合同的簽訂對于維護(hù)勞動者的權(quán)益,、促進(jìn)勞動關(guān)系的穩(wěn)定具有重要意義,。擬定合同的注意事項有許多，你確定會寫嗎？這里我整理了一些優(yōu)秀的合同范文,，希望對大家有所幫助,，下面我們就來了解一下吧,。

班輪運輸合同和航次運輸合同區(qū)別篇一

根據(jù)民法典____省海上運輸管理規(guī)定的要求,，g___215;(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方)，計劃托運貨物,，乙方同意承運,，特簽訂本合同，共同遵守,，互相制約,，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一、運輸方法,。

乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),，應(yīng)甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,。

二,、貨物集中。

甲方應(yīng)按乙方指定時間,，將貨物于天內(nèi)集中于港,，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運,。

三,、裝船時間,。

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時間,，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。

四,、運到期限,。

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費用,。

五、啟航聯(lián)系,。

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,，費用由方負(fù)擔(dān),。

六、卸船時間,。

甲方保證乙方船舶抵港錨地,，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元,，在裝卸貨過程中,，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實際影響時間扣除,。

七、運輸質(zhì)量,。

乙方裝船時,，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作,，裝完船封好艙,，甲方可派押運員(一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

八,、運輸費用,。

按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費元,，空駛費按運輸?shù)?0%計,，全船運費為元,，一次計收。

港口裝船費用,，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收,。卸船等費用，由甲方直接與到達(dá)港辦理,。

九,、費用結(jié)算。

本合同經(jīng)雙方簽間后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元,。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補(bǔ),。

第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份,，副本一式份,，交等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,，由雙方按照交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力,。本合同提交公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證),。

甲方：(蓋章)乙方：(蓋章)。

代表人：(簽章),。

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班輪運輸合同和航次運輸合同區(qū)別篇二

班輪運輸合同它的作用是什么呢?運輸合同是承運人將旅客或貨物運到約定地點,，旅客、托運人或收貨人支付票款或運費的合同,。其特征有:運輸合同是有償?shù)?,、雙務(wù)的合同;運輸合同的客體是指承運人將一定的貨物或旅客到約定的地點的運輸行為;運輸合同大多是格式條款合同，以下班輪運輸合同文章由

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托運方：_________,，以下簡稱甲方;

承運方：_______船運公司，以下簡稱乙方,。

乙方同意甲方托運______貨物,，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同,，共同遵守執(zhí)行,。

乙方調(diào)派____噸船舶一艘，船名______,，編號_____,，船舶有_____吊貨設(shè)備,，應(yīng)甲方要求由_____港運至______港_____號碼頭，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,。

乙方將貨物用_____材料包括,，每包體積_____立方米，重量____噸,。 (或_____型號包裝集裝箱,。)

甲方應(yīng)____年__月__日至__月__日內(nèi)將貨物集中于____港____號碼頭.由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守,。

乙方于______年__月__日將船舶抵達(dá)港,，靠好碼頭，于__月__日__時至__時將貨物裝完,。

乙方應(yīng)于______年__月__日__時前將貨物運達(dá)目的港碼頭,。

第六條 啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用___元,，由___方負(fù)擔(dān),。

甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨物卸完,。

乙方裝船時,，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作,，保證完全裝貨,，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運.乙方保證原裝原運,。

以船舶載重噸位計貨物運費_____元,，空駛費按運費的50%計____元，全船運費____元,。

港口裝船費用,，由甲方與該港辦理;卸船費用，由甲方與到達(dá)港辦理,。

本合同簽訂后,，甲方應(yīng)于___年___月___日前向乙方預(yù)付運輸費用____元.乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于__年__月__日付清運輸費用,。

1,、甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨,，按時起航,，每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金_____元,。

2、甲方未能按時卸貨,，每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金_____元,。

3、甲方未按時付清運輸費用,，每逾期一天,，應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用______%的違約金。

4,、甲方如不履行合同或擅自變更合同,，應(yīng)償付乙方____元違約金。

1,、乙方未按期將貨物運達(dá)目的港碼頭,，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金_____元,。

2,、乙方船舶起航后未電報通知甲方準(zhǔn)備卸船時間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé),。

3,、乙方違章裝，卸造成貨物損壞,，應(yīng)賠償實際損失,，并向甲方償付損失部分價款______%的違約金。

4,、乙方不履行合同或擅自變更合同,，應(yīng)償付甲方_____元違約金，并退還甲方的預(yù)付款,。

1,、在裝，卸貨物過程中,，因氣候影響裝,，卸作業(yè)時間，經(jīng)甲乙雙方簽證,，可按實際時間扣除,。

2、因_____級以上風(fēng)暴影響,，不能按時履行合同,，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。

本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決,，協(xié)商不能解決,，雙方都可以申請海上(水上)運輸管理機(jī)關(guān)裁決，或向人民法院起訴,。

甲方：_____________ 乙方：________________

代表：_____________ 代表：________________

地址：_____________ 地址：________________

電話：_____________ 電話：________________

開戶銀行：__________ 開戶銀行：____________

帳號：______________ 帳號：________________

___年___月___日

班輪運輸合同和航次運輸合同區(qū)別篇三

托運方：_________,，以下簡稱甲方;承運方：_______船運公司，以下簡稱乙方,。

乙方同意甲方托運______貨物,，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同,，共同遵守執(zhí)行,。

第一條運輸方法乙方調(diào)派____噸船舶一艘，船名______,，編號_____,，船舶有_____吊貨設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_____港運至______港_____號碼頭,，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,。

第二條貨物包裝要求乙方將貨物用_____材料包括，每包體積_____立方米,，重量____噸,。(或_____型號包裝集裝箱。),。

第三條貨物集中與接收時間甲方應(yīng)________年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于____港____號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨,，貨物由甲方看守,。

