隨著社會一步步向前發(fā)展,，報告不再是罕見的東西,，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。報告書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇報告呢,？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧,。

單證實(shí)訓(xùn)報告?zhèn)€人總結(jié)1000字篇一

接觸外貿(mào),，首先接觸的是外貿(mào)單證——外貿(mào)的基礎(chǔ)性工作,。外貿(mào)單證即制作有利于外貿(mào)工作發(fā)展的一切表格,。包括出貨之前的租船訂艙,、工廠的發(fā)貨通知,、報關(guān)單證的制作,，其中有需要商檢的必須在報關(guān)前完成,、提單的確認(rèn)、費(fèi)用的確認(rèn),、還有一些后續(xù)問題等等?，F(xiàn)將我在2006年里并學(xué)習(xí)并工作的一些詳細(xì)知識列為以下：

1、租船訂艙,。租哪里的船,，訂哪里的艙，怎么訂,。一般fob為客人指定貨代,，并由我公司代客戶做租船訂艙的指示性工作,，運(yùn)費(fèi)為倒付，即freightcollect,，在這個情況下產(chǎn)生運(yùn)費(fèi)為客人承擔(dān),，而像其他的訂艙費(fèi)、報關(guān)費(fèi)等人民幣費(fèi)用由我公司承擔(dān)(當(dāng)然也可以和客戶商議),。另外走cif貨時,，我們就必須根據(jù)貨代報給我們的價格去決定給誰做,，此時運(yùn)費(fèi)預(yù)付，即freightprepaid,，既由我公司來承擔(dān)在貨代公司服務(wù)下產(chǎn)生的一切費(fèi)用,。當(dāng)然所有的只要是有利于公司的，我們就可以做,，只要是不利于公司的,，我們絕不含糊。

注：在租船訂艙時,，本人會放松警惕,，所以自工作以來犯了一些錯誤，常犯錯誤為：freightcollect寫成freightprepaid;一些不從上海港走的貨寫成了shanghai,。

2,、發(fā)貨通知。這個環(huán)節(jié)關(guān)系到出貨的及時和準(zhǔn)時問題,，同時牽扯到船期和客人可以準(zhǔn)時收到貨物,。這一環(huán)節(jié)要將貨代給我們的進(jìn)倉通知巧妙的寫給每一家工廠的送貨通知，根據(jù)不同特點(diǎn)的工廠,，給予不同的時間限制,。比如我這邊有一家工廠：浙江三門湘順有限公司,，這家公司出貨總是有問題,，所以給他的時間就必須提前。

注：在做發(fā)貨通知時起先的方式不是很完美,，并且按照那樣的方式容易產(chǎn)生錯誤,，后來經(jīng)過馮經(jīng)理的指導(dǎo)，使用更規(guī)范的形式,，所以這一環(huán)節(jié)沒有錯誤的發(fā)生,。并希望以后能夠做的更好，和催貨方面做的更到位,。

3,、商檢。有些產(chǎn)品需要商檢才能出貨,，在為期十個月里,，接觸到需要商檢的產(chǎn)品是：空氣濾清器(溫州林泰)、電珠(海寧寧帥),。商檢時需要提_

注：商檢比較簡單,，所以不會犯錯誤，值得注意的就是要及時催商檢屏條,，并及時將商檢屏條轉(zhuǎn)給貨代在報關(guān)前,。

4、報關(guān),。在報關(guān)時我必須提供給貨代全套的單據(jù),，包括：發(fā)票，裝箱單,，報關(guān)委托書,，海關(guān)預(yù)錄單,，核銷單,。報關(guān)是一個說簡單又不簡單的程序,，一不小心就會犯些很低級的字母,、數(shù)字錯誤,，所以在這個過程需要檢查最起碼兩遍,。同時還要記下核銷單號碼,，以便日后查用,。還需要將三份外銷發(fā)票交給財務(wù),。

注：在報關(guān)的時候,，一開始的時候經(jīng)常犯一些低級錯誤，比如金額不對,，還有就是外銷發(fā)票忘記給財務(wù),，這些都是我需要極其重視的。

5,、提單的確認(rèn),。提單的確認(rèn)是一個字母游戲，必須按照事實(shí)去寫,，發(fā)貨人是我們公司的英文名字,，字母必須一樣，收貨人一欄必須要和馮經(jīng)理提供的資料一致,。提單的確認(rèn)是絕對不可以犯錯誤的,，如果是按照信用證的方式，那么只要有一個不符點(diǎn),，造成的損失是巨大的,。從一份提單上可以學(xué)到很多東西，如收貨人,，船名航次,，是fob還是cif，是整箱還是拼箱,。

注：曾經(jīng)犯過一個錯誤,，但也不完全是我的責(zé)任,，也有貨代公司的責(zé)任(我不是在逃避責(zé)任，實(shí)事求是),，好在可以寄回去重新修改,，也就萬事大吉了，不過現(xiàn)在想來其實(shí)當(dāng)時很緊張,，碰到提單出錯,，神經(jīng)繃的很緊，這可關(guān)系重大啊,。

6,、保險。如果是cif方式走貨的話需要做保險,。保險是以報關(guān)時的發(fā)票為基準(zhǔn)的,，加上重要的船名航次、保險金額,、保險時間,。

注：保險雖簡單，但也容易出錯,，我曾經(jīng)給李經(jīng)理做的一份保險就反反復(fù)復(fù)改了三次,，我提供的資料是沒有錯誤的，不知道怎么就改了三次,，令我費(fèi)解,，當(dāng)然有我的責(zé)任，就是那種揀了芝麻丟了西瓜的感覺,。

