心得體會是指一種讀書,、實踐后所寫的感受性文字,。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎,？下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全,，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友,。

預(yù)防安全事故的心得體會篇一

結(jié)合工作實際，我對安全方面問題進(jìn)行了自查,，列出以下幾點問題或隱患：

1、加油站資金安全存在一些共性問題,，如投幣式保險柜鑰匙、密碼未分開管理;營業(yè)款未按要求進(jìn)行投幣及登記臺賬;加油站經(jīng)理未按規(guī)定對銷售報表進(jìn)行有效審核,。給員工挪用公款,、侵占公款創(chuàng)造了機(jī)會,，埋下資金安全隱患,。

2、部分加油站點鈔機(jī)出現(xiàn)不同程度的問題,，如點鈔不準(zhǔn)確,，不能識別*,，可能造成員工少收款或收到*。

3,、出納員一個人到銀行取款，途中存在資金安全風(fēng)險,。

4、各部門辦公室有可能發(fā)生未熄滅煙頭扔進(jìn)垃圾婁情況,，有可能會導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生。

5,、分公司個別司機(jī)安全意識不強(qiáng),，存在領(lǐng)導(dǎo)未在場時開車打手機(jī)等現(xiàn)象,，有可能導(dǎo)致交通安全事故。

6,、部分機(jī)關(guān)人員騎摩托車未帶安全帽行為還時有發(fā)生,，安全意識不強(qiáng),。

7,、部分機(jī)關(guān)人員不熟悉滅火器材的使用,。

對查出的安全隱患提出幾點建議：

1,、對機(jī)關(guān)人員進(jìn)行一次消防培訓(xùn)及演練，熟悉掌握對滅火器材的使用,。

2,、加強(qiáng)對油站經(jīng)理進(jìn)行資金安全培訓(xùn),、檢查、考核。

3,、對全部加油站點鈔機(jī)進(jìn)行一次全面檢查,，對不能保證正常點鈔,、識別*的點鈔機(jī)由公司統(tǒng)一更換,。

4,、規(guī)定出納員到銀行取款，5000元以上必須有公司車輛護(hù)送,。

預(yù)防安全事故的心得體會篇二

當(dāng)前形勢嚴(yán)峻，一次次的安全事故向我們每一名鐵路職工敲響了安全警鐘,。部、局相繼召開了安全緊急電話會議,，我公司也召開了安全大反思,、大檢查動員大會。

本人按照集團(tuán)公司的安排部署,，認(rèn)真學(xué)習(xí)了路局、集團(tuán)公司安全會議上重要領(lǐng)導(dǎo)的講話,，通知及一些相關(guān)的事故案例,，對當(dāng)前的安全形勢有了較清醒的認(rèn)識,，同時也對自己的安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思,。對照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析,，使自己深感自身的安全行為存在的問題,，結(jié)合分管工作實際,、崗位的責(zé)任,，對日常工作進(jìn)行分析,，我認(rèn)為自己還存在以下問題：

1,、在思想認(rèn)識上還存差距,。安全意識薄弱,，主動參加安全教育積極性不高,，對事關(guān)安全的問題不名敏感,。沒能從安全生產(chǎn)的每一個工作流程，每一項管理制度,，做到全方位的執(zhí)行,。

2,、對規(guī)章制度以及相關(guān)安全知識還不能完全掌握。對各種規(guī)章制度,，相關(guān)安全知識學(xué)習(xí)比較少，使自己的安全防范水平存在一定的差距,。

3、日常安全不規(guī)范,。在日常工作中,，主要安全問題是防火防盜工作,。自己不能完全按照規(guī)章制度執(zhí)行,，從而產(chǎn)生了許多安全隱患。如：在會議室設(shè)備放置柜內(nèi)存放紙杯,、紙抽等,；辦公室內(nèi)電器,、電源開關(guān)沒能及時關(guān)閉,；門窗不反鎖等問題,，同時對消防滅火設(shè)備的使用不熟練等,，都給日常安全工作造成了隱患,。這些問題，都需要今后堅決改正,。

