演講稿具有宣傳,，鼓動,，教育和欣賞等作用，它可以把演講者的觀點,，主張與思想感情傳達給聽眾以及讀者,，使他們信服并在思想感情上產(chǎn)生共鳴。那么演講稿怎么寫才恰當呢,？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的演講稿模板范文,，我們一起來了解一下吧。

關(guān)注安全,警鐘長鳴演講稿篇一

大家好!

我叫,，是扎尼河露天礦一名普通的職工,。作為一個煤礦人,，我們應該知道這樣一個現(xiàn)實：我國每年開采百萬噸煤炭,，平均死亡人數(shù)約為10人,，相同產(chǎn)量，俄羅斯約0.66人,，美國約0.038人,。可見,，我國煤炭生產(chǎn)的安全形勢是多么嚴峻,。扎尼河露天礦自投產(chǎn)以來安全生產(chǎn)工作保持了平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢，實現(xiàn)了較長的安全生產(chǎn)周期,，但安全隱患和危險源一定存在,，這些隱患時時威脅著安全生產(chǎn)。下面我和大家一起分析和總結(jié)兩起露天煤礦發(fā)生的生產(chǎn)事故,，希望以此帶給我們啟發(fā)和警示,。

案例一 準能集團黑岱溝露天煤礦“3·30”運輸卡車追尾事故

20xx年3月30日凌晨5:40分，準能集團黑貸溝露天煤礦,，運煤班呂某,，駕駛卡車，從3#破碎站返回,，途徑運煤坡道下坡段時,，未能及時躲避周某停放在前方的故障卡車，造成卡車追尾事故,。駕駛室及呂某墜落地面,，約凌晨6:25分，傷者呂某被送至中心醫(yī)院,，經(jīng)搶救無效死亡,。

通過事故經(jīng)過，我們可以知道造成這起事故的直接原因是,，卡車司機呂某駕駛中注意力不集中,。違反了《露天煤礦安全作業(yè)操作技術(shù)規(guī)程》第四章第一節(jié)第四條“操作人員班前必須充分休息，工作時間不得打盹睡覺”的規(guī)定,。

經(jīng)過分析,，造成這起事故的間接原因主要有以下幾個方面：

1、卡車司機呂某駕車行駛中對道路狀況沒有認真瞭望確認,。違反了《露天煤礦安全作業(yè)操作技術(shù)規(guī)程》第七章第一節(jié)第三十八條“卡車行駛時,，要注意道路上的障礙物”和第六十二條“要時刻注意其他設備的動態(tài)”的規(guī)定。

2,、卡車司機呂某應急處置不當,，在未正確判斷是否滿足安全超車距離的情況下,，采取剎車制動、向右轉(zhuǎn)向超車,，致使駕駛室亂碰至周某駕駛的卡車廂斗右后角,。

3、周某對電制動故障辨識不夠清晰,，對崗位危險源辨識不到位,、不仔細。在點檢時未發(fā)現(xiàn)電制動故障,。

4,、管理上，安全教育培訓有死角,，個別員工安全意識淡薄,，應急處置能力差，出現(xiàn)違反安全操作規(guī)程,，違章操作現(xiàn)象,。

那么該如何防范此類事故呢?

我們應當嚴格做好以下幾個方面：

一、操作人員班前必須充分休息,，工作時間不得打盹睡覺

二,、駕車行駛時時要做到注意力集中，時刻注意道路情況,，設備動態(tài),。

三、同向行駛時,，正常情況下卡車之間的前后距離不得小于30米,。

四、認真做好日常點檢維護保養(yǎng)工作,，對日常發(fā)生的設備問題要及時協(xié)調(diào)解決,，嚴禁設備“帶病作業(yè)”。

五,、進一步強化本安體系“落地”工作,，開展全面的危險源再辨識，重點查找過去辨識的盲區(qū)和疏漏,。

通過這起事故暴露出的問題告訴我們,，班組加強崗位人員針對性培訓工作刻不容緩，區(qū)隊需進一步加強日常培訓,、演練工作,，真正做到“干什么、學什么,、缺什么,、補什么,、弱什么、強什么”,，確保職工學有所用,。時刻保持如臨深淵、如履薄冰的警惕性,，以敬畏生命,、敬畏法律,、敬畏責任,、敬畏規(guī)章之心對待安全生產(chǎn)工作。

