總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,，從而掌握并運用這些規(guī)律，是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢,？總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢？以下是小編收集整理的工作總結(jié)書范文,，僅供參考,，希望能夠幫助到大家。

起重設(shè)備檢查總結(jié)篇一

自檢自查情況的匯報

北安分局建設(shè)局：

我場建設(shè)科在接到分局建設(shè)局發(fā)送的《黑龍江省農(nóng)墾總局北安分局住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)“黑墾局建安發(fā)[2010]38號” 文件的通知》文件后,，立即組織相關(guān)人員對場區(qū)內(nèi)在建工程起重機械基本情況進行詳細的摸底排查,。

經(jīng)檢查，我場在建工程使用的塔吊運行狀況良好,。

檢查的具體情況如下：

1.各施工單位在起重機械安拆前,，均制定了詳細的安拆施工方案，并嚴(yán)格按照審批后的方案實施,；

2.各施工單位均邀請具有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)塔吊安拆單位,，負責(zé)本單位在建工程塔吊的安拆工作，所有作業(yè)人員均持證上崗,；

3.所有起重機械均由具有相應(yīng)資質(zhì)的特種設(shè)備檢測站進行檢測,，并出具了特種設(shè)備檢測合格證。在分局完成備案后,，投入使用,。

4.各施工單位均指定專人負責(zé)施工期間起重機械的維修、保養(yǎng)工作,；指派專業(yè)技術(shù)人員負責(zé)對起重機械進行定期的檢測（包括垂直度,、沉降量等的觀測），并形成書面材料,；

5.各施工單位定期對各自施工現(xiàn)場作業(yè)人員開展安全教育工

作,，并做了詳細的安全技術(shù)交底；

6.各施工單位的安全技術(shù)內(nèi)業(yè)（包括安全教育、安全交底以及安全設(shè)施設(shè)備等）基本健全,，但仍有待于進一步完善,、充實。

尾山農(nóng)場建設(shè)科

二○一○年九月二十四日

起重設(shè)備檢查總結(jié)篇二

起重設(shè)備管理辦法

一,、適用范圍

1噸以上橋式,、門式、汽車式,、輪胎式,、履帶式起重機、鐵路起重機,，及裝卸橋,、電動葫蘆、簡易其中設(shè)備和吊索具等

二,、鋼絲繩及固定

1,、鋼絲繩的規(guī)格、型號應(yīng)符合設(shè)計要求,，與滑輪,、卷筒相匹配，并正確穿繩,。繩端固定牢固,，壓板不少于2個（電動葫蘆不少于3個）

2、當(dāng)?shù)蹉^等取物裝置觸及最低作業(yè)面時,，鋼絲繩在卷筒上的纏繞圈數(shù),，除固定繩尾的圈數(shù)外，必須不少于2圈

3,、鋼絲繩出現(xiàn)下列情況之一應(yīng)給予報廢：

（1）對于交繞的鋼絲繩在一個捻距內(nèi)的斷絲數(shù)達該繩總數(shù)量的10%,；

（2）吊運熾熱金屬或危險品的鋼絲繩，其報廢斷絲數(shù)取一般起重機的一半

（3）鋼絲繩表面鋼絲腐蝕或磨損達原絲徑的40%（4）鋼絲繩直徑縮小量達7%（5）鋼絲繩有明顯的內(nèi)部腐蝕

（6）鋼絲繩表面有腐蝕或磨損,，又有一定數(shù)量的斷絲，則應(yīng)乘以折減系數(shù)后判定,；當(dāng)磨損或腐蝕分別達10%,、15%、20%,、25%,、30-40%時，折減系數(shù)對應(yīng)為85%,、75%,、70%、60%和50%（7）整股斷裂或燒壞

（8）局部外層鋼絲繩伸長呈“籠”形或鋼絲繩纖芯增大較嚴(yán)重（9）鋼絲繩發(fā)生扭結(jié),、死角,、硬彎,、塑性變形、麻芯脫出等變形

4,、鋼絲繩潤滑良好,，不應(yīng)與金屬結(jié)構(gòu)摩擦

5、鋼絲繩不應(yīng)有扭結(jié),、壓扁,、彎折、斷股,、籠狀畸變,、斷芯等變形

6、鋼絲繩直徑減少不大于公稱直徑的7%

7,、鋼絲繩的斷絲不應(yīng)超過規(guī)程要求

三,、滑輪組

1、滑輪直徑與鋼絲繩直徑應(yīng)匹配

2,、滑輪轉(zhuǎn)動靈活,，無破損

3、防止鋼絲繩出槽的滑輪護罩安裝牢固,，無損壞或明顯變形

4,、滑輪出現(xiàn)以下情況之一應(yīng)給予報廢：（1）裂紋

（2）輪槽不均勻磨損達3毫米（3）輪槽壁磨損達原壁厚的20%（4）因磨損使輪槽底部直徑減小量達鋼絲繩的50%（5）其它損害鋼絲繩的缺陷

四、吊鉤

1,、吊鉤應(yīng)有噸位標(biāo)記

2,、不得使用鑄造的吊鉤，不許用沖擊韌性低的材料制作吊鉤

3,、吊鉤表面應(yīng)光潔,，無剝落、銳角,、毛刺等缺陷

4,、有缺陷的吊鉤不得補焊

5、吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,，固定螺母的定位螺栓,、開口銷緊固完好

6、在鋼絲繩容易脫落的工作環(huán)境中,，吊鉤有防脫鉤的保險裝置

7,、吊鉤出現(xiàn)以下情況之一應(yīng)給予報廢：（1）裂紋

（2）吊鉤危險斷面的高度磨損量達原尺寸的10%（3）開口度比原尺寸增加15%（4）扭轉(zhuǎn)變形超過10度

（5）危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形

（6）板鉤襯套磨損達原尺寸的50%，應(yīng)報廢襯套,；心軸磨損達原尺寸的50%應(yīng)報廢心軸

五,、制動器

1、起重機各機構(gòu)都應(yīng)裝制動器，起升機構(gòu)的制動器應(yīng)為常閉式,。吊運熾熱金屬或易燃易爆危險品的每套驅(qū)動裝置應(yīng)設(shè)兩套制動器

