在當(dāng)下這個(gè)社會(huì)中,，報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài)，報(bào)告具有成文事后性的特點(diǎn),。那么,，報(bào)告到底怎么寫(xiě)才合適呢？下面是小編帶來(lái)的優(yōu)秀報(bào)告范文,，希望大家能夠喜歡!

高級(jí)工程師職稱述職報(bào)告篇一

任職期間,，作為公司項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)投標(biāo)前工程造價(jià)編制和決策,。負(fù)責(zé)組織施工組織設(shè)計(jì)的編寫(xiě)審核改造,，負(fù)責(zé)組織貫徹施工驗(yàn)收規(guī)范和操作規(guī)程，質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)技術(shù)規(guī)定并對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé),，組織項(xiàng)目部技術(shù)管理人員熟悉圖紙,、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)定,，參加圖紙會(huì)審及重要單項(xiàng)工程的技術(shù)交底工作,，負(fù)責(zé)審查設(shè)計(jì)變更和技術(shù)會(huì)議紀(jì)要。組織技術(shù)會(huì)議及施工方案的討論,，組織有關(guān)人員收集填報(bào),、整理各分部分項(xiàng)工程的技術(shù)、質(zhì)量原始記錄,、負(fù)責(zé)竣工資料的編制和歸檔工作,。

組織技術(shù)會(huì)議及施工方案的討論，對(duì)施工生產(chǎn)在技術(shù)問(wèn)題上負(fù)全面責(zé)任,。審查施工組織設(shè)計(jì)和施工方案,，確保安全生產(chǎn)，參加安全檢查，查出安全隱患后提出技術(shù)性改進(jìn)措施,。負(fù)責(zé)與建設(shè)單位的圖紙變更,、經(jīng)濟(jì)簽證的往來(lái)。參與及支持完成的工程為：

1,、xx年3月到4月,，蜀山區(qū)井崗鎮(zhèn)商業(yè)街店面改造工程，

2,、xx年1到2月,，合肥蜀山區(qū)綠緣公廁新建及匯林閣等5座農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)公廁改造工程

3、cc年11月到12月,，合肥軍休二所北區(qū)裝飾工程

4,、cc年7月到8月，肥西縣銘傳鄉(xiāng)政府裝飾工程

5,、cc年12月到xx年1月,，合肥市三里庵街道梅山路社區(qū)服務(wù)中心改造

6、cc年9月到10月,，上海鐵路局合肥客運(yùn)段職工學(xué)?；匮b飾工程

7、xx年7月到8月,，安徽中天電力電子有限公司辦公樓裝飾工程

8,、xx年11月到cc年3月，合肥學(xué)院南艷湖校區(qū)圖書(shū)館學(xué)術(shù)報(bào)告廳裝飾工程

9,、cc年12月到xx年1月,，北含山路景觀整治工程

10、cc年8月到9月,，盛世新城3#樓外墻真石漆涂裝工程

11,、xx年3月到4月，廬陽(yáng)區(qū)蒙城路城中村景觀亮化工程

12,、xx年6月到9月,，安徽省煙草公司合肥市公司辦公樓及食堂裝飾工程

我充分利用自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，注重在實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，理論緊密聯(lián)系實(shí)際,，用理論來(lái)指導(dǎo)實(shí)踐，用實(shí)踐來(lái)充實(shí)理論,，同時(shí)加強(qiáng)自身專業(yè)素質(zhì)的進(jìn)一步鞏固和提高,，辛勤的工作學(xué)習(xí)換來(lái)的是豐碩的成果,。

通過(guò)充實(shí)自己的大腦,，我在實(shí)踐工作中更加得心應(yīng)手，一些過(guò)去工作中存在的問(wèn)題和疑問(wèn)隨之迎刃而解。在公司全體同志的努力工作下,、在社會(huì)各界的大力支持幫助下,，我們順利完成了工作，受到了社會(huì)各界的好評(píng),，同時(shí)也為公司贏得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,。

在日常工作中注重提高組織協(xié)調(diào)能力，以適應(yīng)新的工作崗位,。在新的形勢(shì)下,，裝飾施領(lǐng)域新科技新技術(shù)不斷得到發(fā)展應(yīng)用，我邊工作邊學(xué)習(xí),，學(xué)習(xí)新規(guī)范新技術(shù),，努力充電。

xxx

20xx年4月20日

高級(jí)工程師職稱述職報(bào)告篇二

20xx年6月畢業(yè)于東北林業(yè)大學(xué)土木工程專業(yè),，從20xx年6月到20xx年2月在中鐵十二局中南通道一標(biāo)第一項(xiàng)目部擔(dān)任技術(shù)員工作,。20xx年3月28日任現(xiàn)職后主要從事路橋設(shè)計(jì)相關(guān)工作。工作以來(lái),，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下,，通過(guò)自身的不斷努力，無(wú)論是思想上,、學(xué)習(xí)上還是工作上,，都取得了長(zhǎng)足的發(fā)展和巨大的收獲，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

本人在思想上積極要求上進(jìn),，積極向黨組織靠攏,，于20xx年7月向黨組織提交了入黨申請(qǐng)書(shū)。

作為一名技術(shù)干部,，在實(shí)際工作中我愈來(lái)愈發(fā)覺(jué)自己知識(shí)的匱乏,，在平時(shí)的工作中我一直堅(jiān)持自學(xué)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，積極向經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅,、專家請(qǐng)教,，不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平。

任現(xiàn)職以后我更加努力的學(xué)習(xí)路橋方面的專業(yè)知識(shí)和應(yīng)用軟件包括cad,、緯地,、李方、橋梁博士等的學(xué)習(xí),，努力是自己能夠勝任這份工作,，不斷提高自己的專業(yè)和業(yè)務(wù)水平。

自參加工作以來(lái),，我積極主動(dòng)的學(xué)習(xí)工作,，利用自己所學(xué)的知識(shí),，包括測(cè)量學(xué)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理,、大跨橋梁施工技術(shù),、道路勘測(cè)設(shè)計(jì)、路基路面工程,、橋梁工程,、施工組織與管理等理論知識(shí)；全站儀,、經(jīng)緯儀,、水準(zhǔn)儀等的使用；autocad,、緯地等專業(yè)軟件及office（word,，excel，powerpoint）等辦公軟件,，將自己的管段將現(xiàn)場(chǎng)管理的井井有條,，內(nèi)業(yè)工作進(jìn)行的有條不紊，獲得了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)和同事們的一致認(rèn)可,。

通過(guò)理論學(xué)習(xí)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐,，我更加注重業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和技術(shù)研究，使理論在實(shí)踐中升華,?？偨Y(jié)以前的工作，自己雖取得了一定的成績(jī),，掌握了一定的技術(shù),，但也存在許多不足之處：

1、現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)不夠豐富,，考慮問(wèn)題不夠全面,，有待于在今后的工作中進(jìn)一步加強(qiáng)。

2,、在人際交往方面還有待提高,。

在今后的工作中要努力將自己全身心融入到集體之中，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作,，和同事融洽相處,，工作認(rèn)真，勤奮好學(xué),，努力提高自己的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)水平,，為公司貢獻(xiàn)自己的一份力量，在今后的工作中,，定會(huì)取得更加出色的成績(jī)實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值,。我希望用我亮麗的青春,，去點(diǎn)燃周圍每個(gè)人的激情，感召激勵(lì)著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻(xiàn),、進(jìn)取、立功,、建業(yè),！

高級(jí)工程師職稱述職報(bào)告篇三

各位領(lǐng)導(dǎo)、專家們,，大家好：

本人xxx于xx年xx月畢業(yè)與xxx大學(xué)xxx學(xué)院,，獲得工學(xué)學(xué)士學(xué)位，畢業(yè)后分配到xxx工作,，與xxxx被評(píng)為助理工程師職稱,。xxx月調(diào)入xxx工作，一直在xxx從事工程管理工作?，F(xiàn)將我任職以來(lái)的工作情況匯報(bào)如下：

xx月畢業(yè)后進(jìn)入xxx工作,，從事項(xiàng)目技術(shù)管理工作，剛從大學(xué)畢業(yè)的我懷著滿腔熱血把全部精力都放在工作上,，由于本人的努力和刻苦勤奮的表現(xiàn),，在工作不到三個(gè)月的時(shí)間里，項(xiàng)目部決定讓我參與技術(shù)管理工作的同時(shí)全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目的實(shí)驗(yàn)和資料管理工作,，在這一年的時(shí)間里,，本人不懈的努力，受到了公司的認(rèn)可,，20xx年7月順利的評(píng)為助理工程師,。在順利的評(píng)為助理工程師后，本人更加努力工作,，xxxx年底在原有工作的基礎(chǔ)上又承擔(dān)了工長(zhǎng)的職責(zé),，在xx主體結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中，為保證好混凝土的澆筑質(zhì)量,，經(jīng)常通宵旁站監(jiān)督施工,，一邊還要在監(jiān)理的監(jiān)督下按批次見(jiàn)證取樣做混凝土試塊，在下班休息的空閑時(shí)間里還要填報(bào)做好施工資料,，在工程施工過(guò)程中始終做到了資料與工程同步。經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部的共同努力,，獲得陜西省級(jí)安全文明工地,。

二期工程中標(biāo)后，我的工作重心也逐步轉(zhuǎn)移到二期工程的技術(shù)管理工作上,，本以為可以放松一下了,，沒(méi)想到是更上一層樓,。二期工程施工難度大，技術(shù)要求多,，結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜,，圖紙問(wèn)題多，且以前沒(méi)有相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn),，人防質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)管也十分嚴(yán)格,。為了吃透圖紙，我經(jīng)常跑設(shè)計(jì)院,，有時(shí)由于施工需要,，一周去好幾次設(shè)計(jì)院。二期工程進(jìn)行的雖然艱難但也使我有了很大的進(jìn)步,，尤其是人防工程施工經(jīng)驗(yàn)上有很大的收獲,，技術(shù)管理水平也更上一層樓。

在xxxx時(shí)間里,，時(shí)間一晃而過(guò),，雖沒(méi)有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪,，獲得了很好的施工經(jīng)驗(yàn),，使我具備了良好專業(yè)技術(shù)素質(zhì)，為以后的工作奠定了良好的基礎(chǔ),。

xxxx由工作原因,，調(diào)入xxxx工作，調(diào)入基建部后我主要從事的是建筑工程現(xiàn)場(chǎng)管理和投資管理工作,。雖然工程管理在很多方面具有相似性,，但本人對(duì)xxx還是比較陌生的，所以我利用節(jié)假日和休息時(shí)間全面系統(tǒng)化的學(xué)習(xí)了xxx方面的知識(shí),，對(duì)xxxx建設(shè)有了相當(dāng)?shù)牧私狻?/p>

xxxx年起xxx廠相繼開(kāi)工建設(shè),，xxx和xxx煤礦建設(shè)的高峰期。根據(jù)xxx基建管理點(diǎn)多面廣,、部門人員不足的實(shí)際情況,，在部門xxx的領(lǐng)導(dǎo)下，做好對(duì)各在建項(xiàng)目的監(jiān)督,、服務(wù)和支持工作,。對(duì)xxx廠和xxx電廠等，定期與不定期的到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查并解決工程中的技術(shù),、經(jīng)濟(jì)方面的問(wèn)題,。多次邀請(qǐng)中電建企協(xié)等單位的專家到建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查咨詢活動(dòng)。由于xxx項(xiàng)目多且都在建設(shè)高峰期,，經(jīng)常一個(gè)項(xiàng)目檢查完緊接著去下一個(gè)項(xiàng)目,，犧牲了大量節(jié)假日和夜間的休息時(shí)間,。積極組織和參與月度驗(yàn)工計(jì)價(jià)，做到了及時(shí)深入現(xiàn)場(chǎng)糾正工程質(zhì)量,、安全,、進(jìn)度等方面的偏差，及時(shí)落實(shí)質(zhì)量安全措施,，確保各個(gè)在建項(xiàng)目安全,、高效、順利地推進(jìn),。為公司基建管理水平的提高,，技術(shù)能力的提高,，質(zhì)量效益的提高,，做出了綿薄之力。

及時(shí)分批,、分次地對(duì)xx工程和xxx煤礦進(jìn)行單位工程竣工驗(yàn)收,，做到自己能夠深入現(xiàn)場(chǎng)、反復(fù)研究,，把握好尺度,，給每個(gè)工程一個(gè)比較準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)，與驗(yàn)收組及質(zhì)監(jiān)站的同志們一塊商討,，做到好的就申報(bào)優(yōu)良,，不具備驗(yàn)收條件、缺陷較多的決不讓通過(guò),，同時(shí)指出存在的問(wèn)題及解決的辦法,，不讓驗(yàn)收走過(guò)場(chǎng)、流于形式,，而是實(shí)實(shí)在在地起到應(yīng)有的作用,。確保該項(xiàng)目順利地、高標(biāo)準(zhǔn)地通過(guò)了電建企協(xié)的達(dá)標(biāo)投產(chǎn)的驗(yàn)收,，為項(xiàng)目下一階段的創(chuàng)優(yōu)申報(bào)打好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

xxxx年本人順利獲得全xxx預(yù)算資格。在工程結(jié)算管理方面,，緊跟工程建設(shè)進(jìn)度,，及時(shí)指導(dǎo)各籌建單位在過(guò)程中完善相關(guān)變更、簽證文件,。嚴(yán)格審核各建設(shè)單位上報(bào)的預(yù)結(jié)算,，做到尊重事實(shí)，尊重合同,，截至目前本人累計(jì)審核結(jié)算上億元,，節(jié)約投資上千萬(wàn),。基本上做到竣工一項(xiàng)結(jié)算一項(xiàng),，截止目前已完成了xxx電廠,、xxx電廠全部竣工結(jié)算，xxx煤礦全部地面建筑,、安裝工程和竣工礦建工程結(jié)算,，xxx電廠上報(bào)的單項(xiàng)工程竣工結(jié)算全部完成，xxxx總承包工程結(jié)算正在進(jìn)行,，預(yù)計(jì)各電廠最終結(jié)算在批準(zhǔn)概算的基礎(chǔ)上有較大幅度的節(jié)約,。

xxxx年，完成了xxx廠竣工結(jié)算,、xxx竣工結(jié)算并配合進(jìn)行了決算的審計(jì),。在xxx分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和大力支持下，在機(jī)關(guān)全體人員的配合下,，及時(shí)地,、順利地完成了xxx的擴(kuò)建工程，并達(dá)到了增加使用面積及功能,、外觀整齊,、室內(nèi)潔凈的目的。

xxxx年初在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,，認(rèn)真的策劃并組織實(shí)施了xxx改建工程廠前區(qū)(辦公樓,、宿舍樓、食堂,、培訓(xùn)中心,、文體活動(dòng)中心等建筑)的初步設(shè)計(jì)工作。為了做好廠前區(qū)建筑的設(shè)計(jì)和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),，和設(shè)計(jì)院的同事一起走訪和調(diào)研了周邊兄弟單位的同類建設(shè)規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn),，對(duì)廠前區(qū)的建設(shè)規(guī)模、總平面布置,、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和工程造價(jià)反復(fù)的進(jìn)行推敲和研究,，設(shè)計(jì)方案經(jīng)多次評(píng)審，最終敲定了設(shè)計(jì)工作,，達(dá)到了公司的認(rèn)可,，為以后公司同類機(jī)組的廠前區(qū)的建設(shè)建立了參考標(biāo)準(zhǔn)。

xxxx年初在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,，全程參與了xxx選煤廠總承包招標(biāo)文件的起草與審核工作,、總承包的招標(biāo)及評(píng)標(biāo)工作、總承包合同的談判工作、主要施工標(biāo)段的施工招標(biāo)與合同談判,、施工組織總設(shè)計(jì),、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和安健環(huán)與文明施工規(guī)劃等技術(shù)文件審查，進(jìn)行了項(xiàng)目條件檢查和項(xiàng)目首次監(jiān)督,、檢查等工作,，及時(shí)指導(dǎo)項(xiàng)目調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，確保項(xiàng)目按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)年底主要筒倉(cāng)結(jié)構(gòu)到頂?shù)慕ㄔO(shè)目標(biāo),。

思想上我積極要求上進(jìn),，平時(shí)能自覺(jué)學(xué)習(xí)“科學(xué)發(fā)展觀”等先進(jìn)思想理論，按照pdca管理原則和方法處理自己在學(xué)習(xí)和工作中的每一件事務(wù),。工作中遵章守紀(jì),、團(tuán)結(jié)同事、求真務(wù)實(shí),，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng),，老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事,。電力建設(shè)是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作,，同時(shí)又是一項(xiàng)管理工程,，要干好工作必須要掌握大量的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。在進(jìn)入公司的這幾年，在工作各方面都得到了鍛煉和提高,，加上長(zhǎng)期的專業(yè)學(xué)習(xí),，我具備了較系統(tǒng)的理論知識(shí)和專業(yè)技術(shù)知識(shí)，獲得了一定的工作經(jīng)驗(yàn),、專業(yè)管理水平,，管理能力各方面都具備一定能力。

以上是我近年在政治思想表現(xiàn)和工作學(xué)習(xí)等方面的匯報(bào),。今后我將更認(rèn)真努力地在工作崗位上發(fā)揮我的專業(yè)與特長(zhǎng),，并將以良好的工作熱忱和積極的工作態(tài)度為xxxx的事業(yè)盡一分力量。