第四條裝船時間乙方于________年____月____日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭,，于____月____日__時至__時將貨物裝完,。

第五條運到期限乙方應(yīng)于________年____月____日__時前將貨物運達(dá)目的港碼頭。

第六條啟航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用___元,，由___方負(fù)擔(dān),。

第七條卸船時間：甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨物卸完,。

第八條運輸質(zhì)量：乙方裝船時,，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作,，保證完全裝貨,，裝完船封好艙,，甲方派押運員一人押運.乙方保證原裝原運。

第九條運輸費用：以船舶載重噸位計貨物運費_____元,，空駛費按運費的50%計____元,，全船運費____元。港口裝船費用,，由甲方與該港辦理;卸船費用,，由甲方與到達(dá)港辦理。

第十條運費結(jié)算辦法：本合同簽訂后,，甲方應(yīng)于________年____月____日前向乙方預(yù)付運輸費用____元.乙方在船舶卸完后,，甲方應(yīng)于________年____月____日付清運輸費用。

第十一條甲方違約責(zé)任1,、甲方未按時集中貨物,，造成乙方船舶不能按時裝貨，按時起航,，每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金_____元,。2、甲方未能按時卸貨,，每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金_____元,。3、甲方未按時付清運輸費用,，每逾期一天,，應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用______%的'違約金。4,、甲方如不履行合同或擅自變更合同,，應(yīng)償付乙方____元違約金。

第十二條乙方違約責(zé)任1,、乙方未按期將貨物運達(dá)目的港碼頭,，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金_____元,。2,、乙方船舶起航后未電報通知甲方準(zhǔn)備卸船時間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé),。3,、乙方違章裝，卸造成貨物損壞,，應(yīng)賠償實際損失,，并向甲方償付損失部分價款______%的違約金。4、乙方不履行合同或擅自變更合同,，應(yīng)償付甲方_____元違約金,，并退還甲方的預(yù)付款。

第十三條不可抗力1,、在裝,，卸貨物過程中，因氣候影響裝,，卸作業(yè)時間,，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除,。2,、因_____級以上風(fēng)暴影響，不能按時履行合同,，雙方均不負(fù)違約責(zé)任,。

第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決,，協(xié)商不能解決,，雙方都可以申請海上(水上)運輸管理機(jī)關(guān)裁決，或向人民法院起訴,。

第十五條本合同一式二份,，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方：_____________乙方：________________,。

代表：_____________代表：________________,。

地址：_____________地址：________________。

電話：_____________電話：________________,。

開戶銀行：__________開戶銀行：____________,。

年____月____日。

班輪運輸合同和航次運輸合同區(qū)別篇四

在人們愈發(fā)重視契約的社會中,，合同的`地位越來越不容忽視,，簽訂合同可以使我們的合法權(quán)益得到法律的保障,。那么我們擬定合同的時候需要注意什么問題呢,？下面是小編幫大家整理的班輪運輸合同，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

托運方：_________，以下簡稱甲方;

承運方：_______船運公司,，以下簡稱乙方,。

乙方同意甲方托運______貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同,，共同遵守執(zhí)行,。

第一條運輸方法

乙方調(diào)派____噸船舶一艘，船名______,，編號_____,，船舶有_____吊貨設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_____港運至______港_____號碼頭,，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,。

第二條貨物包裝要求

乙方將貨物用_____材料包括，每包體積_____立方米,，重量____噸,。 (或_____型號包裝集裝箱。)

第三條貨物集中與接收時間

甲方應(yīng)____年__月__日至__月__日內(nèi)將貨物集中于____港____號碼頭.由乙方聯(lián)系港口接收集貨,，貨物由甲方看守,。

第四條裝船時間

乙方于______年__月__日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭,，于__月__日__時至__時將貨物裝完,。

第五條運到期限

乙方應(yīng)于______年__月__日__時前將貨物運達(dá)目的港碼頭。

第六條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用___元,，由___方負(fù)擔(dān),。

第七條卸船時間：

甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨物卸完,。

第八條運輸質(zhì)量：

乙方裝船時,，甲方派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)照章操作,，保證完全裝貨，裝完船封好艙,，甲方派押運員一人押運.乙方保證原裝原運。

第九條運輸費用：

以船舶載重噸位計貨物運費_____元,，空駛費按運費的50%計____元,，全船運費____元,。

港口裝船費用,，由甲方與該港辦理;卸船費用，由甲方與到達(dá)港辦理,。

第十條運費結(jié)算辦法：

本合同簽訂后，甲方應(yīng)于___年___月___日前向乙方預(yù)付運輸費用____元.乙方在船舶卸完后,，甲方應(yīng)于__年__月__日付清運輸費用。

第十一條甲方違約責(zé)任

1,、甲方未按時集中貨物,，造成乙方船舶不能按時裝貨，按時起航,，每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金_____元。

2,、甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金_____元,。

3、甲方未按時付清運輸費用,，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用______%的違約金,。

4、甲方如不履行合同或擅自變更合同,，應(yīng)償付乙方____元違約金,。

第十二條乙方違約責(zé)任

1,、乙方未按期將貨物運達(dá)目的港碼頭,，每逾期一天,，應(yīng)償付甲方違約金_____元。

2,、乙方船舶起航后未電報通知甲方準(zhǔn)備卸船時間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé),。

3、乙方違章裝,，卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實際損失,，并向甲方償付損失部分價款______%的違約金。

4,、乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方_____元違約金,，并退還甲方的預(yù)付款。

第十三條不可抗力

1,、在裝，卸貨物過程中,，因氣候影響裝，卸作業(yè)時間,，經(jīng)甲乙雙方簽證,，可按實際時間扣除。

2,、因_____級以上風(fēng)暴影響,，不能按時履行合同,，雙方均不負(fù)違約責(zé)任,。

第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決,，協(xié)商不能解決，雙方都可以申請海上(水上)運輸管理機(jī)關(guān)裁決,，或向人民法院起訴。

