報(bào)告材料主要是向上級(jí)匯報(bào)工作,其表達(dá)方式以敘述,、說(shuō)明為主,在語(yǔ)言運(yùn)用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內(nèi)容的真實(shí)和材料的客觀,。報(bào)告對(duì)于我們的幫助很大,，所以我們要好好寫(xiě)一篇報(bào)告。下面是小編幫大家整理的最新報(bào)告范文,，僅供參考,，希望能夠幫助到大家,。

公路試驗(yàn)檢測(cè)述職報(bào)告篇一

一,、xx年工作完成情況

（一）貨幣工程量完成情況

完成貨幣工程量x億元，累計(jì)預(yù)計(jì)完成貨幣工程量xx億元,。

（二）工程形象進(jìn)度完成情況

路基土石方基本完成,；小型構(gòu)造物完成xx；橋梁樁基,、下構(gòu)完成,；橋梁上構(gòu)完成xx。

二期路面工程招標(biāo)完成,，施工單位進(jìn)場(chǎng),，駐地建設(shè),、試驗(yàn)室建設(shè)完成，拌和場(chǎng)建設(shè)完成,，基層備料x(chóng)x萬(wàn)方,，兩個(gè)標(biāo)段完成底基層試驗(yàn)段xx，路面基層完成施工準(zhǔn)備工作,，開(kāi)始基層施工,。

房建招標(biāo)完成，施工單位進(jìn)場(chǎng),，開(kāi)始施工,。綠化、機(jī)電,、交安招標(biāo)啟動(dòng),。

二、主要做法

（一）統(tǒng)一思想,，堅(jiān)定信心

1,、xx公路自建設(shè)以來(lái)，得到了各級(jí)政府,、省市領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門(mén)的高度重視,，在行業(yè)管理,、行業(yè)政策等方面給予了極大的支持,。沿線地方各級(jí)政府給予了高度關(guān)注，實(shí)行專人專班現(xiàn)場(chǎng)督促工作,，使施工外圍環(huán)境得到了有利的保障,，實(shí)現(xiàn)了工程建設(shè)的有序推進(jìn)，有力的增強(qiáng)了我們建設(shè)好項(xiàng)目的信心和決心,。

2,、為推動(dòng)各項(xiàng)工作的跟進(jìn)，總監(jiān)辦堅(jiān)持每周召開(kāi)一次周例會(huì),，通報(bào)工作完成情況,，布置周工作任務(wù)，加強(qiáng)了信息溝通和反饋,，保證了上下統(tǒng)一思想,、統(tǒng)一認(rèn)識(shí)、統(tǒng)一步伐,、統(tǒng)一行動(dòng),。

（二）精心組織、科學(xué)調(diào)度

1,、按照工期要求,，對(duì)剩余工程量進(jìn)行工期倒排,，按旬、月,、季,、半年和總工期分層次分階段抓好落實(shí)，力求工程建設(shè)協(xié)調(diào)有序,、穩(wěn)步推進(jìn),。總監(jiān)辦按照目標(biāo)要求制定詳細(xì)合理的施工組織計(jì)劃,，督促各施工單位根據(jù)總體目標(biāo)制定每旬,、月、季的工作計(jì)劃,，再按施工計(jì)劃確定投入的人員和設(shè)備,，高監(jiān)辦每周檢查一次計(jì)劃的執(zhí)行，駐地監(jiān)理每天檢查一次計(jì)劃的落實(shí),，對(duì)沒(méi)有完成任務(wù)的采取措施補(bǔ)救,，確保每一天任務(wù)計(jì)劃的落實(shí)。

2,、進(jìn)一步加強(qiáng)施工組織管理,，加強(qiáng)施工調(diào)度工作，對(duì)未開(kāi)工的斷面抓緊開(kāi)工,，已開(kāi)工的抓緊完工,，保證不留施工空白點(diǎn)。

3,、不斷按照工程建設(shè)實(shí)際和季度的工作目標(biāo),，強(qiáng)化各項(xiàng)保障措施，落實(shí)好人員,、機(jī)械設(shè)備的投入,，千方百計(jì)組織好材料供應(yīng)，不發(fā)生停工待料,，確保樁,、柱、梁板預(yù)制的正常施工,。

4,、科學(xué)組織，交叉運(yùn)作,，在做好一期路基施工的同時(shí),，抓緊做好二期路面施工單位的招標(biāo)、進(jìn)場(chǎng),，三期房建,、機(jī)電,、交安、綠化等工程的招標(biāo)準(zhǔn)備工作,。

5,、根據(jù)年度建設(shè)總目標(biāo)，我們于3月21日至6月30日開(kāi)展了“大戰(zhàn)一百天”勞動(dòng)競(jìng)賽,，8月1日至9月30日開(kāi)展了“雙月競(jìng)賽”活動(dòng),，從10月1日開(kāi)始了“大戰(zhàn)四季度”活動(dòng)。

通過(guò)開(kāi)展“抓控制工程,、保進(jìn)度,、抓規(guī)范管理、保質(zhì)量,、抓文明施工,、保安全”為主題的“大戰(zhàn)一百天”勞動(dòng)競(jìng)賽，全線完成產(chǎn)值xx億元,，極大地調(diào)動(dòng)了參建人員的積極性,，初步形成規(guī)模化生產(chǎn),，實(shí)現(xiàn)了第一戰(zhàn)役的目標(biāo),。

