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物流管理專業(yè)實訓報告總結(jié)篇一

為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期末,，由學校統(tǒng)一組織差不多兩周的實習,。此次實習的主要目的是通過參觀國美物流配送中心，甬舟港,，物流講座等一系列方式了解當前寧波市物流的發(fā)展現(xiàn)狀,；把書本上所學的知識運用到實際生活中，通過自己的觀察和思考加深對所學知識的理解,；增加自己對本專業(yè)的實際認識,，加強業(yè)務操作能力，增強以后就業(yè)的競爭力,；了解物流的特點,，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析,，并依據(jù)學習的理論提出自己的意見。這次實習使我對實際生活中的物流有了一種全新的認識,，對港口物流,，倉庫物流，物流系統(tǒng)也有了一定的了解,，并認識到自己的專業(yè)知識仍有很大的欠缺,。

這次實習我們主要分為三部分：參觀國美配送中心，參觀舟山甬舟集裝箱碼頭有限公司下屬的港口,，聽物流領(lǐng)域?qū)＜业闹v座,。

參觀國美電器配送中心?？赡苁且郧皬奈唇佑|過大型的倉庫同學們在進入了參觀的倉庫之后,，瞪大了自己的雙眼來觀看這個自己未來可能會工作的地方。我們先觀看儲藏倉庫,，看到那倉庫堆垛的又高又整齊的電器,，同學們感到非常的驚訝，雖說以前在課本上都見過類似的畫面,，但是當身臨其境時還是覺得有點不可思議：這么高到底是怎么堆上去的,。倉庫管理員看出了我們的疑惑，于是他熱情的為我們講解了,，貨物的入庫,，堆放過程。通過他的講解,，同學們不但解開了自己心中的疑惑而且還認識了許多相關(guān)的工具,，比如我們在倉庫里面看到的小巧玲瓏的老虎車，這個要人力去推的，雖說不是高科技但絕對很實用,。接著我們又去了工人們正在工作的地方觀看,，看到工人們熟練的操作技巧，同學們都不由自主的朝他們豎起了自己的大拇指,，那笨重的叉車在他們的操作下仿若行云流水般靈活,！在觀看工人們工作的同時我們又看到了擺放在一旁的高大的移動登車橋，看著它那龐大的身體,，我們仿佛看到了未來的一天自己站在它上面指揮的情景,，心中不由得一陣激動，那該有多瀟灑??！

參觀港口。這次我們參觀的港口是位于舟山群島的一個港口,，據(jù)了解該港口所屬的公司是中外合資的,，有寧波港股份有限公司，香港興寧有限公司,，舟山金塘港口開發(fā)有限公司按65%,，25%，20%的股份共同投資建造的,，目前有職工244人,。此港的建成是浙江省政府建設(shè)寧波舟山一體化戰(zhàn)略決策的起步和示范工程。我們此次參觀過程主要分為三部分：首先是參觀靠海的裝卸搬運區(qū)域,，,，由于海邊風大，考慮到安全的因素,，我們只被允許遠遠的觀看,，但我們?nèi)匀槐荒蔷薮蟮凝堥T吊深深的震撼了，突然間感覺到自己所見到的和物流有關(guān)的工具似乎都是比較大的,。接著我們又去了港口的管理的區(qū)域,，在那里一位工作人員向我們講解了船只進港的相關(guān)過程和目前港口的建設(shè)發(fā)展情況。老師告訴我們由于港口還在建設(shè)中,，剛剛完成一期的建設(shè),，目前港口的營運一直處于虧損中，每天的損失相當于有一輛高級小轎車直接開到海里面去,，聽的我們都肉痛啊,。這可是一位普通職工最起碼十年的工資啊。由此可見港口的建設(shè)投入有多大和建設(shè)周期有多長,。最后我們在老師的帶領(lǐng)下又參觀了港口的監(jiān)控室,，看到里面一排閃爍的屏幕將港口的各個角落的事實動態(tài)盡收眼底，不由得感慨道：這就是科技的力量！

聽專家的講座,。此次講座的主要內(nèi)容是：寧波交通與物流業(yè)的發(fā)展特征和趨勢,。這次的主講人是張秘書長，他可是在物流領(lǐng)域有很大影響的專家,。他講到了當前寧波物流業(yè)發(fā)展的幾個特點：物流基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,；物流節(jié)點建設(shè)初具規(guī)模；物流網(wǎng)絡始終在不斷完善,。但同時他也指出了十一五期間寧波物流發(fā)展的諸多不足：七大物流系統(tǒng)雖已成型,，但尚需完善和升級；供給能力持續(xù)升級,，但供給結(jié)構(gòu)不盡合理,；物流需求繼續(xù)擴大，但深層次需求發(fā)掘不足,；保障措施成效顯著,，但總體水平有待提高。張秘書長還提到十二五期間寧波物流業(yè)發(fā)展的新目標：打造現(xiàn)代化國際強港,；建設(shè)全國物流節(jié)點城市,；全面推進長三角區(qū)域一體化戰(zhàn)略；全面實施浙江省海洋經(jīng)濟戰(zhàn)略,。為了實現(xiàn)這一目標，市政府作了很多努力：參與建設(shè)上海國際航運中心,，建設(shè)區(qū)域金融服務中心,，還有其他諸多措施。

這次實習讓我有了很大的收獲,，她使我對本專業(yè)有了一個更深的認識,，雖然和我當初想象中的有很大的出入，比如當初剛進大學時我對物流的認識僅限于汽車和火車的貨物運輸,，以為這就是物流的全部了,，沒想到通過一次實習我就就讓我明白了我對本專業(yè)的了解還是遠遠不夠的,。倉庫的參觀讓我明白了貨物從進庫，儲存，保管,，出庫的全部流程，需要注意的事項,，以及裝卸搬運所用到的機器比如說叉車,，老虎車的等等。港口的參觀讓我對港口的整體布局有了一個更加具體認識,，比如說裝卸區(qū)域,，倉儲區(qū)域，指揮及監(jiān)控室的分布區(qū)域。通過講座我從宏觀的角度上掌握了當前物流業(yè)的發(fā)展情況;第三方物流的進一步發(fā)展和完善,，第四方物流萌芽的出現(xiàn)等等,。這次實習還有一個更重要的收獲，那就是我開始意識到就業(yè)危機,，雖然物流是一個需求量很大的行業(yè),，但其發(fā)展水平還是不是很高，競爭壓力和其他行業(yè)一樣很大,，我只有加強自己對專業(yè)知識的掌握才能在未來競爭中脫穎而出,，找到自己理想的工作。

雖然兩周的實習馬上就要結(jié)束了,，但我知道這只是一個新的開始,，在以后的生活和學習中要從點滴做起，不斷的豐富自己,，充實自己,。

物流管理專業(yè)實訓報告總結(jié)篇二

以合肥經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展中的各個類型物流企業(yè)和企業(yè)物流管理的相關(guān)內(nèi)容作為對象，進行實地學習與實踐,。運用所學習的專業(yè)知識來了解物流的工作流程和工作內(nèi)容,，加深對物理工作的認識，將理論聯(lián)系于實踐,，培養(yǎng)實際工作能力和分析解決問題的能力,，達到學以致用的目的，為成功走向社會做準備,。

