每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí),、工作和生活中寫(xiě)一篇文章,。寫(xiě)作是培養(yǎng)人的觀察,、聯(lián)想,、想象、思維和記憶的重要手段,。那么我們?cè)撊绾螌?xiě)一篇較為完美的范文呢,？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對(duì)大家有所幫助,，下面我們就來(lái)了解一下吧,。

渣土車管理部門(mén)篇一

渣土車的管理一直以來(lái)都是市民關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)問(wèn)題。那是因?yàn)樵淋噷?duì)都市生活影響是巨大的,，然而渣土車“治理難”卻是擺在我們面前的一個(gè)很大的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,。

目前對(duì)于治理渣土車缺的不是規(guī)定和措施，而是不折不扣的落實(shí),。所有對(duì)渣土車的規(guī)定都有就是落實(shí)不到位,。因此加強(qiáng)監(jiān)管力度就成了重中之重。在加強(qiáng)監(jiān)管的過(guò)程中必須采取相應(yīng)的措施來(lái)規(guī)范渣土車的管理,。

首先,，可以在渣土車的車身上注明監(jiān)督舉報(bào)電話，接受社會(huì)監(jiān)督,，便于群眾舉報(bào),。其次各建設(shè)單位可以通過(guò)與承運(yùn)單位簽訂施工現(xiàn)場(chǎng)渣土承運(yùn)衛(wèi)生責(zé)任書(shū)，并作出書(shū)面承諾,，負(fù)責(zé)對(duì)承運(yùn)單位和承運(yùn)車輛的裝載,、沖洗情況進(jìn)行監(jiān)管，因監(jiān)督不到位,，造成重大違規(guī)違法的,，對(duì)建設(shè)單位實(shí)施公開(kāi)通報(bào)批評(píng)。再次交管局和市容局根據(jù)建筑垃圾處置運(yùn)輸?shù)缆钒踩l(wèi)生保證金考核管理辦法,，可以通過(guò)降低處罰門(mén)檻,，加大處罰力度，真正把保證金制度落到實(shí)處,。第四對(duì)于渣土車司機(jī)普遍素質(zhì)不高,、安全意識(shí)差的情況,，可以加大宣傳教育，通過(guò)印制相關(guān)書(shū)籍和文件,，刻錄光盤(pán)的方式來(lái)提高他們對(duì)渣土管理知識(shí)的認(rèn)識(shí),。同時(shí)，各中隊(duì)通過(guò)派一名監(jiān)督員,，對(duì)轄區(qū)出土工地實(shí)施全時(shí)監(jiān)管,，超高超載、車輪帶泥等車輛不得出場(chǎng),，實(shí)現(xiàn)源頭管控,。今后凡考核不合格被清除出承運(yùn)市場(chǎng)的單位，一律不得以任何形式注冊(cè)或參與渣土承運(yùn)業(yè)務(wù),，所屬車輛一年內(nèi)不得再?gòu)氖略吝\(yùn)輸,。最后就是要加大渣土車行業(yè)違法成本。渣土車現(xiàn)有管理體系根本不存在法律空白,，規(guī)定都是有的,，關(guān)鍵在于執(zhí)行是否到位，有沒(méi)有走樣,。專項(xiàng)整治期間抓得緊管得嚴(yán),，各部門(mén)都充分調(diào)動(dòng)起來(lái)了，違法行為就減少了,。專項(xiàng)整治過(guò)去了,，管理不到位了，于是就故態(tài)復(fù)萌,。要把專項(xiàng)治理納入長(zhǎng)效管理中,，歸到正常工作上來(lái)，這樣才不會(huì)出現(xiàn)反復(fù),。渣土車問(wèn)題比較突出,，是因?yàn)樗麄兊倪`法成本相對(duì)偏低，拿闖紅燈這一現(xiàn)象來(lái)說(shuō),，因?yàn)殛J紅燈要曝光,、要罰款，這個(gè)違法成本對(duì)于普通市民來(lái)說(shuō)是比較高的,。但是對(duì)于渣土車來(lái)說(shuō),，闖個(gè)紅燈被罰也沒(méi)關(guān)系，他后面有渣土車?yán)习遒I單,，而渣土車?yán)习鍙脑淋囘`法行駛的行為中獲得的利益,，根本不在乎這點(diǎn)罰款，這在客觀上就縱容了渣土管理的違法行為。因此,，我們必須加大對(duì)渣土車違法行為的處罰力度,，從源頭上進(jìn)行管理。