第十五條本合同一式二份,，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日

乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日

班輪運輸合同和航次運輸合同區(qū)別篇五

承運方：_______船運公司,，以下簡稱乙方。

乙方同意甲方托運______貨物,，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同,，共同遵守執(zhí)行。

第一條運輸方法,。

乙方調(diào)派____噸船舶一艘，船名______,，編號_____，船舶有_____吊貨設(shè)備,，應(yīng)甲方要求由_____港運至______港_____號碼頭，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,。

第二條貨物包裝要求。

乙方將貨物用_____材料包括,，每包體積_____立方米,，重量____噸,。(或_____型號包裝集裝箱,。),。

第三條貨物集中與接收時間,。

甲方應(yīng)____年__月__日至__月__日內(nèi)將貨物集中于____港____號碼頭.由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守,。

第四條裝船時間。

乙方于______年__月__日將船舶抵達(dá)港,，靠好碼頭，于__月__日__時至__時將貨物裝完,。

第五條運到期限。

乙方應(yīng)于______年__月__日__時前將貨物運達(dá)目的港碼頭,。

第六條啟航聯(lián)系。

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,，費用___元，由___方負(fù)擔(dān),。

第七條卸船時間：

甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的'港碼頭，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨物卸完,。

第八條運輸質(zhì)量：

乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)照章操作,，保證完全裝貨,，裝完船封好艙,，甲方派押運員一人押運.乙方保證原裝原運,。

第九條運輸費用：

以船舶載重噸位計貨物運費_____元，空駛費按運費的50%計____元,，全船運費____元。

港口裝船費用,，由甲方與該港辦理;卸船費用，由甲方與到達(dá)港辦理,。

第十條運費結(jié)算辦法：

本合同簽訂后，甲方應(yīng)于___年___月___日前向乙方預(yù)付運輸費用____元.乙方在船舶卸完后,，甲方應(yīng)于__年__月__日付清運輸費用。

第十一條甲方違約責(zé)任,。

1、甲方未按時集中貨物,，造成乙方船舶不能按時裝貨，按時起航,，每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金_____元。

2,、甲方未能按時卸貨,，每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金_____元。

3、甲方未按時付清運輸費用,，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用______%的違約金,。

4、甲方如不履行合同或擅自變更合同,，應(yīng)償付乙方____元違約金,。

第十二條乙方違約責(zé)任,。

1,、乙方未按期將貨物運達(dá)目的港碼頭，每逾期一天,，應(yīng)償付甲方違約金_____元。

2,、乙方船舶起航后未電報通知甲方準(zhǔn)備卸船時間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé),。

3、乙方違章裝,，卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實際損失,，并向甲方償付損失部分價款______%的違約金。

4,、乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方_____元違約金,，并退還甲方的預(yù)付款。

第十三條不可抗力,。

1、在裝,，卸貨物過程中，因氣候影響裝,，卸作業(yè)時間，經(jīng)甲乙雙方簽證,，可按實際時間扣除。

2,、因_____級以上風(fēng)暴影響，不能按時履行合同,，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。

第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議,，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決,，雙方都可以申請海上(水上)運輸管理機(jī)關(guān)裁決，或向人民法院起訴,。

第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份,。

班輪運輸合同和航次運輸合同區(qū)別篇六

班輪運輸合同它的作用是什么呢?運輸合同是承運人將旅客或貨物運到約定地點，旅客,、托運人或收貨人支付票款或運費的合同。其特征有:運輸合同是有償?shù)?、雙務(wù)的`合同;運輸合同的客體是指承運人將一定的貨物或旅客到約定的地點的運輸行為;運輸合同大多是格式條款合同，這里給大家分享一些關(guān)于班輪運輸合同范本,，希望對大家有所幫助。

托運方：_________，以下簡稱甲方;,。

承運方：_______船運公司，以下簡稱乙方,。

乙方同意甲方托運______貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致,，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行,。

第一條運輸方法。

乙方調(diào)派____噸船舶一艘,，船名______，編號_____,，船舶有_____吊貨設(shè)備,，應(yīng)甲方要求由_____港運至______港_____號碼頭，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,。

第二條貨物包裝要求。

乙方將貨物用_____材料包括,，每包體積_____立方米，重量____噸,。(或_____型號包裝集裝箱。),。

第三條貨物集中與接收時間。

甲方應(yīng)____年__月__日至__月__日內(nèi)將貨物集中于____港____號碼頭,。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守,。

第四條裝船時間。

乙方于______年__月__日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭,，于__月__日__時至__時將貨物裝完。

第五條運到期限,。

乙方應(yīng)于______年__月__日__時前將貨物運達(dá)目的`港碼頭。

第六條啟航聯(lián)系,。

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用___元,，由___方負(fù)擔(dān)。

第七條卸船時間：

甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭,，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨物卸完。

第八條運輸質(zhì)量：

乙方裝船時,，甲方派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)照章操作，保證完全裝貨,，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運,。乙方保證原裝原運。

第九條運輸費用：

甲方(托運人)：

乙方(承運人)：

甲,、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定,，訂立貨物運輸合同，條款如下：

一,、合同期為一年,，從年月日起到年月日為止,。

二,、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物,，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱,、規(guī)格,、型號、數(shù)量,、價值、運費,、到貨地點,、收貨人、運輸期限等事項,，由甲、乙雙方另簽運單確定,，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。

三,、甲方的義務(wù)：1.按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進(jìn)行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝,，甲方貨物包裝不符合上述要求,，乙方應(yīng)向甲方提出,，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運,。2.按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時間向乙方支付運費。

