在當(dāng)下社會，接觸并使用報告的人越來越多，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的,。報告書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇報告呢,？以下是我為大家搜集的報告范文,，僅供參考,，一起來看看吧

2022物流頂崗實習(xí)報告范文五篇一

我在經(jīng)過了初試復(fù)試之后,，順利的進入了__物流有限公司其下屬單位__有限公司進行實習(xí),。

一,、實習(xí)內(nèi)容

1,、實習(xí)崗位和培訓(xùn)

我實習(xí)的崗位是物流操作部任單證員一職,。主要從事的工作是對倉儲部的進倉單進行整理歸納，以及對裝箱單的打印及預(yù)錄和審單,。對這個環(huán)節(jié)有所了解后，我被調(diào)到了外倉庫,，進行了實地的收發(fā)貨,。主要是收貨時對供應(yīng)商送來的貨物進行清點,，核對收貨單數(shù)量,，入庫,，按客戶的要求請將貨物分批出貨,，配送時點安排做到準(zhǔn)確,，準(zhǔn)時,。

之后又深入了zp11項目開發(fā)組工程師一職,，和x公司參與了zp11項目前期試裝的工作,。主要收貨,，做報表,，準(zhǔn)確準(zhǔn)時,，清楚無誤的將貨物信息發(fā)給我們的客戶,。由于我們是第三方物流所以主要的還是收發(fā)貨的事宜,。

崗前培訓(xùn)看似簡單枯燥,，卻讓我得到了很大大的收獲,，我的帶教師傅個個都是資深人士,，因此在與人交流方面具有很豐富的經(jīng)驗,，在培訓(xùn)期間老師教會了我許多,，不僅僅是理論知識，實踐知識,，收發(fā)貨,，調(diào)配人員,，配送等一系列的知識,，還有怎樣與人相處的方法,，做人的道理等等,。

2,、實習(xí)工作內(nèi)容

培訓(xùn)結(jié)束之后，便是正式的實習(xí)工作?，F(xiàn)在我主要從事zp11項目前期試裝的工作,。首先,，在收貨環(huán)節(jié)上我們嚴(yán)格把關(guān),，按收貨標(biāo)準(zhǔn)對供應(yīng)商進行貨物清點驗收,。其次,，在貨物入庫時將零件歸類,，堆放秩序,，最后基于前期工作的充分準(zhǔn)備,，做到順利進行發(fā)貨,，使得配送做到準(zhǔn)確,，準(zhǔn)時,。

二,、實習(xí)的收獲和體會

1,、了解工作流程

通過這次實習(xí),，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識,，也對自己所學(xué)的關(guān)于物流方面的專業(yè)知識有了更深一步的了解,。在物流操作部任單證員崗位上實習(xí)工作的主要流程分為：制單,，整理,，分類,，歸納,，分箱,，打印箱單,，配箱,，預(yù)錄,，審單等,。制單就是對每一份入倉的貨物制作一份專屬的貨物證明,，單子上主要顯示的信息有：進倉編號,，業(yè)務(wù)編號,，日期,，數(shù)量,，尺碼,，貨物名稱,，庫位,，嘜頭等,。

整理即對已經(jīng)入倉的貨物的入倉單進行核對,，核對其進倉通知書上及進倉單上信息是否一致,。分類歸納這兩項工作就是針對相同或者不同進倉編號的進倉單進行整理,，為下一步分箱做簡單的鋪墊,。在對貨物的詳細分類后，根據(jù)尺碼大小,，和客戶的要求,，對需要分一起或者必須分開的貨物,，按照要求做出分箱,，然后將信息核對后打印出需要的裝箱單,。

打完箱單以后變是將貨物信息一份份的詳細列出裝箱要求表,，以便理貨員進行裝箱操作,。而接下來將要處理的便是裝箱單的預(yù)錄,，也就是將箱子的信息,，以電子裝箱單的形式反饋到港區(qū)的網(wǎng)絡(luò)上,。再第二次審核沒問題的情況下發(fā)送至港區(qū)網(wǎng)絡(luò),，等貨物報關(guān)完成后就可以讓車隊安排將集裝箱進港等一系列運輸工作了,。