渣土車的管理對(duì)我們將是一個(gè)非常艱巨的任務(wù),，突擊式的執(zhí)法顯然不能根治這個(gè)痼疾,，它需要長(zhǎng)期持之以恒地執(zhí)法。而在長(zhǎng)期的執(zhí)法過(guò)程中,，我們通過(guò)在固定地點(diǎn)設(shè)置渣土車檢查站來(lái)對(duì)過(guò)往的渣土車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查,，從而確保區(qū)域內(nèi)的渣土車輛都能按照規(guī)定的路線和要求拉運(yùn)，我們還成立了專門(mén)的夜查小組,，通過(guò)交警,、城管、市容三個(gè)部門(mén)各派2至3名隊(duì)員組成聯(lián)合的夜查組來(lái)加強(qiáng)對(duì)渣土車輛的監(jiān)督和檢查,，從源頭上杜絕渣土車輛的不規(guī)范行為,。進(jìn)一步加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法，這樣才能取得更好的執(zhí)法效果,。

2、堅(jiān)持嚴(yán)管重罰,。要在加強(qiáng)日常管理監(jiān)督的同時(shí),，在法律法規(guī)許可的范圍內(nèi)加大處罰的力度。在對(duì)違法違規(guī)的渣土車,，要查到一起,，嚴(yán)格依法處罰一起，不姑息,，不遷就,，更不放縱。讓那些違法違規(guī)者不能從違法違規(guī)行為中得到任何便宜,。

3,、強(qiáng)化源頭管理。許多渣土車帶泥上路以及“漏撒滴”等問(wèn)題,，主要的根源還是建筑工地施工方不守規(guī)矩,。我市有關(guān)條例規(guī)定，“施工場(chǎng)地出口處應(yīng)當(dāng)設(shè)置必要的車輛沖洗或其他防泥設(shè)施,，防止車輛污染道路”,，“在城市道路上行駛的車輛，應(yīng)當(dāng)保持外形完好,、整潔”,，“運(yùn)載垃圾、等廢棄物及其他液體、散體物料的車輛,，應(yīng)當(dāng)采取密封,、包扎、覆蓋等措施,，實(shí)行密閉化運(yùn)輸,，不得泄漏、潑灑”等,。然而,，在很多工地可以看到，有的渣土車并沒(méi)有經(jīng)過(guò)沖洗就直接駛出工地,，車輪帶出的大量泥土給城市道路帶來(lái)了不小的污染,。有的渣土車嚴(yán)重超載，不夠密封,，隨著一路的顛簸,，渣土灑落一地。此外,，施工方對(duì)于渣土車的超載現(xiàn)象也不聞不問(wèn),，放任自流，更促使渣土車多拉快跑,，違規(guī)運(yùn)輸,，對(duì)城市環(huán)境造成嚴(yán)重的污染。因此,，要加強(qiáng)對(duì)建設(shè)工地和拆房工地的管理,，嚴(yán)格源頭的責(zé)任。

4,、積極創(chuàng)新思路,。信息時(shí)代的管理需要科技的支持配合,?？梢栽谌ツ瓴扇ps監(jiān)控系統(tǒng)等電子設(shè)備管理的基礎(chǔ)上，繼續(xù)研究創(chuàng)新,，在更多的方面發(fā)揮電子監(jiān)督管理系統(tǒng)的作用,。我們只有通過(guò)對(duì)上述措施和建議的真正落實(shí),，才能不不斷地提高渣土車輛管理方面的經(jīng)驗(yàn)，從而使渣土車的管理更上一層樓,。

周婕

2011年6月5日

渣土車管理部門(mén)篇二

武夷新區(qū)渣土車專項(xiàng)整治方案

為進(jìn)一步加強(qiáng)渣土車（指從事建筑垃圾,、渣土和砂石運(yùn)輸?shù)能囕v，下同）安全監(jiān)管,，切實(shí)消除安全隱患,，徹底解決一路拋灑問(wèn)題,，促進(jìn)渣土車安全有序運(yùn)行，參照《建陽(yáng)市渣土車專項(xiàng)整治工作方案》和新區(qū)是在建的園區(qū)等特殊情況,，制定本工作方案,。