四,、乙方的義務(wù)：1.按照運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi),，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人,。2.承運的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺,、無損壞，如出現(xiàn)此類問題,，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。

五,。運輸費用及結(jié)算方式：1.運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運單約定執(zhí)行,。2.乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證,，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算,。3.甲方對乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核，在確認(rèn)該憑證真實有效且貨物按期運達(dá)無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運費,。

六,、甲方交付乙方承運的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料,，乙方對此應(yīng)予以高度重視,，確保貨物按期運達(dá),。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運達(dá)的，如客戶追究甲方責(zé)任,，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達(dá)目的地時,，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào),。

七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失,、短少、損壞,、變質(zhì)、污染等問題,，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。1.貨物滅失或無法正常使用的,，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的,，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償,。2.貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的,，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等),。

八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運達(dá)的,，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定,。

九、本合同未盡事宜,，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成,，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁,。

十、本合同一式兩份,，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效,。

甲方：乙方：

附：運單編號：

簽發(fā)時間：年月日,。

裝運時間：年月日,。

簽發(fā)地點：省市區(qū)路號,。

裝運地點：省市區(qū)路號,。

發(fā)貨人：

承運人：托運人簽章承運人簽章。

年月日年月日,。

要求運達(dá)的時間：年月日時前。

要求運達(dá)的地點：

收貨人：

貨物名稱：

規(guī)格,。

型號：

重量：體積(長×寬×高)：

包裝形式：

件數(shù)：

出廠價格：

承運車輛車牌號：

運費：

托運方：_________,。

托運方詳細(xì)地址：_________,。

承運方：_________,。

收貨方詳細(xì)地址：_________,。

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同,，以便雙方共同遵守,。

第一條貨物名稱：_________;規(guī)格：_________;數(shù)量：_________;單價：_________總額(元)：_________.

第二條包裝要求。

托運方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運,。

第三條貨物起運地點：_________;貨物到達(dá)地點_________.

第四條貨物承運日期_________;貨物運到期限_________.

第五條運輸質(zhì)量及安全要求_________.

第六條貨物裝卸責(zé)任和方法_________.

第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法_________.

第八條運輸費用、結(jié)算方式_________.

第九條各方的權(quán)利義務(wù),。

一、托運方的權(quán)利義務(wù),。

1.托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點,，把貨物運輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\后,，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時,，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。

2.托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費,。否則，承運方有權(quán)停止運輸,，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物,，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定,，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。

二,、承運方的權(quán)利義務(wù)。

1.承運方的權(quán)利：向托運方,、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用,，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用,，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理,。

2.承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點,，按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對托運的.貨物要負(fù)責(zé)安全,，保證貨物無短缺、無損壞,、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù),。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限,，負(fù)責(zé)保管。

三,、收貨人的權(quán)利義務(wù)。

1.收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利,。必要時，收貨人有權(quán)向到站,、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議,。

2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物,，繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時,，應(yīng)向承運人交付保管費。

第十條違約責(zé)任,。

一、托運方責(zé)任,。

1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)按其價值的_________%償付給承運方違約金,。

2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物,，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損,、吊機(jī)傾翻,、爆炸、腐蝕等事故,，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,，致使其它貨物或運輸工具,、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,。

4.在托運方專用線或在港、站公用線,、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時,，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少,，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失,。

5.罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告,，造成收貨方無法卸貨時，托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金,。

二、承運方責(zé)任,。

1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的,，承運方應(yīng)償付托運方違約金_________元,。

2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人,，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到,，承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

3.運輸過程中貨物滅失,、短少、變質(zhì),、污染、損壞,，承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方,。

4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少,、變質(zhì)、污染,、損壞,，應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點階段的承運方向負(fù)有責(zé)任的其它承運方追償,。

5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失,、短少、變質(zhì),、污染、損壞的,，承運方不承擔(dān)違約責(zé)任：

(1)不可抗力;,。

(2)貨物本身的自然屬性;,。

(3)貨物的合理損耗;,。

(4)托運方或收貨方本身的過錯。

第十一條本合同正本一式二份,，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式_________份，送_________等單位各留一份,。

托運方(蓋章)：_________承運方(蓋章)：_________。

代表人(簽字)：_________代表人(簽字)：_________,。

地址：_________地址：_________,。

電話：_________電話：_________,。

開戶銀行：_________開戶銀行：_________。

帳號：_________帳號：_________,。

_________年____月____日_________年____月____日。

簽訂地點：_________簽訂地點：_________,。

班輪運輸合同和航次運輸合同區(qū)別篇七

隨著法律法規(guī)不斷完善，人們越發(fā)重視合同,，合同起到的作用越來越大，簽訂合同也是非常有必要的行為,。那么大家知道合法的'合同書怎么寫嗎？以下是小編幫大家整理的鋼材班輪運輸合同,，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友,。

托運方：_________,，以下簡稱甲方;

承運方：_______船運公司,，以下簡稱乙方。

乙方同意甲方托運______貨物,，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同,，共同遵守執(zhí)行。

乙方調(diào)派____噸船舶一艘,，船名______，編號_____,，船舶有_____吊貨設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_____港運至______港_____號碼頭,，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

乙方將貨物用_____材料包括,，每包體積_____立方米，重量____噸,。(或_____型號包裝集裝箱。)

甲方應(yīng)____年__月__日至__月__日內(nèi)將貨物集中于____港____號碼頭.由乙方聯(lián)系港口接收集貨,，貨物由甲方看守。

乙方于______年__月__日將船舶抵達(dá)港,，靠好碼頭，于__月__日__時至__時將貨物裝完,。

乙方應(yīng)于______年__月__日__時前將貨物運達(dá)目的港碼頭。

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,，費用___元,，由___方負(fù)擔(dān),。

甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭,，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨物卸完。

