學習中的快樂,，產(chǎn)生于對學習內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學習的,，只是學習的方法和內(nèi)容不同而已。心得體會對于我們是非常有幫助的,，可是應該怎么寫心得體會呢,？以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會范文大全，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧,。

汽車維修實訓報告心得體會篇一

要運用科學的管理，傳統(tǒng)的“胡蘿卜加大棒”管理模式已經(jīng)過時了,，我們要用現(xiàn)代現(xiàn)代管理模式來進行管理?，F(xiàn)代管理要把制度管理和文化管理結(jié)合起來，重視人地作用,，要做到以人為本?，F(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營觀念主要有：

（1）戰(zhàn)略觀念全面系統(tǒng)地看問題，要有全局,、面向企業(yè)未來的發(fā)展觀點,。

（2）市場觀念要了解市場，確定對策去占有市場,，贏得市場,。

（3）用戶觀念企業(yè)要樹立一切為了用戶的觀念，全心全意為用戶服務,。

（4）效益觀念關(guān)鍵在于,，對外如何贏得市場，如何多完成任務,；對內(nèi)如何降低成本,。

（5）競爭觀念要通過競爭去獲得市場，要做到“質(zhì)量以優(yōu)取勝,，價格以廉取勝,，服務以好取勝”。

（6）時間觀念把握好決策的時機,，努力縮短生產(chǎn)周期,，堅持效率觀念。

（7）變革觀念企業(yè)要保持對外部環(huán)境的適應性,，事前有預測,，環(huán)境變化時有對策。

與人溝通,，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€基本能力,，我們要學會善于與人溝通。在實習的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流,，不懂就問,，有時也會聊一些生活上的小事,，使我們在這三周里相處得很好，廠里員工也很樂意把他們的經(jīng)驗告訴我們,，讓我們學到不少書本上沒有的東西,。由此，我明白了,，在與他人的溝通之中我們要保持主動,、積極的態(tài)度。

（1）在頂崗實習中,，博輝汽車維修廠的相關(guān)服務歸類與書本上的分類是有所出入的,，它的汽車美容主要是洗車而已，其實真正的汽車美容是這樣的：汽車美容是一個全新的概念,，它與一般的洗車,、普通打蠟有著本質(zhì)上的區(qū)別。專業(yè)汽車美容與眾不同之處,，在于它自身的系統(tǒng)性,、規(guī)范性和專業(yè)性。所謂系統(tǒng)性就是著眼于汽車的自身特點,，由于表及里進行全面而細致的保養(yǎng),；所謂規(guī)范性就是每一道工序都有標準而規(guī)范的技術(shù)要求；所謂專業(yè)性就是嚴格按照工序要求采用專業(yè)工具,、專業(yè)產(chǎn)品和專業(yè)手段進行操作,。汽車美容應使用專業(yè)優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護產(chǎn)品，針對汽車各部位材質(zhì)進行有針對性的保養(yǎng),、美容和翻新,。使經(jīng)過專業(yè)美容后的汽車外觀潔亮如新，漆面亮光長時間保持,，有效延長汽車壽命,。

（2）汽車美容的具體服務項目概括為：

1）防爆隔熱膜。包括前擋,、后擋、側(cè)窗,。通常用的有綠色,、天藍色、灰,、棕色,、自然色等。

2）車身美容,。車身美容服務項目包括電腦洗車,，去除瀝青,、焦油等污物，上蠟增艷與鏡面處理,，漆面方程式處理,，新車開蠟，鋼圈,、輪胎,、保險杠翻新與底盤防腐涂膠處理等。

3）內(nèi)飾美容,。內(nèi)飾美容服務項目可分為車室美容,、發(fā)動機美容及行李箱清潔等項目。其中車室美容包括儀表臺,、頂棚,、地毯、腳墊,、座椅,、座套、車門內(nèi)飾的吸塵清潔保護,，以及蒸汽殺菌,、冷暖風口除臭、室內(nèi)空氣凈化等項目,。發(fā)動機美容包括發(fā)動機沖洗清潔,、噴上光保護劑、做翻新處理,、三濾清潔等項目,。

4）漆面處理。漆面處理服務項目可分為氧化膜,、飛漆,、酸雨處理，漆面深淺劃痕處理,，漆面部分板面破損處理及整車噴漆,。

5）汽車防護。汽車防護服務項目包括安裝防盜器,、倒車雷達,、靜電放電器、汽車語音報警裝置等,。

6）汽車精品,。作為汽車美容服務的延伸項目，汽車精品能滿足司機及乘員對汽車內(nèi)部附屬裝飾,、便捷服務的需求,，如車用香水,、蠟撣、腳墊,、座墊,、座套、把套等的配置,，能使汽車美容服務貼身貼心,，賓至如歸。

其實,，在實習的過程中還學習了鈑金,、噴漆、機修方面的知識,，對于它們在這里就省略了,。我特別關(guān)注汽車美容方面的知識，因為我打算以后向這方面發(fā)展,。但是,，在這次實習過程中我學到汽車美容方面的知識還是非常少的，只能通過自己搜集相關(guān)的資料來了解,。不過,，經(jīng)過這次實習，我對汽車美容的了解還是上升了一個層次,，我相信,，只要堅持朝這個方向走下去，一定會有所得的,。

