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教師研究人員的機(jī)械專業(yè)實踐報告篇一

機(jī)械制造專業(yè)社會實踐報告范文篇1光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間,，寒氣逼人的寒假到來了,。在學(xué)校，主要是學(xué)習(xí)專業(yè)知識,，利用每次活動的機(jī)會表現(xiàn)自己,，增長自己的經(jīng)驗。但我深知在學(xué)校學(xué)到的經(jīng)驗遠(yuǎn)不足以將來在社會上立足,，所以我要利用寒假時間到社會中實踐,，積累更多的經(jīng)驗，進(jìn)一步提高和完善自己,。

放假回到家除夕將至,，雖然給予我的空閑時間不多，但是我不會浪費這些寶貴的時間,。經(jīng)朋友介紹,，我來到了一家當(dāng)?shù)厮饺碎_的機(jī)械廠尋求機(jī)會，這個工廠是專門生產(chǎn)小四輪的,。因為春節(jié)將至,，廠里的工作都基本停止，若想進(jìn)到他們的生產(chǎn)一線了解他們的工作情況是有一定難度的,。而且我發(fā)現(xiàn),，這個工廠里的員工大部分都是男工。廠里的負(fù)責(zé)人知道我的來意后他自己為我的這種精神所感動,，但是他不能安排我到一線的崗位上讓我體驗工人們的辛苦,，但他可以帶我去參觀他們各個崗位的工作。雖說當(dāng)時得知不能下到崗位上實踐心里是有點失落,，但老板的熱情和幫助我又從新振奮起來,。

來到生產(chǎn)車間，一眼望去都是清一色的男工,，女工寥寥無幾,。而且，車間里都是一股機(jī)油味,，工人們都躺在車床下工作,，身上的衣服都沾滿了黑漆漆的油漆和機(jī)油。我這下才明白為什么這個廠里男工居多。他們并沒注意到我們的到來,，全身心的投入到工作中。聽負(fù)責(zé)人說,，他們都是從離工廠比較遠(yuǎn)的地方來的,，最遠(yuǎn)的有將近100公里。為了養(yǎng)家糊口,，他們無從選擇,，早上8點鐘上班，他們5,、6點鐘就得從家里出發(fā),，從沒發(fā)現(xiàn)遲到現(xiàn)象。而晚上大概有8點鐘才回到家,，他們從沒向廠里抱怨過,。他們工作認(rèn)真，不怕苦不怕累,，熱愛自己的職業(yè),、熱愛自己的崗位。我聽完負(fù)責(zé)人的講述不禁對他們產(chǎn)生敬愛之情,，他們是我學(xué)習(xí)的好榜樣,。他們憑借自己勤勞的雙手創(chuàng)造生活，追求自己想要的生活,，不畏艱辛,，風(fēng)里來雨里去，堅守自己的崗位,，也許會有些迫不得已,，但他們從不厭煩這種生活，厭煩這種工作,。這正是我需要向他們學(xué)習(xí)的地方,，出了社會以后，一定要吃得苦,，從一線開始做起,，熱愛自己所從事的職業(yè)。

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因為工廠還是在生產(chǎn),，所以我們不可以停留太久,。我們便走出了生產(chǎn)基地，當(dāng)時,，負(fù)責(zé)人的話久久的在我的耳邊回蕩,，腦海里浮現(xiàn)出他們風(fēng)里來與離去的情形，他們給我的啟示實在很大。在準(zhǔn)備離開的時候,，負(fù)責(zé)人語重心長地對我說了一些話,，他叫我努力學(xué)習(xí)，珍惜學(xué)習(xí)的機(jī)會,，有了文化知識出來工作就相對輕松一些,，一定要肯吃苦，能放得下自己的架子,，勇敢的面對生活帶給我們的挑戰(zhàn),。

雖然這次實踐不是真正意義上的實踐，但我覺得他勝似真正意義上的實踐,。這次實踐是我在學(xué)校里學(xué)習(xí)學(xué)不到的,，我會牢記這一次實踐，記住勤勞的工人們,，記住負(fù)責(zé)人的話,，我會把他們的這種精神帶到學(xué)習(xí)中來，努力的提高自己,。機(jī)械制造專業(yè)社會實踐報告范文篇2實踐,，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運用到客觀的實際中去,，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地,。只學(xué)不實踐，那么所學(xué)的就等于零,。理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合,。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ),。通過這段時間的實習(xí),，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同,，接觸的人與事不同,，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí),，從學(xué)習(xí)中實踐,。而且現(xiàn)在中國的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào),，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化,，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機(jī)會的同時,，也有了更多的挑戰(zhàn),，前天才剛學(xué)到的知識可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了,，中國的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高,，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識,，還要不斷從生活中，實踐中學(xué)其他知識,，不斷地從各方面武裝自已,，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已,。

這次我是在奉化市晶威機(jī)械廠實習(xí),通過在這里實習(xí),我學(xué)到了很多,不僅需要扎實的專業(yè)知識,而且人際關(guān)系也是重要的,如何和外界溝通,如何去表現(xiàn)自己,在這里顯的尤為重要.同時還有團(tuán)隊精神。一個人的力量是眇小的,一個人的智慧也是有限的,只有通過大家,一起商討,一起努力,，才可以拿出一個比較完美的方案,。總的來說就是社會是一個大學(xué)堂,，教會了我們許多在學(xué)校學(xué)不到的東西,。下面針對我這次實踐，做一個簡單的匯總,。

首先,，我先介紹以下我實習(xí)的單位，奉化市晶威機(jī)械廠,。它是一個主要生產(chǎn)氣動元件和模具加工的廠家,，而且已有十余年了。前幾年重點搞模具制造和加工,，主要是壓鑄模和塑料模,。最近幾年順應(yīng)時代的潮流，也開始著手開發(fā)新產(chǎn)品,，生產(chǎn)閥門,。主要是自動排水閥，主要用于自動排水器,，空氣過濾器等的水杯底部,，排除水杯中的冷凝水。

而我在廠里主要是負(fù)責(zé)銷售,。主要負(fù)責(zé)國外市場,，因為老板想擴(kuò)展業(yè)務(wù)范圍，而且現(xiàn)在的廠家大多都和外商做生意,，老板也不例外,。

剛進(jìn)來的時候，我對機(jī)械產(chǎn)品一竅不通,，就需要從車間做起,。剛來的一個星期,，我天天在裝配車間(我主要負(fù)責(zé)銷售產(chǎn)品)，從產(chǎn)品的制造到再加工及最后的產(chǎn)成品,，每一步我都去做,，因為我認(rèn)為一個好的銷售人員，首先是要懂的銷售的產(chǎn)品的規(guī)格性能以及用途等,。在這一個星期里,，我邊做邊問，為什么要這樣做,，目的是什么,，使用時要注意什么問題，它的特性又在哪里等只要是自己疑惑的我都問,，而這里的師傅也很有耐心,，會放下手中的活，認(rèn)真仔細(xì)的告訴我,，有時侯需要示范的,，他就把我?guī)У侥切C(jī)器旁，進(jìn)行實際操作,。通過這一個星期的學(xué)習(xí),，基本上對產(chǎn)品有一個很系統(tǒng)的了解，對產(chǎn)品的性能,，規(guī)格等都可以很清楚的介紹給顧客,。

第二步，是要選一個好平臺,。因為現(xiàn)在的銷售大多是通過網(wǎng)絡(luò)來實現(xiàn),，而且我負(fù)責(zé)的又是外貿(mào)，因此我也需要一個平臺,。如何去選擇一個平臺呢,，而且是可以容易找到外商的平臺呢?在我之前，公司主要是在百度上做宣傳,，但是這是個搜索引擎,，不是一個銷售平臺，因此需要選擇一個,。在選擇的時候遇到了好多網(wǎng)絡(luò)公司,，每個公司都有各自的優(yōu)點，如何找到真正適合自己呢,，真的很難,。這就需要從公司本身出發(fā)，首先要考慮資金,。我廠的規(guī)模不是很大,，資金還不是很充足,，選擇時就不能找那些費用很高的。接著還要考慮我們要把產(chǎn)品銷往國外哪個市場,，那里的客商經(jīng)常使用什么樣的平臺,。然后還要考慮這個網(wǎng)絡(luò)公司的服務(wù)是否周全。找到了平臺如何去維護(hù),，如何去發(fā)掘客戶,，如何去跟蹤客戶，這就要看這個網(wǎng)絡(luò)公司的技術(shù)水平了,。因此在選擇的時候是非常重要的,。但是老板的網(wǎng)絡(luò)知識又不是很好，這就要求我在里面認(rèn)真選擇了,，起初的時候我對網(wǎng)絡(luò)也是一竅不通,，感覺它是虛幻的，根本沒有邊際,，就不怎么去了解它,，現(xiàn)在老板把這個任務(wù)交給我,，真的把我難住了,，不斷的通過朋友了解，通過這些網(wǎng)絡(luò)公司的介紹,，再加上自己對這個平臺的理解和從本公司的實際出發(fā),，最后和老板商量最后選擇了中國供應(yīng)商，這是一個國家提供的一個平臺,，我想通過國家的宣傳,，可以很好的起到我們的目標(biāo)。

第三步,，選好了平臺,，就要去宣傳。讓商家知曉,。多進(jìn)一些平臺,，發(fā)布供應(yīng)信息，反正現(xiàn)在有很多平臺是可以免費注冊的,，只要是平臺就在上面注冊,、發(fā)布信息，發(fā)的地方多了,，總會有人看到的,，他們即使不買，看到這些產(chǎn)品能想到是我公司的也好,，現(xiàn)在主要的工作就是打響我們公司,。平臺上現(xiàn)在都設(shè)有博客,，很多成功人士都愿意把自己的成功經(jīng)驗寫出來和大家一起分享。做為我們這些新人,，多進(jìn)里面,，吸取經(jīng)驗，以后可以少走彎,。不過從他們的經(jīng)驗中悟出了一個道理,，要想把公司宣傳好，首先要學(xué)會把自己宣傳好,，你知名了,，大家都愿意找你，找到了你也就找到了這個公司?，F(xiàn)在想想那些寫博客的人其實也是在通過這種途徑來宣傳自己,，提高自己的知名度。對于我們這些新人,，沒有什么工作經(jīng)驗可寫,。怎么可以吸引別人的眼球呢，提高知名度呢?從自己的摸索中,，發(fā)現(xiàn)了以下幾種方法,。第一，自己也開通博客,，寫一些情商,，幽默等的文章來吸引;第二，可以多進(jìn)一些論壇,，參加一些討論;同時自己也可以發(fā)起一些話題,，讓大家來參加討論;第三，在網(wǎng)絡(luò)上有許多需要幫助的人群,，可以幫助別人來實現(xiàn),。

第四，有那么點的知名度了,，該銷售自己的產(chǎn)品了,。每天不斷的更新自己的供應(yīng)信息，盡量讓信息在平臺上位于前幾名,，特別是那些免費會員,。沒有鈔票的幫忙，我們沒法和他們進(jìn)性直接的較量,，但是我們可以比他們勤快些,，每天起早幾分鐘，把供應(yīng)信息盡早發(fā)布,，同時把供應(yīng)信息寫的詳細(xì)點,，能夠讓客戶直截了當(dāng)?shù)恼业轿覀兊漠a(chǎn)品,，了解需要的信息。

第五,，等了若干個月,，終于把知名度打響了點，也有人來詢盤,，我們就要打起精神,，認(rèn)真對待了。態(tài)度要相當(dāng)?shù)暮?，回答客戶問題時要相當(dāng)?shù)膶I(yè),。但是不知道為什么他們問過價格之后就沒有下文了。這時候就要想了,，是哪個地方出錯了,，或許是價格太貴，也可能是競爭對手的試探,，什么可能都有,，這時就需要我們從中認(rèn)真分析了。如何去報價,，這是一個大的學(xué)問,，報好了，單子一張接一張,，如果不好的話,，就只有等的份了,。具體怎么做,，現(xiàn)在我還沒有想好，現(xiàn)在也是在一次次的嘗試中,。

第六,，有時候碰到好的買主的話，你報的價格他們愿意接受,，這就算成了一半，這時候他們需要你去制單，一份銷售合同,，怎么做,，第一次接觸，無從下手,，趕快問問那些老前輩,，或者從網(wǎng)上搜尋一些做個參考，最好留個備份,，以便下次再用,。

第七,，合同也簽了，就該通知車間生產(chǎn)了,，寫清楚產(chǎn)品名稱,，數(shù)量，交貨時間等,，能夠讓車間明白如何做才能和合同的一致,。

第八，到了交貨日期,，裝貨等都完成了,，就按照合同中約定好的交貨方式將產(chǎn)品發(fā)出，通知對方什么時候收貨,。估計貨到了,，打電話咨詢一下，貨是否收到,，沒有的話再幫忙問問,，收到的話，問一下對產(chǎn)品是否滿意等相關(guān)性的問題,。

第九,，售后服務(wù)，過一段時間,，給這個公司打電話,，詢問一下產(chǎn)品的使用情況，有沒有損壞,，需不需要維修,。總之售后服務(wù)是最重要的,，是維護(hù)客戶最重要的方法,。

工作流程大致就是這樣，可能會有疑惑,，為什么感覺是國內(nèi)銷售啊,。其實確實是國內(nèi)銷售，由于我是新手,，對于國外銷售還需要一段時間,，先做的是國內(nèi)，以后懂的如何報價和尋找國外客戶的時候,，也就是我真正從事外貿(mào)的時候了,。

通過這次在晶威機(jī)械廠的實習(xí)，讓我學(xué)到很多，因為我在這里是外貿(mào)第一人,，之前的業(yè)務(wù)全是老板一人拉的,，我來之后他也沒怎么教我，全靠我自己一個人揣摩,，可能有很多地方不對,，但是因為我是新人，我不怕錯,，而且這里給了我機(jī)會,，我就要敢于嘗試，努力去做,。什么事都是做出來的,，一次不成就兩次，兩次不成就三次,，總有成功的時候,。我記得這樣一句話，只為成功找方法,不為失敗找理由!若有麻煩,就是方法不對;若有困難,就是能力不夠,。只有不斷的提升自己,，不斷的想辦法，沒有解決不了的問題,，過不了的坎,。

教師研究人員的機(jī)械專業(yè)實踐報告篇二

讀了三年的大學(xué)，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認(rèn)識還是不夠,在大二期末學(xué)院曾為我們組織了兩個星期的見習(xí),，但由于當(dāng)時所學(xué)知識涉及本專業(yè)知識不多,，所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來,所以對本專業(yè)掌握并不是很理想.

今年暑假,學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備,，提高對機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識,，加深機(jī)電實習(xí)報告在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野,，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,，熟悉典型零件的加工工藝,，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機(jī)電一體化設(shè)備,，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實習(xí).

為期23天的生產(chǎn)實習(xí)，我們先后去過了杭州通用機(jī)床廠,杭州機(jī)密機(jī)床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動機(jī)廠等大型工廠,，了解這些工廠的生產(chǎn)情況,，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠工人的工作情況等等,。

第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用,，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了,，等等理論與實際的相結(jié)合,，讓我們大開眼界,也是對以前所學(xué)知識的一個初審.通過這次生產(chǎn)實習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識,，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ).

杭州通用機(jī)床廠,。

7月3日,我們來到實習(xí)的第一站,隸屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州通用機(jī)床廠.該廠主要以生產(chǎn)m-級磨床7130h,7132h,是目前國內(nèi)比較大型的機(jī)床制造廠之一.在實習(xí)中我們首先聽取了一系列關(guān)于實習(xí)過程中的安全事項和需注意的項目,在機(jī)械工程類實習(xí)中,安全問題始終是擺在第一位的.然后通過該廠總設(shè)計師的總體介紹.粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實習(xí)目的和實習(xí)重點.

在接下來的一端時間,我們分三組陸續(xù)在通機(jī)車間,專機(jī)車間和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實習(xí).在通機(jī)車間,該實習(xí)報告車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們詳細(xì)講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造.我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為供油機(jī)構(gòu),執(zhí)行機(jī)構(gòu),輔助機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu).從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式.按油液的循環(huán)方式,，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng),。

開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后,，驅(qū)動液壓執(zhí)行元件,，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單,，可以發(fā)揮油箱的散熱,、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸,，使空氣易于滲入系統(tǒng),，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大,，油泵自吸性能好,。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連,，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán),。

其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機(jī)會少,，空氣不易滲入系統(tǒng),，故傳動較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜，因無油箱,，油液的散熱和過濾條件較差,。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個小流量的補(bǔ)油泵和油箱.由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟(jì)性的問題,所以該平面磨床采取開始系統(tǒng),外加一個吸震器來平衡系統(tǒng).現(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采用了液壓系統(tǒng),，并且與電子系統(tǒng),、計算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機(jī)實習(xí)報告械的重要組成部分,怎樣設(shè)計好液壓系統(tǒng),是提高我國機(jī)械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù).

在專機(jī)車間,對專用磨床的三組導(dǎo)軌,兩個拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí),比向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題,獲益非淺.在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認(rèn)知,聽老師傅們把機(jī)床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細(xì)細(xì)道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋.在通機(jī)工廠的實習(xí),了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機(jī)床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學(xué)的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用.

杭州精密機(jī)床廠,。

7月8日我們到了同屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州精密機(jī)床廠,顧名思義,杭州精密機(jī)床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高,技術(shù)要求高的機(jī)床設(shè)備的大型工廠,主要加工的是機(jī)床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機(jī)床,如m級,mm級平面磨床.由于加工要求較高,所以機(jī)器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢.這樣才能保證機(jī)床的工作性能,進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求.

在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:,。

齒輪零件加工工藝:。

精機(jī)公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機(jī)床,數(shù)控機(jī)床的體積小,價格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進(jìn)行加工,不僅避免了由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價格昂貴,而且對環(huán)境要求較高,這就提高了產(chǎn)品的成本,一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件.

在精機(jī)公司的實習(xí)中,極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在這次實習(xí)中,感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物,，它集現(xiàn)代精密機(jī)械,、計算機(jī)、通信、液壓氣動,、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體,，具有高效率、高精度,、高自動化和高柔性等特點,，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備.目前我國絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是出自國外先進(jìn)制造商,無論在數(shù)量上,精度,性能指標(biāo)上,中國制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家,需要我們奮起直追.

上海閥門廠。

上海大眾汽車生產(chǎn)有限公司接下來的日子我們乘車去了上海,因為時間比較緊迫,所以這次上海之行應(yīng)該以參觀為主,在上海閥門廠的時間比較短,也很難獲得比較理想的實習(xí)效果,在上海大眾汽車有限公司的參觀,多少實習(xí)報告令我們了解了機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向,我想,這也是本次上海之行最大的收獲.

就目前來言,汽車等一系列高新技術(shù)的運用開看,如何將電子技術(shù)與機(jī)械技術(shù)更好的結(jié)合,實現(xiàn)機(jī)電一體化,將是日后一端時間機(jī)械發(fā)展的重中之重,。

杭州發(fā)動機(jī)廠,。

我們此次實習(xí)的最后一站是杭州發(fā)動機(jī)廠,該廠建于1958年,是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成,該廠參與生產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機(jī),第一輛拖拉機(jī),第一輛大客車以及第一部無軌電車,曾在92年被列為國家重點大型企業(yè),浙江省機(jī)械100強(qiáng)的美譽,現(xiàn)在該廠擁有員工1800人,具有xx多臺專業(yè)機(jī)器,該廠的x6130柴油機(jī),615柴油機(jī),tir型柴油機(jī)都在浙江省內(nèi)市場上占有主流地位,年產(chǎn)值達(dá)10多憶元,是浙江省內(nèi)重點發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地.在此次實習(xí)中,在杭州發(fā)動機(jī)廠的時間最長,歷時12天,分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工),凸輪軸孔的加工,數(shù)控設(shè)備的加工特點,分類及具體運用,曲軸的加工工序以及發(fā)動機(jī)的具體工作原理.在最后一天,我們還參觀了其鑄造部,參觀了其鑄造生產(chǎn)過程.在該廠的實習(xí)中,深刻明白了數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實作用,以及目前社會對數(shù)控機(jī)床及數(shù)控人才的急需,而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品,如量大面廣的數(shù)控車床、銑床,、高速高精高性能數(shù)控機(jī)床等的需求上,決不能過于依賴進(jìn)口.

歷時將近一個月的實習(xí)結(jié)束,該次實習(xí),真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向.

它的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個化”：柔性化、靈捷化,、智能化,、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝,、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多實習(xí)報告變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化.

