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2023年運輸安全協(xié)議合同怎么寫(16篇)

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2023年運輸安全協(xié)議合同怎么寫(16篇)
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隨著人們對法律的了解日益加深,越來越多事情需要用到合同,它也是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施,。那么合同書的格式,,你掌握了嗎?下面是小編為大家?guī)淼暮贤瑑?yōu)秀范文,,希望大家可以喜歡。

運輸安全協(xié)議合同怎么寫篇一

乙方(承運方):

甲方委托乙方以汽車運輸方式承運甲方托運貨物,按照平等互利,、協(xié)商一致的原則,依法簽定本合同,。

第一條:承運貨物及起止地點及到達地:

1.1、貨物的起運地點:蕭縣經濟開發(fā)區(qū)

1.2、到達地點:廣東省,、福建省各市區(qū)

1.3 甲方委托發(fā)貨員( ),,將貨物發(fā)出交由乙方指定司機,發(fā)到指定客戶處,。

第二條:甲方責任

2.1,、所托運貨物不屬于國家違禁品,如有乙方有權拒絕托運,。

2.2,、負責提供準確的提貨資料及貨物送達地點、電話,、收貨人和聯(lián)系人等有關資料,。

2.3、準備好待運貨物并落實裝卸人力和工具,,由乙方負責裝卸作業(yè)的除外,。

第三條:乙方責任

3.1、乙方接到甲方發(fā)貨指令后,,根據(jù)下單貨量,,乙方直接到甲方廠家倉庫提貨;乙方按要求合理準備車輛及確保車輛,在指定的提貨時間到達甲方廠家倉庫,。嚴格按廠方的要求當天的發(fā)貨計劃當天提完貨,。否則所造成的責任由乙方負責及甲方客戶給予甲方的任何處罰結果。

3.2,、乙方承運甲方的貨物價格含稅費,、裝車時,,乙方必須仔細清點數(shù)量、型號與提貨單是否相符,,如出現(xiàn)貨物短少,、被盜、被搶,、雨淋,、破損、交通意外,、交通違章等造成的一切損失由乙方負責賠償,。

3.3、當個別甲方客戶要求加快到貨速度的,,甲方提前通知乙方,,乙方應按要求配合落實。

3.4,、乙方將貨物送達交付完畢,,必須取回有收貨人簽字的有效回單在10天內交給甲方,如單據(jù)遺失,,乙方負責由此引起的相應損失賠償,。

第四條:費用及其結算方式

4.1、經甲乙雙方商議確定,甲方委托乙方負責承運的貨物所發(fā)生的運費及其它相關費用廣東省統(tǒng)一按 元/t,,福建省統(tǒng)一按 元/t結算,。

4.2、乙方必須憑“甲方指定收貨人”已簽收的回單同甲方結算,。

4.3,、甲方在確認相應期間內委托給乙方的全部運輸任務均已完成后,乙方根據(jù)托運單清單及統(tǒng)一開出發(fā)票交由甲方,,甲方以銀行轉賬或以現(xiàn)金方式結算運費,。

第五條:其它違約責任

5.1、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無法送達或者延誤送達,,損失由甲方負責,。乙方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤,,必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法,,否則損失由乙方負責。

5.2,、乙方自甲方處交接貨物起,,至將貨物交付給甲方指定的收貨人簽收止,

甲方把貨物的風險轉移給乙方,乙方對承運途中發(fā)生的貨物短少,,殘損,、污染和事故損失負責照市場價賠償,并在30天內清償,。其中未付的運輸費用可用于抵扣賠償金,。

5.3乙方不得與甲方客戶單獨合作和承運同線路同品牌的貨物,,如果違約,,甲方將取消乙方承運資格,并有權處置乙方未結運費和違約保證金,。

第六條:文本及時效

6.1,、本合同一式二份,甲,、乙雙方各執(zhí)一份,,具有同等法律效力。

6.2,、本合同有效期為 20xx年 1月1日至 20xx年 1月 2日,。

6.3、本合同全部內容屬商業(yè)秘密,,雙方均有責任保守秘密,。

第七條:變更與終止

7.1、合同如有變更或者補充,,經協(xié)商一致后以補充協(xié)議形式確定,,補充協(xié)議與原合同具有同等效力。

7.2,、合同有效期內,,雙方不得無故終止合同。

甲方: 乙方: 代表人: 代表人:

日期: 20xx.01.01 日期:20xx.01.01

運輸安全協(xié)議合同怎么寫篇二

甲方:x924公路大修工程項目部: (以下簡稱甲方) 乙方:哪旁鄉(xiāng)_________村: (以下簡稱乙方)

為加快工程進度,,確保施工現(xiàn)場材料的供應,,經雙方協(xié)商,達成如下協(xié)議:

⑴由__________負責組建本項目三,、四標段現(xiàn)場施工砂,、石料運輸車隊,數(shù)量8部左右,,車況良好,,車載量應在10立方以上。

⑵所有車輛,、駕駛員必須證件齊全,,悉練操作。運輸過程中必須確保行車安全,遵守交通規(guī)則,。如若發(fā)生一切交通安全事故均由乙方負責,,甲方概不負責。

⑶運輸范圍

單價:高枧村陳思林砂石場至把關,、狗場村路段,,平均單價每立方壹拾捌(18)元,方量計算根據(jù)不同車廂平面計量,。乙方必須根據(jù)甲方需要,,增減車輛。

⑷結算付款:在每月31日前結賬,,次月3日前付款,。甲方現(xiàn)場備有油料,乙方愿意在此加油甲方應給予加油,,油價根據(jù)市場價結算,,并在乙方每月運輸款中扣除。

⑸乙方在運輸過程中必須服從甲方現(xiàn)場管理人員的指揮安排,,運輸過程中不得弄虛作假,,否則一經發(fā)現(xiàn),甲方將不給結算,。

⑹以上協(xié)議雙方必須嚴格遵守,,如若違約造成的經濟損失由違約方負賠償責任,本協(xié)議一式二份,,雙方各執(zhí)一份,。

⑺協(xié)議簽訂之日起生效,本路段運輸結束,、款目結付清楚,,自然無效。

甲方代表: 乙方代表:

年 月 日 年 月 日

運輸安全協(xié)議合同怎么寫篇三

本部受甲方(貨主)委托,,依據(jù)《汽車貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定甲方(貨主)與乙方

(駕駛員)協(xié)商一致,,訂立以下協(xié)議:

甲(貨主) 乙(駕駛員或車主)

