我們得到了一些心得體會以后，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會,，這樣能夠給人努力向前的動力,。那么心得體會怎么寫才恰當呢？以下是小編幫大家整理的心得體會范文,，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

化工工程實訓心得體會篇一

我是今年開始進入煉油廠的實習生活,，雖然以前也在化工廠有過短暫的實習，但是這次是我第一次能夠深入到車間作為一名實習操作工的實習,。經過半個月的三級安全教育后,，我被分到了重整車間的40萬噸/年柴油加氫——臨氫降凝裝置運行二班,，學習柴油加氫的具體工藝流程及操作等。

在班組里,，班長為我和同事安排了同一個師傅,，師傅每次去現(xiàn)場我們都會認真的聽師傅的講解，做好筆記,，師傅教會了我們很多現(xiàn)場的知識,，這些都是我們從課本上無法學習到的寶貴經驗。在現(xiàn)場學習中,，我們首先要學習的就是整個生產流程,，了解每個設備的作用。在我們操作的裝置中共有21個罐,，2個反應器,，1個分餾塔，1個加熱爐,，6個管殼式換熱器,，3個空氣冷卻器，12個泵,，2個壓縮機及多種過濾器,、阻火器等。

我們負責的生產流程主要是把來自中間灌區(qū)的催化劑柴油經過一系列的除雜質除水后與混合氫一起加壓,、混合,、加熱后，經過加氫反應與降凝反應脫除油品中的硫,、氧,、氮及金屬雜質同時使烯烴飽和，然后經過換熱,，通過高壓分離器和低壓分離器除掉油里面含有的氣體和水分,，再經過換熱后進入產品分餾塔。從分餾塔中出來的物料分兩部分,，分餾塔頂的汽油經過冷卻后大部分作為分餾塔的回流,，少部分粗汽油作為產品送出裝置，還有一部分進入換熱器進行換熱;而分餾塔底的柴油則經過換熱后作為成品出裝置,。

在對整個柴油加氫工藝有了整體的了解后,，師傅還會在現(xiàn)場教會我們一些具體的操作知識及安全防護。因為生產中有很多時候會涉及到泵的操作,，因此,，師傅還為我們講解了離心泵的啟動及切換，雖然我們還沒有機會看到泵的啟動及切換,，但是現(xiàn)在應經對如何操作有了一定得了解,，相信以后肯定能夠有上手操作的機會,。

在這邊實習的這段日子里，有幸看到了現(xiàn)場是如何做防凍和防凝的工作,，雖然我看到的是其中一部分,，但是通過向師傅請教和查找相關資料后，對該工作有了整體的認識,。我們單位將來開始投產后,，也會遇到防凍和防凝的工作，有了許許多多的心得體會：將長期停用的設備,、管線與生產系統(tǒng)連接處加好盲板,，并把積水排放后吹掃干凈;將運轉和臨時停運的設備、水管,、汽管與控制閥等做防凍保溫措施,，采取少量長流水、少過汽的方法;加強巡回檢查脫水,，泵的冷卻水不能中斷,，伴熱取暖保持暢通，壓力表和液面計要經常檢查,，蒸汽與水線軟管接頭和甩頭要保持常冒氣和長流水的狀態(tài);擰不動的閥門不能硬開關，機泵盤不動車不得啟動;凍凝的鑄鐵閥門要用溫水或少量蒸汽慢慢加熱,，防止驟然受熱損壞;施工和生活用水要設法排到地溝或不影響通行的地方,，冰溜子要及時打掉;加強管理，建立防凝臺賬,，包括事故登記,、防凍防凝設備完好狀況和易凍凝設備管線備忘等。

在煉油廠的這段時間,，我深刻的體會到了生產一線無小事,，體會到了工作中要認真對待每件事情，從小處著眼,，不斷學習知識,，積累經驗。生產一線是一個很鍛煉人的崗位,，相信在煉油廠實習的半年將是我們日后工作中的一筆寶貴財富,。

化工工程實訓心得體會篇二

經過一個星期的操作練習，我對化工仿真實驗也算有了幾分認識,，憑自己過去幾天的經歷與總結,，我得出以下心得：

(一)熟悉工藝流程，熟悉操作設備,，熟悉控制系統(tǒng),，熟悉開車規(guī)程

雖然我們做的是仿真實習,，但是在動手開車前頁一定要做到這“四熟悉”，特別是面對復雜的化工過程或者是以前從未接觸過的化工過程的時候,，對過程的熟悉程度將是至關重要的,，否則也許會誤入歧途，錯誤的操作,，浪費時間,，影響開車分數不說，更重要的是不能很好的掌握所需要學習的內容,。面對一個復雜的工藝過程,，也許開關，手操器多達數十個,，如果不能事先了解到他們的作用和位置,，以及各自開到什么程度，那么當開車的時候必然會手忙腳亂,，而且會錯誤不斷,，因此在開車前最重要的準備工作就是要熟悉整個工藝過程。