當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴,，相互促進(jìn)的,。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向,。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展,。

然而，作為社會發(fā)展的一個部分,，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合,。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化,、虛擬化,、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,，而且要從繁瑣的計算,、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,，智能化促進(jìn)柔性化,，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力,。

前言。

生產(chǎn)實習(xí)是大學(xué)實習(xí)的重要組成部分，學(xué)校很是重視,，每年都批下大批資金安排學(xué)生到各個工廠參觀實習(xí),，增長學(xué)生的見識，鞏固課本知識,，讓我們了解工廠的一些基本運作過程,，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)。

開學(xué)前三周系上就安排我們到洛陽中國一拖參觀實習(xí),，參加生產(chǎn)實習(xí),，讓我們學(xué)到了很多知識。

通過我們自己的參觀,，還查找各種圖書資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料,，使我們的的知識得以鞏固和完善，并能順利完成本篇實習(xí)報告,。

實習(xí)目的：

洛陽是個美麗的地方,，洛陽是國務(wù)院首批頌的歷史文化名城和七大古都之一。洛陽素稱,、“九朝古都”,，據(jù)考證，行后有夏,、東周,、東漢、曹魏,、西晉,、北魏、隋,、唐等13個王朝在此設(shè)立國都,，建都史長達(dá)1529年，是中國建都最早,、朝代最多,、歷史最長的古都。在隋唐盛世,，洛陽人口百萬,，成為世界上最繁華的大都市之一。

總部座落于中國歷史文化名城,、九朝古都洛陽的中國一拖集團(tuán)有限公司,，是一家在國內(nèi)外許多地方設(shè)有工廠、子公司和代表處,、以機(jī)械制造為主的綜合性公司,。1955年建成投產(chǎn),。目前具有年產(chǎn)大馬力輪式拖拉機(jī)5000-6000臺，履帶式拖拉機(jī)25000臺,，中小馬力輪式拖拉機(jī)15-20萬臺,，柴油發(fā)動機(jī)10萬臺，聯(lián)合收割機(jī)4000臺,，壓路機(jī)4000臺,，工業(yè)推土機(jī)xx臺的生產(chǎn)能力，源自瑞士,、德國,、美國、英國,、意大利等世界發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)設(shè)備,、流水生產(chǎn)線，能夠出色的完成鑄造,、鍛造,、沖壓、機(jī)械加工,、熱處理等工藝過程,。

20世紀(jì)90年代中國拖拉機(jī)研究與試驗檢測中心的成功并入，極大地提高了一拖的產(chǎn)品研發(fā)實力,。多年來,，一拖在新產(chǎn)品開發(fā)、投資,、生產(chǎn),、營銷等方面不斷保持著與德國、日本,、英國等國家的國際知名企業(yè)合作,。在全球的許多國家都可以看到一拖的產(chǎn)品。

從15馬力到180馬力的輪式拖拉機(jī),，各種規(guī)格的推土機(jī),、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和建設(shè)提供了操作舒適,、高效,、作業(yè)質(zhì)量無與倫比的裝備。

一拖一直把保護(hù)人類生存環(huán)境作為自己的責(zé)任,，其生產(chǎn)的柴油機(jī)從20世紀(jì)70年代開始一直是中國最清潔,、最節(jié)約能源動力之一。其中,，與英國里卡多公司聯(lián)合設(shè)計的lr105系列柴油機(jī),，其排放達(dá)到了歐標(biāo)準(zhǔn),，已經(jīng)成為中國農(nóng)業(yè)機(jī)械與工程機(jī)械配套動力的最佳選擇。專門為歐洲設(shè)計的運泥車達(dá)到了國際先進(jìn)水平,。

追隨時代和科技的發(fā)展步伐,，以品質(zhì)卓越的產(chǎn)品滿足社會的需求,，是一拖集團(tuán)有限公司多年來的信念和追求,。在中國缺少糧食的年代，一拖生產(chǎn)的拖拉機(jī),，完成了中國機(jī)耕地60%的耕作,，為中國人解決吃飯問題做出了貢獻(xiàn)。在1984年中國首次考察南極,、建立長城站時,，一拖的產(chǎn)品經(jīng)受住了惡劣環(huán)境的考驗。憑借150萬臺拖拉機(jī)的生產(chǎn)經(jīng)驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術(shù)實力,，中國一拖集團(tuán)有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機(jī)械制造專家,，在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽。

一.安全教育,。

xx年8月12日下午我們在一拖培訓(xùn)中心進(jìn)行了安全教育,。老師給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例,，盡管我很害怕,，不敢聽不敢看，但我不能,，我必須聽還要看,，還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘,。老師給我們提了好多要求,，我們都必須做到，畢竟事故發(fā)生了誰也負(fù)擔(dān)不起,。

為期兩周多的實習(xí)結(jié)束了,，在這期間我們總共在四個單位進(jìn)行參觀實習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多,。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識,。

在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多,，生產(chǎn)工藝,、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品,，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的,。因此，在專業(yè)實習(xí)過程中,，首先要了解其生產(chǎn)原理,，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次,，在專業(yè)人員指導(dǎo)下,，通過實習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié),，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力,。

實習(xí)感受。

沒去之前我總以為根據(jù)自己從書上,、從課堂上所學(xué)到的知識應(yīng)該對企業(yè)的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解,，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺,，絕知此事需躬行”的真正含義,，也明白了老師要我們一定要下工廠實習(xí)的良苦用心。真的,，有許多東西看似已經(jīng)懂了,，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認(rèn)為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面,，甚至有時是錯誤的認(rèn)識,，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發(fā)現(xiàn)這些問題的,。這次實習(xí)給我們每個人一個很好的機(jī)會學(xué)習(xí)那些書本上不能學(xué)到的知識,，增長了我們的見識，對生產(chǎn)操作有了一定的直觀認(rèn)識,，對工人也有了一中全新的認(rèn)識,。感謝領(lǐng)導(dǎo)、老師給我們這次充實自己,、增長見識的機(jī)會一章一拖概況總部座落于中國歷史文化名城,、九朝古都洛陽的中國一拖集團(tuán)有限公司，是一家在國內(nèi)外許多地方設(shè)有工廠,、子公司和代表處,、以機(jī)械制造為主的綜合性公司。其前身第一拖拉機(jī)制造廠,，創(chuàng)建于1955年,，是我國“一五”期間興建的156個國家重點項目之一，是中國農(nóng)機(jī)行業(yè)唯一的特大型企業(yè),，1990年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”,，1997年,，中國一拖集團(tuán)將與拖拉機(jī)相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn),、負(fù)債人員重組后進(jìn)行股份制改造,，依法設(shè)立了第一拖拉機(jī)股份有限公司。之后,，股份公司在境外發(fā)行h股股票,，并于同年6月23日在香港上市。

一拖擁有各類現(xiàn)代化設(shè)備近千臺,，包括加工中心柔性加工線,、氣體保護(hù)焊,、進(jìn)口重型立式拉床,、多軸自動立式車床、微機(jī)控制的多功能可控氣氛多用爐,、光亮淬火,、數(shù)控感應(yīng)加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設(shè)備,，并有殼體類,、撥叉類、軸類零件的專用生產(chǎn)線,、靜電涂裝線,。新建成的總裝配線科技含量較高、功能齊全,，采用了工業(yè)自動電腦監(jiān)控,、在線檢測、計算機(jī)監(jiān)測磨合試驗臺,、大屏幕物流管理等多項新技術(shù),，可實現(xiàn)多品種混流裝配及大馬力拖拉機(jī)的裝配。目前具有年產(chǎn)大馬力輪式拖拉機(jī)5000-6000臺,，履帶式拖拉機(jī)25000臺,，中小馬力輪式拖拉機(jī)15-20萬臺，柴油發(fā)動機(jī)10萬臺,，聯(lián)合收割機(jī)4000臺,，壓路機(jī)4000臺，工業(yè)推土機(jī)xx臺的生產(chǎn)能力,。

?源自瑞士,、德國、美國,、英國,、意大利等世界發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)設(shè)備,、流水生產(chǎn)線，能夠出色的完成鑄造,、鍛造,、沖壓、機(jī)械加工,、熱處理等工藝過程,。20世紀(jì)90年代中國拖拉機(jī)研究與試驗檢測中心的成功并入，極大地提高了一拖的產(chǎn)品研發(fā)實力,。多年來,，一拖在新產(chǎn)品開發(fā)、投資,、生產(chǎn),、營銷等方面不斷保持著與德國、日本,、英國等國家的國際知名企業(yè)合作,。在全球的許多國家都可以看到一拖的產(chǎn)品。從15馬力到180馬力的輪式拖拉機(jī),，各種規(guī)格的推土機(jī),、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和建設(shè)提供了操作舒適,、高效,、作業(yè)質(zhì)量無與倫比的裝備。一拖一直把保護(hù)人類生存環(huán)境作為自己的責(zé)任,，其生產(chǎn)的柴油機(jī)從20世紀(jì)70年代開始一直是中國最清潔,、最節(jié)約能源動力之一。其中,，與英國里卡多公司聯(lián)合設(shè)計的lr105系列柴油機(jī),，其排放達(dá)到了歐標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)成為中國農(nóng)業(yè)機(jī)械與工程機(jī)械配套動力的最佳選擇,。專門為歐洲設(shè)計的運泥車達(dá)到了國際先進(jìn)水平,。追隨時代和科技的發(fā)展步伐，以品質(zhì)卓越的產(chǎn)品滿足社會的需求,，是一拖集團(tuán)有限公司多年來的信念和追求,。在中國缺少糧食的年代，一拖生產(chǎn)的拖拉機(jī),，完成了中國機(jī)耕地60%的耕作,，為中國人解決吃飯問題做出了貢獻(xiàn)。在1984年中國首次考察南極、建立長城站時,，一拖的產(chǎn)品經(jīng)受住了惡劣環(huán)境的考驗,。憑借150萬臺拖拉機(jī)的生產(chǎn)經(jīng)驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術(shù)實力，中國一拖集團(tuán)有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機(jī)械制造專家,，在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽,。

生產(chǎn)實習(xí)是大學(xué)實習(xí)的重要組成部分，學(xué)校很是重視,，每年都批下大批資金安排各專業(yè)學(xué)生到各個工廠參觀實習(xí),，增長學(xué)生的見識，鞏固課本知識,，讓我們了解工廠的一些基本運作過程,，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)。當(dāng)然我們專業(yè)也不例外,，暑假期間學(xué)校就安排我們專業(yè)的同學(xué)參加生產(chǎn)實習(xí),，于是我們30多人懷著激動的心情在黨老師、張老師兩位老師的帶領(lǐng)下來到洛陽一拖,、洛陽軸承和單晶硅廠分別參觀實習(xí),，讓我們學(xué)到了很多知識。通過我們自己的參觀,，還查找各種圖書資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料，使我們的的知識得以鞏固和完善,，并能順利完成本篇實習(xí)報告,。

一拖概況。

中國一拖集團(tuán)零部件事業(yè)部包括鍛造廠,、齒輪廠,、熱處理廠、一拖(洛陽)開創(chuàng)裝備科技有限公司,、一拖(洛陽)車橋有限公司,、一拖(洛陽)福萊格車身有限公司、中國一拖集團(tuán)有限公司能源分公司,、一拖(洛陽)匯德工裝有限公司,、一拖(洛陽)模具廠、一拖(洛陽)標(biāo)準(zhǔn)零件有限公司等十個業(yè)務(wù)單位?，F(xiàn)有職工6000余人,，其中工程技術(shù)人員350多人，專業(yè)管理人員600多人,，營銷人員100余人,，生產(chǎn)人員5100余人。主要從事工業(yè)公用能源生產(chǎn)，鍛件,、覆蓋件與車身,、齒輪與箱橋、工藝裝備,、標(biāo)準(zhǔn)件制造等多種業(yè)務(wù),。鍛件，覆蓋件與車身,，齒輪與箱橋,，工業(yè)公用能源都是一拖可以承擔(dān)的工作。

第一拖拉機(jī)股份有限公司是中國內(nèi)地在香港上市的唯一農(nóng)機(jī)制造與銷售企業(yè),。其前身第一拖拉機(jī)制造廠,，創(chuàng)建于1955年，是我國“一五”期間興建的156個國家重點項目之一,，是中國農(nóng)機(jī)行業(yè)唯一的特大型企業(yè),，1990年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”，1997年,，中國一拖集團(tuán)將與拖拉機(jī)相關(guān)的業(yè)務(wù),、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進(jìn)行股份制改造,，依法設(shè)立了第一拖拉機(jī)股份有限公司,。之后，股份公司在境外發(fā)行h股股票,，并于同年6月23日在香港上市,。1999年“東方紅”商標(biāo)被國家行政管理局認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)，xx年“東方紅”牌系列(履帶,、輪式)拖拉機(jī)和工業(yè)推土機(jī),、“洛陽”牌壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品榮獲“河南省名牌產(chǎn)品”稱號。xx年1月公司整體通過iso9002：1994質(zhì)量管理體系認(rèn)證,，并于xx年5月整體通過iso9001：xx質(zhì)量管理體系認(rèn)證,。目前，公司為進(jìn)一步滿足生產(chǎn)及市場發(fā)展的需要,，從xx年起在公司范圍內(nèi)全面貫徹實施環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn),，確保xx年上半年通過第三方認(rèn)證，建立起一個以iso9001質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ),，iso9001與iso14001及ohsms管理體系有機(jī)結(jié)合,，融為一體的有序、高效的管理平臺,，全面提升公司管理水平,。公司占地49萬平方米,，總資產(chǎn)36億元，固定資產(chǎn)22億元,，下設(shè)10個職能部門和17個子/分公司,、專業(yè)廠，擁有職工1.6萬余人,，專業(yè)管理及工程技術(shù)人員1200余人,。公司擁有強(qiáng)大的鑄鍛、加工,、裝配和測試的全套生產(chǎn)能力,，流水生產(chǎn)線近百條，公司主導(dǎo)產(chǎn)品為“東方紅”系列履帶拖拉機(jī),、輪式拖拉機(jī)和收獲機(jī)械,、工程機(jī)械共計100余個品種。公司具有年產(chǎn)履帶拖拉機(jī)2.8萬臺,、小型輪式拖拉機(jī)20萬臺,、大中型輪式拖拉機(jī)1.5萬臺、收獲機(jī)械1萬臺和工程機(jī)械1萬臺的生產(chǎn)能力,。

建廠四十多年來,，公司從單一產(chǎn)品向多元化產(chǎn)品發(fā)展，成為集生產(chǎn),、科研,、銷售于一體的綜合性企業(yè)，目前公司已累計為社會提供各種拖拉機(jī)160多萬臺,，“東方紅”產(chǎn)品暢銷全國,，遠(yuǎn)銷世界五十多個國家和地區(qū)，為中國的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化做出了重要貢獻(xiàn),。公司始終把顧客需求放在首位，不斷強(qiáng)化質(zhì)量管理,，完善質(zhì)量管理體系,，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高，“東方紅”品牌深受廣大用戶信賴,。東方紅履帶拖拉機(jī),、東方紅小四輪拖拉機(jī)近年來連續(xù)獲河南省重點保護(hù)產(chǎn)品、機(jī)械行業(yè)名牌產(chǎn)品和全國用戶滿意產(chǎn)品,，xx年東方紅170/180,、300/400型輪式拖拉機(jī)獲河南省名牌產(chǎn)品，lf80/90,、1004/1204型輪式拖拉機(jī)獲全國行業(yè)質(zhì)量,、服務(wù)誠信示范企業(yè)等殊榮。公司將繼續(xù)大力推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷完善質(zhì)量管理體系,，推進(jìn)質(zhì)量管理和質(zhì)量改進(jìn),，持續(xù)地向用戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)，以確保公司在農(nóng)機(jī)行業(yè)的地位不斷鞏固和加強(qiáng),。

一拖管理風(fēng)格。

在一拖廠里我們見到最多的就是它的5“s”管理。而何為5s：“5s”是起源于日本的一種現(xiàn)場管理方法,，是整理(seiri),、整頓(seiton)、清掃(seiso),、清潔(seikeetsu),、素養(yǎng)(shituke)5個詞的縮寫。因為這5個詞日語中羅馬拼音的第一個字母都是“s”,，所以簡稱為“5s”,。

5s活動的目的是為了創(chuàng)造一個干凈整潔、舒適合理的工作環(huán)境,，并通過工作環(huán)境的整治,，達(dá)到改善和提升管理的功效，最終提升企業(yè)的市場競爭力,。5s包括5個部分即整理,、整頓、清掃,、清潔,、素養(yǎng)。

整理：是開始改善生產(chǎn)現(xiàn)場的第一步,，將必需物品與非必需品區(qū)分開,，在崗位上只放置必需物品，以騰出空間,，防止誤用,。推行的要點在于制定可行、有效,、合理的處理標(biāo)準(zhǔn),。

整頓：把需要的人、事,、物加以定量,、定位。通過前一步整理后,，對生產(chǎn)現(xiàn)場需要留下的物品進(jìn)行科學(xué)合理的布置和擺放,，以便用最快的速度取得所需之物,，使尋找時間為零。推行要點是物品擺放要有固定的地點和區(qū)域,，根據(jù)使用頻率科學(xué)合理擺放,，以提高工作效率。

清掃：將崗位變得無垃圾,、無灰塵,，干凈整潔，將設(shè)備保養(yǎng)得锃亮完好,，創(chuàng)造一個一塵不染的環(huán)境,，使員工保持良好的工作情緒，穩(wěn)定產(chǎn)品品質(zhì),，達(dá)到零故障,、零損耗的目的。推行要點在于徹底貫徹清掃即點檢的原則,。

清潔：將整理,、整頓、清掃進(jìn)行到底,，清潔是對前3項活動的堅持和深入,，并使之標(biāo)準(zhǔn)化、制度化,。推行要點在于落實前面3s工作,，使活動標(biāo)準(zhǔn)化。

素養(yǎng)：對于規(guī)定了的事情,，大家都按要求去執(zhí)行,，并養(yǎng)成一種習(xí)慣。推行的要點在于制訂員工行為規(guī)范,，加強(qiáng)對員工的教育,。這5個部分不是孤立的，它們是一個有機(jī)的整體,。整理,、整頓、清掃是進(jìn)行日常5s活動的具體內(nèi)容;清潔則是指對整理,、整頓、清掃工作的規(guī)范化和制度化管理,，以便能夠使整理,、整頓、清掃工作得以持續(xù)開展,，保持好的整理,、整頓,、清掃水平;素養(yǎng)是要求員工建立自律精神，養(yǎng)成自覺進(jìn)行5s活動的良好習(xí)慣,。

教師研究人員的機(jī)械專業(yè)實踐報告篇三

機(jī)械專業(yè)的學(xué)生去進(jìn)行社會實踐了,，怎么樣寫暑期社會實踐報告呢?請看下面吧!

今天是社會實踐的第三天，我們一行人來到了xxxx工業(yè)有限公司,。

據(jù)了解xxxx工業(yè)有限公司,，地處中國東南沿海港口城市??xx，公司注冊資本1200萬美元,，建筑面積15,000?, 現(xiàn)有員工400余人,。

是一家致力于生產(chǎn)高精密五金零部件產(chǎn)品的外商獨資企業(yè)，公司生產(chǎn)工藝涵蓋機(jī)加工,、磨削,、熱沖、冷鐓,、拋光,、陽極處理等眾多領(lǐng)域, 致力于生產(chǎn)高精密的五金零部件產(chǎn)品。

公司產(chǎn)品覆蓋汽車精密零件,、通訊精密零件,、焊接及切割精密零件、液壓和閥泵類精密零件,、家用及商用空調(diào),、汽車空調(diào)制冷閥芯等產(chǎn)品。

廣泛應(yīng)用于通訊設(shè)備,、切割設(shè)備,、汽車、汽車空調(diào),、醫(yī)療器械,、液壓泵閥、工程機(jī)械等諸多領(lǐng)域,。

公司執(zhí)行嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系,，目前公司已通過英國sgs公司的iso9001：2008質(zhì)量體系認(rèn)證、iso/ts16949汽車工業(yè)質(zhì)量控制體系和西凱質(zhì)量認(rèn)證公司的iso 14001：2004環(huán)境管理體系認(rèn)證,。

我們在公司負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)之下首先來到了該公司的會議室,，雖然剛到公司，對公司的一切都比較陌生,，在這之下,，公司負(fù)責(zé)人先向我們介紹了公司的一些簡介。

經(jīng)過將近一個小時的ppt講解之下,，我們團(tuán)隊對該公司基本有些了解了,。

接下來將近一個小時的時間里我們團(tuán)隊在車間主任的帶領(lǐng)之下去了數(shù)控加工中心參觀,。

隨著有序的隊伍我進(jìn)到了期待已久的加工一開始剛到加工中心，就給了我們很大的感慨,，這樣的感慨是平常在學(xué)校里不曾見的到的,，映入我的第一眼簾的是一排排的數(shù)控機(jī)床和加工中心。

只見到工人在數(shù)控機(jī)床旁有序的加工零件,，在負(fù)責(zé)人的一邊講解之下我們也在被灌輸這種知識雖然 沒有學(xué)過這方面的知識,，我們還是比較幸運的，因為我們比其他的同學(xué)更加的多了一些機(jī)械類工廠的東西,，我認(rèn)為這些東西會在無形中給予我們很大的幫助,。

邊走邊參觀中我們都看到了擺在車床旁的加工過的精密零件，這些零件的加工不是一步就能完成的,，而是經(jīng)過一道道工序完成,。

里面的工作在我們看來是比較累的，在我看來日后我們也會從最基本的干起,，我們在這個車間觀察的一個小時里了解到了日后我們工作的一些,。

這也對日后我們的學(xué)習(xí)有了更加好的一個學(xué)習(xí)技術(shù)的方向。

上午參觀的時間里,，感覺時間過的比平常更加快,，轉(zhuǎn)眼我們在公司的安排之下去公司的食堂吃中飯，這也是我們熟悉了解公司的一個環(huán)節(jié),。

排隊買飯給我們的感覺就是公司里也講究秩序,，這或許是一個公司成功的秘訣。

雖然這對我們的體驗幫助相對來說沒那么大,，但是總歸會潛移默化我們的思維,。

短暫的午餐過后，我們一行人在會議室短暫的休息過后,，其余團(tuán)隊在大廳拍照留念之后紛紛的回東校區(qū)了,，在組長與公司的負(fù)責(zé)人溝通之下，我們得以能在下午還能在車間老師傅一帶二的形式之下去深入了解精密零件的加工和后續(xù)處理,，我們團(tuán)隊成員人手各一本筆記本認(rèn)真的在師傅講解之下記著筆記,，雖然我們還沒學(xué)到這方面的知識，但憑借著課堂中的一些涉獵,，我們才對不了解的操作真真切切的有所了解,。

我能感受到我們今天的參觀對我們有所幫助，能夠在日后學(xué)習(xí)課本知識或自學(xué)過程中給予我們指向標(biāo),，我們也能有幸的以參觀為目的的去對公司運營的一些基本了解,。

當(dāng)?shù)谌斓膮⒂^接近尾聲，我們對這家公司的熟悉度也有所增加。

我們對日后的工作目標(biāo)也越來越清晰,，其中也包括我們?nèi)蘸蟮穆殬I(yè)規(guī)劃。

當(dāng)我們回顧一天的參觀,，我們感覺到很充實,。

讀了幾年的大學(xué)，大多數(shù)人對本專業(yè)的認(rèn)識不夠,由于當(dāng)時還要學(xué)理論課,，在書上所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來,所以對本專業(yè)掌握并不是很理想學(xué)院就組織了一次社會實踐 今年暑假,學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電產(chǎn)品,、設(shè)備，提高對機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識,，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識,，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,，熟悉典型零件的加工工藝,，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機(jī)電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實習(xí). 為期幾十天的生產(chǎn)實習(xí),，我們先后去過了上海機(jī)床廠,杭州機(jī)密機(jī)床加工工廠,沈陽機(jī)床廠等大型工廠,，了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識,，各廠工人的工作情況等等,。

第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了,，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用了,，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了，等等理論與實際的相結(jié)合,，讓我們大開眼界,也是對以前所學(xué)知識的一個初審.通過這次生產(chǎn)實習(xí),，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ).

上海機(jī)床廠

8月13日,我們來到實習(xí)的第一站,上海機(jī)床廠是目前國內(nèi)比較大型的機(jī)床制造廠之一.在實習(xí)中我們首先聽取了一系列關(guān)于實習(xí)過程中的安全事項和需注意的項目,在機(jī)械工程類實習(xí)中,安全問題始終是擺在第一位的.然后通過該廠總設(shè)計師的總體介紹.粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實習(xí)目的和實習(xí)重點.

