人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退,，寫作可以彌補(bǔ)記憶的不足,，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來,，也便于保存一份美好的回憶。寫范文的時候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文,，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧。

懸移支架說明書篇一

乙方：

一,、乙方必須保證 輛運(yùn)輸車輛專門用于運(yùn)輸甲方電煤,，并將車輛型號、運(yùn)輸噸位,、車牌號碼,、車輛行駛證(復(fù)印件)、駕駛證(復(fù)印件),、準(zhǔn)駕證(復(fù)印件),、營運(yùn)證(復(fù)印件)司機(jī)身份證(復(fù)印件)以及手機(jī)號碼等相關(guān)資料提供給甲方備案，以備甲方隨時派人檢查,。未經(jīng)甲方同意,，乙方不得隨意增減車輛數(shù)量以及更換車輛或司機(jī)。

二,、乙方必須保證每天運(yùn)輸電煤數(shù)量不少于 噸,，若低于定量視情況處罰。

三,、乙方必須保證電煤在運(yùn)輸途中數(shù)量損耗控制在 ‰以內(nèi)(單車核算),。數(shù)量超出損耗部分損失金由乙方承擔(dān)，單價(jià)按購煤價(jià)格計(jì)算,。

四,、雙方確定結(jié)算貨運(yùn)價(jià)款方式為隔日付款方式，即：乙方憑甲方開據(jù)的貨物運(yùn)輸票據(jù)將當(dāng)日運(yùn)輸數(shù)量進(jìn)行匯總,，第二天持往甲方指定地點(diǎn)辦理結(jié)算及付款,。甲方以現(xiàn)金的方式向乙方支付運(yùn)費(fèi)，乙方向甲方提供收款收據(jù),。

本協(xié)議一式兩份,，雙方各執(zhí)一份,。本協(xié)議與原合同具有同等法律效力。

本協(xié)議自簽訂之日起生效,。

甲方： 乙方：

年 月 日

懸移支架說明書篇二

甲方：(以下簡稱甲方)

乙方：(以下簡稱乙方)

甲方責(zé)任：

1,、甲方必須向乙方提供裝卸、運(yùn)輸工具,。

2,、甲方在乙方完成任務(wù)后，按工資進(jìn)行結(jié)算,。

3,、甲方負(fù)責(zé)制定安全技術(shù)措施并傳達(dá)學(xué)習(xí)到乙方每一個人并簽字。

乙方責(zé)任：

1,、乙方嚴(yán)格按照礦規(guī)定的安全技術(shù)措施要求進(jìn)行作業(yè),，確保安全，否則造成事故一切后果自己承擔(dān),。

2,、乙方保證支架完好運(yùn)送到指定地點(diǎn)，如果造成損壞,，或配件丟失照價(jià)賠償,。

3、乙方必須在礦規(guī)定時間內(nèi)裝卸,、運(yùn)輸,，不得影響生產(chǎn)，影響生產(chǎn)的按照時間進(jìn)行扣除運(yùn)輸費(fèi),。

4,、乙方運(yùn)輸支架運(yùn)到指定地點(diǎn)必須碼放整齊，否則扣除運(yùn)輸費(fèi),。___ 本協(xié)議一持兩份,，雙方簽字后生效。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

懸移支架說明書篇三

因生產(chǎn)需要,，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)研究決定,，對112105采面懸移支架進(jìn)行回收，為確?；厥掌陂g的安全，那么我們需要怎么做呢?要做足哪些安全措施呢?今天小編為大家?guī)砹艘恍┫嚓P(guān)知識,，下面我們一起來看看吧!

該工作面裝備的設(shè)備為：

sgb 620/40t刮板運(yùn)輸機(jī),，數(shù)量1部。

1,、回收前,，上端頭出口巷道凈高不小于2.0m,。

2、回收前,，提前將風(fēng)機(jī)安裝到位(使用雙15kw風(fēng)機(jī)供風(fēng),，風(fēng)機(jī)安裝在2105下巷聯(lián)巷風(fēng)門外)。

3,、回收前,，提前將絞車及信號裝置安裝到位。

4,、回收前,，施工中所用的工具及防冒頂材料(5t導(dǎo)鏈、釬子,、單體柱,、注液槍、圓木,、仟椽,、拍子)必須到位。

5,、工作面推進(jìn)時,，沿走向每0.5m上一根鋼絲繩，共上6根,，扒格時使用菱形網(wǎng)配合φ12.5mm的鋼絲繩護(hù)頂,。要求：網(wǎng)成魚鱗狀連接，走向,、傾向搭接長度不少于0.2m,，聯(lián)網(wǎng)使用12#鐵絲，使用雙股鐵絲擰扣,，每扣將雙網(wǎng)相連擰三圈,，扣間距0.2m，鋼絲繩兩端頭使用繩卡固定在上,、下抬棚梁上(每頭的繩卡不低于3個),。