1、車型車號 車輛單位

2,、車架號發(fā)動機號駕駛證號聯(lián)系電話 手機

3,、乙方承運貨物名稱,貨物重量噸,,共計件,,貨物價值人民幣元,裝貨地點,,途徑 ,,到達地點 ,啟運時間 ,到達時間共 天,。

4,、乙方應在規(guī)定的期限內將貨物交付給甲方指定的收貨人,逾期乙方應承擔違約責任,,并賠償甲方經濟損失,。

5付款方式:按元,裝好貨,,甲乙雙方驗貨以后,,甲方預付給乙方 元,余款 元,,在貨物到達終點且簽回單給甲方后付清運費,。

6、發(fā)車后,,承運方發(fā)生的如燃油車損過路過橋費、被盜,、被劫等不可抗拒的一切費用,,由乙方(車主)自行承擔。途中 人押車,,伙食貨費由支付,。

7、乙方應保證貨物安全運輸,,從貨物啟運至貨物到達終點途中發(fā)生的丟失,、缺失、污染,、損壞等均有乙方(車主)負責賠償,。

8、甲乙雙方如發(fā)生爭議,,應由甲乙雙方共同協(xié)商解決,,如雙方解決不了,可按法律程序解決,。

9,、甲乙雙方應認真審視協(xié)議合同內容,本協(xié)議一式三份,,簽字或蓋章即可生效,。補充 甲方住址:

甲方(代理人)簽名:

乙方(車主或駕駛員)簽名:

中介方:

電話:

簽發(fā)日期 年 月 日

運輸安全協(xié)議合同怎么寫篇四

甲方:

乙方:

甲乙雙方經簽訂《運輸合同》確定由乙方承擔甲方的產品運輸。因甲方產品的特殊性和乙方車輛,、人員的實際情況,,根據(jù)國家《安全生產法》等法規(guī)的規(guī)定,雙方現(xiàn)就產品吊裝、綁扎固定,、遮蓋和運輸過程中的安全問題達成安全協(xié)議如下:

一,、甲方產品的包裝應當符合國家或行業(yè)規(guī)范;乙方指派到甲方現(xiàn)場的人員及車輛必須具備法定資質和條件。

二,、乙方指派的車輛和人員進入甲方廠區(qū)和廠房時應當遵守甲方的規(guī)定,、服從甲方的管理。乙方指派的人員不得帶小孩或無關人員進入甲方廠區(qū)和廠房,,不得將危險和爆炸物品帶入甲方廠區(qū)和廠房,。

三、為了保證產品裝車得當及過程安全,,甲方現(xiàn)場操作人員和乙方指派人員按以下方式配合:

1,、乙方指派的運貨車輛按甲方現(xiàn)場人員的指揮進入甲方廠房裝貨。

2,、車輛停穩(wěn)后乙方指派人員戴好安全帽出駕駛室做好貨物裝車準備,,準備好后通知甲方現(xiàn)場人員共同配合裝車。

3,、產品由甲方現(xiàn)場人員操作行車吊裝,,產品吊入車輛時由乙方指派人員指揮、配合甲方操作人員吊運,、放置,,乙方派出人員確認放置恰當;雙方人員要事先溝通好吊裝指揮和配合方式,防止發(fā)生誤操作;乙方人員不得自行操作行車吊運產品,。

4,、在雙方的配合中,如因乙方指揮語言,、手式不當造成誤操作導致事故的,,由乙方指揮人員負責;因甲方操作人員操作錯誤造成誤操作導致事故的,由甲方操作人員負責,。

5,、產品吊裝妥善放入車輛后,雙方操作人員的配合工作即告結束,。產品的綁扎,、遮蓋由乙方指派人員按《運輸合同》的要求進行。

四,、對產品在車輛上的綁扎,、遮蓋一般情況下應將車輛駛出廠房、到指定地點停穩(wěn)后進行;因下雨等特殊情況,,經甲方操作人員同意可在廠房內就地進行,。

五,、乙方指派人員應當做好產品在車輛上綁扎、遮蓋過程的安全措施,,重點保護好自己的人身安全,,同時不得對甲方現(xiàn)場人員、設備設施,、其他產品造成損害,。

六、乙方要做好指派人員的安全教育和培訓,,并依法履行好相關勞動安全手續(xù),。

七、甲乙雙方現(xiàn)場人員在配合吊裝過程發(fā)生事故的,,按照國家規(guī)定或甲方的制度進行調查處理,。因甲方人員、設備原因造成乙方指派人員,、設備受傷受損的,,由甲方依法承擔責任;因乙方指派人員、車輛原因造成甲方人員,、設備及產品受傷受損的,,由乙方依法承擔責任;因乙方人員、車輛原因造成乙方人員受傷受損的,,由乙方自行承擔責任。

八,、乙方人員,、車輛離開甲方廠區(qū)后的一切安全問題由乙方自行負責。

九,、雙方現(xiàn)場人員在工作中受到傷害的,,其救治及善后工作由雙方各自負責自己的人員,并不得因此給對方的生產和工作秩序造成影響;存在責任的劃分及賠償?shù)?,雙方按照政府部門或共同調查認定的事實劃分并依法協(xié)商解決,,協(xié)商解決不成的,任保一方可向人民法院起訴,。

乙方指派人員在甲方現(xiàn)場受到傷害需送醫(yī)院搶救的,,甲方有義務及時通知醫(yī)院救護車輛送醫(yī)院搶救,并同時通知乙方,。

十,、乙方如因發(fā)生安全事故不能妥善處理或多次發(fā)生安全問題不能及時有效解決的,甲方可單方面終止《運輸協(xié)議》,。

十一,、本協(xié)議一式四份,,甲方執(zhí)叁份,乙方執(zhí)壹份,,經雙方蓋章簽字后生效,,自簽訂之日起,與雙方簽訂的《運輸合同》具備相同約束力和相同時效,。

甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日 _________年____月____日

運輸安全協(xié)議合同怎么寫篇五

甲方:

乙方:

為明確雙方各自承擔的安全責任,,保障雙方的合法權利,特別訂本安全協(xié)議,,供雙方共同遵守執(zhí)行,。

一、 甲方的安全責任:

1,、 甲方有權對承運(乙方)作業(yè)安全要求,。

2、 甲方有權要求乙方對作業(yè)車輛進行安全檢測,,檢查,,并向甲方提供書面憑證。經檢測,、檢查達到安全要求的車輛,,甲方有權拒絕參與運輸業(yè)務。

3,、 甲方有權制止乙方駕駛人員的不安全和不文明行為,。

4、 甲方有權對違反安全管理規(guī)定的違章車輛進行處罰,。

二,、 乙方的安全責任:

1、 乙方在運輸途中(工地外)車速不得超過20公里每小時,,工地內車速不得超過5公里每小時,。

2、 乙方駕駛員應具備駕駛該車輛相對應的資質和資格,。

3,、 乙方駕駛員在運輸作業(yè)過程中,必須聽從用車單位人員的指揮,,但有權拒絕違章指揮,。進入生產作業(yè)現(xiàn)場要求嚴格遵守有關安全的管理規(guī)定,搞好安全確認,。