在接下來的一端時間,我們分三組陸續(xù)在通機(jī)車間,專機(jī)車間和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實習(xí).在通機(jī)車間,該車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們詳細(xì)講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造.我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為供油機(jī)構(gòu),執(zhí)行機(jī)構(gòu),輔助機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu).從不同的角度出發(fā),，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式.按油液的循環(huán)方式,，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。

開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油,，油經(jīng)各種控制閥后,，驅(qū)動液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱,。

這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單,，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用,，但因油液常與空氣接觸,，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運動不平穩(wěn)等后果,。

開式系統(tǒng)油箱大,，油泵自吸性能好,。

閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連,，工作液體在系統(tǒng)的'管路中進(jìn)行封閉循環(huán),。

其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機(jī)會少,，空氣不易滲入系統(tǒng),，故傳動較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜，因無油箱,，油液的散熱和過濾條件較差,。

為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個小流量的補(bǔ)油泵和油箱.由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟(jì)性的問題,所以該平面磨床采取開始系統(tǒng),外加一個吸震器來平衡系統(tǒng). 現(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采用了液壓系統(tǒng),，并且與電子系統(tǒng),、計算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成部分,怎樣設(shè)計好液壓系統(tǒng),是提高我國機(jī)械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù).在專機(jī)車間,對專用磨床的三組導(dǎo)軌,兩個拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí),比向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題,獲益非淺.在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認(rèn)知,聽老師傅們把機(jī)床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細(xì)細(xì)道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋.

在機(jī)工廠的實習(xí),了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機(jī)床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學(xué)的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用.

杭州精密機(jī)床廠

7月8日我們到了同屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州精密機(jī)床廠,顧名思義,杭州精密機(jī)床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高,技術(shù)要求高的機(jī)床設(shè)備的大型工廠,主要加工的是機(jī)床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機(jī)床,由于加工要求較高,所以機(jī)器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢.這樣才能保證機(jī)床的工作性能,進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求.

教師研究人員的機(jī)械專業(yè)實踐報告篇四

本次生產(chǎn)實習(xí)是大四專業(yè)課學(xué)習(xí)的一個要組成部分,，其目的在于通過實習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識,，理論聯(lián)系實際，擴(kuò)大知識面,；同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的要渠道,，培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會,、了解產(chǎn)業(yè)狀況,、了解國情的一個要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變,，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力,、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法,。這些實際知識,，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ),。

本次實習(xí)我們主要去三家企業(yè),，中國汽集團(tuán)、機(jī)床集團(tuán)和精工機(jī)械廠,，在公司中采取了聽講座,、到車間觀摩學(xué)習(xí)等各種各樣的形式學(xué)習(xí)機(jī)械制造，對機(jī)械制造有一個整體的認(rèn)識,。

中國汽集團(tuán)簡介：

中國汽集團(tuán)前身是原汽車制造總廠,。原汽車制造總廠始建于1935年，主要生產(chǎn)汽車零部件。該廠于1956年開始自主研發(fā)設(shè)計制造汽車,，步入汽車制造企業(yè),。19xx年4月試制出了中國第一輛型汽車-型8噸型汽車，結(jié)束了中國不能生產(chǎn)型汽車的歷史,?？偛孔溆谏綎|省xx市，是國內(nèi)主要的型載汽車生產(chǎn)基地,，也是我國型汽車工業(yè)的搖籃，以開發(fā)和制造中國第一輛型汽車,、成功引進(jìn)斯太爾型汽車生產(chǎn)項目和與沃爾沃合資生產(chǎn)項目,、自主研發(fā)howo產(chǎn)品是目前中國型汽車產(chǎn)銷量最大的企業(yè)而聞名。

中國汽集團(tuán)前身是原汽車制造總廠,。原汽車制造總廠始建于x年,，主要生產(chǎn)汽車零部件。該廠于x年開始自主研發(fā)設(shè)計制造汽車,，步入汽車制造企業(yè),。19xxx年4月試制出了中國第一輛型汽車型8噸型汽車，結(jié)束了中國不能生產(chǎn)型汽車的歷史,。

技術(shù)創(chuàng)新和專利技術(shù)成果不斷涌現(xiàn),。中國汽集團(tuán)在產(chǎn)品開發(fā)創(chuàng)新上下功夫，提高產(chǎn)品的科技含量,、創(chuàng)新水平和競爭能力,，充分利用自身技術(shù)優(yōu)勢，廣泛吸納世界卡先進(jìn)技術(shù),，堅持自主設(shè)計,、自主開發(fā)，努力創(chuàng)新,，全力打造自己的產(chǎn)品優(yōu)勢,，20xx年開發(fā)出飛龍系列，20xx年成功開發(fā)出了斯太爾王系列,、20xx年成功開發(fā)出,、20xx年成功開發(fā)出系列、少帥和斯太爾等系列整車產(chǎn)品,，20xx年成功開發(fā)出系列,、斯系列、系列,、系列,，在整車開發(fā)的同時開發(fā)了具有世界水平的單級驅(qū)動橋、緩速器及卡盤式制動器等要總成，并在特種車,、專用車,、客車等方面不斷實現(xiàn)新的突破，現(xiàn)擁有各類車型1200多個,，成為國內(nèi)驅(qū)動形式最全和噸位品種最多的型汽車生產(chǎn)企業(yè),。特別是howo-7系列車的開發(fā)成功，在國內(nèi)外卡行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響,，被業(yè)內(nèi)人士譽為“卡領(lǐng)袖”,，拉開了與主要競爭對手的距離，鞏固了中國汽集團(tuán)技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢和市場地位,。中國汽集團(tuán)已達(dá)到三個全國第一：牽引車全國銷量第一,，上大功率發(fā)動機(jī)，裝備10升以上發(fā)動機(jī)的型汽車,。

第機(jī)床廠簡介：

機(jī)床集團(tuán)有限公司始建于1937年,，占地面積101萬平方米，現(xiàn)有在職員工4800余人,。是中國規(guī)模最大,、品類最全、綜合制造實力最強(qiáng)的鍛壓設(shè)備和大,、型金屬切削機(jī)床制造企業(yè),，世界最大的機(jī)械壓力機(jī)制造商之一。連續(xù)多年獲得中國機(jī)床工具行業(yè)銷售收入,、數(shù)控產(chǎn)值,、精心創(chuàng)品牌“十佳”企業(yè)。

集團(tuán)公司旗下有19個專業(yè)公司,，其中3個商品公司,、4個配套公司、4個專業(yè)公司,、4個經(jīng)營公司,、4個輔助公司：

擁有國家級技術(shù)中心，該技術(shù)中心現(xiàn)有工程技術(shù)人員400余人,，下設(shè)壓力機(jī)研究所,、數(shù)控機(jī)床研究所、自動化研究所,、信息研究所等4個研究所,，機(jī)床實驗室、理化計量試驗實,、焊接試驗室,、鑄造實驗室,、電氣實驗室等5個試驗室，擁有試驗設(shè)備儀器上百臺(套),，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)與核心產(chǎn)品,，是國內(nèi)唯一具備獨立開發(fā)、制造多連桿壓機(jī)和多工位壓力機(jī)的企業(yè),。

20xx年通過了質(zhì)量體系認(rèn)證,，20xx年通過了質(zhì)量體系認(rèn)證。

產(chǎn)品與服務(wù)范圍:鍛壓設(shè)備,、(數(shù)控)金切機(jī)床,、自動化設(shè)備、數(shù)控切割設(shè)備,、鑄造機(jī)械設(shè)備,、環(huán)保機(jī)械設(shè)備、建材成套設(shè)備等七大類,。為客戶提供售前、售后服務(wù),；機(jī)床設(shè)備維修改造,、備件供應(yīng)；鑄造件,、鍛熱件,、焊接件、機(jī)械加工零件的對外協(xié)作等,。

-自動化設(shè)備：可提供自動上下料機(jī)械手,、自動翻轉(zhuǎn)機(jī)、全自動板材開卷校平剪切生產(chǎn)線,、大型多工位送料機(jī)構(gòu),、數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖等。同時,，鑄造機(jī)械,、數(shù)控切割機(jī)、環(huán)保建材設(shè)備等保持高速增長,，是全國機(jī)床行業(yè)產(chǎn)品門類最多,、規(guī)格最全的企業(yè)。

大,、型機(jī)械壓力機(jī)的國內(nèi)市場占有率達(dá)70%以上,，為國內(nèi)汽車工業(yè)及其它行業(yè)提供了數(shù)百條大型沖壓生產(chǎn)線和上千臺型機(jī)械壓力機(jī)，被譽為“汽車工業(yè)的裝備部”,。1997年以來,，為世界xx名汽車公司提供十余條沖壓生產(chǎn)線,，并于20xx年開始高端市場出口具有完全知識產(chǎn)權(quán)的以多工位壓力機(jī)為代表的型機(jī)械壓力機(jī)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷50多個國家和地區(qū),。

精工簡介：

始建于20xx年,，是由建筑集團(tuán)出資創(chuàng)的民營股份制企業(yè)，座落于美麗的x城西部經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),，占地面積8萬平方米,，建筑面積15000平方米，主要從事汽車零部件,、柴油機(jī),、紡機(jī)、各類泵體,、閥等各種機(jī)械零部件的訂單生產(chǎn)業(yè)務(wù),，是集設(shè)計、制造,、銷售及服務(wù),、進(jìn)出口貿(mào)易于一集的高新技術(shù)企業(yè)。

公司現(xiàn)有員工160余人,，中,、高級專業(yè)技術(shù)50余人，技術(shù)力量雄厚,、生產(chǎn)能力強(qiáng),，設(shè)備均為新購設(shè)備，設(shè)備投資共20xx余萬元,，設(shè)備有進(jìn)口高精度,、切削、大工作臺面加工中心6臺,，三坐標(biāo)測量儀1臺,，大型數(shù)控車床(sk50p/hk63)10臺，及大批車床,、銑床,、磨床、鉆床,、等設(shè)備,，并建有高標(biāo)準(zhǔn)的理化計量室，于20xx年5月通過iso9001：20xx質(zhì)量管理體系認(rèn)證,。

精工是機(jī)械加工中小型企業(yè)的典范,，在市場中很有活力，主要是承接外加工,，是典型的機(jī)械加工企業(yè),，這對于我們的生產(chǎn)實習(xí)有著至關(guān)要的意義,，非常接近于中國廣大中小型企業(yè)的現(xiàn)實制造水平。主要加工箱體類零件和軸類零件,，我們學(xué)習(xí)的主要是型汽車減速箱后殼的加工,。

教師研究人員的機(jī)械專業(yè)實踐報告篇五

相關(guān)專業(yè)的同學(xué)通過機(jī)械實習(xí)，也讓他們感受到了自身素養(yǎng)不足,，今后要培養(yǎng)自身的長遠(yuǎn)眼光,，勤于思考，善于總結(jié),。整理了幾篇有關(guān)于機(jī)械寒假社會實踐報告,，僅供參考，文章盡在,。

讀了三年的大學(xué),，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認(rèn)識還是不夠,在大二期末學(xué)院曾為我們組織了兩個星期的見習(xí)，但由于當(dāng)時所學(xué)知識涉及本專業(yè)知識不多,，所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來,所以對本專業(yè)掌握并不是很理想.今年暑假,學(xué)院為了使我們了解機(jī)電產(chǎn)品,、設(shè)備，提高對機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識,，加深機(jī)電實習(xí)報告在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識,，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機(jī)電一體化設(shè)備,，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實習(xí).為期23天的生產(chǎn)實習(xí),，我們先后去過了杭州通用機(jī)床廠,杭州機(jī)密機(jī)床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動機(jī)廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)情況,，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識,，各廠工人的工作情況等等。

7月3日,我們來到實習(xí)的第一站,隸屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州通用機(jī)床廠.該廠主要以生產(chǎn)m-級磨床7130h,7132h,是目前國內(nèi)比較大型的機(jī)床制造廠之一.在實習(xí)中我們首先聽取了一系列關(guān)于實習(xí)過程中的安全事項和需注意的項目,在機(jī)械工程類實習(xí)中,安全問題始終是擺在第一位的.然后通過該廠總設(shè)計師的總體介紹.粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實習(xí)目的和實習(xí)重點.在接下來的一端時間,我們分三組陸續(xù)在通機(jī)車間,專機(jī)車間和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實習(xí).在通機(jī)車間,該實習(xí)報告車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們詳細(xì)講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造.我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為供油機(jī)構(gòu),執(zhí)行機(jī)構(gòu),輔助機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu).從不同的角度出發(fā),，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式.按油液的循環(huán)方式,，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。

于滲入系統(tǒng),，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運動不平穩(wěn)等后果,。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好,。閉式系統(tǒng)中,，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán),。

7月8日我們到了同屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州精密機(jī)床廠,顧名思義,杭州精密機(jī)床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高,技術(shù)要求高的機(jī)床設(shè)備的大型工廠,主要加工的是機(jī)床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機(jī)床,如m級,mm級平面磨床.由于加工要求較高,所以機(jī)器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢.這樣才能保證機(jī)床的工作性能,進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求.在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:,。

齒輪零件加工工藝:,。

上海大眾汽車生產(chǎn)有限公司接下來的日子我們乘車去了上海,因為時間比較緊迫,所以這次上海之行應(yīng)該以參觀為主,在上海閥門廠的時間比較短,也很難獲得比較理想的實習(xí)效果,在上海大眾汽車有限公司的參觀,多少實習(xí)報告令我們了解了機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向,我想,這也是本次上海之行最大的收獲.就目前來言,汽車等一系列高新技術(shù)的運用開看,如何將電子技術(shù)與機(jī)械技術(shù)更好的結(jié)合,實現(xiàn)機(jī)電一體化,將是日后一端時間機(jī)械發(fā)展的重中之重。

杭州發(fā)動機(jī)廠,。

身線上的發(fā)展,。

然而，作為社會發(fā)展的一個部分,，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合,。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化,、虛擬化,、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,，而且要從繁瑣的計算,、分析等腦力勞動中解放出來，以便有的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,，智能化促進(jìn)柔性化,，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力,。

前言,。

生產(chǎn)實習(xí)是大學(xué)實習(xí)的重要組成部分，學(xué)校很是重視,，每年都批下大批資金安排學(xué)生到各個工廠參觀實習(xí),，增長學(xué)生的見識，鞏固課本知識,，讓我們了解工廠的一些基本運作過程,，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)。

開學(xué)前三周系上就安排我們到洛陽中國一拖參觀實習(xí),，參加生產(chǎn)實習(xí),，讓我們學(xué)到了很多知識。

通過我們自己的參觀,，還查找各種圖書資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料,，使我們的的知識得以鞏固和完善，并能順利完成本篇實習(xí)報告,。

實習(xí)目的：

洛陽是個美麗的地方,，洛陽是國務(wù)院首批頌的歷史文化名城和七大古都之一。洛陽素稱,、“九朝古都”,，據(jù)考證，行后有夏,、東周,、東漢,、曹魏、西晉,、北魏,、隋、唐等13個王朝在此設(shè)立國都,，建都史長達(dá)1529年,，是中國建都最早、朝代最多,、歷史最長的古都,。在隋唐盛世，洛陽人口百萬,，成為世界上最繁華的大都市之一,。

總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團(tuán)有限公司,，是一家在國內(nèi)外許多地方設(shè)有工廠,、子公司和代表處、以機(jī)械制造為主的綜合性公司,。1955年建成投產(chǎn),。目前具有年產(chǎn)大馬力輪式拖拉機(jī)5000-6000臺，履帶式拖拉機(jī)25000臺,，中小馬力輪式拖拉機(jī)15-20萬臺,，柴油發(fā)動機(jī)10萬臺，聯(lián)合收割機(jī)4000臺,，壓路機(jī)4000臺,，工業(yè)推土機(jī)xx臺的生產(chǎn)能力，源自瑞士,、德國、美國,、英國,、意大利等世界發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)設(shè)備、流水生產(chǎn)線,，能夠出色的完成鑄造,、鍛造、沖壓,、機(jī)械加工,、熱處理等工藝過程。

20世紀(jì)90年代中國拖拉機(jī)研究與試驗檢測中心的成功并入,，極大地提高了一拖的產(chǎn)品研發(fā)實力,。多年來,，一拖在新產(chǎn)品開發(fā)、投資,、生產(chǎn),、營銷等方面不斷保持著與德國、日本,、英國等國家的國際知名企業(yè)合作,。在全球的許多國家都可以看到一拖的產(chǎn)品。

從15馬力到180馬力的輪式拖拉機(jī),，各種規(guī)格的推土機(jī),、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和建設(shè)提供了操作舒適,、高效,、作業(yè)質(zhì)量無與倫比的裝備。

一拖一直把保護(hù)人類生存環(huán)境作為自己的責(zé)任,，其生產(chǎn)的柴油機(jī)從20世紀(jì)70年代開始一直是中國最清潔,、最節(jié)約能源動力之一。其中,，與英國里卡多公司聯(lián)合設(shè)計的lr105系列柴油機(jī),，其排放達(dá)到了歐標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)成為中國農(nóng)業(yè)機(jī)械與工程機(jī)械配套動力的最佳選擇,。專門為歐洲設(shè)計的運泥車達(dá)到了國際先進(jìn)水平,。

追隨時代和科技的發(fā)展步伐，以品質(zhì)卓越的產(chǎn)品滿足社會的需求,，是一拖集團(tuán)有限公司多年來的信念和追求,。在中國缺少糧食的年代，一拖生產(chǎn)的拖拉機(jī),，完成了中國機(jī)耕地60%的耕作,，為中國人解決吃飯問題做出了貢獻(xiàn)。在1984年中國首次考察南極,、建立長城站時,，一拖的產(chǎn)品經(jīng)受住了惡劣環(huán)境的考驗。

憑借150萬臺拖拉機(jī)的生產(chǎn)經(jīng)驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術(shù)實力,，中國一拖集團(tuán)有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機(jī)械制造專家,，在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽。

一.安全教育,。

xx年8月12日下午我們在一拖培訓(xùn)中心進(jìn)行了安全教育,。老師給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，盡管我很害怕,，不敢聽不敢看,，但我不能，我必須聽還要看,，還要做筆記,，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了好多要求,，我們都必須做到,，畢竟事故發(fā)生了誰也負(fù)擔(dān)不起。

為期兩周多的實習(xí)結(jié)束了,，在這期間我們總共在四個單位進(jìn)行參觀實習(xí),，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識,。

在這個科技時代中,，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝,、生產(chǎn)流程也各不相同,，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的,。因此，在專業(yè)實習(xí)過程中,，首先要了解其生產(chǎn)原理,，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次,，在專業(yè)人員指導(dǎo)下,，通過實習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié),，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力,。

實習(xí)感受。

史文化名城,、九朝古都洛陽的中國一拖集團(tuán)有限公司,，是一家在國內(nèi)外許多地方設(shè)有工廠、子公司和代表處,、以機(jī)械制造為主的綜合性公司。其前身第一拖拉機(jī)制造廠,，創(chuàng)建于1955年,，是我國“一五”期間興建的156個國家重點項目之一，是中國農(nóng)機(jī)行業(yè)唯一的特大型企業(yè),，1990年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”,，1997年,，中國一拖集團(tuán)將與拖拉機(jī)相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn),、負(fù)債人員重組后進(jìn)行股份制改造,，依法設(shè)立了第一拖拉機(jī)股份有限公司。之后,，股份公司在境外發(fā)行h股股票,，并于同年6月23日在香港上市。

一拖擁有各類現(xiàn)代化設(shè)備近千臺,，包括加工中心柔性加工線,、氣體保護(hù)焊、進(jìn)口重型立式拉床,、多軸自動立式車床,、微機(jī)控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火,、數(shù)控感應(yīng)加熱處理及全套齒輪件,、軸齒件等熱處理設(shè)備，并有殼體類,、撥叉類,、軸類零件的專用生產(chǎn)線、靜電涂裝線,。新建成的總裝配線科技含量較高,、功能齊全，采用了工業(yè)自動電腦監(jiān)控,、在線檢測,、計算機(jī)監(jiān)測磨合試驗臺,、大屏幕物流管理等多項新技術(shù),，可實現(xiàn)多品種混流裝配及大馬力拖拉機(jī)的裝配,。目前具有年產(chǎn)大馬力輪式拖拉機(jī)5000-6000臺,，履帶式拖拉機(jī)25000臺,，中小馬力輪式拖拉機(jī)15-20萬臺,，柴油發(fā)動機(jī)10萬臺,，聯(lián)合收割機(jī)4000臺,，壓路機(jī)4000臺,，工業(yè)推土機(jī)xx臺的生產(chǎn)能力,。

品開發(fā)、投資,、生產(chǎn),、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際知名企業(yè)合作,。在全球的許多國家都可以看到一拖的產(chǎn)品,。從15馬力到180馬力的輪式拖拉機(jī)，各種規(guī)格的推土機(jī),、壓路機(jī),、攤鋪機(jī)等為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和建設(shè)提供了操作舒適、高效,、作業(yè)質(zhì)量無與倫比的裝備,。一拖一直把保護(hù)人類生存環(huán)境作為自己的責(zé)任，其生產(chǎn)的柴油機(jī)從20世紀(jì)70年代開始一直是中國最清潔,、最節(jié)約能源動力之一,。其中，與英國里卡多公司聯(lián)合設(shè)計的lr105系列柴油機(jī),，其排放達(dá)到了歐標(biāo)準(zhǔn),，已經(jīng)成為中國農(nóng)業(yè)機(jī)械與工程機(jī)械配套動力的最佳選擇。專門為歐洲設(shè)計的運泥車達(dá)到了國際先進(jìn)水平,。追隨時代和科技的發(fā)展步伐,，以品質(zhì)卓越的產(chǎn)品滿足社會的需求，是一拖集團(tuán)有限公司多年來的信念和追求,。在中國缺少糧食的年代,，一拖生產(chǎn)的拖拉機(jī)，完成了中國機(jī)耕地60%的耕作,，為中國人解決吃飯問題做出了貢獻(xiàn),。在1984年中國首次考察南極、建立長城站時,，一拖的產(chǎn)品經(jīng)受住了惡劣環(huán)境的考驗,。憑借150萬臺拖拉機(jī)的生產(chǎn)經(jīng)驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術(shù)實力，中國一拖集團(tuán)有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機(jī)械制造專家,，在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽,。

