通過(guò)這段時(shí)間的經(jīng)歷，我發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，也希望能不斷改進(jìn)和提高,。心得體會(huì)的撰寫可以結(jié)合自己的實(shí)際情況,，從不同的角度和維度進(jìn)行全面的總結(jié)和分析,。以下是小編為大家收集的心得體會(huì)范文,，希望能夠?yàn)榇蠹姨峁┮恍┯幸娴膮⒖己退悸贰?/p>

鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)篇一

鐵路是我國(guó)運(yùn)輸行業(yè)的重要組成部分,，也是國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)之一,。鐵路事業(yè)發(fā)展迅速,，但這也對(duì)鐵路工作者提出了更高的要求,。為了更好地適應(yīng)鐵路事業(yè)的發(fā)展,，我參加了培訓(xùn),，不僅了解了鐵路事業(yè)的最新發(fā)展動(dòng)態(tài),，更提升了自身的專業(yè)能力和素養(yǎng)，獲得了很多收獲和體會(huì),。

第二段：培訓(xùn)的內(nèi)容,。

此次培訓(xùn)主要涵蓋了鐵路事業(yè)最新的發(fā)展動(dòng)態(tài)、安全,、技術(shù)、運(yùn)輸,、管理等方面的內(nèi)容。在培訓(xùn)中,，我們通過(guò)課堂學(xué)習(xí),、案例分析、研討會(huì)等方式進(jìn)行學(xué)習(xí)和探討,，并將學(xué)習(xí)成果應(yīng)用到具體的實(shí)踐中,，例如解決車站安全管理,、開展車站業(yè)務(wù)推廣等方面的問(wèn)題,。在這個(gè)過(guò)程中,，我們不僅學(xué)會(huì)了新的知識(shí)和技能，也形成了良好的合作和溝通氛圍,，加強(qiáng)了相互交流和借鑒的能力,。

第三段：學(xué)習(xí)中的收獲,。

在培訓(xùn)中，我意識(shí)到作為一名鐵路工作者需要擁有良好的職業(yè)素養(yǎng)和能力,，特別是要以安全為本，時(shí)刻注意細(xì)節(jié)，不斷提高自己的專業(yè)水平。同時(shí),，我們還需要不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)鐵路事業(yè)的發(fā)展,，關(guān)注技術(shù)新動(dòng)向,，了解品牌文化,，滿足顧客需求,。通過(guò)培訓(xùn),，我更加堅(jiān)定了自己在鐵路事業(yè)中的目標(biāo),，并明確了自己在未來(lái)的發(fā)展方向,。

第四段：實(shí)踐中的應(yīng)用。

培訓(xùn)結(jié)束后,，我們將所學(xué)知識(shí)和技能應(yīng)用到具體的工作中,。例如,，在車站安全管理中,，我們可以認(rèn)真細(xì)致地落實(shí)各項(xiàng)安全措施，保障安全生產(chǎn),；在站務(wù)推廣中,，我們可以根據(jù)車站特點(diǎn)開展精準(zhǔn)的業(yè)務(wù)推廣活動(dòng)，滿足旅客出行的需求和體驗(yàn),。通過(guò)實(shí)踐,，我們不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，不斷提高自己的能力,，實(shí)現(xiàn)了自我價(jià)值的不斷實(shí)現(xiàn),。

第五段：總結(jié),。

無(wú)論是在培訓(xùn)中,，還是在實(shí)踐中,，我們時(shí)刻要以安全為本,，注重細(xì)節(jié),，提高專業(yè)水平和素養(yǎng),。作為一名鐵路工作者,，我們要不斷學(xué)習(xí)，緊跟各項(xiàng)技術(shù)和安全要求的發(fā)展,，保持開放心態(tài),，拓寬視野,，并在實(shí)踐中將所學(xué)知識(shí)和技能創(chuàng)新應(yīng)用,，推動(dòng)鐵路事業(yè)的發(fā)展。我希望能夠不斷地與同事共同進(jìn)步,、共同成長(zhǎng),，為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量,。

鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)篇二

很高興能夠在這里分享我的鐵路培訓(xùn)經(jīng)歷,。這次培訓(xùn)于20xx年5月開始,，為期兩周,，由我們公司組織,，旨在提高員工的專業(yè)技能和知識(shí)水平,。我有幸成為這次培訓(xùn)的一員，并且非常珍惜這次機(jī)會(huì),。

在培訓(xùn)開始前,，我對(duì)鐵路行業(yè)有了更深入的了解,。通過(guò)閱讀相關(guān)資料和與同事的交流，我了解到鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾砸约拌F路公司對(duì)于安全和效率的嚴(yán)格要求,。此外，我還了解到了最新的鐵路技術(shù)和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),。

在培訓(xùn)期間，我們學(xué)習(xí)了鐵路運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)方面,，包括鐵路線路、信號(hào)系統(tǒng),、列車駕駛等,。這些課程都是由我們公司聘請(qǐng)的行業(yè)專家授課，他們有著豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，讓我們受益匪淺。我們還有機(jī)會(huì)進(jìn)行了實(shí)踐操作,，如模擬駕駛列車和檢查鐵路設(shè)備,，讓我更加深入地了解了鐵路工作的細(xì)節(jié),。

這次培訓(xùn)對(duì)我的影響非常深遠(yuǎn)。首先,，我更加深入地了解了鐵路運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)方面,，包括安全,、效率和技術(shù)應(yīng)用,。其次,，我提高了我的'專業(yè)技能和知識(shí)水平，這將對(duì)我未來(lái)的工作有很大的幫助,。此外,，我還學(xué)會(huì)了如何更好地與同事溝通和協(xié)作，以提高我們的工作效率和質(zhì)量,。

總的來(lái)說(shuō),，這次鐵路培訓(xùn)是一次非常有意義的經(jīng)歷,。它讓我更加深入地了解了鐵路運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)方面,，提高了我的專業(yè)技能和知識(shí)水平,，并讓我更好地適應(yīng)了新的工作環(huán)境,。我會(huì)珍惜這次經(jīng)歷,，并在未來(lái)的工作中更好地運(yùn)用所學(xué)知識(shí),，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,。

鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)篇三

20xx年xx月xx日，在這個(gè)特殊的日子,，我來(lái)到昆明鐵路局廣通車務(wù)段報(bào)到，成了這個(gè)溫馨的大家庭里的一員,。

在這里,，我有幸碰到對(duì)我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo),、培訓(xùn)老師們和諸多來(lái)自全國(guó)各地的親切可愛(ài)的同事們，固然到培訓(xùn)基地只有幾天的時(shí)間,，但我能清楚地感遭到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務(wù)段對(duì)新職職員培訓(xùn)的重視，生活上的細(xì)微關(guān)懷,，給我們這些闊別故鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與熱和。

xx月xx日晚,，我們?cè)诮淌矣^看滇越鐵路的發(fā)展歷史,，從中我看到了一代代鐵路人無(wú)私奉獻(xiàn)的身影并為之感動(dòng),。青春的我們懷抱著夢(mèng)想與希看,，來(lái)到了昆明鐵路局，我想我們要做的應(yīng)當(dāng)是帶著一顆感恩的心,，迅速轉(zhuǎn)換身份,，適應(yīng)崗位需要,。工作中必須嚴(yán)格服從安排,，遵守各類規(guī)章制度,，認(rèn)真學(xué)習(xí),，扎實(shí)基礎(chǔ),，腳踏實(shí)地工作,，不怕苦，不怕累,，努力成為一位合格的鐵路人。

能成為昆明鐵路局廣通車務(wù)段的一員,，我感到非常的自豪，在以后的工作中,，我一定虛心學(xué)習(xí),，嚴(yán)格要求自己,，在不斷成長(zhǎng)的進(jìn)程中為車務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。我知道這個(gè)進(jìn)程可能會(huì)碰到一些或大或小的困難,，但是我已預(yù)備好了迎接新的挑戰(zhàn),，人生就是在不斷努力進(jìn)取中成長(zhǎng)的,，我相信我可以成為一位優(yōu)秀的鐵路人,，更相信有我們這一代鐵路人的加進(jìn)和共同執(zhí)著,，會(huì)把車務(wù)段建設(shè)得更加美好,！

鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)篇四

作為一名鐵路工作者,，培訓(xùn)是我們進(jìn)步的源泉,。近日筆者有幸參加了一場(chǎng)為期三周的鐵路培訓(xùn)，既學(xué)習(xí)了專業(yè)知識(shí),，也領(lǐng)會(huì)了不少職場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，并有一些心得感悟,。在這篇文章中,，筆者將分享自己的培訓(xùn)體驗(yàn)，從而激勵(lì)更多的鐵路工作者通過(guò)學(xué)習(xí)提高能力,。

第二段：培訓(xùn)內(nèi)容。

這次培訓(xùn)內(nèi)容非常豐富。首先,，我們學(xué)習(xí)了鐵路行業(yè)的相關(guān)法律法規(guī)和政策規(guī)定，如安全生產(chǎn),、防患于未然等,，為我們提供了一個(gè)良好的工作法律框架,。其次,，講師們向我們介紹了最新的技術(shù)進(jìn)展和發(fā)展趨勢(shì),，如高速列車技術(shù)、信息化技術(shù)等,，這些知識(shí)和技能將有助于我們更好地適應(yīng)未來(lái)的工作,。最后,，與會(huì)者還進(jìn)行了一些技能提升的培訓(xùn)，如應(yīng)急處理,、客戶服務(wù),、團(tuán)隊(duì)協(xié)作等,，有助于提高我們的職業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)水平,。

第三段：學(xué)習(xí)情況。

在這次培訓(xùn)中,，我們學(xué)習(xí)了很多新知識(shí)，也有了很多收獲,。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中,，我們也遇到了很多困難,，尤其是對(duì)于一些新技術(shù)的理解和應(yīng)用。然而,，我們一直沒(méi)有放棄,，而是團(tuán)結(jié)一心,，互相幫助,，才最終掌握了這些技能。在整個(gè)培訓(xùn)期間,，我們共同面對(duì)挑戰(zhàn)和壓力,，也培養(yǎng)了一些好的職業(yè)習(xí)慣，如高效學(xué)習(xí),、不斷改進(jìn)、注重團(tuán)隊(duì)合作等,。

