總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒,，目標(biāo)更加明確,，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧,。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢,？而個人總結(jié)又該怎么寫呢？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文,，方便大家學(xué)習(xí),。

物流企業(yè)的年度工作總結(jié)篇一

采購物流是采購員與供應(yīng)商達(dá)成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動,。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商提供“門到門”的服務(wù)一條龍,，負(fù)責(zé)裝卸、承運,。供應(yīng)商把物料歇完后,，倉庫負(fù)責(zé)報檢入庫手續(xù),。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加,。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性,，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。

采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量,、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi),，獨家供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存,。把原庫存量先用掉,，如不行就更換包裝返還客戶,，依此降低我司庫存成本費用,。

加強各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部,，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出,。部門所用物品的時間應(yīng)合理地安排符合采購員的采購周期,，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫,，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用,，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。

生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,，包括將原材料,、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品,、人員、車輛及機械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動,。

由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重,，往往需要借助搬運工具如行車,、叉車、液壓車等進(jìn)行,，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費人力,。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用,、都有權(quán)使用，所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材,，最好能對所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn),，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作,。對于叉車等一些相對復(fù)雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作,。為員工提供最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性,，提高生產(chǎn)效率。

在物品用量方面生產(chǎn)部已加強管理,，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域,，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強員工的技術(shù)性培訓(xùn),，降低生產(chǎn)過程的不良浪費和特用現(xiàn)象,，嚴(yán)控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機械等待現(xiàn)象,。合理有效地安排“人機”協(xié)調(diào)流暢性，加強品質(zhì)管理,，提高生產(chǎn)績效。

銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動,。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流,。我司應(yīng)加強物流公司運輸管理,，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前,，所用的承運公司存在以下問題：

1、帳務(wù)塊

物流公司每月對帳時間在月底,，有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運單一起拿過來,，導(dǎo)致多開，只能做個記錄;有的發(fā)票開不出來,，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定：一個月、兩個月,、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來,。每月的單據(jù)查詢都很困難,，因為只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記,，有的干脆不記。

2,、貨物承運方面

由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時運輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運公司叫嚷,，導(dǎo)致自己最后禮虧,，錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全,，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨,?？蛻粢笸?換貨的線材,，不加以保護(hù)包裝，直發(fā)物流,，導(dǎo)致再次破損,，線材磨損更嚴(yán)重，損失更大,。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物,，駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司,。

3,、車輛的調(diào)度

銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次,。我司駕駛員晚上回來,，明知明天中午進(jìn)倉不晚,，偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次,，駕駛員氣的無話可言。

經(jīng)過三個月的物流整頓,，加強承運公司的管理，已提高了整體管理水平?，F(xiàn)實如下：

1,、帳務(wù)方面

每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自己的帳務(wù)報表,，便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運單,，當(dāng)天做帳，有誤差當(dāng)時就發(fā)現(xiàn),、解決,，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號結(jié)帳，他們拿著對帳單過來對帳,，有問題當(dāng)時解決,，沒問題回去開票,。二十六號前把發(fā)票繳過來,，三十號為“結(jié)款日”,，帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。

2、車輛的調(diào)度

現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度,，誰想用車,，經(jīng)過確認(rèn)，填寫《派車單》繳到我處,，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內(nèi)接/送無錫,、常州的貨物或人員，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物,。同一個地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過去,，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排?？纯础俺鲕嚳窗濉?，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度,。

物流公司這塊正在整頓，按照服務(wù),、價格、安全和時效性占優(yōu)勢的承運公司,，相對符合我司承運標(biāo)準(zhǔn)的物流公司,，簽定“承運協(xié)議”來實行“區(qū)域制”(見附件)。 銷售內(nèi)勤知道這個區(qū)域就是這家物流公司承運,，經(jīng)濟,、安全,、便捷,。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運物流公司的費用支出,。