通過(guò)開(kāi)展“學(xué)剛毅精神，規(guī)范管理創(chuàng)精品工程,；比誠(chéng)信履約,，文明施工保工作目標(biāo)”為主題的“雙月競(jìng)賽”活動(dòng)，確保了階段目標(biāo)的基本完成,。各單位抓住秋冬黃金施工季節(jié),，加大人員和機(jī)械的投入,，掀起了工程施工高潮,。工地機(jī)械爭(zhēng)分奪秒24小時(shí)作業(yè)，人停機(jī)不停,，生產(chǎn)人員搶晴天戰(zhàn)雨天,，加班加點(diǎn)連續(xù)作業(yè)?！半p月競(jìng)賽”完成產(chǎn)值xx億元,。

（三）抓重點(diǎn)，攻難點(diǎn)

1,、在工作中始終堅(jiān)持突出工作重點(diǎn),、抓好重點(diǎn)標(biāo)段，以點(diǎn)帶面促進(jìn)了項(xiàng)目的快速推進(jìn),。在總體安排上重點(diǎn)抓好江灘特大橋,、軍山互通,、紗帽互通、水洪口互通,，在工序上抓好軟基處理,、橋梁下構(gòu)、小型構(gòu)造物,、土方,、梁板預(yù)制等工作。

2,、采取重點(diǎn)“幫扶”方式,，對(duì)施工質(zhì)量和進(jìn)度相對(duì)滯后的標(biāo)段，請(qǐng)其總公司負(fù)責(zé)人駐工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整改,，總監(jiān)辦確定負(fù)責(zé)人對(duì)口扶持,，在施工單位的精心組織、不斷努力下,，在不長(zhǎng)的時(shí)間里這些標(biāo)段的局面出現(xiàn)了明顯好轉(zhuǎn),。

（四）強(qiáng)化管理，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì),、安全的施工

1,、在工程質(zhì)量上，落實(shí)《湖北省公路建設(shè)精品大綱》的要求,，堅(jiān)持“百年大計(jì),，質(zhì)量第一”方針，堅(jiān)持“內(nèi)在質(zhì)量?jī)?yōu),、外在質(zhì)量美”的質(zhì)量工作方針,。不斷完善質(zhì)量體系，一是完善承包人的自檢,、巡檢體系,，加強(qiáng)每一道工序施工中的專班巡檢，在每一道工序完工后都要實(shí)施自檢,，合格后才向監(jiān)理工程師申報(bào)下道工序的施工,；二是完善監(jiān)理內(nèi)控體系，駐地辦負(fù)責(zé)抓監(jiān)理員的工作業(yè)績(jī),、效績(jī),，通過(guò)實(shí)體質(zhì)量檢測(cè)來(lái)考核監(jiān)理員的工作實(shí)績(jī)，高監(jiān)辦通過(guò)巡檢來(lái)規(guī)范,、約束監(jiān)理人員的工作行為,。抓好原材料、工藝,、工序控制,。加強(qiáng)對(duì)原材料的控制,，確保水泥、鋼材,、碎石,、支座、錨具等的質(zhì)量,；嚴(yán)格施工工藝要求,，重點(diǎn)做好對(duì)配合比、混凝土養(yǎng)生等的把關(guān),，對(duì)薄弱環(huán)節(jié)抓落實(shí),，如t梁、小構(gòu)等的強(qiáng)度,、養(yǎng)生,、外觀等；實(shí)行嚴(yán)格的工序鑒證制度,，明確職責(zé),，強(qiáng)化工序的管理。對(duì)不合格的工程絕不手軟,，采取停工整改,、返工等措施，保證工程質(zhì)量,。抓監(jiān)理及外委檢測(cè)單位的工作質(zhì)量,，保證監(jiān)理對(duì)工程質(zhì)量控制在全天候、多層次上,，加強(qiáng)了節(jié)假日,、夜間的監(jiān)理工作，努力消除監(jiān)理工作中的薄弱環(huán)節(jié),，切實(shí)做好質(zhì)量控制,。

2、認(rèn)真貫徹“安全第一,，預(yù)防為主”方針,，嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)管理,，狠抓措施落實(shí),，確保了無(wú)重大責(zé)任事故發(fā)生。一是成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,，設(shè)置專門(mén)安全管理機(jī)構(gòu),，配備專職安全管理人員，從整體上保證了安全工作覆蓋到整個(gè)項(xiàng)目,、各個(gè)環(huán)節(jié),。二是堅(jiān)持安全教育與安全防范并舉,，堅(jiān)持對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行定期和不定期檢查相結(jié)合制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改,。

（五）加強(qiáng)協(xié)調(diào)服務(wù),，促進(jìn)工程建設(shè)的.順利進(jìn)行

1、加強(qiáng)征遷協(xié)調(diào)服務(wù),，全力做好拆遷,、三桿遷移的掃尾工作，協(xié)助做好臨時(shí)用地工作,，保障土方施工,。

2、認(rèn)真處理工程建設(shè)與地方的問(wèn)題,，及時(shí)恢復(fù)農(nóng)田水系,、適時(shí)恢復(fù)田間機(jī)耕道路、加強(qiáng)田間道路養(yǎng)護(hù)和灑水等,，避免損害農(nóng)民利益事件的發(fā)生,。

3、加快計(jì)量與支付工作,，積極組織審計(jì),、施工、監(jiān)理單位,，認(rèn)真做好單價(jià)變更的審核,；提前介入資料的整理和審查，縮短計(jì)量時(shí)間,，保障資金供給,；采取了將一次計(jì)量改為分次計(jì)量的措施，即工程完工就先計(jì)量一次,，待有關(guān)資料齊全后再全部計(jì)量的辦法,，緩解了資金的壓力。

