報告材料主要是向上級匯報工作,其表達方式以敘述,、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內(nèi)容的真實和材料的客觀,。怎樣寫報告才更能起到其作用呢？報告應該怎么制定呢,？下面是小編給大家?guī)淼膱蟾娴姆段哪０?，希望能夠幫到你?

押運員個人年終總結(jié)報告篇一

對我個人來講,，這一年意義深刻!剛剛過去的一年里,，我們在中隊領導和中心領導的正確領導下,，在其他同志的配合下,，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,，較出色地完成可領導交給的各項工作任務,，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績,。

回顧起來,，主要做好了以下幾個方面的工作：

1、以高度的責任感主動做好本職工作一年來,，我在做好本職工作的基礎上,，堅持高標準，嚴要求,，努力掌握金融押運方面的知識,，取得了較大的進步,。作為押運中心的一名運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任,，以保護國家財產(chǎn)為己任,，在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和運鈔條例,、道路交通規(guī)則操作,，做到萬無一失。認真做好車輛保養(yǎng),，做好三勤“勤檢查,、勤保養(yǎng)、勤維護”,，發(fā)現(xiàn)為題及時處理,，確保車輛安全運行。除了執(zhí)行押運任務外,，還要做到確保業(yè)務用車隨叫隨到,，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中我能夠認真的學習政治理論,，和交通法律知識,，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次,，在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書,，看電視《車迷頻道》的習慣，了解押運單位英雄人物的先進事跡,。另一方面,，認真學習業(yè)務技能，不斷提高的業(yè)務水平,，提高勞動效率,，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力,，堵塞漏洞,，防患于未然。

2,、以“軍事化”標準嚴格要求自我一個單位,，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障,，是很難把工作搞好和落實好的,，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中,，不僅要掌握押運工作要領,，熟練相關(guān)知識從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經(jīng)驗,。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力,，培養(yǎng)了勤學苦練，追求真理的工作態(tài)度,。在以后的工作中,，我將進一步學習研究業(yè)務知識，在工作中學習,，在工作中創(chuàng)新,。

3、統(tǒng)一思想,，查找不足,，開創(chuàng)押運新局面。首先結(jié)合當前實際情況,，詳細分析了目前押運中心的現(xiàn)況和存在的社會環(huán)境，認真學習上級的政策和各項規(guī)章制度,，從而統(tǒng)一了思想認識改進了工作作風,。押運工作是長期的，艱難的任務,，使中心面向社會的窗口,，押運服務質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽,，為此,，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事至關(guān)重要,。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業(yè),、做好本職工作，關(guān)心集體,、維護集體榮譽,，切實樹立起押運中心“押神”員工新形象。

4,、以嚴謹負責的態(tài)度積極做好其他工作,。作為一名司機，我在做好本職工作的同時,，還服從領導的安排,，盡我所能的完成好領導交辦的或其他臨時性的工作任務，根據(jù)領導的交代將各項工作部署及時分解,，明確工作目的和具體任務,，并及時向領導反饋辦理結(jié)果;全力做好中隊日常工作,。中隊事情繁雜，人少事多,，但卻絲毫不能馬虎,，比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務，不管是我的車還是其他駕駛員的車,，都開到修理廠,，認認真真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛在押運途中遇到無法正常執(zhí)行押運任務叫我執(zhí)行時,，我本人隨叫隨到,，毫無怨言的去執(zhí)行;還有就是收發(fā)文件等，這些工作看起來時小事,，可耽誤了就是大事,。一年來，我在工作中兢兢業(yè)業(yè),，克已奉公,，勇于開拓，努力進取,，已身作則,，按章辦事，積極完成領導下達的各項工作任務,，我的工作得到了中隊領導及中心領導的肯定,。在新的一年里，我將立足本職,，開拓創(chuàng)新,，迎接挑戰(zhàn)，努力吧各項工作做的更好,，為我中心押運事業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力!

5,、認清自我，找出差距,。在這一年的工作中,，雖然我有不少的成績和進步，但出項的問題也不容忽視,。如：自身有待進一步提高,，對交通法律法規(guī)知識，不能活學活用,，服務意識有待提高,，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點,。全面提搞自身綜合素質(zhì),，業(yè)務水平、服務質(zhì)量,，為我押運中心的發(fā)展做出自己應有的貢獻,。

總之，在過去的一年中,，我即取得了一定的成績,，又有不足之處，不管怎樣,，在今后的工作中,，我一定克服空難，再接再厲,，從而較好的起到金盾衛(wèi)士,、金盾押神的作用，決心為押運事業(yè)做出巨大的貢獻!

