每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章,。寫作是培養(yǎng)人的觀察,、聯(lián)想、想象,、思維和記憶的重要手段,。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文,，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

機場安檢工作自我鑒定 機場安檢自我評價篇一

同時在幾個月的工作中讓我認識到安全檢查工作是一項業(yè)務性很強的工作，必須應掌握所管轄范圍內(nèi)的技術(shù)本領(lǐng),，從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作,，就要熟知本專業(yè)的安全生產(chǎn)技術(shù)知識和生產(chǎn)細節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患，大事要管,，小事也要抓,。其他范圍內(nèi)的也要做到了解、熟悉,，要做到自己雖然不會干,，但別人干完之后，自己知道是否合格,。作為一名煤礦安全檢查員,，我在最短的時間里學習并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術(shù)工藝,，現(xiàn)場的作業(yè)規(guī)程,，盡最大的努力掌握礦井各種災害的發(fā)生原因、預兆,、規(guī)律,、預防措施及發(fā)生災害時的處理方法;掌握安全管理的新知識、新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規(guī),。

在業(yè)務工作中總結(jié)出以下幾點是我們必須做好的：

1,、由于從事煤礦工作，特別是在井下,，都是一些繁重,、單調(diào)、重復的作業(yè),，加上工人的文化素質(zhì)各不相同,，每個人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項規(guī)定,，會出現(xiàn)習慣性的違章,，即使是一些很危險的工作，在安全生產(chǎn)段一時間后,，人也會麻痹大意,，疏忽僥幸的思想會漸漸增長，造成事故的發(fā)生,。這時,，作為檢查員就要通過監(jiān)督檢查，及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為,，通過提醒,、勸告,、說服、批評,、警告或處分手段,，消除不安全行為，發(fā)揮安全監(jiān)督的作用,。

2,、由于礦井所使用的設備多數(shù)都是相當笨重的，加上礦井內(nèi)的溫度,、濕度,、風速原因，設備易腐蝕,、老化,、磨損，容易發(fā)生故障,，一些設施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程度的問題,，這時，安全檢查員就要通過安全檢查,，及時發(fā)現(xiàn)并采取有效措施，排除隱患,，保證安全生產(chǎn),。

3、安全檢查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求,，才能發(fā)揮安全檢查員的執(zhí)法能力,。在看領(lǐng)導審批好的作業(yè)規(guī)程的同時，安全檢查員要通過實際情況和作業(yè)現(xiàn)場情況,，直接查找作業(yè)規(guī)程的不足,，通過分析判斷去發(fā)現(xiàn)管理的缺陷，并及時給予糾正和彌補,，發(fā)揮自己的業(yè)務知識及經(jīng)驗作用,。

4、安全檢查員要識大體,，樹立主人翁意識,。要通過事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設施的危害性。例如,，一些職工開井下風門,，就不及時關(guān)上，導致風流短路,，發(fā)生不該發(fā)生的事故,。還有一些看似小事卻最終釀成大禍,，如：透水、冒頂,、片幫等,。安全檢查員不管在任何一處盯點，都要進行邏輯判斷,，觀察,、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性，要隨時想一想,，萬一發(fā)生重大事故后,，可能涉及的范圍及損失的慘重。所以,，一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā),，從系統(tǒng)出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀能動性,，增強大局意識,。

5、安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動中,，檢查問題,，不能為了工作而工作。要善于發(fā)現(xiàn)先進和典型,，努力為煤礦事業(yè)開創(chuàng)良好的安全生產(chǎn)新局面,。同時，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗,。

6,、煤礦安全檢查員要結(jié)合安全生產(chǎn)的實際，既當檢查員,，又當宣傳員,，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī),，發(fā)揮自己的宣傳作用,。

機場安檢工作自我鑒定 機場安檢自我評價篇二

一年來在機場安檢黨委和公司直接指導和關(guān)懷下，本人在政治思想,、學習工作,、勞動紀律、生活等方面均有提高和進步,，現(xiàn)總結(jié)如下：

一,、思想政治方面

能積極參加公司所組織的政治學習和培訓。通過學習和培訓提高了理論水平，認清了大好形勢,，明確了個人奮斗目標,，積極向黨組織靠攏，希望早日成為一名光榮的中共黨員,。

為黨的事業(yè)更好的工作,，全心全意為人民服務作為唯一的宗旨。為實現(xiàn)這一宗旨,，就必須加強對黨的重要思想的學習,，將黨的思想作為處事立世的根本。在正確的理論指導下,，前進有了方向,，有了動力，不斷前進,，不斷地取得良好的成績來向黨和人民交一份滿意的答卷,。