第一天來到公司,，這里的一切對我來說都是陌生的,，不知道該如何融入到這個大家庭中，自己該如何扮演好自己的角色,，特別是面對職場上的人員，一切那么的懵懂,。剛被分配到師傅那邊的時候,，我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊,，就是呆呆的看著她如何進行一系列的操作?？此坪唵蔚讲荒芎唵蔚牟襟E,，到了自己的手里，卻如一匹未訓(xùn)的馬,，非常難駕馭,。

一周的時間也只會了點在實際操作中需要掌握的基本理論知識，看似都只是些英文字母與數(shù)字,，確是這些小小的符號掌握了全部的重要信息,，的確是一門值得深入學(xué)習(xí)的“課程”。隨著對實際工作的了解,、熟悉，我們開始逐步深入實踐操作中讓我們更有體系的認識到了整個流程,。

2、倉庫收發(fā)貨

倉庫實地的收發(fā)貨,，接貨并且負責(zé)發(fā)貨配送，所謂發(fā)貨配送,，對于我來說由于配送的是汽車零件,，零件的諸多，對于最后的發(fā)貨造成了相當(dāng)大的困難,，所以每當(dāng)接到訂單的時候，提前根據(jù)客戶要求,，對貨物進行揀選,、加工,、包裝,、分割,、組配等作業(yè)，并時送達指定地點的物流活動,。

所以倉庫是要保證零庫存的,，不然會導(dǎo)致生產(chǎn)線停線，所謂零庫存就是以倉庫儲存形式的某種或某些種物品的儲存數(shù)量很低的一個概念完成每一階段的生產(chǎn)，甚至可以為“零”,，即不保持庫存。

發(fā)貨的工作是相當(dāng)辛苦的,，首先是接收貨物,，因為所有的零件來自不同供應(yīng)商，對于貨物接收的要求也有所不同,，對于零件的體積，件數(shù),，歸類便于進行分揀，對于忙了一天,、累了一天的我來說,，考驗了一個人意志力，每天做到精神飽滿的開始每一天的工作,，當(dāng)然在實習(xí)中最值得驕傲的也就是這點，每天對工作充滿了熱情,，因此沒有耽誤過公司的發(fā)貨工作。

接貨的同時需要簽收和點貨,，對于從來沒有點貨的我來說，吃了不少的虧,，供應(yīng)商的無理，貨物盤點不清楚,，給自己造成了不小的麻煩，因為當(dāng)簽單確認貨物無誤后送貨人員就開車離開了,，自己在分揀時發(fā)現(xiàn)少貨是不能追究送貨人員的責(zé)任的,，因此有時候也會因為自己的疏忽而付出代價。送貨的過程是物流中最講究速度的,，一開始因為生產(chǎn)線不急，因此還能應(yīng)付一下,，但是也碰到不少的意外，有時候一個零件缺貨,，就要迅速補上,，要是倉庫還有庫存,，那好辦,，只要及時配送。

如果庫存缺貨,，造成供應(yīng)不良，使生產(chǎn)線停線,，那就免不了一定的損失,，這時就要及時和供應(yīng)商商討了，要求馬上補貨入庫,。有時候甚至自責(zé)自己的應(yīng)變能力很差，不過通過經(jīng)驗的積累,，讓我知道了在發(fā)貨的時候，要想到可能發(fā)生的情況,，那樣在發(fā)生緊急情況的時候就不會束手無措了,。收發(fā)貨讓我學(xué)會了做事情要細心,，不可以馬馬虎虎的,，遇事情還是要冷靜,。然而當(dāng)慢慢熟悉了這些工作流程時,，似乎覺得自己已經(jīng)熟練了,，開始有些松懈沒有耐力，不像以前那么認真謹(jǐn)慎了,，只是追求速度，而忽略了質(zhì)量,。經(jīng)過審核后，發(fā)現(xiàn)我們自己有些是因為馬虎而做錯的報表,，并且改一張報表比做一張報表還要繁瑣,。我才深深才體會到,，質(zhì)量才是真正重要的,。

作為倉儲人員，需要認真耐心工作態(tài)度,。雖然工作上的實踐會不斷的接觸到新的知識，但是結(jié)合已有的知識學(xué)習(xí)更為重要,。當(dāng)然發(fā)貨配送是我所學(xué)的專業(yè)知識，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關(guān)知識,，充分運用了自己所學(xué)到的專業(yè)知識，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來,，從社會實踐中，逐步完善自我,、發(fā)展自我,，最終完全融入現(xiàn)實生活當(dāng)中，對今后從事物流工作也有一定的好處,。