單晶硅廠分別參觀實習(xí)，讓我們學(xué)到了很多知識,。通過我們自己的參觀,，還查找各種圖書資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料，使我們的的知識得以鞏固和完善,，并能順利完成本篇實習(xí)報告,。

一拖概況。

中國一拖集團(tuán)零部件事業(yè)部包括鍛造廠,、齒輪廠,、熱處理廠,、一拖(洛陽)開創(chuàng)裝備科技有限公司、一拖(洛陽)車橋有限公司,、一拖(洛陽)福萊格車身有限公司、中國一拖集團(tuán)有限公司能源分公司,、一拖(洛陽)匯德工裝有限公司,、一拖(洛陽)模具廠、一拖(洛陽)標(biāo)準(zhǔn)零件有限公司等十個業(yè)務(wù)單位?，F(xiàn)有職工6000余人,，其中工程技術(shù)人員350多人，專業(yè)管理人員600多人,，營銷人員100余人,，生產(chǎn)人員5100余人。主要從事工業(yè)公用能源生產(chǎn),，鍛件,、覆蓋件與車身、齒輪與箱橋,、工藝裝備,、標(biāo)準(zhǔn)件制造等多種業(yè)務(wù)。鍛件,，覆蓋件與車身,，齒輪與箱橋，工業(yè)公用能源都是一拖可以承擔(dān)的工作,。

第一拖拉機(jī)股份有限公司是中國內(nèi)地在香港上市的唯一農(nóng)機(jī)制造與銷售企業(yè),。其前身第一拖拉機(jī)制造廠，創(chuàng)建于1955年,，是我國“一五”期間興建的156個國家重點項目之一,，是中國農(nóng)機(jī)行業(yè)唯一的特大型企業(yè)，1990年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”,，1997年,，中國一拖集團(tuán)將與拖拉機(jī)相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn),、負(fù)債人員重組后進(jìn)行股份制改造,，依法設(shè)立了第一拖拉機(jī)股份有限公司。之后,，股份公司在境外發(fā)行h股股票,，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標(biāo)被國家行政管理局認(rèn)定為中國馳名商標(biāo),，xx年“東方紅”牌系列(履帶,、輪式)拖拉機(jī)和工業(yè)推土機(jī),、“洛陽”

牌壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品榮獲“河南省名牌產(chǎn)品”稱號。xx年1月公司整體通過iso9002：1994質(zhì)量管理體系認(rèn)證,，并于xx年5月整體通過iso9001：xx質(zhì)量管理體系認(rèn)證,。目前，公司為進(jìn)一步滿足生產(chǎn)及市場發(fā)展的需要,，從xx年起在公司范圍內(nèi)全面貫徹實施環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn),，確保xx年上半年通過第三方認(rèn)證，建立起一個以iso9001質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ),，iso9001與iso14001及ohsms管理體系有機(jī)結(jié)合,，融為一體的有序、高效的管理平臺,，全面提升公司管理水平,。公司占地49萬平方米，總資產(chǎn)36億元,，固定資產(chǎn)22億元,，下設(shè)10個職能部門和17個子/分公司、專業(yè)廠,，擁有職工1.6萬余人,，專業(yè)管理及工程技術(shù)人員1200余人。公司擁有強(qiáng)大的鑄鍛,、加工,、裝配和測試的全套生產(chǎn)能力，流水生產(chǎn)線近百條,，公司主導(dǎo)產(chǎn)品為“東方紅”系列履帶拖拉機(jī),、輪式拖拉機(jī)和收獲機(jī)械、工程機(jī)械共計100余個品種,。公司具有年產(chǎn)履帶拖拉機(jī)2.8萬臺,、小型輪式拖拉機(jī)20萬臺、大中型輪式拖拉機(jī)1.5萬臺,、收獲機(jī)械1萬臺和工程機(jī)械1萬臺的生產(chǎn)能力,。

牌產(chǎn)品和全國用戶滿意產(chǎn)品，xx年東方紅170/180,、300/400型輪式拖拉機(jī)獲河南省名牌產(chǎn)品,，lf80/90、1004/1204型輪式拖拉機(jī)獲全國行業(yè)質(zhì)量,、服務(wù)誠信示范企業(yè)等殊榮,。公司將繼續(xù)大力推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷完善質(zhì)量管理體系,，推進(jìn)質(zhì)量管理和質(zhì)量改進(jìn),，持續(xù)地向用戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù),，以確保公司在農(nóng)機(jī)行業(yè)的地位不斷鞏固和加強(qiáng)。

一拖管理風(fēng)格,。

在一拖廠里我們見到最多的就是它的5“s”管理,。而何為5s：“5s”是起源于日本的一種現(xiàn)場管理方法，是整理(seiri),、整頓(seiton),、清掃(seiso)、清潔(seikeetsu),、素養(yǎng)(shituke)5個詞的縮寫。因為這5個詞日語中羅馬拼音的第一個字母都是“s”,，所以簡稱為“5s”,。

5s活動的目的是為了創(chuàng)造一個干凈整潔、舒適合理的工作環(huán)境,，并通過工作環(huán)境的整治,，達(dá)到改善和提升管理的功效，最終提升企業(yè)的市場競爭力,。5s包括5個部分即整理,、整頓、清掃,、清潔,、素養(yǎng)。

整理：是開始改善生產(chǎn)現(xiàn)場的第一步,，將必需物品與非必需品區(qū)分開,，在崗位上只放置必需物品，以騰出空間,，防止誤用,。推行的要點在于制定可行、有效,、合理的處理標(biāo)準(zhǔn),。

整頓：把需要的人、事,、物加以定量,、定位。通過前一步整理后,，對生產(chǎn)現(xiàn)場需要留下的物品進(jìn)行科學(xué)合理的布置和擺放,，以便用最快的速度取得所需之物，使尋找時間為零,。推行要點是物品擺放要有固定的地點和區(qū)域,，根據(jù)使用頻率科學(xué)合理擺放,，以提高工作效率。

清掃：將崗位變得無垃圾,、無灰塵,，干凈整潔，將設(shè)備保養(yǎng)得锃亮完好,，創(chuàng)造一個一塵不染的環(huán)境,，使員工保持良好的工作情緒，穩(wěn)定產(chǎn)品品質(zhì),，達(dá)到零故障,、零損耗的目的。推行要點在于徹底貫徹清掃即點檢的原則,。

清潔：將整理,、整頓、清掃進(jìn)行到底,，清潔是對前3項活動的堅持和深入,，并使之標(biāo)準(zhǔn)化、制度化,。推行要點在于落實前面3s工作,，使活動標(biāo)準(zhǔn)化。

素養(yǎng)：對于規(guī)定了的事情,，大家都按要求去執(zhí)行,，并養(yǎng)成一種習(xí)慣。推行的要點在于制訂員工行為規(guī)范,，加強(qiáng)對員工的教育,。這5個部分不是孤立的，它們是一個有機(jī)的整體,。整理,、整頓、清掃是進(jìn)行日常5s活動的具體內(nèi)容;清潔則是指對整理,、整頓,、清掃工作的規(guī)范化和制度化管理，以便能夠使整理,、整頓,、清掃工作得以持續(xù)開展，保持好的整理,、整頓,、清掃水平;素養(yǎng)是要求員工建立自律精神，養(yǎng)成自覺進(jìn)行5s活動的良好習(xí)慣,。

這個寒假我沒有像其他同學(xué)那樣去找一份兼職,，我覺得還是去做一些自己覺得有價值的事情最好,，實踐不一定就是找一個地方端盤子，發(fā)傳單,，其實我們現(xiàn)在找的那些兼職真的很少有能鍛煉到自己的,。其實旅游也是一種實踐，但是不能是沒有意義的一頭扎進(jìn)人堆,，買了一堆東西回來,，那不能算是實踐，所謂實踐就是做事情不能老是局限在思維層面上,，要把自己的想法轉(zhuǎn)變成實實在在存在的東西,，下面我會簡述一下我在這個寒假所實踐的一些東西。

一.學(xué)習(xí)solidworks,。

作為一個機(jī)械專業(yè)的學(xué)生,，學(xué)習(xí)一個制圖的軟件是必不可少的技能，在寒假之前我自主學(xué)習(xí)了autocad和會聲會影,，雖然會聲會影并不能算是機(jī)械行業(yè)的軟件，但是學(xué)習(xí)這樣的軟件能鍛煉自己的軟件熟練使用的能力,。

solidworks是眾多3d繪圖軟件中的一種,，它是一款達(dá)索公司的產(chǎn)品，而且相比catia來說較易上手,，并且應(yīng)用比較廣泛,，所以我選擇自主學(xué)習(xí)這樣一個軟件。

學(xué)習(xí)軟件必然要選取適當(dāng)?shù)姆绞?，我從網(wǎng)上找到了全套的初級solidworks的視頻教程,，并且堅持每天學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的同時也跟隨視頻教程的內(nèi)容進(jìn)行實際的操作,，在學(xué)習(xí)的期間,，我也在嘗試自己建模，鍛煉自己的空間想象力和建模能力,。

學(xué)習(xí)了這樣一款3d制圖軟件我知道這些你第一次打開摸不著頭腦的軟件其實并沒有這么難,，只要心平氣和的去學(xué)習(xí)每一個功能如何使用，你會發(fā)現(xiàn)你對這款軟件越來越熟練也越來越了解,，這也對以后的工作創(chuàng)造了有力的自身條件,。

二.制作挑戰(zhàn)杯發(fā)明。

我在上學(xué)期和兩位出色的同學(xué)一起申報了一個挑戰(zhàn)杯的項目,，這個寒假我們決定把這個小發(fā)明制作出來,，由于我們不在一個城市，所以大部分的制作都是由我來完成的,，兩位同學(xué)在期間提供了很多建議和改進(jìn)的方案,，首先我要感謝兩位同學(xué)的堅持,，我一個人無論如何也無法將發(fā)明制作出來。

我在寒假對我們的發(fā)明的圖紙使用autocad修改了多次,，最后我們確定下來了方案之后,，我便在搞鋁合金門窗的舅舅家制作這個發(fā)明，雖然發(fā)明所需要的很多材料我們都沒有,，但是我們還是克服了種種困難，將這個發(fā)明的模型制作了出來,，過程雖然很艱辛,，但是看到自己的發(fā)明制作出來，再累也值得了,。

有些東西看似簡單,，但是當(dāng)我們真正開始做的時候會發(fā)現(xiàn)自己沒有料想到的一些困難，這也是實踐的樂趣,。我也要感謝舅舅的全力合作,，解決了很多我自己無法解決的問題,。

三.剪輯制作視頻,。

在寒假的最后,，我突發(fā)奇想，由于我個人比較喜歡電影,，對電影也有著一知半解,，所以我決定將我看過的一些愛情電影剪輯成一個短片，也算是對自己會聲會影使用熟練程度的一次鍛煉,，這個軟件其實是挺考驗?zāi)托牡模枰稽c點耐心的修改,。

最后制作出來的效果我還算滿意,，也算是寒假的最后做了一件自己喜歡也覺得有意義的事情。

四.總結(jié)：

我們現(xiàn)在已經(jīng)是大二的學(xué)生,，已經(jīng)距離社會越來越近了,，我們也會逐漸的被一些實際的問題所困擾，但是我們在努力的同時不要忘記真正的自己，不要只做一個沒有思想的工作機(jī)器,，在忙碌的同時要勤于思考,，無論是思考人生還是思考眼前的一些小事，同時我們也要努力豐富自己的知識,，人們都在說培養(yǎng)自己的軟實力,，所以我們不能只局限于小我，要擴(kuò)展自己的視野,，使得自己的思想和思維更加開闊,，思考問題的時候能更加全面。

寒假過去了,，我也進(jìn)入了一個新的學(xué)期,，在新的學(xué)期我也要更加的努力奮斗!

雖然經(jīng)過大學(xué)這幾年的學(xué)習(xí)，誠然我對于本專業(yè)的認(rèn)識還是不夠,。雖然這學(xué)期學(xué)院曾組織了為期一周的金工實習(xí),，但是由于當(dāng)時所學(xué)的知識多為基礎(chǔ)，涉及專業(yè)知識的內(nèi)容很少,，所以很難將課本知識和實際聯(lián)系起來,，對于本專業(yè)的了解還是模糊不清的。社會經(jīng)驗對大學(xué)生也是極為重要的,。而呆在學(xué)校中,，較少接觸社會，這樣積攢的社會經(jīng)驗對于很快就會畢業(yè)的我而言,，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,。

趁著這個暑假,，我打算到與專業(yè)有關(guān)的單位進(jìn)行實習(xí),，多多了解本專業(yè)在工作中的實際應(yīng)用，加深所學(xué)知識在各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識,，開拓視野,，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，為將來的工作和學(xué)習(xí)積累經(jīng)驗,。

其他員工一絲不茍的樣子,，便慢慢的全身心投入到工作中去了。

在這個半個月的實習(xí)中,，我還實踐了一次產(chǎn)品包裝,。因為是采油設(shè)備上的關(guān)鍵零件，所以這些產(chǎn)品還都是很嬌弱的,，受不了太大的擠壓和撞擊,。因此，在包裝箱內(nèi)還放置了特制的泡沫塑料來保護(hù)產(chǎn)品。然后封箱打包,。剛剛上手時比較生疏,，因為將金屬鈕扣要壓緊白色捆繩還是需要不少力氣的，而且不能過緊過送,，還是需要一點技巧,。在向其他員工請教,，了解到注意的細(xì)節(jié)后,，工作逐漸上手,。最后10天,，我在該公司的設(shè)計部工作,。雖然我所掌握的知識,，還不足以做什么,，但是在設(shè)計部看著其他員工的工作,，就可以了解很多在學(xué)校和課本上看不到的東西。并且偶爾還是會有一些簡單的工作可以勝任,。比如在電腦上繪制零件圖,。雖然畫的還是有一些不完善的地方，但是我成功的將自己的專業(yè)運用于社會實踐中,，對此我感到十分的高興,。在工作的空余時間，我還向其他優(yōu)秀的員工學(xué)習(xí)了proe,、photoshop等軟件的應(yīng)用,，受益匪淺。并且在學(xué)習(xí)的過程之中,，建立起了良好的友誼,。

兩個星期后，我順利的完成了這次暑期社會實踐活動,。我不僅學(xué)到了一些機(jī)械電子方面的知識,，會做一些簡單的操作，并且對于機(jī)械專業(yè)的應(yīng)用領(lǐng)域有了更進(jìn)一步的了解,。在設(shè)計部的工作更是讓我受益匪淺,，不僅增長了自己的知識，還收獲了很多工作上的經(jīng)驗和技巧：比如對電腦繪圖軟件的操作更加熟悉，運用起來更加得心應(yīng)手,。最值得開心的是,，豐富了我的社會交際經(jīng)驗，因此特別的充實有意義,。

生產(chǎn)到包裝,，處處重視細(xì)節(jié)，整個過程不容許出一點差錯,，這樣才使得公司的產(chǎn)品廣受好評,，也使得整個公司在整個市場中的競爭力和發(fā)張前途有了保證。凡事要從小事做起,，重視細(xì)節(jié),，踏踏實實走好每一步，這是以后工作和學(xué)習(xí)中一點要牢記的,。

從剛剛進(jìn)入公司的一無所知到會簡單的手工勞動,，再到可以獨立的完成一些簡單的零件圖繪制工作，除了自己的努力外,，還是離不開單位同事們的幫助,。更主要的是，我明白遇到問題一定要虛心受教,，不恥下問,，主動探究，這樣才能在最短的時間里獲得最大的進(jìn)步,。同時也要建立好與周圍人的關(guān)系,，為自己的工作和學(xué)習(xí)創(chuàng)造良好和諧的氛圍。一個團(tuán)體能夠齊心協(xié)力,，共同努力,，才獲得了公司的發(fā)展與進(jìn)步。

另外,，在長時間的工作中,，我不免感到煩躁,。但是其他員工卻很有耐心的完成工作,。有耐心，積極熱情的面對工作,，從精神上重視一份工作,，是我需要懂得并且學(xué)會的。

這次的社會實踐開闊了我的視野,，提高了我的實踐動手能力,，理論聯(lián)系實際，為我今后更好地融入社會奠定了基礎(chǔ)，也我學(xué)到了很多書本上沒有的知識,，使我發(fā)現(xiàn)了自己的長處,，鍛煉我各方面的能力，同時也讓我深刻意識到了團(tuán)隊合作的重要性,，這些對我今后的生活和學(xué)將產(chǎn)生積極影響,。同樣，我在這次的實踐過程中,，也發(fā)現(xiàn)了自身的很多不足之處,，總結(jié)如下：

(1)責(zé)任心不夠，做事不夠認(rèn)真,。

(2)耐心不足,，缺少定性。

(3)缺少社會經(jīng)驗,，有時處理問題不當(dāng),。

這次的實踐活動的時間雖然不長，然而卻讓我明白有責(zé)任心,，耐心,，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，是我們工作所必須的,。以后的學(xué)習(xí)生活中我需要更加注意培養(yǎng)這種專業(yè)素質(zhì),，為將來真正走入社會走上崗位打下堅實的基礎(chǔ)。

教師研究人員的機(jī)械專業(yè)實踐報告篇六

雖然經(jīng)過大學(xué)這幾年的學(xué)習(xí),，誠然我對于本專業(yè)的認(rèn)識還是不夠,。雖然這學(xué)期學(xué)院曾組織了為期一周的金工實習(xí)，但是由于當(dāng)時所學(xué)的知識多為基礎(chǔ),，涉及專業(yè)知識的內(nèi)容很少,，所以很難將課本知識和實際聯(lián)系起來，對于本專業(yè)的了解還是模糊不清的,。社會經(jīng)驗對大學(xué)生也是極為重要的,。而呆在學(xué)校中，較少接觸社會,，這樣積攢的社會經(jīng)驗對于很快就會畢業(yè)的我而言,，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

趁著這個暑假,，我打算到與專業(yè)有關(guān)的單位進(jìn)行實習(xí),，多多了解本專業(yè)在工作中的實際應(yīng)用，加深所學(xué)知識在各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識,，開拓視野,，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,，為將來的工作和學(xué)習(xí)積累經(jīng)驗。

剛剛來到實習(xí)單位的時候,，對一切都是好奇的,。起初的兩天，我在公司有關(guān)人員的帶領(lǐng)下對整個公司進(jìn)行了參觀,，通過他們的生產(chǎn)情況以及經(jīng)營狀況有了初步的了解,。在對公司的生產(chǎn)有了一定的了解之后，接下來的3天,，我還親自投入生產(chǎn),，幫忙組裝電路板。但是我專業(yè)知識的有限,，我只能做一些簡單,、技術(shù)含量低的工作。起初是幫忙做些檢驗工作,，檢查產(chǎn)品的質(zhì)量,，有無瑕疵。公司的產(chǎn)品大多會運用到油田的采油中去,，因此對于產(chǎn)品質(zhì)量的要求很高,。檢驗工作是一項對細(xì)心和耐心要求很高的工作，工作容不得一點馬虎,。雖然剛開始的時候很無趣,，但是想到如果馬虎大意可能會造成嚴(yán)重的后果，再看看其他員工一絲不茍的樣子,，便慢慢的全身心投入到工作中去了,。

在這個半個月的實習(xí)中，我還實踐了一次產(chǎn)品包裝,。因為是采油設(shè)備上的關(guān)鍵零件,，所以這些產(chǎn)品還都是很嬌弱的，受不了太大的擠壓和撞擊,。因此,，在包裝箱內(nèi)還放置了特制的泡沫塑料來保護(hù)產(chǎn)品。然后封箱打包,。剛剛上手時比較生疏,，因為將金屬鈕扣要壓緊白色捆繩還是需要不少力氣的，而且不能過緊過送,，還是需要一點技巧,。在向其他員工請教,，了解到注意的細(xì)節(jié)后,，工作逐漸上手,。最后10天，我在該公司的設(shè)計部工作,。雖然我所掌握的知識,，還不足以做什么，但是在設(shè)計部看著其他員工的工作,，就可以了解很多在學(xué)校和課本上看不到的東西,。并且偶爾還是會有一些簡單的工作可以勝任。比如在電腦上繪制零件圖,。雖然畫的還是有一些不完善的地方,，但是我成功的將自己的專業(yè)運用于社會實踐中，對此我感到十分的高興,。在工作的空余時間,，我還向其他優(yōu)秀的員工學(xué)習(xí)了proe、photoshop等軟件的應(yīng)用,，受益匪淺,。并且在學(xué)習(xí)的過程之中，建立起了良好的友誼,。

兩個星期后,，我順利的完成了這次暑期社會實踐活動。我不僅學(xué)到了一些機(jī)械電子方面的知識,，會做一些簡單的操作,，并且對于機(jī)械專業(yè)的應(yīng)用領(lǐng)域有了更進(jìn)一步的了解。在設(shè)計部的工作更是讓我受益匪淺,，不僅增長了自己的知識,，還收獲了很多工作上的經(jīng)驗和技巧：比如對電腦繪圖軟件的操作更加熟悉，運用起來更加得心應(yīng)手,。最值得開心的是,，豐富了我的社會交際經(jīng)驗，因此特別的充實有意義,。

回想這半個月來的實習(xí),，我明白了事無巨細(xì)，一切從點滴做起的道理,。剛開始進(jìn)入公司,，相關(guān)工作人員帶我參觀生產(chǎn)間時，我發(fā)現(xiàn)從生產(chǎn)到包裝,，處處重視細(xì)節(jié),，整個過程不容許出一點差錯，這樣才使得公司的產(chǎn)品廣受好評,，也使得整個公司在整個市場中的競爭力和發(fā)張前途有了保證,。凡事要從小事做起,，重視細(xì)節(jié)，踏踏實實走好每一步,，這是以后工作和學(xué)習(xí)中一點要牢記的,。

從剛剛進(jìn)入公司的一無所知到會簡單的手工勞動，再到可以獨立的完成一些簡單的零件圖繪制工作,，除了自己的努力外,，還是離不開單位同事們的幫助。更主要的是,，我明白遇到問題一定要虛心受教,，不恥下問，主動探究,，這樣才能在最短的時間里獲得最大的進(jìn)步,。同時也要建立好與周圍人的關(guān)系，為自己的工作和學(xué)習(xí)創(chuàng)造良好和諧的氛圍,。一個團(tuán)體能夠齊心協(xié)力,，共同努力，才獲得了公司的發(fā)展與進(jìn)步,。