一、對(duì)渣土車監(jiān)管

市政局,、城市管理行政執(zhí)法（城管）等部門(mén)要認(rèn)真按照職責(zé)要求,，強(qiáng)化對(duì)渣土車的行政許可和日常監(jiān)管，要求建筑工地必須配備完善,、健全的沖洗設(shè)備,。運(yùn)輸渣土的車輛離開(kāi)施工場(chǎng)地前必須沖洗，對(duì)車輛進(jìn)行遮擋,，車輛要適量裝載,，運(yùn)輸途中不得泄露、遺撒,、污染路面,。違反規(guī)定的，由城市執(zhí)法局（城管）責(zé)令施工企業(yè)改正,，限期清洗路面,，按每車次處以2000元罰款，并可暫扣違法運(yùn)輸車輛,。所有新區(qū)范圍內(nèi)的渣土車運(yùn)營(yíng)必須由城市管理行政執(zhí)法（城管）統(tǒng)一審批,，批準(zhǔn)后才可上路運(yùn)營(yíng)。(審批單參照附件一）

二,、強(qiáng)化施工工地監(jiān)管

住建、城市管理行政執(zhí)法（城管）部門(mén)要加強(qiáng)渣土車消納場(chǎng),、中轉(zhuǎn)場(chǎng)所建設(shè)和資源綜合利用工作,，加快統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)步伐。要按照“誰(shuí)產(chǎn)生垃圾,，誰(shuí)負(fù)責(zé)處置”的原則,，住建、交通運(yùn)輸,、城市管理行政執(zhí)法（城管）,、市政局等部門(mén)要加強(qiáng)督促建設(shè)、施工單位依法處置,、清運(yùn)建筑垃圾和渣土,，落實(shí)凈車出廠設(shè)施等安全文明施工措施。將施工現(xiàn)場(chǎng)建筑垃圾和渣土處置情況列入“標(biāo)準(zhǔn)化示范工地”的考核內(nèi)容,。

三,、管理部門(mén)合作共贏

公安,、交通運(yùn)輸、城市管理執(zhí)法（城管）,、市政局等部門(mén)要定期組織開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng),，加大重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段,、重點(diǎn)時(shí)段的檢查執(zhí)法力度,，嚴(yán)厲打擊渣土車超速、超載,、不遮擋,、不沖洗上路等非法行為。城市管理行政執(zhí)法（城管）部門(mén)要嚴(yán)查建設(shè)渣土車“滴,、撒,、漏”等行為。

渣土車管理部門(mén)篇三

近年來(lái),，隨著城市不斷發(fā)展,，投資環(huán)境的日趨改善，各項(xiàng)基礎(chǔ)工程以及落戶工業(yè)園區(qū)的大型企業(yè)項(xiàng)目建設(shè)緊鑼密鼓,，渣土車,、石料車、混凝土攪拌車等工程車輛日益增多,。然而,，一些渣土車等工程車駕駛?cè)顺鲇诮?jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)，在轄區(qū)超載,、超速,、逆行、闖紅燈,、不按規(guī)定車道行駛,、肆意鳴笛、滴漏飄灑運(yùn)載物等交通違法行為日益突出,，道路交通事故頻繁發(fā)生,，存在嚴(yán)重交通安全隱患，危及群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,，市民群眾反響尤為強(qiáng)烈,。如何進(jìn)一步加強(qiáng)渣土車等工程車規(guī)范化管理，從根本上遏制其違法違規(guī)行為,，努力營(yíng)造“安全,、整潔、衛(wèi)生,、規(guī)范”的城市環(huán)境,，是擺在我們交警部門(mén)面前重要研究課題,，這里筆者淺談本人之己見(jiàn)。

一,、目前轄區(qū)渣土車等工程車存在的突出問(wèn)題

（一）交通安全隱患比較突出,。與其他車輛相比，渣土車等工程車存在的各類交通違法行為比較突出,，如無(wú)牌無(wú)證,、假牌套牌、放大號(hào)不清,、故意遮擋污染號(hào)牌,、超速超載、逆向行駛,、闖紅燈,、不按規(guī)定車道行駛等，給群眾的交通安全構(gòu)成了很大的威脅,。這些車主和駕駛員在經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使下,，往往是不顧安全多拉快跑，即使車輛出現(xiàn)故障,，只要可以繼續(xù)行駛一般不會(huì)進(jìn)行停工修理,，“帶病上路”、“帶故障上路”等情況屢見(jiàn)不鮮,，見(jiàn)怪不怪,，極易誘發(fā)道路交通事故的發(fā)生。

