報(bào)告材料主要是向上級(jí)匯報(bào)工作,其表達(dá)方式以敘述,、說(shuō)明為主,在語(yǔ)言運(yùn)用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內(nèi)容的真實(shí)和材料的客觀。報(bào)告對(duì)于我們的幫助很大,，所以我們要好好寫(xiě)一篇報(bào)告,。下面是我給大家整理的報(bào)告范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對(duì)大家能夠有所幫助。

轄區(qū)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告篇一

根據(jù)上級(jí)機(jī)關(guān)消防安全文件精神,，公司對(duì)公交消防安全始終保持了高度重視,，現(xiàn)根據(jù)公司實(shí)際營(yíng)運(yùn)狀況,，對(duì)目前消防安全隱患及形勢(shì)進(jìn)行了排查分析，具體情況如下：

城市公交車輛由于車內(nèi)人員密度大,，空間封閉且狹小，車輛本身存在著易燃易爆物質(zhì),，車內(nèi)直接致火因素眾多。概括起來(lái),，引發(fā)城市公交火災(zāi)的原因主要為兩大方面：一是車輛自身安全狀況差，燃料系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)或機(jī)械設(shè)備存在一些先天性故障或火災(zāi)隱患,，如燃油箱滲油或存在缺陷,，電氣線路老化、泄漏,，機(jī)械設(shè)備陳舊或喪失部分功能，一旦遇到明火或火星,，甚至振動(dòng)碰撞，都有可能引起爆炸和火災(zāi)事故,，這是公交車起火的主要原因;二是人為因素引發(fā)的火災(zāi)，如有乘客攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)物品上車,，攜帶火種上車,，駕駛?cè)藛T或乘客忽視消防安全,，在車內(nèi)吸煙,、亂扔煙頭等,。

1、發(fā)生突然,，發(fā)展迅速。公交車火災(zāi)無(wú)論是人為火災(zāi),、還是車輛自身故障引發(fā)火災(zāi),，一般都是在車輛行駛中,，火災(zāi)發(fā)生帶有突然性,、突發(fā)性,。

2、燃燒迅猛,、蔓延速度極快,。目前公交車特別是舊型車,，車體內(nèi)易燃材料多,，特別是一些內(nèi)飾材料和座椅等，一遇火源或燃燒時(shí)發(fā)熱量高,，發(fā)煙量大,，且燃燒迅猛，蔓延極快,。

3,、容易造成人員傷亡,。公交車由于空間狹小封閉,，人員擁擠,，逃生困難，容易造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,。

1,、公交車是目前市民城區(qū)內(nèi)出行的主要交通工具，部分線路車內(nèi)擁擠現(xiàn)象突出,，特別是上下班高峰時(shí)期，車輛超負(fù)荷運(yùn)行非常突出,，一方面增加了公交車自身安全隱患，同時(shí)發(fā)生火災(zāi)時(shí)疏散逃生非常困難,。

2、司乘人員和廣大乘客消防意識(shí)不強(qiáng),。公交車是一種大眾型交通工具,，司乘人員負(fù)責(zé)著數(shù)十條生命安全的重任,，他們的應(yīng)急處理能力和安全意識(shí)至關(guān)重要,。通過(guò)近年來(lái)發(fā)生的一些公交車火災(zāi)事故可以看出,，部分駕駛員,、乘務(wù)員在消防安全上重視程度不夠,，存在一定的僥幸心理，因此對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛的檢查不夠小心仔細(xì)，對(duì)一些帶“病”車輛未引起注意,，對(duì)如何更加有效地預(yù)防火災(zāi),，發(fā)現(xiàn)并排除火災(zāi)隱患，如何提高處置火災(zāi)和引導(dǎo)乘客疏散逃生的能力等方面還有些欠缺或疏漏,。而廣大乘客自身安全意識(shí)和消防意識(shí)不足，對(duì)火災(zāi)發(fā)生的警惕性不強(qiáng),，不了解車內(nèi)應(yīng)急錘,、車門(mén)應(yīng)急手動(dòng)開(kāi)關(guān)、應(yīng)急逃生窗口的位置和使用方法,、不懂得如何迅速、有效逃生,。

