每個人都曾試圖在平淡的學習,、工作和生活中寫一篇文章,。寫作是培養(yǎng)人的觀察,、聯(lián)想、想象,、思維和記憶的重要手段。相信許多人會覺得范文很難寫,？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文,，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧,。

接觸網(wǎng)作業(yè)梯車推扶4人規(guī)章篇一

編號：aq-czgc-001-r 1.目的：

為了使公司工作人員能正確安全地使用人字梯,，控制高處作業(yè)的行為，使之風險度降至最低,，避免傷害事件的發(fā)生,，保護公司職工的人身安全，保障公司的生產(chǎn)安全,。2.范圍：

適用于本公司用人字梯進行高處作業(yè)的活動,。3.職責和權限：

3.1人事行政部：對工作中要用到人字梯的維修保養(yǎng)人員進行正確使用人字梯的宣傳。

3.2維修部：對部門從事維修保養(yǎng)的工作人員進行正確使用人字梯的培訓,。4.定義：

4.1高處作業(yè)：凡距墜落高度基準面２米以上,，有可能墜落的高處進行的作業(yè)，稱為高處作業(yè),；或雖在2米以下,，但屬下列情況的也視為高處作業(yè)：

1）在建筑物頂上作業(yè)，無護欄或有護欄但高度小于1米不足以防止人員墜落的,； 2）在無護欄的塔,、爐、罐和架空管道或電線槽上登高作業(yè)的,；

4.2墜落高處基地面：從作業(yè)位置到最低墜落著落點的水平面,，稱為墜落高度基準面。5.作業(yè)內(nèi)容：

5.1在切實可行范圍內(nèi)使用工作平臺代替人字梯,；

5.2選擇合適的梯子（包括足夠的長度）以切合該項工作的需要,；

5.3在開始工作前確保梯子是擺放在堅固及水平的地面上；

5.4將梯子緊系在穩(wěn)固的裝置上,，或指派另一工人扶穩(wěn)人字梯,，以確保其穩(wěn)定性；

5.5在工作期間保持至少一只手扶在人字梯上,；

5.6避免在人字梯上搬運或提舉重物,；

5.7當由一個工作位置移往另一個新工作位置時，工人應先從人字梯下到地面,，才搬移人字梯往另一個工作位置；

5.8定期檢查人字梯的狀況,；

5.9在使用人字梯時，要避免以下幾種不安全的使用習慣：

5.9.1工作時沒有將手扶在梯子或其他安全支持點上,；

5.9.2從梯子上過分伸展身體以進行工作,；

5.9.3工人雙腳跨在人字梯上，并用腳力將梯子由一處移至另一位置,；

5.9.4使用梯子進行性質(zhì)復雜或時間長的工作,。5.10人字梯高處作業(yè)的安全要求：

5.10.1人字梯高處作業(yè)人員必須經(jīng)安全教育，熟悉現(xiàn)場環(huán)境和施工安全要求,；

5.10.2凡有下列情況之一者禁止從事人字梯高處作業(yè)：

1）患有職業(yè)禁忌癥,，例如恐高癥，心臟病,，高血壓等,；

2）年老體弱；

3）疲勞過度,；

4）視力不佳,；

5）酒后人員；

5.10.3人字梯高處作業(yè)中所用的工具,、零件,、材料、等必須裝入工具袋,，上下時手中不得持物,，不準在高處投擲材料、工具,，不得將易滾,、易滑的工具、材料放在腳手架和梯子上,。作業(yè)結(jié)束應將物品收拾妥當,，防止掉落傷人； 6.相關文件及記錄（無）

接觸網(wǎng)作業(yè)梯車推扶4人規(guī)章篇二

作業(yè)前

1,、問題：使用軌道車作業(yè),，車未停穩(wěn)就上下車。

整改措施：軌道車作業(yè),，車未停穩(wěn)就上下車容易造成人身傷害,。

2、問題：工作領導人在未確認運統(tǒng)46簽認的情況下,，通知接地線人員上道連接下部地線鉤釘。

整改措施：工作領導人在未確認運統(tǒng)46簽認就是線路未封鎖，車輛還要通過的可能,。不能通知接地線人員上道連接下部地線鉤釘,。

3、問題：作業(yè)前檢查高空作業(yè)人員腰帶安全扣回彈是否原位,。整改措施：安全帶是高空操作人的生命線,。腰帶安全扣就是空操作人的生命的保障環(huán)節(jié)。