4,、 嚴禁乙方駕駛員在裝車時在車下?lián)焓踊蜃哌M機具作業(yè)區(qū)內,如發(fā)生事故均由駕駛員自行承擔,。

5,、 要求做好車輛“一日三檢”和日常維護保養(yǎng),,定期進行車輛安全技術檢查,排除車輛安全隱患,,如車輛無燈,、無剎車。

6,、 在車輛承運合同期內,,乙方車輛發(fā)生交通事故、生產安全事故,、車輛(設備)事故,、人員傷亡、治安法律,、經濟糾紛,,全部由乙方負責。

7,、 本協(xié)議一式兩份,,雙方簽字生效,本工程完工后自行失效,。

甲方簽字: 乙方簽字:

電話號碼: 電話號碼:

簽約合同時間 年 月 日

運輸安全協(xié)議合同怎么寫篇六

甲方:

乙方:

一,、說明

為進一步加強和規(guī)范運輸安全管理,落實安全主體責任,,預防發(fā)生安全事故,,在生產經營活動中樹立安全發(fā)展理念,堅持“安全第一,、預防為主,、綜合治理”的方針和貫徹“誰主管、誰負責”的原則,,根據(jù)國家有關安全生產法律、法規(guī),,經甲乙雙方平等,、協(xié)商一致簽訂本協(xié)議,本協(xié)議作為運輸合同附屬協(xié)議,。

二,、雙方權利和義務

(一)甲方

1、甲方公用工程中心管理人員作為甲方直接監(jiān)管人員和安環(huán)部安全管理人員作為甲方安全管理職能部門人員(以下簡稱甲方監(jiān)管人員),,依據(jù)有關安全規(guī)章制度,,有權對乙方為甲方提供的運輸作業(yè)進行安全監(jiān)督管理。

2,、甲方監(jiān)管人員有權責令乙方整改乙方人員的不安全行為和處于不安全狀態(tài)的車輛及管理上的缺陷,。

3,、甲方監(jiān)管人員有權對乙方運輸作業(yè)現(xiàn)場和運輸作業(yè)過程實施安全檢查,對違反安全規(guī)定的行為及車輛有權立即糾正,,并根據(jù)情況的嚴重程度做出相應處罰,。

4、甲方可提供給乙方有關運輸安全知識培訓資料,,并督促乙方開展培訓教育,。

5、甲方有責任管理好甲方人員,,雙方發(fā)生糾紛時,,要通過直接主管領導協(xié)調解決,進入貨場人員,、機械應注意避讓乙方車輛,。

6、甲方有權要求乙方提供運輸車輛的行車證,、駕駛員駕駛證,、按規(guī)定購買保險的憑證復印件,進行備案,。

(二)乙方

1,、簽訂運輸合同時,乙方必須簽訂本安全協(xié)議,。

2,、乙方應建立健全安全管理制度,落實安全生產責任制,,并采取必要的安全技術措施,,對運輸作業(yè)進行有效管理。

3,、乙方為甲方提供運輸作業(yè)的車輛行車證,、駕駛證必須合法有效,必須按國家有關規(guī)定購買保險,。

4,、乙方必須對甲方提供的運輸安全知識培訓資料進行培訓和落實。

5,、乙方駕駛員駕駛車輛前和駕駛車輛過程中禁止飲酒或食用帶酒精,、麻醉成分的食品或吸食毒品。

6,、乙方無關人員,、車輛禁止進入生產裝置場所,凡進入生產場所的人員,、車輛必須服從甲方監(jiān)管人員的指揮監(jiān)管,。

7,、乙方應督促運輸作業(yè)人員每天對車輛進行出車前、運輸途中檢查,,確認車輛安全,,才能進行運輸,運輸途中要嚴格遵守國家和地方交通法律,、法規(guī),,返回后對車輛進行日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)。

8,、運輸車輛超過十輛時,,乙方應派專人到貨場維持車輛秩序和對運輸作業(yè)現(xiàn)場進行安全管理。

9,、乙方在運輸作業(yè)過程中,,未遵守甲方規(guī)定發(fā)生任何事故產生的一切費用及責任由乙方負責。

10,、乙方人員在運輸作業(yè)過程中發(fā)生事故時,,乙方必須及時組織救援,將事故損失降低到最低限度,。

11,、進入生產廠區(qū),乙方必須遵守甲方的一切管理制度,。

三,、其它

1、本協(xié)議所適用空間范圍限于甲方廠區(qū),,廠區(qū)外發(fā)生的一切事宜由乙方負責,。

2、本協(xié)議未盡事宜由雙方共同協(xié)商解決或提交甲方所在地人民法院判決,。

3,、本協(xié)議一式四份,甲乙雙方各持一份,、交采購部,、安全環(huán)保部各備案一份。

4,、本協(xié)議自簽訂運輸合同之日生效,有效期與運輸合同一致,。

甲方代表簽章: 乙方代表簽章

年 月 日 年 月 日

運輸安全協(xié)議合同怎么寫篇七

甲方(托運方):

乙方(承運方):

甲,、乙雙方為明確各自的權利義務,進一步加強成品油運輸安全,,根據(jù)國家相關法律法規(guī),,經雙方協(xié)商,,達成如下協(xié)議:

一、運輸安全目標

道路危險貨運企業(yè)規(guī)范化,、集約化經營,,運輸車輛技術條件全部達標,設施設備完善,,從業(yè)人員持證上崗,,操作流程符合標準,安全生產制度健全,,安全管理措施到位,,堅決遏制重大、特大事故的發(fā)生,,確保道路化學危險貨物運輸安全,、有序。

二,、運輸單位安全條例

1,、高度重視安全生產工作,加強對運輸安全生產工作的領導,,認真貫徹執(zhí)行國家安全生產方針,、政策,把運輸安全生產納入單位工作計劃,。

2,、健全運輸安全生產管理機構,并配備有專門的安全管理人員,。建立規(guī)范的安全管理臺帳,。

3、有健全的管理制度:崗位操作規(guī)范,,車輛及設施維修,、檢測檢查制度,勞動防護制度,,應急處理制度及方案,,人員技術培訓計劃等。

4,、所有直接從事道路危險貨物運輸,、押運、裝卸,、維修作業(yè)和業(yè)務管理人員都必須經過培訓,,并通過市(地)交通主管部門考試,駕駛員取得交通主管部門核發(fā)從業(yè)資格證,危險貨物運輸車輛駕駛員必須有2年以上營業(yè)性道路運輸安全駕駛經歷或安全行車5萬公里以上,。

5,、從業(yè)人員應符合以下基本要求:了解從事道路危險貨物運輸必備的有關證件,了解危險貨物運輸相關的法規(guī),、規(guī)章等,,了解承運貨物的理化特性、防護,、應急措施,。