3、人為因素引發(fā)公交車火災(zāi)的監(jiān)管有漏洞,。公交車作為一種大眾型交通工具,，營(yíng)運(yùn)模式是全面向社會(huì)群眾開(kāi)放，營(yíng)運(yùn)特點(diǎn)為“點(diǎn)多,、面廣,、人員情況復(fù)雜”,。同時(shí)由于場(chǎng)地限制,，無(wú)法設(shè)置專門(mén)的安檢設(shè)備,，從而造成對(duì)禁帶易燃易爆危險(xiǎn)品的監(jiān)管缺乏長(zhǎng)效管理機(jī)制，尤其是絕大部分公交車都屬無(wú)人售票類型,，整個(gè)公交車內(nèi)只駕駛員一人負(fù)責(zé)監(jiān)管，對(duì)可能發(fā)生的攜帶危險(xiǎn)品上車的情況無(wú)法全面檢查到位,，這種監(jiān)管漏洞無(wú)疑成為了公交車難以清除的安全隱患。

1,、強(qiáng)化內(nèi)部管理,，完善責(zé)任體系,，落實(shí)規(guī)章制度,。

公司進(jìn)一步逐級(jí)完善消防安全責(zé)任體系,，落實(shí)消防安全責(zé)任人,、安全管理人員，明確每個(gè)司乘人員的消防安全職責(zé),，健全各項(xiàng)消防安全規(guī)章制度,、消防預(yù)案，組織開(kāi)展消防安全檢查,、滅火演練,，配齊各類消防設(shè)施器材,，切實(shí)強(qiáng)化各級(jí)部門(mén)和人員的消防安全責(zé)任主體意識(shí),，提高消防工作管理能力。

2,、從源頭抓起,，預(yù)防公交火災(zāi)事故 ,。

鑒于公交車起火絕大部分原因在于車輛本身存在安全隱患,，電氣故障,、供油系統(tǒng)故障,、機(jī)械設(shè)備故障等等，設(shè)備科,、汽修廠常態(tài)化開(kāi)展公交運(yùn)營(yíng)車輛的消防安全檢查，徹查隱患,，堵塞漏洞，,，確保每一輛公交車運(yùn)行前應(yīng)急裝置、機(jī)械設(shè)備,、電路,、油路、氣路及燃料儲(chǔ)存系統(tǒng)完好,，堅(jiān)決杜絕各種“帶病”車輛上路，

保證運(yùn)行安全,。

3,、加強(qiáng)消防安全教育培訓(xùn),，全面提高消防意識(shí)。

加強(qiáng)教育培訓(xùn),，提升火災(zāi)自救能力。抓好公交車火災(zāi)防范,，非常重要的環(huán)節(jié)就是要強(qiáng)化對(duì)公交車司乘人員的消防宣傳培訓(xùn)教育，增強(qiáng)其消防安全意識(shí),，切實(shí)加強(qiáng)“三品”檢查工作，提升其預(yù)防和處置公交車火災(zāi)事故的能力,，避免發(fā)生火災(zāi)時(shí)過(guò)度緊張、處置不當(dāng),，從而造成不必要的人員傷亡,。

加強(qiáng)對(duì)廣大乘客的消防宣傳教育,，利用公交車內(nèi)的移動(dòng)電視播放公交車火災(zāi)逃生方法、在公交車內(nèi)張貼消防宣傳標(biāo)語(yǔ),、安全提示等等手段，提醒乘客注意消防安全,，加強(qiáng)防范意識(shí)，增強(qiáng)逃生自救能力,。