4,、問題：作業(yè)人員工前未檢查勞保用品是否齊全,。

整改措施：勞保用品是職工勞動安全的保障不帶齊用品不能進入現(xiàn)場。

5,、問題：接地線人員未按規(guī)定打磨鋼軌,。

整改措施：接地線人員打磨鋼軌是為了更好的接地。是作業(yè)組更加安全的作業(yè)安全保障,。

6,、問題：接地線人員，在地線未接掛完畢的情況下撤除拋線,。整改措施：接地線人員,，在地線未接掛完畢的情況下，拋線就起到了地線的作用,，撤除拋線就是人身危機,。

7、問題：作業(yè)人員在站場作業(yè),，裝設紅牌位置不對,。整改措施：站場作業(yè)股道較多容易把紅牌插錯位置，使防護紅牌不在封鎖線路,，不能起到防護作用,。

8、問題：工作領導人分配安全等級一級以下人員擔當高空作業(yè)操作人,。

整改措施：高空作業(yè)有嚴格的安全等級規(guī)定,，沒有達標，禁止高空操作,。

9,、問題：使用輪子破損的車梯上道作業(yè)。

整改措施：車梯上道作業(yè)必須保證狀態(tài)良好,，輪子破損的車梯上道作業(yè)容易掉道,，造成高空人員的人身傷害。

10,、問題：陰天停電作業(yè),，接地線人員,，未按規(guī)定穿絕緣鞋帶絕緣手套。

整改措施：陰天停電作業(yè)感應電較大,。容易造成感應電傷人,。

11、問題：作業(yè)時地線監(jiān)護人幫助操作人接掛地線,。

整改措施：作業(yè)時地線監(jiān)護人幫助操作人接掛地線就不能起到全程對操作人的監(jiān)控,。

12、問題：坐臺防護人員未攜帶對講機耳麥,。

整改措施：坐臺防護人員未攜帶對講機耳麥就不能清楚的掌握現(xiàn)場的情況,。給防護帶來隱患。

13,、問題：運統(tǒng)46擬稿工作領導人未簽字,。

整改措施：運統(tǒng)46擬稿工作領導人簽字是防護人員對保證正確填寫運統(tǒng)46的防線。必須按規(guī)定執(zhí)行,。嚴防錯填,。

14、問題：現(xiàn)場作業(yè)兩端未進行分別驗電,，各自分別只對上,、下行進行驗電。

整改措施：不能各自分別只對上,、下行進行驗電,。嚴格落實按要求進行驗電接地。

15,、問題：冬天作業(yè)防寒安全帽的耳孔蓋未打開,。

整改措施：冬天作業(yè)防寒安全帽的耳孔蓋未打開容易使作業(yè)人員聽力受阻，造成人身傷害,。

作業(yè)中

1,、問題：上道作業(yè)信號樓防護員在行車聯(lián)控防護登記本上漏報列車。

整改措施：組織對駐站聯(lián)絡員進行培訓教育,，提高安全責任意識,，正確認識填寫防護登記本的安全重要性，確保施工現(xiàn)場人身安全,。

2,、問題：作業(yè)車上操作人員未按規(guī)定把作業(yè)平臺順線路復位，停止作業(yè)并在遠離鄰線側(cè)避讓,，存在安全隱患,，危機人身及設備安全。

整改措施：駐站聯(lián)絡員應在列車到達作業(yè)點前10分鐘通知各作業(yè)組現(xiàn)場防護員,，現(xiàn)場防護員人員應及時通知作業(yè)組負責人,，提前停止作業(yè)并遠離臨線測避讓