針對以上存在的問題,，今后我在安全上要努力做到以下三點：

1,、進(jìn)一步提高安全意識,。安全穩(wěn)定事關(guān)公司辦公秩序正常進(jìn)行,，公司經(jīng)營效益增長,，公司改革發(fā)展的大局,，事關(guān)每名職工的切身利益,。所以安全意識樹立不牢，必然會給公司的安全生產(chǎn)造成隱患,。在今后在工作中,，我要認(rèn)真按照各項規(guī)章制度嚴(yán)格要求,，絕不違章,，從思想上真正認(rèn)識到安全的重要性,，提高安全意識,。

2,、進(jìn)一步加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),。我在今后的工作中要嚴(yán)格要求自己,，加強(qiáng)安全規(guī)章,、法律法規(guī)的學(xué)習(xí),，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),，為公司安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序做努力,。

3,、進(jìn)一步落實安全責(zé)任,。要時刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識,，做好本崗位的職責(zé),，敬業(yè)愛崗,，盡職盡責(zé)。讓同事,、領(lǐng)導(dǎo)真正方心?？傊乙ㄟ^這次安全大檢查,，大反思活動,，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢,，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正,，以實際行動為路局、為公司做出新的貢獻(xiàn),。

預(yù)防安全事故的心得體會篇三

這世上總有些事在預(yù)料之外,，結(jié)合近期發(fā)生的三起安全事故,，我車間從多個角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每一齊事故的發(fā)生,，也督促我們反思在工作中安全管理,、設(shè)備管理,、制度管理上存在的不足,。為此,，我們要從中吸取教訓(xùn),，查找不足,，確保工作安全順利進(jìn)行。

為什么會連續(xù)出現(xiàn)安全事故,，這些安全事故是否能夠避免事故發(fā)生后,，我們就應(yīng)怎樣想出了事故我們就應(yīng)如何應(yīng)對從發(fā)生的三起事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生,，它與違章作業(yè),、職責(zé)不到位,、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞,，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位,，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要理解教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力,，將壓力有效地傳遞下去,。

一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知,、共享,，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作,、謹(jǐn)慎,，時刻如履薄冰,。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全,，不能麻痹大意憑僥幸;

二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知潛力。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性,、嚴(yán)厲性,。只有境界提高了才會真正重視起來,，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究,、去管理,、去落實,，去全面履職履責(zé),。

三是必須要做好各種隱患的排查,，防患于未然,。要把無事當(dāng)有事,，無中找有,。排查隱患很重要的是要細(xì)致，,、慎之又慎，不采取細(xì)致全面的方法,、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了,。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的,，是24小時不停運轉(zhuǎn)的,，舊的問題解決了,，新的問題可能又會出現(xiàn),，必須要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制,，去解決問題,。

四是要重點部位重點抓,。車間,、班組,、各職場都有不同的重點,，自己分管范圍的重點自己最有數(shù),，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來,，做到自己的事情自己辦,，保證重點部位管控到位。

五是要職能崗位職能抓,。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很,，要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程,、規(guī)矩,。查隱患,、抓規(guī)范,、不斷揭示問題;做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置;保證各種設(shè)備的運行率,、完好率，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全,。

最后,，事故的發(fā)生總會讓人心痛,，痛定思痛,，找出根源，對癥下藥,，才會避免這樣的事故發(fā)生，因此,，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓(xùn),，喚起每名職工安全想意識,，做到每名職工不違章,，不圖僥幸、不怕麻煩,，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范,，實實在在地干好自己的工作,。