案例二 神華寶日希勒調(diào)試性能車輛運行相撞事故

20xx年6月2日21時,，廠家臨時雇用人員展召勤,、黃保生對2205號空載磨合車兩側(cè)下半輪螺絲緊固后，需緊該車上半輪螺絲,，示意朱瑞強配合,，朱瑞強便將2212號車開到2205號車正前方約20米左右停下，下車來到2205號車上,，將車向前移動3米左右,，以便緊固上半輪螺絲。展召勤,、黃保生剛要緊固螺絲,，卻發(fā)現(xiàn)已經(jīng)停止運行的2205號車突然往前運行，馬上喊話：還沒有干活呢,，怎么就走了?但車還是沒有停下,，繼續(xù)往前走，直接撞到了停在前面的2212號車尾右后側(cè),，將司機朱瑞強擊傷致死,。

經(jīng)過調(diào)查這是一起生產(chǎn)責任事故。

主要有以下幾個原因?qū)е率鹿拾l(fā)生：

一,、停車地點和位置不正確,，2205號與2212號兩輛車間距約16米，且停在3 -5度的斜坡上;

二,、 車輛調(diào)式管理混亂,，安全管理存在漏洞;

三、 設備管理不到位,，從業(yè)人員培訓不到位,。

發(fā)生在準能集團黑岱溝露天煤礦“3·30”運輸卡車追尾事故和神華寶日希勒調(diào)試性能車輛運行相撞事故告戒我們露天煤礦在安全上并非高枕無憂，事故的發(fā)生有一定的必然性,，也有一定的偶然性,，每一起傷亡事故的背后都伴隨著數(shù)十次,、數(shù)百次甚至上千次的違章操作行為。因此,，嚴格執(zhí)行各工種,、各崗位安全操作規(guī)程和作業(yè)場所安全質(zhì)量標準，規(guī)范好從業(yè)人員的安全行為,，提高企業(yè)的安全保障能力,，做到有章可依、有章必依,、執(zhí)章必嚴,、違章必究。同時,，要不斷加大對安全生產(chǎn)方針的宣傳教育力度,，強化安全第一的思想意識。在風險預控管理體系的基礎(chǔ)上,，注重發(fā)揮安監(jiān)機構(gòu)和群監(jiān)網(wǎng)員,、青年監(jiān)督崗等群眾組織的積極作用，形成縱橫交織的群眾安全網(wǎng)絡,，消滅安全死角,。

我想在安全問題上，不管是領(lǐng)導干部還是職工群眾,，都應該負有相同的責任,，共同承擔應有的義務。在不同的崗位上,，扮演好各自的角色,，努力實踐科學化的安全之路，以堅如磐石的力量托舉起大雁公司更加璀璨的明天!

關(guān)注安全,警鐘長鳴演講稿篇二

同學們：下午好!

人們都說,，交通事故猛于虎,。可是老虎再兇,，也只能一口吃掉一個人,，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字： 去年,，世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人,，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一,。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人,，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰(zhàn)爭還無情,，還殘酷的數(shù)字,。山西某900多個學生在公路上晨跑時,，一輛大東風貨車向?qū)W生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡,，18人受傷,。當時公路上躺滿了遇難學生的尸體。江西省星子縣一輛大貨車掉下山崖,，22人當場死亡,。江西省某高速公路一輛大客車翻車10人死亡。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后,，這一起起慘烈的事故背后,，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇,，有多少幸?；癁闉跤小?/p>

再來看一些交通事故：比如,，20xx年6月份我鎮(zhèn)黃洞某小學的一名學生在中午放學時，騎自行車橫過馬路被迎面而來的泥頭車當場撞死,。20xx年11月份,，在油甘埔某小學讀書的一名學生，他的家長用電單車載他上學時,，在上學路上沖紅燈被貨車撞死,。20xx年12月份，在五聯(lián)某小學讀書的一名學生,，在星期六放假期間,，騎單車上路在排沙圍路口被公共汽車當場撞死。過了三天,，鳳崗某中學的一名學生在上學的路上被一輛貨車當場撞死,。

