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2023年船舶安全協(xié)議范本(3篇)

格式:DOC 上傳日期:2022-12-27 10:32:21
2023年船舶安全協(xié)議范本(3篇)
時間:2022-12-27 10:32:21     小編:zdfb

在日常的學習、工作,、生活中,,肯定對各類范文都很熟悉吧,。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,?以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,,歡迎大家分享閱讀,。

船舶安全協(xié)議范本篇一

乙方:

為了確保船舶安全,,更好的發(fā)展本船經(jīng)濟,,現(xiàn)經(jīng)甲,、雙方友好協(xié)商,本著自覺自愿,,相互坦誠互利的原則,,特制訂以下船舶安全航行合同:

一、甲方以每月:元人民幣的總費用將本船的開船,、機艙,、水手,司務伙食等全權(quán)承包給乙方,,費用甲方每月付元給乙方,,年底停航余款全部付清。

乙方及乙方聘請人員與甲方不存在勞動合同關系或雇主雇工關系,。人員安全乙方自己負全責與甲方無關,。

二、乙方在合同期內(nèi)必須無條件服從甲方的領導,,全心全意服務好本船,,絕對確保本船的航行安全,,同時要愛護船舶及其機械等一切物體,定期不定期的保養(yǎng)本船機械等,。

三,、乙方安排在本船服務人員不得少于五人,其中開船最少兩人,,機艙最少一人,,燒飯一人等,中途如有人休息需有人頂班,。不得在船上酗酒賭博,。

四、乙方要保證本船航次,,不得怠工,,每月平均跑滿五個航次后,每多跑一個航次提取其純利潤的五分之一為乙方獎金,。

五,、乙方平時要自覺配合甲方留守人員做好平時船體等方面的維護保養(yǎng)。

六,、乙方對本船的維護修理要做到勤儉節(jié)約,,能修則修,實在不行提前報于甲方購買,。

七,、乙方在裝卸貨物和拋錨期間要絕對安排有人員值班,確保船舶安全,,要絕對保證船上電話通訊等暢通,,要做到24小時有人在駕駛室值班接聽。

八,、乙方如果不按規(guī)定造成本船損失,,照價賠償。平時要自覺接受甲方留守人員監(jiān)督,。乙方在船舶運行過程中不按規(guī)定所遭受的罰款等處罰,,由乙方自行承擔。

九,、甲方在合同實施過程中如發(fā)現(xiàn)有乙方不合適人員,,乙方要及時換員。甲方有權(quán)隨時清退乙方不合適人員

十,、甲方所付的年承包費用肆拾伍萬圓人民幣內(nèi)含國家規(guī)定的所有勞保福利及保險在內(nèi),,望承包人自己主動辦理,一切后果與甲方本船船東無關。

以上規(guī)定甲乙雙方要自覺遵守,,嚴格執(zhí)行,,甲方保證每月按時支付乙方萬元,乙方保證認真履行職責,,否則經(jīng)濟制裁并自覺接受,。

本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,,本合同自簽訂之日起生效,。

甲方簽字: 乙方簽字:

時間:

船舶安全協(xié)議范本篇二

甲:

乙:

為了確保船舶安全,更好的發(fā)展本船經(jīng)濟,,現(xiàn)經(jīng)甲,、雙方友好協(xié)商,本著自覺自愿,,相互坦誠互利的原則,,特制訂以下船舶安全航行合同:

一、甲方以每月:叁萬柒仟伍佰元人民幣的(其中包括伙食費)總費用將本船的開船,、機艙,、水手,司務伙食等全權(quán)承包給乙方,,費用甲方每月付三萬元給乙方,,年底停航余款全部付清。乙方及乙方聘請人員與甲方不存在勞動合同關系或雇主雇工關系,。人員安全乙方自己負全責與甲方無關。

二,、乙方在合同期內(nèi)必須無條件服從甲方的領導,,全心全意服務好本船,絕對確保本船的航行安全,,同時要愛護船舶及其機械等一切物體,,定期不定期的保養(yǎng)本船機械等。