2,、制動器的零部件不應(yīng)有裂紋、塑性變形,、缺件等缺陷,。液壓制動器不應(yīng)漏油。制動片磨損達原厚度的50%或露出鉚釘應(yīng)報廢

3,、制動輪與摩擦片之間應(yīng)接觸均勻,，且不能影響制動性能或油污

4、制動器調(diào)整適宜,，制動平穩(wěn)可靠

5,、制動輪無裂紋，凹凸不平度不大于1.5毫米,，不得有摩擦墊片固定鉚釘引起的劃痕

6,、制動器必須制動1.25倍的額定負荷

六、制動距離要求

1,、雙梁起重機大車制動距離為6-11米,，單梁起重機為2-6米

2、小車制動距離為0.5-5米

七,、卷揚限位器

1,、必須保護當(dāng)?shù)蹙咂鹕綐O限位置時自動切斷電源

2、一般電動葫蘆吊車的極限間距應(yīng)大于0.3米,雙梁起重機應(yīng)大于0.5米

3,、新安裝的起重機應(yīng)增設(shè)下極限限位器,保證吊具下降到下極限 位置時自動切斷電源

八,、行程限位器

1、兩臺起重機在同一軌道上運行,大車相互行駛在相距0.5米處應(yīng)保證同時切斷兩臺起重機電源

2,、大車終點限位尺應(yīng)保證起重機在距極限端0.5-3時切斷電源

3,、有駕駛室的起重機必須裝小車行程限位裝置

九、幅度限位器

1,、變幅類型的起重機,應(yīng)安裝最大和最小幅度防止臂架前傾或后傾的限位裝置

2,、當(dāng)幅度達到最大或最小極限時，吊臂根部的接觸板應(yīng)觸及限位開關(guān),，切斷動力電源

十,、緊停開關(guān)

1、緊急斷電開關(guān)應(yīng)是不能自動復(fù)位,，且設(shè)在便于司機操作的位置，能切斷起重機總電源的開關(guān)

2,、地面操作的電動葫蘆按鈕盒應(yīng)有緊停開關(guān)裝置,，此盒應(yīng)有鋼絲繩作承載繩，使電纜線不受壓力。操作按鈕盒應(yīng)為堅固的絕緣材料,，其控制電壓為50伏以下安全電壓

十一,、緩沖器

1、起重機大,、小車運行機構(gòu),、軌道終端立柱個四端的側(cè)面，應(yīng)安裝緩沖器

2,、大車運行速度不高于每秒50米或小車運行速度不高于每秒25米時,，可選用橡膠緩沖器；速度大于每秒120米時,，應(yīng)選用液壓緩沖器,；速度在兩者之間時，應(yīng)選用彈簧緩沖器

3,、彈簧緩沖器的撞頭若撞后不能復(fù)位,，應(yīng)拆下檢修，彈簧有塑 性變形或斷裂應(yīng)更換

4,、橡膠緩沖器,，小車厚度為50-60毫米，大車為100-200毫米,；如用硬木塊作緩沖器,，木塊表面應(yīng)裝有橡皮

5、各類緩沖器應(yīng)安裝牢固,，同一方向相撞的兩端應(yīng)等高和同步接觸,，水平方向的誤差應(yīng)不大于50毫米

十二、超負荷限位器

大于1噸的起重機應(yīng)安裝超負荷限位器,，保證使用安全可靠

十三,、信號裝置

1、音響信號裝置：除地面操作的電動葫蘆外,，其它起重機應(yīng)安裝音響信號裝置

2,、要求安裝牢固，音響清晰,，音量適度,，開關(guān)靈敏可靠，電源使用24伏或36伏

3,、指示信號裝置：起重機主滑線三相應(yīng)設(shè)指示燈,，顏色為黃、綠,、紅色,，當(dāng)軌道超過50米時,，滑線兩端應(yīng)設(shè)指示燈；司機室送電指示燈顯示正常,，裸露的接線口應(yīng)絕緣良好

十四,、照明設(shè)施

1、起重機應(yīng)安裝駕駛室照明,、移動檢修燈照明和橋下操作照明等設(shè)施

2,、駕駛室照明燈和移動檢修燈必須采用24伏或36伏安全特低電壓，照度不小于30lx

十五,、接地保護

1,、電網(wǎng)的pe線必須與起重機軌道緊密連接

2、起重機各電氣設(shè)備設(shè)施的金屬外殼,，應(yīng)與整機金屬結(jié)構(gòu)有良好連接,，否則應(yīng)增設(shè)連接線

3、起重機軌道應(yīng)采用重復(fù)接地措施,，軌道長大于150米時,，應(yīng)在軌道對角線設(shè)置兩處

4、起重機兩條軌道之間應(yīng)用連接線牢固相連,，軌道長度大于150米時,，應(yīng)將兩端相連；除鋼梁架上的軌道外,，同端軌道的連接處應(yīng)用跨接線焊接

5,、連接線、跨接線如用圓鋼時,，截面應(yīng)大于30平方毫米,，用扁鋼時，截面應(yīng)大于150平方毫米

6,、對采用保護性接地的起重機,，除接地電阻應(yīng)小于4歐姆外，必須安裝漏電保護器

十六,、防護罩,、欄、板

1,、防護罩：起重機外露的開式齒輪,、外部聯(lián)軸器、鏈輪和鏈條,、傳動帶,、皮帶輪、有凸出鍵銷的轉(zhuǎn)動構(gòu)件,，都應(yīng)安裝防護罩

2,、防護欄桿：起重機主梁兩端外側(cè),、端梁兩端外側(cè)、小車車體運動方向兩端外側(cè),、駕駛室通道小平臺三面外側(cè)，其它可能造成人員墜落的外側(cè),，都應(yīng)裝設(shè)防護欄桿,。護欄高度不低于1050毫米。

3,、滑線護板：安裝可靠,，與帶電滑線有一定間距，無脫焊,、嚴(yán)重變形,、松動，能防止駕駛?cè)藛T或吊索具觸及

4,、掃軌板：起重機大,、小車運行機構(gòu)車輪前沿應(yīng)裝設(shè)掃軌板，掃軌板應(yīng)裝在支撐架上,，有足夠的強度,，支撐架距軌道面約20毫米，掃軌板距軌道面應(yīng)不大于10毫米,，無變形或損壞

5,、走道板：應(yīng)采用焊接，不得有曲翹,、扭斜,、嚴(yán)重腐蝕、裂紋,、脫焊等現(xiàn)象

十七,、露天起重機防護

1、防雨罩：露天起重機主梁上的配電控制盤,、電動機,、電阻器、接線柱和小車整體應(yīng)裝有防雨罩

2,、夾軌鉗：在當(dāng)班結(jié)束時,，使用夾軌鉗夾住同側(cè)2個大車軌道

十八、安全標(biāo)識

1,、應(yīng)在醒目位置掛有額定起重重量的噸位標(biāo)識

2,、汽車式起重機的外伸支腿、起重臂,、回轉(zhuǎn)配重,、各類吊鉤滑輪的側(cè)板,，應(yīng)涂黃底黑道安全色

十九、消防器材

各類起重機駕駛室應(yīng)配備小型消防器材,，在有效期內(nèi)使用,，位置安全牢靠

二十、吊索具管理

1,、企業(yè)有吊索具管理制度,，車間有吊索具管理辦法

2、吊索具有集中存放地點,，存放點有選用規(guī)格與對應(yīng)載荷的標(biāo)牌,，有專人管理和保養(yǎng)

3、報廢吊索具不得在現(xiàn)場存放或使用

4,、鋼絲繩編接長度應(yīng)大于15倍繩直徑,，且不小于300毫米，卡接繩卡間距離應(yīng)不小于6倍繩直徑,，壓板應(yīng)在主繩側(cè)