是導致我們道路交通事故頻頻發(fā)生?據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計，在所有的交通事故中,，除極少數(shù)屬意外原因造成,，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。

綜觀這么多起交通事故,，我們不難發(fā)現(xiàn),，我國交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命,，不遵守規(guī)則,。生命對于一個人來說，只有一次,，應該愛護,，應該珍惜,。出入平安，這是大家都希望的所求心,。然而,，很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規(guī)。殊不知,，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為,。在他們當中，有一部分是對交通法規(guī)不甚了解,，對安全常識掌握不多,，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的,。所以學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命,，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務。有人比喻,，道路交通法規(guī)是用親人的淚水,，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的,。然而,，社會上有些人卻不愿學習，要他學也想學,，而等到付出了金錢,，鮮血或生命的代價才開始后悔當初沒有學習交通法規(guī)?？墒?，結(jié)果連生命也沒有了，后悔的資格也沒有了,。

一些到過國外的人,，在談到交通秩序時，就會情不自禁地說,，外國的交通秩序真好,。我雖然沒能親身感受過國外良好的交通秩序，可我在一篇文章中讀到這樣一個事例：一位外國司機半夜駕車回家,，途徑一：紅綠燈處見紅燈閃亮司機規(guī)規(guī)距距停車等候,，盡管當時這條偏僻的路上已是空無一人，也沒有其它車輛,，當時同車的一位中國人對此很不解,。外國司機都說：既然是交通規(guī)則，那我們就應該任何時候，任何地方都要遵守,。

為了改變我們交通事故頻發(fā)的狀況,，建立安全、文明暢通有序的交通秩序,，國家交通有關(guān)部門也采取了許多有效措施,。

中小學生是道路交通行為的弱勢群體，大家在參與交通的過程中,，怎樣保障自己的人身安全呢?

首先,，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為,，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害,。同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間,，途中又大多要走馬路,，不管步行也好，騎自行車也好,，總要避讓來往的車輛,。

當你們在馬路上追打嘻鬧或隨意橫穿公路時，你們是否意識到災難會隨時降臨呢?

我們平常騎車或走路,、總免不了要橫過馬路,，但在橫過馬路時，一定要看看左右來往的車輛,，要確認安全之后再橫過，在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方,，一定要走人行橫道或過街設施,。

現(xiàn)在，我教大家學習三大本領(lǐng)：一會走路,、二會騎車,、三會乘車(這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全)

3、不要搭乘超載車,，如摩托,、拐的等。

4,、12歲以下不要騎車,。騎車時要靠右走，車速不能過快,，更不能雙手離把,，不逆行，不要騎英雄車,。

下面我們通過圖片來學習交通標志和有關(guān)的知識：

結(jié)束語：同學們,，美好的人生從安全開始,，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來,，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識,，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。

最后,，祝愿大家身體健康,，學習進步，一生平安!

關(guān)注安全,警鐘長鳴演講稿篇三

領(lǐng)導,，教師和同學：

大家好!

今天,，我們演講的主題是：安全在心，警鐘,。

經(jīng)過漫長的暑假,，我們重新安全回校園。同時,，我們還歡迎500多名高中生,，在那里我要邀請師生們歡迎他們的到來。

在夏天,，每個人都可以自由安排學習和娛樂,，不可避免地有一些事故，有些人永遠不能進入校園,，而在20xx年夏天,，免除四星級高中吳江一個初中生，他的父親騎著地球汽車奪走了年輕的生活; 20xx年夏天,，新聞報道了一些溺水事故... ...危險可能在我們身邊,。

據(jù)了解，中國每年大約有16,000名中小學生的異常死亡,，平均每天有40多人,，也就是說每天都會有一班學生在消失。安全是我們做學校工作的基礎(chǔ)和先決條件,，也是學校教育的主要任務之一,。在開幕式上，我代表主要房間向所有教師和學生提出幾點建議：

