報(bào)告是指向上級(jí)機(jī)關(guān)匯報(bào)本單位,、本部門(mén)、本地區(qū)工作情況,、做法、經(jīng)驗(yàn)以及問(wèn)題的報(bào)告,，那么我們?cè)撊绾螌?xiě)一篇較為完美的報(bào)告呢,？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報(bào)告文章怎么寫(xiě),，我們一起來(lái)了解一下吧,。

大學(xué)生物流管理社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇一

今年七月十日下午開(kāi)始，我在現(xiàn)代物業(yè)現(xiàn)代花園進(jìn)行了物業(yè)管理實(shí)習(xí)工作,。在實(shí)習(xí)期間,，我依次對(duì)設(shè)施管理、事務(wù)管理,、保安管理進(jìn)行了實(shí)習(xí),。在實(shí)習(xí)中，我在管理處指導(dǎo)老師的熱心指導(dǎo)下,，積極參與物業(yè)管理相關(guān)工作,，注意把書(shū)本上學(xué)到的物業(yè)管理理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作,，用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí),，用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的物業(yè)管理理論,，探求物業(yè)管理工作的本質(zhì)與規(guī)律,。簡(jiǎn)短的實(shí)習(xí)生活,，既緊張,，又新奇，收獲也很多,。通過(guò)實(shí)習(xí)，使我對(duì)物業(yè)管理工作有了深層次的感性與理性的認(rèn)識(shí),。

我所實(shí)習(xí)的現(xiàn)代物業(yè)管理有限公司,，隸屬于金堂綠色家園集團(tuán)。目前,，該公司擁有員工近1000人.管理面積約100萬(wàn)平方米，管理項(xiàng)目類(lèi)別有居住住宅區(qū),、商場(chǎng)、公寓,、別墅、,、高等院校等物業(yè)?，F(xiàn)代花園是其所管轄的物業(yè)管理項(xiàng)目之一?，F(xiàn)代花園由2棟19層高的塔樓組合而成,，小區(qū)面積約29000平方米，居住270戶(hù),，居住人口近一千人，管理處員工26人,，其中：管理人員6人,。回顧實(shí)習(xí)生活,，感觸是很深的，收獲是豐碩的,。實(shí)習(xí)中,，我采用了看,、問(wèn)等方式，對(duì)偉柏花園管理處的物業(yè)管理工作的開(kāi)展有了進(jìn)一步的了解,，分析了管理處開(kāi)展物業(yè)管理有關(guān)工作的特點(diǎn),、方式,、運(yùn)作規(guī)律,。同時(shí),，對(duì)管理處的設(shè)施管理、事務(wù)管理、保安管理有了初步了解,。

一、加強(qiáng)人力資源管理,，創(chuàng)“學(xué)習(xí)型,、創(chuàng)新型”企業(yè)。

嚴(yán)把員工招聘關(guān)?，F(xiàn)代物業(yè)在招聘管理人員須畢業(yè)于物業(yè)管理專(zhuān)業(yè);招聘維修人員須具備相關(guān)技術(shù)條件的多面手,，并持有《上崗證》;招聘安保人員須屬退伍軍人,，對(duì)其身高,、體能、知識(shí),、品格,、心理素質(zhì)等都進(jìn)行嚴(yán)格考核挑選,。

做好員工的入職、在職培訓(xùn)工?，F(xiàn)代物業(yè)對(duì)新招聘的員工進(jìn)行上崗前的相關(guān)培訓(xùn)工作，使員工對(duì)小區(qū)的基本情況,、應(yīng)開(kāi)展的工作心中有數(shù),，減少盲目性;隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，知識(shí),、技能的不斷更新,，對(duì)在職員工提供各類(lèi)專(zhuān)業(yè)性的培訓(xùn)機(jī)會(huì).現(xiàn)代物業(yè)提倡“工作就是學(xué)習(xí),，工作就是創(chuàng)新”,，每位員工都爭(zhēng)做“學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型”員工,，員工中形成了一種積極向上的比幫趕超的競(jìng)爭(zhēng)氛圍,。從而,，使員工個(gè)人素質(zhì)得以提高,，管理處的管理服務(wù)水平和管理效益得以提高,，樹(shù)立了良好的企業(yè)形象,。

從實(shí)際出發(fā),，管理處嚴(yán)格參照l(shuí)s09000質(zhì)量體系運(yùn)作，制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度和崗位規(guī)程,、工作標(biāo)準(zhǔn),、考核標(biāo)準(zhǔn),。管理處根據(jù)員工的工作職責(zé),，制定全方位的上級(jí)、平級(jí),、下級(jí)的360度考核辦法;制定量化考核標(biāo)準(zhǔn),，實(shí)行定性和定量考核相結(jié)合，增強(qiáng)了考核的可操作性,，減少考核時(shí)人為因素的影響;建立完善考核機(jī)制,，實(shí)行末位淘汰制，避免了考核走過(guò)場(chǎng)的現(xiàn)象,，通過(guò)考核機(jī)制的建立,，增強(qiáng)了員工的危機(jī)感、緊迫感,，促使員工不斷提高自身素質(zhì),。

二、培育自身核心專(zhuān)長(zhǎng),，創(chuàng)特色服務(wù),，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。

在實(shí)習(xí)中,，我看到一套由沿海集團(tuán),、易建科技、現(xiàn)代物業(yè)合作自行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的“一站式物業(yè)管理資迅系統(tǒng)”物業(yè)管理服務(wù)軟件,。該軟件包括：“一站式客戶(hù)服務(wù),、一站式資迅管理、一站式數(shù)碼社區(qū)”三大體系,，是一個(gè)利用網(wǎng)絡(luò),、電子商務(wù)、科技手段來(lái)提高物業(yè)管理水平和服務(wù)質(zhì)量,，有效地開(kāi)發(fā),、整合、利用客戶(hù)資源的資迅系統(tǒng),。管理處全面提倡“一站式服務(wù)”,、“最佳保安”的特色管理服務(wù),。從而，實(shí)現(xiàn)了高效的管理運(yùn)作,，解決了業(yè)主的奔波之苦,，創(chuàng)造了一種無(wú)微不至、無(wú)所不在的服務(wù),，提升了服務(wù)效率,，提高了業(yè)主滿意度，提升了物業(yè)管理服務(wù)的水平和服務(wù)質(zhì)量,，最終提升了公司在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的核心競(jìng)爭(zhēng)力,。

三、推行“顧客互動(dòng)年”,，促進(jìn)公司與業(yè)主之間的良性互動(dòng),。

大學(xué)生物流管理社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇二

廣東德邦物流有限公司，是營(yíng)業(yè)額位居國(guó)內(nèi)物流行業(yè)前三強(qiáng)的大型企業(yè),。截止20xx年12月末,，公司已開(kāi)設(shè)直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn) 4,300多家，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó),，自有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛7,200余臺(tái),，全國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)中心總面積超過(guò)88萬(wàn)平方米。

20xx年1月18日至1月20日三天,，我與我大學(xué)同學(xué)一行五人前往位于廣州市白云區(qū)的廣東德邦物流有限公司東平總部進(jìn)行實(shí)習(xí),。作為其中的一員，倍感榮幸之余心中也免不了感到緊張與興奮,，在這樣實(shí)力強(qiáng)勁,、口碑絕佳的大企業(yè)中，我們會(huì)看到些什么,，遇到些什么,，又會(huì)學(xué)到些什么呢？懷著這樣的忐忑與期待,，我們的實(shí)習(xí)之旅開(kāi)始了,。

18日清晨，一身正裝的我們被帶往了總部新建的辦公樓,，去和許多德邦的正式員工一起接受員工培訓(xùn),，這次培訓(xùn)的主題就叫做心態(tài)修煉。

在一間干凈整潔的多媒體教室里,，課程開(kāi)始了,。一起參加培訓(xùn)的有三四十名德邦的正式員工，通過(guò)課上的交流得知,，他們都是在德邦工作不超過(guò)兩年的人,，而這種培訓(xùn),，也正是德邦向新員工介紹自己企業(yè)文化的一種有效手段。最讓人印象深刻的是這次培訓(xùn)的講師——鹿寧先生,，在三個(gè)小時(shí)的培訓(xùn)里,，鹿先生談笑風(fēng)生，引經(jīng)據(jù)典,，無(wú)論是自己的親身經(jīng)歷還是名人軼事,，都信手拈來(lái)，把課堂駕馭得有序而不死板,，熱烈而不嘈雜,。另一方面，無(wú)論是在培訓(xùn)課程里的自我介紹,、相互大膽問(wèn)好交流等互動(dòng)環(huán)節(jié)中,，還是讓大家站到臺(tái)上發(fā)表自己的看法想法時(shí),，德邦的大部分員工們都表現(xiàn)的相當(dāng)踴躍,、從容，沒(méi)有我印象中許多校園互動(dòng)活動(dòng)里學(xué)生們的拘謹(jǐn)與放不開(kāi),，取而代之的是員工們言語(yǔ)中所透露出的活力與自信,。我覺(jué)得，從這個(gè)側(cè)面,，也反映出了德邦人總體的精神狀態(tài),，即使在如今經(jīng)濟(jì)狀況整體不太好的情況下，他們?nèi)匀粯?lè)觀,、上進(jìn),。

在培訓(xùn)課堂接近尾聲的時(shí)候，鹿先生組織大家一起做的一個(gè)游戲也令人十分難忘,。首先,，大家一男一女相互隔開(kāi)，一個(gè)人的腳尖頂著前面一個(gè)人的腳跟,，緊緊圍成一個(gè)小圈,。這時(shí)，鹿先生的指令“蹲下”,，在我們看來(lái)這就十分困難了,，只能前面一個(gè)人蹲在后面一個(gè)人的大腿上，因?yàn)橄嗷ゲ皇煜?，又是男女隔開(kāi),，大家蹲得都十分不自然。誰(shuí)知,，鹿先生又命令我們聽(tīng)好口令,，一齊左右左地向前邁步,。大家勉為其難地走了幾步后，都覺(jué)得腿部發(fā)麻,，有點(diǎn)撐不下去了,。可鹿先生仍舊不依不饒,，下命令說(shuō)走滿一圈,，我們頓時(shí)叫苦不迭?？墒沁@個(gè)游戲的神奇之處就在于,，當(dāng)你腿部無(wú)力，沒(méi)有辦法,，只能把重量完全放到后面一個(gè)人的腿上后,，馬上就會(huì)感覺(jué)輕松不少，雖然說(shuō)不上完全不累,，但是走完一圈嘛倒還綽綽有余,。就這樣，大家完成了這個(gè)游戲,。

游戲后鹿先生讓大家自己做的總結(jié)也讓人受益匪淺,，有說(shuō)要合作時(shí)互相信任的，有說(shuō)要分工后勇于承擔(dān)的,，總之,，有了這樣的經(jīng)歷，心里倒真是別有一番滋味,。

18日下午,，我們?cè)谌肆Σ块T(mén)何先生的帶領(lǐng)下對(duì)東平總部的各個(gè)部門(mén)進(jìn)行了參觀。

正值午休剛剛結(jié)束的時(shí)候,，2月末的廣州,，已經(jīng)于溫暖中透著一絲慵懶，正是午睡的大好時(shí)節(jié),?？筛鱾€(gè)部門(mén)的辦公區(qū)域里卻早已忙碌了起來(lái)，沒(méi)有睡眼惺忪,，沒(méi)有拖沓無(wú)力,，我們聽(tīng)到的是員工接到用戶(hù)電話時(shí)的熱情，看到的是井然有序的工作狀態(tài),。

走到總部辦公大樓一樓到二樓的交界處時(shí),，何先生不無(wú)驕傲地談起了墻上掛滿了的德邦優(yōu)秀員工照片：“這是08年初我們員工自己評(píng)選出來(lái)的07年優(yōu)秀員工，包含了我們工作的各個(gè)方面，現(xiàn)在已經(jīng)是09年初了,，新的評(píng)選結(jié)果很快就會(huì)出來(lái),，這種榮譽(yù)與獎(jiǎng)勵(lì)，也是我們工作的動(dòng)力,！”

參觀過(guò)程中,，還有一點(diǎn)引起了我們的注意，那就是每個(gè)部門(mén)墻上貼出的看板,。據(jù)何先生介紹說(shuō),，這是向日本豐田公司學(xué)習(xí)的看板管理模式，面板上面詳細(xì),、真實(shí)地記錄著該部門(mén)工作的質(zhì)量,、時(shí)間、安全指數(shù)等指標(biāo),，讓員工們對(duì)自己部門(mén)現(xiàn)今的工作狀態(tài)一目了然,，從而通過(guò)這些信息來(lái)提高自己的工作效率，改進(jìn)自己的工作方法,。

經(jīng)過(guò)這一番參觀,，大企業(yè)對(duì)待工作的態(tài)度以及面對(duì)如今外界金融環(huán)境不利的形勢(shì)下表現(xiàn)出的吧從容不迫的風(fēng)度讓我折服。

在19至20日的兩天時(shí)間里,，我們實(shí)習(xí)的五人被分別派往不同的部門(mén),，就像一名真正的員工一樣，擁有了自己的工作崗位,。

我被分到了短途車(chē)隊(duì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)小組。短途車(chē)隊(duì)是公司負(fù)責(zé)珠三角內(nèi)近距離運(yùn)輸?shù)牟块T(mén),，而我所就職的這個(gè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)小組則負(fù)責(zé)對(duì)車(chē)隊(duì)每天的收發(fā)貨時(shí)間,、運(yùn)輸時(shí)間、成本利潤(rùn)結(jié)算,、事故支出等細(xì)節(jié)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄,，進(jìn)而進(jìn)行統(tǒng)計(jì)方面的分析，得出結(jié)論,，從而提出對(duì)公司減少成本,、增加利潤(rùn)有所幫助的建議。在這個(gè)小組中,，并不是像我想象的那樣,，短短兩天時(shí)間里只是對(duì)著這些枯燥的數(shù)據(jù)進(jìn)行錄入，反而通過(guò)和同事以及領(lǐng)導(dǎo)的交流,，從細(xì)節(jié)中看到了德邦做出的努力,。

員工正常工作的時(shí)間是早上九點(diǎn)到下午五點(diǎn)半，午休時(shí)間是中午十二點(diǎn)到下午一點(diǎn)半,。就統(tǒng)計(jì)小組來(lái)說(shuō),，長(zhǎng)時(shí)間的工作都是在電腦前完成的,，這樣就不可避免地對(duì)員工的身體有所損害，頸椎病也算是辦公一組的職業(yè)病,?？稍?9日早上十點(diǎn)的時(shí)候，我驚訝地聽(tīng)到了久違的廣播體操之前集合的音樂(lè),。跟隨著人流來(lái)到了車(chē)隊(duì)旁邊的空地,，只見(jiàn)員工們用絲毫不遜于中學(xué)生們的認(rèn)真態(tài)度做起了廣播體操?？粗餮b革履的他們認(rèn)真地做操,，我竟然絲毫不覺(jué)得滑稽，倒是對(duì)于德邦一心為員工著想所做出的努力有了更深刻的體會(huì),。在同事只見(jiàn)的交流中,，一提到做操這個(gè)安排，大家都贊不絕口,，“要是每天早上十點(diǎn)多不活動(dòng)一下,，估計(jì)我頸椎病早就犯了”。