另外,，在長時間的工作中，我不免感到煩躁,。但是其他員工卻很有耐心的完成工作,。有耐心，積極熱情的面對工作,，從精神上重視一份工作,，是我需要懂得并且學(xué)會的。

這次的社會實踐開闊了我的視野,，提高了我的實踐動手能力,，理論聯(lián)系實際，為我今后更好地融入社會奠定了基礎(chǔ),，也我學(xué)到了很多書本上沒有的知識,，使我發(fā)現(xiàn)了自己的長處，鍛煉我各方面的能力,，同時也讓我深刻意識到了團(tuán)隊合作的重要性,，這些對我今后的生活和學(xué)將產(chǎn)生積極影響。同樣,，我在這次的實踐過程中,，也發(fā)現(xiàn)了自身的很多不足之處，總結(jié)如下：

(1)責(zé)任心不夠,，做事不夠認(rèn)真,。

(2)耐心不足,，缺少定性。

(3)缺少社會經(jīng)驗,，有時處理問題不當(dāng),。

這次的實踐活動的時間雖然不長,，然而卻讓我明白有責(zé)任心,，耐心，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,，是我們工作所必須的,。以后的學(xué)習(xí)生活中我需要更加注意培養(yǎng)這種專業(yè)素質(zhì)，為將來真正走入社會走上崗位打下堅實的基礎(chǔ),。

教師研究人員的機(jī)械專業(yè)實踐報告篇七

將所學(xué)的理論知識與實踐結(jié)合起來,，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力,，加強(qiáng)社會活動能力,，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實習(xí)和走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ),。

xx市xx機(jī)械制造有限公司,，是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機(jī)械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于1988年,，位于xx市xx工業(yè)區(qū),，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米,，固定資產(chǎn)5000余萬元,，擁有各種中高級技術(shù)、管理人員260余人,。目前,，公司已具備模具設(shè)計制造、熔模精密鑄造,、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力,。

公司始終貫徹“科技創(chuàng)新，誠信為本,，顧客,，追求卓越”的管理理念，建立起了完善,、科學(xué)的管理體系,。質(zhì)量管理方面，公司嚴(yán)格貫徹執(zhí)行iso9001：2000體系,；生產(chǎn)管理方面,，公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求,；信息管理方面，公司全面,、有效運用金蝶公司的erp系統(tǒng),；基礎(chǔ)管理方面，公司貫徹“日事日畢,，日清日高”的管理理念,。

公司擁有精鑄廠、機(jī)械廠兩個實體生產(chǎn)單位,。精鑄廠建設(shè)有兩條設(shè)備先進(jìn)的精鑄生產(chǎn)線,，擁有完備檢測設(shè)備，具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力,；機(jī)械廠擁有各種普通及高精,、大型機(jī)加設(shè)備80余臺，具備來圖設(shè)計制造,、來料機(jī)械加工,、大件綜合生產(chǎn)的能力。

精益求精,，追求卓越是我們不變得追求,；誠信經(jīng)營，與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念,；實業(yè)報國,，造福地方是我們的理想；百年發(fā)展,，立足世界是我們的目標(biāo),。

1、安全第一,。對于任何機(jī)械廠,，安全始終是重中之重，所以在實習(xí)老師的帶領(lǐng)下,，首先對我們進(jìn)行了一些安全教育和以及在實習(xí)過程中的安全事項和需注意的項目,。比如在進(jìn)加工車間時了，不允許穿涼鞋進(jìn)廠,；進(jìn)廠必須穿長褲,；禁止在廠里吸煙，進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開,，外套不準(zhǔn)亂掛在身上,，不得背背包進(jìn)廠；人在廠里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上,；在沒有實習(xí)老師的允許情況下,，不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān),。

2,、毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,，在老師的指導(dǎo)作用下,，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成,。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下,，毛胚主要有鑄件,，鍛件和沖壓件等幾個種類,。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚,。在一般機(jī)械中,，鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要,。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚,，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外,，鑄件成本低廉,。據(jù)指導(dǎo)我們實習(xí)的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯,。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中,，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制,，鑄件機(jī)械性能較差,，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,，從而獲得的零件毛胚,。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是,，鍛件具有良好的內(nèi)部組織,，從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚,，沖壓件是利用沖床和專用模具,，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行,，沖壓件具有重量輕,，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點,，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用,。

3、加工車間,。來到加工車間,，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工,，銑削及其他加工,，鉗工，數(shù)控加工,，焊接,，幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進(jìn)行各種零件加工,，雖然我們在學(xué)校的時候也進(jìn)行過金工實習(xí),，做過一些零件，對機(jī)床也有一定認(rèn)識,，但是真的處于那種加工零件的氣氛下,，有很大的不同，一是我們學(xué)校的機(jī)床都是有一定年代的,，很少近年出來的新型加工機(jī)床二是在速度上,，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件,，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,，根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認(rèn)識過程中,，我更加明白了機(jī)械加工一些流程,。

4、裝配車間,。任何機(jī)器都是有一個又一個零件裝配而來,，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配,，以及包裝,，再發(fā)送至儲貨廠，在這個車間,，工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類,，一便于進(jìn)行組裝,，確定裝配方法，裝配順序,，所需工具,；再進(jìn)行清洗零件，去除油污,，銹蝕,，涂油，確保機(jī)器組裝以后,，表面整潔美觀,。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進(jìn)行調(diào)試,，檢查運動件的靈活性,，密封性等性能，再轉(zhuǎn)箱入庫,。

5,、質(zhì)保，銷售和售后處理,。

最后,，我們來到質(zhì)檢部門,，他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進(jìn)行隨機(jī)性的抽查,，記錄其數(shù)據(jù)，并返回到加工車間,，對產(chǎn)品進(jìn)行修正和修改,，更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷售部分,，據(jù)銷售相關(guān)部門介紹,，由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn)，所以銷路一路看好,。

歷時將近一周的實習(xí)結(jié)束,，該次實習(xí)，真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線,，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢,。在新的世紀(jì)里,，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,，而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。

在將來機(jī)械制造將會向“四個化”發(fā)展,，即柔性化,、靈捷化,、智能化、信息化,。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,，使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗,，人耗大大降低,，高自動化生產(chǎn)。

教師研究人員的機(jī)械專業(yè)實踐報告篇八

第一次要參加工作的我真的很興奮也很緊張,，雖然是到親戚家工作,，但我的心里還是很不安，不過最終還是鼓起勇氣接受了這份工作,。我的工作其實沒什么時間規(guī)定,，老板是一家開機(jī)械加工鑄造的，也就是我們的專業(yè)課埃我一般只要坐在辦公室里打掃衛(wèi)生和統(tǒng)計生產(chǎn)的個數(shù),。操作是蠻簡單的,，但我剛接手時真的很手忙腳亂，因為忙的時候真的很忙,，有時候一天或一次性有好多小零件,，我就會忙不過來，還會出差錯,。有時不記得剛才數(shù)了多少,，有時又忘記了大小的區(qū)分，真覺得那時自己灰頭土臉的,。這份工作沒有什么時間觀念,，閑的時候很閑，忙的時候又會到好晚,。

剛參加工作的我剛開始真的受不了,，忙的時候好累，出了差錯還會挨罵,，也不能和老板頂嘴,，要不就要被吵魷魚了。

辦公室里有一臺電腦,，因為我曾學(xué)過一個月的電腦,，對電腦比較熟習(xí)也學(xué)會了五筆，打字比較快,，老板就經(jīng)常拿一些文件讓我打和修改,。打的文件老板總是要反覆地修改,，我就要經(jīng)常幫他修改，那時真的覺得好煩,，不過不管覺得多煩也要忍著,，不能發(fā)脾氣，畢竟自己是在給別人打工,。更難受的是,，閑的時候也不能離開辦公室，什么也不能做,，只能呆呆地坐在那里等,。自己竟然想接觸這個社會，想融入這個社會,，這小小的辛苦是一定要的,。

也錯，以后要是暑期還想實踐就到我這來,。那時離開時還真有點舍不得呢,。一個月的辛苦也是有回報的，拿到我的工資時,，真的很欣慰,，但是并不是因為有錢可以領(lǐng)，也不是終于結(jié)束了打工的苦日子,，而是自己的付出有了結(jié)果和回報,，自己的實踐也有了收獲，回想一下自己真的覺得很值,，自己在這個月里學(xué)的東西是用多少錢也買不到的,。在工作結(jié)束后，我做了如下的總結(jié)：

1,、要善于溝通：碰到那些比較固執(zhí)的加工老師傅，真的要學(xué)會和他們溝通,，不能和他們吵,，要心平氣和的和他們解釋他們所不明白的問題，每當(dāng)看到他們最后都想通的時候,，我心里真的很有成就當(dāng)然和老板也要好好的溝通,，不能總是把一些工作上的事憋在心里，有時自己在工作上有什么問題要經(jīng)常和老板溝通溝通,，并及時的解決,，這樣工作才會有動力，才不會想不干了,。

2,、要有耐心和熱情：在工作的時候要經(jīng)常微笑,，這樣會讓工友們感覺很舒心，大家一起干活也就很開心,。

都將成為我以后參加工作和社會實踐的教訓(xùn),，我要力爭在我以后暑期實踐以及今后就業(yè)的時候不要再犯同樣的錯誤。

短期的社會實踐,，一晃而過,，在這其中，讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西,，而這些東西都將會讓我終生受用,。學(xué)校讓我們?nèi)ド鐣嵺`真的很有作用，會讓我們從中收益匪淺,。社會實踐讓我知道了,，掙錢真的很不容易，也明白工作的辛苦,，以后也不會再浪費錢了,。

教師研究人員的機(jī)械專業(yè)實踐報告篇九

白駒過隙，一轉(zhuǎn)眼,，我已經(jīng)迎來了大學(xué)的第一個寒假,，這也意味著，我已經(jīng)長大,，不在是高中那個懵懂的孩子,。生活于大學(xué)，更多的成長和進(jìn)步都來自于不斷的實踐,。還來不及回味大學(xué)的生活,，寒假一開始，我便投入到另一種生活種去,，說是辛勞也充實,，說是疲憊也會覺得那是一種收獲和成長，付出勞動而后并有收獲,，心中難免會倍感欣慰的,。

寒假剛開始不久，我就到x廈工裝載機(jī)有限責(zé)任公司x分公司進(jìn)行實踐,，主要和專業(yè)人士負(fù)責(zé)銷售,。在公司該片區(qū)十多天的相處和了解，廈工裝載機(jī)進(jìn)入x市場大約十年左右,，沒年的銷售情況平均四百多臺,，在x市場平均七十多臺左右。

據(jù)了解,，現(xiàn)在工程機(jī)械裝載機(jī)在全世界有幾十多個品牌,，現(xiàn)在x也有十多個不同的品牌,，但要站住市場也不容易。按目前的趨勢來看,，在x片區(qū)銷售量最好的是柳工機(jī)械,，一年的銷售量達(dá)一百多。的確,，柳工是世界品牌,，其質(zhì)量和聲譽都領(lǐng)先，據(jù)分析,，在x要把廈工裝載機(jī)銷售做好有幾點,。1：廠家要保質(zhì)保量，考慮經(jīng)濟(jì)性,，穩(wěn)定性,。

術(shù)人員和車輛按時處理。

3：電話追蹤,，每半個月一次,，了解客戶對該產(chǎn)品的使用情況。

4：每個銷售人員要了解該產(chǎn)品的性能,、特點,、優(yōu)點，認(rèn)真與客戶溝通,，并要及時跟蹤每位新客戶,。

泥廠等，所以,，今年我們將努力銷售成績做到一百二以上,，平均每個月十臺左右。據(jù)專業(yè)認(rèn)識解說,，我了解到,，現(xiàn)在煤礦、砂礦等重工業(yè)的廠房中,，國家都在搞政策,，要求每個廠，每個煤礦要有兩臺裝載機(jī),，所以，抓住這個機(jī)會,，我們將會把廈工的銷售狀況做得更好,。

短短半個月過去了，我的大學(xué)社會實踐即將告一段落,，但是,，這次的實踐,，使我獲益匪淺。紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行,。真的，通過實踐,，你會發(fā)現(xiàn)你所學(xué)到的要比從書本上或者從別人那里直接灌輸過來的要深刻很多倍,。總而言之,，作為大學(xué)生的我們,，一定要讓自己多多參與實踐，使得思想在實踐中得到升華,，更好的認(rèn)識和適應(yīng)社會生活,，更好的領(lǐng)悟人生的真諦和做人的道理，為將來以后走出校門,，走向社會打下牢固的基礎(chǔ),！

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教師研究人員的機(jī)械專業(yè)實踐報告篇十

這個寒假我沒有像其他同學(xué)那樣去找一份兼職,，我覺得還是去做一些自己覺得有價值的事情最好,，實踐不一定就是找一個地方端盤子，發(fā)傳單,，其實我們現(xiàn)在找的那些兼職真的很少有能鍛煉到自己的,。其實旅游也是一種實踐，但是不能是沒有意義的一頭扎進(jìn)人堆,，買了一堆東西回來,，那不能算是實踐，所謂實踐就是做事情不能老是局限在思維層面上,，要把自己的想法轉(zhuǎn)變成實實在在存在的東西,，下面我會簡述一下我在這個寒假所實踐的一些東西。

一.學(xué)習(xí)solidworks,。

作為一個機(jī)械專業(yè)的學(xué)生,，學(xué)習(xí)一個制圖的軟件是必不可少的技能，在寒假之前我自主學(xué)習(xí)了autocad和會聲會影,，雖然會聲會影并不能算是機(jī)械行業(yè)的軟件,，但是學(xué)習(xí)這樣的軟件能鍛煉自己的軟件熟練使用的能力。

solidworks是眾多3d繪圖軟件中的一種，它是一款達(dá)索公司的產(chǎn)品,，而且相比catia來說較易上手,，并且應(yīng)用比較廣泛，所以我選擇自主學(xué)習(xí)這樣一個軟件,。

學(xué)習(xí)軟件必然要選取適當(dāng)?shù)姆绞?，我從網(wǎng)上找到了全套的初級solidworks的視頻教程，并且堅持每天學(xué)習(xí),，在學(xué)習(xí)的同時也跟隨視頻教程的內(nèi)容進(jìn)行實際的操作,，在學(xué)習(xí)的期間，我也在嘗試自己建模,，鍛煉自己的空間想象力和建模能力,。

學(xué)習(xí)了這樣一款3d制圖軟件我知道這些你第一次打開摸不著頭腦的軟件其實并沒有這么難，只要心平氣和的去學(xué)習(xí)每一個功能如何使用,，你會發(fā)現(xiàn)你對這款軟件越來越熟練也越來越了解,，這也對以后的工作創(chuàng)造了有力的自身條件。

二.制作挑戰(zhàn)杯發(fā)明,。

我在上學(xué)期和兩位出色的同學(xué)一起申報了一個挑戰(zhàn)杯的項目,，這個寒假我們決定把這個小發(fā)明制作出來，由于我們不在一個城市,，所以大部分的制作都是由我來完成的,，兩位同學(xué)在期間提供了很多建議和改進(jìn)的方案，首先我要感謝兩位同學(xué)的堅持,，我一個人無論如何也無法將發(fā)明制作出來,。

我在寒假對我們的發(fā)明的圖紙使用autocad修改了多次，最后我們確定下來了方案之后,，我便在搞鋁合金門窗的舅舅家制作這個發(fā)明,，雖然發(fā)明所需要的很多材料我們都沒有，但是我們還是克服了種種困難,，將這個發(fā)明的模型制作了出來,，過程雖然很艱辛，但是看到自己的發(fā)明制作出來,，再累也值得了,。

有些東西看似簡單，但是當(dāng)我們真正開始做的時候會發(fā)現(xiàn)自己沒有料想到的一些困難,，這也是實踐的樂趣,。我也要感謝舅舅的全力合作，解決了很多我自己無法解決的問題,。

三.剪輯制作視頻,。

在寒假的最后，我突發(fā)奇想,，由于我個人比較喜歡電影,，對電影也有著一知半解，所以我決定將我看過的一些愛情電影剪輯成一個短片,，也算是對自己會聲會影使用熟練程度的一次鍛煉,，這個軟件其實是挺考驗?zāi)托牡模枰稽c點耐心的修改,。

最后制作出來的效果我還算滿意,，也算是寒假的最后做了一件自己喜歡也覺得有意義的事情。

四.總結(jié)：

我們現(xiàn)在已經(jīng)是大二的學(xué)生,，已經(jīng)距離社會越來越近了,，我們也會逐漸的被一些實際的問題所困擾，但是我們在努力的同時不要忘記真正的自己,，不要只做一個沒有思想的工作機(jī)器,，在忙碌的同時要勤于思考，無論是思考人生還是思考眼前的一些小事,，同時我們也要努力豐富自己的知識,，人們都在說培養(yǎng)自己的軟實力，所以我們不能只局限于小我,，要擴(kuò)展自己的視野,，使得自己的思想和思維更加開闊，思考問題的時候能更加全面,。

寒假過去了,，我也進(jìn)入了一個新的學(xué)期，在新的學(xué)期我也要更加的努力奮斗!

教師研究人員的機(jī)械專業(yè)實踐報告篇十一

明確校外實習(xí)的目的,，在于通過理論與實際的結(jié)合,、學(xué)校與社會的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺悟,、業(yè)務(wù)水平,，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力,，以讓我培養(yǎng)成為具有較強(qiáng)實踐能力,、良好職業(yè)道德、高技能,、高素質(zhì)的,，能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。校外實習(xí),、工學(xué)結(jié)合是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學(xué)習(xí)模式,，是把生產(chǎn)勞動和社會實踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學(xué)校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學(xué)生，學(xué)生通過工學(xué)交替完成學(xué)業(yè),。從一名學(xué)生到一名工人的角色轉(zhuǎn)變,。十幾年的校園生活令我們思想單純，同時感到其生活乏味和升學(xué)的壓力,，這使得他們向往社會,、向往工作，渴望獨立的開拓一片天地,，發(fā)揮了自己的才智,。

經(jīng)過這4周的生產(chǎn)實習(xí)，讓我對學(xué)習(xí)與實踐的有效結(jié)合這句話有了深刻的認(rèn)識和理解,。學(xué)校把生產(chǎn)實習(xí)作為一個重要的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié),，其目的在于通過此次實習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際,，擴(kuò)大知識面,；同時生產(chǎn)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,，也是學(xué)生接觸社會,、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變,，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能,；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法,。這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,，都是十分必要的基礎(chǔ),。

1、車工2,、焊接3,、線切割。

1,，車工,。

第一次校外實習(xí)，對我們來說感覺很新鮮,，一大早,，我們迎著x，興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā),，在進(jìn)入工廠之前世,，易老師給我們校外實習(xí)講解意義,，作息時間安排，以及實習(xí)過程中的安全問題等,。

我分在第三組,，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和*的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,，包括：內(nèi)外圓錐面,、內(nèi)外螺紋、端面,、溝槽等，車工所用的*有：車刀,、鏜刀,、鉆頭等，車銷加工時,，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動,，*相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運動。

師傅給我們細(xì)心的講解車床的各個部件的名稱和操作細(xì)則,，我們逐漸熟悉車頭,，進(jìn)給箱，走刀箱,，托盤等主要部件的控制,，老師要求我們先不開動車床，重點進(jìn)行縱橫向手動進(jìn)給練習(xí),。要求達(dá)到進(jìn)退動作準(zhǔn)確,、自如，且要做到進(jìn)給動作緩慢,、均勻,、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí),，每項操作都進(jìn)行到我們熟悉為止,，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓,，每次車的直徑為20mm,，那么*只能前進(jìn)10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準(zhǔn)工件調(diào)零,，退刀調(diào)節(jié)*要前進(jìn)10mm,，開車，待走刀前進(jìn)到3/4時,，改為手動走刀到精確位置,，退刀停車,。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作,。由于時間的原因,，我們只能給這個任務(wù)，不過我們做的很認(rèn)真,，心里非常重視很高興,，相信自己在接下來的實習(xí)中會越做越好！

2,，焊接,。

曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接,，這次實習(xí),，我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接，本想著操作起來很容易,，然而事實卻并非那樣,，比我想象的要難的多了。

今天,，師傅給我們詳細(xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項,，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護(hù)自己,，穿上工作服,，帶上面罩。從師傅的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間,，運條的速度,，要求當(dāng)然是勻速，然而在實際操作中,，我們往往是不快則慢,，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,，有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好,，還有裂紋，停留時間長的地方,，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,，出現(xiàn)了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米,，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出,，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短,，因此要不斷的改變焊條的原有高度,，這控制起來就有些困難了,，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住,。每個同學(xué)都嘗試3根焊條,，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊,，還好在自己多次焊接后,，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過,。通過此次焊接,，我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn),，需要我們反復(fù)的練習(xí),，熟能生巧。焊接雖然很累,，也很危險，但我們親手焊接過,，體驗過,，以后有機(jī)會再好好實踐。

3,，線切割,。

今天，我們進(jìn)行的車間里最先進(jìn)的工種之一電火花數(shù)控線切割加工,。這對于我們來說比較陌生,，由于其神奇而準(zhǔn)確的操作，讓我們產(chǎn)生極大的興趣,。由于這是一種特種加工方法,，設(shè)備比較貴重，操作方法也較為復(fù)雜,，萬一操作不當(dāng),，在進(jìn)行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故,，所以今天老師在開始前給我們詳細(xì)介紹機(jī)床的四大組成部分及其主要作用：數(shù)控裝置,、機(jī)床部分、運絲機(jī)構(gòu),、絲架,、拖板（x、y方向）在計算機(jī)控制下,，作協(xié)調(diào)的成型運動,、床身（固定各機(jī)械,、傳動系統(tǒng)）組成；高頻沖電源,。

數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序,、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設(shè)計工件,，并把工件放置好,，對好刀，其他事情就交給電腦完成了,。準(zhǔn)確度高,，不過速度比較慢，由于我們只有一個上午的時間,，師傅直接給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形,，將其輸入到切割機(jī)床，讓其自動切割,?？凑邤?shù)控裝置上那么多的操作按扭，一時真不知從哪里下手,，師傅反復(fù)的給我們講解,，才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調(diào)用出一個心型圖形,，將其送入切割系統(tǒng),，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花,，工件的輪廓越來越清晰,，不禁驚嘆工程技術(shù)的先進(jìn)，可惜由于自己在設(shè)計圖形時沒有調(diào)整好縮放大小,。雖然在實習(xí)過程中很辛苦,，但卻帶著我們甜美的微笑。