6、運輸危險貨物的車輛技術登記評定必須達到一定標準,,并符合以下條件:車廂底板平坦完好,,鐵質底板裝運易燃、易爆貨物時采取襯墊防護措施,,排氣管裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置,,電路系統(tǒng)有切斷總電源和隔離電火花的裝置,車輛尾部右方與車輛牌照對應位置懸掛的黃底黑字“危險品”字樣,,根據(jù)所裝貨物的性質,,配有相應的消防器材和捆扎、防水,、防散等用具,。

7、罐(槽)設備符合以下要求:裝運危險貨物的罐(槽)適合所裝貨物的性質,,具有足夠的強度,,并根據(jù)不同貨物的需要配備泄壓閥、導除靜電等相應的安全裝置,,罐(槽)外部的附件有可靠的防護設施,,保證所裝貨物不發(fā)生“跑、冒,、滴,、漏”。

8,、各種裝卸機械,、工具要有足夠的安全系數(shù),裝卸易燃,、易爆危險貨物的機械和工具,,有消除產生火花的設施。

9,、在裝運危險貨物時,,要按《汽車危險貨物運輸規(guī)則規(guī)定》要求包裝,,并嚴格檢查,凡不符合要求的不得裝運,。

10、高度重視操作安全,。裝運成品油而未經消除危險處理的空罐,,檢修時不動用明火,不使用易產生火花的工具敲擊,,進行油品裝卸時,,穿戴相應的防護用品。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

運輸安全協(xié)議合同怎么寫篇八

甲方:

乙方:承運責任人 承運車號 依據(jù)國家有關法律法規(guī)規(guī)定,,為了確保油品安全運輸,,強化安全管理,明確責任義務,,減少交通事故,,經慶陽市宏達汽車運輸有限責任公司(簡稱甲方)和承運油品的責任人(簡稱乙方)雙方協(xié)商,在平等,、自愿的基礎上,,達成一致意見,簽訂以下協(xié)議,,望遵照執(zhí)行,。

一、甲方責任和義務:

1.定期組織對司助人員進行安全教育及培訓,,及時傳達有關政策及法律法規(guī),。

2.定期安排安技人員進行車輛檢查,督促及時取締安全隱患,。

3.一旦與有事故發(fā)生,,甲方在接到乙方告知后,應立即趕赴現(xiàn)場,,進行協(xié)助處理,,清理事故現(xiàn)場。

4.配合車輛進行年度審核,。

5.協(xié)助車輛購置保險及保險賠鎖事宜,。

二、乙方責任和義務:

1.承運人員及車輛必須嚴格遵守公司的各項管理制度,,接受公司安技人員的檢查,,安全意識不強的,公司有權予以清理,。

2.因以下情形而造成的后果,,乙方應承擔全部法律責任和相關經濟責任,。 a超載、超裝而造成的事故,。

b違章操作,、超速行駛而造成的各種交通事故及傷亡事件。

c司助人員玩忽職守,,徇私舞弊,,對事故隱患應當發(fā)現(xiàn)而未發(fā)現(xiàn),影響車輛安全運行,。

d不遵守規(guī)定,,擅自進入禁止危險化學品運輸車輛通行的區(qū)域后未按公司指定的行車路線行駛。

e在油品中摻假,、倒賣油品或使用假牌照騙取派車單,。

f不接受公司安全教育及培訓和不遵守公司安全管理。

g事故發(fā)生后,,承運人未保護現(xiàn)場,,對事故隱瞞不報、謊報,、拖延不報或逃離現(xiàn)場,。

h因該車輛及承運人引發(fā)的各種經濟糾紛及案件。

三,、未盡事宜,,雙方協(xié)商解決。

四,、本協(xié)議一式兩份,,甲乙雙方各執(zhí)一份。

五,、本協(xié)議自簽字之日起有效,。

甲方簽字(蓋章):

乙方簽字:

本協(xié)議已仔細閱讀,完全理解并自愿履行以上責任與義務,。

年 月 日

運輸安全協(xié)議合同怎么寫篇九

需方:(以下簡稱甲方)

供方:(以下簡稱乙方)

為貫徹“安全第一,、預防為主、綜合治理”的安全生產方針,,明確供,、需雙方安全責任,確保進,、出需方廠區(qū)或在廠區(qū)內異地搬運,、車載危險化學品等物資的作業(yè)人員的安全與健康,依據(jù)國家相關法律法規(guī)和北京京豐燃氣發(fā)電有限責任公司的有關規(guī)定,,并結合實際工作情況,,經雙方協(xié)商一致,,簽訂本協(xié)議。

第一條:運輸物資及起止地點

1.1 運輸?shù)闹饕浳铮毫蛩?、鹽酸,,為危險化學品。

1.2 貨物的起運地點:

1.3 到達地點:北京京豐燃氣發(fā)電有限責任公司指定的送貨地點,。

1.4 需方采購的其它貨物及服務內容,,以貨物運單或補充協(xié)議說明。

第二條:操作流程

2.1 需方發(fā)出運輸指令,。

2.2 供方回復認可書。

2.3 供方裝貨,。

2.4 發(fā)往目的地交貨,。

2.5 需方收貨單位驗簽。

第三條:需方的義務和責任

3.1 需方至少提前12小時以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蚬┓桨l(fā)出運輸指令,,通知內容包含發(fā)運時間,、運輸方式、貨物名稱,、數(shù)量,,并準確提供發(fā)運地方和目的地址及聯(lián)絡方式、方法等信息,。如發(fā)生特殊情況,,需方在供方派出運輸車輛前3小時有權對合理的內容進行變更。

3.2 需方保證所采購的貨物不屬于國家違禁品,。

3.3 需方負責對供方有關駕駛員和押車人員進行必要的入廠前安全教育,。

3.4 需方負責審查供方的危險貨物道路運輸許可證、營業(yè)執(zhí)照,、運輸車輛的道路運輸證,、車輛駕駛員及押運人員的從業(yè)資質證。

3.5 因需方交代不清而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由需方負責,。

3.6 需方保證按物資采購合同要求在供方向需方提交相關單據(jù)時及時結算給供方,。

第四條:供方的義務和責任

4.1供方必須向需方提供合法有效的危險貨物道路運輸許可證、營業(yè)執(zhí)照,、運輸車輛的道路運輸證,、車輛駕駛員及押運人員的從業(yè)資質證。

4.2 供方負責為需方提供貨物運輸服務,,并安全,、準時、準確地將貨物運至需方指定的目的地,。運輸安全由供方負責,,需方不承擔任何責任,。

4.3供方必須向需方提供所承運的危險化學品安全技術說明書,告知需方所承運的危險化學品的安全特性及應急處理事項,。

4.4 供方的運輸車輛進入需方廠區(qū)必須按照需方規(guī)定的路線行駛,,按照需方規(guī)定的要求停放,并作好防火防爆措施,,同時設立警示標示,。

4.5 駕駛員把貨物送達目的地后,若需方使用部門對該貨物有任何意見,,禁止駕駛員及押運人員與使用部門發(fā)生爭執(zhí),,應立即與供方負責人聯(lián)系,并將反饋信息及時告知需方物資部,。

