總結(jié)是對(duì)過去一定時(shí)期的工作,、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧,、分析,，并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律,，是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了,。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢？總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢,？以下是小編收集整理的工作總結(jié)書范文,，僅供參考，希望能夠幫助到大家,。

起重設(shè)備檢查總結(jié)篇一

自檢自查情況的匯報(bào)

北安分局建設(shè)局：

我場(chǎng)建設(shè)科在接到分局建設(shè)局發(fā)送的《黑龍江省農(nóng)墾總局北安分局住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)“黑墾局建安發(fā)[2010]38號(hào)” 文件的通知》文件后,，立即組織相關(guān)人員對(duì)場(chǎng)區(qū)內(nèi)在建工程起重機(jī)械基本情況進(jìn)行詳細(xì)的摸底排查。

經(jīng)檢查,，我場(chǎng)在建工程使用的塔吊運(yùn)行狀況良好,。

檢查的具體情況如下：

1.各施工單位在起重機(jī)械安拆前，均制定了詳細(xì)的安拆施工方案,，并嚴(yán)格按照審批后的方案實(shí)施,；

2.各施工單位均邀請(qǐng)具有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)塔吊安拆單位，負(fù)責(zé)本單位在建工程塔吊的安拆工作,，所有作業(yè)人員均持證上崗,；

3.所有起重機(jī)械均由具有相應(yīng)資質(zhì)的特種設(shè)備檢測(cè)站進(jìn)行檢測(cè)，并出具了特種設(shè)備檢測(cè)合格證,。在分局完成備案后,，投入使用。

4.各施工單位均指定專人負(fù)責(zé)施工期間起重機(jī)械的維修,、保養(yǎng)工作,；指派專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行定期的檢測(cè)（包括垂直度、沉降量等的觀測(cè)）,，并形成書面材料,；

5.各施工單位定期對(duì)各自施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員開展安全教育工

作，并做了詳細(xì)的安全技術(shù)交底,；

6.各施工單位的安全技術(shù)內(nèi)業(yè)（包括安全教育,、安全交底以及安全設(shè)施設(shè)備等）基本健全，但仍有待于進(jìn)一步完善,、充實(shí),。

尾山農(nóng)場(chǎng)建設(shè)科

二○一○年九月二十四日

起重設(shè)備檢查總結(jié)篇二

起重設(shè)備管理辦法

一,、適用范圍

1噸以上橋式、門式,、汽車式,、輪胎式、履帶式起重機(jī),、鐵路起重機(jī),，及裝卸橋、電動(dòng)葫蘆,、簡(jiǎn)易其中設(shè)備和吊索具等

二,、鋼絲繩及固定

1、鋼絲繩的規(guī)格,、型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,，與滑輪、卷筒相匹配,，并正確穿繩,。繩端固定牢固，壓板不少于2個(gè)（電動(dòng)葫蘆不少于3個(gè)）

2,、當(dāng)?shù)蹉^等取物裝置觸及最低作業(yè)面時(shí),，鋼絲繩在卷筒上的纏繞圈數(shù)，除固定繩尾的圈數(shù)外,，必須不少于2圈

3,、鋼絲繩出現(xiàn)下列情況之一應(yīng)給予報(bào)廢：

（1）對(duì)于交繞的鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)的斷絲數(shù)達(dá)該繩總數(shù)量的10%；

（2）吊運(yùn)熾熱金屬或危險(xiǎn)品的鋼絲繩,，其報(bào)廢斷絲數(shù)取一般起重機(jī)的一半

（3）鋼絲繩表面鋼絲腐蝕或磨損達(dá)原絲徑的40%（4）鋼絲繩直徑縮小量達(dá)7%（5）鋼絲繩有明顯的內(nèi)部腐蝕

（6）鋼絲繩表面有腐蝕或磨損,，又有一定數(shù)量的斷絲，則應(yīng)乘以折減系數(shù)后判定,；當(dāng)磨損或腐蝕分別達(dá)10%,、15%、20%,、25%,、30-40%時(shí)，折減系數(shù)對(duì)應(yīng)為85%,、75%,、70%、60%和50%（7）整股斷裂或燒壞

（8）局部外層鋼絲繩伸長(zhǎng)呈“籠”形或鋼絲繩纖芯增大較嚴(yán)重（9）鋼絲繩發(fā)生扭結(jié),、死角,、硬彎、塑性變形、麻芯脫出等變形

4,、鋼絲繩潤(rùn)滑良好,，不應(yīng)與金屬結(jié)構(gòu)摩擦

5、鋼絲繩不應(yīng)有扭結(jié),、壓扁,、彎折、斷股,、籠狀畸變,、斷芯等變形

6、鋼絲繩直徑減少不大于公稱直徑的7%

7,、鋼絲繩的斷絲不應(yīng)超過規(guī)程要求

三,、滑輪組

1,、滑輪直徑與鋼絲繩直徑應(yīng)匹配

2,、滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無破損

3,、防止鋼絲繩出槽的滑輪護(hù)罩安裝牢固,，無損壞或明顯變形

4、滑輪出現(xiàn)以下情況之一應(yīng)給予報(bào)廢：（1）裂紋

（2）輪槽不均勻磨損達(dá)3毫米（3）輪槽壁磨損達(dá)原壁厚的20%（4）因磨損使輪槽底部直徑減小量達(dá)鋼絲繩的50%（5）其它損害鋼絲繩的缺陷

四,、吊鉤

1,、吊鉤應(yīng)有噸位標(biāo)記

2、不得使用鑄造的吊鉤,，不許用沖擊韌性低的材料制作吊鉤

3,、吊鉤表面應(yīng)光潔，無剝落,、銳角,、毛刺等缺陷

4、有缺陷的吊鉤不得補(bǔ)焊

5,、吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,，固定螺母的定位螺栓、開口銷緊固完好

6,、在鋼絲繩容易脫落的工作環(huán)境中,，吊鉤有防脫鉤的保險(xiǎn)裝置

7、吊鉤出現(xiàn)以下情況之一應(yīng)給予報(bào)廢：（1）裂紋

（2）吊鉤危險(xiǎn)斷面的高度磨損量達(dá)原尺寸的10%（3）開口度比原尺寸增加15%（4）扭轉(zhuǎn)變形超過10度

（5）危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形

（6）板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%,，應(yīng)報(bào)廢襯套,；心軸磨損達(dá)原尺寸的50%應(yīng)報(bào)廢心軸

五、制動(dòng)器

1,、起重機(jī)各機(jī)構(gòu)都應(yīng)裝制動(dòng)器,，起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)為常閉式。吊運(yùn)熾熱金屬或易燃易爆危險(xiǎn)品的每套驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)設(shè)兩套制動(dòng)器

2、制動(dòng)器的零部件不應(yīng)有裂紋,、塑性變形,、缺件等缺陷。液壓制動(dòng)器不應(yīng)漏油,。制動(dòng)片磨損達(dá)原厚度的50%或露出鉚釘應(yīng)報(bào)廢

