總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績,，更重要的是為了研究經(jīng)驗(yàn),，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律,，也可以找出工作失誤的教訓(xùn),。這些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是非常寶貴的,，對工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用,，在今后工作中可以改進(jìn)提高,，趨利避害,，避免失誤,?？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡,。

安全管理工作總結(jié)個人篇一

為了確保中小學(xué)幼兒園校車交通安全集中整治工作的順利開展，保障措施有效落實(shí),，縣公安局交警大隊根據(jù)上級公安機(jī)關(guān)的要求,，結(jié)合奧運(yùn)道路交通安全攻堅戰(zhàn)的部署，成立由縣公安局副局長,、交警大隊長畢文慶任組長,，副大隊長及各交警中隊負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，及時制定《縣中小學(xué)幼兒園校車交通安全集中整治工作行動方案》,，為此次中小學(xué)幼兒園校車交通安全集中整治工作行動奠定了堅實(shí)的基矗

縣公安局交警大隊根據(jù)工作行動方案,。

一是派出交通安全宣傳小組進(jìn)入校園，在校園內(nèi)粘貼和擺放交通安全宣傳資料,、圖片和展板,，播放交通安全警示教育光碟、公益廣告片等多種形式進(jìn)行交通安全宣傳,，并為學(xué)生上交通安全知識課,，積極聯(lián)系學(xué)校負(fù)責(zé)人組織召開班主任會議，要求教師要在日常授課過程中注意強(qiáng)化中小學(xué)生交通安全知識,，不乘坐超員,、超速客運(yùn)車輛;

二是向廣大師生公布校車及“三車”載人交通違法行為監(jiān)督舉報電話，鼓勵師生群體自覺舉報交通安全違法行為;

三是各中隊召集轄區(qū)內(nèi)的重點(diǎn)駕駛?cè)苏匍_會議,，通過案例重點(diǎn)講解低速載貨汽車,、三輪汽車、拖拉機(jī),、三輪摩托車違法搭載學(xué)生的安全隱患及交通違法行為應(yīng)受的懲罰,，使駕駛?cè)俗杂X遵守交通安全法律法規(guī)。

一是根據(jù)上級機(jī)關(guān)的統(tǒng)一安排部署,，于9月15日,、9月30日,、10月15日、10月25日在全縣范圍內(nèi)開展集中統(tǒng)一行動,，各中隊積極組織警力參與集中統(tǒng)一行動，嚴(yán)查校車及其它車輛違法載人的交通違法行為;

二是結(jié)合安保工作及“百日行動”,，開展公路沿線中小校周邊交通秩序整治,，加大學(xué)生上學(xué)、放學(xué)重點(diǎn)時段的管控力度,，重點(diǎn)加強(qiáng)對校車違法行為的查處力度,，保持校車違法行為查處的高壓態(tài)勢，確保學(xué)生出行安全,。

三是認(rèn)真查驗(yàn)客運(yùn)車輛,，嚴(yán)防客運(yùn)車輛超載學(xué)生，對駕駛?cè)诉M(jìn)行面對面教育,，要求其出行前檢查好車輛,，并且嚴(yán)禁超員行駛。在此次專項行動期間,，大隊共出動警力1753人,，查驗(yàn)車輛2685輛，查獲校車超員及“三車”載人違法行為24起,，安全轉(zhuǎn)載182人,，教育駕駛?cè)?00余人，確保轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生群死群傷的道路交通事故,。

安全管理工作總結(jié)個人篇二

20xx年在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持及廣大員工的共同努力下,，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主,，綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針,，始終把安全工作放在首位，狠抓落實(shí)安全生產(chǎn)管理工作,，為分部各項工作的開展和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的完成打下了堅實(shí)的基礎(chǔ),，回顧這一年來安全生產(chǎn)管理工作，主要做了以下幾個方面：