5,、普通麻繩和白棕繩只能用于輕質(zhì)物件捆綁和吊運，有斷股,、割傷,、磨損嚴(yán)重應(yīng)報廢

6、尼龍繩應(yīng)遠離火源,，防止暴曬,，應(yīng)防止斷裂后回抽傷人

7、鏈條有下列情況之一應(yīng)報廢：（1）裂紋（2）塑性變形

（3）伸長達原長度的5%（4）鏈環(huán)直徑磨損達原直徑的10%

起重設(shè)備檢查總結(jié)篇三

(一）公司內(nèi)機動車司機安全操作規(guī)程

一 叉車

1.駕駛?cè)藛T必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練,，并經(jīng)市勞局安全部門考核批準(zhǔn),，發(fā)給合格證，方準(zhǔn)單獨操作,，嚴(yán)禁無證駕駛,。

2.嚴(yán)禁酒后駕駛、行駛中不準(zhǔn)吸煙,、飲食和閑談,。

3.車輛發(fā)動前，應(yīng)檢查剎車,、方向機,、喇叭、照明,、液壓系統(tǒng)等裝置是否靈敏,、可靠，嚴(yán)禁帶病出車,，車輛起動后,，應(yīng)低速運行,，待水溫升至40度后方可起步出車進行工作。

4.車輛起步時要查看有無車輛和行人,、然后嗚號起步,，時速不得超過10公里，進出公司,、車間,、庫房時速不得超過5公里，在車間,，庫房內(nèi)時速不得超過3公里。

5.車輛不得超載使用,，鏟,、叉工件時，鏟,、叉件升高度不得超過全車高度的2/3,，運行時鏟、叉離地高度不得超過0.5米,。

6.車輛在運行中或尚未停穩(wěn)時,，嚴(yán)禁任何人上下車和扒車、跳車,，除司機室外,，車輛的其他部位嚴(yán)禁乘人，叉車不準(zhǔn)裝運各種受壓氣瓶,。

7.工作完畢或進行檢修時,，必須使車輛剎穩(wěn)，并摘擋熄火,。叉車的雙叉,，應(yīng)放落地面。

8.司機對所使用的車輛經(jīng)常進行維護保養(yǎng),，并經(jīng)常檢查油位,，冬季使用完后應(yīng)放水防凍。

（二）起重,、搬運安全操作規(guī)程

一

起重工

1.起重工應(yīng)經(jīng)專業(yè)訓(xùn)練,，并考試合格，持有操作證,，方可參加起重工作,。2.工作前必須戴好安全帽，嚴(yán)格檢查各種設(shè)備,。工具,、索具是否完好可靠,，不準(zhǔn)超負荷使用各種索具。麻繩不準(zhǔn)用于機械轉(zhuǎn)動,。

3.現(xiàn)場所有動力設(shè)備,，必須接地可靠、絕緣良好,，移動燈具要使用安全電壓（36伏以下）,。

4.多人操作要有專人負責(zé)指揮，統(tǒng)一信號,，交底清楚,，要嚴(yán)格按總指揮命令或信號工作。如遇操作者看不清指揮手勢時,，應(yīng)設(shè)中轉(zhuǎn)助手,，準(zhǔn)確傳遞信號。

5.起吊重物,，應(yīng)先檢查捆綁是否牢固,，鋼絲繩經(jīng)過有棱角快口處應(yīng)設(shè)墊付，然后試吊離地面0.3米,，經(jīng)檢查確認穩(wěn)妥可靠后才能起吊,。

6.使用起重扒桿定位要準(zhǔn)確，封底要牢固,，不準(zhǔn)在受力后產(chǎn)生扭,、曲、沉,、斜等現(xiàn)象,，嚴(yán)禁用建筑物起吊重物。

7.操作卷揚機必須聽從指揮,，看清信號,，正確操作，嚴(yán)格做到,；信號不明,、鋼絲跑偏、超負荷,、剎車不靈不開車,，用卷揚機作牽引時，中間不經(jīng)過滑移不準(zhǔn)作業(yè),。

8.使用千斤頂時,，底基要堅實，安放要平穩(wěn)，頂蓋與重物間應(yīng)墊木塊,。緩速頂升,、隨頂隨墊，多臺千斤頂同時頂升時,，要動作一致,。

9.使用纜風(fēng)繩應(yīng)不少于三根，固定位置要牢靠,，不準(zhǔn)系結(jié)在電線桿,、機電設(shè)備和管道支架等處。纜風(fēng)繩拉緊后以地面夾腳應(yīng)少于450,，需要固定在現(xiàn)場建筑物件上時,，應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門同意。

10.臥式滾移重物時,，地面必須平整,，枕木墊要硬，鋼管要圓直,，需要用手搬動鋼管時，手指應(yīng)放在管內(nèi),，物件前后不準(zhǔn)站人,。

11.起重區(qū)域周圍應(yīng)設(shè)警戒線，嚴(yán)禁非工作人員通行,。遇六級以上大風(fēng)時,，停止露天吊裝工作。12.在起重物件就位固定前,，不得離開工作崗位,，不準(zhǔn)在索具受力或吊物懸空的情況下中斷工作。

13.吊物懸空時,，禁止在吊物或吊臂下停留或通過,，在卷揚機，滑輪前及牽引鋼絲繩邊不準(zhǔn)站人,。

14.高空作業(yè)或使用其他機電設(shè)備時,，因遵守其有關(guān)安全操作規(guī)程。

二

裝卸 搬運工

1.嚴(yán)格遵守易燃,、易爆,，以及化學(xué)物品裝卸運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，裝卸粉,、散材料及有毒氣散發(fā)的物品,，應(yīng)配戴必要的防護用品。

2.工作前應(yīng)認真檢查所用工具是否完好可靠，不準(zhǔn)超負荷使用,。3.裝卸時應(yīng)做到輕拿輕放,，重不壓輕，大不壓小,，堆放平穩(wěn),，捆扎牢固。4.人工搬運,，裝卸物件應(yīng)視物件大小,，輕重配備人員，杠棒,、跳板,、繩索等工具必須完好可靠，多人搬運同一物件時要有專人指揮,，并保持一定的距離,，一律順肩步調(diào)一致。

5.堆放物件不可歪斜,，高度要適當(dāng),，對易滑動件要用木塊墊塞，不準(zhǔn)將物件堆放在安全通道內(nèi),。

6.用機動車輛裝運貨物時,，不得超載超高、超長,、超寬,、如遇必須超高、長,、寬時,，應(yīng)按交通安全管理規(guī)定，要有可靠的措施和明顯的標(biāo)志,。

7.裝車時,，隨車人員要注意站立位置，車輛行駛時,，不準(zhǔn)站物件和前欄板之間,，車未停穩(wěn)時不準(zhǔn)上下。

8.裝卸貨物應(yīng)掛規(guī)定吊點,，起吊裝箱件應(yīng)先檢查箱件底角是否牢固完好,，按掉線標(biāo)志吊掛，并經(jīng)試吊確認穩(wěn)定后方能起吊,。