下午的五點(diǎn)整,，一天的工作接近了尾聲,，統(tǒng)計(jì)小組并沒(méi)有浪費(fèi)剩下的這半個(gè)小時(shí)，胡亂敷衍過(guò)去,，而是組織了每天一次的例行會(huì)議,。會(huì)議上，員工們和組織會(huì)議的領(lǐng)導(dǎo)暢所欲言,，完全沒(méi)有上下級(jí)之分,，大家說(shuō)出來(lái)的全是自己工作中遇到的問(wèn)題，雖然細(xì)小,，但是如果逐個(gè)擊破,，對(duì)公司運(yùn)行順暢度的提高是可想而知的。這一次,，統(tǒng)計(jì)小組還專(zhuān)門(mén)請(qǐng)來(lái)了財(cái)務(wù)部門(mén)的會(huì)計(jì)們,，為了能提高自己對(duì)數(shù)據(jù)的分析水平，提出了財(cái)務(wù)培訓(xùn)的請(qǐng)求,?？梢?jiàn)例行會(huì)議對(duì)部門(mén)間的協(xié)作也有很大幫助。

兩天的部門(mén)實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了,，除了以上所說(shuō)的兩點(diǎn)細(xì)節(jié)外,，我們還從對(duì)鹿寧先生以及校友們的采訪中得知了許多德邦在工作中的其他細(xì)節(jié)，比如每個(gè)月結(jié)算工資的時(shí)候，員工出一百,，公司出一百,，把這些錢(qián)專(zhuān)門(mén)寄給員工父母的親情1+1活動(dòng)，再比如德邦為了加強(qiáng)員工歸屬感所組織的集體婚禮活動(dòng)等等,，這正說(shuō)明了一句話,，細(xì)節(jié)決定成敗。

20xx年1月20日下午,，我們離開(kāi)了德邦公司,，在三天的社會(huì)實(shí)踐實(shí)習(xí)中，所見(jiàn)所謂的許多事情引起了我的思考,。在第一天邁入德邦公司之前,，我的心情是緊張與興奮的，如今從德邦公司走出,，我仿佛能感覺(jué)到身后這間公司是一個(gè)巨人,，在風(fēng)暴的沖擊下巋然不動(dòng)，屹立不倒,。

大學(xué)生物流管理社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇三

大學(xué)的第一個(gè)暑假,，我去四川新通道物流有限公司一分司實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)期間努力我將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化,，盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合,，在實(shí)習(xí)期間能夠遵守工作紀(jì)律，不遲到,、早退,，認(rèn)真完成公司領(lǐng)導(dǎo)和同事交辦的工作任務(wù)，得到了公司員工的一致好評(píng),，在公司的幫助下我學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西,，積累了一定的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處,，并做了改正。

此次實(shí)習(xí)的職務(wù)是制票員,，參與制受理單,、送貨等工作。因此主要鍛煉了我的交際能力與語(yǔ)言技巧,。面對(duì)客戶(hù)的時(shí)候,，有一種真正從課本中走到了現(xiàn)實(shí)中的感覺(jué)，一些書(shū)本上的很抽象的理論知識(shí)在應(yīng)用到實(shí)際生活的時(shí)候總有一些難度,，針對(duì)這一點(diǎn)就要求我開(kāi)動(dòng)腦筋隨機(jī)應(yīng)變了,。

在剛開(kāi)始的時(shí)候，一些工作令我感到茫然摸不著方向，這使我我很受挫,。在學(xué)校的時(shí)候以為自己的能力還不錯(cuò),，但當(dāng)實(shí)際問(wèn)題擺在面前時(shí)，才知道自己知道的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,，這時(shí)才領(lǐng)悟到“學(xué)不可以已”的現(xiàn)實(shí)含義,。

熟悉一點(diǎn)后，我又總是填錯(cuò)受理單,，送貨的時(shí)候也曾說(shuō)錯(cuò)話,、點(diǎn)錯(cuò)數(shù)。有時(shí)這點(diǎn)錯(cuò)會(huì)給公司帶來(lái)極大的麻煩,。曾經(jīng)有點(diǎn)馬虎的我再一次體會(huì)到無(wú)論在哪里細(xì)致,、認(rèn)真都是必不可少的員工素質(zhì)。好在有好的老員工幫助我,，他們指出了我很多的不足,，并耐心的幫助我改正。他們的辦事能力和熱心深深的感染著我,，讓我越干越有勁兒,。

“在公司里要遵守單位規(guī)章制度，工作上不懂就要問(wèn)”是老職工教給我的第一句話,。首先,，“無(wú)規(guī)矩不成方圓”，遵守單位規(guī)章制度是單位運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)之一,，任何單位都會(huì)有一套屬于它的規(guī)章制度,，有的條款或許枯燥，但它卻是必不可少的,。其次,，發(fā)問(wèn)則是員工提高自我能力的一種有效方式。提問(wèn)首先證明了你在思考,，在發(fā)問(wèn)和解答問(wèn)題的過(guò)程中又能夠鍛煉我們的思維,、表達(dá)能力及交際能力。

“嚴(yán)格要求自己,，耐心對(duì)待顧客,，細(xì)心照顧貨物?！币恢笔切峦ǖ牢锪鞴镜慕?jīng)營(yíng)座右銘,，作為其中一員，我也不例外,。上級(jí)對(duì)每一位職工的要求都很?chē)?yán)格,，在我看來(lái)這正好也是上級(jí)對(duì)下級(jí)的一種關(guān)愛(ài)一種期望,。實(shí)習(xí)的道路是灑滿了汗水的，但通過(guò)實(shí)習(xí)我學(xué)到了很多實(shí)用的經(jīng)驗(yàn),，工作之余我也不忘學(xué)習(xí),，充分合理的利用空余時(shí)間閱讀世界經(jīng)典名著成了我工作的補(bǔ)充營(yíng)養(yǎng)，這豐富了我的知識(shí)網(wǎng),。而這些都將為我以后真正走上工作崗位打下基礎(chǔ),。

這一次實(shí)習(xí)也讓我看到了與我們息息相關(guān)的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，首當(dāng)其沖的就是就業(yè)問(wèn)題,。

在當(dāng)代,，大學(xué)生就業(yè)確實(shí)是有相當(dāng)大的難度的，每年都有很多畢業(yè)生找不到工作,。在我看來(lái),，主要原因還是能力問(wèn)題和就業(yè)技巧。能力主要分在校學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)知識(shí),、生活中積累的一些經(jīng)驗(yàn)和自己的交際能力,，這一點(diǎn)的重要性幾乎是決定性的。這些能力是不可能在短時(shí)間內(nèi)可以培養(yǎng)出來(lái)的,，它是歲月的沉淀,，需要我們隨時(shí)積累。

就業(yè)技巧主要是面試技巧和機(jī)遇,。面試技巧是靠我們自己摸索的,。有人面試會(huì)膽怯、不好意思,，這些都會(huì)影響我們的就業(yè),，克服膽怯就成了面試的首要任務(wù)，這就要求我們?cè)趯W(xué)校的時(shí)候就要注意鍛煉自己,，多上臺(tái)多與陌生人交流,，膽怯、不好意思都是可以克服的,。我認(rèn)為機(jī)遇也只是給有準(zhǔn)備的人,，沒(méi)有能力的人，即使遇到再好的機(jī)遇也只能錯(cuò)過(guò),。因此,，能力的培養(yǎng)還是第一位的。

“路是一步一步走出來(lái)的”,，這一個(gè)月充滿汗水與欣喜的實(shí)習(xí)將為我走向社會(huì)而鋪路，那些珍貴的經(jīng)驗(yàn)則會(huì)成為我走下去的資本,。然后憑借自己的努力再一步一步走出我自己的人生,。

大學(xué)生物流管理社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇四

在暑假剛開(kāi)始時(shí),，我們班就與老師一起去長(zhǎng)沙進(jìn)行本專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我收獲了很多,。走出美麗的象牙塔,，感受外面的世界，才真正體會(huì)到社會(huì)的變化,。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥(niǎo)，絲毫感受不到社會(huì)的復(fù)雜與艱辛,。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著空虛,、無(wú)聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該,。我們學(xué)到的知識(shí)好少,。

沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到環(huán)境工程雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),，現(xiàn)在國(guó)家開(kāi)始重視環(huán)保,，所以具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非常可觀,。但是，它又是一種艱辛的行業(yè),，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作與應(yīng)變能力的人員,，而管理層人才需求也較多。因此,，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)外,，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,，這對(duì)我們今后就業(yè),、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn),，事應(yīng)求卓越,。前途是光明的，道路是曲折的,。所以,，再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了，其實(shí)我們的路很長(zhǎng),，道很遠(yuǎn),。

自從走進(jìn)了大學(xué)，就業(yè)問(wèn)題就似乎總是圍繞在我們的身邊,，成了說(shuō)不完的話題,。在現(xiàn)今社會(huì),，招聘會(huì)上的大字報(bào)都總寫(xiě)著“有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì)經(jīng)驗(yàn)又會(huì)擁有多少呢?為了拓展自身的知識(shí)面,，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面,，增加個(gè)人在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn)，鍛煉和提高自己的能力,，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì),，能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問(wèn)題,，在大學(xué)期間的這一個(gè)假期我毅然開(kāi)始了自己的社會(huì)實(shí)踐,。

實(shí)踐，就是把所學(xué)的理論知識(shí),，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去,，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐,，所學(xué)的就等于零,理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合,。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ),。通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí),，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同,，接觸的人與事不同,，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí),，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐,。而且在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào),，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化,，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來(lái)越多的機(jī)會(huì)的同時(shí),，也有了更多的.挑戰(zhàn),，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來(lái)越高,，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí),，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí),，不斷地從各方面武裝自已,，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已，表現(xiàn)自已,。

是的,，課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí),，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變,。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上，出現(xiàn)挫折感,，可我覺(jué)得,，要是沒(méi)有書(shū)本知識(shí)作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬(wàn)變的社會(huì)呢?經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐,，雖然時(shí)間很短,。可我學(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的,。在貨運(yùn)部要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門(mén),，還要跟別的貨運(yùn)部門(mén)的同事相處好，那工作起來(lái)的結(jié)果才高,，人們所說(shuō)的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的,。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情,，盡管許多情況我們不一定遇到,，可有所了解做到心中有底，也算是此次社會(huì)實(shí)踐的目的了,。

此次,，我在匯通物流運(yùn)輸有限公司的一個(gè)小分部當(dāng)一位打雜，別人還是看我誠(chéng)實(shí),，才暫時(shí)用我,。我是苦說(shuō)了許久才得以被用以實(shí)踐半個(gè)月。當(dāng)初我到各個(gè)貨運(yùn)部上門(mén)說(shuō)了許多次,，只有這一家才接待我,。

此貨運(yùn)部是匯通物流運(yùn)輸有限公司的一個(gè)小分部，地處鄭州的停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的b排19號(hào),，左邊是是b排18號(hào)的貨運(yùn)與17號(hào)的貨運(yùn),，右邊則是剛剛新建起來(lái)的二層樓房，也是主要用于開(kāi)超市與貨運(yùn)部門(mén)用,。在這開(kāi)貨運(yùn)部的人們可以免費(fèi)到聯(lián)合賓館五樓洗澡,。這是因?yàn)樽庾〉姆块g沒(méi)衛(wèi)生間，大家都是用一個(gè)公共的廁所,。而所謂的免費(fèi)洗澡,，是因?yàn)槲鍢潜緛?lái)就沒(méi)人居住，所以弄個(gè)房間安6個(gè)水龍頭,，門(mén)也沒(méi)有,，只有幾張布擋住門(mén),，大家一起洗澡。經(jīng)過(guò)自己細(xì)致的觀察與詢(xún)問(wèn)這里的貨運(yùn)部門(mén)中的人,，才知道這個(gè)停車(chē)場(chǎng)是個(gè)急急忙忙修建的停車(chē)場(chǎng),，可以說(shuō)是屬于豆腐工程，因?yàn)樽庾〉姆孔雍竺媛┧?，并且常年沒(méi)陽(yáng)光,，很陰冷的，且它的墻不是水泥混凝,，而是摻土,，所以我對(duì)這里的房子與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展不怎么看好。我在這住的半個(gè)月,，差點(diǎn)感冒,，身體不適。

在這個(gè)貨運(yùn)部門(mén),，主發(fā)線路：東北,，西北，山東,，山西,，江蘇，浙江,，云貴川,。我每天起床的第一件事是幫忙開(kāi)電腦，打開(kāi)萬(wàn)物順流的信息網(wǎng),，然后去洗漱,。等到洗漱完就趕緊出去吃點(diǎn)早餐，不然司機(jī)來(lái)了,，就沒(méi)時(shí)間去吃早點(diǎn)了,。吃完后，趕緊看信息,，哪里有貨要車(chē)的,，打電話過(guò)去詢(xún)問(wèn)物主：什么貨物?哪里裝?多少?lài)?什么價(jià)格?能不能高點(diǎn)?要什么樣的車(chē)?然后詢(xún)問(wèn)了之后，趕緊寫(xiě)在小黑板上,，掛在門(mén)口,，等到司機(jī)看到就會(huì)過(guò)來(lái)詢(xún)問(wèn);或我知道有這樣的車(chē)，趕緊打電話給司機(jī),，問(wèn)他去不去,，拉不拉貨，把情況給他說(shuō)明白。如果司機(jī)沒(méi)事來(lái)到我們這個(gè)部門(mén),，我的老板會(huì)招待他,，問(wèn)他：什么車(chē)?多長(zhǎng)?到哪個(gè)方向?什么價(jià)格?然后讓司機(jī)留下手機(jī)號(hào)碼。而我則趕緊查詢(xún)有什么貨可以配給他,，或我打電話詢(xún)問(wèn)物主,，商談中，我會(huì)問(wèn)司機(jī)這個(gè)貨拉不拉,，要是同意,，我則把貨主的貨定死;或者我?guī)退阉能?chē)型與車(chē)長(zhǎng)，并且發(fā)往哪個(gè)方向的信息發(fā)布到信息網(wǎng)上,，等待物主聯(lián)系我。忙的話,，門(mén)一直從早上6點(diǎn)開(kāi)到夜晚8點(diǎn),，很忙的。

有時(shí)我還要拿著合同與司機(jī)去貨主那簽合同,。一般都是貨到付司機(jī)款,，并且司機(jī)還要把單子拿回來(lái)給物主。有的則不需要去簽合同,。一般簽合同的物主,，是怕貨物丟失，損壞,，這樣有合同了,，以后有事與物主無(wú)關(guān)，可以找司機(jī),。

像這做貨運(yùn)的,，主要賺錢(qián)有兩種方式：

第一，賺取信息費(fèi)用100或200元(主要是因?yàn)槲覀儙拓浿髡业杰?chē)源或我們幫司機(jī)找到活),，一般這個(gè)費(fèi)用不是主要錢(qián)的來(lái)源;