汽車維修實習心得體會范文4

20xx年7月,，我在東風雪鐵龍4s店進行電工實習。在這一年的時間里,，我對汽車維修服務站的整車銷售,、零部件供應、售后服務,、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會,。

東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個擁有東風雪鐵龍定點、配套直接提供的一流維修設備：舉升機,、輪胎動平衡機,、車身校正架、烤漆房等,，使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞,、整潔的業(yè)務接待大廳,，寬敞的維修車間,，設置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,，優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車輛運行的安全保證,。東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個大型的四s店，銷售服務的車型有富康,、愛麗舍,，賽納，世嘉,，薩拉畢加索,，凱旋、c2,，c4,，c5，共九種車型,。

1,、通過生產(chǎn)實習加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想,，激發(fā)學習熱情,。

2、熟悉汽車修理環(huán)境,、修理工具,。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗。

3,、開拓我們的視野,，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程,。

4,、通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際,，把所學的理論知識加以印證,、深化、鞏固和充實,，培養(yǎng)分析,、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習,、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎,。

現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復雜,，傳感器越多,，其線路非常繁多,。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題,。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉,。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位,、顏色等特征,。

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可,。工作臺上要安裝空調(diào)風量控制口,、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應與社交,；理論與實踐的結(jié)合,。

從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開始,，在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外,，每天都按時上班、下班,，經(jīng)常參加早會,，跟大多師傅相處比較融洽。

這次生產(chǎn)實習給了我個寶貴的人生經(jīng)歷,，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸,，思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點,。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中,，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,，并且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠?qū)σ粋€行業(yè)做深入地了解,，對專業(yè)技能有較大的提高,，所學所見都是膚淺的、粗略的,。

實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩(wěn),，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實,。

汽車維修實訓報告心得體會篇二

“光陰似箭,，日月如悛”，時間真是過得太快了，不知不覺一個月的實習就這樣過去了,。這這次實習中,，我學到了很多書本上沒有的知識，我對汽車也有了更深入的了解,。

汽車的整體構(gòu)造，各個零部件的位置有了更新的認識,。我知道要把汽車準確,，迅速修理好，是一件很不容易的事,，所以作為新一代技術(shù)人員,，我們就應努力把汽車修理學好，同時,，也為自己的將來打好基礎,。

在這次實習中，我認識到,，要把這項技術(shù)學好,。首先要有豐富的理論知識；要有靈活的思維,；要有精心鉆研意志,。只有這樣我們才能把車修好，讓有病的車重新行駛在道路上,。而只能平安行駛,。

在這次實習中，我們做得最多的就是有關(guān)車的保養(yǎng),?！氨ｐB(yǎng)“二字說起來簡單，如果要做起來,，也是一件很不容易的事,。也要把我們所學的知識運用進去才能把它干好。我在實習中,，也親手保養(yǎng)了一輛車,，是給汽車四個輪子做保養(yǎng)。下面我向大家介紹一下它的過程,。

首先,，把汽車停在地溝上，然后用千斤頂把車子頂起來,，接著使用加力搬手和套管把輪子外的螺絲拆掉,。再把剎手松了。取出半軸，再用專業(yè)套筒軸承套把軸承取出來,，放在干凈的紙板上,，看看車盤有無須更換。而在這時也應該取出前輪與方向盤相連的直接桿和橫拉桿,，在用開口搬手拆掉拉桿上的螺絲拆掉,，取出卡子，這時里面的球頭銷,，彈簧等部件就出來了,。用汽油清洗干凈，然后按一定的順序把車輪等部件裝上,，調(diào)好剎車,，這就是在我手里做的四輪保養(yǎng)。

汽車保養(yǎng)的部位很多,，下面我在向大家介紹兩個部件：空氣濾清器和機油漆心,。把空氣濾清器拆下來，氣尿清吹干凈再裝上,。如果問題嚴重就不能再使用了,，要更換空氣濾清器。這樣把空氣濾清器換上,。機油濾心里面容易進去一定的雜物,，這樣發(fā)動機就不能正常工作了，這種情況就要換掉,。

這次實習我學到很多知識,，由于時間有限，我就先說到這兒,。對于汽車修理,，保養(yǎng)，只要好好學習,，你就一定能學好,。“光陰似箭,，日月如悛”,，時間真是過得太快了，不知不覺一個月的實習就這樣過去了,。這這次實習中,，我學到了很多書本上沒有的知識，我對汽車也有了更深入的了解,。

汽車的整體構(gòu)造,，各個零部件的位置有了更新的認識,。我知道要把汽車準確、迅速修理好,，是一件很不容易的事,，所以作為新一代技術(shù)人員，我們就應努力把汽車修理學好,，同時,，也為自己的將來打好基矗。

在這次實習中,，我認識到,，要把這項技術(shù)學好。首先要有豐富的理論知識,；要有靈活的思維,；要有精心鉆研意志,。只有這樣我們才能把車修好,，讓有病的車重新行駛在道路上,。而只能平安行駛,。