：xx年11月16日——xx年4月28日

：合肥市經(jīng)開區(qū)峻凌電子

：熟悉電子廠的流通加工,，掌握了洗衣機主板的生產(chǎn).包裝.已經(jīng)入庫過程,并在此過程中聯(lián)系生產(chǎn)實際檢驗和強化所學專業(yè)知識，了解當前我市物流管理現(xiàn)狀,，為畢業(yè)以后的工作做好充分準備,。

通過這次實訓學習到了很多工作側(cè)面的知識，將課本上的知識很好的與實踐結(jié)合,，也認識到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向,。

時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)實習了幾個月了,，在這里面也認識了一些其他學校的實習生,，這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶,。

我們剛?cè)ゾ璧臅r候,，是我們學校的負責人接我們的，幫我們安排宿舍,，打點行李,。麻煩了他不少,，在此向他表示感謝。祝他在工作上步步高升,。

我們加入到峻凌,，前三天是培訓，因為我們進入的是電子公司,，我們不是計算機系的,，對pcb板.色環(huán)的阻值計算.線路板上的零件名稱等等都是一竅不通。所以通過以培訓的方式讓我們先了解這個企業(yè)涉及的一些東西,。在這幾天我們知道了這個企業(yè)大致規(guī)章制度,，生產(chǎn)規(guī)模，還有車間里的生產(chǎn)環(huán)境,。

我們培訓結(jié)束的當天,，去宿管那領(lǐng)了靜電服。之后去了車間,?？吹侥抢锩娴娜斯ぷ鲿r候的狀態(tài)，工作的時候禁止空手拿板,，不是帶靜電手環(huán),，就是要帶靜電手套。

之后開始了我們的工作生涯,，我被分在二樓的洗衣機線,，二樓有電視機線.洗衣機線.模組，不過每條線都是有合作的,，哪條線急著出貨需要幫忙的,，其他線要去支援。

因為我是學物流的,，本來打算去倉庫的。但是還是留在了制造課,，我想,，把洗衣機板子制造出來比把它發(fā)出去更有值得人學習的東西。之前學習課本的時候就覺得物流的范圍太廣了,，實在是很難拿捏,，尤其是我還沒有掌握物流核心的的職能。只能通過企業(yè)物流來側(cè)面了解物流企業(yè)的工作,。

剛開始去的時候,，什么都不懂?？偸窃谙脒@和物流有什么關(guān)系呢,，為了完成實習而工作,，前幾天只是和老員工一起學習和習慣那些工作。我們那條線是d5線,，前端從插件開始到扎扎帶裝箱,，后端是從灌膠到裝箱。前端的工作流程是物料員從樓下拉來在tsmt打過鍵的板子來插件,，在標準作業(yè)指導書（sop）上每個鍵都有型號和位置,，必須嚴格按照sop來，為了插件方便,，通常小鍵在前面插,，每個人，檢查上一個工序作業(yè)是否正確,，插好了自己的鍵,，檢查無誤流給下一個人。在板子上錫前,，有爐前目檢,，檢查每個人是否漏插錯插，檢查無誤,，讓板子過錫爐上錫,。過錫爐后還有零界面目檢，檢查是否有漏插.錯插.浮高等問題,?？闯鰡栴}的讓烙鐵修，感覺沒問題的流線,，之后有錫面目檢,，檢查錫面是否有短路.空焊.漏焊.包焊等等。確認無誤后有ict測,，通過的就流線做功能測試,，不通過的就找問題然后修，通常ict測不過去的原因有短路不良.開路不良和零件不良等.造成短路不良的主要是錫面有連錫的形成短路,，開路不良主要是零界面的跳線問題,，而零件不良主要就是前面插的零件的問題。后面的還有總檢檢查,，總檢不僅需要檢查零界面還需要看錫面,，檢查無誤后可流線裝灌膠盒打上螺絲，待做功能測試(ft),，ft的內(nèi)容有c1燈是否全亮,，c2是否正反轉(zhuǎn)，c3排水等5秒撞桶是否報警然后能否解除警報,，之后測進水等等,。只要功能能測過,，外觀又是好的就可以流線了。然后在老化房呆呆就可以進入后端的工作了,。后端工作經(jīng)過opqc檢查合格蓋章后就可以進行繳庫,。

通過這次學習我明白了一個道理“實踐是檢驗真理的唯一標準”，只有到實際中去,，才能真正認識理論其中的意義,。在這幾個月的實習中，我學到了很多東西,，很多在學校所學不到的,，我對人際關(guān)系有了新的認識。在工作上不是你不喜歡誰,，就不與他交流的,。不能單憑自己的喜好就能否定對方的工作能力，只要站在對方的角度就能理解了,。站在不同的位置所做的事也就不一樣,。在這次實習過程中我成長了不少。對工作本身,，工作環(huán)境以及與同事上司之間處理關(guān)系的技巧有了新的了解感悟和體會,，這對我以后的工作大有裨益。

三

在峻凌所學習的入庫流程

1,、賣方交易商向指定交收倉庫發(fā)貨并注冊倉單前,，必須先向市場提交《倉單注冊申請》和有關(guān)發(fā)貨憑證，通過市場向指定交收倉庫辦理入庫預報手續(xù),。入庫預報中須載明：交易商席位號,、交易商名稱、商品名稱,、規(guī)格,、數(shù)量、生產(chǎn)廠家,、指定交收倉庫及其它需載明事項,。

2、市場接到交易商入庫申請后,，向指定交收倉庫發(fā)出商品入庫通知，指定交收倉庫在接到商品入庫通知的當日回復市場能否接收商品或能夠接受商品的數(shù)量,。市場在接到指定交收倉庫同意入庫的回復后,，為交易商開具《入庫通知單》，并同時通知相關(guān)指定交收倉庫,。

3,、《入庫通知單》自開具之日起生效,，有效期為15天。

超過有效期,，交易商未按入庫預報入庫的,，在有效期之后的10個交易日按該倉庫規(guī)定計取倉儲費；之后仍未入庫的,，指定交收倉庫不予保留相應的庫容,。

指定交收倉庫按照預報時間優(yōu)先的原則安排商品入庫。

4,、各指定交收倉庫如發(fā)生庫容已滿或其他原因不能繼續(xù)接收商品入庫,，應即時向市場報告。市場公告暫停入庫業(yè)務的指定交收倉庫名單,，并自公告之日起不再受理對該指定交收倉庫的入庫申請,，申請暫停業(yè)務的指定交收倉庫恢復接收商品能力后應書面報告市場，市場于收到報告即日恢復其業(yè)務并予以公告,。

5,、指定交收倉庫對未辦理《入庫通知單》的商品不予辦理入庫手續(xù)。指定交收倉庫應按照商品入庫先后安排貨位,。

6,、交易商辦理商品入庫手續(xù)前，該交易商應與指定交收倉庫協(xié)議簽訂《倉儲合同》,，并將該合同正本交市場備案,。

7、商品入庫時,，指定交收倉庫會同交易商對商品的數(shù)量和外在狀態(tài)進行驗收,，驗收結(jié)果須經(jīng)雙方認可，指定交收倉庫按照驗收結(jié)果開具相應的《存貨憑證》,。

