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機(jī)械專業(yè)實(shí)訓(xùn)總結(jié)及體會(huì)三篇

格式:DOC 上傳日期:2022-08-24 09:58:13
機(jī)械專業(yè)實(shí)訓(xùn)總結(jié)及體會(huì)三篇
時(shí)間:2022-08-24 09:58:13     小編:王wj

總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料,,它可以使我們更有效率,,不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧,。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的總結(jié)呢,?下面是小編整理的個(gè)人今后的總結(jié)范文,,歡迎閱讀分享,,希望對(duì)大家有所幫助,。

機(jī)械專業(yè)實(shí)訓(xùn)總結(jié)及體會(huì)一

前言:時(shí)間過得很快,,轉(zhuǎn)眼已經(jīng)大三了,,然而大多數(shù)人對(duì)本專業(yè)的認(rèn)識(shí)還是不夠,, 學(xué)校為了使我們更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備,,提高對(duì)機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識(shí),,加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí),開闊視野,,了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,,熟悉典型零件的加工工藝,特意要求了我們到一家擁有較多類型的機(jī)電一體化設(shè)備,,生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行參觀實(shí)習(xí),。為期半個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí),我和張青去了寶雞市陳倉(cāng)區(qū)天王鎮(zhèn)星光機(jī)械加工工廠,。了解工廠的生產(chǎn)情況,,與本專業(yè)有關(guān)的各種知識(shí),各廠工人的工作情況等等,。親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用,,電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用了,精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了,,等等理論與實(shí)際結(jié)合,。

摘要:機(jī)械制造的發(fā)展趨勢(shì)可以歸結(jié)為“四個(gè)化”:柔性化、靈捷化,、智能化,、信息化。

關(guān)鍵詞:鏜床 銑床 安全 圖紙

主要內(nèi)容:××市××區(qū)××鎮(zhèn)××機(jī)械加工工廠是一家有眾多大型機(jī)床組成,,員工有近百人且投資有數(shù)千萬,,與寶雞市多家大型工廠合作。主營(yíng):數(shù)控加工;數(shù)控銑床加工;數(shù)控鏜床加工;數(shù)控車床加工;常州數(shù)控車床;板金加工;數(shù)控鏜銑床加工;常州數(shù)控機(jī)械加工;數(shù)控機(jī)床加工;常州機(jī)加工;常州數(shù)控加工;常州銑床加工;常州鏜床加工;常州鈑金加工;常州數(shù)控車床加工;常州車床加工;常州數(shù)控加工;銑床加工;鏜床加工;機(jī)械數(shù)控加工的精加工,,獲得許多企業(yè)的好品,。

實(shí)習(xí)的前幾天,先由工廠實(shí)習(xí)部的老師給我做廠況介紹,,讓我對(duì)工廠的情況有了大體的了解,,使我們更加珍惜這次的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。隨后又由工廠安全員做安全教育,,一件件都是血淋林的事實(shí),,讓我感覺到生命的可貴,安全的重要性,。隨后的時(shí)間里,我參觀了公司的發(fā)動(dòng)機(jī),、工具廠,、底盤廠,、變速箱廠、鑄造廠,、鍛造廠,、車身廠等一些大型的車間,看到了先進(jìn)的生產(chǎn)方法和管理方法,,此次實(shí)習(xí)是一次實(shí)踐性教育環(huán)節(jié),,我通過實(shí)習(xí),一方面對(duì)原有的書本上的理論知識(shí)加以鞏固和對(duì)以后將要學(xué)習(xí)到的專業(yè)知識(shí)奠定基礎(chǔ),,另一方面要使自己能夠掌握要領(lǐng),,并做到舉一反三,培養(yǎng)自己分析和解決生產(chǎn)實(shí)際問題的能力,,提前進(jìn)入未來將要從事的工作