在這次實習中,，我們做得最多的就是有關(guān)車的保養(yǎng),?！氨ｐB(yǎng)”二字說起來簡單,，如果要做起來,，也是一件很不容易的事。也要把我們所學的知識運用進去才能把它干好,。我在實習中,，也親手保養(yǎng)了一輛車，是給汽車四個輪子做保養(yǎng),。下面我向大家介紹一下它的過程,。

首先，把汽車停在地溝上,，然后用千斤頂把車子頂起來,，接著使用加力搬手和套管把輪子外的螺絲拆掉。再把剎手松了,。取出半軸,，再用專業(yè)套筒軸承套把軸承取出來，放在干凈的紙板上,，看看車盤有無須更換,。而在這時也應該取出前輪與方向盤相連的直接桿和橫拉桿，在用開口搬手拆掉拉桿上的螺絲拆掉,，取出卡子,，這時里面的球頭銷,、彈簧等部件就出來了。用汽油清洗干凈,，然后按一定的順序把車輪等部件裝上,，調(diào)好剎車，這就是在我手里做的四輪保養(yǎng),。

汽車保養(yǎng)的部位很多,，下面我在向大家介紹兩個部件：空氣濾清器和機油漆心。把空氣濾清器拆下來,，氣尿清吹干凈再裝上,。如果問題嚴重就不能再使用了，要更換空氣濾清器,。這樣把空氣濾清器換上,。機油濾心里面容易進去一定的雜物，這樣發(fā)動機就不能正常工作了,，這種情況就要換掉,。

這次實習我學到很多知識，由于時間有限,，我就先說到這兒,。對于汽車修理、保養(yǎng),，只要好好學習,，你就一定能學好。

汽車維修實訓報告心得體會篇三

時間如水流,，一轉(zhuǎn)眼兩周的實習就要結(jié)束了,，告別了每天早早的起床，拿著個包子趕公車,，然后在汽修廠里弄得一身油污還有一身疲憊的生活,，這種生活確實真夠狼狽，但是通過這次實習,，我的確學到了不少東西,，在我們的方盛汽車修理廠學到最多的就是給汽車做二級維護，二級維護也包括保養(yǎng)在內(nèi),，二級維護一般就是做輪胎,、發(fā)動機的保養(yǎng)和檢查等。以前我對于汽車的構(gòu)造的學習,，只限于書本上,，根本不知道做保養(yǎng)維護是怎么回事了，不過通過實習,，我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么,，而且還知道,，各自起的作用是什么。并且懂得了一些基本的修理,，也算不枉這十天的實習生活,。

下面說一下我在實習中學到的有關(guān)于做汽車二級維護的知識，有一些是看師傅親自做還有教授學到的,，有一些是通過自己通過各方面學習到的,。

二級維護是對行駛一定里程的機動車輛進行的以檢查、調(diào)整為中心的保養(yǎng)作業(yè),。保養(yǎng)范圍,，除一級保養(yǎng)的作業(yè)項目外，檢查調(diào)整發(fā)動機和電氣設備的工作情況,，拆洗機油盤和機油濾清器,，檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向、制動機構(gòu),，拆洗前后輪轂軸承,。添加潤滑油，拆檢輪胎,，并進行換位等。其目的在于維護車輛各零部件,、機構(gòu)和總成具有良好的工作性能,，確保其在兩次二級保養(yǎng)之間的正常運行。而且一般大貨車出現(xiàn)的小問題通過二級維護后基本都能解決掉,。

汽車二級維護最重要的一部分是發(fā)動機,，發(fā)動機的保養(yǎng)包括以下這幾部分：

(1)起動發(fā)動機，傾聽發(fā)動機的怠速,、中速和高速運轉(zhuǎn)時有無雜音異響,。

(2)檢驗氣缸壓力或真空度，必要時清除燃燒室積炭及研磨氣門,、調(diào)整氣門腳間隙,，檢查油封及曲軸后軸承有無漏油現(xiàn)象。

(3)根據(jù)情況拆洗化油器,、汽油泵,，必要時在試驗臺上試驗、調(diào)整,，使其符合標準,；拆換空氣濾清器和更換機油，清理汽油濾清器檢查管道和接頭,。

(4)檢查緊固氣缸蓋,，進,、排氣歧管及消聲器的螺栓、螺母,，檢查發(fā)動機固定情況,，飛輪殼與缸體的連接和緊固情況。

(5)清理機油粗,、細濾清器(更換細濾芯),，拆洗油底殼，清洗機油泵和機油集濾器,，擦試和檢查氣缸壁,，檢查軸瓦

(必要時進行調(diào)整)，裝上油底殼并緊固,，按規(guī)定加注對號的新機油至規(guī)定油面,。

(6)檢查空氣壓縮機工作情況及管道密封性，調(diào)整皮帶松緊度,，排除貯氣微內(nèi)的油水及污物,，檢查刮水器及其氣道。

(7)檢查散熱器及罩蓋的.固定情況,、水泵工作情況,，有無漏水，水泵軸加潤滑脂,，檢查百葉窗工作效能,。

第二方面就是離合器及傳動部分了。這幾方面的保養(yǎng)與維護主要是下面五個方面的東西,。

(1)檢查離合器效能及底蓋螺栓,，調(diào)整跳板自由行程，向跳板軸加注潤滑脂,。

(2)檢查變速器放出齒輪油,，清洗變速箱及齒輪，檢查齒輪,、軸及變速機構(gòu)的磨損器與飛輪殼螺栓的緊固情況,，裝復變速器蓋，加注對號的齒輪油至規(guī)定高度,。

