隨著個人素質的提升，報告使用的頻率越來越高，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性,。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是我給大家整理的報告范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助,。

車間主任工作總結報告篇一

1,、強化安全意識，落實安全措施： 高度重視安全生產工作,，充分利用班前會,，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性,，提高了員工安全工作的防范意識。

2,、基本保證了生產進度：全年共完成220個訂單與樣機,，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高,，其中不能保進度的大多都是希望的,，這也與我們員工和管理者的技能有關，質量與效率都不是很高,。

3,、提高生產效率：人員合理調配，規(guī)范工作紀律,，培養(yǎng)了一部分技術員工,。生產效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯。

4,、加強基礎設施的建設：(如工樁.夾具.樣板等)努力為生產服務來保證生產效率,。

xx年需要改進的：

1,、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為,。

2,、獎懲分明，進一步發(fā)揮骨干作用和調動全體職工的積極性,。

3,、進一步加強日常管理工作的程序化，做到責任到人,、分工明確,、各負其責、協(xié)調互助,。

4,、進一步完善每一種產品的計劃、備件,、材料,、消耗的記錄管理，為生產和效益服務,。

5,、合理搭配人員分配工作，取長補短,，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點,。

1、完善各項制度及操作流程,。

2,、提高自身管理水平，完成工作任務,。

3,、擺正工作態(tài)度，調整心態(tài),，不斷接受新的挑戰(zhàn),。

4、培養(yǎng)溝通,，協(xié)調能力,。

將努力學習管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決,，不斷提高自身的技術水平,，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產服務，為公司創(chuàng)造更大效益,。

車間主任工作總結報告篇二

一,、做管理要做到“三勤”

1、口勤,，放下架子,，可當學徒，不懂就多問,，虛心請教,，認真學習別人先進的工作經(jīng)驗與做人為人方式，熟悉掌握車間現(xiàn)場狀況,，多請示,，多匯報，多接觸,。

2,、勤動腦多想多思考，凡事都問個為什么,，對問題多角度多方位思考,，總結經(jīng)驗，發(fā)場成績,，如做道數(shù)學題：任何不規(guī)則的數(shù)乘以十一都能一口說出得數(shù),。決巧：頭尾數(shù)下落，中間數(shù)相加即是得數(shù),，不信試試看(1352413-11=14876543)萬物終有規(guī)律,，只要我們去鉆研。

3,、腿勤,，對于上級交待的任務要做好做實，讓其放心,，聆聽下屬員工意見,，及時解決現(xiàn)場所發(fā)生的問題，要沉下心在瑣碎小事中熟悉工作,，煅煉自己，切勿事小而不為,。

二,、學習

在生產現(xiàn)場中，是很辛苦,，要不斷充實自己提升工作業(yè)績,，但是也要利用晚上學習，特別是趁自己年輕，有輕好的記憶力和接受新的事物,，要制定學習計劃,，抓緊時間學習，堅持撰寫工作心得,，一段時間后會發(fā)現(xiàn)自己的工作水平,，寫作能力，知識儲備等方面有很大的提高,。

三,、成績

值得我欣慰的是：

一是給北方鞋都帶來了世界上的先進快速流水線管理方案。(只用了其中三分之一)

二是車鞋面使用電腦程序操縱生產,，以薪酬一千的員工能創(chuàng)造出三千元員工所及的產能,。

三是標準化，目視化,，正規(guī)化引領員工走上新的臺階,。

四是打破了以往星期天無休息的狀態(tài)，創(chuàng)出了北方鞋都第一家每周星期日有休息福利,。

五是滿三年的員工免費國內旅游一次,。

四、問題和不足

1,、產量和產量波動較大,，生產不具有穩(wěn)定性，有時也不能及時完成當日的計劃產量,。

2,、質量控制不穩(wěn)定，返工率雖然相對比較低,，但有也會出現(xiàn)外加工的返工率高,。不合格品常有發(fā)生。

3,、員工生產效率還需加強,，產量時高時低。

4,、現(xiàn)場管理不足,，雖然我每天都穿行在生產車間，時刻都緊盯著流水線,，但仍然感覺心有余力不不足,，似乎還有很多地方做得不夠。

1,、針對上級提出的工作中問題,，找出根源,，耐心、用心地加強解決,。

2,、加強學習，提高綜合技能,，深入研究工藝難點,，找出更好更新的方法。

3,、實行文明生產,，讓員工能遵章守紀，安全作業(yè),，落實“5s”,，提高員工的節(jié)約意識，安全意識,，減少事故的隱患,。

4、推行高效生產產量,，調動員工積極性,，建立員工對工作、對公司的感情,，弘揚先進,、獎罰分明，靈活管理,，透明鼓勵,。

對我來說，--關系著我的生活,，新的機遇,，新的挑戰(zhàn)，我們爭取讓其品牌打出北方鞋都第一家,，早日上市發(fā)行股票,。

作為我更有信心帶領我們的團隊在20--年里再接再勵，邁上一個新的臺階,，也相信我們三大子工廠(--,，速跑，帥步)的兄弟姐妹們,，為--的輝煌添磚加瓦,，--因我們而輝煌，我們的口號是：我們永遠是最棒的,。