9.用卷揚機,，鋼管滾動滑移貨物時，要有專人指揮，路面要堅實平整,，繩索套,、結(jié)要找準(zhǔn)重心。保持直立進行,。有棱角快口的地方應(yīng)設(shè)墊襯,，卸車或下坡應(yīng)加保險繩。貨物前后和牽引鋼絲繩兩邊不準(zhǔn)站人,。

10.裝運易燃,、易爆化學(xué)危險物品嚴(yán)禁與其他物品混裝，要輕搬輕放,，搬運場地不準(zhǔn)吸煙,，車廂內(nèi)不準(zhǔn)座人。

11.裝卸時應(yīng)根據(jù)吊位變化,，注意站立位置,，嚴(yán)禁站在吊物下面。裝卸酸類物質(zhì)要有專用工具,。

12.鐵路車輛運物件,，不得超過車廂允許高度和寬度，鐵路兩側(cè)1.5米以內(nèi),，不得堆放裝卸物質(zhì),。不得在車廂底下或頂上休息。

13.在高欄板車廂裝卸貨物,，吊車司機無法看清指揮信號時應(yīng)設(shè)中間指揮，正確傳遞信號,。

三 千斤頂

1.使用千斤頂必須是完整無缺,，并且靈敏可靠，不準(zhǔn)使用螺紋,、齒條或螺母磨損超過20％的千斤頂,。

2.千斤頂必須是垂直的放在重物下面，不得歪斜,，必選放在結(jié)實的基礎(chǔ)上或墊以硬板,，以防在舉動發(fā)生歪斜傾倒。

3.禁止在千斤頂?shù)膿u柄上夾套或用其他別的辦法來加長搖柄的長度,。4.使用任何千斤頂,，都不能超過銘牌上規(guī)定的起重能力。

5.當(dāng)液壓千斤頂或氣壓千斤頂,，頂升至一定高度時,，必須在重物下墊上墊板，以防活塞突然下降。

6.用兩臺以上千斤頂頂起同一重物時,，應(yīng)選擇上升速度相同者,，如采用不同速度的千斤頂，應(yīng)逐一多次輪流換位,，徐微啟動,。

7.千斤頂在工作時應(yīng)由專人看管，不要使千斤頂長時間處于工作狀態(tài),。8.在氣候溫度低于零度時,，液壓千斤頂應(yīng)使用油，或凝固點較低的混合液體,，如,；采用水和酒精及甘油的混合物等為工作液體。

（三）起重設(shè)備安全操作規(guī)程

一

行車司機

1.行車司機必須是視力,、血壓正常,，經(jīng)訓(xùn)練考試合格，取得有關(guān)部門發(fā)給的安全操作證后,，才能獨立操作行車,，學(xué)員和實習(xí)司機必須在司機的教練、指導(dǎo)下才能操作,，無證人員禁止操作行車,。

2.開車前應(yīng)認真檢查設(shè)備的機械、電氣部分和安全防護保險裝置是否完好可靠,，如果控制器,、限位器、電鈴過卷揚限制器,、窗口開關(guān),、緊急開關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊運,。

3.必須聽從掛鉤起重人員指揮,，但對任何人發(fā)出的緊急停車信號,，都應(yīng)立即停車,。

4.行車司機必須在得到指揮信號后方能操作，行車啟動時應(yīng)先嗚鈴,。5.操作控制器手柄,，應(yīng)先從“0”位到第一檔,。然后逐漸增減速度，換向時,，必須先回到“0”位,。

6.當(dāng)接近卷揚限位器,，大、小車臨近終端,，或與鄰近行車相遇時,，速度要緩慢，不準(zhǔn)用倒車代替制動,，限位代停車,，緊急開關(guān)代普通開關(guān)。

7.應(yīng)在規(guī)定的安全走道,，專用站臺或扶梯上行走和上下,，大車軌道兩側(cè)除檢修外，不準(zhǔn)行走,。小車軌道上嚴(yán)禁行走,。不準(zhǔn)從一臺行車跨越另一臺行車。

8.工作停歇時,，不準(zhǔn)將重物懸在空中停留,，運行中地面有人或落放吊件時，應(yīng)嗚鈴警告,，嚴(yán)禁吊物在人頭上越過,，吊運物件不得過高。

9.兩臺行車同時起吊一物件時,，要聽從指揮,，步調(diào)一致。10.運行時,，行車與行車之間要保持一定的距離,，嚴(yán)禁撞車。

11.檢修行車要?？吭诎踩攸c,，切斷電源，掛上禁止合閘的警示牌,，地面要設(shè)圍欄，并掛禁止通行的標(biāo)志,。

12.重噸位物件起吊時應(yīng)先稍離地試吊,，確認吊掛平穩(wěn)，制動良好,，然后升高緩慢運行,，不準(zhǔn)同時操作三只控手柄。

13.行車運行時嚴(yán)禁有人上下,，也不準(zhǔn)在運行時檢修機件,。

14.運行中發(fā)生突然停電,，必須將開關(guān)手柄放到“0”位，起吊件未放下或索具未脫鉤,，不準(zhǔn)離開操作室,。

15.露天行車遇有風(fēng)暴，雷擊,，六級以上大風(fēng)時應(yīng)停止工作,，切斷電源，車輛前后,，應(yīng)塞墊木塊卡牢,。

16.夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。

17.在吊運10噸以上和體積較長或較大的物件時,，應(yīng)有車間安全員向安環(huán)處報安全措施卡,，并批準(zhǔn)后方可起吊。

18.行車司機必須認真做到“十不吊”,。

（1）超過額定負荷不吊,。

（2）指揮信號不明，重量不明,，光線暗淡不吊,。

（3）吊繩和附件捆縛不牢、不符合安全要求不吊,。

（4）行車吊掛重物直接加工不吊,。

（5）歪拉斜掛不吊。

（6）工件上站人,、或工件上浮放有活動物的不吊,。

（7）帶壓的各種氣瓶及有爆炸性物品不吊。

（8）帶棱角快口未墊好不吊,。

（9）埋地下的物件不吊,。

（10）無人指揮或多人一起指揮不吊。

19.工作完畢,、行車應(yīng)停在規(guī)定的位置,，升起吊鉤，小車開到軌道的一端,，并將各控制手柄放回“0”位,，切斷電源。

二

掛鉤

1.必須熟悉起吊工器具的基本性能和各種吊具,、索具的最大允許負荷,，報廢標(biāo)準(zhǔn)。

2.起吊工具要經(jīng)常檢查,，確保完好可靠,。并要妥善保管,，不準(zhǔn)隨地亂丟，不準(zhǔn)超負荷使用,。

3.起吊物件的指揮手勢要清楚,，信號要明確，不準(zhǔn)帶手套指揮,，起吊大型重噸位物件時,，必須先試吊，離地面不高于0.5米,，檢查確認后穩(wěn)妥后方可起吊運行,。

4.起吊件必須捆縛的平穩(wěn)牢固，棱角快口處應(yīng)設(shè)墊襯,，吊位應(yīng)正確,，起吊件翻身時要掌握重心，注意周圍人員動向,，掛鉤及指揮者要考慮自身退路,。

