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土木工程系實訓心得體會篇一
土木工程畢業(yè)實習報告(建筑施工) 20____年3月,,我在建筑有限責任公司新校區(qū)項目部實習,,主要承擔施工工作。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,,開始與以往完全不一樣的生活,。每天在規(guī)定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,,絕不草率敷衍了事,。對自己,對工作,,對學校的聲譽負責,。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過實習,,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,,很少注意的,,但又是十分重要、十分基礎的知識。讓我更深一步的了解理論與實際的差別,。
一,、鋼筋工程
(一)、基礎底板及基礎梁鋼筋的綁扎
1. 按彈出的鋼筋位置線,,先鋪底板下層鋼筋,。根據(jù)底板受力情況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,,一般情況下先鋪短向鋼筋,,再鋪長向鋼筋。
2. 擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊,,墊塊厚度等于保護層厚度,,按每1m左右距離可縮小,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替,。
3. 底板如有基礎梁,,可分段綁扎成型,然后安裝就位,,或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型,。
4. 底板鋼筋如有綁扎接頭時,鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規(guī)范要求,,鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢,。如采用焊接接頭,除應按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外,,接頭位置也應符合施工規(guī)范的規(guī)定,。
5. 根據(jù)彈好的墻、柱位置線,,將墻,、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固,插入基礎深度要符合設計要求,,甩出長度不宜過長,,其上端應采取措施保證甩筋垂直,不歪斜,、傾倒,、變位。
(二)梁鋼筋的綁扎
1. 在梁側模板上畫出箍筋間距,,擺放箍筋,。
2. 先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,將箍筋按已畫好的間距逐個分開;穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,,并套好箍筋;放主次梁的架立筋;隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固;調整箍筋間距使間距符合設計要求,,綁架立筋,,再綁主筋,主次梁同時配合進行,。
3. 框架梁上部縱向鋼筋應貫穿中間節(jié)點,梁下部縱向鋼筋伸入中間節(jié)點錨固 4. 度為10 d 5. 梁端第一個箍筋應設置在距離柱節(jié)點邊緣50㎜處,。梁端與柱交接處箍筋應加密符合設計要求。
6. 梁筋的搭接:梁的受力鋼筋直徑等于或大于22㎜時,,宜采用焊接接頭,,小于22㎜時,可采用綁扎接頭,,搭接長度要符合規(guī)范的規(guī)定,。搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離,不得小于鋼筋直徑的10倍,。接頭不宜位于構件最大彎矩處,,受拉區(qū)域內ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤(ⅱ級鋼筋可不做彎鉤),搭接處應在中心和兩端扎牢,。
(三),、板鋼筋綁扎
1. 清理模板上面的雜物,用粉筆在模板上劃好主筋,,分布筋間距,。
2. 按劃好的間距,先擺放受力主筋,、后放分布筋,。預埋件、電線管,、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板,,短方向鋼筋在下,,長方向鋼筋在上。
3. 在現(xiàn)澆板中有板帶梁時,,應先綁板帶梁鋼筋,,再擺放板鋼筋。
4. 在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊,,間距1.5m,。墊塊的厚度等于保護層厚度,應滿足設計要求,,如設計無要求時,,板的保護層厚度應為15㎜,鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同,。
二,、模板工程
(一),、模板安裝前準備及安裝注意
1.板進入現(xiàn)場后,依據(jù)配板設計要求清點數(shù)量,,核對型號 ;
2.吊裝模板是應平穩(wěn)操作人員嚴禁隨同模板一同起吊 ;3.合模前必須將模板內雜物清理干凈;
4.模板與混凝土接觸面應清理干凈,,涂刷隔離劑,刷過隔離劑的模板遇雨淋 或其他因素失效后必須補刷;
5. 模板安裝時遵循先內側后外側,,先橫墻后縱墻的原則安裝就位 ;
6. 模板安裝就位后,,對縫隙及連接部位可采取堵逢措施(梁鋼模板采用膠條外粘,柱模板采用雙面不干膠粘連)防止漏漿,,錯臺現(xiàn)象,。
(二).模板的安裝
1.墻、柱模板安裝:
在基層上彈出墻,、柱模板的邊線和控制線,,然后將模板就位。先將模板臨時固定,,按模板控制線調整模板下口,,并做臨時固定。模板加固后用支撐吊線調整模板的垂直度,,然后對模板進行最后加固,。加固后再對其位置、垂直度進行二次檢查,,確保尺寸準確無誤,。
2. 梁、板模板安裝:
(1)在墻,、柱上彈出標高控制線(50線),,根據(jù)標高控制線,在墻,、柱上彈出梁,、板模板的下口標高控制線。
(2)安放梁板模板立柱:梁,、板模板的立柱,,嚴格按設計的間距、位置安裝,,與下層的立柱要在同一位置上,,立柱下墊50厚木板。
(3)梁,、板起拱:先在梁兩端和板四周,,根據(jù)設計標高調整好支撐高度,然后拉一條水平線;根據(jù)起拱的高度(梁,、板跨度的1‰~3‰)和每個中間支撐的位置,,計算出每根支撐的起拱高,,最后調整每根支撐高度后,鋪設梁底?;虬逯鼾埞?。
3. 預埋件、預留洞:
在已完成的梁,、板模板上,,根據(jù)圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置,,并彈線標識清楚,,然后將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上,。
4. 梁板后澆帶模板處理:
支頂板后澆帶處模板時,,與整個梁板模板斷開,拆除模板時,,保留后澆帶處的模板不拆除,,混凝土澆筑完成后,從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護,。
5. 頂板后澆帶模板安裝
涂刷隔離劑:
(1)隔離劑全部采用水質類隔離劑,,主要有:海藻酸鋼類、石花菜類等,。
(2)墻,,柱,梁側模:加工好或拆模理干凈后,,涂刷隔離劑一層待用,。 頂板:模板安裝完成后,用滾刷涂刷一層,,如遇雨淋,,要重新涂刷。
混凝土澆筑時模板檢查:混凝土澆筑施工時,,設專人模板進行監(jiān)控檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理;墻,、柱混凝土澆筑完成后,,對墻、柱的垂直度進行二次檢查,?;炷临|量的好壞,既對結構物的安全,,也對結構物的造價有很大影響,,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視,。
(三)、模板拆除時注意
不承重的側面模板,,應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞,,方可拆模板;承重的模板應在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意后方可拆模。