(3)檢查萬向節(jié),，根據(jù)情況調(diào)換十安軸的方向，檢查傳動軸,、伸縮套的松曠情況,，檢查中間支撐架及軸承，加注潤滑脂,，緊固拖車鉤螺母,。

(4)檢查手制動器工作情況,，機伯連接緊固情況，調(diào)整手制動部分,，制動蹄銷加注潤滑脂,。

(5)根據(jù)情況拆栓主減速器和差速器，檢查齒輪的嚙合情況,，調(diào)整軸承的松緊度,，添加或更換齒輪油，疏通通氣孔,，檢查是否漏油,，緊固螺絲栓、螺母,。第三是前橋部分的檢查與維護：

(1)拆栓前制動鼓,、制動片、彈簧,、軸承,、油封、蹄片軸,、凸輪的磨損情況,，調(diào)整制動蹄片間隙及前輪轂軸承的松緊。

(2)檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向器,，加注潤滑脂,，檢查調(diào)整方向盤的轉(zhuǎn)動量及游隙，緊固固定螺栓,、螺母，拆栓轉(zhuǎn)向橫,、直拉桿,，直拉桿臂、轉(zhuǎn)向臂球頭及彈簧等,，調(diào)整松緊度,，緊固并加注潤滑脂。

(3)檢查減震器固定情況及作用,，根據(jù)情況補充減震液,，拆栓鋼板彈簧、鋼板銷,、支架和吊耳,、夾子、騎馬螺栓,、螺母的技術(shù)狀況,，加注潤滑脂,，裝復并緊固。

(4)緊固前保險杠,，前拖鉤,、翼板、發(fā)動機罩,、腳踏板,、駕駛室的固定螺栓、螺母,，等,，檢查制動器室的工作情況并緊固螺栓、螺母,，制動凸輪軸加注潤滑脂,。

(5)檢查前軸(工字梁)有無彎曲、斷裂現(xiàn)象,，檢查主調(diào)整前束,，拆栓轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，加注泣滑脂,，并調(diào)整緊固,。

第四是后橋部分：

(1)拆檢后制動鼓、制動蹄片,、彈簧,、軸承、軸承,、油封,、足乍軸、凸輪的磨損情況,，調(diào)整制動足片間隙及后輪轂軸承松緊度,，補充或更換潤滑脂，檢查軸距,，根據(jù)情況進行半軸換位,，緊固半軸突緣螺栓、螺母,，緊固輪胎螺栓,、螺絲平和制動室螺栓、螺母,，制動凸輪軸加注潤滑脂,。

(2)拆檢主、副鋼板彈簧、鋼板銷,、支架和吊耳,、夾子、騎馬螺栓,、螺絲母的的技術(shù)狀況,，加注潤滑脂，進得裝復和緊固,。

(3)檢查緊固油箱架螺栓,、螺母，車廂擋板,、后門擋板,，車廂固定螺栓、螺母,，擋泥板螺栓,、螺母等。

(4)檢查和緊固備胎架,、工具箱,。

第五是汽車電氣設備的一些基本檢查和維護：

(1)檢查蓄電池電解液比重，加注電解液比重,，加注蒸餾水并充電,，電樁頭涂凡士林，以防腐蝕,，疏通蓋上的通氣孔,，檢查起動線路，緊固蓄電池支架,。

(2)檢查汽車全部電氣設備及完好狀況,，檢查調(diào)整喇叭、指示燈,、制動燈,、轉(zhuǎn)向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況,，拆檢,、清理和潤滑分電器檢驗離心塊彈簧拉力和真空調(diào)節(jié)器的工作情況,，檢驗電容器和點火線圈和工作性能,。

(3)檢查、清理泣滑發(fā)電機,、調(diào)節(jié)器起動機,，試驗其工作性能，每行駛6000～8000km(可根據(jù)具體情況適當增減)又進行二級保養(yǎng)時，必須對發(fā)電機,、起動機解體進行預防性檢查,，消除隱患。

還有最經(jīng)常要檢查維護的就是輪胎部分了：

(1)清除治紋里的石子等夾雜物,，栓查外胎有無鼓泡,、脫層、裂傷,、變殂,、老化等故障

(2)拆卸輪胎，對輪輞進行除銹,，檢查內(nèi)胎和誓帶有無損傷或拆摺現(xiàn)象,，按規(guī)定氣壓充氣，進行輪胎翻邊或換位,。

(3)檢查輪胎與翼板,、車箱底板、鋼板彈簧,、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象,。

(4)檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續(xù)用下去,，如果磨損較大,，就應換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈,，抹上新的球子油,，然后放回原位，裝好輪胎,，裝上半軸,，同時檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應換新的然后裝上,，就這樣輪胎的維修,、保養(yǎng)就做好了。