3、實習(xí)體會

通過這幾個月的實習(xí),，我檢驗了自己所學(xué)的知識,，因為任何知識都來自于實踐,，這兩個月的實習(xí)將學(xué)校所學(xué)理論知識付諸實踐,，讓其來檢驗所學(xué),。通過這次實習(xí),，我深刻明白了“一分一毫都是汗”這個道理,，在學(xué)?？赡芷綍r會亂花錢，但是通過這兩個月的實習(xí),，知道了上班的辛苦,，明白了父母每個月賺錢的辛苦和不容易,，懂得了要節(jié)約的道理,，也鍛煉了自己的意志,，增強了自己的責(zé)任心,，做事情也比以前更加細心,，也讓我明白了現(xiàn)實社會的殘酷，打消了一些很幼稚的想法,，自己也覺得成熟了許多，為以后如何更好的工作打下堅實的基礎(chǔ),。

2022物流頂崗實習(xí)報告范文五篇二

實習(xí)單位：__有限公司

實習(xí)時間：

一、實習(xí)目的

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),，學(xué)校組織到__流配送中心進行為期30天的實習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程,，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

二,、實習(xí)要求

了解物流特點,，物流工作流程,，工作設(shè)備,，并針對這些實習(xí)依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點和看法。

三,、實習(xí)單位簡介

__

四、實習(xí)感想

隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,，國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍,，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展,。雖然這次實習(xí)時間很短,，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課,。對于物流,，我只是知道它是集：運輸,、儲存,、搬運,、包裝,、流通加工,、配送,、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合,。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單,。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會,。

貨物運轉(zhuǎn)速度慢,，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解,，使我對于物流配送有了更加深刻的認識,。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達,，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度,。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習(xí)讓我從實習(xí)中了解到了物流,，使實習(xí)與理論更好的結(jié)合,。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你,。

五、實習(xí)結(jié)論及建議

1,、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間,，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理,，以免倒塌;

2,、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求,，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,，并得到應(yīng)允后及時銷毀,，不要堆積在倉庫中,，浪費倉庫容積,，更不要和正常的商品同放一起,，帶給人一種雜亂無章的感覺,。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存;

3,、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小,，造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流,，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流,，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低,，僅占5%，如何把利潤搞上去,。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略,，提高自己企業(yè)的效益;

4,、倉庫高層貨架的利用率過低,，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高

建議：加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度,，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,，利用空間、設(shè)備,、人員和能源;限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適,、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

六,、實習(xí)總結(jié)

通過這次實習(xí)，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識,，能夠把書本上的理論運用到實際上，實習(xí)是檢驗真理的方法,，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義,。非常感謝__物流配送中心能給我這個難得的機會,，讓我收益匪淺,。也非常感謝學(xué)校給了我這個機會，為我的工作積累了經(jīng)驗,，奠定了基礎(chǔ)。

2022物流頂崗實習(xí)報告范文五篇三

在此次實習(xí)中,，工作量比較大的應(yīng)該是“二輪部綜合管理組管理人員工時調(diào)查”這個項目，這個項目我大概用了兩個星期的時間去調(diào)查工時,。我一開始并不認為這是一件很難做的事，但事實并非如此,，其中最難的一點是溝通問題，充分而有效的溝通在這個項目中顯得特別重要,，在聽取了我科室領(lǐng)導(dǎo)的一些指導(dǎo)性建議后,，最終我還是拿到了自己想要的數(shù)據(jù)。

一,、實習(xí)說明

(1)實習(xí)時間：

(2)實習(xí)地點：__儲運有限公司二輪物流業(yè)務(wù)部

(3)實習(xí)性質(zhì)：畢業(yè)實習(xí)

二、實習(xí)單位簡介

__有限公司是華南地區(qū)物流行業(yè)具有一定影響力的中日合資企業(yè),。公司于1997年8月在廣州注冊經(jīng)營，現(xiàn)有員工總數(shù)超過2300人。__有限公司目前合資方及股比為：__汽車集團商貿(mào)有限公司(40%),、廣州市__實業(yè)發(fā)展有限公司(10%)、日本捆包運輸__(30%)(日本本田公司的物流配套公司),、__株式會社(10%)和__運輸株式會社(10%)。