（二）嚴(yán)重影響城區(qū)市容市貌,。由于渣土車等工程車存在嚴(yán)重的超載行為,，行駛時(shí)車上的裝載物（如石料、沙子,、泥土等）時(shí)常被散落在路面上,，既污染了道路又妨礙了人們的正常出行，成了路面灰塵的主要來(lái)源,，嚴(yán)重破壞了城區(qū)的衛(wèi)生環(huán)境,。加上大量渣土車多是無(wú)資質(zhì),、無(wú)牌照,、無(wú)防塵防泄裝置的“黑車”，沿路飄灰拋灑,，對(duì)城區(qū)環(huán)境的污染和破壞十分嚴(yán)重,，極大損害了城市形象。

（三）交通肇事逃逸時(shí)有發(fā)生,。一般來(lái)說(shuō),，渣土車等工程車流動(dòng)性比較大,，都是哪里有工程就往哪里跑，加之很多車主和駕駛員為了省錢(qián),，常常是“三無(wú)”上路（即：無(wú)保險(xiǎn),、無(wú)年檢、無(wú)運(yùn)輸證）,，一旦發(fā)生交通事故,，往往拿不出錢(qián)而無(wú)法處理，干脆溜之大吉,，一逃了之,。這樣，不僅加大了道路交通事故的處理難度,，還容易引發(fā)群體性事件和群眾上訪,，此類事故引發(fā)的事件屢見(jiàn)不鮮。

（四）影響廣大市民生活休息,。大量渣土車等工程車不分黑夜白晝的疾駛在城區(qū)馬路上,，由于車身質(zhì)量和載重量比較大，使得車輛在馬路上行駛時(shí)發(fā)出的噪音與震動(dòng)比較大,，嚴(yán)重的妨礙了廣大市民的的正常休息生活,，擾民情況極為嚴(yán)重。特別是每年高考期間,，還影響廣大考生的復(fù)習(xí)迎考,。對(duì)此，廣大市民意見(jiàn)很大,，怨聲載道,。

（五）疲勞駕駛危及生命安全。轄區(qū)內(nèi)很多渣 土車等工程車車主或駕駛?cè)酥匦б?、輕安全,，把駕駛員的“安全駕駛時(shí)間”當(dāng)兒戲，挑燈夜戰(zhàn)“連轉(zhuǎn)軸”,，疲憊不堪“把錢(qián)賺”,。一天工作八小時(shí)以上甚至十幾小時(shí)以上，不分白天黑夜,，從而導(dǎo)致一些駕駛員生物鐘混亂,，筋疲力盡，反應(yīng)遲緩,，處置能力差,，特別是當(dāng)遇到道路緊急狀況時(shí)處變能力大大降低，有時(shí)深更半夜駕駛車輛還會(huì)出現(xiàn)“打瞌睡”的現(xiàn)象,，一旦引發(fā)交通事故,，嚴(yán)重危害本人及群眾的生命安全,。

（六）違法行為擾亂交通秩序。由于渣土車的經(jīng)濟(jì)效益和運(yùn)載的石料,、沙子,、砂土等多少是掛鉤的，許多駕駛?cè)说墓べY也多以運(yùn)料的數(shù)量多少“提成”,，導(dǎo)致城區(qū)超載渣土車屢禁不止,、泛濫成災(zāi)。同時(shí),，為了省油省時(shí)省錢(qián),，渣土車抄近道、超速行駛,、逆向行駛,、占道搶道等違法行為日益突出，給廣大交通參與者和其他機(jī)動(dòng)車輛帶來(lái)了極大的危害,，嚴(yán)重?cái)_亂了正常的交通秩序,。

