我們在一些事情上受到啟發(fā)后，應(yīng)該馬上記錄下來,，寫一篇心得體會，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法,。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會呢？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧,，我們一起來看一看吧,。

水利施工技術(shù)實訓(xùn)心得體會篇一

1.了解在國家拉動內(nèi)需的大政方針下的我國水利水電工程和農(nóng)田水利工程建設(shè)以及水資源綜合利用的方針、政策和發(fā)展趨勢;

2.通過對三峽大壩,，,，水電站，三峽展覽館等的參觀和現(xiàn)場人員的講解以及專家的講座,，增強對水利水電工程的感性認(rèn)識,，促進理論與實踐的結(jié)合，增加工程概念,，豐富生產(chǎn)知識,，對將要從事的工作有比較全面深入的了解和切身感受，提高分析和解決實際問題的能力,，為今后的工作和繼續(xù)深造打下基礎(chǔ);

3.熟悉水利樞紐的組成與總體布置,，各種水工建筑物的作用，水電站的典型布置方式,，組成建筑物及運行管理;

4.了解水利工程規(guī)劃,、設(shè)計、施工和運行管理的基本步驟,，加深對工程施工技術(shù),、施工組織和施工管理知識的理解，為畢業(yè)設(shè)計做好準(zhǔn)備,。

二,、 實習(xí)要求

1. 通過報告,、現(xiàn)場參觀和講解，了解各種水利工程的組成和各部分的布置施工方法,，并結(jié)合所學(xué)知識對建筑物的設(shè)計特點,、形式及布置合理性進行分析;

2. 了解和掌握水庫各部分的組成、形式及其功能,，各建筑物的形式選擇和特點;

3. 通過對施工現(xiàn)場的參觀和與工程技術(shù)人員及專家的交流,，熟悉施工技術(shù)、施工方法,、工程管理以及工程監(jiān)理等各方面的知識,，并對其合理性作出自己的判斷;

4. 了解水利工程建設(shè)的一般過程和工程設(shè)計報告編寫的主要過程，了解三峽工程中新技術(shù),，新方法的應(yīng)用,。

三、 實習(xí)計劃

1. 日程安排：這次野外實習(xí)為期一周,，3月9日召開實習(xí)動員會，3月10號到3月16日實習(xí),，其中,，11號到13號主要的過程是上午聽專家的講座，下午到壩區(qū)或展覽館參觀,。14號到15號現(xiàn)場考察三峽庫區(qū),。

2. 實習(xí)方式：聽專題報告、現(xiàn)場參觀,、聽取專家及技術(shù)人員講解,、現(xiàn)場閱讀資料、工地現(xiàn)場參觀,、討論及考查,、編寫實習(xí)報告等。

四,、 實習(xí)內(nèi)容

總結(jié)三峽實習(xí)過程,，將報告整理為以下幾個方面：

(一) 三峽水利樞紐概況

三峽水利樞紐位于中國湖北省宜昌縣三斗坪、長江三峽的西陵峽中,，距下游宜昌市約40km,。具有巨大的防洪、發(fā)電,、航運等綜合利用效益,，是治理和開發(fā)長江的骨干工程。經(jīng)過長期的研究論證,，壩段,、壩址,、正常蓄水位、重慶至宜昌河段的一級開發(fā)與二級開發(fā)以及分期開發(fā)等多方面的比較,，最后選定了“一級開發(fā),，一次建成，分期蓄水,，連續(xù)移民”的方案,。壩頂高程185m，正常蓄水位175m,初期運用水位156m,。為混凝土重力壩,，最大壩高175m，總庫容393億m3,。防洪庫容221.5億m3,，可以使下游荊江河段，防洪標(biāo)準(zhǔn)可提高到百年一遇,，在遇到千年一遇以上特大洪水時,，配合以中游分蓄洪工程等，可以避免發(fā)生毀滅性洪災(zāi),。水電站裝容量1820萬kw,，保證出力499萬kw，多年平均發(fā)電量846.8億kw·h,。向華中,、華東和川東供電。設(shè)有雙線五級連續(xù)船閘,，年單向通過能力5000萬t,，萬噸船隊可直達重慶。1993年開始施工準(zhǔn)備,，1998年截流,，2003年6月水庫開 始蓄水，2009年全部建成,。

壩址地形開闊,，河谷寬達1000余m，右側(cè)有中堡島順江分布,，兩岸谷坡平緩,。基巖主要為前震旦紀(jì)斜長花崗巖,，巖性均一,、完整、力學(xué)強度高,。微風(fēng)化與新鮮基巖飽和抗壓強度100mpa,，變形模量30～40gpa,，縱波速度大于5000m/s。巖體透水性微弱,，單位吸水量一般小于0.01l/(min·m·m),。壩區(qū)有兩組斷裂構(gòu)造，一組走向北北西,，一組走向北北東,，傾角在60°以上。斷層規(guī)模不大,，且?guī)r石膠結(jié)良好,。花崗巖體的風(fēng)化層分為全,、強,、弱、微4個風(fēng)化帶,。風(fēng)化殼的厚度(指全,、強、弱3個帶)在兩岸山體地地段較大,，可達20～40m,，漫灘地段較薄，主河床中一般無風(fēng)化層或風(fēng)化層厚度較小,。庫區(qū)和壩區(qū)地殼穩(wěn)定，地震基本烈度為6度,，建筑物按7度設(shè)防,。水庫建成后，可能產(chǎn)生的水庫誘發(fā)地震,，估計最高震級為5.5級,。水庫庫岸總體穩(wěn)定條件較好。