3,、貨物承運方面

物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規(guī)定，運輸破損承運公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償,，他們在承運中也加強安全防護(hù),，大大地降低了轉(zhuǎn)運中的破損,。如有磨損,，客戶也會配合著我們?nèi)∽C,，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償,。

由于處在“經(jīng)濟危機”的浪潮上,，公司在降低各方面的成本支出,，物流承運價格的降低協(xié)調(diào),，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換,。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費用,，讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全,、管理更合理、服務(wù)更完善,，從此提高我司物流服務(wù)平臺,。

我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理,、入帳,、處置,。

首先,，關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強管理,，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置,。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸,、托盤要分開擺放,，占用我司有限使用場地,，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊,，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素,，存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商,，把要回收的物品來一趟帶走一次,，降低我司管理費用,。把供應(yīng)商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù)，進(jìn)行有效分解,。

其次，公司的廢舊品的管理,。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了,，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳,，再說入帳數(shù)量與實際重量也是有誤差,。廢舊品的放置 一直是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式,，想怎么放就怎么放,，哪怕只剩抬腳走路的小道,。剝出的廢銅和廢皮這邊放,，那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆,，從不管怎么放置合理,。沒有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃,、劃分和放置，導(dǎo)致廢舊品混亂,。一旦發(fā)生火災(zāi)，人員逃生幾率很小,，造成的損失無法挽回,。

針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進(jìn)行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件,，規(guī)定和程序,。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分,，給予定位管理，集中放置,。最后加強安全管理,，提高員工安全意識,，禁止明火作業(yè),。下班后關(guān)閉電源,，以防短路發(fā)生火災(zāi),。

總之,，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費比較嚴(yán)重,，應(yīng)加強每步環(huán)節(jié)的控制措施,，從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節(jié)約意識,，進(jìn)行采購物流,、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn),，促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化,、最優(yōu)化，才能使處在“經(jīng)濟危機”的“宏業(yè)”繼續(xù)前行,。

物流企業(yè)的年度工作總結(jié)篇二

時光如流星劃過,，瞬間即逝,。進(jìn)入公司工作已經(jīng)一年了，記得我是在夏日炎炎的七月末進(jìn)入本公司的,，那時對本工作的工作流程不熟,，業(yè)務(wù)不精，環(huán)境也很生疏,，但經(jīng)過這幾個月的鍛煉,、,，并在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心指導(dǎo)和幫助下,，使我取得了很多進(jìn)展,。

這份工作雖然技術(shù)性不高,，但需要勤勞細(xì)心，每天的工作都有很多新問題發(fā)生，需不斷學(xué)習(xí),，并在第一時間去解決問題,，這就需要向有經(jīng)驗的同事虛心學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗來不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)技能,。還要借助有關(guān)書籍不斷給自己“充電”，以增加庫管員管理方面的知識,，并在日常生活中認(rèn)真貫徹落實以備后用?，F(xiàn)將我入職以來的工作做如下總結(jié)：

1,、明確目標(biāo),，理清思路,，干好本職,。

作為一個倉庫管理員的工作可以用收,、管,、發(fā)三個字來概括,。這三個字看似簡單,但是要真正做到位,做齊全,、做完善。就需每個倉管員在工作當(dāng)中一定要保持清晰的頭腦,認(rèn)真,仔細(xì)的核實每張單據(jù)上的內(nèi)容,以及根據(jù)單據(jù)準(zhǔn)確核對,，做到單據(jù)與實物一一對應(yīng),。為此楊主管為了提高我們倉管的工作技能水平,每天對我們進(jìn)行倉庫技能培訓(xùn),、為了我們能更快,更好的做好本區(qū)域的工作,每次都是親自帶領(lǐng)以身作則,，現(xiàn)場指導(dǎo),，隨時讓我們對所有實物進(jìn)行整理清點,，所有物資按要求分區(qū)放置,歸類擺放,尤其注重發(fā)貨過程中的相關(guān)問題,，為了讓我們能快速準(zhǔn)確無誤的找到實物,以此來提高我的工作效率。使所有物資都做到有帳可查,，有據(jù)可依,。隨時要求我們進(jìn)行安全庫存盤查，為了做到時刻對貨物心中有數(shù),，我們要隨時回答任何一種鋼材型號的件數(shù),，以及支數(shù),，并指定在哪里存放,。隨時做好庫存的盤點工作，準(zhǔn)確無誤的把數(shù)據(jù)記在腦海里以方便工作,。