二、產(chǎn)生渣土車等工程車違法的主要原因

（一）主觀原因,。一是多數(shù)承運(yùn)商為了追求運(yùn)輸效益的最大化,，迫使駕駛員多拉快跑，缺乏自覺(jué)維護(hù)交通秩序的責(zé)任心,，全然不顧人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全和違法行為所造成的社會(huì)危害后果,。二是渣土車等工程車駕駛員一味追求經(jīng)濟(jì)利益根本不考慮交通安全，安全意識(shí)淡薄,，完全視交通安全法律法規(guī)于不顧,。三是渣土車等工程車駕駛員僥幸心理在作怪，總認(rèn)為自己駕駛技術(shù)還行,，基本不會(huì)出事,，既使出了事，也不是什么大事,。殊不知,，此類車輛一旦出事就會(huì)是車毀人亡的惡性事故，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成極大傷害,。

（二）客觀原因,。一是目前從事建筑垃圾、渣土運(yùn)輸企業(yè)的對(duì)象多為個(gè)體經(jīng)營(yíng)者,，管理規(guī)范且具有一定規(guī)模的運(yùn)輸單位可以說(shuō)寥寥無(wú)幾,，對(duì)多數(shù)工程運(yùn)輸車輛缺乏統(tǒng)一集中的規(guī)范管理模式,，在監(jiān)管方面更是存在較大的盲區(qū),。二是城管,、安監(jiān)、環(huán)保等部門(mén)對(duì)建筑施工方缺乏統(tǒng)一管理,，對(duì)城區(qū)從事散體物料運(yùn)輸企業(yè)底數(shù)不清,，沒(méi)有嚴(yán)格落實(shí)渣土運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。三是有關(guān)職能部門(mén)在對(duì)渣土車等工程車的管理上,，不能多管齊下,，策群力，沒(méi)有充分發(fā)揮自身的職能作用,，僅靠一兩個(gè)部門(mén)單打獨(dú)斗是不能形成強(qiáng)大的震懾力和共管共治的高壓態(tài)勢(shì),。

三、加強(qiáng)渣土車等工程車管理的思路與對(duì)策

（一）政府主導(dǎo)部門(mén)參與,，形成齊抓共管機(jī)制,。治理渣土車等工程車違法行為并非一朝一夕、一蹴而就的,，也不可能通過(guò)公安交管部門(mén)開(kāi)展專項(xiàng)整治行動(dòng)就能徹底扭轉(zhuǎn)局面的,。這項(xiàng)工作任重而道遠(yuǎn)，需要區(qū)管委會(huì)組織城管,、交警,、安監(jiān)、交通運(yùn)輸,、環(huán)保等有關(guān)職能部門(mén),，充分發(fā)揮多部門(mén)聯(lián)動(dòng)協(xié)作、聯(lián)合執(zhí)法的巨大優(yōu)勢(shì),，不定期開(kāi)展聯(lián)合整治統(tǒng)一行動(dòng),，定期召開(kāi) 分析研判會(huì)議，互通信息,，共享資源,，齊抓共管，形成合力,。這樣,，才能切實(shí)增強(qiáng)對(duì)渣土車的安全管理，加大管理力度和深度,，全面規(guī)范渣土車等工程車的管理,。

（二）深入開(kāi)展宣傳教育，全面提高安全意識(shí),。由城管部門(mén)牽頭,，會(huì)同經(jīng)開(kāi)區(qū)交警、城管、交通運(yùn)輸,、安監(jiān),、環(huán)保等部門(mén)聯(lián)合發(fā)文向社會(huì)發(fā)布渣土車等工程車綜合整治工作通告，在電視,、電臺(tái),、報(bào)紙等新聞媒體上造聲勢(shì)，大力宣傳《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》,，迅速將城區(qū)渣土車等工程車綜合整治工作的規(guī)定要求傳達(dá)到每一個(gè)施工企業(yè),、私營(yíng)個(gè)體及駕駛員朋友，使廣大人民群眾深知開(kāi)展城區(qū)渣土車等工程車綜合整治工作的必要性和重要性,，形成“全民參與,、人人喊打、積極預(yù)防”的濃厚社會(huì)氛圍,。一方面要求各企業(yè)在施工現(xiàn)場(chǎng)醒目位置懸掛張貼有關(guān)道路交通安全的宣傳警示標(biāo)語(yǔ),，印刷宣傳資料，督促和配合施工單位認(rèn)真做好交通安全宣傳教育工作,，要求施工單位務(wù)必對(duì)本單位的渣土車等工程車駕駛?cè)藢?shí)施交通安全教育,，使他們認(rèn)識(shí)到交通違法行為的嚴(yán)重后果，使規(guī)范行車,、遵章守法的意識(shí)深刻烙在每個(gè)駕駛員心中,。另一方面緊密結(jié)合當(dāng)前開(kāi)展的“四類車輛”專項(xiàng)整治行動(dòng)，深入施工單位開(kāi)展宣傳教育,，宣傳重點(diǎn)交通違法行為的危害性,，引導(dǎo)駕駛?cè)俗杂X(jué)摒棄不文明交通違法行為，教育他們遵守交通法規(guī),，自覺(jué)養(yǎng)成遵章守法,、文明出行的良好習(xí)慣。