第四段：體會(huì)與感悟,。

這次培訓(xùn)，不僅讓我們學(xué)習(xí)了很多鐵路行業(yè)的知識(shí)和技能,，還讓我們感受到了鐵路行業(yè)不斷進(jìn)步與發(fā)展的動(dòng)力,。在培訓(xùn)中,，我們不斷思考工作的現(xiàn)狀和未來(lái),，也學(xué)會(huì)了在實(shí)際工作中遇到問(wèn)題時(shí)如何尋求解決方案,。通過(guò)交流和合作,，我們建立了新的工作模式和團(tuán)隊(duì)文化,，提高了我們的工作效率和綜合素質(zhì),。

第五段：總結(jié)與展望,。

這次培訓(xùn)讓我們深刻體會(huì)到“學(xué)習(xí)改變命運(yùn)”的真諦，無(wú)論是鐵路行業(yè)還是其他行業(yè),，時(shí)代在變化，越是復(fù)雜的環(huán)境就越需要我們不斷學(xué)習(xí),、不斷創(chuàng)新,。希望我們可以把這次培訓(xùn)的理念和經(jīng)驗(yàn)帶回到我們的實(shí)際工作中,，持之以恒地創(chuàng)造更多的價(jià)值和成果,。同時(shí),，相信這樣的培訓(xùn)和交流活動(dòng)會(huì)持續(xù)下去,，為我們這些鐵路工作者提供更多的幫助和指引,。

鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)篇五

通過(guò)學(xué)習(xí)新時(shí)期鐵路精神,，使我充分認(rèn)識(shí)到“安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國(guó)”的新時(shí)期鐵路精神是我們共同的理想信念和價(jià)值追求,，是引領(lǐng)我們披荊斬棘,、勇往直前的力量源泉。它體現(xiàn)了我們鐵路的悠久歷史和厚重文化,，體現(xiàn)了我們鐵路的時(shí)代特色和行業(yè)特征。

安全是鐵路人的'首要職責(zé),，優(yōu)質(zhì)是鐵路人的職業(yè)追求,；興路是鐵路人的奮斗目標(biāo),，強(qiáng)國(guó)是鐵路人的崇高理想?！鞍踩珒?yōu)質(zhì)”體現(xiàn)了鐵路人的基本工作要求和行業(yè)行為準(zhǔn)則,，“興路強(qiáng)國(guó)”是鐵路人對(duì)實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)的堅(jiān)定信念,，是對(duì)美好前景的不懈追求,。培育和踐行新時(shí)期鐵路精神，是深化社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育的行業(yè)要求,，激勵(lì)廣大鐵路人以滿腔熱情和昂揚(yáng)斗志投入到鐵路改革發(fā)展的實(shí)踐活動(dòng)之中,。

作為鐵路職工,，我們應(yīng)力爭(zhēng)以標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)和優(yōu)質(zhì)的組織,，將新時(shí)期鐵路精神落實(shí)到作業(yè)中,、崗位上,，為安全優(yōu)質(zhì)完成各項(xiàng)任務(wù)不斷注入正能量,，用“安全優(yōu)質(zhì),、興路強(qiáng)國(guó)”的鐵路精神凝心聚力,、鼓舞士氣,，激發(fā)工作干勁,，激發(fā)責(zé)任感,、使命感,、自豪感和歸屬感,。緊貼工作實(shí)際,，確?，F(xiàn)場(chǎng)安全,，把學(xué)習(xí)新時(shí)期鐵路精神的理論學(xué)習(xí)成果迅速轉(zhuǎn)化為確?，F(xiàn)實(shí)安全,。

深入學(xué)習(xí)新時(shí)期鐵路精神,，我們應(yīng)從自身做起,，轉(zhuǎn)變作風(fēng),，帶頭落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)防控措施,，在確保安全生產(chǎn)及運(yùn)輸組織的主戰(zhàn)場(chǎng)上秉承“失之毫厘，差之千里”的高標(biāo)準(zhǔn)工作理念,，發(fā)揚(yáng)“拼搏奉獻(xiàn),、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”的精神，爭(zhēng)做新時(shí)期鐵路精神的執(zhí)行者,。

總之，通過(guò)學(xué)習(xí)新時(shí)期鐵路精神,，使我獲益匪淺，進(jìn)步良多,，為我今后工作注入諸多正能量。

鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)篇六

在局領(lǐng)導(dǎo)和黨校老師的精心安排,、周密布置以及我們的仔細(xì)聆聽中,，舉足輕重的崗前培訓(xùn)學(xué)習(xí)在我們的戀戀不舍中已經(jīng)接近尾聲。這幾天的培訓(xùn)課程,，令我獲益匪淺，頗有醍醐灌頂之感,。老師們的博文廣識(shí),、生動(dòng)講解;優(yōu)秀學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐們的成長(zhǎng)經(jīng)歷無(wú)不在我的腦海里留下了深刻的印象。在此,，我把自己的心得體會(huì)總結(jié)如下：

朱國(guó)志總工程師在《高速鐵路的發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新重點(diǎn)》課程中,，講述了中國(guó)鐵路發(fā)展現(xiàn)狀和前景,，讓我對(duì)鐵路的美好未來(lái)充滿著向往,，使我覺(jué)得投身于鐵路事業(yè)定能實(shí)現(xiàn)自己人生的價(jià)值,，堅(jiān)定了我投身于鐵路事業(yè)的信心,。當(dāng)他講述那熟悉的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)時(shí),，我更加信心滿滿,，因?yàn)檫@正是我在研究生期間苦苦專研的研究方向，我堅(jiān)信自己在學(xué)校里學(xué)習(xí)的知識(shí)將會(huì)在這里應(yīng)用,，自己在學(xué)校里的付出將會(huì)在這里收獲,。最后,，朱總工語(yǔ)重心長(zhǎng)的告訴我們要在工作中注意安全;在思想上要淡看權(quán)錢,，重視做事,，樹立正確的價(jià)值觀;在行動(dòng)中要勤用腦，多用心,，肯動(dòng)手，務(wù)實(shí),、細(xì)致,、科學(xué)的做事,，做正確的事,，正確的做事,。雖然每個(gè)字都是那么的樸實(shí),，但是它們無(wú)不凝聚著總工程師自己在鐵路事業(yè)上的多年的心血總結(jié)和對(duì)我們青年大學(xué)生的諄諄教導(dǎo),，同時(shí)這也為我們青年大學(xué)生怎么去投身于鐵路事業(yè)建設(shè)指明了方向,。我會(huì)遵循總工程師的教導(dǎo),，樹立正確的人生觀和價(jià)值觀，嚴(yán)格要求自己,，從小事做起,，積極投入到鐵路事業(yè)的建設(shè)中,。

安全是鐵路運(yùn)輸?shù)纳€，是運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題,。這是楊啟明老師在《鐵路行車安全要點(diǎn)(案例)》這門課里的內(nèi)容,，老師通過(guò)案例的分析,，真實(shí)而且深刻的詮釋了“事故是最大的浪費(fèi),，安全是最大的節(jié)約”的道理,。老師最后要求我們作為鐵路人做任何事情都要遵循規(guī)定,，做任何事情都要考慮隱患,。如今,，作為一名鐵路員工,，我要時(shí)刻把安全記心間，做到時(shí)時(shí)注意安全,，事事保證安全。

一如武局深似海,，從此輝煌鐵路人,。鐵路系統(tǒng)是半軍事化管理,，在這里執(zhí)行命令是天責(zé)。作為一名鐵路員工,，我要養(yǎng)成良好的職業(yè)素養(yǎng)，懂得把每一個(gè)簡(jiǎn)單的事情做好就不簡(jiǎn)單,，把每一個(gè)平凡的事情做好就不平凡的道理,。對(duì)待工作要有良好的心態(tài),，因?yàn)樾膽B(tài)決定習(xí)慣,，習(xí)慣決定性格,，性格決定命運(yùn),。時(shí)刻牢記決心第一，成敗第二;認(rèn)真第一,，聰明第二;結(jié)果第一，理由第二的至理名言,，認(rèn)真完美的去做好每一件事情,。

良好的寫作能力和溝通能力是鐵路員工應(yīng)該具備的重要能力,。特別是公文的寫作,，要追求現(xiàn)實(shí),，有用;條例清晰;文字要簡(jiǎn)練,，直白，實(shí)在,，準(zhǔn)確。使我明白了在公文寫作中要擺脫學(xué)生腔,，文學(xué)調(diào)的重要性,，在今后寫作中要切記立意高,，結(jié)構(gòu)嚴(yán)，內(nèi)容實(shí),，篇幅短。溝通是連接心靈的橋梁,。通過(guò)吳克明老師的講課，我知道了溝通的最重要的目的是建立友誼,，在溝通中我們要理解別人,，真心對(duì)別人好，做一個(gè)有平常心,，尊重別人的人。