8,、商品入庫時，交易商應提供質(zhì)量證明書原件或者加蓋相關(guān)交易商公章的復印件,，并對該資料的真實,、準確和完備負責。

9,、商品入庫驗收時,，交易商應到指定交收倉庫監(jiān)收；如不到庫監(jiān)收,，視為交易商同意指定交收倉庫驗收結(jié)果,。

10、交易商與指定交收倉庫就交收商品的驗收結(jié)果發(fā)生爭議時,，交易商應在被告知驗收結(jié)果之日起3個交易日內(nèi)向市場提出書面異議,，市場在收到書面異議之日起3個交易日內(nèi)派人會同市場認定的質(zhì)檢機構(gòu)進行復檢,。復檢結(jié)果為解決爭議的依據(jù)。逾期不提出異議者,，視為同意指定交收倉庫的驗收結(jié)果,。

11、商品驗收合格入庫完畢,，指定交收倉庫簽發(fā)由市場統(tǒng)一印制的《存貨憑證》,，并在當日將《存貨憑證》和其數(shù)據(jù)電文提交市場確認?！洞尕洃{證》中的一聯(lián)由交易商保管,，作為到市場換取倉單的憑證。

12,、市場依據(jù)《存貨憑證》為賣方交易商辦理倉單注冊,。如用于提貨，必須到市場申請倉單注銷并由市場簽發(fā)《提貨憑證》,，方能辦理出庫手續(xù),。

入庫有關(guān)制度

（一）物品采購回來后首先辦理入庫手續(xù)，由采購人員向倉庫管理員逐件交接,。庫房管理員要根據(jù)采購計劃單的項目認真清點所要入庫物品的數(shù)量,，并檢查好物品的規(guī)格、質(zhì)量,，做到數(shù)量,、規(guī)格,、品種,，價格準確無誤，質(zhì)量完好,，配套齊全,，并在接收單上簽字（或在入庫登記簿上共同簽字確認）。

（二）對于在外加工貨物應認真清點所要入庫物品的數(shù)量,，并檢查好物品的規(guī)格,、質(zhì)量，做到數(shù)量,、規(guī)格,、品種準確無誤，質(zhì)量完好,，配套齊全,，并在接收單上簽字。

（三）物品進庫根據(jù)入庫憑證，現(xiàn)場交接接收,，必須按所購物品條款內(nèi)容、物品質(zhì)量標準,，對物品進行檢查驗收,，并做好入庫登記。

（四）物品驗收合格后,，應及時入庫,。

（五）物品入庫，要按照不同的主機型號,、材質(zhì),、規(guī)格、功能和要求,，分類,、分別放入貨架的相應位置儲存，在儲存時注意做好防銹,，防潮處理,，保證貨物的安全。

（六）物品數(shù)量準確,、價格不串,。做到帳、標牌,、貨物相符合,。發(fā)生問題不能隨意的更改，應查明原因,，是否有漏入庫,，多入庫。

（七）精密,、易碎及貴重貨物要輕拿輕放．嚴禁擠壓,、碰撞，倒置,，要做到妥善保存,，其中貴重物品應入公司內(nèi)小倉庫保存，以防盜竊,。

（八）做好防火,、防盜、防潮工作,，嚴禁與我公司無關(guān)的人員進入倉庫,。

（九）倉庫保持通風，保持庫室內(nèi)整潔，由于倉庫的容量有限,，貨物的擺放應整齊緊湊,，作到無遮掩，標牌要醒目,，便于識別辨認

實習總結(jié)

這次的實習,，使我對物流有了一個新的認識，對工作也有全新的體會,，在生產(chǎn)實踐中學習到許多課本上學不到的東西,。同時，也發(fā)現(xiàn)了自己存在的不足之處,，在以后的工作學習中我一定會改正自身，爭取做得更好,。

物流管理專業(yè)實訓報告總結(jié)篇三

（一）企業(yè)基本情況

美特好集團創(chuàng)立于1997年，歷經(jīng)10載,，從一家不足百平米的小店發(fā)展到今天的中國百強商業(yè)連鎖集團,，集團所屬企業(yè)包括“美特好連鎖超市大賣場”、“美特好量販式ktv連鎖”,、“海派茶餐廳連鎖”、“美特好電影城連鎖”,、制藥,、廣告為一體的企業(yè)集團，員工近10000人,，年銷售額達30多億元,，目前是山西省、河北省,、內(nèi)蒙古自治區(qū)最大的零售企業(yè)集團之一,。

國際spar于1932年成立于荷蘭，服務76年以來備受顧客信賴,，它是世界最大的超市自愿連鎖集團,，也是全世界最大的食品零售連鎖集團,。spar在35個國家經(jīng)營超過15000家超市，服務全球52%的人口,，年營業(yè)額340億美元,，為豐富和提高歐洲居民的生鮮食品消費和生活方式做出了卓著貢獻。20xx年6月1日,，美特好與國際spar在歐洲荷蘭簽約,，美特好晉、蒙spar成立,。20xx年7月，美特好全面啟動賣場升級改造計劃,，對現(xiàn)有賣場進行改造升級,，并作出兩年300家spar生鮮超市的建設(shè)計劃，為廣大顧客帶來全新的購物體驗,。20xx年1月8日,，山西省內(nèi)11家地市連鎖超市成立“spar山西”，并簽署共同投資并采用股份制形式組建山西美特好物流有限公司,。spar山西成立后,，美特好將集中精力于太原的發(fā)展，不再向其他地級市擴張,，退出省內(nèi)地市級市場,，交由聯(lián)盟現(xiàn)有成員擴張。spar山西的發(fā)展戰(zhàn)略分為三個階段：開放胸懷,，接納彼此,，以spar為平臺自愿連鎖，聯(lián)手合作,、大家獲益,；以資產(chǎn)為紐帶，共同投資建設(shè)四個超市物流配送中心,，為成員企業(yè)在各自的區(qū)域內(nèi)密布網(wǎng)絡終端提供條件,；以現(xiàn)代化企業(yè)制度為基礎(chǔ)，進軍資本市場,，以求在更大的空間得以發(fā)展,。

（二）美特好濱河店簡介

美特好依靠自己的企業(yè)文化和核心理念，在三年總目標的指引下,，在勝利橋東建設(shè)了美特好的二號店濱河店,，建筑面積為24000平方米，于20xx年12月12日開業(yè),。本次實習所在的美特好濱河店位于勝利橋東,，座落于汾河之畔，與我市最大的水上園林汾河公園為鄰，是名副其實的汾水瀅瀅,、綠草青青的水岸大賣場,。濱河購物廣場南瞰漪汾、勝利等住宅小區(qū),，北倚太原市森林公園,，東傍公交車場，交通四通八達,，商圈輻射東,、南、北大半個城區(qū),，并與萬柏林工業(yè)區(qū)隔河而望,。衣、食,、用品齊全,，重視本企業(yè)的品牌開發(fā)；采取自選銷售方式,，以銷售大眾化實用品為主,，并將超市和折扣店的經(jīng)營優(yōu)勢結(jié)合為一體，品種齊全,，可以滿足顧客一次性購齊的需求,。濱河店從選址到施工設(shè)計，科學引進,、大膽創(chuàng)新,，將全新的歐洲概念、現(xiàn)代風格奉獻給廣大市民,。濱河購物廣場主體為三層框架結(jié)構(gòu),，一層是快餐店和品牌專賣店，包括麥當勞,、早早食天地在內(nèi)的快餐店,，中西合璧，使您在購物之余能夠盡享都市美味,；二,、三層是大賣場,商品結(jié)構(gòu)深而全，應有盡有,，設(shè)有“大生鮮區(qū)”,、“大百貨區(qū)”、“大雜貨區(qū)”,、“大服裝區(qū)”等六個大區(qū),，經(jīng)營三萬余種各類商品,，最大限度滿足消費者的需求。