3,、制動(dòng)輪與摩擦片之間應(yīng)接觸均勻，且不能影響制動(dòng)性能或油污

4,、制動(dòng)器調(diào)整適宜,，制動(dòng)平穩(wěn)可靠

5、制動(dòng)輪無裂紋,，凹凸不平度不大于1.5毫米,，不得有摩擦墊片固定鉚釘引起的劃痕

6、制動(dòng)器必須制動(dòng)1.25倍的額定負(fù)荷

六,、制動(dòng)距離要求

1,、雙梁起重機(jī)大車制動(dòng)距離為6-11米，單梁起重機(jī)為2-6米

2,、小車制動(dòng)距離為0.5-5米

七,、卷揚(yáng)限位器

1、必須保護(hù)當(dāng)?shù)蹙咂鹕綐O限位置時(shí)自動(dòng)切斷電源

2,、一般電動(dòng)葫蘆吊車的極限間距應(yīng)大于0.3米,雙梁起重機(jī)應(yīng)大于0.5米

3,、新安裝的起重機(jī)應(yīng)增設(shè)下極限限位器,保證吊具下降到下極限 位置時(shí)自動(dòng)切斷電源

八、行程限位器

1,、兩臺(tái)起重機(jī)在同一軌道上運(yùn)行,大車相互行駛在相距0.5米處應(yīng)保證同時(shí)切斷兩臺(tái)起重機(jī)電源

2,、大車終點(diǎn)限位尺應(yīng)保證起重機(jī)在距極限端0.5-3時(shí)切斷電源

3、有駕駛室的起重機(jī)必須裝小車行程限位裝置

九,、幅度限位器

1,、變幅類型的起重機(jī),應(yīng)安裝最大和最小幅度防止臂架前傾或后傾的限位裝置

2、當(dāng)幅度達(dá)到最大或最小極限時(shí),，吊臂根部的接觸板應(yīng)觸及限位開關(guān),，切斷動(dòng)力電源

十、緊停開關(guān)

1,、緊急斷電開關(guān)應(yīng)是不能自動(dòng)復(fù)位,，且設(shè)在便于司機(jī)操作的位置，能切斷起重機(jī)總電源的開關(guān)

2,、地面操作的電動(dòng)葫蘆按鈕盒應(yīng)有緊停開關(guān)裝置,，此盒應(yīng)有鋼絲繩作承載繩，使電纜線不受壓力,。操作按鈕盒應(yīng)為堅(jiān)固的絕緣材料,，其控制電壓為50伏以下安全電壓

十一、緩沖器

1、起重機(jī)大,、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu),、軌道終端立柱個(gè)四端的側(cè)面，應(yīng)安裝緩沖器

2,、大車運(yùn)行速度不高于每秒50米或小車運(yùn)行速度不高于每秒25米時(shí),，可選用橡膠緩沖器；速度大于每秒120米時(shí),，應(yīng)選用液壓緩沖器,；速度在兩者之間時(shí)，應(yīng)選用彈簧緩沖器

3,、彈簧緩沖器的撞頭若撞后不能復(fù)位,，應(yīng)拆下檢修，彈簧有塑 性變形或斷裂應(yīng)更換

4,、橡膠緩沖器,，小車厚度為50-60毫米，大車為100-200毫米,；如用硬木塊作緩沖器,，木塊表面應(yīng)裝有橡皮

5、各類緩沖器應(yīng)安裝牢固,，同一方向相撞的兩端應(yīng)等高和同步接觸，水平方向的誤差應(yīng)不大于50毫米

十二,、超負(fù)荷限位器

大于1噸的起重機(jī)應(yīng)安裝超負(fù)荷限位器,，保證使用安全可靠

十三、信號(hào)裝置

1,、音響信號(hào)裝置：除地面操作的電動(dòng)葫蘆外,，其它起重機(jī)應(yīng)安裝音響信號(hào)裝置

2、要求安裝牢固,，音響清晰,，音量適度，開關(guān)靈敏可靠,，電源使用24伏或36伏

3,、指示信號(hào)裝置：起重機(jī)主滑線三相應(yīng)設(shè)指示燈，顏色為黃,、綠,、紅色，當(dāng)軌道超過50米時(shí),，滑線兩端應(yīng)設(shè)指示燈,；司機(jī)室送電指示燈顯示正常，裸露的接線口應(yīng)絕緣良好

十四、照明設(shè)施

1,、起重機(jī)應(yīng)安裝駕駛室照明,、移動(dòng)檢修燈照明和橋下操作照明等設(shè)施

2、駕駛室照明燈和移動(dòng)檢修燈必須采用24伏或36伏安全特低電壓,，照度不小于30lx

十五,、接地保護(hù)

1、電網(wǎng)的pe線必須與起重機(jī)軌道緊密連接

2,、起重機(jī)各電氣設(shè)備設(shè)施的金屬外殼,，應(yīng)與整機(jī)金屬結(jié)構(gòu)有良好連接，否則應(yīng)增設(shè)連接線

3,、起重機(jī)軌道應(yīng)采用重復(fù)接地措施,，軌道長(zhǎng)大于150米時(shí)，應(yīng)在軌道對(duì)角線設(shè)置兩處

4,、起重機(jī)兩條軌道之間應(yīng)用連接線牢固相連,，軌道長(zhǎng)度大于150米時(shí)，應(yīng)將兩端相連,；除鋼梁架上的軌道外,，同端軌道的連接處應(yīng)用跨接線焊接

5、連接線,、跨接線如用圓鋼時(shí),，截面應(yīng)大于30平方毫米，用扁鋼時(shí),，截面應(yīng)大于150平方毫米

6,、對(duì)采用保護(hù)性接地的起重機(jī)，除接地電阻應(yīng)小于4歐姆外,，必須安裝漏電保護(hù)器

十六,、防護(hù)罩、欄,、板

1,、防護(hù)罩：起重機(jī)外露的開式齒輪、外部聯(lián)軸器,、鏈輪和鏈條,、傳動(dòng)帶、皮帶輪,、有凸出鍵銷的轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件,，都應(yīng)安裝防護(hù)罩

2、防護(hù)欄桿：起重機(jī)主梁兩端外側(cè),、端梁兩端外側(cè),、小車車體運(yùn)動(dòng)方向兩端外側(cè),、駕駛室通道小平臺(tái)三面外側(cè)，其它可能造成人員墜落的外側(cè),，都應(yīng)裝設(shè)防護(hù)欄桿,。護(hù)欄高度不低于1050毫米。

3,、滑線護(hù)板：安裝可靠,，與帶電滑線有一定間距，無脫焊,、嚴(yán)重變形,、松動(dòng)，能防止駕駛?cè)藛T或吊索具觸及

4,、掃軌板：起重機(jī)大,、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)車輪前沿應(yīng)裝設(shè)掃軌板，掃軌板應(yīng)裝在支撐架上,，有足夠的強(qiáng)度,，支撐架距軌道面約20毫米，掃軌板距軌道面應(yīng)不大于10毫米,，無變形或損壞

5,、走道板：應(yīng)采用焊接，不得有曲翹,、扭斜,、嚴(yán)重腐蝕、裂紋,、脫焊等現(xiàn)象

十七,、露天起重機(jī)防護(hù)

1、防雨罩：露天起重機(jī)主梁上的配電控制盤,、電動(dòng)機(jī)、電阻器,、接線柱和小車整體應(yīng)裝有防雨罩

2,、夾軌鉗：在當(dāng)班結(jié)束時(shí)，使用夾軌鉗夾住同側(cè)2個(gè)大車軌道

十八,、安全標(biāo)識(shí)

1,、應(yīng)在醒目位置掛有額定起重重量的噸位標(biāo)識(shí)

2、汽車式起重機(jī)的外伸支腿,、起重臂,、回轉(zhuǎn)配重、各類吊鉤滑輪的側(cè)板,，應(yīng)涂黃底黑道安全色

十九,、消防器材

各類起重機(jī)駕駛室應(yīng)配備小型消防器材,，在有效期內(nèi)使用，位置安全牢靠

二十,、吊索具管理

1,、企業(yè)有吊索具管理制度，車間有吊索具管理辦法

2,、吊索具有集中存放地點(diǎn),，存放點(diǎn)有選用規(guī)格與對(duì)應(yīng)載荷的標(biāo)牌，有專人管理和保養(yǎng)

3,、報(bào)廢吊索具不得在現(xiàn)場(chǎng)存放或使用

4,、鋼絲繩編接長(zhǎng)度應(yīng)大于15倍繩直徑，且不小于300毫米,，卡接繩卡間距離應(yīng)不小于6倍繩直徑,，壓板應(yīng)在主繩側(cè)