《湖北省“青春建功中國(guó)夢(mèng)”青年崗位成長(zhǎng)報(bào)告會(huì)》和《武漢鐵路局百佳青年大學(xué)生表彰暨成長(zhǎng)報(bào)告會(huì)》活動(dòng)的展開,，使我的思想受到了洗禮,。做報(bào)告的學(xué)長(zhǎng)和學(xué)姐們是成功的，但他們成功背后的經(jīng)歷是那么的令人感到,，同時(shí)又是那么的催人奮進(jìn),。幾年前的他們和我們一樣,，都是剛剛畢業(yè)的大學(xué)生,，都是天之驕子,，在面對(duì)基層又臟又累的工作時(shí),，他們靠這種歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦,、走遍千山萬(wàn)水,、想遍千方百計(jì),、說(shuō)盡千言萬(wàn)語(yǔ)的“四千精神”自強(qiáng)不息的走在自己奮進(jìn)的路上;在面對(duì)孤獨(dú)和寂寞時(shí),，他們選擇了堅(jiān)持,，選擇了奉獻(xiàn),，選擇了無(wú)悔,，在平凡的崗位上做出了不平凡的成績(jī)。他們用自己的實(shí)際行動(dòng)活生生的闡釋著“吃苦是福,，磨練是寶”的道理,，他們的成長(zhǎng)經(jīng)歷使我清醒地認(rèn)識(shí)到基層鍛煉的重要性,。成績(jī)代表過(guò)去，榮譽(yù)已是昨天,，我要樹立“汗水融入鋼軌縫，青春建功鐵路夢(mèng)”的偉大理想,。把學(xué)歷變?yōu)閴毫?，壓力變?yōu)閯?dòng)力,，動(dòng)力變?yōu)槟芰?，能力變?yōu)樯a(chǎn)力,，扎根基層,，敢于吃苦,，不怕困難,，奮發(fā)向上，為中國(guó)鐵路事業(yè)的輝煌明天貢獻(xiàn)自己的力量,。

在培訓(xùn)期間還舉行了新職工籃球賽和文藝演出活動(dòng)，這極大的促進(jìn)了職工之間的交流,，增強(qiáng)了彼此之間的友誼,，真切感受到了新職工的活躍氣氛,，切身體驗(yàn)到了武局是一個(gè)充滿活力,、充滿生機(jī),、有著濃厚文化底蘊(yùn)的一流國(guó)企,。

路漫漫其修遠(yuǎn)兮,，吾將上下而求索,。在新的工作崗位上，我要把培訓(xùn)中的所感,、所想在工作中一一實(shí)現(xiàn)。堅(jiān)定信心,，以堅(jiān)強(qiáng)的意志和非凡的勇氣戰(zhàn)勝困難,，從小事做起，從細(xì)節(jié)做起,，爭(zhēng)取早日成為鐵路發(fā)展的有用人才,。

鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)篇七

幾年前,，我成功加入鐵路公司，而此時(shí)我又有了一個(gè)新的機(jī)會(huì),，那就是參加公司的技術(shù)培訓(xùn),。這是我很期待的事情,，因?yàn)檫@意味著我能夠提高自己的工作技能和知識(shí)水平，更好地為公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn),。

二,、培訓(xùn)內(nèi)容的收獲,。

培訓(xùn)期間,，我們接受了多方面的教育，包括鐵路工業(yè)的概述,、關(guān)于鐵路車輛和設(shè)備的知識(shí),、以及安全管理方面的要求等等,。其中，對(duì)我最大的幫助是了解了新的技術(shù)和工具，這些必將對(duì)我日后的工作產(chǎn)生重要的影響,。因?yàn)橥ㄟ^(guò)這些知識(shí)，我可以應(yīng)對(duì)更加廣泛,、復(fù)雜的問(wèn)題和挑戰(zhàn),，更好地完成自己的工作,。

三,、培訓(xùn)中的難點(diǎn)。

當(dāng)然,，在培訓(xùn)中嘗試掌握新技能也存在不少難處,。雖然教練員劉老師講解得很詳細(xì),，但有時(shí)候我還是會(huì)遇到一些不理解的地方。這時(shí)候我就會(huì)和老師溝通,，或者利用書本資料或網(wǎng)絡(luò)搜索等方式來(lái)加深自己的理解,。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)努力,，我總是能夠得到解決和理解,。

四,、培訓(xùn)后的收獲,。

隨著時(shí)間的推移,，我真切地感受到了自己在培訓(xùn)中所獲得的收獲,。換句話說(shuō),，這些培訓(xùn)確實(shí)對(duì)我的工作產(chǎn)生了直接的,、積極的影響。在處理一些緊急情況時(shí),，我可以運(yùn)用培訓(xùn)中所掌握的技巧或理念來(lái)解決問(wèn)題,，這使我具備了更大的信心和能力,。同時(shí)，培訓(xùn)中我也結(jié)識(shí)了來(lái)自不同地方的很多同事,，這讓我開拓了更廣闊的視野和朋友圈,。

五,、未來(lái)的思考和規(guī)劃,。

在我看來(lái),，技術(shù)和知識(shí)的更新是鐵路公司能夠持續(xù)發(fā)展的重要保障。因此,，作為員工,，我們應(yīng)該不斷充實(shí)自己的背景,、提升自己的技能，以更好地為公司的發(fā)展提供支持和服務(wù),。另一方面,，公司必須始終關(guān)注員工的培訓(xùn)需求，提供更加豐富,、專業(yè)的培訓(xùn)項(xiàng)目,，充分激發(fā)員工的潛能，從而共同推動(dòng)公司的發(fā)展和壯大,。

總之,，這次技術(shù)培訓(xùn)讓我深切地感受到了學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的重要性，不僅增加了我對(duì)鐵路工業(yè)的了解,，也使我看到了未來(lái)的無(wú)限可能,。我相信，在公司的大家庭中,，只要我們持續(xù)學(xué)習(xí),、吸收新知，我們一定能夠不斷拓展自己的眼界,、提升工作能力,，做出更大的貢獻(xiàn)。

鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)篇八

抓好落實(shí)培訓(xùn)期間黨委肖書記對(duì)車務(wù)段為何開展培訓(xùn)班進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹,。培訓(xùn)課上從“基礎(chǔ)理論,、黨性修養(yǎng)、必備知識(shí),、能力培養(yǎng),、綜合素質(zhì)”五個(gè)方面的.學(xué)習(xí)內(nèi)容向培訓(xùn)學(xué)員進(jìn)行了闡述,，對(duì)我們?nèi)胃刹吭谒枷肜砟钌稀⒅R(shí)儲(chǔ)備上,、駕馭能力上能進(jìn)行了徹底分析,，要求必須高度重視干部的能力培養(yǎng)，注重知識(shí)的更新,，不斷開拓視野,，提高干部自身的綜合能力。

基層管理者要轉(zhuǎn)變工作方法和思想觀念,，牢固樹立“問(wèn)題在現(xiàn)場(chǎng),、根子在管理”的思想，抓好現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)工作的落實(shí),，干部要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的卡控,，杜絕好人主義，實(shí)實(shí)在在的解決現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中的問(wèn)題和不安全因素,。

提高綜合素質(zhì)隨著高速鐵路的不斷發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的投入應(yīng)用,，這都對(duì)基層管理者的業(yè)務(wù)水平、知識(shí)結(jié)構(gòu),、工作方法,、應(yīng)變能力等提出了新的、更高的要求,，因此,，一名年輕的干部學(xué)習(xí)是必不可少的，這次培訓(xùn),，就像是提供了知識(shí)寶庫(kù)的一把鑰匙,，為我打開了一扇學(xué)習(xí)的大門，教會(huì)了我們學(xué)習(xí)的方法,。

此次培訓(xùn)從理論上,、知識(shí)上我不僅得到了一筆寶貴財(cái)富，它更強(qiáng)化了我進(jìn)取學(xué)習(xí)的意識(shí),，提高了追求學(xué)習(xí)的興趣,，并且讓我感受到了不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí)對(duì)于指導(dǎo)工作實(shí)踐來(lái)說(shuō)是多么的重要。學(xué)習(xí)會(huì)讓人的思想更加活躍,，眼界更加開闊,、思維更加敏捷，這對(duì)于我今后的工作來(lái)說(shuō),，無(wú)疑將會(huì)提供強(qiáng)大的精神動(dòng)力和智力支持,。

管理此次培訓(xùn)讓我對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，我將以部、局,、段安全風(fēng)險(xiǎn)管理的各項(xiàng)要求為指導(dǎo),，結(jié)合車站現(xiàn)有的作業(yè)方法，定期開展安全風(fēng)險(xiǎn)管理排查,，充分發(fā)揮干部現(xiàn)場(chǎng)盯控作用,，強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程控制。

對(duì)車站接發(fā)列車,、調(diào)車作業(yè),、勞動(dòng)人員安全、貨裝作業(yè)中的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)排查,，對(duì)排查的具體問(wèn)題制定有效措施,，逐步降低各項(xiàng)作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù),，確保車站現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全持續(xù)穩(wěn)定,。

鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)篇九

在這里，我有幸遇到對(duì)我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo),、培訓(xùn)老師們和諸多來(lái)自全國(guó)各地的親切可愛(ài)的同事們,，雖然到培訓(xùn)基地只有幾天的時(shí)間，但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務(wù)段對(duì)新職人員培訓(xùn)的重視,，生活上的細(xì)微關(guān)懷,，給我們這些遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與溫暖。

xx月xx日晚,，我們?cè)诮淌矣^看滇越鐵路的發(fā)展歷史,，從中我看到了一代代鐵路人無(wú)私奉獻(xiàn)的身影并為之感動(dòng)。青春的我們懷抱著夢(mèng)想與希望,，來(lái)到了昆明鐵路局,，我想我們要做的應(yīng)該是帶著一顆感恩的.心，迅速轉(zhuǎn)換身份,，適應(yīng)崗位需要,。工作中必須嚴(yán)格服從安排，遵守各類規(guī)章制度,，認(rèn)真學(xué)習(xí),，扎實(shí)基礎(chǔ)，踏踏實(shí)實(shí)工作,，不怕苦,，不怕累，努力成為一名合格的鐵路人,。

能成為昆明鐵路局廣通車務(wù)段的一員,，我感到無(wú)比的自豪，在以后的工作中,，我一定虛心學(xué)習(xí),，嚴(yán)格要求自己,，在不斷成長(zhǎng)的過(guò)程中為車務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。我知道這個(gè)過(guò)程可能會(huì)遇到一些或大或小的困難,，但是我已經(jīng)準(zhǔn)備好了迎接新的挑戰(zhàn),，人生就是在不斷努力進(jìn)取中成長(zhǎng)的，我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人,，更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著,，會(huì)把車務(wù)段建設(shè)得更加美好！

鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)篇十

今天我有幸能來(lái)到xxxxxx站運(yùn)轉(zhuǎn)車間參加新入路大學(xué)生職業(yè)素質(zhì)主題教育活動(dòng),。在短短一上午的時(shí)間里,，我們共參觀了榮譽(yù)室、運(yùn)作車間東區(qū),，還現(xiàn)場(chǎng)觀看了調(diào)車流放作業(yè),。在場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)致講解，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的視覺(jué)沖擊以及數(shù)不勝數(shù)的獎(jiǎng)?wù)聵s譽(yù),，給了我極大的內(nèi)心震撼,，尤其是xxxxxx模范班組，讓我有了很多感想：

還沒(méi)進(jìn)入寒冬,，我和同學(xué)們都已經(jīng)全副武裝,，可是調(diào)車組的職工只能穿著單薄的工作服在寒風(fēng)中進(jìn)行一系列的作業(yè)。一鉤接著一鉤,，一個(gè)車組接著一個(gè)車組,，不管是炎炎烈日的夏季還是寒風(fēng)凜凜的冬季，調(diào)車組的職工都必須堅(jiān)守崗位,，正是有無(wú)數(shù)這樣默默奉獻(xiàn)的職工,，才有了我國(guó)鐵路的快速發(fā)展。他們?cè)谄椒驳膷徫簧献龀隽瞬黄椒驳臉I(yè)績(jī),。

眾所周知,，調(diào)車是一個(gè)危險(xiǎn)的工種，事故常有發(fā)生,。而調(diào)車xx組已經(jīng)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)xxxxxxxxxxxx多天,，這真是一個(gè)值得驕傲的數(shù)字。我想在這數(shù)字的背后,，一定是調(diào)車xx組的職工們所具有的精湛的業(yè)務(wù)技能,，聽從指揮的執(zhí)行力和遵章守紀(jì)的安全意識(shí)?？梢?jiàn)調(diào)車組的職工們已經(jīng)讓安全成為了一種習(xí)慣,。

調(diào)車作業(yè)的完成需要班組里的職工各司其職又要密切配合，考驗(yàn)的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作能力。無(wú)論是在榮譽(yù)室里的照片中還是在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),，我都能感受到調(diào)車組成員之間親如手足的和諧氛圍,，這應(yīng)該是他們?nèi)〉抿溔藰I(yè)績(jī)的內(nèi)在原因。

全局上下正在大力推進(jìn)鐵路企業(yè)文化建設(shè)和安全管理風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制,，調(diào)車組作為其中的一個(gè)載體,，讓我明白了鐵路企業(yè)文化的內(nèi)涵，讓我懂得了推行安全管理風(fēng)險(xiǎn)管理體制的必要性,，更讓我們看到了京鐵兒女敬業(yè)愛(ài)崗,、團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)、奮發(fā)圖強(qiáng),、拼搏創(chuàng)新的光榮傳統(tǒng),。在今后的工作中，我一定要以調(diào)車xx組為榜樣,，繼承他們吃苦耐勞的奉獻(xiàn)精神,，培養(yǎng)自己遵章守紀(jì)的安全意識(shí)，在自己的工作崗位上埋頭骨干,，矢志不渝,，書寫無(wú)愧于時(shí)代和青春的新篇章,！

鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)篇十一

通過(guò)觀看“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)，讓我看到了鐵路的明天,，他們是鐵路發(fā)展的領(lǐng)軍人物,，我們要向像他們學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們身上那種敬業(yè),、樂(lè)于奉獻(xiàn)的精神,，對(duì)于我們年輕人來(lái)說(shuō)，在日常工作生活中,，我們一定要加強(qiáng)學(xué)習(xí),、積累經(jīng)驗(yàn)、增長(zhǎng)才干,，自覺(jué)向?qū)嵺`學(xué)習(xí),；要沉下心來(lái)干工作，心無(wú)旁騖鉆業(yè)務(wù),，干一行,、愛(ài)一行、精一行,；要信念如磐,、意志如鐵、勇往直前，遇到挫折撐得住,，關(guān)鍵時(shí)刻頂?shù)米?，扛得了重活，打得了硬仗,，?jīng)得住磨難,。對(duì)于在生活工作中,，遇到不懂的一定要虛心請(qǐng)教老師傅,，發(fā)揚(yáng)“多學(xué)、多問(wèn),、多看,、多做”的精神。不忘初心,、牢記使命,，交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行,，時(shí)刻保持樂(lè)觀的心理,，抵制社會(huì)上不良習(xí)氣的熏染,，立足本職崗位，在鐵路事業(yè)的發(fā)展建設(shè)上奉獻(xiàn)出自己一份綿薄之力,。

劉博,、張潤(rùn)秋,、景生啟、陳林,、黃望明等先進(jìn)典型,，是200多萬(wàn)鐵路職工的優(yōu)秀代表。他們堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一絲不茍,，他們?yōu)殍F路運(yùn)輸安全排險(xiǎn)除難；他們待旅客如親人,，熱心服務(wù)，他們是一代鐵路人的驕傲,，我為他們那樣默默耕耘,，無(wú)私奉獻(xiàn),，勇于創(chuàng)新的精神所感動(dòng)。他們?cè)谄椒驳膷徫簧献龀隽丝筛杩善臉I(yè)績(jī),，將激勵(lì)著我在今后的工作中去用心,、盡力、負(fù)責(zé)的干好本職工作,，要以他們?yōu)榘駱?，為鐵路事業(yè)的'不斷進(jìn)取和發(fā)展前行，盡到自己的力量,。

這十位“最美鐵路人”都是各自崗位上發(fā)光發(fā)熱，他們都是崗位上的榜樣和佼佼者,。他們事跡報(bào)告會(huì)的故事只是一個(gè)縮影,，不論是大秦鐵路的“中國(guó)重載第一人”景生啟，還是南昆線上的“鐵”工長(zhǎng)汪伯華,。他們?cè)谧约旱墓ぷ鲘徫簧系某钥嗄蛣?，拼搏進(jìn)取的精神最美，并且這種精神值得我們年輕一代鐵路人學(xué)習(xí)和發(fā)揚(yáng),。

鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)篇十二

鐵路交通作為一種重要的交通方式,，貫穿了國(guó)家和地區(qū)，為人們提供了高效,、快捷,、安全的出行通道。為了更好地服務(wù)于人民,，提高鐵路工作人員的素質(zhì)和技能,，鐵路部門開展了一系列的培訓(xùn)活動(dòng)。我有幸參加了其中一次培訓(xùn)，通過(guò)這次培訓(xùn),，我深刻地體會(huì)到了鐵路工作的重要性和必要性，也對(duì)鐵路事業(yè)有了更加深入的了解,。

首先,，這次培訓(xùn)為我們提供了寶貴的知識(shí)和技能。在培訓(xùn)中,，我們學(xué)習(xí)了鐵路的基本知識(shí),，包括鐵路的歷史、組織結(jié)構(gòu),、運(yùn)營(yíng)方式等等,。同時(shí),，我們還學(xué)習(xí)了鐵路的安全管理知識(shí)和應(yīng)對(duì)突發(fā)事故的技能。這些知識(shí)和技能的掌握對(duì)于我們未來(lái)的工作非常重要,，它們將成為我們工作的基石和保障,。通過(guò)這次培訓(xùn),，我對(duì)鐵路工作的專業(yè)性和復(fù)雜性有了更為深刻的認(rèn)識(shí),，也更加明白了自己在工作中的責(zé)任和使命,。

其次,，這次培訓(xùn)讓我體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在培訓(xùn)中,，我們被劃分為幾個(gè)小組,，負(fù)責(zé)完成一系列的任務(wù)。每個(gè)小組中都有不同背景和專業(yè)技能的人員,，我們需要相互合作,，共同完成任務(wù)。通過(guò)這個(gè)過(guò)程,，我深刻地體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的價(jià)值和重要性,。只有團(tuán)隊(duì)中的每一個(gè)人都充分發(fā)揮自己的特長(zhǎng)，才能最大限度地發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的力量,。培訓(xùn)結(jié)束后,，我對(duì)團(tuán)隊(duì)合作有了更加深入的認(rèn)識(shí)，并立志在以后的工作中更好地與他人合作,，共同完成工作任務(wù),。

再次，這次培訓(xùn)還加深了我對(duì)鐵路的熱愛(ài)和責(zé)任感,。在培訓(xùn)中,，我們不僅學(xué)習(xí)了理論知識(shí)，還進(jìn)行了實(shí)際操作,。我們親自體驗(yàn)了鐵路工作的各個(gè)環(huán)節(jié),，包括車輛檢修、駕駛模擬和應(yīng)急處置等等,。通過(guò)這些實(shí)際操作,，我更加深刻地感受到了鐵路工作的艱辛和卓越。我意識(shí)到每一名鐵路工作人員的職責(zé)重大,，他們不僅要確保列車的安全運(yùn)行,，還需要保障乘客的出行安全。這種責(zé)任感和使命感讓我對(duì)鐵路工作充滿了熱愛(ài)和敬意,。

最后,，這次培訓(xùn)還為我提供了拓展視野和提高素質(zhì)的機(jī)會(huì),。除了鐵路知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)，我們還參觀了一些鐵路設(shè)施和工程,。通過(guò)這些參觀活動(dòng),，我對(duì)鐵路工程的規(guī)模和現(xiàn)代化水平有了更加深入的了解。同時(shí),，我還與一些鐵路部門的領(lǐng)導(dǎo)和專家進(jìn)行了交流,，從中獲得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和指導(dǎo)。這些經(jīng)歷讓我對(duì)鐵路事業(yè)的前景和發(fā)展方向有了更為清晰的認(rèn)識(shí),，也為我今后的發(fā)展提供了很好的參考和指導(dǎo),。

總之，這次鐵路培訓(xùn)讓我受益良多,。通過(guò)這次培訓(xùn),，我不僅學(xué)習(xí)了知識(shí)和技能，還體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,，加深了我對(duì)鐵路的熱愛(ài)和責(zé)任感,，提高了我的綜合素質(zhì)。我相信,，在今后的工作中,，我會(huì)將這些學(xué)習(xí)和體會(huì)付諸實(shí)踐，為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn),。

鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)篇十三

鐵路運(yùn)輸作為一種重要的交通方式,，在現(xiàn)代社會(huì)中扮演著不可忽視的角色。為了提高員工的工作技能和素質(zhì),，我參加了一次關(guān)于鐵路運(yùn)輸?shù)呐嘤?xùn)班,，并從中獲得了很多收獲。以下是我對(duì)這次培訓(xùn)的心得體會(huì),。

首先,，這次培訓(xùn)使我充分了解到了鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾浴ｈF路運(yùn)輸能夠?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模,、高效率的貨物和人員的運(yùn)輸,，成為了國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。通過(guò)培訓(xùn),，我了解到鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，比如說(shuō)它具有載重量大,、成本低,、效率高以及環(huán)境友好等優(yōu)勢(shì)。這使我深刻體會(huì)到,，鐵路作為一種先進(jìn)的交通方式,，對(duì)于國(guó)家的發(fā)展和民眾的生活都有著重要的意義,。

其次，這次培訓(xùn)讓我對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)臍v史和現(xiàn)狀有了更深入的了解,。我們學(xué)習(xí)了鐵路的發(fā)展歷程和重要的鐵路線路,，包括絲綢之路、京廣線等,。同時(shí),，我們還了解了中國(guó)鐵路的現(xiàn)狀和未來(lái)的規(guī)劃。通過(guò)學(xué)習(xí),，我了解到,，鐵路運(yùn)輸在我國(guó)起著不可替代的作用，并且在發(fā)展中取得了顯著的成就,。這讓我對(duì)我國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展有了更加深刻的認(rèn)識(shí)和信心,。

第三，參加這次培訓(xùn)使我掌握了一些鐵路運(yùn)輸?shù)膶I(yè)知識(shí)和技能,。在培訓(xùn)中,，我們學(xué)習(xí)了鐵路運(yùn)輸?shù)幕局R(shí)，包括車輛和設(shè)備的分類和性能,、線路和站點(diǎn)的規(guī)劃與建設(shè)等等,。同時(shí)，我們還學(xué)習(xí)了鐵路運(yùn)輸?shù)墓芾砗瓦\(yùn)營(yíng)技術(shù),，比如說(shuō)列車調(diào)度,、安全技術(shù)等。這些知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)不僅讓我增長(zhǎng)了專業(yè)的知識(shí),，更重要的是提升了我對(duì)鐵路運(yùn)輸工作的理解和能力,。

第四，這次培訓(xùn)還使我對(duì)鐵路行業(yè)的職業(yè)發(fā)展有了更深入的思考,。通過(guò)參觀實(shí)地和與行業(yè)人員的交流,，我了解到鐵路行業(yè)具有廣闊的就業(yè)前景和職業(yè)發(fā)展空間。鐵路行業(yè)的現(xiàn)代化是一個(gè)艱巨的任務(wù),，需要大量的專業(yè)人才的投入,。同時(shí)，鐵路行業(yè)的特殊性也要求職員具備特定的專業(yè)技能和素質(zhì),。這讓我意識(shí)到在鐵路行業(yè)工作的重要性,，并且激發(fā)了我對(duì)這個(gè)行業(yè)的興趣。

最后,，在這次培訓(xùn)中,，我感受到了鐵路行業(yè)的團(tuán)隊(duì)精神和使命感。鐵路運(yùn)輸是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,，需要各個(gè)環(huán)節(jié)的緊密配合和高度的責(zé)任意識(shí),。通過(guò)與同事們的合作和團(tuán)隊(duì)訓(xùn)練,，我感受到了責(zé)任和合作的重要性，也更加深刻地體會(huì)到了如何才能做好自己的工作,。鐵路行業(yè)不僅要求個(gè)體的能力和素質(zhì),，更要求個(gè)體與團(tuán)隊(duì)的協(xié)作。這個(gè)體會(huì)對(duì)我今后的工作和發(fā)展將產(chǎn)生重要的影響,。

總而言之,，這次培訓(xùn)是一次非常有意義的學(xué)習(xí)經(jīng)歷。通過(guò)這次培訓(xùn),，我對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾?、歷史和現(xiàn)狀有了更深入的了解，掌握了一些鐵路運(yùn)輸?shù)膶I(yè)知識(shí)和技能,，并對(duì)鐵路行業(yè)的職業(yè)發(fā)展有了更深入的思考,。這次培訓(xùn)不僅提高了我的專業(yè)素質(zhì)，更讓我認(rèn)識(shí)到了鐵路行業(yè)的責(zé)任和使命,。我相信,，在今后的工作中，我會(huì)將這次培訓(xùn)的學(xué)習(xí)成果應(yīng)用到實(shí)際工作中,，為鐵路運(yùn)輸事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn),。

鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)篇十四

鐵路系統(tǒng)作為一種高效、安全的交通工具,，對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展至關(guān)重要,。作為一名職業(yè)培訓(xùn)生，參加鐵路系統(tǒng)的培訓(xùn),，能夠了解其運(yùn)營(yíng)和管理的內(nèi)部機(jī)制,，不僅對(duì)個(gè)人職業(yè)發(fā)展具有積極的影響，同時(shí)也深化了對(duì)鐵路系統(tǒng)這一國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)的興趣,。

第二段：培訓(xùn)過(guò)程中的學(xué)習(xí)內(nèi)容和體會(huì),。

在培訓(xùn)期間，我們學(xué)習(xí)了鐵路系統(tǒng)的歷史,、發(fā)展,、構(gòu)成部分以及工程設(shè)計(jì)等方面的知識(shí)。通過(guò)對(duì)歷史的回顧,，我們了解到鐵路工業(yè)如何從最初的蒸汽機(jī)車發(fā)展成為現(xiàn)代高速列車系統(tǒng),。在學(xué)習(xí)構(gòu)成部分的知識(shí)中，我們掌握了鐵路線路,、車輛,、信號(hào)和通信等方面的基礎(chǔ)知識(shí)。這些內(nèi)容的學(xué)習(xí)不僅加深了對(duì)鐵路系統(tǒng)的認(rèn)識(shí),，也為我們今后從事相關(guān)工作奠定了基礎(chǔ),。

第三段：參觀實(shí)踐的體驗(yàn)和收獲。

在培訓(xùn)期間,，我們還參觀了一些實(shí)際的鐵路工程,，比如車輛運(yùn)營(yíng)中心、信號(hào)控制中心,、維護(hù)車間等。這些實(shí)踐活動(dòng)不僅增加了我們對(duì)鐵路運(yùn)營(yíng)的實(shí)際了解,，還使我們更加深入地了解了鐵路系統(tǒng)的運(yùn)行機(jī)制,。通過(guò)參觀實(shí)踐,，我們深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作和安全意識(shí)在鐵路行業(yè)中的重要性,，這對(duì)于我們今后的職業(yè)生涯具有重要的指導(dǎo)意義。

通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,，我意識(shí)到鐵路系統(tǒng)是一個(gè)龐大而復(fù)雜的體系，需要有良好的組織協(xié)調(diào)能力,、高度的責(zé)任心和對(duì)安全的高度警覺(jué)性。同時(shí),，我也看到了鐵路職業(yè)的發(fā)展前景和工作機(jī)會(huì),。作為一名培訓(xùn)生，我在學(xué)習(xí)和努力的過(guò)程中，不僅提升了專業(yè)技能,，還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作能力和解決問(wèn)題的能力。未來(lái),，我將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)鐵路系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí),，努力提升自己,，爭(zhēng)取在鐵路行業(yè)中有所作為,。

第五段：總結(jié)和感悟,。

通過(guò)此次培訓(xùn)，我獲得了對(duì)鐵路系統(tǒng)的全面了解和專業(yè)知識(shí)的提升,。我了解到鐵路系統(tǒng)的發(fā)展對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要的推動(dòng)作用,，也明白了作為一名鐵路從業(yè)人員的責(zé)任和使命。在今后的工作中,，我將始終秉承安全第一,、責(zé)任至上的原則,，為鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩透咝ё龀鲎约旱呢暙I(xiàn)。

通過(guò)這段時(shí)間的培訓(xùn)和實(shí)踐,，我對(duì)鐵路行業(yè)有了更深入的認(rèn)識(shí)和了解,。這次培訓(xùn)不僅提升了我的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平，更培養(yǎng)了我的團(tuán)隊(duì)合作與解決問(wèn)題的能力,。未來(lái)，我將堅(jiān)持學(xué)習(xí)和探索,，努力提升自己,，并為鐵路行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn),。

鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)篇十五

對(duì)于這三個(gè)月的培訓(xùn)課程，我想我只能用受益匪淺這四個(gè)字來(lái)形容了,。老師們的博文廣識(shí)、生動(dòng)講解,、精彩案例無(wú)不在我的腦海里留下了深刻的印象，我只恨自己才疏學(xué)淺,、文筆糟糕，不能夠?qū)⑺械母杏|都通過(guò)文字顯然于紙上,。但是我還是盡力絞盡腦汁,，以祈求能將培訓(xùn)完后心中所想所獲能表達(dá)出來(lái)。

在這這次培訓(xùn)中,，我們學(xué)習(xí)了關(guān)于高速鐵路的一些基本知識(shí),。高鐵特點(diǎn)是：

速度快、安全性好,、運(yùn)能大,、能耗低,、污染輕、占地少,、造價(jià)低、舒適度高,、效益好,。而我國(guó)目前是東部人口眾多、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),、資源匱乏,，而西部人口稀少、經(jīng)濟(jì)落后,、資源豐富,。要改變這一局面，必須大力發(fā)展交通運(yùn)輸,，落后地區(qū)一旦被鐵路覆蓋或輻射,，則會(huì)使該地區(qū)更大范圍地融入國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體中去，提升其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,，加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程,。這次的學(xué)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到了高速鐵路的發(fā)展對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的作用，尤其是對(duì)大西北的經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,、拉近東西部地區(qū)的差距,、提高我國(guó)的綜合實(shí)力有很大作用。我作為一名蘭新線上的鐵路人感到非常驕傲與自豪,，在以后的工作和學(xué)習(xí)中,，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風(fēng)把自己的本職工作做好，為祖國(guó)西部的建設(shè)奉獻(xiàn)自己的一份力量,。