壩址以上流域面積100萬km2,，多年平均徑流量4510億m3,，多年平均輸沙量5.3億t。正常蓄水位175m時,，庫容393億m3,，防洪限制水位145m時，相應(yīng)庫容171.5m3,，防洪庫容221.5億m3,。枯季消落低水位155m,，庫容228億m3,，調(diào)節(jié)庫容165億m3,。主要建筑物按千年一遇洪水設(shè)計，萬年一遇洪水加10%校核,，相應(yīng)洪峰流量分別為98800m3/s和124300m3/s,，相應(yīng)水位為175m和180.4m(庫容為450億m3)。

三峽工程分三期,，總工期17年,。一期5年(1992——1997年)，主要工程除準(zhǔn)備工程外,，主要進行一期圍堰填筑,，導(dǎo)流明渠開挖。修筑混凝土縱向圍堰,，以及修建左岸臨時船閘(120米高),，并開始修建左岸永久船閘、升船機及左岸部分砼壩段的施工,。

一期工程在1997年11月大江截流后完成,，長江水位從原68m提高到88m。己建成的導(dǎo)流明渠,，可承受最大水流量為20000m3/s,，長江航運不會因此受到很大影響?？梢员ＷC第一期工程施工期間不斷航,。

二期工程6年(1988-2003年)，工程主要任務(wù)是修筑二期圍堰,，左岸大壩的電站設(shè)施建設(shè)及機組安裝,，同時繼續(xù)進行并完成永久船閘、升船機的施工,，2003年6月1～15日大壩蓄水至135m高,，圍水至長江萬縣市境內(nèi)。張飛廟被淹沒,，長江三峽的激流險灘再也見不到,，水面平緩，三峽內(nèi)江段將無上,、下水之分,。永久通航建成啟用，7月10日左岸首臺機組發(fā)電,。

三期工程6年(2003一2009年).本期進行的右岸大壩和電站的施工,，并繼續(xù)完成全部機組安裝。屆時,，三峽水庫將是一座長遠600km,，最寬處達2000m,，面積達10000km2，水面平靜的峽谷型水庫,。水庫平均水深將比現(xiàn)在增加10～100m,。最終正常冬季蓄水水位為175米，夏季考慮防洪,，可以控制在145m左右,，每年將有近30m的升降變化，水庫蓄水后,，壩前水位提高近100m,，其中有些風(fēng)景和名勝古跡會受一些影響。

三峽水利樞紐效益顯著,，擁有防洪,、發(fā)電、航運,、南水北調(diào),、漁業(yè)及旅游等綜合效益。同時也存在許多問題,，如投資,、技術(shù)、移民,、生態(tài),、水質(zhì)、人文景觀等,。但是在工程進展至今的現(xiàn)實表明,，這些問題都能得到妥善解決的。

(二)樞紐布置和水工建筑物

1.樞紐布置自左至右順序為雙線五級連續(xù)船閘,、升船機左側(cè)非溢流壩段、升船機,、臨時船閘,、左岸非溢流壩段、左廠房壩段及左岸廠房,、導(dǎo)墻壩段,、泄洪壩段、縱向圍堰壩段,、右廠房壩段及右岸廠房,、右岸非溢流壩段。大壩軸線總長度為 2335m(不包括雙線五級船閘),。

2.擋水大壩及泄水建筑物

(1)任務(wù)：擋水,、泄洪,、排沙。

(2)壩型及主要尺寸：攔河大壩為混凝土重力壩,，壩長2309m,，壩頂高程185m，最大底寬126m(廠房壩段181m),，頂寬15～40m,，大壩砼工程量1600萬立方米。

(3)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：千年一遇洪水設(shè)計;萬年一遇洪水加大10%校核洪水時壩址最大下泄流量102500m3/s,。

(4)泄洪建筑：泄洪壩段位于河床中部,，總長483m，設(shè)有22個表孔和23個泄洪深孔,，其中深孔進口高程90m,，孔口尺寸為7×9m;表孔孔口寬8m，溢流堰頂高程158m,，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式進行消能,。

3.水電站

電站壩段位于泄洪壩段兩側(cè)，設(shè)有電站進水口,。進水口底板高程為108m,。壓力輸水管道為背管式，內(nèi)直徑12.40m,，采用鋼筋混凝土受力結(jié)構(gòu),。水電站采用壩后式布置方案，共設(shè)有左,、右兩組廠房和地下廠房,。共安裝32臺水輪發(fā)電機組，其中左岸廠房14臺,，右岸廠房12臺,，地下廠房6臺。水輪機為混流式,，轉(zhuǎn)輪直徑10m,，最大水頭113m，額定流量966 m3/s,，機組單機額定容量70萬千瓦,。

4.通航建筑物

通航建筑物包括永久船閘和升船機(德國合作方正在技術(shù)公關(guān)中，計劃用螺旋桿技術(shù)取代原計劃的鋼纜繩提升技術(shù)),，均位于左岸,。

永久船閘為雙線五級連續(xù)梯級船閘。單級閘室有效尺寸為280×34×5m(長×寬×坎上最小水深)，可通過萬噸級船隊,。升船機為單線一級垂直提升式設(shè)計,，承船廂設(shè)計有效尺寸為120×18×3.5m，一次可通過一條3000噸的客貨輪,。承船廂設(shè)計運行時總重量為11800噸,，總提升力為6000萬牛頓。