第二,，貨運(yùn)部主要賺錢(qián)的來(lái)源是自己一手操作最大的賺取差價(jià)，有兩種方式：

1,，我貨運(yùn)部有了自己固定的車(chē)來(lái)源,，我一般知道車(chē)到哪個(gè)地方的市場(chǎng)價(jià)與司機(jī)的拉活價(jià)格，那么只要貨主需要車(chē)源,，我們就可以聯(lián)系貨主,，讓貨主提高價(jià)格，只要拿捏得當(dāng),，我們就可以把這個(gè)提升的價(jià)格自己吃掉,。

2，我們要是有了自己的貨主，那我們可以自己發(fā)布信息,，壓低價(jià)格或司機(jī)聯(lián)系我們之后,，交談中壓低司機(jī)要的價(jià)格，賺取這價(jià)格之間的差價(jià),。話說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單,，真正操作起來(lái)很是不方面?？梢哉f(shuō)是每個(gè)人都想自己賺取更大的差價(jià),，所以交談的時(shí)候還是需要很大的技巧。

通過(guò)這次暑假社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷,使我學(xué)到和懂得了許多,我懂得賺錢(qián)的艱辛,我想我以后花錢(qián)肯定會(huì)很儉省的;我在工作的過(guò)程中,我學(xué)會(huì)了忍耐,學(xué)會(huì)了正確對(duì)待不公正待遇,我想這對(duì)于我未來(lái)直面不公很有幫助,?？傊?這次難忘的暑假社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷使我獲益良多,對(duì)我將來(lái)的發(fā)展具有十分積極的作用。

大學(xué)生物流管理社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇五

經(jīng)過(guò)兩學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí),，對(duì)物流的定義,、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。

了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn),、主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn),。

訪問(wèn)法,、資料收集法。

基本情況：奇瑞長(zhǎng)遠(yuǎn)物流中心位于安徽省蕪湖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)龍山路1號(hào),。物流中心占地面積較大,，擁有大小庫(kù)，且還有一條輪胎線,。

2.公司蕪湖奇瑞長(zhǎng)遠(yuǎn)物流有限公司成立于xx年11月,，由奇瑞汽車(chē)物流有限公司、和長(zhǎng)久物流有限公司共同投資組成,，是唯一一家為奇瑞汽車(chē)有限公司提供專(zhuān)業(yè)服務(wù)的底三方物流企業(yè),，服務(wù)內(nèi)容包括零部件存儲(chǔ)、配送,、分裝,、工位器具和物流咨詢(xún)等。

3.主要設(shè)施：

鏟車(chē),，中心擁有1.5噸至3噸的汽,、柴油叉車(chē)和干充式電瓶叉車(chē)以及前移式高位貨架庫(kù)專(zhuān)用叉車(chē)多輛。

手推平板車(chē)，擁有多輛手推平板車(chē),，手推液壓車(chē)和登高車(chē)6輛,，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺(tái)板。

運(yùn)輸車(chē)輛,，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車(chē),，8噸全封閉廂型貨車(chē)，5噸全封閉廂型貨車(chē),，及2噸以下的廂型貨車(chē),。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車(chē)隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車(chē)輛近百輛,。

集裝箱場(chǎng)地,，擁有1萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地，龍門(mén)吊負(fù)載能力為10噸至20噸,，適合金屬類(lèi)商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù),。

通過(guò)公司各處的實(shí)習(xí)，我對(duì)各處的物流管理情況有了初步的了解,。在這一過(guò)程中，我學(xué)到了物流管理工作中的具體業(yè)務(wù)知識(shí),，豐富了所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí),。為以后正常工作的展開(kāi)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在實(shí)習(xí)期間,，我深深體會(huì)到了長(zhǎng)遠(yuǎn)物流的優(yōu)勢(shì),，以及在日照的影響地位。雖然長(zhǎng)遠(yuǎn)物流僅經(jīng)過(guò)了短短幾年的發(fā)展,，卻取得了如此大的成績(jī),，這與長(zhǎng)遠(yuǎn)物流人辛勤工作勇于創(chuàng)新，敢于挑戰(zhàn)的精神是分不開(kāi)的,。但在看到成績(jī)的同時(shí),，我也發(fā)現(xiàn)了這其中存在的一些影響長(zhǎng)遠(yuǎn)物流發(fā)展的問(wèn)題，現(xiàn)總結(jié)整理如下,。

第一,，內(nèi)部管理不規(guī)范。首先,，長(zhǎng)遠(yuǎn)物流受日照整個(gè)物流管理發(fā)展的影響,，幾處的物流管理差不多都沿襲了舊有的管理模式。部門(mén)分工不夠明確,，制度不健全,，少有程序化、規(guī)范化的工作流程，大部分進(jìn)行著簡(jiǎn)單粗放的的管理,。其次,，由于物流管理牽扯到的問(wèn)題眾多，各處體制不健全,，各種關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜,，需要協(xié)調(diào)、處理的關(guān)系眾多,，使得各物流處把大量的精力放在處理各種關(guān)系上,，包括處理物流處與奇瑞汽車(chē)之間的關(guān)系，物流與行政部門(mén)的關(guān)系,，與有關(guān)業(yè)主之間的關(guān)系,。處理好這些關(guān)系當(dāng)然有利與物流管理的發(fā)展，但當(dāng)因此而忽視了內(nèi)部管理與對(duì)外服務(wù)時(shí),，就難免本末倒置了,。這樣就影響了物流管理的健康發(fā)展。

第二,，責(zé)權(quán)利不明,。責(zé)權(quán)利不明，是影響企業(yè)發(fā)展的主要障礙,。這包括兩個(gè)方面,，一方面是各物流處與總公司之間。由于我公司物流管理的特殊性,，各處的物流管理,，均是由作為開(kāi)發(fā)商的總公司籌備建立的，物流管理人員,，大部分是由集團(tuán)公司從各崗位調(diào)配的人員,，這就導(dǎo)致了建設(shè)與管理不分的局面，無(wú)形之中增加了物流管理的難度,。雖然,，這種建管一家的局面，也曾給物流管理帶來(lái)過(guò)一定的好處,，例如,，一些房屋維修問(wèn)題、設(shè)備設(shè)施配備問(wèn)題,，都可以較好的協(xié)商解決,。但的卻是使物流管理工作無(wú)法獨(dú)立開(kāi)展。許多問(wèn)題都需要層層審批,，造成了多頭管理,，影響了物流管理的服務(wù)質(zhì)量的提高和物流管理企業(yè)的健康發(fā)展,。另一方面，是各物流管理處內(nèi)部,、各崗位之間權(quán)責(zé)不明,，崗位職責(zé)分工不合理，人員配備不科學(xué),，造成了工作效率低下,，人員富余，工作鏈斷檔,，工作流程不順暢,，使一些工作不能正常、快捷有效的完成,，大大影響了服務(wù)水平的提高,。

大學(xué)生物流管理社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇六

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到xxx流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí),。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,，掌握物流的工作流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解,。

了解物流特點(diǎn),，物流工作流程，工作設(shè)備,，并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法,。

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,，我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課,。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸,、儲(chǔ)存,、搬運(yùn)、包裝,、流通加工,、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合,。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單,。通過(guò)十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,，貨差貨損率高難以避免,，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解,，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá),，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后,，一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一,。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn)：推動(dòng)你的事業(yè),，不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你,。

1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,，不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,，堆放要整齊合理,，以免倒塌。

2,、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求,，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷(xiāo)毀,，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起,，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué),。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲(chǔ)存,。

3,、目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn),。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流,，銷(xiāo)售物流,，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,，僅占5%,，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題,，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,，提高自己企業(yè)的效益

4,、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一,；野蠻裝卸導(dǎo)致貨損,、貨差率過(guò)高

建議：加強(qiáng)各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè),，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,，利用空間、設(shè)備,、人員和能源,；限度地減少物料搬運(yùn)；簡(jiǎn)化作業(yè)流程,；縮短生產(chǎn)周期,；力求投資最低；為職工提供方便,、舒適,、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

通過(guò)這次實(shí)習(xí),，我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí),，能夠把書(shū)本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的方法,，只有到實(shí)際中去,，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì),，讓我收益匪淺,。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì)，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn),，奠定了基礎(chǔ),。

8、大學(xué)生物流社會(huì)實(shí)踐總結(jié)報(bào)告

在20xx年7月20日——7月28日我在xxx運(yùn)輸有限公司進(jìn)行了暑期的社會(huì)實(shí)踐,，在這幾天的時(shí)間里，我所做的每一項(xiàng)工作基本上都是以前從來(lái)沒(méi)有遇見(jiàn)過(guò)的,，但是在經(jīng)理的耐心指導(dǎo)與幫助下,，我學(xué)習(xí)到了很多實(shí)用的、有價(jià)值的東西,，在積累了一些實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)也更深刻的感受到運(yùn)輸工作的辛苦與嚴(yán)謹(jǐn),，使得我在短暫的時(shí)間里體驗(yàn)到了一種別樣的人生。

自從走進(jìn)了大學(xué),，就業(yè)問(wèn)題就似乎總是圍繞在我們的身邊,，成了說(shuō)不完的話題,。在現(xiàn)今社會(huì)，招聘會(huì)上的大字報(bào)都總寫(xiě)著“有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先”,，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì)經(jīng)驗(yàn)又會(huì)擁有多少呢?為了拓展自身的知識(shí)面,，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面，增加個(gè)人在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn),，鍛煉和提高自己的能力,，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì)，能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化,，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問(wèn)題,，在大學(xué)期間的這一個(gè)假期我毅然開(kāi)始了自己的社會(huì)實(shí)踐。

實(shí)踐,，就是把所學(xué)的理論知識(shí),，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地,。只學(xué)不實(shí)踐,，所學(xué)的就等于零，理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合.另一方面,，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ).通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí),，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同,，接觸的人與事不同,，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí),，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐.而且在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,，又加入了世貿(mào)，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化,，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn),，在擁有了越來(lái)越多的機(jī)會(huì)的同時(shí)，也有了更多的挑戰(zhàn),，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌,，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來(lái)越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí),，還要不斷從生活中,，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí)，不斷地從各方面武裝自已,，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已,，表現(xiàn)自已。

是的,，課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí),，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化,，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上,，出現(xiàn)挫折感,，可我覺(jué)得，要是沒(méi)有書(shū)本知識(shí)作鋪墊,，又哪應(yīng)付瞬息萬(wàn)變的社會(huì)呢?經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐,，雖然時(shí)間很短?？晌覍W(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的,。在一整個(gè)運(yùn)輸公司里要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于某個(gè)部門(mén)，而是要與所有的同事相處好,，那工作起來(lái)的效率才高,，人們所說(shuō)的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng),，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情,，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底,，也算是此次社會(huì)實(shí)踐的目的了,。

南京xx運(yùn)輸有限公司是一間規(guī)模不大的運(yùn)輸公司，坐落在南京沿江開(kāi)發(fā)區(qū),，主要是經(jīng)營(yíng)貨運(yùn)業(yè)務(wù),，因?yàn)榭拷鼡P(yáng)子石化，業(yè)務(wù)也是以運(yùn)輸揚(yáng)子石化的工業(yè)產(chǎn)品為主,。由于我是女生,，經(jīng)理叔叔和司機(jī)說(shuō)女生跟車(chē)很不方便，所以我沒(méi)辦法親身體驗(yàn)運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程是怎么樣的,。但是趁著叔叔們工作的間隙我向他們?cè)儐?wèn)了很多關(guān)于運(yùn)輸?shù)募?xì)節(jié),，也向經(jīng)理叔叔了解了汽車(chē)貨運(yùn)的操作流程。

由于公司比較小,，并沒(méi)有具體部門(mén)的細(xì)分,，公司的職員基本上都是身兼多職的，這其中最辛苦的非司機(jī)們莫屬了,，現(xiàn)在的汽車(chē)貨運(yùn)為了節(jié)省成本短途只讓一個(gè)司機(jī)上路,，遇到長(zhǎng)途的話除了車(chē)長(zhǎng)還會(huì)增加一個(gè)副駕駛，主要是為了防止長(zhǎng)途過(guò)于疲勞發(fā)生事故,，副駕駛可以和車(chē)長(zhǎng)換換手。還有一個(gè)原因是司機(jī)叔叔普遍反映的就是長(zhǎng)途一個(gè)人也太無(wú)聊了,，有個(gè)人在旁邊還能說(shuō)說(shuō)話,。司機(jī)的工作流程一般是這樣的：沒(méi)事的時(shí)候司機(jī)要擦車(chē),，打黃油，給車(chē)廂加滿油,，為了確保有任務(wù)就可以隨時(shí)出發(fā),。接到經(jīng)理的出車(chē)任務(wù)之后就要檢查車(chē)子，一遍遍的試車(chē)子,，做各種檢查,，沒(méi)問(wèn)題就可以出車(chē)了。接下來(lái)就是在路上了,，這一路司機(jī)們會(huì)遇到各種各樣的情況,，有的老司機(jī)和我說(shuō)到這里都特別興奮，可是我覺(jué)得他們更像是在苦中作樂(lè),。因?yàn)樗緳C(jī)都特別辛苦,，有的時(shí)候剛回到家連飯都來(lái)不及吃就又要上路了，可是和我聊得幾個(gè)司機(jī)每個(gè)都特別開(kāi)朗,，一點(diǎn)都看不出他們是從事那么勞累的職業(yè),。但是有一次我問(wèn)一個(gè)老司機(jī)好長(zhǎng)時(shí)間都回不去他會(huì)想家嗎?他長(zhǎng)舒了一口氣說(shuō)有啥想不想的，說(shuō)不定哪天就撞死了!這話猛地在我心頭一震,。的確,，在中國(guó)這條運(yùn)輸大動(dòng)脈上，每天甚至是每時(shí)每刻都在發(fā)生著交通事故,，一個(gè)人的生命真的是微不足道,，或許你死在這了都沒(méi)有人知道。剩下他們的妻兒,，妻子望眼欲穿,，孩子盼父歸家。

有時(shí)經(jīng)理還要拿著合同與司機(jī)去貨主那簽合同,。一般都是貨到付司機(jī)款,，并且司機(jī)還要把單子拿回來(lái)給物主。有的則不需要去簽合同,。一般簽合同的物主,，是怕貨物丟失，損壞,，這樣有合同了,，以后有事與物主無(wú)關(guān)，可以找司機(jī),。像這做貨運(yùn)的,，主要賺錢(qián)有兩種方式：第一，賺取信息費(fèi)用100或200元(主要是因?yàn)槲覀儙拓浿髡业杰?chē)源或我們幫司機(jī)找到活)，一般這個(gè)費(fèi)用不是主要錢(qián)的來(lái)源,；第二,，貨運(yùn)部主要賺錢(qián)的來(lái)源是自己一手操作最大的賺取差價(jià)，有兩種方式：1,，我貨運(yùn)部有了自己固定的車(chē)來(lái)源,，我一般知道車(chē)到哪個(gè)地方的市場(chǎng)價(jià)與司機(jī)的拉活價(jià)格，那么只要貨主需要車(chē)源,，我們就可以聯(lián)系貨主,，讓貨主提高價(jià)格，只要拿捏得當(dāng),，我們就可以把這個(gè)提升的價(jià)格自己吃掉,。2，我們要是有了自己的貨主,，那我們可以自己發(fā)布信息,，壓低價(jià)格或司機(jī)聯(lián)系我們之后,，交談中壓低司機(jī)要的價(jià)格,，賺取這價(jià)格之間的差價(jià)。話說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單,，真正操作起來(lái)很是不方面,?？梢哉f(shuō)是每個(gè)人都想自己賺取更大的差價(jià)，所以交談的時(shí)候還是需要很大的技巧,。