首先,，為提高安全意識,，主動預防各種傷害或可能危及自身安全和合法權(quán)益的事情發(fā)生，不僅僅是在傷害 事件發(fā)生后被動治療。總是隨時準備處理各種危險,，或者可能危及自身安全和合法權(quán)益的意外準備,，而不僅僅關(guān)注一時的安全,。在校園如果發(fā)現(xiàn)有安全隱患,，要及時向?qū)W校教師報告，采取預防措施,。

二,，盡可能多地了解和掌握更多的安全知識和安全技能。安全的質(zhì)量是一個人應該生活,，站在,，適應社會，適應生活,，保護自己和他人的安全的最基本的素質(zhì)之一,。夏天，學校布局的蘇州校區(qū)安全平臺學習任務,，這個學期,，學校還會上課，班級會議繼續(xù)開展安全教育,。掌握安全知識和安全技能,，毫不拖延。

三,，注意心理安全,。學生應該彼此理解，相互理解,，看看別人的優(yōu)勢,，尊重學生的不同性格;同時他們必須冷靜的心態(tài)來處理自己的困難。不是因為小東西和學生的爭吵,，不打架戰(zhàn)斗,，為文明的學生而戰(zhàn)。

四,，在班上不做暴力活動，避免各種傷害事故;走路做正確的禮讓;不要追擊,，不要打鬧,，不要爬，不擁擠,，不要搶;走廊游戲,，踢 球。

第五,，注意個人和財產(chǎn)安全的公共場所,，而不是教室里的貴重物品。現(xiàn)金進卡，避免不必要的麻煩,。

第六,，遵守交通規(guī)則，注意交通安全,。特別是學習學生,，早起和晚起，在學校必須嚴格按照交通規(guī)則,。

第七,，關(guān)心食品安全，拒絕三無食物,。學校禁止外賣,，一旦發(fā)現(xiàn)，重新處理,。

八,，加強防火，防電擊,，防侵權(quán)意識,。

最后，希望通過在旗下的演講,，在學校形成一個大家關(guān)心的安全的強大的氣氛,。生活是美麗的，生活是豐富多彩的,，并有所有的前提是安全的,。始終加強安全意識，努力提高自衛(wèi)能力,，所以報警鈴!謝謝,。

關(guān)注安全,警鐘長鳴演講稿篇四

各位同學：大家好!

同學們!當你走出家門踏上道路時，你是否注意到你已經(jīng)與交通打交道了,，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分,。不斷發(fā)展的現(xiàn)代交通既為我們提供了方便、舒適和享受,，也給我們帶了煩惱和憂愁,，并隨時可能給我們制造不幸的痛苦。

那么怎樣才能保障外出和乘車的安全,，預防和避免交通事故的發(fā)生呢?

下面我就交通信號燈,，以及乘車、行走,、騎車時應注意的問題跟同學們談談,。

一,、違反交通管理行為是違法嗎?

在一些人眼里，《中華人民共和國刑法》非常神圣,，那才是法,，不可違反，違反了要受法律制裁,。其它的法,，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法,，認為“違反了,，也算不上違法”。

通法律法規(guī),，早已是家喻戶曉,，人人皆知了，然而,，有的人偏偏不按照交通法律法規(guī)里的這些規(guī)定去做,。

法律意識，是在日常點滴處耳濡目染中形成的,，要從點滴做起,。

二、為什么選用綠,、黃,、紅三種光色作為交通信號燈的顏色? 綠、黃,、紅三種光色作為交通信號燈的顏色,，是根據(jù)光學原理;經(jīng)過長期的研究和實踐而定下來的。在紅,、橙,、黃、綠,、青,、藍、紫七色中以紅色光波最長,，穿透周圍介質(zhì)的能力最大,。因此，在光度相同的條件下,，紅色顯示得最遠。此外,，紅色能使人聯(lián)想到“火”和“血”等危險信息,。所以,，選用紅色燈光作為“停止信號”。黃色光波長僅次于紅色,，在七色中居第二位,，也會使人感到危險，但沒有紅色那么強烈,，因此被用作“緩沖信號”,。綠色光波的波長是七色中除紅、橙,、黃色以外較長的一種色光,，由于它與紅色區(qū)別很大，易于辨認,，也因它使人聯(lián)想起了“樹木”,、“水面”，給人以寧靜,、安全的感覺,。

三、行人必須遵守哪些規(guī)定?