墻,、柱及梁側模拆除:應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損,,一般強度達到1.0mpa左右方可拆除。拆模時間應根據(jù)混凝土的強度等級,、環(huán)境溫度或通過同條件養(yǎng)護試塊進行控制,。
梁、板底模拆除:梁,、板跨度在2m以內時,,混凝土強度達到設計強度的50%;2-8米范圍內時,其強度達到設計強度的75%;大于8m的混凝土必須達到設計強度的100%時方可拆除,。
懸挑構件的模板拆除:無論其跨度長短,,均要求必須在混凝土達到其設計強度的100%時方可拆除。
梁底模,、板模拆模前由木工工長填拆模申請單,,依據(jù)試驗員提供的同條件混凝土試塊的強度報告,經項目主任工程師審批后方可拆除,。
拆除陰陽角部位的模板時,,禁止使用撬棍硬撬,以免損壞模板和混凝土表面,,影響混凝土的觀感質量,。
后澆帶的梁、板模板與其它梁,、板模板,,在安裝時斷開,此處的模板待二次混凝土澆筑后,,方可拆除,。
拆模時拆除高處鋼管,二人配合作業(yè),,嚴防鋼管等對樓面形成沖擊荷載;拆除的模板,、支撐均開碼放,并及時運出,。
墻,、柱模板拆除后,及時用木板條,,將樓梯踏步,、通道處陽角保護起來,。
三、混凝土工程混凝土質量的好壞,,既對結構物的安全,,也對結構物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視,。
(一).作業(yè)準備:
澆筑前應對模板內的垃圾,、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈,并經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好,。如果使用木模板時應澆水使模板濕潤,,柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封閉。
(二).混凝土現(xiàn)場攪拌:
自拌砼用于防止商品砼暫時供應不上的應急措施和零星砼的現(xiàn)場拌制,,原材料和配合比應與商品砼的保持一致,。
1 根據(jù)配合比確定的每盤(槽)各種材料用量及車輛重量,分別固定好水泥,、砂,、石各個磅稱標準。骨料含水率應經常測定,,及時調整配合比用水量,,確保加水量準確。要過稱,。
2 裝料順序:一般先裝石子,,再裝水泥,最后裝砂子,,如需加摻合料時,,應與水泥一并加入。如需摻外加劑(減水劑,、早強劑等)時,,粉狀應根據(jù)每盤加入量預加工裝入小包裝袋內(塑料袋為宜),用時與粗細骨料同時加入;液狀應按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌,。
3 攪拌時間:混凝土攪拌的最短時間根據(jù)施工規(guī)范要求確定摻有外加劑時,,攪拌時間應適當延長。
4 混凝土開始攪拌時,,由施工單位主管技術部門,、工長組織有關人員對出盤混凝土的坍落度、和易性等進行鑒定,,檢查是否符合配合比通知單要求,經調整后再進行攪拌,。
(三).混凝土的早期養(yǎng)護
實踐證明,,混凝土常見的裂縫,,大多數(shù)是不同深度的表面裂縫,其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫,。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要,。從溫度應力觀點出發(fā),保溫應達到下述要求:
1.防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度,,防止表面裂縫,。
2.防止混凝土超冷,應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使 用期的穩(wěn)定溫度,。
3.防止老混凝土過冷,,以減少新老混凝土間的約束。
混凝土的早期養(yǎng)護,,主要目的在于保持適宜的溫濕條件,,以達到兩個方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,,防止有害的冷縮和干縮,。一方面使水泥水化作用順利進行,以期達到設計的強度和抗裂能力,。適宜的溫濕度條是相互關聯(lián)的,。混凝上的保溫措施常常也有保濕的效果,。從理論上分析,,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失,,從而推遲或防礙水泥的水化,,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護的關鍵時期,,在施工中應切實重視起來,。
四、工程施工技術方面體會:
通過參加圖紙會審,,我明白了圖紙會審主要內容,。
一般工程開工前,業(yè)主,、設計單位,、承建單位和質量監(jiān)督單位等都要參加圖紙會審,以發(fā)現(xiàn)并解決設計中存在的差錯,、矛盾及易在施工中產生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題,,以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應注意以下幾點:
首先,找出圖紙自身的缺陷和錯誤,。審閱圖紙設計是否符合國家有關政策和規(guī)定(建筑設計,、結構設計和施工規(guī)范等);圖紙與說明是否清楚,引用標準是否確切;施工圖紙標準有無錯漏;總平與建筑施工圖尺寸,、平面位置,、標高等是否一致,平,、立,、剖面圖之間的關系是否一致;各專業(yè)工種設計是否協(xié)調和吻合。
其次,,施工的可行性結合圖紙的特點,,研究圖紙在施工過程中,在質量上,、安全上,、工期上、工藝上,、材料供應上,,乃至于經濟效益上施工能否滿足圖紙的要求,必要時建議設計單位給予適當?shù)匦薷摹?/p>
最后,,地質資料是否齊全,,能否滿足圖紙的要求;周邊的建筑物或環(huán)境是否影響本建筑物的施工等;施工圖紙的功能設計是否滿足建設單位的要求等,都是圖紙會審的主要內容,。
對會審準備中的圖紙等問題進行匯總,,由項目技術負責人召集有關人員進行一次內部初審。為了能更了解設計者的設計原理,,我查了有關圖集,,對圖紙進行了深入的研究,提出了很多有見解性的問題,,而且與施工技術人員進行了激烈的討論,,爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發(fā)現(xiàn)除結構和建筑上尺寸有誤,,鋼筋有誤之外,,還有最重要的就是和圖集的不相符,還有我發(fā)現(xiàn)一個最重要的就是剪力墻上的門洞也很容易搞錯,。緊張的一個月的實習生活結束了,,在這一個月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下 ,。 這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,,但是多一些實踐,,暢徉于實事當中,觸摸一下社會的脈搏,,給自己定個位,,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。此次的實習活動,,在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會,,感受社會,。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,,在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,,充分展示自我的個人價值和人生價值,。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
土木工程系實訓心得體會篇二
將近一個月的實習,,回想起來,,有苦也有甜。但經過實踐,,我學到了很多實踐知識,。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,經過旁站,,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,,很少注意的,,但又是十分重要、十分基礎的知識,。