通過(guò)實(shí)習(xí),，我學(xué)到了很多沒(méi)有接觸過(guò)的工科知識(shí)，也對(duì)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)流程更加清楚,，本來(lái)覺(jué)得對(duì)自己沒(méi)什么用的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)因此變得有些不同了,，畢竟這些是書(shū)本上學(xué)不到的東西，實(shí)習(xí)就是將理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合起來(lái),。雖然大部分時(shí)間都在看資料,，但是我從中也找到了很多值得思考的問(wèn)題，總體來(lái)說(shuō)過(guò)的還是很充實(shí)的,。

這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是我大學(xué)生活中不可或缺的重要經(jīng)歷,，首先在實(shí)踐中我的知識(shí)得到了鞏固，思考問(wèn)題的能力也受到了鍛煉,；其次,，它實(shí)習(xí)開(kāi)闊了我的視野，使我對(duì)公司在現(xiàn)實(shí)中的運(yùn)作有所了解,，不再像以前那樣只會(huì)紙上談兵了,；此外,，我還了解了不少資料的搜集整理方法，可以和同學(xué)在一起相互交流,，相互促進(jìn),。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中還有些其它方面也讓我學(xué)到了很多東西。我了解了企業(yè)運(yùn)營(yíng)工作的一些具體操作細(xì)節(jié),，知道了每件產(chǎn)品的研發(fā)制造都是一項(xiàng)具有創(chuàng)造性的活動(dòng)，要出成果,，就必須要有專(zhuān)業(yè)的人才和認(rèn)真嚴(yán)肅的工作態(tài)度,，知道了一絲不茍的真正內(nèi)涵。

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)期間,，我也深深的感覺(jué)到自己知識(shí)的膚淺和在實(shí)際工作中知識(shí)的匱乏,，在學(xué)校總以為自己學(xué)的不錯(cuò),，一旦接觸到實(shí)際,，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，因此在以后的學(xué)習(xí)中我會(huì)更加努力,，讓自己掌握好更多的專(zhuān)業(yè)及其相關(guān)知識(shí),，也會(huì)用更認(rèn)真的態(tài)度面對(duì)每一件事情。

除此之外我也在暑假期間在一家外貿(mào)服裝店做了一個(gè)星期的售貨員,，這就是完全截然不同的經(jīng)歷了,。老板是一家服裝廠的員工，經(jīng)?？梢阅玫讲簧俪隹谕赓Q(mào)的余單貨,，在店里有很多看上去不起眼確實(shí)拿出來(lái)就能上專(zhuān)柜的好東西?？墒敲恳粋€(gè)來(lái)買(mǎi)衣服的人都會(huì)在問(wèn)完價(jià)格之后猶豫再三,，大多少人就這么走了。剛開(kāi)始我還很奇怪,，因?yàn)榈昀锏囊路己鼙阋税后來(lái)才發(fā)現(xiàn),，應(yīng)該就是太便宜了，便宜到不敢買(mǎi),。人的心態(tài)真是很難琢磨,，與人打交道也是對(duì)于我最難修又最實(shí)用的必修課。暑假的這段經(jīng)歷是我正式踏入社會(huì)的前奏,，我會(huì)倍加珍惜,。

大學(xué)生物流管理社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇七

一. 實(shí)習(xí)動(dòng)機(jī)：經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義,、基本功能,、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力,。

二. 實(shí)習(xí)目的：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn),、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析,，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn),。

三實(shí)習(xí)時(shí)間:xx年，是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè),。xx年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位,。

主要設(shè)施：

鏟車(chē)，中心擁有 .5噸至3噸的汽,、柴油叉車(chē)和干充式電瓶叉車(chē)以及前移式高位貨架庫(kù)專(zhuān)用干充式電瓶叉車(chē)多輛,。

手推平板車(chē)，擁有多輛手推平板車(chē),，手推液壓車(chē)和登高車(chē)6輛,，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) m* .2m地臺(tái)板。

運(yùn)輸車(chē)輛,，中心擁有多輛 0噸全封閉廂型貨車(chē),，8噸全封閉廂型貨車(chē)，5噸全封閉廂型貨車(chē),，及2噸以下的廂型貨車(chē),。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車(chē)隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車(chē)輛近百輛,。

鐵路專(zhuān)用線,，擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為 654米鐵路專(zhuān)用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專(zhuān)用線的專(zhuān)業(yè)物流企業(yè),，具有 00萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力,，以方便客戶(hù)的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。

集裝箱場(chǎng)地,，擁有 萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地,，龍門(mén)吊負(fù)載能力為 0噸至xx年成長(zhǎng)成才的正確之路。

“艱辛知人生,，實(shí)踐長(zhǎng)才干”,。通過(guò)開(kāi)展豐耕多彩的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，使我逐步了解了社會(huì),，開(kāi)闊了視野,，增長(zhǎng)了才干，并在社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)中認(rèn)清了自己的位置,，發(fā)現(xiàn)了自己的不足,，對(duì)自身價(jià)值能夠進(jìn)行客觀評(píng)價(jià),。這在無(wú)形中使我對(duì)自己有一個(gè)正確的定位，增強(qiáng)了我努力學(xué)習(xí)的信心和毅力,?！凹埳系脕?lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”,。社會(huì)實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn),。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習(xí),，忽視實(shí)踐環(huán)節(jié),，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過(guò)社會(huì)實(shí)踐,，可以緊密結(jié)合自身專(zhuān)業(yè)特色，讓自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)在實(shí)際操作中得到鞏固和提高,。通過(guò)社會(huì)實(shí)踐,，可以檢驗(yàn)自己的知識(shí)和水平，加深和鞏固原來(lái)在理論上的模糊認(rèn)識(shí),，使理論上的欠缺的在實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償,，從而加深了對(duì)基本原理和基本理論的理解和消化

“千里之行，始于足下”,，這次短暫而又充實(shí)的實(shí)踐,，將對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁作用、過(guò)渡作用,，將是我人生的一段重要的經(jīng)歷,、一個(gè)重要步驟，對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大幫助,。社會(huì)實(shí)踐告訴我,，在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代大學(xué)生應(yīng)當(dāng)具備創(chuàng)新觀念和掌握成熟技術(shù)有的能力，善于經(jīng)營(yíng)和開(kāi)拓市場(chǎng),，富有團(tuán)隊(duì)精神等素質(zhì),。要在嚴(yán)密的思辯能力和理性的思考能力，致力于探索理性,、情操,、才智、體質(zhì)之完美,，只有做到全面發(fā)展才能適應(yīng)社會(huì)的需求,，并立于不敗之地。我們要時(shí)刻與外界社會(huì)保持同步發(fā)展,，做到與時(shí)俱進(jìn),，不與社會(huì)脫節(jié),；我們應(yīng)該珍惜現(xiàn)在的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，珍惜生命的分分秒秒,，學(xué)習(xí)好知識(shí),、運(yùn)用知識(shí)，時(shí)刻牢記,，虛度年華就是作踐自己,。與此同時(shí)，多多與社會(huì)接觸是很必要的,。如果我們想接受時(shí)代的挑戰(zhàn)受到社會(huì)的歡迎,，就抓緊時(shí)間好好地充實(shí)自我。不僅要學(xué)好專(zhuān)業(yè)課,，還要廣泛的汲取各領(lǐng)域的知識(shí),，努力提高綜合素質(zhì)。

一路的艱辛與微笑,，雖有所收獲,，然所學(xué)是開(kāi)始，新的考驗(yàn)和抉擇要奮斗不息,、磨礪前行,，我希望不要讓我們年輕的時(shí)光留下太多遺憾！更希望我們?cè)谝院蟮氖钇谏鐣?huì)實(shí)踐中能夠了解更多,，學(xué)到更多,。

大學(xué)生物流管理社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇八

我所實(shí)習(xí)的物業(yè)管理有限公司，隸屬于集團(tuán),。目前,，該公司擁有員工近1500人，在等大中城市均有物業(yè)管理的項(xiàng)目,。管理面積約300萬(wàn)平方米,，管理項(xiàng)目類(lèi)別有大型住宅區(qū)、高層商住大廈,、商場(chǎng),、公寓、別墅,、酒店,、高等院校等物業(yè)?；▓@是其所管轄的物業(yè)管理項(xiàng)目之一,。花園由2棟19層高的塔樓組合而成,，小區(qū)面積約29000平方米,，居住270戶(hù),，居住人口近一千人，管理處員工26人,，其中：管理人員6人,。

回顧實(shí)習(xí)生活，感觸是很深的,，收獲是豐碩的,。實(shí)習(xí)中，我采用了看,、問(wèn)等方式,，對(duì)花園管理處的物業(yè)管理工作的開(kāi)展有了進(jìn)一步的了解，分析了管理處開(kāi)展物業(yè)管理有關(guān)工作的特點(diǎn),、方式,、運(yùn)作規(guī)律。同時(shí),，對(duì)管理處的設(shè)施管理,、事務(wù)管理、保安管理有了初步了解,。

嚴(yán)把員工招聘關(guān)。物業(yè)在招聘管理人員須畢業(yè)于物業(yè)管理專(zhuān)業(yè);招聘維修人員須具備相關(guān)技術(shù)條件的多面手,，并持有《上崗證》;招聘安保人員須屬退伍軍人,，對(duì)其身高、體能,、知識(shí),、品格、心理素質(zhì)等都進(jìn)行嚴(yán)格考核挑選,。

做好員工的入職,、在職培訓(xùn)工作。物業(yè)對(duì)新招聘的員工進(jìn)行上崗前的相關(guān)培訓(xùn)工作,，使員工對(duì)小區(qū)的基本情況,、應(yīng)開(kāi)展的工作心中有數(shù)，減少盲目性性;隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,，知識(shí),、技能的不斷更新，對(duì)在職員工提供各類(lèi)專(zhuān)業(yè)性的培訓(xùn)機(jī)會(huì),。物業(yè)提倡“工作就是學(xué)習(xí),，工作就是創(chuàng)新”，每位員工都爭(zhēng)做“學(xué)習(xí)型,、創(chuàng)新型”員工,，員工中形成了一種積極向上的比幫趕超的競(jìng)爭(zhēng)氛圍,。從而，使員工個(gè)人素質(zhì)得以提高,，管理處的管理服務(wù)水平和管理效益得以提高,，樹(shù)立了良好的企業(yè)形象。

從實(shí)際出發(fā),，管理處嚴(yán)格參照l(shuí)s09000質(zhì)量體系運(yùn)作,，制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度和崗位規(guī)程、工作標(biāo)準(zhǔn),、考核標(biāo)準(zhǔn),。管理處根據(jù)員工的工作職責(zé)，制定全方位的上級(jí),、平級(jí),、下級(jí)的360度考核辦法;制定量化考核標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行定性和定量考核相結(jié)合,，增強(qiáng)了考核的可操作性,，減少考核時(shí)人為因素的影響;建立完善考核機(jī)制，實(shí)行末位淘汰制,，避免了考核走過(guò)場(chǎng)的現(xiàn)象,，通過(guò)考核機(jī)制的建立，增強(qiáng)了員工的危機(jī)感,、緊迫感,，促使員工不斷提高自身素質(zhì)。

在實(shí)習(xí)中,，我看到一套由物業(yè)合作自行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的“一站式物業(yè)管理資迅系統(tǒng)”物業(yè)管理服務(wù)軟件,。該軟件包括：“一站式客戶(hù)服務(wù)、一站式資迅管理,、一站式數(shù)碼社區(qū)”三大體系,，是一個(gè)利用網(wǎng)絡(luò)、電子商務(wù),、科技手段來(lái)提高物業(yè)管理水平和服務(wù)質(zhì)量,，有效地開(kāi)發(fā)、整合,、利用客戶(hù)資源的資迅系統(tǒng),。管理處全面提倡“一站式服務(wù)”、“最佳保安”的特色管理服務(wù),。從而,，實(shí)現(xiàn)了高效的管理運(yùn)作，解決了業(yè)主的奔波之苦，創(chuàng)造了一種無(wú)微不至,、無(wú)所不在的服務(wù),，提升了服務(wù)效率，提高了業(yè)主滿意度,，提升了物業(yè)管理服務(wù)的水平和服務(wù)質(zhì)量,，最終提升了公司在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

物業(yè)在與業(yè)主關(guān)系管理方面,，在實(shí)習(xí)中我了解到,，在20年重點(diǎn)開(kāi)展了“顧客互動(dòng)年”活動(dòng)。成立了俱樂(lè)部,，設(shè)立新生活服務(wù)中心,，開(kāi)通客戶(hù)服務(wù)熱線，及根據(jù)小區(qū)居住的業(yè)主不同的年齡,、不同的愛(ài)好與興趣,、不同的層次等，有針對(duì)性地開(kāi)展日常的社區(qū)活動(dòng)與主題活動(dòng),。如：三月份,，開(kāi)展了學(xué)雷鋒義務(wù)服務(wù)活動(dòng);“六一”兒童節(jié)，與幼兒園聯(lián)誼開(kāi)展游戲活動(dòng);十月份,，組織小區(qū)業(yè)主觀看露天電影;十二月份,，圣誕節(jié)由圣誕老人派發(fā)圣誕禮物……通過(guò)開(kāi)展各類(lèi)豐富多彩的互動(dòng)活動(dòng)，加強(qiáng)了公司與業(yè)主,、業(yè)主與業(yè)主之間的溝通交流,，創(chuàng)建了互動(dòng)的顧客關(guān)系，營(yíng)造了濃厚的社區(qū)氛圍和良好的居住環(huán)境,。

對(duì)于設(shè)備管理,，我在實(shí)習(xí)中看到,，管理處著重建立和完善設(shè)備管理制度;對(duì)各類(lèi)設(shè)備都建立設(shè)備卡片;做好設(shè)備的日常檢查巡視,，定期進(jìn)行檢查、保養(yǎng),、維修,、清潔，并認(rèn)真作好記錄,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,。如對(duì)水池、水箱半年清洗消毒一次,，進(jìn)行水質(zhì)化驗(yàn),，以保證水質(zhì)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn);發(fā)電機(jī)每月試運(yùn)行一次;消防泵每月點(diǎn)動(dòng)一次，以確保發(fā)生火災(zāi)險(xiǎn)情時(shí),，消防泵能正常使用,。等等,。 五、管理處一道亮麗的風(fēng)景線——安保隊(duì)伍,。

