隨著法律觀念的日漸普及,，我們用到合同的地方越來越多,，正常情況下,，簽訂合同必須經(jīng)過規(guī)定的方式。相信很多朋友都對擬合同感到非常苦惱吧。下面是小編為大家整理的合同范本，僅供參考,，大家一起來看看吧。

國內(nèi)水路貨物運輸合同篇一

乙方：(以下簡稱乙方)

根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規(guī)定的要求,，甲方向乙方計劃托運貨物,，乙方同意承運，特簽定本合同,，共同遵守,，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一,、運輸方法： 乙方調(diào)派噸位船舶艘(船舶吊裝設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由港運至港,，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,。

二、貨物集中： 甲方應(yīng)按乙方指定時間,，將貨物于天內(nèi)集中于港,，貨物集齊后，乙方應(yīng)在天內(nèi)派船裝運,。

三,、裝船時間： 甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實并準備接收貨物,。裝船作業(yè)時間,，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。

四,、運到期限： 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于天內(nèi)乙方負責(zé)將貨物運到目的港,。否則按有關(guān)規(guī)定乙方需承擔(dān)元/天滯延費用。

五,、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時乙方可通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,，費用由方負擔(dān),。

六、卸船時間： 甲方保證乙方船舶抵達港錨地,，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金元/天，在裝卸貨過程中,，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實際影響時間扣除。

七,、運輸質(zhì)量： 乙方裝船時,，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作,，裝完船封好艙,，甲方可派押運員(費用自理)隨船押運。乙方保證原裝原運,，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé)。

八,、運輸費用： 按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元,，空駛費按運費的50%計元，全船運費為元,， 一次計收,。

九、費用結(jié)算： 本合同經(jīng)雙方簽字后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元,。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補,。

十、附則： 本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,，副本份,。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜,，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理,。

甲方簽字(蓋章)：__________代表人身份證號：_____________年____月____日

乙方簽字(蓋章)：__________代表人身份證號：_____________年____月____日

國內(nèi)水路貨物運輸合同篇二

根據(jù)《中華人民共和國合同法》和水路貨物運輸合同實施細則的規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商一致,，自愿履行下列條款：

甲方：

乙方：

甲方將 從 港交給乙方承運到 碼頭,，運價 元/ ，共計： 元,。

一,、運費結(jié)算方式：啟航時，甲方預(yù)付乙方運費 元,，剩余運費待承運煤炭卸剩 ,，甲方應(yīng)全部結(jié)清乙方水運費。

二、裝船方式：

甲方裝船后 ,。乙方運到碼頭卸貨時,甲方進行驗收 ,驗收無誤后,質(zhì)量和數(shù)量與乙方無關(guān),。

三、船到卸貨碼頭途中,如因底淺橋矮,、橋窄不能通行,一切費用由甲方負責(zé),。

四、卸貨期限：船到碼頭報港后,，裝 天,，卸 天，雨天,、節(jié)假日,、停電和機械故障造成的意外原因除外。如超過卸貨期限,，按 省有關(guān)航運規(guī)定處理,，甲方付乙方延期費 元。

五,、中途如需轉(zhuǎn)港,，雙方另行協(xié)商，甲方付乙方轉(zhuǎn)港費,。

六,、其它本合同未盡事宜,，按有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定執(zhí)行

七,、本合同在執(zhí)行中如有爭議，雙方協(xié)商解決,。如解決不了由訴方法院受理,。

八、本協(xié)議一式三份,，雙方簽字蓋章后生效,。

甲方代表：乙方代表：

電話：電話：

手機：手機：

年月日 年月日

國內(nèi)水路貨物運輸合同篇三

根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求,××××(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方),計劃托運 貨物,乙方同意承運,特簽訂本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:

一、運輸方法:

乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶 吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由港運至 港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理.

二,、貨物集中:

甲方應(yīng)按乙方指定時間,將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運.

三,、裝船時間:

甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物.

四、運到期限:

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用.

五,、啟航聯(lián)系:

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,如需領(lǐng)航時亦需通知甲方按時派引航員領(lǐng)航.費用由 方負擔(dān).

六,、卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達 港錨地.自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除.

七、運輸質(zhì)量

乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運.乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé).

八,、運輸費用

按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費 元,空駛費按運費的50%計( ),全船運費為 元,一次計收.

港口裝船費用,按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收.卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理.

九,、費用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用 元.乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補.

十、附則

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本 份.并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理.

甲方:(蓋章) 乙方:(蓋章)

代表人: 代表人：

開戶銀行: 開戶銀行：

帳號: 帳號:

年 月 日 年 月 日

國內(nèi)水路貨物運輸合同篇四

(_________)海運計字第_________號根據(jù)合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，_________(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方),，計劃托運_________貨物,，乙方同意承運，特簽定本合同,，共同遵守,，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一,、運輸方法：乙方調(diào)派_________噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),，應(yīng)甲方要求由_________港運至_________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,。

二,、貨物集中：甲方應(yīng)安乙方指定時間，將_________貨物于_________天內(nèi)集中于_________港,，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

三,、裝船時間：甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,，經(jīng)乙方實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,，自船舶抵港已靠好碼頭時起于_________小時內(nèi)裝完貨物,。

四、運到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港,。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用,。

五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由_________方負擔(dān),。

六,、卸船時間：甲方保證乙方船舶抵達_________港錨地，自下錨時起于_________小時內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時_________元,，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實際影響時間扣除。

七,、運輸質(zhì)量：乙方裝船時,，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙,，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運,。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,，對于運送_________貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé),。

八、運輸費用：按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費_________元,，空駛費按運費的50%計_________,，全船運費為_________元，一次計收,。 _________港口裝船費用,，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收，卸船等費用,，由甲方直接與到達港辦理,。

九、費用結(jié)算：本合同經(jīng)雙方簽章后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用_________元,。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補,。

十、附則：本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,，副本_________份,。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜,，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理,。

甲方：_________(蓋章)

代表人：_________

開戶銀行：_________

帳號：_________

乙方：_________(蓋章)

代表人：_________

開戶銀行：_________

帳號：_________

合同管理機關(guān)：_________(蓋章)

_________年_________月_________日

國內(nèi)水路貨物運輸合同篇五

(一)水路貨物運輸合同的概念

水路貨物運輸合同是指水路運輸企業(yè)或者經(jīng)過交通主管部門審查批準,，持有營業(yè)執(zhí)照的個體(聯(lián)戶)船民與利用水路運輸貨物的托運方之間達成的有關(guān)水路運送貨物的權(quán)利和義務(wù)的協(xié)議,。

這里所說的水路貨物運輸合同專指在我國沿海、沿江,、湖泊以及其他通航水域中一切營業(yè)性的貨物運輸,，而不包括國際海洋貨物運輸。

(二)水路貨物運輸合同的形式及主要內(nèi)容

1.水路貨物運輸合同的形式

水路貨物運輸合同除短途駁運擺渡零星貨物等雙方當(dāng)事人可即時清結(jié)者之外,，應(yīng)當(dāng)采用書面形式,。水路貨物運輸往往涉及大宗、長期貨物運輸,，所以對特定范圍的重點物資,、聯(lián)運物資、外貿(mào)物資等，要由交通主管部門綜合平衡運輸計劃,，這時承運人必須服從國家的計劃管理,。大宗、長期貨物運輸,，可按月簽訂運輸合同,，對其他按規(guī)定必須提送月度托運計劃的貨物，經(jīng)承運人和托運人協(xié)商同意,，可以按月簽訂貨物運輸合同或以貨物運單作為貨物運輸合同,。零星貨物運輸和計劃外的整批貨物運輸以貨物運單作為運輸合同。

2.水路貨物運輸合同的主要內(nèi)容

按月度簽訂的貨物運輸合同,，應(yīng)具有下列基本內(nèi)容：

(1)貨物名稱;

(2)托運人和收貨人名稱;

(3)起運港和到達港,，海江河聯(lián)運的還應(yīng)當(dāng)載明換裝港;

(4)貨物的重量，按體積計費的貨物應(yīng)載明體積;

(5)違約責(zé)任;

(6)特約條款,。

水路貨物運單應(yīng)具備下列內(nèi)容：

(1)貨物名稱;

(2)重量,、件數(shù)、按體積計費的貨物應(yīng)載明體積;

(3)包裝;

(4)運輸標志;

(5)起運港和到達港,，海江河聯(lián)運貨物應(yīng)載明換裝港;

(6)托運人和收貨人名稱及其詳細地址;

(7)運費,、港口費和其他費用及其結(jié)算方式;

(8)承運日期;

(9)運到期限(規(guī)定期限或商定期限);

(10)貨物價值;

(11)雙方商定的其他事項。

(三)簽訂水路貨物運輸合同條款時應(yīng)注意的問題

1.水路貨物運輸?shù)念悇e

水路貨物運輸分為整批,、零星和集裝箱運輸,。一張運單的重量滿30噸或體積滿34立方米，按整批貨物托運,，不足此數(shù)的按零星貨物托運,。使用集裝箱運輸?shù)呢浳铮繌堖\單至少一箱;但按“港到港”方式辦理的集裝箱運輸,，可以辦理兩個以上收貨人的拼箱運輸;危險物和易污染,、損壞的貨物，不能使用通用集裝箱運輸,。

2.每單運輸?shù)囊?/p>

按一張運單托運的貨物,，運輸條件必須相同，即發(fā)貨人,、收貨人,、起運港、換裝港,、到達港等都相同,。

易碎、易腐,、流質(zhì)貨物,、危險貨物與普通貨物,，以及性質(zhì)不同運輸條件不同，不能混裝的貨物,，不能用一張運單托運,。

3.貨物運到期限的規(guī)定

貨物運到期限的計算，從貨物承運次日起至抵到達港卸船時止,。其間包括：起運港發(fā)送時間5天;每一換裝港的換裝時間7天;運輸時間按各線運價里程除以規(guī)定的運輸速度計算,，不足一天的按一天計算;因自然災(zāi)害、水上救助,、等候通過船閘等原因所耽誤時間不計算在內(nèi),。

4.運輸計劃的提出、執(zhí)行,、變更,、補充

水路貨物運輸實行計劃運輸?shù)模瑧?yīng)及時提出運輸計劃,。大宗貨物,、長期貨物以及全月累計托運量滿100噸的零星貨物，托運人應(yīng)于每月13日前,，向起運港提出下月貨物托運計劃,。超過500千克的劇毒品、壓縮氣體和液化氣體,、一級危險貨物,，應(yīng)提出月度托運計劃。放射性物品,，爆炸品,、拖帶浮物、笨重長大貨物,，無論數(shù)量多少,，均應(yīng)提出月度計劃。起運港應(yīng)于當(dāng)月28日前將核定的下月度運輸計劃通知發(fā)貨人,。

對已進入港口的貨物,，由于承運人的原因，當(dāng)月未運出的,，港口應(yīng)在次月優(yōu)先發(fā)運,，發(fā)貨人再辦理托運計劃手續(xù),。

救災(zāi),、搶險、政府指令急運的物資,，不受計劃限制,。遇有特殊情況,、如自然災(zāi)害、港口堵塞,、航道限制,，或收貨人可提出要求，承運人可采取停裝,、限裝措施,。

托運人因故需變更運輸計劃或計劃外運輸時，應(yīng)向起運港提出貨運變更計劃表或補充計劃表,。運輸計劃只能變更一次,，補充計劃不辦理變更。

5.提交運單的要求

托運的貨物必須與貨物運單記載的品名相符,，托運人應(yīng)如實填報貨物的有關(guān)情況,，貨物運單要填寫清楚，收貨人的地址要真實確切,，填寫的發(fā)貨符號要與貨件上標明的相符,，不得省略;貨物名稱要寫具體的品名，如品名過繁,，不能寫完,，可填寫運價分級表規(guī)定的概括名稱。

文物,，稀有,、珍貴物品，尖端,、精密儀器,，應(yīng)單獨提交運單。一件貨物的價值在5000元以上的藥材,、百貨,、工藝美術(shù)品等，應(yīng)在提交運單時詳列品名,。