這次培訓(xùn),，讓我們對(duì)自己的工作崗位以及電氣化鐵路的優(yōu)勢(shì)有了更深刻的認(rèn)識(shí)和了解，從而能更快的適應(yīng)自己的工作崗位,，充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性,，在做好自己的本職工作的同時(shí)，最大效果的為供電段創(chuàng)造效益,，供電段的快速發(fā)展也是我們個(gè)人的發(fā)展,。

在培訓(xùn)隊(duì)短短三個(gè)月的培訓(xùn)中，留給我們的不僅僅是知識(shí)的積累,，更是一種思想的考驗(yàn)和意志的磨練,。雖然僅僅只有幾個(gè)月的時(shí)間，但使我們受益匪淺,。

首先在培訓(xùn)內(nèi)容方面,，此次培訓(xùn)主要針對(duì)鐵路交通運(yùn)輸牽引供電方面進(jìn)行了全面培訓(xùn),，包括接觸網(wǎng)技術(shù)、高電壓技術(shù),、牽引供電自動(dòng)化等一系列的專業(yè)課程,。讓我們倍感榮幸的是，此次的授課教師大部分都是非常有經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀教師,，這也體現(xiàn)了局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們此次培訓(xùn)的重視,。在上課期間，各教師由書本理論結(jié)合自己的實(shí)際操作和現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),，把課本上枯燥無(wú)趣的理論和繁瑣的公式講的形象生動(dòng),，易于理解。同時(shí),，老師們都毫無(wú)保留的把他們多年累積的經(jīng)驗(yàn)傳授給我們,，使我們更好的消化了所學(xué)知識(shí)，課堂上的氛圍輕松卻不乏嚴(yán)肅,，給我們創(chuàng)造了毫無(wú)壓力的學(xué)習(xí)環(huán)境,。

尤其對(duì)于電力系統(tǒng)分析這門學(xué)科，作為工種是接觸網(wǎng)工的我們來(lái)說(shuō)是尤為重要的一門課程,，開始擔(dān)心幾乎都是非專業(yè)出身的我們會(huì)不會(huì)很難理解和掌握,，但是老師極為細(xì)致的講解包括案例分析，圖畫分析等一系列的方法讓我們的顧慮消失全無(wú),，我們不僅很好的消化了所學(xué)知識(shí)并且相信在以后的實(shí)際工作中也能良好的運(yùn)用進(jìn)去,。

回顧這三個(gè)月的實(shí)習(xí)，感觸很深,，收獲頗豐,。通過(guò)這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，讓我學(xué)到了很多課堂上根本學(xué)不到的東西,，仿佛自己一下子成熟了許多,，懂得了做人做事的道理，也懂得了學(xué)習(xí)的意義,。培訓(xùn)期間,，我從末出現(xiàn)無(wú)故缺勤。我認(rèn)真聽取指導(dǎo)老師的指導(dǎo),，對(duì)于別人提出的工作建議虛心聽取,。并能夠仔細(xì)觀察、切身體驗(yàn),、獨(dú)立思考,、綜合分析，并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應(yīng)用到實(shí)際工作中,，盡力做到理論和實(shí)際相結(jié)合的最佳狀態(tài),，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng),。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。

鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)篇十六

通過(guò)學(xué)習(xí)“新時(shí)代·鐵路榜樣”的先進(jìn)事跡,，讓我深刻感覺(jué)到,，榜樣就在身邊，平凡中彰顯偉大,，他們都有一個(gè)共通點(diǎn),，那就是對(duì)鐵路事業(yè)的堅(jiān)守，對(duì)自己責(zé)任的擔(dān)當(dāng),。

“在崗一分鐘、負(fù)責(zé)六十秒”,，他們用31年默默付出體現(xiàn)了一代鐵路人的責(zé)任擔(dān)當(dāng),，彰顯了一代鐵路人的精神風(fēng)貌，詮釋了一代鐵路人“不忘初心牢記使命”的踐行,。像單杏花,、劉鈺峰、徐前凱等人,，他們分別用自己的方式推動(dòng)著中國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展,，不斷豐富著鐵路精神，不斷賦予其時(shí)代特色,。這使我深刻體會(huì)到,，事不是說(shuō)出來(lái)的，而是做出來(lái)的,，“交通強(qiáng)國(guó),、鐵路先行”不是一句空話，做任何事情都要從點(diǎn)滴出發(fā),，把每一個(gè)細(xì)小的工作都抓實(shí),、抓牢，日積月累定會(huì)有所成就,。

對(duì)照榜樣反省自身,，在日常工作中是否將每一項(xiàng)制度都貫徹落實(shí)了，是否將每一個(gè)工作都抓牢抓實(shí)了,，是否將每一次改革都落實(shí)到實(shí)處了,，自己是否向他們那樣踐行了自己的崗位承諾，履行了自己的崗位職責(zé)呢,？榜樣離我們并不遙遠(yuǎn),，我們身邊也有這樣的榜樣，像省先進(jìn)勞模周文剛,，他就是我們的榜樣,，他用自己的實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)著自己身為鐵路人的責(zé)任擔(dān)當(dāng),。作為一名高鐵人時(shí)刻踐行“旅客生命至上、高鐵安全第一”就是我應(yīng)有的責(zé)任與擔(dān)當(dāng),，徐前凱他用恪盡職守的工作態(tài)度和見(jiàn)義勇為的.壯舉將‘優(yōu)秀’二字詮釋得淋漓盡致,，他為我們樹立了一桿旗幟，為我們樹立了一個(gè)標(biāo)桿,，我們是否能達(dá)到他那樣的高度呢,？我想答案是肯定的。作為高鐵人,，我們只要恪盡職守,，認(rèn)真落實(shí)好自己的崗位職責(zé)，擰好每一顆螺絲釘,、值好每一趟旅客運(yùn)輸任務(wù),、檢查好每一輛動(dòng)車組，做好每一個(gè)看似平凡的事情,，那么我們就是在踐行榜樣,，就是在向榜樣看齊。

鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)篇十七

歷時(shí)一周的調(diào)度所中層管理干部培訓(xùn)順利完成,，經(jīng)過(guò)一周的學(xué)習(xí)培訓(xùn),，感悟良多。這次培訓(xùn),，是調(diào)度所領(lǐng)導(dǎo)基于發(fā)展,、提高中層管理干部綜合能力而組織的一次卓有成效的培訓(xùn)。通過(guò)培訓(xùn),，提高了中層干部整體素質(zhì),，開拓了個(gè)人眼界，拓展了更寬闊的思路,。我個(gè)人感覺(jué)在這次培訓(xùn)中,，更是受益匪淺。現(xiàn)將我在本次培訓(xùn)中得到的一些感悟匯報(bào)如下,。

這次培訓(xùn),，既有業(yè)務(wù)理論知識(shí)的培訓(xùn)，也有現(xiàn)場(chǎng)觀摩學(xué)習(xí)的震憾,，既有心理知識(shí)的講解,，也有職場(chǎng)禮儀的示范，可謂是各方面都有可學(xué)可悟的知識(shí)點(diǎn),。

特別是在培訓(xùn)最后一天,，路局馮副總經(jīng)理在座談會(huì)上的的講話，充滿哲理,，充滿思考,，讓人感覺(jué)如沐春風(fēng),，備受鼓舞，對(duì)能參加這次培訓(xùn)的我來(lái)說(shuō),，深感榮幸,。

我對(duì)馮副總經(jīng)理的話思考了很久，結(jié)合自己的工作,，對(duì)照自己工作中存在的一些問(wèn)題以及今后工作中的方向,，有了更加清晰的目標(biāo)和工作方法。

承擔(dān)是一種能力,，不敢承擔(dān)是對(duì)未知的恐懼,，不敢承擔(dān)是事件本身超出了個(gè)人的心理承受能力。我感悟到,，不敢承擔(dān)其實(shí)是害怕,，怕惹火燒身，怕金錢受損失,，怕領(lǐng)導(dǎo)有看法，怕失去固有的利益,。作為調(diào)度所一名中層干部,，特別是作為班組長(zhǎng)，不敢承擔(dān)是懦夫的表現(xiàn),，不敢承擔(dān)是對(duì)班組工作人員的極端不負(fù)責(zé),，不敢承擔(dān)是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任推卸。不敢承擔(dān)的人必然是一個(gè)不合格的班組長(zhǎng),。

包容是能力,，不生氣是本事。這句充滿哲理的話,，道出了人性,，道出了修養(yǎng)，道出了品德,，道出了精神追求。目前，一個(gè)班組150多人,，管轄著成千上萬(wàn)的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員，而在日常調(diào)度指揮作業(yè)過(guò)程中，難免會(huì)有調(diào)度員或現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題,。在班組管理,、處理各種設(shè)備故障或自然災(zāi)害過(guò)程中,，對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的人員,，我會(huì)忍不住發(fā)火,，因?yàn)槲艺J(rèn)為我是對(duì)的,，你錯(cuò)了就該接受批評(píng)。其實(shí)想想，真沒(méi)必要,，確實(shí)還是自己包容心不夠,，對(duì)犯錯(cuò)的職工,，有很多種方法可以讓其改正,，或幫助引導(dǎo)其改正，發(fā)火是最下下策,，是最不管用的方法,，甚至是適得其反、事于愿違,，是自己修養(yǎng)不夠的表現(xiàn),。提高自己的個(gè)人修養(yǎng)和精神追求,，提高自己的包容能力,，讓自己不生氣,，我希望一直在正確的路上,。

調(diào)度所是集團(tuán)公司核心部門,，是鐵路指揮樞紐，是效率與效益提升的關(guān)鍵部門,，對(duì)調(diào)度人員的素質(zhì)培訓(xùn)就顯得特別重要，個(gè)人認(rèn)為,，可從以下方面提升調(diào)度員隊(duì)伍整體素質(zhì)。