我感恩---,，感恩能給我這樣一個舞臺讓我有一個成長的時間和環(huán)境，我將飽含熱情的去迎接未來一年的工作,，爭取做一個合格的車間管理干部,，隨著--共同努力，共同飛翔,。

車間主任工作總結報告篇三

一,、產量方面

產量從__月份入庫量為680603pcs到__月份dem產量達到1503353pcs，oem335353pcs,，短短__個月,，產量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在__總,、__工的正確帶領下,，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出____公司制造部產量有史以來最高,、最好水平,。

二、質量方面

1,、各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高,，直通率由__月份83、________到__月份達到84,、________,，提高了1、________,，直通率也創(chuàng)下了____公司制造部產量有史以來最高,、最好水平。

2,、客戶的投訴比以前有明顯的下降,，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制,。

3,、從__月到____月生產制程重大質量事故共發(fā)生了兩起，14,、7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字,。

三、人員管理方面

__月,、__月因管理等多方面的原因,，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大,。__月,、__月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理,、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大,。另一方面,，由于我們是生產型企業(yè)，員工的素質參差不齊,，缺少在這方面對員工按層次進行培訓,。

四、物耗方面

1,、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,，但少量員工因技能、機器設備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,，加大原材料的投入量,，影響了一次性直通率。

2,、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,，有待于在20__下半年中加強管制。

五,、數(shù)據(jù)報表方面

產量日報表,、周報表、月報表,、個人產量等都能準確無誤,、及時的統(tǒng)計好，隨著iso9000質量體系試行的推動下,，產品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好,，方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量,、質量的原因,。

六、工藝方面

1,、為了確保產品的品質的穩(wěn)定性,，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,，在張總的指點及班組的監(jiān)控下,，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。

2,、在日益競爭的市場中,，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證,，公司多方面的增加或改造設備,。如對某些樣品增加溫特等工藝,。

七、5s管理

在iso9000質量體系試行中,，雖然與公司前況相比,，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足,，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恒的管理,。

八,、安全方面在沒有任何安全設施防護的情況下，這__個月中沒有發(fā)生過一起安全事故,，這讓我感到很慶幸,。如果說20__上半年對____公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望20__下半年中我們能飛得更遠,、更廣,，擁有一片更廣闊的天地。

一,、產量方面

1,、加強員工的穩(wěn)定性;

2、加強提高員工的操作技能,，提高生產效率;

3,、有效的安排好生產，減少時間的滯留性,。

二,、質量方面

1、加強培訓,、提高員工的操作技能,，提高一次性合格率;

2、加強對設備的保養(yǎng);

3,、加強對重點工序的管控,，減少生產質量事故的發(fā)生;

三、物耗方面

1,、加大對返基,、返修片的有效利用數(shù)量，提高一次性合格率;

2,、加強對原材料物掉地現(xiàn)象的管制;

3,、加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控;

四,、5s管理方面

1,、加強對員工素質教育的培訓;

2,、要求領班堅持持之以恒的5s管理，加強在產品工藝中因5s易造成品質事故的進行管控,。

五,、在數(shù)據(jù)統(tǒng)計、工藝,、安全方面同樣引起重視,，加強管理，確保安全生產,。

在下半年來臨之際,，我希望公司能在下半年中，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā),，不但要提高員工的工資待遇及福利,、保證適當?shù)男菹r間，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力;同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高,。另外我認為對于一個企業(yè)來講,，安全生產是最重要、關鍵的注意事項,，我們公司目前沒有一個滅火器是可以用的,，其他安全設施也不是很完備，一旦出現(xiàn)安全事故時,，連現(xiàn)場想找個滅火器來應急都沒有,，后果不堪設想，我建議公司在20__下半年中能把安全生產放在首位來考慮,。能行動增加安全消防的基礎設施及對員工進行安全教育,。為了方面管理，我希望在下半年公司能將考勤制度更完善些,，給員工都配備好考勤卡,，讓他們不但感覺到公司制度是嚴格的，還能方便我們來統(tǒng)計,。車間單獨購買打卡機或者按以前的部分員工用的磁卡配備與____一起打卡也可以,。針對我們公司實行12小時兩班倒制度，很多員工反映到晚上6點多時肚子餓得很,，有時按排加班時就更難忍受;上夜班時,，夜里沒有熱飯吃，很大員工為了方便只泡些方便面或者帶點面包來充饑,，又沒有可以坐下來吃飯的地方,，這里站著一個那里蹲著一個，讓員工感覺不是在一個好的正規(guī)的企業(yè)里工作生活，與外面的工地上的民工生活倒有些相像,，于是環(huán)境衛(wèi)生也得不到有效的保證及員工的整體素質也不能得到很大提高,。這怎么能讓員工穩(wěn)定下來，以廠為家,。我建議在20__下半年,，公司能在這方面有所改善及提高。