公路試驗(yàn)檢測(cè)述職報(bào)告篇二

歲月荏苒,，時(shí)光如梭,，忙碌中轉(zhuǎn)眼又到年末，本著回顧過(guò)去,，

總結(jié)

一,、日常工作：

自進(jìn)入公司，我便一直從事資料員工作,，主要負(fù)責(zé)：

1,、負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目資料、圖紙等檔案的收集,、管理

1）負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的所有圖紙的接收,、清點(diǎn)、登記,、發(fā)放,、歸檔、管理工作：在收到工程圖紙并進(jìn)行登記以后,，按規(guī)定向有關(guān)單位,、部門(mén)和人員簽發(fā)，由收件方簽字確認(rèn),。負(fù)責(zé)收存全部工程項(xiàng)目圖紙,，且每一項(xiàng)目應(yīng)收存不少于兩套正式圖紙，其中至少一套圖紙有設(shè)計(jì)單位圖紙專用章,?？⒐D采用散裝方式折疊，按資料目錄的順序,，對(duì)工程圖紙進(jìn)行分類管理,。

2）收集整理施工過(guò)程中所有技術(shù)變更、洽商記錄,、會(huì)議紀(jì)要等資料并歸檔：負(fù)責(zé)對(duì)每日收到的管理文件,、技術(shù)文件進(jìn)行分類,、登錄,、歸檔,。負(fù)責(zé)項(xiàng)目文件資料的登記、分辦,、簽收,、傳遞、立卷,、歸檔等工作,。負(fù)責(zé)做好各類資料積累、整理,、處理,、保管和歸檔立卷等工作，注意保密的原則,。來(lái)往文件資料收發(fā)應(yīng)及時(shí)登記臺(tái)帳,，查看文件資料的內(nèi)容和性質(zhì)，準(zhǔn)確及時(shí)遞交項(xiàng)目經(jīng)理批閱,，并及時(shí)送有關(guān)部門(mén)辦理,。確保設(shè)計(jì)變更、洽商的完整性,，要求各方嚴(yán)格執(zhí)行接收手續(xù),，所接收到的設(shè)計(jì)變更、洽商,，須經(jīng)各方簽字確認(rèn),，并加蓋公章。設(shè)計(jì)變更(包括圖紙會(huì)審紀(jì)要)原件存檔,。所收存的技術(shù)資料須為原件,，無(wú)法取得原件的，詳細(xì)備注,，并加蓋公章,。作好信息收集、匯編工作,，確保管理目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn),。

2、參加分部分項(xiàng)工程的驗(yàn)收工作

1）負(fù)責(zé)備案資料的填寫(xiě),、會(huì)簽,、整理、報(bào)送,、歸檔：負(fù)責(zé)工程備案管理,，實(shí)現(xiàn)對(duì)竣工驗(yàn)收相關(guān)指標(biāo)(包括質(zhì)量資料審查記錄、單位工程綜合驗(yàn)收記錄)作備案處理。對(duì)樁基工程,、基礎(chǔ)工程,、主體工程、結(jié)構(gòu)工程備案資料核查,。嚴(yán)格遵守資料整編要求,，符合分類方案、編碼規(guī)則,，資料份數(shù)應(yīng)滿足資料存檔的需要,。

2）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行施工資料的編制、管理,，做到完整,、及時(shí)，與工程進(jìn)度同步：對(duì)形成的管理資料,、技術(shù)資料,、物資資料及驗(yàn)收資料，按施工順序進(jìn)行整理歸檔,，保證施工資料的真實(shí)性,、完整性、有效性,。

3）按時(shí)向公司檔案室移交：在工程竣工后,，負(fù)責(zé)將文件資料、工程資料立卷移交公司,。文件材料移交與歸檔時(shí),，應(yīng)有歸檔文件材料交接表，交接雙方必須根據(jù)移交目錄清點(diǎn)核對(duì),，履行簽字手續(xù),。移交目錄一式二份，雙方各持一份,。

4）負(fù)責(zé)向市城建檔案館的檔案移交工作：提請(qǐng)城建檔案館對(duì)列入城建檔案館接收范圍的工程檔案進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收,，取得《建設(shè)工程竣工檔案預(yù)驗(yàn)收意見(jiàn)》，在竣工驗(yàn)收后將工程檔案移交城建檔案館,。

3,、負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的內(nèi)業(yè)管理工作

1）負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的內(nèi)業(yè)管理工作：匯總各種內(nèi)業(yè)資料，及時(shí)準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì),，登記臺(tái)帳,，報(bào)表按要求上報(bào)。對(duì)已完成工程的資料進(jìn)行及時(shí)的收集和整理,，確保工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行,。

2）嚴(yán)格履行借閱手續(xù)：應(yīng)建立建完善的關(guān)于文件及資料的收集,、分類、整理,、保存,、傳閱、借閱,、查閱等制度,，嚴(yán)格按照規(guī)定的程序辦理,，避免文件資料的丟失和損壞,。在工作中，收文應(yīng)記錄文件名,、文件摘要,、發(fā)放部門(mén)、文件編號(hào),、收文日期,、收文人員應(yīng)簽字;借閱或傳閱應(yīng)注明借閱或傳閱的日期，借閱人名,，傳閱責(zé)任人,，傳閱范圍及期限，借閱或傳閱人應(yīng)當(dāng)簽字認(rèn)可,，到期應(yīng)及時(shí)歸還;借閱或傳閱文件借(傳)出后,，應(yīng)在文件夾的內(nèi)附目錄中做上標(biāo)記。