為了切實(shí)加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理,，年初，經(jīng)理與各工段負(fù)責(zé)人簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》,，把安全目標(biāo)層層細(xì)化,、量化，落實(shí)到每一個人,。20xx年安全生產(chǎn)責(zé)任狀簽訂9個工段,，簽訂率100%,。形成了分部領(lǐng)導(dǎo)總負(fù)責(zé)，各工段長重點(diǎn)負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)責(zé)任模式,。

沒有規(guī)矩不成方圓,，完善的制度是保證安全的基礎(chǔ)，因此,，今年我們花費(fèi)了大量的精力重新修訂了14項安全生產(chǎn)管理制度,、編制了分部的綜合應(yīng)急救援預(yù)案、重新對分部的安全生產(chǎn)責(zé)任制進(jìn)行修訂等,，為分部的安全管理工作打下了良好的基礎(chǔ),。并且按照國家要求的標(biāo)準(zhǔn)建立健全了各類消防設(shè)備檔案、資料,，做好各種消防設(shè)備,、環(huán)保設(shè)施的運(yùn)轉(zhuǎn)和保養(yǎng)記錄，做到安全工作心中有數(shù),，確保分部的安全生產(chǎn)運(yùn)營,。

為全面貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主,，綜合治理”的安全工作方針,，今年我們重點(diǎn)強(qiáng)化了對職工的安全教育的培訓(xùn)力度。

1.分部從員工一入廠開始,，組織開展新員工入廠“三級”安全教育,，從廠級的教育“宣傳國家的法律法規(guī)、公司的安全管理規(guī)章制度”,，到車間級的“車間工藝生產(chǎn)情況,、危險源辨識”，最后到班組的“工位操作技能和安全操作規(guī)程的培訓(xùn)”,，一步步確保的我們的新員工受到一個系統(tǒng)的,、有層次的、全面的職業(yè)健康安全環(huán)境教育,。確保新員工入廠 “三級”安全教育率達(dá)100%并保證了培訓(xùn)的效率,。

2.在六月份“安全生產(chǎn)月”活動中，根據(jù)上級文件精神的要求,，積極參與安全生產(chǎn)競賽活動,。組織全體員工通過板報、錄像的形式積極學(xué)習(xí)安全,、消防知識,。“安全生產(chǎn)月”活動的開展,，提高了廣大員工安全生產(chǎn)的積極性,。

3.消防演練,、消防知識培訓(xùn)：在去年組織分部職工參與的應(yīng)急疏散及消防滅火演習(xí)的基礎(chǔ)上，今年分部又組織了一次消防知識培訓(xùn),，結(jié)合最新的消防知識和技術(shù),，為廣大員工講述生動形象的一堂教學(xué)課，不僅使員工懂得了一些日常中使用的滅火常識,，還重點(diǎn)講解了如何正確的使用各類滅火器,，并收到了很好的效果。

4.在組織“安全生產(chǎn)月”活動時分部廠房內(nèi)懸掛了安全警示標(biāo)志,，醒目位置張貼了安全宣傳標(biāo)語，以提高人們的防范能力,，減少或避免事故的發(fā)生,。

5.今年共組織了多項安全專項培訓(xùn)工作：其中生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)人安全資質(zhì)證書復(fù)審培訓(xùn)3人，特種作業(yè)資格證的培(復(fù))訓(xùn),，其中叉車2人,，電工1人，電焊6人,，起重3人,。

通過一系列的培訓(xùn)、教育和實(shí)際操作訓(xùn)練,，大大提高了全員的法律知識,、安全處理問題的能力和技能，增強(qiáng)了全體職工搞好安全生產(chǎn)的自覺性,，提高隊伍的整體素質(zhì),，從根本上解決安全生產(chǎn)意識、水平和責(zé)任心的問題,，有效地加強(qiáng)管理的執(zhí)行力,。