7,、原產(chǎn)地證書,。原產(chǎn)地證書是發(fā)達(dá)國家對發(fā)展中國家的一種優(yōu)惠政策,。所以不是全部單證都需要做這個工作，但只要碰到需要做原產(chǎn)地證書的客人,，以后每次出貨都必須做,。做原產(chǎn)地證書，需要給商檢局提供一套完整的單據(jù),，包括提單復(fù)印件,，發(fā)票，裝箱單,，原產(chǎn)地證書的申請表格,，以及原產(chǎn)地證書表格。原產(chǎn)地證書是很容易犯錯誤的,，人為的因素比較大,，所以我們自身的核對很重要,。

注：曾經(jīng)就有一次疏忽，被商檢局的人把字母給打錯了,，當(dāng)時我沒有查出來,，不過后來通過我的真誠道歉，商檢局的同事沒有收我的費(fèi)用,，真是萬幸,。

8、開票資料,。出貨之后需要跟貨代索要海關(guān)預(yù)錄單,，用來給工廠開票時的準(zhǔn)確數(shù)字的對照，工廠開出的票必須和報關(guān)相一致,。碰到那種不開票的產(chǎn)品,，自然也就不需要報關(guān)了(當(dāng)然這只能是內(nèi)部說說了)。

注：開票資料是要和工廠打交道的,，所以必須寫清楚,，也必須和工廠交代清楚，否則犯錯誤是十有___

9,、議付單據(jù)。議付單據(jù)是要寄給客人的,，是一套完整的出貨資料,，包括提單正本，還有保險資料,，原產(chǎn)地證書,，發(fā)票和裝箱單。議付單據(jù)不僅只是簡單的完成就罷,，而最重要的是要使之完美,，使之完善。

注：議付單據(jù)是不能出錯的,，寄到國外的單據(jù)我沒有犯過錯誤,，當(dāng)然那都已經(jīng)被馮經(jīng)理或者王經(jīng)理幫我審核無誤后寄的，不過我很自信的說這個環(huán)節(jié)我會警惕的,。

10,、退單。退核銷單一般在出貨一個月之后跟貨代催要,，一般情況下,，都是付款買核銷單，所以在這之前還做一個資金審批,。

注：一開始的時候這個環(huán)節(jié)總是疏忽,，雖然這是個只需一個電話就可以解決的事情,，殊不知就是經(jīng)常忘記，不過現(xiàn)在已經(jīng)成為一種工作習(xí)慣,，自然不會忘記,。

11、資料整理,。這是工作的尾聲了,，需要我做的是要將紙張形式的資料放在文件夾里，同時還需要輸入出口發(fā)票,。

注：資料整理我自認(rèn)為做的不夠完美,，雖然這個環(huán)節(jié)不會造成利益沖突，但是作為一個單證員,，需要投入更大的時間去思考如何將資料整理做的更好,。

以上便是我06年工作的一個粗略的總結(jié)，總而言之：細(xì)心,，要有百分百的細(xì)心;知識,，要有百分百解決問題的知識，為邁祺之蓬勃發(fā)展而努力,。

爆竹一聲辭舊歲,，總把新桃換舊符。告別2006年,，迎來了充滿希望的2007年,，2007年，我必須更努力,，只有努力才能達(dá)到心中想要的碩果累累?，F(xiàn)擬訂2007年工作目標(biāo)。以圖表顯示：

以上只是一個很理性的圖表,，對于每一個環(huán)節(jié)的要求都比2006年高了些,，我相信我會用實(shí)際行動來證明一切。細(xì)細(xì)想來,，其實(shí)在每一個工作崗位上的人們,，每天接受的都是簡單,、平凡的事情,，把工作做好，也就是要做好每一件小事,，每一件平凡的事,，就如用飽滿的工作熱情去和客戶通一個電話，如用真心去制作一份重要的單據(jù)等等,，所以接受平凡,，接受簡單,，才能水滴石穿。

最后真誠的祝福##在新的一年里更加的蓬勃發(fā)展,，祝福邁祺每一位同事在新的一年里事事順利,。

單證實(shí)訓(xùn)報告?zhèn)€人總結(jié)1000字篇二

一、實(shí)習(xí)時間,、地點(diǎn);

時間：20__

目的：

1.通過本次實(shí)習(xí)使我能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度,，更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合,。

2.通過本次實(shí)習(xí)使我能夠體會到從事單證員這一職業(yè)的必要性，以及屬于這個職業(yè)的辛苦

3.通過本次實(shí)習(xí)使我對外貿(mào)單證這一行業(yè)產(chǎn)生了更多的了解,，為以后的就業(yè)等提供了堅實(shí)的基礎(chǔ)任務(wù)：熟悉外貿(mào)業(yè)務(wù)流程,，熟練操作網(wǎng)上業(yè)務(wù)平臺，把書本知識與現(xiàn)實(shí)操作做到完美結(jié)合,，熟練的填寫外貿(mào)業(yè)務(wù)中需要填寫的單證,。做到能看懂和修改英文單證。

三,、實(shí)習(xí)要求;

要求：嚴(yán)格遵守紀(jì)律,，每天都要到實(shí)習(xí)的機(jī)房去完成每天的任務(wù)。不能曠到,、遲到,、早退，不無故不參加實(shí)習(xí),。在實(shí)習(xí)過程中要按時完成每天的任務(wù),，用心去填寫每張單證，在遇到不會填寫的單證時應(yīng)該積極找同學(xué)合作或向輔導(dǎo)老師提出疑問,。在單證答案發(fā)放下來后應(yīng)及時對照答案,，以了解自己在填寫單證過程中，哪些地方填寫的不對或有模凌兩可不清晰的并及時改正,。