(三) 三峽工程的綜合效益

1.防洪

防洪是興建三峽工程的首要出發(fā)點和目標(biāo),。由于三峽水利樞紐工程位于長江中游與下游的分界處,，工程建成后在重慶至宜昌段形成巨大水庫，當(dāng)水位達到海拔175米時,，水庫可擁有221.5億立方米的防洪庫容,，可有效調(diào)節(jié)和控制長江上游暴雨形成的洪水，對長江中下游平原地區(qū),，特別是對荊江河段的防洪具有決定性的作用,，使荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)由現(xiàn)在的約十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大洪水,，可配合荊江分洪等分蓄洪工程的運用,，防止荊江河段兩岸發(fā)生干堤潰決的毀滅性災(zāi)害，減輕中下游洪災(zāi)損失和對武漢市的洪水威脅,，并可為洞庭湖區(qū)的治理創(chuàng)造條件,。因此，三峽工程是長江中下游防洪的關(guān)鍵工程,。

2.發(fā)電

三峽工程最直接的經(jīng)濟效益是發(fā)電,。三峽水電站左岸廠房安裝14臺水輪發(fā)電機組，右岸廠房安裝12臺,，總共裝機26臺;單機容量70萬千瓦,，裝機總?cè)萘繛?820萬千瓦，年發(fā)電量為846.8億千瓦時,。主管三峽發(fā)電的長江電力現(xiàn)已將三峽電能搭接上4條大電網(wǎng),，三峽水電站全部投入發(fā)電后，可以把華中,、華東,、華南電網(wǎng)聯(lián)成跨區(qū)的大電力系統(tǒng)，可取得地區(qū)之間的錯峰效益,、水電站群的補償調(diào)節(jié)效益和水火電廠容量交換效益。它將為經(jīng)濟發(fā)達,、能源短缺的華東,、華中和華南等地區(qū)提供可靠、廉價、清潔的可再生能源,，對經(jīng)濟發(fā)展和減少環(huán)境污染起到重大的作用,。三峽工程所提供的電力資源，如果以火電來算,，就意味著要多修建10座180萬千瓦級的火電站,。

3. 航運

三峽工程位于南津關(guān)上游38千米處，地理位置得天獨厚,，對上可以渠化三斗坪至重慶江段,，對下可以增加葛洲壩工程以下長江中游航道枯水季節(jié)流量和水深，能夠較為充分地改善重慶至漢口間通航條件,，滿足長江上中游航運事業(yè)遠期發(fā)展的需要,。三峽水庫將顯著改善宜昌至重慶660公里的長江航道，萬噸級船隊可以從重慶直達漢口和上海,。擴大了重慶至漢口門航道通過能力,，可滿足長江上中游航運事業(yè)遠景發(fā)展的需要。航道單向年通過能力可由現(xiàn)在的約1000萬噸提高到5000萬噸,，運輸成本可降低35%-37%,。經(jīng)水庫調(diào)節(jié)，宜昌下游枯水季最小流量,，可從現(xiàn)在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上,，使長江中下游枯水季航運條件也得到較大的改善。三峽工程與葛洲壩工程聯(lián)合運行,，對長江上中游的航運效益十分顯著,。大幅度降低運輸成本，可充分發(fā)揮水運優(yōu)勢,。三峽工程建成后,，由于長江上中游航道和水域條件的改善，將促進船型,、船隊向標(biāo)準(zhǔn)化,、大型化方向發(fā)展。有利于庫區(qū)港口,、航道建設(shè)和航標(biāo)管理,。此外，干流兩岸遇有大型崩塌,、滑坡時,，不會再阻斷干流航道。

4. 旅游

三峽水庫蓄水使老三峽景觀重新組合,，并遷移保護了大量文物，在庫區(qū)一支流又開發(fā)出原始生態(tài)的小三峽旅游區(qū)。工程建設(shè)本身也是一個難得的景觀,。

(四)三峽工程建設(shè)中存在的問題

三峽建設(shè)過程中，需要解決許多問題，其中既有技術(shù)方面，也有環(huán)境，生態(tài)等方面的問題,。

1. 投資和效益問題

三峽工程靜態(tài)投資900.9億元(1993年物價),，工程完成時動態(tài)投資約2000余億元,。三峽工程投資來源有：國家貸款,，國有電站電價每千瓦時加價0.4～0.7分錢，葛洲壩水電站,，三峽水電站發(fā)電收入等,。預(yù)計在三峽工程建成后十年內(nèi)，總的工程投資本息,，包括工程費和移民費,，都能用電費收入償還，防洪,、航運等沒有分?jǐn)偼顿Y,。而三峽工程防洪,、發(fā)電、航運等效益是長期的，還有巨大的社會效益,。同時應(yīng)用長江電力上市融資，陸續(xù)滾動開發(fā)金沙江上游向家壩,、溪洛渡,、白鶴潭、烏東德四大巨型電站,。

2. 船閘高邊坡穩(wěn)定問題

三峽雙線五級船閘系在山體中深切開挖修建,。在微風(fēng)化和新鮮巖體部位，為充分利用花崗巖的高強度特性,，閘室邊墻為錨固在直立邊坡巖體上的混凝土襯砌式結(jié)構(gòu),，邊坡斷面下陡上緩，閘墻部位為50～70m高的直立坡,。閘墻頂以上開挖邊坡：全風(fēng)化帶1∶1～1∶1.5,，強風(fēng)化帶1∶1，弱風(fēng)化帶1∶0.5,，微風(fēng)化和新鮮巖體1∶0.3,。船閘主體段最大開挖深度達170m，邊坡高度,，在第三閘首附近約400m長范圍為120～160m ,，其余部位高50～100m。邊坡基巖整體穩(wěn)定性較好,，但通過二維,、三維彈性有限元分析以及地震動力響應(yīng)分析，局部邊坡存在塑性破損區(qū);施工中存在局部塊體失穩(wěn)問題,。為提高邊坡的穩(wěn)定性,，主要采取以下措施：①設(shè)置防滲及排水系統(tǒng)。②邊坡加固支護,，包括噴混凝土支護,、預(yù)應(yīng)力加固、系統(tǒng)錨桿加固和預(yù)應(yīng)力錨索加固,。施工過程中加強觀測,、分析，進行動態(tài)分析和相應(yīng)的調(diào)整,。

