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營(yíng)銷部門會(huì)議記錄篇一

會(huì)議最后,，王經(jīng)理就各部門所談及的問題提出了以下三個(gè)方面意見：

作為七冶新成立的子公司，七冶對(duì)物流的期望很大,，要用三年的時(shí)間將物流打造成一個(gè)新的版塊,，我們必須做到：

一、外塑企業(yè)形象，內(nèi)部強(qiáng)化管理：

形象包含：

(1)硬件設(shè)施;如：辦公場(chǎng)所、設(shè)備,、倉庫設(shè)施,、個(gè)人著裝等;

(2)軟實(shí)力：個(gè)人的素質(zhì)和企業(yè)的管理水平等,。要在上述兩個(gè)方面下力氣,，提高我們的各項(xiàng)工作水平和能力,。

二、拓展市場(chǎng),、開源節(jié)流,、挖掘潛力、提高效率：

要為客戶提供滿意的服務(wù),，下半年為了拓展市場(chǎng),，我們要做到：(1)開展鋼材銷售業(yè)務(wù),，并探討開展建材等其他業(yè)務(wù);(2)外部運(yùn)輸：貴陽市城市第三方配送建設(shè)，要保持積極開展新的領(lǐng)域的同時(shí)不能萎縮舊的業(yè)務(wù)，要守底線,、保份額;(3)積極跟進(jìn),。

三,、要建立以客戶為中心的經(jīng)營(yíng)理念,，把我們的企業(yè)打造成學(xué)習(xí)型企業(yè)：

我們物流是服務(wù)型企業(yè)，我們服務(wù)的對(duì)象是客戶;而我們的客戶對(duì)內(nèi)是員工，對(duì)外是業(yè)主,。對(duì)內(nèi)要做到制度管人,，人情留人，要留得住人并愿意為企業(yè)服務(wù),，這樣才能充分發(fā)揮員工的主動(dòng)性和能動(dòng)性;二是業(yè)主,，即我們的客戶。要讓我們所有的客戶都能感受我們誠(chéng)信,、高效的服務(wù),。我們要通過各種渠道學(xué)習(xí)，培養(yǎng)人才,，自我發(fā)展,，開展好我們的工作。

通過這次會(huì)議,，希望各部門能在下半年克服各種困難,，扭轉(zhuǎn)觀念，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí),，把下半年的工作做得更好,。

營(yíng)銷部門會(huì)議記錄篇二

會(huì)議時(shí)間：20xx年4月15日10：30分

會(huì)議地點(diǎn)：總部三樓會(huì)

議室主持人：楊斌

參加人員：王多維、朱全厚

職能部門及項(xiàng)目部：房圣亮,、王維龍,、孫懷忠、紀(jì)振云,、林覺振,、席小強(qiáng)、周宏志,、邱鵬,、趙景昌、何萬強(qiáng),、張?jiān)蕘?/p>

會(huì)議議題：總結(jié)分析公司一季度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)總體運(yùn)行情況和各項(xiàng)目部生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)運(yùn)行情況,、重點(diǎn)生產(chǎn)成本、生產(chǎn)時(shí)效,、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中存在的主要問題,、二季度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作的安排和要求。

會(huì)議主要由經(jīng)營(yíng)管理部,、生產(chǎn)運(yùn)行部,、工程技術(shù)部、塔河項(xiàng)目部,、吐哈技服項(xiàng)目部,、三塘湖項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人進(jìn)行匯報(bào),。

一、會(huì)議主要內(nèi)容：

(一)首先由經(jīng)營(yíng)管部總結(jié)分析公司一季度整體生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況,、各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況,、各項(xiàng)目部重點(diǎn)生產(chǎn)成本比較、隊(duì)伍運(yùn)行時(shí)效較低的項(xiàng)目部和主要環(huán)節(jié)作比較分析,。

1,、總結(jié)匯報(bào)了公司和各項(xiàng)目部一季度生產(chǎn)產(chǎn)值、成本,、利潤(rùn)完成情況,，對(duì)各項(xiàng)目部產(chǎn)值、利潤(rùn),、成本,、運(yùn)行隊(duì)伍數(shù)量和有效臺(tái)月進(jìn)行了比較。