四,、實(shí)習(xí)形式;

形式：以班級為單位在學(xué)校機(jī)房進(jìn)行實(shí)習(xí)

五、實(shí)習(xí)內(nèi)容;

內(nèi)容：時間過的飛快,，轉(zhuǎn)眼間為期三個星期的單證實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束,。此次實(shí)習(xí)主要是在學(xué)校內(nèi)機(jī)房進(jìn)行，由輔導(dǎo)老師在網(wǎng)上平臺給我們發(fā)布外貿(mào)單證的業(yè)務(wù),，我們來完成,。通過此次實(shí)習(xí)，讓我了解到單證填寫的重要性，以及外貿(mào)單證員這一工作的不易,。首先,，你會發(fā)現(xiàn)好多的單證你會覺得似曾相識，那是因?yàn)樵谇捌诘膯巫C課上老師講解過這些單證,，包括填寫,、修改等，但是你會發(fā)現(xiàn)當(dāng)你自己來填寫這些單證的時候,，會是多么的困難,。其次，每天的單證多的要命,，你會有種怎么填都填不完的感覺,，這個時候你就發(fā)現(xiàn)了耐心是多么重要的一個問題，所以我都不敢想象以后是否會選擇從事單證員這一行業(yè),。最后,，每一張單證都有其自己的特點(diǎn)，有的要求用中文填寫,，有的要求用英文填寫,，還有的要求用中英文填寫，很容易搞混,。特別是最后單證填的多的時候,，你會覺得每個單證怎么長的都一個樣啊，那時我相信一定是眼睛都看花了,。

此次的單證實(shí)習(xí)對我來說算是一個鍛煉,，也可以說是一個與社會即將接軌的教學(xué)。這次的單證實(shí)習(xí)雖然時間不長,，只有三個星期,，但是我們在這三個星期里學(xué)到的東西卻要比上了兩個多月的單證課學(xué)到的要多很多，因?yàn)檫@次實(shí)習(xí)不但鞏固了我們平時所學(xué),，也為我們?nèi)蘸蟮膶I(yè)工作提供了非常實(shí)際的便利,。

在整個實(shí)習(xí)中，商業(yè)發(fā)票一直都是一個很重要的單據(jù),，因?yàn)樯虡I(yè)發(fā)票記載的各項內(nèi)容是其他單據(jù)核心內(nèi)容的重要依據(jù),。比如，發(fā)票中關(guān)于合同規(guī)定貨物的各屬性描述(貨物價格,、貨物包裝等等)是匯票,、產(chǎn)地證、海運(yùn)提單等貿(mào)易單據(jù)填寫的參照,。因此,，我們還必須能夠以一項單據(jù)的填寫來影響到其他單據(jù)的填制,。而且其次重要的就是信用證了,，信用證和商業(yè)發(fā)票在很大程度上決定著外貿(mào)業(yè)務(wù)后面的單據(jù)的填寫,，如果這兩個單證是錯的，那么后面的一定是錯的,，那時候會給一個公司帶來多大的損失我們可想而知,。

在實(shí)習(xí)過程中，對合同的閱讀和理解很重要,，特別是在對信用證的閱讀上,，由于我對信用證的理解不夠深刻往往很多時候在填寫其他單據(jù)的時候會受到影響。而且,，我深深地體會到學(xué)會外語是多么的重要,，在進(jìn)行外貿(mào)業(yè)務(wù)的時候，我們所需要填寫的單證,，以及要發(fā)的信函,，好多都是用英文來填寫，并且整張單子都是純英文的,，這時候我們想要填寫就很難了,。因?yàn)槟憧床欢畣巫由厦娴降讓懙氖鞘裁矗降鬃屇闾顚懯裁?，于是很糾結(jié)的我們開始了 google 翻譯,。這種情況特別是在修改信用證的時候尤為嚴(yán)重，修改信用證是要求我們在對照買賣雙方簽訂的合同,、銷售確認(rèn)書等來核對買方發(fā)給賣方的信用證,。主要是確認(rèn)其中的條款等那些東西填寫的不正確，然后給買方發(fā)一封回函,，要求其根據(jù)回函的內(nèi)容去修改信用證,。由于英語知識的不夠，導(dǎo)致了我們在面對這一情況的時候進(jìn)展十分的慢,，每天能修改一到兩張信用證已經(jīng)很強(qiáng)了,。由此，我明白了我應(yīng)該更加努力的去學(xué)習(xí)英語,，特別是外貿(mào)英語,，如果想在畢業(yè)以后進(jìn)行外貿(mào)工作，我現(xiàn)在的英語水平是不行的,。

這次實(shí)習(xí)的完成對我們專業(yè)知識的鞏固起到了不可小覷的作用,。通過這次實(shí)習(xí)，使我全面地,、綜合地對本學(xué)期學(xué)到的專業(yè)知識進(jìn)行了復(fù)習(xí)和梳理,。為以后在進(jìn)行單證員工作打下了堅實(shí)的基礎(chǔ),。

一、實(shí)習(xí)時間,、地點(diǎn)

時間：20_

地點(diǎn)：深圳市福華路京?；▓@30a、香港麗江電子有限公司

二,、實(shí)習(xí)目的與任務(wù)

實(shí)習(xí)目的：

1,、通過本次實(shí)習(xí)使我能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度，更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合,，為我以后工作和學(xué)習(xí)奠定初步的知識,。