管理處的保安管理設(shè)大堂崗,、巡邏崗、監(jiān)控崗,、指揮崗,，崗與崗之間密切聯(lián)系，對(duì)小區(qū)實(shí)行24小時(shí)的安全保衛(wèi),。建立并完善各項(xiàng)治安管理規(guī)章制度;對(duì)新招聘的安保員進(jìn)行上崗前崗位的基本知識(shí)和操作技能培訓(xùn),，加大對(duì)在職安保員的培訓(xùn)力度，注重崗位形象,、禮節(jié)禮貌,、應(yīng)急處理能力等培訓(xùn)，從而增強(qiáng)安保員的工作責(zé)任心和整體素質(zhì);強(qiáng)化服務(wù)意識(shí),，樹(shù)立“友善與威嚴(yán)共存,、服務(wù)與警衛(wèi)并在”的服務(wù)職責(zé)，安保人員在做好治安管理職能外,，還為業(yè)主提供各種服務(wù),，形成了管理處一道亮麗的風(fēng)景線。

短暫的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼而過(guò),，回顧實(shí)習(xí)生活,，我在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，既有收獲的喜悅,，也有一些遺憾,。通過(guò)實(shí)習(xí)，加深了我對(duì)物業(yè)管理知識(shí)的理解,，豐富了我的物業(yè)管理知識(shí),，使我對(duì)物業(yè)管理工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識(shí)。同時(shí),，由于時(shí)間短暫,，感到有一些遺憾。對(duì)物業(yè)管理有些工作的認(rèn)識(shí)僅僅停留在表面,，只是在看人做,，聽(tīng)人講如何做，未能夠親身感受,、具體處理一些工作,，所以未能領(lǐng)會(huì)其精髓。

通過(guò)實(shí)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到要做好物業(yè)管理工作,，既要注重物業(yè)管理理論知識(shí)的學(xué)習(xí),，更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合。物業(yè)管理作為微利性服務(wù)行業(yè),，它所提供的產(chǎn)品是無(wú)形的服務(wù),，物業(yè)管理是一種全方位、多功能的管理,，同時(shí)也是一種平凡,、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作,。

大學(xué)生物流管理社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇九

經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí),，對(duì)物流的定義、基本功能,、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力,。

了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn),、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析,，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn),。

訪問(wèn)法、資料收集法,。

資料收集的方法：

網(wǎng)上收集,。

1.基本情況：淮南物流中心位于洞山路，交通便捷,，,。物流中心占地面積為840萬(wàn)平方米，各類(lèi)倉(cāng)庫(kù)76萬(wàn)平方米,，擁有4條鐵路專(zhuān)用線和40輛箱式貨車(chē),。

2.公司簡(jiǎn)介：淮南商業(yè)物流中心系淮南商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的公司，隸屬淮南礦業(yè)集團(tuán)有限公司,。中心始建于1952年,，是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè),。xx年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位,。

3.主要設(shè)施：

鏟車(chē)，中心擁有1.5噸至3噸的汽,、柴油叉車(chē)和干充式電瓶叉車(chē)以及前移式高位貨架庫(kù)專(zhuān)用干充式電瓶叉車(chē)多輛,。

手推平板車(chē)，擁有多輛手推平板車(chē)，手推液壓車(chē)和登高車(chē)6輛,，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺(tái)板,。

運(yùn)輸車(chē)輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車(chē),，8噸全封閉廂型貨車(chē),，5噸全封閉廂型貨車(chē)，及2噸以下的廂型貨車(chē),。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車(chē)隊(duì),，可調(diào)動(dòng)車(chē)輛近百輛。

4.倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型：

高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù),。

擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)24621平方米,，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架,，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理,，面積利用率高,，防汛,、防潮、隔熱性能良好,，全部有雨棚和外平臺(tái),，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng),。

高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù),。

擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6.5米,，該類(lèi)型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛,、防潮性能良好，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存,。

樓層恒溫庫(kù)。

擁有樓層恒溫庫(kù)10100平方米,，可利用空間高度為5米,，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù),。

擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米,，可利用空間高度為6米，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存,。

燃品倉(cāng)庫(kù),。

擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類(lèi)的特殊商品儲(chǔ)存,。其它庫(kù)房40000平方米,，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型,，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能,。

5.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送，單品/綜合配送,，常溫/冷藏配送,。備有各式車(chē)型，承運(yùn)商品包括：百貨用品,、冷藏保溫,、特殊商品。

貴重物品配送,。

提供門(mén)到門(mén)的服務(wù),，確保商品的安全抵達(dá)用戶(hù)手中。

隔日零擔(dān)配送,。

對(duì)于零擔(dān)配送,，公司承諾貨物隔日上車(chē)、發(fā)車(chē),。

上架陳列,。

對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng)、各類(lèi)超市,、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),，公司還提供協(xié)助客戶(hù)商品上架陳列的服務(wù)。

6.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存,，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存,。

存貨即時(shí)控制。

有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量,。確保商品質(zhì)量,，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報(bào),、調(diào)整,。定時(shí)觀察庫(kù)房條件，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo),。

加工整理,。

提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù),，物流中心內(nèi)還設(shè)有專(zhuān)門(mén)的包裝加工單位,，可隨時(shí)滿足客戶(hù)的各種要求。

訂單處理,。

對(duì)訂單處理要求做到及時(shí),、準(zhǔn)確、高效,，并承諾：?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi),，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，可開(kāi)始收發(fā)貨,。

退貨處理,。

全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫(xiě)收貨單和進(jìn)倉(cāng)單,，并及時(shí)反饋貨主公司,，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí),，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令,，即可作為商品入庫(kù)處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,，做到清點(diǎn),、分類(lèi)、整理后方能入庫(kù),。

7.信息系統(tǒng)服務(wù)：

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì),。

分析客戶(hù)物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),，系統(tǒng)咨詢(xún),。

倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

依據(jù)客戶(hù)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn),，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì),。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng),，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶(hù)對(duì)配送的要求,。

銷(xiāo)售供貨分析,。

從客戶(hù)利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨,、出貨,、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫(kù)存的定量分析,，替客戶(hù)計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積,。

其他信息管理需求,。

秉承客戶(hù)至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過(guò)wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋,，控制?？蛻?hù)公司可通過(guò)電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),，實(shí)現(xiàn)客戶(hù)實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。

8.作業(yè)流程（以中國(guó)物流公司為例）：

進(jìn)倉(cāng)：

乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn),；甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì),，（如貨損，貨差,，貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》）,；二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表,。

出倉(cāng)：

乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,，寫(xiě)明出貨的時(shí)間，車(chē)隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào),、數(shù)量,；當(dāng)天車(chē)隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng)，甲方根據(jù)乙方簽字樣本,，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》,，并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,，并把《提貨單》,、《出倉(cāng)單》歸檔。

分析

優(yōu)勢(shì)：

企業(yè)長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍,，能為客戶(hù)提供各項(xiàng)物流服務(wù)；倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型齊全,；作業(yè)場(chǎng)地寬敞,。

劣勢(shì)：

人員配置不盡合理，員工人數(shù)過(guò)于龐大,，影響企業(yè)效益,；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用；貨倉(cāng)的出租形式過(guò)于單一,、死板,，租金較高。

機(jī)遇：

申博的成功必將給淮南物流業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展良機(jī),，許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè),。

挑戰(zhàn)：

物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本,。

2.企業(yè)仍然依照老舊的倉(cāng)庫(kù)出租模式收取租金,，以至于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率浪費(fèi)，造成客戶(hù)的流失,，可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際加大空間利用率,，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi),，這樣既提高了倉(cāng)庫(kù)的使用率又間接的降低了租金,，爭(zhēng)取到了更多的客戶(hù)。

3.鐵路專(zhuān)用線的使用效率不高,，只要少數(shù)客戶(hù)選擇這一運(yùn)輸方式,，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離、高密度的運(yùn)輸中,，仍然有著其不可替代的作用,，特別是這種門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本,，提高商品的流通速度,，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶(hù)推銷(xiāo)這一特色服務(wù)。

4.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng),，可以將一系列的商品信息,、倉(cāng)庫(kù)狀態(tài)、作業(yè)流程,、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中,，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒(méi)有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞,。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。

5.健全物流加工服務(wù),，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能,，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來(lái)源,，提高服務(wù)的檔次與水平,，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長(zhǎng)期客戶(hù),。

1．企業(yè)要發(fā)展,，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,，寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù),，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù),，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù)，使企業(yè)自己本身的形象提高,，這樣客戶(hù)會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了,。

2．進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,，不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間,，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理,，以免倒塌,。

3．要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷(xiāo)毀,，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,，更不要和正常的商品同放一起,，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),，使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲(chǔ)存,。

4．商品的大類(lèi)要分清楚，如食品歸食品儲(chǔ)存,，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存,。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂,，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生,。

5．應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓,，實(shí)現(xiàn)與工廠,、銷(xiāo)售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò),。

6．應(yīng)多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng),，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù),，使企業(yè)更好地向前發(fā)展,。

目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn),。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷(xiāo)售物流,，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系,。

國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占5%,，如何把利潤(rùn)搞上去,。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,，提高自己企業(yè)的效益,。

7。我們一定要抓住機(jī)會(huì),，讓物流共好的發(fā)展,，讓我們給物流添光增彩！作為21世紀(jì)的青年,，更應(yīng)該努力學(xué)先進(jìn)的文化知識(shí),，為我們國(guó)家做貢獻(xiàn),！

鐵路專(zhuān)用線,，擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專(zhuān)用線，是目前淮南商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專(zhuān)用線的專(zhuān)業(yè)物流企業(yè),，具有100萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力,，以方便客戶(hù)的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。

集裝箱場(chǎng)地,，擁有1萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地,，龍門(mén)吊負(fù)載能力為10噸至20噸，適合金屬類(lèi)商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù),。

大學(xué)生物流管理社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇十

一,、社會(huì)實(shí)踐的目的：

經(jīng)過(guò)兩年系統(tǒng)的物流理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，對(duì)物流定義,、基本功能,、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論知識(shí)的了解，通過(guò)社會(huì)實(shí)踐希望能夠使理論和實(shí)踐進(jìn)行相結(jié)合,，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力,。

二、公司的概況

張家港天瀾百貨是一家初具規(guī)模的百貨連鎖企業(yè),，主要經(jīng)營(yíng)服裝,、飾品、鞋子等生活用品,。主要針對(duì)15到35歲的中低消費(fèi)客戶(hù)群體,。本著讓更多人漂亮起來(lái)的經(jīng)營(yíng)理念，經(jīng)營(yíng)宗旨是盡我們的努力幫助顧客獲得最有價(jià)值的商品和享受快樂(lè)的服務(wù)。在將近十余年的時(shí)間里連鎖店已經(jīng)覆蓋張家港,、揚(yáng)中,、江陰、昆山,、揚(yáng)州,、興化、盛澤,、啟東,、通州、宜興等多個(gè)城市,。

三,、社會(huì)實(shí)踐環(huán)境

社會(huì)實(shí)踐期間，我是在天瀾百貨的物流部的制單組擔(dān)任制單員一職,，主要從事的工作就是負(fù)責(zé)把采購(gòu)部門(mén)采購(gòu)過(guò)來(lái)的貨品歸類(lèi)之后以最快的速度發(fā)往店鋪,。在物流部分為三個(gè)組：制單組、倉(cāng)庫(kù)組,、理貨組,，總共有40余人。

四,、社會(huì)實(shí)踐過(guò)程

(1) 了解過(guò)程

起初,，剛剛來(lái)到這里的時(shí)候，這里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)都是陌生的,。這里的工作環(huán)境也不是非常的好,，呈現(xiàn)在我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的時(shí)間里制單組長(zhǎng)給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等,。把一些工作中的注意事項(xiàng)和最基本的流程用a4紙打印出來(lái),，先自己熟悉一下。然后把公司的軟件erp每個(gè)模塊讓我熟悉一下,。社會(huì)實(shí)踐的第一天,，我熟悉了我的崗位的大概，體驗(yàn)到社會(huì)上工作的感覺(jué),，在工作地同時(shí)慢慢的熟悉整個(gè)部門(mén)熟悉整個(gè)公司的文化,。

作為初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō)，對(duì)于社會(huì)的了解以及工作單位各方面的情況的了解都是極其陌生的,。一開(kāi)始我對(duì)公司的各種規(guī)章制度和制單員的基本流程都不了解,，于是我就慢慢的翻閱公司的考勤制度等等,，想制單組的同事們請(qǐng)教了解工作中的相關(guān)事項(xiàng),，通過(guò)他們的幫助,，我對(duì)自己的工作很快就能順利的操作了。不過(guò)就是在操作的過(guò)程中會(huì)時(shí)不時(shí)的出現(xiàn)錯(cuò)誤，給同事們?cè)斐刹槐匾穆闊?，心里很是過(guò)意不去,，但我相信我一定可以突破自己，能夠在工作中取得優(yōu)異的成績(jī)的,。

(2) 摸索過(guò)程

對(duì)物流部環(huán)境有所了解和熟悉后,，開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始平靜下來(lái)，工作期間,，每天按時(shí)上班,，上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開(kāi)會(huì)，講講小故事大道理,，玩玩游戲,，這樣可以激發(fā)我們的斗志。之后我們就會(huì)回到各自的崗位上進(jìn)行工作,。采購(gòu)差不多每天都會(huì)有貨品會(huì)來(lái),，我們就要每天做好準(zhǔn)備輸單。輸單最基本的步驟就是在erp的上找到采購(gòu)訂單錄入 采購(gòu)入庫(kù)錄入 采購(gòu)分貨錄入這三個(gè)模塊是用的最多的,，然后電腦會(huì)自動(dòng)匯總我們?cè)诖蛴》值攴重泦?，?duì)每家的貨品進(jìn)行手工對(duì)貨，如果數(shù)據(jù)全部是正確的就可以把數(shù)據(jù)下發(fā)到店鋪,。這是我作為一個(gè)制單員要學(xué)會(huì)的最最基本的東西,。

(3) 熟練掌握,，并能負(fù)起相應(yīng)的責(zé)任

在物流部的制單組的兩個(gè)月的時(shí)間的學(xué)習(xí)我能夠熟練的操作衣服,、飾品、鞋子的采購(gòu)登記單的錄入,，并且自己對(duì)每天所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行相應(yīng)的記錄總結(jié),。對(duì)制單的流程的總結(jié)如下：

這是增資料的一個(gè)界面，里面特別注意的就是吊牌價(jià),。

在制單員的工作中,，需要注意的事項(xiàng)很多很多，每次我都是在犯過(guò)一次錯(cuò)誤之后才知道這樣的事情是不允許發(fā)生的,。例如：在起初的增資料中,，要十分十分的仔細(xì)，稍一不留神就會(huì)把進(jìn)價(jià)增城賣(mài)價(jià),，這樣一來(lái)會(huì)給公司造成很大的損失,。另外還總結(jié)了一些其他的注意事項(xiàng)如下：

1、電腦制單員根據(jù)采購(gòu)開(kāi)單員登記的貨品單據(jù),，正確的錄入采購(gòu)訂單,、采購(gòu)入庫(kù)單、分店分貨單，正確的打印貨品條碼;

2,、如遇到貨品登記錯(cuò)誤,，包括數(shù)量、顏色,、尺碼,、貨號(hào)、進(jìn)價(jià),、零售價(jià)需要修改時(shí),，必須有采購(gòu)人員首先更改貨品登記單，并簽名確認(rèn)后方可修改電腦數(shù)據(jù);