（一）美特好企業(yè)精神

美特好集團以重振晉商雄風,，建設(shè)民族品牌為己任,，秉承“善待顧客、善待廠商,、善待員工”和“不停地改變到完美”的經(jīng)營理念,，積極開拓，勇于創(chuàng)新,，在學習國內(nèi)外現(xiàn)代零售企業(yè)先進經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,，結(jié)合零售業(yè)市場狀況及消費特征，不斷提煉升華,，開創(chuàng)融合式經(jīng)營發(fā)展的新模式,，確立了獨特的品牌優(yōu)勢。為實現(xiàn)“新鮮美特好”,、“開心購物美特好”、“在美特好,、您省得更多”,、“應有盡有美特好”、“享受電影到星美”,、“想唱就唱幸福歡唱美特好”,、“中西融和時尚餐廳”、“干凈快捷早餐去早早”的定位目標,，核心理念,。多年來，美特好與國內(nèi)外廣大廠商結(jié)成平等互利,、真誠合作的伙伴關(guān)系,，將最優(yōu)質(zhì)的商品以最低的價格、最好的服務提供給顧客,，傾心培育,，合力打造，,時尚,、休閑,、新鮮、超值的企業(yè)形象,。

（二）美特好十大管理理念

1,、提倡復雜的事情簡單化，以簡單制勝,；

2,、提倡量化的管理,，一切用數(shù)據(jù)說話；

3,、提倡走動式管理,，及時有效地解決問題；

4,、注意細節(jié),，堅信做零售就是做細節(jié)；

5,、提倡以戰(zhàn)略眼光看問題,，一切以大局為重；

6,、善于聆聽別人的意見,，樂于在溝通交流中進步；

7,、堅持無條件的執(zhí)行,，提倡先執(zhí)行后反饋；

8,、提倡節(jié)約,，有效利用每一份資源；

9,、更注重團隊力量,，相信1+1〉2

10、關(guān)注每個員工的進步,，提倡及時,、有效地激勵。

（一）美特好戰(zhàn)略方針建設(shè)現(xiàn)代化的融合式連鎖大賣場,，為富裕起來的中國家庭竭誠提供“新鮮,、超值、休閑,、時尚”的商品和服務,，為成為最受顧客喜歡和尊敬的大賣場而奮斗；打造與之配套的價值鏈體系,，通過高效的統(tǒng)一采購,，集中的物流配送，及時準確地滿足供應,，最大限度的降低商品供應成本,，實現(xiàn)利潤最大化，為成為最受股東喜愛和員工愛戴的企業(yè)最佳雇主而奮斗,！

（二）美特好發(fā)展戰(zhàn)略

企業(yè)目標：講誠信,，講道德,，負責任，好中求大,，直到永遠,，用5-10年把我們打造成最受人尊敬的企業(yè)之一。

市場定位：華北地區(qū)（山西,、內(nèi)蒙,、河北、北京,、天津）,、華東地區(qū)（長江三角洲）零售服務市場?！笆　薄叭薄靶隆薄皹贰背谕捣?。

企業(yè)特色：“開心購物美特好”，傾心培育,，合力打造時尚,、品味、活力,、融合式企業(yè)形象,。

經(jīng)營長處：“新鮮美特好”“在美特好，您省得更多”“應有盡有美特好”,。

聚焦長處，傾心培育,，合力打造,，不競爭對手更努力、更勤奮,、更刻苦,。

實習期間正值春節(jié)來臨之際，客流量大,，顧客需求量劇增,，在濱河店服飾組實習的這段時間，我參與到了其中的銷售工作,，在此對了解到的情況做出其營銷策略分析,。

（一）價格策略

據(jù)了解服飾組一向是美特好獲得利潤最高的部門之一，因此在春節(jié)來臨之際,，服裝銷售在價格上的策略是很明顯的,。實習初期，正值美特好進入20xx年新年促銷活動的第二個階段,，同時春節(jié)的臨近使得顧客對服裝的需求量迅速增加,，于是大部分服裝都進行了降價,，部分服裝還進行了特價處理。價格策略大大刺激了顧客對服裝的消費需求,。

（二）自有品牌策略

目前太原市場競爭日益激烈,，美特好受到外國超市的強烈沖擊，一個重要的原因就是美特好超市處于同質(zhì)化的低水平競爭,。與其他超市相比,，超市經(jīng)營著相同或相似的商品，并采取相似的促銷手段和價格定位,。在這種競爭環(huán)境下,，美特好已經(jīng)認識到了發(fā)展自有品牌的緊迫性和重要性，實施自有品牌戰(zhàn)略是一種必然的趨勢,。在美特好濱河店服飾組,，自有品牌的策略體現(xiàn)的也很明顯。在特價銷售的服裝中,，很大一部分來自美特好自有品牌,，掛有“spar”標識的吊牌。這樣不僅增強了商品競爭力,，提升了服裝商品銷售的利潤,，同時也使顧客快速了解到美特好的自有品牌，有利于形成其一種特色經(jīng)營,。

（三）成本策略

自有品牌的優(yōu)勢最突出的的表現(xiàn)在了它實現(xiàn)了商品的低價,。自有品牌由于減少了渠道及推廣費用，與同樣規(guī)格的品牌商品相比,，自有品牌商品價格要低20%-30%,，而利潤則要高10%-20%。美特好發(fā)展自有品牌,，可以提高超市利潤,，進一步獲得競爭優(yōu)勢。

還沒有步入社會的我們十分珍惜學院為我們爭取到的這次實習機會,，從一開始的未知好奇,，到對工作每個步驟的熟練，這其中雖充滿著辛苦與無奈,，但對我們是一種珍貴的學習機會,，更是一種體驗與成長。得知我們被分配到濱河店服飾組,，一心以為只是站柜臺,，真正開始了工作，才了解到這并不像想象中那么簡單,。從一開始的熟悉服裝的擺放,、價格,，到貼條形碼、上防盜扣,，再到理貨,、售貨、盤點,，整個過程中我學習到了很多,，也認識到一些平常無法發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)象。實習的這段時間,，我們得到過主管的表揚,，卻也經(jīng)常受到批評甚至是顧客的為難，但這些讓我們學到了許多營銷知識在實際工作中的應用,，也學會了如何和顧客溝通,，更重要的是學會了生活的不易。實習生活即將結(jié)束,，但它無疑會成為我們大學生涯中一段珍貴的經(jīng)歷,。

物流管理專業(yè)實訓報告總結(jié)篇四

在廣州xx物流實習不知不覺有兩個多月了，經(jīng)歷很多,，獲益匪淺,。

從學校到社會，從班集體到企業(yè)集體,，無論意識形態(tài)還是精神狀態(tài)都得轉(zhuǎn)型,。我知道我的適應期時間不能浪費，七月開始便密鑼緊鼓的投入實習生活中,。新的環(huán)境,，新的同事,，新的工作,，一開始真有點不習慣的。還好公司的成熟管理和積極的企業(yè)文化讓我迅速代入了角色，迷惘之中抓住方向標,，并且上面刻著人性化管理這幾個字，我想我應該跟對組織了,。