1.安全檢查是消除事故隱患的主要手段，20xx年共組織各類抽查20余次,，日常檢查每天1次,，對查出的隱患基本按時進(jìn)行了整改。

2.繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行《動火作業(yè)審批》,、《臨時用電審批》,、《設(shè)備內(nèi)作業(yè)審批》、《登高作業(yè)審批》等安全制度,，杜絕了違章指揮,、違章作業(yè)。

3.加大外包服務(wù)單位管理,，強(qiáng)化施工安全措施,，確保施工安全,。一是進(jìn)行安全資格審查，不具備安全資格的外來施工隊伍不得進(jìn)入廠區(qū)施工,。二是要求外來施工隊進(jìn)廠施工前,，必須先簽訂《外包服務(wù)建筑施工安全管理協(xié)議》，經(jīng)過相應(yīng)安全資質(zhì)驗(yàn)證,，外來供應(yīng)商人員接受安全告知后,，方可允許施工。

4.居安思危,，開展“警示性”安全教育,，做到安全工作警鐘長鳴。20xx年螺桿泵分部共發(fā)生各類事故0起,，同時將公司內(nèi)發(fā)生的事故在分部進(jìn)行通報,，為廣大職工敲響安全警鐘，讓職工在真實(shí)的事例中加深認(rèn)識,，使職工從教訓(xùn)中得到教育,，不斷提高職工的安全防范能力和事故應(yīng)變能力。

為了正確處理改造施工和生產(chǎn)同時進(jìn)行的矛盾,，確保改造施工和生產(chǎn)作業(yè)的安全,，著重做了以下幾方面的工作：

1.加強(qiáng)學(xué)習(xí)《動火作業(yè)審批》、《臨時用電審批》,、《設(shè)備內(nèi)作業(yè)審批》,、《登高作業(yè)審批》等直接作業(yè)環(huán)節(jié)安全監(jiān)督管理規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行公司《安全生產(chǎn)管理制度》,。

2.與施工單位簽訂安全協(xié)議,、加強(qiáng)施工隊伍施工前和施工后過程中的安全教育后方予以上崗，杜絕施工過程中出現(xiàn)安全真空現(xiàn)象的發(fā)生,。

3.通過修訂《外包服務(wù)建筑施工安全管理協(xié)議》強(qiáng)化對承包商的管理,，落實(shí)承包商安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)控,，提升現(xiàn)場施工管理水平,。

4.不管大小的項目，由雙方事先制定施工方案和安全防護(hù)方案,，雙方同意后在安全措施落實(shí)后再開始施工;

5.及時總結(jié)施工過程中存在的問題和經(jīng)驗(yàn),，在保質(zhì)保量的前提下，抓緊工程進(jìn)度,。

為確保管理體系的有效運(yùn)行,，20xx年下半年公司組織人員對qhse管理體系進(jìn)行內(nèi)部審核，并請專家進(jìn)行了外部審核,，建立修訂了各類安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化文件,，對提升我分部的整體安全水平具有重要的促進(jìn)作用,。

同時各部門通過內(nèi)部培訓(xùn)、宣傳等方式對質(zhì)量,、環(huán)境及安全方針進(jìn)行了宣傳貫徹,，確保了全體員工對質(zhì)量、環(huán)境及安全方針的理解和標(biāo)準(zhǔn)化貫徹落實(shí),。

安全管理工作總結(jié)個人篇三

我校為認(rèn)真貫徹落實(shí)國務(wù)院和省市縣關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)校車安全管理的文件精神,，嚴(yán)格執(zhí)行我縣《關(guān)于規(guī)范和加強(qiáng)中小學(xué)校車管理實(shí)施意見》和相關(guān)校車安全工作會議要求，保證了我校學(xué)生上,、下學(xué)的乘車安全,，現(xiàn)對本學(xué)期校車管理工作總結(jié)如下：

以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)國家,、省,、市、縣政府關(guān)于中小學(xué)校車安全管理工作的有關(guān)要求,，采取積極有效的措施，會好我校的校車安全管理工作,，確保學(xué)生生命安全,。

(一)為確保工作的順利進(jìn)行，學(xué)校成立校車安全管理和安全教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，切實(shí)加強(qiáng)此項工作的領(lǐng)導(dǎo),。

(二)成立校安辦

主管校車管理工作

(三)建立相應(yīng)的的學(xué)生管理組織任命小車長各小組長.