在這一個月里,,每一天為了趕公交而早起,因跑工地而曬得黑黑的皮膚,,在烈日下灑落工地的汗水,,在回想起來的時候,我發(fā)現(xiàn)這一切都是那么的值得,。我學到了知識,,認識了同時土木出身但已經經驗豐富的師傅,體會到了一種別樣的生活經歷,。記得開始實習的時候,,辦公室的一位大哥見到我就直接說:“女孩子來實習什么啊,趕緊回去考研讀研進設計院吧!”當時聽到這句話,,心里很不是滋味,。施工工地環(huán)境的確是惡劣一些,而女孩子以后也真的很少會從事現(xiàn)場的工作,,可是不進入工地學習,,很多的東西是根本學不到的!就算是設計人員,,如果不了解施工的過程和難點,,設計出來的東西給施工造成了很大的不便,也會怨聲載道的吧,!
這一次的實習,,收獲真的很大,現(xiàn)場的鋼筋綁扎,、混凝土的澆筑,、支模和拆模,這些平常在課本上學的模凌兩可的資料,,在一次親地實習后,,本來很模糊的概念像是被清洗了一遍一樣,突然間都變得清晰而明了,。
同時,,對今后的實習我想提出幾點提議:
1、在實習之前,,教師能夠多講一些在工地上應當注意的事情,,尤其是哪些施工要著重觀察。因為我們很多時候,,去施工現(xiàn)場的時候不明白該看什么,。
2、實習的時間能夠推遲一點開始,,那時候天氣會涼快很多,。在8月份,工人們從上午10點到午時3點這段時間是休息的,,而我們實習的時間是上午的8點到午時的5點,,這樣其實我們真正能去工地的時間每一天最多僅有4個小時。如果實習改在9月份進行的話,,情景會好很多,。
我會將這次實習的經歷牢記心中,這些經驗也會成為我以后一筆寶貴的財富,。經過這次實習,,我也明白了,,以后學習要多多練習實際,理論知識要能真正的融入到實踐中,,才能算是真正掌握了一門知識,。
土木工程系實訓心得體會篇三
經過兩周的生產實習,感受深刻,。在施工技術上,,實際操作以理論知識為基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,,這需要學好專業(yè)知識的同時在工作中用心思考,,靈活應用,培養(yǎng)自我的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的潛力,。同時,利用這次實習機會接觸社會,,得到很好的鍛煉,,明確了在剩余的一年大學生活中就應發(fā)展的方向,個性是需要鍛煉語言交流與溝通潛力,,努力學習,,踏實工作,用心應對每一次挑戰(zhàn),。
生產實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié),,它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中,,我以技術員的身份深入到建筑施工單位,,以一個高層住宅小區(qū)為實習場所,在項目部技術室主任的指導下,,參加工程施工工作,,順利完成了兩周的實習任務。同時,,也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎,。
實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習,,但這次卻又是那么的與眾不一樣,。他將全面檢驗我各方面的潛力:學習、生活,、心理,、身體、思想等等,。就像是一塊試金石,,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去,。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會,也是我建立信心的關鍵所在,,所以,,我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習生活結束了,,在這半多月里我還是有不少的收獲,。實習結束后有必要好好總結一下。首先,,透過兩的實習,,透過實踐,使我學到了很多實踐知識,。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,,透過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,,學到了很多很適用的具體的施工知識,,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,,但又是十分重要基礎的知識,。
本工程在施工中采用了較多的新技術、新材料,。主體結構是全現(xiàn)澆剪力墻結構,,墻內設置暗柱和暗梁,增加了房間的開間面積和凈空高度,。裝修中,,如廚房、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質陶?;炷粮魤l板,,此隔墻板與以往磚砌墻相比,具有自重輕,、安裝簡便,、強度可靠等優(yōu)點,不僅僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小,,并且加快施工進度,,縮短工期,節(jié)儉成本,。
在構造柱配筋驗收過程中,,設計單位在立筋的采用上選取光圓筋,而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小,,導致箍筋向下滑移,,給施工帶來不便,。所以,施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力,,以便于箍筋的綁扎施工,,但這一變動極大的增加了成本。透過用心思考,,我向技術室主任提出如下整改方案:暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋,,施工時交叉對角放置,學習是無止境的,,透過看到的結果,,用心思考問題產生的原因以及處理方法,這樣才能在工作中學到更多知識,,真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習效果,,在處理遇到的工程技術題的過程中,增強分析問題,、解決問題的潛力,。
實習結束后有必要好好總結一下。首先,,透過兩周的實習,透過實踐,,使我學到了很多實踐知識,。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,透過實習,,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,,很少注意的,,但又是十分重要、十分基礎的知識,。
在學習實踐了許多課內外的具體施工方法的同時還對許多具體施工細節(jié)以及管理過程有了更真實更進一步的了解,。
在施工項目管理的過程中涉及到的具體管理進度及計劃的變更以及項目進度計劃及評價由于受到各種干擾,經常出現(xiàn)實際進度與計劃進度不一致的現(xiàn)象,。這種偏差務必采取措施予以糾正,。我們通常采用對進度計劃的執(zhí)行狀況進行跟蹤檢查,發(fā)現(xiàn)問題后,,及時采取措施加以解決,。
透過項目經理部的管理施工進度旬月報,對工程的施工進度及存在的問題進行了解,。由負責計劃的工程師去現(xiàn)場,,檢查進度計劃的實際執(zhí)行狀況,,并定期與不定期的參加現(xiàn)場會議,了解工程實際進展狀況,,同時協(xié)調有關方面的進度關系,。在我公司承建的中環(huán)線張貴莊路頂管工程中,我項目部采用橫道圖比較法對照工程的實際執(zhí)行狀況與計劃目標的差異,。
當出現(xiàn)工程進度出現(xiàn)大于10天以上的偏差時,,我們一般要分析偏差的原因,分析偏差是否影響到后續(xù)工作和總工期,,這種分析是透過時標網(wǎng)絡計劃進行的,。我們在采取了各種手段解決進度滯后問題后,一般還要調整工作順序,、改變某些工作的邏輯關系,、縮短某些工作的持續(xù)時間等方法,用工期優(yōu)化的方法對原網(wǎng)絡計劃進行調整,。
在實習中不僅僅能夠學到知識,,也能夠讓你怎樣處理好人際關系,施工單位是個人員和復雜的單位,,我們要真誠待人,。我剛來到時,遇到很多新的面孔,,由于和他們未熟悉,,所以不敢和他們說太多的話,并且對工作未曾了解,,開始覺得不太適應,。之后我慢慢發(fā)現(xiàn),只要真誠待人,,虛心請教同事,,他們也很樂意和我交往。還教會我一些技術,,由此我深感真誠的重要性,,在公司里不但要學會如何做事,并且要學會如何做人,。正確處理同事之間的關系是十分重要的,,它會關系到你能否開展工作。孤芳自賞并不能說明你有個性,,過于清高是很難融入大群眾的,。勤學好問。剛來到單位時,,我對很多方面都未熟悉,,這就需要我勤學好問,。因為經驗對于新人來說是很重要的,可是能學到東西才是最重要的,。做事要講究條理,。年輕人剛到工作單位時往往會表現(xiàn)急躁,這是正常的,,但最好不要急功近利,,急于表現(xiàn)自我可能會使自我處于不利地位。我們要抱著踏實的態(tài)度來做事,,虛心點往往能得到別人的認同,。其實我發(fā)覺前輩做事有一點很值得學習的,就是他們做事很講究條理,,他們遇到問題會一步步去解決,,而不是驚慌失策。多和同事交流,。同事們都有工作經驗,,多和他們交流,能從中學到不少社會經驗,,也可避免走一些彎路,。