述職人：xxx

20xx年xx月xx日

高級(jí)工程師職稱述職報(bào)告篇四

我叫xx,，在xx公司工作,。轉(zhuǎn)眼間xx年已經(jīng)遠(yuǎn)去，我們又迎來(lái)了嶄新的一年,。xx年我從事技術(shù)工作,，并參與到項(xiàng)目的管理工作中。在xx公司xx項(xiàng)目工作,?？偨Y(jié)一年來(lái)的工作，站在個(gè)人角度談?wù)剬?duì)技術(shù)工作的認(rèn)識(shí)。

從事技術(shù)工作,，第一要有善于學(xué)習(xí)和鉆研的態(tài)度,。我從事的是橋梁行業(yè)，沒(méi)有現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒,，這就需要提前對(duì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)的學(xué)習(xí),，在編制施工方案時(shí)盡量貼近實(shí)際，在腦海中應(yīng)該對(duì)施工的全過(guò)程及各種注意事項(xiàng)都有所了解,。

作為一名工程技術(shù)人員,，在工作中要做好計(jì)劃，合理安排各個(gè)工序和生產(chǎn)要素,。提前準(zhǔn)備后續(xù)工程所需要的人力,、材料設(shè)備、技術(shù)準(zhǔn)備等等,。確保在后續(xù)工作實(shí)施時(shí),，不手忙腳亂，不缺東少西,，不影響工期,。

在工作中，個(gè)人的工作態(tài)度也很重要,，領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)必須按要求完成,，不可以拖拉敷衍。假如遇到特殊情況不能按時(shí)完成的要及時(shí)匯報(bào),。便于盡快解決問(wèn)題,。

技術(shù)人員的工作也是非常辛苦的，白天要在現(xiàn)場(chǎng)爬上爬下指導(dǎo)施工,，晚上還要對(duì)當(dāng)天的內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行整理并對(duì)第二天的工作進(jìn)行安排,。這就需要有吃苦耐勞的精神，當(dāng)天的工作當(dāng)天完成,，絕不拖到第二天,。

技術(shù)人員是工作在施工一線的，對(duì)施工過(guò)程中的質(zhì)量,、安全,、進(jìn)度等要負(fù)起責(zé)任。及時(shí)匯報(bào)施工中需要解決和改進(jìn)的問(wèn)題,，并向領(lǐng)導(dǎo)提出解決方案,。一切以保證進(jìn)度和質(zhì)量安全為前提。

在施工過(guò)程中形成的各種內(nèi)業(yè)資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時(shí)找監(jiān)理工程師簽認(rèn),，以免影響到后期計(jì)量,。

企業(yè)的最終目的是賺錢,，所以在提供合格產(chǎn)品的前提下，應(yīng)當(dāng)追求利益最大化,。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝,、工序、人力,、機(jī)械設(shè)備與材料計(jì)劃,，在保證進(jìn)度與質(zhì)量的前提下盡量降低工程成本。同時(shí)在施工過(guò)程中注意節(jié)約人力和材料,。

在新的一年里,，我將一如既往地做好自己的本職工作，并參與到項(xiàng)目的管理工作中,，使自己的專業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高,，為公司盡自己的微薄之力。

高級(jí)工程師職稱述職報(bào)告篇五

尊敬的各位專家,、評(píng)委：

我叫xx,，是xxxxx產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)建設(shè)局的一名工程技術(shù)人員，現(xiàn)鄭重申報(bào)一般工程系列建筑工程專業(yè)高級(jí)工程師技術(shù)職務(wù)資格,，現(xiàn)將我任工程師職務(wù)以來(lái)的主要工作情況匯報(bào)如下：

本人xxxx月出生于湖南省xxxx市,，xxxx年在益陽(yáng)市xxx中學(xué)高中畢業(yè)，同年考入原湖南x(chóng)xxxx高等學(xué)校(現(xiàn)為湖南x(chóng)xxx學(xué)院)工業(yè)與民用建筑專業(yè)學(xué)習(xí)三年,。在校期間學(xué)習(xí)刻苦,，于xxxx年以優(yōu)異成績(jī)畢業(yè)。同年9月被分配到湖南x(chóng)xxxx總廠基建科從事工程施工管理工作,，于xxxx年7月考入xxxx建筑工程專業(yè),，三年制專升本函授學(xué)習(xí),，于xxxx年5月以優(yōu)異成績(jī)畢業(yè),，xxxx年7月光榮加入中國(guó)共產(chǎn)黨，xxxx年9月通過(guò)嚴(yán)格評(píng)審獲得建筑工程專業(yè)土建工程師職稱,，xxxx年10月通過(guò)全國(guó)注冊(cè)造價(jià)師考試并獲得執(zhí)業(yè)資格,，xx年7月調(diào)入xxxxx產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)。先在xxxx開(kāi)發(fā)有限公司工程部任部長(zhǎng),，后于xx年1月到xxxx任副局長(zhǎng),，一直從事建筑工程施工管理工作，是xxxxx開(kāi)發(fā)建設(shè)的技術(shù)中堅(jiān)骨干,，xx年5月通過(guò)全國(guó)注冊(cè)監(jiān)理工程師考試并獲得執(zhí)業(yè)資格,，xx年3月通過(guò)全國(guó)注冊(cè)一級(jí)建造師考試并獲得執(zhí)業(yè)資格。

從xxxx年參加工作至今,，一直從事建筑工程施工管理工作,，任土建工程專業(yè)技術(shù)職務(wù)8年，并先后獲得了全國(guó)注冊(cè)造價(jià)工程師資格證,，全國(guó)注冊(cè)監(jiān)理工程師資格證,，全國(guó)注冊(cè)一級(jí)建造師資格證,，在工作中取得了較好的成績(jī),，多次被市政府、xxxx管委會(huì)評(píng)為優(yōu)秀工作者,，并立功嘉獎(jiǎng),。

自始至終地參加了全國(guó)上下廣泛開(kāi)展的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，比較系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了馬列主義,、毛澤東思想和鄧小平理論,，并學(xué)會(huì)用他們的立場(chǎng)、觀點(diǎn),、方法來(lái)分析和解決實(shí)際問(wèn)題,，深入學(xué)習(xí)了“三個(gè)代表”重要思想和十三大報(bào)告，深刻領(lǐng)會(huì)其實(shí)質(zhì),，牢牢把握學(xué)習(xí)貫徹“三個(gè)代表”重要思想,，關(guān)鍵在堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，核心在堅(jiān)持黨的先進(jìn)性,，本質(zhì)在堅(jiān)持執(zhí)政為民的根本要求，從而進(jìn)一步堅(jiān)定思想信念,，增加貫徹“三個(gè)代表”重要思想要求的自覺(jué)性和堅(jiān)定性,，解放思想，提高認(rèn)識(shí),，認(rèn)清形勢(shì),，振奮精神,。

自覺(jué)遵守xxxx管委會(huì)各項(xiàng)規(guī)章制度，服從組織安排,，積極維護(hù)xxxx利益,。工作積極負(fù)責(zé)，態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn),。任現(xiàn)職以來(lái),，一直從事建設(shè)工程施工管理工作，能嚴(yán)格按照工作安排及所分管的部門工作職能,，努力學(xué)習(xí),，勤懇工作，切實(shí)履行崗位職責(zé),，努力適應(yīng)新形勢(shì)和新任務(wù)要求,，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并取得了一定的成績(jī),。

1.我擔(dān)任工程師專業(yè)技術(shù)職務(wù)8年來(lái),，先后主要負(fù)責(zé)了以下幾個(gè)工程的施工管理工作。

①xxx公司主廠房,，局部四層,，框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為人工挖孔樁,，建筑面積8000平方米,，該工程被評(píng)為省優(yōu)質(zhì)工程。

②xxx公司研發(fā)中心大樓,，四層,、框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為人工挖孔樁,，建筑面積為3000平方米,，該工程被評(píng)為市優(yōu)質(zhì)工程。

③xxx公司土建工程項(xiàng)目建設(shè),，總建筑面積達(dá)16000平方米,，其中4幢單層輕鋼結(jié)構(gòu)廠房，1幢四層框架結(jié)構(gòu)辦公樓,，1幢兩層框架結(jié)構(gòu)生活樓,，該工程被評(píng)為省優(yōu)質(zhì)工程。

④xxxx辦公樓及室xxx工程,，四層,，框架結(jié)構(gòu)，開(kāi)挖基礎(chǔ),，建筑面積3500平方米,，該工程被評(píng)為市優(yōu)質(zhì)工程,。

⑤xxxx大市場(chǎng)b、c,、d,、e、f組團(tuán)拆遷安置住宅小區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)總建筑面積75000平方米,，六層,，底層框架、上部磚混結(jié)構(gòu),，基礎(chǔ)為振動(dòng)沉管灌注樁,。

⑥xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx園路市政道路及配套工程，為城市主干道,，總長(zhǎng)12公里,。

⑦xxxx鐵路跨線橋，主橋長(zhǎng)126米,，寬28米,，為下沉式鋼管混凝土系桿組合拱橋,。

在施工過(guò)程中,，從施工管理與技術(shù)的角度出發(fā)，嚴(yán)抓工程質(zhì)量,、安全和進(jìn)度,，確保每個(gè)工程如質(zhì)按期完成。

2.狠抓工程質(zhì)量,。

在擔(dān)任工程師期間,，在單位領(lǐng)導(dǎo)和總工程師的指導(dǎo)下,，嚴(yán)格把握施工質(zhì)量管理程序,，對(duì)施工的每個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)施了全過(guò)程跟蹤管理,。一是嚴(yán)格把握了開(kāi)工前的兩個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié);主持了圖紙會(huì)審和技術(shù)交底，每個(gè)項(xiàng)目無(wú)論大小,，都針對(duì)設(shè)計(jì)圖紙要求、施工規(guī)范和操作規(guī)程進(jìn)行認(rèn)真交底;嚴(yán)格審查施工組織設(shè)計(jì),，針對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量管理的重點(diǎn)和難點(diǎn),，提供合理科學(xué)的施工方案。二是對(duì)施工全過(guò)程質(zhì)量進(jìn)行預(yù)控,，不僅對(duì)質(zhì)量通病采取相應(yīng)的預(yù)控措施,，而且對(duì)新出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，分析其產(chǎn)生的原因,，探索克服的方法,，提出相應(yīng)的預(yù)控措施。三是做到了施工過(guò)程中質(zhì)量跟蹤：把好了施工技術(shù)人員關(guān),，嚴(yán)禁技術(shù)不過(guò)關(guān),、無(wú)證人員上崗操作;把好了材料檢測(cè)關(guān)，所有材料均檢驗(yàn)合格后方可使用;把好了施工機(jī)械使用關(guān),，堅(jiān)持“人機(jī)固定”原則和定人,、定機(jī)、定崗責(zé)任的“三定”制度;把好了工序交接質(zhì)量檢查關(guān)和隱蔽性工程驗(yàn)收關(guān),，未通過(guò)驗(yàn)收的工序交接和隱蔽工程嚴(yán)禁進(jìn)入下道工序施工,。

3.充分利用專業(yè)技術(shù)特長(zhǎng)，及時(shí)解決施工中的難題,。

①xxxx公司研發(fā)中心大樓,，為四層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),，在施工期間,，內(nèi)墻粉刷時(shí)發(fā)現(xiàn)跨度較大的內(nèi)墻出現(xiàn)裂縫,，最大裂縫寬度為2.5毫米,，通過(guò)咨詢專家并反復(fù)調(diào)查研究,，我分析到：該樓基礎(chǔ)為人工挖孔樁,，并進(jìn)入設(shè)計(jì)要求的持力層,，而整幢建筑,，在外墻,、框架梁柱上均未發(fā)現(xiàn)裂縫,，認(rèn)為裂縫不是由基礎(chǔ)不均勻沉降造成的，從裂縫的特征分析,，開(kāi)裂主要是因?yàn)榱合聯(lián)?，墻體受剪、受拉而造成,。該樓主次梁均為墻梁,，層高較高，它們所受的荷載很大,，承受內(nèi)墻的主梁同時(shí)還承受次梁的荷載,，因此內(nèi)力更大，驗(yàn)算主梁的跨中長(zhǎng)期撓度f(wàn)達(dá)1.45厘米,，相對(duì)撓度f(wàn)/l=1.45/680=1/469,此撓度對(duì)梁本身無(wú)影響,，而撓度在墻內(nèi)所引起的剪力與拉力足以造成內(nèi)墻裂縫,，因此，我提出處理措施,，為外觀需要,，采用壓力灌水玻璃灰漿加固。該工程內(nèi)墻粉刷完畢到交付使用,，未再出現(xiàn)裂縫,，并被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。

②在xxxx大市場(chǎng)d,、e,、f組團(tuán)振動(dòng)沉管灌注樁基施工中，根據(jù)地質(zhì)報(bào)告,，我估計(jì)到當(dāng)樁管穿越含地下水粉砂層時(shí),，由于樁管上下振動(dòng)，必然引起粉砂層的液化,，成樁時(shí)容易在粉砂層形成夾泥砂的斷樁,，于是，主動(dòng)提出了帶樁頭局部復(fù)打的施工工藝,，結(jié)果施工質(zhì)量良好,，有效的解決了容易引起斷樁的問(wèn)題。

③xxxx遠(yuǎn)粉體車間地基表層下地質(zhì)勘探發(fā)現(xiàn)民間采金洞較多,，當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)院提出要進(jìn)行基礎(chǔ)整體大開(kāi)挖,，并作換土地基，預(yù)計(jì)開(kāi)挖深度為6米,，換土厚度為2米,，經(jīng)過(guò)對(duì)大開(kāi)挖施工作出預(yù)算，我認(rèn)為開(kāi)挖費(fèi)用太大,，經(jīng)過(guò)研究分析,，提出用低壓灌漿方法填充基坑下金洞，采用水泥和粉粘土注漿填充,，在灌漿過(guò)程中逐步增加灌漿壓力,。該工程地基經(jīng)過(guò)灌漿固結(jié)后，采用釬探和物探,，發(fā)現(xiàn)加固效果較好,，并且節(jié)約資金約30.6萬(wàn)元。該廠房工程還被評(píng)為省優(yōu)質(zhì)工程,，得到有關(guān)專家的一致好評(píng),。

④xxxx全廠房基礎(chǔ)樁為人工挖孔樁，在施工中，基礎(chǔ)通過(guò)的第三層為第四系殘積粘土層,，其中不均勻分布有風(fēng)化殘余孤石,，其成分為玄武巖，呈微風(fēng)化狀態(tài),，質(zhì)地堅(jiān)硬,，數(shù)量較多,，體積較大,，給施工帶來(lái)了極大的不便，針對(duì)此情況,，我虛心向同行專家請(qǐng)教,，經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)，提出采用預(yù)裂切割爆破的方法處理孤石,，解決了炮眼間距,，炮眼深度、裝藥量和炮眼大小等技術(shù)問(wèn)題,，有效,、快速、安全,、省時(shí),、經(jīng)濟(jì)地解決了這一施工難題，該工程被評(píng)為省優(yōu)質(zhì)工程,。

⑤接受市人民政府為民辦實(shí)事工程地“一橋三路”建設(shè)任務(wù)后,，為解決市政道路高填方區(qū)排水圓管涵開(kāi)裂地問(wèn)題，先后兩次到xxxx土木系請(qǐng)教專家,、教授,，分析認(rèn)為：目前鋼筋混凝土離心管生產(chǎn)廠家是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)圖集制作，而標(biāo)準(zhǔn)圖集考慮的管頂覆土米深度僅為4米,，又根據(jù)xxxx土木學(xué)院專家的課題研究,，覆土深度超過(guò)8米時(shí)，圓管涵出現(xiàn)極限破壞特征,，鑒于目前高填方區(qū)設(shè)置圓管涵無(wú)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),，在益陽(yáng)xxxx管委會(huì)總工程師的指導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)計(jì)算分析,，我提出在市政道路建設(shè)為加快進(jìn)度須在高填方區(qū)設(shè)置圓管涵時(shí),，超過(guò)4米覆土深度時(shí)采用360度砼護(hù)管，在管頂布置ф6鋼筋網(wǎng)片;超過(guò)8米覆土?xí)r,，采用360度護(hù)管,，管頂布置橫向?yàn)椐?0、縱向?yàn)椐?的鋼筋網(wǎng)片，并報(bào)設(shè)計(jì)人員取得同意,，較好的解決了這一難題,。目前，按此施工的高填方區(qū)圓管涵尚無(wú)開(kāi)裂破壞的現(xiàn)象,。

類似以上的例子還不少,，限于篇幅，不再例舉,。

從xxxx年大學(xué)畢業(yè)后,，一直從事建筑工程施工管理工作,，雖然在學(xué)校學(xué)習(xí)了專業(yè)理論知識(shí)，但在實(shí)際工作中還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,，為了充實(shí)自己,，我不斷加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)和有關(guān)施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí),，拜能者為師，自己也不斷積累經(jīng)驗(yàn),，施工管理水平很快有了提高。為了更好的工作,，我1994年考入xxxxx大學(xué)建筑工程專業(yè)進(jìn)行深造,，三年的專升本函授學(xué)習(xí),，圓滿的完成了本科所掌握的知識(shí)學(xué)習(xí),，使我的專業(yè)知識(shí)日趨全面，更加豐富,。