做完以上的基本檢查維護后就要進行對整車檢驗項目了：

檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況,，檢查車架有無裂縫,、鉚釘有無松動，檢查制動系統(tǒng)工作效能及管路密封情況,，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況以腋號,、照明設務的工作情況，按照全車潤滑圖中的規(guī)定檢查潤滑情況,，如發(fā)現(xiàn)有故障或不合要求時,，分別由有關(guān)工種及工位調(diào)整修理。進行汽車路試，傾聽發(fā)動機在加速,、美中不足速時的運轉(zhuǎn)情況,，有無不直正常的響聲，底盤部分有無不正常的響聲,，在各種不同速度下試驗制動器的制動性能,，應無跑偏、攔顫及制動不靈現(xiàn)象和不正常的響聲,，汽車停在陟坡上,，將手制動器拉緊，應停住不動,。路試一段距離后,，檢查變速器殼、后橋主減速器殼,、各制動鼓等處是否過熱,。路試后，發(fā)現(xiàn)有不正?，F(xiàn)象,，應立即予以檢查、調(diào)整,、排除,。

做汽車維護修理還要做的細節(jié)的東西還有很多，因為時間有限,，有很多自己是缺漏學不完全的,，但是通過實習我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。并且做任何事情不能夠眼高收低,，每一件事不管是拆螺絲,，上潤滑油，或者是洗發(fā)動機零件等小小的活,，我們都應該親自參與其中,，這樣子才能養(yǎng)成動手的好習慣，這也是做汽修必備的素質(zhì)之一,。

我們學的理論知識還不夠,，對于有一些小修還不能完全會操作，在以后的學術(shù)中,，我們還要更加認真,、更加用心、更加努力的去學習,，這樣才可以學會,、學懂師傅所教的東西。

通過實習也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的,，都要你付出行動,、付出精力，用心去干,，才可以干得好,，干我們這行，首先要不怕苦,、不怕累,、不怕臟，要多動手,、多動腦,，這樣才可以從師傅那里學到真正的技術(shù)。

汽車維修實訓報告心得體會篇四

xxxx年xx月到xx月,，我在東風日產(chǎn)xx專營店進行維修實習活動,。在這三個月的時間里，我對汽車4s店的整車銷售,、售后服務,、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會,。

東風日產(chǎn)xx專營店是一個擁有東風日產(chǎn)車定點,、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機,、輪胎動平衡機,、車身校正架、烤漆房,、四輪定位儀等,，還擁有先進的進口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點火測試儀,、雪種機等,，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞,、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,，寬敞的維修車間，設置十幾個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要,。規(guī)格齊全,，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4s店,，銷售服務的車型有：天籟,、頤達,、騏達、帕拉丁,、軒逸,、驪威、駿逸等幾種車型,。

這家店不但擁有一批高素質(zhì),、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi),、外購進一批先進的汽車維修檢測設備,。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀,、四輪定位儀,、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟,、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

在這三個月的實習中,，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。

汽車保養(yǎng)是很重要的,，買了一輛新車,，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：

檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機油量,、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求,。檢查喇叭,、燈光是否齊全、有效,，安裝是否牢固,。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固,。檢查輪胎氣壓是否充足,，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準,；輪轂軸承,、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定,。

起動發(fā)動機后,，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響,。檢查車輛有無漏水,、漏油,、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象,。檢查拖掛裝置工作是否可靠,。

發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻,、密封、清潔,、防銹,、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn),。使用礦物油,，一般5000公里換一次機油。

制動液在使用一定時間后,，會出現(xiàn)沸點降低,、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據(jù)氣候,、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換,。普通工況下,，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上,，不同型號的制動液不能混用,，以免相互間產(chǎn)生化學反應，影響制動效果,。不同車型,，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液,、合成型制動液等類型,。

然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習,，還包括實習的一些體會,。

汽車維修實訓報告心得體會篇五

實習活動是一個從學習生活到社會工作的一個過渡階段。學習和社會工作的差別很大,，學習時對自己以后工作的事情考慮得少,，準備得少，一旦步入社會,，自己心理上就一片空白,。在踏入社會時,，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能,，是什么料,，都不是很有把握。因此,，實習就顯得尤為重要,。

我在一家汽車維修車間實習，前三個月在倉庫部門,，雖然倉庫部門的工作還比較單調(diào),，但是也讓我了解了很多與公司有關(guān)的知識，讓我有了充分的時間去了解這個公司,，了解汽車維修這個行業(yè),。

三個月后我開始做機修工作，每天早上8點到晚上6點一直在工作,，除了中午吃飯外從未休息過,，每天下班回家感覺全身酸痛，趴在床上只想馬上睡覺,。第二天早上必須有良好的精神狀態(tài)去投入到工作中,，不允許自己有一絲一毫的怠慢。對自己的工作嚴格要求,，不懂就問,，做工作要盡職盡責，不讓自己有一點點的偏差,。

從這些日子的工作中,，我也總結(jié)了如下幾點：

1、最好每天都能做工作日記,，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標,，工作中應該注意的重點問題，有那些事情是要問清楚的等,。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作,，那些工作目標沒有完成，為什么沒有完成,，自己在以后的工作中應該注意那些問題等等,，這樣將是很重要的，經(jīng)?？纯磿泻艽筮M步的,。

2、在工作時,，如果遇到一些不是很清楚的地方,，一定要向上級或師傅問清楚,，不能亂憑空想象，亂做,，這樣做出來的東西很有可能會返工,。

3、在實習工作中,，很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事,。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會發(fā)生這樣的事,，事情能不能避免,，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些,。