2、通過本次實(shí)習(xí) 使我能夠親身感受到有一個學(xué)生轉(zhuǎn)變一個職業(yè)人的過程

3,、通過本次實(shí)習(xí)對我完成畢業(yè)實(shí)習(xí)論文起到很大借鑒作用,。

實(shí)習(xí)任務(wù)：熟悉外貿(mào)業(yè)務(wù)流程，熟練操作網(wǎng)上業(yè)務(wù)平臺,，能夠與國外客戶電郵電話聯(lián)系,，把書本知識與現(xiàn)實(shí)操作做到完美結(jié)合，努力完成公司交給的任務(wù),，最好是能接單給公司創(chuàng)造利潤,。

三、實(shí)習(xí)要求

嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)紀(jì)律,，積極參加各項實(shí)習(xí),，不無故不參加實(shí)習(xí)，不遲到不早退,，實(shí)習(xí)過程積極思考,，積極提問;實(shí)習(xí)過程做好實(shí)習(xí)筆記;實(shí)習(xí)時，盡量做到最好,，不做有損大學(xué)生和學(xué)校形象的事,。

四、實(shí)習(xí)形式

以跟班實(shí)習(xí)為主,。參加公司組織的培訓(xùn)

五,、實(shí)習(xí)內(nèi)容

時間飛快，我的實(shí)習(xí)將要結(jié)束,，實(shí)習(xí)充實(shí)了我的學(xué)習(xí)生活,，我學(xué)到了許多書本上無法體驗(yàn)的知識。通過實(shí)習(xí),，我感觸頗多,，得到許多新的認(rèn)識，對許多問題多了深一層次的思考,。以后就是社會上的一份子了,，責(zé)任也將越來越重,。我是在一家外貿(mào)公司實(shí)習(xí)，我在公司主要工作是學(xué)習(xí)設(shè)計和跑業(yè)務(wù),，對一些新客戶的發(fā)展和老客戶的維護(hù),。下面是我對公司的簡單介紹。

香港麗江電子有限公司成立于_

為了提高公司效率，增加公司利潤,，公司注冊了3個公司名,，分別是hk bmc electronics co., ltd. ，pb group co,.ltd ,，hk potential electronics co.,ltd,。因?yàn)榭蛻魧ο笫菤W美，我也有我的英文名stef.我主要是做hk bmc 這個公司,做環(huán)球資源與中國制造的平臺,最后十幾天,我參與pb group 參與ic 銷售,在tbf 上報價.

3月3號,，我開始了為期2個月的實(shí)習(xí),。本次實(shí)習(xí)是以現(xiàn)場跟班生產(chǎn)實(shí)習(xí)為主，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)的一項重要環(huán)節(jié),，通過此次實(shí)習(xí),，我學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的知識，使我更深刻地了解了外貿(mào)業(yè)務(wù)流程,、自主創(chuàng)業(yè)等知識,。

1,、客戶詢盤：一般在客戶下訂單之前，都會有相關(guān)的order inquiry給業(yè)務(wù)部,，做一些細(xì)節(jié)上的了解,。

2、報價：業(yè)務(wù)部及時回復(fù)客人查詢,，確定貨物品名,，型號，生產(chǎn)廠家,，數(shù)量,，交貨期，付款方式,，包裝規(guī)格及柜型等,，performa invoice 給客戶做正式報價。

3,、得到訂單：經(jīng)過洽談,，收到客戶正式的訂單purchase order。

4,、下生產(chǎn)訂單：得到客人的訂單確認(rèn)后,，給工廠下訂單，安排生產(chǎn)計劃,。

5,、業(yè)務(wù)審批：業(yè)務(wù)部收到訂單后，首先做出業(yè)務(wù)審核表,。按"出口合同審核表"的項目如實(shí)填寫，盡可能將各種預(yù)計費(fèi)用都列明,。合同審批需附上客人訂單傳真件,，與工廠的收購合同。審核表要由業(yè)務(wù)員簽名,，部門經(jīng)理審批,，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的,，或有預(yù)付款和傭金等條款的,，要經(jīng)公司總經(jīng)理審批才行。合同審批之后,，制成銷售訂單,，交給部門進(jìn)程員跟進(jìn),。

6,、下達(dá)生產(chǎn)通知：業(yè)務(wù)部在確定交貨期后,，滿足下列情況可下達(dá)生產(chǎn)通知, 通知工廠按時生產(chǎn)： 6.1：如果是l/c付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認(rèn)l/c已經(jīng)收到,，收到l/c后應(yīng)業(yè)務(wù)員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤,，交貨期能否保障，及其他可能的問題,，如有問題應(yīng)立即請客人改證,。 6.2：如果是t/t付款的客戶,，要確認(rèn)定金已經(jīng)到賬,。 6.3：如果是放帳客戶，或通過銀行d/a等方式收匯等,，需經(jīng)理確認(rèn)。 您可以訪問中國科教評價看更多相關(guān)的文章,。

7,、 驗(yàn)貨 7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗(yàn)貨員驗(yàn)貨,。 7.2：如果客人要自己或指定驗(yàn)貨人員來驗(yàn)貨的,，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計劃部,。 7.3：如果客人指定由第三方驗(yàn)貨公司或公正行等驗(yàn)貨的,，要在交貨期兩周前與驗(yàn)貨公司聯(lián)系，預(yù)約驗(yàn)貨時間,，確保在交貨期前安排好時間,。確定后將驗(yàn)貨時間通知工廠。