(二)首先進行開車前的準備工作,，再進行開車

開車前的準備非常重要,，雖然開車前的準備工作是非常繁瑣，細致的,，有的時候仿真程序為了突出重點,，不得不把一些程序簡化了，但是實際的生產過程中,，這些開車前的準備工作卻是一點都不能簡化的,，所以，我們在仿真操作的時候要心里明白,，我們操作時候其實那些前提準備條件都已經弄好了,，所以我們不需要考慮，但是一定要明白前提準備條件的重要性,。要求分清操作流程的順序主要有兩個原因：第一是考慮安全生產,，如果不按操作順序開車回引發(fā)事故，第二是由于工藝過程的自身規(guī)律,，不按操作順序就開不了車,。因此操作步驟之間的順序至關重要不能隨意更改。

(三)操作切忌大起大落

在仿真操作過程中,，我們經常會遇到一些慣性很大的系統(tǒng),，比如往復壓縮機的轉速的調節(jié)，控制器少許的變化,，就會引起轉速在很長一段時間不能穩(wěn)定下來,，面對這樣的大慣性系統(tǒng),，調節(jié)的時候一定要耐心和細心，因為一旦不注意就會造成系統(tǒng)的大起大落,，這在化工生產過程中是絕對不允許的,。大起大落會造成物料供給的困難，一會需要大量的物料,，一會又只需少許物料,，這對于物料供給系統(tǒng)是非常困難的，其次,，會造成熱量供應系統(tǒng)的困難,，進料大時，加熱和冷卻也必須相應的開大,，然而熱量的供給是個大慣性系統(tǒng),，不可能瞬間快速的調節(jié)，因此必然造成物料忽冷忽熱,，甚至超出工藝要求,，生產出不合格產品，更有甚者會導致設備故障,，以致發(fā)生危險,。大型化工裝置中，無論是壓力,，物位,，流量或溫度的變化，都呈現(xiàn)較大的慣性的滯后特性,。如果當被調變量的偏離期望值較大時我們大幅度調整閥門，由于慣性和滯后的存在,，一時看不出變化,，因而暫時看不出變化，而一定時間后又出現(xiàn)被調量超出期望值,，同樣又急于扳回,，導致被控變量反復震蕩，難以穩(wěn)定,。因此在操作中一定要耐心,，不能急于求成。

(四)先低負荷開車達正常工況再緩慢提升負荷

我想低負荷開車,，這首先是為了安全考慮的,，因為開車過程中很容易因操作不當而產生一些問題，這個時候如果是高負荷的啟動,，那么造成的事故必然比較大,，所以低負荷啟動可以減小事故帶來的損失,，降低危險，另外,，在開車過程中,，有一部分物料是需要流動的，同時也會有部分產出,，但是由于是開車過程,，各種工藝條件還未達到，所以產出的都是不合格的產品,，因此,，采用低負荷啟動，可以減少對原料和能源的浪費,，這也是節(jié)約成本和保護環(huán)境的重要舉措,。

(五)建立物料平衡的概念

在一個具體單元中總體的進物料量和出物料量是動態(tài)平衡的，能量也是如此,，因此可以通過這個平衡來間接判斷設備的運行狀態(tài),，來合理的調整開車步驟，把握各個環(huán)節(jié)的開啟時機,。如在鍋爐仿真單元中,，由于已將鍋爐的液位調在自動上，因此鍋爐的蒸發(fā)水量和進水量達到動態(tài)平衡,。在鍋爐升壓的過程中可以通過判斷進水量的多少來判斷產出蒸汽的量,，以合理把握并氣的時機。

本次仿真實習對我們化工班的學生來說可謂是意義重大,，它讓我們提前體會到了坐在總控室操控工廠生產的感受,。讓我們感受到了整個工廠生產系于我身的責任感，工作中必須全神貫注,，一點點的消差錯都可能造成產品質量問題甚至事故危險,。對于化工人來說它提醒我們不僅要學好理論知識更要熟悉生產操作，畢竟理論是死的,，產品質量才是硬道理,。做為一個化工科班學生，我覺得我要學的還有很多,，要走的路還很長,。