3,、若是貨品數(shù)量登記錯(cuò)誤,，電腦數(shù)據(jù)修改時(shí)，采購(gòu)訂單不需要修改,，只需要修改采購(gòu)入庫(kù)單和分店分貨單;

4,、貨品做完后，打印分店分貨單進(jìn)行核對(duì),，核對(duì)完成后,，核對(duì)人員簽字，遞交電腦制單員;

5,、電腦制單員查看分貨單有無(wú)修改,，無(wú)修改直接將分貨單遞交相關(guān)人員(三聯(lián)單，一份隨貨到分店,，一份統(tǒng)計(jì)做帳,，一份交倉(cāng)庫(kù)管理員);若有修改必須根據(jù)原分貨單修改部分，更正電腦數(shù)據(jù),，完成后再打印分店分貨單,，遞交核對(duì)人員;

6、核對(duì)人員檢查新的分貨單是否完全正確,，正確在分店分貨單上面簽字,，返還電腦制單遞交相關(guān)人員;

7、分店分貨單除有核對(duì)人員簽字外,，不允許有任何修改;

8,、貨品未完全做完，嚴(yán)禁打印分店分貨單,，中途需要發(fā)貨時(shí),，必須選擇一個(gè)截止貨號(hào)，已輸入電腦并且已打印出條形碼的貨品必須完全做完,，要求貨品必須與分店分貨單完全一致;

9,、貨品發(fā)出后,，必須立即將分店分貨單數(shù)據(jù)下發(fā)至各分店，并及時(shí)通知各分店做數(shù)據(jù)下載,，下發(fā)時(shí)注意,，不要下發(fā)的資料一律不允許下發(fā);

10、數(shù)據(jù)下發(fā)完之后,，及時(shí)的打印出分店分貨單的褲子尺碼,，和分店分貨單一一對(duì)應(yīng)，交由統(tǒng)計(jì)做帳,，并及時(shí)打印出采購(gòu)入庫(kù)單,，交由倉(cāng)庫(kù)管理員，核對(duì)采購(gòu)進(jìn)貨成本;

11,、貨品較多時(shí),，同一地點(diǎn)采購(gòu)的貨品做完后，必須選擇一個(gè)結(jié)束點(diǎn),，將數(shù)據(jù)下發(fā)后,，再輸入另一采購(gòu)地的貨品，這樣做為了保證及時(shí)把數(shù)據(jù)下發(fā)給店鋪,。

在這段時(shí)間里,，我一個(gè)人接管鞋子的所有單子，并且能夠自主的支配輸單的時(shí)間,，每次采購(gòu)開(kāi)單的數(shù)據(jù)都要認(rèn)真的審核,，以便核對(duì)采購(gòu)人員報(bào)表，也方便采購(gòu)部門(mén)結(jié)賬,。

五,、學(xué)會(huì)不斷的完善自己的工作

在自己的工作中，學(xué)到的東西越來(lái)越多,，接觸的東西也越來(lái)越多,，出現(xiàn)的問(wèn)題也都迎刃而解。到目前為止,，我對(duì)于店鋪和其他部門(mén)出現(xiàn)的問(wèn)題都能夠很好的處理。為了能夠更好的做好自己的工作,，也為了學(xué)到更多的東西,，我主動(dòng)和其他部門(mén)交流，我們接觸最多的就是采購(gòu)部門(mén)了,。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí),，我能夠總結(jié)出采購(gòu)的大概的流程(如下)：

經(jīng)過(guò)不斷地學(xué)習(xí)，確實(shí)在自己的崗位上把每項(xiàng)工作做得井井有條,，能夠能到同事和領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)同,。希望以后能取得更加優(yōu)異的成績(jī),。

大學(xué)生物流管理社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇十一

第一次參加社會(huì)實(shí)踐，我明白中學(xué)生社會(huì)實(shí)踐是引導(dǎo)我們學(xué)生走出校門(mén),，走向社會(huì),，接觸社會(huì)，了解社會(huì),，投身社會(huì)的良好形式,；是培養(yǎng)鍛煉才干的好渠道；是提升思想,，修身養(yǎng)性,，樹(shù)立服務(wù)社會(huì)的思想的有效途徑。通過(guò)參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),，有助于我們?cè)谛Ｖ袑W(xué)生更新觀念,，吸收新的思想與知識(shí)。

近三個(gè)月的社會(huì)實(shí)踐,，一晃而過(guò),，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用,。社會(huì)實(shí)踐加深了我與社會(huì)各階層人的感情,，拉近了我與社會(huì)的距離，也讓自己在社會(huì)實(shí)踐中開(kāi)拓了視野,，增長(zhǎng)了才干,，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。社會(huì)才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂,，在那片廣闊的天地里,，我們的人生價(jià)值得到了體現(xiàn)，為將來(lái)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。我在實(shí)踐中得到許多的感悟,！

整天在公司辛辛苦苦上班，天天面對(duì)的都是同一樣事物,，真的好無(wú)聊?。『眯量喟,?！在那時(shí)，我才真真正正的明白,，原來(lái)父母在外打工掙錢(qián)真的很不容易,！

在這次實(shí)踐中，讓我很有感觸的一點(diǎn)就人際交往方面,，大家都知道社會(huì)上人際交往非常復(fù)雜,，但是具體多么復(fù)雜,，我想也很難說(shuō)清楚，只有經(jīng)歷了才能了解,。才能有深刻的感受,，大家為了工作走到一起，每一個(gè)人都有自己的思想和個(gè)性,，要跟他（她）們處理好關(guān)系得需要許多技巧,，就看你怎么把握了。我想說(shuō)的一點(diǎn)就是,，在交際中,，既然我們不能改變一些東西，那我們就學(xué)著適應(yīng)它,。如果還不行,，那就改變一下適應(yīng)它的方法。讓我在這次社會(huì)實(shí)踐中掌握了很多東西,，最重要的就是使我在待人接物,、如何處理好人際關(guān)系這方面有了很大的進(jìn)步。同時(shí)在這次實(shí)踐中使我深深體會(huì)到我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨,，不斷學(xué)習(xí)不斷積累,。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決,，實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人,，而沒(méi)有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。

在公司里邊,，有很多的管理員,，他們就如我們學(xué)校里邊的領(lǐng)導(dǎo)和班級(jí)里面的班干部。要想成為一名好的管理,，就必須要有好的管理方法,，就要以藝術(shù)性的管理方法去管理好你的員工，你的下屬,，你班級(jí)里的同學(xué)們,！要想讓他們服從你的管理。那么你對(duì)每個(gè)員工或每個(gè)同學(xué),，要用到不同的管理方法,，意思就是說(shuō)：在管理時(shí)，要因人而異,！

俗話說(shuō)：“在家千日好，出門(mén)半”招“難,！”意思就是說(shuō)：在家里的時(shí)候,，有自已的父母照顧,，關(guān)心，呵護(hù),！那肯定就是日子過(guò)得無(wú)慮了,，但是，只要你去到外面工作的時(shí)候,，不管你遇到什么困難,，挫折都是靠自已一個(gè)人去解決，在這二個(gè)多月里,，讓我學(xué)會(huì)了自強(qiáng)自立,！凡事都要靠自已！現(xiàn)在,，就算父母不在我的身邊,，我都能夠自已獨(dú)立！

一切認(rèn)識(shí)都于實(shí)踐,。實(shí)踐是認(rèn)識(shí)的說(shuō)明了親身實(shí)踐的必要性和重要性,，但是并不排斥學(xué)習(xí)間接經(jīng)驗(yàn)的必要性。實(shí)踐的發(fā)展不斷促進(jìn)人類(lèi)認(rèn)識(shí)能力的發(fā)展,。實(shí)踐的不斷發(fā)展,，不斷提出新的問(wèn)題，促使人們?nèi)ソ鉀Q這些問(wèn)題,。而隨著這些問(wèn)題的不斷解決,，與此同步，人的認(rèn)識(shí)能力也就不斷地改善和提高,！馬克思主義哲學(xué)強(qiáng)調(diào)實(shí)踐對(duì)認(rèn)識(shí)的決定作用,，認(rèn)識(shí)對(duì)實(shí)踐具有巨大的反作用。認(rèn)識(shí)對(duì)實(shí)踐的反作用主要表現(xiàn)在認(rèn)識(shí)和理論對(duì)實(shí)踐具有指導(dǎo)作用,。認(rèn)識(shí)在實(shí)踐的基礎(chǔ)上產(chǎn)生,，但是認(rèn)識(shí)一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對(duì)獨(dú)立性，可以對(duì)實(shí)踐進(jìn)行指導(dǎo),。實(shí)踐,，就是把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去,，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地,。只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等零,。理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合,。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ),。通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí),，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西,。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同,，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了,。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐,。我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí),，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí),，不斷地從各方面武裝自已,，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已，表現(xiàn)自已,。

選擇了會(huì)計(jì)為專(zhuān)業(yè)的我,，在這次實(shí)踐中自然比較關(guān)注這一環(huán)。雖然在實(shí)踐中只是負(fù)責(zé)比較簡(jiǎn)單的部分,，但能把自己在學(xué)校學(xué)到的知識(shí)真正運(yùn)用出來(lái)也使我頗感興奮,！在學(xué)校上課時(shí)都是老師在教授，學(xué)生聽(tīng)講,，理論部分占主體,，而我自己對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)也能掌握，本以為到了企業(yè)實(shí)踐應(yīng)該能夠應(yīng)付得來(lái),，但是在企業(yè)里并沒(méi)想象中如此容易,。平時(shí)在學(xué)校，數(shù)字錯(cuò)了改一改就可以交上去了,，但在工廠里,，數(shù)字絕對(duì)不可以出錯(cuò)，因?yàn)橘|(zhì)量是企業(yè)的第一生命,，質(zhì)量不行,，企業(yè)的生產(chǎn)就會(huì)跟不上，而效率也會(huì)隨之降低,，企業(yè)就會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)的浪潮中失敗,，所謂“逆水行舟，不進(jìn)則退”,，企業(yè)要時(shí)時(shí)保持著這種競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài),，才能在市場(chǎng)中立于不敗之地，就因?yàn)檫@樣,，企業(yè)會(huì)對(duì)每一個(gè)在廠的員工嚴(yán)格要求,，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不能出錯(cuò)，這種要求在學(xué)校的課堂上是學(xué)不到的，在學(xué)校里可能會(huì)解一道題,，算出一個(gè)程式就行了,，但這里更需要的是與實(shí)際相結(jié)合,，只有理論,，沒(méi)有實(shí)際操作，只只是在紙上談兵,，是不可能在這個(gè)社會(huì)上立足的,，所以一定要特別小心謹(jǐn)慎，而且一旦出錯(cuò)并不是像在學(xué)校里一樣老師打個(gè)紅叉,，然后改過(guò)來(lái)就行了,，在工廠里出錯(cuò)是要負(fù)上責(zé)任的，這關(guān)乎工廠的利益損失,。

大學(xué)生物流管理社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇十二

(一)體驗(yàn)社會(huì),，鍛煉自身生存能力。

(二)從事服務(wù)行業(yè),，學(xué)會(huì)與別人溝通的技巧,。

(三)熟悉一個(gè)快遞公司的運(yùn)作流程，獲得工作經(jīng)驗(yàn),。

(一)20xx年7月16日至20xx年8月25日,，輔助公司客服做月結(jié)

快遞速遞公司是全國(guó)性快遞公司，我所實(shí)習(xí)的地點(diǎn)是臨滄申通快遞,?？旒譃槭占团杉占侵钙渌军c(diǎn)發(fā)到本站點(diǎn)的快件,，派件是指本站點(diǎn)的速派員在本站點(diǎn)的服務(wù)區(qū)域范圍內(nèi)收到的要發(fā)到其他地區(qū)的快件?？爝f費(fèi)用的支付分寄付(寄件人付費(fèi)用)和到付(收件人付費(fèi)用),，另外還有月結(jié)，即對(duì)于一些有長(zhǎng)期業(yè)務(wù)合作的公司可以選擇一個(gè)月結(jié)一次賬,，快遞公司留有每一件快件的面單,，面單上記錄運(yùn)費(fèi)，每一件收件和派件都會(huì)記錄在電腦中,。臨滄申通與許多單位企業(yè)有長(zhǎng)期合作,，臨滄申通快遞公司每到月底會(huì)進(jìn)行月結(jié)，即用計(jì)算器人工算出月結(jié)客戶(hù)的一個(gè)月費(fèi)用總和,，再與電腦上的記錄進(jìn)行核對(duì)，若出現(xiàn)核對(duì)不一致的情況,，則要找出錯(cuò)誤記錄,，漏記的快件單號(hào)，核對(duì)一致后,，在首張面單上寫(xiě)上收件費(fèi)用和派件費(fèi)用和總計(jì)費(fèi)用,。各個(gè)月結(jié)客戶(hù)的月結(jié)費(fèi)用表格形式整理打印出來(lái)，按區(qū)域劃分,，交給負(fù)責(zé)各區(qū)域的業(yè)務(wù)員，業(yè)務(wù)員再到各個(gè)公司進(jìn)行結(jié)算,。

在這段期間,，我將大碟大碟的面單按公司名稱(chēng)分類(lèi)，一直按著計(jì)算器算出7月份各大公司的快遞費(fèi)用總和,，與電腦上的數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì),，確保正確。這是很費(fèi)心的工作,，由于面單上的數(shù)據(jù)人工輸入過(guò)程,，在按公司名稱(chēng)整理面單的過(guò)程，用計(jì)算器算出費(fèi)用總和的過(guò)程都有可能出錯(cuò),，有的數(shù)據(jù)反復(fù)計(jì)算卻會(huì)得出不同的結(jié)果,，所以會(huì)比較勞神勞力。

(二)處理問(wèn)題件

一些快件的收件人電話號(hào)碼錯(cuò)誤,，或電話關(guān)機(jī),，或收件人的收件地址超出臨滄申通快遞公司的服務(wù)范圍即超區(qū)，業(yè)務(wù)員無(wú)法派送,，收件人不愿意到本站點(diǎn)自提快件,，或者快件在派送過(guò)程中有所破損或錯(cuò)寄，客戶(hù)表示不認(rèn)識(shí)寄件人要求退回…,。,。出現(xiàn)這樣問(wèn)題而無(wú)法送到收件人手中的快件即為問(wèn)題件。

作為客服人員,，要及時(shí)處理問(wèn)題件,。對(duì)于超出快遞公司服務(wù)范圍的快件，客服人員要先打電話給收件人,，說(shuō)明情況并讓收件人到本站點(diǎn)自提快件,，若客戶(hù)愿意到本站點(diǎn)自提快件,，客服就要向客戶(hù)說(shuō)明本站點(diǎn)的具體地址，再將快件放置在專(zhuān)門(mén)的地方,，以備客戶(hù)自提,。對(duì)于所有的問(wèn)題件，要將情況上報(bào)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng),，并通過(guò)留言系統(tǒng)將收件問(wèn)題上報(bào)給快件的發(fā)出站點(diǎn),。發(fā)出站點(diǎn)的客服聯(lián)系寄件人后確定解決方式后會(huì)及時(shí)通知本站點(diǎn)的客服。對(duì)于破包件,，確定重量沒(méi)少后,，通常由本站點(diǎn)再包好后送出。對(duì)于電話號(hào)碼錯(cuò)誤的情況,，發(fā)出站點(diǎn)的客服通常會(huì)聯(lián)系寄件人確定收件人新的聯(lián)系方式，再將信息通過(guò)留言系統(tǒng)通知給發(fā)出問(wèn)題的站點(diǎn)客服,，客服及時(shí)做處理,。對(duì)于超區(qū)，客戶(hù)不自提的快件,，發(fā)出站點(diǎn)的客服通常會(huì)選擇退回或者轉(zhuǎn)郵政,。