6、回收前,，支架前端必須保留有0.4m的端面距,，便于回撤支架調(diào)頭轉(zhuǎn)向，金屬網(wǎng)要鋪到煤墻,，煤墻側(cè)空頂處用單體柱配合鉸接梁打一排支柱進(jìn)行支護(hù),，以防片幫。

7,、回收前,，工作面及上端頭的凈高度不得小于2.0m,，杜絕空頂現(xiàn)象。

8,、回收前,，必須檢查回撤地點(diǎn)的頂板、原有支護(hù)及周圍環(huán)境是否安全,，確認(rèn)安全后方可回撤,。同時，要設(shè)專人負(fù)責(zé)觀察頂部,，如有異常,，必須立即撤人。

9,、必須確保供液管路鋪至回收迎頭,，注液槍接到回收位置，以備回收時使用,。

為確保工作面順利回收,，成立回收領(lǐng)導(dǎo)小組。

組 長：閆占方

成 員： 付海港 王振寬 各班班長

實(shí)行干部現(xiàn)場跟班制,，具體：8點(diǎn)班 ;4點(diǎn)班 ;0點(diǎn) ,。

1、工作面支架從下至上逐架進(jìn)行回收,。

2,、拆架順序：擋矸板→托梁套→托梁→后柱→前柱

1、把支架的前,、后柱進(jìn)行二次注液,，摘掉前后托梁連接套銷子，使所撤支架與其它支架脫開,。

2,、使用不少于4根2.5m的單體支柱做臨時支護(hù)，用于支護(hù)頂梁,，柱帽與頂梁之間要加木茬,，不見底時要穿柱鞋。

3,、在所回支架頂梁體下方掛一個手拉葫蘆,，鏈子的掛在頂梁體上，在被拆頂梁體上方的頂梁體前后各掛一個手拉葫蘆,，并將手拉葫蘆拉緊,。

4、拆掉液壓管路,，然后卸下?lián)蹴钒?，依次摘下前后柱，并全部運(yùn)到不影響回撤支架的地方,。

5,、用卸載手把遠(yuǎn)距離緩慢卸載上方的前后2根單體柱，并同時松動上部的2個手拉葫蘆,，使頂梁上方緩慢脫離頂板,，然后檢查鋼網(wǎng)連接支護(hù)情況，如有破損必須及時連接,，必要時使用仟椽配合拍子進(jìn)行護(hù)頂,，只有在確保頂板支護(hù)完好的情況下方可繼續(xù)作業(yè)。

6,、卸載單體柱后,，統(tǒng)一聽從現(xiàn)場跟班干部指揮，做到同步一致的松手拉葫蘆,，使頂梁緩慢的翻落在底板上,，落地后采用導(dǎo)鏈進(jìn)行調(diào)向，并及時在所回支架空間處,，沿走向支設(shè)π型梁支撐頂板,，兩梁五柱支設(shè)牢固。

7,、回收時,，必須在被回收支架下保留不少于3-5m的尾巷(采用單體柱配合π型梁，兩梁五柱),，尾巷舍幫與煤墻側(cè)要使用單體柱配合鉸接梁支護(hù)一排加強(qiáng)柱到所回支架處,，所回支架回完后，要在原所回支架空間處,，及時沿走向架設(shè)單體柱配合π型鋼梁,，兩梁五柱，然后方可回尾巷最下部迎頭的棚,，每次回收一架只準(zhǔn)回2棚,，必須回一棚向上架一棚，由下向上逐棚施工,。

8,、采用絞車把支架運(yùn)到指定地點(diǎn)。

9,、運(yùn)輸路線：112105采面→回風(fēng)改造巷→軌道回風(fēng)下山→112105新面上巷→112105新面,。

1、為確保工作面回撤安全順利進(jìn)行，由現(xiàn)場班長一人統(tǒng)一下達(dá)命令,，所有參與回收工作的人,，必須服從命令，聽從指揮,，做到令行禁止,，嚴(yán)格按回撤方案操作，認(rèn)真執(zhí)行該措施,。

2,、回收期間必須有跟班領(lǐng)導(dǎo)及安全員在現(xiàn)場把關(guān)。

3,、回收前,，必須保證工作面高度在1.8m以上，如發(fā)現(xiàn)有破網(wǎng),，要及時補(bǔ)好,。

4、風(fēng)筒要接到迎頭,，風(fēng)機(jī)要正常運(yùn)轉(zhuǎn),，迎頭要懸掛瓦斯報(bào)警儀，瓦斯超過1%時停止作業(yè),，查明原因,，處理好以后方可繼續(xù)作業(yè)。