2,、通報(bào)了一季度各項(xiàng)目部的施工完井井次,。

3、對(duì)比分析一季度各項(xiàng)目部的主要生產(chǎn)成本數(shù)據(jù),，主要對(duì)油料,、設(shè)備維修、特車運(yùn)輸費(fèi)等相對(duì)較高的成本指出并分析,，生產(chǎn)運(yùn)行部和塔河項(xiàng)目部分別作了解答,，油料高主要為一、二月使用的是-35#柴油,，修理費(fèi)高主要是發(fā)電機(jī),、大修三隊(duì)cat發(fā)動(dòng)機(jī)、變矩器維修,，運(yùn)輸費(fèi)高主要為大小修基地倒換從塔里木搬遷到項(xiàng)目部基地的生活營(yíng)房,、停待隊(duì)伍設(shè)備回遷到項(xiàng)目部基地、鉆井一隊(duì)完工后廢渣和井場(chǎng)油泥拉運(yùn)等,。

4、由于前期時(shí)效資料統(tǒng)計(jì)原因,，對(duì)生產(chǎn)時(shí)效情況沒有分析到單隊(duì)單井,，時(shí)效分析主要指出三塘湖日常施工時(shí)效低下，塔河項(xiàng)目部搬遷安時(shí)效低下,，尤其是塔河小修搬遷安時(shí)間超出定額一倍以上,。

5、分析了虧損的主要原因：客觀原因主要為：甲方工作量不飽和,、隊(duì)伍資質(zhì)變化,、施工區(qū)域調(diào)整;根本原因主要有：生產(chǎn)組織不到位,、隊(duì)伍日常生產(chǎn)時(shí)效低、生產(chǎn)成本管控不嚴(yán),、出現(xiàn)工程事故處理,、修后不合格返工等。

6,、經(jīng)營(yíng)部指出了日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中較為典型和突出的六類問題,。

7、經(jīng)營(yíng)部總結(jié)了一季度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀,，并對(duì)二季度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作提出了9項(xiàng)建議和要求,。主要包括：日常生產(chǎn)組織、作業(yè)時(shí)效,、搬遷安準(zhǔn)備,、工程質(zhì)量控制、現(xiàn)場(chǎng)安全管理,、設(shè)備管理和修理管控,、全員參與成本控制、加強(qiáng)技術(shù)管理,、對(duì)外運(yùn)行費(fèi)用成本結(jié)算審核管理等,。

(二)各項(xiàng)目部分別就一季度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況、施工井次,、隊(duì)伍情況,、成本情況、存在的問題及下步措施等,、二季度的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作計(jì)劃,。

1、塔河項(xiàng)目部就一季度運(yùn)輸費(fèi)和修理費(fèi)用偏高等問題進(jìn)行了剖析并回答了領(lǐng)導(dǎo)提出的問題,。并對(duì)已經(jīng)停待的隊(duì)伍和人員下步如何安排向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)了項(xiàng)目部的方案,。

2、三塘湖項(xiàng)目部主要對(duì)一季度生產(chǎn)時(shí)效低找出了自己的原因,，并提出了下步具體的提效措施,，并對(duì)二季度的工作做了計(jì)劃。

3,、吐哈技服項(xiàng)目部匯報(bào)了目前在吐哈油田的中標(biāo)情況和已經(jīng)運(yùn)行的項(xiàng)目情況以及準(zhǔn)備運(yùn)行的項(xiàng)目的概算數(shù)據(jù),，運(yùn)行工作中的困難和需要領(lǐng)導(dǎo)解決的問題，項(xiàng)目部今后在技術(shù)服務(wù)方面的一些設(shè)想和規(guī)劃等,。

4,、工程技術(shù)部就匯報(bào)了對(duì)目前修井施工區(qū)域的基本分析，并就施工作業(yè)中對(duì)時(shí)效提高的一些基本建議,，列舉了一些日程施工技術(shù)數(shù)據(jù)和基本的施工方法,。

