總結(jié)是指對某一階段的工作,、學習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料,，它可以明確下一步的工作方向,，少走彎路,，少犯錯誤,，提高工作效益,，因此,，讓我們寫一份總結(jié)吧,。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢,？下面是我給大家整理的總結(jié)范文，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對大家能夠有所幫助,。

駕駛員年度工作總結(jié)報告一

機關(guān)駕駛員年度考核總結(jié)；xxxx年結(jié)合自己崗位我較好地完成了上級交給自己的工作,。下面我就個人一年來的工作情況做下總結(jié)：

回顧xxxx年的工作,，自已能夠勤奮學習，努力工作,，認真完成各項工作任務(wù),。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響,，集中思想,，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全,，車行萬里路,，開好每一步，十分把握七分開,，留下三分防意外,。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦,，雖然駕駛員的工作很單調(diào),，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心,，駕車中來不得半點馬虎,，集中精力,，按章操作,，十次事故九次快，思想麻痹事故來,，因此自己能夠時時把安全二字放心間,，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞,，行車時處處想到安全第一,，中速行駛不開英雄車,、不酒后駕車、疲勞駕車,、賭氣駕車,，集中思想行駛不閑談，按章駕駛,，做到禮讓三先,，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想,，精心操作,，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生,，保證安全行車,。行車中做到遇有情況不明，雨霧天氣視線不清,，以及通過交叉路口彎道,，險道和繁華路段時，減速緩慢通行,，避免事故發(fā)生和人身安全,。愛護車輛，勤儉節(jié)約,。在xxxx年的車輛維修方面,，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行,，做到維修和配件講質(zhì)量,、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理,，力爭做到能小修決不大修,，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用,，保證完成出車任務(wù),。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生,、干凈,，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事,，搞好服務(wù),，隨叫隨到，不分時間,、地點和休息日,，因為駕駛員的工作很特殊,，所以干一行愛一行，文明做人,，老實辦事,，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作,。

在今后的工作中,，要加強團結(jié)、服從管理,、求真務(wù)實,、埋頭苦干。雖然我在工作中還存在著這樣或那樣的缺點,，如自己平時個性比較強,，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣,，可能會給同事們帶來了一些情感方面的傷害,，敬請大家諒解。

總之,，在這新的一年里,，我要不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng),，改正缺點,，搞好服務(wù)，加強團結(jié),，遵守紀律,，按時上下班，不早退,、不遲到,，誠心實意接受批評。工作中還要和同事搞好團結(jié),，協(xié)調(diào)工作,，強化安全意識和服務(wù)意識，把安全責任落到實處,。做好自己的事,，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務(wù),，爭取做一名稱職合格的好職工,。

駕駛員年度工作總結(jié)報告二

回顧去年的工作，自已能夠勤奮學習,，努力工作,，認真完成各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動,，積極參加國家職業(yè)資格汽車駕駛員的培訓,，努力學習，不斷提高政治素質(zhì),。自已做為一名汽車駕駛員,，努力做到馬達一響，集中思想,，車輪一轉(zhuǎn),，注意安全，車行萬里路,，開好每一步,，十分把握七分開，留下三分防意外,。平時總有一種責任感和安全感,，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào),，但是它確實能讓人有一種自豪感,，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎,，集中精力,，按章操作，十次事故九次快,，思想麻痹事故來,，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè),，吃苦耐勞,，行車時處處想到安全，工作中做好服務(wù),，重點突出為機關(guān)服務(wù),，以服務(wù)為本，決不讓人等車,。

做到車在哪里人就要在哪里,，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車,、不酒后駕車,、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超,、搶會,，集中思想行駛不閑談，按章駕駛,，做到禮讓三先,，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想,，精心操作,，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生,，保證安全行車,。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清,，以及通過交叉路口彎道,，險道和繁華路段時，減速緩慢通行,，避免事故發(fā)生和人身安全,。

愛護車輛，勤儉節(jié)約,。在20xx年的車輛維修方面,，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行,，做到維修和配件講質(zhì)量,、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理,，力爭做到能小修決不大修,，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用,，保證完成出車任務(wù),，全年安全行駛x萬多公里。

平時能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生,、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,，按章辦事，搞好服務(wù),，隨叫隨到,，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊,，所以干一行愛一行,，對外樹立我們?nèi)T峽煙草企業(yè)的`形象，文明做人,，老實辦事,，優(yōu)質(zhì)服務(wù),，不怕吃苦,，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