根據(jù)中央及省(市,、自治區(qū))規(guī)定禁運、限運以及需辦理海關(guān),、檢疫,、衛(wèi)生、公安等各項手續(xù)的貨物和應(yīng)隨附有證明文件的貨物,，托運人應(yīng)將文件隨運單同時提出,，并在運單內(nèi)注明文件名稱。

6.運輸貨物重量和體積的確定

起運港具備符合國家規(guī)定計量手段的,，托運人應(yīng)按起運港核定的數(shù)據(jù)確定貨物重量;托運人整船散裝貨物確定重量有困難時,，可以要求承運人提供船舶水尺計量數(shù),，作為托運人確定的重量。按照規(guī)定實行重量和體積擇大計費的貨物,，應(yīng)填寫貨物的重量和體積,。笨重長大貨物，還應(yīng)列出單件貨物的重量和體積(長,、寬,、高)，還應(yīng)在貨件上標明,。

7.運輸貨物的包裝,、運輸標志

需要包裝的貨物，必須按照國家或主管部門規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的,，應(yīng)在保證運輸安全和貨物質(zhì)量的原則下進行包裝;需要隨附備用包裝的,，應(yīng)提供備用包裝。

按件托運的貨物,，托運人應(yīng)在貨件兩端涂刷,、粘貼運輸標志，不易涂刷,、粘貼的應(yīng)拴掛運輸標志,。運輸標志內(nèi)容包括：運輸號碼(或發(fā)貨符號)，到達港,、收貨人,，貨物總件數(shù)，起運港,。在某些直達航線和一條龍運輸線上,，也可采用包括到達港、收貨人和發(fā)貨符號的“一標三用”的簡明標志,。運輸標志用鋼筆,、毛筆填寫，字跡應(yīng)明顯,、清楚,、不易退色。使用集裝箱運輸?shù)呢浳?，免制運輸標志,，但應(yīng)在運單“發(fā)貨符號”欄內(nèi)注明集裝箱號。

托運人應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì)按照國家規(guī)定,，在貨物包裝上制作包裝儲運指示標志(防潮,、易碎、不得倒置等)8.貨物托運的注意事項

托運人自行決定是否投保貨物運輸險,，但國家規(guī)定必須保險的貨物,，托運人應(yīng)在托運時投保貨物運輸險,。

實行保價運輸?shù)膫€人生活用品,，應(yīng)提出貨物清單,，逐項聲明價格，并按聲明價格支付規(guī)定的保價費,。

承運人應(yīng)按運輸計劃確定的船的品種派船運輸,，在裝運前，由發(fā)貨人驗艙,，合格后方可裝運,。

托運人托運易腐貨物和有生動、植物,，應(yīng)在貨物運單內(nèi)注明容許的運到期限和運輸要求,。起運港應(yīng)認真審查，如同意承運,，應(yīng)盡快配船裝運,，到達港應(yīng)盡快卸船交付。

須使用冷藏裝運的易腐貨物,，托運人和承運人應(yīng)在提送,、平衡月度托運計劃時確定，并同時商定冷藏溫度,。

承運人在航行中對承運的有生動,、植物應(yīng)保證所需淡水供應(yīng)，所供淡水,，江河運輸免費,，海上運輸照章收費。運輸有生動物所需飼料由托運人自備,，免費運輸,。

按照貨物屬性或雙方商定需要押運的貨物，托運人須派人隨船押運,。押運人數(shù)由承運人確定,，托運人應(yīng)在運單內(nèi)注明押運人員的姓名和證件，押運人員應(yīng)遵守船舶的有關(guān)規(guī)定,。押運人員隨貨乘坐貨輪,、貨駁、按五等艙位購票,，乘坐客貨班輪按所乘艙位購票,。

9.貨物的承運、交付和提貨

托運人按照起運港簽認的貨物運單,，按指定的日期和地點將貨物集中進港,。起運港按運單認真驗收,。起運港對貨物驗收完畢(托運人自行裝船的，貨物裝船完畢)在運單上加蓋港口日期戳?xí)r即為承運,。

貨物到達港口后,，由到達港指定卸貨地點，并向收貨人及時發(fā)出到貨通知,，在貨票內(nèi)注明通知時間,。單位提貨，提貨人應(yīng)在提貨單上簽章并加蓋公章(或憑單位介紹信),，個人提貨,，憑個人身份證或其他證件，并在提貨單上簽章,。

收貨人應(yīng)及時組織提貨,，并在收貨時驗收貨物，付清港口費用和按規(guī)定由收貨人支付的運費,、托運人少繳的費用以及中途墊款,。由收貨人自理卸船的貨物，應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)完成卸船作業(yè),，將船艙,、甲板打掃干凈;對裝運污穢貨物，有毒害性貨物的,，應(yīng)負責(zé)洗刷,、消毒，使船艙恢復(fù)正常清潔狀態(tài),。

從到達港發(fā)出到貨通知的次日起,，經(jīng)過催提、查找,，滿30天(個人托運的生活用品和搬家貨物滿60天)仍無人提貨,、拒絕提貨或超期不提的貨物，港口可按無法交付貨物處理;對拒提或超期不提的貨物,，也可以轉(zhuǎn)棧,，并按規(guī)定計收轉(zhuǎn)棧費和貨物保管費;對性質(zhì)不宜保管的貨物，由港口及時適當(dāng)處理,。

10.水路貨物運輸合同的變更和解除

變更和解除水路貨物運輸合同應(yīng)當(dāng)遵循法律的規(guī)定,，符合法定的條件。

(1)變更和解除水路貨物運輸合同的程序

托運人要求變更運輸時,，應(yīng)征得承運人同意后,，提出貨物變更運輸要求書并隨附領(lǐng)貨憑證或其他有效證件。

由于承運人原因，要求變更運輸時,，必須征得托運人同意,。未經(jīng)同意不得擅自變更。因航道障礙,、海損事故,、自然災(zāi)害，貨物不能抵原來到達港,，或執(zhí)行國家命令變更運輸時,，承運人可以改變到其他港口卸貨,，并及時通知托運人提出處理意見,。變更運輸后的運輸費用，由變更后的到達港向收貨人按實結(jié)算,。

(2)變更和解除水路貨物運輸合同的形式

變更或解除月度貨物運輸應(yīng)當(dāng)采用書面形式(包括文書,、電報或變更計劃表等)，必須在貨物發(fā)送前,，由要求變更或解除的一方向?qū)Ψ教岢?。月度貨物運輸合同只能變更一次。

(3)允許變更和解除的范圍

有下述情形之一的月度貨物運輸合同允許變更或解除：

由于不可抗力使運輸合同無法履行;

國內(nèi)水路貨物運輸合同篇六

承運人（以下簡稱甲方）：__________________

托運人（以下簡稱乙方）：__________________

甲乙雙方本著平等互利的原則,，經(jīng)過友好協(xié)商,，就甲方承運乙方貨物的有關(guān)事宜達成以下協(xié)議，以資雙方共同遵守,。

第一條運輸貨物

品名______,，包裝______

第二條運費費用及支付方式、時間

1,、運輸價格及服務(wù)方式（詳見附表一）,。

2、乙方同意甲方采用公路運輸服務(wù),。

3,、運費支付方式及時間：_______________________________________________

第三條乙方交運貨物的包裝必須符合國家或行業(yè)包裝標準，沒有統(tǒng)一標準的,，乙方應(yīng)在保證運輸,、搬運裝卸作業(yè)安全和貨物完好的原則下進行包裝。乙方可委托甲方包裝,，包裝費用雙方協(xié)商確定,。

第四條裝卸責(zé)任

1、發(fā)貨提貨由貨物裝卸由______負責(zé),，收貨方卸貨由______負責(zé),。

2、因搬運裝卸人員過錯造成貨物毀損或滅失由裝卸方負責(zé)。

3,、甲乙雙方必須在提貨車尾清點貨物并簽發(fā)出貨單據(jù),，確保單據(jù)完整、有效,。

第五條甲方的權(quán)利和義務(wù)

1,、按合同約定收取運雜費。

2,、有權(quán)拒絕承運乙方交運或在普通貨物中夾帶,、匿報危險品或禁運品。

3,、確保將貨物安全,、及時運抵指定地點。

4,、屬收貨人自提的貨物,，在貨物到達后及時電話通知收貨人提貨。

5,、甲方有為乙方保守商業(yè)秘密的義務(wù),。

6、乙方逾期付款超過合同約定期限______日以上或欠款超過______元時,，甲方有權(quán)解除合同,。

第六條乙方的權(quán)利和義務(wù)

1、乙方在發(fā)貨時需提前一天向甲方申報運輸計劃,，甲方電話為：_________________,，便于甲方及時安排裝車運輸計劃。

2,、要求甲方按合同約定的時間,、地點將貨物運抵目的地。

3,、乙方自愿將貨物保險運輸?shù)?，?yīng)按投保價值金額的______向甲方交納保險費。乙方應(yīng)在貨物運單上注明保險運輸和保險金額,，如同批貨物品名,、價值不相同的應(yīng)分別申明價值，否則高價貨物按平均價計算保險金額,。乙方選擇貨物保價運輸時,，申報的貨物價值不得超過貨物本身的實際價值，超過部分無效,。但未向甲方交納保險費的,，視為乙方未保險運輸,。

4、按本合同的約定時間和方式向甲方支付運費和其他費用,；

5,、辦理與貨物有關(guān)的準運手續(xù)。

第七條貨物的驗收及單證的流轉(zhuǎn)

1,、貨物的驗收期限：乙方或收貨人應(yīng)在接收甲方交付貨物的同時,，對貨物進行檢驗。如發(fā)現(xiàn)有貨損,、貨差等,，應(yīng)當(dāng)即提出，并由甲方和乙方或收貨人當(dāng)場做好相關(guān)記錄,，共同簽字確認,；否則視為甲方已完成約定交貨義務(wù)。

2,、單證的流轉(zhuǎn)：________________________________________________

第八條甲方的責(zé)任

因甲方責(zé)任造成貨運事故,，甲方按下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任,。

1,、投保的賠償：發(fā)生貨損貨差的，甲方的賠償金額以投保金額為限,。只損失一部分時按乙方貨損貨差金額與全批貨物金額的比例乘以投保金額對乙方進行賠償,。發(fā)生保險事故甲方在向保險公司索賠時，乙方有義務(wù)提供相關(guān)有效索賠資料,，包括貨物價值證明等,。

2、未投保的賠償：出現(xiàn)貨損,、貨差時,，屬甲方責(zé)任的，由甲方按以下方式賠償：貨物

3,、破損,、浸濕、污染等根據(jù)其損壞程度按照損壞部分運費的2倍予以賠償,，丟失貨物

4,、賠償不超過丟失貨物部分運費的3倍，鮮貨,、易碎品按相關(guān)免賠規(guī)定辦理,。

5、乙方自己保險運輸?shù)呢浳锇l(fā)生貨損貨差的,，甲方不負賠償責(zé)任及不承擔(dān)第三方賠償責(zé)任,，但甲方有義務(wù)協(xié)助乙方向保險公司索賠；

第九條乙方的責(zé)任

1、因乙方所報貨物品名與實際品名不符或錯報笨重物品重量造成貨物損失或夾帶,、匿報危險品及禁運品或因乙方所托運的商品涉及偽劣,、假冒等侵權(quán)造成的各種損失和其他后果（包括給甲方造成的各種損失），均由乙方承擔(dān)全部責(zé)任,；

2,、由于貨物的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物被污染腐蝕,、破壞,，造成人身傷害，運輸設(shè)備損壞的,，乙方應(yīng)予賠償,。

3、屬自提的貨物,，乙方及收貨人接到甲方的通知24小時不提貨的或乙方及收貨人拒收的,，甲方開始按每日______元/噸或______元/方收取倉儲費；自此時起貨物的毀損,、滅失風(fēng)險由乙方及收貨人承擔(dān),。乙方應(yīng)通知、督促收貨人盡快提貨,，超過一個月仍未提貨的,，甲方有權(quán)對貨物進行變價等處理。