有交通信號控制的人行橫道,，須注意來往車輛,，不準追逐、猛跑,。

③行人不準穿越,、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄,。 ④行人不準在道路上扒車,、追車、強行攔車或拋物擊車,。 ⑤學齡前兒童在街道或公路上行走,、須有成年人帶領(lǐng)。

⑦不準在馬路上追逐,、嬉戲,，也不準在馬路上踢球、溜旱冰,、表演,、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑,，突然往后退,。

是啊，橫穿道路是很危險的,，在去年發(fā)生在我們中小學生中的重特大交通事故中,，有85%以上都是橫穿惹得禍,。

四、行人橫過道路時應該注意哪些事項?

③橫過同方向有兩條以上機動車道路上,，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來,，沒有看清時，不要冒然行走,，

④橫過車行道時,，要先看左后看右，不要在車輛臨近時通行,。

五,、乘車時要遵守哪些規(guī)定?

④機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外,，不準跳車,。 ⑤乘坐貨運機動車時，不準站立,，不準坐車廂攔板上,。

(可結(jié)合實際，選擇交通事故典型案例)

六,、騎自行車,、三輪車必須遵守哪些規(guī)定?

5、通過陡坡,、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時,，須下車推行。

七,、騎自行車轉(zhuǎn)彎應注意哪些事項?

②左轉(zhuǎn)彎時,，必須看清車后是否安全，及早打出左轉(zhuǎn)彎手勢,。

③自行車在路段行進當中不準突然猛拐,。因為這時的機動車駕駛員對自行車突然猛拐事先無思想準備，最容易發(fā)生事故,。

關(guān)注安全,警鐘長鳴演講稿篇五

尊敬的各位領(lǐng)導,、各位同事:

大家好!

借著“安全質(zhì)量在我心中”的演講機會，衷心祝福大家身體健康,，永遠平安幸福,。今天我演講的題目是《用責任構(gòu)筑平安》。

在全球經(jīng)濟變幻莫測,、市場競爭更加冷酷無情的今天,，安全、質(zhì)量工作已成為彰顯社會責任,、影響民生穩(wěn)定的重要問題,。因此,，一個企業(yè)只有始終保持強烈的憂患意識和社會責任感，時刻把民眾安危放在首位才能不斷發(fā)展壯大,。任何玩忽職守、濫用職權(quán)的行為,，必將受到嚴厲的制裁!三鹿奶粉就是個典型的例子,，它無視民眾信任，不顧社會公德,，放松對安全質(zhì)量的監(jiān)管,，肆意添加三聚氰氨，讓無數(shù)兒童身體遭受損害,，這種企業(yè),，怎么可能不被市場所拋棄?它的下場警示我們：安全質(zhì)量是企業(yè)賴以生存的基礎(chǔ)，是檢驗企業(yè)有無社會責任的重要砝碼,，更是塑造企業(yè)品牌的根本所在!在它面前,，我們來不得半點虛假與松懈。它是我們應該敬畏與守候的保護神!我們修路架橋,，本是利國利民的大好事,，如果我們修的是不合格工程，如果我們建的工程出了事,，我們怎么對得起民眾對得起企業(yè)對得起自己的良心?

有人說,，工地上不出事就不叫工地了!天災人禍，怎么防?我以為這是對生命最無知的說法,，這是極端不負責任的托辭!是的,，天災面前，我們無能為力,，但我們可以未雨綢繆,，時刻注意安全質(zhì)量，預先作好防范措施,，盡量將災難降到最少!然而人禍卻是人為的,，是完全可以杜絕的。有資料顯示,， 90%以上的事故是責任人心存僥幸,，安全措施沒到位而造成的。試想一下,，如果防范到位,，監(jiān)管到位，社會責任心到位,，安全隱患消除及時,，怎么可能還會發(fā)生事故?