車間主任工作總結報告篇四

車間是整個企業(yè)的生產重心,，是企業(yè)直接從事作業(yè)活動的單位,，車間主任要控制好產品的五個要素——品種、質量,、數(shù)量,、交貨期和成本，加強企業(yè)各項決策的落實,，車間主任年終總結。

生產管理

1,、保證本車間的一切生產行為完全按照生產管理文件規(guī)定進行,。

2、根據(jù)生產部門下達的生產計劃,，負責組織編制氧化車間生產作業(yè)計劃指令單,，并保證計劃按期完成。

3,、負責氧化車間各個崗位人員的合理調配以保證生產的正常進行,。

4、負責組織氧化車間有關人員研究解決生產過程中存在的工藝技術和質量問題,，主持召開每天生產作業(yè)例會,，安排布置車間生產。

5,、制訂及編寫生產用工藝規(guī)程,、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關部門審核,，經(jīng)企業(yè)負責人批準實施,。并確保有關生產操作的指令能嚴格執(zhí)行。

6,、負責氧化車間各級人員的培訓,。

7、負責建立自查制度,，對生產全過程進行監(jiān)控,。

質量管理

1、車間主任對本車間的產品質量負責。

2,、堅持“質量第一”方針,，正確處理好進度與質量的關系。

3,、認真執(zhí)行各項質量制度和質量控制程序,，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質量問題負領導責任,。

4,、組織好車間內部的均衡生產和工序管理，把車間質量管理目標分解到班組和個人,，對車間質量指標的完成負責,。

5、定期召開質量分析會,，及時組織不合格品的質量分析會,，對質量事故及不合格品按“三不放過”的原則進行分析，及時向有關部門反饋質量信息,。

成本控制

1,、預算控制人力資源和物質資源的消耗。

2,、建立資源消耗臺帳,，實行資源消耗的中間控制。

3,、應用成本與進度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本,。

4、建立項目月度財務收支計劃制度,，按計劃控制成本費用支出,。

5、加強質量管理,，控制質量成本,。

6、堅持現(xiàn)場管理標準化,，堵塞浪費漏洞,。

設備管理

設備技術狀況的管理對所有設備按設備的技術狀況、維護狀況和管理狀況分為完好設備和非完好設備,，并分別制訂具體考核標準,。

各單位的生產設備必須完成上級下達的技術狀況指標，即考核設備的綜合完好率,。專業(yè)部門,，要分別制訂出年、季、月度設備綜合完好率指標,，并層層分解逐級落實到崗位,。

安全管理

l、認真執(zhí)行勞動保護和安全生產方針,、政策,、法令、規(guī)章制度以及本企業(yè)的指示,、通知,、決定、對其氧化車間范圍的“三產”工作負責,。(安全生產,、文明生產、有效生產)

2,、認真做到計劃,、布置、檢查,、評比,、總結、評比生產工作的同時,，計劃、布置,、檢查,、評比、總結,、評比安全工作,。

3、按時提出車間,，班組安全措施項目,，經(jīng)上級批準后，負責對措施項目的實施;在工作中制訂作業(yè)和工藝規(guī)程,，做到符合勞動安全衛(wèi)生要求,。

4、積極認真工作,。按時完成和超額完成廠部下達的生產任務,，并保質保量。

5,、制訂和修訂本車間,、班組的安全技術操作細則，經(jīng)安全科審核，提出意見,。企業(yè)管理委員會批準后,，負責貫徹執(zhí)行。

6,、定時或不定期檢查生產現(xiàn)場的建筑物,，機器設備、安全設備,、原材料,、成品、工作地點和生活用房等有關安全衛(wèi)生發(fā)現(xiàn)問題及時分析解決,?；蛳蛏霞壏从场Ｕ埱髱椭鉀Q,。

7,、經(jīng)常向職工進行安全生產知識、安全技術規(guī)程和勞動紀律的教育,，提高職工安全生產的思想認識和專業(yè)知識水平,。同時對新調入車間、班組的職工進行現(xiàn)場安全教育,。對特種作業(yè)人員要按規(guī)定進行培訓,。堅持有證操作的規(guī)定。

8,、對本車間或班組的傷亡事故報告,、統(tǒng)計、調查的及時性和正確性負責,。并分析事故原因,，故育職工、吸取教訓,，擬訂整改措施,，督促檢查有關方面貫徹執(zhí)行。

環(huán)境管理

1,、為保證空氣清潔削除空所中揮發(fā)的化學品,，使空所合乎勞動保護要求而安設的通風換氣裝置。

2,、為采用合理的自然通風和改善自然采光而開設窗和側窗,。

車間主任工作總結報告篇五

在過去的一年里，我裝置在添加劑車間的領導下,，取得了可喜的成績,。一年以來,，我們克服了生產管理中一個又一個的困難，在202產品市場疲軟的情況下,，加強管理,，從降低生產成本入手，為添加劑車間全面完成全年生產任務做出了貢獻,。