接下來我到了精密機(jī)床車間,,顧名思義,精密機(jī)床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高,,技術(shù)要求高的機(jī)床設(shè)備的大型車間,,主要加工的是機(jī)床內(nèi)部的一些精度等級(jí)較高的小部件或者一些高精度的機(jī)床,如M級(jí),,MM級(jí)平面磨床,。由于加工要求較高,所以機(jī)器也比較精密,,所以有些也要在恒溫這個(gè)環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機(jī)床的工作性能,,進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求,。

在聽了工人師傅的講解后 ,明白了一般零件的加工過程如下:

胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,,調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面

齒輪零件加工工藝:

粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工

精機(jī)車間有三個(gè)用于加工磨頭體的加工中心和幾臺(tái)數(shù)控機(jī)床,數(shù)控機(jī)床的體積小,,價(jià)格相對(duì)比較便宜,,加工比較方便,加工中心有一個(gè)刀床和多個(gè)工作臺(tái)同時(shí)對(duì)多個(gè)工作面進(jìn)行加工,,不僅避免了由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差,,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,,但是加工中心體積大,,價(jià)格昂貴,而且對(duì)環(huán)境要求較高,,這就提高了產(chǎn)品的成本,,一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件,。

在精機(jī)車間的實(shí)習(xí)中,極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的'知識(shí),,拓展了自己的知識(shí)面,。在這次實(shí)習(xí)中,感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性,,它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物,,它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計(jì)算機(jī),、通信,、液壓氣動(dòng)、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體,,具有高效率,、高精度、高自動(dòng)化和高柔性等特點(diǎn),,是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備,。目前我國(guó)絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是出自國(guó)外先進(jìn)制造商,無論在數(shù)量上,,精度,,性能指標(biāo)上,中國(guó)制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家,,需要我們奮起直追,。

實(shí)習(xí)期間,通過學(xué)習(xí)車工.我作出了自己設(shè)計(jì)得工藝品,,銑工,、車工、刨工得實(shí)習(xí)每人都能按照?qǐng)D紙要求作出1個(gè)工件;最辛苦得要數(shù)車工和鉗工,,車工得危險(xiǎn)性最高,,再1天中我先要把握開車床得要領(lǐng),然后按照?qǐng)D紙要求車出錘子柄.1個(gè)下午下來雖然渾身酸痛,,可是看到自己平生第1次再工廠中作出得成品,,我喜不自禁,感到很有成就感.本次實(shí)習(xí)給我得體會(huì)是:

一,、 通過本次實(shí)習(xí)我明白了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)得生產(chǎn)方式和工藝經(jīng)過.熟悉工程材料主要成形辦法和主要機(jī)械加工辦法及其所用主要設(shè)備得工作原理和典型結(jié)構(gòu),、工夾量具得使用以及安全操作技術(shù).明白機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù),、新設(shè)備再機(jī)械制造中得應(yīng)用.

二,、 再工程材料主要成形加工辦法和主要機(jī)械加工辦法上,具有初步得獨(dú)立操作技能.

三、 再明白,、熟悉和把握一定得工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能經(jīng)過中,,培養(yǎng)、增加和加強(qiáng)了我門得工程實(shí)踐能力,、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力.

四,、 培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,,強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律,、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)得自覺性,增加了我門得整體綜合素質(zhì).

五,、 再整個(gè)實(shí)習(xí)經(jīng)過中,,對(duì)我得紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,制訂了實(shí)習(xí)安全規(guī)則,,同時(shí)加強(qiáng)對(duì)實(shí)習(xí)日記,、清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種得安全操作規(guī)程等要求,,對(duì)我得綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好得促進(jìn)作用.