水利施工技術(shù)實訓(xùn)心得體會篇二

2011年6月至今的幾個個月期間,，我在萬里川建筑安裝有限公司技術(shù)員崗位實習(xí),。主要實習(xí)任務(wù)就是看會圖紙、抄平,、放線和下工地等一些實踐,。

這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活,。每天在規(guī)定的時間上下班,，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事,。我的肩上開始扛著責(zé)任,，凡事得謹(jǐn)慎小心,，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

首先我來說一下看圖紙,。為了能更透徹的了解設(shè)計者的設(shè)計原理,，我將辦公室里的圖集看了個遍,，對圖紙進行了深入的研究,，在這個過程中還提出了很多有見解性的問題，我和大家也進行了激烈的討論,，爭取把每處不明白的地方都弄明白,。工程施工是按照設(shè)計圖紙把設(shè)計師的思想完成從意識形態(tài)到實物形態(tài)的轉(zhuǎn)變過程，要搞好工程施工,，就必須首先熟悉施工圖紙,，掌握設(shè)計師的意圖，完成從圖紙了解設(shè)計意圖再回頭修訂圖紙的過程(即完成圖紙的施工前會審),，其次要強化對圖紙的了解程度,，熟悉工程的基本概況，考慮具體的施工方案,，初步明確工程技術(shù)施工的重點,、難點，為以后的施工操作行為做準(zhǔn)備,。因為,，實習(xí)過后就要真正進行工作了，對我們專業(yè)來說,，看不懂圖紙就不能當(dāng)一個合格的工地現(xiàn)場施工技術(shù)員,，所以看圖對我來說特別重要。

在工程施工過程中,，測量放線工作是重中之重,，它貫穿整個工程施工的始終，是工程施工的靈魂,，要想工程干好,，必須把測量放線的工作做好,，所以施測、校對,、復(fù)核的程序就一個都不能少(并且施測,、復(fù)核的工作要有不同的人來做);其次要結(jié)合整套圖紙對各個施工層、施工段,、施工點進行校對,，避免遺漏工程細小的部位構(gòu)件;再次，就是檢查,、落實是否工程的實際操作層的理解與自己的思想一致,，發(fā)現(xiàn)問題及時溝通，把問題消滅在萌芽狀態(tài),。

在某一工程段施工完成后,，要及時檢查，驗收,，總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，把發(fā)現(xiàn)的問題及時糾正在下一施工段,，減少錯誤的連續(xù)發(fā)生,。

工程施工是一項非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳎こ碳夹g(shù)人員必須要把它作為一個自己的藝術(shù)產(chǎn)品去雕刻,，力求精益求精,，要有一個良好的工作作風(fēng)，要本著對國家(不浪費資源),、對社會,、對業(yè)主負責(zé)的態(tài)度去工作，要有“干一項工程,，樹一座豐碑,，贏一片口碑”的決心，這樣才能把工作作好,，才能成為一名合格的工程技術(shù)人員,。{水利工程技術(shù)員實習(xí)報告}.

工程施工是一個群體作業(yè)的工作，它不是一個人或幾個人就能完成的,，它是需要上至質(zhì)檢站,、設(shè)計院，下至勞動工人的相互緊密配合,，才能完成的一項復(fù)雜的作業(yè)任務(wù),，所以，做好相互間的聯(lián)系配合就顯得尤其重要,，否則,，干好工程就會成為一句空話,。

俗話說“皮之不存，毛將焉附”一個打工者如果不考慮老板和公司的經(jīng)濟效益,，他就是在自斷前程,，他就不是一個合格的打工者，早晚會被社會所淘汰,。工程施工的工作面大,，工作人多，工程要取得一個良好的經(jīng)濟效益,，材料管理就顯得非常重要,，然而材料的管理如果只靠一個人或幾個人的力量是遠遠不夠的，它需要大家的共同努力去實現(xiàn),。作為一個技術(shù)員,，對材料的管理既要從技術(shù)的角度去考慮如何節(jié)約，還要配合項目經(jīng)理和同事對現(xiàn)場進行有效的監(jiān)控,，使現(xiàn)場的工人養(yǎng)成節(jié)約材料的良好習(xí)慣,，為公司創(chuàng)造更好的經(jīng)濟效益，為自己的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ),。

工程工期的長短也是體現(xiàn)一個工程經(jīng)濟效益的重要指標(biāo),，工期的縮短不但能使工程提前投入運營，為甲方創(chuàng)造可觀的收益,，也可以減少我們施工單位眾多機械,、材料的租賃費，減少人員管理的費用,，為公司為老板降低施工成本,，提高經(jīng)濟效益;在這個方面甲方和我們施工單位的利益空前一致，所以工程的工期是大家共同關(guān)注的焦點,，作為工程管理人員中的一員,，協(xié)助項目經(jīng)理，大家一起出謀劃策縮短工程工期就是義不容辭,。