5,、生產(chǎn)運(yùn)行部就一季度特車運(yùn)輸、設(shè)備修理數(shù)據(jù)與20xx年4季度驚醒了比較,，從工作量和運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的變化分析,，塔河一季度特車運(yùn)輸費(fèi)、油料,、設(shè)備修理較高,，三塘湖運(yùn)輸費(fèi)高等問題，并指出了生產(chǎn)運(yùn)行中存在的問題,。今后管理方面主要就如何加強(qiáng)生產(chǎn)組織,、設(shè)備管理、日?qǐng)?bào)管理,、生產(chǎn)時(shí)效,、對(duì)外車輛運(yùn)輸簽證結(jié)算做出了本部門的計(jì)劃。

二,、會(huì)議總結(jié)及要求,。

公司高管針對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中目前存在的問題對(duì)今后工作做出了相應(yīng)的要求：

(一)楊總指出：經(jīng)營(yíng)部做的經(jīng)營(yíng)分析中，反映出三塘湖的施工時(shí)效低,，塔河的搬遷安周期長(zhǎng),、油量消耗高、特車運(yùn)輸費(fèi)較高,，請(qǐng)三塘湖項(xiàng)目部和塔河項(xiàng)目部要認(rèn)真分析原因,，今后要加強(qiáng)管理，合理使用車輛,，經(jīng)營(yíng)部要細(xì)化分析的內(nèi)容,，項(xiàng)目部的管理費(fèi)要和各部門的分開列舉分析。

各項(xiàng)目部和部門做的經(jīng)營(yíng)分析資料針對(duì)性不強(qiáng),，今后各部門和項(xiàng)目部每月做經(jīng)營(yíng)分析,，并將分析材料發(fā)給經(jīng)營(yíng)管理部;項(xiàng)目部每月召開一次經(jīng)營(yíng)分析會(huì)，公司每季度召開一次經(jīng)營(yíng)分析會(huì),。

項(xiàng)目部月度經(jīng)營(yíng)分析會(huì)內(nèi)容要求：

1,、統(tǒng)計(jì)分析設(shè)備所在區(qū)域的市場(chǎng)工作量、管轄設(shè)備數(shù),、實(shí)際施工井次,，分析市場(chǎng)工作量占有率;

2、時(shí)效分析要針對(duì)招標(biāo)方案設(shè)計(jì)或定額周期與實(shí)際施工周期作比較,，同區(qū)域同類型井施工隊(duì)與隊(duì)之間作比較分析，分析施工時(shí)效不是設(shè)備出勤率;

3,、分析實(shí)際生產(chǎn)成本與預(yù)算數(shù)據(jù)之間的差距,，并對(duì)重點(diǎn)突出成本做比較分析,，找出成本超標(biāo)的原因;

4、分析項(xiàng)目部管理費(fèi)用的支出情況;

5,、總結(jié)月度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中存在的問題,，并拿出具體切實(shí)可行的整改措施辦法;

6、對(duì)下月(下季度)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)做出計(jì)劃,。

7,、各部門今后經(jīng)營(yíng)分析會(huì)的材料內(nèi)容和召開及時(shí)性情況將列入項(xiàng)目部的月度考核。

(二)王總指出：公司一季度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)虧損嚴(yán)重,，目前市場(chǎng)前景不好,，我們必須加強(qiáng)內(nèi)控管理。

各部門單位對(duì)經(jīng)營(yíng)分會(huì)的認(rèn)識(shí)不足,、不夠重視,，請(qǐng)大家重視經(jīng)營(yíng)分析會(huì)，今后經(jīng)營(yíng)分析會(huì)要涉及到各個(gè)部門,。

(三)朱總指出：經(jīng)營(yíng)部在做經(jīng)營(yíng)分析會(huì)時(shí)要把機(jī)關(guān),、管理部門和項(xiàng)目部的數(shù)據(jù)分開分析，公司各管理部門要分析本部門管控的費(fèi)用,。

經(jīng)營(yíng)部和項(xiàng)目部在做經(jīng)營(yíng)分析時(shí)要重點(diǎn)分析時(shí)效與效益的直接關(guān)系,，數(shù)據(jù)列舉清晰。

三,、公司二季度工作安排主要要求

1,、生產(chǎn)運(yùn)行部對(duì)運(yùn)輸、外委修理等費(fèi)用嚴(yán)格控制,，盡快解決三塘湖修井設(shè)備搬遷車輛的問題,。