預(yù)防安全事故的心得體會篇四

一,、工程概況及周邊環(huán)境

華瑞大廈位于卓刀泉與雄楚大道交匯以西陳家灣地帶,，地下二層,，地上二十五層,，建筑面積35766平方米,，建筑物總高度約為100米,，基坑開挖面積約4760平方米,，基坑開挖周長約257米，地下室埋置深度為-10,。8m（含墊層底板），基坑北側(cè)為南苑小區(qū),，基坑外邊線距南苑小區(qū)的住宅樓約7~18m，東側(cè)靠卓刀泉南路,，基坑邊線距卓刀泉南路邊線約5m,，距外墻邊線8,。5m埋有地下電纜,，南靠雄楚大道,，基坑邊線距雄楚大道邊線約5m,，距外墻邊線8,。5m埋有地下電纜和光纜,，西邊外墻邊線距建筑物距離為16米，建筑物為多層磚混結(jié)構(gòu)的建筑,。

二、支護(hù)設(shè)計

本基坑采用噴錨與樁錨相結(jié)合的支護(hù)結(jié)構(gòu)體系,，基坑-6.0m以上采用c20*砼厚80~100mm及錨桿,，深度為9米,，邊坡放坡系數(shù)為1：0.3,，-6.0m以下采用φ900人工挖孔灌注樁加預(yù)應(yīng)力錨桿，基坑邊線距地下室外墻軸線1750mm,。

三、施工過程控制

基坑工程的施工包括挖土,、支護(hù)、監(jiān)測三位一體,。施工及監(jiān)理人員根據(jù)相關(guān)規(guī)范,、圖紙結(jié)合工程實際情況,，對基坑進(jìn)行了事前,、材料、施工過程的質(zhì)量控制,，并有針對性的熟悉了地質(zhì)報告、設(shè)計文件,、施工組織設(shè)計,，了解了周邊的建筑環(huán)境及地下管線情況,。施工過程中能按照設(shè)計中的施工順序指導(dǎo)施工,，對每道工序嚴(yán)格把關(guān)并作好自檢記錄,，對錨桿注漿進(jìn)行了旁站監(jiān)理,，控制了噴砼面層的厚度,，并經(jīng)見證取樣做了試塊（后經(jīng)實驗室檢測合格）,；預(yù)應(yīng)力錨桿按照設(shè)計要求的值進(jìn)行了張拉并鎖定,，（后進(jìn)行抗拔實驗滿足設(shè)計要求）。在基坑的施工過程中,，按照設(shè)計的要求每周對基坑進(jìn)行了監(jiān)測。

四,、事故的發(fā)生

基坑施工完成后，進(jìn)行了工程樁的施工（工程樁為挖孔灌注樁,，現(xiàn)變更為整板箱筏基礎(chǔ)）,，監(jiān)理每天對基坑四周進(jìn)行了目測，于5月份開始發(fā)現(xiàn)裂縫,，經(jīng)設(shè)計單位、施工單位,、監(jiān)理單位有關(guān)人員檢查及核查監(jiān)測資料，認(rèn)為未達(dá)到警戒值,，隨即進(jìn)行了封閉處理。6月26日,，突降暴雨，導(dǎo)致基坑西邊護(hù)坡樁斷裂及滑坡,，西北角護(hù)坡下沉引起圍墻坍塌。建設(shè)單位及時組織參建各單位疏散北邊民房的居民,，按照市建設(shè)委員會專家組的意見對基坑四周立即進(jìn)行反壓回填，后專家組召開了研討會,，分析了事故的原因（主要原因為紅粘土層遇水后強(qiáng)度迅速降低，導(dǎo)致淺層滑坡）,，并提出了許多加固的意見和建議（對西邊重新進(jìn)行挖孔樁護(hù)坡，并呈扇面分布,；北邊考慮到民房的安全，采取集束工字鋼護(hù)坡）,。

五、幾點體會

1,、深基坑工程是個臨時工程，安全儲備相對較小，造價較高,，建設(shè)單位一般不愿投入較多的資金，因此風(fēng)險性較大,，一旦出現(xiàn)事故，造成的經(jīng)濟(jì)損失和社會影響往往很嚴(yán)重,。