第十條由于下列原因造成貨物滅失,、減少,、變質(zhì)、污染,、損壞的,，甲方不承擔(dān)責(zé)任：

1、不可抗力,；貨物本身的自然屬性,、貨物的合理損耗；

2,、貨物包裝不善或易碎品的外包裝完好但內(nèi)部物品損壞的,；

3、乙方或收貨人的過錯,；

4,、乙方或收貨人已按本合同第九條第一款約定驗收并在收貨憑證上簽字，未提出貨損,、貨差等異議的,。

5,、乙方違反國家有關(guān)法令，致使貨物被有關(guān)部門查扣,、棄置或作其他處理,。

第十一條由于國家政策及有關(guān)運輸規(guī)定的變化，甲方可以更改或終止合同,。

1,、本協(xié)議在試運作期間到雙方無書面補充自動生效后，任何一方涉及經(jīng)營范圍發(fā)生變動,，有權(quán)提出解除本合同,，但需在解除前30天書面形式通知對方。

2,、本合同有效期內(nèi),，因國家宏觀調(diào)控，及油價調(diào)整高于10%以上,，雙方重新協(xié)商調(diào)整運輸價格,。

3、合同終止解除或提前終止,，雙方應(yīng)結(jié)清債權(quán)債務(wù)和其它手續(xù)等,。

第十二條本合同的附件《貨物公路運輸價格表》、以及與本合同有關(guān)的“貨物運單”是本合同的組成部分,，與本合同具有同等法律效力,。

第十三條服務(wù)期限為______年：自______年______月______日至______年______月______日。合同期滿前一個月內(nèi),，若雙方認為需要繼續(xù)合作，另行協(xié)商續(xù)簽事宜,。

第十四條合同履行中發(fā)生爭議時,，甲、乙雙方按相關(guān)運輸法律法規(guī)規(guī)定協(xié)商解決,，

協(xié)商不成時,，任何一方可以向人民法院起訴。

第十五條本合同自簽訂之日起生效,，本合同一式二份附件為本合同的組成部分,。甲、乙雙方各執(zhí)一份,，具有同等法律效力,。

甲方（簽章）：__________________代表人：__________________

乙方（簽章）：__________________代表人：__________________

合同簽訂時間：______年______月______日

國內(nèi)水路貨物運輸合同篇七

托運方：_________

托運方詳細地址：_________

承運方：_________

收貨方詳細地址：_________

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商,，特訂立本合同,，以便雙方共同遵守,。

第一條 貨物名稱：_________;規(guī)格：_________;數(shù)量：_________;單價：_________總額(元)：_________。

第二條 包裝要求

托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的,，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝,，否則承運方有權(quán)拒絕承運。

第三條 貨物起運地點：_________;貨物到達地點_________,。

第四條 貨物承運日期_________;貨物運到期限_________,。

第五條 運輸質(zhì)量及安全要求_________。

第六條 貨物裝卸責(zé)任和方法_________,。

第七條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法_________,。

第八條 運輸費用、結(jié)算方式_________,。

第九條 各方的權(quán)利義務(wù)

一,、托運方的權(quán)利義務(wù)

1.托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點,，把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時,，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求,。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用,。

2.托運方的義務(wù)：托運方對托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標準進行包裝,，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定,，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。

二,、承運方的權(quán)利義務(wù)

1.承運方的權(quán)利：向收貨方收取運雜費用,。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán),。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用,。

2.承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi),，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知,。對托運的貨物要負責(zé)安全,，保證貨物無短缺、無損壞,、無人為的變質(zhì),，如有上述問題,，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達以后,，按規(guī)定的期限,，負責(zé)保管。

三,、收貨人的權(quán)利義務(wù)

1.收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利,。必要時，收貨人有權(quán)向到站,、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,，簽訂變更協(xié)議。

2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后,，按時提取貨物,，繳清運雜費用。超過規(guī)定提貨時,，應(yīng)向承運人交付保管費,。

第十條 違約責(zé)任

一、托運方責(zé)任

1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物,，托運方應(yīng)按其價值的_________%償付給承運方違約金,。

2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物,，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂,、貨物摔損、吊機傾翻,、爆炸,、腐蝕等事故，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,。

二,、承運方責(zé)任

1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運的，承運方應(yīng)償付托運方違約金_________元,。

2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人,。如果貨物逾期達到,，承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

3.運輸過程中貨物滅失,、短少,、變質(zhì)、污染,、損壞,，承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費,、運雜費)賠償收貨方，托運方代為賠償?shù)?，托運方有權(quán)向承運方追償,。

4.交通事故損失由承運方承擔(dān)，因此而造成的貨物損失承運方應(yīng)予賠償,。

5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,，由于下列原因造成貨物滅失、短少,、變質(zhì),、污染、損壞的,，承運方不承擔(dān)違約責(zé)任：

(1)不可抗力;

(2)貨物本身的自然屬性;

(3)貨物的合理損耗;

(4)托運方或收貨方本身的過錯,。

第十一條 糾紛解決：本合同履行中如發(fā)生糾紛，雙方協(xié)商解決,，如協(xié)商不成,，需通過托運方所在地人民法院訴訟解決。

第十二條 本合同正本一式二份,，合同雙方各執(zhí)一份;雙方簽字簽章生效,。

托運方(蓋章)：_________ 承運方(蓋章)：_________ 代表人(簽字)：_________ 代表人(簽字)：_________ _________年____月____日 _________年____月____日

國內(nèi)水路貨物運輸合同篇八

第一章總則

第二章貨物運輸合同的簽訂

第三章貨物運輸合同的履行

第四章貨物運輸合同的變更或解除

第五章違反貨物運輸合同的責(zé)任和處理

第六章附則

第一章總則

第1條根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》的有關(guān)規(guī)定，制定本細則,，

鐵路貨物運輸合同,。

第2條本細則所指鐵路貨物運輸是中華人民共和國鐵道部公布的營業(yè)鐵路貨物運輸。

本細則適用于鐵路運輸部門與企業(yè),、農(nóng)村經(jīng)濟組織,、國家機關(guān)、事業(yè)單位,、社會團體等法人之間簽訂的貨物運輸合同,。

個體經(jīng)營戶、個人與鐵路運輸部門簽訂的貨物運輸合同,，應(yīng)參照本細則執(zhí)行,。

軍事運輸、國際聯(lián)運,，鐵路與水路,、公路、航空,、管道之間的貨物聯(lián)運,，另行規(guī)定。

第3條托運人利用鐵路運輸貨物,，應(yīng)與承運人簽訂貨物運輸合同,。

鐵路貨物運輸合同,，應(yīng)按照優(yōu)先運輸國家指令性計劃產(chǎn)品，兼顧指導(dǎo)性計劃產(chǎn)品和其他物資的原則,，根據(jù)國家下達的產(chǎn)品調(diào)撥計劃,、鐵路運輸計劃和鐵路運輸能力簽訂。在簽訂國家指令產(chǎn)品運輸合同中,，如不能達成一致意見,，可逐級報請雙方上級主管綜合部門處理。其他貨物運輸,，由托運人與承運人協(xié)商簽訂貨物運輸合同,。

第二章貨物運輸合同的簽訂

第4條大宗物資的運輸，有條件的可按年度,、半年度或季度簽訂貨物運輸合同,，也可以簽訂更長期限的運輸合同;其他整車貨物運輸，應(yīng)按月簽訂運輸合同,。按月度簽訂的運輸合同,，可以用月度要車計劃表代替。

零擔(dān)貨物和集裝箱貨物運輸,，以貨物運單作為運輸合同,。

第5條按年度、半年度,、季度或月度簽訂的貨物運輸合同,，經(jīng)雙方在合同上簽認后，合同即告成立,。托運人在交運貨物時,，還應(yīng)向承運人按批提出貨物運單，作為運輸合同的組成部分,。

零擔(dān)貨物和集裝箱貨物的運輸合同,，以承運人在托運人提出的貨物運單上加蓋車站日期戳后，合同即告成立,。

第6條按年度,、半年度、季度或月度簽訂的貨物運輸合同,，應(yīng)載明下列基本內(nèi)容：

一,、托運人和收貨人名稱;

二、發(fā)站和到站;

三,、貨物名稱;

四、貨物重量;

五,、車種和車數(shù);

六,、違約責(zé)任;

七,、雙方約定的其他事項。

第7條貨物運單應(yīng)載明下列內(nèi)容：

一,、托運人,、收貨人名稱及其詳細地址;

二、發(fā)站,、到站及到站的主管鐵路局;

三,、貨物名稱;

四、貨物包裝,、標志;

五,、件數(shù)和重量(包括貨物包裝重量);

六、承運日期;

七,、運到期限;

八,、運輸費用;

九、貨車類型和車號;

十,、施封貨車和集裝箱的施封號碼;

十一,、雙方商定的其他事項。

第三章貨物運輸合同的履行

第8條托運人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)下列義務(wù)：

一,、按照貨物運輸合同約定的時間和要求向承運人交付托運的貨物;

二,、需要包裝的貨物，應(yīng)當(dāng)按照國家包裝標準或部包裝標準(專業(yè)包裝標準)進行包裝,，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的,，要根據(jù)貨物性質(zhì)，在保證貨物運輸安全的原則下進行包裝,，并按國家規(guī)定標明包裝儲運指示標志,，笨重貨物還應(yīng)在每件貨物包裝上標明貨物重量;

三、按規(guī)定需要憑證運輸?shù)呢浳?，?yīng)出示有關(guān)證件;

四,、對整車貨物，提供裝載貨物所需的貨車裝備物品和貨物加固材料;

五,、托運人組織裝車的貨物,，裝車前應(yīng)對車廂完整和清潔狀態(tài)進行檢查，并按規(guī)定的裝載技術(shù)要求進行裝載,，在規(guī)定的裝車時間內(nèi)將貨物裝載完畢或在規(guī)定的停留時間內(nèi),，將貨車送至交接地點;

六、在運輸中需要特殊照料的貨物,，須派人押運;

七,、向承運人交付規(guī)定的運輸費用;

八、將領(lǐng)取貨物憑證及時交給收貨人并通知其向到站領(lǐng)取貨物;

九、貨物按保價運輸辦理時,，須提出貨物聲明價格清單,，支付貨物保價費;

十、國家規(guī)定必須保險的貨物,，托運人應(yīng)在托運時投保貨物運輸險,，對于每件價值在七百元以上的貨物或每噸價值在五百元以上的非成件貨物，實行保險與負責(zé)運輸相結(jié)合的補償制度,，托運人可在托運時投保貨物運輸險,，具體辦法另行規(guī)定。

第9條承運人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)以下義務(wù)：

一,、按照貨物運輸合同約定的時間,、數(shù)量、車種,，撥調(diào)狀態(tài)良好,、清掃干凈的貨車;

二、在車站公共裝卸場所裝卸的貨物,，除特定者外,，負責(zé)組織裝卸;

三、將承運的貨物按照合同規(guī)定的期限和到站,，完整,、無損地交給收貨人;

四、對托運人或收貨人組織裝車或卸車的貨物,，將貨車調(diào)到裝,、卸地點或商定的交接地點;

五、由承運人組織卸車的貨物,，向收貨人發(fā)出到貨催領(lǐng)通知;

六,、發(fā)現(xiàn)多收運輸費用，及時退還托運人或收貨人,。

第10條收貨人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)下列義務(wù)：

一,、繳清托運人在發(fā)站未交或少交以及運送期間發(fā)生的運輸費用和托運人責(zé)任發(fā)生的墊款;

二、及時領(lǐng)取貨物,，并在規(guī)定的免費暫存期限內(nèi),，將貨物搬出車站;

三、收貨人組織卸車的貨物,，應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的卸車時間內(nèi)將貨物卸完或在規(guī)定的停留時間內(nèi)將貨車送至交接地點;

四,、由收貨人組織卸車的貨物，卸車完畢后,，應(yīng)將貨車清掃干凈并關(guān)好門窗,、端側(cè)板(特種車為蓋,、閥)，規(guī)定需要洗刷消毒的應(yīng)進行洗刷消毒,，