二、學習工作方面

學習是為了更好的工作,，要很好的工作就得不斷的加強學習,，尤其我們正處于一個知識爆炸的年代，各種新知識,、新技術(shù),、新的管理模式不斷的涌現(xiàn)，知識更新的頻率越來越快,。

只有自覺的學習不斷地更新知識結(jié)構(gòu)才能更好的適應通信導航這一本職工作的需要,，同時積極參加各種業(yè)務培訓，不斷的積累工作經(jīng)驗,。

將所學到的知識應用于自己的實際工作之中,，從而保證了本職工作的順利進展,。若安于現(xiàn)狀,，不思進取，只圖應付,，將會造成不可彌補的損失,。

在工作中牢固樹立“安全重于泰山”的思想，安全是集團公司發(fā)展的基本保障和堅實基礎,，關(guān)注安全源于我們對生命的尊重,，源于我們對社會、國家的責任,。

只有在工作中一絲不扣,、毫厘不差的執(zhí)行各種安全保障制度，遵守工作紀律,，才能保障航空安全,、經(jīng)營安全,、資產(chǎn)安全和信息安全，鑄造集團企業(yè)健康的肌體,；以“三人行必有我?guī)熝伞钡恼J識,，杜絕在工作中的自高自大，自我自為的錯誤思想,。

取他人之長補已之短,，團結(jié)同事一道搞好工作，共同構(gòu)建誠信友愛,、充滿活力,、和諧的團隊；用“創(chuàng)新”觀念指導實踐工作,，創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的不竭動力,，也是集團公司永葆生機和活力的源泉。

在通信導航設備設施維修中精于思,、敏于行,，想別人所不敢想，用別人所不敢用的方式方法提升設備平均故障時間,，提高設備維護能力,，同時也為公司節(jié)約了大量的維護成本、維護時間（與同事在處理dvor信標故障中獲公司獎勵）,；在工作中嚴格遵守勞動紀律,，按時上班，從未出現(xiàn)曠工和串崗現(xiàn)象,。在保證自己工作完成之余,，也為他們排憂解難，毫無保留將自己的知識和技能傳授他人,，共同進步,。

三、生活及勞動

“誠信勝于生命”立身以誠為本,，處事信為先,，有誠走遍天下，無誠寸步難行,。在生活方面對人誠懇,、謙虛與同事們共同生活學習。量入為出,、簡樸生活,、戒奢戒逸，始終保持著勞動者本質(zhì)。

在勞動中積極參與公司組織的各種義務勞動（割草,、清潔公共衛(wèi)生等）,，從不記較人個得失，自己能做的自己做,，自己能解決的問題自己解決,，不斷強化個人執(zhí)行力。這一年來我做到：對公司是忠誠的,、對同事是坦誠的,、對旅客服務是真誠的。

但我還存在一些不足之處,，主要是學習不夠深入,，政治敏銳性不夠強，文字功底不夠扎實,，有待在今后的工作中進一步完善和提高,。

機場安檢工作自我鑒定 機場安檢自我評價篇三

彈指一揮間，我在安檢的崗位上又平凡地走過了一年,。追憶往昔,，這一年來的工作自己沒有取得太大的成績。但是,，在領(lǐng)導和同事們的幫助下,，我的工作能力有了很大的提高。展望未來,，為了總結(jié)過去,，揚長避短，使自己站得更高,、走得更好,，寄望明天的工作更為進步。

與每位同事團結(jié)合作,，能夠準確處理好同事之間,，特別尊敬老員工，把他們作為自己學習的榜樣,。一年來,，我還積極參加各類政治業(yè)務學習,，努力提高自己的政治水平和業(yè)務水平,。遵守部門各項規(guī)章制度，聽從部門的各項工作安排,。

而且在工作,、學習和生活中，時辰約束自己。在實際工作中,，時辰嚴格要求自己,，嚴謹、細致,、盡職盡則,，努力做好本職工作，團結(jié)同志,，認真完成各項工作,。一年來，在部門領(lǐng)導及同志們的關(guān)懷幫助下,。