4,、在討論問題時,，要有自己的見解,，不能人云亦云，沒有見解,。

5,、工作中要踏踏實實，人人真真做,，要多總結(jié),，多交流。

雖然我在這家公司只是實習,，但是我從中卻學到了很多我們想學習到的知識,，使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限,，還有很多知識是我不知道的,。在實習期間我認真跟師傅們學習汽車方面的知識，積極動手,，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神,，認真了解車身的構(gòu)造。完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的,，達到了實習的要求,，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破,，也使我學習到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識?？偟膩碚f,，我成功的完成了這次實習,，為我以后的工作道路起著很重要的作用。

以上就是我在實習期間的心得體會,，望領(lǐng)導能給予批評指正,，在我今后的工作中，我做加倍努力,，報答公司對我的信任,。

汽車維修實訓報告心得體會篇六

汽車是一個現(xiàn)代城市的重要載體，是帶動一個地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的驅(qū)動力,，作為汽車維修行業(yè),，我們就是城市驅(qū)動力馬達的維修師、保養(yǎng)師,，作為一名汽車維修工作者,，我們的每一位同志都完全有理由自豪和驕傲。近段時期以來,，公司把汽車維修,、零件供應、售后服務,、基礎設施建設及公司的總體建設擺上突出位置,，通過一系列強有力的措施，推動了公司建設的超常規(guī)發(fā)展,，取得了令人矚目的成績,。但是，對照先進兄弟服務站的發(fā)展速度,，對照x市乃至河南省的經(jīng)濟社會發(fā)展形勢,，對照廣大客戶的愿望和要求，都還存在不小的差距,。我們務必要保持清醒的頭腦,，統(tǒng)一“三種認識”。

第一,，我們的基礎建設投入不是多了,，而是力度不夠大。自去年以來,，我們累計投入基礎建設資金x元,，實施了維修廠搬遷、門市整修等多項工程,，現(xiàn)公司整體經(jīng)營面積擴展到x平方米,。而前段時間我參觀的x(地址)，僅去年一年，就投入基礎設施建設資金x元,，經(jīng)營面積達到xx平方米,。面對各地競相加快城市建設的形勢，我們決不能在城市建設投入上有任何的遲疑和絲毫的顧慮,，堅決破除自滿自足和畏難發(fā)愁思想,，以資金大投入帶動城市規(guī)模大膨脹，推動公司經(jīng)營效益大發(fā)展,。

第二,，我們公司整體競爭力不是強了，而是優(yōu)勢不夠突出?，F(xiàn)在,，汽車維修保養(yǎng)行業(yè)各單位之間的競爭越來越集中在技術(shù)實力與服務態(tài)度的競爭上，而這兩項正是是公司競爭力的重要組成部分,，直接決定著整個公司的整體發(fā)展前景,。

公司通過近幾年的建設和經(jīng)營，我們經(jīng)營各方面的功能不斷完善,，經(jīng)濟承載能力不斷提高,，但總的看，經(jīng)營的框架還沒有完全拉開,，現(xiàn)有的基礎設施剛剛配套,，經(jīng)營環(huán)境才得到初步改善,，還不能適應整理公司快速發(fā)展的需要,。我們必須緊緊抓住技術(shù)實力和服務態(tài)度這兩個方面不放松，進一步加大經(jīng)營力度,，增強公司的吸納,、聚集功能和對外吸引力，提升市場競爭力,。

第三,，我們經(jīng)營成績不是很高了，而是還有許多不盡人意的地方,。汽車是改善人居環(huán)境,、提高人民群眾生活質(zhì)量的重要載體，而我們從事的汽車售后服務業(yè)是支撐這一載體的重要組成部分,。雖然這幾年我公司的經(jīng)營取得的成績有目共睹,，得到了廣大客戶和生產(chǎn)廠家的認可和好評，但仍有許多方面不能滿足生產(chǎn)廠家和廣大客戶的要求,，如售后服務缺乏主動,、服務態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質(zhì)量不高、經(jīng)營運作不夠規(guī)范的問題等,。我們必須牢固樹立抓住“為廠家負責,、為客戶負責，挖潛增效,，創(chuàng)造效益”的經(jīng)營思想,，堅持不懈地抓好服務站建設，樹立公司的良好形象,，創(chuàng)造良好的工作業(yè)績,。

為了實現(xiàn)公司的再發(fā)展，我們將在公司推行“四個一”工程：

確定一個明確的整體發(fā)展思路,。新的一年里,，公司將在保持現(xiàn)有x定點維修站，能夠獨立承攬x的維修保養(yǎng)工作的基礎上,，再加一把勁,，再鼓一下力，對公司的管理程序,、經(jīng)營程序進一步規(guī)范,，進一步x公司，爭取取得x專業(yè)認證,，在鄭州市乃至河南省的汽車維修保養(yǎng)行業(yè)中,，占據(jù)一個不容忽視的席位。

