在生活中,，越來越多人會去使用協(xié)議，簽訂簽訂協(xié)議是最有效的法律依據(jù)之一,。優(yōu)秀的合同都具備一些什么特點(diǎn)呢,？又該怎么寫呢,？下面是小編幫大家整理的最新合同模板,，僅供參考，希望能夠幫助到大家,。

飛機(jī)貨物運(yùn)輸合同篇一

地址：

電話：

法定代表人：

職務(wù)：

承運(yùn)人：

地址：

電話：

法定代表人：

職務(wù)：

第一條托運(yùn)人于月日起需用型飛機(jī)架次運(yùn)送(貨物名稱),，其航程如下：______月______日自______至______,，停留______日;______月______日自______至______，停留______日;運(yùn)輸費(fèi)用總計人民幣元,。

第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站,，可供托運(yùn)人使用的載量為______公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時,，載量照減,。

第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空隙噸位,。

第四條承運(yùn)人除因氣象,、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行,。

第五條托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次,，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)______元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用,，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項費(fèi)用,。

第六條托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。

運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀,，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé),。

第七條運(yùn)輸貨物的保險費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失,，由承運(yùn)方賠償,。

第八條在執(zhí)行合同的飛行途中,，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi),。

第九條由于下列原因造成貨物滅失,、短少,、變質(zhì),、污染、損壞的,，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任：

1.不可抗力;

2.貨物本身性質(zhì)所引起的變質(zhì),、減量、破損或滅失;

3.包裝方法或容器質(zhì)量不良,，但從外部無法發(fā)現(xiàn);

4.包裝完整,，封志無異狀而內(nèi)件短少;

5.貨物的合理損耗;

6.托運(yùn)人或收貨人的過錯。

第十條本合同一式兩份,，雙方各執(zhí)一份,。如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決,。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題,，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。

承運(yùn)人：

開戶銀行：

開戶銀行：

銀行賬號：

銀行賬號：

簽訂時間：

飛機(jī)貨物運(yùn)輸合同篇二

委托方： __________________ 貿(mào)易公司 (以下簡稱甲方)

承運(yùn)方：__________________ 物流有限公司 (以下簡稱乙方)

鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù),，雙方本著公平,、平等、等價有償和誠信原則,，依據(jù)《中華人民共和國民法典》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,，就甲方委托乙方承運(yùn)貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：

第一條：運(yùn)輸費(fèi)用

1,、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系,，乙方給甲方最優(yōu)惠的價格。

1,、2 運(yùn)輸費(fèi)用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報價單為準(zhǔn),，該報價單作為本合同的不可分割的一部分。

1,、3 如果乙方需變更價格,，須提前1個月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認(rèn)后,，方可執(zhí)行,，否則，甲乙雙方按變更前的價格結(jié)算,。

第二條：甲方責(zé)任

2,、1 運(yùn)輸時間 ______年___ 月___ 日起至______ 年___ 月___ 日,，甲方預(yù)報當(dāng)月運(yùn)輸計劃，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂,，以便乙方提前調(diào)配車輛,，確保運(yùn)力。

2,、2 甲方需調(diào)用車輛前,，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運(yùn)單》并注明裝柜地點(diǎn)和時間、貨物名稱,、箱型,、重量及卸貨地點(diǎn)，聯(lián)系人及電話,，落重日期等,。并對所提供托運(yùn)資料的真實性負(fù)責(zé)。

2,、3 特殊原因需臨時增加拖柜量,，提前24小時通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后,，由乙方安排拖柜來廠裝貨,。

2、4 廠方正常裝柜時間為每天24小時,。

甲方按協(xié)議約定及時與乙方結(jié)清各項費(fèi)用,。

第三條：乙方責(zé)任

3、1 乙方所提供的車輛必須是技術(shù)性能良好,，證照齊全,、合法、有效,，并購買了交強(qiáng)險,、商業(yè)險、物流責(zé)任險,。貨物啟運(yùn)前,，乙方須向甲方提供承運(yùn)車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營運(yùn)證,、保險卡,、駕駛證、身份證)