2,、遵循原則,，堅持先裝后卸,，先進(jìn)先出原則。

這兩原則始終貫徹在我們每天的工作流程中,，也是我們每個人必須遵循的原則,。當(dāng)然為了工作需要有時也可以靈活應(yīng)運,，對與貨場的貨物我們都是把先進(jìn)來的貨物最先發(fā)完，在對新貨物按新舊程度分先后發(fā)貨,。

3,、恪盡職守,，堅持高標(biāo)準(zhǔn),，提高服務(wù)質(zhì)量,。

裝卸貨時,，我們必須核對各鋼廠的單據(jù),，并核實單據(jù)上每項內(nèi)容與所發(fā)實物一一對應(yīng)，公司公章與經(jīng)辦人簽字等手續(xù)齊全方可進(jìn)行下一步奏的工作,。再裝卸貨前,，必須對貨物所放地點,、型號,、數(shù)量明確。以便派吊車時有明確目標(biāo),，裝卸貨時才會井然有序，也要明確告知客戶要裝卸貨物的具體情況,，以便客戶心中有數(shù)。裝卸貨完畢,，檢查單據(jù)上的裝卸手續(xù)是否齊全,，若各項蓋章簽字手續(xù)齊全方可交與客戶安全離開。做到讓客戶高興而來，滿意而歸,。

1,、要對每天的工作進(jìn)行歸納總結(jié),。

這一點很重要,，記得剛來的時候我很迷茫,，對每天的工作感覺很混亂，于是主管建議我每天寫日記,，把每天的工作流程和不足做個總結(jié)，這方法真的幫了我很多忙,，是我在以后的工作中受益匪淺。

在繁忙的工作中,，不僅要有忘我精神,，還要回過頭隨時做好歸納總結(jié),。對已做過的工作進(jìn)行回顧,，精心核對每一個細(xì)節(jié),，對工作經(jīng)驗進(jìn)行總結(jié)分析,，歸納出怎樣才能有效利用時間,，提高效率,，使工作程序化、系統(tǒng)化,，條理化,，流水化,。從而使百尺竿頭,，更進(jìn)一步，達(dá)到新層次,，進(jìn)入新境界，開創(chuàng)新篇章,。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的腳步,。

2、學(xué)會多聽,，多問、多學(xué),、多想,、多溝通,，學(xué)會換位思考,。我們每個人都處在一個社會的大家庭里，要想時刻過的開心快樂,，就必須建立好一個良好和諧的人際關(guān)系,。這也是我們做好每項工作的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié),。遇事不公可以換位思考一下,，以便達(dá)到相互理解融洽相處,，最終達(dá)到心靈與效益的共贏,。

3,、加強安全意識,，并隨時保持庫房衛(wèi)生清潔,，給自己創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。

庫管工作,，首先要做好庫房貨物的存儲和安全工作,，要詳細(xì)的記錄貨物的進(jìn)出以及庫存情況,，注意貨物銷售的大致走向,。確保庫存貨物的安全性存放,。隨時做好人身與財產(chǎn)安全的檢查工作,，確保在安全的環(huán)境中工作,，在工作中注意安全，安全不保何談效益,。