4.6 供方必須嚴格按照需方要求的運輸時間執(zhí)行,,若因特殊情況,貨物沒有按預定時間到達時,,供方應及時與需方取得聯(lián)系,,向需方匯報并進行處理。若需方調查中發(fā)現(xiàn)有不合實際的情況,,有權做出處罰,。

4.7 供方在運輸過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失,、淋濕,、泄漏、貨損,、交貨不清,、貨物破損、人員傷亡,、車輛損壞,、交通事故、環(huán)境污染等,,由供方承擔全部責任及損失,。

4.8 由于自然災害或交通事故造成貨物無法準時到達,供方必須及時通知需方,,由雙方共同協(xié)商解決,,若由于供方未及時通知需方而造成貨物過期到達,給需方造成的全部損失應由供方負責賠償,。

4.9 若需方委托供方代辦貨物運輸保險,,供方應積極配合需方進行保險,并對投保的貨物承擔全部的責任,。

4.10 供方不得向需方員工贈送錢物,,一經發(fā)現(xiàn),,需方將記錄在案,并可能因此取消供方繼續(xù)作為需方合格供應商的資格,,并有權拒絕供方參加需方其他采購業(yè)務的投標,。需方將按照供方贈送錢物的雙倍價值扣減應支付供方的結算價款。

第五條:違約責任

5.1 因需方提供資料不齊全而導致供方無法送達或者延誤送達,,供方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)需方所提供的收貨人聯(lián)系電話,、地址有誤,必須及時與需方聯(lián)系尋求解決辦法,,該損失由需方負責,。否則損失由供方負責。

5.2 供方錯運到達地點或收貨人的,,供方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人,,由此造成的貨物延期送達的,按物資采購合同中約定內容由供方承擔違約責任,。如果造成貨物誤收而丟失,供方應照價賠償,。

第六條:不可抗力

6.1 因不可抗力不能履行協(xié)議或不能完全履行協(xié)議的,,根據(jù)不可抗力的影響,部分或者全部免除責任,,但雙方另有約定的除外,。當事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的,不能免除責任,。

6.2 當事人一方因不可抗力不能履行協(xié)議的,,應當在不可抗力發(fā)生后日內及時通知對方,雙方協(xié)商解決辦法,,以減輕可能給對方造成的損失,,發(fā)生不可抗力的一方應當在 個工作日內提供有效證明。

第七條:其他約定事項

6.1本協(xié)議簽訂時,,雙方必須出具法人資格文件和其他注冊資料,。如屬法人委托代理人簽署的,應有法人授權委托書原件,。

6.2本協(xié)議作為相關物資采購合同的附件,,與相關物資采購合同具有同等的法律效力。

6.3 本協(xié)議由供,、需雙方委托代理人簽字并加蓋公章或合同專用章之日生效,。

6.4本協(xié)議的實效與相關的物資采購合同相同。

6.5 本協(xié)議一式二份,,供,、需雙方各持一份,,具有同等法律效力。

第八條:變更與終止

7.1 本協(xié)議如有變更或者補充,,經協(xié)商一致后,,以補充協(xié)議形式確定,補充協(xié)議與原協(xié)議具有同等效力,。

7.2 本協(xié)議終止后,,協(xié)議雙方仍承擔協(xié)議終止前本協(xié)議約定的雙方應該履行而未履行完畢的一切責任與義務。

7.3 本協(xié)議如需提前終止,,須雙方書面同意,。

第九條:合同爭議的解決方式

8.1 若本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議,由雙方當事人協(xié)商解決,。

8.2 雙方當事人協(xié)商不成的,,依法向需方所在地人民法院提請訴訟解決。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

運輸安全協(xié)議合同怎么寫篇十

甲方:

乙方:

甲乙雙方經簽訂《運輸合同》確定由乙方承擔甲方的產品運輸,。因甲方產品的特殊性和乙方車輛,、人員的實際情況,根據(jù)國家《安全生產法》等法規(guī)的規(guī)定,,雙方現(xiàn)就產品吊裝,、綁扎固定、遮蓋和運輸過程中的安全問題達成安全協(xié)議如下:

一,、甲方產品的包裝應當符合國家或行業(yè)規(guī)范;乙方指派到甲方現(xiàn)場的人員及車輛必須具備法定資質和條件,。

二、乙方指派的車輛和人員進入甲方廠區(qū)和廠房時應當遵守甲方的規(guī)定,、服從甲方的管理,。乙方指派的人員不得帶小孩或無關人員進入甲方廠區(qū)和廠房,不得將危險和爆炸物品帶入甲方廠區(qū)和廠房,。

三,、為了保證產品裝車得當及過程安全,甲方現(xiàn)場操作人員和乙方指派人員按以下方式配合:

1,、乙方指派的運貨車輛按甲方現(xiàn)場人員的指揮進入甲方廠房裝貨,。

2、車輛停穩(wěn)后乙方指派人員戴好安全帽出駕駛室做好貨物裝車準備,,準備好后通知甲方現(xiàn)場人員共同配合裝車,。

3、產品由甲方現(xiàn)場人員操作行車吊裝,,產品吊入車輛時由乙方指派人員指揮,、配合甲方操作人員吊運、放置,乙方派出人員確認放置恰當;雙方人員要事先溝通好吊裝指揮和配合方式,,防止發(fā)生誤操作;乙方人員不得自行操作行車吊運產品,。

4、在雙方的配合中,,如因乙方指揮語言,、手式不當造成誤操作導致事故的,由乙方指揮人員負責;因甲方操作人員操作錯誤造成誤操作導致事故的,,由甲方操作人員負責,。

5、產品吊裝妥善放入車輛后,,雙方操作人員的配合工作即告結束,。產品的綁扎、遮蓋由乙方指派人員按《運輸合同》的要求進行,。

四,、對產品在車輛上的綁扎、遮蓋一般情況下應將車輛駛出廠房,、到指定地點停穩(wěn)后進行;因下雨等特殊情況,,經甲方操作人員同意可在廠房內就地進行。

五,、乙方指派人員應當做好產品在車輛上綁扎,、遮蓋過程的安全措施,重點保護好自己的人身安全,,同時不得對甲方現(xiàn)場人員、設備設施,、其他產品造成損害,。

六、乙方要做好指派人員的安全教育和培訓,,并依法履行好相關勞動安全手續(xù),。

七、甲乙雙方現(xiàn)場人員在配合吊裝過程發(fā)生事故的,,按照國家規(guī)定或甲方的制度進行調查處理,。因甲方人員、設備原因造成乙方指派人員,、設備受傷受損的,,由甲方依法承擔責任;因乙方指派人員、車輛原因造成甲方人員,、設備及產品受傷受損的,,由乙方依法承擔責任;因乙方人員、車輛原因造成乙方人員受傷受損的,,由乙方自行承擔責任,。

