總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考,，我想我們需要寫一份總結了吧,。總結怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？以下是小編精心整理的總結范文，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友。

電力助理工程師 個人專業(yè)工作總結篇一

一 安全方面

防止事故發(fā)生,，保證人身安全是電力部門首要的工作,。我在跟隨師傅對設備進行的多次操作及維護工作中,，始終堅持貫徹執(zhí)行"安全第一,，預防為主,，綜合治理"的方針,，嚴格執(zhí)行電力安全工作規(guī)程,，認真分析安全工作中各類難點，針對各個工作任務的特點,，有意識,、有目標,、有重點地做好各項安全措施。除此之外,，還認真學習班組組織的日常安全學習,，細心體會，并認真討論分析安全事故案例,，從中吸取經驗教訓,，防止安全責任事故的再次發(fā)生。

二,、學習工作方面

1,、基礎理論的提高

在大學里面，我們所學習的更多的是理論上的東西,，而對現(xiàn)實的實物,、實例了解較少。理論聯(lián)系實際方面做的不夠,，理論與實際相脫節(jié),，這對深入學習是不利的，是所謂的閉門造車,，沒有實踐的指導,，理論不會得到很高提升。而來到景洪電廠之后,，以前理論的東西得到了實物的指導,，使原本模糊的概念變得清晰。突出表現(xiàn)在對發(fā)電機轉子,、定子,、水輪機，勵磁系統(tǒng),、調速系統(tǒng),、水工建筑等的結構有很深感性認識。

2,、專業(yè)技能的提高

在運行期間,，我跟隨班組師傅首先從如何巡檢設備開始學習，在巡檢過程中要注意哪些事項及如何使用巡檢儀,，在師傅們的帶領下,，我們慢慢地開始學習監(jiān)盤及一些簡單的操作，在監(jiān)盤過程中需要重點監(jiān)視的對象,、設備的正常運行狀態(tài)及如何判斷機組故障及故障處理,，在每次運行值守期間，師兄都要對我們提出問題,，爭取在每個八小時中學會一項簡單的操作,。值班期間,，一定要做好事故預想，一定要掌握當前全廠設備的狀況,，對存在缺陷的設備要加強監(jiān)視,。

在on-call期間，我們主要學習了如何寫操作票,、如何辦理各種工作票,，在機組檢修時候，隨同師傅做好檢修機組的安全措施,，在檢修工作結束后,，學習如何恢復安全措施。這些工作,，無一不需要我們認真對待,、仔細檢查，只有這樣,，才能保證機組的安全穩(wěn)定運行,。運行期間我多次參加了機組的開、停機操作,，對開停機的流程及需要檢查注意的事項有了一定程度的認識,。

在維護期間，在師傅的指導下我學會了看電氣二次圖,，了解了勵磁系統(tǒng)和調速器的基本工作原理,，學習了一些電氣控制器與plc基本原理及應用。在5號機組檢修期間,，我主要跟隨師傅學習儀表方面的知識，掌握了功率變送器,、頻率變送器,、壓力表、數字顯示表等測量元件的工作原理和校驗方法;并且掌握了我廠主要油溫,、油壓,、油位、瓦溫等非電量測量點的布置情況及其整定值,。同時掌握了一些實驗設備的使用方法,。在熱工儀表方面，了解了其它傳感器的工作原理及其作用,。除此之外,，我還參加了5號機組調速器的檢修工作，通過現(xiàn)場學習,，我對調速器系統(tǒng)有了更深的認識,，對圖紙上的東西也有了系統(tǒng)的理解,。

在檢修工作任務外，我們經常隨同師傅去進行消缺,，對有異常的設備進行故障處理,。在工作中師傅經常讓我們假定自己是工作負責人面對問題應該如何處理，調動我們面對問題獨自解決的積極性,，給了我們很大的思考空間,。通過師傅的諄諄教誨，我總結了在處理設備故障時應注意的事項：首先,，我們要對設備的結構,、原理以及其在系統(tǒng)中的作用很熟悉;然后，我們才可能認識到故障應該出在哪,，如何去處理,，以及在處理過程中可能會牽涉到其它哪些設備;這樣，我們才可以判斷應該做哪些安全措施避免傷害到自己,，傷害到設備,。