第11條托運人托運個人搬家貨物,、行李每十千克價值三十元以上者，可聲明價格,，要求保價運輸。承運人按保價運輸辦理時,，按規(guī)定核收貨物保價費,。

第12條托運人向承運人托運貨物和承運人向收貨人交付貨物的時候，都應(yīng)進行交接驗收,。如果發(fā)現(xiàn)貨物(托運人組織裝車的為封印,、貨物裝載狀態(tài)、篷布苫蓋狀態(tài)或規(guī)定標記)有異狀或與貨物運單記載不符,，在承運時,，應(yīng)由托運人改善后接收;在交付時，收貨人應(yīng)即向承運人提出異議,。收貨人在驗收貨物的時候,，沒有提出異議，即認為運輸合同履行完畢,。

由承運人組織裝車并在專用線,、專用鐵道內(nèi)裝車的貨物，按承運人同收貨人商定的辦法,，辦理交接驗收,。

第13條承運人在查找不到收貨人或收貨人拒絕領(lǐng)取貨物時，除不宜于長期保管的貨物外,，從發(fā)出催領(lǐng)通知次日起三十日內(nèi)或從收貨人拒絕領(lǐng)取貨物時起三日內(nèi)通知托運人,。托運人自接到通知次日起，五日內(nèi)提出處理辦法答復(fù)承運人,。超過期限,，運輸合同仍無法履行時，承運人有權(quán)按照有關(guān)規(guī)定處理,。

收貨人拒絕領(lǐng)取貨物的時候,，應(yīng)當(dāng)出具書面說明。

第14條因自然災(zāi)害,，貨物運輸發(fā)生阻礙,，承運人應(yīng)當(dāng)采取繞路運輸或卸下再裝措施。因貨物性質(zhì)特殊,，繞路運輸或卸下再裝會造成貨物損失時,，承運人應(yīng)聯(lián)系托運人或收貨人在要求的時間內(nèi)提出處理辦法,。超過期限未答復(fù)時，承運人可比照本細則第十三條規(guī)定處理,。

第四章貨物運輸合同的變更或解除

第15條貨物運輸合同必須經(jīng)雙方同意,，并在規(guī)定的變更范圍內(nèi)辦理變更。

第16條托運人或收貨人由于特殊原因,，經(jīng)承運人同意,，對承運后的貨物可以按批在貨物所在的途中站或到站辦理變更到站、變更收貨人,，但屬于下列情況,，不得辦理變更：

一、違反國家法律,、行政法規(guī),、物資流向或運輸限制;

二、變更后的貨物運輸期限,，大于貨物容許運送期限;

三,、變更一批貨物中的一部分;

四、第二次變更到站,。

第17條貨物運輸合同在貨物發(fā)送前,，經(jīng)雙方同意，可以解除,。

第五章違反貨物運輸合同的責(zé)任和處理

第18條承運人的責(zé)任

一,、由于下列原因之一，未按貨物運輸合同履行,、按車向托運人償付違約金五十元：

(一)未按旬間日歷裝車計劃及商定的車種,、車型配夠車輛，但當(dāng)月補足或改變車種,、車型經(jīng)托運人同意裝運者除外;

(二)對托運人自裝的貨車,，未按約定的時間送到裝車地點，致使不能在當(dāng)月裝完;

(三)撥調(diào)車輛的完整和清掃狀態(tài),，不適合所運貨物的要求;

(四)由于承運人的責(zé)任停止裝車或使托運人無法按計劃將貨物搬入車站裝車地點,。

二、從承運貨物起,，至貨物交付收貨人或依照有關(guān)規(guī)定處理完畢時止,，貨物發(fā)生滅失、短少,、變質(zhì),、污染、損壞,，按下列規(guī)定賠償：

(一)已投保貨物運輸險的貨物,，由承運人和保險公司按規(guī)定賠償;

(二)保價運輸?shù)呢浳?，由承運人按聲明價格賠償，但貨物實際損失低于聲明價格的按實際損失賠償;

(三)除上述一,、二兩項外,，均由承運人按貨物的實際損失賠償。賠償?shù)膬r格如何計算,，由鐵道部,、國家物價局、國家工商行政管理局另行規(guī)定,。

三,、由于下列原因之一造成貨物滅失、短少,、變質(zhì)、污染,、損壞,，承運人不負賠償責(zé)任：

(一)不可抗力;

(二)貨物本身性質(zhì)引起的碎裂、生銹,、減量,、變質(zhì)或自燃等;

(三)國家主管部門規(guī)定的貨物合理損耗;

(四)托運人、收貨人或所派押運人的過錯,。

四,、由于承運人的過錯將貨物誤運到站或誤交收貨人，應(yīng)免費運至合同規(guī)定的到站,，并交給收貨人,。

五、未按規(guī)定的運到期限,，將貨物運至到站,，向收貨人償付該批貨物所收運費5%至20%的違約金。

六,、如果托運人或收貨人證明損失的發(fā)生確屬承運人的故意行為,，則承運人除按規(guī)定賠償實際損失外，由合同管理機關(guān)處其造成損失部分10%至50%的罰款,。

第19條托運人的責(zé)任

一,、由于下列原因之一，未按貨物運輸合同履行,，按車向承運人償付違約金五十元：

(一)未按規(guī)定期限提出旬間日歷裝車計劃,，致使承運人未撥貨車(當(dāng)月補足者除外)，或未按旬間日歷裝車計劃的安排,，提出日要車計劃;

(二)收貨人組織卸車的,，由于收貨人的責(zé)任卸車遲延,，線路被占用，影響向裝車地點配送空車或?qū)χ付ㄊ褂帽締挝蛔孕兜目哲囇b貨,，而未完成裝車計劃;

(三)承運前取消運輸;

(四)臨時計劃外運輸致使承運人違約造成其他運輸合同落空者,。

二、由于下列原因之一招致運輸工具或設(shè)備或第三者的貨物損壞,，按實際損失賠償：

(一)匿報或錯報貨物品名或貨物重量的;

(二)貨物包裝有缺陷,，無法從外部發(fā)現(xiàn)，或未按國家規(guī)定在貨物包裝上標明包裝儲運指示標志的;

(三)托運人組織裝車的,，加固材料不符合規(guī)定條件或違反裝載規(guī)定,，在交接時無法發(fā)現(xiàn)的;

(四)由于押運人過錯的。

第20條由于托運人原因招致運輸工具,、設(shè)備或第三者的貨物損失,，由收貨人按實際損失賠償。

第21條貨物運輸合同遇有下列情況,，承運人或托運人免除責(zé)任：

一,、因不可抗力或鐵路發(fā)生重大事故影響排空送車，企業(yè)發(fā)生重大事故以及停電影響裝車,，超過二十四小時時;

二,、根據(jù)國家和省、自治區(qū),、直轄市的主管行政機關(guān)的書面要求停止裝車時;

三,、由于組織輕重配裝或已完成貨物噸數(shù)而未完成車數(shù)時;

四、由于海運港口,、國境口岸站車輛積壓堵塞,，不能按計劃接車而少裝時。

第22條承運人同托運人或收貨人相互間要求賠償或退補費用的時效期限為一百八十日(要求鐵路支付運到期限違約金為六十日),。

托運人或收貨人向承運人要求賠償或退還運輸費用的時效期限,，由下列日期算起：

一、貨物滅失,、短少,、變質(zhì)、污染,、損壞,，為車站交給貨運記錄的次日;

二、貨物全部滅失未編有貨運記錄,，為運到期限滿期的第十六日,，但鮮活貨物為運到期限滿期的次日。

三,、要求支付貨物運到期限違約金,，為交付貨物的次日;

四,、多收運輸費用，為核收該項費用的次日,。

承運人向托運人或收貨人要求賠償或補收運輸費用的時效期限,，由發(fā)生該項損失或少收運輸費用的次日起算。

第23條承運人與托運人或收貨人相互間提出的賠償要求,，應(yīng)自收到書面賠償要求的次日起三十日內(nèi)(跨及兩個鐵路局以上運輸?shù)呢浳餅榱諆?nèi))進行處理,，答復(fù)賠償要求人。

索賠的一方收到對方的答復(fù)后,，如有不同意見,，應(yīng)在接到答復(fù)的次日起六十日內(nèi)提出。

第24條對貨物運輸合同的糾紛,，承運人和托運人或收貨人協(xié)商解決,，協(xié)商不一致時，任何一方均可向合同管理機關(guān)申請調(diào)解或仲裁,，也可以直接向人民法院起訴,。

第六章附則

第25條本細則由鐵道部負責(zé)解釋。

國內(nèi)水路貨物運輸合同篇九

(一)鐵路貨運合同主要條款

鐵路貨物運輸合同是鐵路承運人根據(jù)托運人的要求,，按期將托運人的貨物運至目的站，交與收貨人的合同,。

鐵路貨物運輸合同的主要條款

按年度,、半年度、季度或月度簽訂的大宗物資或整車貨物運輸合同,，應(yīng)載明下列基本內(nèi)容：托運人和收貨人名稱,，名稱要寫全稱，要寫詳細的地點和聯(lián)系電話;發(fā)站和到站;貨物名稱;貨物重量;車種和車數(shù);違約責(zé)任;雙方約定的其它事項,。

零擔(dān)貨物用貨物運單代替合同,，貨物運單應(yīng)載明以下內(nèi)容：托運人、收貨人名稱及其詳細地址;發(fā)站,、到站及到站的主管鐵路局;貨物名稱;貨物包裝,、標志;貨物件數(shù)和重量(包括貨物包裝重量);承擔(dān)日期;運到期限;運輸費用;貨車類型和車號;施封貨車和集裝箱的施封號碼;雙方商定的其他事項。

(二)鐵路貨運合同當(dāng)事人的基本義務(wù)

1.托運人的基本義務(wù)

按照合同的約定時間和要求向鐵路承運人提供運輸?shù)呢浳铩?/p>

對運輸貨物進行包裝,，以適應(yīng)運輸安全的需要,。鐵路承運人有權(quán)要求托運人改善貨物的不良包裝，如果托運人拒絕改善,，或者改善后仍然不符合國家有關(guān)運輸包裝規(guī)定要求的,，鐵路承運人有權(quán)拒絕承運。

如實申報貨物的品名,、重量和性質(zhì),。這是托運人的基本義務(wù)之一,。危險品貨物必須按照危險品的規(guī)定運輸;鮮活貨物要按照鮮活貨物的規(guī)定運輸。以免造成鐵路運輸事故,。

按規(guī)定憑證運輸?shù)呢浳锉仨毘鍪居嘘P(guān)證件,。

向承運人交付規(guī)定的運輸費用。如果是保價運輸?shù)?，必須申報價格,，并按保價運輸支付保價費。

2.承運人的基本義務(wù)

認真清點托運人提供的貨物,，在與貨物運單核對無誤后,，即可簽認。鐵路承運人一旦簽認,，承運手續(xù)即行完成,。

提供符合運輸要求的車輛以保證即時運輸。

由托運人裝車的貨物,，要負責(zé)將車輛送到裝車地點,。鐵路承運人應(yīng)當(dāng)指導(dǎo)特殊貨物的裝車，并辦理車輛交接手續(xù),。

及時通知收貨人到站領(lǐng)取貨物,，并將貨物交付收貨人。

發(fā)現(xiàn)多收托運費要退還托運人或收貨人

3.收貨人的基本義務(wù)

及時到車站領(lǐng)取貨物,，逾期領(lǐng)取要承擔(dān)保管費,。

補交托運人未交的運費以及運輸途中發(fā)生的墊付費用。

規(guī)定由收貨人組織卸車的要及時組織卸車,。卸貨完畢后,，將貨車清掃干凈并關(guān)好門窗、端側(cè)板(特種車為蓋,、閥),、規(guī)定需要洗刷消毒的應(yīng)洗刷消毒。