（三）落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任,，規(guī)范營(yíng)運(yùn)行為,。一是摸清城區(qū)從事散體物料運(yùn)輸企業(yè)底數(shù)，進(jìn)一步落實(shí)渣土等工程車運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任,，督促建筑施工,、渣土運(yùn)輸單位建立健全建筑垃圾、渣土運(yùn)輸處置安全管理規(guī)章制度,，推廣安裝使用渣土車輛有效覆蓋,、自動(dòng)沖洗或手動(dòng)沖洗設(shè)備，委托具有相應(yīng)資質(zhì)的運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸建筑垃圾,、渣土等,，堅(jiān)決制止租賃無(wú)牌無(wú)證,、逾期未檢驗(yàn)或已達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)、無(wú)經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸資質(zhì)的車輛及證照不符的駕駛員從事渣土運(yùn)輸工作,。二是加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)出入口管理,，對(duì)運(yùn)送渣土、建筑垃圾的車輛經(jīng)批準(zhǔn)改裝成密閉加蓋式車輛方可從事正常運(yùn)輸,，其施工現(xiàn)場(chǎng)道路必須進(jìn)行硬化處理，不得有運(yùn)輸車輛帶泥土上路行駛,。三是土方施工揚(yáng)塵較大的施工作業(yè)單位運(yùn)輸車輛必須采取有效的防止揚(yáng)塵,、載物飄灑等措施，嚴(yán)禁未采取任何防范措施運(yùn)輸車輛上路行駛,。四是工地開(kāi)挖土方和散裝物料集中堆放的施工企業(yè)單位,，租賃車輛必須采取有效覆蓋措施，有效防止“滴,、飄,、撒、漏”等現(xiàn)象,。五是施工現(xiàn)場(chǎng)及周邊道路必須配備環(huán)衛(wèi)保潔員或清潔工,，要求施工單位必須采取遮蓋和灑水等措施壓塵，每天指派環(huán)衛(wèi)保潔員或 清潔工負(fù)責(zé)清掃路面,，保持路面干凈整潔,。

（四）嚴(yán)格路面執(zhí)法糾違，加大處罰教育力度,。針對(duì)渣土車等工程車大多在夜間行駛的特點(diǎn),，交警部門(mén)要科學(xué)合理的安排勤務(wù)，采取集中夜查與區(qū)域性分散行動(dòng)相結(jié)合的方式,，加強(qiáng)對(duì)渣土及其它工程車車行經(jīng)路線的巡邏管控,，加大對(duì)渣土車的檢查力度，要對(duì)渣土車故意遮擋,、污損或者不按規(guī)定安裝號(hào)牌,、違反交通標(biāo)志、標(biāo)線,、闖紅燈,、違停、隨意掉頭,、逆向行駛,、改裝拼裝、使用假牌假證,、套用牌證,、超速超載、逾期未年檢、報(bào)廢車上路,、拋撒滴漏等重點(diǎn)交通違法行為,，執(zhí)勤民警首先應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)拍照取證固定證據(jù)，然后,，將車輛依法暫扣,，要求駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)法律法規(guī)，經(jīng)消除其違法行為并接受處罰后方可放行,。對(duì)達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢年限仍然上路行駛的,，一律收繳并予以強(qiáng)制報(bào)廢，并依法依規(guī)對(duì)違法行為人進(jìn)行處罰,，做到發(fā)現(xiàn)一起,，糾正一起，處理一起,，達(dá)到處罰一個(gè),，教育一片，震動(dòng)一方的目的,。同時(shí),，每季度組織渣土運(yùn)輸企業(yè)的駕駛員參與一次集中教育學(xué)習(xí)，通報(bào)有關(guān)情況,，表彰優(yōu)秀駕駛員,，批評(píng)屢教不改的違法駕駛員，并在新聞媒體上適時(shí)予以曝光,。

