“報告”使用范圍很廣,，按照上級部署或工作計劃，每完成一項任務(wù),，一般都要向上級寫報告,，反映工作中的基本情況、工作中取得的經(jīng)驗教訓,、存在的問題以及今后工作設(shè)想等,，以取得上級領(lǐng)導部門的指導。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的報告嗎,？下面是我給大家整理的報告范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助,。

機械工程師個人述職報告篇一

您好!

轉(zhuǎn)眼之間,，我來單位工作已經(jīng)兩年了，我所工作的工程為xx銅礦尾礦庫六,、七,、八、九級子壩堆筑工程,，借整理工作報告這個機會,，讓我有了靜心回顧這段工作中所學、所想,、所感的契機,。

在這兩年工作過程中,，從經(jīng)驗到教訓，我總結(jié)了部分開展監(jiān)理工作應(yīng)注意的問題,，監(jiān)理工作是涉及人和事的一種監(jiān)督和管理工作,，不可避免地會遇到各種各樣的矛盾和受到某些方面的干擾，一些問題如果開始時處理不慎,，會對后續(xù)的其他部分監(jiān)理工作造成被動和混亂,。在為期不長的工作與學習中，根據(jù)個人理解我認識到當前監(jiān)理工作存在部分誤區(qū)：⑴監(jiān)理制度僅限于施工階段;⑵對業(yè)主行為無規(guī)范;⑶把監(jiān)理工程師當作質(zhì)檢員,。在監(jiān)理工作中,，特別是作為剛參加工作的監(jiān)理員，我一直在做到“五勤”：即眼勤,，要經(jīng)常到現(xiàn)場了解施工情況,，多看施工圖，熟悉設(shè)計哪些是重要部分;手勤,，發(fā)現(xiàn)問題要常記,，處理那些問題要記錄;腿勤，常到現(xiàn)場轉(zhuǎn)轉(zhuǎn);嘴勤,，對于施工隊易出的問題質(zhì)量隱患要常提醒,，對施工隊要經(jīng)常交底;腦勤，熟悉圖紙,，動腦筋想措施來保證工程質(zhì)量,。在工作方式，深度上做到要求“嚴”(嚴格按施工規(guī)范要求施工,，嚴格檢查把關(guān)),，“準”(處理問題果斷，準確,，要依數(shù)據(jù)為依據(jù)),，“細”(工作中細心，處理事情要細致),，“實”(做到一件事要實實在在,，親自去做，去檢查,，遇到質(zhì)量問題作實質(zhì)性處理,，不能找理由推脫，要為建設(shè)單位,，施工單位解決實質(zhì)性技術(shù)難題),，對于重要部位或特殊工藝要求的部位施工過程中,，作為現(xiàn)場監(jiān)理需要全天候24小時跟班旁站,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,。如在現(xiàn)場砼澆筑時，監(jiān)理都應(yīng)親自在施工現(xiàn)場測定砼坍落度是否超標,，穩(wěn)定;試塊抽取,，制作是否符合要求，并親自取樣;監(jiān)督工人的操作是否符合標準,。發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時通知施工單位整改,，消滅質(zhì)量隱患。

回填土,，在基礎(chǔ)回填過程中,，需要監(jiān)理人員的全程旁站，再回填之前,，需要先進行回填土的檢測,，不可含大石塊、樁頭等雜物,，必要時,，回填土須過篩后才可使用。在時間不長的工作中,，公司領(lǐng)導與現(xiàn)場的總監(jiān)及各位監(jiān)理工程師,、監(jiān)理員都給了我莫大的幫助，在以后的工作中,，我會繼續(xù)努力,，時刻把握自己的方向，學做一名合格的監(jiān)理人員,。

由于氣候,、環(huán)境、條件等等的不佳因素,，希望公司給予員工們微薄請求的滿足加點工資為盼,。

此致

敬禮!

述職人：xxx

20xx年x月x日

機械工程師個人述職報告篇二

20xx年對xx項目部來說是繁忙的一年，在這一年里作為負責該項目的電氣工程,、部門資料收發(fā),、現(xiàn)場安全管理的工程師，在公司和工程部經(jīng)理正確領(lǐng)導下,，針對公司制定的有關(guān)工作任務(wù),，項目部根據(jù)工程特點進行嚴格管理、分工明確,、責任到人,，相互協(xié)調(diào)員工的工作積極性。在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗和教訓，努力探索更好的工作方法和對各種問題的處理措施,，努力提高工作效率,，用最低成本的投入創(chuàng)造每一個合格的工程。現(xiàn)對本人一年來的實際工作進行了總結(jié),。

1）積極組織配合監(jiān)理及施工單位,，對xx樓電氣施工圖紙進行了一到兩次圖紙會審，對電氣施工圖存在的設(shè)計問題,，及時與設(shè)計及施工等單位有關(guān)技術(shù)負責人協(xié)調(diào)解決,，并且聯(lián)系設(shè)計院辦理技術(shù)核定及設(shè)計變更。在施工中質(zhì)量出現(xiàn)的問題積極聯(lián)系施工單位電氣負責人,，制訂處理方案,，做到符合設(shè)計圖紙及驗收規(guī)范要求；并配合預算部對工程進度,、技術(shù)核定進行簽證,。

2）xx樓項目應(yīng)于20xx年x底主體交工，因x樓地基處理（土質(zhì)比較硬打樁工程緩慢）,、再加上百年一遇的雪災直接影響工程進度,，導致x樓沒有按照計劃完成，現(xiàn)已完成x樓主體工程封頂已具備驗收條件,。在時間緊,，工作量大。工程部全體員工團結(jié)一致,，形成合力,，分秒必爭，首先抓x樓主體工程封頂,，同時落實各項施工方案,，加班加點，現(xiàn)x樓主體將要完成地上x層,。并且積極協(xié)調(diào)各施工單位之間相互關(guān)系,，化解施工中出現(xiàn)的問題。對x樓主體工程的電氣（強弱電）線管敷設(shè)與給排水專業(yè)相互配合,，順利完成了x樓主體工程,，并且督促監(jiān)理及施工單位整理電氣（強、弱電管敷設(shè)）安裝施工資料建立檔案,。

