總結不僅僅是總結成績,，更重要的是為了研究經驗，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律,，也可以找出工作失誤的教訓,。這些經驗教訓是非常寶貴的,，對工作有很好的借鑒與指導作用,，在今后工作中可以改進提高,，趨利避害,，避免失誤,?？偨Y書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇總結呢,？下面是小編整理的個人今后的總結范文,，歡迎閱讀分享，希望對大家有所幫助,。

車輛安全生產大檢查工作總結篇一

20xx年在公司領導班子正確領導下,，在全體員工的不懈努力下,，我們團結一致，迎難而上,，緊緊圍繞綜合治理中心工作,，緊抓交通安全工作，以交通安全宣傳"宣傳月",、"安全月"等活動為載體在食堂宣傳欄,、單位oa網主頁上宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》和《全國典型的交通事故案例》有效預防交通事故的發(fā)生，全年未發(fā)生一起交通安全事故,。

1,、領導十分重視交通安全工作，實行主要領導親自抓,，分管領導具體抓,，對這項工作常抓不懈，經常檢查單位內部的交通安全宣傳和管理工作,，在每周大小會議上，每次都強調交通安全的重要性,，把安全教育工作落到實處,，增強了每個職工樹立模范遵守交通法規(guī)的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故,，不違章,。

2、要做裝備部車輛管理人員按照安委會的要求,，每月對本單位所轄的機動車進行了一次認真地檢查工作,，xx年共組織相關部門對所有車輛進行安全檢查13次，其中內部檢查12次,，外部檢驗1次（東風公司特種設備檢驗所）,，發(fā)現(xiàn)問題11項，整改11項,，整改率100%,；還對供應商、物流公司車輛進行了四次檢查,，發(fā)現(xiàn)問題10項,，要求相關方按時整改，否則不準進入我公司,。

3,、抓好車輛的日常管理工作，必須持證駕車,，禁止無證駕駛,、禁止酒駕,、禁止無動車證動用公司一切車輛含供應商、物流公司車輛,；此外要求司機每日按要求對車輛進行點檢,，確保車輛不帶病行駛，做到7不：

①不開帶病車,；

②不開違章開車,；

③不開疲勞車，要注意勞逸結合,；

④不開超載車要做到安全裝載,；

⑤不開急躁車；

⑥不開睹氣車,，做到文明禮讓,；

⑦不開英雄車，按規(guī)定的車速,。

所有車輛在廠區(qū)行駛必須限速5公里/h,，車輛應停放在規(guī)定的停車區(qū)域，禁止亂停亂放,，動車前繞車轉一周,。

4、抓好騎車,、步行員工的交通安全管理,，也要做到7不：

①不打傘騎車；

②不脫手騎車,；

③不騎車帶人,；

④不騎"病"車；

⑤不騎快車,；

⑥不與機動車輛搶道,；

⑦不平行騎車。

強制要求員工上下班騎車必須強制按規(guī)定戴安全頭盔,，安技部門將定期對騎摩托車,、電動車的進行檢查，發(fā)現(xiàn)違法交通規(guī)則的,、發(fā)現(xiàn)沒有佩戴安全頭盔的,，將在全公司通報批評考核；步行員工,，應走人行通道,，來回看車，不橫穿馬路，不在馬路上追趕,，養(yǎng)成過馬路“一停二看三通過”的習慣,，上下樓梯時必須靠右側行走，雨雪天氣或有積水時并應扶持樓梯護欄或墻體行走,，以免發(fā)生滑倒或沖撞事故,，最后還要注意，在惡劣的天氣,，如雷雨,、臺風、下雪或積雪未化,、道路結冰等情況下,，也不要騎車。

為使我公司的交通安全目標得以實現(xiàn),，交安工作再上新的臺階,，我們始終把交通安工作放在首位。我們首先從安全教育抓起,，全方位,、多角度地深入開展安全教育，充分利用每周的安全活動日開展安全教育,，認真學習公司及上級有關部門下發(fā)的交安文件,，讓交通法規(guī)深入人心，使交通安全教育形成強有力的聲勢,，xx年組織400余人進行交通安全培訓并觀看《關愛生命安全出行——全國道路交通事故典型案例警示錄》的警示片。大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》,，通過張貼法規(guī)內容,，法規(guī)宣傳畫，xx年還在廠區(qū)懸掛粘貼交通安全警示標識牌和限速標識牌共100塊,。