總結(jié):歷時(shí)將近半個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束,,該次實(shí)習(xí),真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線,,了解了我國(guó)目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢(shì),。在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,,更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中,,而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。

它的發(fā)展趨勢(shì)可以歸結(jié)為“四個(gè)化”:柔性化,、靈捷化,、智能化、信息化,。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝,、更換產(chǎn)品的需要,,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,,還有使制造過程物耗,,人耗大大降低,高自動(dòng)化生產(chǎn),,追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化,。

當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的,它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的,是相互依賴,,相互促進(jìn)的,。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,也將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向,。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展,。然而,作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分,,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合,。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化,、虛擬化,、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng),,而且要從繁瑣的計(jì)算,、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動(dòng),,智能化促進(jìn)柔性化,,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力,。

機(jī)械專業(yè)實(shí)訓(xùn)總結(jié)及體會(huì)二

暑假我有幸到機(jī)械廠實(shí)習(xí),,這是一次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),讓我受益匪淺,,實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)讓我終身受用,,在實(shí)習(xí)中,我把理論知識(shí)充分的運(yùn)用到實(shí)踐中去,,虛心求學(xué),,勤奮刻苦,多觀察,,多思考,,多動(dòng)手操作,不怕辛苦,,不怕累,,在實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn)也是得到了大家的一致認(rèn)可。

這次暑假實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)之所以對(duì)我來說是難得的,,是因?yàn)檫@是我自己找到的,,并非學(xué)校的安排,我經(jīng)過了四處碰壁,,被人冷眼,,好不容易找到了一家機(jī)械廠愿意讓我留下來實(shí)習(xí),并且沒有工資,我心想我是來學(xué)習(xí)的,,工資還是次要的,,所以我愿意留下來,也讓我體會(huì)到了大學(xué)生找工作是多么的困難,。

我實(shí)習(xí)的這家機(jī)械廠主要就是生產(chǎn)瓦楞紙箱機(jī)械,。這個(gè)機(jī)械廠的組織結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單就是一個(gè)董事秘書,一個(gè)部門經(jīng)理和會(huì)計(jì),。生產(chǎn)線上并不是我想象中的到處是工人,,而是屈指可數(shù)的幾個(gè)工人在那工作的,原來因?yàn)闄C(jī)械廠的設(shè)備特別先進(jìn),,不需要太多的工人,,只需要幾個(gè)人負(fù)責(zé)下工作流程就行了,這對(duì)我了解機(jī)械廠的生產(chǎn)流程提供了很大的方便,。機(jī)械廠屬于定單供貨類型的生產(chǎn),,對(duì)技術(shù)含量要求高也對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量要求高,需求量很穩(wěn)定,,所以生產(chǎn)周期相對(duì)比較長(zhǎng),,每次產(chǎn)品的需求量都不大,每臺(tái)生產(chǎn)設(shè)備的價(jià)格都非常昂貴,。

在機(jī)械廠實(shí)習(xí)期間我安排在供應(yīng)部門,,但是我的工作并不是簡(jiǎn)單的寫寫貨單之類的,而是跟著部長(zhǎng)到處跑,,去外面跑業(yè)務(wù),,跑到車間去看看,反正哪里需要人,,我就去哪里填補(bǔ)這個(gè)空缺,。在我實(shí)習(xí)期間,剛好廠里在趕貨,,趕著完成訂單,,生產(chǎn)二十四小時(shí)不眠不休,也是這樣,,我才發(fā)現(xiàn)供應(yīng)部門在整個(gè)工廠運(yùn)營(yíng)中是多么的重要,。我們必須和來往下訂單的企業(yè)溝通交流好,這是我們的主要職責(zé),,也是公司的門面,,最影響最終銷售是否能完成,,影響企業(yè)生產(chǎn)的運(yùn)行,,保證質(zhì)量,價(jià)格和服務(wù)等等。

時(shí)光飛逝,,一眨眼暑假就結(jié)束了,,這次在機(jī)械廠實(shí)習(xí)真的讓我學(xué)到了很多的知識(shí),都是書本上所學(xué)不到的,,明白了工作的辛苦,,開拓了我的視野,積累了社會(huì)經(jīng)驗(yàn),,也讓我看到了自身的不足之處,,是一次難忘的實(shí)習(xí)經(jīng)歷。