3,、問題：施工中擦試絕緣子未掛短接線

整改措施：短接線是作業(yè)人員的生命線，擦試絕緣子,、通過絕緣必須掛好,。防止感應電傷人。

4,、問題：施工中上下拋擲工具材料。

整改措施：施工中上下拋擲工具材料容易給作業(yè)人員造成傷害,。

5,、問題：作業(yè)人員用扳手代替手錘，未將手套脫去,。整改措施：嚴格按操作程序作業(yè),，嚴禁脫手傷人。

6,、問題：未按規(guī)定使用扭力扳手,。

整改措施：使用扭力扳手作業(yè)是網(wǎng)上作業(yè)的標準。

7,、問題：高空作業(yè)人員使用手機,。

整改措施：高空作業(yè)人員使用手機。容易使高空人員分心,，造成人身傷害,。

8、問題：停電作業(yè)時人員及所持非絕緣料具距帶電體不足安全距離,。

整改措施：停電作業(yè)時人員及所持非絕緣料具距帶電體不足安全距離,。將造成現(xiàn)場人員觸電傷害。

9,、問題：作業(yè)時站在受力方向進行拆解零部件,。

整改措施：站在受力方向進行拆解零部件容易造成操作人受傷。帶來人身安全隱患,。

10,、問題：車梯工作臺超過二人作業(yè)。

整改措施：車梯工作臺嚴格規(guī)定不能超過二人作業(yè),。車梯承重是有限的,，容易造成人身傷害。

作業(yè)后

1,、問題：操作人員閉合gl1-4開關后,，不按要求驗電。整改措施：段要求復合開關閉合,，必須驗電,。

2,、3、問題：班組受力工具無拉力試驗記錄,，試驗超周期,。整改措施：受力工具是現(xiàn)場作業(yè)的安全保障。不合格的受力工具是作業(yè)的安全隱患,。

4,、問題：作業(yè)人員從正線兩線間上下車輛裝卸工具材料。整改措施：從正線兩線間上下車輛裝卸工具材料容易造成人身傷害,。

5,、問題：作業(yè)組人員未全部撤離現(xiàn)場就撤除行車或現(xiàn)場防護。整改措施：作業(yè)組人員未全部撤離現(xiàn)場就撤除行車或現(xiàn)場防護就失去了現(xiàn)場防護的作用,，不能起到現(xiàn)場作業(yè)的防護安全,。

6、問題：配合施工未按要求時間到達或提前撤離,。

整改措施：配合施工未按要求時間到達或提前撤離不能進行配合的全程監(jiān)控,。

7、問題：使用的地線或短接線有明顯的斷股,。

整改措施：地線或短接線有明顯的斷股,。容易使地線或短接線失去應有的安全保障作用。給現(xiàn)場作業(yè)帶來安全隱患,。

1,、鋁合金梯無人扶

2、高空掉物（地面人員未帶安全帽）

3,、測量時用鋼卷尺短接鋼軌

4,、地線侵限

5、撤除地線時手抓地線

6,、橫越鐵路股道時未設置防護

7,、跨越絕緣子時不打短接線

8、作業(yè)過程中撤除（移動接地線）

9,、聯(lián)系用語不規(guī)范（“沒點了”誤聽成“沒電了”）,，盲目開工作業(yè)

10、夜巡中上道,，防護人員未做好防護

11,、對禁止v停作業(yè)區(qū)段不清楚，造成觸電

12,、撤除地線后鋁合金梯未撤,，人體接觸梯子造成觸電

13、班前,、班中飲酒14,、15,、16、17,、監(jiān)護人未在地線位置監(jiān)護,，地線操作人臆測行事，盲目接掛地線

抬車梯時用力不均,，造成車梯傾斜砸傷作業(yè)人員（或傾斜觸及有電設備）未檢查受力工具狀態(tài),，葫蘆抽脫造成傷害

接觸網(wǎng)作業(yè)梯車推扶4人規(guī)章篇三

接觸網(wǎng)作業(yè)梯車安全操作規(guī)程

1、作業(yè)前梯車負責人要對梯車進行安全檢查,，檢查主梁,、副梁有無變形或彎曲，電焊連接處有無開焊,，梯車輪對有無損傷，連接是否牢固,。

2,、利用梯車作業(yè)時每臺梯車要設立一名防護，負責梯車施工安全防護,。

3,、線路上使用梯車作業(yè)時，必須指定一名梯車負責人,，每臺梯車出車作業(yè)時不得少于6人,，作業(yè)平臺施工不得超過2人，臺上人員要與梯車負責人呼喚應答,，配合一致,。