公司以汽車,、摩托車工業(yè)為產(chǎn)業(yè)主體,，以綜合物流配送服務(wù)為經(jīng)營主線，吸收和導(dǎo)入日本先進物流配送技術(shù),，以工業(yè)采購物流、生產(chǎn)物流,、銷售物流為主業(yè)經(jīng)營，是一家綜合實力雄厚,，面向廣大工業(yè)企業(yè)的物流配套公司。

公司目前的主要客戶有：__汽車有限公司,、__(廣州)有限公司,、__(中國)汽車有限公司等。

企業(yè)宗旨：管理一流,、技術(shù)一流、生產(chǎn)一流,、服務(wù)一流，以低成本,、高質(zhì)效的綜合物流模式，成為鏈接生產(chǎn),、銷售與消費關(guān)系的紐帶,，為促進社會生產(chǎn)發(fā)展作出不懈努力,。

三,、實習(xí)環(huán)境

實習(xí)期間,，我在__儲運有限公司二輪物流業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)管理科工作,，二輪物流業(yè)務(wù)部主要從事__摩托(廣州)有限公司的綜合物流配送服務(wù)為經(jīng)營主線;該部門共分為五個科室：業(yè)務(wù)管理科、捆包科,、運送科,、成品物流科和物流中心,。我被安排在業(yè)務(wù)管理科,，該科室有部長助理(兼科長)1名,，系長1名，組長5人,。

四、實習(xí)過程

(1)了解過程

一個期待已久的日子終于到來了,，2019年__月__日，我很榮幸能加入富田——日捆公司,，來到這里實習(xí)，心理充滿了自信,，希望自己有一天能留在富田——日捆，發(fā)揮自己的聰明才智,，為公司出力，作貢獻,。

__二輪物流業(yè)務(wù)部實習(xí)的第一天,，早上7點50分我們就到了業(yè)務(wù)管理科那里報到,，然后我被分到了業(yè)務(wù)管理組,，可能是第一天來到二輪部,，一開始有點不知所措,，有些時候真的不知道做什么好,。下班后,，雖然覺得比較累,，但還是蠻高興的，因為我可以自己出來工作了,，不再完全是學(xué)生身份，已經(jīng)是半個社會人了,。

實習(xí)的第二天,，我的心情和今天的天氣一樣,，很開心,，也很明朗,。還記得上一次過來二輪部參觀的時候,，從進入廠區(qū)后,，我對這里的人,、事和物都很感興趣(這里的人和物跟外面的有很明顯的“區(qū)別”),，這里的生產(chǎn)現(xiàn)場從始到終都貫穿著5S(整理,、整頓,、清掃、清潔和素養(yǎng)),，從生產(chǎn)廠房到廠區(qū)干道，宿舍到飯?zhí)?，都很衛(wèi)生,，一切都井然有序，員工都很有禮貌,，生活習(xí)慣也很好，飯?zhí)美锬悴粫吹讲尻牬蝻埖娜?，餐桌上也很衛(wèi)生，不會把吃剩的飯菜亂丟在餐桌上,。

今天早上，我們組組長帶我去了生產(chǎn)現(xiàn)場,，了解采購系和仕樣系的一些基本操作和基本流程，從采購回來的物流包裝,，如托盤(木制或鐵制)到檢驗入庫，保管等,，托盤庫存量一般為一個工作日的托盤用量;另外，在成品科那里,，從五羊本田的組裝到成品車包裝，有條不紊地進行著,，分工明細，讓我見到了先進的生產(chǎn)組裝技術(shù)和捆包技術(shù)等,。

第一個星期來到這里，我對公司周邊的環(huán)境還是比較陌生,。

(2)摸索過程

經(jīng)過一個星期的磨合，我對二輪物流業(yè)務(wù)部門各科室的管理人員和周邊環(huán)境都有了一定的了解,。很記得第一個星期我所做的工作都是比較瑣碎的，比如會議室的物品擺放,、投影儀調(diào)設(shè)、幫同事帶東西上A2或去周轉(zhuǎn)區(qū)等,，我很明白系長這樣做的目的是讓我快點熟悉二輪物流業(yè)務(wù)部的環(huán)境，以便交任務(wù)給我,。