下面是我一年來的工作的簡單回顧：

一,、思想政治方面：

一年來自己堅持貫徹執(zhí)行黨和國家方針政策及分公司、車間的決定,。遵守黨紀國法及公司,、車間規(guī)章制度，認真做好本職工作,。在裝置我既是主管又是書記為做好員工的思想政治工作,，自己一直把組織員工學習“三個代表”和黨的路線方針政策作為一件大事來抓。思想政治工作的好壞直接關系到員工隊伍的穩(wěn)定,。過去的一年添加劑車間變化很大,，經(jīng)歷了組織機構及人員調整，員工思想活躍,，員工思想波動大,，影響隊伍的穩(wěn)定。在這種情況下我注意及時發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)員工的思想問題,，有針對性的做好員工思想穩(wěn)定工作,。一年來我裝置沒有發(fā)生過一起違法、違紀事件,。

對于裝置的工作環(huán)境艱苦,，我能夠處處為員工考慮。通過解決具體問題來解決思想問題,。改造操作間,、修建水池,、安裝熱水器及空調,、改善裝置照明。隨著環(huán)境的逐步改善,，員工心態(tài)不穩(wěn)的問題也有所解決,。

黨支部積極配合公司在黨員中開展“三先一優(yōu)”活動，爭創(chuàng)先進黨支部活動,。開展黨員身邊無違章,、無違紀活動，極大的推動了黨員先鋒模范作用的發(fā)揮,。加大對黨員的教育力度,，定期組織黨員學習,，并有記錄，從整體上提高黨員的素質,。

自己在工作中始終嚴格要求自己,，團結同志，不搞幫派,，廉潔自律,，杜絕去各種娛樂場所。裝置獎金公開化,，不留余額,。為員工起表率作用。

二,、安全方面：

始終把安全工作放在第一位,，認真貫徹執(zhí)行安全生產責任制。在職工中開展安全教育,，堅持每周一開調度會,，經(jīng)常參加四點半班組安全學習活動，首先年初裝置制定一系列安全管理制度,，平日裝置領導采取日巡檢,、周檢查等手段做好安全工作，并對查出問題要求按期整改,，使裝置每次檢查成為職工做好安全工作的促進劑和推動力;安全教育是一項長期工作,，是提高職工安全意識和安全素質的重要文件，因此,，我還利用調度會,、班組安全活動會對職工進行安全意識教育，并通過事故案例教育大家,，使職工的安全思想不能松懈,，同時根據(jù)裝置生產特點對硫化氫防毒進行重點教育，使職工的防毒能力和緊急事故處理能力顯著提高;在動火管理上,，每次發(fā)火票我都本著嚴謹?shù)膽B(tài)度用科學方法去處理問題,，堅持每一級人員在火票上簽字不相信別人匯報，相信自己到現(xiàn)場檢查,，使每一張火票無漏洞,。

查找安全隱患，并積極進行整改,。對于硫磷化加料時,，加料間存在著較高濃度的硫化氫氣體，易產生事故,。根據(jù)上述情況,，我經(jīng)過研究,、分析，在加料間兩側加裝了風機,，使加料間的硫化氫氣體濃度大大降低,。對于加料過程中開桶蓋等操作，對桶的敲擊極易產生火花,，引起五硫化二磷著火,。車間給每班配發(fā)了一套銅制工具，避免了因開桶蓋造成的火災隱患,。

三,、生產方面：

我裝置是建成較早的裝置，生產工藝比較落后,，設備陳舊,，再加上裝置多年未大修，所以在管理方面造成很大的困難,。面對困難,，我沒有被嚇倒，從各方面做工作,，強化裝置的管理,，分析生產中存在的問題，緊密圍繞降低成本,、減虧和完成全年生產任務的中心做好工作,。堅持向管理要效益的原則，加強裝置內部管理,，控制材料費的使用,。在技術方面改進工藝配方，提出了在不影響產品質量的前提下,，適量降低氧化鋅的加入量,，由原來的每釜加入300公斤改為260公斤。此項節(jié)約40噸氧化鋅,，全年節(jié)約氧化鋅268000元,。回收渣子酸18噸,，創(chuàng)造效益168000元,。改進過濾的生產工藝,，增加氮氣吹掃工藝,，提高產品收率5%，每年可回收20噸產品,，創(chuàng)造效益184000元,。能耗下降了10%,，創(chuàng)造效益28000元。其中節(jié)水方面：硫磷化冷凝器上水安裝閥門,，使冷凝器給水形成規(guī)范操作,，減少水的跑損。將工段水池改建到工段休息室內,，杜絕長流水現(xiàn)象,。生活用水改路，將檢修班,、裝置生活用水由裝置供水改建到辦公樓供水,，減少冬季排凝點。嚴格管理水環(huán)真空泵及壓縮機的給水量和給水時間,，避免延時操作,，減少機泵耗水量。加強浴池管理,，將女浴池取消,，減少噴頭6個，并在余下的每個噴頭上安裝控制閥,，達到隨洗隨開,，按時開停。節(jié)汽方面：減少堿吸收裝置的梳水器數(shù)量,，減少排放點,。工藝管理上，利用皂化,、硫磷化反應為放熱反應的特點,，指導操作工在操作中盡量用反應熱升溫，以減少蒸汽,、水的使用量,。節(jié)電方面：改變不合理操作。以前,，皂化收酸后立即開攪拌機,，人為增加攪拌時間1小時，為了改變這一不合理操作,，規(guī)定只能在攪拌前半小時開攪拌機,，減小了電力消耗。停產期間停運六十米煙囪的鼓風機,，每小時可節(jié)電22千瓦,。