5,、回收前,，必須檢查回拆地點(diǎn)的頂板、原有支護(hù)及周圍環(huán)境是否安全,，確認(rèn)安全后方可回拆支架,。同時要設(shè)專人負(fù)責(zé)觀察頂部及采空區(qū)情況，如有異常,，立即撤人,。

6、必須準(zhǔn)備好充足的物料,，以便及時維護(hù)頂板,，防止冒頂。

7,、在回拆過程中,，當(dāng)整體頂梁落下后，采用回柱器進(jìn)行調(diào)向,。調(diào)向時,，回柱器一端栓于回拆的整體頂梁上一組整體頂梁的前端,，另一端栓掛于回拆的整體頂梁前端，回柱器栓掛一定要牢固可靠,，施工人員施工時,，要避開斷鏈方向，以防滑鏈或斷鏈傷人,。

8,、回拆出的液壓支柱及液壓管路必須及時封閉好,，防止雜質(zhì)和煤塵進(jìn)入,。

9、底軟處,，支設(shè)單體支柱時必須加墊木柱鞋,，確保支柱初撐力合格。

10,、卸載單體支柱時必須用卸載手把遠(yuǎn)距離緩慢卸載,，防止頂梁突然倒下，以確保安全,。卸載單體支柱時,，要用專用卸載手把，卸載手把要栓長度不小于1.5m的繩子,，卸載單體支柱時,，人員要站在被拆頂梁體上方以外的安全地點(diǎn)。

11,、必須及時檢查單體支柱是否安全,，支撐是否牢靠，必要時再次注液,。在卸載頂梁立柱時,，若發(fā)現(xiàn)頂梁體下方的的棚子變形嚴(yán)重，頂板壓力增大等異常情況時要立即停止卸載,，并在鉸接梁下及時補(bǔ)打單體支柱,，確認(rèn)安全后方可繼續(xù)卸載支架立柱。

12,、在工作面內(nèi)向上拉頂梁體時,，除信號工外，其余人員全部撤到工作面上巷,。

13,、回撤頂梁調(diào)向及整改支柱時嚴(yán)格執(zhí)行先支后拆制度。

14,、回拆支架時,，液壓泵站要正常運(yùn)行,。泵站壓力不得低于20mpa，乳化液濃度不低于3%-5%,。

15,、使用手拉葫蘆時，必須遵守以下規(guī)定：

(1),、使用手拉葫蘆起吊大件前,，必須對手拉葫蘆進(jìn)行全面檢查，看各部件是否齊全,、靈活,、可靠，做到小鏈,、護(hù)罩,、爪完好，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，嚴(yán)禁帶病起吊,，嚴(yán)禁使用不能自鎖的手拉葫蘆。

(2),、必須選擇支護(hù)完好,、安全可靠的地點(diǎn)吊掛，具體位置有現(xiàn)車跟班負(fù)責(zé)人決定,。否則不得起吊,。

(3)、吊裝時不得少于2人,，一人檢查,、指揮，1人操作,，嚴(yán)禁1人起吊,，鏈繩波及的范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人，拉鏈操作人員必須站在重物一側(cè),，以防重物突然掉下傷人,，負(fù)責(zé)指揮人員，必須密切注視吊裝過程中的安全情況,，及時提醒,、指揮操作人員，一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情,，立即停止作業(yè),，險(xiǎn)情排除后方可進(jìn)行作業(yè)。

(4),、操作時,，手拉鏈要受力均勻,，盡量避免沖擊，松鏈時要小心操作,，嚴(yán)防自鎖失靈,，而造成大件突然下沉。

(5),、巷道變形,、固定點(diǎn)松動、頂板掉碴,，起吊鏈打滑,、松脫，手鏈,、爪打滑,，起吊異常沉重，手拉葫蘆聲音異常,，起掉大件不穩(wěn)定、搖擺,、旋轉(zhuǎn)時必須立即停止起吊,。

1、每班必須派有經(jīng)驗(yàn)的老掘工操作,。

2,、回收期間，迎頭必須懸掛瓦斯報(bào)警儀,。

3,、現(xiàn)場必須有班干部負(fù)責(zé)，安全員必須監(jiān)督到位及巡回檢查工作,，現(xiàn)場無人負(fù)責(zé)時,，不準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。

