總結(jié)是指對某一階段的工作,、學習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料,，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路,，少犯錯誤，提高工作效益，因此,，讓我們寫一份總結(jié)吧,。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢？總結(jié)應該怎么寫呢,？那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好,，我們一起來看一看吧。
司機個人年終工作總結(jié)簡潔版篇一
20xx年下半年,，我局將緊緊圍繞我縣確立的發(fā)展目標和發(fā)展戰(zhàn)略,，為我縣全面建設小康社會、推進城鄉(xiāng)一體化建設和新農(nóng)村建設各項工作帶給優(yōu)質(zhì),、高效的審計監(jiān)督和服務,。主要思路是：
(一)在績效審計上有所突破?？冃徲嬍钱斍皩徲嫻ぷ鞯膷湫抡n題和發(fā)展方向,，對于我局來說，績效審計的路還很漫長,。從工作實際來看,，績效審計沒有固定的模式，也沒有統(tǒng)一的標準能夠遵循,，需要我們長期的探索,。針對這種狀況，我們提出“審計績效與績效審計相結(jié)合”的發(fā)展思路,，要求每個績效審計項目要搞出審計效益,，每個審計項目要找準效益審計關(guān)鍵點，力求從審計項目的經(jīng)濟效益,、社會效益和經(jīng)濟發(fā)展的環(huán)境效益等方面多點開花,，走出貼合當前審計工作實際的績效審計之路。
(二)在計算機應用方面有所突破,。下半年,，我局針對當前先進審計技術(shù)方法的應用比較落后的狀況，擬開展兩次ao和oa應用方面的專業(yè)培訓,。我們將聘請計算機專家授課,，一方面到達普及計算機應用知識的培訓；另一方面以此推動我局信息化建設和應用的水平,，力爭實現(xiàn)無紙化辦公,，切實提高審計工作效率。
(三)在政府投資審計項目上有所突破,。加大政府投資項目的審計,。對縣政府投資新建的所有項目都進行決算審計，根據(jù)縣政府常務會議要求,，加大重點項目預算審計,、現(xiàn)場勘察,、項目質(zhì)量審計力度，核減不實費用,，糾正違規(guī)問題,，提高工程質(zhì)量和投資效益，并對項目建成后的效益進行審計評價,。
(四)在經(jīng)濟職責審計上有所突破,。下半年，要以擴大離任審計和任中審計為重點,，推進經(jīng)濟職責審計工作,，用心為縣委、縣政府的宏觀調(diào)控服務,。對我縣任職超過五年的正科級一把手進行任中審計,，對更換了法人代表的事業(yè)單位全部進行離任審計。
(五)在民生資金審計上有所突破,。不斷關(guān)注以社會保障資金為重點的各類公共基金的管理審計,，促進公共基金保值增值，強化惠民行動為重點的公共事業(yè)投入項目的專項審計,，加大對教育,、醫(yī)療、環(huán)保,、涉農(nóng),、土地出讓金等群眾關(guān)注熱點資金的審計監(jiān)督。
(六)在加強審計隊伍建設上有所突破,。以學習貫徹黨的十七屆四中全會深入貫徹科學發(fā)展觀為重點,，全面加強隊伍建設。建設“學習型”審計機關(guān),，著力提高審計人員的理論水平和業(yè)務潛力,，全局大興學業(yè)務、懂業(yè)務,、精業(yè)務之風，打造一支素質(zhì)高,、業(yè)務精的審計干部隊伍,。
司機個人年終工作總結(jié)簡潔版篇二
叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具,，在提高作業(yè)效率,，減輕工人勞動強度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運輸?shù)牟粩喟l(fā)展,，叉車的利用率有了進一步的提高,。我從事鐵路裝卸已xx年了做叉車司機也x個年頭了,，親身經(jīng)歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展,，也不斷豐富了我的知識和技能。
尤其是在x站叉車作業(yè)品類較多,，作業(yè)的難度較大,，為我叉車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。象裝大紙作業(yè),，作業(yè)前必須對所裝大紙的件數(shù),、規(guī)格進行認真的研究，確定碼放標準,，從而保證裝滿整車的容積,。記得剛開始從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次,，才勉強裝完一車,。從那以后，我加強各方面技能的培養(yǎng),，取得了很好的效果,，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機徒弟，總結(jié)了一套叉車司機培訓方法,。
作業(yè)安全是一切工作的基礎,，為此我加強了各項規(guī)章制度的學習，全面掌握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求,、貨物的堆碼標準,，為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅實的基礎。在20xx年,，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙,，由于汽車裝載層數(shù)較多，叉車起升較高,，造成大紙超出門架高度,，對叉車司機的安全構(gòu)成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進行改造,，把直角貨叉從直角處切斷,，重新焊接，安裝在貨叉架上,，提高了貨叉護欄的高度,，保證了叉車司機的作業(yè)安全。此項小改小革,，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎,。20xx年我們裝卸分公司新進了六臺xx生產(chǎn)的叉車，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當貨叉起升到一定高度，前進對貨位時,，起升油管就暴露在外部,，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會急速下降,，造成貨物的損壞,。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進行了防護，保證了作業(yè)的安全,。
做為叉車司機維修保養(yǎng)是必須的基本技能,，也是保證叉車正常運用的基礎。我充分利用有限的時間加強了叉車理論的學習,，從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高,，為現(xiàn)場叉車故障的處理奠定了堅實的基礎。而且我抽出時間參加維修工作的二保以及大修,，通過實踐豐富了自己的知識,。