緊張的兩周的實習生活結束了,在這兩周里我還是有不少的收獲,。以上提到的管理經驗與做法,,是我?guī)啄陙碓诮Y合知識學習與施工現(xiàn)場工作中得來的??梢娨胱龊檬┕みM度的有效控制,,將會成為一個企業(yè)能否占領建設市場的一個關鍵,。
施工項目是建筑施工企業(yè)對一個建筑產品的施工過程和成果,,也就是建筑施工企業(yè)的生產對象,可能是一個建設項目的施工,,也可能是其中的一個單項工程或單位工程的施工,。其主要特征:一是建設項目或是其中的單項工程,或單位工程的施工任務,;二是以企業(yè)建筑施工企業(yè)為管理主體的,;三是任務的范圍是由工程承包合同界定的。施工項目管理包含以下幾方面資料:一,、施工項目的組織機構管理二,、施工項目質量管理三、施工項目的成本管理四,、施工項目安全生產與禮貌施工的管理,,管理好一項工程需要從各個方面具體著手控制好各項具體施工步驟,。
兩周的實習雖然短暫,讓我學會了不少東西,,繼續(xù)回到學校腳踏實地的努力工作學習,,擺正自我的心態(tài),從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉變到開始適應社會的主動狀態(tài),,以放松的情緒,,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,,可是多一些實踐,,暢徉于實事當中,觸摸一下社會的脈搏,,給自我定個位,,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選取。
此次實習,,在社會這個大學校中學習實踐知識,。這也是我第一次真正接觸社會,感受社會,。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子,,學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊,遠離親人朋友以及師長護佑,,去走真正屬于自我的路,。然而當我們最終能夠像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,,卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原先是如此的坎坷不平,,任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。
很榮幸能接觸到師傅來帶我,,給了我工作上的明白和幫忙,,在實踐中使自我能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來,明確了自我今后的發(fā)展方向,,雖然在實習的開始過程中碰到了諸如語言等方面的一些障礙,,可是更使得自我明確了自身的不足努力學習,踏實工作,,用心應對每一次新的機遇,。
土木工程系實訓心得體會篇四
轉眼間,為期一周的土木工程專業(yè)認知學習接近了尾聲,,在這一周的學習思考中,,我收獲頗豐。通過這次專業(yè)認知學習,我第一次有了和行業(yè)里從事專業(yè)科研教學多年的老師,、教授有了面對面的機會,。學習期間,老師們生動的講解,、耐心的解答以及課上播放的與專業(yè)有關的紀錄片讓我對土木工程的各個方向有了更加具體的認識,,雖然老師講的有些專業(yè)名詞,專業(yè)技術名詞聽不大懂,,但是從老師們的講解中,,我深深的體會到,土木工程是一個探索的專業(yè),,實踐的專業(yè),,是一個值得我用一生去踐行的專業(yè)。
1,、建筑工程
課上,,老師著重介紹了混凝土結構與鋼結構在工程實踐中的優(yōu)劣?;炷练譃樗鼗炷?、鋼筋混凝土、預應力混凝土,。鋼結構指的是以鋼材為主體的建筑結構,。混凝土結構的優(yōu)點在于抗腐蝕能力強,,缺點在于自重過大,,鋼結構的有點兒在于彈性好,缺點是防火能力差,。
建筑工程為新建,、改建或擴建房屋建筑物和附屬構筑物設施所進行的規(guī)劃、勘察,、設計和施工,、竣工等各項技術工作和完成的工程實體。是指各種房屋,、建筑物的建造工程,,又稱建筑工作量,。
包括廠房,、劇院、旅館,、商店,、學校、醫(yī)院和住宅等;“附屬設施”指與房屋建筑配套的水塔,、自行車棚,、水池等。
2,、橋梁工程
橋梁工程指橋梁勘測,、設計、施工,、養(yǎng)護和檢定等的工作過程,,以及研究這
一過程的科學和工程技術,它是土木工程的一個分支,。
在橋梁建造和使用過程中,,有關因出現(xiàn)裂縫而影響工程質量甚至導橋梁垮塌的報道屢見不鮮?;炷灵_裂可以說是“常發(fā)病”和“多發(fā)病”,,經常困擾著橋梁工程技術人員。其實,,如果采取一定的設計和施工措施,,很多裂縫是可以克服和控制的。為了進一步加強對混凝土橋梁裂縫的認識,,盡量避免工程中出現(xiàn)危害較大的裂縫,,盡可能對混凝土橋梁裂縫的種類和產生的原因作較全面的分析、總結,,以方便設計,、施工找出控制裂縫的可行辦法,達到防范于未然的作用,。橋梁建設過程中不得對橋梁占用范圍外的水利工程設施造成損害,,不得向河道中傾倒建筑垃圾及棄土,并配合水利部門的管理,。橋梁施工不得采取在河道中筑堰截流的施工方案,,保證河道正常行水。
3,、地下工程
地下工程是指深入地面以下為開發(fā)利用地下空間資源所建造的地下土木工程.它包括地下房屋和地下構筑物,地下鐵道,公路隧道,、水下隧道、地下共同溝和過街地下通道等
地下工程施工方法:明挖法,、淺埋暗挖法,。明挖法有兩種形式:放坡開挖和非放坡開挖。
4,、巖土工程
老師告訴我們,,土木工程中,,所謂“土”指的就是巖土工程,而“木”指的是結構工程,。老師主要講了巖土工程研究的對象是巖體和土體,。巖體在其形成和存在的整個地質歷史過程中,經受了各種復雜的地質作用,,因而有著復雜的結構和地應力場環(huán)境,。而不同地區(qū)的不同類型的巖體,由于經歷的地質作用過程不同,,其工程性質往往具有很大的差別,。巖石出露地表后,經過風化作用而形成土,,它們或留存在原地,,或經過風、水及冰川的剝蝕和搬運作用在異地沉積形成土層,。
巖石和土的強度特性,、變形特性和滲透特性都是通過試驗測定。在室內試驗中,,原狀試樣的代表性,、取樣過程中不可避免的擾動以及初始應力的釋放,試驗邊界條件與地基中實際情況不同等客觀原因所帶來的誤差,,使室內試驗結果與地基中巖土實際性狀發(fā)生差異,。在原位試驗中,現(xiàn)場測點的代表性,、埋設測試元件時對巖土體的擾動,,以及測試方法的可靠性等所帶來的誤差也難以估計。巖土材料及其試驗的上述特性決定了巖土工程學科的特殊性,。巖土工程是一門應用科學,,在巖土工程分析時不僅需要運用綜合理論知識、室內外測成果,、還需要應用工程師的經驗,,才能獲得滿意的結果。
5,、鐵道工程
鐵道工程學科是研究鐵道,、公路、城市道路和機場等交通基礎設施的規(guī)劃,、勘測,、設計、施工,、運營,、養(yǎng)護和管理中基礎理論與關鍵技術的學科。本學科是我國鐵道工程專業(yè)高級專門人才的源頭培養(yǎng)基地和重大關鍵技術的創(chuàng)新性研究基地,,與國內外學術界有著緊密的聯(lián)系與合作,。長期以來,為我國鐵路建設輸送了大量高層次的技術人才,,為我國鐵路科技進步做出了重大貢獻,。在國內率先開展軌道動力學研究,并逐漸拓展為上含列車,、下含路基或橋梁的“列車-軌道-路基系統(tǒng)動力學”,。
土木工程系實訓心得體會篇五