5、普通麻繩和白棕繩只能用于輕質(zhì)物件捆綁和吊運(yùn),，有斷股,、割傷、磨損嚴(yán)重應(yīng)報(bào)廢

6,、尼龍繩應(yīng)遠(yuǎn)離火源,，防止暴曬，應(yīng)防止斷裂后回抽傷人

7,、鏈條有下列情況之一應(yīng)報(bào)廢：（1）裂紋（2）塑性變形

（3）伸長(zhǎng)達(dá)原長(zhǎng)度的5%（4）鏈環(huán)直徑磨損達(dá)原直徑的10%

起重設(shè)備檢查總結(jié)篇三

(一）公司內(nèi)機(jī)動(dòng)車司機(jī)安全操作規(guī)程

一 叉車

1.駕駛?cè)藛T必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練,，并經(jīng)市勞局安全部門考核批準(zhǔn)，發(fā)給合格證,，方準(zhǔn)單獨(dú)操作,，嚴(yán)禁無證駕駛。

2.嚴(yán)禁酒后駕駛,、行駛中不準(zhǔn)吸煙,、飲食和閑談。

3.車輛發(fā)動(dòng)前,，應(yīng)檢查剎車,、方向機(jī)、喇叭,、照明,、液壓系統(tǒng)等裝置是否靈敏、可靠,，嚴(yán)禁帶病出車,，車輛起動(dòng)后，應(yīng)低速運(yùn)行,，待水溫升至40度后方可起步出車進(jìn)行工作,。

4.車輛起步時(shí)要查看有無車輛和行人,、然后嗚號(hào)起步，時(shí)速不得超過10公里,，進(jìn)出公司,、車間、庫房時(shí)速不得超過5公里,，在車間,，庫房?jī)?nèi)時(shí)速不得超過3公里。

5.車輛不得超載使用,，鏟,、叉工件時(shí)，鏟,、叉件升高度不得超過全車高度的2/3,，運(yùn)行時(shí)鏟、叉離地高度不得超過0.5米,。

6.車輛在運(yùn)行中或尚未停穩(wěn)時(shí),，嚴(yán)禁任何人上下車和扒車、跳車,，除司機(jī)室外,，車輛的其他部位嚴(yán)禁乘人，叉車不準(zhǔn)裝運(yùn)各種受壓氣瓶,。

7.工作完畢或進(jìn)行檢修時(shí),，必須使車輛剎穩(wěn)，并摘擋熄火,。叉車的雙叉,，應(yīng)放落地面。

8.司機(jī)對(duì)所使用的車輛經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),，并經(jīng)常檢查油位,，冬季使用完后應(yīng)放水防凍。

（二）起重,、搬運(yùn)安全操作規(guī)程

一

起重工

1.起重工應(yīng)經(jīng)專業(yè)訓(xùn)練,，并考試合格，持有操作證,，方可參加起重工作。2.工作前必須戴好安全帽,，嚴(yán)格檢查各種設(shè)備,。工具、索具是否完好可靠,，不準(zhǔn)超負(fù)荷使用各種索具,。麻繩不準(zhǔn)用于機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng),。

3.現(xiàn)場(chǎng)所有動(dòng)力設(shè)備，必須接地可靠,、絕緣良好,，移動(dòng)燈具要使用安全電壓（36伏以下）。

4.多人操作要有專人負(fù)責(zé)指揮,，統(tǒng)一信號(hào),，交底清楚，要嚴(yán)格按總指揮命令或信號(hào)工作,。如遇操作者看不清指揮手勢(shì)時(shí),，應(yīng)設(shè)中轉(zhuǎn)助手，準(zhǔn)確傳遞信號(hào),。

5.起吊重物,，應(yīng)先檢查捆綁是否牢固，鋼絲繩經(jīng)過有棱角快口處應(yīng)設(shè)墊付,，然后試吊離地面0.3米,，經(jīng)檢查確認(rèn)穩(wěn)妥可靠后才能起吊。

6.使用起重扒桿定位要準(zhǔn)確,，封底要牢固,，不準(zhǔn)在受力后產(chǎn)生扭、曲,、沉,、斜等現(xiàn)象，嚴(yán)禁用建筑物起吊重物,。

7.操作卷揚(yáng)機(jī)必須聽從指揮,，看清信號(hào)，正確操作,，嚴(yán)格做到,；信號(hào)不明、鋼絲跑偏,、超負(fù)荷,、剎車不靈不開車，用卷揚(yáng)機(jī)作牽引時(shí),，中間不經(jīng)過滑移不準(zhǔn)作業(yè),。

8.使用千斤頂時(shí)，底基要堅(jiān)實(shí),，安放要平穩(wěn),，頂蓋與重物間應(yīng)墊木塊。緩速頂升,、隨頂隨墊,，多臺(tái)千斤頂同時(shí)頂升時(shí),，要?jiǎng)幼饕恢隆?/p>

9.使用纜風(fēng)繩應(yīng)不少于三根，固定位置要牢靠,，不準(zhǔn)系結(jié)在電線桿,、機(jī)電設(shè)備和管道支架等處。纜風(fēng)繩拉緊后以地面夾腳應(yīng)少于450,，需要固定在現(xiàn)場(chǎng)建筑物件上時(shí),，應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門同意。

10.臥式滾移重物時(shí),，地面必須平整,，枕木墊要硬，鋼管要圓直,，需要用手搬動(dòng)鋼管時(shí),，手指應(yīng)放在管內(nèi)，物件前后不準(zhǔn)站人,。

11.起重區(qū)域周圍應(yīng)設(shè)警戒線,，嚴(yán)禁非工作人員通行。遇六級(jí)以上大風(fēng)時(shí),，停止露天吊裝工作,。12.在起重物件就位固定前，不得離開工作崗位,，不準(zhǔn)在索具受力或吊物懸空的情況下中斷工作,。

13.吊物懸空時(shí)，禁止在吊物或吊臂下停留或通過,，在卷揚(yáng)機(jī),，滑輪前及牽引鋼絲繩邊不準(zhǔn)站人。

14.高空作業(yè)或使用其他機(jī)電設(shè)備時(shí),，因遵守其有關(guān)安全操作規(guī)程,。

二

裝卸 搬運(yùn)工

1.嚴(yán)格遵守易燃、易爆,，以及化學(xué)物品裝卸運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定,，裝卸粉、散材料及有毒氣散發(fā)的物品,，應(yīng)配戴必要的防護(hù)用品,。

2.工作前應(yīng)認(rèn)真檢查所用工具是否完好可靠，不準(zhǔn)超負(fù)荷使用,。3.裝卸時(shí)應(yīng)做到輕拿輕放,，重不壓輕，大不壓小，堆放平穩(wěn),，捆扎牢固。4.人工搬運(yùn),，裝卸物件應(yīng)視物件大小,，輕重配備人員，杠棒,、跳板,、繩索等工具必須完好可靠，多人搬運(yùn)同一物件時(shí)要有專人指揮,，并保持一定的距離,，一律順肩步調(diào)一致。

5.堆放物件不可歪斜,，高度要適當(dāng),，對(duì)易滑動(dòng)件要用木塊墊塞，不準(zhǔn)將物件堆放在安全通道內(nèi),。

6.用機(jī)動(dòng)車輛裝運(yùn)貨物時(shí),，不得超載超高、超長(zhǎng),、超寬,、如遇必須超高、長(zhǎng),、寬時(shí),，應(yīng)按交通安全管理規(guī)定，要有可靠的措施和明顯的標(biāo)志,。

7.裝車時(shí),，隨車人員要注意站立位置,，車輛行駛時(shí),，不準(zhǔn)站物件和前欄板之間，車未停穩(wěn)時(shí)不準(zhǔn)上下,。

8.裝卸貨物應(yīng)掛規(guī)定吊點(diǎn),，起吊裝箱件應(yīng)先檢查箱件底角是否牢固完好，按掉線標(biāo)志吊掛,，并經(jīng)試吊確認(rèn)穩(wěn)定后方能起吊,。