駕駛員年度工作總結(jié)報告三

20xx即將過去,，20xx已悄然走近,。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里,，我積極投身到工作中,，服從領(lǐng)導安排，虛心向同事學習,，努力完成領(lǐng)導安排的各項工作任務(wù),，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結(jié)及明年計劃如下：

在今年的工作中,，我認真學習業(yè)務(wù)知識,，在本職崗位上，按照領(lǐng)導的要求準時安全完成各項出車任務(wù),，努力做好本職工作,。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外,，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作,。為開源節(jié)流，在日常行車,、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗,、親自洗車，減少控制車輛方面費用,。在公司領(lǐng)導和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下,，我出色的完成了20xx年的工作任務(wù)，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，在領(lǐng)導和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬,，從無怨言,。

平時，做到嚴格遵守出車制度，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故,，連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎。

盡管今年較好的完成了工作任務(wù),，但仍然存在些許不足,，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習，學習不夠主動積極,，在以后的工作中應(yīng)該更加努力,，不斷完善自己。

20xx年又是嶄新的一年,，隨著公司發(fā)展的步伐加快,，沈陽康芝將迎來業(yè)務(wù)增長新的高峰。現(xiàn)將明年工作計劃如下：

1.做好本職工作,，加強自身技能學習,，使駕車技術(shù)進一步提高;

2.樹立終身學習理念，不斷提高自身素質(zhì);

3.工作積極主動,，配合各位同事,，營造良好的人際關(guān)系;

4.支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作,。

駕駛員年度工作總結(jié)報告四

我叫XXX,，一九九四年初中畢業(yè)后，我就進入了滄州市海興縣供電公司參加了工作,，公司根據(jù)我學過駕駛員的情況,，把我安排在了小山供電所電力搶修班。二十年下來,，我不論在思想上還是在工作方面都有了很大的進步,，在對待和處理問題上也逐步向全面化發(fā)展，平時我在做駕駛員工作中技術(shù)過硬,，對駕駛技術(shù)精益求精,，不斷進取嚴格要求自己,，在工作中我尊敬領(lǐng)導、團結(jié)同事,、勤奮工作,，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量，較好地完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)，受到了大家的認可?，F(xiàn)將我的思想、工作總結(jié)如下：

如果一個人沒有正確的人生觀和價值觀,，那他必定會走入迷途。在多年的工作實踐中,，我深深體會到?jīng)]有堅定正確的政治方向和良好的工作態(tài)度,，就不會有積極向上的工作動力,。為了提高自己的思想政治水平,，多年來我養(yǎng)成了關(guān)心國家大事的習慣，關(guān)注國內(nèi)外形勢,，結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進行分析,，并把這種思想付諸實際行動之中，保證自己的思想與行動始忠于黨的路線,、方針保持一致,，不斷學習“三個代表”重要思想，以及“八榮八恥”,，用科學發(fā)展觀去構(gòu)建和諧社會的理想去嚴格要求自己,，向先進模范人物學習。加強自身素質(zhì)建設(shè),，并影響到周邊的人加入創(chuàng)先爭優(yōu)行列中,，為企業(yè)發(fā)展獻計獻策。有人說：一個人要成才,，必須先做人,，此中道理不言而喻。也就是說：一個人的事業(yè)成功,，必須先要學會怎樣做人,，特別是做電力維修司機這種及時性和安全性要求很強的工作，做事要用心,，干事要專心,、學習要虛心，容不得半點馬虎和差錯,，所有工作首先要端正態(tài)度,，養(yǎng)成良好的職業(yè)素質(zhì),，對工作認真負責，服從上級領(lǐng)導安排,，虛心聽取別人的指點和建議,，個人利益服從公司利益，禮貌待人,，服務(wù)熱情,，只有這樣，才能勝任本職工作,。

電力維修有其自身的特點,，越是刮風下雨天或者高溫高寒的天氣，越容易發(fā)生電力故障,，出現(xiàn)了需要維修的情況,，不管是白天還是深夜，說出車就得馬上出車,。多年來,，因為崗位的特殊性，我行車之前或出車在外的過程中,，滴酒不沾,，時刻保持清醒的頭腦，嚴格遵守交通法律法規(guī),，文明駕駛,，安全行車。我堅守自己的崗位,，嚴格遵守公司規(guī)章制度,，不遲到，不早退,，不怕苦,，不怕累，做到提前檢查,，提前預(yù)防,，堅持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作，工作中吃苦耐勞,，任勞任怨,，踏踏實實的為每一位電力用戶及時的排憂解難，準確及時地完成領(lǐng)導安排的搶修工作任務(wù),。在工作中我還注重解放思想,，實事求是，不斷探索創(chuàng)新,，積極實踐,，不因循守舊,、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取,、無過便是功德思想,，按照兩個務(wù)必的要求指導自己樹立艱苦樸素的生活作風，自覺抵制各種不正之風,。在日常的生活和工作中,，我與同事和睦相處、團結(jié)一致,，積極配合同事們的工作,，熱心為同事服務(wù)。二十年來,，搶修車換了五六輛,，三千多次出車任務(wù)，我沒有出現(xiàn)過一次交通事故,，耽誤過一次搶修任務(wù),，這些都得到了大家的認可，我曾多次被評為縣,、市公司先進工作者,，多次獲得優(yōu)秀員工獎勵。