押運員個人年終總結(jié)報告篇二

轉(zhuǎn)眼間一年又過去了,。20xx年是不平凡的一年,，也是公司改革的重要一年，新的改革浪潮,，新的押運業(yè)務,，各位領導的扎實能干為我們帶來了一流的管理和新的押運業(yè)務，領導一流的經(jīng)營模式,，它標志著我們押運事業(yè)以實現(xiàn)了跨越式的發(fā)展的新時期，這無不凝結(jié)著每位領導的英明決策和正確指導,，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年,。

對我個人來講，這一年意義深刻!剛剛過去的一年里,，我們在中隊領導和公司領導的正確領導下,，在其他同志的配合下，堅持以公司量化考核為標準嚴格要求自己,，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,，較出色地完成可領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高,，同時也取得了一定的工作成績,。

回顧起來，在今年的工作中主要做好了以下幾個方面的工作：

一,、思想政治

1,、我認真學習了公司下發(fā)《量化考核》方面的各個文件及細則，努力做到在思想上、認識上同公司領導保持同一方向,、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),，為公司的發(fā)展添磚添瓦。

2,、在平時的工作中我能夠認真的學習公司下發(fā)文件及領導的各項指示,、精神，和交通法律知識,，使自己的思想觀念緊跟公司的步伐,。

3、認真學習業(yè)務技能,，不斷提高的業(yè)務水平,，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生,，增強自我控制能力,，堵塞漏洞，防患于未然,。

4,、以“軍事化”標準嚴格要求自我。一個單位,，一個集體,，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的,，更談不上什么發(fā)展,，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中,，不僅要掌握押運工作要領,，熟悉相關(guān)知識從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經(jīng)驗,。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力,，培養(yǎng)了勤學苦練的工作態(tài)度。在以后的工作中,，我將進一步學習研究業(yè)務知識,，在工作中學習，在工作中創(chuàng)新,。

二,、工作情況

1、以高度的責任感主動做好本職工作一年來,，我在做好本職工作的基礎上,，堅持高標準,，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識,，取得了較大的進步,。雖然今年工作崗位有所調(diào)整，但這更讓我明白的了,，無論在任何崗位任何地方都應該先擺正自己的位置,，才能做好自己的本職工作。

2,、作為押運公司的一名基層運鈔車駕駛員,，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產(chǎn)為己任,，在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中,，并嚴格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通法規(guī)操作,，做到萬無一失,。

3、認真做好車輛保養(yǎng),，做好三勤“勤檢查,、勤保養(yǎng)、勤維護”,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，確保車輛安全運行。做到了全年安全行車,，無任何大小安全事故,。

4、除了執(zhí)行押運任務外,，還要做到確保業(yè)務用車隨叫隨到,，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。

三,、存在的問題和打算

1、對公司的各項業(yè)務知識認識還不夠到位,，盡管經(jīng)過一些努力,，業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高,。

2,、在今年的崗位調(diào)整中清楚的認識到自己對自身的認識不夠，容易自滿自大,，擺不正自己的位置,，對自己要求不夠嚴;口無遮攔,，對自己不清楚的問題妄加揣測、妄加評論,，給自己及他人帶來了無端的不良影響,。在領導的批評教育下懂得了多做事，少說話,，沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán),，工作中干好自己的本質(zhì)才是第一位;猶如“吳總”所說活到老學到老，多讀一些文學著作,，提高自身修養(yǎng),。

3、對勤務操作的細節(jié)方面做得不到位,，工作是長期的,，艱難的任務，是公司面向社會的窗口,，押運服務質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到公司在各家金融單位的形象,，而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽，為此,，作為一名運鈔車駕駛員,，從嚴按章辦事至關(guān)重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業(yè),、做好本職工作,，關(guān)心集體、維護集體榮譽,，切實樹立起押運員工的新形象,。

在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,。如：自身素質(zhì)和修養(yǎng)有待進一步提高，對交通法律法規(guī)知識,，不能活學活用,，服務意識有待提高，駕駛水平的提高等,。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質(zhì),，業(yè)務水平,、服務質(zhì)量，為我押運中心的發(fā)展做出自己應有的貢獻,。

押運員個人年終總結(jié)報告篇三

歲月如梭,，光陰似箭,，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年,，也是中心改革的重要一年,，新的改革浪潮，新的押運業(yè)務,，各位領導的扎實能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業(yè)務領導一流的經(jīng)營模式,，它標志著我們押運中心事業(yè)以現(xiàn)實了跨越式的發(fā)展的新時期，這無不凝結(jié)著每位領導的英明決策和正確指導,，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年,。

對我個人來講，這一年意義深刻!剛剛過去的一年里,，我們在中隊領導和中心領導的正確領導下,，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己,，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,，較出色地完成可領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高,，同時也取得了一定的工作成績,。

一年的時間很快過去了，在一年里,，我在公司領導,、部門領導及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高,，本年度的工作總結(jié)主要有以下:

思想政治表現(xiàn),、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策,，通過報紙,、雜志、書籍積極學習政治理論;遵紀守法,，認真學習法律知識;愛崗敬業(yè),，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識,，工作...