通過以上措施使我裝置的可變成本大大降低，202產品由1999年的6639.72元/噸下降為6587.91元/噸;203產品1999年的7983.86元/噸下降為7624.74元/噸,，分別比去年同期下降了1.00%和4.50%。動力消耗：202產品：蒸汽單耗由2.54噸/噸下降為1.61噸/噸，水單耗由18.59噸/噸下降為11.24噸/噸,，電單耗由160.08噸/噸下降為118.6噸/噸,。203產品：蒸汽單耗由3.49噸/噸下降為1.90噸/噸;水單耗由22.76噸/噸下降為11.38噸/噸;電單耗由226.08噸/噸下降為138.72噸/噸;蒸汽單耗下降了49%;水單耗下降了45%;電單耗下降了33%。

質量是企業(yè)的生命，面對眾多的競爭對手，質量無疑是一張“王牌”。一年來生產主要從質量上下工夫,，強化職工的質量意識，嚴格按工藝要求操作,，對不合格產品堅決不進入下一工序,，開展了qc活動小組，嚴把質量關,，作到讓用戶放心,。20xx年我車間產品繳庫合格率均達100%。

另外在原料庫房存有60余噸已報廢遼陽產五硫化二磷,，為挽救報廢損失,，我在安全部門的配合下制定了安全措施，回收使用了60噸已報廢遼陽產五硫化二磷,，挽回了36萬元的損失,。在使用中為防止爆炸事件，我在安全部門的配合下制定了安全措施,，每次加料都和安全部門人員一同到場監(jiān)督加料全過程,，未發(fā)生一次事故，降低了生產成本,。受到公司及車間領導的表揚及獎勵,。

其他工作：在全體職工的共同努力下，消除因拆除501裝置而產生的垃圾30多汽車,。順利完成iso9000認證復審工作,。順利完成公司崗檢驗收。順利完成20xx年202裝置達標工作,。

在過去的一年里雖然取得了一些成績,，但也存在著很多不足，一是黨的建設,、黨的活動與生產組織工作的矛盾還沒有很好的解決;黨員的先鋒模范作用還不夠,，今后工作中都要注意;二是在管理才能方面，如何調動員工的積極性,，自己還需加強學習和鍛煉,。

四、今后工作內容

20xx年是添加劑車間任務最艱巨、困難最大的一年,，也是我們面臨機遇最大的一年。我將帶領鋅鹽裝置全體員工,，克服各種困難,，使我裝置在政治思想工作、安全生產管理,、工藝技術管理,、節(jié)能降耗、裝置達標及環(huán)保等方面比20xx年有更大的提高,。努力完成車間下達的扭虧各項指標,，為添加劑美好的明天而努力奮斗!

以上是自己一年工作總結，望領導審議給予批評指正,，便于自己在今后的工作中發(fā)揚成績,、糾正缺點和錯誤，取得更大的成績,。

車間主任工作總結報告篇六

一,、產量方面

產量從8月份庫量為680603pcs到12月份dem產量達到1503353pcs，oem335353pcs,，短短三四個月,，產量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總,、陳工的正確帶領下,，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產量有史以來最高,、最好水平,。

二、質量方面

1,、各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高,，直通率由10月份83，________到12月份達到,，提高了,，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產量有史以來最高、最好水平,。

2,、客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝,、管理等方面加強控制,。

3、從9月到12月生產制程重大質量事故共發(fā)生了兩起，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字,。

三,、人員管理方面

9月、10月因管理等多方面的原因,，新員工也在不斷的補充,，但人員的流動性比較大。11月,、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理,、提高工資待遇等因素下有所提高。但有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大,。另一方面,，由于我們是生產型企業(yè)，員工的素質參差不齊,，缺少在這方面對員工按層次進行培訓,。

四、物耗方面

1,、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,，但少量員工因技能、機器設備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,，加大原材料的投入量,，影響了一次性直通率。

2,、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,，有待于在____年中加強管制。

五,、報表

數(shù)據(jù)報表方面產量日報表,、周報表、月報表,、個人產量等都能準確無誤,、及時的統(tǒng)計好，隨著iso9000質量體系試行的推動下,，產品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好,，方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量,、質量的原因,。