轉眼間五周的實習就結束了,此次我所實習的工地是我校廣西工學院教職工宿舍樓建筑工地,,跟從畢業(yè)設計指導老師葛新光老師的安排,,到29樓實習,此工地是由柳州建筑集團公司承建的,。在這工地實習讓我受益匪淺,,使我們更多的掌握了關于建筑方面的理論知識,而理論與實踐是緊密相聯(lián)系的,,這次的實習讓我很好的了解到實際操作能力,,將理論知識全面的融會于工作實踐,我更好的在實際作中得到了鍛煉,。作為一名即將畢業(yè)的大學生來說,,學好專業(yè)課理論知識是必須的,而在這之后實踐學習也應該是更為重要和必須的,,更是科學的,,為此,我們都很認真的對待這次畢業(yè)實習,,也讓我們自己從實踐中獲得對于這門自己即將從事的專業(yè)更加深刻的理性認識,,為今后專業(yè)性的學習和工作奠定堅實的基礎。這里的師傅人都很好,,我們有問題,,他們都會耐心的給我們講解,每天去施工現(xiàn)場手把手都教導我們,,并給我們講現(xiàn)場施工注意安全的事項,。開始我們都覺得好新鮮,初到時,,我以一個初學者的態(tài)度來對待自己的所見所聞,。這里剛開始施工,從看建施圖到到基礎鋼筋的綁扎以及澆混凝土等等,,我們都把我們的所見所聞記到日志里,。在這里每天都期待看見新鮮的事物,,以滿足自己的好奇心。在工地我們要懂的第一件事就是要會看圖紙,,但我們在學校時幾乎沒接觸過真正的施工圖紙,,為此在這看圖紙上遇到了好多問題,還好師傅們都能耐心的給我們講,,也積累了很多經驗知識,。
首先,了解了有關塔吊的基礎和安裝,。塔吊的位置是根據(jù)本樓房的結構外型,,和考慮塔吊的拆除,位置要和施工現(xiàn)場平面布置圖基本一致,。塔吊的基坑鋼筋綁扎要按照施工圖綁扎,,采用現(xiàn)場綁扎,綁完后要按施工圖檢查,,報監(jiān)理驗收,,合格后放可澆砼,澆砼前塔吊地腳地螺栓必須預埋到位,,在螺栓端部位絲牙處用黃油涂抹,,再也紙包好,以便安裝,。塔吊的安裝程序為:固定塔吊基礎→安裝塔吊標準節(jié)至20m→吊裝塔帽轉臺和駕駛室→塔吊平衡臂卷揚機,,備電箱→先吊一塊配重塊→吊裝起重臂記撐架系統(tǒng)→吊裝剩余兩塊配重塊穿繞有關繩索系統(tǒng)→檢查整機的機械部件,結構連接部件,,電氣部件等→調整好各安全保護裝置→進行試車,。
在這期間在資料室里還學到不少東西,資料室都放置有關該工程的施工方案等資料,。對一些施工方案也有了一些了解,,一般的施工組織設計應該包括編制說明、工程概況,、施工組織,、現(xiàn)場總平面布置圖、施工方案,、質量保證措施,、安全保證措施、施工進度計劃,、工期保證措施,、勞動力安排、機械設備配備和文明施工措施等內容,。作為管理人員不僅要會編制施工組織設計,,也要懂得利用施工組織設計進行項目管理,,施工組織設計是施工管理的重要依據(jù)。在資料室那些學姐的一些話讓我深記在心里,,要作為一名資料員必須具備,,業(yè)外必須了解施工順序,熟悉施工工藝,,掌握施工質量狀況和進度,;內業(yè)必須熟練掌握建設工程施工質量驗收統(tǒng)一標準和各有關專業(yè)工程施工驗收規(guī)范,,要善于收集和積累各種載體的資料“空白表”,,日積月累地充實收集,編輯和整理資料的能力,。
其次對混凝土工程也有了一些了解,,混凝土質量的好壞,既對結構物的安全,,也對結構物的造價有很大影響,,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。作業(yè)準備:澆筑前應對模板內的垃圾,、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈,,并經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板濕潤,,柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封二,。
混凝土的澆筑和養(yǎng)護混凝土澆筑是從攪拌廠直接運送過來的,再澆筑,。然后要注意的是混凝土的早期養(yǎng)護,,其目的在于保持適宜的溫濕條件,以達到兩個方面的效果:一方面使混凝土免受不利溫,、濕度變形的侵襲,,防止有害的冷縮和干縮。另一方面使水泥水化作用順利進行,,以期達到設計的強度和抗裂能力,。從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余,。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失,,從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響,。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護的關鍵時期,,在施工中應切實重視起來。所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件,,根據(jù)不同情況不同處理,。這些問題都是在施工事要注意的,,在施工時采用何種水泥,用量都是要注意的,,還有混泥土的早期保養(yǎng),。
在跟隨師傅巡視工地的過程中,還了解了其它的如柱梁樓板的澆注,,鋼筋的綁扎等,,而在巡視中遇到的問題,也是我學習的機會,。我拿著圖紙對照現(xiàn)場的時候,,有好多難以想象的結構布置就一清二楚了。比如關于吊筋,,雖然從課本上和課程設計中,,不止一次見到,但直到親眼看到才明白了它是什么樣的布置,。剛剛發(fā)現(xiàn)吊筋的時候,,我興奮地在每一個主次梁交接處尋找著它的蹤影,直到我真正了解了它,。在施工操作面上了解認識了結構的真實構造,,見識了鋼筋工、木工,、焊工等的工作情況,,初步懂得了鋼筋的鋪設、綁扎,、焊接和模板的支撐與拆卸,,其中豎向鋼筋的連接采用電渣壓力焊是我第一次見到。鋼筋的綁扎,,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,,另外,,接頭要盡量放在受壓區(qū)內。
到了施工現(xiàn)場經過一段時間的實習,,才體會到并不是課本中學的東西用不上,,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理,。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個:
問題一:對理論知識掌握不夠扎實,,例如:混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間,做試塊時應該振搗到什么程度,,混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度,、養(yǎng)護時間,另外對混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等,。這些概念都很模糊,,實習時用到了才知道自己沒學好,在學校時只是為了應付考試為了過關,,才在考試的前幾天報老師講過的重點死記硬背上幾遍,,一等考試過去后腦子里就是一片空白,不管以后又用與否就都在記憶里消失了,。等到需要時才知道自己還沒記住這些,,就像現(xiàn)在進入施工現(xiàn)場沒有人會問你這些,但是作為一個技術人員,,不知道試塊該怎么養(yǎng)護,、混凝土出現(xiàn)裂縫是什么原因等一系列的問題,,還怎么能指導施工呢,?針對這個問題解決的辦法就時在以后的學習中做到扎實掌握,不死記硬背做到靈活運用,,與實踐相接合,。
問題二:熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子,。致使不能明確的判斷出施工的對錯,。
問題三:對于最新的施工規(guī)范不知道,致使不能很快的判斷出施工的對錯,。問題四:對于一些施工順序還不太明了,,對每一個施工過程的操作不了解。問題五:理論聯(lián)系實際的能力差,。對于建筑方面的一些出新了解太少,。問題六:實際中的標高和設計標高在計算施工標高時容易混淆。
通過這次實習使我對工程方面的有關知識有了更深一些的了解,。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的,,與實際還是有點差別的。此次實習對我的識圖能力有一定的幫助,,識圖時知道哪些地方該注意,、須細心計算,在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題,。也使我獲得了施工項目管理,、施工圖預算方面的實際知識,在工程技術人員的帶領下,,通過參加實際工作和勞動,,學習了他們的優(yōu)良品質,,由于是全天候工地實習,,它全面檢驗了我各方面的能力:學習,、生活、心理,、身體,、思想等等,。也實現(xiàn)了勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,,在實踐中繼續(xù)學習,,不斷總結,逐步完善,,有所創(chuàng)新,,并在實踐中提高自己由知識、能力,、智慧等因素融合成的綜合素質和能力的要求,,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。工地雖苦,,但能學的是一些現(xiàn)實東西,,鍛煉的是解決問題的實踐能力,這一切都很值得,。