2、各部門之間全力配合抓時(shí)效管理,。

3,、各項(xiàng)目部每月必須召開經(jīng)營(yíng)分析會(huì)，針對(duì)產(chǎn)值利潤(rùn),、成本支出情況,、存在問題、績(jī)效考核情況進(jìn)行分析討論,，尋求解決辦法,。

4、工程技術(shù)部制定施工標(biāo)準(zhǔn)流程,、時(shí)效定額數(shù)據(jù),，對(duì)特殊井作業(yè)制定技術(shù)交底和班前工作交底，協(xié)助解決隊(duì)伍人員的技術(shù)問題,。

5,、各項(xiàng)目部必須主動(dòng)出擊,，加強(qiáng)市場(chǎng)開拓維護(hù)工作，塔河項(xiàng)目部要盡快讓有資質(zhì)的設(shè)備拿到工作量運(yùn)行起來,。

6,、內(nèi)控管理作為今后工作的重點(diǎn)，主要從抓成本控制和提高時(shí)效入手,，各部門和各項(xiàng)目部必須高度重視,。

經(jīng)營(yíng)管理部

20xx年4月16日

營(yíng)銷部門會(huì)議記錄篇三

4月15日下午，在新海岸大廈14樓會(huì)議室召開了20xx年第一季度經(jīng)營(yíng)分析會(huì),，生產(chǎn)業(yè)務(wù)科副科長(zhǎng)朱云主持會(huì)議,，季龍經(jīng)理、楊柳副經(jīng)理出席會(huì)議,。生產(chǎn)業(yè)務(wù)科,、計(jì)財(cái)科、綜合保障部,、人事科等相關(guān)人員參加了會(huì)議,。會(huì)議紀(jì)要如下：

一、會(huì)議通報(bào)了20xx年第一季度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)完成情況：

1月份,，在裝車方面,，東、西港區(qū)合計(jì)完成裝車噸167.0045萬噸(日均5.3872萬噸),，環(huán)比12月份的203.7234萬噸(日均6.5717萬噸),，減少了36.7189萬噸，減幅為18.02%;到達(dá)量方面：環(huán)比增加了15.7424萬噸,，增幅為34.0%,。

2月份，在裝車方面,，東,、西港區(qū)合計(jì)完成裝車噸157.1027萬噸(日均5.6108萬噸)，環(huán)比1月份的167.0045萬噸(日均5.3872萬噸),，減少了9.9018萬噸,，減幅為5.93%;到達(dá)量方面：環(huán)比減少了3.1741萬噸，減幅為5.11%,。

3月份,，在裝車方面，東,、西港區(qū)合計(jì)完成裝車噸151.20xx萬噸(日均4.8777萬噸),，環(huán)比2月份的157.1027萬噸(日均5.6108萬噸)，減少了5.8949萬噸，減幅為3.75%;到達(dá)量方面：環(huán)比增加了19.6531萬噸,，增幅為33.35%,。

截止到20xx年3月31日18時(shí)，公司20xx年第一季度共完成運(yùn)量481.1801萬噸(與去年同期比較,，下降244.0214萬噸)，到達(dá)1029列,，56150車,，發(fā)出949列，56025車,，港口包干費(fèi)(港口鐵路部分)合計(jì)1365.72萬元(與去年同期比較,，下降722.82萬元)。今年第一季度主營(yíng)收入1444.96萬元,，去年同期主營(yíng)收入2260.89萬元,，同比下降36%。

二,、會(huì)議通報(bào)了20xx年第一季度十七道貨場(chǎng)以及西貨場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)情況：

十七道貨場(chǎng)第一季度的收入是17.05萬元,，去年同期30.12萬，同比下降43%,。十七道裝車288車,，卸了26車，去年第一季度裝了475車,，卸了75車,。西貨場(chǎng)今年第一季度裝了319車，去年同期裝了230車,，同比增長(zhǎng)38.7%,。

三、會(huì)議通報(bào)了20xx年第一季度篷布使用情況：

20xx年元月份篷布使用2233塊,，2月份使用456塊,，3月份使用1120塊，第一季度一共使用3809塊,，收入553878元,，同比去年第一季度篷布使用增加1693塊，同比收入增加252042元,。

