàn)。
在過去的“多長”時(shí)間里,，我榮幸地參加了實(shí)習(xí)工作,，并作為一名地鐵安檢人員為乘客服務(wù)。
在服務(wù)的過程中,，我對(duì)于安檢工作有了新的認(rèn)識(shí),，也對(duì)自己未來工作中所要使用的技能有了新的提升。
過去,，雖然自己知道自己有可能從事地鐵的相關(guān)工作,，但是，僅僅限制于腦子里的想象,。
當(dāng)我?guī)е裤介_始我的第一次實(shí)習(xí)的時(shí)候,，才知道具體的工作并不像自己想得那么簡單——給乘客指引，讓乘客和所攜帶的物品過安檢,，檢查可疑物品,。
原來的想法不就是這么幾件事情嘛，真到做的時(shí)候才發(fā)現(xiàn),，這些僅僅是我的工作,，是工作中要做的事情。
但是,，把事情做好,，我需要的不僅僅是做事，更是做事情時(shí)候的態(tài)度,。
安檢人員是和乘客首先接觸的人員,，需要第一時(shí)間去發(fā)現(xiàn)乘客中的可疑行為，同時(shí),，運(yùn)用自己的影響力和制度賦予我們的職責(zé),，讓乘客順序安檢、主動(dòng)安檢,。
因此,，我在工作中注意到了和乘客的眼神溝通，用眼神來示意和影響乘客,。
對(duì)于那些步伐匆匆沒有對(duì)視的乘客,，我會(huì)用聲音提醒。
說話的時(shí)候注意不催促,，而是讓對(duì)方收到提醒和關(guān)心,。
當(dāng)對(duì)方堅(jiān)持不予檢查時(shí)候,，我才會(huì)加上身體動(dòng)作，保證所有乘客的安全是我追求的目標(biāo),。
同時(shí),，使用機(jī)器也需要很多的歷練。
在這里我要感謝教我這些技能的老師們,，“多謝幾位帶你實(shí)習(xí)的師傅”,，是您們的教育讓我提升了自己的能力，獲得了專業(yè)的工作精神,。
您們的工作態(tài)度,，將會(huì)是我未來工作和生活中學(xué)習(xí)的榜樣!
地鐵自我鑒定篇二十
在過去的半年的時(shí)間里，我榮幸地參加了實(shí)習(xí)工作,，并作為一名地鐵安檢人員為乘客服務(wù),。在服務(wù)的過程中，我對(duì)于安檢工作有了新的認(rèn)識(shí),，也對(duì)自身未來工作中所要使用的技能有了新的提升,。
過去，雖然自身知道自身有可能從事地鐵的.相關(guān)工作,，但,，僅僅限制于腦子里的想象。當(dāng)我?guī)е裤介_始我的第一次實(shí)習(xí)的時(shí)候,，才知道具體的工作并不像自身想得那簡單——給乘客指引,，讓乘客和所攜帶的物品過安檢，檢查可疑物品,。原來的想法不就是這么幾件事情嘛,，真到做的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)，這些僅僅是我的工作,，是工作中要做的事情,。但，把事情做好,，我需要的不但僅是做事,，更是做事情時(shí)候的態(tài)度。
安檢人員是和乘客首先接觸的人員,，需要第一時(shí)間去發(fā)現(xiàn)乘客中的可疑行為，同時(shí),，利用自身的影響力和制度賦予我們的職責(zé),，讓乘客順序安檢、主動(dòng)安檢,。因此,，我在工作中注意到了和乘客的眼神溝通,，用眼神來示意和影響乘客。對(duì)于那些步伐匆匆沒有對(duì)視的乘客,，我會(huì)用聲音提醒,。
說話的時(shí)候注意不催促，而是讓對(duì)方收到提醒和關(guān)心,。當(dāng)對(duì)方堅(jiān)持不予檢查時(shí)候,，我才會(huì)加上身體動(dòng)作，保證所有乘客的安全是我追求的目標(biāo),。
同時(shí),，使用機(jī)器也需要很多的歷練。在這里我要感謝教我這些技能的老師們,，“多謝幾位帶你實(shí)習(xí)的師傅”,，是您們的教育讓我提升了自身的能力，獲得了專業(yè)的工作精神,。您們的工作態(tài)度,，將會(huì)是我未來工作和生活中學(xué)習(xí)的榜樣！