(三)簽訂鐵路運輸合同條款應(yīng)注意的問題

1.正確選擇鐵路貨物運輸方式

鐵路貨物運輸方式分為整車,、零擔(dān)和集裝箱,。一批貨物的重量、體積或形狀要用一輛以上貨車運輸?shù)?，?yīng)按整車托運;不夠整車的,，按零擔(dān)托運;符合集裝箱運輸條件的，可以按集裝箱托運,。按零擔(dān)托運的貨物,，一件體積最小不得小于002立方米(一件重量在10公斤以上的除外)，每批不得超過300件。

零擔(dān)托運,、集裝箱運輸,，貨物快速運輸都應(yīng)按照相應(yīng)的法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定辦理。

2.鐵路貨物運輸?shù)囊慌羞\要求

按一批托運的貨物,，必須是托運人,、收貨人、發(fā)站,、到站和裝卸地點相同(整車分卸貨物除外),。整車貨物每車為一批，跨裝,、爬裝及使用游車的貨物,，每一車為一批。準,、米軌間直通運輸?shù)恼囏浳?，一批的重量和體積應(yīng)符合以下要求：一是質(zhì)重貨物重量為30、50,、60噸(不適用貨車增載的規(guī)定);二是,，輕浮貨物體積為60、95,、115立方米,。

零擔(dān)貨物或使用集裝箱運輸?shù)呢浳铮悦繌堌浳镞\單為一批,。使用集裝箱運輸?shù)呢浳?，每批必須是同一箱型。下列貨物不得按一批托運：危險貨物與非危險貨物(另有規(guī)定的除外);易腐貨物與非易腐貨物;投保運輸與未投保運輸;性質(zhì)不同不能混裝運輸?shù)呢浳?運輸條件不同的貨物,。

3.要車計劃的提出

按季度、半年度,、年度或更長期限簽訂整車大宗物資運輸合同的,，須同時提出月度要車計劃表，其他整車貨物可用月度要車計劃作為運輸合同,，交運貨物時還須向承運人遞交貨物運單,。

月度貨物運輸計劃的編制按《鐵路月度貨物運輸計劃編制辦法》的規(guī)定辦理。

4.貨物的托運

貨物的托運是簽訂合同的重要階段,。托運人向承運人交運貨物應(yīng)向車站按批提出貨物運單一份,。使用機械冷藏車運輸?shù)呢浳铮坏秸?，同一收貨人可以?shù)批合提一份運單,。整車分卸貨物，除提出基本貨物運單一份外，每一分卸站應(yīng)另增加分卸貨物運單兩份(分卸站,、收貨人各一份),。 貨物運單的填寫，按《貨物運單和貨票填制辦法》的規(guī)定辦理,。

托運人按一批托運的貨物品名過多,，不能在運單內(nèi)逐一填記或托運搬家貨物以及同一包裝內(nèi)有兩種以上的貨物，須提出物品清單一式三份,。一份由發(fā)站存查;一份隨同運輸票據(jù)遞交到站;一份退還托運人,。除個人托運的物品外，可以使用具有物品清單內(nèi)容的其他單據(jù)代替物品清單,。

托運人對其在貨物運單和物品清單內(nèi)所填記事項的真實性應(yīng)負完全責(zé)任,。匿報、借報貨物品名,、重量時還應(yīng)按照規(guī)定支付違約金,。

5.運輸保險和保價運輸

托運人在托運每件價值在700元以上的貨物、每件價值在500元以上的非成件貨物和不是上述限額的貨物時,，可投保貨物運輸險,。

托運人托運不屬于國家定價的貨物或個人托運的在貨物運單上不明確填寫貨物具體名稱的貨物(如搬家貨物、行李),，分為聲明價格和不聲明價格兩種,，由托運人決定按哪種方式運輸，并在貨物運單托運人記載事項欄內(nèi)注明,。

個人托運貨物按《個人物品運輸辦法》規(guī)定辦理,。按聲明價格運輸?shù)呢浳铮F路部門核收保價費,。

6.貨物的運輸包裝與標記(貨簽)

托運人應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì),、質(zhì)量、運輸距離,、運輸種類,、氣候以及貨車裝載等條件，使用符合運輸要求,、便于裝卸和保證貨物安全的運輸包裝,。按國家包裝標準或部頒包裝標準(專業(yè)標準)進行包裝。對沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的,，車站應(yīng)與托運人共同研究制定貨物運輸包裝暫行標準,，共同執(zhí)行。

托運人托運零擔(dān)貨物,，應(yīng)在每件貨物上標明清晰明顯的標記(貨簽),。用堅韌材料制作標記，在每件貨物兩端各粘貼或釘固一個，包裝不適宜粘貼或釘固的,，可使用拴掛的辦法,。不適宜用紙制標記的貨物，應(yīng)使用油漆在貨件上書寫標記或用金屬,、木質(zhì),、布、塑料板等材料制成的標記,。 對于托運行李,，搬家貨物的，除使用上述標記外,，還應(yīng)在貨物包裝內(nèi)部放置標記(貨簽),。

托運人應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì)，按照國家標準,，在貨物包裝上做好包裝儲運圖示標志,。貨件上與本批貨物無關(guān)的運輸標記和包裝儲運圖示標志，必須撤除或抹消,。

7.鐵路運輸貨物的數(shù)量確定

鐵路運輸貨物按件數(shù)和重量或者單按重量,、件數(shù)承運。下列貨物,，按整車運輸時,，只按重量承運，不計算件數(shù)：散堆裝貨物;成件貨物規(guī)格相同(規(guī)格在三種以內(nèi)的視作規(guī)格相同),，一批數(shù)量超過20xx件;規(guī)格不同,，一批數(shù)量超過1600件。

托運人組織裝車,，到站由收貨人組織卸車的貨物按托運人在貨物運單上填記的件數(shù)承運,。

整車貨物和使用集裝箱運輸?shù)呢浳铮赏羞\人確定重量;零擔(dān)貨物除標準重量,、標記重量和有過秤清單以及一件重量超過車站衡器最大稱量的貨物外,，由承運人確定重量，并核收過秤費,。貨物重量(包括貨物包裝重量)的確定，必須準確,。

8.押運

活動物,、需要澆水運輸?shù)孽r活植物、生火加溫運輸?shù)呢浳?，掛運的機車和軌道起重機以及特殊規(guī)定應(yīng)派押運人的貨物,，托運人必須派人押運。押運人數(shù)每批不應(yīng)超過兩人，特定者除外,，托運人要求增派押運人或?qū)ι鲜鲆酝獾呢浳镆笈扇搜哼\時;須經(jīng)承運人認可,。對押運人應(yīng)核收押運人乘車費。

派有押運人的貨物,，托運人應(yīng)在貨物運單內(nèi)注明押運人姓名和證明文件名稱及號碼,，經(jīng)發(fā)站審核后發(fā)給押運人須知，并在貨票甲聯(lián)注明,，由托運人簽收,。

9.貨物運輸費用

貨物運輸費用，按照《鐵路貨物運價規(guī)則》的規(guī)定計算,。托運人應(yīng)在發(fā)站承運貨物當(dāng)時支付費用,。對18點以后承運的貨物，車站應(yīng)在貨票承運日期戳記下注明“翌”字,，其運輸費用,，可以在次日支付。由于臨時發(fā)生搶救,、救災(zāi),，防疫等情況，在發(fā)站支付確有困難,，經(jīng)發(fā)站鐵路局同意,，可以后付或由收貨人在到站支付。

10.承運

零擔(dān)和集裝箱運輸?shù)呢浳?，由發(fā)站接收完畢,，整車貨物裝車完畢，發(fā)站在貨物運單上加蓋車站日期戳?xí)r,，即為承運,。

車站在承運貨物時，應(yīng)將領(lǐng)貨憑證及貨票丙聯(lián)交給托運人,。托運人應(yīng)將領(lǐng)貨證及時交給收貨人,。收貨人憑證向到站聯(lián)系領(lǐng)取貨物。

11.貨物的交付與提貨

承運人組織卸車的貨物,，到站應(yīng)不遲于卸車完畢的次日內(nèi),，用電話或書信，向收貨人發(fā)出催領(lǐng)通知并在貨票內(nèi)記明通知的辦法和時間,。有條件的車站可采用電報,、掛號信、長途電話等通知方法,，收貨人也可與到站商定其他通知辦法,。

收貨人在到站查詢所領(lǐng)取的貨物未到時,，到站應(yīng)在領(lǐng)貨憑證背面加蓋車站日期戳，證明貨物未到,。

貨物運抵到站,，收貨人應(yīng)及時領(lǐng)取。拒絕領(lǐng)取的,，應(yīng)出具書面說明,。自拒領(lǐng)之日起3日內(nèi)，到站應(yīng)及時通知托運人和發(fā)站,，征求處理意見,。托運人自接到通知次日起5日內(nèi)，應(yīng)提出處理意見并答復(fù)到站,。

從承運人發(fā)出催領(lǐng)通知次日起(不能實行催領(lǐng)通知時,，從卸車完畢的次日起)，經(jīng)過查找,，滿30日(搬家貨物滿60日)仍無人領(lǐng)取的貨物或收貨人拒領(lǐng),，托運方又未按規(guī)定期限提出處理意見的貨物，承運人可按無法交付貨物處理,。

對不宜長期保管的貨物,，承運人根據(jù)具體情況，可縮短通知和處理期限,。

12.貨物運到的期限

鐵路運輸貨物,，應(yīng)在規(guī)定的運到期限內(nèi)運至到站。貨物運到的期限從承運人承運貨物的次日起,，按以下規(guī)定計算：

(1)貨物發(fā)送期間為1日,。

(2)貨物運輸期間：每250運價公里或其未滿為1日;按快運辦理的整車貨物每500運價公里或其未滿為1日。

(3)特殊作業(yè)時間：一是需要中途加冰的貨物,，每加冰一次,，另加1日;二是運價里程超過250公里的零擔(dān)貨物和一噸、五噸型集裝箱貨物,，另加2日,，超過1000公里加3日;三是一件貨物重量超過2噸、體積超過3立方米或長度超過9米的零擔(dān)貨物及零擔(dān)危險貨物另加2日;四是整車分卸貨物,，每增加一個分卸站,，另加1日;五是準、米軌間直通運輸?shù)恼囏浳?，另?日,。

貨物實際運到日數(shù)的計算：起算時間從承運貨物的次日(指定裝車日期的，為指定裝車日的次日)起算; 終止時間,，到站由承運人組織卸車的貨物,，到貨車調(diào)到卸車地點或貨車交接地點時止。

貨物運到期限,，起碼天數(shù)為3日,。

13.貨物運到逾期的責(zé)任

貨物實際運到日數(shù)，超過規(guī)定的運到期限時,，承運人應(yīng)按所收運費的百分比,，向收貨人支付下列數(shù)額的違約金：

逾期總天數(shù)

違約金

運到期限1日2日3日4日5日6日以上3日15%20%4日10%15%20%5日10%15%20%6日10%15%15%20%7日10%10%15%20%8日10%10%15%15%20%9日10%10%15%15%20%10日5%10%10%15%15%20%貨物運到期限11天以上，發(fā)生運到逾期時,，按下表規(guī)定計算違約金：

逾期總?cè)諗?shù)占運到期限天數(shù)違約金不超過1/10時為運費的5%超過1/10時,，但不超過3/10時為運費的10%超過3/10時，但不超過5/10時為運費的15%超過5/10時為運費的20%

當(dāng)事人違約責(zé)任,、

索賠時效按《鐵路貨物運輸合同實施細則》的規(guī)定確定,。

14.鐵路貨物運輸合同的變更和解除

根據(jù)合同法第308條規(guī)定，鐵路貨運合同在承運人將貨物交付收貨人之前,，可以變更合同部分內(nèi)容,，如變更標的物、運輸期限,、到站,、收貨人;在貨物發(fā)送前可以解除雙方的合同關(guān)系。

鐵路貨運合同經(jīng)雙方同意,，可在規(guī)定的變更范圍內(nèi)辦理變更,。托運人和收貨人由于特殊原因，經(jīng)承運人同意,，對承運貨物可以按批在貨物所在的途中站或到站辦理變更到站,、變更收貨人，但屬于下列情況不得辦理變更：