八,、乙方人員、車輛離開甲方廠區(qū)后的一切安全問題由乙方自行負責,。

九,、雙方現(xiàn)場人員在工作中受到傷害的,其救治及善后工作由雙方各自負責自己的人員,,并不得因此給對方的生產和工作秩序造成影響;存在責任的劃分及賠償?shù)?,雙方按照政府部門或共同調查認定的事實劃分并依法協(xié)商解決,協(xié)商解決不成的,,任保一方可向人民法院起訴,。

乙方指派人員在甲方現(xiàn)場受到傷害需送醫(yī)院搶救的,甲方有義務及時通知醫(yī)院救護車輛送醫(yī)院搶救,,并同時通知乙方,。

十、乙方如因發(fā)生安全事故不能妥善處理或多次發(fā)生安全問題不能及時有效解決的,,甲方可單方面終止《運輸協(xié)議》,。

十一、本協(xié)議一式四份,,甲方執(zhí)叁份,,乙方執(zhí)壹份,經雙方蓋章簽字后生效,,自簽訂之日起,,與雙方簽訂的《運輸合同》具備相同約束力和相同時效。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

運輸安全協(xié)議合同怎么寫篇十一

甲方:

乙方:

甲乙雙方經簽訂《運輸合同》確定由乙方承擔甲方的產品運輸,。因甲方產品的特殊性和乙方車輛,、人員的實際情況,根據(jù)國家《安全生產法》等法規(guī)的規(guī)定,,雙方現(xiàn)就產品吊裝,、綁扎固定、遮蓋和運輸過程中的安全問題達成安全協(xié)議如下:

一,、甲方產品的包裝應當符合國家或行業(yè)規(guī)范;乙方指派到甲方現(xiàn)場的人員及車輛必須具備法定資質和條件,。

二、乙方指派的車輛和人員進入甲方廠區(qū)和廠房時應當遵守甲方的規(guī)定,、服從甲方的管理,。乙方指派的人員不得帶小孩或無關人員進入甲方廠區(qū)和廠房,不得將危險和爆炸物品帶入甲方廠區(qū)和廠房,。

三,、為了保證產品裝車得當及過程安全,甲方現(xiàn)場操作人員和乙方指派人員按以下方式配合:

1、乙方指派的運貨車輛按甲方現(xiàn)場人員的指揮進入甲方廠房裝貨,。

2,、車輛停穩(wěn)后乙方指派人員戴好安全帽出駕駛室做好貨物裝車準備,準備好后通知甲方現(xiàn)場人員共同配合裝車,。

3,、產品由甲方現(xiàn)場人員操作行車吊裝,產品吊入車輛時由乙方指派人員指揮,、配合甲方操作人員吊運,、放置,乙方派出人員確認放置恰當;雙方人員要事先溝通好吊裝指揮和配合方式,,防止發(fā)生誤操作;乙方人員不得自行操作行車吊運產品,。

4、在雙方的配合中,,如因乙方指揮語言,、手式不當造成誤操作導致事故的,由乙方指揮人員負責;因甲方操作人員操作錯誤造成誤操作導致事故的,,由甲方操作人員負責,。

5、產品吊裝妥善放入車輛后,,雙方操作人員的配合工作即告結束,。產品的綁扎、遮蓋由乙方指派人員按《運輸合同》的要求進行,。

四,、對產品在車輛上的綁扎、遮蓋一般情況下應將車輛駛出廠房,、到指定地點停穩(wěn)后進行;因下雨等特殊情況,,經甲方操作人員同意可在廠房內就地進行。

五,、乙方指派人員應當做好產品在車輛上綁扎、遮蓋過程的安全措施,,重點保護好自己的人身安全,,同時不得對甲方現(xiàn)場人員、設備設施,、其他產品造成損害,。

六、乙方要做好指派人員的安全教育和培訓,,并依法履行好相關勞動安全手續(xù),。

七、甲乙雙方現(xiàn)場人員在配合吊裝過程發(fā)生事故的,按照國家規(guī)定或甲方的制度進行調查處理,。因甲方人員,、設備原因造成乙方指派人員、設備受傷受損的,,由甲方依法承擔責任;因乙方指派人員,、車輛原因造成甲方人員、設備及產品受傷受損的,,由乙方依法承擔責任;因乙方人員,、車輛原因造成乙方人員受傷受損的,由乙方自行承擔責任,。

八,、乙方人員、車輛離開甲方廠區(qū)后的一切安全問題由乙方自行負責,。

九,、雙方現(xiàn)場人員在工作中受到傷害的,其救治及善后工作由雙方各自負責自己的人員,,并不得因此給對方的生產和工作秩序造成影響;存在責任的劃分及賠償?shù)?,雙方按照政府部門或共同調查認定的事實劃分并依法協(xié)商解決,協(xié)商解決不成的,,任保一方可向人民法院起訴,。

乙方指派人員在甲方現(xiàn)場受到傷害需送醫(yī)院搶救的,甲方有義務及時通知醫(yī)院救護車輛送醫(yī)院搶救,,并同時通知乙方,。

十、乙方如因發(fā)生安全事故不能妥善處理或多次發(fā)生安全問題不能及時有效解決的,,甲方可單方面終止《運輸協(xié)議》,。

十一、本協(xié)議一式四份,,甲方執(zhí)叁份,,乙方執(zhí)壹份,經雙方蓋章簽字后生效,,自簽訂之日起,,與雙方簽訂的《運輸合同》具備相同約束力和相同時效。

甲 方: 乙 方:

甲方代表: 乙方代表:

年 月 日 年 月 日

運輸安全協(xié)議合同怎么寫篇十二

甲方:

乙方:

根據(jù)國家安全運輸危險品的規(guī)定和重慶市有關文件要求,,甲方委托乙方負責承運甲方生產的危險化學品,,為明確雙方的安全權利和義務,經雙方友好協(xié)商,,達成如下協(xié)議:

一,、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經營合同履行期限相同,,屬運輸經營合同的附件之一,與運輸經營合同有同等的法律效力,。

二,、甲方必須向乙方發(fā)放所承運的危險化學品安全技術說明書,告知乙方所承運的危險化學品的安全特性及應急處理事項,。

三,、乙方必須有合法有效的危險化學品運輸資質,乙方的車輛及從業(yè)人員必須具備相應的合法有效資質,。

四,、運輸安全由乙方負責,甲方不承擔任何責任,。

五,、乙方應按國家要求的路線和時間運輸危化學品,,不得在人口稠密地段停留,。

六、乙方的運輸車輛進入甲方廠區(qū)必須按照甲方規(guī)定的路線行駛,,按照甲方規(guī)定的要求停放,,并作好防火防爆措施同時設立警示標示。

七,、乙方的運輸車輛在甲方廠里不得違章作業(yè),。如因違章作業(yè)產生后果由乙方負責,如造成甲方損失,,乙方必須作出賠償,。

八、本責任書經甲,、乙雙方簽字(蓋章)后生效,,本責任書一式兩份,甲,、乙雙方各執(zhí)一份,。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