乙方裝船時,，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作,，保證完全裝貨，裝完船封好艙,，甲方派押運員一人押運.乙方保證原裝原運。

以船舶載重噸位計貨物運費_____元,，空駛費按運費的50%計____元，全船運費____元,。

港口裝船費用,，由甲方與該港辦理;卸船費用，由甲方與到達(dá)港辦理,。

本合同簽訂后，甲方應(yīng)于___年___月___日前向乙方預(yù)付運輸費用____元.乙方在船舶卸完后,，甲方應(yīng)于__年__月__日付清運輸費用。

1,、甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨,，按時起航，每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金_____元,。

2,、甲方未能按時卸貨,，每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金_____元,。

3、甲方未按時付清運輸費用,，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用______%的違約金,。

4、甲方如不履行合同或擅自變更合同,，應(yīng)償付乙方____元違約金。

1,、乙方未按期將貨物運達(dá)目的港碼頭，每逾期一天,，應(yīng)償付甲方違約金_____元。

2,、乙方船舶起航后未電報通知甲方準(zhǔn)備卸船時間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé),。

3、乙方違章裝,，卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實際損失,，并向甲方償付損失部分價款______%的違約金。

4,、乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方_____元違約金,，并退還甲方的預(yù)付款,。

1,、在裝，卸貨物過程中,，因氣候影響裝，卸作業(yè)時間,，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除,。

2,、因_____級以上風(fēng)暴影響,，不能按時履行合同,，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。

本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議,，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決,，雙方都可以申請海上(水上)運輸管理機(jī)關(guān)裁決，或向人民法院起訴,。

本合同一式二份,，甲乙雙方各執(zhí)一份,。

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________

法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日

_________年____月____日

班輪運輸合同和航次運輸合同區(qū)別篇八

甲方：

乙方：

根據(jù)我國法律的相關(guān)規(guī)定,，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同,，以資共同遵守,。

第一條業(yè)務(wù)模式：甲方根據(jù)業(yè)務(wù)當(dāng)天鋼材采購實際情況以《物流發(fā)貨單》的方,。

式通知乙方去甲方指點供貨單位提貨，乙方根據(jù)甲方《物流發(fā)貨單》,《貨物提單》上的貨物名稱,、規(guī)格、產(chǎn)地,、數(shù)量跟實物確認(rèn)無誤后進(jìn)行裝運貨物，并運到甲方指定地點,。

第二條貨物運輸定價：自合同簽訂生效當(dāng)年為人民幣150元/噸，以后年份運,。

第三條貨物驗收要求。

乙方根據(jù)甲方供貨單位拿《貨物提單》,核實兩張單據(jù)跟實物無誤后,將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點,如發(fā)現(xiàn)其中單據(jù)跟實物不符應(yīng)立即通知甲方相關(guān)負(fù)責(zé)人,否則相關(guān)損失由乙方全部承擔(dān),。

第四條貨物起運地點,。

貨物到達(dá)地：北京市密云縣范圍內(nèi)(由甲方確定具體貨物到達(dá)地點)。

第五條貨物承運日期及到達(dá)時間

貨物運到期限：貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午9：00之前送到貨物指定地點,。

第六條運輸質(zhì)量及安全要求。

乙方在貨物運輸過程中出現(xiàn)貨物毀損,、丟失，調(diào)換等,。甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當(dāng)時購買的市場價值提出全額賠償，并承擔(dān)由此引起的一切損失,，并解除合同，乙方不得有異議,。

第七條運輸費用、結(jié)算方式。

乙方將貨運到甲方指定地點,，甲方倉庫管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后，乙方司機(jī)憑《物流發(fā)貨單》去甲方財務(wù)辦公室結(jié)算,，每月10日和25日為結(jié)算日(遇法定節(jié)假日順延)。

第八條各方的責(zé)任,、義務(wù)。

一,、甲方的責(zé)任。

1.有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時間,、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，甲方需要變更到貨地點或收貨人,，或者取消托運時，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求,。但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方，并相應(yīng)支付給乙方所需費用,，但在十堰市及其所轄區(qū)內(nèi)不再增加任何費用。

2,、因甲方原因而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人的，乙方必須妥善保管好貨物,，并以書面通知甲方，否則造成的損失由乙方承擔(dān),。

3,、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時在結(jié)算日及時結(jié)算運費給乙方，，乙方不得以甲方未支付運費或者甲方許可的費用為由對運輸貨物進(jìn)行留置,，必須將所運貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。

4,、貨物到達(dá)甲方運輸目的地，在乙方運輸司機(jī)的配合下,，甲方應(yīng)積極組織人員進(jìn)行貨物卸載，其吊裝費用由甲方承擔(dān),。

二、乙方的責(zé)任,。

1、乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后,，應(yīng)根據(jù)《物流發(fā)貨單》上的聯(lián)系方式去甲方供貨單位提貨，提貨時結(jié)合《物流發(fā)貨單》上的名稱,，數(shù)量，規(guī)格清點貨物,，如發(fā)現(xiàn)數(shù)量，名稱,，規(guī)格，材質(zhì)與實際不符,，應(yīng)及時通知甲方。

2,、乙方作為甲方運輸合作單位，對甲方的貨物有優(yōu)先承運權(quán);不得推脫運,。

3、在合同規(guī)定的期限內(nèi),，將貨物運到指定的地點,，按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知，對托運的貨物要負(fù)責(zé)安全,，保證貨物無短缺，無損壞,，否則應(yīng)承擔(dān)由此引起的一切賠償責(zé)任，,。

4、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后,，若客戶對貨物有任何意見，司機(jī)絕對不可以與客戶發(fā)生爭持,，應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時回報給甲方,。