短短的4周的實習(xí)生活結(jié)束了,，我們的藍(lán)領(lǐng)之行也畫上了一個圓滿的句號,，感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會，同時更要深深感謝我們的老師,，從他們的言傳身教中我們受益匪淺,，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對各種機(jī)器的深刻認(rèn)識,，并掌握一些基本操作,。本次的金工實習(xí)令人難以忘懷。六次的金工實習(xí)帶給我們的,，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思,，勤時自勉,，有所收獲，使這次實習(xí)達(dá)到了真正目的,。

在這4周我獲益匪淺,，增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗。我認(rèn)為我出色的完成了我的實習(xí)計劃,。我徹底的利用了這4周,，在這4周里，我對工作這個概念有了真正的了解,，同時也學(xué)會了真正的獨立生活,。

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教師研究人員的機(jī)械專業(yè)實踐報告篇十二

在今年暑假的8月13號,，我終于等到了去福田社會實踐活動開始的通知,。福田的大名，在我在職教中心讀書時就有耳聞,，當(dāng)時剛剛選報了機(jī)械專業(yè)，對于機(jī)械行業(yè)也充滿了向往和憧憬,。老師講課時經(jīng)常會說到一些行業(yè)巨頭,，福田的名字便在那時候埋進(jìn)了我的心里，也成了我學(xué)習(xí)的動力,，曾暗下決定要做機(jī)械行業(yè)巨頭中的精英,，雖然當(dāng)時的想法在現(xiàn)在看來是多么的年少不經(jīng)事?？删褪潜局@樣一種想法,，我刻苦學(xué)習(xí)，通過對口高職考上本科,，來到我朝思暮想的大學(xué),，來到一個可以通過我自己的努力實現(xiàn)我的福田夢的地方。

從沒有想過我可以這么早的接觸福田,，感受福田,。在我心中，福田是有一點高不可攀的`,，這種感覺在我來到大學(xué),，消息多了之后也更加明顯,。正因如此，我非常感謝安排這次活動的老師和同學(xué)們,，因為他們的辛勤努力和無私的付出,，我才可以在這個暑假收獲頗多。

參加這次活動的有63名同學(xué),，包括5名女同學(xué),，我和其他幾位女同學(xué)被安排在福田重工員工公寓，老員工多把它稱為華龍,，男生安排在另一個公寓,，名字叫銀龍。公寓里面有一個顯著的特點就是：福田重工的一些文化理念和標(biāo)語被恰到好處的貼到了墻上,?！凹夹g(shù)驅(qū)動進(jìn)步，質(zhì)量創(chuàng)造優(yōu)勢”,、“致力人文科學(xué),、驅(qū)動現(xiàn)代生活”、“熱情做事情,，用心做產(chǎn)品”,、“事事關(guān)系企業(yè)生存，人人都是公司形象”等等,。后來也發(fā)現(xiàn),，不但公寓式這樣，車間,、餐廳都貼有這種企業(yè)文化理念,。這也讓我認(rèn)識到，企業(yè)文化就是一個方向,，進(jìn)入員工心里就是一種動力,，福田之所以做大做強(qiáng)，由開始創(chuàng)業(yè)到現(xiàn)在的龍頭老大,，企業(yè)文化抓得好,，也是其發(fā)展壯大的一個原因。每年新招聘的大學(xué)生,，都有半個月的軍訓(xùn),，一個月的培訓(xùn)，兩個月的實習(xí),，培訓(xùn)就是教給大學(xué)生福田的文化理念,。

福田重工的全稱是福田雷沃國際重工股份有限公司。由福田歐利、福田歐豹,、福田谷神,、福田五星四種產(chǎn)品。福田歐利是工程機(jī)械,，福田歐豹是拖拉機(jī),，福田谷神是收割機(jī)，福田五星是農(nóng)用三輪車,，每一種產(chǎn)品又有一系列不同的類型,。這次我們實習(xí)所在的是福田五星車輛廠，不在主廠內(nèi),，而在主廠的西邊,，我們又稱它為西廠，除了西廠,，還有一個南廠,。我所在的車間是總裝車間，所在班組是內(nèi)飾二班,?！皟?nèi)飾”顧名思義就是安裝前擋風(fēng)、側(cè)擋風(fēng),、鋪棉子還有安裝小喇叭等的一種班組,。雖然不是很重，可要是在半個小時內(nèi)上來下去,、進(jìn)來出去上五六臺車,，這也夠你受的啦!而且空間還那么小，忙時一個車?yán)飻D四五個人都有可能,，又累又熱,，為你鍛煉堅強(qiáng)的毅力提供了絕佳的環(huán)境，除此以外,，還可以鍛煉身體噢!我的一個同事是分到車間實習(xí)的大學(xué)生，我和他搭檔安裝后擋風(fēng),，由于橡膠太硬,，裝上之后都要使出渾身力氣拍幾下，他說他剛來是手上沒勁在偉大福田干了一個月,現(xiàn)在估計一掌能拍死個牛.

教師研究人員的機(jī)械專業(yè)實踐報告篇十三

在實踐的這段時間內(nèi),，我感受著工作的氛圍,，體驗著工作的辛苦與快樂。這些都是在學(xué)校里無法感受到的,，而且也在很多時候,，我不時要做一些工作以外的事情，有時要做一些清潔的工作，在這里,，沒有人會告訴你要做什么,，你必須自覺地去做，而且要盡自已的努力做到最好,，一件工作的效率就會得到別人不同的評價,。在學(xué)校，只有學(xué)習(xí)的氛圍,，畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場所,，每一個學(xué)生都在為取得更高的成績而努力。而這里是工作的場所,，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力,，無論是學(xué)習(xí)還是工作，都存在著競爭,，在競爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方,，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人，以提高自已的能力!

為期幾十天的生產(chǎn)實習(xí),，我們先后去過了上海機(jī)床廠,杭州機(jī)密機(jī)床加工工廠,沈陽機(jī)床廠等大型工廠,，了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識,，各廠工人的工作情況等等,。第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了,，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用了,，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了，等等理論與實際的相結(jié)合,，讓我們大開眼界,也是對以前所學(xué)知識的一個初審.通過這次生產(chǎn)實習(xí),，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ),。

在接下來的一端時間,我們分三組陸續(xù)在通機(jī)車間,專機(jī)車間和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實習(xí).在通機(jī)車間,該車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們詳細(xì)講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造.我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為供油機(jī)構(gòu),執(zhí)行機(jī)構(gòu),輔助機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu).從不同的角度出發(fā),，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式.按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng),。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油,，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動液壓執(zhí)行元件,，回油再經(jīng)過換向閥回油箱,。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單，可以發(fā)揮油箱的散熱,、沉淀雜質(zhì)作用,，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運動不平穩(wěn)等后果,。開式系統(tǒng)油箱大,，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中,，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連,，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊,，與空氣接觸機(jī)會少,，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜,，因無油箱,，油液的散熱和過濾條件較差。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏,，通常需要一個小流量的補(bǔ)油泵和油箱.由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟(jì)性的問題,所以該平面磨床采取開始系統(tǒng),外加一個吸震器來平衡系統(tǒng),。

現(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng),、計算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合,，成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成部分,怎樣設(shè)計好液壓系統(tǒng),是提高我國機(jī)械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù).在專機(jī)車間,對專用磨床的三組導(dǎo)軌,兩個拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí),比向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題,獲益非淺.在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認(rèn)知,聽老師傅們把機(jī)床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細(xì)細(xì)道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。

在機(jī)工廠的實習(xí),了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機(jī)床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學(xué)的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用,。

在精機(jī)公司的實習(xí)中,極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在這次實習(xí)中,感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物,，它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計算機(jī),、通信,、液壓氣動、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體,，具有高效率,、高精度、高自動化和高柔性等特點,，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備.目前我國絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是出自國外先進(jìn)制造商,無論在數(shù)量上,精度,性能指標(biāo)上,中國制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家,需要我們奮起直追上海閥門廠&上海大眾汽車生產(chǎn)有限公司,因為時間比較緊迫,所以這次之行應(yīng)該以參觀為主,在閥門廠的時間比較短,也很難獲得比較理想的實習(xí)效果,多少令我們了解了機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向,我想,這也是本次上海之行最大的收獲,。

就目前來言,汽車等一系列高新技術(shù)的運用開看,如何將電子技術(shù)與機(jī)械技術(shù)更好的結(jié)合,實現(xiàn)機(jī)電一體化,將是日后一端時間機(jī)械發(fā)展的重中之重歷時將近一個月的實習(xí)結(jié)束,該次實習(xí),真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向,。

它的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為四個化：柔性化,、靈捷化、智能化,、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝,、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化,。當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴,，相互促進(jìn)的,。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向,。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展,。然而，作為社會發(fā)展的一個部分,，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合,。

世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化,、虛擬化,、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,，而且要從繁瑣的計算,、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,，智能化促進(jìn)柔性化,，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力,。

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教師研究人員的機(jī)械專業(yè)實踐報告篇十四

光陰似箭,，轉(zhuǎn)眼間,，寒氣逼人的寒假到來了。在學(xué)校,，主要是學(xué)習(xí)專業(yè)知識,，利用每次活動的機(jī)會表現(xiàn)自己，增長自己的經(jīng)驗,。但我深知在學(xué)校學(xué)到的經(jīng)驗遠(yuǎn)不足以將來在社會上立足,，所以我要利用寒假時間到社會中實踐，積累更多的經(jīng)驗,，進(jìn)一步提高和完善自己,。

放假回到家除夕將至，雖然給予我的空閑時間不多,，但是我不會浪費這些寶貴的時間,。經(jīng)朋友介紹，我來到了一家當(dāng)?shù)厮饺碎_的機(jī)械廠尋求機(jī)會,，這個工廠是專門生產(chǎn)小四輪的,。因為春節(jié)將至,，廠里的工作都基本停止，若想進(jìn)到他們的生產(chǎn)一線了解他們的工作情況是有一定難度的,。而且我發(fā)現(xiàn),，這個工廠里的員工大部分都是男工。廠里的負(fù)責(zé)人知道我的來意后他自己為我的這種精神所感動,，但是他不能安排我到一線的崗位上讓我體驗工人們的辛苦,，但他可以帶我去參觀他們各個崗位的工作。雖說當(dāng)時得知不能下到崗位上實踐心里是有點失落,，但老板的熱情和幫助我又從新振奮起來,。

來到生產(chǎn)車間，一眼望去都是清一色的男工,，女工寥寥無幾,。而且，車間里都是一股機(jī)油味,，工人們都躺在車床下工作,，身上的衣服都沾滿了黑漆漆的油漆和機(jī)油。我這下才明白為什么這個廠里男工居多,。他們并沒注意到我們的到來,，全身心的投入到工作中。聽負(fù)責(zé)人說,，他們都是從離工廠比較遠(yuǎn)的地方來的,，最遠(yuǎn)的有將近100公里。為了養(yǎng)家糊口,，他們無從選擇,，早上8點鐘上班，他們5,、6點鐘就得從家里出發(fā),，從沒發(fā)現(xiàn)遲到現(xiàn)象。而晚上大概有8點鐘才回到家,，他們從沒向廠里抱怨過,。他們工作認(rèn)真，不怕苦不怕累,，熱愛自己的職業(yè),、熱愛自己的崗位。我聽完負(fù)責(zé)人的講述不禁對他們產(chǎn)生敬愛之情,，他們是我學(xué)習(xí)的好榜樣,。他們憑借自己勤勞的雙手創(chuàng)造生活，追求自己想要的生活,，不畏艱辛,，風(fēng)里來雨里去,，堅守自己的崗位，也許會有些迫不得已,，但他們從不厭煩這種生活，厭煩這種工作,。這正是我需要向他們學(xué)習(xí)的地方,，出了社會以后，一定要吃得苦,，從一線開始做起,，熱愛自己所從事的職業(yè)。

轉(zhuǎn)載自 m.sevw.cn

因為工廠還是在生產(chǎn),，所以我們不可以停留太久,。我們便走出了生產(chǎn)基地，當(dāng)時,，負(fù)責(zé)人的話久久的在我的耳邊回蕩,，腦海里浮現(xiàn)出他們風(fēng)里來與離去的情形，他們給我的啟示實在很大,。在準(zhǔn)備離開的時候,，負(fù)責(zé)人語重心長地對我說了一些話，他叫我努力學(xué)習(xí),，珍惜學(xué)習(xí)的機(jī)會,，有了文化知識出來工作就相對輕松一些，一定要肯吃苦,，能放得下自己的架子,，勇敢的面對生活帶給我們的挑戰(zhàn),。

雖然這次實踐不是真正意義上的實踐，但我覺得他勝似真正意義上的實踐。這次實踐是我在學(xué)校里學(xué)習(xí)學(xué)不到的,，我會牢記這一次實踐,，記住勤勞的工人們，記住負(fù)責(zé)人的話,，我會把他們的這種精神帶到學(xué)習(xí)中來，努力的提高自己,。

教師研究人員的機(jī)械專業(yè)實踐報告篇十五

社會實踐讓大學(xué)生從課堂走向社會,，從理論走向?qū)嵺`,。當(dāng)前，我們?nèi)鄙俚闹饕皇侵R，而是缺少將知識與實際相結(jié)合的能力,。我們在課堂上所學(xué)的與在實際當(dāng)中遇到的是不盡相同的。其往往具有不具有明顯的特征,，這需要我們進(jìn)行抽象概括才能解決各種問題。

將所學(xué)的理論知識與實踐結(jié)合起來,，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神,、提高動手能力，加強(qiáng)社會活動能力,，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度,，為以后專業(yè)實習(xí)和走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。

以下是實習(xí)期間的一些總結(jié)以及心得體會,。在以后開展自身的工作,，以及在對客戶的溝通應(yīng)對上，希望能有所借鑒,。

2.1總體規(guī)模水平,。

成都市亞創(chuàng)機(jī)械制造有限公司,，是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機(jī)械加工為一體的股份制企業(yè),。公司創(chuàng)建于1988年，位于成都市雙流蛟龍港工業(yè)區(qū)，占地面積15000平方米,，建筑面積8500平方米,，固定資產(chǎn)5000余萬元，擁有各種中高級技術(shù),、管理人員260余人,。目前，公司已具備模具設(shè)計制造,、熔模精密鑄造,、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力。

公司始終貫徹“科技創(chuàng)新,，誠信為本,，顧客至尊，追求卓越”的管理理念,，建立起了完善,、科學(xué)的管理體系。質(zhì)量管理方面,，公司嚴(yán)格貫徹執(zhí)行iso9001：體系;生產(chǎn)管理方面，公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求;信息管理方面,，公司全面,、有效運用金蝶公司的erp系統(tǒng);基礎(chǔ)管理方面，公司貫徹“日事日畢,，日清日高”的管理理念,。

公司擁有精鑄廠、機(jī)械廠兩個實體生產(chǎn)單位,。精鑄廠建設(shè)有兩條設(shè)備先進(jìn)的精鑄生產(chǎn)線,，擁有完備檢測設(shè)備，具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力;機(jī)械廠擁有各種普通及高精,、大型機(jī)加設(shè)備80余臺,，具備來圖設(shè)計制造、來料機(jī)械加工,、大件綜合生產(chǎn)的能力,。精益求精，追求卓越是我們不變得追求;誠信經(jīng)營,，與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念;實業(yè)報國,，造福地方是我們的理想;百年發(fā)展，立足世界是我們的目標(biāo),。

2.2,、學(xué)習(xí)過程。

2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,，在老師的指導(dǎo)作用下,，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成,。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下,，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類,。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中,，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中,，鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上,，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚,，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚,，此外，鑄件成本低廉,。據(jù)指導(dǎo)我們實習(xí)的師傅說,，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中,，工序多,，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機(jī)械性能較差,，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚,。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件,。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織,，從而具有良好的機(jī)械性能,。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具,，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行,，沖壓件具有重量輕,，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點,，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用,。

3)加工車間,。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分,，分別為車削加工,，銑削及其他加工，鉗工,，數(shù)控加工,，焊接，幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個方面,，大概有五六百人同時在里面進(jìn)行各種零件加工,，雖然我們在學(xué)校的時候也進(jìn)行過金工實習(xí)，做過一些零件,，對機(jī)床也有一定認(rèn)識,，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同,，一是我們學(xué)校的機(jī)床都是有一定年代的,，很少近年出來的新型加工機(jī)床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了,，加工同一個零件,，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn),。在此次對加工車間的認(rèn)識過程中,，我更加明白了機(jī)械加工一些流程;胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理，調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。

再進(jìn)行清洗零件,，去除油污,，銹蝕，涂油,，確保機(jī)器組裝以后,，表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后,，還要對零件各方面進(jìn)行調(diào)試,，檢查運動件的靈活性，密封性等性能,，再轉(zhuǎn)箱入庫,。

5)質(zhì)保，銷售和售后處理,。

最后,，我們來到質(zhì)檢部門，他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進(jìn)行隨機(jī)性的抽查，記錄其數(shù)據(jù),，并返回到加工車間,，對產(chǎn)品進(jìn)行修正和修改，更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品,。至于銷售部分,，據(jù)銷售相關(guān)部門介紹，由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn),，所以銷路一路看好,。

歷時將近一周的實習(xí)結(jié)束，該次實習(xí),，真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線,，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀(jì)里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,，而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向.

當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的,，是相互依賴,，相互促進(jìn)的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向,。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,，作為社會發(fā)展的一個部分,，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化,、網(wǎng)絡(luò)化,、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等,。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,，智能化促進(jìn)柔性化,，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。

2.3心得體會。

紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行,?！痹诙虝旱膶嵙?xí)過程中，實習(xí)中,，我采用了看、問,，親自動手等方式,，對在工作中人與人的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解，分析了人與人之間特點,，方式.我深深地感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實際,，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義,。

我們的教育應(yīng)該社會實踐更多得結(jié)合起來,，采用理論和實踐的辦學(xué)模式，做到課堂教育與社會實踐的關(guān)系,，暑期實踐與平時實踐的關(guān)系,，社會實踐廣度與深度的關(guān)系，分別同過課堂,，暑期和實踐把我們所學(xué)的和運用想結(jié)合起來,，才能更完全的掌握.

這次的實習(xí)，讓我了解到了工廠的規(guī)模水平,、生產(chǎn)流程以及一些常規(guī)產(chǎn)品的制作,，在以后的業(yè)務(wù)操作中相信會有較大的幫助。

大學(xué)生是黨和國家培養(yǎng)的社會主義事業(yè)的建設(shè)者和接班人,，也是忠實實踐“三個代表”的生力軍,。實踐“三個代表”既是黨的教育方針的要求，更是大學(xué)生自身成長的需要,。實踐出真知,，社會實踐活動是大學(xué)生活的重要組成部份，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生的歷史使命感,、社會責(zé)任感和積極向上的精神風(fēng)貌,，充分發(fā)揮實踐育人的作用。提高了大學(xué)生的綜合素質(zhì),，同事也檢驗了所學(xué)的理論知識,。社會實踐不但為大學(xué)生提供一個發(fā)揮自我才能,，展現(xiàn)自我風(fēng)采的舞臺,，也為培養(yǎng)和鍛煉同學(xué)們的綜合能力一個階梯，更是一個大學(xué)生進(jìn)入社會,，走上工作崗位前的演練場地,。

社會實踐活動有利于大學(xué)生了解國情、了解社會,，增強(qiáng)社會責(zé)任感和使,。

命感?，F(xiàn)代大學(xué)生，大多是在書本知識中成長起來的,，對我國的國情,、民情知之甚少，而社會的復(fù)雜程度,，遠(yuǎn)不是僅憑讀幾本書,，聽幾次講座，看幾條新聞就能了解的,，社會實踐則為他們打開一扇窗口,。大學(xué)生走向社會參加實踐，親身體驗生活,，看到城鄉(xiāng)差別,，感受貧富差距;在與人民群眾的接觸、了解,、交流中受到真切地感染和體驗,，從活生生的典型事例中受到深刻的教育和啟發(fā)，使思想得到升華,，社會責(zé)任感和使命感得到加強(qiáng),。

有利于大學(xué)生正確認(rèn)識自己，對自身成長產(chǎn)生緊迫感,。通過廣泛的社會實踐活動,，能讓學(xué)生看到自己和社會需要之間的差距，看到自身知識和能力上存在的不足,，比較客觀地去重新認(rèn)識,、評價自我，逐漸擺正個人與社會,、個人與人民群眾的位置,。同時會產(chǎn)生一種緊迫感和危機(jī)感，使他們能夠潛心思考自身的發(fā)展問題,，不斷地去提高自身素質(zhì)和能力，以適應(yīng)社會發(fā)展的需要,。

有利于大學(xué)生對理論知識的轉(zhuǎn)化和拓展,，增強(qiáng)運用知識解決實際問題的能力,。大學(xué)生以課堂學(xué)習(xí)為主要接受方式，而課堂學(xué)習(xí)所獲得的知識基本上都是間接的、系統(tǒng)的理論知識。這些知識對大學(xué)生來說非常重要，但這些理論知識并不代表大學(xué)生的實際技能,，往往難以直接運用于現(xiàn)實生活之中,。而且，在實際的生產(chǎn)生活中,，許多問題單靠某一方面的知識是難以解決的,，需要考慮諸多因素,，運用多方面的知識的技能才能解決得了。社會實踐使大學(xué)生接近社會和自然，獲得大量的感性認(rèn)識和許多有價值的新知識,，同時使他們能夠把自己所學(xué)的理論知識與接觸的實際現(xiàn)象進(jìn)行對照,、比較,，把抽象的理論知識逐漸轉(zhuǎn)化為認(rèn)識和解決實際問題的能力,。

有利于增強(qiáng)大學(xué)生適應(yīng)社會、服務(wù)社會的能力,。隨著社會的不斷發(fā)展,，對各種人才的要求也隨之不斷變化，競爭已成為社會的基本特征,。因此,，專業(yè)面窄，社會適應(yīng)性差，綜合能力不強(qiáng)的人才在市場競爭中必然處于劣勢,，社會實踐使大學(xué)生廣泛地接觸社會,，了解社會，不斷地參與社會生活,，在實踐中不斷動手,、動腦,、動嘴,，直接和社會各階層,、各部門的人員打交道，培養(yǎng)和鍛煉實際的工作能力,，并且在工作中發(fā)現(xiàn)不足,，及時改進(jìn)和提高，使之更新知識結(jié)構(gòu),，獲取新的知識信息,，以適應(yīng)社會的需要。