8,、制備基本文件,。工廠提供的裝箱資料，制作出口合同,，出口商業(yè)發(fā)票,，裝箱單等文件(應(yīng)由業(yè)務(wù)跟單員制作，交給單證員),。

9,、商檢：如果是國家法定商檢產(chǎn)品,，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，并提供出口合同,，發(fā)票等商檢所需資料,。而且要告訴工廠將來產(chǎn)品的出口口岸，便于工廠辦理商檢,。應(yīng)在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條,。

(以下是船務(wù)流程)

10、租船訂倉：

10.1.如果跟客人簽定的合同是fob china條款,，通?？腿藭付ㄟ\(yùn)輸代理公司或船公司。應(yīng)盡早與貨代聯(lián)系,，告知發(fā)貨意向,，了解將要安排的出口口岸，船期等情況,，q確認(rèn)工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前,，以及船期能否達(dá)到客人要求的交貨期。應(yīng)在交貨期兩周之前向貨運(yùn)公司發(fā)出書面定倉通知(ing order),，通常在開船一周前可拿到定倉紙,。

10.2.如果是由賣方支付運(yùn)費(fèi)，應(yīng)盡早向貨運(yùn)公司或船公司咨詢船期,，運(yùn)價,，開船口岸等。經(jīng)比較,，選擇價格優(yōu)惠,，信譽(yù)好，船期合適的船公司,，并告訴業(yè)務(wù)員通告給客人,。如客人不同意時要另選客人認(rèn)可的船公司。開船前兩周書面定倉,，程序同上,。

10.3.如果貨物不夠一個小柜，需走散貨時,，向貨代公司定散貨倉位,。拿到入倉紙時，還要了解截關(guān)時間,，入倉報關(guān)要求,，等內(nèi)容。

10.4.向運(yùn)輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙,，注明所定船期,，柜型及數(shù)量，目的港等內(nèi)容,，以避免差錯,。

11、安排拖柜：

11.1.貨物做好并驗(yàn)貨通過后,，委托拖車公司提柜,，裝柜。拖車公司應(yīng)選擇安全可靠,，價格合理的公司簽定協(xié)議長期合作,，以確保安全及準(zhǔn)時。要給拖車公司傳真以下資料：定倉確認(rèn)書/放柜紙,，船公司,，定倉號，拖柜委托書,，注明裝柜時間,，柜型及數(shù)量，裝柜地址,，報關(guān)行,，及裝船口岸等。如果有驗(yàn)貨公司看裝柜,，要專門聲明，不能晚到,。并要求回傳一份上柜資料,，列明柜號、車牌號,、司機(jī)及聯(lián)系電話等

11.2.傳真一份裝車資料給工廠,，列明上柜時間、柜型,、訂倉號,、訂單號、車牌號以及司機(jī)聯(lián)系電話,。

11.3.要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務(wù)部,，列明貨柜離廠時間、實(shí)際裝貨數(shù)量等,，并記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料,。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。

12,、委托報關(guān)：在拖柜同時將報關(guān)所需資料交給合作報關(guān)行,，委托出口報關(guān)及做商檢通關(guān)換單,。通常要給報關(guān)留出兩天時間(船截關(guān)前)。委托報關(guān)時,，應(yīng)提供一份裝柜資料,，內(nèi)容包括所裝貨物及數(shù)量，口岸,，船公司,，定倉號，柜號,，船開截關(guān)時間,，拖車公司，柜型及數(shù)量,，本公司的聯(lián)系人和電話等,。

13、獲得運(yùn)輸文件：

13.1. 最遲在開船后兩天內(nèi),，要將提單補(bǔ)料內(nèi)容傳真給船運(yùn)公司或貨運(yùn)代理,。補(bǔ)料要按找l/c或客人的要求來做，并給出正確的貨物數(shù)量,，以及一些特殊要求等,，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。

13.2. 督促船公司盡快出提單樣板及運(yùn)費(fèi)帳單,。仔細(xì)核對樣本無誤后,，向船公司書面確認(rèn)提單內(nèi)容。如果提單需客人確認(rèn)的,，要先傳真提單樣板給客人,，得到確認(rèn)后再要求船公司出正本。

13.3. 及時支付運(yùn)雜費(fèi),，付款后通知船公司及時取得提單等運(yùn)輸文件,。支付運(yùn)費(fèi)應(yīng)做登記。

14,、準(zhǔn)備其他文件

14.1.商業(yè)發(fā)票：l/c 要求提供的文件中,，對商業(yè)發(fā)票要求最嚴(yán)格。發(fā)票的日期要確定在開證日之后,，交貨期之前,。發(fā)票中的貨物描述要與l/c上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤,。l/c上對發(fā)票的條款應(yīng)顯示出來,，要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對方大使館認(rèn)證，一般要提前20天辦理,。

原產(chǎn)地證書：form a 原產(chǎn)地證要在發(fā)貨之前到檢驗(yàn)檢疫局申辦,。需注意的是運(yùn)輸日期要在l/c 的交貨期和開船日之前，在發(fā)票日期之后,。未能在發(fā)貨之前辦理的,，要辦理后發(fā)證書，需提供報關(guān)單,，提單等文件,。經(jīng)香港轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物，form a證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽,，證明未在港對貨物進(jìn)行再加工,。

14.3.一般原產(chǎn)地證：一般原產(chǎn)地證可在中國貿(mào)易促進(jìn)會辦理，要求低一些,?？稍诎l(fā)貨之后不太長的時間內(nèi)補(bǔ)辦。如果原產(chǎn)地證書要辦理大使館加簽,，也和發(fā)票一樣要提前20天辦理,。