(三)上傳本站點(diǎn)發(fā)出和收進(jìn)的快件數(shù)據(jù)

申通其他站點(diǎn)發(fā)到本站點(diǎn)的快件本站點(diǎn)發(fā)往其他站點(diǎn)的快件在進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)時(shí)經(jīng)過(guò)業(yè)務(wù)員用巴槍掃描器進(jìn)行數(shù)據(jù)掃描，在業(yè)務(wù)員開(kāi)始派件后,，客服人員將巴槍數(shù)據(jù)上傳到全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng),，這樣在網(wǎng)上進(jìn)行查詢(xún)時(shí)系統(tǒng)即可顯示正在派送。收件人也可以在網(wǎng)上自己查詢(xún),。

(四)接電話,，服務(wù)客戶(hù)

有公司或個(gè)人打電話進(jìn)行詢(xún)問(wèn)一些情況，例如申通快遞公司的收費(fèi)計(jì)算方式,，申通能否派送到某市某鎮(zhèn),，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題要查找電腦上全國(guó)最新服務(wù)范圍表或打電話給相關(guān)站點(diǎn)進(jìn)行詢(xún)問(wèn)。收件人或寄件人打電話進(jìn)來(lái)查詢(xún),，一些快件是否正在派送,，派送到哪里，大概何時(shí)會(huì)送到收件人手中,，若已被簽收,，是否為本人簽收——對(duì)于這類(lèi)問(wèn)題，客服人員在系統(tǒng)上輸入快件單號(hào)即可查到想要的信息,。

這種工作比較繁瑣,，在接電話是要注意禮貌用語(yǔ)，有的客戶(hù)不愿自提快件同時(shí)會(huì)對(duì)快遞公司的服務(wù)表示很不滿,，對(duì)客服人員抱怨個(gè)不停,。有的客戶(hù)的快件比較急，總是打電話進(jìn)來(lái)催件，就是讓業(yè)務(wù)員優(yōu)派某個(gè)快件……這些情況頻繁出現(xiàn),，一個(gè)人會(huì)忙不過(guò)來(lái),，所有在處理這些問(wèn)題時(shí)要分清輕重緩急。這種工作比較考驗(yàn)人的應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力和耐力,。

(一)與人的溝通很重要

與別人的溝通在平時(shí)學(xué)習(xí)和工作中起很重要的作用,，特別在一些特定的工作中，溝通是不可少的,。在剛剛接觸一樣事物時(shí),，只有通過(guò)與別人充分的溝通，說(shuō)明自己的不解,，在與別人的交流中增長(zhǎng)自己的見(jiàn)識(shí)并認(rèn)識(shí)工作的原理,。與別人的溝通要講技巧，遵時(shí)守時(shí),，互相尊重,，互相配合，互相理解,。

作為客服人員,，最常做的事情就是通過(guò)電話與別人進(jìn)行溝通，有時(shí)是將別人給自己說(shuō)的信息準(zhǔn)確無(wú)誤地傳遞給另外一個(gè)人,，在傳遞信息的過(guò)程中,，關(guān)鍵處說(shuō)的不清晰時(shí)就會(huì)影響工作，導(dǎo)致效率低,。在接電話,，打電話時(shí)說(shuō)明身份，讓客戶(hù)知道你是做什么的,，報(bào)上公司的名字,，自己的名字可以省略。

(二)處變不驚,，淡定,，事有輕重緩急

處變不驚的應(yīng)對(duì)力，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調(diào)節(jié)能力是一個(gè)優(yōu)秀客服不可少的品質(zhì),。有些客戶(hù)認(rèn)為花了錢(qián)買(mǎi)的服務(wù)很不值,，發(fā)覺(jué)服務(wù)很不周到，就會(huì)在電話中對(duì)客服大發(fā)不滿,，客服只能忍耐,，不能與客戶(hù)發(fā)生口舌之爭(zhēng)?？头煜す镜倪\(yùn)作原理,，能對(duì)各種問(wèn)題進(jìn)行分析解決,，不推脫，不推諉,，不耽誤,?？头墓ぷ鞅容^繁瑣，所以要分清輕重緩急,，提高辦公效率,。

(三)學(xué)習(xí)無(wú)處不在,，在實(shí)戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)自身存在的能力缺陷，有意識(shí)地自學(xué)在工作的過(guò)程中,，我也發(fā)現(xiàn)自身存在的能力的缺失。在別人眼里,，大學(xué)生是很難得的,，處事能力要比別人強(qiáng)，其實(shí)不見(jiàn)得,，處事能力是來(lái)源于基于實(shí)打?qū)嵉慕?jīng)驗(yàn)。在課堂里所學(xué)的知識(shí)不一定在工作崗位上都能用上,，并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學(xué)得,。在同一個(gè)崗位上工作一樣長(zhǎng)的員工所收獲的東西有可能不同,，在崗位上有意識(shí)地自學(xué)，增長(zhǎng)自身的知識(shí)儲(chǔ)備的這一過(guò)程是最寶貴的,。

在此次實(shí)習(xí)中，我經(jīng)常聽(tīng)說(shuō)各種各種的地名,，省內(nèi)省外的都有,，有地級(jí)市,，縣級(jí)市,，或是本縣的各個(gè)城鎮(zhèn),，由于我不是臨滄本地人，對(duì)縣內(nèi)的各個(gè)城鎮(zhèn)的地理位置不熟悉,，當(dāng)別人問(wèn)我，能否派送某鎮(zhèn)某村,，我不能馬上答上來(lái),。在平時(shí)在工作比較閑的時(shí)候,，多看看地圖。

(四)工作中感受艱辛,，每行每業(yè)都不容易，平時(shí)更要多多諒解

公司的業(yè)務(wù)員總是頂著大太陽(yáng)去跑業(yè)務(wù),，客服人員的繁瑣地工作中時(shí)時(shí)有可能受氣，因?yàn)樵谌魏苇h(huán)節(jié)都有可能出錯(cuò),，有的客戶(hù)很好說(shuō)話,，很諒解,，但有些客戶(hù)故意找茬……經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)我更是認(rèn)識(shí)到工作的艱辛，生活中彼此諒解,，感同身受會(huì)在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響。

(五)發(fā)覺(jué)知識(shí)的重要,，珍惜學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)

現(xiàn)在的大多數(shù)人的工作都離不開(kāi)計(jì)算機(jī)，電腦在人的生活中的地位不言而喻,。新的信息不斷出現(xiàn),，要理解新的信息,，就要具備專(zhuān)業(yè)的知識(shí)。另外,，一個(gè)不具備電腦打字技能的人無(wú)法擔(dān)任此類(lèi)工作……信息在更新,，頭腦也需要更新,，因此要珍惜學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。而且這種學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)不僅僅在大學(xué)課堂里,。

大學(xué)生物流管理社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇十三

對(duì)于物流,，我以前有一些了解,，物流算是服務(wù)行業(yè)之一，與我所學(xué)專(zhuān)業(yè)(會(huì)展經(jīng)濟(jì)與管理)倒是有些相似,，它們都有一個(gè)共同點(diǎn)，就是必須掌握很好的客戶(hù)資源以及人脈,，還需要有一個(gè)強(qiáng)有力的團(tuán)組織,。對(duì)于物流來(lái)說(shuō),，運(yùn)送途中保證貨物的安全，以及確保貨物按時(shí)抵達(dá)運(yùn)送地點(diǎn),，達(dá)到客戶(hù)的要求，這就可以稱(chēng)得上比較令人滿意的物流公司了,。而對(duì)于會(huì)展行業(yè)來(lái)說(shuō),，僅僅做到滿足客戶(hù)的要求是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，而要做到獨(dú)出心裁,，在客戶(hù)滿意之中還要給客戶(hù)一種意想不到的驚喜。對(duì)比之后,，才發(fā)現(xiàn)雖同是服務(wù)行業(yè),，卻也有很多不同的經(jīng)營(yíng)之理,。也就是說(shuō)，一個(gè)優(yōu)秀企業(yè)的崛起離不開(kāi)優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者,，管理者,。這僅是我對(duì)于物流以及我所學(xué)專(zhuān)業(yè)的片面對(duì)比，以及一些膚淺的認(rèn)識(shí),。

經(jīng)歷了二十幾天的短暫實(shí)習(xí),，我受益匪淺,，不僅學(xué)到了很多做人之禮，處事之道,，更認(rèn)識(shí)到了身在職場(chǎng)所必修的自身素質(zhì)，這不僅僅是一次實(shí)習(xí),，也是我開(kāi)始接觸社會(huì),，懂得交際的第一步,。我的工作是分為室內(nèi)和室外兩部分，室內(nèi)主要是接電話以及聯(lián)系運(yùn)輸車(chē)司機(jī),，室外主要是陪經(jīng)理與一些客戶(hù)洽談?dòng)嘘P(guān)運(yùn)輸貨物、資金以及注意事項(xiàng),。通過(guò)室內(nèi)這些工作呢,，我發(fā)現(xiàn)接電話,，打電話也是一門(mén)必修課，往往一個(gè)電話就是一單生意,，而能否把握就在于接電話這個(gè)人的水平。以前常常聽(tīng)一些實(shí)習(xí)的學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐抱怨一些公司不相信自己,，實(shí)習(xí)期間不讓他們做與自己專(zhuān)業(yè)相關(guān)的工作,，而是讓他們打電話,，發(fā)傳單，每次聽(tīng)到這些抱怨我總同情他們,，憎恨那些老板不惜才，可是經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)之后,，我發(fā)現(xiàn)不是老板不重視不看重人才,，而是真正的人才需要經(jīng)歷這些瑣碎之事，把看似無(wú)足輕重之事做好,。正所謂：“一屋不掃何以掃天下”小事都做不好何以干大事。雖也有干大事不拘小節(jié)之說(shuō),，但真正干大事者常常最看重細(xì)節(jié),。所以,，接電話、發(fā)傳單其實(shí)也是一種職業(yè)藝術(shù),，這種藝術(shù)到底可以給你的人生創(chuàng)造多少財(cái)富，就要看你怎么對(duì)待了,。

人生本來(lái)就是在角色轉(zhuǎn)換之間創(chuàng)造更多奇跡的，而我作為一個(gè)實(shí)習(xí)生,，也同樣實(shí)習(xí)了兩個(gè)角色,，室內(nèi)的穩(wěn)重嚴(yán)謹(jǐn)與室外的活潑善言,。通過(guò)室外的實(shí)踐，我認(rèn)識(shí)到說(shuō)話也是有學(xué)問(wèn)的,，怎樣恰到好處的與客戶(hù)交談，怎樣令客戶(hù)滿意自己也開(kāi)心,，怎樣可以和客戶(hù)不相為謀,，怎樣可以讓客戶(hù)開(kāi)心簽約又不失自己利益,，這就要用到說(shuō)話的技巧以及說(shuō)服的技巧,，其實(shí)更多的是懂得說(shuō)服的技巧，想要讓客戶(hù)心甘情愿的與你簽約并認(rèn)可你公司的能力,，除了你公司有很好的口碑之外，關(guān)鍵你還需要一個(gè)口才上佳,，應(yīng)變能力很強(qiáng),，而且很有說(shuō)服力的談判者。而說(shuō)服它就是一門(mén)科學(xué),，而非藝術(shù)。一名好的談判者需要的就是擁有超強(qiáng)的說(shuō)服力,，它依靠的不是天生的才能和創(chuàng)造力，而是通過(guò)學(xué)習(xí)提高的,。通過(guò)這次隨同物流公司張經(jīng)理的唯有一次的外出談判,，我就學(xué)到了很多我曾經(jīng)不知道的說(shuō)話方式,，以及我以前不懂得的飯桌禮儀。

接下來(lái),，我想分享我在實(shí)踐過(guò)程中遇到的一件終生難忘的事。一天,，公司辦公室來(lái)了一位客戶(hù)，我給他沏完茶之后就坐下來(lái)聽(tīng)他們的談話,，經(jīng)理是一個(gè)非常和善的人,，他待人親和,，沒(méi)有什么脾氣，也許是那個(gè)客戶(hù)覺(jué)得經(jīng)理這樣的人好欺負(fù),，所以他不僅提的條件苛刻而且還不斷挖苦經(jīng)理，而經(jīng)理只是淡笑然后不斷說(shuō)著：“是,，是，是”,，這時(shí)我爆發(fā)了,，因?yàn)槠匠＝?jīng)理很是照顧我,，也教會(huì)我很多東西，所以我就沖客戶(hù)吼了聲：“你這么小氣又尖酸刻薄的人我還是第一次見(jiàn)，都那么大年齡了,，怎么為老不尊呢?”他臉都?xì)饩G了，直指我說(shuō)我是黃毛丫頭,，沒(méi)家教，我差點(diǎn)哭,，并對(duì)他說(shuō),，：“我就算不實(shí)習(xí),，也要說(shuō)你這樣的人才是沒(méi)家教，一個(gè)沒(méi)素養(yǎng)的人小小一個(gè)暴發(fā)戶(hù)囂張什么?”經(jīng)理連連道歉,，并說(shuō)小孩不懂事，而那個(gè)客戶(hù)不領(lǐng)情起身就離開(kāi)了,。經(jīng)理臉色非常難看，說(shuō)我就會(huì)說(shuō),，根本沒(méi)什么目標(biāo),，實(shí)習(xí)也是白實(shí)習(xí),，就算以后有了工作也會(huì)幾天就丟掉，我當(dāng)時(shí)覺(jué)得自己很委屈,，我就說(shuō)：“做生意也不能這樣損人啊!”經(jīng)理語(yǔ)重心長(zhǎng)的說(shuō)：“孩子，你還小,，社會(huì)就是這樣，別人沒(méi)素養(yǎng)你也沒(méi)素養(yǎng),，那我問(wèn)你還有生意可做嗎?我們本來(lái)就是服務(wù)于他人,，聽(tīng)?zhēng)拙洳恢新?tīng)的話,，受幾句侮辱那都是再正常不過(guò)的事情，然而一個(gè)強(qiáng)者往往是雖受人挑釁,，卻能?chē)?yán)于律己，寬以待人,，無(wú)論身臨哪行哪業(yè)，要想成功首先要成為一個(gè)精神強(qiáng)者,。你今天的表現(xiàn)就過(guò)于草率，只能說(shuō)你是一個(gè)魯莽愚蠢的大學(xué)生,，而不是一個(gè)明智、懂得輕重緩急的智者,，以后工作了千萬(wàn)不可以這樣,，你可以有自己的原則自己的底線,，但你要知道，成功本來(lái)就很難,。”經(jīng)理的大體意思也就是這樣,，不過(guò)他說(shuō)的比這個(gè)文藝多了，我也欣然接受了,。實(shí)習(xí)結(jié)束之后,，我把這件事也告訴了父親,，父親也批評(píng)了我，并告訴我“自制”很重要,。雖然我那時(shí)覺(jué)得自己還挺委屈，但當(dāng)我換角度思考問(wèn)題的時(shí)候,，覺(jué)得自己還是不夠成熟，想法太簡(jiǎn)單,，此時(shí)此刻，我才發(fā)現(xiàn)原來(lái)那些委屈是成長(zhǎng)過(guò)程中最重要的財(cái)富,。