2,、深基坑工程不確定因素較多,，難以進(jìn)行定量的理論研究與計算,，目前深基坑多是邊開挖邊實踐邊摸索,，往往靠經(jīng)驗來進(jìn)行，缺乏成熟的技術(shù)規(guī)范的指導(dǎo),，仍然靠半經(jīng)驗半理論的方法解決問題。在本工程施工中,，設(shè)計單位多次進(jìn)行了設(shè)計變更，事故發(fā)生后也是參照以往的經(jīng)驗進(jìn)行處理,。

3、深基坑工程不僅與當(dāng)?shù)氐墓こ痰刭|(zhì)條件有關(guān),，還與基坑相連的建筑物,、構(gòu)筑物及市政地下管網(wǎng)的位置及周圍場地條件有關(guān)，深基坑開挖導(dǎo)致周圍地基土體的變形,，對相鄰的建筑物、構(gòu)筑物及地下管網(wǎng)產(chǎn)生影響,，嚴(yán)重時會影響使用功能,，故施工時要摸清場地周邊的環(huán)境，觀察相連的建筑物,、構(gòu)筑物的沉降情況及地下管網(wǎng)的運行情況。本工程中西邊自來水管漏水導(dǎo)致紅粘土層強(qiáng)度降低也是發(fā)生滑坡事故的原因之一,。

4、由于深基坑開挖深度一般較大,，施工周期長，從開挖到完成地面以下全部隱蔽工程,，常常經(jīng)歷多次降雨、周邊不利條件,，安全度的隨機(jī)性較大，事故的發(fā)生往往具有突發(fā)性,，本工程也因場地條件限制及超前鉆等施工工期較長，所以抓緊施工工期,，不僅是施工管理上的要求，它對減小基坑及四周環(huán)境的變形具有直接的意義,。

5、監(jiān)測是基坑工程施工中的眼睛,，只有作好監(jiān)測工作,，才能看清施工方向,。監(jiān)測的重點是周圍環(huán)境的變化和基坑本身的變形動態(tài),，按施工進(jìn)度跟蹤進(jìn)行監(jiān)測,，及時報出動態(tài)數(shù)據(jù)控制施工進(jìn)度,，當(dāng)出現(xiàn)報警值時,，要加密監(jiān)測頻率，調(diào)整施工流程節(jié)拍,。

6,、由于深基坑工程的區(qū)域性較強(qiáng),，巖土的性質(zhì)千變?nèi)f化,，同時是巖土工程,、結(jié)構(gòu)工程及施工技術(shù)相互交叉的學(xué)科,，是多種復(fù)雜因素相互影響的系統(tǒng)工程,，所以對深基坑工程進(jìn)行分類,，對支護(hù)結(jié)構(gòu)允許變形規(guī)定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)比較困難,，缺乏地域性規(guī)范,、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn),。

7、此外深基坑工程技術(shù)復(fù)雜,，涉及范圍廣，事故頻繁,，因此在施工過程中應(yīng)具備應(yīng)急措施,，地面出現(xiàn)裂縫,，可順裂縫注入水泥與水玻璃混合液,，防止地表水灌入增加坑壁壓力,，地面用水泥砂漿抹平,，穩(wěn)定變形土體,。當(dāng)水平位移達(dá)到報警值時可采用水平或斜支撐限制水平位移發(fā)展,。坡腳滑移時采用砂石草包堆疊坡腳,，用土進(jìn)行反壓回填,。本工程滑坡后在專家組的指導(dǎo)下，在業(yè)主的支持下及時的組織土源對基坑進(jìn)行了反壓回填,阻止了事故的進(jìn)一步發(fā)展,事實證明是一種很有效的方法,。