14.4.裝運(yùn)通知：一般是要求在開船后幾天之內(nèi)，要通知客人發(fā)貨的細(xì)節(jié),，包括船名,，航班次，開船日,，預(yù)計抵港日,，貨物及數(shù)量，金額,，包裝件數(shù),，嘜頭，目的港代理人等,。有時l/c要求提供發(fā)送證明，如傳真報告書,，發(fā)函底單等,，注意按客人要求的時間內(nèi)辦理。

14.5.裝箱單：裝箱單應(yīng)清楚地表明貨物裝箱情況,。要顯示每箱內(nèi)裝的數(shù)量,，每箱的毛重，凈重,，外箱尺寸,。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標(biāo)明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便于客人查找,。裝箱單的重量,，體積要于提單相符。

15,、交單：

15.1.采用l/c收匯的,，應(yīng)在規(guī)定的交單時間內(nèi)，備齊全部單證,，并嚴(yán)格審單,，確保沒有錯誤，才交銀行議付,。

15.2.采用t/t收匯的,，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認(rèn)受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人,。

15.3.如果t/t收匯的,，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜,。拿到提單后可立即寄正本提單給客人,。

16、業(yè)務(wù)登記：每單出口業(yè)務(wù)在完成后要及時做登記,，包括電腦登記及書面登記,，便于以后查詢，統(tǒng)計等,。

17,、文件存檔：所有的文件、l/c和議付文件必須留存一整套以備查用,。

18,、單證員平時應(yīng)注意收集運(yùn)價變動，船期,，航線,，等信息，為業(yè)務(wù)員報價提供幫助,。

實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束,，我也該開始新的生活了。感謝香港麗江電子有限公司給我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會,讓我學(xué)到了很多在書本上學(xué)不到的東西,也學(xué)到了很多為人處事之道, 同時也為給公司帶來的諸多不便,，深感不安,。真的非常感謝,也非常感激.希望我們有機(jī)會可以繼續(xù)在一起共同發(fā)展。

單證實(shí)訓(xùn)報告?zhèn)€人總結(jié)1000字篇三

剛開始到公司,，被分配先做單證,，雖說在學(xué)校學(xué)的是外貿(mào)專業(yè),，可我什么都做不好，被老單證員瞧不起,，說什么大學(xué)生呀?我高中生都能做好的事,，他卻老出錯。(因?yàn)槭撬詈髮徍?,，停止我做單證,。那時我是按書本上學(xué)到的知識來套用的!脫離的實(shí)際的業(yè)務(wù)操作。我知道我很欠學(xué),，但我是個不服輸?shù)娜耍瑒e人能做好的事,，我一定能做好,，而且一定比他們做的更好!

我開始留心看他做單證，看別人做單證,。那時,，公司分八個部，每個部都有單證員,，獨(dú)立核算,，彼此之間的業(yè)務(wù)也保密，就是想到別的部門也要經(jīng)過上級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),。我無法看到別人做的單證,，我只能想辦法!我在同部門里就是看他們作廢的單證，當(dāng)他們要撕掉的時候,，我就說給我做草稿紙吧。另外找機(jī)會幫他們做他們不想做的事,，因?yàn)樗麄儾幌肴プ?，他們就會教你怎么去做，你就有機(jī)會鍛煉自己,。我還想辦法做其它部門的單證(我常在下班時，去其它部門找好友聊天和打牌,。從中探聽他們的牢騷和單證情況,。從中吸取教訓(xùn),。)

這樣一來,，三個月后，我很快就掌握了做單證的經(jīng)驗(yàn)和技巧,，加上學(xué)校學(xué)到的知識,，公司里所有的單證我都會做,，并且做的,，兩年內(nèi)沒有一筆單證出錯，沒有一筆不符點(diǎn)和退證退單,，是公司第一位單證員!連公司老總和別的部門經(jīng)理都要求我去幫他們做單證,。我具體的操作規(guī)程情況如下：

1)當(dāng)拿到l/c后，先仔細(xì)審查和合同有出入的地方,，產(chǎn)品名稱,、數(shù)量、開證行,、公司名稱,、有效期、最遲裝運(yùn)期,、有沒有軟條款,、特別的規(guī)定等等。

如果有的話,，請立即與業(yè)務(wù)人員商洽這些事情,，把所有的問題一次向外商提出，請他修改l/c,。

2)督促跟單員緊跟這份合同(如果沒有跟單員,，是自己的話，提前完成那些能提前的工作,，比如說：invoice,，packinglist，forma,，insurancepolicy,，等等。

3)貨物裝船后,，請及時聯(lián)系船公司或船代理,，要求他們先將做好b/lcopy傳真給你確認(rèn)。你需要認(rèn)真仔細(xì)地按l/c上面的要求來核對,。發(fā)現(xiàn)問題,，應(yīng)該立即要求他們修改。

4)所有單證都必須反復(fù)核對,，一筆l/c的單證,，至少全面核對五次,，做到單證一致，單單一致,。如果客戶有臨時要求,，可以說服客戶修改l/c，或者做t/t,。

比方說：上次我的客戶已經(jīng)開了l/c給我,，但在裝柜時，他突然想起還有一些零配件要求裝上,，(他已經(jīng)答應(yīng)他的批發(fā)商了,，但忘記寫在l/c里了)，數(shù)量還不少,，這時候去改l/c已經(jīng)是不可能的事了,，我說這樣吧，我先幫你裝上船,，然后我去補(bǔ)辦手續(xù),，l/c就不要修改了，零配件的錢,，請你t/t給我們,，我們再補(bǔ)做發(fā)票裝箱單給你?？蛻艉芨吲d地說：非常感謝,，你怎么想到的?我說：這只是一點(diǎn)小經(jīng)驗(yàn)而已。

5)交單的時候,，也要注意：有沒有b/l背書,，i/p背書等等，發(fā)票裝箱單是不是做的不好,，不規(guī)范,，有沒有忘了一些特別的規(guī)定：l/c號碼必須顯示，hscode必須顯示,，船代理必須顯示,，電話傳真必須顯示等等。

總之：一句話,，做單證也不是一件很容易的事!必須有耐心,、有恒心、更要細(xì)心,，祝所有做單證的朋友工作順利哦!