從學(xué)校到社會的轉(zhuǎn)變,，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成板,，同學(xué)變成同事,，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中,，我彷徨,，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語,。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用,，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活,，自己的提議或工作不能得到老板的肯定,。做不出成績時，會有來自各方面的壓力,，老板的眼色同事的嘲諷,。而在學(xué)校，有同學(xué)和老師的默默關(guān)心和支持,，每日只是上上課,，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書,。長達一年的實習(xí)期間，我從中學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的知識,，關(guān)于做人,，做事,，做學(xué)問等等,。 “在學(xué)校里學(xué)的不是知識,，而是一種叫做自學(xué)的能力”,。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。我擔(dān)任的是技術(shù)員一職,，隨著新技術(shù)規(guī)范的推出、新質(zhì)量監(jiān)督的推出,、新管理模式的出現(xiàn)等,，自己所學(xué)的專業(yè)知識是遠遠不夠的，促使我不斷的學(xué)習(xí)新的知識,，來完善和武裝自己,。

在這個信息爆炸的時代，知識飛速更新,，靠原有的一點知識是不行的,。我必須時時刻刻在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方,，自己先想方設(shè)法解決,，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰,。

我在實習(xí)過程中有不少的收獲,實習(xí)結(jié)束了,，有必要好好總結(jié)一下。作為一名剛走向社會的學(xué)生來說,，這次實習(xí)讓我從實踐中對自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識,為今后工作打下堅實的基礎(chǔ),。

由于是在工地實習(xí)，所以每天6點不到就得起床騎自行車上班,，我嚴(yán)格要求自己,，再寒冷再差的天氣，都得去上班,。由于公司業(yè)務(wù)繁忙,，周末都不休息，留給個人支配的時間很少,。我努力克制自己,，不能隨心所欲地不想上班就不來，而在學(xué)?？梢运瘧杏X,，實在不想上課的時候可以逃課，自由許多,。每日重復(fù),、單調(diào)、繁瑣的工作,，時間久了容易厭倦,。像我就是每天的指揮民工們的技術(shù)質(zhì)量還有做做試塊，顯得枯燥乏味,。但是工作簡單枯燥也不能馬虎,，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，必須認(rèn)真完成,。

一直以來,，都是靠父母的收入，工作以后讓我體會到父母掙錢的來之不易,，開始有意識地培養(yǎng)自己的理財能力,，雖然工資不高，但是我要合理的支配手中來之不易的錢,。

踏上社會,，我們與形形色色的人打交道,。由于存在著利益關(guān)系，由于工作繁忙,，很多時候同事不會像同學(xué)一樣對你噓寒問暖,。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段,，踩著別人的肩膀不斷地往上爬,，因此剛出校門的我很多時候無法適應(yīng)。但是環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度,。一個冷漠沒有人情味的辦公室,，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽,。他們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高,，每天只是在等待著下班，早點回家,。在電視上不止一次的看到職場的險惡,，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作,，少閑話”,。且在離畢業(yè)僅剩的幾個月里，更加珍惜與同學(xué)之間的相處,。

我是學(xué)工民建的,，在書本上學(xué)過的理論知識，似乎通俗易懂,，但從未付諸實踐過,，也許等到真正的自己獨當(dāng)一面擔(dān)當(dāng)起一棟樓的工程師時，才會體會到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏,。通過畢業(yè)實習(xí)這幾個月期間,，我驗證和鞏固充實所學(xué)的理論知識，加深了對相關(guān)內(nèi)容的理解,，接觸課堂以外的實踐知識,，加深了解了對本專業(yè)的需要,。培養(yǎng)了獨立進行資料收集和解決問題的能力,，拓寬了視野，增長了見識,，體驗到社會競爭的殘酷,，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準(zhǔn)備,。

綜合利用所學(xué)的專業(yè)知識和技能,，密切聯(lián)系建筑工程實際，熟悉建筑工程的基本程序。初步掌握建筑工程的相關(guān)法規(guī)和原則,，學(xué)會使用建筑工程規(guī)范及圖集等,，并初步了解建筑工程的相關(guān)應(yīng)用軟件。培養(yǎng)獨立進行建筑工程的基本技能,，完成課題項目的建筑工程,。

通過這次實習(xí)，首先使我深切體會到實踐經(jīng)驗對我們所學(xué)習(xí)專業(yè)知識的重要性,，使所學(xué)的理論知識與實際的工作聯(lián)系起來,，做到理論與實際相統(tǒng)一。其次,，使我初步掌握了工程組織的編制流程,，熟悉了建筑工程的相關(guān)法規(guī)和原則，并初步了解工程相關(guān)軟件的應(yīng)用,。再次,，工程技術(shù)員是一項復(fù)雜的工作，需要極大的耐心和細心及吃苦耐勞等,。我在這次的實踐中克服自己粗心和急躁的毛病,，端正工作態(tài)度，認(rèn)真做好每一件事情,。

實習(xí)期間服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,，積極做好項目部以外的工作。在工作中積極參與公司的各項工作,。無論自己項目部手中的工作多忙,，總是服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，當(dāng)時項目部比較忙,，本人總是加班加點,，合理、科學(xué)地利用時間,，既完成了項目部的份內(nèi)事件,，又完成了公司安排的任務(wù)。積極適應(yīng)和遵守執(zhí)行公司的各項管理制度的改革,，進一步加強工作責(zé)任感,。

公司的各項規(guī)章制度進一步完善，本人總是積極適應(yīng)這種情況,，以公司各項現(xiàn)行的規(guī)章制度和技術(shù)員的職業(yè)道德為準(zhǔn)則加強工作責(zé)任感,，及時做好本人的各項工作，為企業(yè)做好本人力所能及的服務(wù)工作,。

利用工作之余的休息時間加強學(xué)習(xí),。平時注意收集本市有關(guān)現(xiàn)行的建筑工程資料文件,，并加強學(xué)習(xí)施工現(xiàn)場技術(shù)員的技巧等業(yè)務(wù)知識。努力學(xué)習(xí)計算機知識,，提高自己的工作效率,。 我相信，在未來的工作中,，我會以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度面對所遇到的問題,，不斷進取，精益求精,，充分體現(xiàn)人生價值和展示自我魅力,，為實現(xiàn)理想而不斷奮斗!