認清自我,，找出差距。在這一年的工作中,，雖然我有不少的成績和進步，但出項的問題也不容忽視,。如：自身有待進一步提高,，對交通法律法規(guī)知識,，不能活學活用，服務意識有待提高,，

20xx年,，我們在押運中心領導的正確領導下，在上級部門的精心指導下,。公司全體員工齊心協(xié)力勤奮工作,，公司的綜合實力顯著增強，保安員隊伍規(guī)模不斷擴大,，業(yè)務領域日益廣泛,，服務質(zhì)量持續(xù)優(yōu)化，進一步促進了我公司保安服務業(yè)務積極穩(wěn)步的向前發(fā)展,，實現(xiàn)了經(jīng)濟效益和社會效益雙豐收,，圓滿地完成了與客戶單位合同約定的各項服務任務，確保了客戶人身,、財產(chǎn)和信息安全,，贏得了客戶的好評。

抓住市場機遇,，重點發(fā)展押運業(yè)務,，不斷提升公司經(jīng)濟效益。隨著我國市場經(jīng)濟的深入發(fā)展,，社會化押運服務的時機日漸成熟,，公司抓住良好市場機遇加強法制、安全教育,，健全,、完善管理制度，認真落實依法規(guī)范執(zhí)勤,，提高服務質(zhì)量,，贏取良好社會信譽。公司一向高度重視保安服務業(yè)務經(jīng)營的合法性和安全性,，從法制,、安全教育和健全、完善管理制度上入手,，對全體員工各崗位工作環(huán)節(jié)進行不余遺力的管理,。公司為工行、農(nóng)行,、建行,、提供的武裝押運服務和為各家銀行的營業(yè)網(wǎng)點、企業(yè)等客戶單位工作崗位提供的人防保安服務在服務質(zhì)量上

總而言之,在一年里,公司在押運安全工作取得了一點成績,但與領導和各部門的指導和關(guān)心是分不開的,。守押工作無小事,任何一絲的麻痹大意都有可能造成不可挽回的損失,在下步的工作中,要時刻保持清醒的頭腦,嚴格要求,針對上半年存在的個人問題,從實際出發(fā),從根本上解決,力爭把事故消滅在萌芽狀態(tài),。同時,好的方面也要繼續(xù)保持,。公司全體人員將繼續(xù)努力,確保人員生命和財產(chǎn)以人為本，保護員工合法權(quán)益,，建設和諧,、穩(wěn)定的服務團隊。公司的發(fā)展離不開員工的辛勤勞動,，離不開員工的刻苦奉獻,，而這種勞動和奉獻是建立在員工對公司信賴的基礎之上。

公司一向堅持以人為本的理念,，一年來,，公司在完成上述幾方面工作的具體過程中，遇到過一些困難和問題,，通過中心的指導,、客戶單位的幫助和公司全體人員的努力，所遇到的困難和問題都逐一得到了解決或緩解,。

押運員個人年終總結(jié)報告篇四

20x年即將過去,，在x押運公司的這一年里，本人感覺在這個大集體里,，對自己的工作有了更進一步的認識,。就今年的工作與學習情況本人做一個簡短的總結(jié)，為了不斷充實與完善自己的業(yè)務水平,，也為20x年度新的工作,，奠定更高的起點與要求。繼往開來,，再接再厲,，更創(chuàng)輝煌。同時也使本人在公司的蓬勃穩(wěn)健的發(fā)展步伐中與公司共同進步,。以下就本人在本年度的學習、工作情況以及內(nèi)心想法向各位領導匯報一下,，望各位領導多提寶貴意見。

一,、學習情況：

在本年度的工作中，本人在熟練掌握業(yè)務技能的同時,，在遵守公司各項管理制度與勤務流程的同時，不斷摸索中得學到在本公司的業(yè)務工作中的些許經(jīng)驗，同時也掌握了一套屬于自己的工作理念,。即以下幾點：

(1)、認真聽取

認真聽取每一次培訓與會議內(nèi)容,，從中深刻領會其中含義,，正確理解中心內(nèi)容。再與實際工作相結(jié)合,，同時在勤務工作中也要結(jié)合領導要求，認真分析其中重要思想內(nèi)容,，使其達到理論與實際相銜接地理論高度,。

(2),、細心記錄

在每次工作會議與學習講座的同時，認真做好各項記錄工作,。俗話說得好，“好記性不如爛筆頭”,。從而，在今后的工作中遇到以前學習到或者開會中講到,、工作中遇到過的各項問題，都可以事后總結(jié),，日后查閱。這些都可當做自己的工作經(jīng)歷,。在以后遇到相似的各種問題時可以查閱前期的處理方式，與風險評估,。但切記不可按部就班,，要做到具體問題具體分析,，經(jīng)請示領導后，具體問題，具體處理,。