在接受市人民政府為民辦實(shí)事工程的“一橋三路”建設(shè)任務(wù)后,，我自覺(jué)加強(qiáng)了市政工程建設(shè)的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí),，在鞏固建筑工程的業(yè)務(wù)知識(shí)的基礎(chǔ)上,，能勝任市政工程施工管理工作，拓寬了知識(shí)領(lǐng)域,，提高了業(yè)務(wù)工作能力,。

為全面提高學(xué)識(shí)水平和業(yè)務(wù)能力，我利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí),，從xxxx年到xx年,，先后獲得了全國(guó)注冊(cè)造價(jià)師,、全國(guó)注冊(cè)監(jiān)理工程師、全國(guó)注冊(cè)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格,。

在“一橋三路”建設(shè)過(guò)程中,，本人結(jié)合康富南路鐵路跨線橋的施工管理經(jīng)驗(yàn)，撰寫(xiě)了《無(wú)風(fēng)撐鋼管混凝土拱肋的支架施工》一文,，并在《湖南城市學(xué)院學(xué)報(bào)》(自然科學(xué)版)xx年第四期上公開(kāi)發(fā)表,。該文章結(jié)合康富南路跨線橋工程的施工實(shí)踐，介紹了無(wú)風(fēng)撐鋼管混凝土系桿橋拱肋有支架施工的施工工藝及施工特點(diǎn),，全面闡述肋拱肋的支架施工工藝及施工特點(diǎn),，該橋拱肋采用法蘭聯(lián)結(jié)，提高肋拱肋施工安裝精度,，加大了施工難度,，但通過(guò)精心控制，該橋拱肋架設(shè)成功,，合龍順利，并通過(guò)對(duì)合龍拱肋線性和應(yīng)力的測(cè)量線性和應(yīng)力均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求,，可為今后同類橋型的拱肋架設(shè)提供參考,。

1.所負(fù)責(zé)的建筑工程項(xiàng)目中，xxxx公司廠房及xxxx遠(yuǎn)廠房建設(shè)項(xiàng)目獲得省優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng),，xxxx研發(fā)中心大樓及高科園辦公樓獲得市優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng),。

2.在xx年度益陽(yáng)xxxx建設(shè)工程施工管理中成績(jī)突出，榮獲益陽(yáng)xxxx管委會(huì)三等功,。

年度，在益陽(yáng)市委,、市政府為民辦實(shí)事過(guò)程中,，在益陽(yáng)xxxx“一橋三路”建設(shè)中工作扎實(shí)，成績(jī)突出,，榮獲益陽(yáng)市人民政府二等功,。

總之,，通過(guò)近8年的不斷工作和學(xué)習(xí),，我的政治思想素質(zhì),，學(xué)識(shí)水平與業(yè)務(wù)工作能力達(dá)到了一個(gè)新的層次,，我一定堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí),，樹(shù)立精品意識(shí),，兢兢業(yè)業(yè)工作,，一絲不茍。

在“一橋三路”建設(shè)過(guò)程中,，本人結(jié)合康富南路鐵路跨線橋的施工管理經(jīng)驗(yàn),，撰寫(xiě)了《無(wú)風(fēng)撐鋼管混凝土拱肋的支地》對(duì)待自己所從事的事業(yè)，努力成為祖國(guó)的棟梁,，向各位專家評(píng)委,、各位領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，決不辜負(fù)你們賦予的厚望,，為建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己的努力，向?qū)＜以u(píng)委致敬,。

高級(jí)工程師職稱述職報(bào)告篇六

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

自從20xx年進(jìn)入公司,，轉(zhuǎn)眼間三年多已經(jīng)過(guò)去，也從開(kāi)始的xxx項(xiàng)目，轉(zhuǎn)戰(zhàn)到了xxx項(xiàng)目,，回首這一年時(shí)間內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千，能在公司這么大的項(xiàng)目上工作學(xué)習(xí),，不由得感到自己的幸運(yùn)！非常感謝相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)給我這個(gè)成長(zhǎng)的平臺(tái),！因此自己也非常珍惜這個(gè)來(lái)之不易的機(jī)會(huì)，我在工作中不斷的學(xué)習(xí)進(jìn)步,，迅速的提升自身的專業(yè)素質(zhì)與技能,，在公司的大環(huán)境里使我懂得了很多,，學(xué)習(xí)到了很多,，使自己專業(yè)能力有了很大突破，領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我很多的支持與幫助,，為我學(xué)習(xí)工作中點(diǎn)破了很多迷津,！現(xiàn)將xxx項(xiàng)目工作中所做工作總結(jié)匯報(bào)如下：

生產(chǎn)任務(wù)完成情況：

進(jìn)入xxx后主要負(fù)責(zé)二期的土方開(kāi)挖和5#,、6#、8#樓的結(jié)構(gòu)施工,，按合同工期總進(jìn)度目標(biāo)正常進(jìn)行,，春節(jié)為止5#樓主體順利封頂；6#樓主體順利封頂,，二次結(jié)構(gòu)完成95%,，裝飾施工進(jìn)場(chǎng)排頭,；8#樓結(jié)構(gòu)做到一層板面,；

在管理5#、6#,、8#樓期間作為一名xxx土建專工我深知身上責(zé)任的重大，對(duì)公司定位xxx項(xiàng)目為xxx鎮(zhèn)高端樓盤，也就是要求我們的工程要比其他的地方項(xiàng)目要做的好,，因此我們必須切實(shí)落實(shí)我們項(xiàng)目的工程質(zhì)量,，工程進(jìn)度要求在工地上不得半點(diǎn)怠慢,、工程質(zhì)量的好壞,，直接體現(xiàn)我工作的成壞。也是整項(xiàng)工程的關(guān)健部分。在收到工程施工圖紙和方案后，我就先進(jìn)行熟悉圖紙,，了解設(shè)計(jì)意圖,，明了施工過(guò)程的主要工藝流程、工程特點(diǎn),，對(duì)施工圖紙上所存在的異議之處

采用書(shū)面形式進(jìn)行記錄，給領(lǐng)導(dǎo)提出來(lái),，得到明確處理意見(jiàn)之后再進(jìn)行施工。針對(duì)在工程關(guān)鍵部位的施工時(shí),，做到提前到達(dá)旁站位置,，檢查施工準(zhǔn)備工作，并旁站施工全過(guò)程,，對(duì)一般施工的各道工序作業(yè),，做好日常的巡視,、巡檢、檢查工作,。對(duì)各施工過(guò)程中的巡視,、巡檢、檢查所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,，及時(shí)采用口頭形式通知施工單位工程項(xiàng)目管理部,，做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并督促施工單位落實(shí)整改及進(jìn)行再次的復(fù)核檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停頓整改,。我在本工程的日常工作中針對(duì)工地上所發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患與缺陷,、不符合質(zhì)量與規(guī)范要求的，以及在施工現(xiàn)場(chǎng)與施工過(guò)程中所存在的不安全隱患與存在著的危險(xiǎn)源等事宜,，在整個(gè)工程中我盡自已最大努力把工程做好把質(zhì)量做好,！同時(shí)也深知這樣做的必須性。

以上就是本人在xxx項(xiàng)目20xx年的年終總結(jié),，當(dāng)然工作中還有很多不足,，我會(huì)更加繼續(xù)努力爭(zhēng)取做的更好,！

高級(jí)工程師職稱述職報(bào)告篇七

本人于20xx年7月加入xx公司，回顧過(guò)去的一年半,，雖沒(méi)有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,，但也經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。非常感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這個(gè)成長(zhǎng)的平臺(tái),，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí),、進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能,。今年是我來(lái)公司的第二年,，領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我都格外支持與關(guān)愛(ài)，在此我向大家表示衷心的感謝,，正是有你們的幫助才使我在工作中更加的得心應(yīng)手,，較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。

在這一年的工作中我遵章守紀(jì),、團(tuán)結(jié)同事,、求真務(wù)實(shí)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng),，老老實(shí)實(shí)做人,，勤勤懇懇做事。下面我就這一年來(lái)的工作情況向大家作簡(jiǎn)要陳述：

我入職后的第一個(gè)項(xiàng)目是深圳分公司田廈國(guó)際中心項(xiàng)目,，來(lái)到田廈國(guó)際中心項(xiàng)目的第一天,，給我最大的感受就是項(xiàng)目的規(guī)范化的管理，不光體現(xiàn)在工作中,，同時(shí)在企業(yè)形象,、個(gè)人形象中同樣能夠得到體現(xiàn)，從開(kāi)始的不適應(yīng),，到現(xiàn)在的自覺(jué)性,，不知不覺(jué)中發(fā)現(xiàn)個(gè)人素質(zhì)也有了很大的提高，真正體會(huì)到企業(yè)經(jīng)濟(jì)的成長(zhǎng)其實(shí)也就是企業(yè)文化的成長(zhǎng),，企業(yè)員工個(gè)人的成長(zhǎng),。

在項(xiàng)目部工作，與上下左右及社會(huì)各界聯(lián)系非常廣泛,，我始終牢記自己是中建二局的一員,，言行舉止都注重約束自己。對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo),，做到謙虛謹(jǐn)慎,，尊重服從。但是服從并不代表盲從,，對(duì)于有利于項(xiàng)目的開(kāi)展的合理的意見(jiàn)也要及時(shí)的反饋給領(lǐng)導(dǎo),，做事大膽,，不避諱上下層的關(guān)系，真正做到對(duì)工程負(fù)責(zé),，對(duì)公司負(fù)責(zé),，要把自己真正的當(dāng)成企業(yè)的主人。

在對(duì)分包單位的管理上,，以合同,、規(guī)范為依據(jù)，按照《工程管理手冊(cè)》向分包單位灌輸我公司的管理方法和理念,，立好規(guī)矩，制定好標(biāo)準(zhǔn),，樹(shù)質(zhì)量,、安全文明標(biāo)兵從而帶動(dòng)后進(jìn)的單位，同時(shí)增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),，進(jìn)行充分的溝通,、協(xié)調(diào)是做好對(duì)施工單位管理的基礎(chǔ)。

在工程協(xié)調(diào)上堅(jiān)持以合同為依據(jù),，站在公司利益的立場(chǎng)上處理事情,，堅(jiān)持原則，但又要有一定的靈活性,，協(xié)調(diào)的目的是保證工程進(jìn)度更快,，質(zhì)量更好更有保證，造價(jià)最低,，整體效果最好,。

在實(shí)際工作中，做到有計(jì)劃有跟蹤有落實(shí),，緊盯合同目標(biāo)制定關(guān)鍵控制節(jié)點(diǎn),，在總體進(jìn)度計(jì)劃的基礎(chǔ)上把計(jì)劃分解到每季、月,、周,，制定相應(yīng)的考核制度；質(zhì)量控制做到事前,、事中,、事后控制，關(guān)鍵是過(guò)程控制,；投資控制上嚴(yán)格審查各種簽證和變更資料,，確認(rèn)其合理性、必要性,，避免增量多報(bào)和減量漏報(bào),；在合同管理上,，充分熟悉合同條款，落實(shí)合同條款的執(zhí)行情況,，嚴(yán)格按照合同執(zhí)行,；在信息管理上做到規(guī)范、系統(tǒng),、統(tǒng)一,、有條理。

作為項(xiàng)目部的一名土建工長(zhǎng),，我的理解,，沒(méi)有什么謀求利益和享受待遇的權(quán)力，只有承擔(dān)責(zé)任,、帶頭工作的義務(wù),。在平時(shí)的工作中，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作,，從不討價(jià)還價(jià),，保質(zhì)保量完成；對(duì)自己分內(nèi)的工作也能積極對(duì)待,，努力完成,，做到既不越位，又要到位,，更不失職,。在同辦公室其他幾位同事的工作協(xié)調(diào)上，做到真誠(chéng)相待,，互幫互學(xué),。一年半來(lái)，我的工作得到了公司的認(rèn)可,，這是我團(tuán)結(jié)奮斗,、共同努力的結(jié)果。

顧一年來(lái)的工作,，我在思想上,、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步,，但我也認(rèn)識(shí)到自己的不足之處,，理論知識(shí)水平還比較低，公關(guān)辦公能力還不強(qiáng),。今后,，我一定認(rèn)真克服缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)成績(jī),，自覺(jué)的刻苦學(xué)習(xí),、勤奮工作,，做一名合格的工程施工管理人員。

總的來(lái)說(shuō),，一年來(lái),，我較好地履行了自己的工作職責(zé)，積極的完成了全年的工作任務(wù),。新的一年里我為自己制定了新的目標(biāo),，更要加緊學(xué)習(xí)，更好的充實(shí)自己,，以飽滿的精神狀態(tài)來(lái)迎接新時(shí)期的挑戰(zhàn),。明年會(huì)有更多的機(jī)會(huì)和競(jìng)爭(zhēng)在等著我，要著眼于全局,，著眼于今后的發(fā)展,，我也會(huì)向其他同事學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短,，相互交流工作經(jīng)驗(yàn)，共同進(jìn)步,，爭(zhēng)取取得更好的工作成績(jī),。

高級(jí)工程師職稱述職報(bào)告篇八

七個(gè)月來(lái)在公司領(lǐng)導(dǎo)和工地同志們的幫助下，圓滿的完成了相應(yīng)的監(jiān)理工作任務(wù),，得到了業(yè)主和承包商的認(rèn)可與好評(píng),。在從事監(jiān)理工作期間，本人任勞任怨,，兢兢業(yè)業(yè),，不敢倦怠，以良好的職業(yè)道德和較強(qiáng)的責(zé)任心認(rèn)真細(xì)致的進(jìn)行工作,，現(xiàn)就七個(gè)月來(lái)的工作情況和監(jiān)理體會(huì)做如下匯報(bào),。

初到新疆拜城工地，人地生疏,，而本人從未從事市政道路監(jiān)理工作,，面臨著監(jiān)理任務(wù)量大，監(jiān)理區(qū)域廣,，監(jiān)理工作人員少等客觀不利因素,，因此在實(shí)際監(jiān)理工作中，確實(shí)遇到了一些困難,，面對(duì)困難本人并未退縮,，知難而進(jìn)，在實(shí)際工作中,，積極主動(dòng)接近業(yè)主和承包商與他們溝通,，協(xié)調(diào)各種關(guān)系,，以便盡快地開(kāi)展監(jiān)理工作，并抓緊時(shí)間熟悉施工圖紙及有關(guān)設(shè)計(jì)說(shuō)明資料,，在最短的時(shí)間內(nèi)了解工地狀況及施工隊(duì)伍的情況,，很快的將監(jiān)理工作引入正常軌道。

在實(shí)際監(jiān)理工作中,，本人借簽高速公路監(jiān)理工作管理模式,，要求施工單位推行全面質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保證體系,，做到開(kāi)工有報(bào)告,，施工有措施，技術(shù)有交底,，定位有復(fù)查,，材料、設(shè)備有試驗(yàn),，隱蔽工程有記錄,，質(zhì)量有質(zhì)檢、專檢,，交工有資料,。

在工程質(zhì)量控制方面，采取主動(dòng)控制與被動(dòng)控制相結(jié)合,，監(jiān)理工作主動(dòng)進(jìn)行,，以預(yù)防為主，對(duì)承包商資質(zhì)進(jìn)行審查,，重點(diǎn)審查企業(yè)注冊(cè)證明和技術(shù)等級(jí),，交驗(yàn)有關(guān)證件（復(fù)印件），了解技術(shù)力量簡(jiǎn)況,，主要施工安裝經(jīng)歷等,，檢查砂、石,、水泥,、鋼筋等材料的供應(yīng)情況及砼、砂漿的配合比,。根據(jù)工程特點(diǎn)及影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位,，審核承包人提交的施工組織設(shè)計(jì)，并針對(duì)其不足之處提出改進(jìn)意見(jiàn),，核查進(jìn)廠材料的原始憑證,、檢測(cè)報(bào)告等質(zhì)量證明文件。

進(jìn)行事前控制，確保工程質(zhì)量事故不發(fā)生或少發(fā)生,。例如：水穩(wěn)及瀝青路面施工前,，我們對(duì)水泥、瀝青等主要原材每車親自驗(yàn)貨抽檢,，同時(shí)對(duì)沙石料的級(jí)配作重點(diǎn)監(jiān)控,，即節(jié)省造價(jià)又確保了質(zhì)量。

加強(qiáng)事中控制,，在監(jiān)理路緣石施工隊(duì)的施工過(guò)程中,，發(fā)現(xiàn)該隊(duì)伍使用的路緣石有質(zhì)量問(wèn)題，雖然承包商有實(shí)驗(yàn)室的質(zhì)檢報(bào)告,，但本著為業(yè)主負(fù)責(zé)的態(tài)度,，及時(shí)對(duì)該批路緣石采取平行檢驗(yàn)手段進(jìn)行抽檢，對(duì)不合格的半成品進(jìn)行了清場(chǎng)處理,，確保其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求后方允許施工單位使用,。該隊(duì)伍在澆筑砼施工中也存在質(zhì)量問(wèn)題,，為保證施工質(zhì)量,，本人及時(shí)下發(fā)監(jiān)理通知并要求施工單位對(duì)質(zhì)量有缺陷的部位做修補(bǔ)處理,，并達(dá)到設(shè)計(jì)、規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),。在監(jiān)理工作中,，要求施工單位在施工中,，按照設(shè)計(jì)內(nèi)容,、設(shè)計(jì)要求,、施工驗(yàn)收規(guī)范，按質(zhì),、按量施工,，確保了施工質(zhì)量。在各工序施工中,，要求施工單位嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和地方有關(guān)施工安裝的質(zhì)量報(bào)驗(yàn)制度,，對(duì)施工單位交驗(yàn)的有關(guān)施工質(zhì)量報(bào)表及時(shí)檢查認(rèn)定，根據(jù)設(shè)計(jì)文件及承包合同中有關(guān)工程量計(jì)算的規(guī)定,，對(duì)承包單位申報(bào)的已完工程的工程量進(jìn)行審核,、簽認(rèn),。