通過近8個月的學(xué)習(xí),、實(shí)踐工作，從最初的統(tǒng)計門表,、畫圖送審到獨(dú)立下單,、五金,、門型及結(jié)構(gòu)的獨(dú)立設(shè)計再到現(xiàn)場與客戶溝通交底，不可否認(rèn)自己進(jìn)步了許多,，在這里多謝同事及領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與幫助。但也有很多地方需要學(xué)習(xí),，我都會一一記錄下來,，積極請教領(lǐng)導(dǎo)，提高自己的水平,。

在工作中,，我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真及時做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項任務(wù),，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心向同事學(xué)習(xí)請教,，不斷提高充實(shí)自己，為公司做出更大的貢獻(xiàn),。當(dāng)然也有很多地方自己馬虎出錯,，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面,，杜絕類似失誤的發(fā)生,。在此，我要特地感謝部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的指引和幫助,，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤作出提醒和指正,。

在普陀區(qū)人民醫(yī)院項目中，甲方在安裝門框時,，由于門框灌漿過程中灌漿不當(dāng)導(dǎo)致門框鼓出,，自己有責(zé)任積極與對方溝通，提醒甲方在安裝門框時的注意事項,，門框做成包墻門套,，由于甲方墻體厚度都不一致，地坪高低也不一致,，考驗(yàn)了自己的細(xì)心與耐心,，同時自己對這種門套的做法也有了一個高層次的了解，收獲了知識,，提高了自己在此方面的技術(shù)水平,。

在蒙古c-3項目中由于自己在設(shè)計鎖的高度的時候，沒有和客戶及時溝通,，其中的箱柜鎖的安裝方式在自己沒有完全了解的情況下就盲目下圖,，導(dǎo)致鎖的設(shè)計沒有符合客戶的要求，以致公司造成損失,，我會記住這次教訓(xùn),，深刻檢討自己的過失,，在嚴(yán)格按照國家規(guī)范的前提下，用心盡責(zé)設(shè)計,，積極聽取,、考慮客戶的意見，有自己不懂的地方積極虛心請教同事和領(lǐng)導(dǎo),，確保類似的事情不在發(fā)生,。

在剛到來的2010年，在深刻剖析自我的同時,，規(guī)劃2010年的目標(biāo),，適應(yīng)公司發(fā)展的需要，不斷學(xué)習(xí),、不斷更新知識,，單一的產(chǎn)品已經(jīng)跟不上市場的需要，自己需要學(xué)習(xí)更多的知識,，更多門型的安裝制作工藝,，行業(yè)的發(fā)展日新月異，知識更新十分迅速,，如果不及時補(bǔ)充新知識,，不經(jīng)常進(jìn)行不間斷的學(xué)習(xí)和交流，就不能適應(yīng)工程技術(shù)工作的需要,，就要被淘汰,。通過各種部門組織的培訓(xùn)，使我始終保持著旺盛的求知欲,，同時也讓我本人的專業(yè)技術(shù)水平不斷地得到提高,，為服務(wù)公司服務(wù)社會作為更多的貢獻(xiàn)。

單證實(shí)訓(xùn)報告?zhèn)€人總結(jié)1000字篇四

伴隨著新年鐘聲的臨近,，我們依依惜別了任務(wù)繁重,、碩果累累的20_

完成了100p圓筒,、100p彩虹,、60p共91個集裝箱的出口到美國，14個托盤的100p彩虹出口到日本,，10個托盤的60p和100彩虹到臺灣,，及2400套圓筒和600套60p(replacement)到美國。

主要負(fù)責(zé)

1.簽訂合同后，催客戶開信用證,，并與收到后審核,，有問題并通知及時修改。

2.按制定的出貨工作計劃及相關(guān)要求與貨貸聯(lián)系租船訂艙,。

3.與客戶確認(rèn)相關(guān)得出貨資料后,，整理單據(jù)，辦理木托熏蒸,。并準(zhǔn)備熏蒸證書,。

4.協(xié)調(diào)好生產(chǎn)部門，按客戶不同的包裝要求,，安排拖車發(fā)貨。

5.核算出相關(guān)的出口數(shù)據(jù),，制作單據(jù),，委托辦理出口報關(guān)。

6.根據(jù)信用證要求,，制作并準(zhǔn)備相應(yīng)的出口單據(jù),，去銀行辦理交單議付，有時辦押匯,。

7.登記相關(guān)的出口資料,，并按客戶要求，每周提供裝箱圖片,、箱封號,、船名航次等資料。

8.將資料整理歸檔,，并隨時與銀行核對每筆貨款得到帳情況,。并將每月的出口資料提供給財務(wù)。

此項工作繁瑣且重復(fù)率高(自七月份起,，幾乎每周重復(fù)一次),，占去了近80%的精力。期間因工作時間短,，經(jīng)驗(yàn)不足,，也犯過不少錯誤：