(3)、認真總結(jié)

在每次工作會議與公司組織學習的同時,，認真進行總結(jié)內(nèi)容與精神，并結(jié)合平時工作中所遇到的問題進行認真分析,，并總結(jié)其中的中心思想與操作方法,，以備在今后工作遇到同樣的問題而積累更多寶貴的實際經(jīng)驗。

(4),、嚴格執(zhí)行

嚴格執(zhí)行公司一切規(guī)章制度以及平時工作中公司提到的各種要求，對于這一點在本公司是非常重要的,。因為，我們在勤務工作中遇到的每一個環(huán)節(jié)都與安全,、紀律等問題密不可分，每一條都牽系著公司發(fā)展的各項重大因素,。因些必須非常重視,，所以在內(nèi)心要時刻樹立嚴格要求自己,，時刻秉承高度的紀律性以及安全意識和認真負責的工作態(tài)度，這樣才能把本職工作做好,。

(5)、及時反饋

在公司各項會議與學習后,，通過以上總結(jié)得出的思想認識與在工作中遇到的各種問題發(fā)生矛盾沖突時，要及時反饋向上級領導以尋求正確而高效的解決方案,，為了把工作真真切切的落到實處而不懈努力。二,、工作情況：

(1)、紀律性

從以上學習總結(jié)當中的“嚴格執(zhí)行”可落實在實際工作中,，就是嚴格執(zhí)行公司對與平時勤務的要求規(guī)范以及安全意識，實際運用到平時的工作當中,，認真落實每一個環(huán)節(jié)的勤務任務，從時間性要求,、著裝要求、槍械管理要求、持槍站位要求,、警戒與警惕性要求,、勤務交接要求、保密要求,、勤務對象要求,、溝通要求,、業(yè)務流程要求等都需要有嚴格的紀律性，只有這樣,，才能把勤務工作真正落到實處。

(2),、安全性

以上各項紀律性要求,，都必須緊扣安全性這一個大環(huán)節(jié)上，它就像一個大的鑰匙環(huán),，把我公司部要勤務工作內(nèi)容貫穿到始終,，每一個環(huán)節(jié)都必須在保證100%安全的性況下進行，只有這樣,，我們的的勤務工作開展才有實際意義,，不管是開車還是槍械，不管是站位還是勤務交接，不管是工作溝通還是日常生活,，都不能忘記安全性是我公司的發(fā)展大計,。

(3)、高效性

在保證以上兩點的同時,，高效性同樣是一個必不可缺的一部分,，在不論是平時學習、開會還是勤務保障,，認真高效的處理事情也是工作的根本,。如果背離了這點，就說明在工作與學習當中,，沒有用心,，馬馬虎虎。其實他是對工作與學習的認真情況的一個最終體現(xiàn),，只有認真有序安排工作,，才能高質(zhì)量的完成勤務工作，例如：開車線路順序,、款箱的車內(nèi)擺放順序,、一天的工作內(nèi)容時間安排等都需要在有序、認真,、安全,、守紀的情況下的進行。

(4),、可執(zhí)行性

此點,，是在保證公司紀律性、安全性,、有序性及熟練撐握業(yè)務流程的同時對于特殊情況和突發(fā)事件的應對機制和靈活處理能力體現(xiàn),，例如：

1)網(wǎng)點收款時間到時，任然不能按時款箱交接的情況,，在情示公司領導后給出推薦線路進行重排收款順序;

2)大雨,、大霧等惡劣天氣需要改換線路;

3)同事遇到特殊情況需要臨時換班換線，等以上問題都需要我們可以給出可執(zhí)行性方案以爭求領導參考決定;切記任何情況都不可擅自做主,。

(5),、可持續(xù)性

對于以上要求的事項，在今后工作中的持續(xù)性也是一個非常重要的,，在今后工作中要保持以上要求,，持之以恒。不可以虎頭蛇尾,，敷衍了事,。只有這樣才能保持自己的先進帶頭做用和主人翁責任感,。也只有每個同事都保持這樣的工作作風，公司才能真正實現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)步的發(fā)展步伐,。

以上是本人在今年工作中自己總結(jié)出來的經(jīng)驗與思想,，本人也是把

這些深刻的溶入到我的工作與學習當中去的，時刻用工作與學習方式來要求自己,。同時也把這些工作經(jīng)驗與同事一起交流,，從而到互幫互助的作用，在共同努力完成每日工作的同事也增進了同事之間有友誼,，我希望我的同事們都能在工作中天天進步,，穩(wěn)健的發(fā)展下去，從而推動公司的長遠發(fā)展目標而共同努力,，共同奮斗,。

在新的一年即將來臨之季，敬祝公司各位領導,、同事,、新年快樂，

事事如意!也敬祝公司在新的一年里,，業(yè)績蒸蒸日上、發(fā)展欣欣向榮!此致：

敬禮!