以上為本人粗略的個人工作小結(jié)，請老師審閱,，如工作上有不到之處,，請老師不吝指出，以便及時改正,，從而能更好地工作,。

水利施工技術(shù)實訓(xùn)心得體會篇三

姓名：;魏艦所在院校:南京交通學(xué)院專業(yè)：水利工程施工

實習(xí)單位：中鐵十七局集團項目經(jīng)理部第三分部第九架子隊

實習(xí)項目：杭長客專(浙江段)諸暨東特大橋

實習(xí)職務(wù)：技術(shù)員實習(xí)時間：2016年7月11日～2016年8月15

實習(xí)目的：盡早適應(yīng)社會工作環(huán)境，在實踐中尋找經(jīng)驗,，在實踐中不斷學(xué)習(xí),，為今后的工作打下堅實的基礎(chǔ).{水利工程技術(shù)員實習(xí)報告}.

一工程概況：

1.諸暨東特大橋里程dk066+174.400～dk066+99.200

基礎(chǔ)為鉆孔樁，樁徑均為1.0米,，承臺尺寸：7.3_11.7厚度：2.0米

橋墩類型：雙線型圓端空心墩,。

2.該橋所在區(qū)段設(shè)計活載為2k活載，地震烈度為6度,，地震動峰值加速度為0.05g

3.該橋位于直線上

二實習(xí)任務(wù)：

1.開孔鉆孔

1.護筒的埋設(shè)

護筒采用6mm厚鋼板卷制而成,，為增加剛度防止變形，可在護筒上,、下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁肋,。護筒長度為2m，直徑比鉆頭直徑大40cm,，護筒頂端高出地下水位2m以上,高出地面30cm,，并在頂部割出吊孔、泥漿口,。護筒中心線應(yīng)與樁中心線重合,一般平面允許誤差不大于±50mm,，豎直傾斜率不大于1%。埋深不小于1m,。

護筒埋設(shè),，在樁四周設(shè)置引樁,，用沖擊鉆對準(zhǔn)樁位下挖2m,，將護筒吊入植正,，用小型振動錘或鐵錘錘擊下壓護筒，下沉過程中不斷校正中心位置及垂直度,，使護筒均勻下沉到位,，直到高出原地面30cm為止，并在護筒周圍進行人工夯實,。

2,、泥漿制備及要求

泥漿是粘土拌合物，由于比重大,，靜水壓力高,，泥漿可作用在井孔壁形成一層泥皮，阻隔孔內(nèi)滲流,，保護孔壁免于坍塌,。在開鉆前，根據(jù)設(shè)計或試驗室提供的配合比,，采用優(yōu)質(zhì)粘土或膨潤土,，由拌漿機拌制，拌好的泥漿儲備在泥漿池內(nèi),，鉆孔時由泵送至鉆機,，保證護筒內(nèi)泥漿頂標(biāo)高始終高于外部水位或地下水位至少1.0m。為了提高泥漿的粘度和膠體率,，可泥漿中投入適量的燒堿,、碳酸鈉或纖維素，其摻量由試驗確定,，鉆孔時隨時檢驗?zāi)酀{比重,、粘度和含砂率，根據(jù)土質(zhì)情況及時調(diào)整泥漿性能,，并填寫好泥漿試驗記錄表,。

泥漿性能指標(biāo)如下：

泥漿比重：

一般地層1.1～1.3，大漂石,、卵石層不宜大于1.4,。

粘度：一般地層16～22s，松散易坍地層19～28s,。

含砂率：新制泥漿不大于4%,。

膠體率：不小于95%。

ph值：應(yīng)大于6.5,。

3,、鉆機就位及鉆孔

鉆機就位前，應(yīng)對鉆孔各項準(zhǔn)備工作進行檢查,。鉆機就位后的底座和頂端應(yīng)平穩(wěn),，在鉆進中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷,。各項準(zhǔn)備工作完成經(jīng)檢查滿足要求后鉆機就位，施工隊對鉆機就位自檢,。將鉆頭中心與鉆孔中心對準(zhǔn),，并放入孔內(nèi)，調(diào)整鉆機垂直度參數(shù),，使鉆桿垂直,。{水利工程技術(shù)員實習(xí)報告}.