4,、工作中還有很多缺陷，性格優(yōu)柔寡斷,，缺乏果斷性，不夠細(xì)心,，缺乏警惕性,。

由于粗心犯了很多失誤,，比如開門不拿鑰匙，鎖門不關(guān)窗,。自己拿不中的事情沒能及時向領(lǐng)導(dǎo)請教,，失誤層出,。專業(yè)知識欠缺,，綜合能力不強。今后我將竭力學(xué)習(xí)并改正,，努力打造完美的自己,。

1、今后我將繼續(xù)落實貫徹公司的各項管理制度,，并繼續(xù)腳踏實地,、勤勤懇懇,、認(rèn)認(rèn)真真,、努力完成各項工作,。自覺主動地做好每一項工作，正視自己的工作,，勇于擔(dān)當(dāng),，無論工作是繁忙還是清閑,，都要適時提醒自己不忘本職工作的職責(zé),。,、平時團(tuán)結(jié)同事,，維護(hù)公司利益,。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。2,、繼續(xù)學(xué)習(xí)完善自我,。學(xué)習(xí)專業(yè)知識,，不僅要向有經(jīng)驗同事請教,，還要通過書本知識,，掌握更豐富的理論知識，并用運與實踐,。打破單一的學(xué)習(xí)方法，向著多元化綜合化的高素質(zhì)人才能發(fā)展,，以適應(yīng)社會的現(xiàn)代化需求,。

總之,，回顧過去,，是為了更好地面對未來,。在這段時間的庫管員工作中，我得到不斷的改善是離不開各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合。對過去的不足,，我將會不懈努力爭取做到更好，我會用行動來證明,。為適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平,，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項管理制度，以積極的態(tài)度做好領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項工作,，是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱!

物流企業(yè)的年度工作總結(jié)篇三

20xx年,，我公司在各政府領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和關(guān)懷下,，在公司總經(jīng)理的堅強領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下,，認(rèn)真落實科學(xué)的發(fā)展觀，圍繞著"安全發(fā)展,、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)"三條主線,，竭盡全力,，優(yōu)質(zhì),、高效,、圓滿的完成了各項運輸任務(wù),。 20xx年,，公司在市場競爭日趨激烈,，交通形勢嚴(yán)峻,，交通環(huán)境極為復(fù)雜,、出車任務(wù)繁忙,、行車任務(wù)艱巨，新司機多,，技術(shù)底子相對低的情況下，克服重重困難，最終確保上半年無安全事故,。保證了國家財產(chǎn)和人民生命的安全,，維護(hù)了企業(yè)利益和形象，為社會的和諧和穩(wěn)定做出了我公司應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

在應(yīng)對一切突發(fā)事件用車中,，我公司全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn),、戰(zhàn)之能勝,，精心組織，火速行動,，及時滿足各企業(yè)單位運輸要求，都能高水平的完成任務(wù)，沒有點滴失誤,。

我公司隊嚴(yán)格遵守配載規(guī)程,，運輸規(guī)程及車輛管理,，檢查落實到位,，嚴(yán)格按規(guī)程辦事,、層層嚴(yán)格把關(guān),，措施得力，管理到位,，我公司上半年運輸事故為零,。 現(xiàn)將20xx年上半年工作總結(jié)如下：

安全工作是我公司重中之重的工作,，可以說：沒有安全就沒有一切,，喪失安全就會喪失一切,，一百減一等于零,。我們?nèi)曜允甲越K狠抓安全管理,，時時事事嚴(yán)加防范，確保萬無一失,。

⑴車隊領(lǐng)導(dǎo)為了車隊的安全，成年累月忙碌工作,，沒有節(jié)假日，沒有星期天,，以身作則,、率先垂范、靠前管理,、精心指揮，妥善安排車輛,，合理安排出車人員,，認(rèn)真解決司機的后顧之憂，使司機出車愉快,，行車平安,。

⑵我公司人員都牢固樹立了安全行車意識,，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛,，確保車輛完好,；運輸途中，都能自覺依法行車,，遵章行車,，保證行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點,。由于司機牢固樹立了安全行車?yán)砟睿_保了我公司長治久安和再鑄輝煌。