機(jī)械專業(yè)實(shí)訓(xùn)總結(jié)及體會(huì)三

20xx年2月1日至2月26日,,本人在五常市運(yùn)輸公司汽車保養(yǎng)廠進(jìn)行汽車檢測(cè)與維修實(shí)習(xí),。這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,,而且從國(guó)內(nèi),、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。為了總結(jié)實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn),,做好今后的實(shí)習(xí)工作,,特作如下報(bào)告:

在過去的五周里,我們從事修理工作,。作為生產(chǎn)一線的我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下學(xué)到課本上無法學(xué)到的東西,。也讓我們從理論知識(shí)延伸到自己動(dòng)手!那么就讓我介紹下我們所學(xué)到知識(shí)內(nèi)容吧,!

(1)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的最主要組成之一,,也是汽車的心臟。它的工作過程包括進(jìn)氣行程,、壓縮行程,、作功行程、排氣行程,。在進(jìn)氣行程中,,進(jìn)氣門開啟,排氣門關(guān)閉,,曲軸帶動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),,活塞上的氣缸容積增大,從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下,。即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力,。可燃混合氣便經(jīng)進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門被吸入氣缸,,為了使吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣迅速燃燒,,放出更多的熱量,。從而使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進(jìn)行壓縮,,使其容積變小,、溫度升高。在進(jìn)氣終了時(shí)便進(jìn)入壓縮行程,。在此過程中,,進(jìn)、排氣門均關(guān)閉,。曲軸推動(dòng)活塞定時(shí)由上止點(diǎn)移動(dòng)一個(gè)行程,,在壓縮行程終了時(shí),火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣,,此時(shí)進(jìn),、排氣門均關(guān)閉,混合氣迅速燃燒,,使缸內(nèi)氣體的溫度和壓力迅速提高,。推動(dòng)活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),活塞下移使曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),,產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功,,當(dāng)作功終了時(shí),排氣門打開,,進(jìn)氣門關(guān)閉廢氣排出,,從而完成一個(gè)工作循環(huán),接著又開始了下一個(gè)新工作循環(huán),。

(2)我們還知道了汽車的維護(hù)周期,,它可分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù),、二級(jí)維護(hù)

當(dāng)汽車行駛7500———1500公里時(shí),,應(yīng)該對(duì)點(diǎn)火系曲軸前油面、曲軸通風(fēng)裝置,、轉(zhuǎn)向器,、離合器、制動(dòng)系等進(jìn)行檢查,。從而保證行駛安全,。

當(dāng)汽車行駛30000公里時(shí)應(yīng)該對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率、氣缸壓力,、電控燃油噴射系統(tǒng),、制動(dòng)性能、車輪東平衡,、操作穩(wěn)定性等進(jìn)行排查和更換,。

(3)當(dāng)出現(xiàn)火花塞積炭嚴(yán)重,;排氣管冒黑煙或放炮;發(fā)動(dòng)機(jī)加速不靈,、動(dòng)力不足的現(xiàn)象時(shí),診斷為燃油供給系統(tǒng)中混合氣過濃,,應(yīng)該清潔或更換空氣濾清器濾芯,,調(diào)低浮子室油平面,更換進(jìn)油針閥,。

通常對(duì)汽車不能起動(dòng),、怠速不穩(wěn),動(dòng)力不足,,機(jī)油和燃油消耗增加的現(xiàn)象時(shí),,診斷為汽缸壓力過低,應(yīng)該調(diào)低氣門間隙并使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值為止,。

(4)當(dāng)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度和轉(zhuǎn)速下,,機(jī)油壓力表的讀數(shù)低于規(guī)定值或沖壓報(bào)警箱報(bào)警值應(yīng)該診斷為潤(rùn)滑系機(jī)油壓力過低,應(yīng)清洗或更換機(jī)油濾清器,,按規(guī)定補(bǔ)充機(jī)油,。