一是把好列車調(diào)度員入口關(guān),。從源頭上把好列車調(diào)度員入口關(guān),，招入的列車調(diào)度員，具有一定的現(xiàn)場(chǎng)行車工作經(jīng)驗(yàn),，從心里面就原意做好列車調(diào)度員工作,，具備學(xué)習(xí)調(diào)度員的基本條件。

二是加速培養(yǎng)調(diào)度員綜合業(yè)務(wù)能力,。在集團(tuán)公司仿真系統(tǒng)投入使用后,，各班組緊密聯(lián)系技教室,，充分利用仿真平臺(tái),，結(jié)合調(diào)度指揮工作實(shí)際及相關(guān)理論要求,，盡量仿真調(diào)度指揮工作，培養(yǎng)調(diào)度員的實(shí)際動(dòng)手能力及個(gè)人綜合素質(zhì),。

三是建立調(diào)度員退出機(jī)制,。結(jié)合調(diào)度所星級(jí)調(diào)度員評(píng)定機(jī)制，激勵(lì)調(diào)度員提高個(gè)人學(xué)習(xí)能力和主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性,。對(duì)長(zhǎng)期不達(dá)標(biāo)的列車調(diào)度員,，采用警告、息崗,、待崗等方式進(jìn)行督促,，仍不達(dá)標(biāo)時(shí)，可與集團(tuán)公司人事部門協(xié)調(diào),，對(duì)該調(diào)度員采用退回機(jī)制,。以此強(qiáng)化調(diào)度員學(xué)習(xí)熱情，達(dá)到提高個(gè)人綜合能力的目的,。

在此次學(xué)習(xí)座談會(huì)上,，所黨委書記陳丹書記要求全體參培人員，認(rèn)真學(xué)習(xí),，為創(chuàng)建全路一流調(diào)度所努力,。我相信，在調(diào)度所全體干部職工的共同努力下,，心往一處想,，勁往一處使，互相幫助,，互相學(xué)習(xí),，共同進(jìn)步，全路一流調(diào)度所一定會(huì)在我們手上建立,。

鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)篇十八

今天我有幸能來(lái)到xxx站運(yùn)轉(zhuǎn)車間參加新入路大學(xué)生職業(yè)素質(zhì)主題教育活動(dòng),。在短短一上午的時(shí)間里，我們共參觀了榮譽(yù)室,、運(yùn)作車間東區(qū),，還現(xiàn)場(chǎng)觀看了調(diào)車流放作業(yè)。在場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)致講解,，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的視覺(jué)沖擊以及數(shù)不勝數(shù)的獎(jiǎng)?wù)聵s譽(yù),，給了我極大的內(nèi)心震撼，尤其是xxx模范班組,，讓我有了很多感想：

一是吃苦耐勞的奉獻(xiàn)精神,。還沒(méi)進(jìn)入寒冬，我和同學(xué)們都已經(jīng)全副武裝,，可是調(diào)車組的職工只能穿著單薄的工作服在寒風(fēng)中進(jìn)行一系列的作業(yè),。一鉤接著一鉤,，一個(gè)車組接著一個(gè)車組，不管是炎炎烈日的夏季還是寒風(fēng)凜凜的冬季,，調(diào)車組的職工都必須堅(jiān)守崗位,，正是有無(wú)數(shù)這樣默默奉獻(xiàn)的職工，才有了我國(guó)鐵路的快速發(fā)展,。他們?cè)谄椒驳膷徫簧献龀隽瞬黄椒驳臉I(yè)績(jī),。

二是遵章守紀(jì)的安全意識(shí)。眾所周知,，調(diào)車是一個(gè)危險(xiǎn)的工種,，事故常有發(fā)生。而調(diào)車x組已經(jīng)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)xxxxxx多天,，這真是一個(gè)值得驕傲的數(shù)字,。我想在這數(shù)字的背后，一定是調(diào)車x組的職工們所具有的精湛的業(yè)務(wù)技能,，聽從指揮的執(zhí)行力和遵章守紀(jì)的安全意識(shí),。可見(jiàn)調(diào)車組的職工們已經(jīng)讓安全成為了一種習(xí)慣,。

三是親如手足的工作氛圍,。調(diào)車作業(yè)的完成需要班組里的職工各司其職又要密切配合，考驗(yàn)的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的'協(xié)作能力,。無(wú)論是在榮譽(yù)室里的照片中還是在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),，我都能感受到調(diào)車組成員之間親如手足的和諧氛圍，這應(yīng)該是他們?nèi)〉抿溔藰I(yè)績(jī)的內(nèi)在原因,。

全局上下正在大力推進(jìn)鐵路企業(yè)文化建設(shè)和安全管理風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制,，調(diào)車組作為其中的一個(gè)載體，讓我明白了鐵路企業(yè)文化的內(nèi)涵,，讓我懂得了推行安全管理風(fēng)險(xiǎn)管理體制的必要性,，更讓我們看到了京鐵兒女敬業(yè)愛(ài)崗、團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn),、奮發(fā)圖強(qiáng),、拼搏創(chuàng)新的光榮傳統(tǒng)。

鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)篇十九

我剛參加完路局組織的“三新”人員安全培訓(xùn),，一個(gè)個(gè)鮮活的事例震撼了我,。安全是我們鐵路的命根子，我們馬上都要奔赴自己的工作崗位上,，干好自己的本職工作,，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓(xùn),，遵章守紀(jì),、嚴(yán)格把關(guān)、搞活好自控互控,，從工作中的每一分鐘入手，讓我們的勞動(dòng)果實(shí)不被安全事故竊取,。安全事故的警鐘時(shí)刻在鐵路工人耳中回響!

“安全第一預(yù)防為主”

安全生產(chǎn)依靠誰(shuí)?鐵路工人!作為武東車務(wù)段的一名新入路職工,，我們必須知道安全是什么?安全是什么?安全就是一種責(zé)任，就是一種使命,，數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的旅客把人身安全交給我們,，國(guó)家把上億財(cái)產(chǎn)安全交給了我們，作為一名車務(wù)段職工,，我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心,、一絲不茍的工作態(tài)度，來(lái)認(rèn)真對(duì)待工作,。安全就是我們對(duì)工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,，安全對(duì)我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)放在首位，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度,，也是我們的原則,，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤幔踩珜?duì)于我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,。因此我們就要事事講安全,、時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無(wú)法估量的,、是要付出沉痛代價(jià)的,。

我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標(biāo)語(yǔ),，只寫進(jìn)課本,，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全,，在工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全,。安全是什么?安全就是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故都能總結(jié)出教訓(xùn),，這些教訓(xùn)就成了我們的規(guī)章,，血的教訓(xùn)換來(lái)了我們的。

規(guī)章制度,。

我們是靠規(guī)章制度來(lái)保證我們的安全旅客和貨物的安全,。人類之所以不斷的進(jìn)步就是人類關(guān)善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步,。安全是什么?安全就是一種榮譽(yù),。對(duì)于鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)安全就是一種榮譽(yù)!在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全才贏得了市場(chǎng)取得效益這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù),。

在以后的工作中，我會(huì)緊緊圍繞段及車間領(lǐng)導(dǎo)下,，立足于本職工作崗位,，深入細(xì)致、盡職盡責(zé)的做好本職工作,，樹立“安全是天”的理念,，提高安全意識(shí)，認(rèn)清當(dāng)前的安全生產(chǎn)的嚴(yán)重形勢(shì),，認(rèn)識(shí)到保證安全生產(chǎn)的重要性,，自覺(jué)遵章守紀(jì)，安全生產(chǎn)由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng),。我相信,，只要人人都把安全放在第一位，我們鐵路的未來(lái)必然會(huì)前程似錦,。

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鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)篇二十

開展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng),，是一項(xiàng)具有極強(qiáng)實(shí)踐性,、針對(duì)性和實(shí)效性的活動(dòng)。為此,，我們從活動(dòng)起步伊始,，就把解放思想、創(chuàng)新發(fā)展貫穿其中,，形成了運(yùn)用科學(xué)發(fā)展觀研究解決制約路局和諧發(fā)展重大問(wèn)題的良好氛圍,。

一、學(xué)研結(jié)合,，增強(qiáng)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀能力,。

搞好學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的首要任務(wù)就是要通過(guò)扎實(shí)有效的學(xué)習(xí)調(diào)研，提高黨員領(lǐng)導(dǎo)干部對(duì)科學(xué)發(fā)展觀的認(rèn)識(shí)水平和能力,，增強(qiáng)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的堅(jiān)定性和自覺(jué)性,。

1.廣泛調(diào)研分析，準(zhǔn)確把握局情,，增強(qiáng)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的堅(jiān)定性和自覺(jué)性,。黨政主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭示范，路局領(lǐng)導(dǎo)班子成員堅(jiān)持用三分之二的時(shí)間進(jìn)班組,、到工區(qū),、走線路、上機(jī)車，和一線干部職工面對(duì)面交流談心,，并分系統(tǒng)召開了十多場(chǎng)專題座談會(huì),，廣泛征求干部職工的意見(jiàn)和建議。經(jīng)過(guò)廣泛調(diào)研和深入分析,，使黨員干部清醒地認(rèn)識(shí)到我局在貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀上存在干部職工思想觀念比較滯后,、重要通道運(yùn)輸能力緊張、經(jīng)營(yíng)管理薄弱問(wèn)題比較突出和制度機(jī)制還不夠健全等方面的差距和問(wèn)題,，進(jìn)一步加深了對(duì)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀重要性,、緊迫性的認(rèn)識(shí)，為學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的順利推進(jìn)奠定了基礎(chǔ),。