有利于發(fā)展大學(xué)生的組織協(xié)調(diào)能力和創(chuàng)新意識,。社會實踐活動沒有固定的模式,，也沒有固定的場地和對象，一般是在一個比較開放的環(huán)境下,，面對著不斷變化的對象,，學(xué)生也成為一個主動的參與者。大多數(shù)情況下,，他們要自行組織活動,，要獨立面對和解決各種問題。在這種情況下,，沒有了課堂教學(xué)的太多束縛和校園生活的限制,，學(xué)生們的積極性被充分調(diào)動起來,，興趣高漲，思維也空前的活躍起來,，往往會產(chǎn)生一些創(chuàng)造性火花,，在實踐中敢于開拓、敢于創(chuàng)新,。

有利于提高大學(xué)生個人素養(yǎng),，完善個性品質(zhì)。在社會實踐中,，大學(xué)生要同各種各樣的不同身份的人打交道,。這些人中既有活動伙伴，又有社會群眾和指導(dǎo)老師,，在這種情況下,，學(xué)會如何與同學(xué)分工合作,，與老師,、群眾配合學(xué)習(xí);如何恰當(dāng)?shù)靥幚砣穗H關(guān)系，融洽的與他人相處就顯得尤為重要,，而實踐活動現(xiàn)場正好成為考驗大學(xué)生修養(yǎng)品性的好環(huán)境,。在那些平凡而偉大的人民群眾面前，大學(xué)生養(yǎng)成的“嬌,、驕”二氣會得到克服;在實踐的困難和危險面前,，要求大學(xué)生們要有一定的犧牲精神和堅強(qiáng)的品質(zhì)。

這種實踐活動多了,，并且能深入下去,，大學(xué)生在積極參與的過程中，就會逐漸養(yǎng)成堅韌,、頑強(qiáng)的優(yōu)良品性,，養(yǎng)成務(wù)實的學(xué)習(xí)態(tài)度和生活作風(fēng)，不斷提高自己,，完善,。實踐讓我從中學(xué)到了經(jīng)驗，學(xué)到了知識,，我實踐我快樂,。

教師研究人員的機(jī)械專業(yè)實踐報告篇十六

專業(yè)教師下企業(yè)鍛煉是提升教師綜合素質(zhì)的重要舉措，是以市場為導(dǎo)向,，研究人才培養(yǎng)模式,、精品專業(yè)建設(shè)、課程開發(fā)與建設(shè)等工作的重要內(nèi)容,。教師通過下企業(yè)鍛煉,，了解企業(yè)生產(chǎn),、經(jīng)營全過程，提高動手能力,，為專業(yè)設(shè)置,、構(gòu)建與高職培養(yǎng)目標(biāo)、國家職業(yè)等級標(biāo)準(zhǔn)相適應(yīng)的課程體系作好市場調(diào)研,。國家示范建設(shè)的核心內(nèi)容是大力推行工學(xué)結(jié)合,，突出實踐能力培養(yǎng)，改革人才培養(yǎng)模式,，真正體現(xiàn)教學(xué)過程的實踐性,、開放性和職業(yè)性。要進(jìn)行工學(xué)結(jié)合教學(xué)改革,，前提與保障就是師資隊伍,。通過教師下企業(yè)鍛煉把原來的“雙證”改為“雙能”，培養(yǎng)教師既有理論教學(xué)能力,，又有實踐教學(xué)能力,，成為符合高職教育需求的真正“雙師”素質(zhì)教師。

本學(xué)期根據(jù)學(xué)校工作安排,，7月份和8月份為專業(yè)教師集中下企業(yè)鍛煉時間,，我系共有11名專業(yè)教師下企業(yè)鍛煉。通過企業(yè)鍛煉對教學(xué)改革進(jìn)行思考,，對如何培養(yǎng)高素質(zhì)高技能人才有更深刻的認(rèn)識和理解,，還要了解當(dāng)前學(xué)院人才培養(yǎng)與社會需求的差距。

7月,，為了更好地服務(wù)教學(xué),，我自愿加入了假期掛職鍛煉的隊伍行列，我掛職的單位是中國管理科學(xué)院武漢分院交通研究所,，主要做智能車牌方面的研究,。經(jīng)過一個月的實踐鍛煉，總結(jié)如下：

一．開展企業(yè)實踐鍛煉活動,，提高教師實踐動手能力,。

高職學(xué)院強(qiáng)調(diào)的是培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)，具有一定的實際操作能力,。作為專業(yè)課教師,，首先自己必須具有過硬的實際操作技能才能教好學(xué)生，故我們要求參加實踐鍛煉的教師踏踏實實從生產(chǎn)一線做起,，抓住一切機(jī)會自己動手操作,，積累經(jīng)驗，切實提高自己操作能力和知識應(yīng)用能力,。下企業(yè)鍛煉教師參加了企業(yè)的技術(shù)指導(dǎo),、設(shè)計,、開發(fā)等工作，不僅提高了自己的實踐技能,，也對以前所教理論課程有了更深一步的理解,，使理論教學(xué)的針對性、應(yīng)用性和實踐性大大增強(qiáng),，提升了自主技術(shù)開發(fā)研究和指導(dǎo)學(xué)生解決技術(shù)難題的能力,。

二、參與企業(yè)實踐鍛煉,，熟悉企業(yè)生產(chǎn)工藝流程,，了解行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展方向。

暑假期間,，我在企業(yè)的一個多月的時間里,，了解并參與了智能車牌的技術(shù)資料收集、系統(tǒng)集成,、測試等工作,，了解了當(dāng)前主流技術(shù)、現(xiàn)狀和發(fā)展方向,，有利于我們在教學(xué)中及時補(bǔ)充反映當(dāng)前的新技術(shù),、新工藝,，從而豐富教學(xué)內(nèi)容,，提高教學(xué)質(zhì)量。在課程教學(xué)中,，把行業(yè)現(xiàn)狀和特點如實地展現(xiàn)給學(xué)生,，讓學(xué)生盡早與社會接軌，不至于讓學(xué)生走出校門,，與行業(yè)實際脫離太遠(yuǎn),，從而產(chǎn)生種種不適應(yīng)。

三,、通過企業(yè)實踐鍛煉,，深化教育教學(xué)改革。

訂人才培養(yǎng)方案,，改革課程體系,，整合教學(xué)內(nèi)容，按知識結(jié)構(gòu)分模塊,，按能力結(jié)構(gòu)分項目,，按認(rèn)知規(guī)律分任務(wù)，采用工學(xué)交替,，教學(xué)做一體化模式進(jìn)行教學(xué),，切實提高學(xué)生實際動手能力,。根據(jù)企業(yè)對員工身體素質(zhì)、心理素質(zhì),、溝通協(xié)調(diào)能力,、隨機(jī)應(yīng)變能力、服務(wù)意識,、敬業(yè)精神的要求,，修訂教學(xué)計劃時加大人文素養(yǎng)、職業(yè)素養(yǎng)培訓(xùn)課程比例,，引導(dǎo)學(xué)生樹立正確的人生觀,、價值觀，加強(qiáng)自身修養(yǎng),。

四,、通過企業(yè)實踐鍛煉，改變思想觀念,，提高教師學(xué)習(xí)技能積極性,。

教師研究人員的機(jī)械專業(yè)實踐報告篇十七

本次實習(xí)我們主要去二家企業(yè)，中國xx汽集團(tuán)和xxxx機(jī)床集團(tuán),，在公司中采取了聽講座,、到車間觀摩學(xué)習(xí)等各種各樣的形式學(xué)習(xí)機(jī)械制造，對機(jī)械制造有一個整體的認(rèn)識,。

實習(xí)單位簡介,。

中國xx汽集團(tuán)簡介：

中國xx汽集團(tuán)前身是原xx汽車制造總廠。原xx汽車制造總廠始建于1935年,，主要生產(chǎn)汽車零部件,。該廠于1956年開始自主研發(fā)設(shè)計制造汽車，步入汽車制造企業(yè),。1960年4月試制出了中國第一輛xx型汽車-黃河牌jn150型8噸xx型汽車,，結(jié)束了中國不能生產(chǎn)xx型汽車的歷史?？偛孔溆谏綎|省xx市,，是國內(nèi)主要的xx型載xx汽車生產(chǎn)基地，也是我國xx型汽車工業(yè)的搖籃,，以開發(fā)和制造中國第一輛xx型汽車(黃河jn150),、成功引進(jìn)斯太爾xx型汽車生產(chǎn)項目和與沃爾沃合資生產(chǎn)項目、自主研發(fā)howo產(chǎn)品是目前中國xx型汽車產(chǎn)銷量最大的企業(yè)而聞名,。

中國xx汽集團(tuán)前身是原xx汽車制造總廠,。原xx汽車制造總廠始建于1935年，主要生產(chǎn)汽車零部件,。該廠于1956年開始自主研發(fā)設(shè)計制造汽車,，步入汽車制造企業(yè),。1960年4月試制出了中國第一輛xx型汽車-黃河牌jn150型8噸xx型汽車，結(jié)束了中國不能生產(chǎn)xx型汽車的歷史,。

xx第xx機(jī)床廠簡介：

xxxx機(jī)床集團(tuán)有限公司始建于1937年,，占地面積101萬平方米，現(xiàn)有在職員工4800余人,。是中國規(guī)模最大,、品類最全、綜合制造實力最強(qiáng)的鍛壓設(shè)備和大,、xx型金屬切削機(jī)床制造企業(yè),，世界最大的機(jī)械壓力機(jī)制造商之一。連續(xù)多年獲得中國機(jī)床工具行業(yè)銷售收入,、數(shù)控產(chǎn)值,、精心創(chuàng)品牌“十佳”企業(yè)。

集團(tuán)公司旗下有19個專業(yè)公司,其中3個商品公司,、4個配套公司,、4個專業(yè)公司、4個經(jīng)營公司,、4個輔助公司：

擁有國家級技術(shù)中心,，該技術(shù)中心現(xiàn)有工程技術(shù)人員400余人，下設(shè)壓力機(jī)研究所,、數(shù)控機(jī)床研究所,、自動化研究所、信息研究所等4個研究所,，機(jī)床實驗室,、理化計量試驗實,、焊接試驗室,、鑄造實驗室、電氣實驗室等5個試驗室,，擁有試驗設(shè)備儀器上百臺(套),，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)與核心產(chǎn)品，是國內(nèi)唯一具備獨立開發(fā),、制造多連桿壓機(jī)和多工位壓力機(jī)的企業(yè),。

20xx年通過了挪威船級社(dnv)iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證，20xx年通過了20xx版iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證,。

產(chǎn)品與服務(wù)范圍:鍛壓設(shè)備,、(數(shù)控)金切機(jī)床、自動化設(shè)備,、數(shù)控切割設(shè)備,、鑄造機(jī)械設(shè)備,、環(huán)保機(jī)械設(shè)備、建材成套設(shè)備等七大類,。為客戶提供售前,、售后服務(wù);機(jī)床設(shè)備維修改造、備件供應(yīng);鑄造件,、鍛熱件,、焊接件、機(jī)械加工零件的對外協(xié)作等,。

自動化設(shè)備：可提供自動上下料機(jī)械手,、自動翻轉(zhuǎn)機(jī)、全自動板材開卷校平剪切生產(chǎn)線,、大型多工位送料機(jī)構(gòu),、數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖等。同時,，鑄造機(jī)械,、數(shù)控切割機(jī)、環(huán)保建材設(shè)備等保持高速增長,，是全國機(jī)床行業(yè)產(chǎn)品門類最多,、規(guī)格最全的企業(yè)。

大,、xx型機(jī)械壓力機(jī)的國內(nèi)市場占有率達(dá)70以上,，為國內(nèi)汽車工業(yè)及其它行業(yè)提供了數(shù)百條大型沖壓生產(chǎn)線和上千臺xx型機(jī)械壓力機(jī)，被譽為“中國汽車工業(yè)的裝備部”,。以來,，為世界xx名汽車公司提供十余條沖壓生產(chǎn)線，并于20xx年開始向美國高端市場出口具有完全知識產(chǎn)權(quán)的以多工位壓力機(jī)為代表的xx型機(jī)械壓力機(jī),，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷50多個國家和地區(qū),。

教師研究人員的機(jī)械專業(yè)實踐報告篇十八

隨著日漸嚴(yán)峻的就業(yè)形勢與日臻完善的競爭機(jī)制的出現(xiàn)，一味的“死讀書”已經(jīng)不在適用于現(xiàn)代社會的激烈競爭,，提高自身在社會中的生存能力迫在眼睫,。抱著提高鍛煉自己的目的，我今年暑假并沒有立馬回家,，而是選擇了去打暑假工,。在這個暑假的工作里，我受益匪淺,。淚水與汗水交集的一個多月里面,，我明白了很多我以前都明白不到的道理。

我選擇的兼職是在肯德基里面做兼職，它的機(jī)制嚴(yán)謹(jǐn),，每個員工上班前都必須進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn),，在一定的時間內(nèi)，要把規(guī)定的內(nèi)容學(xué)好,，直到過了嚴(yán)格檢定你才可以真正去上班,。我很清楚地記得，每天一點鐘準(zhǔn)時到達(dá)那里,，然后我的小師傅就會教我很多要背的理論知識,，學(xué)習(xí)完理論就要實際操作，她教我炸薯條,、炸雞塊等等,。說的總比實踐容易，的確,，實際并沒有所想的那么簡單,，就例如打雪糕，兩圈半的一個脆皮甜筒,，要控制好力度,、時間和量度。力度大了,，雪糕會下得很快,，雪糕只能直直的一條，不符合標(biāo)準(zhǔn),；時間長了或是短了,，在該圈回來的地方?jīng)]有圈，雪糕就會向一邊歪倒,，然后就會不小心掉地上,，這樣的雪糕不符合標(biāo)準(zhǔn)，要廢掉,；在量度方面,，要是打雪糕打到一大一小的話，很容易引起顧客的疑問,，然后就會產(chǎn)生抱怨這些不好的情緒,。我這個人是屬于手腳不是很麻利的人，為了學(xué)好打雪糕,，我每天都在雪糕機(jī)前練習(xí)，手有時候還麻痹了,，但是心里不停的叫自己再堅持,，不停地告訴自己，只有堅持我才能學(xué)會,，要是放棄了那就永遠(yuǎn)都學(xué)不會了,。盡管肯德雞里面有空調(diào),，可是我的汗還是一樣流下來，我足足堅持了一個星期的雪糕學(xué)習(xí)我才把它給打好,，使得我的付出終于有了回報,。當(dāng)看到顧客接過我打的雪糕快樂的表情，我的心情也不禁跟著開心,。天知道我為這個付出了多少?。√熘肋@小小的雪糕里面蘊涵了多少汗水與心思,！我明白到,，只有付出才會有回報，要是一味想著不用學(xué)就會,，結(jié)果就會想守株待兔中的人一樣結(jié)果碌碌無為,。

在肯德基里面，我學(xué)習(xí)的是前臺職位,。前臺,，就是負(fù)責(zé)收銀和配餐給顧客。不要小看這個職位,，在這個職位里面,，我們要記大量的產(chǎn)品的價格，它們每個產(chǎn)品的價格都不一樣,，同時我們還要記住所有產(chǎn)品的鍵位,，因為我們公司規(guī)定要在60秒的時間內(nèi)完成建議性銷售，并且配完餐,，同時還要收銀,。這是個極短的時間，要是對產(chǎn)品的價格和鍵位不熟悉的話,，是根本不可能做到的,。由于我是第一次做前臺，而且第一次在陌生人面前對話,，心理面非常的緊張,，我這個人有個毛病，就是一緊張就什么都忘,。在收銀過程中,，我緊張到說話顛三倒四，應(yīng)該是收人家五十,，我就說成找人家五十,，對鍵位的位置我很迷茫，我根本就不知道那些產(chǎn)品的位置在哪里，我急到快要哭了,，我感到無助,，好象在茫茫大海里，我找不到任何的救生浮木可以救我于危難之中,。我根本就不知道接下去我該怎么做才是對的,，腦袋全是糨糊，只想到躲起來哭,，不知道該找誰來幫助我,，我根本就不怎么認(rèn)識我的同伴。就在那一刻,，跟我一起工作的老員工好象完全看懂我似的,，她們都過來幫我，像是寒冬里的一束束溫暖的陽光照在我身上,，心里感到很暖很暖,。等到高峰過去沒什么顧客的時候，她們就安慰我,，說沒事的,，以前她們比我還糟糕，但是她們現(xiàn)在還不是做的好的,，然后她們教我工作過程中的技巧,，教我怎么樣去放松，怎樣去記價錢,，記電腦鍵位……那一刻我感動到想哭了,，我非常感謝她們能在我那么無助的時候來幫我，謝謝她們的善良,。因為她們善良的幫助,，我終于學(xué)會的怎么服務(wù)顧客，成為一名優(yōu)秀的前臺員工,。從那以后,，我漸漸學(xué)會向有需要的人伸出援助之手，像她們一樣,，每次遇到那些跟我那時侯一樣感到無助的員工,，我都會主動去幫別人。我從小就是個嬌生慣養(yǎng)的孩子,，避免不了有小姐的自私脾氣,，感謝她們給我的人生上了寶貴的一節(jié)課，讓我去掉自私的心理,，同時明白到在自己的力所能及的情況下都應(yīng)該盡自己的能力去幫助那些需要的幫助的人,，因為沒有你的幫助,，他們會感到無助和黑暗,，每個人都不應(yīng)該讓自己善良的心封塵,！春節(jié)過后，在母親的帶領(lǐng)下我來到了**市龍馬機(jī)械制造有限公司（**市**機(jī)械廠）,。該廠是x省最大的載貨汽車,、低速貨車、多功能拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè),，是原農(nóng)業(yè)部農(nóng)用車定點生產(chǎn)基地,，現(xiàn)有員工450人，xx年完成工業(yè)產(chǎn)值2.5億元,。公司生產(chǎn)的x牌汽車,。

春節(jié)過后，在母親的帶領(lǐng)下我來到了**市龍馬機(jī)械制造有限公司（**市**機(jī)械廠）,。該廠是x省最大的載貨汽車,、低速貨車、多功能拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè),，是原農(nóng)業(yè)部農(nóng)用車定點生產(chǎn)基地,，現(xiàn)有員工450人，xx年完成工業(yè)產(chǎn)值2.5億元,。公司生產(chǎn)的x牌汽車,、龍馬牌低速貨車是中國名優(yōu)產(chǎn)品，多功能拖拉機(jī)是省優(yōu)產(chǎn)品,，榮獲“中國低速貨車（農(nóng)用車）十大知名品牌”,、“x名牌產(chǎn)品”、“飛馬獎”,、“誠信單位”等榮譽稱號,。該廠于xx年取得iso：xx質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書和xx年國家強(qiáng)制性產(chǎn)品“3c”認(rèn)證，xx年度,、xx年度連續(xù)兩年被評為“x省民企300強(qiáng)”企業(yè),。

該廠主要產(chǎn)品有輕、中,、重型載貨汽車及底盤,，低速貨車，多功能拖拉機(jī),，灑水車,、吸糞車等專用汽車，集裝箱牽引車等,。目前經(jīng)國家發(fā)改委批準(zhǔn)上公告的有汽車35種,，低速貨車16種,，多功能拖拉機(jī)8種共計近60種產(chǎn)品。企業(yè)的營銷網(wǎng)絡(luò)已遍布全國各地,，形成集市場研究,，整車銷售，技術(shù)服務(wù),，配件供應(yīng)四位一體的營銷服務(wù)體系,。

懷著一顆好奇的心，我坐上了該廠生產(chǎn)的農(nóng)用車,，在一位叔叔的帶領(lǐng)下參觀了整個廠區(qū),。叔叔介紹說為進(jìn)一步發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的提升換代,，公司投資了3億元在龍州工業(yè)園區(qū)建起了占地13萬平方米的汽車生產(chǎn)線,，現(xiàn)在已建成車架、車廂,、總裝,、涂裝、沖壓,、焊裝,、車橋等共計7萬平方米的生產(chǎn)車間，年可生產(chǎn)3萬輛的汽車及低速貨車,。另外還有170畝生產(chǎn)用地正在規(guī)劃中,。我不禁感嘆，這么大的工廠要走一圈都得花上許多時間吧,。參觀完工廠,，我就該開始我的實習(xí)工作了。

我被分配到的第一份工作就是在沖壓車間工作,，由于沒有技術(shù),，像機(jī)床，鏟車之類的我就不能用了,，所以車間主任分配給我的工作就是分類材料,。我抬頭望了望車間，車床的轟鳴聲不絕于耳,，原來鋼板就是在這里被一個個不同大小的機(jī)床截成不同的形狀,，再運到不同的車間進(jìn)行深加工，最終成為一輛車的,?；仡^看了看我即將工作的地方，各式各樣的鐵質(zhì)工具,，或擺在架子上,，或堆在箱子里,，有些還掛在墻上。我不禁蒙了,，這么多東西,，我一個都叫不上名字，該怎么分類?在旁邊阿姨的指導(dǎo)下,，我才知道,，原來每個材料都有自己的圖號,，就好似每個人都有名字一樣,。我的工作就是把剛從倉庫送來的各種不同規(guī)格的材料放在指定的位置。說來這個工作也不困難,，但因為對材料圖號的不熟悉及分放位置的不確定,，運來的一箱材料我著實花了三個小時才擺好。擺好材料也差不多到了下班時間,，因為不斷的彎腰低頭,，回到家后有一種骨頭要散架的感覺。

沖壓是汽車制造所有工序的第一步,，成卷的鋼板首先要在切割機(jī)上切割成不同規(guī)格的小板,，然后由沖床進(jìn)行初始的切割，在進(jìn)行簡單的沖孔,，切邊后,，就會進(jìn)入真正的沖壓成形工序。沖壓成形由沖床和模具實現(xiàn),，模具的作用非常大,，模具的質(zhì)量直接決定這工件的質(zhì)量。每一個工序大多都是先經(jīng)過沖壓成形,，然后再經(jīng)過沖壓,，切邊，翻邊等等工序最后才會成為所需要的工件,。剛開始工作特別容易感到累,，車間主任對我非常關(guān)心，總是把最輕的活交給我做,。我也主動會去干一些重活,，像切片的時候我也會在一旁幫忙，希望多體驗一些不一樣的工作,。

后來的幾天時間我又被調(diào)去不同的車間嘗試不同的工作,，在焊裝車間我負(fù)責(zé)給即將焊接的鋼材上紅漆；在涂裝車間由于粉塵比較大,，所以我的工作是將噴好漆的車頭推到空曠處晾曬,；而在倉庫的工作,，我本以為會是最輕松的，其實不然,，由于進(jìn)庫出庫的貨物非常多,，而且每種型號的材料需求不同，為此我經(jīng)常是忙的焦頭爛額,。