3）負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度的統(tǒng)計(jì),，記錄隱蔽驗(yàn)收,、混凝土澆筑和各節(jié)點(diǎn)工期完成時(shí)間，并定期匯總上報(bào)至工程部,，方便領(lǐng)導(dǎo)查閱及進(jìn)行施工調(diào)整,。負(fù)責(zé)施工中影像資料的收集整理工作，根據(jù)影像內(nèi)容進(jìn)行分類篩選歸檔,。

二,、學(xué)習(xí)

心得體會(huì)

資料工作看似輕松，實(shí)則細(xì)碎繁瑣,，能夠真正做好并不容易,。公路工程內(nèi)業(yè)資料是直接反映施工過(guò)程工程質(zhì)量控制的重要載體，是日后公路通車(chē)運(yùn)營(yíng)管理的重要依據(jù),，施工階段的內(nèi)業(yè)資料整理是當(dāng)前公路工程施工管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容,，也是反映公路工程施工管理水平的主要方面。內(nèi)業(yè)資料的管理和工程外業(yè)的管理一樣,，都是工程施工管理的重要組成部分,，要真正提高內(nèi)業(yè)管理水平,，實(shí)現(xiàn)內(nèi)、外業(yè)同步,，做到內(nèi)業(yè)資料邊整理邊歸檔的目的,，就要針對(duì)工程內(nèi)業(yè)資料的特點(diǎn)提高重視程度，提高內(nèi)業(yè)管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì),，切實(shí)做到在內(nèi)業(yè)資料管理中的全,、準(zhǔn)、嚴(yán),。全就是在內(nèi)業(yè)資料齊全上下功夫,，做到文件、資料項(xiàng)目齊全,，不出現(xiàn)缺少文件和頻率不足等現(xiàn)象,。準(zhǔn)就是在內(nèi)業(yè)資料整理上嚴(yán)把準(zhǔn)確關(guān)，確保資料填寫(xiě)的內(nèi)容和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,，經(jīng)得起推敲和檢查,。嚴(yán)就是在內(nèi)業(yè)資料格式和組卷上，嚴(yán)把審查關(guān),，不合格的內(nèi)業(yè)資料嚴(yán)禁進(jìn)入工程檔案室,。

三、

1,、未能給自己一個(gè)明確的定位,，認(rèn)為資料員只是收集整理資料，對(duì)于能不能交檔,，自己毫無(wú)概念,。與其他部門(mén)的溝通交流較少，不能及時(shí)的配合項(xiàng)目部其他部門(mén)的工作,。

2,、工程實(shí)施過(guò)程中，未能及時(shí)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng),，資料編制與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工較為滯后,，未能如實(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，平時(shí)不重視內(nèi)業(yè)資料的管理,，沒(méi)能正確認(rèn)識(shí)到工程資料的重要性,，且對(duì)內(nèi)業(yè)資料的整理階段性的進(jìn)行，只整不理,，導(dǎo)致內(nèi)業(yè)資料邏輯性,、數(shù)據(jù)性錯(cuò)誤百出。

3,、剛出校門(mén),，對(duì)工程資料業(yè)務(wù)不熟悉,，對(duì)整體施工概念不了解，工作責(zé)任心較差,，好高騖遠(yuǎn),，實(shí)際動(dòng)手能力較差，導(dǎo)致內(nèi)業(yè)資料整理中的重復(fù)返工現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn);未能加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),，認(rèn)為學(xué)會(huì)了資料軟件的使用,，就是學(xué)會(huì)了工程資料的編制。

四,、20xx年工作改進(jìn)：

1,、明確職責(zé)、協(xié)調(diào)配合,。

根據(jù)工地項(xiàng)目部應(yīng)制定資料,、文件管理制度,，明確內(nèi)業(yè)資料的管理目標(biāo)要求的基礎(chǔ)上,，明確自身工作職責(zé)，給自己一個(gè)正確的定位,，加強(qiáng)工程資料檔案的管理工作,，定期檢查內(nèi)業(yè)資料的整理,，提交工程竣工文件資料,，對(duì)各類文件的收發(fā)建立明確的臺(tái)賬，業(yè)務(wù)水平有待提高,。

2,、加強(qiáng)自身檢查,，規(guī)范檔案管理。

在編制施工資料的過(guò)程中,，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)及相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),，定期按照內(nèi)業(yè)資料、文件管理的統(tǒng)一要求,，對(duì)文件資料整理的及時(shí)性,、準(zhǔn)確性、完整性和外觀質(zhì)量等方面進(jìn)行檢查評(píng)價(jià),，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提示和整改,，不斷規(guī)范管理。

3,、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),、提高管理水平。

公路工程內(nèi)業(yè)管理是一項(xiàng)專業(yè)性較強(qiáng)的技術(shù)工作,，在即將到來(lái)新的一年,，我將不斷加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),，不斷汲取內(nèi)業(yè)檔案管理的新知識(shí)，改進(jìn)工作方法,，以提高自身業(yè)務(wù)水平,，整理一套屬于自己的施工資料編制體系，盡快成長(zhǎng)起來(lái),，獨(dú)擋一面,。