不僅是從小事做起,，點滴做起，嚴格要求自己,。更在日常生活中注意遵守各項規(guī)則制度,，每一次上下班，每一次接待旅客,，我都做到嚴格規(guī)范,，堅持精益求精，不斷提高對自身的要求,，確保紀律嚴明,，作風過硬。

回顧一年的工作學習,，檢查自身存在的問題,，我發(fā)現(xiàn)存在以下問題：一是學習不夠。當前,，以便捷交通為基礎的民航事業(yè)飛快發(fā)展,，新情況新問題層出不窮。面對嚴重的挑戰(zhàn),，自己缺乏學習的緊迫感和自覺性將不能順應新的要求,。二是在工作壓力大的時分，有時情緒過于暴躁,，這是自己政治素質(zhì)還不夠高的表現(xiàn),。

機場安檢工作自我鑒定 機場安檢自我評價篇四

任何職業(yè)都是間接或直接地為人類或別人服務，只是服務對象,、服務層面不同,，而服務質(zhì)量本質(zhì)要求是相同。目前一般認為服務質(zhì)量就是服務對象滿意度和同行認可度,，而要服務對象滿意,、同行認可,，絕不是簡簡單單微笑、文明用語及事后處理,，更重要是事前工作質(zhì)量和輸出產(chǎn)品質(zhì)量,。

我所從事安檢工作，工作核心內(nèi)容是保障安全,，我們輸出產(chǎn)品是安全,，安檢服務質(zhì)量最重要衡量標準同樣是安全。那么怎樣才能提高服務質(zhì)量,，體現(xiàn)安檢工作最大價值呢,？

我認為：

首先，要認識到服務質(zhì)量重要性和關(guān)鍵性,。服務質(zhì)量優(yōu),，則被服務對象滿意度高，其心情則舒暢,，才會和諧,、愉快地配合安檢；反之,，則服務對象滿意度低,，其心情郁悶，內(nèi)心則會產(chǎn)生厭惡,、對抗甚至敵對意識,，干擾安檢工作。我們服務質(zhì)量好壞,，表面上講,，會影響到安檢形象，深層次講,，會動搖安全根基,，其后果將是不可挽回。因此,，我們必須不斷提高服務質(zhì)量,，以優(yōu)質(zhì)服務保障安全，贏得聲譽,。

其次,，要有敬業(yè)愛崗和忠誠企業(yè)職業(yè)道德和品格。如果沒有這兩樣品質(zhì),，是不可能提供出高質(zhì)量服務,；沒有這兩樣品德，就會不思進取,、敷衍塞責,、得過且過；就會無精打采,、不負責任,、行事馬虎、差錯不斷,；就會影響團結(jié),、影響合作、影響形象,。因此,，要想有意識地不斷提升服務質(zhì)量，就必須具備這兩樣品德,。

第三,，要有大局意識和良好心態(tài)。只有具備大局意識才會真正意識到服務質(zhì)量重要性和必要性,；只有具備大局意識,，才會積極、主動地為他人著想,、為服務考慮,；具有具備大局意識才會自覺提升服務質(zhì)量。只有具備良好心態(tài),，才會意識到所在崗位重要性和不可或缺性,；只有具備良好心態(tài)，才會認為為他人提供優(yōu)質(zhì)服務是一種良好品德,，是一種相互合作,，是一種人與人之間尊重；只有具備良好心態(tài),，才能意識到能為他人提供優(yōu)質(zhì)服務是一種享受和幸福,。

第四，要加強學習,，提高素質(zhì),，總結(jié)經(jīng)驗，講究藝術(shù),。只有不斷地學習,，才能提高業(yè)務素質(zhì)，也才會為服務對象提供無差錯優(yōu)質(zhì)服務,。只有個人素質(zhì)過硬,，才會贏得服務對象信賴；才能提高服務對象滿意度和認可度,。

沒有過硬業(yè)務知識,，再好態(tài)度和再高激情,，也不能使服務對象滿意。在每一次服務中,，我們要善于總結(jié)經(jīng)驗,，提高服務藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能夠使服務對象感到舒適和滿意,，這需要細心揣摩,，好好體會，要經(jīng)常換位思考,，體諒他人處境和難處,。

為了旅客滿意，我必須提供優(yōu)質(zhì)服務,，為了保障空防安全讓我們攜起手來,，共同創(chuàng)造質(zhì)量，共同打造安檢工作堅不可摧質(zhì)量基石,。以上是我?guī)c粗淺認識,，請各位領(lǐng)導、評委,、同仁批評,、指正。