四,、會(huì)議指出了公司的在經(jīng)營(yíng)方面面臨的問題與機(jī)遇：

1、十七道貨場(chǎng)以及西貨場(chǎng)的衛(wèi)生狀況較差,，要繼續(xù)加強(qiáng)環(huán)境整治,。另外，由于公司道路較窄，西貨場(chǎng)路面停車問題嚴(yán)重,，西門衛(wèi)應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨場(chǎng)大小每次放行一定數(shù)量的車進(jìn)入,，保證公司道路無停車，消除安全隱患,。

2,、目前篷布的損壞率越來越高，疊篷布與修篷布的速度不能夠匹配,，面臨著篷布周轉(zhuǎn)緩慢的問題,。

3、十七道貨場(chǎng)場(chǎng)地過小,，散貨太多,。

4、經(jīng)市場(chǎng)調(diào)研糧食專用集裝箱是港口散糧裝車的大趨勢(shì),，糧食專用集裝箱運(yùn)費(fèi)相比于敞車運(yùn)費(fèi)更便宜,，周轉(zhuǎn)效率更高，裝卸效率也更高,。

五,、公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)未來經(jīng)營(yíng)方面工作進(jìn)行部署：

副經(jīng)理?xiàng)盍鴮?duì)公司未來的經(jīng)營(yíng)提出了明確要求：

1、建立健全價(jià)格政策和制度,，市場(chǎng)開發(fā)不能違背原則,，面對(duì)多家客戶，公司對(duì)外的經(jīng)營(yíng)要保證公平,。如遇特殊情況,，客戶需要在規(guī)定價(jià)格基礎(chǔ)上優(yōu)惠的，必須經(jīng)過特定的程序流程,，得以調(diào)整,。

2、靈活調(diào)用篷布,，對(duì)客戶做出保證篷布正常使用的承諾,，在有限的客戶中要做好篷布的調(diào)整流轉(zhuǎn)，為了保證篷布的周轉(zhuǎn),，特殊情況下可以適當(dāng)增加成本,。

3、綜合保障部牽頭與相關(guān)部門協(xié)商打開十七道貨場(chǎng)東通道的事宜,，找到貨場(chǎng)東通道打開的突破口與開門的相應(yīng)條件

4,、糧食專用箱符合市場(chǎng)的趨勢(shì)，盡管前期投入較大,，但公司也要參與,。必須做足前期準(zhǔn)備工作，跟國(guó)鐵積極溝通，準(zhǔn)確掌握國(guó)鐵的政策規(guī)定,，同時(shí)充分保證裝車的各種安全措施得以制定施行,。

經(jīng)理季龍最后對(duì)重點(diǎn)經(jīng)營(yíng)工作做出部署：

1、公平地對(duì)待每一個(gè)貨主,，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),，業(yè)務(wù)人員與貨主談價(jià)時(shí)必須時(shí)刻遵守公司既定的規(guī)則，避免出現(xiàn)對(duì)待不同貨主不公平的現(xiàn)象,。

2,、快速推進(jìn)糧食專用箱的業(yè)務(wù)，增強(qiáng)與國(guó)鐵的溝通,，盡可能的使新業(yè)務(wù)得以實(shí)施。

3,、計(jì)財(cái)科與生產(chǎn)業(yè)務(wù)科密切關(guān)注資源整合,，緊緊抓住與鐵路有關(guān)的資源。

4,、落實(shí)十七道貨場(chǎng)東側(cè)開門的相關(guān)事宜,，逐步對(duì)十七道貨場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)進(jìn)行轉(zhuǎn)型，減少散貨業(yè)務(wù),。

5,、理念要先，快速推進(jìn)“一站式服務(wù)”,，全力促進(jìn)公司形成一站式平臺(tái),，為公司業(yè)務(wù)設(shè)立臺(tái)階，擴(kuò)大公司的業(yè)務(wù),，全面推進(jìn)公司多元化發(fā)展,。

參與會(huì)議人員：

季龍、楊柳,、李海平,、馬計(jì)慶、谷健,、蘭波,、朱云、趙春城,、劉強(qiáng),、張遠(yuǎn)枝、劉遠(yuǎn),、薛瑞釗

記錄人：薛瑞釗