本以為自己是讀物流管理專業(yè)的,，進物流公司應該是門當戶對，相當有競爭力的,，但工作起來才發(fā)現(xiàn)很多知識更注重于實際,，跟學校學的理論不沾邊，有些甚至要從頭再學,。物流總體框架模型在,，需要填進去的就是比較實際的應用知識,。還好公司給予了自己的培訓時間和耐心，并且有師傅帶著我一對一學習,，我很快掌握了各種港口碼頭資料,，船公司的航線，還有跟客戶聯(lián)系的技巧,。公司里有很多跟我年紀差不多的年輕人,，學歷比自己低經(jīng)驗卻比自己豐富，看著他們干練和嫻熟的技巧,，我知道自己還得咬緊牙關(guān)再拼一拼,。

貨代作為第三方物流的一個范疇，是連接客戶廠商與物流運輸公司的橋梁,，而我就是從客服操作開始做起的,。每天對著系統(tǒng)輸單，跟蹤貨物,，聯(lián)系客戶,，安排拖車，聯(lián)系船公司,，發(fā)貨之類的,，一整天都得忙，一整天都得操心,。同行里不是流傳這樣一句話么：要想老得快,，就去做貨代！客戶催你煩你罵你只能默默忍受,，既不能發(fā)作,，又不能卑躬屈膝的，確實一項高難度的工作,。而面對船公司和車隊,，你又得時刻為客戶爭取最大的權(quán)益，面對那些無理取鬧的,，你甚至還要吵上好一陣子,，確實會死掉不少腦細胞。

不過說真的,，盡管每天的工作都很忙,，卻過得相當充實，也很有挑戰(zhàn)性,。試想一下,，自己安排的集裝箱行走在祖國的大江南北，無論是在船來船往的港灣還是繁忙的港口碼頭，都有自己調(diào)配的貨物在走著物流,，那是很有成就感的事,。那些老客服們都以一個月做了多少柜量多少個teu的為自豪。

對于以后想做生意的我來說,，這樣的物流操作經(jīng)歷是對自身發(fā)展也是相當有營養(yǎng)的,，比方說,，哪個地方什么貨物比較暢銷好做,，哪個地方海陸聯(lián)運的運費便宜，那個地方陶瓷石材的廠家多,，又或者走哪家船公司的船又快又便宜,，這些都了然于心，以后自己處理這方面也會得心應手點,。作為一個地道的佛山人,，我對自己家鄉(xiāng)的陶瓷、家具,、衛(wèi)浴還有鋼材的發(fā)展前景是相當看好的,，我們公司每個月處理的陶瓷標準柜就有一千多個了，薩米特,、蒙娜麗莎,、鷹牌、箭牌等都是佛山老客戶,，我操作處理起來也特起勁,，一是都很熟悉，二是能為家鄉(xiāng)做出點貢獻,。

從一個宏觀的角度看，我發(fā)現(xiàn)自己國家的經(jīng)濟發(fā)展的態(tài)勢和市場潛力的旺盛生命力,，光我們公司來說,，每天幾百上千噸的石材、陶瓷,、鋼材,、食品在祖國東西南北穿梭往來，以滿足強大的市場需要,。我們物流行業(yè)好比是祖國動脈里的血液,，為祖國各地的發(fā)展輸送各種有益的養(yǎng)分,，讓社會的生產(chǎn)加工銷售等各個環(huán)節(jié)串聯(lián)起來,，活躍起來。所以，這就是我當初我投身物流行業(yè)的一個重要因素,。這樣的宏觀操作難度很大,，也很有壓力，但當完成每一項任務,，卻有很大的滿足感,。

到報告快寫完為止，我發(fā)現(xiàn)已經(jīng)有不少同學朋友已經(jīng)換了另一份工作了,。說真的,，我不知道我自己能堅持多久，按目前的狀況來說,，我還是對自己比較樂觀的,，盡管待遇不算好，但公司的氛圍不錯,，學習的條件也充足,，天時地利人和都充分的條件下，我想我沒有出走的理由,。每天早上都對自己抱有希望,，并努力把手頭上的工作做好做優(yōu)，盡快讓自己成長成熟起來更適應社會的需要,，對于實習的我來說,，這種要求不算太高吧。把壓力轉(zhuǎn)化成動力,，把挑戰(zhàn)當成是樂趣,，每天進步一點，每天多學一點,，我想我這種心態(tài)還會支撐著我在實習路上走得更久更遠,。

希望我下個月再寫實習報告的時候還能懷著那么飽滿的熱情和對未來的憧憬，我是有夢想的人,，我知道自己能努力做好,，加油，共勉,！

物流管理專業(yè)實訓報告總結(jié)篇五

上海匯通快遞

20xx年07月09日至20xx年07月25日共17天

我懷著對企業(yè)實習生活的憧憬,，結(jié)合在校的物流理論學習，對物流的定義,、基本功能,、各個作業(yè)流程有了一定的了解，希望通過實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合,，在實踐中提高運用知識的能力以及進一步了解現(xiàn)行市場物流的特點,、主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對其進行分析，能對今后的學習中起到促進作用,，并結(jié)合所學的理論提出改進意見,。基于此,，我進入了上海匯通快運公司開始了為期十七天的實習生活,。匯通快運是上海增洲實業(yè)有限公司在經(jīng)營國內(nèi)、國際快遞業(yè)務中的一個品牌,。匯通在民營快遞進入轉(zhuǎn)折的階段,，競爭日趨激烈的形勢下，加強自身建設(shè),，完善管理體制,，提高服務質(zhì)量；同時進一步投入巨資,，開發(fā)電腦軟件,，完成電腦化管理，使匯通快運的整體管理與服務跟蹤,、查詢等盡快進入信息化,、科學化管理階段。匯通公司處理的業(yè)務投訴以及業(yè)務員派送快件時間問題,各個分點之間和諧能力差,這些都是有待提高需要解決的問題,。

在實習的過程中,，我對物流工作有了一些自己的心得：

1、碼放貨物,，不能倒置的貨物要按要求擺放,，避免貨物受損，擺放貨物要合理（如：避免農(nóng)藥和食品擺放相鄰等情況）,。

2,、車次卸完后，拿清單進行點貨,，在點貨中發(fā)現(xiàn)少貨,、多貨或貨損等情況，應注明在清單上,，交于理賠部,。

3、以總公司為中心,，各片區(qū),、各分公司、各站點為單位,，加大鞏固公司客服部的整體水平,。首先領(lǐng)導以身作責,，發(fā)現(xiàn)問題及時批評教育，定期培訓員工以提高整體客服水平,。

4、公司應加大網(wǎng)絡宣傳,，所有員工應加強網(wǎng)絡系統(tǒng)的培訓和提升,。因為在網(wǎng)絡信息化時代，尤其作為物流公司,，一個廠家,、一個企業(yè)對一個物流公司的認可和評價往往很大部分是看其網(wǎng)絡宣傳規(guī)模和網(wǎng)絡影響。隨著電子商務的發(fā)展,，通過網(wǎng)絡訂單購物也越來越廣泛,，一個好的物流公司更應該發(fā)展其網(wǎng)絡信息化，通過網(wǎng)絡來宣傳公司,。

5,、嚴禁司機對貨物野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高,。

6,、公司人事部門和客服部門應每月吸收和采納員工提出的良好建議，做到件件有回應,，采納可通過qq群,、信箱，和直接書面發(fā)表,，讓公司從基層到高層人人有話說,。三人行，必有我?guī)?，每個人的崗位都能接觸到不同的事情,，往往基層的建議更能直接的影響到公司的發(fā)展，對較好的意見,、可以采納的意見給予充分的肯定和獎勵,，對于不能接受和采納的給予合理解釋和回應。這樣做可以提高員工對工作的熱情和對公司的忠誠,，也可以從中挖掘人才,，促進公司和諧發(fā)展。

在公司里邊,有很多的管理員,他們就如我們學校里邊的領(lǐng)導和班級里面的班干部.要想成為一名好的管理,就必須要有好的管理方法,就要以藝術(shù)性的管理方法去管理好你的員工,你的下屬,你班級里的同學們!要想讓他們服從你的管理.那么你對每個員工或每個同學,要用到不同的管理方法,意思就是說:在管理時,要因人而異!