六、工藝方面

1,、為了確保產品的品質的穩(wěn)定性,，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,，在張總的指點及班組的監(jiān)控下,，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。

2,、在日益競爭的市場中,，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證,，公司多方面的增加或改造設備,。如對某些樣品增加溫特等工藝,。

七,、5s管理

在iso9000質量體系試行中，雖然與公司前況相比,，有很大進步,。但在5s管理方面我存大著很多不足,，最主要是缺少持之以恒的管理方針,，有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恒的管理,。

安全方面在沒有任何安全設施防護的情況下，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故,，這讓我感到很慶幸,。如果說20____年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望____年中我們能飛得更遠,、更廣,，擁有一片更廣闊的天地,。

車間主任工作總結報告篇七

x年轉瞬即逝,，在這一年里我經(jīng)歷了很多、學會了很多,、同時也收獲了很多,。在這一年里我透過不斷的努力，加強管理,、技術學習,，加強了車間的現(xiàn)場管理，把好質量關，盡自已最大的努力把工作做到最好;在這一年里,，在公司領導的正確領導下,，扎實整改，穩(wěn)定生產,，圓滿完成了xx年的生產任務,。

總結如下：

1、強化安全意識,，落實安全措施：高度重視安全生產工作,，充分利用班前會，向員工進行安全教育,，使員工清楚了安全工作的重要性,，提高了員工安全工作的防范意識。

2,、基本保證了生產進度：全年共完成220個訂單與樣機,，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高,，其中不能保進度的大多都是期望的,，這也與我們員工和管理者的技能有關，質量與效率都不是很高,。

3,、提高生產效率：人員合理調配，規(guī)范工作紀律,，培養(yǎng)了一部分技術員工,。生產效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯。

4,、加強基礎設施的建設：(如工樁,。夾具。樣板等)努力為生產服務來保證生產效率,。

xx年需要改善的：

1,、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為,。

2,、獎懲分明，進一步發(fā)揮骨干作用和調動全體職工的用心性,。

3,、進一步加強日常管理工作的程序化，做到職責到人,、分工明確,、各負其責,、協(xié)調互助。

4,、進一步完善每一種產品的計劃,、備件、材料,、消耗的記錄管理,，為生產和效益服務。

5,、合理搭配人員分配工作,，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點,。

6,、個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中出現(xiàn)的質量問題不夠重視,，嚴重影響車間整體形象,。以上問題,，我們會在下年的工作中重點解決,。

xx年自我需要加強的：

1、完善各項制度及操作流程,。

2,、提高自身管理水平,，完成工作任務。

3,、擺正工作態(tài)度,，調整心態(tài)，不斷理解新的挑戰(zhàn),。

4,、培養(yǎng)溝通，協(xié)調潛力,。

xx012將努力學習管理知識,，用心參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平,，使自我的技能和管理水平更上一個臺階,，使自我能更好的為生產服務,，為公司創(chuàng)造更大效益,。

車間主任工作總結報告篇八

回顧在我加入公司的第一年所作的工作，勤勤懇懇的完成了公司的生產任務,，也能夠說有一點小成績,。但我總覺得工作就是按部就班，毫無新意,。只是在沿著別人早已的路開展程序式的工作,。我覺得要想有新的提高，新的突破,，務必豐富自己的專業(yè)知識,，尋求新的空間。

一,、欲求到位“心”先至。任何工作要做到位,，關鍵都在于“心”要到位,。一個人有了職責心，才會有用心主動的態(tài)度,、深入扎實的作風,、認真負責的精神。要想在工作中取得新的突破,，找準關鍵點很重要,。我認為我的關鍵點就是要豐富自己的知識，個性是象我這樣半路出家的人,，對電抗器知識一知半解,，遇到問題缺乏解決辦法。公司于四月份安排我到上海學習,，這對我來講是一個豐富自己的好機會,。在有限的時間里，我依據(jù)自己的實際,，多學多問,，盡可能多的收集學習資料。這個短暫的學習機會激起了我的學習熱情,，在以后的時間里我透過各方面的渠道學習了以前沒接觸到過的知識,。也為今后的工作打下了基礎。領導的信任只能用今后實際的工作來做出回答,。

要想將產品質量提高到一個新的層次,，除了先進的設備還要有一流的操作人員。在新的一年里,，結合公司更新設備的契機,，適時組織人員結合理論學習設備操作規(guī)程,，提高工作效率。依據(jù)公司實際生產狀況,，擇機按工序劃分班組,，將操作人員的技能向專業(yè)化發(fā)展。

二,、腳踏實地,，不好高騖遠。任何一件大事,，無不是由若干小的細節(jié)構成的,。

能夠在小處努力，把每一個細節(jié)做好的人,，必須能成就大事業(yè),。同樣每一個漫不經(jīng)心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當前,，結合現(xiàn)有設備從小處入手,。年初針對沖床沖孔效率低誤差大的問題，在各級領導的指導下對原有模具進行改造,，從而較好的解決了問題,。