9.用卷揚(yáng)機(jī)，鋼管滾動(dòng)滑移貨物時(shí),，要有專人指揮，路面要堅(jiān)實(shí)平整，繩索套,、結(jié)要找準(zhǔn)重心。保持直立進(jìn)行,。有棱角快口的地方應(yīng)設(shè)墊襯,，卸車或下坡應(yīng)加保險(xiǎn)繩。貨物前后和牽引鋼絲繩兩邊不準(zhǔn)站人,。

10.裝運(yùn)易燃,、易爆化學(xué)危險(xiǎn)物品嚴(yán)禁與其他物品混裝，要輕搬輕放,，搬運(yùn)場(chǎng)地不準(zhǔn)吸煙,，車廂內(nèi)不準(zhǔn)座人。

11.裝卸時(shí)應(yīng)根據(jù)吊位變化,，注意站立位置，嚴(yán)禁站在吊物下面,。裝卸酸類物質(zhì)要有專用工具,。

12.鐵路車輛運(yùn)物件，不得超過車廂允許高度和寬度,，鐵路兩側(cè)1.5米以內(nèi),，不得堆放裝卸物質(zhì)。不得在車廂底下或頂上休息,。

13.在高欄板車廂裝卸貨物,，吊車司機(jī)無法看清指揮信號(hào)時(shí)應(yīng)設(shè)中間指揮，正確傳遞信號(hào),。

三 千斤頂

1.使用千斤頂必須是完整無缺,，并且靈敏可靠，不準(zhǔn)使用螺紋,、齒條或螺母磨損超過20％的千斤頂,。

2.千斤頂必須是垂直的放在重物下面，不得歪斜,，必選放在結(jié)實(shí)的基礎(chǔ)上或墊以硬板,，以防在舉動(dòng)發(fā)生歪斜傾倒。

3.禁止在千斤頂?shù)膿u柄上夾套或用其他別的辦法來加長(zhǎng)搖柄的長(zhǎng)度,。4.使用任何千斤頂,，都不能超過銘牌上規(guī)定的起重能力,。

5.當(dāng)液壓千斤頂或氣壓千斤頂，頂升至一定高度時(shí),，必須在重物下墊上墊板,，以防活塞突然下降。

6.用兩臺(tái)以上千斤頂頂起同一重物時(shí),，應(yīng)選擇上升速度相同者,，如采用不同速度的千斤頂，應(yīng)逐一多次輪流換位,，徐微啟動(dòng)。

7.千斤頂在工作時(shí)應(yīng)由專人看管,，不要使千斤頂長(zhǎng)時(shí)間處于工作狀態(tài),。8.在氣候溫度低于零度時(shí)，液壓千斤頂應(yīng)使用油,，或凝固點(diǎn)較低的混合液體,，如；采用水和酒精及甘油的混合物等為工作液體,。

（三）起重設(shè)備安全操作規(guī)程

一

行車司機(jī)

1.行車司機(jī)必須是視力,、血壓正常，經(jīng)訓(xùn)練考試合格,，取得有關(guān)部門發(fā)給的安全操作證后,，才能獨(dú)立操作行車，學(xué)員和實(shí)習(xí)司機(jī)必須在司機(jī)的教練,、指導(dǎo)下才能操作,，無證人員禁止操作行車。

2.開車前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備的機(jī)械,、電氣部分和安全防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好可靠,，如果控制器、限位器,、電鈴過卷揚(yáng)限制器,、窗口開關(guān)、緊急開關(guān)等主要附件失靈,，嚴(yán)禁吊運(yùn),。

3.必須聽從掛鉤起重人員指揮，但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào),，都應(yīng)立即停車,。

4.行車司機(jī)必須在得到指揮信號(hào)后方能操作，行車啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先嗚鈴,。5.操作控制器手柄,，應(yīng)先從“0”位到第一檔。然后逐漸增減速度，換向時(shí),，必須先回到“0”位,。

6.當(dāng)接近卷揚(yáng)限位器，大,、小車臨近終端,，或與鄰近行車相遇時(shí)，速度要緩慢,，不準(zhǔn)用倒車代替制動(dòng),，限位代停車，緊急開關(guān)代普通開關(guān),。

7.應(yīng)在規(guī)定的安全走道,，專用站臺(tái)或扶梯上行走和上下，大車軌道兩側(cè)除檢修外,，不準(zhǔn)行走,。小車軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺(tái)行車跨越另一臺(tái)行車,。

8.工作停歇時(shí),，不準(zhǔn)將重物懸在空中停留，運(yùn)行中地面有人或落放吊件時(shí),，應(yīng)嗚鈴警告,，嚴(yán)禁吊物在人頭上越過，吊運(yùn)物件不得過高,。

9.兩臺(tái)行車同時(shí)起吊一物件時(shí),，要聽從指揮，步調(diào)一致,。10.運(yùn)行時(shí),，行車與行車之間要保持一定的距離，嚴(yán)禁撞車,。

11.檢修行車要?？吭诎踩攸c(diǎn)，切斷電源,，掛上禁止合閘的警示牌,，地面要設(shè)圍欄，并掛禁止通行的標(biāo)志,。

12.重噸位物件起吊時(shí)應(yīng)先稍離地試吊,，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動(dòng)良好,，然后升高緩慢運(yùn)行,，不準(zhǔn)同時(shí)操作三只控手柄,。

13.行車運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁有人上下，也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)檢修機(jī)件,。

14.運(yùn)行中發(fā)生突然停電,，必須將開關(guān)手柄放到“0”位，起吊件未放下或索具未脫鉤,，不準(zhǔn)離開操作室,。

15.露天行車遇有風(fēng)暴，雷擊,，六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作,，切斷電源，車輛前后,，應(yīng)塞墊木塊卡牢,。

16.夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。

17.在吊運(yùn)10噸以上和體積較長(zhǎng)或較大的物件時(shí),，應(yīng)有車間安全員向安環(huán)處報(bào)安全措施卡，并批準(zhǔn)后方可起吊,。

18.行車司機(jī)必須認(rèn)真做到“十不吊”,。

（1）超過額定負(fù)荷不吊。

（2）指揮信號(hào)不明,，重量不明,，光線暗淡不吊。

（3）吊繩和附件捆縛不牢,、不符合安全要求不吊,。

（4）行車吊掛重物直接加工不吊。

（5）歪拉斜掛不吊,。

（6）工件上站人,、或工件上浮放有活動(dòng)物的不吊。

（7）帶壓的各種氣瓶及有爆炸性物品不吊,。

（8）帶棱角快口未墊好不吊,。

（9）埋地下的物件不吊。

（10）無人指揮或多人一起指揮不吊,。

19.工作完畢,、行車應(yīng)停在規(guī)定的位置，升起吊鉤,，小車開到軌道的一端,，并將各控制手柄放回“0”位，切斷電源,。

二

掛鉤

1.必須熟悉起吊工器具的基本性能和各種吊具,、索具的最大允許負(fù)荷,，報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

2.起吊工具要經(jīng)常檢查,，確保完好可靠,。并要妥善保管，不準(zhǔn)隨地亂丟,，不準(zhǔn)超負(fù)荷使用,。

3.起吊物件的指揮手勢(shì)要清楚，信號(hào)要明確,，不準(zhǔn)帶手套指揮,，起吊大型重噸位物件時(shí)，必須先試吊,，離地面不高于0.5米,，檢查確認(rèn)后穩(wěn)妥后方可起吊運(yùn)行。

4.起吊件必須捆縛的平穩(wěn)牢固,，棱角快口處應(yīng)設(shè)墊襯,，吊位應(yīng)正確，起吊件翻身時(shí)要掌握重心,，注意周圍人員動(dòng)向,，掛鉤及指揮者要考慮自身退路。

5.用兩臺(tái)行車同時(shí)起吊同一物件時(shí),，應(yīng)按行車額定載重量合理分配,，統(tǒng)一指揮步調(diào)一致。

6.不準(zhǔn)在起吊物件下站立或行走,。

7.捆縛吊物選擇繩索夾角要適當(dāng),，不得大于120℃，但必須按常用鋼絲繩起重量的安全系數(shù)使用鋼絲繩,。遇特殊吊件時(shí)應(yīng)用專用工具,。