（五）落實(shí)各項(xiàng)工作措施,，建立長(zhǎng)效管理機(jī)制。從過(guò)去整治行動(dòng)情況來(lái)看,，對(duì)于渣土車等工程車駕駛員來(lái)講,，整治的風(fēng)頭一緊，他們就會(huì)收斂,，當(dāng)整治的風(fēng)頭一過(guò),，他們就會(huì)我行我素，放任自流,。因此,，針對(duì)上述現(xiàn)象，相關(guān)職能部門(mén)要切實(shí)貫徹落實(shí)各項(xiàng)管理工作措施,，要求運(yùn)輸車輛車廂必須密封,、覆蓋、防塵,，做到合法上路,、凈車上街,，嚴(yán)禁渣土車輛沿途遺散、泄漏,、流失載運(yùn)物,。交警部門(mén)嚴(yán)查嚴(yán)處渣土車突出交通違法行為，采取切實(shí)有效措施和制度,，規(guī)范渣土車運(yùn)營(yíng)管理,，建立健全城區(qū)渣土車等工程車長(zhǎng)效管理機(jī)制，確保道路交通安全順暢,、城區(qū)環(huán)境優(yōu)美,。

渣土車管理部門(mén)篇四

渣土車管理方案

一、公司準(zhǔn)入方案

自用本籍渣土車10部以上或外籍渣土車20部以上* 公司注冊(cè)資金200萬(wàn)元以上* 取得普通貨物運(yùn)輸（渣土車）運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可 市安監(jiān)管理部門(mén)安全生產(chǎn)審查報(bào)告書(shū)* 市渣土辦審查報(bào)告書(shū)和同意意見(jiàn)書(shū)* 具備以上條件后申請(qǐng)取得專業(yè)渣土車運(yùn)輸工商營(yíng)業(yè)許可

二,、車輛準(zhǔn)入方案

（一）本地車輛

1,、符合公安交警管理部門(mén)要求,，配發(fā)行駛證

2,、符合車輛按交通運(yùn)輸管理部門(mén)要求，配發(fā)《營(yíng)運(yùn)證》

3,、gps安裝證明

（二）外籍車輛

參照我市對(duì)外掛貨運(yùn)車輛的管理辦法,，1、取得當(dāng)?shù)毓步痪块T(mén)配發(fā)的行駛證

2,、取得當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸部門(mén)配發(fā)的營(yíng)運(yùn)證

3,、掛靠泉州本地專業(yè)渣土車公司*

4、本地渣土車公司開(kāi)具的安全責(zé)任承擔(dān)文件*

5,、gps安裝證明

三,、從業(yè)人員準(zhǔn)入方案

1、駕駛員（從業(yè)人員）必須取得《駕駛證》《普通道路貨運(yùn)從業(yè)資格證》

2,、參加市渣土辦舉辦的渣土車從業(yè)人員崗前安全教育培訓(xùn),，并考試合格，取得相關(guān)證明*

四,、管理方案

1,、源頭管理—建筑工地施工許可審批時(shí)所使用的渣土車必須具備以上一、二,、三的條件,。

2、線路審批—公安交警部門(mén)

3,、gps設(shè)備正常使用情況證明

4,、其他部門(mén)相關(guān)手續(xù)（如：城管部門(mén)所管的滴灑漏）

5、渣土辦辦理工地施工通行證

渣土車管理部門(mén)篇五

德順渣土運(yùn)輸有限公司 運(yùn)輸施工現(xiàn)場(chǎng)管理制度

為在渣土運(yùn)輸過(guò)程中,，做到盡量不影響市容市貌,、城市環(huán)境衛(wèi)生的目的,，同時(shí)，順利完成項(xiàng)目施工,，以專人專車管理為原則,，制訂如下制度：

一、渣土車輛管理

1,、統(tǒng)一對(duì)渣土方運(yùn)輸車輛加裝密封蓋,，禁止無(wú)蓋車輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。

3,、配備灑水車輛,，對(duì)運(yùn)渣土道路經(jīng)常灑水沖洗，保持道路干凈,，以減少揚(yáng)塵,。

4、我公司將與建設(shè)單位簽訂施工現(xiàn)場(chǎng)渣土承運(yùn)衛(wèi)生責(zé)任書(shū),，并作出書(shū)面承諾,，由建設(shè)單位對(duì)承運(yùn)車輛的裝載、沖洗情況進(jìn)行監(jiān)管,。