3）在執(zhí)行公司及工程部的領(lǐng)導下達的任務(wù),，對x樓動工前作了社區(qū)拆遷工作，終于將x樓破土動工,，x樓已完成基坑挖土工作,，現(xiàn)正在地基處理（打灰土壯及）工作,。

工期緊、任務(wù)重,、施工相對復雜,，圖紙設(shè)計不完善，加上開工前期幼兒園搬遷工作原因,，使得工期更加緊張，在公司的強力支持下,，發(fā)揮自己多年來積累的管理經(jīng)驗,，督促施工單位出外墻裝修效果圖，在工程部經(jīng)理及公司正確的領(lǐng)導下,，加班加點終于將售樓部室外內(nèi)裝修工程完成,。在施工過程中嚴把質(zhì)量關(guān)。作為房地產(chǎn)開發(fā)項目,，為了維護公司信譽,，在保證工程進度的同時，嚴抓質(zhì)量關(guān),，施工單位同步管理,。組織施工單位、銷售部,、預算部,、代理公司等部門有關(guān)負責人，對售樓部室內(nèi)外裝修工程進行整體質(zhì)量驗收工作,，嚴格按照國家現(xiàn)行有關(guān)驗收規(guī)范為合格工程,，已符合使用功能。本項目管理從質(zhì)量,、進度及安全等方面都受到公司有關(guān)部門認可,，實現(xiàn)了公司的經(jīng)營理念。

寬宏大量,、不斤斤計較個人利益,、由于工作的特殊性與重要性，必須要協(xié)調(diào)維護好公司的利益,，研究施工過程中可能出現(xiàn)的問題,，敢于嘗試，把新知識,、新技術(shù),、新理念融入實施過程中，提出高效的解決方案,，又要對工程部技術(shù)管理進行不間斷研究,。

公司在大規(guī)?？焖侔l(fā)展時期，公司編制崗位職責,，經(jīng)營流程化成本研究等方面的都進行了規(guī)模的完善,。在管理過程中，研究項目的合理性,，科學性,，安全性，另一方面維護公司利益核心,，在工程部工作這段日子里,，較好的完成了公司及工程部領(lǐng)導下達的任務(wù)目標，在施工過程中沒有出現(xiàn)過安全,、質(zhì)量重大事故,，工作有序開展。

我為人處事的原則是“認認真真學習,，踏踏實實工作,，堂堂正正做人，開開心心生活”,，對自己嚴格要求,，工作認真、待人誠懇,、言行一致,、表里如一、做到盡職盡業(yè),、遵紀守法,、謙虛謹慎的作風正派，具有良好的思想素質(zhì)和職業(yè)道德,。

1）積極進取,、努力學習,、與時俱進,，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。

2）加強提高業(yè)務(wù)水平,，促進管理規(guī)范化建設(shè)發(fā)展,，減少建設(shè)成本,。

3）由于管理工作的特殊性，必須進行全面發(fā)展,，做一個合格而技術(shù)全面的管理者,。

4）要創(chuàng)新技術(shù)管理更要技術(shù)和管理并重。

潛心研究技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展趨勢,，吸收豐富的理論知識,，提高本專業(yè)解決實際問題的能力,，本專業(yè)與相關(guān)專業(yè)相互密切配合，協(xié)調(diào)解決有關(guān)技術(shù)難題,，能與各位專業(yè)工程師配合工作也能互相學習,。并且也加強了業(yè)務(wù)管理能力、組織協(xié)調(diào)能力和判斷分析能力,。

總之,，在20xx年的工作中，我取得了一定的成績,，做到在管理施工中不留死角,，相信在公司及工程部統(tǒng)一領(lǐng)導下，按照公司管理模式,，堅持程序統(tǒng)一化、規(guī)范化,，專業(yè)化的管理思路,，發(fā)揮團隊精神，共同努力,，基本完成公司下達計劃的任務(wù),，在工程管理上堅持并完善已形成了一套統(tǒng)一管理體系和模式。針對工程中存在問題及時調(diào)整,，在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓,。形勢喜人，但壓力也大,，我將壓力變?yōu)閯恿?，克服困難，不斷總結(jié),，迎接新的挑戰(zhàn),。爭做一名xx房地產(chǎn)開發(fā)有限公司的合格員工。

機械工程師個人述職報告篇三

作為走上領(lǐng)導崗位上的一名新兵,，從各方面高標準嚴格要求自己,，努力提高政治理論素質(zhì)。積極參加各種形式的會議學習,，在學習中,，認真聽取領(lǐng)導的報告，學習他們的經(jīng)驗,，為更好的工作打下良好的基礎(chǔ),。

受聘與主任工程師以來，主要從質(zhì)量管理,、計量管理等方面開展工作：

1,、很好地完成了審核水質(zhì)檢測報告工作,。

保證水質(zhì)檢測報告的準確、可靠是質(zhì)量管理工作的一個重要環(huán)節(jié),。作為主任工程師,，在審核每份水質(zhì)檢測報告時，我都能做到根據(jù)水樣類別的不同,，進行特征水質(zhì)指標的分析和判斷,，如發(fā)現(xiàn)異議或超限值的情況，我都能及時與檢驗人員進行核對,、查證,，排出異議，從而保證了水質(zhì)檢測報告的真實和有效性,。今年負責審核的500多份水質(zhì)檢測報告中,，未出現(xiàn)一份因質(zhì)量問題受到上級領(lǐng)導的批評和用戶的投訴。盡自己的職責很好地維護了總公司在用戶中的形象,。

2,、配合總公司完成了“完善計量檢測體系”復查換證工作。

計量管理工作是企業(yè)的一項重要的基礎(chǔ)工作,。有人把它比作空氣,，有它時感覺不到它的存在，無它時你將會窒息,。有人把它比作高樓的地基,。只有建立在準確測量、可靠數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,，企業(yè)的工藝控制,，安全防護，產(chǎn)品檢測,、經(jīng)營決策等才有依據(jù),。