我們永遠不會忘記,，20xx年5月12日，里氏8.0級的地震突然襲擊了汶川,，瞬間,，多少家園被毀，多少同胞被埋!那一刻,，舉國同悲,。我們同樣不會忘記，在這猙獰的災難中,，一個叫葉志平的校長和他的桑棗中學用愛和責任譜寫的傳奇!地震過后,，滿目瘡痍!唯有桑棗中學巍然屹立! 2300多名師生也以1分36秒的速度全部安全轉(zhuǎn)移到了操場!無一人受傷!這個奇跡，讓極度悲傷的人們看到了希望,，再一次感受到了責任的力量!誰敢相信,，這棟教學樓剛建成時是座典型的豆腐渣工程，沒人敢進去,。葉志平擔任校長后,，連續(xù)多年四處想盡辦法籌集資金對其進行徹底的整改加固，不僅如此,，他還堅持每個學期組織全校師生進行一次緊急疏散演習,。葉志平并不知道哪天會發(fā)生地震，卻義不容辭地堅持著,，努力著,，防范著!他用實際行動告訴我們： “防范勝于救災”!只有看重責任，才能把握好做人做事的分寸!

安全和質(zhì)量是緊密聯(lián)系在一起的,，如果說安全是天,，那質(zhì)量就是地!不重視安全的人必然不會重視質(zhì)量，不重視質(zhì)量往往會導致更大的安全事故,，遭受更大的經(jīng)濟損失,。1999年1月4日，重慶綦江彩虹橋發(fā)生整體垮塌,，造成40人死亡,，14人受傷，直接經(jīng)濟損失600多萬元,。20xx年8月13日,，湖南鳳凰正在建設的堤溪沱江大橋發(fā)生坍塌，造成64人死亡22人受傷,，直接經(jīng)濟損失3974.7萬元,。這些血淚組成的數(shù)字再次證明：安全質(zhì)量才是效益!施工過程中不講社會責任，不服監(jiān)管，圖一時蠅頭小利偷工減料的行為,，最終必將付出慘重的代價!盡管相關(guān)責任人事后都受到了法律的制裁,，可是，那些父母喪子之痛,，妻子失夫之悲,，兒女無父之苦，又豈能因此告慰?那無辜逝去的人們,，他們的在天之靈就豈能真正安息?承建這些工程的施工單位,，又能拿什么來彌補?

千里長堤，潰于蟻穴!安全質(zhì)量工作不是面子工程,，需要形成制度，養(yǎng)成習慣扎扎實實地開展,，不漏一個細節(jié),，不留一個疑點，真正將安全,、質(zhì)量隱患杜絕在源頭!確保工程一次成優(yōu),，減少返工費用，才能真正創(chuàng)造效益,，贏得市場,，樹立品牌形象!

作為企業(yè)員工，我們注重安全質(zhì)量,，就是對家庭負責,，對企業(yè)負責，就是給自己積累幸福!我們常說,，要保護好自己,，怎么保護?那就是不傷害自己，不傷害別人,，也不被別人傷害!但是,，有些工人為了方便省事，不想系安全帶,，不想戴安全帽,，不遵守規(guī)章制度，總以為事故離自己很遠,，可是,，常在河邊走，怎能不濕鞋呢?長期的麻痹大意怎么可能不出事?我認識的一位農(nóng)民工,，還不到三十歲,，本是激情迸發(fā)、全力以赴承擔家庭責任的時候，卻在一次高空作業(yè)中因為沒系安全帶永遠地離開了......他的親人趕過來時,，悲慟欲絕,，他的白發(fā)母親當即昏倒，他的妻子緊緊抱著他冰冷的身體一遍遍地哭喊：“你就這么迎接我的嗎?”還有,，那個剛剛學會挪步的孩子,，甚至沒有來得及完整地叫上他一句爸爸啊!一切的幸福和承諾，都因他的突然離去戛然而止!可是,，因為對安全質(zhì)量工作的不重視,，現(xiàn)實生活中這種悲劇卻還在不停地上演。

生命是脆弱的,，它對每個人都只有一次!失去了就永遠無法挽回!親愛的朋友們!同事們!為了讓我們的企業(yè)蓬勃發(fā)展,，讓我們的家園不再有淚水，讓我們的生命不再有悔恨,，讓我們共同努力,，樹立高度的責任心，拉緊安全質(zhì)量這根弦,，真正將其銘記心中,，落實于行動，讓我們?yōu)閲液腿嗣窠ㄔ斐龈嗟木饭こ潭^斗!讓健康,、幸福和平安如星星之火永遠流傳!