我作為一名電力維修車駕駛員,，多年來也有了自己的心得，開車一定要努力做到馬達一響,，集中思想,，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全,，車行萬里路,，開好每一步，十分把握七分開,，留下三分防意外,。平時要有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦,，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感,，這種工作要求有很強的責任心,，駕車中來不得半點馬虎，集中精力,，按章操作,，十次事故九次快,，不管有多急的事，千萬不能心浮氣燥開快車,，要不開英雄車,，不酒后駕車、疲勞駕車,、賭氣駕車,。開車要有預(yù)見性，安全第一,，禮貌多讓,，遵守規(guī)則，不要超速,，現(xiàn)在的馬路殺手太多,，你開的好不見得人人開得好，禮貌多讓才是保證安全的關(guān)鍵,。

另外,，還要認真保養(yǎng)車輛，不開“帶病車”俗話說：“磨刀不誤砍柴工,。”多年來,，我十分注重保養(yǎng)車輛，嚴格要求自己隨時保持車況良好,，發(fā)現(xiàn)問題及時解決,。認真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準確,、及時地換機油,，備足防凍器材，適應(yīng)季節(jié)變化,。由于電力搶修工作往往時間緊路況差,，如果沒有好的車輛作為保障，那電力搶修工作將無法正常及時開展,。所以我在日常工作中對我負責的車摸清底數(shù),，整理好車輛情況記錄，對車的每個細節(jié)都心中有數(shù),，在日常不得讓別人亂開,、亂用。

即使我有了多年開車的經(jīng)驗,，但我并不自滿,，在平日里，我十分關(guān)注交通新聞,，分析一些交通事故產(chǎn)生的原因,，并時刻警醒自己,。對待交通事故，我認為一定要“三不放過”(原因不明不放過,，整改措施不落實不放過,，處罰不到位不放過)，只有這樣,，才能教育駕駛員,，才能分析事故原因，找出根源,，牢記教訓,，杜絕事故。對于新出臺的交通法律法規(guī),，我都第一時間搜集到,，積極學習，認真掌握,，不斷提高自己遵章守法的駕駛技術(shù),，確保公司搶修任務(wù)的順利完成。

總之,，認真貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策,，團結(jié)同志，寬以待人,，認認真真學習,，踏踏實實工作，使從事的工作得到圓滿的完成,，并不斷向前發(fā)展,，從參加工作至今未發(fā)生一起交通事故。盡管在工作中取得了一定的成績,，但我深知我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中,，我將進一步加大學習力度,，不斷改進自己的駕駛本領(lǐng)和車輛維修技能，更加努力的去工作,，為電力搶修工作,、為構(gòu)建和諧社會做出貢獻，充分去展現(xiàn)一名技術(shù)人員的采,。

駕駛員年度工作總結(jié)報告五

20xx年我在工作上兢兢業(yè)業(yè),，任勞任怨，服從單位領(lǐng)導安排,，完滿地完成了全年的工作任務(wù),，無事故記錄,。工作之余，我還努力參加各種學習培訓,，使自己成為本領(lǐng)過硬,，思想先進的優(yōu)秀員工。

一,、能夠積極參加各項學習活動,不斷提高自身素質(zhì)根據(jù)單位統(tǒng)一安排,，今年以來能積極參加單位組織的文化培訓，同時能關(guān)心時事,，利用報紙,、廣播及時了解國家大事，自身素質(zhì)有明顯提高,，能在執(zhí)行任務(wù)期間,，文明駕駛，禮貌待客,，熱情服務(wù),，自覺維護單位和個人的形象。