8、由于深基坑工程是一個臨時工程,監(jiān)督人員對其重視程度往往不夠,監(jiān)督的力度也不及建筑工程本身,往往只是檢查深基坑設(shè)計是否進(jìn)行了審查,未建立暢通的信息反饋制度及驗收評估制度,施工現(xiàn)場對搶險預(yù)案也不能做到真正落實,以至于事故發(fā)生時手忙腳亂,無所適從,。目前,此狀況已引起市質(zhì)監(jiān)站領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,要求加強(qiáng)對深基坑的監(jiān)督,相信隨著對深基坑工程監(jiān)督的規(guī)范化,程序化,深基坑事故頻發(fā)的現(xiàn)象會得到較大的改善。

預(yù)防安全事故的心得體會篇五

通過此次安全生產(chǎn)專題培訓(xùn),，讓我更加深刻的了解到安全生產(chǎn)的重要性,。讓我明白在日常的具體工作中要注意哪些安全問題,，既增強(qiáng)了自己的防范意識，同時也提高了預(yù)防事故的能力,，時刻注重安全生產(chǎn)的重要性,。

讓我們時刻牢記：“安全生產(chǎn),，警鐘長鳴”!安全生產(chǎn)是一種責(zé)任,，不僅是對自己負(fù)責(zé),、對家人負(fù)責(zé),，更是對同事負(fù)責(zé),、對單位負(fù)責(zé),、對社會負(fù)責(zé),。安全是企業(yè)發(fā)展的前提和根本,，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,，遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造出更好的效益,。

作為一名生產(chǎn)工作人員，深深的認(rèn)識到安全生產(chǎn)責(zé)任重大,，此次培訓(xùn)主要內(nèi)容如下：

1,、正確認(rèn)識安全生產(chǎn)形勢：

需要公司全員正確認(rèn)識安全生產(chǎn)形勢,，扎扎實實地開展安全生產(chǎn)工作，全面提高生產(chǎn)現(xiàn)場的事故整體預(yù)防能力,，將各項安全生產(chǎn)工作舉措落到實處，務(wù)求實效,。

2、提高思想認(rèn)識

安全為了生產(chǎn),，生產(chǎn)必須安全,，因此,，公司全體員工要充分提高警示,，不斷提高對安全生產(chǎn)工作的認(rèn)識,，增強(qiáng)抓好安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責(zé)任意識,。要搞好安全生產(chǎn)工作,，思想認(rèn)識是關(guān)鍵。

3,、加大執(zhí)行力度

抓安全生產(chǎn)工作,，必須注重執(zhí)行能力建設(shè)，嚴(yán)格按照規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程,，樹立安全生產(chǎn)工作“沒有問題就是最大的問題”和“沒有最好只有更好”的理念，時刻保持對各類風(fēng)險和隱患保持高度警覺,，筑起堅固的防范之墻，遏制一切事故的發(fā)生,。

4,、切實抓好風(fēng)險管理

風(fēng)險管理是開展各項管理工作的基礎(chǔ)和前提,，因此,，要切實抓好安全生產(chǎn)工作,，組織全員開展全面,、全方位的危害因素排查活動,。針對排查出的危害因素,，及時制定風(fēng)險消減控制措施，并充實,、完善到操作規(guī)程中，作業(yè)人員需按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作,，防范各類事故的發(fā)生,。

安全生產(chǎn)工作只有起點,，沒有終點。因此,，安全生產(chǎn)工作需要全員參與，要做到“人人,、事事、時時,、處處”抓安全生產(chǎn)工作,，努力增強(qiáng)全員的安全生產(chǎn)意識，提高全員的安全生產(chǎn)素質(zhì),，實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉(zhuǎn)變,，從而有力促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

我想通過這樣的學(xué)習(xí),，我們會有更清醒的工作目標(biāo)，安全生產(chǎn)重在防范,，安全責(zé)任重于泰山,，我們千萬不能有絲毫的松懈，安全生產(chǎn)要警鐘長鳴!