押運員個人年終總結(jié)報告篇五

為加強自身素質(zhì)和崗位特殊性質(zhì),，為在下一步工作中,，能夠高效又好又快的完成金融押運任務，我針對自己平時工作特點和性質(zhì),，并寫出一個月深刻體會和心德,。

在思想非常重視自己工作崗位重要性，我能夠服從領導安排,，團結(jié)同事,，愛護集體榮譽，遵守規(guī)章制度和崗位職責,，做到上班不遲到不早退,，工作中不擅自離崗脫崗，押運過程不接聽電話發(fā)送短信等違反規(guī)章制度行為,，并態(tài)度端正不當面頂撞領導不背后議論,，不泄露押運秘密等一切公司內(nèi)部消息。

有優(yōu)點也有缺點工作中業(yè)務不夠熟練,，工作效率不太高,，文明禮儀不夠好，工作中方法不夠靈活,，有時候存在這思想麻痹和僥幸心理,，其次安排事情比叫拖拉沒有提前意識,，想問題不夠深入等。

下一步積極向上心態(tài)認真負責完成各項押運,，工作中積極主動認真負責完成工作,，克服麻痹思想和端正工作心態(tài)，努力,，加強業(yè)務學習提高業(yè)務能力,，總之一點既然選擇這一個崗位工作就是愛一行，專一行,，分分秒秒負起責任,，做到我的崗位無差錯，以上是我對一個月對自己工作總結(jié)和體會寫的不對之處請公司領導批評指證,。

我叫樊振興,，現(xiàn)擔任陜西金龍護衛(wèi)公司押運車長一職。在過去的一年里,，我?guī)ьI著押運車輛,，風雨無阻的履行著上級交代的任務。在延安市農(nóng)業(yè)銀行的各個網(wǎng)點都留下了自己工作的身影,。準時,、準點、熱情周到,，都已經(jīng)成為人們對我們工作達成的共識,。

作為一名押運車長，自己負責的是一個有幾個人組成的小團隊,，我努力使我負責車次內(nèi)的每個同事都明白,，押運是一項重大的使命，這與人民群眾的生活息息相關(guān),，也是金融體系穩(wěn)定持久的標志,。作為一名押運人員，要牢記自己的使命,，要牢記自己所肩負的責任,。俗話說‘360行，行行出狀元’,。只要認真負責,、熱愛工作。那么不僅社會認同,，我們也會得到工作的滿足感,，這也是我們護衛(wèi)的自豪感。

我作為僅上任一年多的年輕車長,，時常高標準的要求自己,，嚴格約束車員,。我們的日常工作是安保、接,、運,、送。在這一過程里有一套詳細的標準,，照章操作是安全的保障,。因此在任何一次的接送任務中，我和押運車內(nèi)同事們,，嚴格參照工作標準,，嚴格遵守押運條例，干凈利落的完成任務,。交接過程中,，不斷的用我們熱情的服務態(tài)度去影響和溫暖周圍的人,。在嚴格遵守規(guī)章,，遵守交接規(guī)范的前提下，用我們的微笑來貫穿工作,，取得了很好的效果,。由于銀行固定的上下班時間，準時出車尤其重要,，為確保及時準點,，我們車次內(nèi)人員隨時待命，嚴正以待,，隨叫隨到,，受到大家的一致好評,。在過去的一年里,，我?guī)ьI自己負責的車輛，踏實工作,，認真負責。這些都帶有一個明確的目標,，那就是‘融入護衛(wèi)工作,，實現(xiàn)人生理想’。

在xx年里,，我將繼續(xù)努力提高服務質(zhì)量,，提高服務水平，同時在接鈔和送鈔的環(huán)節(jié)中,，我嚴格要求自己所負責車內(nèi)人員,，準時熱情的做好交接工作,。認真填寫工作記錄,，在接運過程中，我均按照規(guī)定的標準,，確保工作的規(guī)范性,，嚴肅性，使得安全性大大的提高,。

我們押運車輛是需要高度警惕心理,、程式化的工作，我們在日常的將重點關(guān)注以下兩個方面,。

首先,、我保證自己負責的車輛出勤更加準時到位，同時與其他車輛交流學習,?？嗑氉约旱姆占寄埽酶玫姆諄頌樽o衛(wèi)工作爭光,。

其次,、作為一名車長，我將更加的關(guān)注車員,，關(guān)注他們的發(fā)展成長,，確保每個人都開開心心的上班。增進隊友間的團結(jié),，從而為更好的展開工作打下結(jié)實的基礎,。

押運員個人年終總結(jié)報告篇六

我今年有幸搭上了車輛改革的班車，由駕駛員改為押運員,，駕駛員是屬于技術(shù)工種,，占點腦力勞動的邊。押運員吃的是體力飯,，屬于體力勞動的范疇,。如果腦力勞動者是鳳的話，那么體力勞動者就只有屬于雞了,。駕駛員是腦力勞動者當中的鳳尾,，因為這是個伺候人的活計，聽別人的差遣;押運員則是體力勞動者當中的雞頭,，因為可以直接跟錢打交道,，又是在銀行上班,，看上去就比較風光。