俗話說：“事事有改善的余地”，設備也如此,，我們通過現(xiàn)場的使用,，及時發(fā)現(xiàn)設備運用中存在的問題，再通過努力去改善它,，以更加適應現(xiàn)場作業(yè)的需要,，這樣我們的設備質(zhì)量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機械廠生產(chǎn)的xx型叉車,，發(fā)動機采用的是有觸點的分電器,，斷電器觸點經(jīng)常燒蝕，造成點火系統(tǒng)故障,，給現(xiàn)場作業(yè)帶來了很多問題,。為此我們用xx無觸點分電器代替原有分電器進行試驗，取得了很好的效果,，減少了發(fā)動機故障的發(fā)生,。另外，原有xx裝機廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接,，密封性不好,，造成化油器臟，加速了缸筒,、活塞的磨損,，為此我們根據(jù)每一個化油器的實際尺寸，用白鐵皮制作成接口,，密封性大大增強，適應了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的需要,。20xx年我們使用的晉江叉車相繼出現(xiàn)化油器故障,，而原發(fā)動機所配裝的雙腔化油器每件x多元,，而且在一年的實際運用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動機油耗還非常大，為此,，我把x發(fā)動機的化油器對接口進行改裝試裝到該車上進行試用,，改造后即解決了原化油器成本高的問題,，又減少了油耗,，現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運用的車都進行了化油器的改裝。
以上是我個人近20xx年的一些工作總結(jié),，我認為我自身的不足之處還很多,，距離領(lǐng)導的要求還很遠，但我有信心把叉車司機干好,，體現(xiàn)我的人生價值,。
司機個人年終工作總結(jié)簡潔版篇三
這一年中，在同事們的熱情幫忙和大力支持下,，我尊敬領(lǐng)導、團結(jié)同事,、努力學習,、勤奮工作,、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自我的服務質(zhì)量和工作效率,，較好的完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務?，F(xiàn)將我這一年的工作狀況總結(jié)如下：
我認真學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識,，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高,。
認真學習駕駛知識,，不斷提高駕駛技能,。在工作中，努力樹立“安全第一”的'服務意識,，做到了對車輛的及時檢查,、維修，確保每次安全出車，禮貌駕駛,。
嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅守工作崗位，堅持不遲到,，不早退,，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到,，從小事做起,，聽從領(lǐng)導安排，自覺維護公司和個人形象,。
認真做到車輛的“三檢”,、“一保”制度,，堅持持續(xù)車輛的完好與整潔,，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約,。
透過這一年的學習與實踐,，使自我有了很大提高，但是與領(lǐng)導和同事們的要求相比,，還存在必須的差距,，在今后的工作中，我會謙虛謹慎,，努力學習,，以此來實現(xiàn)自我的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量,。
司機個人年終工作總結(jié)簡潔版篇四
回顧這一年來的工作,，在領(lǐng)導和全體同志的關(guān)懷、幫忙,、支持下,，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能,，不斷改善工作方法,，提高工作效率。嚴格要求自我,，按照項目部的要求,，較好地完成了自己的本職工作。經(jīng)過一年來的學習與工作,，工作上有了新的突破,，工作方式有了較大的改變,，現(xiàn)將一年來的主要工作總結(jié)如下。
一年來,，本人能敬業(yè)愛崗,、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績,，但也存在一些問題和不足，主要表此刻：
（一）政治理論學習,，有時沒有從思想深處去認識,，領(lǐng)會其精神實質(zhì)和深刻內(nèi)涵，下功夫還不夠,，用心不足,，淺學輒止，筆記體會也不夠認真扎實,。
（二）對平時的學習時緊時松,，不夠全面扎實，自己工作學習中取得成績后有自滿的心理,。
（三）工作中還有放松要求的現(xiàn)象,，對新知識的學習鉆研上下的功夫還不夠。
（四）在學習理論和高科技知識上,，只求表面的學習,，而沒有深入的探索，沒有真正到達學以致用的目的,。
在以后的工作中,，決心認真提高業(yè)務、工作水平,，為部隊的發(fā)展貢獻自己應當貢獻的力量,。我想我應努力做到：
（一）加強自己的政治學習，用傳播者和實踐者的雙重身份積極參與部隊建設,，為全面建設小康社會新勝利的宏偉藍圖作出新貢獻,。
（二）進一步樹立強烈的事業(yè)心和職責感。要把本職工作當作事業(yè)干,，以高度的職責感完成好各項工作,，不斷學習新知識，提高自己的業(yè)務技能,。
（三）改善工作作風,，扎實履行職責，力爭取得新成績,。
（四）不斷提高自己的思想覺悟,，提高解決新情景,，新問題的本事，爭取把明年的各項工作完成得更圓滿,、更徹底,。
以上的我一年來工作情景，取得的成績只能代表過去,，在以后的工作中,，我將吸取經(jīng)驗教訓，爭取把各項工作完成得更圓滿,、更徹底,。
司機個人年終工作總結(jié)簡潔版篇五
**年即將過去，回顧一年來的工作,，即有成績也有不足,，現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié)。一年來,，本人在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,，在各位同事的熱情幫忙和大力支持下，立足本職工作,，努力學習,，勤奮工作，誠懇待人,，團結(jié)協(xié)作,，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率,，較好的完成了全年的各項工作任務,。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：
一年來我用心參加公司里組織的學習，努力做到在思想上,、認識上同公司價值觀持續(xù)一致,、始終持續(xù)與時俱進的精神狀態(tài)。同時,，自我還樹立終身學習的觀念,，利用業(yè)余時光進一步學習自我的業(yè)務知識。平時能夠團結(jié)同志,，具有一種良好的敬業(yè)精神和職責感,。