化工工程實訓心得體會篇三

在實習的過程中，自己學到了許多原先在課本上學不到的東西,，而且可以使自己更進一步接近社會,，體會到市場跳動的脈搏，如果說在象牙塔是看市場，還是比較感性的話,，那么當你身臨企業(yè),，直接接觸到企業(yè)的生產與銷售的話，就理性得多,。因為,，在市場的競爭受市場競爭規(guī)則的約束，從采購,、生產到銷售都與市場有著千絲萬縷的聯(lián)系,，如何規(guī)避風險，如何開拓市場,，如何保證企業(yè)的生存發(fā)展,，這一切的一切都是那么的現(xiàn)實。于是理性的判斷就顯得重要了,。在企業(yè)的實習過程中,，我發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓,，這與實踐密不可分,，在實踐過程中，我又一次感受充實,，感受成長,。

下面是本人對工作過程的一些總結及心得體會：

目的

通過安排到__車間進行實習，了解產品生產工藝流程,、職能部門的設置及其職能,，了解企業(yè)的內部控制、

流程

在這一個多月的時間里,，下到生產車間后,，先了解整個__生產的流程，從采購入庫,，到領料生產,，到最后的成品入罐，對整個車間的生產活動有了基本認識,，這對我們熟悉企業(yè)，進行實務操作打下良好基礎,。

其中,，先前我們對__的生產幾乎一無所知，但下到車間之后,，我們不僅了解了生產流程,，還進一步了解了__的生產工藝流程和用途，由于脂肪酸生產完后是直接用于公司后面的揚子石化生產，所以每個月的生產有一定的額度,、而且由于季節(jié)和溫度等條件的限制,，機器開工的時間長度及強度也有相關的規(guī)定，另外,，對一些流水線的參觀,，也激發(fā)了我對如何通過新流水線的建設，對降低生產成本的思考,，于是,，感受頗深的一點，要做一名合格的會計人員,，對基本,、基礎的作業(yè)環(huán)節(jié)是要了解的，否則,，很容易讓理論脫離實踐,、

在熟悉了車間的生產流程后，工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產品申請單和報表等資料給我們看,，在翻看這些資料的過程中,，有不懂或弄不清楚的資料，積極向同事請教,，在他們的耐心指導下,，我們對車間的整個產品檢驗的程序方法有了一定上的認識。

由于化工生產是不間斷的,，所以車間生產必須時刻有人,，車間的工作人員采取四班兩倒(一天白班12小時一天晚班休兩天)和常白班制度、我們車間有四個人(主任,，工藝員,，等)上長白班，其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒,、

雖然我們沒有正式分配,，但我們都嚴格遵守車間的生產紀律，遇到不懂不明的地方都積極發(fā)問,，以免造成安全事故,、在車間里必須首先了解生產工藝流程，我們先查看了每個儀器和設備,，并了解他們的名稱和用途,，遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解、為了更好的工作,，我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環(huán)境,、當然在化工生產中最重要的是安全,、因此我們剛進車間時主任就給我們上了一堂安全教育課、

我們被安排在丙班和他們一起倒班,，這樣我們可以親自參與實際的生產中,，下和但是，在日復一日的工作中,，是否還可以通過一些技術手段,，進一步提高工作效率。生產工藝流程脂肪酸是應用相當廣泛的工業(yè)原料,，可以榨油下腳料油泥為生產原料,，廣泛應用于橡膠硫化劑、塑料熱穩(wěn)定劑,、潤滑劑,，紡織用柔軟劑、化纖油劑等,，在醫(yī)藥方面,，用于制取各種制劑、溶劑,、吸濕劑和甜味劑等,。據調查，國內脂肪酸年需求量30萬噸,，年產量20萬噸,，缺口10萬噸。市場需求量很大脂肪酸的生產制造方法,，由原料經水解反應生成粗脂肪酸和甘油水,，生成的粗脂肪酸經蒸餾工藝形成成品，其特征是：所述的水解反應是原料經過兩個以上的水解塔(25),，所述的水解塔(25)內采用導熱油加熱;所述的蒸餾工藝是先采用真空蒸餾裝置對脫氣塔(27)內的粗脂肪酸先脫水脫氣,，再經過蒸餾，冷凝后即得成品,。從牲畜的脂肪中提取的脂肪酸,，分為兩種類型：一是可食用性牛羊油，另一種是非食用性牛羊油即工業(yè)牛羊油,，一般有5個指標：ffa游離脂肪酸t(yī)itre凝固點,，miu水分及雜質，fac色度,，bleach漂白度(漂煉度),。