關(guān)注安全,警鐘長鳴演講稿篇六

尊敬的各位評委,、各位領(lǐng)導、親愛的同事們：

大家好!

為了今年的安全生產(chǎn)月活動,，很榮幸來到這個舞臺上,，今天，我為大家演講的題目是：安全是我們的責任,，隱患由我們來防范!

尊敬的各位領(lǐng)導,，同事們!我們身處化工行業(yè)，安全對于我們每個人來說都不陌生,，天天都在生產(chǎn)第一線,，每天聽到的、談到的都是安全,。安全是我們的立身之本,，是家庭幸福的基礎(chǔ);是企業(yè)的生命線，是公司發(fā)展的奠基石,。我們沒有了立身之本,，生命之花將如何綻放?公司沒有了奠基石，美好前景將如何存在?

當我們踏入三豐的大門,，“安全第一預防為主綜合治理”十二個鮮紅的大字正目不轉(zhuǎn)睛的遠遠的注視著我們,，各種安全知識牌、警示牌隨處可見;當我們進入三豐，首先接受的是安全教育培訓,，必須在考試合格后才能上崗;當我們走上工作崗位,，天天學、時時提醒我們的還是安全,。領(lǐng)導為了安全,，時時刻刻的、苦口婆心的教育我們,，意在何為?站在企業(yè)的角度,，為的是我們?nèi)S公司的生存發(fā)展和壯大;站在職工的角度，為的是我們?nèi)松戆踩靡员Ｕ?

同事們,，我們身為化工企業(yè)的一員,，安全生產(chǎn)是我們永恒不變的主題。為了自己的身心健康,，為了家庭的幸福和團結(jié),，我們要把安全時刻牢記在心間，確保每個動作都要做到安全,。小小的一個疏忽，就有可能給個人造成傷害,，給同事帶來隱患,，也有可能給公司帶來不同程度的損失。為了杜絕這種不必要的傷害和損失,，我們必須時刻繃緊“安全”這根弦,，不能有任何的僥幸心理，要消除思想上松懈和麻痹,，集中精力做好每一項工作,，這才是我們必須做到、也應該做到的,。我們公司有著明確的規(guī)章制度,，在每個崗位上也都有著相應的操作規(guī)程，領(lǐng)導為了讓我們大家對這些規(guī)章制度和操作規(guī)程做進一步的了解和掌握,，每個月也下達了相應的學習任務,，有個別的同事對此卻不以為然。你可知道：每一個操作規(guī)程都是用很多兄弟單位里血淋淋的事實和代價總結(jié)而來的,，凝聚了無數(shù)老一輩化工人的經(jīng)驗和智慧者的精華,。只要我們用心學習、細心領(lǐng)會并付諸于行動,，就可以把工作做好,、避開代價。試問我們何樂而不為呢?唯有科學發(fā)展，安全發(fā)展,，才是硬道理,，也是我們工作中必須遵循并且應該遵循的原則。那么最大的受益者會是誰呢?--不是別人,，而是我們!

有很多職工已經(jīng)工作了多年,，對自己的工作已經(jīng)習慣了，可曾想過,，在這些習慣里有好的習慣,，也有的是違章性的習慣即習慣性違章。為了配合今年的安全生產(chǎn)月活動,，我們要從今天開始,，從自身做起，找出并改掉習慣性違章同時也要制止他人的違章作業(yè),，增強安全意識,，消除和杜絕安全隱患，做到安全生產(chǎn)和生產(chǎn)中的安全,，這將促進我們自身的發(fā)展,，實現(xiàn)我們的人生理想。