我想我退步了,，因為我沒做得上鳳尾,，而是做了雞頭。有人問我適應嗎?身體能吃得消嗎?我想人的的特點就是能適應一切,，世上只有人不愿干的事,，沒有人不能干的事，更沒有不是人干的事,，任何事只要你努力了,，就一定能干好。我對我的黨性,、原則,、良心還是非常有自信的。在這里我要萬分地感激交行的黨組織及交行的領導人,，謝謝你們的關(guān)心照顧,，為了我一個小小駕駛員的工作還這么的絞盡腦汁、細心安排,、知人善用,，讓我有了一個非常適合我的工作崗位來發(fā)揮我的能量。

你們知道,，以我以往的早七點晚六點的工作經(jīng)歷,，安分守己老實做人、專心干活的良好表現(xiàn)及黨性,、覺悟還有我的工作能力一定能在押運這個工作崗位上干出一番成績來,，為交行的事業(yè)能做出更大的貢獻。這正是始終代表著先進生產(chǎn)力發(fā)展的要求的具體體現(xiàn);你們知人善用,、充分相信同志,、相信下屬員工，人盡其才,、物盡其用,。這種先進的思想及工作理念正是始終代表著先進文化的發(fā)展方向;你們知道我身體比較虛弱,，有嚴重的高血壓,、胃潰瘍、身體受過重傷,，生活上有諸多的不便,，便把我安排到這個兩頭緊中間松，還有體力活的工作環(huán)境中,，一來可以鍛煉身體,，二來可以養(yǎng)病,，三來還可以把自己生活安排妥當。這不正是始終代表著廣大人民群眾的最根本利益嗎?在我一個小小員工的工作安排上就能充分體現(xiàn)了x的具體要求,，我只能是心懷一份崇敬,，三份誠服、五體投地,、七竅升煙了,，交行的黨組織真是太偉大了，交行的領導人真是英明了,。

對于如此厚愛我無以回抱,，只有更加努力地工作，不惜犧牲自己的一切,，乃至于生命,，為交行為社會業(yè)主義事業(yè)為早日實現(xiàn)共產(chǎn)主義多做貢獻，只有這樣才能無愧于黨的陪養(yǎng),，無愧于領導的關(guān)愛,，無愧于人民。

這不是嘴上說說的,，要有實際行動才行,，我決心從以下三方面做起：

首先，要努力學習,。

古人云：人生不學習,，唯剩肉和皮。我以為學習者精英人才,，不學者酒囊飯袋,。以前我不注重業(yè)務學習，所以現(xiàn)在沒有更大的進步,，想做什么都不合格,。相反有些愛學習的同事，以前和我一樣是駕駛員,，由于平時在跟領導及營銷員一起工作的時候注重業(yè)務學習,，雖然沒有直接接觸業(yè)務，但是他能用心看,、精心學,，也就慢慢的會了，俗話不是說沒吃過豬肉,，還沒看見過豬跑,，跟豬后面跑多了，也就學會豬走路了。因為有了這項專長所以這次雖然沒有參加車改,，也改行去做營銷了,。還有一位同事車改后做了押運員，但是他對他的駕駛事業(yè)矢志不渝,，仍然刻苦鉆研駕駛技能,，還天天向領導匯報學習成果，向人事部門表一番能做好駕駛員的決心,，結(jié)果,，終于得償所愿，又重新當了一名駕駛員,。這些都充分說明了學習的重要性,，而他們正是我要虛心學習的好榜樣。

其次,，要勤奮工作,。

以前我只知道開好我的車，按章辦事,，不出責任事故,，現(xiàn)在只想到錢箱現(xiàn)金清點無誤，其實這有點自私,，光想著自己,，沒有想到集體，我要向有些同事那樣,，不光想怎么做,，還要想到怎樣才能做好，做到自己滿意,，同事滿意,，還更要讓領導滿意。要做到工作要用腦,，要巧干,，實干苦干傻干拼命干是不行的。

最后,，要保持平常心,，注意身心健康。

俗話說身體是革命的本錢,，沒有好身體怎么才能干好工作,。你的身體不好，不光影響自己,，還影響到單位,，還牽涉到領導的精力，組織還要來關(guān)心你,，你想領導工作多忙啊,，組織上要做多少大事啊，所以要充分體諒組織領導同志,，千萬別生病,，更不要怨天尤人。平時的要保持一顆平常心,，不要這山還望那山高,，看見別人怎樣了就眼紅，要知道有的事你能做,，有的事是你干不了的,。