作為一個女生到汽車工廠里工作確實非常的辛苦,，在廠里都是一些粗重的活，而且正趕上農(nóng)用車生產(chǎn)的旺季,，每天的工作量都非常的大,。但是想想那些同齡的工人不是都做的好好的，我知道千萬不能再把自己當(dāng)一個孩子來看待了,，畢竟已經(jīng)20歲了,。在后來的工作中，我認(rèn)識到要做好工作不但要認(rèn)真,，而且要有責(zé)任心,，一個人在工作崗位上的那份熱情，不管這份工作是高貴還是貧賤,，都應(yīng)該用一顆認(rèn)真的心去對待,。在實踐的過程中，我認(rèn)真,、負(fù)責(zé)地做好每一件自己該做的事,，對自己產(chǎn)生的疑問，都得到了一個滿意的答案,。原本以為自己已經(jīng)學(xué)會了一些基礎(chǔ)的知識就夠用了,，可到了真正實踐的時候才知道原來自己要學(xué)的東西還有很多，以后自己要走的路還很長,，不能只安于現(xiàn)狀,，一定要勇往直前。我也認(rèn)識到和同齡甚至比我們還小的老工人進(jìn)行交流的重要性,。他們多是在初中畢業(yè)后就出來打工了,，我雖然受過高等教育，但在社會實踐經(jīng)歷上我遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如他們,。十幾年的學(xué)習(xí)時間讓我忽視了實踐,。只學(xué)不實踐，那么所學(xué)的就等于零,，而實踐也可為以后找工作打基礎(chǔ),，理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合。相信參加過實踐的人都可以深刻的體會到這些道理,。通過幾天的工作我積累了社會經(jīng)驗,，使我在社會中接觸各類人群時有了更靈活的應(yīng)對手段,，使我學(xué)會了去與人接觸認(rèn)識，并且與人交流,，使我在此過程中,，充分地克服了自己害羞畏縮的心理，使我在與陌生人的'接觸中多了一份自信,，添了一份自如,。

到龍馬的實踐工作雖然和專業(yè)不對口，但是我相信這對于我之后的學(xué)習(xí)還是很有幫助的,。通過幾天的觀察和了解,，我發(fā)現(xiàn)公司在生產(chǎn)經(jīng)營實踐中逐步形成了自己的企業(yè)文化。從管理學(xué)角度來看,，企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂,，是一種對行為的約束方式，是推動企業(yè)發(fā)展的不竭動力,。強(qiáng)烈的企業(yè)文化是全體員工對企業(yè)信仰所共享的價值系統(tǒng)。一個好的企業(yè),，不論是建立之初員工的開創(chuàng)精神,，還是發(fā)展過程中體現(xiàn)出的團(tuán)結(jié)進(jìn)取，這些都是不可多得的寶貴精神財富,。龍馬公司遵循“質(zhì)量第一,，用戶至上”的原則，“龍馬與您共創(chuàng)財富”的宗旨,，抓住機(jī)遇,，吸納人才，懂得產(chǎn)品質(zhì)量要過硬,、營銷要靠信譽這一原則,，但公司管理者還沒有把這些收集起來，形成統(tǒng)一的價值觀念和思想體系,，并外化為規(guī)章制度和企業(yè)精神,，將之灌輸?shù)矫恳晃宦毠さ念^腦中，體現(xiàn)在公司運轉(zhuǎn)的方方面面,。龍馬先前沒有意識到建設(shè)發(fā)展企業(yè)精神文化的重要性,，并引起足夠的重視，沒有專門人員搞本公司企業(yè)文化的研究和開發(fā),。但另人欣喜的是龍馬的觀念和理念正在更新和發(fā)展,，目前人力資源科由總經(jīng)理助理直接管轄，負(fù)責(zé)本公司的職工管理,、人員調(diào)動,、提拔及人才流動等工作,，也正準(zhǔn)備引進(jìn)企業(yè)形象識別系統(tǒng)，作好公司形象宣傳?，F(xiàn)在公司也擁有了較強(qiáng)的產(chǎn)品開發(fā)能力,，專門設(shè)立了汽車技術(shù)研發(fā)中心，擁有各類工程技術(shù)人員40余人,，也逐漸整合出一套從產(chǎn)品設(shè)計,，工藝制造到銷售，維修,，服務(wù)等一整套現(xiàn)代企業(yè)管理體系,。

在我看來老龍馬自1970年成立以來經(jīng)過了改革開放的三十年，由小變大,，由弱變強(qiáng),，走過了一條不平凡的路。但由于管理及經(jīng)營不善,，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)沒有與時俱進(jìn)的管理觀念,，沒有把握住科技是第一生產(chǎn)力，沒有創(chuàng)新,，在成立三十年之際就已經(jīng)破產(chǎn)倒閉?，F(xiàn)在的新龍馬要避免走老路就要應(yīng)該建立一套技術(shù)改革和創(chuàng)新機(jī)制體系，加大科技投資比例,，加強(qiáng)同科研機(jī)構(gòu)的聯(lián)系和協(xié)作,，利用科研機(jī)構(gòu)的優(yōu)勢結(jié)合自身的需要建立良好的合作關(guān)系；員工是企業(yè)的根本,，應(yīng)該增加投入,，鼓勵員工深造，在招收人員的時候也要注意任人唯賢,，要建立一套符合企業(yè)自身特點的工作機(jī)制,。企業(yè)不但要適應(yīng)市場需求的變化，也要順應(yīng)國家管理思維和調(diào)控方式的轉(zhuǎn)變,，大力提高自己的市場與技術(shù)應(yīng)變能力,。如此，才能在今后的市場競爭中立于不敗之地,。

寒假社會實踐活動已經(jīng)結(jié)束了,，驀然回首，雖然沒有經(jīng)過長時間的鍛煉,，但給我?guī)淼挠绊憛s遠(yuǎn)沒有結(jié)束,。它使我走出校園，走出課堂，走向社會,，走上了與實踐相結(jié)合的道路,，到社會的大課堂上去見識世面、施展才華,、增長才干,、磨練意志，在實踐中檢驗自己,。這幾天的社會實踐雖然比較辛苦,，也不知道這是慶幸還是依戀，但回想起來才發(fā)覺,，原來乏味中充滿著希望,，苦澀中流露出甘甜。這次社會實踐是有趣的,、豐富的,、快樂的。我親身經(jīng)歷了從一塊鋼板到一輛汽車的偉大轉(zhuǎn)變,，我想這是沒有去過的同學(xué)所難以體會到的,。完成生產(chǎn)計劃的滿足感、學(xué)習(xí)新技能的欣喜,、幫助他人的快樂,、被別人幫助的快樂等等。這次實踐經(jīng)歷所帶給我的是一次能力的全面提升,，我也認(rèn)識到自己的很多不足，長期的學(xué)習(xí)使我遠(yuǎn)離了社會實踐,，動手能力特別弱,，對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗,，會使我在以后的日子里更加坦然地面對生活中所遇到的每一難關(guān),。

教師研究人員的機(jī)械專業(yè)實踐報告篇十九

為響應(yīng)學(xué)校青年教師下企業(yè)實踐鍛煉的號召，更為提高自身的實踐能力,，我有幸參加了學(xué)校教務(wù)處暑假組織的.青年教師下企業(yè)鍛煉活動,。在實踐鍛煉過程中，我深入企業(yè),，參與企業(yè)日常業(yè)務(wù)實踐,，以掌握最新的企業(yè)用人需求，現(xiàn)總結(jié)如下：

一,、實踐體會,。

從校園走向企業(yè)，面臨的首要問題便是角色轉(zhuǎn)換的問題。從一個教師轉(zhuǎn)化為一個員工,，在思想的層面上,，必須認(rèn)識到二者社會角色之間存在的差異，明確自己的任務(wù)和目標(biāo),。理論只是單純的學(xué)習(xí)知識,，而下到企業(yè)去實踐去鍛煉，則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí)深入學(xué)習(xí),，并將理論知識與實踐結(jié)合,，應(yīng)用于實踐,。我感到僅僅在思想的層面上認(rèn)識到這一點還是不夠的,，一定是在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換,。

對我們青年教師來講,，進(jìn)企業(yè)學(xué)習(xí)是一個難得的機(jī)遇，更是一次終身難忘的經(jīng)歷,，通過鍛煉,，能拓寬視野，了解企業(yè)對學(xué)生的需求,，了解當(dāng)前社會就業(yè)新形勢,，找到改進(jìn)教學(xué)方法的新思路。在企業(yè)實踐鍛煉期間,，我認(rèn)真了解這個企業(yè)所從事的業(yè)務(wù),，把各方面的業(yè)務(wù)逐一和我校學(xué)生專業(yè)所學(xué)課程進(jìn)行對照，發(fā)現(xiàn)了很多在課堂上學(xué)不到的東西,，也感覺到了學(xué)生只在課堂上學(xué)習(xí)的局限性,。我們青年教師大多是從大學(xué)畢業(yè)后直接進(jìn)入學(xué)校教學(xué)，教授學(xué)生只是書本知識,，我覺得通過這次實踐開闊了青年教師的視野,，在以后的課堂上講些企業(yè)方面的知識，講自己企業(yè)實踐的切身體會,，講自己在企業(yè)實踐中的具體工作,，講企業(yè)生產(chǎn)中需要什么樣的人，行業(yè)需要怎么的人,，企業(yè)喜歡的人是什么樣,！企業(yè)的要求，企業(yè)的制度等,。結(jié)合學(xué)生平時上課不好的現(xiàn)象,。

與企業(yè)的管理相結(jié)合，提醒他們，教育他們,，如果在企業(yè)中出現(xiàn)這種現(xiàn)象會有什么后果,！通過這次企業(yè)實踐，告訴學(xué)生,，企業(yè)的考勤制度,，遲到的員工采用扣工資的方式,。引導(dǎo)學(xué)生養(yǎng)成良好的習(xí)慣,，培養(yǎng)他們的職業(yè)素養(yǎng)，敬業(yè)精神,。我將把這次活動的收獲運用在今后的教學(xué)和學(xué)生管理中,，爭取對今后整體教學(xué)水平和對學(xué)生的管理能力都有所提升,。

通過這次實踐活動，我還體會到今后要多教育學(xué)生養(yǎng)成好的自我管理能力,、自學(xué)能力,、溝通能力、分析問題的能力,、解決問題的能力?，F(xiàn)在提倡人才的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，我覺得以上能力至關(guān)重要,，沒有這些能力,，即使在學(xué)校很優(yōu)秀的學(xué)生，到企業(yè)后開始非常受歡迎,，因為在學(xué)校學(xué)習(xí)努力,，基本功扎實，但是幾月后或一年后,，他們的問題就暴露了,，會的只是學(xué)校學(xué)習(xí)的一些知識，自學(xué)能力差,，在工作中不善于總結(jié)，不善于分析問題,。有些員工上班就是為了拿工資,，像這種情況的員工就不會動腦思考，只要工作說的過去就行,，而有的員工上班是為了實現(xiàn)自己的價值,，思考怎么樣提高工作效率，只有這樣,，才能提高,，才能可持續(xù)發(fā)展。

二、總結(jié),。

感染著我,，在教學(xué)的過程中我要把這種精神逐漸的灌輸給學(xué)生們，讓他們在進(jìn)入企業(yè)之前就能夠感受在企業(yè)中的這種工作精神,。在今后的工作中,，我會不斷的更新思想，通過各種途徑學(xué)習(xí)新的知識,，除了做好自己的本職工作外,，還要為學(xué)校的教學(xué)改革和發(fā)展壯大做出自己的貢獻(xiàn)。

教師研究人員的機(jī)械專業(yè)實踐報告篇二十

：20xx學(xué)年暑假為期20天,。

：吉林省四平市中成風(fēng)機(jī)工程有限公司(7月20日遷至遼寧現(xiàn)遼寧金豐風(fēng)機(jī)工程有限公司),。

風(fēng)機(jī)相關(guān)的簡單內(nèi)容。

風(fēng)機(jī)選用手冊學(xué)習(xí),。

cad練習(xí),。

機(jī)械裝配、動平衡調(diào)整等,。

金工實習(xí)的操作在這里都幾乎沒有用處,。前五天我的實踐內(nèi)容大多都是坐在工廠里的辦公室里進(jìn)行的，我相信,，不會有哪個同學(xué)通過實踐學(xué)到的東西會比我的更理論,。當(dāng)然，這樣的實踐也并不輕松,，經(jīng)過了一個月不洗澡不理發(fā)每天在自習(xí)室里學(xué)習(xí)14個小時以上的期末復(fù)習(xí)的煎熬之后在暑假實踐,，我也同樣相信，所有人都寧愿去底下搬磚頭,。而之后的內(nèi)容則是到車間里練習(xí)裝配和平衡調(diào)試等工作,，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術(shù)工作我也根本作不了)，但凡是其中所遇到的相關(guān)問題幾位師傅都會詳細(xì)地給我講解,，理論在實際中的應(yīng)用得到了更透徹的理解,，之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心,。

通過這次實踐,，我所認(rèn)識到的最重要的是：我在學(xué)校里學(xué)到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實踐剛剛開始的時候,，機(jī)械原理和材料力學(xué)考試才剛剛結(jié)束,。本來以為這些東西都會給我的實習(xí)帶來很多幫助，但實際上,，它們幾乎一點用處都沒有(只有機(jī)械原理關(guān)于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作),。在工廠里,，我們不需要通過復(fù)雜的計算去選擇用料，起碼在我參加實踐的工廠里,，常用的材料只有q235,，16mn，ht250,，zg45等幾種,，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學(xué)校的相關(guān)課程里還沒有學(xué)習(xí)過,。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風(fēng)機(jī)這里基本不用,，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學(xué)中計算扭轉(zhuǎn)時那樣麻煩,。而對于鋼的熱處理,，也不會要求到組織轉(zhuǎn)換那么細(xì)致，只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強(qiáng)度剛度就可以了,。對每個部件都進(jìn)行強(qiáng)度和剛度的校核然后對應(yīng)地選取最好的用料,，這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)或者手冊里有對應(yīng)的經(jīng)驗公式,，而設(shè)計中對相應(yīng)的'工件也都保守地達(dá)到了安全,。以前不理解為什么工程力學(xué)畢業(yè)的學(xué)生不好找工作，現(xiàn)在明白了,，沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領(lǐng)的大學(xué)生,。雖然這樣說，我并不是說在學(xué)校里學(xué)習(xí)沒有必要,，相反,，在我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學(xué)習(xí)這樣的東西都有著十分重要的意義，學(xué)校里的學(xué)習(xí)提高的不是我們的技術(shù),，而是我們的能力,，而如果沒有這樣的能力，到了工廠里我們將一無是處,。

在車間里我沒有找到對應(yīng)的部件,，只能想象它的樣子。工程力學(xué)系的工程圖學(xué)和機(jī)械原理學(xué)的都是b(似乎08級的課程是a),，所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上,。當(dāng)然，拿過一套風(fēng)機(jī)圖紙,，我已經(jīng)能完全看懂了。至于實際加工,，沒學(xué)過也沒有充足的時間去學(xué),，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”,，想學(xué)到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒兩年時間下不來,?！?/p>

對《通風(fēng)機(jī)選型實用手冊》(孫研主編)的學(xué)習(xí)，我沒能進(jìn)行得太久,，只和之前的圖紙對應(yīng)著看了不到200頁,，因為里面的東西實在是太過于專業(yè)讓我短時間內(nèi)無法理解(說是手冊，實際厚度達(dá)到了1129頁),。在學(xué)校學(xué)習(xí)的時候,，我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解，而看過專業(yè)書籍之后我的感覺正好相反：通過在學(xué)校里的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練,，我覺得這種書里的公式都不是很難,，而對專業(yè)敘述說明的部分則實在是看不懂。在學(xué)習(xí)微積分概率復(fù)變函數(shù)數(shù)學(xué)物理方程等課程的時候我們都在抱怨：這樣的課學(xué)來有什么用,，實際上,，我在看手冊的時候感覺到，這些課程對我們是一種思維上的鍛煉,，讓我們有了一個進(jìn)行數(shù)字分析的能力,，否則看到那么多抽象的符號圖形和公式，我一定會瘋掉,。當(dāng)然,，如果現(xiàn)在讓我計算全壓靜壓風(fēng)速，雖然覺得比較簡單,，但我還真沒有那個本事,。

我父親也搞了十幾年的風(fēng)機(jī)并且有著不少的成績，我小時候也會去四平市鼓風(fēng)機(jī)廠里玩,，可能是由于離這樣的領(lǐng)域太近,，一直覺得風(fēng)機(jī)沒有什么技術(shù)含量，不過是幾個葉片在轉(zhuǎn)然后帶出些風(fēng)力而已,。而看過工圖和手冊之后發(fā)現(xiàn),，其實這并不是什么簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風(fēng)機(jī)還是軸流風(fēng)機(jī)左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等,。盡管不是什么精致的機(jī)器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細(xì),，但它會受到多方面影響。在我實踐的第二天,，辦公室的一位設(shè)計者給商家打電話,，說訂購風(fēng)機(jī)的廠商所處的位置有一個海拔，風(fēng)機(jī)工作時會受到大氣壓的影響使用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的風(fēng)機(jī)可能會有問題,，風(fēng)機(jī)設(shè)計之復(fù)雜由此可見一斑,。當(dāng)然,，如果到裝配車間里去看一看，許多內(nèi)容還是很容易理解的,，而且與汽車飛機(jī)等比起來,，風(fēng)機(jī)應(yīng)該還算是比較簡單的機(jī)械工業(yè)。在大學(xué)里沒有具體的風(fēng)機(jī)專業(yè),，不過有相關(guān)的重要課程：我在下學(xué)期要學(xué)的流體力學(xué),。據(jù)說這門課程不是很好學(xué)，特點是有大量的經(jīng)驗公式,，看來下學(xué)期學(xué)習(xí)的時候我得格外認(rèn)真才行,。

而在練習(xí)cad制圖的時候，我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學(xué)校里所使用的autocad方便得多,。在上一個小學(xué)期工程圖學(xué)設(shè)計課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖,，相比之下復(fù)雜的操作讓我做了不少無用功，如果當(dāng)時使用的是清華天河的pccad我想我會省力得多,。比如說,，在使用autocad時，尺寸公差要用特定的命令輸入,，標(biāo)注表面粗糙度的時候要建立塊,，剖面線有時會因圖形不連續(xù)無法填充等等，這些都不是所謂的“土路子”,，而是老師在課堂上所講授的方法,。pccad就省去了這些麻煩，幾乎所有操作都會有對應(yīng)選項,，尺寸公差的標(biāo)注只需要雙擊尺寸進(jìn)行對應(yīng)修改,，粗糙度可以在pccad常用命令中找到，剖面線視圖放遠(yuǎn)即可填充,。甚至說當(dāng)時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自己畫,，pc完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過cad,，感覺很生疏,，以后對這樣重要的工具我會常加練習(xí)。

而之后到車間里所學(xué)到的東西,，個人認(rèn)為更加實用,。正如幾位師傅所說的，理論上東西到了實際中遇到問題,，書本知識學(xué)得再好未必能夠解決,，更何況書本里也未必找得到。當(dāng)然,，這樣的細(xì)節(jié)在短時間的實踐中我還沒能學(xué)習(xí)到但也有了不少體會,。在車間里,，我所能做的不過是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西(后來也會跟著做平衡)，大部分時間我都是在觀察學(xué)習(xí)師傅們的工作,。通過這樣的實際練習(xí)，第一個星期里所留下的疑問都得到了解答,，比如說在安裝軸承箱時,，雖然實際中我所看到的風(fēng)機(jī)型號(比如說第一天看到的g4-72-11no10d軸承箱)和我之前所看的圖紙不一樣，但畢竟類似,，明顯的區(qū)別不過是d式風(fēng)機(jī)止推軸承和支撐軸承安裝在一個軸承箱中葉輪安裝在兩個軸承的同側(cè)而已,，所以有關(guān)軸承箱的問題自然明了，而且其加工裝配過程也都熟悉了,。在這之前,，一直以為裝配是沒有太高的技術(shù)要求的，看過師傅們的操作和聽過講解之后,，發(fā)現(xiàn)這樣的觀點是完全錯誤的,。比如說安裝軸承就是完完全全的技術(shù)活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合需要進(jìn)行熱安裝,，安裝之前軸承要在油中加熱至一百度,，然后安裝到主軸上，如果軸承受熱不均勻或者在安裝時沒有一推到底使得軸承卡在主軸上,，可能一下午的時間都要浪費到處理這個軸承上了,。而其他的細(xì)節(jié)，比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰,、軸承箱未經(jīng)過時效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死,、一些部件不能裝配需當(dāng)做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經(jīng)驗。

同樣的,，在車間里我也能發(fā)現(xiàn)許多東西在學(xué)校課程中講解的并不夠詳細(xì),。比如說車床加工，金工實習(xí)中所學(xué)到的都是用來加工規(guī)則的軸類零件,，實際上,，一些支座類的內(nèi)孔除了用鏜床外也需要用車床加工，在金工實習(xí)課上,，我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上,，而事實上，可以,。再比如,，銑工實習(xí)時老師只是提到過銑床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的，在工廠里看到用銑床加工鍵槽時我竟沒有反應(yīng)過來這是銑床因為刀具和我在校工廠里所見的完全不同,。在機(jī)械原理課上,，第十章關(guān)于動靜平衡的課程,，我們主要學(xué)到的都是對于軸類的動平衡的方法和計算，實際上在風(fēng)機(jī)方面需要做平衡的是盤類零件葉輪,，而加工出來的主軸基本上已經(jīng)達(dá)到了平衡條件不需要做平衡,。在對葉輪做平衡時，需要正確地操作平衡機(jī),。第一次的處理需要進(jìn)行較大數(shù)值的平衡調(diào)整,，調(diào)整方式是在對應(yīng)角度位置上焊接相應(yīng)質(zhì)量的平衡塊，在焊接時要注意焊接電機(jī)的工作方式,，即要注意關(guān)閉平衡機(jī)以免回路對其造成損害,。之后是焊接平衡塊還是進(jìn)行磨削加工需要以所差的質(zhì)量為標(biāo)準(zhǔn)。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質(zhì)量,，但是磨削則需要大量的經(jīng)驗以把握自己所磨掉的部分到底是多少克,。