在這一年中，通過(guò)上級(jí)部門(mén)的多次檢查和驗(yàn)收,，在資料方面暴露出了許多需要整改的問(wèn)題和低級(jí)錯(cuò)誤,。這給我們指明了改進(jìn)方向，也相應(yīng)的督促和提高了資料管理工作的整體水平,，同時(shí)還需要多認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料,，掌握好專業(yè)知識(shí)，提高自己的工作能力,，加強(qiáng)工作責(zé)任感,，及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作。雖然有以上的不足,，但瑕不掩瑜,，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服,。

總之,，在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)與反省,，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量,，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展要求,，爭(zhēng)取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,。

公路試驗(yàn)檢測(cè)述職報(bào)告篇三

一、豐富的專知識(shí)是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提

本人自19xx年參加工作以來(lái),，一直從事公路養(yǎng)護(hù),、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。xx年,，本人通過(guò)自學(xué)考取開(kāi)漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班,，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí),。在xx年被縣職改辦評(píng)為助理工程師,。我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中、小修工程技術(shù)管理,，207國(guó)道南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程,，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程,，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，207國(guó)道黑狗當(dāng)大橋簡(jiǎn)支梁維修加固工程,，207國(guó)道j標(biāo)馬市段二級(jí)公路路面改善工程,，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，沙劉線接線路面改善工程,，還參與了省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn),。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，與同事一起撰寫(xiě)了《水泥砼路面破板基層處治方法》,、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》,、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。

二,、勇于創(chuàng)新,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。專來(lái)技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高

xx年八月參與了南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程建設(shè),，在該項(xiàng)目中,，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，總結(jié)并編寫(xiě)《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》,，對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中,，機(jī)械配備，材料用量及控制,，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在xx年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后,，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》,，在春季雨水過(guò)多，不利于瀝青路行車(chē)的狀況下,，主要采取三種處理措施：

（1）開(kāi)挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6—8開(kāi)挖一道橫向明溝,。及時(shí)排降除路面水份。

（2）挖橫斷面或路基明溝,，不致使路面積水,。

（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段,，挖成直徑20—40cm左右的坑,，人工定期掏出坑積水。同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會(huì)上作了《淺談公路水毀的成固與防法》,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn),。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌,，橋梁破壞,，防護(hù)與加固工程損壞等類型,。

公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患,，防患于未然,，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工,、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀,，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會(huì)得到有效控制,。

三,、敢于探索，理論結(jié)合實(shí)踐,，專業(yè)技術(shù)工作成績(jī)顯著

xx年十月,，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中,，國(guó)道二級(jí)水泥砼路面有49km,，省道公石線有49.5km，為了交通行車(chē)舒適,，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法,，通過(guò)實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層,，在荷載的作用下,，基層開(kāi)始變形發(fā)生唧泥，對(duì)這種現(xiàn)象,，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議,，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果,，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng),。

xx年國(guó)道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂,，橋梁伸縮縫損壞,，被省市專家確定為危橋，需要加固維修,。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,，針對(duì)大橋各種病害，通過(guò)近十天觀察,，報(bào)省市批準(zhǔn),，采用簡(jiǎn)支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝，通過(guò)四個(gè)多月的維修加固,，經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程,，大大的提高了橋梁的通行能力，行車(chē)安全有了保障,。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng),，市養(yǎng)路科在此召開(kāi)了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，個(gè)人也受到了極大的鼓舞,。xx年四月完成了207國(guó)道二級(jí)路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù),。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基,，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀,，且極不穩(wěn)定，上報(bào)給市局,，經(jīng)實(shí)地察看,，本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ)，進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施,，通過(guò)彎沉檢測(cè),，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格，此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程,。xx年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人,，在處理軟基時(shí)，k00+300—k00+500有200米軟基無(wú)法處治,，因路基旁為一水堂,，在下挖無(wú)望的情況下，結(jié)合在書(shū)本上學(xué)到的知識(shí),，進(jìn)行石灰樁處冶后,，再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工，三天后通過(guò)彎沉檢測(cè),，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),，受到監(jiān)理和業(yè)主的表?yè)P(yáng),。

xx年八月參加了省公路局與長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè)，任公石d標(biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人,。因?yàn)楣€是連接我市至湖南岳陽(yáng)107國(guó)道的主要干線,，對(duì)我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)湖北省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目要求,，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候,，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力,，找到適合于湖北實(shí)際情況,，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu),。在湖北省公路局和市局主管部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo),，在長(zhǎng)安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下，我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測(cè),，對(duì)板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測(cè)量,。參與了初步測(cè)量，設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣,，水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測(cè)定,，為長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù)，在幾次省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)的經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上,，受到了省局和長(zhǎng)學(xué)教授好評(píng),，該項(xiàng)工程初步評(píng)定為省優(yōu)質(zhì)工程。

四,、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求，力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺(tái)階,。

xx年被縣人事局職改辦評(píng)為助理工程師以來(lái),，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中,，取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益,。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人,，我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理,，控制工程成本，做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手,，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新,，勇于探索，要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，在幾年的助理任職期間,，很好地履行了助理工程師的職責(zé)，連續(xù)幾年被評(píng)為縣局先進(jìn)工,，xx年度至xx年度被縣交通局評(píng)為先進(jìn)工,，多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰，還受到了長(zhǎng)安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評(píng)和表?yè)P(yáng),。

本人近幾年來(lái)為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作,。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展,，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力,，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé),。