預(yù)防安全事故的心得體會篇六

日前,，我們組織學(xué)習(xí)了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機(jī)電機(jī)》兩起事故的安全事故通報,，事故主要原因是作業(yè)人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,，不按章作業(yè),，工作負(fù)責(zé)人職責(zé)心不強(qiáng),、業(yè)務(wù)不熟練造成的,。此次事故的發(fā)生,，暴露了工作負(fù)責(zé)人安全職責(zé)不清,，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能,，不能正確的處理問題,。事實再次證明,，如果對業(yè)務(wù)不熟悉,、缺少職責(zé)心,、不按規(guī)定操作，那么,，在必須條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設(shè)想,。透過學(xué)習(xí)，再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識,。安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預(yù)防為主”的思想,，并切實落到日常行動中,。

透過學(xué)習(xí),，現(xiàn)體會如下：

重視安全生產(chǎn),，加強(qiáng)職責(zé)心需要做到以下幾個方面:

一是,，所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的,，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手,，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件,，這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生,。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫,，對各類安全事故進(jìn)行分析總結(jié),，舉一反三,，將他人的事故作為我們的事故,，從中吸取教訓(xùn),，避免事故發(fā)生,。

二是,，各級管理層對各自的安全直接負(fù)責(zé),。安全要引起足夠的重視,，就務(wù)必建立一把手的負(fù)責(zé)制度,，獎罰分明,，他務(wù)必對自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé),，這樣就會給他們足夠的壓力和動力,。

三是，所有安全操作隱患是能夠控制的,。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故,，也就是發(fā)生了違章行為。因此,，在操作中務(wù)必按照操作規(guī)程進(jìn)行。操作規(guī)程不能是一紙空文,，務(wù)必有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實施。

四是,，員工務(wù)必理解嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑,，首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的,，這樣他們才會知道就應(yīng)做什么，不就應(yīng)做什么,，我怎樣做企業(yè)才會對我認(rèn)可,，怎樣做會危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。

五是,，各級主管務(wù)必進(jìn)行安全檢查,。有了各種規(guī)章制度,，規(guī)章制度到底有沒有實施?實施了，那么實施的怎樣樣?這些也都是關(guān)聯(lián)到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度,，你就要去監(jiān)督實施，這就要求企業(yè)主管對其進(jìn)行檢查,，這樣才能使各種規(guī)章制度切實得到落實,。只有這些安全規(guī)章制度得到了落實,，安全生產(chǎn)才真正的有了保障,。

六是,，發(fā)現(xiàn)安全隱患務(wù)必及時更正,。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后務(wù)必及時整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?，如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改,，那么，我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查,。因此安全隱患的整改務(wù)必及時徹底,。

七是,，熟悉電氣設(shè)備事故處理的方法對值班人員來說十分重要,，正因這不僅僅是靠經(jīng)驗積累而成,，還需要不斷學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程,，了解電氣設(shè)備的技術(shù)性能,。值班人員應(yīng)經(jīng)常開展事故預(yù)想,、安全活動討論等多種形式的活動，增強(qiáng)對事故處理方法的認(rèn)識,，使真正發(fā)生事故時做到頭腦清晰，有條不紊,，提高事故處理的效率,。

透過此次事故的發(fā)生,，我們就應(yīng)深刻吸取事故教訓(xùn),，對照《電業(yè)安全工作規(guī)程》,，結(jié)合我公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度,，在今后的工作中,，我們就應(yīng)加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和設(shè)備管理以及事故通報的學(xué)習(xí)，提高我們的安全思想素質(zhì),，做到安全無小事。安全的事情無大小,，不好以為一件事情看似微乎其微,，就不去認(rèn)真做,，更不好認(rèn)為一個小小的失誤不會影響什么而置之不理,，因而發(fā)生了小錯誤釀成了大禍,。一點小小的病痛或許會對我們的健康帶來致命的危害,，同樣一點小小的故障或許會對我們的企業(yè)帶來巨大的損失。

安全生產(chǎn)人人有責(zé),，安全生產(chǎn)沒有及格，只有滿分,。