人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退,，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來,，也便于保存一份美好的回憶,。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文,，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

司機公車私用檢討書篇一

今天受到了x主任嚴(yán)厲批評，因為我做事不夠細(xì)心,，因為我考慮問題不夠周全,，因為我專業(yè)知識不夠扎實,。在單位作為一名專職司機工作已經(jīng)有一年了,，自己的不足慢慢浮現(xiàn)，很多事情自己想到了,，卻不去做,，做了又不夠周全,；自己做事比較粗心，又缺乏專職司機工作經(jīng)驗,，所以很容易犯錯,。我知道很多時候如果問題處理不周，會引發(fā)很多后遺癥,，如浪費領(lǐng)導(dǎo)時間,，影響領(lǐng)導(dǎo)形象，還影響自己的形象,，又或是導(dǎo)致人際關(guān)系緊張,。對自己所犯錯誤進行了深刻的認(rèn)識,主要檢討以下三個方面的內(nèi)容：

年前，在開車路上聽到領(lǐng)導(dǎo)說的任務(wù)：“今晚去,，八點,，來接我?！蔽矣每隙ǖ恼Z氣回答了明白,，但此時腦袋想的事情如此復(fù)雜，卻沒有開口再詳細(xì)問領(lǐng)導(dǎo)任務(wù)的情況,，自作主張的認(rèn)為了八點去接送領(lǐng)導(dǎo),，八點前就到了等候領(lǐng)導(dǎo)，后來領(lǐng)導(dǎo)來電話說是在家接,，送到,。此刻我知道領(lǐng)導(dǎo)一定非常生氣，一早的安排因我的失誤要重新改變或者取消,，嚴(yán)重性并非我能想象,。

其次，平時的假期節(jié)假日的安排沒有提前與領(lǐng)導(dǎo)溝通,，領(lǐng)

到安排工作任務(wù)非常被動,，如有特殊情況，我作為一名專職司機沒能及時提前做好準(zhǔn)備,，領(lǐng)到的安排沒法順利進行,。領(lǐng)到對我發(fā)布任務(wù)就是對我的信任，我的假日安排也是任務(wù)里的一部分,，前提沒有與領(lǐng)導(dǎo)溝通好,，往后的安排必然會很凌亂。同時,，在這件事中,，我還感到，自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺。

在通訊設(shè)備發(fā)展的如此飛快的時代里,，作為一名專職司機,，無論什么樣的情況下，通訊一定要做到24小時開啟手機,，未能接電話必須回電,，無論收到誰的短信都必須信息反饋，然而好幾次都因疏忽大意,，未檢查短信息是否已經(jīng)發(fā)送成功就退出,，而后沒有再次檢查而導(dǎo)致領(lǐng)導(dǎo)在幾次任務(wù)中一直等待答復(fù)，浪費了領(lǐng)導(dǎo)很多寶貴時間,。

在節(jié)假日里,，必須有自覺問候領(lǐng)導(dǎo)、同事,、朋友的習(xí)慣,，發(fā)送成功與不成功也必須檢查一下，可我沒有查詢發(fā)出的短信有無收到就安心休息,。在社會上做人做事最大的資源就是人際關(guān)系,，可能這個小小的失誤就導(dǎo)致日后關(guān)系陌生了、淡忘了,、疏離了,。

通過這幾件事，我感到這雖然是一些偶然發(fā)生的事情,，但同時也是對自己放松要求,，工作作風(fēng)懶散的必然結(jié)果。做事不專心,，一定無法把事情做得圓滿,，無法清楚地掌握細(xì)節(jié)。做事情一定要嚴(yán)格要求自己,，做到認(rèn)真負(fù)責(zé),，勤學(xué)多問能真

正領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)安排工作的意圖，不能偏差千里,，對領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作有始有終,。經(jīng)過幾天的反思，我對自己的工作成長經(jīng)歷進行了詳細(xì)回憶和分析,。由于工作逐漸走上了軌道,，而自己對單位的一切也比較熟悉了，尤其是在領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)懷和幫助使我感到溫暖的同時,，也慢慢開始放松了對自己的要求,，反而認(rèn)為自己已經(jīng)做得很好了。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱,，更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任,，關(guān)心,。