在第二個星期,，系長開始讓我跟潘衡學(xué)習(xí)下如何制作后勤需求表和訂加班車票,，我覺得很快，這兩件工作,，我聽了他講了一篇然后記下操作的步驟，回到宿舍再看上幾個小時,，我就學(xué)會了。后來我發(fā)現(xiàn)了后勤需求表存在一些問題,，EXCLE表格太復(fù)雜，經(jīng)過我的一番修改后,，變得更加簡潔，這讓我們能更好地為其他科室服務(wù),。

第四個星期我和潘衡組織了一場部級籃球比賽，更讓我認識了很多其他科室的同事,，加深了我和他們的感情,，這為我以后開展工作奠定了基礎(chǔ),。

(3)實際作戰(zhàn)

不知不覺,，實習(xí)已經(jīng)過了一個月,，我對5個科室的基本運作流程一個較詳細的了解對管理層人員都較熟悉了,，系長這個星期安排了一個特別的項目給我——二輪物流業(yè)務(wù)部綜合管理組人員的工時調(diào)查。這是一個很特別的項目,，有一定的保密性工作,。系長在這個項目里給了我很多建議：比如項目推進的方法及如何進行可行性分析等,。

做這個調(diào)查項目的時候,，經(jīng)常會出現(xiàn)一些問題,，會遇到大大小小的困難,，比如人家提供給我的工時不真實,，或工時無法統(tǒng)計,，或統(tǒng)計單位不一致等,，這些都是小問題，我都能自己解決;但是讓我頭疼的是,，有些管理人員不怎么配合我的工作,，也許是溝通方面還存在一些問題吧,，這讓人家很擔(dān)心自己的工時不飽和,，可能會被公司“炒魷魚”,，其實他們這方面的擔(dān)心是多余的,，我們做這個調(diào)的目的并不是想辭退某些員工,。

后來科長給了一些溝通方面的建議,，這讓我工作開展起來順利了很多,，我奔走于各個科室的辦公室,，象只辛勤的小蜜蜂,，整天飛來飛去,，跟綜合管理組的人慢慢也熟悉了,，他們不再象一開始那樣拒絕我了，開始很積極回應(yīng)我的提問,，經(jīng)過兩個星期的奔波,，最終我拿到了我要的數(shù)據(jù),。

拿到工時調(diào)查的數(shù)據(jù)后，我開始對數(shù)據(jù)進行分析,，主要是對綜合管理組人員進行縱向比較和橫向比較：每個人的工時，除去午飯時間和小休時間(共45分鐘)，對每個管理人員作出一個餅圖(工時是否飽和);再對每個管理組人員從不同科室作對比,，同一樣工作為什么所耗的工時不相同,。最后作出決策,，制作出PPT,，對各科室提出若干建議，比如把ISO工作交給安全員,，合并某些人的工作,，增加某些人的工時等。

這個項目一共花了三個星期的時間去做,，雖然用時比較長,，但還是得到了系長的肯定,。通過這兩個月的實習(xí)，我發(fā)現(xiàn)自己還有很多的不足的地方,，需要改正，還有很多技能需要自己去學(xué)習(xí),，以適應(yīng)以后的工作和生活,。

五,、實習(xí)期工作總結(jié)與收獲

逝者如斯夫,，不舍晝夜,。不知不覺來到富田-日捆二輪業(yè)務(wù)部實習(xí)已經(jīng)接近兩個月了,，回首這段實習(xí)生活，我有渴望,、有追求,、有成功也有失敗,，我孜孜不倦,，不斷地挑戰(zhàn)自我,，充實自己;拓寬了自己的知識面,，學(xué)習(xí)到了很多課堂以外的知識,，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西,。

作為剛到社會上去工作的學(xué)生來說,，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是比較陌生的,，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕有時難免有些茫然,。一開始我對公司的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解,，通過公司的一些安全培訓(xùn)以及聽組長的介紹,，我對公司環(huán)境比較熟悉了,。

自從對公司環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,，工作期間每天按時上班，系長或組長給我分配工作任務(wù),。另外在工作中，我遇到一些小的問題和困難時,，先自己嘗試著去解決，實在解決不了的,，再向科室領(lǐng)導(dǎo)反映情況，請求他們幫助解決,。在他們的幫助下,，出現(xiàn)的問題很快就被解決了,，我有時也學(xué)著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,，慢慢提高自己解決處理問題的能力,。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,，對工作的積極性也有所提高。