二,、認真鉆研本職業(yè)務(wù),，確保安全行駛無事故一年來，能始終牢記“行車萬里,，安全第一”的總目標,，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求,，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識,。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約,，對所駕駛的車輛及時檢查,、維修，每天做好對車輛的清潔工作,，做到車子每日如新,。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作,，使車況良好,。做到不開快車，不酒后駕車,，不私自出車等,。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕,，嚴格遵守規(guī)章制度,，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛,，確保安全出車,，文明駕車。

三,、嚴格公司各項規(guī)章制度,，全力做好服務(wù)工作作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責,，遵循職業(yè)道德規(guī)范,。

在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益,，增強時間觀念,，服從領(lǐng)導，做到不遲到,，不早退,，不誤事。在工作中任勞任怨,，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯,，較好地完成了領(lǐng)導和同事所交給的工作和任務(wù),。

20xx年已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,，也得到了公司領(lǐng)導和同事們的肯定,。但是我也深知與領(lǐng)導的要求相比，還存在一定的差距,，在新的一年里,，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足,，努力學習,，不斷提高自己，進一步增強服務(wù)意識,，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛工作奉獻一切,。

駕駛員年度工作總結(jié)報告六

我是從 年開始進入單位從事駕駛工作的，從開 車開始到開,，回顧這 年的駕駛工作,，我認為自己做到了十六個字“遵守法規(guī)、注重安全,、鉆研技術(shù),、搞好服務(wù)”， 年來,，我從未出現(xiàn)過一次責任事故,。連續(xù) 年拿到了　獎。

自覺地遵守交通法規(guī),，是體現(xiàn)駕駛員職業(yè)素養(yǎng)的一個重要標志,，也是行車安全的重要保障。從事駕駛工作以來,，我認真學習交通法規(guī)知識,，特別是新交通法規(guī)實施以來，我更注意了解新交通法規(guī)與過去的區(qū)別,，做到心中有數(shù),。使自己在駕駛過程中，不管是在本地還是外地,，都能嚴格按照交通法規(guī)行車,。

在安全行車方面，我做到了“文明駕駛,、禮讓三先”,。平時，積極參加安全學習,，使自己在工作過程中始終有“馬達一響,、思想集中，車輪一動,，想著群眾”的認識,，確保了 年安全行車無事故，真正做到了讓領(lǐng)導放心,，讓同志滿意,，讓家人安心！

另外,，我還認真鉆研駕駛技術(shù),。為降低車輛的保養(yǎng)維護成本，我對自己駕駛的汽車摸熟摸透，深入了解汽車的性能,，熟練掌握了汽車駕駛,、日常保養(yǎng)和維護技術(shù)，使車輛性能始終保持最佳狀態(tài),，為單位的節(jié)省車輛維護經(jīng)費作了積極的努力,，為領(lǐng)導和同志創(chuàng)造安全、舒適的乘車環(huán)境創(chuàng)造了良好的條件,。同時,，我還主動參加了機動車駕駛員業(yè)務(wù)知識培訓；針對自己的工作特點（運送氫（氦）氣鋼瓶）,，我還先后參加了******市化學危險物品車輛駕駛上崗培訓,、危險物品駕駛管理培訓；200X年,，我順利通過了高級駕駛員的資格考試,。

駕駛工作作為單位后勤工作的重要一環(huán)，我始終把“服務(wù)”兩個字放在心中,。05年前,，我一方面從事單位的小車駕駛工作，又要承擔防雷所的安全檢測行車工作,，還有*******服務(wù)的工作需要完成,，任務(wù)繁重，但我依舊做到了任勞任怨,，嚴格遵守出車制度,，在領(lǐng)導和生產(chǎn)需要時，不論早晚或節(jié)假日,，隨叫隨到,，不計報酬，從無怨言,。

由于工作出色,，幾年來，我先后獲得了縣級機關(guān)優(yōu)秀工會積極分子,、文明建設(shè)積極分子,、文明職工、氣象局工作積極分子,、湖州市氣象局先時個人等等榮譽稱號,。

當然，成績只能代表過去,，在今后的工作中,，我將更加認真學習業(yè)務(wù)知識,、扎實工作，把自己的行車工作做得更好,，服務(wù)更完善，使自己成為一名優(yōu)秀的駕駛員,。

駕駛員年度工作總結(jié)報告七

我自在局機關(guān)的領(lǐng)導下,，在同事的支持和鼓勵下，立足本職工作,，努力學習,，勤奮工作，誠懇待人,，團結(jié)協(xié)作,，遵守規(guī)章制度和工作紀律，服務(wù)質(zhì)量和工作,，較好的完成了全年工作任務(wù),。