公路試驗(yàn)檢測(cè)述職報(bào)告篇四

本人20xx年畢業(yè)于山西省交通技工學(xué)校,，畢業(yè)后一直從事公路工程施工及監(jiān)理工作，先后參加了吳子高速,，藍(lán)商高速,，忻阜高速，王城高速,，邢汾高速,，云南昭永公路的建設(shè)。20xx至20xx年我參加了中央廣播電視大學(xué)?？坪趯W(xué)習(xí),、20xx至20xx年我參加了東北財(cái)經(jīng)大學(xué)本科函授學(xué)習(xí)，20xx年被評(píng)為助理工程師?，F(xiàn)將本人專業(yè)技術(shù)工作情況總結(jié)如下：

一,、主要工作業(yè)績(jī)

20xx年，我參加了吳子高速公路路基,、橋涵工程施工監(jiān)理工作,，擔(dān)任監(jiān)理員，這是我參加工作后的第一個(gè)工程項(xiàng)目,，工程開(kāi)始公司領(lǐng)導(dǎo)就對(duì)我們監(jiān)理部的人員提出很高要求,，駐現(xiàn)場(chǎng)的每個(gè)人，言行代表著公司員工素質(zhì),、形象,。為了公司的聲譽(yù)，嚴(yán)格按照規(guī)范要求,，在監(jiān)理過(guò)程中,，實(shí)施了全方位、全天候,、全過(guò)程的監(jiān)理,，尤其對(duì)隱蔽工程，絕不放過(guò)每一個(gè)環(huán)節(jié),，不留隱患，把問(wèn)題處理在萌芽狀態(tài)中,，我圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的監(jiān)理任務(wù),。為自己在路基、橋涵方面積累了一定的監(jiān)理理論，摸索和總結(jié)了一些施工經(jīng)驗(yàn),。

20xx年8月至20xx年12月在陜西藍(lán)商高速,、忻阜高速、王城高速,，公路路基與橋涵工程施工監(jiān)理工作,，擔(dān)任監(jiān)理員。在監(jiān)理過(guò)程中熟悉分管工程的設(shè)計(jì)圖紙,，對(duì)各種工程設(shè)計(jì)參數(shù)了然于心,，細(xì)化隱蔽工程的檢查，杜絕質(zhì)量隱患,；認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握驗(yàn)標(biāo),、規(guī)范，明確實(shí)際工作中的指導(dǎo)思想,。對(duì)于工程施工監(jiān)理過(guò)程中的質(zhì)量控制,，尤其對(duì)安全文明生產(chǎn)控制必須做到“四勤”眼勤（提前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題）；腳勤（多巡,、多查）,；嘴勤（發(fā)現(xiàn)問(wèn)題多講、多問(wèn)）,；手勤（及時(shí)做好相關(guān)記錄下發(fā)書(shū)面通知）,。針對(duì)在工程關(guān)鍵部位施工時(shí)，做到提前到達(dá)旁站位置,，檢查施工準(zhǔn)備工作,，并旁站施工全過(guò)程，及時(shí),、完全真實(shí)地作好書(shū)面的旁站記錄,；對(duì)一般施工的各道工序作業(yè)，做好日常的巡視,、巡檢,、檢查工作。對(duì)施工單位推行全面質(zhì)量管理,，要求項(xiàng)目部建立健全質(zhì)量保證體系,，做到開(kāi)工有報(bào)告，施工有措施,，技術(shù)有交底,，定位有復(fù)查，材料,、設(shè)備有試驗(yàn),，隱蔽工程有記錄,，質(zhì)量有質(zhì)檢、交工有數(shù)據(jù),。保證了工程質(zhì)量交工驗(yàn)收全部達(dá)到優(yōu)良工程,。

20xx在王城高速公路，我擔(dān)任了路基助理工程師,。結(jié)合以往的監(jiān)理經(jīng)驗(yàn),，對(duì)工程有了新的認(rèn)識(shí)，在1年多的日日夜夜里,，我將自己的全部精力和熱情投入到了工程監(jiān)理工作當(dāng)中,。在思想上進(jìn)一步樹(shù)立愛(ài)崗敬業(yè)，企興我榮,、企衰我恥的主人翁責(zé)任感,，熱心服務(wù)施工單位，嚴(yán)格要求自己,，從而確保了工程質(zhì)量,，工程進(jìn)度。在內(nèi)業(yè)資料方面,，要求做到與工程同步,，盡可能避免資料缺項(xiàng)失真，按照資料編制辦法分門(mén)別類規(guī)范整理,。在工程施工監(jiān)理期間,，工作量大，工期緊,，質(zhì)量要求高,，地方干擾大，我克服了重重困難,，精心組織,，合理安排，虛心向總監(jiān)請(qǐng)教,、主動(dòng)與施工單位溝通,。作為橋梁工程師我對(duì)每一個(gè)分項(xiàng)工程的施工設(shè)計(jì)進(jìn)行嚴(yán)格審批，關(guān)鍵部位親自檢驗(yàn)一次,、鋼筋,，混凝土質(zhì)量，并對(duì)監(jiān)理員認(rèn)真講解技術(shù)要求,，如不符合要求時(shí),，召集施工單位技術(shù)人員查找原因。孜孜不倦,，保的是質(zhì)量,，求的.是精品,。