4、引進(jìn)新技術(shù)新材料,，增強(qiáng)公交車自身火災(zāi)防范能力。

根據(jù)公司營(yíng)運(yùn)狀況,，合理安排營(yíng)運(yùn)車次，有計(jì)劃的對(duì)陳舊老化車輛更新?lián)Q代，避免公交車因?yàn)樨?fù)荷太大而發(fā)生自燃等突發(fā)意外狀況;發(fā)動(dòng)機(jī)艙自動(dòng)滅火裝置按時(shí)進(jìn)行檢修,、維護(hù)，確保有效使用,。同時(shí)及時(shí)收集和了解公交車門(mén)緊急啟動(dòng)技術(shù)、車體不燃或難燃材料的應(yīng)用,、易燃易爆物品電子嗅探報(bào)警技術(shù)等方面的信息和應(yīng)用情況，采用科技手段有效消除消防安全隱患,，預(yù)防火災(zāi)事故發(fā)生。

轄區(qū)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告篇二

為深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,，規(guī)范安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理，根據(jù)《年網(wǎng)格化實(shí)施意見(jiàn)》要求,，結(jié)合《年安全生產(chǎn)應(yīng)急管理重點(diǎn)工作安排》，現(xiàn)制定基層安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（以下簡(jiǎn)稱“風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估”）實(shí)施方案,。

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”方針,，通過(guò)開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,，摸清底數(shù)、明確責(zé)任,、強(qiáng)化措施、精準(zhǔn)防治,，有效控制事故風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)消除安全隱患,，規(guī)范基層風(fēng)險(xiǎn)管理，落實(shí)“一案三制”,，提升全市事故災(zāi)難應(yīng)急處置能力，為建設(shè)宜居幸福的現(xiàn)代化國(guó)際城市營(yíng)造良好的安全環(huán)境,。

鎮(zhèn)街的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估完成率達(dá)到90%以上；各有關(guān)部門(mén)對(duì)本行業(yè)（領(lǐng)域）進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,，重點(diǎn)行業(yè)（領(lǐng)域）完成率達(dá)到80%以上。重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)得到有效防控,，安全隱患及時(shí)進(jìn)行整治，基層應(yīng)急管理進(jìn)一步規(guī)范,，應(yīng)急處置能力得到提升。

各級(jí)各部門(mén)要結(jié)合本地區(qū),、本行業(yè)（領(lǐng)域）的安全生產(chǎn)實(shí)際,，按照《基層安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估導(dǎo)則》（見(jiàn)附件1）要求,，做好風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)控制,。

（一）前期準(zhǔn)備

各級(jí)各部門(mén)應(yīng)制定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作方案,，分區(qū)域、分行業(yè)落實(shí)責(zé)任單位和人員,，明確評(píng)估對(duì)象與范圍，確定方法程序和時(shí)限要求,，組建評(píng)估組；收集相關(guān)法規(guī),、標(biāo)準(zhǔn)和事故案例等資料。

（二）風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

各級(jí)各部門(mén)按照確定的評(píng)估程序開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,，認(rèn)真梳理地區(qū)、行業(yè)（領(lǐng)域）的風(fēng)險(xiǎn)類型和級(jí)別，明確防控目標(biāo),，核查應(yīng)急資源。

識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)類型,。在合理劃分評(píng)估單元的基礎(chǔ)上,，梳理危險(xiǎn)有害因素,，明確危險(xiǎn)點(diǎn)，識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)類型,。上級(jí)網(wǎng)格要以鎮(zhèn)街,、行業(yè)、主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位等下一級(jí)網(wǎng)格為基礎(chǔ),，結(jié)合評(píng)估對(duì)象所在地理位置、自然條件,、行業(yè)特點(diǎn)、危險(xiǎn)有害因素分布及狀況等劃分評(píng)估單元,；從廠址、總平面布置,、建構(gòu)筑物、物質(zhì),、生產(chǎn)工藝與設(shè)備、公用工程及其輔助設(shè)施,、作業(yè)環(huán)境,、安全管理等方面進(jìn)行危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)。