根據(jù)縣上有關(guān)活動及單位的安排，我學習了有關(guān)政策法律法規(guī)文件精神及駕駛的知識,，從而使自身素質(zhì)得到了一定提升,，從而達到了“學以立德，學以增智,，學以致用”的目的,。

我參加了xx省機關(guān)事業(yè)單位工人技術(shù)等級考試，并學習和鉆研駕駛專業(yè)知識,，駕駛技能等,，取得了機關(guān)技師職稱。在工作中,，我牢固“行車萬里,，安全第一”的信念，對車輛檢查,、維修,，安全出車，文明駕車,。

在日常單位業(yè)務(wù)工作中,，自己認真協(xié)助其他同志做好駐省、市的會議接訪勸返工作,，保證了省市兩會及平時進省入市接訪工作的順利進行,。

遵守機關(guān)的各項規(guī)章制度，堅守工作崗位,，不遲到,，不早退,，不誤事，不無故缺勤,，隨叫隨到,，服務(wù)調(diào)度，聽從指揮,，樹立個人形象,。

自己經(jīng)常保證車輛的完好與整潔，按時對車輛進行保養(yǎng),，遵守交規(guī),，最大限度的勵行節(jié)約。

回顧一年的工作,，盡管取得了一點成績,，但與領(lǐng)導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距,。今后,，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績,，彌補不足,，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全,、加強節(jié)約,、提高服務(wù)質(zhì)量上，進一步做到熱情服務(wù),、禮貌待人,，文明行車。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下,，在同志們的幫助下,，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階,。

駕駛員年度工作總結(jié)報告八

20xx年工作總結(jié)一年來,，在部里和辦公室的領(lǐng)導下，我加強學習,、努力工作,，圓滿完成了組織安排的各項工作任務(wù)。做為一名汽車駕駛員,，按照派遣,，安全完成每一項出車任務(wù)，保證任務(wù)順利完成,，是我的本職工作,。為此,，我時刻提醒自己做到以下“五點”：

一是任勞任怨出車。無論派遣什么樣的任務(wù),，我都樂于接受,，并按時出車。20xx年,，部里的防火工作任務(wù)繁重,，除了3月8日至5月1日之外，其他的行車需求也很大,，幾乎每天都有任務(wù)，不論工作日還是休息日,，我都毫無怨言,，按照派遣，任勞任怨的出車,。行車約25000公里,。

二是安安全全行車。在工作中,，我始終保持清醒的頭腦,，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但要求有很強的責任心,，駕車中來不得半點馬虎,，必須集中精力，按章操作,。自己能夠時刻把“安全”二字放心間,，做到“馬達一響，集中思想,，車輪一轉(zhuǎn),，注意安全”，車行萬里路,，開好每一步,，十分把握七分開，留下三分防意外,，集中思想行駛不閑談,，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車,、疲勞駕車,、賭氣駕車，防止任何事故的發(fā)生,，保證安全行車,。

三是勤儉節(jié)約保養(yǎng)車,。俗話說，磨刀不誤砍柴工,。我十分注重車輛的保養(yǎng),，嚴格要求自己隨時保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題,，及時解決,。在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理,，先報告再執(zhí)行,，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格,，到單位指定的汽車維修廠去修理,，力爭做到能小修決不大修，勤儉節(jié)約降低費用,。

四是給大家提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),。平時，我注意保持車輛整潔,、衛(wèi)生,、干凈，讓乘車者有舒適感,；堅持檢查車況,，在確認車況良好的情況下出車，防止路上出問題影響正常辦事,；出車時提前下樓,，決不讓領(lǐng)導和科室人員等，盡量做好省時,，使得順利完成任務(wù),。細節(jié)問題，看起來不起眼,，實際上體現(xiàn)駕駛員的服務(wù)質(zhì)量,。在這幾方面十分注意，贏得了部領(lǐng)導和科室人員的滿意,。

五是力所能及做好后勤維修工作,。在出車之余，能夠力所能及的積極參加部里和辦公室組織的各種集體活動,?；叵氡灸甑墓ぷ髑闆r，找差距、比貢獻,，我還存在這樣,、那樣的缺點，如學習不夠主動,，文化水平還不夠,，思想認識不夠高，服務(wù)質(zhì)量還有待提高等等,。

在新的一年里,，我要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質(zhì),，多看書多學習,；工作中，要服從管理,、埋頭苦干,，把安全責任落到實處，努力完成好每一項任務(wù),。