5.用兩臺行車同時起吊同一物件時，應(yīng)按行車額定載重量合理分配,，統(tǒng)一指揮步調(diào)一致,。

6.不準(zhǔn)在起吊物件下站立或行走。

7.捆縛吊物選擇繩索夾角要適當(dāng),，不得大于120℃,，但必須按常用鋼絲繩起重量的安全系數(shù)使用鋼絲繩。遇特殊吊件時應(yīng)用專用工具,。

8.多人吊運重物,，應(yīng)有專人指揮，不得遠離或不引路指揮吊物運行,。9.吊運物件應(yīng)按規(guī)定的地點妥善堆放,，不準(zhǔn)將重物堆放在動力輸送管線上或安全通道上。

10.行車運行統(tǒng)一指揮手勢

（1）手心向上表示起大鉤,，（2）手心向下表示落大鉤,，（3）手心向前表示大車向前，（4）手心向后表示起大車向后,，（5）手心向左表示小車向左,，（6）手心向右表示小車向右，（7）小指向上表示起小鉤,，（8）小指向下表示落小鉤（9）兩手交叉表示停止,，（10）起吊手勢信號應(yīng)哨音配合,。

起重設(shè)備檢查總結(jié)篇四

起重設(shè)備管理制度

起重設(shè)備管理制度

一,、編制目的 為了規(guī)范起重設(shè)備管理,、使用、培訓(xùn),、檢查檢驗,、維護保養(yǎng)及事故處理等工作流程，確保全廠起重設(shè)備安全經(jīng)濟運行,，嚴(yán)格根據(jù)國家及電力行業(yè)相關(guān)規(guī)定,，制定本辦法。

二,、適用范圍 本制度適用于全廠起重設(shè)備管理全過程

三,、起重設(shè)備管理制度目錄 起重機械操作人員崗位職責(zé)4 起重機械安全管理人員崗位職責(zé)4 起重機械安全操作規(guī)程5 使用登記制度6 申報定期檢驗制度7 接受特種設(shè)備安全監(jiān)督檢查制度8 配合現(xiàn)場檢驗制度8 現(xiàn)場管理制度——交接班制度9 現(xiàn)場管理制度——日常維護保養(yǎng)制度9 現(xiàn)場管理制度——安全保衛(wèi)制度10 現(xiàn)場管理制度——事故應(yīng)急處理措施10 技術(shù)檔案管理制度12

四、責(zé)任體系

4.1 本標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行主體為店塔電廠設(shè)備技術(shù)部,、安健環(huán)部,。

4.2 本標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)部門為店塔電廠下屬檢修維護部、運行二部,、人力資源部,。4.3 設(shè)備技術(shù)部經(jīng)理、安健環(huán)部經(jīng)理,、人力資源部經(jīng)理

4.3.1 負責(zé)全面督促,、檢查、指導(dǎo)本部門主管推進本制度在本單位的實施,； 4.3.2 搜集本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行中的反饋意見,，向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報。4.4 起重設(shè)備管理專業(yè)主管 4.4.1 擔(dān)任本標(biāo)準(zhǔn)的負責(zé)人,；

4.4.2 管理本標(biāo)準(zhǔn)的文件,；

4.4.3 收集本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行中的意見和建議，定期分析,、評估本標(biāo)準(zhǔn)管理狀況,，并及時向本部門負責(zé)人反饋；

4.4.4 指導(dǎo)運行,、檢修對本標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)工作,； 4.5 運行主管、檢修主管 4.5.1 擔(dān)任本標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行人,；

4.5.2 依據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)組織制定和完善適合本部門的實施細則,并負責(zé)貫徹實施,； 4.5.3 收集本標(biāo)準(zhǔn)在執(zhí)行過程中的信息，并及時檢查,、分析,、評估和反饋； 4.5.4 組織本標(biāo)準(zhǔn)所需的培訓(xùn)工作,，確保員工有足夠的技能理解和運用本標(biāo)準(zhǔn),。

4.6 人力資源部培訓(xùn)主管

負責(zé)組織人員進行起重設(shè)備管理及作業(yè)人員取證,、培訓(xùn)管理工作。五 檢查與評價

5.1電梯管理主管對本制度的執(zhí)行情況進行經(jīng)常性的檢查與評價,。5.2檢查和評價記錄應(yīng)妥善保管,，保存期為3年。

起重機械操作人員崗位職責(zé)

1,、本職責(zé)中所稱起重機械操作人員含司機,、司索、指揮,。

2,、操作人員身體健康檢查合格。

3,、須經(jīng)起重機械維修和操作專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),，取得相關(guān)特殊作業(yè)人員操作許可證后，才能持證上崗,。

4,、作業(yè)人員資格證件必須按國家有關(guān)規(guī)定進行復(fù)審培訓(xùn)。

5,、嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,。服從分配，完成本職工作,。

6,、熟悉和掌握起重機械性能，建立起重機械運行,、維修記錄,。建立起重機械服務(wù)規(guī)范、安全生產(chǎn)制度,、規(guī)范操作規(guī)程等檔案,。配合專業(yè)維修單位對起重機械定期保養(yǎng)、維護,。

7,、每天運行前，應(yīng)做一次簡單的檢查,，在確定無故障的情況下,，方可正常運行，做好每天運行記錄,。

8,、起重機械運行時如出現(xiàn)故障，應(yīng)立即排除并解救被困人員，立即報專業(yè)維修人員修理,，并做好維修記錄,。

9、禁止起重機械超重,。

10、每日工作完畢,，須將起重機械停在基站,，切斷電源，同時做好記錄,。

11,、完成領(lǐng)導(dǎo)交給的其他任務(wù)。

起重機械安全管理人員崗位職責(zé)

1,、安全管理人員上崗必須穿著統(tǒng)一制服,、佩戴規(guī)定裝備、統(tǒng)一的工作證,。

2,、上崗時要認真檢查設(shè)備設(shè)施，認真做好各項工作,，發(fā)現(xiàn)不安全因素立即查明情況,，排除險情，并及時報告本部門領(lǐng)導(dǎo),，確保起重機械的安全,。特殊事件通知相關(guān)部門。

3,、熟悉本崗位任務(wù)和工作程序,，操作過程中要勤檢、勤觀察,，注意發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場人,、事、物,，預(yù)防事故的發(fā)生,，力爭做到萬無一失。

4,、愛護設(shè)施設(shè)備,、公共財物，對起重機械的一切設(shè)施,、財物等不得隨便移動及亂用,，熟悉消防系統(tǒng)及消防器材的安裝位置，掌握各種滅火器的使用方法，遇到突發(fā)事件能正確進行處理,。

5,、執(zhí)勤期間，對崗位內(nèi)發(fā)生的各種情況要認真處理,，并做好記錄,。

6、遇有緊急,，突發(fā)性重大事情,，要及時向主管領(lǐng)導(dǎo)請示報告。

7,、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,，按時交接班，不遲到,、早退,，不能誤崗、漏崗,。

8,、認真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。

起重機械安全操作規(guī)程

一,、注意安全標(biāo)志

操作起重機械,，首先要查看機械內(nèi)有沒有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門核發(fā)的安全檢驗合格標(biāo)志，機械有安全標(biāo)志才能保障安全,。