為確保行車安全,，我們能夠始終做到認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的原則,，做好車輛的維修,、保養(yǎng)、例保工作,，嚴禁“帶病車”上路,。我們堅持定期保養(yǎng)，按時做好例保工作,，要求駕駛員每天對車輛進行認真的保養(yǎng),。在動車前、途中、收車后進行車輛檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時進行維修,，確保車輛始終處于良好的技術狀態(tài)，為公司的安全生產保駕護航,。

車輛安全生產大檢查工作總結篇二

2008年,，在區(qū)交通安全委員會的關心下，在市政管委的正確領導下,，我廠以建設“和諧交通”為目標,，以創(chuàng)建“平安出行”為載體，以加強交通安全基礎工作為主線,，以健全長效工作機制為抓手,，堅持“安全第一，預防為主”的方針,，認真貫徹上級有關文件精神,，進一步落實交通安全責任制，切實增強安全意識,，嚴格落實各項措施,，全年沒有發(fā)生一起交通安全事故，為全區(qū)的和諧,、文明交通和奧運會的舉辦做出了積極的貢獻?，F(xiàn)將一年來工作情況匯報如下：

為加強交通安全管理，預防道路交通安全事故發(fā)生,，我廠將交通安全工作列為重要議事日程來抓,，做到早計劃、早安排,、早落實,。年初成立了專門的交通安全領導小組，由主管副書記擔任組長,、各部門一把手,、安全員為成員，并設置辦公室,，安排專門的車管干部,，負責單位外出車輛的管理，在全廠形成網格化管理模式,。同時為加強領導責任,，年初，單位和各個部門簽訂交通安全責任書,，強化安全措施,，落實責任人,；和在廠的每名職工簽訂生產、交通,、內保等各項安全內容融為一體的責任書,，并在“春節(jié)”“五一”“十一”以及奧運期間等重大節(jié)假日和重要活動期間和單位司機簽訂交通安全責任書，提出安全文明行車要求,，同時落實違章責任等等,。通過上述措施，使全廠每名職工尤其是領導干部強化了交通安全意識,，并將交通安全工作落實到日常工作中去,。

1、做好車輛的維護保養(yǎng)工作,。

我廠目前外出車輛較多,，這些車輛負責著廠內人員運輸和貨物運送以及工程需要等工作。因此做好車輛的維護保養(yǎng)就十分重要,。為此,，我們按照每輛車的性能特點制定了車輛的維護保養(yǎng)計劃，并嚴格執(zhí)行各項保養(yǎng),，維修,，檢查等制度，確保車輛能夠狀況良好,，隨時使用,。

2、制定相關制度,，嚴格控制2008年的交通安全事故,。

2008年，是中國的奧運年,，各項工作都要抓好,，才能展現(xiàn)給全世界一個和諧的中國形象。因此2008年初,，我們就制定了相應的交通安全方案,，嚴格控制交通事故,。并對所有車輛進行24小時監(jiān)控,，隨時掌握車輛的狀態(tài)和位置。在奧運會舉行期間,，更是嚴格執(zhí)行“三檢”制度,，車況、車容車貌都提出了相關要求,。力爭隱患排查在先,，故障解決在先，安全落實在先。在全體駕駛員的努力下,，奧運會,，殘奧會期間沒有發(fā)生一起交通違章情況，確保車輛安全運行,。

3,、制定經濟責任制度，嚴格量化考核,。按照廠內經濟責任考核制度的要求,，給每個駕駛員明確了各自的經濟職責，將所有車輛確定責任人,，班長負責日常檢查,，車管干部負責抽查，出現(xiàn)問題逐級處理,。工作內容和經濟掛鉤,，大家的責任心更強，各項基礎工作做得更加扎實有效,，交通安全相應得到保證,。

4、加強交通安全教育,，堅持交通安全例會制度,。

交通安全教育是我廠長抓不懈的一項工作。一年來廠內組織學習《道路交通安全法》《駕駛員文明行車守則》,、《珍愛生命,，平安出行》等4次，張貼標語圖片12張,，懸掛布標2塊,，利用廠刊宣傳交通知識6期。2008年,，我們繼續(xù)堅持安全例會制度,，例會每月召開一次，針對日常工作中出現(xiàn)的問題以及伴隨季節(jié)變化的注意事項等,，由車管干部進行分析講解,。有時根據新聞報紙上刊登的交通事故等召開臨時的會議，總結他人的教訓,，提高我們的安全防范意識,。讓大家時刻繃緊這根弦兒，明確自己身上的重大責任,。