計量工作作為企業(yè)的基礎(chǔ)工作，公司領(lǐng)導歷來都十分重視,。為加強此項工作的力度,，我們主任在今年的5月和9月先后兩次派我參加省計量局舉辦的《實驗室計量認證內(nèi)審員》和《完善計量檢測體系內(nèi)審員》培訓班。作為的計量工作的具體負責人,，我深感責任的重大,。在進一步“完善計量檢測體系”這項工作中，我認真學習國家頒布的計量方面的法律法規(guī),，積極響應(yīng)總公司的號召,，帶領(lǐng)的全體人員認真貫徹總公司的《計量檢測體系手冊》（c版）。在工作中嚴格遵守《計量檢測體系手冊》中的各項規(guī)定,，和同志們一道對所有的測量設(shè)備進行了規(guī)范化的標識管理,，完善了測量設(shè)備臺帳,，切實作到了帳、卡,、物三對照的基礎(chǔ)保證,。在全體同志的共同努力下，由國家,、省,、市計量局組成的專家團對我中心的計量檢測設(shè)備的現(xiàn)場檢查中，未發(fā)現(xiàn)主要不符合項,，基本達到預期的目標,。

3、負責完成總公司在線水質(zhì)儀表的校驗工作,。

總公司在線水質(zhì)儀表的校驗工作一直以來都是由負責完成的,。作為該項工作的主要負責人，在工作中認真協(xié)調(diào)好由中心調(diào)度室,、技術(shù)處,、自控中心和水廠等部門之間的關(guān)系，大家在友好,、融洽的氣氛中,，順利完成了總公司每半年對30多臺在線水質(zhì)儀表的校驗工作,，為總公司在線水質(zhì)儀表的正常運行做出了自己應(yīng)有的努力,。

4、協(xié)助主任做好搬遷工作,。

根據(jù)總公司的工作安排,，由伏牛路遷往華山路?；炇野徇w是一項很復雜的工作,，因為它有多臺大型精密的分析儀器、大量的化學試劑和玻璃器皿,，如有不慎,，就造成精密儀器的失靈或嚴重損壞，從而影響生產(chǎn)的正常開展,。為了安全,、穩(wěn)妥地搬遷，我們領(lǐng)導班子多次開會討論,，并向全體人員多次宣傳搬遷注意的事項,，提醒大家高度重視搬遷工作，同時將貴重的精密儀器劃分其責任人,，切實作到分工細致,、責任明確,。由于工作安排周密，在整個搬遷過程中,，沒有發(fā)生任何損壞或失控現(xiàn)象,。目前，我們所有的精密儀器全部通過了省,、市計量局的檢定,。在大家的共同努力下，我們僅用了十多天的時間便恢復了的工作,。通過搬遷,，再次證明了是一支充滿創(chuàng)造力、戰(zhàn)斗力和凝聚力的隊伍,。

工程師個人述職報告范文篇3今年是我成為上班族以來的第二個整年,。土建工程師是我從事的第一份工作，是我職業(yè)生涯的一個起點,，我對此也十分珍惜,，盡最大努力去適應(yīng)這一崗位。通過一年來的不斷學習,，以及同事,、領(lǐng)導的幫助，我已完全融入到了這個大家庭中,，個人的工作技能也有了明顯的提高,，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應(yīng)該說這一年付出了不少,，也收獲了很多,，我自己感到成長了，也逐漸成熟了?，F(xiàn)在就20xx年的工作情況總結(jié)如下：

完成了一期,、二期工程施工資料整理及移交工作、二期工程景觀,、綠化工作,、c組團前期開工準備工作、c組團樣板房工程等公司領(lǐng)導交付的其他工作

1,、一,、二期工程施工資料整理及移交工作

今年上半年二期工程順利交工并交付業(yè)主使用，工程交工前必須先把施工資料整理交接完畢,，我認真檢查把每一棟樓的施工資料都仔細查閱,，力爭做到一張不漏、一張不缺、目錄整齊,、保證資料齊全,，交房前二期13棟樓所有的戶型圖、質(zhì)保保證書,、使用說明書,，我都要提前準備齊全，已備交房時給業(yè)主以充分的保障,。二期13棟樓的備案資料全部經(jīng)由我手整理完畢,，再領(lǐng)導的指導下，我順利的完成了交房前所有資料的整理工作,。交房后由于資料過多及其重要性,，需移交公司檔案室保管，移交期間,，我必須對一,、二期30棟樓的xx0多盒資料重新整理，做到每張都有記錄并制定出能夠從中找出任意一張資料的目錄,。期間我花費大量精力,，花費將近一月的時間，終于不負領(lǐng)導所托吧所有資料都重新整理完畢,。

2,、二期工程景觀、綠化工作

年初,，我接手二期工程景觀,、綠化工作。景觀,、綠化工作相對于現(xiàn)代化小區(qū),，比重雖小,，但是意義重大,。它是現(xiàn)代化新生活小區(qū)不可或缺的。由于準備充足,，二期的景觀,、綠化工作進行的很順利。

但是,，后期驗收時,，由于苗木規(guī)格、種類繁多給我們的驗收工作帶來了很大的麻煩,，最終,，我通過與技術(shù)部通力合作，把所有苗木的種類,、數(shù)量,、規(guī)格全部核查到位,。最終順利的完成了領(lǐng)導交付的此項工作。

3,、工程

9月初,，接領(lǐng)導指示。要建設(shè)c組團樣板房,。它是xx年在全國房地產(chǎn)低迷情況下,，公司領(lǐng)導英明決定c組團開工，組建加這種新戶型的一個縮影,。它的好壞直接影響立體疊加開盤后的銷售業(yè)績,，同時也是公司今年即b組團銷售情況不樂觀后的一項新舉措，它的成敗直接影響到公司今年的成敗,。