4,、必須時時確保后路暢通,，作業(yè)地點(diǎn)后5m內(nèi)不得有物料、矸石,、浮煤等雜物,。

5、在回收期間,，必須由專人觀察頂板,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

6,、回棚前,，工作面必須保持最小控頂距,，乳化液槍管子必須接到位，回收前必須對支柱進(jìn)行補(bǔ)液,，確保支柱工作阻力達(dá)到90kn,。

7、回π型鋼時應(yīng)先舍幫,，后煤墻,，先下后上逐架進(jìn)行;打牢3根臨時支護(hù)柱子后，使用長工具遠(yuǎn)距離卸載;在回收過程中,，必須打好托子,，托子的數(shù)量不得少于3個，托子的長度要符合現(xiàn)場要求,，并升在棚與棚中間,，托子要打穩(wěn)打牢、迎山有力,。應(yīng)做到先拉棚腿再拉棚梁;必須使用好擋頭拍,，確保安全后，方可回液壓支柱和頂梁;當(dāng)頂板壓力增大,，三用閥開啟高,，棚子歪扭嚴(yán)重時，必須進(jìn)行替換回收,。

8,、回收時要備有足夠的防冒頂材料，嚴(yán)禁單人作業(yè),，作業(yè)人員不得少于3人,。

9、工作面來壓有冒頂預(yù)兆時,，嚴(yán)禁回柱放頂,，必須將所有人員撤離工作面，待頂板穩(wěn)定,，班長檢查及處理后,，方準(zhǔn)人員進(jìn)入工作面工作。

10,、人工運(yùn)送物料時,，嚴(yán)禁向下滾扔，確保運(yùn)送安全,。

11,、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，必須交代清楚巷道內(nèi)存在的各種問題及隱患,，每班要時常對幫頂進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時解決,，并及時清理后路。

1,、絞車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),、考試合格，持證上崗,。并固定,。

2、機(jī)電工必須班班對絞車制動閘,、離合閘,、 鋼絲繩、控制開關(guān),、操縱按鈕,、電機(jī)、信號等進(jìn)行檢查,，確保四壓兩戧穩(wěn)固,，制動閘、離合閘完好,，鋼絲繩必須確保無彎折,、硬傷、打結(jié),、嚴(yán)重銹蝕，斷絲不超限,，在滾筒上繩端固定要牢固,，在滾筒上的排列應(yīng)整齊，無咬繩,、爬繩現(xiàn)象,。保險(xiǎn)繩直徑與主繩直徑應(yīng)相同，并連結(jié)牢固,。信號的設(shè)置,，要求聲光齊全，設(shè)備可靠,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，處理不到位嚴(yán)禁行車。

3,、每班使用前絞車司機(jī)必須對操作系統(tǒng),、鋼絲繩進(jìn)行復(fù)查，信號工必須從上部車場沿下山逐步對信號,、軌道,、安全設(shè)施,、行車燈等進(jìn)行復(fù)查，發(fā)現(xiàn)問題必須及時整改到位,，先試空車,，一切正常后方可正常使用。

4,、材料裝車必須做到裝車平衡,，不偏重，且必須用繩索固定牢固,。

5,、下卸前，必須對所用的繩套,、鉤環(huán),、銷子等連接裝置進(jìn)行檢查，確保安全時,，方可使用,。

6、司機(jī)必須在護(hù)繩板后操作,，嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面操作,。

7、信號工在發(fā)送信號時,，必須精力集中,，細(xì)心操作;發(fā)送信號必須清晰、準(zhǔn)確,、可靠,。發(fā)現(xiàn)運(yùn)行方向與信號規(guī)定的方向不一致時，應(yīng)立即發(fā)出停車信號,，待查明原因后,，重新發(fā)出信號。信號工與司機(jī)必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號指令含義進(jìn)行工作聯(lián)系,，“一聲?！薄ⅰ岸暽稀?、“三聲下”,、“亂聲”為緊急情況。

8,、絞車運(yùn)行期間,，回風(fēng)下山內(nèi)嚴(yán)禁有人，信號工嚴(yán)格把關(guān)。

1,、每班回收前先檢查工作面支護(hù)情況和工具完好情況,，處理不安全隱患。

2,、回出的支架要從工作面及時運(yùn)出,，確保回收期間退路暢通,。

3,、采面拉架時，絞車?yán)K道內(nèi),、三角區(qū)內(nèi),、崩鉤斷繩的反彈方向內(nèi)嚴(yán)禁有人。

4,、采面拉架時,，絞車司機(jī)必須聽清信號后再開車，若發(fā)現(xiàn)絞車異常時,，要及時停車檢查,，嚴(yán)禁硬拉硬拽，防止發(fā)生崩鉤斷繩事故,。