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務,，努力做好自我的本職工作,，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨,，對車子做到每日的三檢查(出車前,、行車中,、收車后)，做到耐心細致,，按期保養(yǎng)車子,，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能,，持續(xù)平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復,，減少損失,。平時能夠持續(xù)車輛整潔，衛(wèi)生,、干凈，讓公司領(lǐng)導和同事都有一種舒適感,。
一年來從不酒后開車,，做到禮貌駕駛，禮讓三先,，集中思想行駛不閑談,，樹立安全第一的思想，精心操作,，謹慎駕駛,，確保了全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力,，我的業(yè)務水平還需進一步提高,。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術(shù)水平,，使自我的工作到達一個更高的層次,。在**年的工作中，雖然取得了必須的成績和進步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等,。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務水平,、服務質(zhì)量,。存在的問題
一年來，本人能愛崗敬業(yè),，取得了一些成績,，但也存在一些問題和不足，主要表此刻：
第一,，作為一名司機,，服務效率有待進一步提高；
第二,，有些工作還不夠過細,，有待于加強；
在新的一年里,，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
一,、繼續(xù)堅持安全行車,，不開溜號車，不開情緒車,，不開故障車,，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路,，做到勤檢查,，勤修理。
二,、對領(lǐng)導安排的事情堅決不拖拉,，能當時作到的當時作到，這天的事情在這天做好,。
三,、工作中要學會開動腦筋，主動思考,，充分發(fā)揮自我的主觀能動性,，
四、有問題用心與領(lǐng)導進行交流,，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,，也期望領(lǐng)導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善,。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn),，**年，隨著社會保障工作的發(fā)展,，能夠預料今后我們的工作將更加繁重,，要求也更高,，需掌握的知識更高更廣。為此,，我將更加勤奮的工作,，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,，為社會和事業(yè)貢獻自我的青春和微薄之力,，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里,，我會做好**年個人工作計劃,，爭取使各項工作開展得更好。
司機個人年終工作總結(jié)簡潔版篇六
一年來,，在領(lǐng)導的關(guān)懷支持下,，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職,，扎實工作,，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動,，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務,，現(xiàn)將這一年的工作情況總結(jié)如下：
干一行就要愛一行,。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范,，堅持個人利益服從全局利益,，增強時間觀念，服從領(lǐng)導,，隨叫隨到,，犧牲節(jié)假日，克服困難,，圓滿地完成任務,，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。愛崗敬業(yè),，干好本職工作,，做為一名駕駛員，為領(lǐng)導和同志們服務,，促進著單位工作的正常開展,，在后勤工作中起著重要作用。
為了保證車輛行駛中的安全,，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》不開快車,，,，不酒后駕車，不私自出車等,。當天不出車時,，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖,，鎖好車門,，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患,，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度,，杜絕了任何安全事故的發(fā)生,。
定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔,。每天下班收車后,，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生,。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目,，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,，增強安全性,。另外，我還認真學習汽車知識,，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理,。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除,。
為了節(jié)約燃油,，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線,，少跑冤枉路,，行車中做到不急加速，不急剎車,，不強行超車,。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性,。