在接到領(lǐng)導指示后,，我快速的投入到實際工作當中去，為了達到預期效果,，我2天內(nèi)3次定位放線,，最終滿足了領(lǐng)導的預期效果。在施工過程中,，我不懼辛苦,，任勞任怨，努力做到了上班在現(xiàn)場,，下班后由于工程需要多次加班加點工作,。后期由于裝飾公司的介入，這就需要良好的協(xié)調(diào)能力與組織能力,。努力處理好雙方在施工過程中所發(fā)生的摩擦和矛盾,。最終順利的在開盤前完成了樣板房工程。為公司開盤后可觀的銷售情況及扭虧為營做出了應(yīng)有的貢獻,。

在順利開盤后,，我又與技術(shù)部合作。參與了樣板房后期的決算事宜,。

1,、保持良好的心態(tài)與積極進去的工作態(tài)度。我作為一分子,，自覺遵守公司的各項規(guī)章制度,，服從上級領(lǐng)導的工作安排；以對公司絕對忠誠的態(tài)度投入到各項工作中去,，把公司的事情當作自己家里的事情去做,，在解決現(xiàn)場施工管理、協(xié)調(diào)等工作上，依據(jù)現(xiàn)場實際情況積極主動的思考,，自己考慮應(yīng)該完成的各項工作,，而不是等領(lǐng)導來安排。以主人翁的心態(tài)投入到各項工作中去,，維護公司的形象和利益不受損害,。

2、把自己融入到公司的大集體中去,，依靠集體的智慧及力量完成各項工作,。在我今年完成的許多工作中，得到各級領(lǐng)導和同事們的支持和幫助,。

3,、通過一年來的工作發(fā)現(xiàn)自己還有很多不足之處：在工作中處理現(xiàn)場事宜，管理力度不夠,；處理問題還不是太細心,，這些問題我將在嶄新的20xx年多加注意克服。

20xx年,，對于我來說是探索,、學習、進步的一年,，面對著與以前不一樣的工作內(nèi)容,，我擺正了自己的心態(tài)，充分發(fā)揮主管能動性,，積極主動的思考,。在這樣的一年中，我通過自己的勞動充實了自己,，通過領(lǐng)導賦予自己的機會開闊了自己的視野,。

機械工程師個人述職報告篇四

各位領(lǐng)導，各位同事：

大家好!

在即將過去的20__年里,，自己在公司和__隊的正確領(lǐng)導下,，能夠在思想上和行動上和公司保持高度一致，能夠堅持學習時事政治,，學習新時期的路線,、方針,、政策,，堅持以科學發(fā)展觀的理論指導自己的行動。能夠執(zhí)行支部決議,，服從支部領(lǐng)導和安排,。主動協(xié)助隊長，盡心盡責工作，想法設(shè)法為施工生產(chǎn)服務(wù),，積極主動承擔支部交給的各項工作,。做好與班子成員的溝通和團結(jié)，共同為__隊的生存和發(fā)展而努力工作,。

今年以來自己主要分管煉鋼廠清理主廠房的鋼柱及墻皮檁條鋼結(jié)構(gòu)的加工制作及運輸安裝工作,。為了我隊的生存發(fā)展，自己集中精力,，組織隊技術(shù)組和工段技術(shù)人員共同一起研究設(shè)計圖紙,，熟悉工藝要求，編制科學合理,，可操作性強的施工方案,。制定詳實的工藝操作流程，認真組織工段的精兵強將,，合理布置人力,、材料、機具,，采取樣板引路的辦法先行制作第一根鋼柱,，第一根墻皮柱,，第一個鋼支撐，再由質(zhì)檢人員精心準確測驗,，達到一次制作驗收全部合格,。取得了初戰(zhàn)經(jīng)驗接著又是在現(xiàn)場安裝第一根柱子，第一根橫梁,，第一根墻皮檁條,。

酷暑盛夏，正值鋼結(jié)構(gòu)制作緊張時期,，天氣最熱溫度進三十度，地面加工平臺鋼板上連曬帶烤接近四五十度高溫,，安裝作業(yè)現(xiàn)場無遮無攔，暴露在烈日下,。為了保證施工進度和監(jiān)督檢查施工質(zhì)量自己和工人一起摸爬滾打,，制作基地、煉鋼廠房齊抓并進,，整天是晴天一身汗,，雨天一腿泥,。從_月__日立第一根柱子起，只用短短二十天就完成了十五根鋼柱加工安裝任務(wù),，受到業(yè)內(nèi)外一致好評,。

進入__月份，由于我隊又承攬二百多噸墻皮柱,、檁條制安任務(wù),。和柱子制安不同，這一任務(wù)料輕,、量大,、噸位小、制作工藝復雜零碎,，安裝更是難度要求大還不出活,。給管理工作帶來許多困難。眼下正是隆冬時節(jié),，今年又是幾場大雪,，但煉鋼鋼結(jié)構(gòu)安裝工程也正到吃緊時候，甲方要求_月__日整個墻皮系統(tǒng)達到竣工,。為保證工期按期完成,，自己帶領(lǐng)加工段職工戰(zhàn)風雪、斗嚴寒,、加班加點搶工期,，同時從二工段抽調(diào)人員，職工們冒著零下二十幾度嚴寒忘我工作,，自己也被深深感動,，每天堅持和職工們一起奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場。孩子放學晚愛人上夜班時,，自己顧不上接送孩子,，家人有所抱怨，自己就加以解釋,，陪以笑臉,。眼看著整個施工將如期完成，自己受點凍,、落點埋怨又算什么,。

風雨辭舊歲，爆竹迎新春,。在__年工作中自己雖然做了一些工作,，但離上級的要求還有一定差距。我將在今后的工作中,，發(fā)揚成績,，糾正錯誤,，為__隊施工生產(chǎn)工作做出應(yīng)有的貢獻,。

此致

敬禮!