5,、由縣交管局和城管局根據(jù)建筑垃圾處置運(yùn)輸?shù)缆钒踩l(wèi)生相關(guān)管理辦法進(jìn)行考核與監(jiān)督。

6,、對(duì)于渣土車司機(jī)普遍素質(zhì)不高,、安全意識(shí)差的情況，加大宣傳教育,，加強(qiáng)安全文明駕駛的培訓(xùn),，來(lái)提高他們對(duì)渣土管理知識(shí)的認(rèn)識(shí)。

7,、超高超載,、車輪帶泥等車輛不得出場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)源頭管控,。

8,、加大渣土車駕駛員的處罰力度。杜絕闖紅燈,、酒駕等惡劣情況的發(fā)生,。

9、我公司將與縣交通局和城管局協(xié)商,，共同加強(qiáng)在固定地點(diǎn)設(shè)置渣土車檢查站,，對(duì)過(guò)往的渣土車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，從而確保區(qū)域內(nèi)的渣土車輛都能按照規(guī)定的路線和要求拉運(yùn),。

二,、巡查監(jiān)督

為全面落實(shí)各項(xiàng)制度,，在施工運(yùn)輸過(guò)程中，由專門(mén)的巡查組,，從以下幾方面進(jìn)行巡查：

1,、對(duì)駕駛員在運(yùn)輸途中，安全文明駕駛的巡查,；

2,、對(duì)運(yùn)輸線路及道路交通安全的巡查；

3,、對(duì)運(yùn)輸車輛衛(wèi)生的巡查,；

4、對(duì)運(yùn)輸車輛是否違章駕駛的巡查,；

5,、對(duì)路面運(yùn)輸、工地施工的安全警示標(biāo)識(shí)的巡查,；

6,、對(duì)運(yùn)輸?shù)缆窞⑺缐m、環(huán)境衛(wèi)生的巡查,；

7,、對(duì)主要路口安排交通協(xié)管員及道路保潔員的巡查,。

三,、違章投訴管理

一、公司車輛交通違章處理的原則是：誰(shuí)違章,、誰(shuí)負(fù)責(zé),。處理違章的費(fèi)用全部由違章責(zé)任人承擔(dān)；在渣土車身上注明監(jiān)督舉報(bào)電話,，接受社會(huì)監(jiān)督,，便于群眾舉報(bào)；

二,、辦公室堅(jiān)持填寫(xiě)派車記錄,，方可出車。建立健全渣土運(yùn)輸車輛管理基礎(chǔ)臺(tái)賬（駕駛員管理臺(tái)賬,、車輛管理臺(tái)賬,、安全教育臺(tái)賬、違章與事故臺(tái)賬,，注明每臺(tái)車的駕駛員和使用起止時(shí)間,；

三、派車人員和駕駛員將公車私用,，或擅自將車交給他人駕駛,，由此發(fā)生的交通違章一律由該派車人員和駕駛員承擔(dān),；

四、辦公室每月5日前對(duì)公司所有車輛交通違章情況進(jìn)行網(wǎng)上查詢,，有違章記錄的,，書(shū)面通報(bào)駕駛員到辦公室核實(shí)；

五,、承擔(dān)交通違章的責(zé)任人應(yīng)及時(shí)消除違章記錄,，如未消除違章記錄，辦公室通知財(cái)務(wù)部從責(zé)任人最近一個(gè)月工資中預(yù)扣違章處理費(fèi)用,該費(fèi)包括罰款和扣分處置費(fèi)用(按違章款項(xiàng)的150%收取);

六,、預(yù)扣違章處理費(fèi)用后,，如責(zé)任人已消除違章記錄的，預(yù)扣費(fèi)用如數(shù)退還,；超過(guò)一個(gè)月責(zé)任人仍未消除違章記錄的,，由辦公室代為處理。

七,、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一,，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，每月對(duì)渣土車輛駕駛員進(jìn)行一次安全生產(chǎn)教育,。駕駛員出車前堅(jiān)持“三分鐘安全教育”,，及時(shí)查找隱患、消除隱患,，杜絕違規(guī)現(xiàn)象,，有效地控制和減少各類事故的發(fā)生。