回顧以往的工作,，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距,。今后,，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績,，彌補不足,，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全,、加強節(jié)約,、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務,、禮貌待人,，文明行車。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下,，在同志們的幫助下,，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階,。
司機個人年終工作總結(jié)簡潔版篇七
自3月19號進入到——局以來,，我在領(lǐng)導的安排下不怕苦不怕累，積極主動地為局機關(guān)做好出行保障工作,，工作中我不計較個人的得失,、任勞任怨，安全行車里程差不多能夠繞地球2圈,，為我局順利完成任務做出了自己的貢獻,。作為一名駕駛員，我的任務就是確保出行的安全和準時,，保養(yǎng)好使用的車輛和設備。現(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下：
回顧九個月來的工作,，自已能夠努力工作,，認真完成領(lǐng)導交辦的各項工作任務，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動,，努力學習,，不斷提高政治素質(zhì)。
我做為一名汽車駕駛員,，在行車中必須要集中思想,，確保生命財產(chǎn)的安全，才能保障偉大事業(yè)的順利展開,。20多年的駕駛經(jīng)歷,，讓我更加堅信"車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開,，留下三分防意外",。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力,，按章操作,，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來,，因此自己能夠時時把安全二字放心間,，行車時處處想到安全，在9個月的時間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬余公里,。
駕駛遠的工作本質(zhì)就是為機關(guān)做好服務,，重點突出為服務，以服務為本,，決不讓人等車,，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠保持車輛整潔,、衛(wèi)生、干凈,，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,，過去的9個月里不分時間,、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞,、敢打敢拼,、技術(shù)過硬的形象。
在車輛維修方面,，自己做到了先請示后修理,，先報告再執(zhí)行,，做到維修和配件講質(zhì)量,、比價格,，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理,，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用,，確保車輛始終處于最佳狀態(tài),，在行走的70000公里中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故,，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務處室工作的開展,，確保了各項出差任務的順利完成。
在日常工作中我能夠團結(jié)同志,，幫助,、善待他人,，求真務實,、埋頭苦干,、自覺做到個人利益服從集體利益,、局部利益服從全局利益,。經(jīng)過求真務實,，埋頭苦干,，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起,，通過學習不斷提高思想覺悟,，勤奮工作,，熱情服務，步調(diào)一致,，圓滿完成行車的工作任務,。
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點，如服務質(zhì)量還有提升的空間,，思想認識還有待進一步提高,。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭,，容易發(fā)脾氣,，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解,。
總之,，在這新的一年里，我要不斷加強學習,，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng),，努力改造自己的世界觀，克服困難,，力爭上游,，改正缺點，搞好服務,，加強團結(jié),，遵守紀律,，按時上下班，不早退,、不遲到,，誠心實意接受批評。工作中要和全體同志搞好團結(jié),，協(xié)調(diào)工作,，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處,，愛崗敬業(yè),，一絲不茍。
新的一年工作要有新的起點,，要高標準,、嚴要求，看好自己的家門,，做好自己的事,，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力，爭取做一名優(yōu)秀的司機,。
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司機個人年終工作總結(jié)簡潔版篇八
回顧一年來的工作,，即有成績也有不足,，現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié)。一年來,，本人在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作,，努力學習,，勤奮工作，誠懇待人,，團結(jié)協(xié)作,，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率,，較好的完成了全年的各項工作任務,。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：
一、 政治思想方面
一年來我積極參加公司里組織的學習,，努力做到在思想上,、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),。同時,，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識,。平時能夠團結(jié)同志,，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。