⑶為了安全,，我公司全年狠抓安全教育和安全管理。都要定時召開全隊安全例會,，全面總結(jié)安全工作,，為以后的安全提出具體要求。除此之外,，我公司對車輛都要定期進(jìn)行安全大檢查,，消除事故隱患,，促進(jìn)安全工作，發(fā)現(xiàn)問題及時改進(jìn),。為了安全，我公司開展了長期的安全競賽活動,，好的要表揚，超速罰款要曝光,。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因,，吸取血的教訓(xùn)，敲響安全警鐘,。為了安全，我公司還多次進(jìn)行職工安全培訓(xùn)和技術(shù)比武,，充實完善了安全制度和考核獎懲辦法,。由于我公司嚴(yán)格管理確保了全隊上半年交通安全無事故,。

消防工作也是我公司重中之重的工作,，預(yù)防火災(zāi),，刻不容緩,，消防責(zé)任重于泰山,。我公司高度重視，嚴(yán)加防范,，時時事事嚴(yán)格把關(guān),。門衛(wèi)要堅守工作崗位,，嚴(yán)禁外單位人員和車輛進(jìn)入公司停車場,，嚴(yán)禁易燃易爆物品帶入停車場。不符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)的.車輛嚴(yán)禁進(jìn)入停車場,，消防通道要暢通,，停車場一切設(shè)施要齊全有效,。所有車輛要按位停車，地面要干凈整潔,。我公司消防機構(gòu)健全有力,，消防制度齊全有效,，消防預(yù)案組織落實到位，并進(jìn)行了消防知識的學(xué)習(xí)和競賽活動，由于嚴(yán)格消防管理,，我公司多年來消防事故為零。

⑴公司出車歸來的車輛,，必須按時歸隊，必須按車位停車,，嚴(yán)禁在外亂停亂放。

⑵無論什么時間,，完成運輸裝卸任務(wù)回來的車輛，都要在公司停車場內(nèi)停放,。嚴(yán)禁私自在家或在外停放,。一旦發(fā)現(xiàn),，嚴(yán)格處理,，造成后果自己負(fù)責(zé),。

⑶每天門衛(wèi)要把停車場所有車輛統(tǒng)計清楚,，并把長途在外的車輛統(tǒng)計清楚，每天都要把所登記的情況向隊長如實匯報,。

⑷在外長途的車輛，要把車保管好,、貨物照看好，車輛的安全情況定時要打電話向隊里匯報,。

⑸嚴(yán)禁私自跑車，嚴(yán)禁私自繞道辦私事,，一旦發(fā)現(xiàn),，嚴(yán)格處理,，造成后果要自己負(fù)責(zé)。

⑹因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失,，自己要完全負(fù)責(zé),，還要對其進(jìn)行嚴(yán)格處理,。

由于我公司嚴(yán)格的車輛管理,，確保了車輛的安全,，取得了良好的效果。

20xx年，我公司全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車輛,、不怕辛苦、盡心盡責(zé),、愛車如命,、相互競爭，確保了車況良好,，確保了車容車貌良好,，延長了車輛的使用壽命,，滿足了個企業(yè)單位裝卸運輸?shù)挠密囆枨蟆?/p>

全面做好節(jié)能降耗工作，是當(dāng)代形勢所迫,，是企業(yè)發(fā)展所需,，也是我公司責(zé)任所在，為了嚴(yán)格控制費用支出,，我公司開拓創(chuàng)新,，嚴(yán)格管理，采取了以下重要措施：

⑴實行了全年費用落實到車,，節(jié)約責(zé)任落實到人，提高自我約束能力,。為了嚴(yán)格把關(guān)，我公司每臺車的費用情況天天有考核,，月月有核算，年底總核算,，對一年節(jié)約的同志要以資鼓勵。對無原因超出的駕駛員要按規(guī)定進(jìn)行處罰,。