隨著公司新設備的不斷引進，為產品的進一步改善帶給了可能,。但新設備轉化為生產力,、轉化為高的產品性能同要需要做很多的工作,。生產工藝需要改善,，生產規(guī)程需要制定。結合此刻的圓刀滾剪機,，計劃將現(xiàn)有鐵心結構稍作改善,，以使芯柱端面更加整齊，降低電抗器噪音,。隨著新設備的不斷引進,，類似這樣的工作可能還會有很多，每一次改善都需要我們從小處著手,，精益求精的工作,，每一次改造的成功意味著產品性能的進一步提升。

三,、樹立全局觀念,，做好本職工作。一個成熟的企業(yè)就好比一臺正在運行的設備,，各個部件的配合協(xié)作才能為設備的運行帶給保證,。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率,。回顧過去的一年我還有很多的不足之處需要加強,，新的一年更是向我提出了更高的要求,。在保質保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展,，個性是要將產品質量提高到一個新的層次及新產品的開發(fā)方面,，是我以前的工作沒有涉及的領域，我將在這方面多下功夫,，努力完成公司賦予的任務,。

四、善于溝通交流,，加強協(xié)助協(xié)調,。溝通交流一向是我的弱項，工作之外的溝通尤不擅長,。對如今的崗位,，溝通是十分重要的，尤其是對員工思想務必透過深入的了解才能掌握,，掌握了員工的思想才能明白以后在管理方面的重點是什么,，還有什么工作要做。這方面我需要加強的很多,。

在過去的工作中得到了一些體會,，在工作中心態(tài)很重要，透過不斷的學

習新知識持續(xù)工作的激情,，力爭讓自己在每一天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高,。回顧一年來的工作,，我在思想上,、學習上、工作上取得了新的進步,，但我也認識到自己的不足之處,，對遇到的新狀況新問題研究不夠、創(chuàng)新意識還亟待加強,。針對存在問題,，在今后的工作中，我將立足本職工作,，從自身查找原因,，切實采取有效措施加以整改。

車間主任工作總結報告篇九

20__上半年轉眼過去了，迎來了對自己具有挑戰(zhàn)的20__下半年,?；仡櫳习肽旮兄x領導對我的信任和支持，__月份把我從__一線任車間副主任提拔到轉到__任車間主任,，這半年里跟著領導學到很多,，得到的也很多。主角的轉變后從開始跟著車間主任干到之后自己獨當一面,，這使我的壓力相當大,，深知自己肩負的職責比以前更重。由于自己對工作性質的轉變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難,，但這個時候是各位領導的幫忙,、關懷、激勵使我在應對困難的時候勇于克服,，使自己一點一點的提高發(fā)揮出自己的潛力,。

被調任后我始終在思考要做什么?該怎樣做才能快速成長，怎樣才能把自己的價值發(fā)揮?每一天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進行工作,，毫無新意,。要是想要新的提高，新的突破就務必豐富自己的專業(yè)知識,，尋求新的管理方法,。只有帶著這樣的問題一步一步的工作，一步步的總結才能使自己在工作中不斷地提高,。作為新任車間主任壓相當?shù)拇?，與其他車間相比自己從工作經(jīng)驗和管理經(jīng)驗都存在著明顯差異和不足。

在那里從以下幾點開展工作提高自己：

一,、欲求到位“心”先至,。任何工作要做到位，關鍵都在于“心”要到位,。一個人有了職責心,，才會有用心主動的態(tài)度、深入扎實的作風,、認真負責的精神。要想在工作中取得新的突破,，找準關鍵點很重要,。我認為我的關鍵點就是要豐富自己的知識，個性是象我這樣半路出家的人,，對生產管理知識了解的不是很透徹,，遇到問題缺乏解決辦法。__月份被提拔到____公司任車間主任一職,，這對我來講是一個提高,、豐富自己的好機會,。在這幾個月的時間里，我依據(jù)自己的實際經(jīng)驗,，再生產現(xiàn)成多學多問,，盡可能多的學習自己以前沒接觸到的生產資料。這個學習的機會激起了我的學習熱情,，也為今后的工作打下了基礎,。

備從提高工作效率方面入手。隨著公司設備的老化和各方面的限制為產品的進一步改善提高加大了難度,。所以今后的工作要從設備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作潛力,，這樣才能更好的完成生產任務,。做每一項工作、每一次改善都需要我們從小處著手,，精益求精,。正陽才能使生產任務、產品性能的進一步提升,。