二,、工作情況
在今年的工作中,，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作,，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前,、行車中,、收車后)，做到耐心細致,，按期保養(yǎng)車子,，不讓車子帶病工作，保證了
車子的性能,，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),，并在保修期內(nèi)及時修復，減少損失,。平時能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生、干凈,，讓公司領(lǐng)導和同事都有一種舒適感,。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛,，禮讓三先,，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想,，精心操作,，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故,。
三,、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平還需進一步提高,。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務技術(shù)水平,，使自己的工作達到一個更高的層次,。在過去的一年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等,。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務水平,、服務質(zhì)量。存在的問題
一年來,，本人能愛崗敬業(yè),，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足,，主要表現(xiàn)在：
第一,，作為一名司機，服務效率有待進一步提高；
第二,，有些工作還不夠過細,，有待于加強；
今后努力方向
在新的一年里,，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
一,、繼續(xù)堅持安全行車,，不開溜號車，不開情緒車,，不開故障車,，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路,，做到勤檢查,，勤修理。
二,、對領(lǐng)導安排的事情堅決不拖拉,，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好,。
三,、工作中要學會開動腦筋，主動思考,，充分發(fā)揮自己的主觀能動性,，
四、有問題積極與領(lǐng)導進行交流,，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,，也希望領(lǐng)導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善,。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn),，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預料今后我們的工作將更加繁重,，要求也更高,，需掌握的知識更高更廣。為此,，我將更加勤奮的工作,，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力,，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績,。在接下來的這一年里，我會做好新的一年個人工作計劃,，爭取使各項工作開展得更好,。有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔,，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛工作奉獻一切,。
司機個人年終工作總結(jié)簡潔版篇九
20xx年即將到來，回顧過去的xx年,，感概萬千,。期間認真遵守公司各項規(guī)章制度，愛廠如愛家,，而且在工作中不斷嚴格要求自己,，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認真完成領(lǐng)導布置的各項任務,。勤勤懇懇,，拼搏進取，勇于創(chuàng)新,，持續(xù)地提高自身的工作效率,，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導匯報并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻,。
叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務工具,，作為一名叉車司機，必須堅守崗位,，服務于生產(chǎn)各項工作,。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋,、產(chǎn)成品包裝入庫擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑,、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等,。
1,、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作,。
2,、生產(chǎn)旺季時，七條包裝線同時開機,，叉車任務超負荷運轉(zhuǎn),，兩位叉車司機必須分工合作,，期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作,，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務,。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂,，嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作,。
3、在領(lǐng)用添加劑時,，與雜工配合好,，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用,，包括品種,、數(shù)量，嚴格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程,。