違反國家法律,、行政法規(guī),、物資流向或運輸限制;

變更后的貨物運輸期限大于貨物容許運送期限;

變更一批貨物中的一部分;

第二次變更到站。

貨物承運后發(fā)送前,，托運人可向發(fā)站提出取消托運,，經(jīng)承運人同意，貨物運輸合同即告解除,。

托運人或收貨人要求變更或解除運輸合同時,，應(yīng)提出領(lǐng)貨憑證和貨物變更要求書，提不出領(lǐng)貨憑證時,，應(yīng)提出其他有效證明文件,，并在貨物變更要求書中注明。同時,，托運人或者收貨人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定支付費用,。

國內(nèi)水路貨物運輸合同篇十

編號：_________

委托方：_________(以下簡稱甲方)

地址：_________

法定代表人：_________

受托方：_________(以下簡稱乙方)

地址：_________

法定代表人：_________

甲,，乙雙方為更好地開展運輸業(yè)務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商,，根據(jù)《中華人民共和國合同法》,，《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》等法律，法規(guī)有關(guān)規(guī)定,，就甲方委托乙方作為代理人代理甲方進行貨物的配艙,，裝船等一系列貨運代理工作，達成如下協(xié)議,，以便共同遵守,。

1.甲，乙雙方均持有有效營業(yè)執(zhí)照,，并且嚴格按照營業(yè)執(zhí)照中的營業(yè)范圍開展業(yè)務(wù),。

2.甲方同意將其攬取的或其生產(chǎn)經(jīng)營的貨物委托乙方代理安排運輸。

3.訂艙時,，甲方應(yīng)正確填寫由乙方提供的規(guī)定格式的訂艙委托書,，并加蓋公章或訂艙專用章(樣本見附件二)，以書面形式傳真或派人送交乙方,。

訂艙委托書中應(yīng)注明所托運貨物的名稱,，件數(shù)，重量,，體積,，包裝方式，識別方式,，裝船日期,，目的港及收貨人的名稱，地址,，聯(lián)系方式,。

甲方對于貨物儲存，防護或運輸有特殊要求的應(yīng)在訂艙委托書中注明,，并隨附相關(guān)文件;否則,，由此引起的損失，責(zé)任,，以及乙方因此所遭受的損失應(yīng)由甲方承擔(dān),。

甲方應(yīng)于訂艙委托書上注明本協(xié)議編號，以明確該訂艙委托書是在本協(xié)議項下,。

4.甲方若要求更改訂艙委托書的內(nèi)容,，或取消訂艙要求時，必須書面通知乙方,，并與乙方經(jīng)辦操作員書面確認后,，乙方應(yīng)及時按照甲方指示行事,。甲方應(yīng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的額外費用。但是,，若是由于船公司的原因?qū)е聼o法進行上述修改或取消,，乙方不承擔(dān)責(zé)任。

5.乙方在收到船公司或其代理《配艙回單》后,，應(yīng)及時以《訂艙確認書》的形式將訂艙配載的船名，航次,，運單號,，運價等信息告知甲方(雙方同意以乙方附于《訂艙確認書》的傳真報告作為乙方已告知的最終證據(jù))。甲方對上述信息如有異議,，應(yīng)在收到乙方《訂艙確認書》后一日內(nèi)書面提出,，否則視為同意。

6.甲方委托乙方代辦貨物裝箱的,，甲方應(yīng)當(dāng)按照乙方要求的時間送貨至指定地點交于乙方委托的裝箱人裝箱,，并事先告知有關(guān)貨物的基本狀況;否則，由此所造成的損失及責(zé)任由甲方承擔(dān),。

甲方自行裝箱的,，由于裝箱不當(dāng)所產(chǎn)生的風(fēng)險和責(zé)任由甲方自行承擔(dān)。

7.甲方應(yīng)當(dāng)保證收貨人在卸貨港及時提貨,，由于提貨不及時而造成的額外堆存費和滯箱費(按照公布的費率計收)應(yīng)由甲方承擔(dān),，上述費用必須在提貨前直接支付給碼頭和船公司代理。

8.雙方同意按以下方式進行運輸費用的確認：

(1)甲方必須在訂艙委托書上確認運輸費用和運輸條款;如果訂艙委托書中未注明,，則按照乙方公布的運價計收;

(2)雙方訂立在一定期限內(nèi)的運輸費用及費率,，通過附件方式約定。

9.費用結(jié)算：

經(jīng)甲方要求,，乙方同意按以下第_________種方式結(jié)算運費：

(1)費用按航次結(jié)算,，只有在甲方付清所有費用后，乙方才交付運單或貨物;

(2)甲方于開航后_________天內(nèi),，將所發(fā)生的費用支付給乙方;

經(jīng)雙方協(xié)議按以下第_________種方式支付費用：

(1)現(xiàn)金或銀行支票,，匯票的付款方式;

(2)電匯，并及時把銀行匯款水單送交給乙方;

(3)采取同城托收無承付的辦法結(jié)算各類運輸費用,。

10.如果甲方違反第8-10條的規(guī)定,，乙方有權(quán)隨時通知甲方解除該協(xié)議并有權(quán)采取各種措施向甲方收回被拖欠的運輸費用。

11.甲方應(yīng)當(dāng)按照乙方提供的費率或者其他計費依據(jù)向乙方支付應(yīng)由甲方承擔(dān)的費用和報酬,，雙方另有約定的除外,。

12.如果甲方遲延支付或者不支付前款費用或報酬，乙方有權(quán)留置甲方的單證,，貨物或中止有關(guān)合同的履行,。

13.甲方授權(quán)乙方代領(lǐng)運單或者其它相關(guān)單證的,，視為甲方同意將上述單證出質(zhì)于乙方作為其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的費用和報酬的擔(dān)保。甲方應(yīng)當(dāng)保證其有權(quán)將上述單證出質(zhì),，由于甲方出質(zhì)不當(dāng)造成對第三人的責(zé)任,，由甲方承擔(dān)。

14.由于不可抗力事故,，致使直接影響合同的履行或者不能按約定的條件履行時,，遇有不可抗力事故的一方，應(yīng)立即將事故情況以書面形式通知對方,，并應(yīng)在十天內(nèi),，提供事故詳情及合同不能履行，或者部分不能履行,，或者需要延期履行的理由的有效證明文件,，此項證明文件應(yīng)由事故發(fā)生地區(qū)的有權(quán)機構(gòu)出具。按照事故對履行合同影響的程度,，由雙方協(xié)商是否解除合同,，或者部分免除履行合同的責(zé)任，或者延期履行合同,。

15.對確認屬于貨物延期交付的索賠,，應(yīng)以該部分貨物所涉及的運輸費用為限。對于延期交付而產(chǎn)生的間接損失,，責(zé)任方不承擔(dān)賠償責(zé)任,。

16.對確認屬于貨物滅失，部分損壞的索賠,，索賠方應(yīng)提供相關(guān)的法定證據(jù),，如當(dāng)?shù)貦?quán)威檢驗機構(gòu)出具的檢驗報告等，否則另一方有權(quán)拒絕賠償,。屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的,，則向保險機構(gòu)進行索賠。

17.雙方的任何索賠,，應(yīng)作為個案以書面形式解決,，任何一方不得采取扣留或拒付或拖欠或暫扣運雜費等行動。

18.本協(xié)議項下任何爭議,，應(yīng)由雙方友好協(xié)商解決;無法協(xié)商或協(xié)商不成的,，雙方同意提交乙方所在地的海事法院審理。

19.本協(xié)議自雙方授權(quán)的如下代表簽字和蓋章之日起生效,，有效期_________年,。本協(xié)議一式_________份，雙方各持_________份正本，具有同等效力,。

甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________

代表(簽字)：_________代表(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

附件

附件一簽約客戶申請表(略)

附件二雙方營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件(略)

附件三運輸費用費率(略)

國內(nèi)水路貨物運輸合同篇十一

承運人：________________（甲方）

托運人：________________（乙方）

甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定,，經(jīng)協(xié)商，訂立本合同,。

第一條運輸方式

甲方調(diào)__________噸位船舶一艘,，按照乙方的要求由__________港運至__________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,。

第二條裝船時間

乙方于_______年_____月____日將貨物集中于出發(fā)港,，由甲方負責(zé)裝船（也可以由乙方裝船，甲方指導(dǎo)）,。自船舶抵港已靠好碼頭時起____日內(nèi)裝完貨物,。

第三條運到期限

船舶自裝船之______日起日運至到達港。逾期運到,，甲方須向乙方支付______違約金。

第四條卸船時間

船舶到達后,，乙方負責(zé)卸船,。乙方應(yīng)在______時內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的,，每遲______支付______違約金,。

第五條運輸質(zhì)量

甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運輸?shù)陌踩Ｘ浳镌谶\輸途中發(fā)生損壞,、滅失的,，由甲方按實際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。

第六條運輸費用

雙方約定,，乙方按每噸______元向甲方支付運輸費用______元,。港口裝卸費用按規(guī)定辦理。

第七條費用結(jié)算

本合同簽訂后3日內(nèi),，乙方預(yù)付運輸費用______元,。在卸貨后，雙方據(jù)實計算,，多退少補,。

第八條法律適用

本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國國際貿(mào)易仲裁委員會仲裁裁決,，適用中華人民共和國法律處理,。

第九條附則

本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份,。

承運人：____________托運人：_______________

法定代表人：________法定代表人：___________

______年____月____日

國內(nèi)水路貨物運輸合同篇十二

委托方： 貿(mào)易公司 (以下簡稱甲方)

承運方：物流有限公司 (以下簡稱乙方)

鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù),，雙方本著公平、平等、等價有償和誠信原則,，依據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,，就甲方委托乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：

第一條：運輸費用

1,、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系,，乙方給甲方最優(yōu)惠的價格。

1,、2 運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價單為準,，該報價單作為本合同的不可分割的部分。

1,、3 如果乙方需變更價格,，須提前1個月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認后,，方可執(zhí)行,，否則，甲乙雙方按變更前的價格結(jié)算,。

第二條：甲方責(zé)任

2,、1 運輸時間 年 月 日起至 年 月 日，甲方預(yù)報當(dāng)月運輸計劃,，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂,，以便乙方提前調(diào)配車輛，確保運力,。

2,、2 甲方需調(diào)用車輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運單》并注明裝柜地點和時間,、貨物名稱,、箱型、重量及卸貨地點,，聯(lián)系人及電話,，落重日期等,。并對所提供托運資料的真實性負責(zé),。

2,、3 特殊原因需臨時增加拖柜量,，提前24小時通知乙方,，經(jīng)雙方協(xié)商同意后,，由乙方安排拖柜來廠裝貨,。

2,、4 廠方正常裝柜時間為每天24小時,。甲方按協(xié)議約定及時與乙方結(jié)清各項費用,。

第三條：乙方責(zé)任

3,、1 乙方所提供的車輛必須是技術(shù)性能良好，證照齊全,、合法,、有效，并購買了交強險,、商業(yè)

險,、物流責(zé)任險。貨物啟運前,，乙方須向甲方提供承運車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證,、營運證、保險卡,、駕駛證,、身份證)

3、2 乙方需按甲方《托運單》準時安排貨柜到工廠裝貨,，如遇特殊原因不能準時到廠,，需提前6小時書面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲,。否則,，所產(chǎn)生的費用由乙方承擔(dān)。

3,、3 貨物運輸過程中若發(fā)生意外交通事故，無論是否導(dǎo)至貨物損壞,，乙方在啟動交通事故救急預(yù)案的同時,，還應(yīng)及時通知甲方，并隨時通報事故處理情況,。

3,、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機密，乙方不得向任何第三方泄露,，否則,，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負責(zé)。

3,、5 乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞,、丟失的風(fēng)險責(zé)任由乙方承擔(dān)，對造成經(jīng)濟損失的,，由乙方負責(zé),。