通過此次實習(xí),，我學(xué)會了運用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧，用得比較多的是EXCLE(制作損益會資料),，也學(xué)會了與同事相處溝通的有效方法途徑,，積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法,。同時我感受到了社會工作的艱苦性。這讓我在社會中磨練了下自己,，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動手操作能力,，提升了自己的實踐技能,。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗,，為以后七月份繼續(xù)留在__工作打下了一點基礎(chǔ),。

最后,，非常感謝__二輪業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)管理科給了我這個難得實習(xí)的機會,，讓我接觸了很多學(xué)校書本知識外的東西，也讓我增長了見識,。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時間內(nèi)掌握工作技能,，感謝業(yè)務(wù)管理科的領(lǐng)導(dǎo)們,，幫助我解決處理相關(guān)問題,，包容我的錯誤,，讓我不斷進步。

2022物流頂崗實習(xí)報告范文五篇四

一,、實習(xí)目的

通過認識實習(xí),、加強理論學(xué)習(xí)與實際結(jié)合,，驗證和鞏固充實所學(xué)理論知識,、加深對相關(guān)內(nèi)容的理解,、觸課堂以外的實踐知識,、加深了解社會對本專業(yè)的需要,。開闊眼界及思路,，為即將步入社會積累經(jīng)驗,。

二,、實習(xí)地點

揚州__物流有限責(zé)任公司,，以下簡稱(__物流)，創(chuàng)建于2000年7月,，注冊資金300萬元,，總公司設(shè)在廣西首府——南寧。公司下設(shè)零擔(dān)貨運事業(yè)部,、車輛管理置業(yè)部,、倉儲配送事業(yè)部,、快遞事業(yè)部,、貿(mào)易事業(yè)部,、客戶服務(wù)部及30多個營運分公司?，F(xiàn)有職員近400人,，擁有各種車輛100多輛,，倉儲面積達2.5萬多平方米,，是目前廣西發(fā)展速度最快,、市場潛力的物流公司之一,。

公司實行直線連鎖管理模式,，充分應(yīng)用電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng),，服務(wù)網(wǎng)點遍布廣西各大,、中城市,，為廣大客戶提供全國整車/零擔(dān)貨物專線直達往返運輸;中轉(zhuǎn)全國各地貨物運輸;代墊運費、代收代付貨款;品牌代理,、倉儲包裝、門對門配送等第三方物流超值延伸服務(wù),。此外，__物流引進先進現(xiàn)代物流管理觀念,，以為客戶提供優(yōu)質(zhì)、全方位的物流服務(wù)為服務(wù)宗旨,。

三、實習(xí)內(nèi)容與過程

第一天,，早早的起來,，去了單位,，本身很期待著成為其中的一員,。當(dāng)走進單位的一剎那,，就遇見了當(dāng)時的經(jīng)理,，他帶著我們兩個人認識了一下公司的人員,，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排,，最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利,。

接下來就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹,，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶,、接洽業(yè)務(wù),、簽訂合同,、成交貨物等幾個方面,。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通,，問清楚客戶是什么產(chǎn)品,，規(guī)格怎樣,，價格如何，數(shù)量多少,，注意事項等;然后再尋找上級客戶,，說清楚下級客戶的要求,，若能夠滿足就簽合同,。或者進行相反的操作流程,，由上到下，其結(jié)果一樣,。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風(fēng)險是無處不在,，規(guī)避風(fēng)險是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進行規(guī)避風(fēng)險，若仍發(fā)生了風(fēng)險,，那就要找到合理的、人性化的處理方式,。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協(xié)議,、貨運的單證該如何填寫,、其中的注意事項又有哪些等等,。短短的實習(xí)過程中,，我從初步了解公司的基本業(yè)務(wù)，到熟練掌握第三方物流的操作流程,，一方面,，將所學(xué)的專業(yè)知識應(yīng)用,、拓展到實習(xí)工作當(dāng)中，而后學(xué)到了更多物流專業(yè)知識,，為以后參加工作奠定了基礎(chǔ),。另一方面,，學(xué)會了如何有效良好的處理與客戶之間的關(guān)系。實習(xí)中深刻認識到一個工作人員所應(yīng)該具有專業(yè)知識和職業(yè)情操在工作過程中應(yīng)用的重要性,。