土木工程系實訓心得體會篇六
星期一上午參觀了我們學校南區(qū)實驗樓的施工現(xiàn)場,,共十三層之高。我們到達集合地點后,,頭上都戴著工程帽;同時施工區(qū)的門上也寫著:不戴安全帽者不得進如施工現(xiàn)場;由此可見在建筑施工當中首先要注意的就是安全問題!同時,,為了確保施工能順利進行和施工的安全,工地是要用磚墻圍護起來的,,只有建筑施工的各種車輛和內部人員才可以出入,,我們實習是提前經過他們同意的!
進到施工區(qū),我們一眼就看到了科技樓的結構主體,,當時結構主體給我的感覺就是不像建筑和不好看,。這個可能是因為它和我所看到的過的已經建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地,,是堆放建筑材料用的,,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的,,而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息,。
我們跟著老師上了樓,我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子,開始覺得很危險,,四周都有伸出來的鋼管或鐵條,。在承重柱的四周有很多構造柱,它們是用來加大墻的強度的,,以避免因墻身過長導致容易坍塌,。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,,這些支架是用鋼管和模板組成的,,鋼管很密,可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力,。上到第十三層,,我觀察了其中的幾條梁和柱,就像老師說的:梁的下部是首力筋,,主梁有九條,,次梁有六條;上不是架立筋,主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎,。柱子不一樣,,三四條梁要交匯于柱,就必然要使梁的鋼筋穿過柱子,,這樣使得柱頭的鋼筋十分密集,,同時澆筑混凝土時也要注意密實,。板的配筋一般有受力筋和架力筋,,受力筋在下方,分縱橫兩路;架力筋在上方,,也是縱橫兩路放著,。擺好的鋼筋要用鐵絲綁扎好,為了保證面筋不被踩低下去,,還要用馬蹄筋將其抬高......我們已感受到了濃厚的建筑氛圍,。
星期二上午我們參觀了漢江新城和天河望江郡,主要是住宅樓,。我們先后參觀了住宅樓的基礎,、墻體、柱子,、樓板層,、樓梯、屋頂以及門窗等部分,,也重新鞏固了一下它們的作用,。當然,陽臺、供水供電設備以及各種預留縫,,還有抗震墻等我們都做了詳細的了解,。
以前總是對建筑工地的塔吊充滿許多疑問,特別是塔吊是如何升降的等問題,。塔吊是工地上一種常用的起重設備,,主要用的是杠桿原理。通過老師的講解和查資料,,我對塔吊的升降原理有了充分的了解:塔吊塔身是模塊化設計,,由多個長方形塔身鋼架連接而成,在塔柱里面裝有一個油壓千斤頂,,想要升高塔身就用千斤頂,,然后升高,將塔柱伸長,,再用自身的吊臂吊起一段柱身放進去,,再縮起千斤頂,就這樣往塔身下放一個模塊,。塔吊的橫桿也就是起重臂是固定在有轉盤的大套筒中,,而塔吊的基座相當于一個小套筒,大套筒在小套筒中的滑升,,隨著施工高度的增加而增加小套筒的連接件,,隨之將大套筒滑升至施工高度。降落過程也類同于此,,大套筒向下滑落一節(jié),,小套筒就拆除一節(jié),并用大套筒的起重臂將其降落,。
通過老師的講解和相關資料,,對混凝土的養(yǎng)護也有了更多的了解.混凝土養(yǎng)護:為了保證已澆筑好的混凝土在規(guī)定的齡期內達到設計要求的強度,并防止產生收縮裂縫,必須認真做好養(yǎng)護工作。針對本工程的特點,對不同的部位選用如下的養(yǎng)護方法:
首先,,對于梁板等水平構件采用覆蓋澆水養(yǎng)護,。在平均氣溫高于+5℃的自然條件下,用覆蓋材料對混凝土表面加以在覆蓋并澆水養(yǎng)護,使混凝土在一定時間內保持水化作用所需要的適當溫度和濕度條件。應符合下列規(guī)定:
①覆蓋澆水養(yǎng)護在混凝土澆筑完畢后的12h以內進行,。
②澆水養(yǎng)護時間內,對采用硅酸鹽水泥,、普通硅酸鹽水泥等拌制的混凝土,不得少于7d。
③澆水
水次數(shù)根據(jù)能夠保持混凝土處于濕潤的狀態(tài)來決定,。
④混凝土的養(yǎng)護用水與拌制水相同,。
⑤當日平均氣溫低于5℃時,不得澆水。
其次,,對于混凝土柱采用薄膜布養(yǎng)護,。采用不透水,、氣的薄膜布養(yǎng)護,用薄膜布把柱表面敞露的部分全部嚴密的覆蓋起來,保證混凝土在不失水的情況下得到充足的養(yǎng)護,。其優(yōu)點是不必澆水,操作方便,能重復使用,能提高混凝土的早期強度,加速模具的周轉,。養(yǎng)護時必須保持薄膜布內有凝結水。
再次,,對于墻體混凝土要采用薄膜養(yǎng)生液養(yǎng)護,。薄膜養(yǎng)生液養(yǎng)護是將可成膜的溶液噴灑在混凝土表面上,溶液揮發(fā)后在混凝土表面結成一層薄膜,使混凝土表面與空氣隔絕,封閉混凝土中的水份不再被蒸發(fā),而完成水化作用。
最后,,還要考慮冬期混凝土的養(yǎng)護
豎向結構混凝土采用綜合蓄熱方法養(yǎng)護,。對于水平結構,采用上鋪塑料布加保溫被的方法進行保溫養(yǎng)護,保溫被覆蓋要嚴實,防止混凝土裸露,確保混凝土不受凍,。
星期三我們參觀了漢中職業(yè)技術學院新校區(qū),,在這里,我主要向老師了解了一下箍筋的相關知識:
箍筋用來滿足斜截面抗剪強度,,并聯(lián)結受力主筋和受壓區(qū)混凝土使其共同工作,,此外,用來固定主鋼筋的位置而使構件(梁或者柱)內各種鋼筋構成鋼筋骨架的鋼筋,。
箍筋分類:分單肢箍筋,、開口矩形箍筋、封閉矩形箍筋,、菱形箍筋,、多邊形箍筋、井字形箍筋和圓形箍筋等,。
箍筋設置:箍筋應根據(jù)計算確定,,箍筋的最小直徑與梁高h有關,當h≦800mm時,,不宜小于6mm;當h>800mm時,,不宜小于8mm。梁支座處的箍筋一般從梁邊(或墻邊)50mm處開始設置,。支承在砌體結構上的鋼筋混凝土獨立梁,在縱向受力鋼筋的錨固長度范圍內應設置不少于兩道的箍筋,,當梁與混凝土梁或柱整體連接時,,支座內可不設置箍筋。
箍筋加密:箍筋加密區(qū)是對于抗震結構來說的,,根據(jù)抗震等級的不同,,箍筋加密區(qū)設置的規(guī)定也不同。一般來說,,對于鋼筋混凝土框架的梁的端部和每層柱子的兩端都要進行加密,。梁端的加密區(qū)長度一般取1.5倍的梁高,。柱子加密區(qū)長度一般區(qū)1/6每層柱子的高度。但最底層(一層)柱子的根部應取1/3的高度,。
箍筋加密范圍:加密范圍是按照規(guī)范規(guī)定來的,,沒有具體的計算公式。柱子和梁的加密區(qū)箍筋的設置方法為:①柱箍筋加密范圍是:底層柱的柱根加密區(qū)長度應取不小于該層柱凈高的1/3,,以后的加密區(qū)范圍是按柱長邊尺寸,、樓層柱凈高的1/6,及500mm三者數(shù)值中的最大者為加密范圍。②梁箍筋加密范圍:加密范圍從柱邊開始,,一級抗震等級的框架梁箍筋加密長度為2倍的梁高,,二、三,、四級抗震等級的框架梁箍筋加密長度為1.5倍的梁高,,而且加密區(qū)間總長均要滿足大于500mm,如果不滿足大于500mm,,按500mm長度進行加密,。
星期四參觀了北校區(qū)機械學院的實習廠房,一座比較老式的工業(yè)廠房建筑,,外表像以前的民用建筑,。用的是斜屋頂,這樣有利于排水,,室內的凈高明顯高于民用建筑,。兩側柱子是典型的工業(yè)廠房的柱式,上部有牛蹄,,用于安裝吊車的軌道,。其寬面也個立了兩根抗風柱,這些柱和每隔一段距離設的梁使墻能有足夠的剛度以抵抗強風的荷載,。在一個高溫鍋爐旁的柱子,,外圍貼了防火材料,保護柱子,。實驗室的作用在于給結構設計師一個能檢驗其設計可行性的場所,,這對建筑物的安全性和可靠性是至關重要的,同時也是科學實驗所必備的,。在實驗室,,我們看到了許多大型的實驗儀器,它們實質上都是給試件提供壓,、拉,、剪方面的應力,從而檢測其能承受力的能力,,也就是它們的強度,。在實驗室,,我們還可以看到做各種構件的模型。當然,,我們不僅看了各種機器,,而且對建工實驗有了初步的認識,并建立起一種實驗檢驗假設的觀念,,這次參觀應該是有比較大的收獲的,。