監(jiān)理記錄是工程監(jiān)理不可缺少的環(huán)節(jié),，本人及監(jiān)理組所有成員有完整而充分的監(jiān)理日記，詳細(xì)的記錄了每天施工現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)情況,，為公平的解決業(yè)主與承包商的爭(zhēng)端提供可靠的依據(jù)。本人在三個(gè)項(xiàng)目工地的監(jiān)理過(guò)程中,，積極協(xié)調(diào)各單位間的關(guān)系,，使它們相互配合,，相互支持,，搞好銜接,，保證了施工質(zhì)量和進(jìn)度。通過(guò)上述工作,，今年完成了重化工業(yè)園區(qū)所有監(jiān)理任務(wù)并順利交驗(yàn),，其余兩個(gè)項(xiàng)目路基工程也全部完工，七個(gè)月的監(jiān)理工作雖然順利完成,，但也有不足,，例如：市政工程施工時(shí)，是多單位多工種同時(shí)交叉作業(yè),，而其中有的單位和工種又不屬于我們監(jiān)理,，所以協(xié)調(diào)工作難做，重復(fù)施工及相互推諉扯皮現(xiàn)象較多,。在后續(xù)施工中我們將建議業(yè)主專門抽調(diào)專人協(xié)調(diào)多部門穿插作業(yè),，避免或減少類似現(xiàn)象再次發(fā)生。

1,、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序

目前工地監(jiān)理工作并未完全按監(jiān)理程序進(jìn)行,，例如：設(shè)計(jì)交底，圖紙會(huì)審,，第一次工地會(huì)議,，向業(yè)主和承包商介紹監(jiān)理工程師及監(jiān)理內(nèi)容，制定監(jiān)理規(guī)劃,、監(jiān)理細(xì)則等工作未按監(jiān)理程序進(jìn)行或僅部分按監(jiān)理程序進(jìn)行,，造成監(jiān)理工程師到工地后無(wú)人問(wèn)津和不知監(jiān)理范圍及如何監(jiān)理等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，為避免此類問(wèn)題在今后監(jiān)理工作中再次發(fā)生,，就必須嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)監(jiān)理程序,，使監(jiān)理工程師明確監(jiān)理任務(wù)和監(jiān)理依據(jù)，做好監(jiān)理工作,。

2,、進(jìn)行監(jiān)理人員培訓(xùn)、提高全員素質(zhì)

加強(qiáng)監(jiān)理工作人員培訓(xùn),，組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)《市政監(jiān)理規(guī)范》及《地方工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)程》，統(tǒng)一監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn),，參加市建委,、質(zhì)量監(jiān)督站舉辦的各種會(huì)議，了解掌握新政策,、新標(biāo)準(zhǔn),，為做好監(jiān)理工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。上述為本人七個(gè)月來(lái)從事監(jiān)理工作的總結(jié),，有些問(wèn)題提法可能比較片面，工作之中還存在許多不足之處,，敬請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)、同事們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦卸嗉又刚?/p>

一年的時(shí)間很快過(guò)去了,，在這一年多時(shí)間里,，我在公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心與幫助下,，工作能力與專業(yè)技術(shù)有了更進(jìn)一步的提高,。

高級(jí)工程師職稱述職報(bào)告篇九

今年7月30日本人被聘為xxx主任工程師。主要職責(zé)是：在xxx主任的領(lǐng)導(dǎo)下,，主要完成本部門的質(zhì)量管理,、計(jì)量管理和科研項(xiàng)目的管理工作。

幾個(gè)月來(lái),，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助下,、在xxx全體同志的積極支持下，在有關(guān)部門的大力協(xié)助下,，較好地完成了自己的工作目標(biāo)?，F(xiàn)將具體完成情況向在座的領(lǐng)導(dǎo)和同志們匯報(bào)如下，并接受大家的監(jiān)督,。

1,、認(rèn)真學(xué)習(xí)十六大精神

與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新,，將學(xué)習(xí)十六大精神落實(shí)到實(shí)處,，立足本崗位，踏踏實(shí)實(shí)地作好本職工作,。

2,、積極參加政治學(xué)習(xí)

作為走上領(lǐng)導(dǎo)崗位上的一名新兵，從各方面高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，努力提高政治理論素質(zhì),。積極參加各種形式的會(huì)議學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中,，認(rèn)真聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)的報(bào)告,，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn)，為更好的工作打下良好的基礎(chǔ),。

受聘與xxx主任工程師以來(lái),，主要從質(zhì)量管理,、計(jì)量管理等方面開(kāi)展工作：

1、很好地完成了審核水質(zhì)檢測(cè)報(bào)告工作

保證水質(zhì)檢測(cè)報(bào)告的準(zhǔn)確,、可靠是質(zhì)量管理工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。作為主任工程師,，在審核每份水質(zhì)檢測(cè)報(bào)告時(shí),，我都能做到根據(jù)水樣類別的不同（如地下水、地面水,、原水和管網(wǎng)水等）,，進(jìn)行特征水質(zhì)指標(biāo)的分析和判斷，如發(fā)現(xiàn)異議或超限值的情況,，我都能及時(shí)與檢驗(yàn)人員進(jìn)行核對(duì),、查證，排出異議,，從而保證了水質(zhì)檢測(cè)報(bào)告的真實(shí)和有效性。今年負(fù)責(zé)審核的500多份水質(zhì)檢測(cè)報(bào)告中，未出現(xiàn)一份因質(zhì)量問(wèn)題受到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)和用戶的投訴,。盡自己的職責(zé)很好地維護(hù)了總公司在用戶中的形象,。

2、配合總公司完成了“完善計(jì)量檢測(cè)體系”復(fù)查換證工作

計(jì)量管理工作是企業(yè)的一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)工作,。有人把它比作空氣,，有它時(shí)感覺(jué)不到它的存在，無(wú)它時(shí)你將會(huì)窒息,。有人把它比作高樓的地基,。只有建立在準(zhǔn)確測(cè)量、可靠數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,，企業(yè)的工藝控制,，安全防護(hù)，產(chǎn)品檢測(cè),、經(jīng)營(yíng)決策等才有依據(jù),。

計(jì)量工作作為企業(yè)的基礎(chǔ)工作，公司領(lǐng)導(dǎo)歷來(lái)都十分重視,。為加強(qiáng)此項(xiàng)工作的力度,，我們主任在今年的5月和9月先后兩次派我參加省計(jì)量局舉辦的《實(shí)驗(yàn)室計(jì)量認(rèn)證內(nèi)審員》和《完善計(jì)量檢測(cè)體系內(nèi)審員》培訓(xùn)班。作為xxx的計(jì)量工作的具體負(fù)責(zé)人,，我深感責(zé)任的`重大,。在進(jìn)一步“完善計(jì)量檢測(cè)體系”這項(xiàng)工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家頒布的計(jì)量方面的法律法規(guī),，積極響應(yīng)總公司的號(hào)召,，帶領(lǐng)xxx的全體人員認(rèn)真貫徹總公司的《計(jì)量檢測(cè)體系手冊(cè)》（c版）,。在工作中嚴(yán)格遵守《計(jì)量檢測(cè)體系手冊(cè)》中的各項(xiàng)規(guī)定，和同志們一道對(duì)所有的測(cè)量設(shè)備進(jìn)行了規(guī)范化的標(biāo)識(shí)管理,，完善了測(cè)量設(shè)備臺(tái)帳,，切實(shí)作到了帳、卡,、物三對(duì)照的基礎(chǔ)保證,。在全體同志的共同努力下，由國(guó)家,、省,、市計(jì)量局組成的專家團(tuán)對(duì)我中心的計(jì)量檢測(cè)設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)檢查中，未發(fā)現(xiàn)主要不符合項(xiàng),，基本達(dá)到預(yù)期的目標(biāo),。

3、負(fù)責(zé)完成總公司在線水質(zhì)儀表的校驗(yàn)工作

總公司在線水質(zhì)儀表的校驗(yàn)工作一直以來(lái)都是由xxx負(fù)責(zé)完成的,。作為該項(xiàng)工作的主要負(fù)責(zé)人,，在工作中認(rèn)真協(xié)調(diào)好由中心調(diào)度室、技術(shù)處,、自控中心,、xxx和水廠等部門之間的關(guān)系，大家在友好,、融洽的氣氛中,，順利完成了總公司每半年對(duì)30多臺(tái)在線水質(zhì)儀表的校驗(yàn)工作，為總公司在線水質(zhì)儀表的正常運(yùn)行做出了自己應(yīng)有的努力,。

4,、協(xié)助主任做好搬遷工作

根據(jù)總公司的工作安排，xxx由伏牛路遷往華山路,?；?yàn)室搬遷是一項(xiàng)很復(fù)雜的工作，因?yàn)樗卸嗯_(tái)大型精密的分析儀器,、大量的化學(xué)試劑和玻璃器皿,，如有不慎，就造成精密儀器的`失靈或嚴(yán)重?fù)p壞,，從而影響生產(chǎn)的正常開(kāi)展,。為了安全、穩(wěn)妥地搬遷,，我們領(lǐng)導(dǎo)班子多次開(kāi)會(huì)討論,，并向全體人員多次宣傳搬遷注意的事項(xiàng)，提醒大家高度重視搬遷工作，同時(shí)將貴重的精密儀器劃分其責(zé)任人,，切實(shí)作到分工細(xì)致,、責(zé)任明確。由于工作安排周密,，在整個(gè)搬遷過(guò)程當(dāng)中,，沒(méi)有發(fā)生任何損壞或失控現(xiàn)象。目前,，我們所有的精密儀器全部通過(guò)了省,、市計(jì)量局的檢定。在大家的共同努力下,，我們僅用了十多天的時(shí)間便恢復(fù)了的工作。通過(guò)搬遷,，再次證明了xxx是一支充滿創(chuàng)造力,、戰(zhàn)斗力和凝聚力的隊(duì)伍。

走上本崗位幾個(gè)月來(lái),，努力完成自己所擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ?，但仍存在著一些不足，主要表現(xiàn)在：

1,、與領(lǐng)導(dǎo),、職工之間的溝通不夠

領(lǐng)導(dǎo)安排我負(fù)責(zé)一項(xiàng)工作時(shí)，自己會(huì)努力去完成,，但這樣做還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,。因?yàn)槲矣胸?zé)任向大家傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)安排此項(xiàng)工作的意途和要求，使職工在完成此項(xiàng)工作時(shí)有更清楚的認(rèn)識(shí)和更清晰的目標(biāo),；同時(shí),，我也有責(zé)任向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)職工在完成這份工作時(shí)遇到的困難和問(wèn)題，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)為完成此項(xiàng)工作而營(yíng)造寬松的環(huán)境,。今后,，在工作中，我將注意加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo),、職工之間的溝通,，充分發(fā)揮好副職承上啟下的作用，提高工作質(zhì)量,。

2,、工作方法比較單一

我對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)待同志滿腔熱情,，但工作方法有時(shí)比較單一,，主要表現(xiàn)在：無(wú)論什么場(chǎng)合，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，我會(huì)當(dāng)場(chǎng)指出,，這樣,，有時(shí)會(huì)挫傷與同事間的感情。以后,，在工作中,，我將注意方式和方法，提高自己的綜合素質(zhì),。請(qǐng)?jiān)谧母魑唤o予監(jiān)督,。

作為xxx主任工程師，在以后的工作中,，我有三點(diǎn)設(shè)想：

1,、經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，解決生產(chǎn)上的一些問(wèn)題

xxx有大學(xué)生十余名,，并有較先進(jìn)的監(jiān)測(cè)設(shè)備,，我們要充分利用人才和設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，經(jīng)常深入生產(chǎn)一線,，調(diào)查研究,，幫助基層發(fā)現(xiàn)和解決水質(zhì)問(wèn)題，形成制度,，常抓不懈,。

2、圍繞新的《生活飲用水衛(wèi)生規(guī)范》,，加強(qiáng)xxx的基礎(chǔ)建設(shè)

為了使我公司的監(jiān)測(cè)能力早日達(dá)到國(guó)家一類水司的要求,，我們應(yīng)盡可能利用現(xiàn)有的分析儀器，有計(jì)劃的多上項(xiàng)目,，提高現(xiàn)有測(cè)量設(shè)備的利用率,；同時(shí)，根據(jù)新的《生活飲用水衛(wèi)生規(guī)范》,，結(jié)合我中心的實(shí)際情況,，有計(jì)劃的對(duì)個(gè)別項(xiàng)目的檢驗(yàn)方法進(jìn)行修改，逐步淘汰國(guó)際上已淘汰的方法,，盡可能多地采用國(guó)際通用方法,，從而使我們的監(jiān)測(cè)手段更加先進(jìn)、更加有效,、更加安全,。

3、進(jìn)一步完善計(jì)量管理制度

今年,，在總公司“完善計(jì)量檢測(cè)體系”復(fù)查換證工作的現(xiàn)場(chǎng)檢查中,，我中心有一項(xiàng)次不符合項(xiàng),，這反映出我們的工作存在著問(wèn)題。作為xxx計(jì)量工作的主要負(fù)責(zé)人,，我有不可推卸的責(zé)任,。20xx年，我中心將重新進(jìn)行國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的計(jì)量認(rèn)證,，為保證此項(xiàng)工作的順利開(kāi)展,，在明年的工作中，我將加大工作力度,，根據(jù)國(guó)家的有關(guān)要求,，進(jìn)一步完善計(jì)量管理制度，認(rèn)真貫徹和執(zhí)行國(guó)家的計(jì)量法規(guī),，嚴(yán)格質(zhì)量管理,，確保此項(xiàng)工作的圓滿完成。

高級(jí)工程師職稱述職報(bào)告篇十

本人于20xx年x月份加入中遠(yuǎn)公司,，入職后在工程部任務(wù),，任土建工程師，作為一名加入公司的新人,，最重要的就是要在最短的工夫內(nèi)渡過(guò)“順應(yīng)期”,，盡快順應(yīng)任務(wù)環(huán)境,，快速轉(zhuǎn)換角色,。

一、新的崗位,，新的挑戰(zhàn)來(lái)到公司的第一天,，給我最大的感受就是公司的標(biāo)準(zhǔn)化的管理，不光體如今任務(wù)中,，同時(shí)在企業(yè)抽象,、個(gè)人抽象中同樣能夠得到表現(xiàn)。土建工程師是一個(gè)對(duì)實(shí)際任務(wù)經(jīng)歷請(qǐng)求很高的職位,，而我正是在這方面有所欠缺,，我將經(jīng)過(guò)任務(wù)中鍛煉本人、進(jìn)步本人,、塑造本人,。這種進(jìn)修是一種見(jiàn)機(jī)行事，是讓本人順應(yīng)任務(wù)中的學(xué)問(wèn)技藝,，使自我希望經(jīng)過(guò)進(jìn)修能加強(qiáng)本人的合作力,，同時(shí)也加強(qiáng)公司的合作力。

二,、標(biāo)準(zhǔn)本人的言行,，做合格的職員在工程部任務(wù)，免不了要與高低左右及社會(huì)各界聯(lián)絡(luò)，我將始終牢記本人是公司的一員,，言行舉止都重視束縛本人,。對(duì)各級(jí)指導(dǎo)，做到狂妄自大,，尊重服從。但是服從并不代表順從,，關(guān)于有利于項(xiàng)手段展開(kāi)的合理的看法也要及時(shí)的反饋給指導(dǎo),，做事大膽，不避諱上上層的關(guān)系,，真正做到對(duì)工程擔(dān)任,，對(duì)公司擔(dān)任，要把本人真正的當(dāng)成公司的仆人,。

三,、加強(qiáng)進(jìn)修，進(jìn)步現(xiàn)場(chǎng)工程管理程度在對(duì)施工單位的管理上,，以合同,、標(biāo)準(zhǔn)為根據(jù)，按照《工程管理手冊(cè)》向施工單位灌輸我公司的管理辦法和理念,，立好老實(shí),，制定好標(biāo)準(zhǔn)，樹(shù)質(zhì)量,、安全文明標(biāo)兵從而帶動(dòng)后進(jìn)的單位,，同時(shí)加強(qiáng)效勞認(rèn)識(shí)，進(jìn)行充分的溝通,、協(xié)調(diào)是做好對(duì)施工單位管理的根底,。對(duì)監(jiān)理公司的管理，首先應(yīng)充分支撐監(jiān)理的任務(wù),，其次要檢查、督促,、指導(dǎo)監(jiān)理的任務(wù),，對(duì)待監(jiān)理日常任務(wù)不到位的地方及時(shí)指出,，在對(duì)施工單位的管理上有時(shí)可借助監(jiān)理的力氣,，常常能夠獲得優(yōu)良的成效,。在工程協(xié)調(diào)上保持以合同為根據(jù),，站在公司利益的立場(chǎng)上處理事情，保持原則,，但又要有一定的靈敏性，協(xié)調(diào)的手段是保證工程進(jìn)度更快,，質(zhì)量更好更有保證,，造價(jià)最低，全體成效最好,。