20xx年至今，我擔(dān)任了邢汾高速公路,、云南昭永公路，我擔(dān)任了路基工程師,、橋梁工程師,。在工程施工監(jiān)理期間，工作量大,，工期緊,，質(zhì)量要求高，地方干擾大,，我克服了重重困難,，精心組織，合理安排,，虛心向總監(jiān)及組長(zhǎng)請(qǐng)教,、主動(dòng)與施工單位溝通。作為工程師我對(duì)每一個(gè)分項(xiàng)工程的施工設(shè)計(jì)進(jìn)行嚴(yán)格審批,，關(guān)鍵部位都親自檢驗(yàn),，并對(duì)監(jiān)理員認(rèn)真講解技術(shù)要求，如不符合要求時(shí),，召集施工單位技術(shù)人員查找原因,。孜孜不倦，保的是質(zhì)量,，求的是精品,。對(duì)橋涵構(gòu)造物的檢測(cè)、對(duì)路基施工放樣的監(jiān)理,、對(duì)隱蔽工程量進(jìn)行復(fù)核,、對(duì)高程控制的監(jiān)理。工作盡職盡責(zé),、兢兢業(yè)業(yè)完成了總監(jiān)辦交給的各項(xiàng)工作,，與施工單位積極配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作,，保證工程在質(zhì)量,、進(jìn)度達(dá)到管理處要求。

二,、專業(yè)學(xué)習(xí)情況

技術(shù)水準(zhǔn)是我們的工作之本?，F(xiàn)在工程施工工藝日新月異，新材料,、新設(shè)備,、新工藝,、新技術(shù)應(yīng)用迅速，監(jiān)理人員如果不能提高自身業(yè)務(wù)水平,，不努力學(xué)習(xí),，就不能勝任監(jiān)理工作。我深知自己的理論基礎(chǔ)還比較薄弱,，從思想,、工作和生活等方面認(rèn)真自查了存在的問(wèn)題，因此我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司下發(fā)的學(xué)習(xí)數(shù)據(jù),，使我受到了深刻的教育,。在此基礎(chǔ)上，我結(jié)合自己的工作實(shí)際情況,，對(duì)思想,，工作作風(fēng)進(jìn)行了全面回顧、結(jié)合本人的實(shí)際情況,，本著實(shí)事求是的原則,，通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的學(xué)習(xí)資料，在思想上能同公司保持高度一致,。始終保持清醒的頭腦,，堅(jiān)決做到認(rèn)識(shí)不含糊；態(tài)度不暖昧,；行動(dòng)不動(dòng)搖,；立場(chǎng)堅(jiān)定。在日常工作中,，堅(jiān)決抵制各種腐朽思想,，努力做到吃苦在前，享受在后,。努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)和建設(shè)監(jiān)理知識(shí),，不斷提高業(yè)務(wù)和監(jiān)理水平，不泄露所監(jiān)理項(xiàng)目各方認(rèn)為需要保密的事項(xiàng),。

把個(gè)人利益置于集體利益之外,，在工作上按章辦事，認(rèn)真遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,，實(shí)事求是,，不偷懶。加強(qiáng)自身建設(shè),，嚴(yán)格要求,，自我加壓。始終保持積極向上、昂揚(yáng)奮進(jìn)的精神狀態(tài),，在工作中自覺(jué)地服從,、服務(wù)于大局，自覺(jué)地把自己的工作同全局聯(lián)系起來(lái),，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求，努力做好本職工作,，圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù),。除了函授學(xué)習(xí)外，我還參加了多次短期培訓(xùn),，內(nèi)容涉及試驗(yàn)、安全等等,，平時(shí)盡量地多讀些與專業(yè)有關(guān)的書(shū)籍及論文,，總之，我利用一切業(yè)余時(shí)間來(lái)豐富自己的專業(yè)知識(shí),，做一名合格的監(jiān)理,。為了專業(yè)技術(shù)水準(zhǔn)和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展，我還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí),，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階,，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé),。

公路試驗(yàn)檢測(cè)述職報(bào)告篇五

20xx年懷來(lái)縣公路工程管理站，在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下和站全體干部職工的共同努力下,，認(rèn)真貫徹落實(shí)局長(zhǎng)在20xx年交通運(yùn)輸系統(tǒng)工作會(huì)議上關(guān)于《全面順應(yīng)體制改革,，強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)三次創(chuàng)業(yè)，為環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈暨京北新城建設(shè)提供大交通支撐》的報(bào)告精神,，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),、既為明年我站的發(fā)展打下了一定的基礎(chǔ)，又鍛煉了施工隊(duì)伍,?？偨Y(jié)過(guò)去的工作經(jīng)驗(yàn)，探索今后的工作思路和工作方法,，現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)及20xx年工作計(jì)劃簡(jiǎn)述如下：

一,、20xx年主要工作回顧

20xx—20xx年以來(lái)，為適應(yīng)新形勢(shì)和新任務(wù),，我站積極調(diào)整工作思路,，改變內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置、明確各科室負(fù)責(zé)人,、完善工作職責(zé)和管理制度,；本著發(fā)展為首科技領(lǐng)先的思想原則,，增加資金投入加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、維修筑路機(jī)械,、派遣技術(shù)人員參加各級(jí)專業(yè)學(xué)習(xí),；歷經(jīng)三項(xiàng)超過(guò)7000萬(wàn)元的工程項(xiàng)目，技術(shù)水平和工程建設(shè)能力在我市公路建設(shè)市場(chǎng)占有一席之地,。

（一）公路建設(shè)完成情況

京化高速連接線續(xù)去年從今年3月25日開(kāi)工至9月xx日正式通車(chē)使用,，該工程路基挖方15萬(wàn)方、填方8萬(wàn)方,、軟土路基處理10萬(wàn)方,、鐵路立交橋1座、蓋板涵2道,、路基排水及防護(hù)7.7千米,，護(hù)坡?lián)鯄?462米、道虹吸14道,，路面底基層9.5萬(wàn)平米,、路面基層18萬(wàn)平米、混凝土路面18萬(wàn)平米,，合同總投資2900萬(wàn)元,。此項(xiàng)工程是懷來(lái)交通公路建設(shè)史中唯一一項(xiàng)從路基到路面獨(dú)立完成的工程項(xiàng)目，具有標(biāo)志性的意義,；另外康祁線,、寶平線、連接線補(bǔ)充設(shè)計(jì)及變更都已報(bào)送完畢,。