分析風(fēng)險(xiǎn)程度,。加強(qiáng)事故隱患較多單位,、危險(xiǎn)源較集中區(qū)域,、高危行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)分析，重點(diǎn)做好風(fēng)險(xiǎn)承受能力與控制能力的分析,。依據(jù)同類（或相近）企業(yè)發(fā)生的事故案例進(jìn)行類比分析,，對(duì)高危行業(yè)采用重大事故模擬分析,，并結(jié)合危險(xiǎn)、有害因素及周邊情況進(jìn)行定性,、定量分析，根據(jù)分析結(jié)果,，確定可能受影響的周邊單位和人員。風(fēng)險(xiǎn)承受能力的分析可從風(fēng)險(xiǎn)影響范圍內(nèi)人群的心理素質(zhì),、防災(zāi)應(yīng)急知識(shí),、經(jīng)濟(jì)能力,，設(shè)施的承受能力等方面進(jìn)行,，可采用情況報(bào)告、專家分析和專項(xiàng)調(diào)研等方法,。風(fēng)險(xiǎn)控制能力的分析可從預(yù)警預(yù)測(cè)能力、應(yīng)急預(yù)案,、應(yīng)急組織體系、應(yīng)急處置能力,、應(yīng)急資源保障水平等方面進(jìn)行,?？蛇x擇安全檢查表法,、預(yù)先危險(xiǎn)性分析,、作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法、事故后果模擬分析法等定性,、定量評(píng)價(jià)方法。

評(píng)定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),。評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)因素導(dǎo)致事故發(fā)生的可能性及其嚴(yán)重程度，可利用lsr等方法判定風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別,。

形成評(píng)估結(jié)論。提出危險(xiǎn)有害因素引發(fā)各類事故的可能性及其嚴(yán)重程度的預(yù)測(cè)性結(jié)論,，給出評(píng)估對(duì)象在評(píng)估條件下是否與國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)章,、規(guī)范的符合性結(jié)論,。明確評(píng)估對(duì)象可能存在的主要事故類型和危害程度，確定重點(diǎn)防控目標(biāo),。

（三）風(fēng)險(xiǎn)控制

各級(jí)各部門(mén)針對(duì)評(píng)估中梳理出的隱患風(fēng)險(xiǎn)，要加強(qiáng)整改防控并積極落實(shí)相關(guān)應(yīng)對(duì)措施,。

加強(qiáng)防控，及時(shí)預(yù)警,。各級(jí)各部門(mén)要指導(dǎo)督促企業(yè)結(jié)合安全隱患自查自糾和風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控點(diǎn)上報(bào)，明確風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)并加強(qiáng)防控,；對(duì)于新發(fā)現(xiàn)的重大危險(xiǎn)源，要按規(guī)定程序立即報(bào)區(qū)市安全監(jiān)管等部門(mén),；對(duì)于重大隱患，要立即采取必要的預(yù)警防控措施,，并在第一時(shí)間報(bào)至上級(jí)有關(guān)部門(mén)核實(shí),。

落實(shí)責(zé)任,，及時(shí)整改。各級(jí)各部門(mén)要對(duì)評(píng)估分析出的安全隱患和風(fēng)險(xiǎn)實(shí)施分級(jí)管理,，落實(shí)屬地安全管理責(zé)任、部門(mén)監(jiān)管責(zé)任以及安全隱患和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)單位的主體責(zé)任,，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)對(duì)基層定點(diǎn)單位的監(jiān)督檢查。針對(duì)安全隱患和風(fēng)險(xiǎn),，要及時(shí)制定整改防控措施并積極落實(shí)。

完善預(yù)案,，核實(shí)資源。針對(duì)評(píng)估中核實(shí)的隱患和風(fēng)險(xiǎn),，制定科學(xué)應(yīng)對(duì)措施,，調(diào)整完善有關(guān)應(yīng)急預(yù)案；依據(jù)應(yīng)急能力與風(fēng)險(xiǎn)相適應(yīng)的原則,，落實(shí)各類應(yīng)急資源；規(guī)范基層應(yīng)急管理,，提升應(yīng)急處置能力。

（四）評(píng)審總結(jié)