通過這幾天的現(xiàn)場參觀,我們對建筑有了一般的感性認識,,但對于施工的過程與一些細部問題和可能發(fā)生的危險問題我們知道得還比較少,。
星期五我和舍友四人自行參觀了漢中市的世紀陽光商場。當然,,商場是已裝修好并投入使用了,,四周當然沒有伸出來的鋼管或鐵條等。為了充分利用空間,,樓層間的凈高不高于3米的,。在這里,我們幾個主要了解了墻面裝修需要注意的一些事項,。
墻體的裝修,,有很多種,下面是常見的幾種做法的情況:
一,、乳膠漆,。是目前墻面處理的主流。
在二次裝修中,,乳膠漆涂飾前,,對于原涂料層的處理基于下面幾種原則:
1、新房子的墻面一般只需要用粗砂紙打磨,,不需要把原漆層鏟除,。
2、普通舊房子的墻面一般需要把原漆面鏟除,。方法是用水先把其表層噴濕,,然后用泥刀或者電刨機把其表層漆面鏟除。
3,、對于年久失修的舊墻面,,表面已經有嚴重漆面脫落,批燙層呈粉沙化的,,需要把漆層和整個批燙鏟除,
直至見到水泥批燙或者磚層,。
4,、然后用雙飛粉和熟膠粉調拌打底批平,,再就是涂飾乳膠漆了,面層需涂2遍至3遍,,每遍之間的間隔時間以24小時為佳,。須提醒的是,很多工業(yè)涂料都有或多或少的毒性,,施工時要注意通風,,施工后也要至少一周以上時間揮發(fā)后方能入住。
二,、噴涂,。是水溶性涂料的一種涂刷方法,利用水包油的特點,,使用加壓噴色槍進行施工,。可形成多種顏色紋理,,效果淡雅,,有立體感。噴涂施工方式的最主要優(yōu)點是施工快速,,可大大縮短施工工期,。其缺點是后期維護困難,容易因小部分披落而使整個表面?zhèn)劾劾?,除非大面積處理,,否則無法恢復原狀。另外要注意的是,,如果對金屬表面進行噴涂處理,,最好是選用金屬漆(磁漆類)。
三,、墻紙,。裝修相當普遍。主要有紙造墻紙,、化纖墻紙,、塑料墻紙。而布質的墻紙一般稱為墻布,,不劃歸墻紙一類,。墻紙可印圖案,圖案變化多端,,色澤豐富,,且施工方便快捷。
墻紙的施工,,最主要的關鍵技術是防霉和處理伸縮性的問題:
1)防霉的處理,。墻紙張貼前,,需要先把基面處理好,可以雙飛粉加熟膠粉進行批燙整平,。待其干透后,,再刷上一兩遍的清漆,然后再行張貼,。
2)伸縮性的處理,。墻紙的伸縮性是一個老大難問題,要解決就是從預防著手,。一方面一定要預留0.5mm的重疊層,,有一些人片面追求美觀而把這個重疊取消,這是不妥的,。另外,,盡量選購一些伸縮性較好的墻紙。
四,、瓷磚,。瓷磚多數(shù)應用于廚房、廁所,,陽臺等墻面,。瓷磚裝修的最大優(yōu)點是耐臟。瓷磚裝修一個主要問題是防水層的處理,。因為在廚廁等地方多數(shù)要用水,。所以墻面的防水更應高度注意。沒有做防水的新房子或者需要更換瓷片的舊房子,,都需要重新做防水層,。防水層的處理主要辦法是:地面及墻面1米高度的宜用專業(yè)的防水劑,例如911號防水劑,。而墻面高于1米的位置可以選用便宜一點的瀝青油做防水,。如果經濟不充許,也可以直接用瀝青或者樹脂做地面防水,。地面及地面20厘米的位置一定要做厚點,。新房子做防水層,施工后要注意檢查表面應無空隙,。舊房子拆除舊瓷磚面后,,需要先簡單做水泥批燙后,方可做防水層,。瓷磚施工后,,如果出現(xiàn)破損需要進行維修時,要小心,如果該位置偏低,,可能防水層在拆除時破裂,,在補上新磚前,,同樣進行進行防水層修復,,方可鋪貼瓷磚。裝修完畢后,,盡量避免在低于1米高度的地方鉆打孔眼,。
五、木板飾面,。木板飾面是現(xiàn)在一些高檔裝修的做法,。一般是在9厘底板上貼3厘飾面板,再打上蚊釘固定,。木板飾面可作各種造型,,且木飾面板具有各種天然的紋理,可給室內帶來華麗的效果,。
土木工程系實訓心得體會篇七
這次寒假,,我并沒有像往常一樣回家,而是報名參加了寒假帶薪實習,。雖然父母很想念我,,我也很想念我的父母,但是思考到這是為數(shù)不多的實習機會,,為了給以后工作打下必須的鋪墊,,我還是依然決定珍惜這次機會,到單位上去感受一下,。
我們這次在一齊實習的小組共有五人,,20__年__月__日,我們來到了本次實習的地點——重慶北碚復興鎮(zhèn)的悅復大道施工現(xiàn)場,。公司的相關負責人很熱情的接待了我們,,并很快給我們安排了住宿和實習任務。
去單位報到的當天下午,,我們就被安排和測量員和老師一齊到要修公路的路線上去搞測量工作,。雖然我們在校園學了不少理論知識,校園也給我們安排了超多的實驗來提高我們的實踐潛力,,但校園畢竟是校園,,和施工現(xiàn)場比起來有著天壤之別。我們從校園學來的理論知識要和真正的工程相結合起來還是需要一個過程的,。在測量的現(xiàn)場,,我們開始都有些手足無措,不知從何下手。但搞測量的劉老師說這很正常,,多跟到跑幾天就會慢慢的好些了,,老師一邊測量一邊給我們講解一些測量方面的經驗知識和技巧。有些東西我們雖然聽得云里霧里的,,但總的來說還是覺得受益匪淺,。
在接下來的幾天,只要有測量任務,,我們就會跟著一齊出去,。漸漸地,我們對測量開始懂得了一點了,,和老師人也熟悉了,,不懂的也大膽的問老師了。老師也會讓我們親自動手搞一些簡單的測量任務,。我們才出來,,使用儀器自然不是很嫻熟,對現(xiàn)場估計偏差也很大,,所以我們的測量很慢,,也會時不時的換一些錯誤。但是老師在場,,會很快給我們糾正過來,。
時間過得很快,轉眼離這次實習結束只有一周了,??偟膩碚f,我覺得我沒有選取回家而參加這次實習是對的,。雖然校園是孕育人才的搖籃是知識的源泉,,但我們大多數(shù)出來畢竟不在校園工作,我們不會一輩子呆在校園,。校園是一個教我們掙錢謀生本領的地方,,但也是一個花錢的地方,我們總有一天會離開校園,。去尋找一個能施展我們從校園學來本領的地方,,這個地方就是我們將來工作的地方。當我們還在校園的時候,,提前利用實習的機會到我們將來工作的地方去看一下是十分有好處的,。
在這次實習中,我們是辛苦的,,也是充實的,。我們有過到走盤山小路到坡頂去吹了一下午寒風的時候,也有穿著水膠鞋到田溝里立標桿的時候,還有過冒著牛毛細雨搞測量的時候,,當然最累人的還是拿著標桿從這個山頭跑到那個山頭了,。不知不覺中,發(fā)現(xiàn)自己在校園養(yǎng)得白白嫩嫩的雙手突然間長了幾個干繭,,貌似有點心疼,,但是我不后悔,因為我在這次實習中卻是學到了很多在校園學不到的東西,。校園學到的理論知識很多,,但要到實際運用中還得靠在工作現(xiàn)場慢慢磨練。此刻懂得了三國當中的馬謖為什么只會紙上談兵,,因為失街亭還是他第一次上戰(zhàn)場呢,如果他跟到孔明多在戰(zhàn)場上學學,,想必必須會成為一個不可多得的將才!
總之,,我覺得我們在校園學的理論知識很重要,而把所學知識運用到實際需要一個過程,,而這個過程就是實習,,我們就應抓住并珍惜每一次實習的機會來呢增強我們的實踐潛力為以后的工作做一個良好的鋪墊。?
土木工程系實訓心得體會篇八
時光荏苒,,如白駒過隙般匆匆而去,,眼看的一年實習生活立刻就要成為完美的回憶。在這短短一年的時間里我感覺自己成長了許多,,從象牙塔邁出的第一步走的個性的穩(wěn)重,,感謝校園給我?guī)Ыo了一個努力拼搏的舞臺,讓我學會了如何應對這個真實的社會,,實現(xiàn)了從在校學子向職場人士的轉變,。
實習是繼中考后又一個人生的十字路口,它意味著人生一個新時期的到來——告別校園走入社會,。社會是個大的集合,,不管是以前的校園還是此刻的實習單位都同屬這個集合。這幾個月來,,給我感覺校園純一點,,單位復雜一點。但是我明白不論校園還是單位其實都是社會的縮影,。實習的真正目的就是讓我們這些在校的學生走入社會,。社會是形形色色、方方面面的,,你要學會的是適應這個社會而不是讓這個社會適應你,。
剛剛走進社會不適應是正常的。人有的時候很奇怪:情緒或者更準確地說是熱情往往會因時間、環(huán)境,、所經歷的事而起伏,。就像我對境界一詞的理解:人與他所受教育、所處環(huán)境,、所經歷對事物的理解,、決定、預知的程度就是這個人的境界,。
作為一名中專生,,專業(yè)需求的建筑認識實訓開始了,我們全專業(yè)的同學在__的各大建筑工地認識實習,,對于我當初選取土木工程這樣的專業(yè),,說真的我并不明白什么是土木工程。此刻我對土木工程有了基本的感性認識了,,我想任何事的認識都是透過感性認識上升到理性認識的,,這次認識實習就應是一個鍛煉的好機會!