三、培訓學習

自從進入電廠以來,，公司通過各種途徑提供給我們良好的學習環(huán)境,。從一開始的入職培訓到每周班組安排的專業(yè)知識培訓、每月部門考試培訓,，在廠家代表來協(xié)助工作時候,，領導們也是抓住機會，邀請廠家技術人員給我們講各個專業(yè)的知識,，如plc基礎知識及應用的培訓,，調速器基礎知識的培訓，在09年4月份的時候,，電廠還派我們參加"水輪發(fā)電機組運行高級值班員"的培訓,。在不斷的培訓過程中，我們每個人都收獲到不少東西,。我除了參加集體組織的各種培訓工作外,，還利用業(yè)余時間看一些有關電廠運行維護的書籍，如《水電廠自動裝置》,、《水電站運行值班》,、《plc原理及應用》以及《電力系統(tǒng)繼電保護》等，以此充實自己的專業(yè)知識,。

四,、存在的不足和今后的努力方向

1.對電廠生產環(huán)節(jié)的理論知識學習的深度不夠，因為是"運維合一",，相對以前老的生產模式來說,，我們知道的稍微廣了一點,，但是在專業(yè)知識學習方面還不夠深入，以后在學習中,，要不斷加強某一方面專業(yè)知識的學習,，爭取早日達到"一專多能"的要求。提高自己的綜合能力,，以跟上上電廠的發(fā)展需要,。

2.在平時的工作中，雖然參與了很多的具體工作,，但是鑒于檢修期間每個人的分工不同,，對整個系統(tǒng)的認識基本還在停留在理論層面，并且對系統(tǒng)的學習還比較零散,，缺乏整體的明晰的認識,，還不能夠獨立的負責重要復雜設備的故障診斷和檢修任務。這方面的能力的提高也是我在以后的工作學習中的主要任務,。

電力助理工程師 個人專業(yè)工作總結篇二

時間就如同白駒過隙一般,，一轉眼我已經畢業(yè)一年，來普什寧江工作也已經有一年了,，在寧江機床廠工作的一年里有收獲,、有歡樂，有堅持,、也有辛勞和坎坷,。 四川普什寧江機床有限公司是一個集研發(fā)、生產和營銷為一體的大型企業(yè),，公司主要生產各類數控車床,、加工中心和車削中心、數控滾齒機床,、坐標磨床和坐標鏜床,、各類專用成套設備和生產線。是中國裝備制造業(yè)的骨干企業(yè)之一,。裝配車間的工作非常繁重和艱巨，公司所有機床的裝配和調試工作都集中在裝配車間,。在車間領導的安排下,，我被分到了一線鉗工組進行生產實習。很快我便已經融入了這種忙碌而又寬松的工作氛圍中,。自身的工作能力也在不斷地提高著,，對工作也有了的自信。在過去的一年中,，我參與了一些機床的裝配和調試工作,，從中受益匪淺,，不僅學到了很多專業(yè)知識，對機床也有了更全面的理解和掌握,。具體總結如下：