各級(jí)各部門(mén)按期完成評(píng)估報(bào)告的編制并報(bào)至上級(jí)主管部門(mén),。上級(jí)主管部門(mén)要組織專家對(duì)評(píng)估報(bào)告進(jìn)行評(píng)審。各級(jí)各部門(mén)完成評(píng)估后,，要及時(shí)在網(wǎng)格化監(jiān)管平臺(tái)提報(bào)評(píng)估報(bào)告及工作總結(jié),。

結(jié)合我市安全生產(chǎn)工作安排,，年風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作按“準(zhǔn)備,、評(píng)估,、評(píng)審,、總結(jié)”四個(gè)階段進(jìn)行：

（一）準(zhǔn)備階段（時(shí)間：4月30日前）

各級(jí)各部門(mén)制定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作方案，落實(shí)責(zé)任人員,，明確評(píng)估對(duì)象與范圍，確定方法程序和時(shí)限要求,，組建評(píng)估組；收集相關(guān)法規(guī),、標(biāo)準(zhǔn)等資料和相關(guān)事故案例等內(nèi)容。

（二）評(píng)估階段（5月1日至6月10日）

各鎮(zhèn)街應(yīng)在5月15日前完成本轄區(qū)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,，并將風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告提報(bào)至市政府安委會(huì)辦公室；各有關(guān)部門(mén)于5月25之前完成本行業(yè)（領(lǐng)域）的風(fēng)險(xiǎn)分析,；在6月10日之前完成本網(wǎng)格的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，形成風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告,，并上報(bào)市政府安委會(huì)辦公室。

（三）評(píng)審階段（6月11日到6月30日）

市政府安委會(huì)將于6月底前組織有關(guān)部門(mén)及專家完成對(duì)各鎮(zhèn)街及各有關(guān)部門(mén)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告的評(píng)審工作,。

（四）總結(jié)階段（7月1日到7月10日）

各鎮(zhèn)街及各有關(guān)部門(mén)要結(jié)合評(píng)審意見(jiàn)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告進(jìn)行修改完善。各級(jí)各部門(mén)須于7月3日前通過(guò)網(wǎng)格化系統(tǒng)提報(bào)本網(wǎng)格的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告和工作總結(jié),。

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任,。各鎮(zhèn)街及各有關(guān)部門(mén)要高度重視,，成立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作領(lǐng)導(dǎo)小組,。在組織領(lǐng)導(dǎo)本級(jí)網(wǎng)格風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作的同時(shí)，指導(dǎo)督促下一級(jí)網(wǎng)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估責(zé)任,，鼓勵(lì)引導(dǎo)社區(qū)級(jí)網(wǎng)格開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

（二）統(tǒng)一部署,，分級(jí)實(shí)施,。各級(jí)各部門(mén)要制定工作方案,，統(tǒng)一部署風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作。根據(jù)本地區(qū),、本行業(yè)（領(lǐng)域）的特點(diǎn)、企業(yè)類型,、危險(xiǎn)有害因素分布及狀況等情況,，做好分級(jí)實(shí)施的工作安排,，合理分配任務(wù),，逐級(jí)負(fù)責(zé)落實(shí),，有計(jì)劃,、有組織、有步驟地開(kāi)展評(píng)估工作,。

（三）完善機(jī)制，鞏固提升,。各鎮(zhèn)街及各有關(guān)部門(mén)要從實(shí)際情況出發(fā),，切實(shí)推進(jìn)評(píng)估工作長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)，總結(jié)制定適合本地區(qū),、本行業(yè)的評(píng)估實(shí)施方案，確定每年年底前完成基層安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,，為制定下一年度的安全生產(chǎn)工作計(jì)劃提供支撐,，推動(dòng)安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作的深入開(kāi)展，消除隱患,，防范風(fēng)險(xiǎn)，落實(shí)應(yīng)急措施,，促進(jìn)安全生產(chǎn)應(yīng)急能力大幅提升。