駕駛員年度工作總結(jié)報告九

尊敬的各位老師、各位同仁：

我于1982年參加工作從事駕駛員工作,，在三十多年來的駕駛工作,，我主要取得了兩方面的成績：始終堅持學習駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,，幾十年如一日,，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點,，靠著自己的鉆研精神,，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支,，保證了行車的安全,。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟,，對汽車性能的了解已不斷深入,，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平,。

工作以來,，我認真學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想，努力踐行科學發(fā)展觀,，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦,，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。學習黨的十五大,、十六大,、十七大精神和《公民品德施行大綱》,。明白我們黨在新世紀、新時期的核心任務(wù)和全面建立小康社會的斗爭目標,，做到在思想上,、認識上同黨地方保持一致、始終保持與時俱進的精神形態(tài),，積極學習業(yè)務(wù)知識,。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理,、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策,，進一步增強自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng),。

在駕駛工作中,，以積極進取的工作態(tài)度，與時俱進的學習汽車新技術(shù),，適應(yīng)各種車型的操作技術(shù),，努力提高自己工作中的駕駛技術(shù)和水平，為單位的各項工作開展起到了積極的促進作用,，并在工作中取得了可喜的成績,。

在單位領(lǐng)導和同事的正確引導下，結(jié)合崗位實際,，我樹立了為單位事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想,，較好地完成了組織交給自己的各項工作。自已做為一名汽車駕駛員,，努力做到馬達一響,，集中思想，車輪一轉(zhuǎn),，注意安全,，車行萬里路，開好每一步,，十分把握七分開,，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感,，在工作中始終保持一個清醒的頭腦,，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感,。

（一）駕駛技術(shù)和車輛保養(yǎng)情況

駕駛員的工作要求有很強的責任心,，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作,，十次事故九次快,，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間,，愛崗敬業(yè),，吃苦耐勞，行車時處處想到安全,，工作中做好服務(wù),，重點突出為機關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本,，決不讓人等車,，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一,，中速行駛不開英雄車,、不酒后駕車、疲勞駕車,、賭氣駕車,，不搶超、搶會,，集中思想行駛不閑談,，按章駕駛，做到禮讓三先,，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想,，精心操作,，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生,，保證安全行車,。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清,，以及通過交叉路口彎道,，險道和繁華路段時，減速緩慢通行,，避免事故發(fā)生和人身安全,。愛護車輛，勤儉節(jié)約,。始終堅持學習駕駛技術(shù)和車輛維修,、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，幾十年如一日，不斷學習和充電,，對汽車性能的了解已不斷深入,，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平,。

（二）駕駛安全運行及車輛維修情況

我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習,，提高自身的安全意識，并在實踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗,，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì),。在駕駛車輛時首先明白要在線路注意觀察什么？怎樣觀察,，怎樣預(yù)想,，還要注意觀察司機怎么樣駕駛，遇到情況怎樣處理,，怎樣對儀表顯示的全面掌握,。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛,，工作一直勤勤懇懇,、任勞任怨，遵章守紀,，具有強烈的工作責任感,、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導和群眾的認可,。三十多年來安全行車超過百萬公里,，從未出現(xiàn)一起安全責任事故。

在車輛維修方面,，自己做到了先請示后修理,，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量,、比價格,，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修,，能自己修理的決不到修理廠去修理,，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務(wù),，平時保持車輛整潔,，衛(wèi)生、干凈,，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,，按章辦事，搞好服務(wù),，熱心幫助他人解決困難,，求真務(wù)實、埋頭苦干,、自覺做到個人利益服從集體利益,、局部利益服從全局利益。

我熱愛汽車駕駛工作,，愛護車輛,，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨,，遵章守紀,，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,，用自己的良好表現(xiàn)贏得了單位領(lǐng)導和同事的認可,。全面了解掌握后方能安全駕駛車輛，此時作為駕駛員一定要有良好的耐心和敢于擔當?shù)挠職?。工作中總想怎樣才能調(diào)動出最大的積極性,，像一塊海綿一樣吸取知識。所以我在出車前,、收車后,，先去檢查車輛，我注意觀察對漏項和不正確的方法及時改正,，并仔細檢查各部件目的和應(yīng)用工具,、手法的效果，車輛狀況及時消除隱患,。