一切認識都來源于實踐,。實踐是認識的來源說明了親身實踐的必要性和重要性,，但是并不排斥學習間接經(jīng)驗的必要性。實踐的發(fā)展不斷促進人類認識能力的發(fā)展,。實踐的不斷發(fā)展,，不斷提出新的問題,，促使人們?nèi)ソ鉀Q這些問題。而隨著這些問題的不斷解決,，與此同步,，人的認識能力也就不斷地改善和提高!馬克思主義哲學強調(diào)實踐對認識的決定作用，認識對實踐具有巨大的反作用,。認識對實踐的反作用主要表現(xiàn)在認識和理論對實踐具有指導作用,。認識在實踐的基礎(chǔ)上產(chǎn)生，但是認識一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對獨立性,，可以對實踐進行指導,。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識,，運用到客觀實際中去,，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,，那么所學的就等零,。理論應該與實踐相結(jié)合。另一方面,，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ),。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西,。因為環(huán)境的不同,，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了,。要學會從實踐中學習,，從學習中實踐。我們不僅要學好學校里所學到的知識,，還要不斷從生活中,、實踐中學習其他知識，全面地武裝自己,，才能在競爭中突出自己,、表現(xiàn)自己。

通過這一次的實習,，我總結(jié)了快遞行業(yè)的優(yōu)勢劣勢,、機遇與挑戰(zhàn)：

優(yōu)勢：企業(yè)長期從事快遞服務業(yè)務，擁有一支快遞管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍,，能為客戶提供各項快遞服務

劣勢：人員配置不盡合理,，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益,；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用,；貨倉的出租形式過于單一,、死板，租金較高,。

機遇：物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè),，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^,。挑戰(zhàn)：快遞企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本,。

建議：

1.企業(yè)要發(fā)展,，企業(yè)形象至關(guān)重要,，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象。

2.應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),，提高員工的綜合能力及素質(zhì),。應多學習和借鑒國外的先進技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展,。

3.目前快遞中心正面臨許多問題,，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,，快遞中心還得多借鑒國外的快遞策略,，提高自己企業(yè)的效益。

在公司的半個月的實習,，使我在實踐中了解社會,，讓我學到了很多在課堂上根本學不到的知識，也開闊了視野,，增長了見識,，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎(chǔ)。想想時間過的真快,，轉(zhuǎn)眼間在公司的實習工作已過去,，很高興學校有實習這么一項作業(yè)，我深知：學校讓我們實習的目的是為了培養(yǎng)我們運用專業(yè)所學的基礎(chǔ)理論,，獨立分析和解決實際問題的能力,，提高專業(yè)意識，增強專業(yè)技能,。在這實習,，我都是抱著學習的態(tài)度在努力著。

物流管理專業(yè)實訓報告總結(jié)篇六

20xx年12月6日,，作為一名即將畢業(yè)的大四學生,，我開始了為期38天的專業(yè)實習,，這段時光的度過，意味著我即將步入社會,，慢慢走出象牙塔,，開啟我的另一段人生。我所實習的單位是重慶市璧山縣馬斯龍制鞋公司,，位于“中國西部鞋都”工業(yè)園區(qū)內(nèi),，是一家逐步崛起的制鞋公司，在那里我學習到了很多以前完全沒有接觸過的鞋業(yè)知識,，下面我將一一進行報告,。

過去的“十一五”時期是璧山縣經(jīng)濟社會發(fā)展的重要戰(zhàn)略機遇期，加快鞋業(yè)發(fā)展,、打造中國西部鞋都對于促進璧山經(jīng)濟快速發(fā)展與社會和諧進步,、全面建設(shè)小康社會具有舉足輕重的作用。隨著20xx年9月15日至18日在京舉行十七屆四中全會的勝利召開,，璧山縣必須堅持以科學發(fā)展觀為指導,，堅定不移地走可持續(xù)發(fā)展道路，培育和發(fā)展鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)集群,，做大做強鞋業(yè)產(chǎn)業(yè),，把璧山建設(shè)成西部最重要的鞋業(yè)生產(chǎn)基地和鞋產(chǎn)品集散地——“中國西部鞋都”。

璧山鞋業(yè)已經(jīng)有70多年的歷史,，經(jīng)歷了三個發(fā)展階段,，特別是經(jīng)過“十一五”期間（20xx年至20xx年）實施二次創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略，企業(yè)由小到大,，由分散到相對集中,，以璧城街道皮革

一、二,、三區(qū)為中心的鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)集群正在形成,。全縣現(xiàn)有鞋業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和配套經(jīng)營戶1300多家，年產(chǎn)皮鞋6000萬雙,，產(chǎn)值40億元,，從業(yè)人員超過6萬人，其中鞋業(yè)出口品種中皮鞋40％出口,，遠銷歐盟,、非洲、東南亞和中亞等國家和地區(qū),。

經(jīng)過多年的發(fā)展,，目前璧山鞋業(yè)以地處璧城街道的中國西部鞋都工業(yè)園區(qū)為基地，連接七塘、八塘,、大路等鎮(zhèn)延伸發(fā)展,，形成了以中國西部鞋都工業(yè)園區(qū)為中心，向周邊區(qū)縣輻射的態(tài)勢,，供產(chǎn)銷鏈條完整,，較為完善的鞋材、鞋機,、成品鞋等生產(chǎn)與銷售市場已經(jīng)基本形成,，正在形成跨地區(qū)的區(qū)域性制鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)帶。

在這種時代大背景之下,，馬斯龍制鞋公司開始尋找屬于自己的一條道路,。

盡管璧山鞋業(yè)發(fā)展歷史較長，但長期以來部分企業(yè)技術(shù)水平較低,，科技含量不高,，特別是中小鞋業(yè)企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計能力不強，品牌培育意識淡薄,，產(chǎn)品開發(fā)和品牌運作落后,，整體競爭力不強,。部分企業(yè)仍處于來料,、來樣加工和貼牌生產(chǎn)階段，簡單的模仿,、復制別人產(chǎn)品,，難以形成具有競爭力的品牌，馬斯龍制鞋公司也是這樣,。

人才的缺乏主要體現(xiàn)在一是缺乏高素質(zhì)經(jīng)營管理人才,，導致企業(yè)經(jīng)營管理水平不高，企業(yè)發(fā)展緩慢,，產(chǎn)品升級上檔困難,；二是高中級鞋業(yè)技術(shù)人才缺乏，技術(shù)工人數(shù)量嚴重不足,，導致市場開拓能力不強,，企業(yè)規(guī)模難以擴大。