(四)組建乘車學(xué)生家長代表委員會

(五)具體安排

1、成立了學(xué)校校車安全領(lǐng)導(dǎo)小組,，下設(shè)“校安辦”定期對學(xué)生乘車變化情況及車輛運(yùn)行情況進(jìn)行調(diào)查,、統(tǒng)計，及時上報鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及相關(guān)部門,，便于有關(guān)部門進(jìn)行監(jiān)管,。

2、負(fù)責(zé)提供準(zhǔn)確的學(xué)生乘車數(shù)量,、乘車線路,、學(xué)生分布情況(家庭住址)，落實(shí)好學(xué)生乘車實(shí)名制工作,。

3,、學(xué)校為校車提供停車場地，指派專指教師對校車進(jìn)行協(xié)管和監(jiān)督,，組織學(xué)生在校內(nèi)上車,，對校車每次運(yùn)載學(xué)生的情況進(jìn)行了查驗(yàn)，做到超員校車不出校門,，執(zhí)行“簽單制”

4,、學(xué)校負(fù)責(zé)對學(xué)生進(jìn)行安全教育,，不斷提高學(xué)生的交通安全防范意識、自我保護(hù)和自救能力,，最大限度防止交通事故發(fā)生,。

(六)學(xué)校校車管理辦公室要認(rèn)真履行工作職責(zé)。

1,、學(xué)校是校內(nèi)學(xué)生乘車和校車安全管理的責(zé)任主體,。成立校安辦，在負(fù)責(zé)校園安全管理的同時,，具體負(fù)責(zé)學(xué)生乘車安全的教育,、管理;負(fù)責(zé)校車日常運(yùn)營工作中校內(nèi)的協(xié)管和監(jiān)督;建立校車校內(nèi)安全管理等方面制度，健全校車管理檔案,，做好車輛和駕駛員基本情況記錄,，定期開展安全檢查和教育。

2,、有專指教師負(fù)責(zé)管理學(xué)生上下學(xué)乘車時的秩序,，組織學(xué)生在校內(nèi)上車，對校車每次運(yùn)載學(xué)生的情況進(jìn)行了查驗(yàn),，做到超員校車不出校門,，執(zhí)行“簽單制”;根據(jù)本地區(qū)氣候變化，在確保學(xué)生安全的前提下,，配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)校車管理辦公室做好學(xué)校調(diào)峰串課工作,。

3、全面落實(shí)和嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)名制工作,，做好乘車學(xué)生的分配,，做到定車、定人,、定時,、定位、定線路,。

開學(xué)初,，召開全體教師會議，認(rèn)真學(xué)習(xí)《中小學(xué)生安全乘車管理細(xì)則》要求老師嚴(yán)格執(zhí)行如下制度：

1,、堅持乘車安全警示制度：學(xué)校和班級定期開展安全教育活動,。班主任堅持每日放學(xué)了前1分鐘安全警示教育制度。

2,、堅持交接單制度,。每天早晨，學(xué)校安排一人或幾人，逐個班次的乘車情況進(jìn)行驗(yàn)收,，并與司乘人員分別在交接單上簽字,，并將相關(guān)情況記錄在交接單上。交接單保存一個學(xué)年度,，存檔備查,。

3、實(shí)行學(xué)生乘車自治管理,。班級里每個班次的學(xué)生要有一名小組長,，負(fù)責(zé)本班級這一班次學(xué)生的管理。每個候車點(diǎn)要有一名小組長,，負(fù)責(zé)行車過程中的管理工作,。定期召開學(xué)生管理者會議，不斷提高他們的工作水平,。