2.著眼學(xué)以致用,，立足素質(zhì)提高,，增強(qiáng)學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的的針對(duì)性和實(shí)效性,。針對(duì)我局領(lǐng)導(dǎo)干部素質(zhì)能力建設(shè)方面存在的突出問(wèn)題，編寫了《加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部素質(zhì)建設(shè),，在貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,、推進(jìn)二次創(chuàng)業(yè)中展示作為》的學(xué)習(xí)資料，作為培訓(xùn)的補(bǔ)充教材,。10月14日局長(zhǎng)龍京帶頭結(jié)合局情,，就學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀中的一些重大問(wèn)題作了學(xué)習(xí)報(bào)告。在隨后的兩天集中學(xué)習(xí)培訓(xùn)中,，主管運(yùn)輸,、基建和安全的副局長(zhǎng)，從理論與實(shí)踐的結(jié)合上,，分別就強(qiáng)化運(yùn)輸組織,、加強(qiáng)安全管理、推動(dòng)大規(guī)模鐵路建設(shè)等重大問(wèn)題,，向黨員領(lǐng)導(dǎo)干部作了深入淺出,、生動(dòng)形象的專題輔導(dǎo)，引起了強(qiáng)烈共鳴,。

二,、學(xué)議結(jié)合，創(chuàng)新和諧西鐵建設(shè)思路,。

集中培訓(xùn)結(jié)束后的次日,，路局即召開了局務(wù)會(huì)議，開展思想解放大討論活動(dòng),，運(yùn)用學(xué)習(xí)培訓(xùn)成果,，研究路局推進(jìn)二次創(chuàng)業(yè)、建設(shè)和諧西鐵的重大問(wèn)題。局領(lǐng)導(dǎo)班子成員和機(jī)關(guān)各部門主要負(fù)責(zé)人通過(guò)面對(duì)面暢談學(xué)習(xí)收獲,，共商發(fā)展大計(jì),，在創(chuàng)新和諧西鐵建設(shè)思路上形成了共識(shí)。

一是樹立六大理念,，解放思想,、更新觀念。通過(guò)深入研討,，大家普遍認(rèn)為,，要推動(dòng)路局和諧發(fā)展，必須進(jìn)一步解放思想,，牢固樹立大運(yùn)輸,、大安全、大協(xié)調(diào),、大效率,、大效益、大穩(wěn)定的“六大理念”,。這不僅符合局情,，而且符合科學(xué)發(fā)展觀的要求。具體講,，就是要樹立“運(yùn)輸一盤棋”思想,，將運(yùn)輸暢通擺在龍頭地位;樹立安全第一的思想，把安全放在重中之重的位置;樹立以團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)為主的“大協(xié)調(diào)”意識(shí),，保證全局整體利益最大化;樹立“大效率”意識(shí),，打破部門和系統(tǒng)界限提升整體效率;樹立“大效益”理念，推行精細(xì)化管理,，追求效益最大化;樹立以關(guān)注民生為導(dǎo)向的“大穩(wěn)定”理念,，將改革發(fā)展成果廣泛地惠及職工群眾。從而實(shí)現(xiàn)全員思想觀念的大轉(zhuǎn)變,，為推進(jìn)二次創(chuàng)業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ),。

二是推進(jìn)二次創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)新機(jī)制,、完善制度,。今年三月，路局新班子組建后,，提出了全局工作在既有平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)新飛躍的“二次創(chuàng)業(yè)”發(fā)展思路,，并制定了八項(xiàng)總體目標(biāo)。大家在討論過(guò)程中普遍認(rèn)為,，圍繞“二次創(chuàng)業(yè)”目標(biāo),，路局在創(chuàng)新和完善安全生產(chǎn),、施工管理、多元發(fā)展,、人才培養(yǎng)使用,、黨建思想政治工作機(jī)制和制度方面做了大量工作，并取得了較為顯著的成效,。實(shí)踐證明這一發(fā)展思路和總體目標(biāo)符合科學(xué)發(fā)展觀的要求,，符合部黨組提出的建設(shè)和諧鐵路的要求。必須以學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)為契機(jī),，進(jìn)一步創(chuàng)新完善制度機(jī)制,，將“二次創(chuàng)業(yè)”實(shí)踐不斷推向前進(jìn)。

三是堅(jiān)持以人為本,，共建共享,、統(tǒng)籌發(fā)展。通過(guò)對(duì)實(shí)施“安質(zhì)效”管理考核辦法等改革措施前后干部職工精神狀態(tài)的對(duì)比,，認(rèn)識(shí)到不斷提高職工生產(chǎn)生活質(zhì)量,、提升鐵路服務(wù)社會(huì)和人民群眾的能力，既是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,、堅(jiān)持以人為本的重要體現(xiàn),，也是推進(jìn)企業(yè)發(fā)展的根本所在,。必須牢固樹立“職工利益無(wú)小事”的觀念,，重新規(guī)劃生活線、文化線,、衛(wèi)生線建設(shè),，盡力解決一線職工生產(chǎn)生活中的實(shí)際問(wèn)題，使全局職工共享改革發(fā)展的成果,。同時(shí),，充分發(fā)揮鐵路作為國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具的作用，加快推進(jìn)重點(diǎn)工程建設(shè),，優(yōu)化客貨運(yùn)輸產(chǎn)品,，提升“窗口”服務(wù)水平和質(zhì)量，形成全面發(fā)展,、協(xié)調(diào)發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展的良好局面,。

三、學(xué)改結(jié)合,，制約改革發(fā)展難題,。

從學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)一開始，我們就堅(jiān)持邊學(xué)邊改,，以學(xué)促改,，學(xué)改結(jié)合,，積極制約實(shí)現(xiàn)“二次創(chuàng)業(yè)”目標(biāo)任務(wù)的難題，確保學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)和安全運(yùn)輸生產(chǎn)兩不誤,、雙促進(jìn),。

鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)篇二十一

有幸參加路局班組長(zhǎng)培訓(xùn)，此次培訓(xùn)切實(shí)體會(huì)到了作為一名班組長(zhǎng)所應(yīng)當(dāng)發(fā)揮的作用和擔(dān)負(fù)的責(zé)任,，為以后的工作指明了方向堅(jiān)定了信心,，可以說(shuō)是獲益匪淺。

一線班組作為企業(yè)最基礎(chǔ)的構(gòu)成單元,，班組長(zhǎng)的好壞直接關(guān)系著企業(yè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),，班組長(zhǎng)的素質(zhì)高低甚至直接影響著企業(yè)的生存和發(fā)展，作為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的基層管理者,，必須把握好角色找準(zhǔn)定位,。加強(qiáng)鐵路班組管理就是強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部造血功能，增強(qiáng)企業(yè)凝聚力和職工親和力,，提高企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)工作,。

作為班組長(zhǎng)必須發(fā)揮好組織管理作用。班組長(zhǎng)工作在現(xiàn)場(chǎng)管理的`最前沿,，肩負(fù)著指揮,、控制安全生產(chǎn)的重任，是生產(chǎn)一線的組織者和指揮者,，必須要組織能力強(qiáng),，能夠調(diào)動(dòng)起職工積極性，協(xié)調(diào)處理好各方面影響安全生產(chǎn)的要素,，通過(guò)有效地溝通,、管理、督導(dǎo)促使績(jī)效最大化,，保證順利完成工作和生產(chǎn)任務(wù),。

作為班組長(zhǎng)必須發(fā)揮好學(xué)習(xí)培訓(xùn)作用。一方面要不斷學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理技能等內(nèi)容,，在技術(shù)上一專多能,，即懂生產(chǎn)、精技術(shù),，又通安全,、熟管理，夯實(shí)自身業(yè)務(wù)水平成為班組帶頭人,。另一方面要做好班組成員的培訓(xùn)管理,，在長(zhǎng)期的學(xué)習(xí)交流過(guò)程中打好班組安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，增強(qiáng)職工應(yīng)急能力和創(chuàng)新能力,，凝聚戰(zhàn)斗力保持班組長(zhǎng)期高效運(yùn)轉(zhuǎn),。

作為班組長(zhǎng)必須發(fā)揮好橋梁紐帶作用,。班組長(zhǎng)作為企業(yè)的“兵頭將尾”，是上級(jí)與一線生產(chǎn)員工的主要溝通橋梁,，起著承上啟下的重要作用,，一言一行具有很強(qiáng)的導(dǎo)向作用。對(duì)上級(jí)要擺正位置負(fù)起崗位職責(zé),，合理安排落實(shí)好任務(wù)要求,，正確匯報(bào)班組工作建設(shè)情況。對(duì)成員要負(fù)起管理監(jiān)督職責(zé),，做好各種信息的收集,、傳遞、分析,、處理工作,，明確當(dāng)前工作任務(wù)和重點(diǎn)，量化指標(biāo)將責(zé)任落實(shí)到個(gè)人,，強(qiáng)化班組執(zhí)行力,。

作為班組長(zhǎng)必須發(fā)揮好示范引領(lǐng)作用。一頭獅子帶領(lǐng)的一群羊,，可以打敗一頭羊帶領(lǐng)的一群獅子,。打鐵還需自身硬,，沒(méi)有過(guò)硬的本領(lǐng)何談引領(lǐng)建設(shè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì),。班組長(zhǎng)需要及時(shí)更新頭腦,，能夠以身作則從嚴(yán)要求自身,，善于溝通能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并化解,，能夠控制好結(jié)果和用人過(guò)程,，有執(zhí)行力還能結(jié)合現(xiàn)實(shí)環(huán)境做出有益修正,，在大是大非上能堅(jiān)守原則糾正團(tuán)隊(duì)方向,，在日常工作中可以潛移默化引導(dǎo)集體正言正行,，打磨自己的同時(shí)帶動(dòng)班組的健康發(fā)展。

隨著全路強(qiáng)基達(dá)標(biāo),、提質(zhì)增效工作主題的推進(jìn),，面對(duì)新形勢(shì)新要求，作為班組長(zhǎng)必須要用發(fā)展的眼光看待問(wèn)題,，充分發(fā)揮班組成員的聰明才智,，以創(chuàng)造性的思維去實(shí)踐爭(zhēng)取班組建設(shè)成果，為建設(shè)首善之局貢獻(xiàn)力量,。