璧山已有1300余家鞋業(yè)生產(chǎn)企業(yè)和配套經(jīng)營戶,，但還沒有建立起研究,、設(shè)計、生產(chǎn),、營銷,、包裝運輸、商貿(mào)物流,、質(zhì)量檢測,、配套服務等相對完整的產(chǎn)業(yè)鏈,。要素市場培育相對滯后，產(chǎn)業(yè)配套能力還不強,，產(chǎn)業(yè)集群的關(guān)聯(lián)效應與規(guī)模效應不明顯,。

從硬件建設(shè)上看，主要是鞋業(yè)發(fā)展中土地供需矛盾十分突出,，鞋業(yè)企業(yè)擴張難以實施,。從服務環(huán)境上看，一些部門還存在著管理體制方面的問題,，重管理,、重收費、輕服務的狀況,，對鞋業(yè)發(fā)展認識不到位,、服務不到位，影響了璧山鞋業(yè)的快速發(fā)展,。

為了實現(xiàn)璧山鞋業(yè)做大做強,，打破土地供給對鞋業(yè)發(fā)展的制約，滿足鞋業(yè)發(fā)展需求,，在鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)空間布局上,，鞋都工業(yè)園的建設(shè)要按照完善一期、建設(shè)二期,、謀劃三期的思路,，綜合考慮城市功能、土地使用和產(chǎn)業(yè)集聚的需要,，進行總體規(guī)劃與合理布局,。在

鑒于原璧城鎮(zhèn)的皮鞋城生產(chǎn)經(jīng)營與居民小區(qū)混雜，加之與鞋都工業(yè)園有一定距離,，從城市規(guī)劃角度考慮也不適于繼續(xù)發(fā)展皮鞋的生產(chǎn)和交易,，應實現(xiàn)徹底轉(zhuǎn)型，此區(qū)域更宜于向商貿(mào)服務業(yè)發(fā)展,。在做好工業(yè)園二期工程的基礎(chǔ)上,，三期工程布局應緊鄰二期工程向南拓展，再過璧南河向西延伸,。原集中在遠離園區(qū)的七塘,、八塘和大路鎮(zhèn)的鞋業(yè)企業(yè)仍作為園區(qū)生產(chǎn)基地的補充，向?qū)ｉT化特色化生產(chǎn)發(fā)展,。

以制鞋產(chǎn)業(yè)為紐帶,，大力發(fā)展研發(fā)設(shè)計、包裝運輸、商貿(mào)物流,、質(zhì)量檢測等相關(guān)行業(yè),，以配套促聚集，形成關(guān)聯(lián)度緊密的產(chǎn)業(yè)鏈,，是璧山鞋業(yè)發(fā)展的重中之重,。要依靠市場機制，引導企業(yè)加大技術(shù)改造投入,，加強縱橫向的競爭與聯(lián)合,，通過技術(shù)的聚集和產(chǎn)品的配套，形成具備一定發(fā)展規(guī)模的產(chǎn)業(yè)鏈,，以促進制鞋產(chǎn)業(yè)的上檔升級,。“十二五”期間璧山鞋業(yè)要大力發(fā)展和完善以西南鞋材交易中心為基礎(chǔ)的皮鞋,、皮革制品,、鞋材、鞋機,、輔料交易及其參觀考察,、會展和貿(mào)易洽談的展示交易中心；以研究和推廣鞋業(yè)新材料,、新工藝,、新技術(shù)、新款式等為主的鞋業(yè)研發(fā)設(shè)計中心,；配合法定質(zhì)檢部門,，完善和加強產(chǎn)品標準與產(chǎn)品質(zhì)量管理有關(guān)環(huán)節(jié)的配套工作,，建設(shè)鞋產(chǎn)品檢驗檢測中心,。

要采取多種政策手段鼓勵和支持企業(yè)產(chǎn)品上檔升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整，逐步改變璧山鞋產(chǎn)品過于集中男式皮鞋和中低檔皮鞋的現(xiàn)狀,，發(fā)展多種類,、有特色的多樣化產(chǎn)品，使鞋產(chǎn)品逐步涵蓋男鞋,、女鞋,、童鞋、旅游鞋,、勞保鞋,、休閑鞋、軍用皮鞋,、登山鞋等各種鞋產(chǎn)品,，要按照低、中、高檔各種檔次的鞋產(chǎn)品全面發(fā)展,，逐步加大高,、中檔皮鞋生產(chǎn)，提高鞋產(chǎn)品附加值,。在調(diào)整鞋產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的同時,，要加大開發(fā)和生產(chǎn)皮衣、皮具等皮革產(chǎn)品的力度,。

“十二五”期間璧山鞋業(yè)應走集團化發(fā)展道路,，加大招商引資力度和兼并收購力度，引進和扶植一批鞋業(yè)生產(chǎn)和銷售龍頭企業(yè),，迅速提高鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)組織水平,。要圍繞鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈做大規(guī)模，提高專業(yè)化競爭力,，以促進企業(yè)集群有序發(fā)展,，形成強有力的產(chǎn)業(yè)群體和競爭主體。要加強鞋產(chǎn)業(yè)的空間整合,，引導企業(yè)逐步集中到工業(yè)園區(qū)內(nèi),，以優(yōu)化企業(yè)之間的生產(chǎn)協(xié)作，促進企業(yè)共享基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務,，加快生產(chǎn)要素的集聚和資源的優(yōu)化配置,，不斷擴大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，提高產(chǎn)業(yè)競爭力,。通過加強專業(yè)市場與產(chǎn)業(yè)的配套,，促進市場建設(shè)，加快產(chǎn)業(yè)的集中,，同時為鞋產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供穩(wěn)定的市場空間,。要引導企業(yè)加強行業(yè)自律，共同制定地區(qū)產(chǎn)品質(zhì)量,、服務標準,，并監(jiān)督執(zhí)行，創(chuàng)建具有良好市場形象的企業(yè)品牌,。

全面推行品牌立縣戰(zhàn)略,，樹立中國西部鞋都良好形象。無論政府還是企業(yè),，都要積極主動打好中國西部鞋都這張牌,，強化品牌和形象意識，營造爭創(chuàng)企業(yè)和產(chǎn)品優(yōu)秀品牌,，積極維護鞋都整體形象的濃厚氛圍,。政府要整合各種公關(guān)媒體力量,，通過會展、論壇,、報道等多種形式進一步宣傳造勢,，維護和樹立西部鞋都的良好形象。企業(yè)要拋掉固步自封,、小富即安的落后思想,，樹立品牌就是生命，品牌就是無形資產(chǎn)的觀念,，進一步加強品牌運作和無形資產(chǎn)管理,。相關(guān)單位和部門要改進工作作風，黨政機關(guān)要起到模范帶頭作用,，窗口單位要起到示

范表率作用,，服務于鞋都建設(shè)。社區(qū)居民要以“人人都是發(fā)展環(huán)境,，事事關(guān)乎鞋都形象”的要求來規(guī)范自身行為,，培養(yǎng)良好的社會公德，弘揚優(yōu)秀傳統(tǒng)美德,，爭做文明市民,，共創(chuàng)鞋都優(yōu)良形象。

要進一步轉(zhuǎn)變政府職能,，理順政企關(guān)系,，遵循市場經(jīng)濟原則，充分發(fā)揮市場對資源配置的作用,，完善“政府主導,、企業(yè)運作，優(yōu)勢互補,、實現(xiàn)雙贏”的模式,。政府要增強服務意識，把工作重心放在服務發(fā)展上來,，進一步制定和完善相關(guān)政策,，扶持鞋業(yè)的發(fā)展，為鞋業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境,。要進一步強化縣鞋業(yè)辦公室的管理職責和職權(quán)，加強引導,、調(diào)研和協(xié)調(diào),，及時發(fā)現(xiàn)、研究鞋業(yè)企業(yè)發(fā)展遇到的困難和問題,，為企業(yè)提供指導,；積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門,，為企業(yè)發(fā)展排憂解難。