（四）重點(diǎn)指導(dǎo),，典型示范。市政府安委會(huì)將結(jié)合實(shí)際,，對(duì)重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)分布較多的鎮(zhèn)街予以重點(diǎn)指導(dǎo)，督促其按照《導(dǎo)則》,，切實(shí)開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。各有關(guān)部門(mén)要根據(jù)行業(yè)區(qū)域分布特點(diǎn),，指導(dǎo)鎮(zhèn)街做好風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作。

（五）注重培訓(xùn),，加強(qiáng)考核。市政府安委會(huì)擬組織召開(kāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估專題會(huì)議,，開(kāi)展對(duì)評(píng)估人員的培訓(xùn)，使其充分掌握評(píng)估程序和要求,。市政府安委會(huì)將組織對(duì)各鎮(zhèn)街及各有關(guān)部門(mén)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作進(jìn)行考核督查，對(duì)評(píng)估工作的完成情況進(jìn)行考評(píng)分級(jí),，考評(píng)結(jié)果在網(wǎng)格化監(jiān)管系統(tǒng)中公示，并納入年度目標(biāo)責(zé)任考核體系,。

轄區(qū)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告篇三

2019年3月1日,，我鄉(xiāng)召開(kāi)2019年及一季度安全生產(chǎn)和自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)研判分析會(huì)商會(huì)議,，組織安監(jiān)站、國(guó)土所、林業(yè)站,、教管中心、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心,、水利站、派出所等單位評(píng)估了2018年安全生產(chǎn)和自然災(zāi)害特點(diǎn),，全面分析了2019年及一季度安全生產(chǎn)和自然災(zāi)害，研究提出了對(duì)策措施建議,，現(xiàn)將會(huì)商情況匯報(bào)如下：

（一）安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)的主要內(nèi)容及特征

經(jīng)研判預(yù)測(cè)：2019年全鄉(xiāng)安全生產(chǎn)形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜。主要風(fēng)險(xiǎn)為道路交通,、非煤礦山、火災(zāi),、危險(xiǎn)化學(xué)品和煙花爆竹等行業(yè)領(lǐng)域。

（二）自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)的主要內(nèi)容及特征

經(jīng)研判預(yù)測(cè)：2019年全鄉(xiāng)自然災(zāi)害綜合處于中等水平,。主要風(fēng)險(xiǎn)為地質(zhì)災(zāi)害,、森林防火等,。

根據(jù)我鄉(xiāng)氣候、環(huán)境、經(jīng)濟(jì),、社會(huì)等各方面因素對(duì)突發(fā)公共事件的影響和相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)研判情況，對(duì)我省2019年安全生產(chǎn),、自然災(zāi)害的燃點(diǎn)爆點(diǎn)及可能造成的主要影響分析研判如下：

（一）安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)的燃點(diǎn)爆點(diǎn)及可能造成的主要影響

1.?道路交通風(fēng)險(xiǎn)

燃點(diǎn)爆點(diǎn)：目前全鄉(xiāng)公路主要以通鄉(xiāng)縣道,、通村路為主,，通車?yán)锍?40公里左右；機(jī)動(dòng)車保有量3500輛,，駕駛?cè)?400，由于我鄉(xiāng)上高路陡，臨水臨崖道路多,，道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足，“村村通”,、“組組通”安防工程不足，加上氣候復(fù)雜多變,，我鄉(xiāng)道路交通風(fēng)險(xiǎn)增加,，突出表現(xiàn)形式為農(nóng)村道路交通風(fēng)險(xiǎn),。

主要影響：易發(fā)生一般以上事故，危害人民群眾生命財(cái)產(chǎn),，社會(huì)影響大。

2.?火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)