在三控兩管上,，做到有方案有跟蹤有落實(shí),，緊盯合同目標(biāo)制定關(guān)鍵掌握節(jié)點(diǎn),，在總體進(jìn)度方案的根底上把方案分解到每季,、月,、周，制定相應(yīng)的考核制度,；質(zhì)量掌握做到事前,、事中、事后掌握,，關(guān)鍵是進(jìn)程掌握,；投資掌握上嚴(yán)格檢查各種簽證和變卦材料，確認(rèn)其合感性,、必要性,，防止增量多報(bào)和減量漏報(bào)；在合同管理上,，充分熟悉合同條款,，落實(shí)合同條款的施行情況，嚴(yán)格按照合同施行,；在消息管理上做到標(biāo)準(zhǔn),、零碎、統(tǒng)一,、有條理,。

四、盡心履職,，一心一意當(dāng)好稱職的土建工程師作為工程部的一名土建工程師,，我的理解，沒(méi)有什么追求利益和享用待遇的權(quán)力,，只有承當(dāng)義務(wù),、帶頭任務(wù)的義務(wù)。在平常的任務(wù)中，對(duì)指導(dǎo)交辦的任務(wù),，從不斤斤計(jì)較,，保質(zhì)保量完成；對(duì)本人分外的任務(wù)也能積極對(duì)待,，努力完成,，做到既不越位，又要到位,，更不瀆職,。在同辦公室其他幾位同事的任務(wù)協(xié)調(diào)上，做到真誠(chéng)相待,，互幫互學(xué),。

五、做為工程部的代表要有工程閱歷和經(jīng)驗(yàn),，能力要全面,，具有綜合能力和素質(zhì)。

1,、要有一定的專業(yè)知識(shí)和工作經(jīng)驗(yàn),，這是一個(gè)基礎(chǔ)也是前提，從技術(shù)方面來(lái)講,，做為甲方,，不可能各方面的知識(shí)技能都具備，但必須都要了解一些,，并且精于某些方面，在施工的時(shí)候,，甲方代表不可能代替監(jiān)理,，和施工方的質(zhì)量檢驗(yàn)員來(lái)管理工程質(zhì)量,，但需要讓他們知道，你的能力,，這樣在你管理工程的某些方面時(shí)，會(huì)大大提高你的威信,。也會(huì)贏得大家的尊重,。如果大家有技術(shù)問(wèn)題都覺(jué)得你是個(gè)擺設(shè)，那就樹(shù)立不起權(quán)威,，即是要能解決大多數(shù)的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)問(wèn)題,。

2、要有相當(dāng)?shù)娜职盐盏哪芰退季S,，很多工作都是相關(guān)的,，這是建立在積極的工作態(tài)度和長(zhǎng)時(shí)間的工作經(jīng)驗(yàn)積累上面的，對(duì)控制整個(gè)工程進(jìn)度和成本是很有效的,。

3,、甲方代表還要有綜合協(xié)調(diào)能力，要讓監(jiān)理和施工方信服你,，要讓公司領(lǐng)導(dǎo)放心你,。懂得協(xié)調(diào)各合作單位和公司內(nèi)部關(guān)聯(lián)部門之間的關(guān)系，建立獲得正確信息的有效渠道,。要懂管理,，會(huì)管理，管理能創(chuàng)造效益,，這是甲方代表對(duì)問(wèn)題進(jìn)行正確判斷和發(fā)布正確指令的基礎(chǔ)之一,。

4、甲方公司權(quán)利要下放到甲方代表,，要得到領(lǐng)導(dǎo)的支持,。如果沒(méi)有適當(dāng)?shù)臋?quán)利，在項(xiàng)目整個(gè)過(guò)程中就算有好的管理方法也不能實(shí)現(xiàn),，在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中可以說(shuō)是步履艱難,。也相當(dāng)于是一個(gè)擺設(shè),；施工中，不能一些小問(wèn)題都決定不了,，什么問(wèn)題都要向上報(bào),，等上頭研究研究，等到發(fā)下來(lái)時(shí)已經(jīng)過(guò)了幾天甚至更久了,，這樣延誤工程進(jìn)度。到時(shí)施工單位完不了工,，會(huì)將責(zé)任推給你,。但是有對(duì)于大一點(diǎn)的問(wèn)題及時(shí)上報(bào)上一級(jí)公司領(lǐng)導(dǎo)；因?yàn)橛行﹩?wèn)題并不是現(xiàn)場(chǎng)代表所能解決的,。有些責(zé)任也不是現(xiàn)場(chǎng)代表所能承擔(dān)的,。

5、要有責(zé)任心,，從責(zé)任心的方面來(lái)講,，一個(gè)人無(wú)論做任何事,，從事任何職業(yè),，其實(shí)都是在做人,，所從事的任何工作都體現(xiàn)了個(gè)人的素養(yǎng),。在工作中要體現(xiàn)敬業(yè)精神,，盡量多發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，多解決問(wèn)題,。要對(duì)在工程上發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,，遇到的問(wèn)題進(jìn)行深入研究，不能人云亦云,，應(yīng)做好核實(shí)工作,，工作中要說(shuō)到做到，要求的事情必須認(rèn)真落實(shí)處理,；對(duì)外圍聯(lián)系的工作,，應(yīng)主動(dòng)及時(shí)的處理；盡量做到大公無(wú)私,。

6,、甲方代表要做到大智若愚,，在工程的關(guān)鍵問(wèn)題上，寸步不讓,。細(xì)小問(wèn)題可以自己在項(xiàng)目上靈活掌握,；

7、熟悉相關(guān)部門的工作流程和部分相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí),，比如要懂得預(yù)結(jié)算,、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)流程等。和政府相關(guān)部門的辦事人員要有一定的聯(lián)系,，知道最基本的辦事流程,。做好了能節(jié)約時(shí)間和開(kāi)支。

8,、最后,，就是自己的了,，要主觀能動(dòng)性很強(qiáng),，有很強(qiáng)的預(yù)見(jiàn)能力，有很好的協(xié)調(diào)能力,，所有的事情都要在自己計(jì)劃和預(yù)料之中,，該做什么的時(shí)候心中早已有數(shù)。那么對(duì)整個(gè)工程的監(jiān)督管理基本上你就是合格的了,。

六,、甲方代表的難點(diǎn)就是怎么樣處理工程建設(shè)過(guò)程中涉及最多的施工單位、監(jiān)理單位和本單位的關(guān)系問(wèn)題,。如果對(duì)施工單位過(guò)于嚴(yán)厲有的時(shí)候會(huì)適得其反,。

有時(shí)候可以說(shuō)是一種藝術(shù)處理這種關(guān)系，原則性問(wèn)題決不退讓,，小問(wèn)題可進(jìn)可退要看施工單位表現(xiàn),。監(jiān)理單位主要關(guān)系質(zhì)量問(wèn)題的是專業(yè)監(jiān)理工程師。如果專業(yè)監(jiān)理工程師在質(zhì)量上放水,，做為業(yè)主的我們也不能拿到例會(huì)上說(shuō),，最重要的是跟總監(jiān)理工程師甚至是監(jiān)理公司老總溝通，讓他們對(duì)工程予以重視,。

另外還要不怕麻煩,，根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)制定一套適合本項(xiàng)目的質(zhì)量管理細(xì)則和施工管理細(xì)則，當(dāng)然有的東西執(zhí)行起來(lái)非常難,，但是在最開(kāi)始必須要執(zhí)行而且質(zhì)量管理細(xì)則要以公司的名義出,，而甲方代表就可以從容的在公司與施工單位周游，把握大原則,。我就剛做了一個(gè)質(zhì)量管理細(xì)則和施工管理細(xì)則,。讓施工單位和監(jiān)理單位往里鉆,，就像是我們?cè)O(shè)的一個(gè)局，一個(gè)善意的局,。

我認(rèn)為質(zhì)量控制的重點(diǎn)應(yīng)抓好工程的幾個(gè)關(guān)鍵部位：

1,、基礎(chǔ)：鋼筋和砼。

2,、框架部分：鋼筋和砼,，尤其是幾何尺寸。

3,、抹灰：注意必須兩遍成活,，并注意在框架與墻體交接部位采取一定的措施。

4,、在北方應(yīng)注意外墻的保溫,。

從組織上，必須對(duì)監(jiān)理公司嚴(yán)格要求,，在重點(diǎn)部位出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題要采取懲罰措施,，當(dāng)然要有一定管理細(xì)則。

難點(diǎn)：提高施工隊(duì)伍的素質(zhì),，工人的素質(zhì)和管理人員的素質(zhì),，活是干出來(lái)的不是看出來(lái)的。

個(gè)人看法：

1,、專業(yè)知識(shí)必須精,。作為甲方代表，你隨時(shí)都可能在現(xiàn)場(chǎng),，有時(shí)施工方有些小的專業(yè)問(wèn)題需要甲方確定的,，當(dāng)場(chǎng)問(wèn)你你必須回答的出,。

2,、熟悉設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范,、驗(yàn)收規(guī)范,，熟悉施工圖紙，工作認(rèn)真,、仔細(xì),、主動(dòng),，大部分問(wèn)題你可以提前發(fā)現(xiàn)并提出來(lái)想出好的解決方法,。

3、有好的管理能力及協(xié)調(diào)能力,。

高級(jí)工程師職稱述職報(bào)告篇十一

一、oa系統(tǒng)方面：

20xx年3月起,，為推進(jìn)oa系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行,，及oa在整個(gè)集團(tuán)的深化應(yīng)用,，在老總和部門領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下,，我和本部門其他人員一道輪流對(duì)各項(xiàng)目公司進(jìn)行oa系統(tǒng)使用、標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)推廣的培訓(xùn),，我較好的完成培訓(xùn)任務(wù),，使oa系統(tǒng)在各項(xiàng)目公司得到廣泛的加深應(yīng)用，加強(qiáng)了集團(tuán)和各子公司的協(xié)同工作效率,。

20xx年“財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化erp系統(tǒng)”作為集團(tuán)和信息化工程部們的重點(diǎn)工作落實(shí)推廣,，系統(tǒng)實(shí)施自6月份全面展開(kāi)，我負(fù)責(zé)了人力資源模塊和營(yíng)銷模塊的業(yè)務(wù)實(shí)施,，工作中我嚴(yán)格按照領(lǐng)導(dǎo)要求落實(shí)系統(tǒng)實(shí)施計(jì)劃進(jìn)行數(shù)據(jù)收集,，協(xié)調(diào)各部門人員協(xié)同工作，配合實(shí)施方進(jìn)行系統(tǒng)安裝,，測(cè)試和培訓(xùn)及問(wèn)題反饋等工作，最終順利完成了2個(gè)模塊的上線工作,，上線完成后又會(huì)同集團(tuán)人力資源部和營(yíng)銷策劃部管理人員對(duì)各項(xiàng)目公司錄入的數(shù)據(jù)進(jìn)行仔細(xì)審核和檢查,，保障了系統(tǒng)數(shù)據(jù)的完整性和正確性。建設(shè)完成后的營(yíng)銷和人力資源系統(tǒng)成為了各自部門有效的業(yè)務(wù)管理工具,，并為將來(lái)出具房地產(chǎn)業(yè)務(wù)分析報(bào)表打下了良好的數(shù)據(jù)基礎(chǔ),。

為加強(qiáng)集團(tuán)與項(xiàng)目公司的交流溝通，在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)指示下,，信息化工程部今年啟動(dòng)了視頻會(huì)議系統(tǒng)和營(yíng)銷案場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè),，我全程參與了視頻會(huì)議和監(jiān)控系統(tǒng)的系統(tǒng)選型，系統(tǒng)測(cè)試,，方案編寫(xiě),，設(shè)備采購(gòu)洽談等工作，通過(guò)全面的項(xiàng)目實(shí)施,，我從領(lǐng)導(dǎo)和同事中汲取了非常有益的經(jīng)驗(yàn)和和寶貴的知識(shí),，并使我單獨(dú)負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施的業(yè)務(wù)能力得到提高。

在信息化工程部重點(diǎn)事項(xiàng)推進(jìn)執(zhí)行時(shí)我也參與了集團(tuán)機(jī)房改造,，項(xiàng)目公司網(wǎng)絡(luò)改造,，營(yíng)銷400客服電話業(yè)務(wù)辦理,，集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)帶寬擴(kuò)容，集團(tuán)網(wǎng)站備案和更新等工作,，并按時(shí)保質(zhì)完成了一系列任務(wù),。

信息化工程部日常工作雖不起眼，但是也是我部服務(wù)質(zhì)量的一個(gè)重要指標(biāo),，我堅(jiān)持以日事日畢的方式處理每件日常小事：如機(jī)房服務(wù)器設(shè)備的定期檢查,，oa、郵件系統(tǒng)定期維護(hù),，系統(tǒng)補(bǔ)丁不定期更新,，集團(tuán)本部日常it問(wèn)題處理,，項(xiàng)目公司相關(guān)it系統(tǒng)使用問(wèn)題的的遠(yuǎn)程協(xié)助等,。通過(guò)這些的日常工作，有效的提升了我部的服務(wù)質(zhì)量,。

不足之處：

1.工作中計(jì)劃性不足,，對(duì)突發(fā)事件預(yù)判不主動(dòng)

2.系統(tǒng)推廣中缺乏培訓(xùn)技巧等,，我會(huì)在后期的工作中逐步改進(jìn),。

工作展望：

20xx年對(duì)于信息化工程部來(lái)說(shuō)是繼往開(kāi)來(lái)的一年,，任重而道遠(yuǎn),，個(gè)人工作緊緊圍繞部門工作展開(kāi),，我20xx年工作重點(diǎn)主要有以下3個(gè)方面,。

1、oa系統(tǒng)方面

oa系統(tǒng)升級(jí),，及后續(xù)新增應(yīng)用繼續(xù)完善,，如移動(dòng)版的應(yīng)用

2、erp系統(tǒng)方面

20xx年的財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化系統(tǒng)雖然已經(jīng)鋪開(kāi),，但是還未真正展現(xiàn)其成效,，只有深化應(yīng)用和培訓(xùn)才能逐步發(fā)揮其作用，20xx年nc系統(tǒng)將著眼于以下工作事項(xiàng)：

①nc系統(tǒng)營(yíng)銷模塊的深化應(yīng)用;出具有價(jià)值營(yíng)銷分析報(bào)表;

②擬定物業(yè)模塊會(huì)員模塊逐步上線;完善營(yíng)銷會(huì)員的信息化建設(shè);

③完善人力資源模塊的薪酬福利業(yè)務(wù)的應(yīng)用,，逐步上線,。

集團(tuán)信息化其他方面建設(shè)

①機(jī)房災(zāi)備系統(tǒng)建設(shè);

②嘗試對(duì)商業(yè)地產(chǎn)信息化建設(shè)進(jìn)行學(xué)習(xí)和調(diào)研工作;嘗試對(duì)房地產(chǎn)其他業(yè)務(wù)方面的信息化建設(shè)進(jìn)行學(xué)習(xí)和調(diào)研，如樓宇智能化建設(shè)，智能小區(qū)建設(shè)調(diào)研等,，促進(jìn)集團(tuán)信息化的全面提升,。

高級(jí)工程師職稱述職報(bào)告篇十二

我是一名建筑工程造價(jià)工程師，主要工作是編制或?qū)彶榻ㄖこ填A(yù)結(jié)算,。在施工單位工作時(shí),，我在核算室、經(jīng)營(yíng)部任職,；在建設(shè)單位工作時(shí),，我在成本和約部、合同預(yù)算部任職,。一直隸屬于工程部這一板塊,，只是所處的身份不一，在施工單位是乙方,，主要做投標(biāo)和結(jié)算工作,；在建設(shè)單位是甲方，主要做招標(biāo)及結(jié)算審查工作,。今年在一家集團(tuán)公司上班,，依然做我的老本行——（房地產(chǎn)）建筑工程審計(jì)，第一次隸屬于集團(tuán)公司的財(cái)務(wù)部,。有的同事開(kāi)玩笑說(shuō)：你不是正宗的財(cái)務(wù)部人員,！的確，我不是會(huì)計(jì),，不懂財(cái)務(wù),，哈哈！這是應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)吩咐寫(xiě)的職位闡述,，今天發(fā)在博客上,，讓關(guān)心我的博友知道我平時(shí)在忙些啥！

集團(tuán)公司財(cái)務(wù)部工程結(jié)算審計(jì)員的主要任務(wù)是審核下屬各置業(yè)分公司合同預(yù)算部報(bào)送的建筑工程結(jié)算,，具體工作內(nèi)容如下：

一、審核送審結(jié)算項(xiàng)目的合法性,。即審核結(jié)算項(xiàng)目是否有甲乙雙方簽訂的合同或立項(xiàng)報(bào)告,，不合法的項(xiàng)目不予結(jié)算,；

二,、審核送審結(jié)算資料的完整性。即審核該結(jié)算項(xiàng)目是否辦理了竣工單,，圖紙會(huì)審記錄,、投標(biāo)答疑文件等是否完整；并逐一檢查每張工程量簽證單的手續(xù)是否完善,，即檢查簽證單上相應(yīng)欄目是否有公司相關(guān)管理人員的簽字,，簽證單是否加蓋公章等,；