(5)汽車在起步過程中,緩放離合器踏板并輕踩加速踏板離合器接合中出現(xiàn)抖振,,汽車不能平順起步并伴有沖撞,,嚴(yán)重時(shí)車身明顯抖動(dòng),出現(xiàn)這種故障的原因?yàn)殡x合器接合不穩(wěn)應(yīng)予檢查排除操作機(jī)制不暢,,當(dāng)汽車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向盤左右轉(zhuǎn)向困難,,甚至不能轉(zhuǎn)動(dòng),說明轉(zhuǎn)向氣壓不足或定位轉(zhuǎn)向系統(tǒng)鏈中出現(xiàn)配合過緊或卡端而引起的摩擦阻力大,,應(yīng)調(diào)整轉(zhuǎn)向器主動(dòng)盤上的分軸泵,,防止過緊或從動(dòng)部分配合太緊。

我們實(shí)習(xí)過程中有了質(zhì)的飛躍,,不在是只有理論知識(shí)無實(shí)踐能力,。我們親自動(dòng)手,老師在旁邊指導(dǎo),。我們收獲的不僅僅是知識(shí)和技術(shù),。還有更懂的了人與人的溝通及其在企業(yè)里生存靠的不僅僅是運(yùn)氣和背景而靠的實(shí)力。

存在的不足:我對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的修理還不夠完全理解,;對(duì)于汽車整體電路不夠完全理解,。

由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒不充分就會(huì)導(dǎo)致冒黑煙;2)氣壓制動(dòng)系的檢修:1缸蓋與缸體等的結(jié)合面的平面度誤差應(yīng)不超過0,。05mm2連桿襯套與活塞銷的配合間隙超過0,。10mm時(shí),,應(yīng)更換襯套。連桿有扭曲,、扭曲變形及裂紋,,活塞環(huán)磨損嚴(yán)重或折斷時(shí),應(yīng)更換新件,。3進(jìn)排氣閥們損壞,,復(fù)位彈簧彈力減弱或折斷,閥板出現(xiàn)磨痕時(shí),,應(yīng)更換新件,。4各密封墊和油封經(jīng)拆檢后應(yīng)更換。5空氣濾清器芯應(yīng)清洗或更換,。3)蓄電池的檢修中要檢查電解液的高低,,液面要高出極板上沿15mm,,或者處于液面高度指示線規(guī)定范圍中,。4)了解到了變速器的常見故障及其診斷方法,,其故障:變速器換擋困難或掛不上擋,變速器跳擋,、亂擋,、卡擋、漏油,、變速器異響,。等等。

經(jīng)驗(yàn)體會(huì):經(jīng)過這五周的學(xué)習(xí),,我知道了什么是苦,,什么是累?但在苦中有樂,,累中有甜,!苦的是每天都要早起上班,累的是每天都要受到寒風(fēng)的洗禮,,受到那油污的浸泡,;甜的是可以得到師傅們的指點(diǎn)與教導(dǎo),了解自己所不知道的,,加深自己已經(jīng)掌握過的,,樂的是自己在這五周都堅(jiān)持了下來,塑造了就愛崗敬業(yè)的精神,,也為將來的上崗打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

總結(jié):雖然我們這次實(shí)習(xí)的時(shí)間很短;但是我們的收獲很不少,;以前我們只是在書本上學(xué)習(xí)汽車知識(shí),,從來也沒接觸過真正的汽車,,這次我們來到這里實(shí)習(xí)讓我們學(xué)到很多東西。我們?cè)谶@里學(xué)到書本上根本學(xué)不到的東西,,來這里我們的動(dòng)手能力增強(qiáng)了,,讓我們?cè)谝院蟮臋z測(cè)與維修汽車方面是不可缺少經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。來這里更加培養(yǎng)我們以后在新型的汽車中怎樣解決實(shí)際問題,。

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