從事故統(tǒng)計分析來看,，80%以上的事故是由于人的違章行為引起的,，這其中，又有絕大部分屬于習慣性違章行為,。顯而易見,，習慣性違章害人不淺呀。那習慣性違章又是怎么形成的呢?雖然它的形式多種多樣,，從性質(zhì)上來看,，不外乎有三種：第一、習慣性違章指揮,。這可是等于拿刀殺人呀,。不過還好，公司里有明文規(guī)定,，每位員工對違章指揮都有權(quán)拒絕執(zhí)行,，并要及時向上級領(lǐng)導報告。第二,、習慣性違章作業(yè),。這是按照自己的習慣作業(yè)卻忽視了工作中的習慣性違章。第三,、違反勞動紀律,。有跟別人學的,，人家這么做，我也這樣做了;也有存著僥幸心理來做的,，只要不讓領(lǐng)導發(fā)現(xiàn)了,，就沒問題。這是我們對事故失去了警惕性,，給安全生產(chǎn)留下了事故隱患,。由此可見，習慣決定了我們的安危,。好的習慣讓我們受益匪淺,，習慣性違章將害人害己。

在具體工作中,，有時進入生產(chǎn)廠區(qū)忘記了戴安全帽,，也沒有出現(xiàn)什么危害，可有的人就把頭碰到電線桿上,，也有的人一時不注意把頭碰到機器上,。我們不能抱有任何的僥幸心理，否則受傷害的還是我們自己呀!我們要做的是：不僅要戴上安全帽,，同時還要系上下頜帶,，以確保我們自身的安全。有的進入有灰塵的地方或者有粉塵的場所不戴防護口罩,，你有沒有想過,，一旦這些“塵”潛入我們的肺里，就永遠駐留在我們的體內(nèi)無法排出體外了,。有的看到大家都在忙，設備操作時出現(xiàn)了無人監(jiān)護;也有的出現(xiàn)監(jiān)護人員注意力不集中,，心想幾分鐘就好,，不會出什么事的，事故就有可能從這種麻痹大意中產(chǎn)生,。有的開會不認真聽,、濫竽充數(shù)，造成新的規(guī)定不了解,、對今后的工作重心不知道,、當今的任務不清楚。有的在使用金屬外殼設備時不接地線,，在工作中忽視了靜電的存在,。有的憑借著老經(jīng)驗、圖省事,，沒有按照操作規(guī)程來操作,。如果我們不及時改掉這些不良的舉措,，時間久了就會形成習慣。其實在我們的日常工作中,，一些的安全隱患早已藏匿在我們的習慣之中了,，給我們的安全生產(chǎn)埋下了隱患，久而久之就可能會給我們帶來不同程度的危害,。不良的習慣和習慣性違章成為了我們最大的敵人,。我們要及時發(fā)現(xiàn)并改掉壞的習慣，只有養(yǎng)成利于安全和生產(chǎn)的習慣才是良好的工作習慣,。

在生活中,，往往因為一時的懶惰、一種得過且過的心理,，慢慢地就會取代了我們早已形成的好習慣,。在工作中，看到別人的一個“捷徑”,， 或者心存著一種僥幸,，就讓我們忘記了操作規(guī)程、放棄了規(guī)章制度,。雖然從表面上看并不失大體,、無關(guān)緊要，但是不利與隱患就由此滋生,。為了自身的修養(yǎng),、為了安全生產(chǎn)和生產(chǎn)中的安生，我們一定要自覺做好每一件事,、每一項工作,。看看規(guī)章制度和操作規(guī)程,，感覺要做好一一太難了,，但是當我們聽過日本企業(yè)的管理制度之后，我深信,，你的感覺絕對會變的,。同事們，只要我們堅持去做就沒有我們做不到的,，相信我們自己,，我們一定能行!因為安全生產(chǎn)就是我們的責任，隱患必須要由我們來防范!

只要我們遵守各項規(guī)章制度,，不讓任何的僥幸心理存在,，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，克服習慣性違章,，隱患是可以消除的,、安全就是我們的!只有我們安全生產(chǎn),，才能促進公司的發(fā)展與社會的和諧安定。讓我們攜起手來,，共同筑造堅不可摧的安全長城,，與公司共同成長，創(chuàng)造嶄新而美好的明天!

我的演講講完了,，謝謝各位評委,、在座的領(lǐng)導、謝謝大家!