8.多人吊運(yùn)重物，應(yīng)有專人指揮,，不得遠(yuǎn)離或不引路指揮吊物運(yùn)行,。9.吊運(yùn)物件應(yīng)按規(guī)定的地點(diǎn)妥善堆放，不準(zhǔn)將重物堆放在動(dòng)力輸送管線上或安全通道上,。

10.行車運(yùn)行統(tǒng)一指揮手勢(shì)

（1）手心向上表示起大鉤,，（2）手心向下表示落大鉤，（3）手心向前表示大車向前,，（4）手心向后表示起大車向后,，（5）手心向左表示小車向左，（6）手心向右表示小車向右,，（7）小指向上表示起小鉤,，（8）小指向下表示落小鉤（9）兩手交叉表示停止,，（10）起吊手勢(shì)信號(hào)應(yīng)哨音配合。

起重設(shè)備檢查總結(jié)篇四

起重設(shè)備管理制度

起重設(shè)備管理制度

一,、編制目的 為了規(guī)范起重設(shè)備管理,、使用、培訓(xùn),、檢查檢驗(yàn),、維護(hù)保養(yǎng)及事故處理等工作流程，確保全廠起重設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,，嚴(yán)格根據(jù)國家及電力行業(yè)相關(guān)規(guī)定,，制定本辦法。

二,、適用范圍 本制度適用于全廠起重設(shè)備管理全過程

三,、起重設(shè)備管理制度目錄 起重機(jī)械操作人員崗位職責(zé)4 起重機(jī)械安全管理人員崗位職責(zé)4 起重機(jī)械安全操作規(guī)程5 使用登記制度6 申報(bào)定期檢驗(yàn)制度7 接受特種設(shè)備安全監(jiān)督檢查制度8 配合現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度8 現(xiàn)場(chǎng)管理制度——交接班制度9 現(xiàn)場(chǎng)管理制度——日常維護(hù)保養(yǎng)制度9 現(xiàn)場(chǎng)管理制度——安全保衛(wèi)制度10 現(xiàn)場(chǎng)管理制度——事故應(yīng)急處理措施10 技術(shù)檔案管理制度12

四、責(zé)任體系

4.1 本標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行主體為店塔電廠設(shè)備技術(shù)部,、安健環(huán)部,。

4.2 本標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)部門為店塔電廠下屬檢修維護(hù)部、運(yùn)行二部,、人力資源部,。4.3 設(shè)備技術(shù)部經(jīng)理、安健環(huán)部經(jīng)理,、人力資源部經(jīng)理

4.3.1 負(fù)責(zé)全面督促、檢查,、指導(dǎo)本部門主管推進(jìn)本制度在本單位的實(shí)施,； 4.3.2 搜集本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行中的反饋意見，向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),。4.4 起重設(shè)備管理專業(yè)主管 4.4.1 擔(dān)任本標(biāo)準(zhǔn)的負(fù)責(zé)人,；

4.4.2 管理本標(biāo)準(zhǔn)的文件；

4.4.3 收集本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行中的意見和建議,，定期分析,、評(píng)估本標(biāo)準(zhǔn)管理狀況，并及時(shí)向本部門負(fù)責(zé)人反饋,；

4.4.4 指導(dǎo)運(yùn)行,、檢修對(duì)本標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)工作； 4.5 運(yùn)行主管,、檢修主管 4.5.1 擔(dān)任本標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行人,；

4.5.2 依據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)組織制定和完善適合本部門的實(shí)施細(xì)則,并負(fù)責(zé)貫徹實(shí)施； 4.5.3 收集本標(biāo)準(zhǔn)在執(zhí)行過程中的信息,，并及時(shí)檢查,、分析,、評(píng)估和反饋； 4.5.4 組織本標(biāo)準(zhǔn)所需的培訓(xùn)工作,，確保員工有足夠的技能理解和運(yùn)用本標(biāo)準(zhǔn),。

4.6 人力資源部培訓(xùn)主管

負(fù)責(zé)組織人員進(jìn)行起重設(shè)備管理及作業(yè)人員取證、培訓(xùn)管理工作,。五 檢查與評(píng)價(jià)

5.1電梯管理主管對(duì)本制度的執(zhí)行情況進(jìn)行經(jīng)常性的檢查與評(píng)價(jià),。5.2檢查和評(píng)價(jià)記錄應(yīng)妥善保管，保存期為3年,。

起重機(jī)械操作人員崗位職責(zé)

1,、本職責(zé)中所稱起重機(jī)械操作人員含司機(jī)、司索,、指揮,。

2、操作人員身體健康檢查合格,。

3,、須經(jīng)起重機(jī)械維修和操作專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，取得相關(guān)特殊作業(yè)人員操作許可證后,，才能持證上崗,。

4、作業(yè)人員資格證件必須按國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行復(fù)審培訓(xùn),。

5,、嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。服從分配,，完成本職工作,。

6、熟悉和掌握起重機(jī)械性能,，建立起重機(jī)械運(yùn)行,、維修記錄。建立起重機(jī)械服務(wù)規(guī)范,、安全生產(chǎn)制度,、規(guī)范操作規(guī)程等檔案。配合專業(yè)維修單位對(duì)起重機(jī)械定期保養(yǎng),、維護(hù),。

7、每天運(yùn)行前,，應(yīng)做一次簡(jiǎn)單的檢查,，在確定無故障的情況下，方可正常運(yùn)行,，做好每天運(yùn)行記錄,。

8,、起重機(jī)械運(yùn)行時(shí)如出現(xiàn)故障，應(yīng)立即排除并解救被困人員,，立即報(bào)專業(yè)維修人員修理,，并做好維修記錄。

9,、禁止起重機(jī)械超重,。

10、每日工作完畢,，須將起重機(jī)械停在基站,，切斷電源，同時(shí)做好記錄,。

11,、完成領(lǐng)導(dǎo)交給的其他任務(wù)。

起重機(jī)械安全管理人員崗位職責(zé)

1,、安全管理人員上崗必須穿著統(tǒng)一制服,、佩戴規(guī)定裝備、統(tǒng)一的工作證,。

2,、上崗時(shí)要認(rèn)真檢查設(shè)備設(shè)施，認(rèn)真做好各項(xiàng)工作,，發(fā)現(xiàn)不安全因素立即查明情況,，排除險(xiǎn)情，并及時(shí)報(bào)告本部門領(lǐng)導(dǎo),，確保起重機(jī)械的安全,。特殊事件通知相關(guān)部門。

3,、熟悉本崗位任務(wù)和工作程序，操作過程中要勤檢,、勤觀察,，注意發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)人、事,、物,，預(yù)防事故的發(fā)生，力爭(zhēng)做到萬無一失,。

4,、愛護(hù)設(shè)施設(shè)備、公共財(cái)物,，對(duì)起重機(jī)械的一切設(shè)施,、財(cái)物等不得隨便移動(dòng)及亂用，熟悉消防系統(tǒng)及消防器材的安裝位置，掌握各種滅火器的使用方法,，遇到突發(fā)事件能正確進(jìn)行處理,。

5、執(zhí)勤期間,，對(duì)崗位內(nèi)發(fā)生的各種情況要認(rèn)真處理,，并做好記錄。

6,、遇有緊急,，突發(fā)性重大事情，要及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示報(bào)告,。

7,、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，按時(shí)交接班,，不遲到,、早退，不能誤崗,、漏崗,。

8、認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù),。

起重機(jī)械安全操作規(guī)程

一,、注意安全標(biāo)志

操作起重機(jī)械，首先要查看機(jī)械內(nèi)有沒有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門核發(fā)的安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志,，機(jī)械有安全標(biāo)志才能保障安全,。