隨著職工生活水平的提高,，擁有私家車的人越來越多,。目前我廠職工擁有私家車的約25人。雖然有的職工不開私車上下班,，但是從全廠交通安全的角度出發(fā),，我們把私家車和單位公車一樣納入管理，同樣按時簽訂交通安全責任書,，要求汽車,、摩托車等上路手續(xù)齊全，按時組織私家車司機參加交通安全例會,，對他們進行安全行車,、文明行車的教育。

對于乘坐班車上下班的職工,，我們除了簽訂安全出行責任書外,，也組織大家觀看安全教育的光盤，通過血淋淋的事實,，教育大家安全出行不僅僅是駕駛員的責任,，和諧的交通環(huán)境需要我們每一個人的努力。

在2008年的交通安全管理工作中,，我單位取得了一定的成績,。從總結經驗的角度來說，我們認為做好交通安全工作最重要的是時刻保持強烈的安全意識,。警鐘長鳴,，這對交通安全管理而言是一項長期堅持的工作，哪個環(huán)節(jié)的疏忽都可能是事故發(fā)生的根源,，而事故一旦發(fā)生,，是任何代價都挽回不了的。因此,，安全意識是最重要的,，從領導到駕駛員，到普通的職工,，都要不斷的加強安全意識,，因為道路、車輛,、行人共同組成了交通環(huán)境,，如果大家都把安全防范提到最高，那么交通事故必定會減少,。

2009 年,，我們將繼續(xù)貫徹執(zhí)行上級主管部門的各項要求,，落實交通安全責任制度,，總結奧運期間的管理經驗,，從嚴從細，把交通安全工作落到實處,。

車輛安全生產大檢查工作總結篇三

在一年一度的國慶佳節(jié)到來之際,，為了讓全市各族人民和前來我市觀光旅游的客人過上一個歡樂、祥和的國慶佳節(jié),，根據西雙版納州地方海事局西地海字[20xx]23號文及市安全生產委員會[20xx]7號文要求,，景洪市交通局領導高度重視，迅速組織水上交通安全大檢查,。通過檢查,，現(xiàn)將此次檢查工作的情況匯報如下：

積極成立領導小組景洪市交通局領導非常重視安全工作，積極成立領導小組和三個檢查小組,，并要求檢查組認真,、全面地對轄區(qū)內的鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶實施安全檢查，發(fā)現(xiàn)有安全隱患要督促整改甚至要采取必要的行政強制措施,，直至消除隱患,。此次檢查領導小組和檢查組人員名單如下：

組長：

副組長：

按照安全檢查的日程安排表，從9月26日開始,，檢查人員本著“安全第一,，預防為主”的指導思想，堅持全面排查與重點檢查相結合,，檢查與落實整改相結合的方式,，圍繞水上交通安全隱患情況、渡口,、碼頭的安全管理制度建立健全情況等方面的問題,，對我市轄區(qū)內的渡口、碼頭,、水庫的船舶進行檢查,。檢查人員在工作中針對市轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶平時存在的隱患，認真檢查船舶證書是否齊全有效,，救生,、消防設備的配備情況，船舶的適航情況以及船員的適任狀況,，航運企業(yè)（船舶）安全生產責任的建立及執(zhí)行情況等進行檢查,。

通過檢查，檢查組共檢查船舶71艘,。從這次水上交通安全檢查的情況來看,，對存在的一些問題檢查人員都一一對船主指出，要求船舶在使用時嚴禁超載,；船舶在停泊時必須固定,、鎖好,，防止他人使用造成事故；要求在節(jié)日期間防止游人使用,，加強好船舶管理等,。

此次檢查，檢查組重點對省政府掛牌督辦的勐罕渡口實施檢查,。發(fā)現(xiàn)泰興號機艙有積水,，靜緣號國籍證書超期。征對發(fā)現(xiàn)的問題,，檢查組要求限期整改,。

確保水上交通安全對檢查中發(fā)現(xiàn)的這些隱患問題，檢查人員采取檢查與落實整改相結合的辦法,，每檢查完一艘船,，就當場向船主指出存在的問題，并針對存在的問題提出整改建議和要求,。檢查中,，檢查人員認真填寫安全檢查記錄表，并讓船主簽上自己的名字和意見,。據統(tǒng)計,，本次檢查共指出存在的問題10個，提出整改建議16條,。

通過此次檢查,，景洪市地方海事處將根據檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患督促整改，對一些整改不到位或不按要求整改的船舶所有人或經營人給予嚴重的處罰,。用嚴格的監(jiān)管手段來消除現(xiàn)今各船舶存在的隱患,，從而使我市水上交通事業(yè)得以健康發(fā)展。