述職人：___

20__年_月_日

機械工程師個人述職報告篇五

本人名叫,，20xx年8月參加工作，工作單位是縣公路管理段,。參加工作以來,，一直從事公路工程技術(shù)工作，專業(yè)工作年限20xx年,。20xx月取得工程師資格,，任路橋工程師資格20xx年。任職期間先后在省道改建工程指揮部擔任工程科長,，在省道改建工程指揮部擔任工程處副主任,、指揮助理，目前擔任縣公路管理段副段長職務(wù),，分管養(yǎng)護工程,、機務(wù)和農(nóng)村公路養(yǎng)護管理等工作。現(xiàn)對擔任路橋工程師資格20xx年以來的主要專業(yè)技術(shù)工作做如下總結(jié),。

20xx年11月,，省道改建工程一、二期路基已基本完成,，由于資金問題,，分三期實施。而三期工程原施工圖設(shè)計經(jīng)專家審查無法使用,，后委托給浙江省交通設(shè)計院設(shè)計,。而當時省設(shè)計院又無法組織人員到場進行外業(yè)測量。為此,，我們公路段承擔了外業(yè)測量任務(wù),，于11月13日組織12名技術(shù)人員進場測量，并就近租住山村簡陋民房開展工作,。三期工程起點位于縣與縣交界的龍井隧道,，終點位于鎮(zhèn)的村，全長17.5公里,，占改建全長的一半,。而且三期工程地形復雜，是我縣地形條件最為險峻的區(qū)域,，路線高差達560米,，線路所經(jīng)地帶大部分為懸崖峭壁，人跡罕至,。要修筑一條二級公路,，測量難度非常大,。測量中，我們充分發(fā)揮每個技術(shù)人員的特長,，克服寒冷,、勞累、危險,，堅持每天晚上及時整理內(nèi)業(yè),，發(fā)現(xiàn)問題在次日及時進行實地調(diào)整修改，確保了測設(shè)質(zhì)量,。經(jīng)過60多天的艱苦測量,，保質(zhì)保量安全出色地完成了測量任務(wù)，測量數(shù)據(jù),、成果得到省設(shè)計院專家的好評,，為我單位贏得了榮譽。在此次測量中,，我發(fā)揮了主要技術(shù)骨干作用,，期間承擔過放坡、實地定線,、中線測量等任務(wù),。在隧道洞口選址，任意連續(xù)3公里路線平均縱坡控制(不大于5.5%),，高差大于500米路線平均縱坡控制(不大于5.0%),，提出了自己的觀點，如提出通過適當降低隧道出洞口設(shè)計標高,，和適當抬高橋設(shè)計標高的方法,，解決了上述兩個路線平均縱坡度大于規(guī)范控制指標的問題。此次測量,，我們首次采用全站儀測設(shè)中線,，不但提高了測量精度、速度,，同時也使地形加樁和平曲線加樁更容易,、更方便、更準確,。通過這次測量,，大家的技術(shù)水平得到了極大發(fā)揮，也提高了我對大型測量過程的認識,，那就是對待公路測量要不怕苦,、不怕累，熟練掌握設(shè)計規(guī)范,，做到認真認真再認真,，細心細心再細心,。

20xx年10月，因工作需要我被派到省道改建工程指揮部工作,，任工程科長,。省道三期工程因大部分路段地形險峻路基開挖量大，擋墻數(shù)量多,，有隧道4座,，大中橋4座,，工程投資1.02億元,。為引進施工經(jīng)驗豐富的隊伍，同時結(jié)合工程實際,，合理進行了標段劃分,，擬定3標段方案，采取資格預審的公開招標方式確定施工隊伍,。通過2個多月的努力工作,，于12月份順利開標，實現(xiàn)了年底進場施工的工作目標,。在省道三期工程施工期間,，我嚴格合同管理，把握重點工程的施工質(zhì)量,，制定監(jiān)督管理計劃,。對隧道、大橋,、大型擋墻的施工,，除了要求監(jiān)理人員全過程旁站外，指揮部工程科也派出人員蹲點監(jiān)督,，隨時掌握情況,。事前我們還專門從變電所至隧道架設(shè)了一條長16公里的電力線路，解決了座橋梁的施工用電,，專供線也為日后隧道照明所利用,，節(jié)約了投資;施工中新開了5條施工便道9.5公里，擴大施工作業(yè)面,，為確保工期打下了堅實基礎(chǔ),。在省道改建工程的管理中，很多新的事物對于我而言都是全新的挑戰(zhàn),，如工程招投標工作,、合同管理、隧道施工,、35米預應(yīng)力t型梁預制和安裝,、挖孔樁基礎(chǔ)施工等等都是全新的事物,。在工作中我通過不恥下問，虛心請教同學,、朋友和上級領(lǐng)導,，以及查閱規(guī)范資料，認真學習理論等方式,，一個一個鉆研,，一個一個化解，使自己的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和管理經(jīng)驗得到了新的提高和升華,。通過不斷實踐,，我深深體會到在技術(shù)工作中，“不恥下問,、虛心請教,，理論學習、努力實踐”是我的良師益友,，它可以不斷幫助我走向成熟,，走向成功。省道泰順段改建工程建設(shè)期間,，我工作積極努力,，先后榮獲20xx年和20xx年度“市重點建設(shè)先進工作者”榮譽證書，兩次榮獲縣人民政府頒發(fā)的“交通建設(shè)工作先進個人”榮譽證書,。新的挑戰(zhàn),，更高的要求還在后頭。