三,、審核送審簽證單上數(shù)據(jù)的真實(shí)性與準(zhǔn)確性,。即親自到施工現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量，發(fā)現(xiàn)不真實(shí),、不準(zhǔn)確的簽證數(shù)據(jù)堅(jiān)決予以糾正,；

四、審核施工方是否按合同（按施工圖）施工,，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有施工的項(xiàng)目堅(jiān)決予以扣減,；

五、審核每項(xiàng)結(jié)算子目工程量計(jì)算的準(zhǔn)確性,。即審核工程量是否按國(guó)家定額規(guī)定的相關(guān)計(jì)算規(guī)則計(jì)算,；

六、審核每項(xiàng)結(jié)算子目定額套用的準(zhǔn)確性,。即審核結(jié)算每一子目是否按國(guó)家定額的相關(guān)規(guī)定,、規(guī)范套用相應(yīng)的定額子目；

七,、審核每項(xiàng)結(jié)算取費(fèi)的合理性,。即審核結(jié)算取費(fèi)是否按合同約定的工程類別或國(guó)家對(duì)工程取費(fèi)類別的相關(guān)規(guī)定計(jì)取,；

八,、審核完畢后返合同預(yù)算部，與初審人員溝通,，準(zhǔn)確無(wú)誤地核定最后的工程結(jié)算造價(jià),；

九、審核結(jié)果報(bào)財(cái)務(wù)部長(zhǎng)審批,，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)審核過(guò)程的詳情,；

十、建立各項(xiàng)目部工程結(jié)算審計(jì)臺(tái)帳表,。

高級(jí)工程師職稱述職報(bào)告篇十三

本人名叫，20xx年8月參加工作,，工作單位是縣公路管理段,。參加工作以來(lái),，一直從事公路工程技術(shù)工作,，專業(yè)工作年限20xx年。20xx月取得工程師資格，任路橋工程師資格20xx年,。任職期間先后在省道改建工程指揮部擔(dān)任工程科長(zhǎng)，在省道改建工程指揮部擔(dān)任工程處副主任,、指揮助理,，目前擔(dān)任縣公路管理段副段長(zhǎng)職務(wù)，分管養(yǎng)護(hù)工程,、機(jī)務(wù)和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理等工作?，F(xiàn)對(duì)擔(dān)任路橋工程師資格20xx年以來(lái)的主要專業(yè)技術(shù)工作做如下總結(jié)。

20xx年11月,，省道改建工程一,、二期路基已基本完成，由于資金問(wèn)題,，分三期實(shí)施,。而三期工程原施工圖設(shè)計(jì)經(jīng)專家審查無(wú)法使用，后委托給浙江省交通設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),。而當(dāng)時(shí)省設(shè)計(jì)院又無(wú)法組織人員到場(chǎng)進(jìn)行外業(yè)測(cè)量,。為此，我們公路段承擔(dān)了外業(yè)測(cè)量任務(wù),，于11月13日組織12名技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng)測(cè)量,，并就近租住山村簡(jiǎn)陋民房開(kāi)展工作。三期工程起點(diǎn)位于縣與縣交界的龍井隧道,，終點(diǎn)位于鎮(zhèn)的村,，全長(zhǎng)17.5公里，占改建全長(zhǎng)的一半,。而且三期工程地形復(fù)雜,，是我縣地形條件最為險(xiǎn)峻的區(qū)域，路線高差達(dá)560米,，線路所經(jīng)地帶大部分為懸崖峭壁,，人跡罕至。要修筑一條二級(jí)公路,，測(cè)量難度非常大,。測(cè)量中，我們充分發(fā)揮每個(gè)技術(shù)人員的特長(zhǎng),，克服寒冷,、勞累、危險(xiǎn),，堅(jiān)持每天晚上及時(shí)整理內(nèi)業(yè),，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題在次日及時(shí)進(jìn)行實(shí)地調(diào)整修改,，確保了測(cè)設(shè)質(zhì)量。經(jīng)過(guò)60多天的艱苦測(cè)量,，保質(zhì)保量安全出色地完成了測(cè)量任務(wù),，測(cè)量數(shù)據(jù)、成果得到省設(shè)計(jì)院專家的好評(píng),，為我單位贏得了榮譽(yù),。在此次測(cè)量中，我發(fā)揮了主要技術(shù)骨干作用,，期間承擔(dān)過(guò)放坡,、實(shí)地定線、中線測(cè)量等任務(wù),。在隧道洞口選址,，任意連續(xù)3公里路線平均縱坡控制(不大于5.5%),，高差大于500米路線平均縱坡控制(不大于5.0%),，提出了自己的觀點(diǎn)，如提出通過(guò)適當(dāng)降低隧道出洞口設(shè)計(jì)標(biāo)高,，和適當(dāng)抬高橋設(shè)計(jì)標(biāo)高的方法,，解決了上述兩個(gè)路線平均縱坡度大于規(guī)范控制指標(biāo)的問(wèn)題。此次測(cè)量,，我們首次采用全站儀測(cè)設(shè)中線,，不但提高了測(cè)量精度,、速度，同時(shí)也使地形加樁和平曲線加樁更容易,、更方便,、更準(zhǔn)確,。通過(guò)這次測(cè)量,，大家的技術(shù)水平得到了極大發(fā)揮,，也提高了我對(duì)大型測(cè)量過(guò)程的認(rèn)識(shí)，那就是對(duì)待公路測(cè)量要不怕苦,、不怕累，熟練掌握設(shè)計(jì)規(guī)范,，做到認(rèn)真認(rèn)真再認(rèn)真,，細(xì)心細(xì)心再細(xì)心,。

20xx年10月,，因工作需要我被派到省道改建工程指揮部工作，任工程科長(zhǎng),。省道三期工程因大部分路段地形險(xiǎn)峻路基開(kāi)挖量大,，擋墻數(shù)量多，有隧道4座,，大中橋4座,，工程投資1.02億元。為引進(jìn)施工經(jīng)驗(yàn)豐富的隊(duì)伍,，同時(shí)結(jié)合工程實(shí)際,，合理進(jìn)行了標(biāo)段劃分，擬定3標(biāo)段方案,，采取資格預(yù)審的公開(kāi)招標(biāo)方式確定施工隊(duì)伍,。通過(guò)2個(gè)多月的努力工作，于12月份順利開(kāi)標(biāo),，實(shí)現(xiàn)了年底進(jìn)場(chǎng)施工的工作目標(biāo),。在省道三期工程施工期間，我嚴(yán)格合同管理,，把握重點(diǎn)工程的施工質(zhì)量,，制定監(jiān)督管理計(jì)劃。對(duì)隧道,、大橋,、大型擋墻的施工,，除了要求監(jiān)理人員全過(guò)程旁站外，指揮部工程科也派出人員蹲點(diǎn)監(jiān)督,，隨時(shí)掌握情況,。事前我們還專門從變電所至隧道架設(shè)了一條長(zhǎng)16公里的電力線路，解決了座橋梁的施工用電,，專供線也為日后隧道照明所利用,，節(jié)約了投資;施工中新開(kāi)了5條施工便道9.5公里，擴(kuò)大施工作業(yè)面,，為確保工期打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。在省道改建工程的管理中，很多新的事物對(duì)于我而言都是全新的挑戰(zhàn),，如工程招投標(biāo)工作,、合同管理、隧道施工,、35米預(yù)應(yīng)力t型梁預(yù)制和安裝,、挖孔樁基礎(chǔ)施工等等都是全新的事物。在工作中我通過(guò)不恥下問(wèn),，虛心請(qǐng)教同學(xué),、朋友和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，以及查閱規(guī)范資料,，認(rèn)真學(xué)習(xí)理論等方式,，一個(gè)一個(gè)鉆研，一個(gè)一個(gè)化解,，使自己的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和管理經(jīng)驗(yàn)得到了新的提高和升華。通過(guò)不斷實(shí)踐,，我深深體會(huì)到在技術(shù)工作中,，“不恥下問(wèn)、虛心請(qǐng)教,，理論學(xué)習(xí),、努力實(shí)踐”是我的良師益友，它可以不斷幫助我走向成熟,，走向成功,。省道泰順段改建工程建設(shè)期間，我工作積極努力,，先后榮獲20xx年和20xx年度“市重點(diǎn)建設(shè)先進(jìn)工作者”榮譽(yù)證書(shū),，兩次榮獲縣人民政府頒發(fā)的“交通建設(shè)工作先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)證書(shū)。新的挑戰(zhàn)，更高的要求還在后頭,。

20xx月,，另外一條省道(線)改建工程二期正式批準(zhǔn)立項(xiàng)，我被抽調(diào)到省道改建工程指揮部工作,，擔(dān)任工程管理處副主任,、指揮助理，負(fù)責(zé)二期工程的技術(shù)管理工作,。省道(線)改建工程按山嶺重丘二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),，隧道寬米，橋梁寬10米,，路基寬10米,，路面寬7米，硬路肩21.5米(過(guò)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村路段路基寬12米,，路面寬9米),，全長(zhǎng)59.3公里，有隧道10座13.6公里,，橋梁27座，投資概算7.02億元,。其中二期工程全長(zhǎng)42.5公里,，有隧道5座7233米，橋梁20座1396米,，投資概算4.1億元,。二期土建工程共分為5個(gè)施工合同段(05、06,、08和09個(gè)監(jiān)理合同段,，于20xx年11月順利開(kāi)從二期工程正式批準(zhǔn)立項(xiàng)以來(lái)，我全過(guò)程參加了初步設(shè)計(jì)及審查,、施工圖設(shè)計(jì)及審查,，多次陪同有關(guān)專家踏勘現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)工程有了十分了解,。20xx月工程進(jìn)入公開(kāi)招投標(biāo)階段,，我積極深入工程現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查道路交通情況,，確定施工便道修筑方案,，細(xì)心調(diào)查各種當(dāng)?shù)夭牧蟽r(jià)格和外購(gòu)材料價(jià)格，并代表業(yè)主參加業(yè)主標(biāo)底的編制工作,。由于平時(shí)的細(xì)心調(diào)查和積累,，標(biāo)底編制工作很順利，也使整個(gè)開(kāi)標(biāo)過(guò)程很成功。

省道改建工程早一天建成通車,，全縣人民就早一天受益,，我縣就早一天實(shí)現(xiàn)2小時(shí)到達(dá)市的宏偉交通藍(lán)圖，早一天融入市“2小時(shí)交通圈”,。為此,，縣委、縣政府提出了“力爭(zhēng)三年,，確保四年”的總目標(biāo),。我們深知肩上的重?fù)?dān)是那么的沉，我只有一個(gè)念頭,，那就是努力工作,，分秒必爭(zhēng)。為加強(qiáng)對(duì)二期工程的管理和指導(dǎo),，我們?cè)诟慕üこ痰闹行狞c(diǎn)設(shè)立了分指揮部,，靠前指揮，靠前管理,。雖然遠(yuǎn)離縣城和家人,，卻密切了與施工單位的聯(lián)系和溝通，使服務(wù)更周到,、工作更到位,，同時(shí)也提高了工作效率。另外在政策處理難度最大的鄉(xiāng)設(shè)立政策處理點(diǎn),，使政策處理工作更及時(shí),，更有效率。俗話說(shuō)：“萬(wàn)事開(kāi)頭難,?！?/p>

首先，洞口開(kāi)挖最早的06標(biāo)段隧道(全長(zhǎng)2445口,，按設(shè)計(jì)刷坡方案第一臺(tái)階施工后,，受一場(chǎng)中雨影響，未支護(hù)的洞口坡面發(fā)生了大面積坍塌,，塌口位臵超出截水溝近10經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看分析,，洞口上方存在有深層松散坡積體，含大量片石,，開(kāi)挖后使坡積體力平衡受到破壞,，加上滲水作用，導(dǎo)致坍塌,。經(jīng)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)和地質(zhì)單位專家到現(xiàn)場(chǎng)查看,，分析了原因,，我組織召開(kāi)了處臵會(huì)議，在充分聽(tīng)取大家意見(jiàn)的基礎(chǔ)上,，會(huì)議確定采取放緩仰坡坡率,、加強(qiáng)防護(hù)和排水的綜合治理措施，加強(qiáng)防護(hù)包括使用長(zhǎng)5m)和注漿小導(dǎo)管交替布臵,，增加雙層鋼筋網(wǎng),，并加厚噴射砼厚度到20cm。會(huì)議形成紀(jì)要,，設(shè)計(jì)落實(shí)出圖,。通過(guò)綜合治理，穩(wěn)定了洞口邊坡,，隧道也得以順利進(jìn)洞,。其次，08標(biāo)隧道(全長(zhǎng)2390米)進(jìn)洞口段長(zhǎng)約20米右側(cè)山體偏薄(最薄處只有米),，進(jìn)洞開(kāi)挖爆破后,，右側(cè)山體表面出現(xiàn)縱、豎向裂縫,，管棚護(hù)拱也同時(shí)產(chǎn)生裂縫,，并拌有響聲，隧道洞口段存在著明顯的偏壓,，響聲是裂縫發(fā)展和圍巖應(yīng)力重新分布的表現(xiàn),。為早日恢復(fù)隧道施工減少損失，我及時(shí)主持召開(kāi)有設(shè)計(jì),、施工、監(jiān)理參加的四方專題會(huì),，并提出了一切工程措施都要以確保安全為前提,，會(huì)議確定：

一是對(duì)隧道右側(cè)山體施打系統(tǒng)錨桿+鋼筋網(wǎng)噴射砼;

二是改變開(kāi)挖方法，改上導(dǎo)洞為左導(dǎo)洞開(kāi)挖,，每循環(huán)進(jìn)尺控制在1米;

三是原設(shè)計(jì)格柵拱架改為工字鋼拱架,，增加剛度，同時(shí)鋼拱架間距由1米調(diào)整為0.5加鎖腳錨桿;

四是在二類圍巖開(kāi)挖,、支護(hù)到位后及時(shí)施工仰拱,，以確保洞口段穩(wěn)定;

五是加強(qiáng)觀察和測(cè)量，每次爆破后需做詳實(shí)觀測(cè)記錄,，根據(jù)情況變化適時(shí)調(diào)整施工方案,。通過(guò)這些強(qiáng)有力措施為日后安全施工、順利進(jìn)洞鋪平了道路,。

第三,，在06標(biāo)隧道貫通后，隧道二次襯砌穩(wěn)步推進(jìn)時(shí)，于20xx年11月30日在k16+235~+245段洞身拱頂左側(cè)部位發(fā)生坍方,，人員,、設(shè)備均在洞口進(jìn)行二襯施工，沒(méi)有造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,。險(xiǎn)情發(fā)生后,，我馬上匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)組織開(kāi)會(huì)，并要求施工單位首先做好現(xiàn)場(chǎng)的安全管制工作,，并將情況及時(shí)向設(shè)計(jì)院反映,。12日，設(shè)計(jì)院隧道專家趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了勘察分析后,，我組織召開(kāi)了專題會(huì),，確定治理方案：

1、為確保安全施工,，對(duì)影響區(qū)段采用14號(hào)槽鋼進(jìn)行臨時(shí)支撐,，裂縫嚴(yán)重部位采用14工字鋼拱架。

2,、對(duì)塌穴頂部進(jìn)行噴砼封閉,，具體處理方案待設(shè)計(jì)院出圖。

3,、對(duì)滲水地段加強(qiáng)引排水工作,。

4、加強(qiáng)地表沉降和圍巖收斂觀測(cè)工作,，記錄要詳實(shí),。任何一項(xiàng)施工都必須精心組織，確保安全施工,，有新情況要及時(shí)報(bào)告。塌方處理有續(xù)進(jìn)行,，實(shí)施也安全,、順利,。二襯也推進(jìn)到原坍方口附近,，但在20xx13日,，原塌方處發(fā)現(xiàn)k16+240附近三榀工字鋼初期支護(hù)表面產(chǎn)生裂縫,，并伴有響聲,，工字鋼慢慢發(fā)生變形,，最后支護(hù)層破壞，大量泥石流物質(zhì)流出,。新的險(xiǎn)情發(fā)生，隧道發(fā)生二次塌方,。在這種情況下我沒(méi)有氣餒,，與圍巖地質(zhì)災(zāi)害斗爭(zhēng)的決心不變,，并給施工單位打氣,，使他們樹(shù)立戰(zhàn)勝塌方的勇氣和信心,。通過(guò)大家的一致努力和省設(shè)計(jì)院提供的有力處治方案支撐，最后安全保質(zhì)完成隧道塌方治理,，通車兩年來(lái)未有不利情況出現(xiàn),，隧道使用良好,。在橋梁施工方面，大橋是全線施工難度最大,，技術(shù)要求最高的構(gòu)造物,。為保證大橋施工質(zhì)量,，我們專門邀請(qǐng)省設(shè)計(jì)院橋梁專家組織召開(kāi)了大橋?qū)ｎ}技術(shù)交底會(huì),，明確規(guī)范各項(xiàng)要求，對(duì)技術(shù),、安全上的應(yīng)知事項(xiàng)也做了進(jìn)一步的強(qiáng)調(diào)。大橋?yàn)檫B續(xù)剛構(gòu)橋,，主跨80米,，兩邊跨各48米,，全長(zhǎng)181米,，橋梁最72米，橋墩為雙肢薄壁墩,，灌注樁基礎(chǔ),，上部結(jié)構(gòu)為連續(xù)剛構(gòu),，箱型截面，掛藍(lán)施工,。