我非常高興也非常慶幸有本次短暫的二十幾天實(shí)習(xí)生活,，雖然這中間也受過(guò)委屈，掉過(guò)眼淚,，雖然從未涉世的我看到了現(xiàn)實(shí)的殘酷以及職場(chǎng)的險(xiǎn)惡，雖然工作有時(shí)很累人,，但我真的成熟了很多，我懂得了錢(qián)真的來(lái)之不易,，我也明白了人生的真諦與活著的意義，也許這樣說(shuō)起來(lái)有點(diǎn)嚴(yán)重,，但生活的確是這樣，一步一種想法,，一步一種成長(zhǎng)，未來(lái)要走怎樣的路,，就看自己現(xiàn)在會(huì)付出怎樣的努力。就算社會(huì)真的會(huì)有那么一些不公平,，我相信努力了總比沒(méi)努力心安理得。我更相信,，勤勞的雙手,，和不斷學(xué)習(xí),，不斷進(jìn)取的智慧定會(huì)給大學(xué)生一個(gè)展示自我的平臺(tái),。

并且常年沒(méi)陽(yáng)光，很陰冷的,，且它的墻不是水泥混凝，而是摻土,，所以我對(duì)這里的房子與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展不怎么看好。我在這住的半個(gè)月,，差點(diǎn)感冒,，身體不適。

在這個(gè)貨運(yùn)部門(mén),，主發(fā)線路：東北，西北,，山東，山西,，江蘇，浙江,，云貴川。我每天起床的第一件事是幫忙開(kāi)電腦,，打開(kāi)萬(wàn)物順流的信息網(wǎng),，然后去洗漱。等到洗漱完就趕緊出去吃點(diǎn)早餐,，不然司機(jī)來(lái)了，就沒(méi)時(shí)間去吃早點(diǎn)了,。吃完后，趕緊看信息,，哪里有貨要車(chē)的，打電話過(guò)去詢(xún)問(wèn)物主：什么貨物?哪里裝?多少?lài)?什么價(jià)格?能不能高點(diǎn)?要什么樣的車(chē)?然后詢(xún)問(wèn)了之后,，趕緊寫(xiě)在小黑板上，掛在門(mén)口,，等到司機(jī)看到就會(huì)過(guò)來(lái)詢(xún)問(wèn);或我知道有這樣的車(chē),，趕緊打電話給司機(jī),，問(wèn)他去不去，拉不拉貨,，把情況給他說(shuō)明白。如果司機(jī)沒(méi)事來(lái)到我們這個(gè)部門(mén),，我的老板會(huì)招待他，問(wèn)他：什么車(chē)?多長(zhǎng)?到哪個(gè)方向?什么價(jià)格?然后讓司機(jī)留下手機(jī)號(hào)碼,。而我則趕緊查詢(xún)有什么貨可以配給他，或我打電話詢(xún)問(wèn)物主,，商談中，我會(huì)問(wèn)司機(jī)這個(gè)貨拉不拉,，要是同意，我則把貨主的貨定死;或者我?guī)退阉能?chē)型與車(chē)長(zhǎng),，并且發(fā)往哪個(gè)方向的信息發(fā)布到信息網(wǎng)上，等待物主聯(lián)系我,。忙的話，門(mén)一直從早上6點(diǎn)開(kāi)到夜晚8點(diǎn),，很忙的。

有時(shí)我還要拿著合同與司機(jī)去貨主那簽合同,。一般都是貨到付司機(jī)款,，并且司機(jī)還要把單子拿回來(lái)給物主,。有的則不需要去簽合同。一般簽合同的物主,，是怕貨物丟失，損壞,，這樣有合同了，以后有事與物主無(wú)關(guān),，可以找司機(jī),。

像這做貨運(yùn)的,，主要賺錢(qián)有兩種方式：第一，賺取信息費(fèi)用100或200元(主要是因?yàn)槲覀儙拓浿髡业杰?chē)源或我們幫司機(jī)找到活),，一般這個(gè)費(fèi)用不是主要錢(qián)的來(lái)源;第二，貨運(yùn)部主要賺錢(qián)的來(lái)源是自己一手操作最大的賺取差價(jià),，有兩種方式：1，我貨運(yùn)部有了自己固定的車(chē)來(lái)源，我一般知道車(chē)到哪個(gè)地方的市場(chǎng)價(jià)與司機(jī)的拉活價(jià)格,，那么只要貨主需要車(chē)源，我們就可以聯(lián)系貨主,，讓貨主提高價(jià)格，只要拿捏得當(dāng),，我們就可以把這個(gè)提升的價(jià)格自己吃掉。2,，我們要是有了自己的貨主，那我們可以自己發(fā)布信息,，壓低價(jià)格或司機(jī)聯(lián)系我們之后，交談中壓低司機(jī)要的價(jià)格,，賺取這價(jià)格之間的差價(jià)。

話說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單,，真正操作起來(lái)很是不方面,?？梢哉f(shuō)是每個(gè)人都想自己賺取更大的差價(jià)，所以交談的時(shí)候還是需要很大的技巧,。

通過(guò)這次暑假社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷,使我學(xué)到和懂得了許多,我懂得賺錢(qián)的艱辛,我想我以后花錢(qián)肯定會(huì)很儉省的;我在工作的過(guò)程中,我學(xué)會(huì)了忍耐,學(xué)會(huì)了正確對(duì)待不公正待遇,我想這對(duì)于我未來(lái)直面不公很有幫助.總之,這次難忘的暑假社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷使我獲益良多,對(duì)我將來(lái)的發(fā)展具有十分積極的作用,。

大學(xué)生物流管理社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇十四

實(shí)踐時(shí)間：xx年暑假7月10日至8月10日

實(shí)踐地點(diǎn)：宿遷雪龍糧油有限公司

實(shí)踐報(bào)告正文：

炎炎夏日，蘇北的天氣異常炎熱,，許多學(xué)生都選擇在家中吹著空調(diào)，玩著游戲,，享受著假期的樂(lè)趣。而我想暑假時(shí)間這么長(zhǎng),，不應(yīng)該貪圖安閑在家里悠忽過(guò)日，高溫酷熱雖然難忍,，丹也恰能磨練自己的意志。暑假社會(huì)實(shí)踐正是鍛煉自己能力的好機(jī)會(huì),。如何把學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識(shí)和具體的工作銜接到一起,，是每個(gè)學(xué)生在今后要面臨的重要問(wèn)題,，它一定程度上反映了一個(gè)人的適應(yīng)能力，關(guān)乎到個(gè)人的前途和發(fā)展,。為了以后在工作中更好的將自己所學(xué)的知識(shí)貢獻(xiàn)給社會(huì)，提升自我價(jià)值,，完善自我素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)自我理想,，參加社會(huì)實(shí)踐是必要的，也是十分有意義的,。

7月10日,，經(jīng)他人介紹我來(lái)到位于宿豫區(qū)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的雪龍糧油有限公司,。當(dāng)日公司領(lǐng)導(dǎo)就安排我到與專(zhuān)業(yè)相關(guān)的崗位上，從事倉(cāng)儲(chǔ)管理工作,，當(dāng)天下午正式上班。

在正式了來(lái)到雪龍公司上班之前，我查閱了一些關(guān)于公司的資料,，這是一家專(zhuān)業(yè)從事糧食產(chǎn)品，食用油的加工銷(xiāo)售企業(yè),，公司規(guī)模中等，擁有各類(lèi)員工150余人,，該公司的主打品牌有，雪龍牌面粉,，晶晶亮牌大米，家家樂(lè)牌食用油,，產(chǎn)品銷(xiāo)售主要面向蘇魯豫皖的廣大農(nóng)村地區(qū)和一些食品加工企業(yè),。

我所在的崗位主要負(fù)責(zé)貨品的進(jìn)出庫(kù)工作以及日常的貨品統(tǒng)計(jì),，整理收發(fā)貨單據(jù)，清點(diǎn)管理倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的貨物,。由于企業(yè)規(guī)模及其他條件所限,，雪龍公司的倉(cāng)庫(kù)還是傳統(tǒng)的鋼架彩塑結(jié)構(gòu)，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部也鮮有現(xiàn)代化自動(dòng)設(shè)施,，收發(fā)貨是采用的仍是手工填制的單據(jù)，操作管理起來(lái)十分的繁瑣,。而搬運(yùn)設(shè)施更是簡(jiǎn)陋,，偌大的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)僅有兩部小型叉車(chē),，根本滿足不了日常需要，絕大多數(shù)情況下出入庫(kù)是的貨品搬運(yùn)還是靠工人們的肩扛手抬,。

在正值三伏天的七月，在這樣嚴(yán)酷的環(huán)境下工作,，對(duì)人的體能和耐力著實(shí)是巨大的考驗(yàn)，在廠里工作了約一周左右,，當(dāng)時(shí)氣溫持續(xù)升高,，倉(cāng)庫(kù)里更是達(dá)到了40度以上，在這樣的天氣,，這種環(huán)境下，即使是不干活也是汗流浹背,。何況還要干繁重的體力活呢,？那幾天在廠里我渾身上下都是濕漉漉的,，晚上換衣服是，工作服上已是有一層鹽霜,。那段時(shí)間里我想過(guò)放棄，心里極度的后悔,，我一遍一遍的問(wèn)自己為何在家舒服日子不過(guò)，跑出來(lái)到廠里面受罪,？這讓我的心情極度低落,，甚至產(chǎn)生了抵觸情緒,，影響到日常的工作。不過(guò)值得慶幸的是,，我很快從低谷中走了出來(lái)，不再怨天尤人,，既然自己當(dāng)初選擇了這份工作,，就不應(yīng)該怕苦怕累，遇到困難就退縮,，那不是一個(gè)男子漢的所為。別的工人能干下去,，我就能干下去。抱著這個(gè)樸實(shí)的信念，那段難熬的日子我堅(jiān)持過(guò)去了,，并且在工作中更加認(rèn)真賣(mài)力,，得到了工友和領(lǐng)導(dǎo)的肯定,，這對(duì)我無(wú)疑是很大的鼓勵(lì)。到8月10日,，我在廠里辦理了各項(xiàng)離職手續(xù),，結(jié)算了工資和其他各項(xiàng)費(fèi)用,，結(jié)束了我為期一個(gè)月的實(shí)踐生涯。

在這次實(shí)踐中,，我心里有許多的感觸,，也通過(guò)對(duì)所在公司的觀察研究中發(fā)現(xiàn)了不少問(wèn)題，我想選取一些比較關(guān)重要的,，關(guān)鍵性典型問(wèn)題說(shuō)一下，從雪龍公司這個(gè)個(gè)案說(shuō)一下中小企業(yè)的生存和發(fā)展問(wèn)題,。雪龍公司雖是老牌公司，但是企業(yè)效績(jī)卻不經(jīng)如人意,，銷(xiāo)售額年年下滑,，現(xiàn)在也就是勉強(qiáng)生存，究其不外乎原因外部環(huán)境和內(nèi)部原因，近年來(lái)隨著中糧集團(tuán)等大企業(yè)的擴(kuò)張,，大公司所占市場(chǎng)份額越來(lái)越大,，嚴(yán)重影響到中小糧油企業(yè)的發(fā)展。中小企業(yè)在成本,，管理，和營(yíng)銷(xiāo)方面遠(yuǎn)不如大公司的實(shí)力雄厚,。以前物流產(chǎn)業(yè)不發(fā)達(dá)，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸成本高,，中小公司可以憑借運(yùn)輸成本的優(yōu)勢(shì)造成產(chǎn)品的價(jià)格優(yōu)勢(shì),，獲得一定的市場(chǎng)份額,，但是隨著各大型糧油企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)張，各個(gè)公司在許多城市都設(shè)有分廠,，并建有了配套的物流中轉(zhuǎn)基地，建立了完善科學(xué)的管理模式,，這使得產(chǎn)品的物流成本得到有效控制，產(chǎn)品的價(jià)格自然就有所下降,。而中小企業(yè)由于規(guī)模,，成本和資金等問(wèn)題,，物流設(shè)施仍停留在90年代的發(fā)展階段，由于庫(kù)存成本增加,，管理模式落后，原本由于運(yùn)輸成本低所產(chǎn)生的價(jià)格優(yōu)勢(shì)現(xiàn)在就顯得不明顯了,，再加上大企業(yè)的品牌效應(yīng)和產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)優(yōu)勢(shì)，中小企業(yè)的產(chǎn)品市場(chǎng)份額變得越來(lái)越少,，其生存也越來(lái)越困難。另一方面中小企業(yè)有個(gè)致命的難題就是融資困難,，許多時(shí)候當(dāng)企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)出現(xiàn)困難時(shí)，因?yàn)殂y行擔(dān)心中小企業(yè)的信用和還款能力害怕產(chǎn)生不良貸款,，很少發(fā)放貸款給企業(yè)，這就容易造成企業(yè)的資金鏈斷裂,，繼而影響到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，嚴(yán)重情況下甚至?xí)屍髽I(yè)陷入無(wú)法生存的窘境,，為此不少中小企業(yè)企業(yè)甚至面臨著破產(chǎn)倒閉的窘境。

對(duì)于引發(fā)中小企業(yè)生存困境的原因,，除了大公司的市場(chǎng)壟斷,，中小企業(yè)自身規(guī)模和結(jié)構(gòu)缺陷外，國(guó)家的政策也是重要方面,。長(zhǎng)期以來(lái)國(guó)家都加大對(duì)大型企業(yè)的扶持，在政策上對(duì)大企業(yè)傾斜,，而忽視了中小企業(yè)的發(fā)展,，不可否認(rèn),，大型企業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展有著重要的作用，尤其是國(guó)企,，更是國(guó)家整個(gè)經(jīng)濟(jì)的根本和支柱，重視國(guó)企是無(wú)可厚非,，但是也不能因此忽視了中小企業(yè)的發(fā)展,。中小企業(yè)對(duì)于豐富人民生活,，打破壟斷，促進(jìn)市場(chǎng)多元化具有重要的意義,。中小企業(yè)由于自身的弱勢(shì)和市場(chǎng)的沖擊，抵御風(fēng)險(xiǎn)能力較差,，如果在政策上不予以照顧,，其發(fā)展前景讓人憂心。所以建議國(guó)家能在政策方面對(duì)中小企業(yè)有所傾斜,。當(dāng)然這是對(duì)宏觀的外部社會(huì)政策所提的建議,。單從中小企業(yè)節(jié)約物流成本，提升自身競(jìng)爭(zhēng)力的角度來(lái)說(shuō),，為了縮減成本，企業(yè)應(yīng)該把原材料和成品的流通,，集散,，運(yùn)輸外包給專(zhuān)業(yè)公司,。