4,、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴格按倉管員的標識叉用,，如果倉管員沒能及時做好標識,，必須先與倉管員溝通要求做好標識，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用,。而叉到車間使用前必須按品種,、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池,，沒有因個人原因影響生產(chǎn),，能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好,，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生,。
5、叉車維護與保養(yǎng),，在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護工作,，檢查叉車各運轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水,、換機油,、打黃油等，保證叉車能正常運作,，不耽誤生產(chǎn),。在淡季期間認真參加叉車培訓學習會議，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機修知識不斷學習,，爭取進一步提升叉車司機的專業(yè)知識,。
6,、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作,。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作,。
7、認真,、虛心參加班組會議,、培訓，積極參與公司各項活動,、培訓,，不斷學習，在質(zhì)量意識,、專業(yè)技能,、團隊精神方面逐步提高。
1,、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識,，需要加強學習。
2,、因生產(chǎn)量高,，叉車超負荷運作，保養(yǎng)時間較少,，以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護,。
3、溝通能力較差,，個別時在溝通方面要改變溝通方式,，隨時保持和氣、順暢的溝通,，不能過于急燥,，導致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。
1,、認真配合生產(chǎn)各項流程工作,，保證生產(chǎn)順利開展。
2,、學習叉車維修專業(yè)知識,，提高個人專業(yè)技能。
3,、按時做好叉車保養(yǎng)維護，保證叉車低損耗,、正常運轉(zhuǎn),。
4,、加強與同事的溝通，多參與團隊活動,，加強團隊建設,，促進團隊協(xié)作精神。
司機個人年終工作總結(jié)簡潔版篇十
20xx年即將過去,，回顧過去一年的工作,，即有成就也有不足，現(xiàn)在對自己一年的工作進行了總結(jié),。在過去的一年里,，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在同事的熱情幫助和大力支持下,，我以工作為基礎,，努力學習，努力工作,，真誠待人,，團結(jié)合作，遵守規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率,，更好地完成了全年的工作任務。以下是今年以來個人工作總結(jié)報告:
在過去的一年里,，我積極參與公司組織的學習,，努力在思想和理解上與公司的價值觀保持一致，始終保持與時俱進的精神狀態(tài),。同時,，我也樹立了終身學習的理念，利用業(yè)余時間進一步學習業(yè)務知識,。平時能團結(jié)同志,，有良好的敬業(yè)精神和責任感。
在今年的工作中,，安全完成各項出發(fā)任務,，努力做好自己的工作。今年,，我們可以自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，在工作中努力工作，每天對汽車進行三次檢查（出發(fā)前,、行車中,、收車后），耐心細致,，按時保養(yǎng)汽車,，防止汽車生病,，確保汽車性能，保持平衡穩(wěn)定,，車輛發(fā)生不良時,，總能及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復,，減少損失,。平時能保持車輛整潔、衛(wèi)生,、清潔,，讓公司領(lǐng)導和同事感到舒適。平時能保持車輛整潔,、衛(wèi)生,、清潔，讓公司領(lǐng)導和同事感到舒適,。在過去的一年里,，我從不酒后駕駛，文明駕駛,，禮貌第一,，集中思想駕駛，樹立安全第一的思想,，認真操作,，認真駕駛，確保全年安全駕駛無事故,。
盡管經(jīng)過一些努力,，我的業(yè)務水平還需要進一步提高。在今后的工作中,，我將加強自主管理意識,，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務技術(shù)水平,，使我的工作達到更高的水平。在xx在年的工作中,，雖然取得了一定的成績和進步,，但問題不容忽視，如自身素質(zhì)和服務意識,。在今后的工作中,，我將努力彌補這些缺點，全面提高我的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平和服務質(zhì)量,。
在過去的一年里,，我可以熱愛些成就,，但也存在一些問題和不足,，主要表現(xiàn)在：
一是作為司機，服務效率有待進一步提高,；
第二,，有些工作不夠細致，需要加強,；
未來努力
在新的一年里,，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平,。
1,、繼續(xù)堅持安全駕駛，不開滑號車,，不開情緒車,，不開故障車，不酒后駕駛,，不讓車輛生病上路,，經(jīng)常檢查和維修。
二,、堅決不拖延領(lǐng)導安排的事情,，當時能做的事情，今天能做的事情,。
三,、工作中要學會動腦筋，積極思考,，充分發(fā)揮主觀能動性,，
四、積極與領(lǐng)導溝通,，及時報告工作和思想問題,，也希望領(lǐng)導能及時批評和糾正我的工作不足，使我的工作更加完善,。
新的一年意味著新的起點,、新的機遇，新的挑戰(zhàn),，20xx年,，隨著社會保障工作的發(fā)展，我們的工作將更加繁重，要求更高,，知識需要掌握,。為此，我將更加努力地工作,，努力學習,，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)做出貢獻,，在普通工作中取得非凡的成就,。在接下來的一年里，我會做得很好xx年度個人工作計劃,，努力更好地開展各項工作,。
有些人說，如果我選擇了司機,，我會選擇努力工作,。我將來會陪伴這個艱苦的職業(yè)很長一段時間，但我永遠不會后悔,，因為我愿意為我的事業(yè)付出熱情,，表現(xiàn)出所有的真誠,，并愿意為我所愛的工作做出一切,。
