隨著法律法規(guī)不斷完善,，人們越發(fā)重視合同,，關(guān)于合同的利益糾紛越來越多,，在達成意見一致時，制定合同可以享有一定的自由,。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎,？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的合同該怎么寫，我們一起來了解一下吧,。
港口貨物作業(yè)合同篇一
乙方(承運方)：___________身份證號：____________________________________
乙方同意甲方托運_________貨物,，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同,，共同遵守執(zhí)行,。
第一條、運輸方法
乙方調(diào)派_________噸船舶一艘,，船名_______________,，編號____________，船舶有_________吊裝設(shè)備,，應(yīng)甲方要求由_________港運至_________港_________號碼頭,，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條,、貨物包裝要求
乙方將貨物用_________材料包裝,，每包體積_________米，重量_________噸,。(或________型號包裝集裝箱,。)
第三條,、貨物集中與接收時間
甲方應(yīng)_________年_________月_________日至_________月_________日內(nèi)將貨物集中于_________港_________號碼頭,。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守,。
第四條,、裝船時間
乙方于_________年_________月_________日將船舶抵達港，靠好碼頭,，于_________月_________日時至_________時將貨物裝完,。
第五條、運到期限
乙方應(yīng)于_________年_________月_________日_________時前將貨物運達目的港碼頭,。
第六條,、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備,。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,，費用_________元由_________方負擔(dān),。
第七條、卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭,，自下錨時起于_________小時內(nèi)將貨物卸完,。
第八條、運輸質(zhì)量
乙方裝船時,，甲方派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨,，裝完船封好艙,，甲方派押運員_________人押運，乙方保證原裝原運,。
第九條,、運輸費用
以船舶載重噸位計貨物運費_________元，空駛費按運費的50%計_________元,，全船運費為_________元,。
第十條、運費結(jié)算辦法
本合同簽訂后,，甲方應(yīng)于_________年_________月_________日前向乙方預(yù)付運輸費用_________元,。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于_________年_________月_________日付清運輸費用,。
第十一條,、甲方違約責(zé)任
1.甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨,、按時起航,，每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金_________元。
2.甲方未能按時卸貨,，每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金_________元,。
3.甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天,，應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用_________%的違約金,。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方_________元違約金,。
第十二條,、乙方違約責(zé)任
1.乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天,，應(yīng)償付甲方違約金_________元,。
2.乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責(zé),。
3.乙方違章裝,、卸造成貨物損壞,，應(yīng)賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款_________%的違約金,。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同,，應(yīng)償付甲方_________元違約金，并退還甲方的預(yù)付款,。
第十三條,、不可抗力
1.在裝、卸貨物過程中,，因氣候影響裝,、卸作業(yè)時間，經(jīng)甲乙雙方簽證,，可按實際時間扣除,。
2.因_________級以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同,，雙方均不負違約責(zé)任,。
第十四條、本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議,，先由雙方協(xié)商解決,，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第(_________)項解決：
1.申請仲裁機關(guān)裁決,。
2.向人民法院起訴,。
第十五條、本合同一式_________份,，甲乙雙方各執(zhí)_________份,。
甲方(簽字/蓋章)：____________________________乙方(簽字/蓋章)：____________________________
聯(lián)系電話：___________________________________聯(lián)系電話：___________________________________
_________________年____________月___________日_________________年____________月___________日
港口貨物作業(yè)合同篇二
__________(簡稱甲方)
__________(簡稱乙方)
計劃托運貨物,乙方同意承運,特簽訂本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
一、運輸方法:
乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由港運至港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理.
二,、貨物集中:
甲方應(yīng)按乙方指定時間,將貨物于天內(nèi)集中于港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運.
三,、裝船時間:
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物.
四、運到期限:
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用.
五,、啟航聯(lián)系:
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,如需領(lǐng)航時亦需通知甲方按時派引航員領(lǐng)航.費用由方負擔(dān).
六,、卸船時間:
甲方保證乙方船舶抵達港錨地.自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除.
七、運輸質(zhì)量:
乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運.乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé).
八,、運輸費用:
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元,空駛費按運費的50%計,全船運費為元,一次計收.
港口裝船費用,按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收.卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理.
九、費用結(jié)算:
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元.乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補.
十,、附則:
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本份.并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和民法典的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理.
甲方(蓋章)：乙方(蓋章)：
代表人：代表人：
日期：日期：
港口貨物作業(yè)合同篇三
根據(jù)省海上運輸管理規(guī)定的要求,，_________簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方)，計劃托運貨物,，乙方同意承運,，特簽訂本合同,，共同遵守，互相制約,，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一,、運輸方法：
乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由港運至港,，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,。
二、貨物集中：
甲方應(yīng)按乙方指定時間,，將貨物于天內(nèi)集中于港,，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運,。
三,、裝船時間：
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時間,，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。
四,、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港,。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
五,、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦需通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,。費用由方負擔(dān),。
六、卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵達港錨地,。自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0。075元,，在裝卸貨過程中,，因天氣影響裝卸作業(yè)時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實際影響時間扣除,。
七、運輸質(zhì)量：
乙方裝船時,，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙,，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運,。乙方保證原裝原運,，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé),。
八,、運輸費用：
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計,，全船運費為元,，計收。
港口裝船費用,，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收,。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理,。
九,、費用結(jié)算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元,。乙方在船舶卸完后,，以運輸費用憑據(jù)與甲方結(jié)算，多退少補,。
十,、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份,。并向工商行政管理局登記備案,，如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理,。
甲方：(蓋章)乙方：(蓋章)
代表人：代表人：
年月日