4、梯車作業(yè)時嚴禁兩人同側(cè)上下,。

5,、梯車平臺嚴禁防止零散料具，推扶梯車人員必須服從平臺作業(yè)人員指揮,。

6,、梯車上有人作業(yè)時推動速度直線不得超過5km/h,曲線推行不得超過3km/推進時要盡量保持均速狀態(tài)。

7,、施工現(xiàn)場要按規(guī)定距離設置安全防護,，遠方防護與梯車防護通訊要可靠，任何一個防護員的通訊器材因故障而中斷通話,，施工必須馬上停止,，梯車必須馬上下道撤出施工區(qū)段。

8,、梯車施工完畢后,，將梯車放置在距限界外平坦的地方,，并將提車加固在固定物體上或放置在有人看守的地方。

梯車責任人：

接觸網(wǎng)作業(yè)梯車推扶4人規(guī)章篇四

接觸網(wǎng)梯車作業(yè)安全措施

1．既有線施工時,，嚴禁在天窗外利用梯車上線施工,。

2．梯車上線作業(yè)前要進行檢查，確保梯車牢固可靠,、作業(yè)臺穩(wěn)固,。

3．利用梯車進行施工作業(yè)時，每臺梯車必須設隨車防護,，負責梯車施工防護安全,。

4．線路上使用梯車作業(yè)時，應指定梯車負責人,，每輛梯車出車時不得少于6人,，工作臺上的人員不得超過2名；臺上人員和梯車負責人要呼喚應答,，配合一致,。施工負責人和推車人員要時刻注意和保持車梯的穩(wěn)定狀態(tài)，嚴禁打鬧,、大聲喧嘩,。

5．梯車作業(yè)時，嚴禁同側(cè)倆人同時上下,。

6．梯車平臺上嚴禁放置零散料具,，推扶梯車人員必須服從工作臺上人員的指揮。

7．梯車上有人時,，推動梯車的速度直線不得超過5ｋｍ/h,，曲線不得超過3km/h，推進時要盡量保持勻速狀態(tài),，不得發(fā)生沖擊和急劇起,、停車。

8．梯車在曲線區(qū)段和橋面施工時,，梯車要采取防傾倒措施,。

9．梯車在地面上推動時，工作臺上不得有人停留,。

10．梯車作業(yè)時應派工地防護員進行防護,，工地防護員與現(xiàn)場防護員間必須有可靠的通信聯(lián)絡，防止施工車輛運行通過,，現(xiàn)場防護員還要對電氣安全作業(yè)距離進行防護,。

11．梯車施工人員在接到鄰線來車預報時，應停止施工并消除一切侵入鄰線行車限界的工具和材料，確保行車安全和人身安全,。

12．施工現(xiàn)場要按照規(guī)定距離設置遠方防護,，遠方防護員和施工現(xiàn)場通訊聯(lián)系要可靠，任何一個防護員的通訊器材因故障而中斷通話,，施工必須馬上停止,，梯車立刻下道。

13．遇有雷雨,、大雪,、濃霧、大風等惡劣氣候時,，梯車不得上線作業(yè),。

14．用梯車作業(yè)時，必須有預防感應電措施,。

15．梯車在施工完畢后,，既有線不得停放在防護網(wǎng)內(nèi)，應停放在距線路10米以外平坦的地方,，并將梯車加固在固定物上或停放在有人看守的地方,，橋面施工時，梯車必須移至橋面以下,。

中鐵電化局廈深項

目部接觸網(wǎng)第十六作業(yè)段

2021年12月17日