運輸安全協(xié)議合同怎么寫篇十三

甲方: (甲方) 乙方: (乙方)

為加強工地安全生產管理,雙方攜手合作,,促進發(fā)展,,滿足利益,明確責任,,經甲乙雙方協(xié)商,,乙方為甲方工程需要供應材料,,依據(jù)中華人民共和國有關法律之相關規(guī)定,,本著誠實信用,,互惠互利原則,結合雙方實際,,協(xié)商一致,,特簽訂本協(xié)議,以求共同恪守:

一,、工程名稱:

二,、材料名稱:

三、供料日期:日年日

四,、甲方權利,、義務:

1.甲方按照“安全第一、預防為主”和堅持“管生產必須管安全”的原則進行安全生產管理,,做到生產與安全工作同時計劃,、布置、檢查,。

2.甲方根據(jù)自己工程項目的實際需求,,提前兩天向乙方預定材料。告之材料到場時間及地點,、數(shù)量,。

3.甲方嚴格按照國家法律、法規(guī)及安全操作規(guī)程進行施工作業(yè),。按車輛的性能或約定的合理方法指揮車輛的使用,,不得強迫司駕人員違章作業(yè),否則甲方負責賠償乙方車輛,、材料因此所受的損耗,、損失。

4.甲方有權制止乙方的違章作業(yè),,對造成安全隱患或后果嚴重者給予相應的處罰,,對于乙方造成的安全事故,甲方概不負責,。

5.甲方專人指揮乙方車輛的作業(yè),,對于不服從甲方指揮的車輛,甲方有權清退離場,,并有權要求其補充新的車輛,。

五、乙方權利,、義務:

1.乙方供貨所需車輛,、司機由乙方負責安排。按甲方要求時間和材料數(shù)目按時到達指定地點,。如果未能按時到達或車輛數(shù)目不足給甲方造成的人工,、機械經濟損失由乙方承擔,。

2.乙方應派專人負責工地調度安排和指揮車輛。乙方必須服從工地人員的指揮安排,,對于不服從指揮的車輛,,甲方有權清退離場。乙方有權拒絕甲方的違章指揮,。

3.乙方車輛上路前應當規(guī)范裝載,,車輛裝載物掉落、遺灑,、飄散后,,車輛駕駛員、押運員未及時采取措施處理,,造成他人人身,、財產損害的,乙方承擔賠償責任,。

乙方負責車輛機械的維修,、燃油及日常保養(yǎng)等費用。按甲方安排的任務路線行駛,,卸料到指定地點,,禁止中途辦私事。

4.乙方負責對司機進行崗前安全知識教育及培訓,。嚴格遵守《道路交通安全法》,,嚴禁無證駕駛車輛、嚴禁駕駛無牌照及手續(xù)不全車輛,。乙方提供的車輛外觀干凈,、整潔、尾氣排放,、噪音排放達標,。司機要按甲方施工的環(huán)保要求進行工作,車輛出場時要進行苫蓋,,車輪要清理干凈,。

5.遵守交通規(guī)則和機動車輛操作規(guī)程,嚴禁違章駕駛和酒后行車,,保證行車安全,,乙方負擔在場內場外因乙方的責任造成的他人生命和財產損失,甲方不承擔任何責任,。

6.在運輸過程中發(fā)生被執(zhí)法部門(城管,、交通管理部門等)查扣、罰款等情形的,,其經濟,、法律責任由乙方自負,。而且必須及時補充車輛滿足工地需要,保證甲方的正常施工生產,。

六、本協(xié)議書有效期:自簽定之日起至20 年 月 日至本工程供料全部結束,。

七,、爭議解決:

爭議的解決:凡因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關的一切爭議,雙方應通過友好協(xié)商解決;如果協(xié)商不能解決,,由順義區(qū)人民法院解決,。

違約責任:本協(xié)議履約期間任何一方違約,應賠償守約方因此造成的經濟損失,。

五,、本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,,并具備同等法律效力,,雙方簽字蓋章后生效。

甲方蓋章 乙方蓋章

經辦人: 經辦人:

日期: 年 月 日 日期: 年 月 日

運輸安全協(xié)議合同怎么寫篇十四

甲方:

乙方:

根據(jù)國家安全運輸危險品的規(guī)定和重慶市有關文件要求,,甲方委托乙方負責承運甲方生產的危險化學品,,為明確雙方的安全權利和義務,經雙方友好協(xié)商,,達成如下協(xié)議:

一,、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經營合同履行期限相同,屬運輸經營合同的附件之一,,與運輸經營合同有同等的法律效力,。

二、甲方必須向乙方發(fā)放所承運的危險化學品安全技術說明書,,告知乙方所承運的危險化學品的安全特性及應急處理事項,。

三、乙方必須有合法有效的危險化學品運輸資質,,乙方的車輛及從業(yè)人員必須具備相應的合法有效資質,。

四、運輸安全由乙方負責,,甲方不承擔任何責任,。

五、乙方應按國家要求的路線和時間運輸?;瘜W品,,不得在人口稠密地段停留。

六,、乙方的運輸車輛進入甲方廠區(qū)必須按照甲方規(guī)定的路線行駛,,按照甲方規(guī)定的要求停放,,并作好防火防爆措施同時設立警示標示。

七,、乙方的運輸車輛在甲方廠里不得違章作業(yè),。如因違章作業(yè)產生后果由乙方負責,如造成甲方損失,,乙方必須作出賠償,。

八、本責任書經甲,、乙雙方簽字(蓋章)后生效,,本責任書一式兩份,甲,、乙雙方各執(zhí)一份,。

甲方簽字(蓋章) 乙方簽字(蓋章)

20xx年 月 日 20xx年 月 日

運輸安全協(xié)議合同怎么寫篇十五

甲方:青銅峽鋁業(yè)股份有限公司

地址:寧夏青銅峽市大壩鎮(zhèn)

電話:

傳真:0953——3035168

法定代表人:

乙方:寧夏廣銀鋁業(yè)有限公司

地址:寧夏寧東工業(yè)園區(qū)a區(qū)

電話:

傳真:

法定代表人:

為貫徹“安全第一、預防為主,、綜合治理”的安全方針,,明確雙方安全責任,落實安全生產責任制,,確保人身,、設備、財產安全及清潔生產,,根據(jù)《中華人民共和國安全生產法》,、《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國道路交通安全法》,經雙方協(xié)商,,簽訂以下運輸安全協(xié)議,。

第一條:甲、乙雙方必須認真貫徹執(zhí)行國家,、地方政府及行業(yè)的安全生產方針政策,、法律、法規(guī)及其它要求,。

第二條:甲,、乙雙方必須負責制訂本生產作業(yè)區(qū)域的安全生產規(guī)章制度、操作規(guī)程,、應急預案,、識別危險源,及時對對方作業(yè)人員進行培訓告知,。