二,、注意超限過載

起重機械不能超載，當(dāng)起重機械報警時,，就應(yīng)該主動退出,，等下一趟再起吊，機械超載是很危險的,。

三,、橋式起重機安全操作

1、起重機械作業(yè)人員在工作前應(yīng)對起重機主要部件以及各安全裝置進行仔細檢查,，每日第一次抓運負載時,，應(yīng)先將重物吊在1米左右，再下降,，觀其制動情況,，當(dāng)確認安全可靠，再投入正常運行,。

2,、起重機的大車或小車開動時,，抓斗在起抓時，運行線路有人時,，必須發(fā)出警告信號,。

3、除停車檢查外,，任何人不得在橋架或軌道上行走,。

4、起重機需靠邊時,，駕駛員操作必須以最緩慢的速度進行,，在開動起重機時，禁止3個動作同時進行,。

5、在駕駛起重機時,，控制器應(yīng)遂步開動,，不可將控制器手柄從一個極端推到另一個極端，應(yīng)把控制器從一個極端轉(zhuǎn)到零再轉(zhuǎn)到另一個極端,。

6,、駕駛員在工作時要精力集中，在駕駛室內(nèi)不準(zhǔn)吃東西,、吸煙,、看書報雜志和閑談、不準(zhǔn)睡覺,，嚴(yán)禁酒后開車,。

四、電動葫蘆起重機的安全操作

1,、懸掛葫蘆的結(jié)構(gòu)必須牢固可靠,，工作時葫蘆的掛鉤、銷子,、鏈條,、剎車

等裝置必須保持完好。

2,、起吊時不準(zhǔn)超負荷使用,。

3、起吊物件時,，除操作葫蘆的工作人員外,，其他人員不得靠近被吊的物件。

4,、起吊物件時,，必須捆綁牢固可靠，吊具、索具應(yīng)在允許范圍之內(nèi),。

5,、用兩個葫蘆同時起吊物件時，必須有專人指揮,，負荷分配要合理,，操作人員動作要協(xié)調(diào)一致。

6,、放下物件時,，必須動作緩慢，不準(zhǔn)自由落下,。

7,、電動葫蘆必須明確指定維護保管人。

五,、本規(guī)程本職責(zé)中所稱起重機械操作含司機,、司索、指揮,。

使用登記制度

為了確保安全生產(chǎn),、文明施工，強化在用起重機械的安裝使用登記管理,，訂立本制度,。

一、使用的起重機械,，應(yīng)是由取得國家質(zhì)檢總局頒發(fā)的《特種設(shè)備（起重機械）制造許可證》單位制造的產(chǎn)品,，且經(jīng)過法定檢驗檢測機構(gòu)監(jiān)督檢驗合格的產(chǎn)品。

二,、起重機的安裝須由取得省級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的特種設(shè)備（起重機械）安裝,、改造、維修許可證》單位進行,，安裝施工前須書面告知市級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門,。

三、起重機械安裝過程須經(jīng)法定檢驗檢測機構(gòu)按安全技術(shù)規(guī)范要求進行監(jiān)督檢驗合格,。

四,、起重機械在投入使用前或投入使用后一個月內(nèi)，應(yīng)攜帶起重機械出廠技術(shù)資料,、安裝過程監(jiān)督檢驗資料,、作業(yè)人員資格證件等資料到市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門辦理使用注冊登記手續(xù)，取得《檢驗合格標(biāo)志》并懸掛于起重機械顯著位置后方可投入使用,。

五,、須由持證上崗人員專職操作,，實行“定人、定機,、定崗”制,，無證人員不得擅自啟動、操作,。

六,、持證上崗人員必須堅守崗位，認真負責(zé),，嚴(yán)格按安全操作規(guī)范,、規(guī)定、規(guī)程作業(yè),，并定期對起重機械進行檢查,、保養(yǎng)和維修，嚴(yán)禁機械帶病轉(zhuǎn)動,。認真作好臺班記錄和交,、接班記錄。

七,、上崗人員因玩忽職守,，違章操作損壞了機械設(shè)備,，或造成了安全事故和損失,，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟和法律責(zé)任。

八,、本制度從發(fā)布之日起實施,。

申報定期檢驗制度

1、目的

為使特種設(shè)備保證正常的,、安全的工作狀態(tài),，防止由特種設(shè)備而造成的人身傷亡事故和重大設(shè)備事故的發(fā)生。

2,、范圍

2．1適合于按國家規(guī)定的要求向國家法定特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)申請?zhí)胤N設(shè)備定期檢驗,。按照安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,起重機械應(yīng)每2年進行一次定期檢驗,施工升降機每1年進行一次定期檢驗。

2．2也適合于按單位內(nèi)部設(shè)備管理制度的規(guī)定要求進行的定期檢查的報檢工作,。

3,、職責(zé)

特種設(shè)備安全管理人員負責(zé)向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門報告特種設(shè)備定期檢驗工作。

4,、定期報檢制度

4．1特種設(shè)備安全管理人員在起重機械定期檢驗合格有效期滿前一個月向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)申請定期檢驗,。

4．2起重機械停用一年后重新啟用，或發(fā)生重大的設(shè)備事故和人員傷亡事故,，或經(jīng)受了可能影響其安全技術(shù)性能的自然災(zāi)害（如火災(zāi),、水淹,、地震、雷擊,、大風(fēng)等）后也應(yīng)由特種設(shè)備安全管理人員向特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)申請檢驗,。4．3起重機械經(jīng)較長時間停用，但尚未超過一年時間的,，有檢驗有效期內(nèi)的,，特種設(shè)備安全管理人員可向單位設(shè)備管理部門申請內(nèi)部安全檢驗，認為有必要的可向特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)申請定期檢驗,。

4．4申請起重機械定期檢驗應(yīng)以書面的形式,，一份報送執(zhí)行檢驗的部門，另一份由特種設(shè)備安全管理人員負責(zé)保管,，作為特種設(shè)備管理檔案保存,。

接受特種設(shè)備安全監(jiān)督檢查制度

1、不設(shè)置特種特種設(shè)備安全檢查“禁區(qū)”,，自覺接受監(jiān)督管理,；

2、自覺接受質(zhì)監(jiān)部門特種設(shè)備安全監(jiān)察和檢驗檢測機構(gòu)定期和不定期的安全檢查,；

3,、自覺接受質(zhì)監(jiān)部門特種設(shè)備安全監(jiān)察機構(gòu)有關(guān)特種設(shè)備的調(diào)查和現(xiàn)場監(jiān)察；

4,、及時反映特種設(shè)備運行過程中存在的問題,，要求相關(guān)人員進行分析指導(dǎo)，確保設(shè)備的安全運行,；

5,、積極配合質(zhì)監(jiān)部門特種設(shè)備安全監(jiān)察機構(gòu)的監(jiān)督檢查，如實提供相關(guān)文件和資料,，如實反映有關(guān)情況,；

6、對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時整改到位,，事故隱患消除后,，方可重新投入使用。