鉆孔鉆頭采用直徑1m樁基專用的規(guī)格鉆頭，鉆孔時,，孔內(nèi)水位宜高于護筒底腳0.5m以上或地下水位以上1.5~2.0m,。達不到要求，可以通過加大泥漿濃度,，加強護壁,，保持孔壁穩(wěn)定。鉆進過程隨時注意往孔內(nèi)補充水或泥漿,，維持孔內(nèi)的水頭高度,。在工地應(yīng)備有備用鉆頭，檢查發(fā)現(xiàn)鉆頭直徑磨耗超過15mm時應(yīng)及時更換修補,，更換鉆頭前,，應(yīng)先檢控到孔底，確認(rèn)鉆孔正常時方可放入新鉆頭,。

開孔時應(yīng)低錘密擊,。如表土為淤泥、松散細砂等軟弱土層,，可加黏土塊夾小片石,，反復(fù)沖擊造孔壁，保證護筒的穩(wěn)定,。在鉆進過和程中,當(dāng)泥漿指標(biāo)不合格時,，及時開啟泥漿分離凈化器凈化泥漿,降低泥漿含砂率，保證泥漿含砂率,，凈化后的泥漿排入鉆孔或泥漿箱內(nèi),。

水利施工技術(shù)實訓(xùn)心得體會篇四

實習(xí)目的：

認(rèn)識實習(xí)是水工專業(yè)的一個重要的實習(xí)性教學(xué)環(huán)節(jié)，通過2-3天的認(rèn)識實習(xí),，使學(xué)生對水利樞紐及各組成部分有一個初步的感性認(rèn)識,，了解各種水工建筑物的特點和類型，了解水利數(shù)九的運行和管理方法,，為即將開始的專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ),。

實習(xí)時間： 20_年7月7日—20_年7月9日

實習(xí)地點：_省_市__鎮(zhèn)_村

實習(xí)內(nèi)容：

熟練掌握實習(xí)水利樞紐布置以及各種水工建筑物的作用，包括擋水建筑物、泄水建筑物,、輸水建筑物等,。了解實習(xí)電廠水力發(fā)電機組的型號，基本參數(shù),，運行狀態(tài)，性能狀態(tài);了解廠房的結(jié)構(gòu),，布置情況,，及不同平面的布置情況;了解實習(xí)電廠開關(guān)站的布置與作用。

7月4日下午1：30,，我們開了動員大會,。老師講了一些實習(xí)在外的注意事項和行程安排。

7月7日早8點,，我們就在a樓門前集合,，我們每人都背個包帶著東西，不過很明顯的,，普遍男生的包比女生的小還少,。由于地方不是很遠，我們水工專業(yè)兩個班乘坐校車去了_村,。車在路上開了快兩個小時,，把我們帶到_航電樞紐工程的施工地點讓我們大體參觀了一下。

我一下車,，首先看到的是一條很長很長的大橋,，兩旁就是水電樞紐的工程，浩大的江水從上游滾滾而下,，氣勢非常宏偉,。工程建筑非常壯觀，我們沒有停留很久,，馬上就上車去了住處,。住處是一家農(nóng)家旅館，雖然不大,，環(huán)境也不是很好,，但我感覺很自由，像在家一樣,。而且集體住在一起,，感覺很有意思。

中午休息了一下,，下午2點我們集合出發(fā),，前往_航電樞紐工程。我們步行到那里,，老師領(lǐng)著同學(xué)走一段,，講一段,。主要是講大壩的構(gòu)造及各個部件的名稱、作用,、原理,，還有運行時的步驟。從中我了解了很多知識,，我在工程制圖中看到過閘門,，如今看到了實物，還知道了它運行時是怎么做的,，真是讓我把理論和實習(xí)結(jié)合了起來,。我們實習(xí)的這個工程已經(jīng)不是象以往一樣把閘門吊起來放進槽內(nèi)，而全是用電腦就可以操控的,，真是科技越來越先進了,。此閘門還設(shè)計有“人”字形的，是為了能抵抗更大的壓力,，設(shè)計獨特;在工程中有一個船閘,，用來航運。有兩個閘門,，閘門一般是關(guān)閉的,，當(dāng)船只從上游來時，把上閘門打開,，使上游水位和閘門中間的水位相平,，船行到閘門之間，再把上閘門關(guān)閉,，開啟下閘門,，當(dāng)下游水位和中間水位相平，船只就可以向下游行去,。當(dāng)船只從下游行向上游時,，反之即可。由于通過比較麻煩,，老師告訴我們說一般是幾條船一起過;我還看到和知道了土壩,，它是用當(dāng)?shù)氐耐林傻膲危脕頁跛员闶┕?等等,。面向上游,，可以看到工程布置為：船閘、10孔泄洪閘,、水電站,、28孔泄洪閘、1.95公里的土壩。

7月8日上午,，老師給我們看了許多圖紙,，是_航電樞紐工程的各部分設(shè)計圖紙，圖紙很多,，每張圖都很嚴(yán)謹(jǐn),，它并不象我們學(xué)工程制圖時只有一個審核，它們有兩個,，也許更多的審核校驗,。可見水利工程是項工作嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜蝿?wù),。

10點鐘我們聽了一堂非常生動的課,，老師請來了施工技術(shù)人員為我們簡單介紹了_水利航電樞紐工程的情況,。首先技術(shù)人員講了一個工程從開始到結(jié)束其中所要經(jīng)歷的程序,。我簡單記錄如下：

1、提出想法,。

2,、上交《預(yù)可行性研究報告》，獲批后再上交《可行性研究報告》,。

3,、立項。提交《初步設(shè)計報告》

水利施工技術(shù)實訓(xùn)心得體會篇五

通過這次水利工程實習(xí),，我收益匪淺,，不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識，而且還從老一輩的水利工程專家那學(xué)到了許多做人處世的道理,，現(xiàn)將實習(xí)以來的心得體會總結(jié)如下：