第三條:甲,、乙雙方必須負責設置齊全本區(qū)域的人車分流路線、安全標示、安全裝置,。

第四條:甲,、乙雙方必須負責維護好本公司生產鏈上的專屬設備。

第五條:甲方履行的職責和義務

(一)甲方負責設置廠區(qū)電解槽至管委會經三路至京能專用運煤鐵路上部路橋西側區(qū)域的人車分流路線,、安全標示,、安全裝置。

(二)有告知乙方作業(yè)人員生產場所危險危害因素,、重要環(huán)境污染因素的責任,。

(三)甲方操作人員有權制止乙方人員違章指揮、違章作業(yè),、違反勞動紀律行為。

第六條:乙方應履行的職責和義務

(一)乙方有告知甲方作業(yè)人員生產場所危險危害因素,、重要環(huán)境污染因素的責任,,必須將有關安全生產的規(guī)定、制度和規(guī)程,,對甲方作業(yè)人員進行培訓和教育,。

(二)乙方負責設置京能專用運煤鐵路上部路橋西側至乙方生產區(qū)域的人車分流路線、安全標示,、安全裝置,。

(三)乙方人員不得違章指揮,冒險作業(yè),,不能疲勞作業(yè),,并按規(guī)定做好保護工作。

(四)乙方有權要求甲方操作人員服從生產作業(yè)現(xiàn)場安全規(guī)定及安全管理,。

第七條:違約處罰

(一)發(fā)生傷亡事故(包括未遂安全事件),,應由甲乙雙方主管部門牽頭,雙方參加,,組成事故調查組,,查清事故原因,分清事故責任,,提出對事故的處理意見,,并按有關規(guī)定及時向有關政府主管部門報告。

(二)在本方區(qū)域內,,由于本方人員造成的事故,全由本方負責,。在交叉區(qū)域內由于一方沒有盡到自身安全責任,,造成重大安全事故,承擔全部責任,承擔造成的經濟損失和法律責任,。

第八條 本協(xié)議是雙方合同的補充協(xié)議(一式三份),,經雙方授權代表簽署后自___年_月_日起生效,有效期至___年_月_日,。

甲方主管部門(蓋章): 甲方安全監(jiān)督部門(備案): 授權代表(簽字) 負責人:

簽訂時間: 年 月 日 簽訂時間: 年 月 日

乙方(蓋章):

授權代表(簽字)

簽訂時間: 年 月 日

運輸安全協(xié)議合同怎么寫篇十六

托運方:_________

托運方詳細地址:_________

承運方:_________

收貨方詳細地址:_________

根據(jù)國家有關運輸規(guī)定,,經過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,,以便雙方共同遵守,。

第一條貨物名稱:_________;規(guī)格:_________;數(shù)量:_________;單價:_________總額(元):_________。

第二條包裝要求

托運方必須按照國家主管機關規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的,,應根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝,,否則承運方有權拒絕承運。

第三條貨物起運地點:_________;貨物到達地點_________,。

第四條貨物承運日期_________;貨物運到期限_________,。

第五條運輸質量及安全要求_________。

第六條貨物裝卸責任和方法_________,。

第七條收貨人領取貨物及驗收辦法_________,。

第八條運輸費用、結算方式_________,。

第九條各方的權利義務

一,、托運方的權利義務

1、托運方的權利:要求承運方按照合同規(guī)定的時間,、地點,,把貨物運輸?shù)侥康牡亍X浳锿羞\后,,托運方需要變更到貨地點或收貨人,,或者取消托運時,有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求,。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,,并應按有關規(guī)定付給承運方所需費用。

2,、托運方的義務:按約定向承運方交付運雜費,。否則,承運方有權停止運輸,,并要求對方支付違約金,。托運方對托運的貨物,應按照規(guī)定的標準進行包裝,,遵守有關危險品運輸?shù)囊?guī)定,,按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。

二、承運方的權利義務

1,、承運方的權利:向托運方,、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用,,承運方對其貨物有扣壓權,。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運方應及時與托運方聯(lián)系,,在規(guī)定期限內負責保管并有權收取保管費用,,對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,承運方有權按有關規(guī)定予以處理,。

2,、承運方的義務:在合同規(guī)定的期限內,將貨物運到指定的地點,,按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知,。對托運的貨物要負責安全,保證貨物無短缺,、無損壞,、無人為的變質,,如有上述問題,,應承擔賠償義務。在貨物到達以后,,按規(guī)定的期限,,負責保管。

三,、收貨人的權利義務

1,、收貨人的權利:在貨物運到指定地點后有以憑證領取貨物的權利。必要時,,收貨人有權向到站,、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,簽訂變更協(xié)議,。

2,、收貨人的義務:在接到提貨通知后,按時提取貨物,,繳清應付費用,。超過規(guī)定提貨時,應向承運人交付保管費,。

第十條違約責任

一,、托運方責任

1、未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物,托運方應按其價值的_________%償付給承運方違約金,。

2,、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物,,錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂,、貨物摔損、吊機傾翻,、爆炸,、腐蝕等事故,托運方應承擔賠償責任,。

3,、由于貨物包裝缺陷產生破損,致使其它貨物或運輸工具,、機械設備被污染腐蝕,、損壞,造成人身傷亡的,,托運方應承擔賠償責任,。

4、在托運方專用線或在港,、站公用線,、專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時,,發(fā)現(xiàn)貨物損壞,、缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,,托運方應賠償收貨人的損失,。

5、罐車發(fā)運貨物,,因未隨車附帶規(guī)格質量證明或化驗報告,,造成收貨方無法卸貨時,托運方應償付承運方卸車等存費及違約金,。

二,、承運方責任

1、不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的,,承運方應償付托運方違約金_________元,。

2、承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人,,應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人,。如果貨物逾期達到,,承運方應償付逾期交貨的違約金。

3,、運輸過程中貨物滅失,、短少、變質,、污染,、損壞,承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費,、運雜費)賠償托運方,。

4、聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失,、短少,、變質、污染,、損壞,,應由承運方承擔賠償責任的,由終點階段的承運方向負有責任的其它承運方追償,。

5,、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,由于下列原因造成貨物滅失,、短少,、變質、污染,、損壞的,,承運方不承擔違約責任:

(1)不可抗力;

(2)貨物本身的自然屬性;

(3)貨物的合理損耗;

(4)托運方或收貨方本身的過錯,。

第十一條本合同正本一式二份,,合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式_________份,送_________等單位各留一份,。

托運方(蓋章):_________承運方(蓋章):_________

代表人(簽字):_________代表人(簽字):_________

地址:_________地址:_________

電話:_________電話:_________

開戶銀行:_________開戶銀行:_________

帳號:_________帳號:_________

_________年____月____日_________年____月____日

簽訂地點:_________簽訂地點:_________

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