配合現(xiàn)場檢驗制度

一,、現(xiàn)場檢驗前需要準(zhǔn)備的技術(shù)資料：

1,、制造相關(guān)資料：

①裝箱單；②產(chǎn)品合格證（特殊起重機的相應(yīng)部件應(yīng)有相應(yīng)合格證）;③總圖,，電器原理圖,，電氣布線圖；④主要零部件易損件圖,；⑤安裝使用維護保養(yǎng)說明書,；⑥需現(xiàn)場拼接或技術(shù)改動的圖紙及技術(shù)要求,；⑦必要時應(yīng)提供的型式試驗報告。

2,、安裝相關(guān)資料：

①必要時應(yīng)提供承重基礎(chǔ)的驗收或證明文件,；②完整規(guī)范的自檢報告；③安裝記錄;④移裝起重機械應(yīng)有移裝合格證,。

3,、改造（大修）相關(guān)資料：

①改造（大修）清單及參照標(biāo)準(zhǔn)；②改造部分的計算書或依據(jù),；③改造（大修）更換的主要零部件合格證,、外協(xié)件圖紙及技術(shù)要求；④規(guī)定格式的自檢報告,；⑤施工工藝文件;⑥試運轉(zhuǎn)記錄,。

4、提供上一檢驗周期起重機檢驗報告,；

5,、在用起重機定期檢驗前應(yīng)做全面維修保養(yǎng)并提供相應(yīng)維修保養(yǎng)記錄。

二,、應(yīng)具備的現(xiàn)場條件：

1,、清理起重機使用場所衛(wèi)生，不應(yīng)有與起重機械工作無關(guān)的物品和設(shè)備,。

2,、電網(wǎng)輸入電壓應(yīng)正常，電壓波動應(yīng)在額定電壓值±7%的范圍內(nèi),。

3,、對驗收檢驗應(yīng)準(zhǔn)備好額定載重量150%的標(biāo)準(zhǔn)試重物（40只砝碼/噸）,。

三,、應(yīng)配備的人員：

維保單位至少有2名專業(yè)人員（一名電氣專業(yè)、一名機械專業(yè)）,、使用單位一名起重機械管理人員及一名操作人員到現(xiàn)場配合檢驗

現(xiàn)場管理制度——交接班制度

1,、接班人員必須提前15分鐘做好接班的準(zhǔn)備工作（穿好工作服，佩戴好名牌）,，正點交接班,。

2、接班人員要詳細閱讀交接班記錄和有關(guān)通知,，詳細了解上一班工作情況,，對不清楚的問題一定要向交班者問清楚，交班者要主動向接班者交底,，交班記錄要詳細完整,。

3,、交班人員要對接班人員負責(zé)，要交安全,、交記錄,、交問題、交物品（包括滅火器的數(shù)量,、完好情況,、有無丟失）交崗位衛(wèi)生、交工作情況,，雙方要辦簽字手續(xù),。

4、如在交班時有突發(fā)事件或正處理問題,，應(yīng)以交班人員為主,，接班人員積極配合，待處理完畢或告一段落,，報告主管領(lǐng)導(dǎo),，征得同意后交班人員方可離開。

5,、在規(guī)定的交接班時間內(nèi),，如接班者因故未到，交班者不得離開崗位,，擅自離開按脫崗處理,，發(fā)生的一切問題，由交班者負責(zé),，接班者不按時間接班要追查原因,，視情節(jié)進行處理。

6,、接班人員酒后或帶病堅持上崗者,，雙方不得交接，并及時報告,，統(tǒng)籌安排,。

現(xiàn)場管理制度——日常維護保養(yǎng)制度

一、機械部分的維護保養(yǎng)：須對各機構(gòu)的制動器,、各機構(gòu)的運轉(zhuǎn)情況,、各部件連接螺栓的緊固情況、各部位的鋼絲繩等進行檢查,，發(fā)生故障應(yīng)及時排除,，檢

查各機構(gòu)的連接螺栓、焊縫和構(gòu)件的工作情況,，定時緊固和上油漆,。

二,、液壓系統(tǒng)的維護保養(yǎng)：按時添加或更換液壓油，并檢查油管及其接頭,、安全閥,、液壓泵和液壓缸等，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理,。

三,、電氣系統(tǒng)的維護保養(yǎng)：電線、電纜應(yīng)無損傷,，安全裝置的行程開關(guān)須可靠,，接地保護電阻要符合要求。

四,、潤滑工作：應(yīng)經(jīng)常檢查塔機各部位的潤滑情況,，做好周期潤滑工作，按時添加或更換潤滑劑,。

五,、為保證起重機械的正常工作，確保人機安全,，必須做好以檢查,、調(diào)整、清潔,、緊固,、潤滑和補給六大內(nèi)容為中心的日常維護工作。

現(xiàn)場管理制度——安全保衛(wèi)制度

1,、起重機械使用場是工作人員,，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及安全、保衛(wèi),、生產(chǎn)管理人員外,，其他人員未經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)入內(nèi),。

2,、當(dāng)班人員要緊守崗位,，提高警惕,，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程和巡回檢查制度。

3,、非當(dāng)班人員,，未經(jīng)帶班長同意，不準(zhǔn)開關(guān)起重機械場所各種開關(guān),。無證司機,、司索,、指揮不準(zhǔn)單獨操作。

5,、起重機械運行期間,，車間房門不準(zhǔn)鎖住或槎住。

6,、起重機械使用車間要配備有消防器材,，認真管理。不要隨便移動或挪作它用,。

7,、起重機械一旦發(fā)生事故，當(dāng)班人員要準(zhǔn)確,、迅速采取措施,，防止事故擴大，并立即報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),。

現(xiàn)場管理制度——事故應(yīng)急處理措施

起重機械出現(xiàn)緊急情況時,，應(yīng)采取以下處置措施：

一、起重機：如遇下列意外情況應(yīng)立即通知起重機械制造,、維保單位,，并根據(jù)需要按緊急處置措施解救人員。

（一）發(fā)生起重機械傾翻時

由于臺風(fēng),、超載等非正常載荷造成起重機械傾翻事故時,，應(yīng)及時通知有關(guān)部

門和起重機械制造、維修單位維保人員到達現(xiàn)場,，進行施救,。當(dāng)有人員被壓埋在傾倒起重機下面時，應(yīng)先切斷電源,，采取千斤頂,、起吊設(shè)備、切割等措施,，將被壓人員救出,，在實施處置時，必須指定1名有經(jīng)驗的人員進行現(xiàn)場指揮,，并采取警戒措施,，防止起重機倒塌、擠壓事故的再次發(fā)生,。

（二）發(fā)生火災(zāi)時

發(fā)生火災(zāi)時,，應(yīng)采取措施施救被困在高處無法逃生的人員，并應(yīng)立即切斷起重機械的電源開關(guān)，防止電氣火災(zāi)的蔓延擴大,。滅火時,，應(yīng)防止二氧化碳等中毒窒息事故的發(fā)生。