20xx月,，另外一條省道(線)改建工程二期正式批準立項,，我被抽調(diào)到省道改建工程指揮部工作，擔任工程管理處副主任,、指揮助理,，負責二期工程的技術(shù)管理工作。省道(線)改建工程按山嶺重丘二級公路標準設(shè)計,，隧道寬米,，橋梁寬10米，路基寬10米,，路面寬7米,，硬路肩21.5米(過鄉(xiāng)鎮(zhèn)村路段路基寬12米，路面寬9米),，全長59.3公里,，有隧道10座13.6公里，橋梁27座，投資概算7.02億元,。其中二期工程全長42.5公里,，有隧道5座7233米，橋梁20座1396米,，投資概算4.1億元,。二期土建工程共分為5個施工合同段(05、06,、08和09個監(jiān)理合同段,，于20xx年11月順利開從二期工程正式批準立項以來，我全過程參加了初步設(shè)計及審查,、施工圖設(shè)計及審查,，多次陪同有關(guān)專家踏勘現(xiàn)場，對工程有了十分了解,。20xx月工程進入公開招投標階段,，我積極深入工程現(xiàn)場,，調(diào)查道路交通情況,，確定施工便道修筑方案，細心調(diào)查各種當?shù)夭牧蟽r格和外購材料價格,，并代表業(yè)主參加業(yè)主標底的編制工作,。由于平時的細心調(diào)查和積累，標底編制工作很順利,，也使整個開標過程很成功,。

省道改建工程早一天建成通車，全縣人民就早一天受益,，我縣就早一天實現(xiàn)2小時到達市的宏偉交通藍圖,，早一天融入市“2小時交通圈”。為此,，縣委,、縣政府提出了“力爭三年，確保四年”的總目標,。我們深知肩上的重擔是那么的沉,，我只有一個念頭，那就是努力工作,，分秒必爭,。為加強對二期工程的管理和指導，我們在改建工程的中心點設(shè)立了分指揮部,，靠前指揮,，靠前管理。雖然遠離縣城和家人，卻密切了與施工單位的聯(lián)系和溝通,，使服務(wù)更周到,、工作更到位，同時也提高了工作效率,。另外在政策處理難度最大的鄉(xiāng)設(shè)立政策處理點,，使政策處理工作更及時，更有效率,。俗話說：“萬事開頭難,。”

首先,，洞口開挖最早的06標段隧道(全長2445口,，按設(shè)計刷坡方案第一臺階施工后，受一場中雨影響,，未支護的洞口坡面發(fā)生了大面積坍塌,，塌口位臵超出截水溝近10經(jīng)現(xiàn)場查看分析，洞口上方存在有深層松散坡積體,，含大量片石,，開挖后使坡積體力平衡受到破壞，加上滲水作用,，導致坍塌,。經(jīng)請設(shè)計和地質(zhì)單位專家到現(xiàn)場查看，分析了原因,，我組織召開了處臵會議,，在充分聽取大家意見的基礎(chǔ)上，會議確定采取放緩仰坡坡率,、加強防護和排水的綜合治理措施,，加強防護包括使用長5m)和注漿小導管交替布臵，增加雙層鋼筋網(wǎng),，并加厚噴射砼厚度到20cm,。會議形成紀要，設(shè)計落實出圖,。通過綜合治理,，穩(wěn)定了洞口邊坡，隧道也得以順利進洞,。其次,，08標隧道(全長2390米)進洞口段長約20米右側(cè)山體偏薄(最薄處只有米)，進洞開挖爆破后,，右側(cè)山體表面出現(xiàn)縱,、豎向裂縫，管棚護拱也同時產(chǎn)生裂縫，并拌有響聲,，隧道洞口段存在著明顯的偏壓,，響聲是裂縫發(fā)展和圍巖應(yīng)力重新分布的表現(xiàn)。為早日恢復隧道施工減少損失,，我及時主持召開有設(shè)計,、施工、監(jiān)理參加的四方專題會,，并提出了一切工程措施都要以確保安全為前提,，會議確定：

一是對隧道右側(cè)山體施打系統(tǒng)錨桿+鋼筋網(wǎng)噴射砼;

二是改變開挖方法，改上導洞為左導洞開挖,，每循環(huán)進尺控制在1米;

三是原設(shè)計格柵拱架改為工字鋼拱架,，增加剛度，同時鋼拱架間距由1米調(diào)整為0.5加鎖腳錨桿;

四是在二類圍巖開挖,、支護到位后及時施工仰拱,，以確保洞口段穩(wěn)定;

五是加強觀察和測量，每次爆破后需做詳實觀測記錄,，根據(jù)情況變化適時調(diào)整施工方案,。通過這些強有力措施為日后安全施工、順利進洞鋪平了道路,。

第三,，在06標隧道貫通后，隧道二次襯砌穩(wěn)步推進時,，于20xx年11月30日在k16+235~+245段洞身拱頂左側(cè)部位發(fā)生坍方，人員,、設(shè)備均在洞口進行二襯施工,，沒有造成人員傷亡和財產(chǎn)損失。險情發(fā)生后,，我馬上匯報領(lǐng)導組織開會,，并要求施工單位首先做好現(xiàn)場的安全管制工作，并將情況及時向設(shè)計院反映,。12日,，設(shè)計院隧道專家趕到現(xiàn)場進行了勘察分析后，我組織召開了專題會,，確定治理方案：

1,、為確保安全施工，對影響區(qū)段采用14號槽鋼進行臨時支撐,，裂縫嚴重部位采用14工字鋼拱架,。

2、對塌穴頂部進行噴砼封閉，具體處理方案待設(shè)計院出圖,。

3,、對滲水地段加強引排水工作。

4,、加強地表沉降和圍巖收斂觀測工作,，記錄要詳實。任何一項施工都必須精心組織,，確保安全施工,，有新情況要及時報告。塌方處理有續(xù)進行,，實施也安全,、順利。二襯也推進到原坍方口附近,，但在20xx13日,，原塌方處發(fā)現(xiàn)k16+240附近三榀工字鋼初期支護表面產(chǎn)生裂縫，并伴有響聲,，工字鋼慢慢發(fā)生變形,，最后支護層破壞，大量泥石流物質(zhì)流出,。新的險情發(fā)生,，隧道發(fā)生二次塌方。在這種情況下我沒有氣餒,，與圍巖地質(zhì)災害斗爭的決心不變,，并給施工單位打氣，使他們樹立戰(zhàn)勝塌方的勇氣和信心,。通過大家的一致努力和省設(shè)計院提供的有力處治方案支撐,，最后安全保質(zhì)完成隧道塌方治理，通車兩年來未有不利情況出現(xiàn),，隧道使用良好,。在橋梁施工方面，大橋是全線施工難度最大,，技術(shù)要求最高的構(gòu)造物,。為保證大橋施工質(zhì)量，我們專門邀請省設(shè)計院橋梁專家組織召開了大橋?qū)ｎ}技術(shù)交底會,，明確規(guī)范各項要求,，對技術(shù)、安全上的應(yīng)知事項也做了進一步的強調(diào),。大橋為連續(xù)剛構(gòu)橋,，主跨80米,，兩邊跨各48米，全長181米,，橋梁最72米,，橋墩為雙肢薄壁墩，灌注樁基礎(chǔ),，上部結(jié)構(gòu)為連續(xù)剛構(gòu),，箱型截面，掛藍施工,。