5,、拆除液壓控制系統(tǒng)時必須備有足夠的閥體堵頭，防止漏液,。

6,、操作閥應(yīng)將進(jìn)、出液孔口封堵,，防止異物進(jìn)入造成通道堵塞,。回收支架附件時應(yīng)輕取輕放,，并將小件、螺絲等入包,，防止損壞或丟失,。

7、嚴(yán)禁拆架與回收后尾巷工作平行作業(yè),。

8,、回收期間，除回收人員外,，其他人員躲離回收空間,，回收人員站在一側(cè)，找好退路,。

9,、回收運(yùn)輸時,，要在迎頭10m處使用π型梁配合木料打一道護(hù)身篦子，必須打穩(wěn)打牢并進(jìn)行班班檢查,，運(yùn)輸期間,，人員躲在篦子下方。

10,、回風(fēng)期間,，風(fēng)筒口距迎頭的距離不大于5m。

11,、局部通風(fēng)機(jī)要設(shè)專人負(fù)責(zé),，并掛牌管理，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn),，嚴(yán)禁隨意停開風(fēng)機(jī),，斷開風(fēng)筒。局部通風(fēng)機(jī)停風(fēng),，必須立即斷電撤人,。風(fēng)筒必須采用抗靜電及阻燃風(fēng)筒，風(fēng)筒吊掛平直,、符合設(shè)計(jì)要求,，逢環(huán)必掛、無破口,、接頭不漏風(fēng),。

12、斜坡行車嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,，行人不行車”制度,，下方工作人員嚴(yán)禁在片盤處逗留。

1,、避水路線

112105工作面→工作面上巷→216車場→+173西大巷→行人出口斜井→地面,。

2、避火,、瓦斯,、煤塵路線

112105工作面→工作面上巷→216車場→軌道上山→+20大巷→副斜井井→地面。

其他未盡事宜按照《煤礦安全規(guī)程》《操作規(guī)程》《作業(yè)規(guī)程》及審批意見執(zhí)行,。

好了今天小編的介紹就到這里了,，希望對大家有所幫助!如果你喜歡記得分享給身邊的朋友哦!

懸移支架說明書篇四

乙方： (車牌號： )

一、運(yùn)輸產(chǎn)品：液體硫磺

二,、運(yùn)輸區(qū)間：自甲方指定港口運(yùn)至淄博或其他指定地點(diǎn),。

三、運(yùn)輸費(fèi)用：自萊州港運(yùn)至淄博每噸捌拾捌元。

四,、結(jié)算方式：每月運(yùn)輸費(fèi)用在次月20日前結(jié)算,。

五、運(yùn)輸保證金：為保證所運(yùn)貨物的數(shù)量,、質(zhì)量和按期到達(dá)等事宜,，乙方每臺車向甲方交納運(yùn)輸保證金壹拾萬元整。

六,、雙方責(zé)任：

1.甲方責(zé)任：

按本合同之約定及時向乙方結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)用,。

2.乙方責(zé)任：

(1)按甲方指定的起運(yùn)和卸貨地點(diǎn)，在規(guī)定時間內(nèi)完成運(yùn)輸任務(wù),。

(2)保證甲方貨物在運(yùn)輸中的數(shù)量,、質(zhì)量和安全，因車禍等各種原因致使貨物損失,，應(yīng)全額賠償,。

(3)自行承擔(dān)各種法律法規(guī)規(guī)定的車輛運(yùn)營、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)热渴掷m(xù)的辦理,。

(4)必須在每次運(yùn)輸中與車隊(duì)同行,，不得單獨(dú)行動。

七,、違約處罰：

1.乙方不在規(guī)定時間內(nèi)完成運(yùn)輸任務(wù),，每車次罰款500元。

2.乙方在運(yùn)輸過程中弄虛作假,，影響承運(yùn)貨物準(zhǔn)確計(jì)量,，除按甲方損失額照價(jià)賠償外，每車次罰款500元,。

3.在車隊(duì)運(yùn)輸中單獨(dú)行動,，不按統(tǒng)一時間和路線保持一致，每車次罰款500元,。

八,、本合同各項(xiàng)違約處罰，均自乙方交納的運(yùn)輸保證金中一次扣除,。因損失較大,，乙方交納的運(yùn)輸保證金不足以補(bǔ)償甲方損失的，甲方可從乙方的運(yùn)費(fèi)中扣除,。

九、本合同未盡事宜,，甲乙雙方隨時協(xié)商解決,，協(xié)商不成，可向桓臺縣人民法院起訴。

十,、本協(xié)議一式貳份,，甲方雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力,。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________