燃點(diǎn)爆點(diǎn)：群眾安全意識(shí)淡薄,，農(nóng)村村寨消防安全形式嚴(yán)峻。

主要影響：易發(fā)生一般以上事故,，危害人民群眾生命財(cái)產(chǎn)，社會(huì)影響大,。

3.?非煤礦山

燃點(diǎn)爆點(diǎn)：不按設(shè)計(jì)生產(chǎn)建設(shè)、圖示不符,；風(fēng)險(xiǎn)管控措施不嚴(yán)不實(shí)，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)兩張皮,；隱患排查治理工作流于形式；從業(yè)人員素質(zhì)較低,、違規(guī)違章較為普遍；汛期等極端天氣極易發(fā)生事故,。

主要影響：易發(fā)生一般以上事故，危害人民群眾生命財(cái)產(chǎn),，社會(huì)影響大,。

（二）自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)的燃點(diǎn)爆點(diǎn)及可能造成的主要影響

1.干旱災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)

燃點(diǎn)爆點(diǎn)：預(yù)計(jì)4月初-5月中旬，全鄉(xiāng)可能發(fā)生輕度至中度干旱,。

主要影響：可能導(dǎo)致供水危機(jī)，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)受到影響,。

2.?地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)

燃點(diǎn)爆點(diǎn)：2019年主要以降雨為主的誘發(fā)因素。6-8月為高發(fā)期,。

主要影響：造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，嚴(yán)重影響社會(huì)穩(wěn)定,。

3.?森林草原火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)

燃點(diǎn)爆點(diǎn)：結(jié)合我鄉(xiāng)氣候,，預(yù)計(jì)2月-4月為高峰期,。

主要影響：火災(zāi)導(dǎo)致林木資源和國(guó)家流動(dòng)資產(chǎn)損失，危害人民群眾安全喝社會(huì)穩(wěn)定,。

一季度由于節(jié)日集中，氣候因素影響,，面臨重大挑戰(zhàn)。

（一）,、安全生產(chǎn)主要風(fēng)險(xiǎn)研判

一季度主要風(fēng)險(xiǎn)體現(xiàn)在道路交通安全方面,。惡歷天氣引發(fā)交通事故較多,。

（二）、自然災(zāi)害主要風(fēng)險(xiǎn)研判

森林防火,。結(jié)合我鄉(xiāng)氣候。2-3月森林火險(xiǎn)等級(jí)偏高,。

（一）已開(kāi)展的防范處置工作

1是開(kāi)展隱患排查工作,；2是加大巡查力度；3是強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管控,；4是認(rèn)真組織風(fēng)險(xiǎn)綜合研判會(huì)商,；5是精心組織應(yīng)急值班值守,。

（二）下步措施建議

1是狠抓重大風(fēng)險(xiǎn)防控責(zé)任落實(shí)；2是持續(xù)抓好重點(diǎn)行業(yè)專項(xiàng)整治,；3是大力提高風(fēng)險(xiǎn)防控能力；4是強(qiáng)化應(yīng)急準(zhǔn)備,；5是大力提升基本能力。

可樂(lè)彝族苗族鄉(xiāng)人民政府

??2019年3月1日 ?

轄區(qū)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告篇四

根據(jù)財(cái)政部《行政事業(yè)單位內(nèi)部控制規(guī)范（試行）》和單位《內(nèi)部控制實(shí)施辦法》有關(guān)規(guī)定,，我們組織開(kāi)展了對(duì)單位各部門(mén)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估活動(dòng),，現(xiàn)將結(jié)果報(bào)告如下：

（一）工作機(jī)制

本次風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估活動(dòng)，是在局內(nèi)部控制工作領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下,，由財(cái)務(wù)室具體組織實(shí)施的。為完成工作,，經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)同意，財(cái)務(wù)室從辦公室,、思想政治和益維護(hù)科、移交安置科,、優(yōu)撫科、軍休所,、烈士陵園抽調(diào)相關(guān)工作人員組成內(nèi)部控制風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估小組，專門(mén)從事此次風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估活動(dòng),。

（二）風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍

本次風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估所涉及的業(yè)務(wù)范圍分為：?jiǎn)挝粚用骘L(fēng)險(xiǎn)和業(yè)務(wù)活動(dòng)層面風(fēng)險(xiǎn)。