一,、工作成績方面

我是20xx年畢業(yè)于西華大學機械設計制造及其自動化專業(yè)的本科學生。作為一個新進的員工,。在了解了自己基本工作和任務之后,，我便努力地投入到了工作當中。剛開始,，我感到一切都很茫然,，我雖然學的是機械專業(yè)，但在學校只是學了一些理論知識,，實踐機會不多,，普什寧江公司的裝配車間卻是我學習和實踐的一個好地方。到車間工作后,，我才發(fā)現(xiàn)以前在學校學的理論知識與實際工作聯(lián)系不是很緊密,，所以工作起來比較困難，但是在不懂的時候我就向師傅請教,，有時候也會拿著圖紙對照著零件看,，這樣讓我的識圖能力也不斷地提高著，這也讓我知道了我還要學習的東西有很多,。所以我便立足于崗位工作,，從基本做起不怕累、不怕臟,，始終發(fā)揚堅苦學習,、刻苦奮斗的精神，漸漸地,，由于我的勤奮加上師傅的耐心指導,，很快，我就對公司的機床有了基本的了解,。實習期間,，我的主要工作是協(xié)助師傅裝配，或者按照師傅的指導組裝一些簡單的零件,，或者到庫房領零標準件,，清洗機床等等。在這期間,，我也是對零件有一個基本的認識,，結合機床的整體結構，知道了它們在機床裝配中所起的作用。在裝配工作中,，我也能做一些基本的工作,，比如攻絲、銼削,、鉆孔之類的,。雖然這些只是一點小的工作，但是它們卻是裝配工作的基本功,。 后來我被調到了另外一組,，與另外的同事一起裝配另外的產品，而這個時候師傅只是起指導的作用了,，關鍵還是在于自己,。由于我認真的工作態(tài)度和吃苦耐勞精神，工作也很順利,，于是多次受到領導的好評,。并且有一次單獨出差對機床的運行問題進行了維修，在電話咨詢師傅之后,，順利地完成了任務,。

在工作中，我也發(fā)現(xiàn)自己的機械制識圖能力不是很好,，因為有些數控機床的裝配圖紙復雜一些的時候,，我便不能準確地讀圖了。所以我就利用空余時間重點學習了autocad制圖方面的有關知識,，使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高,，這也給我以后的工作帶來了很大的幫助。這一年中,，在領導的關心和同事們的幫助下,，經過不斷努力，我適應了裝配工作,，有了一定的技術能力,，但是仍然有不足的地方，需要我改正,。比如：只喜歡埋頭苦干,，而沒有注重為什么要那么做，只知結果,，卻不懂原因?，F(xiàn)在看來這樣卻是不夠的，“知其然,，還要知其所以然”才是我應該做的。在今后的時間里，我自己要加強學習,、克服缺點,，力爭專業(yè)技術水平能不斷地提高。同時我清楚地認識到,，機床行業(yè)是一個技術發(fā)展較快的行業(yè),，不創(chuàng)新便落后，所以今后我還要不斷地加強理論學習,，勤奮工作,，不斷積累工作經驗，提高技術水平,，為公司作出應有的貢獻,。

二、工作態(tài)度方面

聽說過機械行業(yè)是一個辛苦的行業(yè),，但沒有真正進入這個行業(yè)的人卻是不知道其中的艱苦,。工作時間長，工作環(huán)境中充滿了油味,、鐵味等,，還有機械行業(yè)最長見的各種機器的轟鳴聲，每天衣服都會沾上不同的污漬,，手上也有沾上污漬,、灰塵、油污等等都在顯示著機械行業(yè)的艱苦,。

有一句話“態(tài)度決定一切”,。有了正確的工作態(tài)度，才能正確地為自己定位,，為自己的將來發(fā)展打下良好的基礎,。而且對于我來說，本來我對機械便有著興趣,。當我接受了它之后,，便想著努力地將它完成好，看著自己參與裝配完成的機床,，心中會有一種享受,、一種快樂，更多的是一種自豪!

所以在這樣的條件下,，我本著盡職盡責的態(tài)度,，抱著不怕臟不怕累的精神，主動加班加點,，積極與同事們配合,，按時完成工作任務,。我相信我會在對機床的裝配中找到工作的樂趣，那樣我才能毫無保留的為它貢獻我最大的力量,?？梢哉f，有了興趣的基礎,，你才能取得成功,，這來不得半點勉強，而我也愿意朝著這個方向努力前行!

總結這一年來的工作經歷,，其中的酸甜苦辣只有自己知道,，但是再苦再累我仍然要堅持，因為是我人生的一次寶貴經歷,，也是我職業(yè)的起點,，職業(yè)發(fā)展的基石，只有將基礎做得扎實才能修到相應的高度!我將繼續(xù)發(fā)揚吃苦耐勞,、艱苦奮斗,、勤學好動、團結合作的精神,，為公司的發(fā)展作出貢獻!