⑵造成車輛設(shè)施的早期損壞和丟失，輪胎的早期損壞和丟失,，自己要負(fù)責(zé),。

⑶在外長途運輸?shù)能囕v需要修理,，必須向隊領(lǐng)導(dǎo)請示匯報，屬于自然磨損的修理,，要經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后才能進(jìn)行修理。所修項目的發(fā)票,，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字后方能去財務(wù)處報銷,。如因自己檢查不到位，保養(yǎng)不到位,，屬于非自然的機件早期損壞的修理，要追究原因,，一切后果自己負(fù)責(zé),。

⑷為了節(jié)約,，我公司嚴(yán)格車輛管理，做到確保萬無一失,。全隊全年杜絕了其它的一切事故的發(fā)生。沒有因保養(yǎng)不當(dāng)和操作不當(dāng)造成的機械事故,，沒有因作業(yè)不當(dāng)造成的人身事故,。消滅了一切交通事故,，大大減少了修理費、配件費和事故費的支出,，為我公司全年做好節(jié)約工作奠定了堅實的基礎(chǔ),。

⑸嚴(yán)格控制修理費的支出,，因自己原因造成的車輛修理，所需費用由自己負(fù)責(zé),。一切正常的修理必須認(rèn)真履行修車的程序和手續(xù)，方能去修理廠修車,。在修理的過程中,，修理人員精心的修理,，嚴(yán)格把關(guān)，對所修機件要以修為主,，能修的就修,，不能修好的才進(jìn)行更換,。要在確保安全行車的情況下,，盡量延長機件的使用年限。

搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我公司的天職,，能否優(yōu)質(zhì)服務(wù)事關(guān)企業(yè)的素質(zhì)形象。我公司嚴(yán)格管理,，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平,。

1,、20xx年隨著企業(yè)做大做強，各企業(yè)單位裝卸運輸車輛需求日益增加,，隨時都有用車的可能，但我公司領(lǐng)導(dǎo)都是科學(xué)調(diào)配,、精心指揮,、千方百計滿足了領(lǐng)導(dǎo)所有用車需求,，保證了各企業(yè)單位的及時用車,。

2、我公司所有出車的人員都是著裝整齊,、精神飽滿、技術(shù)全面,、態(tài)度良好,。車輛都是車容整潔,、車況良好，都能文明駕駛,、謹(jǐn)慎開車,，將貨物安全送達(dá)目的地,，確保企業(yè)滿意。

3,、班中班后,，任何時候、任何情況下,，我公司所有人員都是隨叫隨到，及時出車,，無言無怨，任勞任怨,，無條件服從命令和指揮,，高質(zhì)量圓滿完成各企業(yè)單位的運輸任務(wù),。熱情、周到為企業(yè)單位,。

4,、為了保證用車安全,、用車及時，出車前,、歸車后,，駕駛?cè)藛T都能認(rèn)真檢查和保養(yǎng)車輛,，車輛始終保持車容整潔，車況良好,，隨時派車，隨時出車,，所派車輛都能提前到位,，等待裝貨卸車,。

5、我公司全體人員都是提前上崗,，堅守崗位,，隨時聽從隊領(lǐng)導(dǎo)的指揮,。20xx年上半年,，我公司反饋不良意見為零,，都得到了各企業(yè)單位的好評。

上級所下發(fā)的文件,，我公司都能及時的傳達(dá)并逐段逐句的進(jìn)行學(xué)習(xí)和討論。在領(lǐng)會精神上狠下功夫,，在落實行動上大做文章。做到了令行禁止,，做到了雷厲風(fēng)行,，做到了不折不扣,，做到了上傳下達(dá)、政通人和,，提高了戰(zhàn)斗力、親和力,、凝聚力和向心力，提高了執(zhí)行力,。