三,、樹立全局觀念,，做好本職工作。一個成熟的企業(yè)就好比一臺正在運行的設備,，各個部件的配合協(xié)作才能為設備的運行帶給保證,。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率,?；仡欉^去的半年我還有很多的不足之處需要加強，新的下半年更是向我提出了更高的要求,。在保質保量完成工作前提下,，還有很多新的工作需要開展，個性是要將產品質量提高到一個新的層次,，是我以前的工作不夠重視的領域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術部門嚴把產品質量關,。要想將產品質量提高到一個新的層次,，除了完善設備還要有一流的操作人員。在新的半年里,，必須會根據(jù)現(xiàn)有的生產,，適時組織員工結合理論多學習生產線操作規(guī)程，提高工作效率,，穩(wěn)定生產才能發(fā)給提高產品質量做好鋪墊,。

四、善于溝通交流,，加強協(xié)助協(xié)調,。溝通交流一向是我的弱項，在工作之外還能夠,，工作之中的溝通尤不擅長,。如今的崗位，溝通是十分重要的,，尤其是對員工思想務必透過深入的了解才能掌握,，掌握了員工的思想才能明白以后在管理方面的重點是什么，還有什么工作要做,。這方面我需要加強的很多,。在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要,，透過不斷的學習新知識持續(xù)工作的激情,，力爭讓自己在每一天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高?；仡櫳习肽陙淼墓ぷ?，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處,，對遇到的新狀況新問題研究不夠、創(chuàng)新意識還亟待加強,。針對存在問題，在今后的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因,，切實采取有效措施加以整改,。

車間主任工作總結報告篇十

日常工作中,，我積極向其他人員學習,。我覺得,，每位同事都是我的老師，他們中有業(yè)務高手,，有技術尖兵。正是不斷地虛心向他們求教,，使我在調入車間后,，在最短的時間內熟悉了工作環(huán)境,，懂得了各種材料的使用、一般問題出現(xiàn)的原因,、維修的方法也都基本掌握,。在業(yè)務上,，將以前的維修工作經(jīng)驗和車間的實際情況結合起來,，使自身的素質和工作能力得以不斷提高,。

1,、按照班前,、后會議程序要求，開好會議,，并做好記錄,。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工,，使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮,。使班組工人盡量了解好,、了解透徹上級的精神。

2,、加強班組管理,。我制定了較為詳細的班組規(guī)章制度和考核標準，特別強調從根本的管理入手,。

我和車間領導一起,，對設備進行了規(guī)劃、從維修組織（設計,、測量）到維修控制（工時,、材料、庫存量,、費用）,，都做到有據(jù)可查。我認為,，做好設備的保養(yǎng)工作,，將設備的備品備件預備的充足，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時間的必要前提,。維修的方式有兩種,，一是事后維修，二是定期維修,。我們不能單純的做到損壞了再維修,，只要設備能用就盡量用，壞了再修,。而是應該在設備損壞前將故障排除,，降低設備的故障率,。

本人任維修主任以來，非常重視節(jié)資降耗和維修工作,。主要是：

（1）修舊利廢16噸,。

（2）在對綠皮吉普車的修理過程中，維修班利用舊件,，組裝了后傳動軸,、后橋差速器、剎車總泵,、后彈簧鋼板,。

（3）對28#鏟斗進行翻新。

（4）下放并安裝3立方內燃鏟運機,、1.5立方電動鏟運機,、0.75鏟運機各2臺。

（5）下放復新鑿巖臺車一臺,。

（6）架設風水管路1000多米,。

（7）安裝鋼溜井30多節(jié)。

（8）新架設格篩,、護欄10多個,。

（9）對各種安全防護設施及設備出現(xiàn)的臨時性突發(fā)故障，做到及時搶修,。

（10）大修內燃機2次,。

1、對設備的了解還不夠深入,，有些情況沒有及時地掌握,。

2、服務的深度還不夠,，需進一步加強自我和班組管理,，應強調意識和態(tài)度。

3,、對于隱患的整改有時存在一定的時間差,，在今后爭取在第一時間內完成，確保整改率達到100%,。

4,、在維修時有影響生產的現(xiàn)象出現(xiàn)。

除了完善管理制度,。加強巡視外,，我有以下幾點建議和打算：

1、建立點檢制：繼續(xù)建立、健全設備點檢制度,、準確掌握設備運行情況,，重新制定點檢標準。

2,、制定計劃,，對設備檢修以時間為基礎，到期必修,。

3,、強化員工培訓：加強崗位技能培訓，提高維修工素質,，通過培訓逐步轉變原有觀念,。

4、實施全員設備管理：在全車間推廣設備規(guī)范化管理,，推行設備的規(guī)范化生產維護,。以設備潤滑為重點，加強潤滑部位的維護,，繼續(xù)實行設備專人負責,，真正落實全員設備管理。綜上所述,，總結這些日子的工作，我可以說：自己盡了心,，努了力,，流了汗。在平時的工作中,，對領導交辦的工作,，保質保量完成；對自己分內的工作也能積極對待,，努力完成,，做到既不越位，又要到位,，更不失職,。在今后的工作中，我會更加積極,、努力的工作,，以“服務第一”為準繩，為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力,。