營造一個友好,、和協(xié)的發(fā)展環(huán)境,。公司的發(fā)展需要一個安定的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，離不開友好相處的同事關(guān)系,。為此,，公司在以后的經(jīng)營中，將對周邊環(huán)境的創(chuàng)造予以重視,，與鄰居友好相處,，與各有關(guān)管理部門友好相處，支持社區(qū)工作,，為公司的發(fā)展創(chuàng)造條件,。在公司內(nèi)部，部門之間,、同事之間也同樣要友好相處,，大事講原則，小事講風格,，不搞“窩里斗”,，嚴禁內(nèi)部鬧矛盾,，使每一個人舒心地工作，高興地生活,。

建立一套責任清楚,、獎懲合理的管理制度。公司將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務量,、創(chuàng)造效益額,、維修質(zhì)量、工作進度,、服務態(tài)度等每一個環(huán)節(jié)納入管理之中,，明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標準,。真正讓賢者有其位,、能者有其惠，根據(jù)個人的工作能力,、工作態(tài)度,、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情,、更大的干勁,、更精的技術(shù)投入工作，共同創(chuàng)造公司美好的明天,。

培養(yǎng)一支業(yè)務精干的技術(shù)隊伍,。新的一年里，公司將適度加大業(yè)務精干人員的招聘工作,，引入競爭機制,。同時，在現(xiàn)有職工中開展比學趕幫超活動,，讓技術(shù)熟練的帶動技術(shù)一般的,，讓管理經(jīng)驗豐富的帶動管理生疏的,，進而使公司的各個環(huán)節(jié)走向高效,、規(guī)范，富有競爭力,。讓每一位職工在公司里,，業(yè)務技術(shù)得到提高，同樣富有競爭力,。

新的一年里,，我們要進一步增強公司的凝聚力和向心力，并肩攜手,，共創(chuàng)新一年的輝煌,。為了達到這個美好的目標，我想請大家思考一個問題：x集團是怎樣由一個民營小企業(yè)走向國際性的大集團的?x公司是如何由只有幾個人的小作坊發(fā)展壯大起來的?甚至名揚天下的微軟如何能由幾個捆在一起的兄弟手中騰飛的?經(jīng)過思考，我想答案有很多,，天時,、地利、人和缺一不可,，但我認為最重要的一條是：人和!這一點尤其關(guān)鍵,。如果創(chuàng)業(yè)之初x集團中幾個元老過分考慮自己的得失，如果xx的合作伙伴同床異夢,，如果微軟幾個兄弟不放眼未來,。他們的發(fā)展會迎來讓人如此眩目的秋天嗎?回顧我們自己的公司，我們已經(jīng)擁有了他們并不擁有的創(chuàng)業(yè)基礎,，我相信在我們的共同努力下,，一定會有一個美好的發(fā)展前景，我相信我們在座的每一個人,，也請你們相信我!

汽車維修實訓報告心得體會篇七

每個人對每件事的看法不會是完全相同的,，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的逐漸了解,，分歧會慢慢減少,，工作開展也會越來越勝利。只有大家的思想統(tǒng)一了,，心往一處想,，勁往一處使，工作才能順利出色的完成,。那我們應該在讀書時,，更要養(yǎng)成團隊的精神，團結(jié)集體,。

“良好的開始是成功的一半”這句話都被人說爛了,，可只有經(jīng)歷后才能體會到他真正的含義。你要展開一項活動,，如果宣傳工作做的不到位,，沒有人來參加，活動怎么能開展下去呢,？即使你準備再充分也白搭,，給誰看呢？如果你前期準備的不充分,，觀眾或者說參與者一多,，你準備的不夠充分，你肯定會手忙腳亂,，更別提發(fā)揮水平了,。從這次活動中,，我們充分認識到，準備工作是一切工作的前提,，只有做好充分的準備才有可能出色的完成任務,。也如修車，車主如趕時間,，你就要迅速開工,，也就是有先期的準備工作。

這次的社會實踐我的收獲很大,，感受也很多,，以上只是一部分，相信通過以后的學生工作實踐,，我們一定會取得更大的進步,，我們藝術(shù)學院的學生工作也一定會取得長足進步的。通過本次社會實踐活動,，一方面,，我們鍛煉了自己的能力，在實踐中成長,；另一方面,，我們?yōu)樯鐣龀隽俗约旱呢暙I；但在實踐過程中,，我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗不足,，處理問題不夠成熟、書本知識與實際結(jié)合不夠緊密等問題,。我們回到學校后會更加要珍惜在校學習的時光,，努力掌握更多的知識，并不斷深入到實踐中,，檢驗自己的知識,，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務于社會打下堅實的基礎,。

短期的社會實踐,，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西,，而這些東西將讓我終生受用,。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離,，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干,，進一步明確了我們青年學生的成才之路與肩負的歷史使命,。社會才是學習和受教育的大課堂,，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn),，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎,。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉,。

汽車維修實訓報告心得體會篇八

時光如梭!轉(zhuǎn)眼間我從事汽車維修工作已經(jīng)有一年時間,，在這一年多的時間里，我學到了很多關(guān)于汽車維修的知識,，為了對工作有更深入的了解,，，揚長避短,，提高維修技能水平,，現(xiàn)對如下：