1.單位層面風(fēng)險(xiǎn)主要包括以下三個(gè)方面：

組織架構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)：?jiǎn)挝粌?nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置不合理,、部門(mén)職責(zé)不清晰、內(nèi)部控制管理機(jī)制不健全等情況導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn),；

經(jīng)濟(jì)決策風(fēng)險(xiǎn)：?jiǎn)挝唤?jīng)濟(jì)活動(dòng)決策機(jī)制不科學(xué),，決策程序不合理或未執(zhí)行導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn),；

人力資源風(fēng)險(xiǎn)：?jiǎn)挝粛徫宦氊?zé)不明確,、關(guān)鍵崗位勝任能力不足等導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)。

2.業(yè)務(wù)活動(dòng)層面風(fēng)險(xiǎn),。本單位經(jīng)濟(jì)活動(dòng)業(yè)務(wù)層面的風(fēng)險(xiǎn)主要包括預(yù)算管理風(fēng)險(xiǎn)、收支管理風(fēng)險(xiǎn),、政府采購(gòu)管理風(fēng)險(xiǎn)、資產(chǎn)管理風(fēng)險(xiǎn),、建設(shè)項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)、合同管理風(fēng)險(xiǎn)以及其他風(fēng)險(xiǎn),。

（三）風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的程序和方法

1．風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估程序。本次風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估活動(dòng),，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估小組先研究制定了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作計(jì)劃，明確風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的目標(biāo)和任務(wù),；其次組織召開(kāi)了由各科室負(fù)責(zé)人參加的動(dòng)員會(huì)，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估活動(dòng)做出了動(dòng)員和安排,，要求各科室先進(jìn)行自查，查找風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),，研究整改措施，向風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估小組匯報(bào)自查情況,；再次，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)各科室的自查情況,，選擇關(guān)鍵科室和自查風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)少的科室進(jìn)行重點(diǎn)檢查,，對(duì)其他科室也進(jìn)行了快速檢查；最后,，根據(jù)各科室自查情況和現(xiàn)場(chǎng)檢查的工作底稿和收集到的資料，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析,，組織編寫(xiě)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告。

2．風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法,。本次風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估活動(dòng)，采用了風(fēng)險(xiǎn)清單法,、文件審查,、實(shí)地檢查法、流程圖法,、財(cái)務(wù)報(bào)表分析法以及小組討論和訪談等方法以識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)；采用了概率分析法,、情景分析法和風(fēng)險(xiǎn)坐標(biāo)圖法以分析風(fēng)險(xiǎn),。

（四）收集的資料和證據(jù)等情況

支持本風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告的主要有風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作底稿,，相關(guān)文件,、會(huì)計(jì)憑證、賬本復(fù)印件,，以及各科室的自查情況等。

（一）單位層面風(fēng)險(xiǎn)因素

單位的部分內(nèi)控關(guān)鍵崗位的工作人員沒(méi)有定期輪崗（風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)a1）,。

（二）業(yè)務(wù)層面風(fēng)險(xiǎn)因素

1.單位預(yù)算未分解下達(dá)至各科室及業(yè)務(wù)部門(mén)，可能導(dǎo)致預(yù)算權(quán)威性不足,，執(zhí)行力不夠；

2.單位未按規(guī)定建立票據(jù)臺(tái)帳,，不符合財(cái)務(wù)管理要求,；

3.單位支出事項(xiàng)未嚴(yán)格按照審批權(quán)限執(zhí)行,，不符合收支業(yè)務(wù)管理制度要求,；

4.單位在部分資產(chǎn)采購(gòu)時(shí)未嚴(yán)格按規(guī)定填寫(xiě)政府采購(gòu)計(jì)劃申請(qǐng)表,，僅用供貨方清單代替，不符合政府采購(gòu)業(yè)務(wù)管理制度,；

5.單位未按規(guī)定定期對(duì)的貨幣資金、固定資產(chǎn)進(jìn)行核查盤(pán)點(diǎn),，不符合資產(chǎn)業(yè)務(wù)管理制度。