三,、乙方安排在本船服務人員不得少于五人,,其中開船最少兩人,機艙最少一人,,燒飯一人等,,中途如有人休息需有人頂班。不得在船上酗酒賭博,。

四,、乙方要保證本船航次,不得怠工,每月平均跑滿五個航次后,,每多跑一個航次提取其純利潤的五分之一為乙方獎金,。

五、乙方平時要自覺配合甲方留守人員做好平時船體等方面的維護保養(yǎng),。

六,、乙方對本船的維護修理要做到勤儉節(jié)約,能修則修,,實在不行提前報于甲方購買,。

七、乙方在裝卸貨物和拋錨期間要絕對安排有人員值班,,確保船舶安全,,要絕對保證船上電話通訊等暢通,要做到24小時有人在駕駛室值班接聽,。

八,、乙方如果不按規(guī)定造成本船損失,照價賠償,。平時要自覺接受甲方留守人員監(jiān)督,。乙方在船舶運行過程中不按規(guī)定所遭受的罰款等處罰,由乙方自行承擔,。

九,、甲方在合同實施過程中如發(fā)現(xiàn)有乙方不合適人員,乙方要及時換員,。甲方有權(quán)隨時清退乙方不合適人員

十,、甲方所付的年承包費用肆拾伍萬圓人民幣內(nèi)含國家規(guī)定的所有勞保福利及保險在內(nèi),望承包人自己主動辦理,,一切后果與甲方本船船東無關,。

以上規(guī)定甲乙雙方要自覺遵守,嚴格執(zhí)行,,甲方保證每月按時支付乙方叁萬元,,乙方保證認真履行職責,否則經(jīng)濟制裁并自覺接受,。本合同一式兩份,,甲乙雙方各執(zhí)一份,本合同自簽訂之日起生效,。

甲方簽字:

乙方簽字:

船舶安全協(xié)議范本篇三

甲方:

乙方:

為了確保船舶安全,,更好的發(fā)展本船經(jīng)濟,現(xiàn)經(jīng)甲,、雙方友好協(xié)商,,本著自覺自愿,,相互坦誠互利的原則,特制訂以下船舶安全航行合同:

一、甲方以每月:元人民幣的(其中包括伙食費)總費用將本船的開船、機艙,、水手,,司務伙食等全權(quán)承包給乙方,費用甲方每月付元給乙方,年底停航余款全部付清。乙方及乙方聘請人員與甲方不存在勞動合同關系或雇主雇工關系。人員安全乙方自己負全責與甲方無關,。

二、乙方在合同期內(nèi)必須無條件服從甲方的領導,,全心全意服務好本船,,絕對確保本船的航行安全,同時要愛護船舶及其機械等一切物體,,定期不定期的保養(yǎng)本船機械等,。

三、乙方安排在本船服務人員不得少于五人,,其中開船最少兩人,,機艙最少一人,燒飯一人等,,中途如有人休息需有人頂班,。不得在船上酗酒賭博。

四,、乙方要保證本船航次,,不得怠工,每月平均跑滿五個航次后,,每多跑一個航次提取其純利潤的五分之一為乙方獎金,。

五、乙方平時要自覺配合甲方留守人員做好平時船體等方面的維護保養(yǎng),。

六、乙方對本船的維護修理要做到勤儉節(jié)約,,能修則修,,實在不行提前報于甲方購買。

七,、乙方在裝卸貨物和拋錨期間要絕對安排有人員值班,,確保船舶安全,要絕對保證船上電話通訊等暢通,,要做到24小時有人在駕駛室值班接聽,。

八,、乙方如果不按規(guī)定造成本船損失,照價賠償,。平時要自覺接受甲方留守人員監(jiān)督,。乙方在船舶運行過程中不按規(guī)定所遭受的罰款等處罰,由乙方自行承擔,。

九,、甲方在合同實施過程中如發(fā)現(xiàn)有乙方不合適人員,乙方要及時換員,。甲方有權(quán)隨時清退乙方不合適人員

十,、甲方所付的年承包費用圓人民幣內(nèi)含國家規(guī)定的所有勞保福利及保險在內(nèi),望承包人自己主動辦理,,一切后果與甲方本船船東無關,。

以上規(guī)定甲乙雙方要自覺遵守,嚴格執(zhí)行,,甲方保證每月按時支付乙方元,,乙方保證認真履行職責,否則經(jīng)濟制裁并自覺接受,。本合同一式兩份,,甲乙雙方各執(zhí)一份,本合同自簽訂之日起生效,。

甲方簽字:

乙方簽字:

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