經(jīng)過很長時間的學習觀察,，我現(xiàn)在能夠?qū)ζ錂z查車輛過程進行全面分析，指出不足之處和特別合理的地方,。清楚說明最后需要注意更改的事項。這樣工作積累首先樹立了其自信心和一定的成就感,，并很大程度的提高了對機械理論的愛好,，促使從被動接受到主動鉆研業(yè)務(wù)知識的轉(zhuǎn)變。這樣我在對設(shè)備進行必要的保養(yǎng)和維護時,，就可以同時做到眼到,、手到、嘴到,，形成對部件總成名稱,、功用的強烈記憶,，循序漸

進由淺至深達到對設(shè)備一定程度的熟悉了解，并在保養(yǎng)檢修安全操作中盡可能使其最大限度多在關(guān)鍵部位動手,，再次使其感到自己也是設(shè)備安全生產(chǎn)中不可缺少的一員,。

回顧自己多年的駕駛、維護工作實踐,，我深刻認識到做好這項工作只有高的技術(shù)是不夠的,，還要具備對工作，對人民生命財產(chǎn)高度負責的責任感,，只有樹立起這種責任心,，才是做好駕駛、工作的基礎(chǔ),。正因為認識到和具備了這樣的基礎(chǔ),，我才能主動學習，努力提高技術(shù),，順利完成了各種條件下的工作任務(wù),。我決心在今后的工作中，進一步理論學習,，更加努力地做好本職工作,，為國家，為我單位各項事業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻,。以上幾點是我從業(yè)以來了的心得體會和總結(jié)陳述,，其中難免存在許多不足的地方，還需要在今后的工作中繼續(xù)努力鉆研專業(yè),，提高自身素質(zhì),，進行不斷的改進。隨著祖國經(jīng)濟的飛速發(fā)展改革的不斷深入,，新汽車,、新工藝廣泛采用和隨之出現(xiàn)的新課題，我決心在以后的工作中更要積極的進行接觸不斷學習,，更快適應(yīng)車輛的更新和科技發(fā)展,，并以更高的熱情投入到高科技建設(shè)中去。

駕駛員年度工作總結(jié)報告十

20xx年,，在局黨組和辦公室的領(lǐng)導下,，我加強學習、努力工作,，圓滿完成了辦公室安排的各項工作任務(wù),。

做為一名汽車駕駛員，按照派遣,，安全完成每一項出車任務(wù),，保證科室執(zhí)法任務(wù)順利完成,，是我的本職工作。為此,，我時刻提醒自己做到以下“五點”：

一是任勞任怨出車,。無論派遣什么樣的任務(wù)，我都樂于接受,，并按時出車,。20xx年，局里的監(jiān)督檢查工作任務(wù)依然十分繁重,，除了國慶安保之外，今年票據(jù)管理工作方面的行車需求也很大,，幾乎每天都有任務(wù),，不論多累、不論早晚,、不論工作日還是休息日,，我都毫無怨言，按照派遣,，任勞任怨的出車,。20xx年，我共出車xx趟,，行車xxx公里,。

二是安安全全行車。在工作中,，我始終保持清醒的頭腦,，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但要求有很強的責任心,，駕車中來不得半點馬虎,，必須集中精力，按章操作,。自己能夠時刻把“安全”二字放心間,，做到“馬達一響,，集中思想,，車輪一轉(zhuǎn),，注意安全”，車行萬里路,，開好每一步，十分把握七分開,，留下三分防意外,，集中思想行駛不閑談,，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車,、疲勞駕車,、賭氣駕車，防止任何事故的發(fā)生,，保證安全行車,。截止到20xx年末，我負責的金杯車已經(jīng)行駛了xx萬公里,，始終保持著“零事故”的記錄,。

三是勤儉節(jié)約保養(yǎng)車。俗話說,，磨刀不誤砍柴工,。我十分注重

車輛的保養(yǎng)，嚴格要求自己隨時保持車況良好,，發(fā)現(xiàn)問題,，及時解決。在20xx年的車輛維修方面,，自己做到了先請示后修理,，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量,、比價格,，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修,，能自己修理的決不到修理廠去修理,，勤儉節(jié)約降低費用。

四是給大家提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),。平時,，我注意保持車輛整潔、衛(wèi)生,、干凈,，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感；每天上下班都堅持先檢查車況,，在確認車況良好的情況下才出車,，防止路上出問題影響正常辦事；出車時總是提前下樓,，決不讓領(lǐng)導和科室人員等,，路上盡量設(shè)計好省時、便捷的路線,，讓執(zhí)法人員順利完成任務(wù),。這些細節(jié)問題,，看起來不起眼，實際上正體現(xiàn)了駕駛員的服務(wù)質(zhì)量,。20xx年我在這幾方面十分注意,，贏得了科室人員的滿意。