第四條：費用及結(jié)算方式：

4、1 乙方車輛按計劃時間正常到達甲方指定工廠或倉庫,，如廠方無法即時裝貨,，所產(chǎn)生的壓夜費用為 元/天，由甲方支付。

4,、2 運輸費用以月結(jié)方式結(jié)算,，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對帳單傳給甲方，甲方須

在10天內(nèi)核對完后回傳給乙方確認,，經(jīng)雙方確認無誤后,，提交給甲方財務(wù)部，于10個工作日內(nèi)將該費用按以下約定的方式支付給乙方,。

4,、3 乙方同意采用以下方式收款：

由甲方將款項付至乙方如下賬號：

賬戶名： 物流有限公司

開戶行： 建行 支行

賬 號：

以上信息如有變更，乙方應(yīng)書面通知(需加蓋公章),。

第五條：合同的終止

5,、1 如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭 四級以上地震)無法履行本合同的，本合同自動終止,，甲 乙雙方承擔(dān)各自的損失,，互不追究責(zé)任。

5,、2 乙方在一個月內(nèi)延遲到柜 10 次,，六個月內(nèi)累計延遲到柜 60 次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任,。

5,、3 除上述外，甲,、乙任何一方終止合同,，需提前二個月以書面報告形式告知對方。

第六條：違約責(zé)任

6,、1 乙方需按甲方的裝柜時間表安排到柜,，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲 6 小時按該柜的運輸費用10%向甲方支付違約金,。

6,、2 甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的,，守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項,。

第七條：其它

7、1 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭議,，雙方友好協(xié)商解決,，協(xié)商不成，則提交x人民法院管轄,，訴訟解決,。

7,、2 本合同自簽訂之日起生效，有效期至 20xx 年12 月31 日止,。合同期滿前二個月,， 雙方可商議續(xù)約，協(xié)商一致,，另行簽訂續(xù)約合同,。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份,，具有同等的法律效力,。

甲方簽章：x公司 乙方簽章：貨運有限公司

授權(quán)代表： 授

權(quán)代表：

簽署日期：20xx 年 5 月 28日 簽署日期：20xx 年 5月 28日

國內(nèi)水路貨物運輸合同篇十三

委托方： (以下簡稱甲方)

承運方： (以下簡稱乙方)

鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平,、平等,、等價有償和誠信原則，依據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,，就甲方委托乙方承運貨物事宜簽訂本合同,，以資共同信守：

第一條：運輸費用

1、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系,，乙方給甲方最優(yōu)惠的價格,。

1、2 運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價單為準,，該報價單作為本合同的不可分割的一部分,。

1、3 如果乙方需變更價格,，須提前1個月書面通知甲方,。經(jīng)甲方書面確認后，方可執(zhí)行,，否則,，甲乙雙方按變更前的價格結(jié)算,。

第二條：甲方責(zé)任

2,、1 運輸時間 年 月 日起至 年 月 日，甲方預(yù)報當(dāng)月運輸計劃,，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂,，以便乙方提前調(diào)配車輛，確保運力,。

2,、2 甲方需調(diào)用車輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運單》并注明裝柜地點和時間,、貨物名稱,、箱型,、重量及卸貨地點，聯(lián)系人及電話,，落重日期等,。并對所提供托運資料的真實性負責(zé)。

2,、3 特殊原因需臨時增加拖柜量,，提前24小時通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后,，由乙方安排拖柜來廠裝貨,。

2、4 廠方正常裝柜時間為每天24小時,。

甲方按協(xié)議約定及時與乙方結(jié)清各項費用,。

第三條：乙方責(zé)任

3、1 乙方所提供的車輛必須是技術(shù)性能良好,，證照齊全,、合法、有效,，并購買了交強險,、商業(yè)險、物流責(zé)任險,。貨物啟運前,，乙方須向甲方提供承運車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營運證,、保險卡,、駕駛證、身份證)

3,、2 乙方需按甲方《托運單》準時安排貨柜到工廠裝貨,，如遇特殊原因不能準時到廠，需提前6小時書面通知甲方,，并經(jīng)甲方同意后方可延遲,。否則，所產(chǎn)生的費用由乙方承擔(dān),。

3,、3 貨物運輸過程中若發(fā)生意外交通事故，無論是否導(dǎo)至貨物損壞,，乙方在啟動交通事故救急預(yù)案的同時,，還應(yīng)及時通知甲方，并隨時通報事故處理情況,。

3,、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機密,，乙方不得向任何第三方泄露，否則,，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負責(zé),。

3、5 乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞,、丟失的風(fēng)險責(zé)任由乙方承擔(dān),，對造成經(jīng)濟損失的，由乙方負責(zé),。

第四條：費用及結(jié)算方式：

4,、1 乙方車輛按計劃時間正常到達甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時裝貨,，所產(chǎn)生的壓夜費用為 元/天,，由甲方支付。

4,、2 運輸費用以月結(jié)方式結(jié)算,，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對帳單傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對完后回傳給乙方確認,，經(jīng)雙方確認無誤后,，提交給甲方財務(wù)部，于10個工作日內(nèi)將該費用按以下約定的方式支付給乙方,。

4,、3 乙方同意采用以下方式收款：

由甲方將款項付至乙方如下賬號：

賬戶名： 物流有限公司

開戶行： 建行 支行

賬 號：

以上信息如有變更，乙方應(yīng)書面通知(需加蓋公章),。

第五條：合同的終止

5,、1 如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭 四級以上地震)無法履行本合同的，本合同自動終止,，甲 乙雙方承擔(dān)各自的損失,，互不追究責(zé)任。

5,、2 乙方在一個月內(nèi)延遲到柜 10 次,，六個月內(nèi)累計延遲到柜 60 次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任,。

5,、3 除上述外,，甲,、乙任何一方終止合同，需提前二個月以書面報告形式告知對方,。

第六條：違約責(zé)任

6,、1 乙方需按甲方的裝柜時間表安排到柜,，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲 6 小時按該柜的運輸費用10%向甲方支付違約金,。

6,、2 甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的,，守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項,。

第七條：其它

7、1 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭議,，雙方友好協(xié)商解決,，協(xié)商不成，則提交x人民法院管轄,，訴訟解決,。

7、2 本合同自簽訂之日起生效,，有效期至 20xx 年12 月31 日止,。合同期滿前二個月， 雙方可商議續(xù)約,，協(xié)商一致,，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份,，甲乙雙方各執(zhí)二份,，具有同等的法律效力。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

國內(nèi)水路貨物運輸合同篇十四

合同編號：__________________

甲方：_________________________

乙方：_________________________

甲,，乙雙方本著共同發(fā)展,，互惠互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商,，就貨運事宜達成如下協(xié)議：

一,、報關(guān)，報驗,，單據(jù)傳遞

1.乙方接受甲方委托,，并根據(jù)甲方的指示，為甲方辦理下列全部或部分業(yè)務(wù)：進出口報關(guān),，報驗;送貨;其他與進出口貨運有關(guān)的業(yè)務(wù),。

2.甲方根據(jù)乙方要求，負責(zé)提供下列全部或部分單據(jù)和文件：報關(guān)委托書,，報檢委托書;手冊;正本提單,，發(fā)票，箱單,，合同;報關(guān)所需要進口許可證如系危險品,，應(yīng)提供相關(guān)文件;其他與進出口貨運有關(guān)的單據(jù)和文件,。

3.單據(jù)的傳遞

(1)報關(guān)單據(jù)：甲方委托乙方代理報關(guān)，甲方負責(zé)在貨物到達當(dāng)天或前1天將流轉(zhuǎn)單及報關(guān),，報驗所需的單據(jù)交至乙方,，由乙方負責(zé)辦理報關(guān)，報驗手續(xù),。

(2)送貨單據(jù)：甲方委托乙方送貨,，甲方負責(zé)將運輸?shù)刂罚?lián)系人及電話等提供于乙方,，由乙方負責(zé)派車并在甲方規(guī)定的時間內(nèi)將貨物送至指定地點,。

(3)更改單據(jù)：對于任何更改，甲方須在報驗,，報關(guān)前以書面形式通知乙方,，乙方由此產(chǎn)生的實際發(fā)生的，直接費用和損失由甲方承擔(dān),。

二,、費用結(jié)算

乙方會根據(jù)甲方需要給甲方墊付稅款，墊付稅款限額為_________元,，超過墊付限額,，乙方向甲方出具稅款墊付見證性材料等必須的資料并經(jīng)甲方確認后3個工作日內(nèi)甲方支付乙方墊付稅款。

運費及報關(guān)費用(具體收費比率或標準將在本協(xié)議附件中予以約定)每月結(jié)算一次,。乙方應(yīng)在每月_________日前將帳單明細用電子文檔交給甲方,，甲方每月收到乙方的帳單明細及相應(yīng)見證性材料后，審核期限為_________天,，甲方應(yīng)在費用審核無誤后10個工作日內(nèi)付款,。甲方逾期付款的，在乙方書面催告15日后仍不付款的,，則乙方有權(quán)要求甲方按中國人民銀行同期存款利率支付未付款項的利息作為違約金,，但甲方支付違約金總額不應(yīng)超過未付款項的1%。

甲方除按本條的規(guī)定支付乙方費用外,，不需支付乙方其它任何費用或款項,。

三、報關(guān)服務(wù)

1.乙方根據(jù)甲方需要,，為甲方提供專人,、專車服務(wù)。

2.乙方根據(jù)甲方需要,，為甲方提供限時服務(wù),，其中包括通關(guān)速度限時，結(jié)匯報關(guān)單和送貨通知單的返回限時。異地的限時通關(guān)速度為5天,，青島地區(qū)的限時通關(guān)速度為3天，限時通關(guān)速度的前提是：甲方提供的報關(guān)單據(jù)應(yīng)當(dāng)準確無誤,，若因單據(jù)本身有誤而造成的報關(guān)事故,，乙方概不負責(zé);若因報關(guān)單據(jù)問題而影響通關(guān)速度，乙方概不負責(zé);若因乙方原因造成的報關(guān)事故,，甲方有權(quán)要求乙方賠償,。

3.乙方會在貨物正式通關(guān)完畢到海關(guān)簽發(fā)結(jié)匯報關(guān)單的_________天內(nèi)返回(異地的返回時間為_________天);送貨通知單應(yīng)在送貨完畢，倉庫保管員在送貨通知單上全部簽字確認后5個工作日返回(異地的返回時間為_________天),，不簽,，送貨通知單打印有誤或先送貨后補單的情況除外。但乙方應(yīng)當(dāng)將此種情形及時告知甲方,，并采取相應(yīng)的補救措施,。

4.送貨時貨物包裝異常，數(shù)量出現(xiàn)短缺,，或者送貨通知單的簽收出現(xiàn)異常,，乙方應(yīng)于第一時間將情況及時反饋給甲方，由甲方負責(zé)協(xié)調(diào)解決,，若乙方未第一時間反饋甲方,，出現(xiàn)貨損化差損失由乙方承擔(dān)。貨物在運抵甲方并經(jīng)甲方接受前應(yīng)由乙方承擔(dān)風(fēng)險責(zé)任,。乙方若委托第三方承運貨物的則乙方應(yīng)對第三方的行為承擔(dān)連帶責(zé)任,。

5.乙方為甲方提供門到門送貨服務(wù)，乙方會按照甲方的指示及時送貨上門,，甲方負責(zé)安排留人接貨,，卸貨。乙方未按規(guī)定或約定的時間將貨物運到甲方約定地點,，每逾期一天,，按貨物運費的_________%支付甲方違約金。

四,、代理安排運輸?shù)倪^程中,，如因乙方過錯而給甲方造成損失，甲方有權(quán)要求乙方賠償,。

五,、抵消

依據(jù)法律或本協(xié)議約定乙方應(yīng)支付甲方的違約金或其他款項將被視為甲方的可向乙方主張的債權(quán)，對該債權(quán)的實現(xiàn)雙方同意甲方可以主張從甲方應(yīng)支付乙方的本協(xié)議下的款項或其他甲方應(yīng)支付乙方的款項中直接扣除直至抵消完畢,，不足的部分乙方當(dāng)然同意予以補足,。甲方?jīng)]有從應(yīng)支付乙方的款項中扣除的并不應(yīng)該視為甲方對主張該違約金或款項的放棄。