1.拖車訂晚了，害同事及工人加班裝集裝箱,。

2.與車間及其他部門配合,、協(xié)調(diào)不夠好。打件時纏繞膜的包裝方式出現(xiàn)錯誤,，檢查工作沒做好,。

單證實(shí)訓(xùn)報告?zhèn)€人總結(jié)1000字篇五

在外向型企業(yè)，“單證員”大多是一個介于“業(yè)務(wù)員”和車間之間的人物，單證員不是業(yè)務(wù)員,，他沒有業(yè)務(wù)員“接單”的重壓;他不是經(jīng)理,，沒有生產(chǎn)任務(wù)的煩惱，在企業(yè)里幾乎算不上是一個什么“官”,，但是,，“權(quán)力”卻大得很。

跑計劃,、跑車間,、跑銀行、跑運(yùn)輸行,、跑商檢,、跑保險、跑商會,、打單子等等一系列工作,，都是單證員分內(nèi)的活，聯(lián)絡(luò)的人又都不是單證員的“頂頭上司”,，誰也“管”不了他——不用看別人的臉色行事,，反而，“別人”卻要圍著你轉(zhuǎn),，這就是單證員自鳴得意的地方,。

公司一切業(yè)務(wù)活動都是以“訂單”為核心運(yùn)作的，而單證員在里面起到“關(guān)鍵”作用,。

拿破侖說：“不想當(dāng)將軍的士兵,，不是一個好士兵?！碑?dāng)好單證員正是當(dāng)一個“好老板”的開始,，當(dāng)你對合同、訂單,、生產(chǎn),、運(yùn)輸、結(jié)匯等一系列工作都了如指掌的時候,，有誰還會說你不是當(dāng)老板的“料”呢?沒有當(dāng)過業(yè)務(wù)員,、沒有當(dāng)過單證員的“老板”是難以想象的，而單證員正是業(yè)務(wù)員的助理,，他是“候補(bǔ)業(yè)務(wù)員”,，真正的“老板”從單證員開始，此話一點(diǎn)都不虛構(gòu),。

廠里所謂的“核心機(jī)密”,，其實(shí)也就是客戶資料、專項技術(shù)。對于多數(shù)人都會“保密”,，但是,，對單證員不會。因?yàn)?，單證員每天都在經(jīng)手客戶資料,，公司里別人如果“跳槽”，老板聳聳肩,，會說：“再招一個進(jìn)來,。”但對于單證員,，老板不會說得那么“輕松”,，因?yàn)閱巫C員不僅掌握著寶貴的“客戶資料”等公司“機(jī)密”，而且對于公司的整個運(yùn)作“洞察一切”,。

作為一個合格的單證員,，他必須懂得英文;必須熟悉整個生產(chǎn)流程;必須頭腦機(jī)敏。多數(shù)單證員同時也是經(jīng)理的助手,，是老板心目中的“能人”，是工人“崇拜”的偶像,。別人看不懂的洋文單子,，他卻“熟能成誦”，并且把這些“彎彎道道”,、費(fèi)解的外語文件,、英文報表處理得頭頭是道。

說句實(shí)話,，單證員是一種“綜合性”,、“邊緣性”較強(qiáng)的工作，除了需要有業(yè)務(wù)員的素質(zhì)和人際交流的本領(lǐng);還要熟悉各個生產(chǎn)環(huán)節(jié),，必須干練,、活絡(luò)，善于接受新生事物,，工作尤其要細(xì)致耐心,，對于信用證，哪怕是一個條文“理解”的錯誤,，甚至幾個字母的拼錯,，都可能給企業(yè)造成“滅頂之災(zāi)”。因而,，單證員又是一個謹(jǐn)小慎微,、“如履薄冰”的崗位，“痛”并快樂著。

作為單證員,，一定是訂單的執(zhí)行者,。因此，他必須下到車間去,、下到倉庫去,，去催促訂單的執(zhí)行。同時,，他又必須“副到上面來,，與客戶談判，有時還要兼任“翻譯”的差使,，磋商關(guān)于合同“裝效期”的修訂,，關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量的需求等等。說到底,，生產(chǎn)的進(jìn)度,、產(chǎn)品的質(zhì)量，仍然掌握在車間里,，因此,，單證員必須耐心地同各色各樣的人打交道，以保證合同和信用證的順利履行,。

單證員又是一個非常辛苦的工作,，從業(yè)務(wù)員接到單子的那一刻開始，單證員就開始忙碌了,，一直忙到生產(chǎn)任務(wù)完成,，貨物裝上了集裝箱，他還不能喘口氣,。凌晨必須坐在集裝箱卡車的副座上,，將貨物押送到碼頭倉庫，再匆匆趕回來,，到報關(guān)行,、到保險公司、到貿(mào)促會等等,，直到單據(jù)送達(dá)銀行結(jié)匯為止,。最后，等拿到了貨款,，他才算完成使命,。

可以毫不夸張地說，在一個企業(yè)里,，單證員這個崗位是彈性的,、是能動性的,、是管理性的。有的企業(yè)將“單證員”這個崗位設(shè)在業(yè)務(wù)科,，有的企業(yè)將“單證員”設(shè)在經(jīng)理室,，有的企業(yè)設(shè)在儲運(yùn)科，也有的單位“單證員”既是“跑單員”,，又是“總經(jīng)理助理”,，還扮演著“秘書”的角色，使得他們常常以“雙重”身份,，或者“多重”身份出現(xiàn)在客戶面前,。