以上就是我在交行十年來的工作中積累經(jīng)驗教訓，這其實很危險,，我在錯誤的道路上走了這么長時間到現(xiàn)在才發(fā)覺,。在錯誤的方向上越敬業(yè)，對事業(yè)的損害就越大,。亡羊補牢未為晚也,，我決心糾正我以前錯誤的思想，放下包袱,，洗新革面,，重新做人，把工作做得更好,。

押運員個人年終總結(jié)報告篇七

為加強自身素質(zhì)和崗位特殊性質(zhì),，為在下一步工作中，能夠高效又好又快的完成金融押運任務,，我針對自己平時工作特點和性質(zhì),，并寫出一個月深刻體會和心德。

在思想非常重視自己工作崗位重要性,，我能夠服從領導安排,，團結(jié)同事，愛護集體榮譽,，遵守規(guī)章制度和崗位職責,，做到上班不遲到不早退，工作中不擅自離崗脫崗,，押運過程不接聽電話發(fā)送短信等違反規(guī)章制度行為,，并態(tài)度端正不當面頂撞領導不背后議論，不泄露押運秘密等一切公司內(nèi)部消息,。

有優(yōu)點也有缺點工作中業(yè)務不夠熟練,，工作效率不太高，文明禮儀不夠好，工作中方法不夠靈活,，有時候存在這思想麻痹和僥幸心理,，其次安排事情比叫拖拉沒有提前意識，想問題不夠深入等,。

下一步積極向上心態(tài)認真負責完成各項押運,，工作中積極主動認真負責完成工作，克服麻痹思想和端正工作心態(tài),，努力,，加強業(yè)務學習提高業(yè)務能力，總之一點既然選擇這一個崗位工作就是愛一行,，專一行,，分分秒秒負起責任，做到我的崗位無差錯,，以上是我對一個月對自己工作總結(jié)和體會寫的不對之處請公司領導批評指證,。

我叫樊振興，現(xiàn)擔任陜西金龍護衛(wèi)公司押運車長一職,。在過去的一年里,，我?guī)ьI著押運車輛，風雨無阻的履行著上級交代的任務,。在延安市農(nóng)業(yè)銀行的各個網(wǎng)點都留下了自己工作的身影,。準時、準點,、熱情周到,，都已經(jīng)成為人們對我們工作達成的共識。

作為一名押運車長,，自己負責的是一個有幾個人組成的小團隊,，我努力使我負責車次內(nèi)的每個同事都明白，押運是一項重大的使命,，這與人民群眾的生活息息相關(guān),，也是金融體系穩(wěn)定持久的標志。作為一名押運人員,，要牢記自己的使命,，要牢記自己所肩負的責任。俗話說‘360行,，行行出狀元’,。只要認真負責、熱愛工作,。那么不僅社會認同,，我們也會得到工作的滿足感,，這也是我們護衛(wèi)的自豪感。

我作為僅上任一年多的年輕車長,，時常高標準的要求自己,，嚴格約束車員。我們的日常工作是安保,、接,、運,、送,。在這一過程里有一套詳細的標準，照章操作是安全的保障,。因此在任何一次的接送任務中,，我和押運車內(nèi)同事們，嚴格參照工作標準,，嚴格遵守押運條例,，干凈利落的完成任務。交接過程

中,，不斷的用我們熱情的服務態(tài)度去影響和溫暖周圍的人,。在嚴格遵守規(guī)章，遵守交接規(guī)范的前提下,，用我們的微笑來貫穿工作,，取得了很好的效果。由于銀行固定的上下班時間,，準時出車尤其重要,，為確保及時準點，我們車次內(nèi)人員隨時待命,，嚴正以待,，隨叫隨到，受到大家的一致好評,。在過去的一年里,，我?guī)ьI自己負責的車輛，踏實工作,，認真負責,。這些都帶有一個明確的目標，那就是‘融入護衛(wèi)工作,，實現(xiàn)人生理想’,。

在x年里，我將繼續(xù)努力提高服務質(zhì)量,，提高服務水平,，同時

在接鈔和送鈔的環(huán)節(jié)中,，我嚴格要求自己所負責車內(nèi)人員，準時熱情的做好交接工作,。認真填寫工作記錄,，在接運過程中，我均按照規(guī)定的標準,，確保工作的規(guī)范性,，嚴肅性，使得安全性大大的提高,。

我們押運車輛是需要高度警惕心理,、程式化的工作，我們在日常的將重點關(guān)注以下兩個方面,。

首先,、我保證自己負責的車輛出勤更加準時到位，同時與其他車輛交流學習,?？嗑氉约旱姆占寄埽酶玫姆諄頌樽o衛(wèi)工作爭光,。其次,、作為一名車長，我將更加的關(guān)注車員,，關(guān)注他們的發(fā)展成長,，確保每個人都開開心心的上班。增進隊友間的團結(jié),，從而為更好的展開工作打下結(jié)實的基礎,。