施工過程中,，我專門指定一位指揮部技術(shù)人員根據(jù)施工情況經(jīng)常蹲點監(jiān)督指導，同時該橋也列為我的重點巡查對象,。如挖孔樁過深(28米),，我明確要求必須采取護壁和實施施工通風;在合攏段施工前，我一直在現(xiàn)場,，檢查各項準備工作情況,，并要求主要施工設(shè)備均配2套。合攏施工時,，為保證合攏氣溫符合設(shè)計要求,，根據(jù)氣溫情況安排在夜間施工，我全過程蹲點在施工現(xiàn)場,，并現(xiàn)場協(xié)調(diào)了一起施工工人要求發(fā)“紅包”而在施工中間停止輸送砼,、出現(xiàn)怠工的事件，保證了合攏質(zhì)量,。大橋施工全過程技術(shù)到位,、控制到位、安全到位,、監(jiān)督到位,，全橋的混凝土表面沒有找到一條裂縫，在交工驗收中得到專家的一致好評,，也受到市質(zhì)監(jiān)站的現(xiàn)場表揚。

工程技術(shù)管理工作中,，我抓質(zhì)量決不馬虎含糊,。05合同段20xx年的施工中存在嚴重的質(zhì)量和進度問題：檢測發(fā)現(xiàn)，施工的部分橋梁空心板砼沒有達到設(shè)計強度,，外觀也粗糙,。我立場堅定地積極配合市質(zhì)監(jiān)站對質(zhì)量問題的嚴肅處理，全過程監(jiān)督落實缺陷梁板的報廢工作,，消除了隱患,。并建議指揮部發(fā)函,，緊急約見了施工單位法人代表，要求采取非常規(guī)措施,，盡快扭轉(zhuǎn)施工質(zhì)量和進度面臨的被動局面,，派得力人員替換項目經(jīng)理。如無明顯轉(zhuǎn)變,，保留進一步向上級交通主管部門通報情況的權(quán)利,。通過一系列措施，05合同段后期的施工質(zhì)量和進度有了較大提高,。

在省道的整個施工過程中,，我個人對工程建設(shè)也提出了建設(shè)性意見和建議。如對路基開挖邊坡,，提出盡量采用放緩邊坡坡率,，增強邊坡穩(wěn)定，以減少邊坡塌方,，這些在建設(shè)中得到了很好落實;又如綠化工程,，批復概算數(shù)只有60余萬元，這個數(shù)只夠行道樹栽植,，我提出應(yīng)對全線綠化進行專項設(shè)計,，增加重點路段景觀設(shè)計，要充分體現(xiàn)出新省道的綠和美的建議,，也得到了采納,，目前綠化投資達530萬元。20xx年是省道改建工程施工的最關(guān)鍵一年,，也是能否實現(xiàn)縣委,、縣政府提出要確保10月底路面貫通的關(guān)鍵一年。該年初我負責的二期工程土建標05,、06,、08、09標,，除05個別路段外都陸續(xù)完工并移交路面標施工,。此外還承擔了綠化標11合同段、安全設(shè)施標13合同段的技術(shù),、合同管理工作,。20xx年間，我依然常駐工程施工第一線,，忘我工作,，在節(jié)假日也很少回家，更別說顧及家庭,。女兒今年的學習成績直線下滑,，作為父親有推卸不了的責任,，為此也挨過妻子怨，老師罵,。即使如此,，在背負內(nèi)疚的同時，仍然保持樂觀積極的工作態(tài)度,，暗自表示要以完成年內(nèi)工作計劃為己任,，以確保10月底通車為目標努力工作，待完成任務(wù)后再考慮彌補對子女教育關(guān)心不足的問題,。在省道指揮部工作4年來,，我一直駐守在分指揮部，與同事們一道積極工作,。一直以加強工程技術(shù)管理,，嚴格合同管理為主線，貫徹落實工程管理各項工作,，對存在的問題能及時發(fā)現(xiàn),，及時處理。特別在全線綠化和安全設(shè)施施工中,，因設(shè)計圖紙與實際存在較大出入,，設(shè)計變更量大，為此能做到勤跑工程現(xiàn)場,，了解情況,，及時召集業(yè)主、設(shè)計,、監(jiān)理和施工單位四方會議解決實際問題,，提出變更合理化意見，及時進行變更,，不拖后腿,，使工程施工得以順利進行，從未因主觀原因而影響工程施工,，為全線順利通車付出了自己心血,。平時也積極參與路面施工的監(jiān)督、管理,，為路面施工的計劃安排,、要采取的措施等提出合理建議和意見。同時嚴格合同管理,，對人員更換按合同規(guī)定進行處罰。對工程計量認真審核,，對虛報工程量,、計量錯誤等進行嚴格把關(guān),。很好踐行“公平待事，廉潔做事,，按章辦事”的工作作風,。

省道路面施工全部完成。20xx年xx月xx日順利通過交工驗收,。實現(xiàn)了縣委縣政府提出“確保四年”的總目標,，大家都為這來之不易的勝利而倍感喜悅，如釋重擔,。通車一年多來,，群眾戲稱新省道是“我縣的高速公路”，這對是省道的真實寫照,，對我們工作的肯定,。