二、注意超限過載

起重機(jī)械不能超載,，當(dāng)起重機(jī)械報(bào)警時(shí),，就應(yīng)該主動(dòng)退出，等下一趟再起吊,，機(jī)械超載是很危險(xiǎn)的,。

三、橋式起重機(jī)安全操作

1,、起重機(jī)械作業(yè)人員在工作前應(yīng)對(duì)起重機(jī)主要部件以及各安全裝置進(jìn)行仔細(xì)檢查,，每日第一次抓運(yùn)負(fù)載時(shí)，應(yīng)先將重物吊在1米左右,，再下降,，觀其制動(dòng)情況，當(dāng)確認(rèn)安全可靠，再投入正常運(yùn)行,。

2,、起重機(jī)的大車或小車開動(dòng)時(shí)，抓斗在起抓時(shí),，運(yùn)行線路有人時(shí),，必須發(fā)出警告信號(hào)。

3,、除停車檢查外,，任何人不得在橋架或軌道上行走。

4,、起重機(jī)需靠邊時(shí),，駕駛員操作必須以最緩慢的速度進(jìn)行，在開動(dòng)起重機(jī)時(shí),，禁止3個(gè)動(dòng)作同時(shí)進(jìn)行,。

5、在駕駛起重機(jī)時(shí),，控制器應(yīng)遂步開動(dòng),，不可將控制器手柄從一個(gè)極端推到另一個(gè)極端，應(yīng)把控制器從一個(gè)極端轉(zhuǎn)到零再轉(zhuǎn)到另一個(gè)極端,。

6,、駕駛員在工作時(shí)要精力集中，在駕駛室內(nèi)不準(zhǔn)吃東西,、吸煙,、看書報(bào)雜志和閑談、不準(zhǔn)睡覺,，嚴(yán)禁酒后開車,。

四、電動(dòng)葫蘆起重機(jī)的安全操作

1,、懸掛葫蘆的結(jié)構(gòu)必須牢固可靠,，工作時(shí)葫蘆的掛鉤、銷子,、鏈條,、剎車

等裝置必須保持完好。

2,、起吊時(shí)不準(zhǔn)超負(fù)荷使用。

3,、起吊物件時(shí),，除操作葫蘆的工作人員外，其他人員不得靠近被吊的物件。

4,、起吊物件時(shí),，必須捆綁牢固可靠，吊具,、索具應(yīng)在允許范圍之內(nèi),。

5、用兩個(gè)葫蘆同時(shí)起吊物件時(shí),，必須有專人指揮,，負(fù)荷分配要合理，操作人員動(dòng)作要協(xié)調(diào)一致,。

6,、放下物件時(shí)，必須動(dòng)作緩慢,，不準(zhǔn)自由落下,。

7、電動(dòng)葫蘆必須明確指定維護(hù)保管人,。

五,、本規(guī)程本職責(zé)中所稱起重機(jī)械操作含司機(jī)、司索,、指揮,。

使用登記制度

為了確保安全生產(chǎn)、文明施工,，強(qiáng)化在用起重機(jī)械的安裝使用登記管理,，訂立本制度。

一,、使用的起重機(jī)械,，應(yīng)是由取得國家質(zhì)檢總局頒發(fā)的《特種設(shè)備（起重機(jī)械）制造許可證》單位制造的產(chǎn)品，且經(jīng)過法定檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品,。

二,、起重機(jī)的安裝須由取得省級(jí)以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的特種設(shè)備（起重機(jī)械）安裝、改造,、維修許可證》單位進(jìn)行,，安裝施工前須書面告知市級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門。

三,、起重機(jī)械安裝過程須經(jīng)法定檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)按安全技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)合格,。

四、起重機(jī)械在投入使用前或投入使用后一個(gè)月內(nèi),，應(yīng)攜帶起重機(jī)械出廠技術(shù)資料,、安裝過程監(jiān)督檢驗(yàn)資料,、作業(yè)人員資格證件等資料到市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門辦理使用注冊(cè)登記手續(xù)，取得《檢驗(yàn)合格標(biāo)志》并懸掛于起重機(jī)械顯著位置后方可投入使用,。

五,、須由持證上崗人員專職操作，實(shí)行“定人,、定機(jī),、定崗”制，無證人員不得擅自啟動(dòng),、操作,。

六、持證上崗人員必須堅(jiān)守崗位,，認(rèn)真負(fù)責(zé),，嚴(yán)格按安全操作規(guī)范、規(guī)定,、規(guī)程作業(yè),，并定期對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行檢查、保養(yǎng)和維修,，嚴(yán)禁機(jī)械帶病轉(zhuǎn)動(dòng),。認(rèn)真作好臺(tái)班記錄和交、接班記錄,。

七,、上崗人員因玩忽職守，違章操作損壞了機(jī)械設(shè)備,，或造成了安全事故和損失,，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。

八,、本制度從發(fā)布之日起實(shí)施,。

申報(bào)定期檢驗(yàn)制度

1、目的

為使特種設(shè)備保證正常的,、安全的工作狀態(tài),，防止由特種設(shè)備而造成的人身傷亡事故和重大設(shè)備事故的發(fā)生。

2,、范圍

2．1適合于按國家規(guī)定的要求向國家法定特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)?zhí)胤N設(shè)備定期檢驗(yàn),。按照安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,起重機(jī)械應(yīng)每2年進(jìn)行一次定期檢驗(yàn),施工升降機(jī)每1年進(jìn)行一次定期檢驗(yàn)。

2．2也適合于按單位內(nèi)部設(shè)備管理制度的規(guī)定要求進(jìn)行的定期檢查的報(bào)檢工作,。

3,、職責(zé)

特種設(shè)備安全管理人員負(fù)責(zé)向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門報(bào)告特種設(shè)備定期檢驗(yàn)工作。

4,、定期報(bào)檢制度

4．1特種設(shè)備安全管理人員在起重機(jī)械定期檢驗(yàn)合格有效期滿前一個(gè)月向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)定期檢驗(yàn),。

4．2起重機(jī)械停用一年后重新啟用,，或發(fā)生重大的設(shè)備事故和人員傷亡事故，或經(jīng)受了可能影響其安全技術(shù)性能的自然災(zāi)害（如火災(zāi),、水淹、地震,、雷擊,、大風(fēng)等）后也應(yīng)由特種設(shè)備安全管理人員向特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)檢驗(yàn)。4．3起重機(jī)械經(jīng)較長(zhǎng)時(shí)間停用,，但尚未超過一年時(shí)間的,，有檢驗(yàn)有效期內(nèi)的，特種設(shè)備安全管理人員可向單位設(shè)備管理部門申請(qǐng)內(nèi)部安全檢驗(yàn),，認(rèn)為有必要的可向特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)定期檢驗(yàn),。

4．4申請(qǐng)起重機(jī)械定期檢驗(yàn)應(yīng)以書面的形式，一份報(bào)送執(zhí)行檢驗(yàn)的部門,，另一份由特種設(shè)備安全管理人員負(fù)責(zé)保管,，作為特種設(shè)備管理檔案保存。

接受特種設(shè)備安全監(jiān)督檢查制度

1,、不設(shè)置特種特種設(shè)備安全檢查“禁區(qū)”,，自覺接受監(jiān)督管理；

2,、自覺接受質(zhì)監(jiān)部門特種設(shè)備安全監(jiān)察和檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)定期和不定期的安全檢查,；

3、自覺接受質(zhì)監(jiān)部門特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)有關(guān)特種設(shè)備的調(diào)查和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)察,；

4,、及時(shí)反映特種設(shè)備運(yùn)行過程中存在的問題，要求相關(guān)人員進(jìn)行分析指導(dǎo),，確保設(shè)備的安全運(yùn)行,；

5、積極配合質(zhì)監(jiān)部門特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查,，如實(shí)提供相關(guān)文件和資料,，如實(shí)反映有關(guān)情況；

6,、對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)整改到位,，事故隱患消除后，方可重新投入使用,。