助理工程師年度工作總結 | 助理工程師年終工作總結 | 助理工程師個人工作總結

助理工程師年度工作總結 | 助理工程師年終工作總結 | 助理工程師個人工作總結

電力助理工程師 個人專業(yè)工作總結篇三

本人于2016年6月畢業(yè)某某大學電氣工程及其自動化專業(yè),，并于2016年7月進入某公司工作，2016年7月轉調入華能某電廠工作,。從工作至今,，我參加了從入廠教育、軍訓到運維部實習,，并參加某電廠設備安裝跟蹤工作,。在這個過程中我學到了很多，很多方面都有了較大的收獲和進步,，已經從一名在校大學生轉變成為一名合格的國有大型企業(yè)員工,，并且對現(xiàn)在的工作也有了很深刻的認識。現(xiàn)將過去一年專業(yè)技術情況總結如下：

一 安全方面

防止事故發(fā)生,，保證人身安全是電力部門首要的工作,。我在跟隨師傅對設備進行的多次操作及維護工作中，始終堅持貫徹執(zhí)行"安全第一,，預防為主,，綜合治理"的方針，嚴格執(zhí)行電力安全工作規(guī)程,，認真分析安全工作中各類難點,，針對各個工作任務的特點，有意識,、有目標,、有重點地做好各項安全措施,。除此之外，還認真學習班組組織的日常安全學習,，細心體會，并認真討論分析安全事故案例,，從中吸取經驗教訓，防止安全責任事故的再次發(fā)生。

二、學習工作方面

1、基礎理論的提高

在大學里面，我們所學習的更多的是理論上的東西，而對現(xiàn)實的實物,、實例了解較少,。理論聯(lián)系實際方面做的不夠，理論與實際相脫節(jié),，這對深入學習是不利的,，是所謂的閉門造車，沒有實踐的指導,，理論不會得到很高提升,。而來到景洪電廠之后,，以前理論的東西得到了實物的指導，使原本模糊的概念變得清晰。突出表現(xiàn)在對發(fā)電機轉子,、定子、水輪機，勵磁系統(tǒng),、調速系統(tǒng),、水工建筑等的結構有很深感性認識。

2,、專業(yè)技能的提高

在運行期間,，我跟隨班組師傅首先從如何巡檢設備開始學習,，在巡檢過程中要注意哪些事項及如何使用巡檢儀，在師傅們的帶領下，我們慢慢地開始學習監(jiān)盤及一些簡單的操作,，在監(jiān)盤過程中需要重點監(jiān)視的對象,、設備的正常運行狀態(tài)及如何判斷機組故障及故障處理，在每次運行值守期間,，師兄都要對我們提出問題，爭取在每個八小時中學會一項簡單的操作,。值班期間,，一定要做好事故預想,，一定要掌握當前全廠設備的狀況,，對存在缺陷的設備要加強監(jiān)視。

在on-call期間，我們主要學習了如何寫操作票,、如何辦理各種工作票,，在機組檢修時候,，隨同師傅做好檢修機組的安全措施，在檢修工作結束后，學習如何恢復安全措施,。這些工作，無一不需要我們認真對待,、仔細檢查,，只有這樣,，才能保證機組的安全穩(wěn)定運行。運行期間我多次參加了機組的開,、停機操作,，對開停機的流程及需要檢查注意的事項有了一定程度的認識。

在維護期間,，在師傅的指導下我學會了看電氣二次圖,，了解了勵磁系統(tǒng)和調速器的基本工作原理,，學習了一些電氣控制器與plc基本原理及應用,。在5號機組檢修期間,，我主要跟隨師傅學習儀表方面的知識，掌握了功率變送器,、頻率變送器,、壓力表,、數字顯示表等測量元件的工作原理和校驗方法;并且掌握了我廠主要油溫,、油壓,、油位、瓦溫等非電量測量點的布置情況及其整定值,。同時掌握了一些實驗設備的使用方法,。在熱工儀表方面，了解了其它傳感器的工作原理及其作用,。除此之外,，我還參加了5號機組調速器的檢修工作，通過現(xiàn)場學習,，我對調速器系統(tǒng)有了更深的認識,，對圖紙上的東西也有了系統(tǒng)的理解。