土木工程是建造各類工程設施的學科,、技術和工程的總稱,。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施,,如建筑公程,、公路與城市道路工程、鐵路工程,、橋梁工程,、隧道工程等,也指應用材料,、設備在土地上所進行的勘測,、設計、施工等工程技術活動,。
我就應明白此刻的我還不夠成熟,,如果說人生是一片海洋,那么我就應在這片海洋里劈波斬浪,,揚帆遠航而不是躲在避風港里,。只要經歷多了,我就會成熟,;我就會變強,。我相信。那時的成功是領導,、師傅們給我鼓勵,,是實習的經歷給我力量,,所以我感謝領導師傅還有我的好朋友們,也感謝校園給我這次實習的機會,。
一年的實習生活中,,緊張過,努力過,,醒悟過,,開心過。這些從為有過的經歷讓我進步了,,成長了,。學會了一些在校園從未學過以后也學不到的東西,也有很多的感悟,。
短短一年時間,,我收獲了誠摯的友情,結識了和我一同來的實習生,;我收獲了寶貴的經驗,,收獲了真正的成熟。
土木工程系實訓心得體會篇九
轉眼間,,為期一周的土木工程專業(yè)認知學習接近了尾聲,在這一周的學習思考中,,我收獲頗豐,。通過這次專業(yè)認知學習,我第一次有了和行業(yè)里從事專業(yè)科研教學多年的老師,、教授有了面對面的機會,。學習期間,老師們生動的講解,、耐心的解答以及課上播放的與專業(yè)有關的紀錄片讓我對土木工程的各個方向有了更加具體的認識,,雖然老師講的有些專業(yè)名詞,專業(yè)技術名詞聽不大懂,,但是從老師們的講解中,,我深深的體會到,土木工程是一個探索的專業(yè),,實踐的專業(yè),,是一個值得我用一生去踐行的專業(yè)。土木工程是一個具有很強的實踐性的學科,,因此,,實踐對于一個土木專業(yè)從業(yè)者來說是至關重要的,而在過去的一年半的時間里,,我們的精力主要集中在基礎知識的學習上,,這次專業(yè)認知可以說是基礎知識學習與專業(yè)學習的紐帶,、認識與實踐的紐帶。
為期五天的認知學習中,,我們主要學習了建筑工程,、橋梁工程、地下工程,、巖土工程和鐵道工程,。
1、建筑工程
課上,,老師著重介紹了混凝土結構與鋼結構在工程實踐中的優(yōu)劣,。混凝土分為素混凝土,、鋼筋混凝土,、預應力混凝土。鋼結構指的是以鋼材為主體的建筑結構,?;炷两Y構的優(yōu)點在于抗腐蝕能力強,缺點在于自重過大,,鋼結構的有點兒在于彈性好,,缺點是防火能力差。說道防火能力差的時候老師舉了9.11事件中雙塔轟然倒塌的例子,。
建筑工程為新建,、改建或擴建房屋建筑物和附屬構筑物設施所進行的規(guī)劃、勘察,、設計和施工,、竣工等各項技術工作和完成的工程實體。是指各種房屋,、建筑物的建造工程,,又稱建筑工作量。這部分投資額必須興工動料,,通過施工活動才能實現(xiàn),。
包括廠房、劇院,、旅館,、商店、學校,、醫(yī)院和住宅等,;“附屬設施”指與房屋建筑配套的水塔、自行車棚,、水池等,?!熬€路、管道,、設備的安裝”指與房屋建筑及其附屬設施相配套的電氣,、給排水、通信,、電梯等線路,、管道、設備的安裝活動,。
2,、橋梁工程
橋梁工程指橋梁勘測、設計,、施工,、養(yǎng)護和檢定等的工作過程,以及研究這一過程的科學和工程技術,,它是土木工程的一個分支,。橋梁工程學的發(fā)展主要取決于交通運輸對它的需要。
在橋梁建造和使用過程中,,有關因出現(xiàn)裂縫而影響工程質量甚至導橋梁垮塌的報道屢見不鮮,。混凝土開裂可以說是“常發(fā)病”和“多發(fā)病”,,經常困擾著橋梁工程技術人員,。其實,如果采取一定的設計和施工措施,,很多裂縫是可以克服和控制的。為了進一步加強對混凝土橋梁裂縫的認識,,盡量避免工程中出現(xiàn)危害較大的裂縫,,本文盡可能對混凝土橋梁裂縫的種類和產生的原因作較全面的分析、總結,,以方便設計,、施工找出控制裂縫的可行辦法,達到防范于未然的作用,。橋梁建設過程中不得對橋梁占用范圍外的水利工程設施造成損害,,不得向河道中傾倒建筑垃圾及棄土,并配合水利部門的管理,。橋梁施工不得采取在河道中筑堰截流的施工方案,,保證河道正常行水。橋梁施工產生的棄土,、淤泥,、建筑垃圾及時清運,,工程竣工前按河道整治標準清理施工場地,做到工完場清,。
3,、地下工程
地下工程是指深入地面以下為開發(fā)利用地下空間資源所建造的地下土木工程。它包括地下房屋和地下構筑物,,地下鐵道,,公路隧道、水下隧道,、地下共同溝和過街地下通道等地下工程施工方法:明挖法,、淺埋暗挖法。明挖法有兩種形式:放坡開挖和非放坡開挖,。放坡開挖一般用于基坑較淺,、地面無房屋、場地開闊,、地下管線較少,、地層具有一定的自穩(wěn)(站立)能力,必要時做些土釘噴層支護形成類似重力擋土墻的作用,。
4,、巖土工程
老師告訴我們,土木工程中,,所謂“土”指的就是巖土工程,,而“木”指的是結構工程。老師主要講了巖土工程研究的對象是巖體和土體,。巖體在其形成和存在的整個地質歷史過程中,,經受了各種復雜的地質作用,因而有著復雜的結構和地應力場環(huán)境,。而不同地區(qū)的不同類型的巖體,,由于經歷的地質作用過程不同,其工程性質往往具有很大的差別,。巖石出露地表后,,經過風化作用而形成土,它們或留存在原地,,或經過風,、水及冰川的剝蝕和搬運作用在異地沉積形成土層。在各地質時期各地區(qū)的風化環(huán)境,、搬運和沉積的動力學條件均存在差異性,,因此土體不僅工程性質復雜而且其性質的區(qū)域性和個性很強。巖石和土的強度特性,、變形特性和滲透特性都是通過試驗測定,。
在室內試驗中,,原狀試樣的代表性、取樣過程中不可避免的擾動以及初始應力的釋放,,試驗邊界條件與地基中實際情況不同等客觀原因所帶來的誤差,,使室內試驗結果與地基中巖土實際性狀發(fā)生差異。在原位試驗中,,現(xiàn)場測點的代表性,、埋設測試元件時對巖土體的擾動,以及測試方法的可靠性等所帶來的誤差也難以估計,。巖土材料及其試驗的上述特性決定了巖土工程學科的特殊性,。巖土工程是一門應用科學,在巖土工程分析時不僅需要運用綜合理論知識,、室內外測成果,、還需要應用工程師的經驗,才能獲得滿意的結果,。在展望巖土工程發(fā)展時不能不重視巖土工程學科的特殊性以及巖土工程問題分析方法的特點,。
5、鐵道工程
鐵道工程學科是研究鐵道,、公路,、城市道路和機場等交通基礎設施的規(guī)劃、勘測,、設計,、施工、運營,、養(yǎng)護和管理中基礎理論與關鍵技術的學科,。本學科是我國鐵道工程專業(yè)高級專門人才的源頭培養(yǎng)基地和重大關鍵技術的創(chuàng)新性研究基地,與國內外學術界有著緊密的聯(lián)系與合作,。長期以來,,為我國鐵路建設輸送了大量高層次的技術人才,為我國鐵路科技進步做出了重大貢獻,。在國內率先開展軌道動力學研究,并逐漸拓展為上含列車,、下含路基或橋梁的“列車—軌道—路基系統(tǒng)動力學”,。以系統(tǒng)動力學為基礎,發(fā)展軌道結構動力設計方法與動力學仿真分析技術,,結合國家和省部級20余個重點科研項目,,對重載、提速及高速線路上列車—軌道系統(tǒng)動力作用關系,、輪軌系統(tǒng)運行安全性及軌道結構與變形規(guī)律等關鍵技術問題進行了系統(tǒng)而深入的研究,。
五天的學習結束了,,我深深的感到每個土木人的肩上都有很重的擔子。一個工程的任何一個環(huán)節(jié)都馬虎不得,,每一個工程師在設計施工的時候都要對的起自己的良心,,因為每一個工程的安全與否都牽動著一個個家庭的幸福。每當想起汶川地震,,我的腦海里都會浮現(xiàn)出倒塌的房屋里沒有鋼筋的預制板,。每每想到這一幕,我的心的都會痛,。立志做一名合格的工程師,,不求名利,但求對得起自己的良心,,對得起每一個鮮活的生命,。