（三）發(fā)生觸電時

對觸電事故,，應(yīng)即時切斷電源,，對觸電人員應(yīng)進行現(xiàn)場救護，預(yù)防因電氣而引發(fā)火災(zāi),。

（四）發(fā)生從起重機械上墜落時

對起重機械高處墜落事故,，應(yīng)采取相應(yīng)措施，防止再次發(fā)生高處墜落事故,。

二,、載貨升降機：如遇下列意外情況應(yīng)立即通知維保人員前來處理，并根據(jù)需要按緊急處置措施釋放轎廂內(nèi)的被困貨物,。處置方法：

處置必須由取得特種設(shè)備作業(yè)人員證書的專業(yè)人員進行,。如遇載貨升降機故障，致使貨物被困轎廂內(nèi),，操作員或安全管理員應(yīng)立即通知維保單位,，由維保單位專業(yè)維修人員進行處置。維保單位不能很快到達的,，由經(jīng)過訓(xùn)練的取得特種設(shè)備作業(yè)人員證書作業(yè)人員,，依照下列步驟釋放貨物。

（一）電源切斷確認

在進行處置時,，為防止轎廂突然移動,，發(fā)生危險事故，應(yīng)先將該載貨升降機的主電源切斷,。

（二）故障載貨升降機的轎廂位置確認：

在進行處置時,，先要確保自己安全，由機房控制柜或?qū)诱镜霓I廂位置指示器確認轎廂位置,。若機房內(nèi)無法確認轎廂位置時,，可用專用鑰匙小心開啟層門，再用電筒觀察確認轎廂在井道內(nèi)位置,。并應(yīng)確認轎廂內(nèi)是否有人員,，若有人時，應(yīng)先安撫轎廂內(nèi)人員不要試圖強行逃離轎廂,，耐心等待專業(yè)人員予以施救,。

（三）轎廂停于接近層門位置，且高于或低于樓層不超過0.5米時,。

1,、用專用層門匙開啟層門,。

2,、在轎頂用人力開啟轎廂門,。

3、將貨物搬出轎內(nèi)或人員撤離出轎廂,。

4,、重新將門關(guān)妥。

（四）轎廂停于高于或低于樓層超過0.5米時,，應(yīng)先將轎廂移至接近層門,，然后按上述第（三）步驟搬出貨物，移動轎廂方法如下：

1,、如果此時層門,、轎廂門處于未完全閉合狀態(tài)，則應(yīng)將其完全關(guān)閉,。

2,、將盤車手輪裝在電機軸上。

3,、一名受訓(xùn)援救人員控制盤車手輪,，另一受訓(xùn)援救人員手持釋放桿，輕輕松開“抱閘”（制動器）,，轎廂會由于自重而移動,，若轎廂由于自重?zé)o法移動時，應(yīng)用盤車手輪使轎廂向正確方向移動,。為了避免轎廂上升或下降太快發(fā)生危險,，操作時應(yīng)點動動作使轎廂逐步移動，直至轎廂到達平層區(qū)域,。

三,、特殊情況處理

1、遇其他復(fù)雜情況時,，應(yīng)立即通知起重機械制造,、安裝維修單位專業(yè)維修人員進行處理。

2,、原制造,、安裝維修單位無法及時到達現(xiàn)場的，立即通知聯(lián)動單位,，由聯(lián)動單位專業(yè)維修人員進行處置,。

技術(shù)檔案管理制度

1起重機械技術(shù)檔案的種類：

a、起重機械隨機出廠文件（包括產(chǎn)品出廠合格證,、安裝使用維護保養(yǎng)說明書,、主要部件型式試驗報告書等）,；

b竣工驗收報告；

c質(zhì)量技術(shù)部門特種設(shè)備監(jiān)督檢驗機構(gòu)電梯驗收報告和定期檢驗報告,； d日常檢查,、維護保養(yǎng)記錄，大修,、改造記錄及檢驗報告,； e運行情況記錄和交接班記錄； f事故及故障記錄,； g注冊的登記表,。

2電梯日常安全管理人員及檔案管理人員應(yīng)認真貫徹國家檔案工作的方針、政策,，做好檔案,、資料的接收、登記,、整理,、保管、借閱等事宜,，為起重機械的安全運行提供準(zhǔn)確的信息資料,。

3起重機械日常管理人員應(yīng)監(jiān)督起重機械作業(yè)人員作好各種記錄，及時將各種記錄移送檔案部門保管,。

4起重機械日常管理人員每月應(yīng)將各種記錄送交檔案管理部門保管,。5有關(guān)人員部門需借用起重機械資料的應(yīng)經(jīng)起重機械日常管理人員同意簽署意見后向檔案管理部門借閱，并按規(guī)定作好借閱登記手續(xù),，按時歸還借閱資料,。

6起重機械的各種資料應(yīng)按由檔案管理部門裝訂成冊。

7起重機械相關(guān)資料的銷毀應(yīng)經(jīng)起重機械日常安全管理人員的允許才可進行,。

起重設(shè)備檢查總結(jié)篇五

起重設(shè)備自檢自查情況匯報

2009年12月21日組織人員對監(jiān)區(qū)9臺行車進行了全面檢查,，現(xiàn)將檢查情況匯報如下：

1、三用橋式行車（211-38）10t×13.5m存在問題：減速箱漏油,，軌道枕木腐爛,，有啃軌情況，無聯(lián)鎖保護裝置,。

2,、橋式行車（211-41）5t×8m存在問題：減速箱漏油，軌道枕木腐爛,，有啃軌情況,，無聯(lián)鎖保護裝置，無醒目標(biāo)牌,。

3,、吊車（211-9）5t×13.5m存在問題：整車線路老化,，減速箱漏油，軌道枕木腐爛,，軌道變形,，有啃軌情況，無聯(lián)鎖保護裝置,，無醒目標(biāo)牌,。

4,、單梁行車3t×8m存在問題：大車減速箱漏油,，有啃軌情況，無聯(lián)鎖保護裝置,，無鋼絲繩導(dǎo)繩器,，線路老化。

5,、單梁行車（211-5）5t×8m存在問題：大車減速箱漏油,，有啃軌情況，無聯(lián)鎖保護裝置,，無醒目標(biāo)牌,，線路老化。

6,、單梁行車（211-34）5t×8m存在問題：大車減速箱漏油,，有啃軌情況，無聯(lián)鎖保護裝置,，無鋼絲繩導(dǎo)繩器,，無醒目標(biāo)牌，線路老化,。

7,、單梁行車5t×8m存在問題：無聯(lián)鎖保護裝置，無醒目標(biāo)牌,，無鋼絲繩導(dǎo)繩器,，有啃軌現(xiàn)象，線路老化,。

8,、單梁行車5t×8m存在問題：無聯(lián)鎖保護裝置，減速箱漏油,，無醒目標(biāo)牌,，無鋼絲繩導(dǎo)繩器，線路老化,。

9,、單梁行車10t×8m存在問題：減速箱漏油,，無聯(lián)鎖保護裝置，鋼絲繩導(dǎo)繩器磨損嚴(yán)重,，線路老化,，無醒目標(biāo)牌。