在新的一年里我將再接再厲、努力工作,。

押運員個人年終總結(jié)報告篇八

歲月如梭,，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了,。20xx年是不平凡的一年,，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮,，新的押運業(yè)務,，各位領導的扎實能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業(yè)務領導一流的經(jīng)營模式，它標志著我們押運中心事業(yè)以現(xiàn)實了跨越式的發(fā)展的新時期,，這無不凝結(jié)著每位領導的英明決策和正確指導,，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。

對我個人來講,，這一年意義深刻!剛剛過去的一年里,，我們在中隊領導和中心領導的正確領導下,，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己,，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,，較出色地完成可領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高,，同時也取得了一定的工作成績,。

回顧起來，主要做好了以下幾個方面的工作：

1,、以高度的責任感主動做好本職工作一年來,，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準,，嚴要求,，努力掌握金融押運方面的知識,，取得了較大的進步,。作為押運中心的一名運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任,，以保護國家財產(chǎn)為己任,，在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和運鈔條例,、道路交通規(guī)則操作,，做到萬無一失。認真做好車輛保養(yǎng),，做好三勤“勤檢查,、勤保養(yǎng)、勤維護”,，發(fā)現(xiàn)為題及時處理,，確保車輛安全運行。除了執(zhí)行押運任務外,，還要做到確保業(yè)務用車隨叫隨到,，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中我能夠認真的學習政治理論,，和交通法律知識,，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次,，在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書,，看電視《車迷頻道》的習慣，了解押運單位英雄人物的先進事跡,。另一方面,，認真學習業(yè)務技能,，不斷提高的業(yè)務水平，提高勞動效率,，減少差錯事故的發(fā)生,，增強自我控制能力，堵塞漏洞,，防患于未然,。

2、以“軍事化”標準嚴格要求自我一個單位,，一個集體,，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的,，更談不上什么發(fā)展,，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中,，不僅要掌握押運工作要領,，熟練相關(guān)知識從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經(jīng)驗,。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力,，培養(yǎng)了勤學苦練，追求真理的工作態(tài)度,。在以后的工作中,，我將進一步學習研究業(yè)務知識，在工作中學習,，在工作中創(chuàng)新,。

3、統(tǒng)一思想,，查找不足,，開創(chuàng)押運新局面。首先結(jié)合當前實際情況,，詳細分析了目前押運中心的現(xiàn)況和存在的社會環(huán)境,，認真學習上級的政策和各項規(guī)章制度，從而統(tǒng)一了思想認識改進了工作作風,。押運工作是長期的,，艱難的任務，使中心面向社會的窗口,，押運服務質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到中心在各家金融單位的形象,，而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽，為此,，作為一名運鈔車駕駛員,，從嚴按章辦事至關(guān)重要,。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作,，關(guān)心集體,、維護集體榮譽，切實樹立起押運中心“押神”員工新形象,。

4,、以嚴謹負責的態(tài)度積極做好其他工作。作為一名司機,，我在做好本職工作的同時,，還服從領導的安排，盡我所能的完成好領導交辦的或其他臨時性的工作任務,，根據(jù)領導的交代將各項工作部署及時分解,，明確工作目的和具體任務，并及時向領導反饋辦理結(jié)果;全力做好中隊日常工作,。中隊事情繁雜,，人少事多，但卻絲毫不能馬虎,，比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務,，不管是我的車還是其他駕駛員的車,，都開到修理廠,，認認真真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛在押運途中遇到無法正常執(zhí)行押運任務叫我執(zhí)行時,，我本人隨叫隨到,，毫無怨言的去執(zhí)行;還有就是收發(fā)文件等，這些工作看起來時小事,，可耽誤了就是大事,。一年來，我在工作中兢兢業(yè)業(yè),，克已奉公,，勇于開拓，努力進取,，已身作則,，按章辦事，積極完成領導下達的各項工作任務,，我的工作得到了中隊領導及中心領導的肯定,。在新的一年里，我將立足本職,，開拓創(chuàng)新,，迎接挑戰(zhàn),，努力吧各項工作做的更好，為我中心押運事業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力!

5,、認清自我,，找出差距。在這一年的工作中,，雖然我有不少的成績和進步,，但出項的問題也不容忽視。如：自身有待進一步提高,，對交通法律法規(guī)知識,，不能活學活用，服務意識有待提高,，駕駛水平的提高等,。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點,。全面提搞自身綜合素質(zhì),，業(yè)務水平、服務質(zhì)量,，為我押運中心的發(fā)展做出自己應有的貢獻,。

總之，在過去的一年中,，我即取得了一定的成績,，又有不足之處，不管怎樣,，在今后的工作中,，我一定克服空難，再接再厲,，從而較好的起到金盾衛(wèi)士,、金盾押神的作用，決心為押運事業(yè)做出巨大的貢獻!