3,、2 乙方需按甲方《托運(yùn)單》準(zhǔn)時安排貨柜到工廠裝貨,，如遇特殊原因不能準(zhǔn)時到廠，需提前6小時書面通知甲方,，并經(jīng)甲方同意后方可延遲,。否則,，所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

3,、3 貨物運(yùn)輸過程中若發(fā)生意外交通事故,，無論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動交通事故救急預(yù)案的同時,，還應(yīng)及時通知甲方,，并隨時通報事故處理情況。

3,、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機(jī)密,，乙方不得向任何第三方泄露,，否則,，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負(fù)責(zé)。

3,、5 乙方在運(yùn)輸過程中對甲方的貨物造成損壞,、丟失的風(fēng)險責(zé)任由乙方承擔(dān)，對造成經(jīng)濟(jì)損失的,，由乙方負(fù)責(zé),。

第四條：費(fèi)用及結(jié)算方式：

4、1 乙方車輛按計劃時間正常到達(dá)甲方指定工廠或倉庫,，如廠方無法即時裝貨,，所產(chǎn)生的壓夜費(fèi)用為 元/天，由甲方支付,。

4,、2 運(yùn)輸費(fèi)用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對帳單傳給甲方,，甲方須在10天內(nèi)核對完后回傳給乙方確認(rèn),，經(jīng)雙方確認(rèn)無誤后，提交給甲方財務(wù)部,，于10個工作日內(nèi)將該費(fèi)用按以下約定的方式支付給乙方,。

4、3 乙方同意采用以下方式收款：

由甲方將款項付至乙方如下賬號：

賬戶名： __________________ 物流有限公司

開戶行：__________________

賬 號：__________________

以上信息如有變更,，乙方應(yīng)書面通知(需加蓋公章)

第五條：合同的終止

5,、1 如因不可抗力無法履行本合同的，本合同自動終止,，甲 乙雙方承擔(dān)各自的損失,，互不追究責(zé)任。

5,、2 乙方在一個月內(nèi)延遲到柜 10 次,，六個月內(nèi)累計延遲到柜 60 次,，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。

5,、3 除上述外,，甲、乙任何一方終止合同,，需提前二個月以書面報告形式告知對方,。

第六條：違約責(zé)任

6、1 乙方需按甲方的裝柜時間表安排到柜,，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜,，每延遲 6 小時按該柜的運(yùn)輸費(fèi)用10%向甲方支付違約金。

6,、2 甲乙任何一方違反誠信商業(yè),、有賄賂行為的，守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項,。

第七條：其它

7,、1 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方友好協(xié)商解決,，協(xié)商不成,，則提交人民法院管轄，訴訟解決,。

甲方簽章：__________________ 公司 乙方簽章：__________________ 貨運(yùn)有限公司

授權(quán)代表：__________________ 授權(quán)代表：__________________

簽署日期：__________________ 簽署日期：__________________

飛機(jī)貨物運(yùn)輸合同篇三

______(以下簡稱包機(jī)人)為包用飛機(jī)與中國民用航空______售票服務(wù)處(以下簡稱承運(yùn)人)簽訂本協(xié)議書,，雙方同意遵守下列條款：

(一)包機(jī)人于______月______日起包用______型飛機(jī)______架次，其航程如下：

______月______日 自______至______,，停留______日

______月______日 自______至______,，停留______日

______月______日 自______至______，停留______日

包機(jī)費(fèi)用總共__________元,。

(二)根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站,。可供包機(jī)人使用的最大載量為______公斤(內(nèi)______座位),。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時,，載量照減。

(三)包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時,，空余噸位得由民航利用,，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨,。

(四)承運(yùn)人除因氣象,、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

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(五)包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后,，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次______元,。如在包機(jī)人退包前,，承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項費(fèi)用,。

(六)在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中,，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi),。

(七)其他未盡事項,，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理,。

包機(jī)人 承運(yùn)人

銀行帳號____________

開戶行____________

鑒訂日期______年______月______日