實習(xí)初期——快運部客服處

物流客戶服務(wù)是指物流企業(yè)為促進其產(chǎn)品或服務(wù)的銷售，發(fā)生在客戶與物流企業(yè)之間的相互行為,，在向客戶提供服務(wù)的過程將把價值附加到交換的產(chǎn)品和服務(wù)中去。公司在業(yè)務(wù)拓展,、市場推廣、品牌打造等方面都取得了很大的成效,，為此公司決定通過不斷提高物流客戶服務(wù)水平，繼續(xù)為客戶提供質(zhì),、最有效的物流服務(wù)，在河北乃至全國樹立起廣泛的影響,，實力打造一個優(yōu)秀的物流企業(yè)形象,。隨著行業(yè)觀念的轉(zhuǎn)變，再加上市場競爭越演越烈,，如何提高客戶的滿意度，提高物流企業(yè)的客戶服務(wù)水平,，成為物流企業(yè)迫切需要去研究和解決的重要課題!此階段實習(xí)主要任務(wù)：

1、接聽客戶的電話,，如在業(yè)務(wù)操作中負責(zé)客服的信息咨詢，受理客服的投訴,，提供相關(guān)業(yè)務(wù)和流程的介紹,，接受與處理客戶業(yè)務(wù)單證,，指令,。

公司有完善的客戶服務(wù)系統(tǒng)使客戶可以隨時打電話來詢問自己貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置，如果貨物丟失,，也可以查詢是在哪一個環(huán)節(jié)被弄丟的，那么就可以很準(zhǔn)確的查出肇事者,，并且讓其承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，這個系統(tǒng)大大規(guī)范了人們的行為.對不熟悉公司業(yè)務(wù)的客戶做基本詳細的講解,，使客戶對公司業(yè)務(wù)達到滿意，增加公司的顧客群體,，拓展公司業(yè)務(wù)范圍,，提升公司認知度及信譽度,。

2,、對客戶的訂單進行跟蹤記錄,，準(zhǔn)確填寫內(nèi)容,，并對客戶進行相應(yīng)制單,，及時了解操作動向,。

客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話那么簡,，他們還對客戶進行相應(yīng)的制單,，把每一項都記入電腦里，每天打入客戶部的電話不計其數(shù),，所以客戶部的人員每天都單要進行工作量很大的錄單工作,，這就要求每個工作人員都有非?？斓拇蜃炙俣?在客戶部實習(xí)的一個星期，我們學(xué)簡單會了理單,，并把分好的單證在電腦里進行核實確認.

3,、收集相關(guān)市場信息,，并及時制作信息報告反饋給公司,。

顧客的信息能夠及時反映出現(xiàn)在市場上的某些變動，由于市場競爭激烈,，豐富廣泛的信息量會給公司帶來有效作用,，作為客服部,，定期的詢問老顧客對公司業(yè)務(wù)的滿意情況,，收集顧客提供的相應(yīng)建議十分重要。及時有效的將業(yè)務(wù)情況反饋給上級部門,，等待上級的進一步更改指示，更大作用的發(fā)揮客服部在公司發(fā)展中的作用,。

4、即使彌補操作失誤,，及時更改單證,，避免或減少產(chǎn)生的不良后果。

若業(yè)務(wù)上出現(xiàn)操作失誤,，客服人員要及時發(fā)現(xiàn)并進行更改,，如果引起顧客的不滿甚至是影響到到顧客的正常生活,，要及時向顧客道歉,，解釋清楚,，使顧客放心,。

在客服部約兩星期的實習(xí),，認識到作為一名客服人員需要擁有良好的心理素質(zhì)來受理顧客的不滿或不解,，需要專業(yè)的服務(wù)質(zhì)量確保顧客的理解,，還需要優(yōu)秀的服務(wù)態(tài)度,。

作為一個客戶服務(wù)工作人員,，應(yīng)該掌握與客戶溝通的四個步驟：

(1)端正心態(tài)，要相信顧客的處境正如他所說的,，并非故意來找碴,。

(2)與顧客建立相互信任的關(guān)系,，融入顧客的世界,。

(3)準(zhǔn)確地獲取對方的資訊，明確用戶的需求及期望,。

(4)采取具體行動去幫助他,，使顧客滿意,。

優(yōu)秀的處理問題的能力,，可以給客戶留下良好的印象,，讓客戶認可公司的服務(wù)能力,，同時對公司產(chǎn)生足夠的信任,，以便提升客戶忠誠度。

四,、實習(xí)總結(jié)