施工過(guò)程中,，我專門指定一位指揮部技術(shù)人員根據(jù)施工情況經(jīng)常蹲點(diǎn)監(jiān)督指導(dǎo)，同時(shí)該橋也列為我的重點(diǎn)巡查對(duì)象,。如挖孔樁過(guò)深(28米),，我明確要求必須采取護(hù)壁和實(shí)施施工通風(fēng);在合攏段施工前，我一直在現(xiàn)場(chǎng),，檢查各項(xiàng)準(zhǔn)備工作情況,，并要求主要施工設(shè)備均配2套。合攏施工時(shí),，為保證合攏氣溫符合設(shè)計(jì)要求，根據(jù)氣溫情況安排在夜間施工,，我全過(guò)程蹲點(diǎn)在施工現(xiàn)場(chǎng),，并現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)了一起施工工人要求發(fā)“紅包”而在施工中間停止輸送砼、出現(xiàn)怠工的事件,，保證了合攏質(zhì)量,。大橋施工全過(guò)程技術(shù)到位、控制到位,、安全到位,、監(jiān)督到位，全橋的混凝土表面沒(méi)有找到一條裂縫,，在交工驗(yàn)收中得到專家的一致好評(píng),，也受到市質(zhì)監(jiān)站的現(xiàn)場(chǎng)表?yè)P(yáng)。

工程技術(shù)管理工作中,，我抓質(zhì)量決不馬虎含糊,。05合同段20xx年的施工中存在嚴(yán)重的質(zhì)量和進(jìn)度問(wèn)題：檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，施工的部分橋梁空心板砼沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度,，外觀也粗糙,。我立場(chǎng)堅(jiān)定地積極配合市質(zhì)監(jiān)站對(duì)質(zhì)量問(wèn)題的嚴(yán)肅處理，全過(guò)程監(jiān)督落實(shí)缺陷梁板的報(bào)廢工作,，消除了隱患,。并建議指揮部發(fā)函，緊急約見(jiàn)了施工單位法人代表,，要求采取非常規(guī)措施,，盡快扭轉(zhuǎn)施工質(zhì)量和進(jìn)度面臨的被動(dòng)局面，派得力人員替換項(xiàng)目經(jīng)理,。如無(wú)明顯轉(zhuǎn)變,，保留進(jìn)一步向上級(jí)交通主管部門通報(bào)情況的權(quán)利,。通過(guò)一系列措施，05合同段后期的施工質(zhì)量和進(jìn)度有了較大提高,。

在省道的整個(gè)施工過(guò)程中,，我個(gè)人對(duì)工程建設(shè)也提出了建設(shè)性意見(jiàn)和建議。如對(duì)路基開(kāi)挖邊坡,，提出盡量采用放緩邊坡坡率,，增強(qiáng)邊坡穩(wěn)定，以減少邊坡塌方,，這些在建設(shè)中得到了很好落實(shí);又如綠化工程,，批復(fù)概算數(shù)只有60余萬(wàn)元，這個(gè)數(shù)只夠行道樹(shù)栽植,，我提出應(yīng)對(duì)全線綠化進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì),，增加重點(diǎn)路段景觀設(shè)計(jì)，要充分體現(xiàn)出新省道的綠和美的建議,，也得到了采納,，目前綠化投資達(dá)530萬(wàn)元。20xx年是省道改建工程施工的最關(guān)鍵一年,，也是能否實(shí)現(xiàn)縣委,、縣政府提出要確保10月底路面貫通的關(guān)鍵一年。該年初我負(fù)責(zé)的二期工程土建標(biāo)05,、06,、08、09標(biāo),，除05個(gè)別路段外都陸續(xù)完工并移交路面標(biāo)施工,。此外還承擔(dān)了綠化標(biāo)11合同段、安全設(shè)施標(biāo)13合同段的技術(shù),、合同管理工作,。20xx年間，我依然常駐工程施工第一線,，忘我工作,，在節(jié)假日也很少回家，更別說(shuō)顧及家庭,。女兒今年的學(xué)習(xí)成績(jī)直線下滑,，作為父親有推卸不了的責(zé)任，為此也挨過(guò)妻子怨,，老師罵,。即使如此，在背負(fù)內(nèi)疚的同時(shí),，仍然保持樂(lè)觀積極的工作態(tài)度,，暗自表示要以完成年內(nèi)工作計(jì)劃為己任,，以確保10月底通車為目標(biāo)努力工作，待完成任務(wù)后再考慮彌補(bǔ)對(duì)子女教育關(guān)心不足的問(wèn)題,。在省道指揮部工作4年來(lái),，我一直駐守在分指揮部，與同事們一道積極工作,。一直以加強(qiáng)工程技術(shù)管理,，嚴(yán)格合同管理為主線，貫徹落實(shí)工程管理各項(xiàng)工作,，對(duì)存在的問(wèn)題能及時(shí)發(fā)現(xiàn),，及時(shí)處理。特別在全線綠化和安全設(shè)施施工中,，因設(shè)計(jì)圖紙與實(shí)際存在較大出入,，設(shè)計(jì)變更量大，為此能做到勤跑工程現(xiàn)場(chǎng),，了解情況,，及時(shí)召集業(yè)主、設(shè)計(jì),、監(jiān)理和施工單位四方會(huì)議解決實(shí)際問(wèn)題，提出變更合理化意見(jiàn),，及時(shí)進(jìn)行變更,，不拖后腿，使工程施工得以順利進(jìn)行,，從未因主觀原因而影響工程施工,，為全線順利通車付出了自己心血。平時(shí)也積極參與路面施工的監(jiān)督,、管理,，為路面施工的計(jì)劃安排、要采取的措施等提出合理建議和意見(jiàn),。同時(shí)嚴(yán)格合同管理,，對(duì)人員更換按合同規(guī)定進(jìn)行處罰。對(duì)工程計(jì)量認(rèn)真審核,，對(duì)虛報(bào)工程量,、計(jì)量錯(cuò)誤等進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。很好踐行“公平待事,，廉潔做事,，按章辦事”的工作作風(fēng)。

省道路面施工全部完成,。20xx年xx月xx日順利通過(guò)交工驗(yàn)收,。實(shí)現(xiàn)了縣委縣政府提出“確保四年”的總目標(biāo),，大家都為這來(lái)之不易的勝利而倍感喜悅，如釋重?fù)?dān),。通車一年多來(lái),，群眾戲稱新省道是“我縣的高速公路”，這對(duì)是省道的真實(shí)寫(xiě)照,，對(duì)我們工作的肯定,。

省道建設(shè)期間，本人由于工作表現(xiàn)出色,，多次獲得指揮部,、縣交通局和一次市人民政府的表彰。其中,，20xx年度獲市人民政府頒發(fā)的“市重點(diǎn)建設(shè)立功競(jìng)賽先進(jìn)工作者”榮譽(yù)證書(shū),。同年，省道改建工程指揮部獲市人民政府頒發(fā)的“市重點(diǎn)建設(shè)立功競(jìng)賽先進(jìn)集體”榮譽(yù),。20xx月,，我回原單位工作，任副段長(zhǎng),，聯(lián)系生產(chǎn)股,、機(jī)務(wù)股和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理股，具體分管公路養(yǎng)護(hù)工程,、機(jī)務(wù)和農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,。在新的工作崗位，我依然堅(jiān)持原有的“公平待事,，廉潔做事,，按章辦事”工作作風(fēng)，保持“不恥下問(wèn),、虛心請(qǐng)教,，理論學(xué)習(xí)、努力實(shí)踐”的工作態(tài)度,。能從自己分管的工作性質(zhì)出發(fā),，合理安排各項(xiàng)工作和任務(wù)。

一是對(duì)養(yǎng)護(hù)工程及早安排前期準(zhǔn)備工作,，狠抓施工管理,。做到早落實(shí)設(shè)計(jì)，早安排審查,，早啟動(dòng)招標(biāo),，為早日開(kāi)工確保年度計(jì)劃完成做好前期準(zhǔn)備。在施工中嚴(yán)格質(zhì)量管理,，對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題處理決不手軟,。20xx年以來(lái)很好完成了老省道90.5km明公路創(chuàng)建,、老省道12km和農(nóng)村公路16.5km路面大中修工程、大橋修復(fù)加固工程以及8座橋欄桿改造,、省道隧道滲漏水處理和老省道隘門關(guān)隧道滲漏水處理及照明增設(shè),、省道3處高邊坡防護(hù)工程、以及全縣23條公路增設(shè)73km的鋼質(zhì)護(hù)欄施工任務(wù),，完成投資約5000萬(wàn)元,。其中，老省道文明公路創(chuàng)建受到省公路局驗(yàn)收專家組的好評(píng),，被省公路局譽(yù)為開(kāi)創(chuàng)了山區(qū)文明公路“模式”,，老省道路面大中修工程被市質(zhì)監(jiān)站評(píng)定為優(yōu)良工程。20xx年,，我公路管理段榮獲省交通廳“改革開(kāi)放30年交通創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新先進(jìn)集體”榮譽(yù)證書(shū),、省公路局“20xx年度全省公路工作先進(jìn)集體”、市公路處“20xx年市公路系統(tǒng)目標(biāo)管理考核”排名第一,。我聯(lián)系分管的生產(chǎn)養(yǎng)護(hù)股榮獲市人民政府“20xx-20xx年度市模范集體”等集體榮譽(yù)。20xx年,、20xx年期間,，我還積極認(rèn)真做好了20xx年和20xx的專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程計(jì)劃編制和呈報(bào)工作。對(duì)全縣公路的安保設(shè)施臨水臨崖整治提出應(yīng)優(yōu)先安排完善通班車公路和有水庫(kù)公路的安保設(shè)施的個(gè)人意見(jiàn),，同時(shí)制訂全縣公路安保設(shè)施完善整治三年計(jì)劃,，建立了公路安保設(shè)施情況數(shù)據(jù)庫(kù)，以指導(dǎo)安保實(shí)施工作,。

二是加強(qiáng)施工養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理,，為養(yǎng)護(hù)工程施工和養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)保駕護(hù)航。對(duì)所有外租機(jī)械設(shè)備限期收回,，嚴(yán)格保養(yǎng)，定人管理,，保證了機(jī)械設(shè)備能拉得出,，用得上,。對(duì)老舊機(jī)械設(shè)備逐一登記、評(píng)估,，淘汰報(bào)廢一批,、改善修理一批，確保機(jī)械操作使用安全,。平時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行段部規(guī)定的機(jī)械設(shè)備管理制度,，用制度管理事，用制度約束人,。同時(shí),，20xx年新購(gòu)臺(tái)冰雪鏟車，為抗冰雪災(zāi)害提前做準(zhǔn)備,。

高級(jí)工程師職稱述職報(bào)告篇十四

本人,，20xx年自本溪鐵路房產(chǎn)段調(diào)入沈鐵建設(shè)集團(tuán)一段，20xx年調(diào)入沈鐵建設(shè)集團(tuán)三段,，20xx年調(diào)入九局六公司任線路工,，20xx年在哈大客專xx樞紐項(xiàng)目擔(dān)任線路工工作，20xx年春,，隨第五工程隊(duì)參加沈吉線增建二線項(xiàng)目,。我從事線路工作已有十多年了，作為一名線路工,，主要帶領(lǐng)工人進(jìn)行鋪軌,，鋪岔、整道,、調(diào)整道岔,、配合大機(jī)搗固等工作。工作中認(rèn)真向有經(jīng)驗(yàn)的老同志,、老領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)請(qǐng)教,，不斷探索新的知識(shí)，不斷適應(yīng)鐵路事業(yè)加快發(fā)展的需要,，掌握了一些經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),。xx樞紐工程正線鋪軌75.35km;站線鋪軌39.0km;4個(gè)大型站場(chǎng)改造;特大橋2座，中小橋涵24座,，工程總造價(jià)約13億元,。20xx年以來(lái)，我一直在樞紐從事線路工工作,，下面介紹其中幾項(xiàng)我所遇到并解決的問(wèn)題,。

20xx年在xx站普速場(chǎng)施工中，線路機(jī)搗后曲線頭尾經(jīng)常出現(xiàn)反彎或鵝頭現(xiàn)象,。xx站18道機(jī)搗施工中,，站臺(tái)南側(cè)曲線搗固后小里程側(cè)曲線頭出現(xiàn)較大鵝頭。當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)測(cè)量的技術(shù)為王忠明，由于施工經(jīng)驗(yàn)不足,，尚未遇到過(guò)此類問(wèn)題,，找到當(dāng)時(shí)帶領(lǐng)工人回填道碴的我，向我請(qǐng)教解決辦法,。

我們到問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)鵝頭現(xiàn)象比較嚴(yán)重,，必須整改。由于機(jī)搗車搗固數(shù)據(jù)由計(jì)算機(jī)控制,，不可人工調(diào)整,，所以搗固車基本不可能出錯(cuò)，我與技術(shù)人員共同核對(duì)了機(jī)搗數(shù)據(jù),，沒(méi)有錯(cuò)誤,。根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)，曲線主點(diǎn)位置現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)記的也沒(méi)有錯(cuò)誤,，所以問(wèn)題只能是測(cè)設(shè)的曲線與兩側(cè)切線方向不對(duì)應(yīng),。

分析問(wèn)題之后，我建議技術(shù)人員對(duì)曲線兩側(cè)切線方向重新進(jìn)行踩點(diǎn),，計(jì)算出實(shí)際曲線轉(zhuǎn)角,，根據(jù)新的曲線偏角，運(yùn)用原來(lái)的曲線半徑和緩和曲線長(zhǎng)計(jì)算曲線主點(diǎn)坐標(biāo),。再次放樣時(shí),，曲線頭、尾位置與原來(lái)有了很大偏差,。與機(jī)搗車協(xié)商后，用新測(cè)設(shè)的曲線數(shù)據(jù)對(duì)線路進(jìn)行重新?lián)v固,，結(jié)果曲線方向變得連續(xù),、圓順,，鵝頭問(wèn)題得到很好解決,。

xx樞紐工程涉及xx站、xx北,、皇姑屯,、文官屯等站場(chǎng)改造,，施工中有很多與道岔有關(guān)的問(wèn)題。道岔是軌道結(jié)構(gòu)中的一個(gè)重要組成部分,，同時(shí)也是軌道結(jié)構(gòu)中的薄弱環(huán)節(jié),。xx北站施工中205號(hào)道岔預(yù)鋪后，調(diào)試時(shí)發(fā)現(xiàn)尖軌第一,、二連接桿間部分與基本軌不密貼,，最大處有8mm空隙。

尖軌不密貼原因有很多如：道岔實(shí)際幾何尺寸不對(duì),，尖軌動(dòng)程不足,，頂鐵不合適，尖軌或基本軌本身有硬彎等,。本工程軌道鋪設(shè)由六公司承擔(dān),，電務(wù)部分由電務(wù)公司承擔(dān)，施工現(xiàn)場(chǎng)有六公司技術(shù)人員和電務(wù)調(diào)試人員,。我與技術(shù)人員共同檢查道岔幾何尺寸,，包括軌距、支矩,、尖軌動(dòng)程等,，經(jīng)過(guò)對(duì)道岔的全面復(fù)查，框架幾何尺寸符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求,，發(fā)現(xiàn)尖軌稍有硬彎,。在對(duì)第二連接桿加設(shè)了調(diào)整墊片之后仍未出現(xiàn)好轉(zhuǎn)的情況下，決定采用彎軌器對(duì)尖軌進(jìn)行整修,。

首先拆除尖軌各連接件,，再將尖軌撥離滑床板，擱置在道心枕木上,，最后將彎軌器固定在彎折部位,，彎折至7mm，經(jīng)過(guò)3-5分鐘定型后撤下彎軌器,，目測(cè)觀察效果不理想,。第二次用彎軌器彎折至8mm，達(dá)到理想效果，將尖軌安裝回原位,，用撬棍將尖軌頂靠在基本軌上,，發(fā)現(xiàn)不密貼問(wèn)題得到解決。xx北站轉(zhuǎn)線施工中需整體插入5m間距60kg/m交叉渡線,，項(xiàng)目在這方面的施工經(jīng)驗(yàn)不多,，因此技術(shù)人員邀請(qǐng)我參加施工方案的編制，由于本道岔長(zhǎng)度為93.706米,，總重量約100噸,，道岔整體性不好保持，對(duì)預(yù)鋪道岔的加固,，滑軌的布置尤為重要,。針對(duì)問(wèn)題我提出兩條建議：采用廢舊43kg/m鋼軌加固道岔，采用50kg鋼軌?mèng)~尾板連接的方式擔(dān)當(dāng)滑軌,。

首先量好兩股道內(nèi)側(cè)鋼軌間的距離并用滑石筆畫(huà)在43軌頭上,，用水焊進(jìn)行切割，最后將43軌倒扣在岔鐵上并用4道8號(hào)線捆扎牢固,?；夘^部連接部分用水焊切割出方孔，魚(yú)尾板合上后穿進(jìn)螺栓進(jìn)行連接,，滑軌下設(shè)1‰推進(jìn)順坡,，保證推進(jìn)順利。通過(guò)集體討論,，技術(shù)人員采用了我提出的建議并順利實(shí)施,，保證了要點(diǎn)施工正點(diǎn)開(kāi)通及大型道岔施工質(zhì)量。