5、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行,，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)訂時間到達(dá)時,，乙方應(yīng)及時與甲方取得聯(lián)系，并說明原因,，若甲方調(diào)查發(fā)現(xiàn)有不屬實的，有權(quán)要求乙方承擔(dān)違約賠償責(zé)任,。

6、乙方貨物裝運過程中應(yīng)將該批貨物的《材質(zhì),。

證明書。

》,，銘牌等隨機(jī)文件交給甲方收貨人員,。

第九條違約責(zé)任,。

2、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá),，損失由甲方負(fù)責(zé),。乙方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤,，必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負(fù)責(zé),。

3、乙方錯運到達(dá)地點或收貨人的,，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的損失由乙方承擔(dān),。

4、由于乙方的過失造成貨物過期到達(dá),，超過上雙方所約定的時間(且沒有取得甲方的認(rèn)可)，每次乙方需支付給甲方人民幣500元的違約金,，并承擔(dān)由此引起的一切責(zé)任，但由于不可抗力造成乙方交貨延誤,，乙方應(yīng)及時通知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大，經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時間,。

5、乙方如在一個月內(nèi)有三次推托運輸業(yè)務(wù),，甲方視為乙方單方終止本合同，乙方不得有異議,。

第十條：變更與終止。

1,、合同如有變更或者補(bǔ)充,，經(jīng)協(xié)商一致后，以補(bǔ)充協(xié)議形式確定,，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。

2,、本合同終止后，合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù),。

3、合同如需提前終止,，須雙方書面同意。

第十一條：糾紛處理,。

若本合同在履行過程產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)協(xié)商解決,，協(xié)商不成的，由甲方注冊地人民法院管轄,。

第十二條:其他約定。

1,、甲方的職工的權(quán)限只是監(jiān)督乙方履行本合同，無權(quán)對合同的作出任何修改,，更無權(quán)收取合同項下任何金額。如果確有必要對本合同作出修改或者簽訂補(bǔ)充協(xié)議,，必須由授權(quán)代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力，所有現(xiàn)金必須進(jìn)入甲方的銀行帳戶,，所有票據(jù)必須有甲方行使票據(jù)權(quán)利方為有效,，否則均不視為甲方收到此款項,，由此產(chǎn)生的責(zé)任由乙方自行承擔(dān),，不免除乙方付款的責(zé)任,。

2,、本合同一式兩份,，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字,、蓋章之日起生效,，傳真件與原件有同等的法律效力,，與本合同有關(guān)的補(bǔ)充協(xié)議、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成部分,。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________,。

_________年____月____日_________年____月____日。

共

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班輪運輸合同和航次運輸合同區(qū)別篇九

承運方：_______船運公司,，以下簡稱乙方。

乙方同意甲方托運______貨物,，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同,，共同遵守執(zhí)行。

第一條運輸方法,。

乙方調(diào)派____噸船舶一艘，船名______,，編號_____,，船舶有_____吊貨設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_____港運至______港_____號碼頭,，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

第二條貨物包裝要求,。

乙方將貨物用_____材料包括，每包體積_____立方米,，重量____噸。

第三條貨物集中與接收時間,。

甲方應(yīng)____年__月__日至__月__日內(nèi)將貨物集中于____港____號碼頭.由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守,。

第四條裝船時間。

乙方于______年__月__日將船舶抵達(dá)港,，靠好碼頭，于__月__日__時至__時將貨物裝完,。

第五條運到期限。

乙方應(yīng)于______年__月__日__時前將貨物運達(dá)目的港碼頭,。

第六條啟航聯(lián)系。

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,，費用___元，由___方負(fù)擔(dān),。

第七條卸船時間：

甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨物卸完,。

第八條運輸質(zhì)量：

乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作,，保證完全裝貨，裝完船封好艙,，甲方派押運員一人押運.乙方保證原裝原運,。

以船舶載重噸位計貨物運費_____元,，空駛費按運費的50%計____元,，全船運費____元。

港口裝船費用,，由甲方與該港辦理;。

卸船費用,，由甲方與到達(dá)港辦理,。

第十條運費結(jié)算辦法：

本合同簽訂后,，甲方應(yīng)于___年___月___日前向乙方預(yù)付運輸費用____元.乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于__年__月__日付清運輸費用,。

第十一條甲方違約責(zé)任。

1,、甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨,，按時起航，每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金_____元,。

2、甲方未能按時卸貨,，每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金_____元。

3,、甲方未按時付清運輸費用,，每逾期一天,，應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用______%的違約金。

4,、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方____元違約金,。

第十二條乙方違約責(zé)任。

1,、乙方未按期將貨物運達(dá)目的港碼頭，每逾期一天,，應(yīng)償付甲方違約金_____元。

2,、乙方船舶起航后未電報通知甲方準(zhǔn)備卸船時間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé),。

3、乙方違章裝,，卸造成貨物損壞,，應(yīng)賠償實際損失,，并向甲方償付損失部分價款______%的違約金,。

4、乙方不履行合同或擅自變更合同,，應(yīng)償付甲方_____元違約金，并退還甲方的預(yù)付款,。

第十三條不可抗力。

1、在裝,，卸貨物過程中，因氣候影響裝,，卸作業(yè)時間，經(jīng)甲乙雙方簽證,，可按實際時間扣除。

2,、因_____級以上風(fēng)暴影響，不能按時履行合同,，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。

第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議,，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決,，雙方都可以申請海上運輸管理機(jī)關(guān)裁決,，或向人民法院起訴。

第十五條本合同一式二份,，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方：_____________乙方：________________,。

代表：_____________代表：________________。

地址：_____________地址：________________,。

電話：_____________電話：________________。

開戶銀行：__________開戶銀行：____________,。

帳號：______________帳號：________________。

班輪運輸合同和航次運輸合同區(qū)別篇十

承運方：_______船運公司,，以下簡稱乙方。

乙方同意甲方托運______貨物,，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同,，共同遵守執(zhí)行。