六、解除

1.甲方未及時,，全面,，正確履行合同約定之義務(wù)的，乙方將書面催告甲方予以正確履行,，甲方在乙方催告后30日內(nèi)仍不能整改到位的,，乙方將有權(quán)解除合同。但該合同解除的權(quán)利乙方在7日內(nèi)未向甲方主張的,，則該權(quán)利消滅,。

2.若合同一方不能清償?shù)狡趥鶆?wù)或因其他原因進入破產(chǎn)程序，則另一方取得在書面通知對方后即解除合同的權(quán)利,。甲方因進入經(jīng)營困難的境地,，使履行合同成為一種不可能或一種沉重的負擔(dān)，則乙方應(yīng)許可甲方有權(quán)解除合同,。

3.為對等之目的,，乙方未及時，全面,，正確履行合同約定之義務(wù)的,，甲方將書面催告乙方予以正確履行，乙方在甲方催告后30日內(nèi)仍不能整改到位的,，甲方將有權(quán)解除合同,。

4.合同解除后甲方提供給乙方的相關(guān)單據(jù)和文件乙方應(yīng)當(dāng)及時返還甲方，不得未經(jīng)甲方同意擅自留存,，復(fù)制,。

5.盡管有上述之約定，在合同解除后若乙方尚有甲方的業(yè)務(wù)正在進行的,，乙方仍應(yīng)當(dāng)妥善予以完成,，由此發(fā)生的費用甲方當(dāng)然將按照本協(xié)議的收費標準向乙方支付相關(guān)費用。若因乙方違反本款的約定導(dǎo)致甲方受有損失的,，則乙方應(yīng)當(dāng)負責(zé)賠償,。

七、保密

1.乙方對因履行本協(xié)議而知悉或獲得的甲方情報,，資料等負有嚴格保密和_________或及時歸還甲方的義務(wù),，未經(jīng)甲方同意乙方不得以任何理由泄漏和_________或復(fù)制，留存,。

2.不論本協(xié)議是否變更,，解除，中止,，本條款均有效,，乙方若違反本條之規(guī)定應(yīng)當(dāng)向甲方支付_________元的違約金,。

八、甲乙雙方同意因本協(xié)議發(fā)生的或一切與本協(xié)議有關(guān)的糾紛應(yīng)協(xié)商解決,，協(xié)商不成的提交甲方所在地人民法院訴訟解決,。

九、對本協(xié)議條款如有任何修改或補充,，甲乙雙方均應(yīng)在友好協(xié)商的基礎(chǔ)上訂立補充協(xié)議,。該補充協(xié)議作為本協(xié)議的組成部分，與本協(xié)議具有同等法律效力,。

十,、本協(xié)議自雙方蓋章或法定代表人簽字之日起生效,，有效期為_________年,。

十一、本協(xié)議一式兩份,，甲乙雙方各執(zhí)一份,。

甲方(蓋章)：_________

代表人(簽字)：_______

_________年____月____日

乙方(蓋章)：_________

代表人(簽字)：_______

_________年____月____日

國內(nèi)水路貨物運輸合同篇十五

甲方(托運人)：

乙方(承運人)：

甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商,，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定,，訂立貨物運輸合同，條款如下：

一,、合同期為一年,，從年月日起到年月日為止。

二,、上述合同期內(nèi),，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸,，具體貨物的名稱,、規(guī)格、型號,、數(shù)量,、價值,、運費,、到貨地點、收貨人,、運輸期限等事項,，由甲、乙雙方另簽運單確定,，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力,。

三、甲方的義務(wù)：

1,。按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的,，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝,，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出,，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運,。

2,。按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。

四,、乙方的義務(wù)：

1,。按照運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi),，將貨物運到甲方指定的地點,，交給甲方指定的收貨人。

2,。承運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺,、無損壞,，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù),。

五,。運輸費用及結(jié)算方式：

1。運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算,，具體標準按照運單約定執(zhí)行,。

2。乙方在將貨物交給收貨人時,，應(yīng)向其索要收貨憑證,，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算,。

3,。甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核,，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運費。

六,、甲方交付乙方承運的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料,，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運達,。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運達的,，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟損失,。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時,，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào),。

七,、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少,、損壞,、變質(zhì),、污染等問題,，乙方應(yīng)按照以下標準賠償甲方的經(jīng)濟損失。

1,。貨物滅失或無法正常使用的,，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的,，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償,。

2。貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的,，賠償修理費(包括換件費用,、人工費及修理人員的往返差旅費等)。

八,、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運達的,，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定,。

九,、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決,，協(xié)商不成,，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進行仲裁,。

十,、本合同一式兩份,，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效,。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

國內(nèi)水路貨物運輸合同篇十六

托運方：

承運方(車主,、車號)：

承運方詳細地址：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商,，特訂立本合同,，以便雙方共同遵守。

第一條 貨物名稱及規(guī)格,、數(shù)量,，詳見發(fā)貨單(碼單№： );

本批次貨物總價值： 拾 萬 仟 佰 拾 元 角 分

(￥： )。貨物運輸合同模板第二條包裝要求：托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的,，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝;裝車時包裝完整,、整潔、無破損,、無淋浴;否則承運方有權(quán)拒絕承運,。

第三條 貨物起運地點： ;

貨物到達地點： 。

第四條 貨物承運日期 年 月 日 時;貨物運到期限 小時,。

第五條 運輸質(zhì)量及安全要求_________,。

第六條 貨物裝卸責(zé)任和方法：按托運人及收貨人要求裝卸為主 。

第七條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：按收貨人要求驗貨,，并要求收貨人在隨行的碼單上蓋章或有權(quán)人簽字,。

第八條 運輸費用、結(jié)算方式：

□ 承運人將貨物送到約定地點,，經(jīng)收貨人簽收蓋章后,，持收貨人簽收單向托運人結(jié)算運費;

□ 承運人將貨物送到約定地點，經(jīng)收貨人簽收蓋章后,，持收貨人簽收單直接向收貨人結(jié)算運費;

第九條 各方的權(quán)利義務(wù)

一,、托運方的權(quán)利義務(wù)

1.托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點,，把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人,，或者取消托運時,，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用,。

2.托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否則,，承運方有權(quán)停止運輸,，并要求對方支付違約金,。托運方對托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標準進行包裝,，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定,，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。

二,、承運方的權(quán)利義務(wù)

1.承運方的權(quán)利：向托運方,、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用,，承運方對其貨物有扣壓權(quán),。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系,，在規(guī)定期限內(nèi)負責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用,，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理,。應(yīng)托運方及收貨人的要求,，臨時變更運輸路線、到貨地點而增加運輸費用的,，承運方有權(quán)向運輸費用實際承擔(dān)人收取,。

2.承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點,，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知,。對托運的貨物要負責(zé)安全,，保證貨物無短缺,、無損壞、無人為的變質(zhì),，對貨物的毀損,、丟失、盜搶,、事故,、雨淋潮濕，混入其它物品而造成污染引起產(chǎn)品變質(zhì),，造成產(chǎn)品外包裝破損,、弄臟等損失的均應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。

三,、收貨人的權(quán)利義務(wù)

1.收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利,。必要時，托運方指定的收貨人有權(quán)向到站,、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,。

2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后,，按時提取貨物，繳清所有應(yīng)付費用,。超過規(guī)定提貨時,，應(yīng)向承運人交付保管費。

第十條 違約責(zé)任

一,、托運方責(zé)任

1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物,，托運方應(yīng)償付給承運方給承運方違約金 元。

2.由于在普通貨物中夾帶,、匿報危險貨物等而招致貨物摔損,、爆炸、腐蝕等事故,，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,。

3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具,、機械設(shè)備被污染腐蝕,、損壞，造成人身傷亡的,，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,。

二、承運方責(zé)任

1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運的,，承運方應(yīng)償付給托運方違約金_________元,。

2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無條件運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人,。如果貨物逾期達到,，承運方還應(yīng)償付逾期交貨的違約金 元。

3.承運方?jīng)]有履行或部分履行其義務(wù)的,，應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費,、運雜費)賠償給托運方。

4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失,、短少,、變質(zhì)、污染,、損壞,，應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點階段的承運方向負有責(zé)任的其它承運方追償,。

5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì),、污染,、損壞的，承運方不承擔(dān)違約責(zé)任：

(1)不可抗力;

(2)貨物本身的自然屬性;

(3)貨物的合理損耗;

(4)托運方或收貨方本身的過錯,。

6.發(fā)生不可抗力事件造成損失的,，應(yīng)及時取證，積極向保險部門索賠,。

第十一條 本合同正本一式三份,，托運方二份、承運方一份,。

托運方(蓋章)： 承運方(蓋章)：

代表人(簽字)：_________ 代表人(簽字)：_________

地址： 地址： 電話： 電話：

開戶銀行： 開戶銀行： 帳號： 帳號：

_________年____月____日 _________年____月____日

合同簽訂地點：

國內(nèi)水路貨物運輸合同篇十七

托運方：____________________

承運方：____________________

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同,，以便雙方共同遵守,。

第一條貨物名稱：_________;規(guī)格：_________;數(shù)量：_________;單價：_________總額(元)：_________。

第二條包裝要求

托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的,，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝,，否則承運方有權(quán)拒絕承運。

第三條貨物起運地點：_________;貨物到達地點_________,。

第四條貨物承運日期_________;貨物運到期限_________,。

第五條運輸質(zhì)量及安全要求_________。

第六條貨物裝卸責(zé)任和方法_________,。

第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法_________,。

第八條運輸費用、結(jié)算方式_________,。

第九條各方的權(quán)利義務(wù)

一,、托運方的權(quán)利義務(wù)

1.托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點,，把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人,，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求,。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。

2.托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費,。否則,，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金,。托運方對托運的貨物,，應(yīng)按照規(guī)定的標準進行包裝,，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物,。

二,、承運方的權(quán)利義務(wù)

1.承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運雜費用,。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用,，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系,，在規(guī)定期限內(nèi)負責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理,。

2.承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點,，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知,。對托運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺,、無損壞,、無人為的變質(zhì)，如有上述問題,，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù),。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限,，負責(zé)保管,。

三、收貨人的權(quán)利義務(wù)

1.收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利,。必要時,，收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,，簽訂變更協(xié)議,。

2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物,，繳清應(yīng)付費用,。超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運人交付保管費,。

第十條違約責(zé)任

一,、托運方責(zé)任

1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)按其價值的______%償付給承運方違約金。

2.由于在普通貨物中夾帶,、匿報危險貨物,，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損,、吊機傾翻,、爆炸、腐蝕等事故,，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,。

3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具,、機械設(shè)備被污染腐蝕,、損壞，造成人身傷亡的,，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,。

4.在托運方專用線或在港、站公用線,、專用鐵道自裝的貨物,，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞,、缺少,，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失,。

5.罐車發(fā)運貨物,，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時,，托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金,。

二、承運方責(zé)任

1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的,，承運方應(yīng)償付托運方違約金______元,。

2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人,。如果貨物逾期達到,，承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

3.運輸過程中貨物滅失,、短少,、變質(zhì)、污染,、損壞，承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方,。

4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失,、短少、變質(zhì),、污染,、損壞，應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的,，由終點階段的承運方向負有責(zé)任的其它承運方追償,。

5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失,、短少,、變質(zhì)、污染,、損壞的,，承運方不承擔(dān)違約責(zé)任：

(1)不可抗力;

(2)貨物本身的自然屬性;

(3)貨物的合理損耗;

(4)托運方或收貨方本身的過錯。

第十一條本合同正本一式二份,，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式______份,，送______等單位各留一份。

托運方(蓋章)：____________________承運方(蓋章)：____________________

代表人(簽字)：____________________代表人(簽字)：____________________

______年______月______日,，______年______月______日