我認(rèn)真的反思,，對自己的錯誤行為感到深深地后悔、懊惱,。更要懷著一顆感恩的心,，誠懇接受領(lǐng)導(dǎo)對我的批評和指正。謹(jǐn)記領(lǐng)導(dǎo)說的不懂要問,，不清楚要問,，不能自以為是。領(lǐng)導(dǎo)在工作中,、日常生活中,、休息中，都點點滴滴地教導(dǎo)我,，提醒我很多職業(yè)要點,，我卻沒有充分的運用到我的職業(yè)當(dāng)中，愧對我工作上的領(lǐng)導(dǎo),，生活上的導(dǎo)師,。

錯誤也是可以積累的，一個環(huán)節(jié)出錯,，就如多米諾骨牌,。錯了，就要擔(dān)戴,，不能找借口,，要找出解決問題的方法，要總結(jié)錯誤的經(jīng)驗,要吸取教訓(xùn),。魯迅先生說過,，我們只有認(rèn)真反思，尋找錯誤后面的深刻根源,，認(rèn)清問題的本質(zhì),，才能給集體和自己一個交待，從而得以進步,。

在今后的工作和生活中,，我一定要緊緊圍繞在領(lǐng)導(dǎo)周圍，要牢牢記住以下：領(lǐng)導(dǎo)的要求是我的追求,；領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵是我

的動力,；領(lǐng)導(dǎo)的想法是我的做法；領(lǐng)導(dǎo)的表情是我的心情；領(lǐng)導(dǎo)的意向是我的方向,。同時在具體工作中,，多向身邊的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)，向同事學(xué),，向?qū)嵺`學(xué),，不斷提高自身職業(yè)技能和素質(zhì)。請領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)監(jiān)督,、幫助我改正缺點,，使我取得更大的進步！

我要感謝領(lǐng)導(dǎo)讓我寫了這份檢討,是領(lǐng)導(dǎo)讓我認(rèn)識到自己的錯誤,給了我改過的的機會,使我離成功更進了一步,。

今天的這份檢討,，我總體感覺還是不夠深刻，還是寫得不好,，由于本人才疏學(xué)淺,，文字水平有限，還希望領(lǐng)導(dǎo)在今后的工作中多多指導(dǎo),，幫助自己不斷提升素質(zhì),，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)的要求,、更新的舉措更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),！

檢討人：

20xx年2月20日

司機公車私用檢討書篇二

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：

您好，我懷著無比愧疚的心情向你們遞交這份工作方式不當(dāng)?shù)臋z討書,，我無視單位規(guī)則紀(jì)律而多次私用車輛的行為給單位造成了很多一定的經(jīng)濟損失,，也給單位管理規(guī)范造成了一定的負(fù)面消極影響，為此我向領(lǐng)導(dǎo)同志表示深深地歉意,。并鄭重地向您說一句：對不起,，我錯了!首先我對自己這份在駕駛員工作當(dāng)中為自己謀私利的行為感到深深地愧疚。

我犯錯的原因牽涉種種,，但歸根結(jié)底還是我無視了公司規(guī)則制度,，擅自謀私所致。是我主觀方面的嚴(yán)重失誤,，此刻我并不想說說出種種緣由與狡辯來掩蓋我的錯誤,。關(guān)于我7月里的工作作風(fēng)不當(dāng)行為，是我來單位這么長時間工作以來犯下最為嚴(yán)重的錯誤,。

20xx年7月這段時間,，我的駕駛?cè)蝿?wù)大多安排在中午與晚間，有時候常常遇到一些意外狀況急需我開車前去,，加上有時候要接送一些人,，有時候是家人與親戚朋友確實有急事了,，我一時心急就捎帶上車，也更有自己因為要接送家人與朋友,，私自用車的情況,。如此總計，我私用車輛總計行駛了1500公里,。我覺得很有必要在反省此次我犯錯行為之前,，對所犯錯誤做一次深刻的回顧和認(rèn)識。