五是力所能及做好后勤維修工作,。除了駕駛車輛,，我在分局還負責后勤維修等工作，在出車之余,，我能夠力所能及的幫助分局維修水電等,，積極參加分局和辦公室組織的各種集體活動。

回想20xx年的工作情況,，找差距,、比貢獻，我還存在這樣,、那樣的缺點,，如學習不夠主動，文化水平還比較差,，思想認識不夠高,，服務(wù)質(zhì)量還有待提高等等。在新的一年里,，我要不斷加強學習,，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學習,；工作中,，要服從管理、埋頭苦干,，把安全責任落到實處,，努力完成好每一項任務(wù)。

工作中,，我能夠認真學習行業(yè)知識和交通法規(guī),，使自己的思想觀念緊跟行業(yè)發(fā)展的步伐，加深了對市局黨組在現(xiàn)階段的方針政策的正確認識,，從思想上,，行動上，與市局黨組保持高度一致,。嚴格規(guī)范自己的言行,，不利于行業(yè)，不利于團結(jié)，不利于工作的話不說,，事不辦,，堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站,，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧,，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能,。 相關(guān)閱讀：培訓心得

在工作的日子里，目睹了我們行業(yè)蒸蒸日上,，充滿活力,，空前繁榮的局面，更加堅定了我為搞好服務(wù),，為的有序管理做貢獻的信心,。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易,。“做就做好”是我做人的原則,。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦,；當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許,，看到我們行業(yè)累累碩果時，又享受到開車之甜,。

作為一名司機,，時刻牢記自己肩負的重任，以確保貨物人員安全為己任,，在駕駛中保持高度集中,，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失,。稍有空閑,，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車,。經(jīng)常與送貨員探討最佳路線,，行車中少走彎路，少走壞路,，節(jié)時省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,，對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,，有故障及時排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài)，確保了全年行車安全無事故,。

端正心態(tài),，保持一顆服務(wù)的心，服務(wù)是卷煙商業(yè)企業(yè)永恒的主題,，只有樹立正確的服務(wù)理念,，才能提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)的質(zhì)量；只有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的質(zhì)量,，才有經(jīng)濟效益的產(chǎn)生,，送貨員，作為戰(zhàn)斗在行業(yè)一線的排頭兵,，在日常的工作中,，頂風冒雨，披星戴月是正常事,；手提肩扛,，涉水步行不在話下。選擇了送貨這個崗位,，就是選擇了吃苦,，想輕松，圖省事,，談享受的人肯定無法適應(yīng)這種高強度的工作,。要做好一名送貨員，就要做好吃苦受累的準備,，正視困難,，接受挑戰(zhàn)，在不斷地錘煉中提高自已的崗位適應(yīng)能力,，正視自己的身份,，牢記自己的職責，從而奠定了全年服務(wù)無投訴的基礎(chǔ),。

在20xx年的工作中,，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進一步提高,，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點,，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量,。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦,，選擇了送貨員就選擇枯燥，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔,，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛的物流配送工作奉獻一切,。

駕駛員年度工作總結(jié)報告十一

20xx年即將過去，回顧一年來的工作,，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年的工作做個總結(jié),。一年來,，本人在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作,，努力學習，勤奮工作,，誠懇待人,，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。

（一）通過一年來的工作,，我認為作為一名司機,，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤,、腦勤,、手勤、腿勤,，勤檢查車輛,，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動,，按規(guī)定時間返回單位,。

（二）認真學習專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導,，團結(jié)同志,，做好服務(wù)，認真完成領(lǐng)導交給的各項任務(wù)。

（三）在職業(yè)道德方面,，我認為應(yīng)做到：安全行車,，不開情緒車，不開故障車,，不開英雄車,，決不酒后駕駛。

本人能愛崗敬業(yè),，取得了一些成績,，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

第一,，作為一名司機,，服務(wù)效率有待進一步提高；

第二,，有些工作還不夠過細,，有待于加強；

在新的一年里,，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：

（一）繼續(xù)堅持安全行車,，不開溜號車,，不開情緒車，不開故障車,，不酒后駕車,，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查,，勤修理,。

（二）做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查,，決不讓小毛病變成大故障,，做到防隱患于未然。

（三）遵循節(jié)約型社會的戰(zhàn)略決策,，節(jié)省每一滴汽油,，節(jié)省每一分修理維護費用。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn),，20xx年,，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重,，要求也更高,，需掌握的知識更高更廣,。為此，我將更加勤奮的工作,，刻苦的學習,，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力,，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績,。

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