售后服務(wù)不到位企業(yè)要想長期盈利，走向強盛,，就要贏得永久顧客,，保持顧客忠誠度,，提高顧客滿意度。企業(yè)在實施這一舉措中,，滿意的售后服務(wù)便是成功法寶之一,。__等之所以成為受消費者歡迎的品牌，有一個很重要的原因就是包括售后服務(wù)在內(nèi)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)做得好,。我公司的售后服務(wù)做的還是不夠，沒能牢固地把持客戶;客戶信息管理混亂,，信息不統(tǒng)一和共享;另外，公司不能及時地想客戶所想,，快速反應(yīng)能力差，不能提供客戶所需的服務(wù),。

2022物流頂崗實習(xí)報告范文五篇五

轉(zhuǎn)眼之間，2022年兩個月的實習(xí)期即將結(jié)束,，回顧這兩個月的實習(xí)工作,，感觸很深，收獲頗豐,。這兩個月,，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,，通過我自身的不懈努力,，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會見識,。我將從以下幾個方面總結(jié)物流管理崗位工作實習(xí)這段時間自己體會和心得：

一,、努力學(xué)習(xí),，理論結(jié)合實踐,，不斷提高自身工作能力

在物流管理崗位工作的實習(xí)過程中,，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識,、掌握方法,、提高能力,、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦,、指導(dǎo)實踐,、推動工作,。思想上積極進取，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實踐中,，在實踐中也才能檢驗知識的有用性,。在這兩個月的實習(xí)工作中給我的感觸就是：我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識,，但很少用于社會實踐中,，這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了,，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無法學(xué)以致用,。同時，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補自己的不足的有效方式,。信息時代，瞬息萬變,，社會在變化,，人也在變化,，所以你一天不學(xué)習(xí),，你就會落伍。通過這兩個月的實習(xí),，并結(jié)合物流管理崗位工作的實際情況,，認真學(xué)習(xí)的物流管理崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器,。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務(wù)實的開展各項工作,。

二、圍繞工作,，突出重點,，盡心盡力履行職責(zé)

在物流管理崗位工作中我都本著認真負責(zé)的態(tài)度去對待每工作,。雖然開始由于經(jīng)驗不足和認識不夠,，覺得在物流管理崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的,，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流,，認識到自己的不足,，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位,。為使自己盡快熟悉工作，進入角色,，我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé),，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教使自己對物流管理崗位工作的情況有了一個比較系統(tǒng),、全面的認知和了解。根據(jù)物流管理崗位工作的實際情況,，結(jié)合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點和難點,，盡心盡力完成物流管理崗位工作的任務(wù),。兩個月的實習(xí)工作,，我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。

三,、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中

從大學(xué)校門跨入到物流管理崗位工作崗位,，一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變,，不能發(fā)現(xiàn)問題,，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做,，我就有一點失望，開始的熱情有點消退,，完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情,，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事,，同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作,，慢慢的就找到了自己的角色,，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題,，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可,，沒有不會做，沒有做不好,，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色,，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變,，不僅僅是角色的變化,，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。

四,、發(fā)揚團隊精神，在完成本職工作的同時協(xié)同其他同事

在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任,，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作,。個人的能力只有融入團隊，才能實現(xiàn)的價值,。實習(xí)期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性,。

團隊的精髓是共同進步,。沒有共同進步，相互合作,，團隊如同一盤散沙,。相互合作,，團隊就會齊心協(xié)力，成為一個強有力的集體,。很多人經(jīng)常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別,。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息,、觀點和創(chuàng)意,，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作,，同時強化個人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點,。但工作團體主要是把工作目標(biāo)分解到個人,，其本質(zhì)上是注重個人目標(biāo)和責(zé)任，工作團體目標(biāo)只是個人目標(biāo)的簡單總和,，工作團體的成員不會為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負責(zé)，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應(yīng),。

五、存在的問題

幾個月來,，我雖然努力做了一些工作,，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距，如理論水平,、工作能力上還有待進一步提高，對物流管理崗位工作崗位還不夠熟悉等等,，這些問題，我決心實習(xí)報告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進和解決,，使自己更好地做好本職工作,。

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