自工作以來，在投入新的工作環(huán)境后,，我有了新的工作——汽車維修工,，我認真的完成工作，積極的思考問題,，向車間同事及車間領(lǐng)導的學習,，工作能力有了逐步的提高，從普通的維修到疑難雜癥的排除,，對汽車有了大深層次的認識和了解,，汽車是一個很復雜的機械，有各種大小不同上千個零部件組成,，想做好一名出色的維修工,，必須了解汽車的構(gòu)造和原理，才能做好維修,，我努力學習維修方面的知識,，使我能夠在新的環(huán)境中能夠勝任新的工作，此外由于剛到新的工作環(huán)境,，無論從維修能力,，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領(lǐng)導及本部門的老員工的正確引導和幫助,，使我在工作能力提高,，方向明確，態(tài)度端正,。從而,，對我的發(fā)展打下了良好的基礎。

踏入新的工作崗位后,，經(jīng)過一年的鍛煉,，使自己對這份工作有了更多更深的認識,。對于工作，每個人都有不同的認識和感受,，我也一樣,。對我而言，我覺得工作態(tài)度是最重要的,，因為態(tài)度決定一切,。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的,，找到正確的方向,，進而取得正確的結(jié)果。

在今后的工作中,，我會加倍的努力學習專業(yè)知識,，掌握更多的維修技能，為將來的工作打好堅實的基礎,。

在作風上,，能遵章守紀、團結(jié)同事,、務真求實,、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風,，勤勤懇懇,，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素,、勤儉耐勞,、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人,，勤勤懇懇做事,，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務,。為此,，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習,，努力提高素質(zhì)和各種工作技能,，做出應有的貢獻。

今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中,，努力學習,，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應公司加強管理的,，遵守公司的,，做好本職工作,。

汽車維修實訓報告心得體會篇九

時間過得很快,，不知不覺一年又到年末?；厥鬃约涸谶@一年中收獲還是很不錯,。感謝自己師傅們的盡心教導，我的成長離不開他們!

剛轉(zhuǎn)正的時候自己設下了一個目標,，規(guī)范自己的維修流程,，今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成,，也要盡快的掌握大型事故的維修技術(shù);同時也要改掉自己粗心大意的毛病，把維修質(zhì)量提高上去,，杜絕返修率,，認真的做好每一輛車這不僅是對客戶負責,，更是對自己負責;同時要盡快的學習,，盡自己的能力學習的技術(shù),，爭取自己能單獨維修?，F(xiàn)在看來,，已經(jīng)達到了當初的目標,，來了車以后自己就可以獨自維修，無論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了;不再是當初的菜鳥!

自己本身存在的問題與優(yōu)點:

在平時的工作中自己也是存在一些缺點,，做事有點粗心,，雖然天賦不如被人,，但是我不怕臟,、不怕累,、肯學;不然等待我的則是被“淘汰”!

1、進一步規(guī)范自己的維修流程,，提高自己維修質(zhì)量，盡量杜絕返修;

2,、盡快的掌握大事故維修的要點，自己盡快的熟練運用,、維修;

3、多參加培訓,，加強自己的技能、學習新的維修技術(shù);

4,、盡可能的提高自己的維修效率，在有限的時間里,，維修最多的車輛;

新年新氣象,，調(diào)整好自己的心態(tài),，在培訓中成長,，在工作中磨練。迎接xx年新的挑戰(zhàn)!

汽車維修實訓報告心得體會篇十

今天,，雖然二組只有我、初哥,、忠哥三人在車間工作,，但我們都三人都可以保養(yǎng)六七部車（當然,，我只是輔助而已）,。因為我們是一個團隊,，有著共同的目標,，并能為目標而奮斗。我要提升自己的“戰(zhàn)斗力”,，就必須多看相關(guān)的資料、多思考,、多提問,。而提高自己的能力就等于是提高團隊的能力，因為我們是一體的,。

非常感謝初哥、忠哥對我的指導,，讓我今天收獲不少。我主要的工作是：更換機油,、潤滑油、拆車輪剎車,、裝空濾芯、拆汽油箱和冷卻電風扇的拆裝（“偷師”的）等,。印象比較深刻的是：裝車輪剎車部分。其主要有以下幾個步驟：

1,、先安裝剎車盤；

2,、安裝剎車分泵；

3,、將黃油回到分泵接管的小釘子上（起到潤滑作用,，有利于剎車回位）,；

4、將剎車墊裝上,；

5、最后再將車輪裝上,。

上午由于第二組的工作量比較多，有位工作人員要初哥去保養(yǎng)另一部車,，初哥表示沒有空，那位工作人員說：你們二組今天不是有三位人員嗎,？初哥表示我是學徒。從這件小事中,，也可以看出企業(yè)家最想要的是那些可以直接上崗，而又不用培訓的員工,。若從企業(yè)的角度上來說，一位實習生或者學徒在未到工廠工作之間,，就應該閱讀該公司的相關(guān)資料及規(guī)定,，大體上了解一下該公司的基本情況,，特別要熟記所去部門正式員工的具體工作情況，以及正式員工在工作中的一些需求及注意事項（其實這些都應該是面試前,，應該做好準備的）。這些都有助力于提高自己的適應能力,。適應能力分為心理適應能力和身體適應能力,，主要的還是自己的心態(tài)。心態(tài)雖不能決定一切,，但其能決定85%。