然而,，作為一名遵義高速公路開發(fā)投資有限公司的駕駛員,，我的職責(zé)所在是將車輛用于公司的日常使用上,。我所駕駛的車輛應(yīng)該是為了公司利益而行駛的,，不能是謀求私利給自己圖方便圖省力。

此致

檢討人：

20xx年x月xx日

司機公車私用檢討書篇三

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

我于六月十日(星期日)下午一時左右,，私自駕車到xx大廈購物,，當(dāng)時我從英雄大街由西向東行駛，在即將并入人行道的時候,，這時從五馬路體育街由北向南行駛的一輛車,，突然調(diào)頭右轉(zhuǎn)，將我駕駛的桑塔納3000(車牌號：)迎頭兜住,，由于事發(fā)突然,，在我還沒有來得及采取措施的時候，已經(jīng)造成了兩車相撞的事實,。致使我駕駛的車輛頭部保險杠造成輕微劃痕,。以上是事故的經(jīng)過。

鑒于此,，我立即打電話向參謀長報告肇事的詳細(xì)經(jīng)過及車輛受損情況,。同時要求對方車主立即對我方車輛做修復(fù)處理，經(jīng)過短時修理后,，我方車輛便立即投入到正常的執(zhí)勤備戰(zhàn)中,。

通過此次事故的發(fā)生，我做了深刻的反省,，事故的發(fā)生并不是偶然的,，確實為我敲響了警鐘。同時也發(fā)現(xiàn)自身存在的很多不足之處

1,、責(zé)任心不強,，工作作風(fēng)不深入，不踏實,。作為一名駕駛員,，不論有多少理由,，都應(yīng)端正駕駛態(tài)度、嚴(yán)格駕駛程序,，及時準(zhǔn)確地掌握交通情況,，確保安全駕駛無事故;同時，更是要增強自身的安全意識,，切忌工作上的隨意性,。而此次事故的發(fā)生正是因為我沒有做到這一點。

2,、自身要求不嚴(yán),，工作麻痹大意，經(jīng)驗少,。由于駕齡較短,，學(xué)習(xí)態(tài)度不明確，不能做到經(jīng)常性安全教育學(xué)習(xí)和駕駛經(jīng)驗的總結(jié),，總是報以一種自我感覺良好的心態(tài),，才導(dǎo)致交通情況處理被動。

3,、嚴(yán)重缺乏紀(jì)律性,。在沒有向領(lǐng)導(dǎo)請示并經(jīng)批準(zhǔn)的情況下，私自出車,，這明顯是紀(jì)律性和安全意識不強的表現(xiàn),，無視紀(jì)律，并造成此次事故的發(fā)生,，給領(lǐng)導(dǎo)造成了很大的麻煩,，給部隊的管理帶來了不良影響，教訓(xùn)深刻,。

總之,，這次事故給單位帶來了不好的影響，發(fā)生這樣的事情,，我的心情非常沉重和羞愧,，我感到十分后悔!由于自己的疏忽，對待工作總是抱著僥幸心理,，才發(fā)生今天這樣的事情,。我有責(zé)任、我也有錯,。我真心感謝領(lǐng)導(dǎo)的教誨,，我會在今后的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識和交通法規(guī),，認(rèn)真學(xué)習(xí)條令條例,，嚴(yán)格要求自己,，努力克服自身弱點，不斷總結(jié)經(jīng)驗,，積極向老同志學(xué)習(xí),，提高自己的應(yīng)變能力，堅決杜絕此類事故的再次發(fā)生,。作為駕駛員我不會逃避責(zé)任,，我愿意承擔(dān)我所犯下的錯誤所帶來的后果!也愿意接受組織對我的任何處分和批評。

檢討人：

20xx年x月xx日