多年從事線路工的我收獲頗豐,，在鐵路建設(shè)新時(shí)期到來(lái)之際,，我還要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn),，掌握新技術(shù)才能擺脫落后生產(chǎn)力,。同時(shí)做好傳幫帶工作，將自己的經(jīng)驗(yàn)和技能傳授給新職工,，為公司進(jìn)一份綿薄之力,。

高級(jí)工程師職稱述職報(bào)告篇十五

現(xiàn)將這些年來(lái)主要技術(shù)工作如下：

船舶建造質(zhì)量的高低，直接影響到船舶的使用壽命和營(yíng)運(yùn)安全,。船舶建造質(zhì)量主要由圖紙?jiān)O(shè)計(jì),、建造工藝和檢驗(yàn)監(jiān)督三方面決定，而船舶在建造過(guò)程中是否按圖施工,、是否按認(rèn)可或先進(jìn)工藝施工,，等等，這些都與驗(yàn)船師的責(zé)任心和業(yè)務(wù)水平有關(guān),，可見(jiàn)驗(yàn)船師的檢驗(yàn)工作直接關(guān)系到船舶的建造質(zhì)量,。在1993年至1996年和工作初期，我分別在xxxx船廠,、xxx船廠,、xx船廠對(duì)船舶設(shè)計(jì)、放樣,、裝配焊接等等船舶的工藝流程進(jìn)行了,。并跟隨驗(yàn)船師對(duì)包括千噸級(jí)“xxx五運(yùn)司8”等幾十艘建造船舶進(jìn)行了檢驗(yàn)，掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗(yàn)技能,。在任助理工程師幾年來(lái),，獨(dú)立檢驗(yàn)建造船舶二十余艘，其中包括客船,、貨船,、工作船等類型。在工作中,，我充分認(rèn)識(shí)到科學(xué)的工作程序和嚴(yán)格的管理是保證船舶建造質(zhì)量的重要,，原來(lái)部分船廠管理較為混亂，檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，產(chǎn)生返工現(xiàn)象較多,，影響了船舶建造速度和船廠的效益，在工作中我經(jīng)過(guò)思考,，與船廠協(xié)商,，制定出“技術(shù)工人-----船廠質(zhì)檢員-------驗(yàn)船師”的三級(jí)報(bào)檢制度，有針對(duì)性的把規(guī)范要求發(fā)放到技術(shù)工人手中,，在船舶建造中的幾個(gè)重要步驟按三級(jí)報(bào)

任現(xiàn)職以來(lái)專業(yè)技術(shù)工作

檢制通過(guò)檢驗(yàn)后,，方能進(jìn)行下步施工，證明,，采用這個(gè)措施后,，返工現(xiàn)象大大降低，提高質(zhì)量和效益,，收到了船廠的歡迎,。船舶檢驗(yàn)過(guò)程其實(shí)是執(zhí)行規(guī)范的過(guò)程，但執(zhí)行規(guī)范決不是生搬硬套,，而是在充分理解規(guī)范條文的基礎(chǔ)上對(duì)問(wèn)題做出恰當(dāng)?shù)奶幚?。在檢驗(yàn)工作中，我常常在保證滿足規(guī)范的情況下,，盡量考慮到船廠和船東的利益,。一次在船舶改建檢驗(yàn)中,，該船進(jìn)行加長(zhǎng)、加寬,，原實(shí)肋板強(qiáng)度不能滿足要求,，設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)采用增加實(shí)肋板腹板高度的做法來(lái)滿足要求，但在實(shí)際施工中,，該設(shè)計(jì)工藝復(fù)雜,，施工難度大，質(zhì)量無(wú)法保證,。我經(jīng)過(guò)研究,，提出在原實(shí)肋板面板上增加一扁鐵，達(dá)到增加實(shí)肋板面板尺寸,，滿足強(qiáng)度要求的變更設(shè)計(jì),，該變更設(shè)計(jì)得到上級(jí)檢驗(yàn)部門的審核通過(guò)，施工上大大減少了強(qiáng)度,，加快了施工進(jìn)程,，船東、廠方均很滿意,。

在工作中我特別注意對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行研究,，想方設(shè)法解決它。一次在“xxx181”傾斜試驗(yàn)中,，把移動(dòng)到船舶另一舷的壓鐵移回原處時(shí),，船舶沒(méi)能完全回復(fù)到原先平衡位置，保持傾斜了一個(gè)很小角度,。開(kāi)始以為船上物體滑移所至,，但檢查后沒(méi)有。雖然只是很小角度,，我并沒(méi)有放過(guò),，相信其中必定有原因。打開(kāi)艙室仔細(xì)檢查,，發(fā)現(xiàn)該船在尾艙內(nèi)有一隔離空倉(cāng),，為了讓船舶試航時(shí)能在空載情況螺旋槳不露出水面保持航行性能，船東對(duì)該艙進(jìn)行灌水壓載,，使船尾部加大吃水,。傾斜試驗(yàn)前船舶曾進(jìn)行排出倉(cāng)底水但沒(méi)干凈。傾斜試驗(yàn)時(shí),，該艙內(nèi)積水移向了另一邊,，在將移動(dòng)到船舶另一舷的壓鐵移回原處時(shí)，由于船底縱向骨架的阻攔,，雖然在骨架間有流水孔,，但回流速度緩慢,，致使倉(cāng)內(nèi)一邊積水使船舶沒(méi)能回到原平衡位置，保持了一個(gè)很小的傾斜角度,。問(wèn)題緣由找到了,，我即要求船舶清空該倉(cāng)內(nèi)積水后重做試驗(yàn)，結(jié)

任現(xiàn)職以來(lái)專業(yè)技術(shù)工作

果令人很滿意,。在檢驗(yàn)隆安船廠建造的“隆安水運(yùn)12”船時(shí),，進(jìn)行操舵試驗(yàn)過(guò)程中,，發(fā)現(xiàn)左右滿舵時(shí)舵桿明顯擺動(dòng),，經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)觀察，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生擺動(dòng)的原因是由于尾封板結(jié)構(gòu)布局不太合理,，下舵承座安裝位置處于扶強(qiáng)材之間,，在滿舵時(shí)舵桿牽拉尾封板產(chǎn)生較大彈性變形所致?？紤]到內(nèi)河船操舵頻繁,，經(jīng)常大角度操舵，受力較大,，故提出在下舵承位置的尾封板內(nèi)側(cè)加設(shè)艙壁水平桁的措施,，廠方采納了我的意見(jiàn)。后經(jīng)重新試驗(yàn),，情況良好,，該船營(yíng)運(yùn)多年來(lái)，舵系從未發(fā)生問(wèn)題,。

營(yíng)運(yùn)船舶的檢驗(yàn)是船檢工作的一個(gè)重要方面,，在船舶檢驗(yàn)的實(shí)際工作中，很大一部分工作是對(duì)營(yíng)運(yùn)船舶的檢驗(yàn),，而且營(yíng)運(yùn)船舶的技術(shù)狀況較之新建船舶更為復(fù)雜,，在業(yè)務(wù)技術(shù)水平方面對(duì)驗(yàn)船人員的要求更高。因此,，從事?tīng)I(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)的驗(yàn)船人員不但要掌握和運(yùn)用有關(guān)新建及營(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)的所有規(guī)范規(guī)則和規(guī)程,，而且必須具有豐富的經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)處理問(wèn)題的能力。任助理工程師以來(lái),，我共對(duì)船舶進(jìn)行營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)1000艘次,，包括客船,、普通貨船、油船,、工程船,、拖輪,、汽車渡船、砂石船,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩橫渡船等船舶類型,，在工作中，一如既往的認(rèn)真細(xì)致,，善于思考,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加與解決，清除了大量事故隱患,，保證了船舶的安全航行。九七年十一月,，我在檢驗(yàn)“xxx水運(yùn)001”船時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨艙口縱桁有變形現(xiàn)象,，仔細(xì)查看,，發(fā)現(xiàn)艙口端橫梁尺寸較小，強(qiáng)度不能滿足規(guī)范要求,，我提出在貨艙區(qū)左右增設(shè)支柱的辦法來(lái)進(jìn)行解決,，經(jīng)過(guò)這些年的跟蹤檢驗(yàn)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)該船貨艙區(qū)出現(xiàn)變形現(xiàn)象,。二00一年八月,，我在檢驗(yàn)“xxx水運(yùn)188”船時(shí)，憑我對(duì)規(guī)范的熟悉和經(jīng)驗(yàn),，敏銳的感覺(jué)到這條長(zhǎng)度在30余米的船舶所核定的b級(jí)300mm干舷值不能滿足規(guī)范要求,，翻閱該船的干舷計(jì)算書(shū)，果然發(fā)

任現(xiàn)職以來(lái)專業(yè)技術(shù)工作

現(xiàn)計(jì)算錯(cuò)誤,，隨即要求該船重新進(jìn)行了干舷核算,，消除了事故隱患。

在檢驗(yàn)“田陽(yáng)22”船時(shí)（該船為吸斗運(yùn)砂船）,，船主為了節(jié)省投資提高經(jīng)濟(jì)效益,，未經(jīng)批準(zhǔn)在機(jī)艙前壁處增設(shè)一較大敞口水箱，讓貨艙砂水流到水箱,，在由主機(jī)帶動(dòng)水泵把砂水排除舷外,。我認(rèn)為該船在進(jìn)行吸砂作業(yè)時(shí)，不可能一直開(kāi)動(dòng)主機(jī)排水,，且該水箱為敞口水箱,，萬(wàn)一有其他原因，不能及時(shí)將水排出舷外時(shí),，水將進(jìn)入機(jī)艙,，嚴(yán)重影響船舶安全,，故提出拆出水箱保證艙壁水密，增設(shè)一套排水設(shè)備,，避免了一起潛在可能發(fā)生的沉船事故,。

九十年代前期，水運(yùn)事業(yè)發(fā)展迅猛,，大量違章建造船舶流入市場(chǎng)進(jìn)行營(yíng)運(yùn),，這些船舶由于天生不足，存在著大量結(jié)構(gòu)技術(shù)缺陷,，給營(yíng)運(yùn)檢

驗(yàn)工作帶來(lái)沉重壓力,。我在營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)中，抓住船舶進(jìn)行特別檢驗(yàn)上廠的機(jī)會(huì),，嚴(yán)格按檢驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行檢驗(yàn),，同時(shí)結(jié)合實(shí)際情況,，對(duì)后天難于糾正的缺陷,，在不違背規(guī)范的情況下，采用變通處理,，簽發(fā)大量《檢驗(yàn)意見(jiàn)通知書(shū)》,，糾正了船舶原建造存在的大量缺陷，基本清理掉了船舶歷年的檢驗(yàn)遺留問(wèn)題,，為船舶的安全航行提供了技術(shù)保障,。

幾年來(lái)共進(jìn)行公證檢驗(yàn)15艘次，作出的技術(shù)結(jié)論均作為理賠的依據(jù)之一,，從沒(méi)引起爭(zhēng)議,，同時(shí)，還從船檢的角度協(xié)助海事部門分析事故原因,，提出建設(shè)性意見(jiàn),，均被采納作為結(jié)案的依據(jù)之一。如在對(duì)“xxx水運(yùn)035”船的公證檢驗(yàn),，該船發(fā)生觸礁事故后上排,，我到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行公證檢驗(yàn)，通過(guò)細(xì)致檢查,，發(fā)現(xiàn)主甲板下約180mm處有一條長(zhǎng)焊縫,，懷疑船舶已經(jīng)過(guò)改裝，重新丈量主尺度后,，發(fā)現(xiàn)該船型深確實(shí)比證書(shū)記載增加了180mm,在事實(shí)面前,，船主也不得不承認(rèn)該船確實(shí)經(jīng)過(guò)私自改裝，確認(rèn)了該船吃水超過(guò)航道水深是導(dǎo)致觸礁的原因之一,，為理賠和海事結(jié)案提供了依據(jù),。

任現(xiàn)職以來(lái)專業(yè)技術(shù)工作

由于歷史遺留的原因,，90年代初本航區(qū)有大量無(wú)證鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸船舶違章航行，這些船舶技術(shù)狀況都比較差,，是水上交通安全的極大隱患,。幾年來(lái)我作為船檢骨干，參加了對(duì)xxx江流域,、水庫(kù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的9次整頓工作,，檢驗(yàn)船舶400艘次。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的檢驗(yàn)發(fā)證是檢驗(yàn)工作中的一個(gè)難點(diǎn),，這些船舶私自建造,，無(wú)圖紙資料，必須經(jīng)過(guò)實(shí)船測(cè)量得出一些原始數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算,。我在對(duì)這些船舶進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí),，既是進(jìn)行技術(shù)把關(guān)，又進(jìn)行幫助,。通過(guò)限制航行時(shí)間,，限制航線，增加干舷等方法對(duì)船舶提出一些限制條件,，保證船舶的營(yíng)運(yùn)安全,。在檢驗(yàn)“xxx024”船時(shí)，在穩(wěn)行核算不能滿足要求,，我經(jīng)過(guò)分析,，提出在該船艙底加設(shè)固定壓載，降低船舶重心,，經(jīng)再次核算,，滿足了要求,。在工作中我注意到轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩渡船趕圩均攜帶有農(nóng)產(chǎn)品等貨物，提出將客艙區(qū)劃出一定區(qū)域進(jìn)行貨物的放置,，前部載客、后部載貨,，載貨量根據(jù)實(shí)船統(tǒng)計(jì)資料選定,，同時(shí)兼顧了載客和載貨，又避免人貨的混裝，在穩(wěn)性核算時(shí)設(shè)計(jì)加入貨物進(jìn)行核算,，符合了實(shí)際情況,，更有利于保證安全,。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶檢驗(yàn)中,，由于大部分船主素質(zhì)普遍較低,，對(duì)船舶只有一些感性認(rèn)識(shí)，對(duì)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶存在的缺陷,，如艙壁的水密性,、舵鏈的隱患、安全,、信號(hào)設(shè)備的配備,，我都能耐心,、細(xì)致地進(jìn)行說(shuō)明,，使船主真正在思想上認(rèn)識(shí),，主動(dòng)糾正船舶存在問(wèn)題,，現(xiàn)在轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的技術(shù)狀況得到了很大提高，幾年來(lái)沒(méi)因船舶技術(shù)狀況出過(guò)事故,。

由于地方船廠技術(shù)人員的缺乏,，本著為人民服務(wù)的思想，我利用自身掌握技術(shù),，幫助進(jìn)行過(guò)多艘船舶船體設(shè)計(jì),，包括800噸改建船、1800噸改建船,、35米甲板橫渡船等多種類型船舶,。多年以來(lái)，我所設(shè)

任現(xiàn)職以來(lái)專業(yè)技術(shù)工作

計(jì)的圖紙符合國(guó)家頒布的技術(shù)規(guī)范要求,，并均通過(guò)了上級(jí)船檢部門的審核,。同時(shí)，按我所設(shè)計(jì)的圖紙進(jìn)行建造,、改建的船舶,，或按我所設(shè)計(jì)船舶圖紙進(jìn)行技術(shù)改造的船舶，其技術(shù)狀況良好,，沒(méi)有發(fā)生技術(shù)質(zhì)量事故,。在船舶圖紙?jiān)O(shè)計(jì)工作中，我始終追求科學(xué),、合理的目標(biāo),，使安全保障和經(jīng)濟(jì)效益有機(jī)地結(jié)合在一起，得到船方的肯定和歡迎,。在參與船舶設(shè)計(jì)的過(guò)程中,，我積累了船舶圖紙的審核經(jīng)驗(yàn),，具備了內(nèi)河船舶圖紙（船體部分）審核的能力。

船舶檢驗(yàn)是一項(xiàng)技術(shù)很強(qiáng)的工作,，同時(shí)又是一項(xiàng)管理工程,，要做好船舶檢驗(yàn)，必須掌握大量的理論知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),。我從船舶檢驗(yàn)專業(yè)畢業(yè),，在多年工作中一直抓緊空余時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)，通讀和熟悉各種規(guī)范及有關(guān)專業(yè)知識(shí),。并通過(guò)自學(xué),，利用所學(xué)知識(shí)，編寫(xiě)了“噸位丈量”等計(jì)算機(jī)程序,，很大程度上提高了工作效率,。目前正參加武漢理工大學(xué)船舶工程本科專業(yè)的學(xué)習(xí)。多次參加上級(jí)部門組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn),，并都通過(guò)了考試,。在不斷的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和自己努力，業(yè)務(wù)水平不斷提高,。

多年來(lái)一直在基層從事船檢業(yè)務(wù),，在工作的各個(gè)方面都得到了鍛煉和提高，加上長(zhǎng)期的專業(yè)學(xué)習(xí),，業(yè)務(wù)培訓(xùn),，我具備了較系統(tǒng)的理論知識(shí)和專業(yè)技術(shù)知識(shí)，熟練掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗(yàn)技能,，積累了一定的工作經(jīng)驗(yàn),，在技術(shù)業(yè)務(wù)水平、管理能力以及應(yīng)變能力等各方面都已具備了擔(dān)任工程師的能力和條件,，現(xiàn)申報(bào)船舶工程師,，懇請(qǐng)?jiān)u委們審批。