第一條 運輸方法

乙方調(diào)派____噸船舶一艘,，船名______，編號_____,，船舶有_____吊貨設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_____港運至______港_____號碼頭,，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

第二條 貨物包裝要求

乙方將貨物用_____材料包括,，每包體積_____立方米,，重量____噸,。 （或_____型號包裝集裝箱,。）

第三條 貨物集中與接收時間

甲方應(yīng)____年__月__日至__月__日內(nèi)將貨物集中于____港____號碼頭.由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守,。

第四條 裝船時間

乙方于______年__月__日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭,，于__月__日__時至__時將貨物裝完。

第五條 運到期限

乙方應(yīng)于______年__月__日__時前將貨物運達(dá)目的港碼頭,。

第六條 啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用___元,，由___方負(fù)擔(dān),。

第七條 卸船時間：

甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭,，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨物卸完,。

第八條 運輸質(zhì)量：

乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)照章操作，保證完全裝貨,，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運.乙方保證原裝原運,。

第九條 運輸費用：

以船舶載重噸位計貨物運費_____元，空駛費按運費的50%計____元,，全船運費____元。

港口裝船費用,，由甲方與該港辦理；卸船費用,，由甲方與到達(dá)港辦理,。

第十條 運費結(jié)算辦法：

本合同簽訂后,，甲方應(yīng)于___年___月___日前向乙方預(yù)付運輸費用____元.乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于__年__月__日付清運輸費用,。

第十一條 甲方違約責(zé)任

1,、甲方未按時集中貨物,，造成乙方船舶不能按時裝貨,，按時起航,，每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金_____元,。

2,、甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金_____元,。

3、甲方未按時付清運輸費用,，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用______%的違約金,。

4、甲方如不履行合同或擅自變更合同,，應(yīng)償付乙方____元違約金。

第十二條 乙方違約責(zé)任

1,、乙方未按期將貨物運達(dá)目的.港碼頭,，每逾期一天,，應(yīng)償付甲方違約金_____元,。

2、乙方船舶起航后未電報通知甲方準(zhǔn)備卸船時間,，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。

3,、乙方違章裝，卸造成貨物損壞,，應(yīng)賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款______%的違約金,。

4,、乙方不履行合同或擅自變更合同,，應(yīng)償付甲方_____元違約金,，并退還甲方的預(yù)付款。

第十三條 不可抗力

1,、在裝,，卸貨物過程中，因氣候影響裝,，卸作業(yè)時間,，經(jīng)甲乙雙方簽證,，可按實際時間扣除,。

2,、因_____級以上風(fēng)暴影響,，不能按時履行合同,，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。

第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議,，先由雙方協(xié)商解決,，協(xié)商不能解決，雙方都可以申請海上（水上）運輸管理機(jī)關(guān)裁決,，或向人民法院起訴。

第十五條 本合同一式二份,，甲乙雙方各執(zhí)一份,。

甲方：_____________ 乙方：________________

代表：_____________ 代表：________________

地址：_____________ 地址：________________

電話：_____________ 電話：________________

開戶銀行：__________ 開戶銀行：____________

帳號：______________ 帳號：________________

___年___月___日

班輪運輸合同和航次運輸合同區(qū)別篇十一

買方：

賣方：

本合同由買賣雙方締結(jié),，用中,、英文字寫成，兩種文體具有同等效力,，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進(jìn)以下商品：

第一部分,。

1.商品名稱及規(guī)格。

2.生產(chǎn)國別及制造廠商,。

3.單價(包裝費用包括在內(nèi))。

4.數(shù)量,。

5.總值。

6.包裝(適合海洋運輸),。

7.保險(除非另有協(xié)議，保險均由買方負(fù)責(zé)),。

8.裝船時間。

9.裝運口岸,。

10.目的口岸。

11.裝運嘜頭,，賣方負(fù)責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標(biāo)明下述嘜頭，以及目的口岸,、件號,、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標(biāo)記,。如系危險及/或有毒貨物，賣方負(fù)責(zé)保證在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)說明及習(xí)慣上被接受的標(biāo)記,。

12.付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過______銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款,。上述信用證有效期將在裝船后15天截止,。

13.其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受,，本合同其它一切有關(guān)事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分,，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸,，則以附加條款為準(zhǔn)。

第二部分,。

14./條件。

14.1.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人___________租訂,。

14.2.在條件下，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只,。

14.3.在條件下,，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下,。

14.4.貨物裝運日前10-15天,，買方應(yīng)以電報或電傳通知賣方合同號、船只預(yù)計到港日期,、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報或電傳及時報告買方,。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達(dá)裝運港口，買方或其船運代理人應(yīng)及時通知賣方,。賣方亦應(yīng)與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系,。

14.5.如買方所訂船只到達(dá)裝運港后,，賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)買方的一切費用和損失,，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失,。

14.6.如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算,，應(yīng)以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達(dá)裝港，應(yīng)以貨物抵港日期)為準(zhǔn),，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負(fù)擔(dān)，人力不可抗拒的情況除外,。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達(dá)裝港后立即將貨物裝船,，交負(fù)擔(dān)費用及風(fēng)險,。

15.&條件,。

15.1.賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達(dá)船,。未經(jīng)買方事先許可，不得轉(zhuǎn)船,。貨物不得由懸掛中國港口當(dāng)局所不能接受的國家旗幟的船裝載。

15.2.賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時應(yīng)慎重和認(rèn)真地選擇承運人及船只,。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。

15.3.賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時間內(nèi)駛達(dá)目的港,。不得無故繞行或遲延。

15.4.賣方所租載貨船只船齡不得超過20________年,。對超過20________年船齡的船只其超船齡額外保險費應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。買方不接受船齡超過二十年的船只,。