配合現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度

一,、現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)前需要準(zhǔn)備的技術(shù)資料：

1、制造相關(guān)資料：

①裝箱單,；②產(chǎn)品合格證（特殊起重機(jī)的相應(yīng)部件應(yīng)有相應(yīng)合格證）;③總圖,，電器原理圖,，電氣布線圖；④主要零部件易損件圖,；⑤安裝使用維護(hù)保養(yǎng)說明書,；⑥需現(xiàn)場(chǎng)拼接或技術(shù)改動(dòng)的圖紙及技術(shù)要求；⑦必要時(shí)應(yīng)提供的型式試驗(yàn)報(bào)告,。

2,、安裝相關(guān)資料：

①必要時(shí)應(yīng)提供承重基礎(chǔ)的驗(yàn)收或證明文件；②完整規(guī)范的自檢報(bào)告,；③安裝記錄;④移裝起重機(jī)械應(yīng)有移裝合格證,。

3、改造（大修）相關(guān)資料：

①改造（大修）清單及參照標(biāo)準(zhǔn),；②改造部分的計(jì)算書或依據(jù),；③改造（大修）更換的主要零部件合格證、外協(xié)件圖紙及技術(shù)要求,；④規(guī)定格式的自檢報(bào)告,；⑤施工工藝文件;⑥試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。

4,、提供上一檢驗(yàn)周期起重機(jī)檢驗(yàn)報(bào)告,；

5、在用起重機(jī)定期檢驗(yàn)前應(yīng)做全面維修保養(yǎng)并提供相應(yīng)維修保養(yǎng)記錄,。

二,、應(yīng)具備的現(xiàn)場(chǎng)條件：

1、清理起重機(jī)使用場(chǎng)所衛(wèi)生,，不應(yīng)有與起重機(jī)械工作無關(guān)的物品和設(shè)備,。

2、電網(wǎng)輸入電壓應(yīng)正常,，電壓波動(dòng)應(yīng)在額定電壓值±7%的范圍內(nèi),。

3、對(duì)驗(yàn)收檢驗(yàn)應(yīng)準(zhǔn)備好額定載重量150%的標(biāo)準(zhǔn)試重物（40只砝碼/噸）,。

三,、應(yīng)配備的人員：

維保單位至少有2名專業(yè)人員（一名電氣專業(yè)、一名機(jī)械專業(yè)）,、使用單位一名起重機(jī)械管理人員及一名操作人員到現(xiàn)場(chǎng)配合檢驗(yàn)

現(xiàn)場(chǎng)管理制度——交接班制度

1,、接班人員必須提前15分鐘做好接班的準(zhǔn)備工作（穿好工作服，佩戴好名牌）,，正點(diǎn)交接班,。

2、接班人員要詳細(xì)閱讀交接班記錄和有關(guān)通知,，詳細(xì)了解上一班工作情況,，對(duì)不清楚的問題一定要向交班者問清楚,，交班者要主動(dòng)向接班者交底，交班記錄要詳細(xì)完整,。

3,、交班人員要對(duì)接班人員負(fù)責(zé)，要交安全,、交記錄,、交問題、交物品（包括滅火器的數(shù)量,、完好情況、有無丟失）交崗位衛(wèi)生,、交工作情況,，雙方要辦簽字手續(xù)。

4,、如在交班時(shí)有突發(fā)事件或正處理問題,，應(yīng)以交班人員為主，接班人員積極配合,，待處理完畢或告一段落,，報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)，征得同意后交班人員方可離開,。

5,、在規(guī)定的交接班時(shí)間內(nèi)，如接班者因故未到,，交班者不得離開崗位,，擅自離開按脫崗處理，發(fā)生的一切問題,，由交班者負(fù)責(zé),，接班者不按時(shí)間接班要追查原因，視情節(jié)進(jìn)行處理,。

6,、接班人員酒后或帶病堅(jiān)持上崗者，雙方不得交接,，并及時(shí)報(bào)告,，統(tǒng)籌安排。

現(xiàn)場(chǎng)管理制度——日常維護(hù)保養(yǎng)制度

一,、機(jī)械部分的維護(hù)保養(yǎng)：須對(duì)各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器,、各機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況、各部件連接螺栓的緊固情況,、各部位的鋼絲繩等進(jìn)行檢查,，發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)排除,，檢

查各機(jī)構(gòu)的連接螺栓、焊縫和構(gòu)件的工作情況,，定時(shí)緊固和上油漆,。

二、液壓系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)：按時(shí)添加或更換液壓油,，并檢查油管及其接頭,、安全閥、液壓泵和液壓缸等,，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理,。

三、電氣系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)：電線,、電纜應(yīng)無損傷,，安全裝置的行程開關(guān)須可靠，接地保護(hù)電阻要符合要求,。

四,、潤(rùn)滑工作：應(yīng)經(jīng)常檢查塔機(jī)各部位的潤(rùn)滑情況，做好周期潤(rùn)滑工作,，按時(shí)添加或更換潤(rùn)滑劑,。

五、為保證起重機(jī)械的正常工作,，確保人機(jī)安全,，必須做好以檢查、調(diào)整,、清潔,、緊固、潤(rùn)滑和補(bǔ)給六大內(nèi)容為中心的日常維護(hù)工作,。

現(xiàn)場(chǎng)管理制度——安全保衛(wèi)制度

1,、起重機(jī)械使用場(chǎng)是工作人員，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及安全,、保衛(wèi),、生產(chǎn)管理人員外，其他人員未經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),，不準(zhǔn)入內(nèi),。

2、當(dāng)班人員要緊守崗位,，提高警惕,，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程和巡回檢查制度。

3、非當(dāng)班人員,，未經(jīng)帶班長(zhǎng)同意,，不準(zhǔn)開關(guān)起重機(jī)械場(chǎng)所各種開關(guān)。無證司機(jī),、司索,、指揮不準(zhǔn)單獨(dú)操作。

5,、起重機(jī)械運(yùn)行期間,，車間房門不準(zhǔn)鎖住或槎住。

6,、起重機(jī)械使用車間要配備有消防器材,，認(rèn)真管理。不要隨便移動(dòng)或挪作它用,。

7,、起重機(jī)械一旦發(fā)生事故，當(dāng)班人員要準(zhǔn)確,、迅速采取措施，防止事故擴(kuò)大,，并立即報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),。

現(xiàn)場(chǎng)管理制度——事故應(yīng)急處理措施

起重機(jī)械出現(xiàn)緊急情況時(shí)，應(yīng)采取以下處置措施：

一,、起重機(jī)：如遇下列意外情況應(yīng)立即通知起重機(jī)械制造,、維保單位，并根據(jù)需要按緊急處置措施解救人員,。

（一）發(fā)生起重機(jī)械傾翻時(shí)

由于臺(tái)風(fēng),、超載等非正常載荷造成起重機(jī)械傾翻事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)部

門和起重機(jī)械制造,、維修單位維保人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),，進(jìn)行施救。當(dāng)有人員被壓埋在傾倒起重機(jī)下面時(shí),，應(yīng)先切斷電源,，采取千斤頂、起吊設(shè)備,、切割等措施,，將被壓人員救出，在實(shí)施處置時(shí),，必須指定1名有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮,，并采取警戒措施，防止起重機(jī)倒塌、擠壓事故的再次發(fā)生,。

（二）發(fā)生火災(zāi)時(shí)

發(fā)生火災(zāi)時(shí),，應(yīng)采取措施施救被困在高處無法逃生的人員，并應(yīng)立即切斷起重機(jī)械的電源開關(guān),，防止電氣火災(zāi)的蔓延擴(kuò)大,。滅火時(shí)，應(yīng)防止二氧化碳等中毒窒息事故的發(fā)生,。

（三）發(fā)生觸電時(shí)

對(duì)觸電事故,，應(yīng)即時(shí)切斷電源，對(duì)觸電人員應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)救護(hù),，預(yù)防因電氣而引發(fā)火災(zāi),。