（二）基礎(chǔ)建設(shè)

組織建設(shè)：根據(jù)我站工作實(shí)際,，對(duì)站內(nèi)各項(xiàng)工作做了詳細(xì)的職責(zé)劃分，新成立了“合同辦公室”和“安全辦公室”,；將各科室人員根據(jù)每人的工作實(shí)際進(jìn)行了重新安排,、明確了各個(gè)科室主任、完善了各個(gè)科室的工作職責(zé),；制定了《公路工程管理站管理制度》,，責(zé)任到人、極大地調(diào)動(dòng)了全站職工的工作積極性,。業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：安排站技術(shù)人員參加了省組織的“安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)”及“工程造價(jià)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)班”,，使技術(shù)人員業(yè)務(wù)能力有了更大的提高。按照年初簽訂的《目標(biāo)責(zé)任管理責(zé)任書(shū)》,，我站超額完成了規(guī)定建設(shè)項(xiàng)目,，按時(shí)發(fā)放了職工三險(xiǎn)及工資，無(wú)拖欠現(xiàn)象。

（三）黨建工作

不斷強(qiáng)化政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí),，積極響應(yīng)局黨委號(hào)召,，認(rèn)真開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)“三學(xué)習(xí)”活動(dòng)；培養(yǎng)黨性修養(yǎng),、樹(shù)立和弘揚(yáng)良好作風(fēng),。堅(jiān)持下鄉(xiāng)幫扶工作，我站繼續(xù)幫助焦家溝村委,，幫扶村民崔瑞平出資一千元購(gòu)置添加綿羊等,。20xx年4月份，動(dòng)用裝載機(jī),、壓路機(jī)等機(jī)械為焦家溝村又整修道路一條,；挖運(yùn)用土方3000多立方，填平村委會(huì)門(mén)前深溝,，為村民出行提供了便利條件,。

（四）安全生產(chǎn)

基于安全工作的緊迫性，我站堅(jiān)持把安全生產(chǎn)作為實(shí)施工程建設(shè)的前提條件,，成立“安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，把責(zé)任落實(shí)到位,；針對(duì)我站公路施工的特殊性,，對(duì)工程外雇車(chē)輛進(jìn)行了縮減，同時(shí)與外雇車(chē)輛簽訂了安全協(xié)議書(shū),，消除車(chē)輛的安全隱患,；各工地設(shè)立專職安全管理人員，對(duì)工地的安全工作進(jìn)行監(jiān)督檢查,，在存在安全隱患路段增設(shè)了錐形路標(biāo),、交通安全警示牌及其他安全設(shè)施。在京化連接線施工建設(shè)中,，我站及時(shí)對(duì)市電力部門(mén)提出的高壓線安全隱患進(jìn)行了排除,，在涉及到的高壓線的南側(cè)安裝了限高龍門(mén)架，以防安全事故發(fā)生,。一年來(lái)我站安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定,，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)無(wú)事故、零事故報(bào)告,。

二,、20xx年工作計(jì)劃

（一）繼續(xù)加快承攬重點(diǎn)工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

1,、繼續(xù)圍繞局黨委的總體方針,，在公路建設(shè)領(lǐng)域創(chuàng)新思想，為建設(shè)京畿強(qiáng)縣而拓寬發(fā)展之路。

2,、加大對(duì)公路建設(shè)中質(zhì)量,、進(jìn)度的監(jiān)督管理，確保每項(xiàng)工程的順利完工,。

3,、提高工程技術(shù)人員的技術(shù)能力，派技術(shù)人員走出去,、多學(xué)習(xí),，爭(zhēng)取與國(guó)內(nèi)先進(jìn)技術(shù)接軌。

4,、加大工程機(jī)械的維修資金,，使機(jī)械保持良好使用狀態(tài)。

5,、引進(jìn)先進(jìn)施工技術(shù),，創(chuàng)新、提高發(fā)展模式,、走出去,、打出去，去像市場(chǎng)求得發(fā)展的空間,。

（二）繼續(xù)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，推進(jìn)基層思想建設(shè)。

1,、著力提高班子建設(shè),，加強(qiáng)凝聚力和戰(zhàn)斗力。

2,、在加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上,，充分發(fā)揮黨支部的作用，帶領(lǐng)全體職工認(rèn)真完成各類活動(dòng),，做好筆記,、寫(xiě)好體會(huì)，并真正領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì),，保證各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行,。

（三）繼續(xù)抓好法制和信訪體系建設(shè)，全力構(gòu)建和諧交通,。

牢固樹(shù)立穩(wěn)定壓倒一切的思想,，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)不穩(wěn)定因素的控制與預(yù)防，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制,，建立健全信訪和法制體系,，全面落實(shí)預(yù)防措施,，確保信訪突發(fā)問(wèn)題在第一時(shí)間得到有效控制；繼續(xù)做好社會(huì)矛盾糾紛排查調(diào)處和社會(huì)治安重點(diǎn)地區(qū)突出治安問(wèn)題排查工作,，維護(hù)我站和全局的穩(wěn)定,。