15.5.一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號,、商品名稱、數(shù)量,、船名,、船齡,、船籍,、船只主要規(guī)范、預(yù)計裝貨日,、預(yù)計到達(dá)目的港時間、船公司名稱,、電傳和電報掛號。

15.6.一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,，其船長應(yīng)在該船抵達(dá)目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預(yù)計抵港時間、合同號,、商品名稱及數(shù)量,。

15.7.如果貨物由班輪裝運,，載貨船只必須是______船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時止,，以裝船日為準(zhǔn)船齡不得超過20________年,。超過20________年船齡的船只,，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)超船齡外保險費,。買方絕不接受超過20________年船齡的船只。

15.8.對于散件貨,，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱,，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方支付賠償金,，由雙方在適當(dāng)時間商定具體金額。

15.9.賣方應(yīng)和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系,，并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償,。

16.條件。

在條件下,，除本合同第15條&條件適用之外賣方負(fù)責(zé)貨物的保險，但不允許有免賠率,。

17.裝船通知。

貨物裝船完畢后48小時內(nèi),，賣方應(yīng)即以電報或電傳通知買方合同號,、商品名稱,、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量,、發(fā)票價值、船名、裝運口岸,、開船日期及預(yù)計到達(dá)目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險,，賣方負(fù)責(zé)賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。

18.裝船單據(jù),。

18..賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：

18..1.填寫通知目的口岸的__________運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系&/條款則注明“運費已付”,，如系/條款則注明“運費待收”)。

18..2.由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份,，注明合同號、信用證號,、商品名稱,、詳細(xì)規(guī)格及裝船嘜頭標(biāo)記,。

18..3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單,，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。

18..4.由制造商及/或裝運口岸的合格,、獨立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符,。

18..5.本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。

18..6.證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封,。

18..7.運貨船只的國籍已經(jīng)買主批準(zhǔn)的書信一封。

18..8.如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110%的一切險和戰(zhàn)爭險的保險單,。

18..不接受影印、自動或電腦處理,、或復(fù)印的任何正本單據(jù),，除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明,。

18..聯(lián)運提單、遲期提單,、簡式提單不能接受。

18..受益人指定的第三者為裝船者不能接受,，除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人，再由受贈人背書后方可接受,。

18..信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受,。

18..對于&/貨載,，不接受租船提單,，除非受益人提供租船合同,、船長或大副收據(jù)、裝船命令,、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。

18..賣方須將提單,、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人_______________。

18..載運貨船啟碇后,，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方,，三份給目的口岸的對外貿(mào)易運輸公司分公司,。

18..賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失,。

18..中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負(fù)擔(dān)。

19.合同所訂貨物如用空運,，則本合同有關(guān)海運的一切條款均按空運條款執(zhí)行,。

20.危險品說明書,。

凡屬危險品及/或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性能,、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治,、急救、消防方法的說明書,，賣方應(yīng)將此項說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的____________________運輸公司。

21.檢驗和索賠,。

貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(如果用集裝箱裝運則在開箱后60天)經(jīng)中國進(jìn)出口商品檢驗局復(fù)驗,，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì),、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符,，除屬于保險公司或船行負(fù)責(zé)者外，買方有權(quán)憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠,。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣方負(fù)擔(dān),。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求,，買方可將樣品寄交賣方。

22.賠償費,。

因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外,，如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨,，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害,，包括買價及/或買價的差價,、空艙費,、滯期費，以及由此而引起的直接或間接損失,。買方有權(quán)撤銷全部或部分合同，但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利,。

23.賠償例外。

由于一般公認(rèn)的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨,，賣方或買方都不負(fù)責(zé)任。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)害發(fā)生地點之有關(guān)政府機(jī)關(guān)或商會所出具的證明,，證實災(zāi)害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在60天以上,，買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部,。

24.仲裁,。

雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議,，努力通過友好協(xié)商解決,。在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內(nèi)，最多不超過90天,，協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結(jié)果時，如買方?jīng)Q定不向他認(rèn)為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟,，則該爭議應(yīng)提交仲裁,。除雙方另有協(xié)議,，仲裁應(yīng)在中國北京舉行,，并按中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會對外貿(mào)易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁,，該仲裁為終局裁決,，對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定,，由敗訴一方負(fù)擔(dān)。

買方：

賣方：

班輪運輸合同和航次運輸合同區(qū)別篇十二

根據(jù)民法典____省海上運輸管理規(guī)定的要求,，g___215;(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方)，計劃托運貨物,，乙方同意承運，特簽訂本合同,，共同遵守，互相制約,，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一,、運輸方法,。

乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),，應(yīng)甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,。

二、貨物集中,。

甲方應(yīng)按乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港,，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運,。

三,、裝船時間,。

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時間,，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。

四,、運到期限,。

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的.港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費用,。

五,、啟航聯(lián)系。

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,，費用由方負(fù)擔(dān)。

六,、卸船時間。

甲方保證乙方船舶抵港錨地,，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元,，在裝卸貨過程中,，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實際影響時間扣除。

七,、運輸質(zhì)量,。

乙方裝船時,，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作,，裝完船封好艙，甲方可派押運員(一人)隨船押運,。乙方保證原裝原運,，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。

八、運輸費用,。

按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費元,，空駛費按運輸?shù)?0%計，全船運費為元,，一次計收,。

港口裝船費用,，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收,。卸船等費用，由甲方直接與到達(dá)港辦理,。

九、費用結(jié)算,。

本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元。乙方在船舶卸完后,，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ),。

第十條本合同正本一式二份,，甲乙雙方各執(zhí)一份,，副本一式份,，交等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,，由雙方按照交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定,。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證),。

甲方：(蓋章)乙方：(蓋章),。

代表人：(簽章),。

開戶銀行：

帳號：

年____月____日訂立,。