在檢修工作任務外,，我們經常隨同師傅去進行消缺,，對有異常的設備進行故障處理。在工作中師傅經常讓我們假定自己是工作負責人面對問題應該如何處理,，調動我們面對問題獨自解決的積極性,，給了我們很大的思考空間。通過師傅的諄諄教誨,，我總結了在處理設備故障時應注意的事項：首先,，我們要對設備的結構、原理以及其在系統(tǒng)中的作用很熟悉;然后,，我們才可能認識到故障應該出在哪,，如何去處理，以及在處理過程中可能會牽涉到其它哪些設備;這樣,，我們才可以判斷應該做哪些安全措施避免傷害到自己,，傷害到設備。

三,、培訓學習

自從進入電廠以來,，公司通過各種途徑提供給我們良好的學習環(huán)境。從一開始的入職培訓到每周班組安排的專業(yè)知識培訓、每月部門考試培訓,，在廠家代表來協(xié)助工作時候,，領導們也是抓住機會，邀請廠家技術人員給我們講各個專業(yè)的知識,，如plc基礎知識及應用的培訓,，調速器基礎知識的培訓，在09年4月份的時候,，電廠還派我們參加"水輪發(fā)電機組運行高級值班員"的培訓,。在不斷的培訓過程中，我們每個人都收獲到不少東西,。我除了參加集體組織的各種培訓工作外,，還利用業(yè)余時間看一些有關電廠運行維護的書籍，如《水電廠自動裝置》,、《水電站運行值班》,、《plc原理及應用》以及《電力系統(tǒng)繼電保護》等，以此充實自己的專業(yè)知識,。

四,、存在的不足和今后的努力方向

1.對電廠生產環(huán)節(jié)的理論知識學習的深度不夠，因為是"運維合一",，相對以前老的生產模式來說,，我們知道的稍微廣了一點，但是在專業(yè)知識學習方面還不夠深入,，以后在學習中,，要不斷加強某一方面專業(yè)知識的學習，爭取早日達到"一專多能"的要求,。提高自己的綜合能力,，以跟上電廠的發(fā)展需要。

2.在平時的工作中,，雖然參與了很多的具體工作,，但是鑒于檢修期間每個人的分工不同，對整個系統(tǒng)的認識基本還在停留在理論層面,，并且對系統(tǒng)的學習還比較零散,，缺乏整體的明晰的認識，還不能夠獨立的負責重要復雜設備的故障診斷和檢修任務,。這方面的能力的提高也是我在以后的工作學習中的主要任務,。

3.對系統(tǒng)的認識還沒有達到精細化的要求，因此還缺乏系統(tǒng)的設計和改造能力,。而具備較強的系統(tǒng)設計和改造能力,，是我們對系統(tǒng)認識程度,，專業(yè)能力的重要標志。在以后的工作中還要對系統(tǒng)的宏觀及微觀方面的強化學習,提高自己對系統(tǒng)的整體認識,，加強考慮問題的全面性,。

4.在對社會科技信息的關注不夠，了解不多,，要盡可能的多渠道了解行業(yè)信息,，跟上當今電力行業(yè)科技的更新速度。為我們解決當前的問題盡可能多的方法和技術支持,。

5."前車之轍,，后車之鑒"在工作中，堅持與同事和師傅之間的工作交流,，吸取他們的工作經驗,，加快自己的進步。

盡管在師傅,、領導的關心,，同事的幫助下,，通過自己的努力,，我取得了不小的進步，但還存在著很多的問題和不足,，在以后的工作學習中,，我要不斷加強專業(yè)知識的學習，以提高自身素質和工作能力;在從理論到實踐的過程中要以一絲不茍的態(tài)度來對待,，踏踏實實,，拒絕似懂非懂;多與師傅、同事們交流,，積極吸取他們豐富的實際經驗,，及時的發(fā)現(xiàn)總結存在的問題，并立刻改正;勤勤肯肯,，態(tài)度端正,，真正從思想上做到"靜、悟,、實",，嚴格要求自己，以飽滿的熱情全身心地投入到今后的學習和工作中去,，努力做一名優(yōu)秀的電力工人,。