省道建設(shè)期間，本人由于工作表現(xiàn)出色,，多次獲得指揮部,、縣交通局和一次市人民政府的表彰。其中,，20xx年度獲市人民政府頒發(fā)的“市重點建設(shè)立功競賽先進工作者”榮譽證書,。同年，省道改建工程指揮部獲市人民政府頒發(fā)的“市重點建設(shè)立功競賽先進集體”榮譽,。20xx月,，我回原單位工作，任副段長,，聯(lián)系生產(chǎn)股,、機務(wù)股和農(nóng)村公路養(yǎng)護管理股，具體分管公路養(yǎng)護工程,、機務(wù)和農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作,。在新的工作崗位，我依然堅持原有的“公平待事,，廉潔做事,，按章辦事”工作作風，保持“不恥下問,、虛心請教,，理論學習、努力實踐”的工作態(tài)度,。能從自己分管的工作性質(zhì)出發(fā),，合理安排各項工作和任務(wù)。

一是對養(yǎng)護工程及早安排前期準備工作,，狠抓施工管理,。做到早落實設(shè)計,，早安排審查，早啟動招標,，為早日開工確保年度計劃完成做好前期準備,。在施工中嚴格質(zhì)量管理，對出現(xiàn)的質(zhì)量問題處理決不手軟,。20xx年以來很好完成了老省道90.5km明公路創(chuàng)建,、老省道12km和農(nóng)村公路16.5km路面大中修工程、大橋修復加固工程以及8座橋欄桿改造,、省道隧道滲漏水處理和老省道隘門關(guān)隧道滲漏水處理及照明增設(shè),、省道3處高邊坡防護工程、以及全縣23條公路增設(shè)73km的鋼質(zhì)護欄施工任務(wù),，完成投資約5000萬元,。其中，老省道文明公路創(chuàng)建受到省公路局驗收專家組的好評,，被省公路局譽為開創(chuàng)了山區(qū)文明公路“模式”,，老省道路面大中修工程被市質(zhì)監(jiān)站評定為優(yōu)良工程。20xx年,，我公路管理段榮獲省交通廳“改革開放30年交通創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新先進集體”榮譽證書,、省公路局“20xx年度全省公路工作先進集體”、市公路處“20xx年市公路系統(tǒng)目標管理考核”排名第一,。我聯(lián)系分管的生產(chǎn)養(yǎng)護股榮獲市人民政府“20xx-20xx年度市模范集體”等集體榮譽,。20xx年、20xx年期間,，我還積極認真做好了20xx年和20xx的專項養(yǎng)護工程計劃編制和呈報工作,。對全縣公路的安保設(shè)施臨水臨崖整治提出應(yīng)優(yōu)先安排完善通班車公路和有水庫公路的安保設(shè)施的個人意見，同時制訂全縣公路安保設(shè)施完善整治三年計劃,，建立了公路安保設(shè)施情況數(shù)據(jù)庫,，以指導安保實施工作。

二是加強施工養(yǎng)護機械管理,，為養(yǎng)護工程施工和養(yǎng)護生產(chǎn)保駕護航,。對所有外租機械設(shè)備限期收回，嚴格保養(yǎng),，定人管理,，保證了機械設(shè)備能拉得出，用得上,。對老舊機械設(shè)備逐一登記,、評估，淘汰報廢一批、改善修理一批,，確保機械操作使用安全,。平時嚴格執(zhí)行段部規(guī)定的機械設(shè)備管理制度，用制度管理事,，用制度約束人。同時,，20xx年新購臺冰雪鏟車,，為抗冰雪災害提前做準備。

機械工程師個人述職報告篇六

尊敬的主任評委,、評委：

我叫xx,，男，xxxx年7月出生,，xxxx年畢業(yè)于湖南交通職業(yè)技術(shù)學院高等級公路維護與管理專業(yè),；

xxxx年畢業(yè)于長沙理工大學交通土建工程專業(yè)，建筑工程師中級職稱,。

xxxx年9月進入xxxxxx,，隨即分配到xxxx有限公司工程部工作。xxxx年調(diào)入xxxx有限公司,。xxxx年6月獲得工學學士學位,。并于xxxx年11月通過考試取得建筑工程師資格證書。

工作簡歷：

一,、xxxx年6月至xxxx年6月在xxxx實習,。

二、xxxx年6月至同年9月在xxxx工作,。

三,、xxxx年9月至xxxx年7月在xxxxx工作。

四,、xxxx年7月至xxxx年12月在xxxx建設(shè)開發(fā)有限公司工程部,、合約部、中心試驗室工作,。

五,、xxxx年12月至今，在xxxxx工作,。

教育經(jīng)歷：

xxxx—xxxx年就讀于xxx第一中學,；

xxxx—xxxx年就讀于xxxxx；

xxxx—xxxx年就讀于xxx交通土建專業(yè),；

xxxx年11月參加xxxxx監(jiān)理上崗培訓,；

xxxx年10月參加省高速項目前期籌備培訓；

xxxx年6月參加省交通運輸廳舉辦的《公路工程施工技術(shù)》培訓；

xxxx年11月通過考試取得建筑工程師證書,；

xxxx年3月參加省高管局舉辦的《招投標法實施條例》學習,；

xxxx年9月參加省高速公路管理局邵坪項目監(jiān)理工程師崗前培訓；

xxxx年6月參加省交通運輸廳組織的工程師繼續(xù)教育培訓,；

xxxx年7月參加省交通運輸廳舉行的《公路工程技術(shù)標準》宣貫培訓,；

xxxx年8月參加交通運輸部組織的支持西部地區(qū)和六盤山片區(qū)干部培訓班學習；

長期以來,，本人能持之以恒地進行專業(yè)基礎(chǔ)及專業(yè)理論的學習,，自學各種工程施工技術(shù)規(guī)范，善于學習和接受新知識,，堅持理論聯(lián)系實際,，具備較強的組織能力和對內(nèi)、對外協(xié)調(diào)能力,，有一定的工程施工管理經(jīng)驗,，能勝任道路、橋梁,、隧道,、綠化等各項工程技術(shù)的施工管理工作。