（四）發(fā)生從起重機(jī)械上墜落時(shí)

對(duì)起重機(jī)械高處墜落事故，應(yīng)采取相應(yīng)措施,，防止再次發(fā)生高處墜落事故,。

二、載貨升降機(jī)：如遇下列意外情況應(yīng)立即通知維保人員前來處理,，并根據(jù)需要按緊急處置措施釋放轎廂內(nèi)的被困貨物,。處置方法：

處置必須由取得特種設(shè)備作業(yè)人員證書的專業(yè)人員進(jìn)行。如遇載貨升降機(jī)故障,，致使貨物被困轎廂內(nèi),，操作員或安全管理員應(yīng)立即通知維保單位，由維保單位專業(yè)維修人員進(jìn)行處置,。維保單位不能很快到達(dá)的,，由經(jīng)過訓(xùn)練的取得特種設(shè)備作業(yè)人員證書作業(yè)人員，依照下列步驟釋放貨物,。

（一）電源切斷確認(rèn)

在進(jìn)行處置時(shí),，為防止轎廂突然移動(dòng)，發(fā)生危險(xiǎn)事故,，應(yīng)先將該載貨升降機(jī)的主電源切斷,。

（二）故障載貨升降機(jī)的轎廂位置確認(rèn)：

在進(jìn)行處置時(shí)，先要確保自己安全,，由機(jī)房控制柜或?qū)诱镜霓I廂位置指示器確認(rèn)轎廂位置,。若機(jī)房?jī)?nèi)無法確認(rèn)轎廂位置時(shí)，可用專用鑰匙小心開啟層門,，再用電筒觀察確認(rèn)轎廂在井道內(nèi)位置,。并應(yīng)確認(rèn)轎廂內(nèi)是否有人員，若有人時(shí),，應(yīng)先安撫轎廂內(nèi)人員不要試圖強(qiáng)行逃離轎廂,，耐心等待專業(yè)人員予以施救。

（三）轎廂停于接近層門位置，且高于或低于樓層不超過0.5米時(shí),。

1,、用專用層門匙開啟層門。

2,、在轎頂用人力開啟轎廂門,。

3、將貨物搬出轎內(nèi)或人員撤離出轎廂,。

4,、重新將門關(guān)妥。

（四）轎廂停于高于或低于樓層超過0.5米時(shí),，應(yīng)先將轎廂移至接近層門,，然后按上述第（三）步驟搬出貨物，移動(dòng)轎廂方法如下：

1,、如果此時(shí)層門,、轎廂門處于未完全閉合狀態(tài)，則應(yīng)將其完全關(guān)閉,。

2,、將盤車手輪裝在電機(jī)軸上。

3,、一名受訓(xùn)援救人員控制盤車手輪,，另一受訓(xùn)援救人員手持釋放桿，輕輕松開“抱閘”（制動(dòng)器）,，轎廂會(huì)由于自重而移動(dòng),，若轎廂由于自重?zé)o法移動(dòng)時(shí),，應(yīng)用盤車手輪使轎廂向正確方向移動(dòng),。為了避免轎廂上升或下降太快發(fā)生危險(xiǎn)，操作時(shí)應(yīng)點(diǎn)動(dòng)動(dòng)作使轎廂逐步移動(dòng),，直至轎廂到達(dá)平層區(qū)域,。

三、特殊情況處理

1,、遇其他復(fù)雜情況時(shí),，應(yīng)立即通知起重機(jī)械制造、安裝維修單位專業(yè)維修人員進(jìn)行處理,。

2,、原制造、安裝維修單位無法及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的,，立即通知聯(lián)動(dòng)單位,，由聯(lián)動(dòng)單位專業(yè)維修人員進(jìn)行處置。

技術(shù)檔案管理制度

1起重機(jī)械技術(shù)檔案的種類：

a、起重機(jī)械隨機(jī)出廠文件（包括產(chǎn)品出廠合格證,、安裝使用維護(hù)保養(yǎng)說明書,、主要部件型式試驗(yàn)報(bào)告書等）；

b竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告,；

c質(zhì)量技術(shù)部門特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)電梯驗(yàn)收?qǐng)?bào)告和定期檢驗(yàn)報(bào)告,； d日常檢查、維護(hù)保養(yǎng)記錄,，大修,、改造記錄及檢驗(yàn)報(bào)告； e運(yùn)行情況記錄和交接班記錄,； f事故及故障記錄,； g注冊(cè)的登記表。

2電梯日常安全管理人員及檔案管理人員應(yīng)認(rèn)真貫徹國家檔案工作的方針,、政策,，做好檔案、資料的接收,、登記,、整理、保管,、借閱等事宜,，為起重機(jī)械的安全運(yùn)行提供準(zhǔn)確的信息資料。

3起重機(jī)械日常管理人員應(yīng)監(jiān)督起重機(jī)械作業(yè)人員作好各種記錄,，及時(shí)將各種記錄移送檔案部門保管,。

4起重機(jī)械日常管理人員每月應(yīng)將各種記錄送交檔案管理部門保管。5有關(guān)人員部門需借用起重機(jī)械資料的應(yīng)經(jīng)起重機(jī)械日常管理人員同意簽署意見后向檔案管理部門借閱,，并按規(guī)定作好借閱登記手續(xù),，按時(shí)歸還借閱資料。

6起重機(jī)械的各種資料應(yīng)按由檔案管理部門裝訂成冊(cè),。

7起重機(jī)械相關(guān)資料的銷毀應(yīng)經(jīng)起重機(jī)械日常安全管理人員的允許才可進(jìn)行,。

起重設(shè)備檢查總結(jié)篇五

起重設(shè)備自檢自查情況匯報(bào)

2009年12月21日組織人員對(duì)監(jiān)區(qū)9臺(tái)行車進(jìn)行了全面檢查，現(xiàn)將檢查情況匯報(bào)如下：

1,、三用橋式行車（211-38）10t×13.5m存在問題：減速箱漏油,，軌道枕木腐爛，有啃軌情況,，無聯(lián)鎖保護(hù)裝置,。

2、橋式行車（211-41）5t×8m存在問題：減速箱漏油,，軌道枕木腐爛,，有啃軌情況,，無聯(lián)鎖保護(hù)裝置，無醒目標(biāo)牌,。

3,、吊車（211-9）5t×13.5m存在問題：整車線路老化，減速箱漏油,，軌道枕木腐爛,，軌道變形，有啃軌情況,，無聯(lián)鎖保護(hù)裝置,，無醒目標(biāo)牌。

4,、單梁行車3t×8m存在問題：大車減速箱漏油,，有啃軌情況，無聯(lián)鎖保護(hù)裝置,，無鋼絲繩導(dǎo)繩器,，線路老化。

5,、單梁行車（211-5）5t×8m存在問題：大車減速箱漏油,，有啃軌情況，無聯(lián)鎖保護(hù)裝置,，無醒目標(biāo)牌,，線路老化。

6,、單梁行車（211-34）5t×8m存在問題：大車減速箱漏油,，有啃軌情況，無聯(lián)鎖保護(hù)裝置,，無鋼絲繩導(dǎo)繩器,，無醒目標(biāo)牌，線路老化,。

7,、單梁行車5t×8m存在問題：無聯(lián)鎖保護(hù)裝置,，無醒目標(biāo)牌,，無鋼絲繩導(dǎo)繩器，有啃軌現(xiàn)象,，線路老化,。

8、單梁行車5t×8m存在問題：無聯(lián)鎖保護(hù)裝置,，減速箱漏油,，無醒目標(biāo)牌,，無鋼絲繩導(dǎo)繩器，線路老化,。

9,、單梁行車10t×8m存在問題：減速箱漏油，無聯(lián)鎖保護(hù)裝置,，鋼絲繩導(dǎo)繩器磨損嚴(yán)重,，線路老化，無醒目標(biāo)牌,。