由于我們是在學(xué)校學(xué)到專業(yè)課時才進行這次實習(xí)的,，因此這次實習(xí)是比以往任何一次實習(xí)都更具有針對性和實踐意義。在學(xué)完專業(yè)基礎(chǔ)課后,，才開始實習(xí)的,，通過這次實習(xí)，使我更充分地理解了專業(yè)知識學(xué)習(xí),，進而在今后的工作和學(xué)習(xí)中更好地掌握和運用專業(yè)技能,。

首先，通過這次畢業(yè)實習(xí),，使我更深刻地了解水利水電工程專業(yè)知識,。大學(xué)三年在學(xué)完專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課后，逐步具有了較扎實的專業(yè)知識,，但在校期間所學(xué)的內(nèi)容都是理論知識,，除上課程認(rèn)知識習(xí)和假期專業(yè)實習(xí)外，在實踐中學(xué)習(xí)和運用已學(xué)理論知識還遠不夠。通過這次實習(xí),，我對以前學(xué)習(xí)和實習(xí)中存在的問題和不足有了正確的認(rèn)識,。

以前課本上學(xué)的知識都是水利水電工程中最基礎(chǔ)的內(nèi)容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型,。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑物安全,、合理、經(jīng)濟的更高要求,，工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑,，如何快速正確地處理好這些問題?我想，那便是運用我們所學(xué)的知識和原理,，根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在,，找到突破口去解決好。其實,，這些基本知識和原理很多我們都學(xué)過,，但如何將他們聯(lián)系起來，用于解決和,、工程中的實際問題,，則需要我們在實踐中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)。

“學(xué)以致用”的另一方面是“以小見大”,。許多知識,、原理往往是解決問題的關(guān)鍵。例如：我們在上次暑假實習(xí)時,，我對工程采用基礎(chǔ)靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解,，因為靜壓樁比現(xiàn)澆混凝土樁經(jīng)濟費用高。因此,，我推測是該工程地基土質(zhì)軟弱或砂化嚴(yán)重,，我向項目負責(zé)人請教后得到了肯定。因為在學(xué)基礎(chǔ)工程后,，我一直記得授課老師這樣告訴我們：如果地基承載力滿足要求,，應(yīng)盡量少使用靜壓樁，靜壓樁費時而且費用大,，也就是這個小道理,，才讓我產(chǎn)生上面的問題和疑惑。有些問題看似復(fù)雜,，其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了,。所以，除了將所學(xué)的運用于工程中,，還應(yīng)注意靈活,、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法,，從小處、細微處著眼,，兼顧全局,，一定能夠更好地解決問題。

其次,，通過這次施工實習(xí),，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設(shè)計還是施工或監(jiān)理工作,，我們都應(yīng)該注重提高施工管理效率,。這次施工實習(xí)的工程局，他們的先進管理理念和方法都值得我們學(xué)習(xí),。尤其是在三峽水利樞紐工程實習(xí),，在建三峽大壩時運用的都是世界一流水平的管理系統(tǒng)和管理模式，使我感受特別深刻,。

水利工程施工管理要考慮的內(nèi)容多,，范圍廣，所要安排的工作任務(wù)量更大,，但這直接關(guān)系到工程的進度和效率,。三峽水利工程工作人員各司其職,，各項工作開展的有條不紊,，工人們在工地上忙碌但有序，施工員,、安全員,、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場步步不離，認(rèn)真將施工工作效率提高到最佳,，而項目工程負責(zé)人則在工地現(xiàn)場指導(dǎo),。因此各項工作都在計劃進行中。

通過這些引入先進管理模式和科學(xué)管理方法,，施工效率有了很大提高,，這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。

最后,，通過這次施工實習(xí),，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實,，在這么短暫的施工實習(xí)中真的很難學(xué)到更多的知識和技能,。但是，在這幾天的施工實習(xí)中我從更全面的角度認(rèn)清了今后所從事水利工程工作所需努力的方向,。正如在實習(xí)中老師和工程師所說：“畢業(yè)后從事土木工程工作,，需要的是謙虛和學(xué)習(xí)”,。

的確，從大學(xué)畢業(yè)走上新的工作崗位后,，我們所面臨的如同一張白紙,，一切都是新的，一切都在等待我們?nèi)ヅ?。因此,，面對那么多長期從事水利工程的同行前輩，他們工作經(jīng)驗比我們豐富,，知識學(xué)的比我們扎實,，學(xué)識比我們淵博，我們只有耐下心來,，虛心向他們請教學(xué)習(xí),，我們才會有更大的進步，我們也才會在水利工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領(lǐng)域取得更大的收獲,。

另外,，在這次畢業(yè)實習(xí)環(huán)節(jié)中，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點,，主要有以下兩點：

一,、專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管在學(xué)校認(rèn)真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識,，但是當(dāng)前所掌握的知識面不夠廣,，尚不能輕松勝任水利工程工作，因此,，盡管在不久的將來走上工作崗位,，但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開始，只是在實踐中學(xué)習(xí),，才會掌握更多專業(yè)知識和技能,。

二、專業(yè)實踐閱歷遠不夠豐富,。由于專業(yè)實習(xí)時間較少,，因此很難將所學(xué)知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺,。所以,，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會,，多向從事水利工程的前輩學(xué)習(xí),，同時要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度，改變以往過于依賴?yán)蠋煹谋粍游諏W(xué)習(xí)方式,，應(yīng)主動積極向他人學(xué)習(xí)和請教,，同時加強自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng),。

總之，我會好好體會這次實習(xí)給我?guī)淼某晒?，我相信這對我今后的工作中是極其有幫助的,。