要加強宣傳,，營造加快鞋業(yè)發(fā)展的良好氛圍,，建立融資服務機構(gòu)，創(chuàng)新信用擔保體系,，提高企業(yè)融資能力,。規(guī)范稅收征管行為，落實有關(guān)稅收優(yōu)惠政策,，為鞋業(yè)企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的稅收環(huán)境,。

要堅持與時俱進,把握好鞋業(yè)發(fā)展的總體趨勢，利用好國家實施西部大開發(fā)的優(yōu)惠政策,，主動承接全國制鞋產(chǎn)業(yè)的梯度轉(zhuǎn)移,，適時完善鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，積極落實縣里已出臺的優(yōu)惠政策,，在資金,、土地、人才,、項目儲備等方面及時給企業(yè)提供前瞻性指導,。要努力營造更加開放、公平競爭的市場環(huán)境,，提供好公共服務,，為企業(yè)發(fā)展提供良好的軟環(huán)境。

鞋都工業(yè)園建設(shè)是一項龐大的,、長期的,、復雜的工程，涉及到基礎(chǔ)設(shè)施,、生產(chǎn)設(shè)施,、管理設(shè)施、發(fā)展戰(zhàn)略以及配套政策等方方面面的因素,。因此,，必須要規(guī)劃先行，要充分發(fā)揮園區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的作用,，進一步理清發(fā)展思路,，理順管理體制，調(diào)整完善規(guī)劃,，促進資源集聚,，加快璧山鞋業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

按照“一個產(chǎn)業(yè),、一個園區(qū),、一個龍頭,、一批名牌”的發(fā)展思路，加快中國西部鞋都工業(yè)園建設(shè),。到20xx年,，基本建成園區(qū)的“一基地、六中心”,，即：生產(chǎn)加工基地,、交易展示中心、物流儲運中心,、質(zhì)量檢測中心,、資訊信息中心、人才培訓中心,、研發(fā)設(shè)計中心,。通過“一基地、六中心”建設(shè),，將中國西部鞋都建設(shè)成為集鞋業(yè)研發(fā),、生產(chǎn)制造、交易展示,、人才培訓,、倉儲物流、信息網(wǎng)絡,、檢驗檢測為一體的產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域,。

要充分發(fā)揮鞋都工業(yè)園對各種生產(chǎn)要素的集聚與承載功能，引導企業(yè)向園區(qū)集中,。在鞋都工業(yè)園建設(shè)上,，要按照定位明確、特色明顯,、功能齊全,、設(shè)施配套的要求，加強交通,、供水,、供電、供氣,、通訊等配套建設(shè),，提高資源的利用率和共享度，形成環(huán)境優(yōu)美,、配套齊全的現(xiàn)代化工業(yè)區(qū),。以園區(qū)為載體，加大招商引資力度,，促進地區(qū)制鞋企業(yè)和外地特別是東部沿海強勢品牌制鞋企業(yè)入園,，促進鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)向園區(qū)集中，提升璧山鞋業(yè)的整體水平,。

要以西南鞋材交易中心為基礎(chǔ),，加快建設(shè)“鞋瑪特”?！靶斕亍币?、鞋機、成品皮鞋以及其他皮制品的批發(fā)零售,、交易展示,、信息發(fā)布等多種功能于一體。到20xx年,，“鞋瑪特”要基本建成。

要通過整合資源,，引導扶持,，培育和建設(shè)有較強儲運能力的經(jīng)營機構(gòu)，從事鞋業(yè)原材料,、

設(shè)備和鞋產(chǎn)品等的運輸代理服務,，開拓以公路運輸為主，鐵路,、水運,、航空運輸相配套的立體化運輸網(wǎng)絡。到20xx年,，建立并完善覆蓋全國及東南亞,、中亞、俄羅斯等地的運輸網(wǎng)絡,。要加快鞋都工業(yè)園物流中心的建設(shè),，增強鞋業(yè)的儲運能力，促進物流服務的完善,。

要改變銷售網(wǎng)絡不健全,、市場流通不暢的狀態(tài)，遵循優(yōu)勢互補,、互利共贏的原則,，以資金、技術(shù),、產(chǎn)品銷售渠道為紐帶組建銷售聯(lián)合體,，建立和完善全方位的鞋產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡，提高鞋產(chǎn)品的市場占有率,。

規(guī)范市場秩序,，防止惡性競爭和不當競爭,；加強市場監(jiān)管，建立失信企業(yè)和劣質(zhì)產(chǎn)品的市場退出機制,；健全行業(yè)協(xié)會等中介組織,，為企業(yè)間的自律行為、依法維權(quán)和整體協(xié)調(diào)提供服務,。

完善的鞋業(yè)創(chuàng)新生態(tài)應該包括創(chuàng)新政策,、創(chuàng)新鏈、創(chuàng)新人才,、創(chuàng)新文化,。政府要通過制定和完善創(chuàng)新政策，培育創(chuàng)新主體,，促進產(chǎn),、學、研有機結(jié)合,，構(gòu)建完整的創(chuàng)新生態(tài),，形成持續(xù)創(chuàng)新的機制和能力。鼓勵璧山鞋業(yè)企業(yè)加強與國內(nèi)外著名制鞋企業(yè)的交流與合作,，在交流與合作中通過引進,、消化、吸收并進行二次創(chuàng)新的系統(tǒng)工程,，迅速提升企業(yè)的研發(fā)水平和創(chuàng)新能力,。

璧山鞋業(yè)必須加強科技進步和技術(shù)創(chuàng)新的力度，不斷學習和引進制鞋業(yè)的新技術(shù),、新材料和新工藝,。開發(fā)新的工藝與技術(shù)，研制高性能材料,，不斷滿足消費者對鞋產(chǎn)品品種,、質(zhì)量和功能的新要求。加強制鞋業(yè)信息化進程,，推廣應用視覺輔助設(shè)計和cad/cam（計算機輔助設(shè)計和計算機輔助生產(chǎn)系統(tǒng)）和pdm（生產(chǎn)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)）,，從而全面提升企業(yè)的核心競爭力。

從建好中國西部鞋都的戰(zhàn)略高度出發(fā),，對璧山現(xiàn)有鞋業(yè)企業(yè)進行改組改造,，一是加強鞋業(yè)企業(yè)組織創(chuàng)新，通過并購重組,，合資合作,，實現(xiàn)企業(yè)集約化、集團化和品牌化發(fā)展。20xx年,，培育3—5個鞋業(yè)龍頭企業(yè),，組建2—3個鞋業(yè)企業(yè)集團。二是加強鞋業(yè)企業(yè)管理方式創(chuàng)新,，確立“以人為本”的企業(yè)經(jīng)營理念,，塑造有特色的企業(yè)文化,；三是加強鞋業(yè)企業(yè)管理方式創(chuàng)新,，促進企業(yè)流程再造，實行標準化管理,。

政府要從建設(shè)一流水平的中國西部鞋都的戰(zhàn)略高度出發(fā),，結(jié)合璧山鞋業(yè)人才需求的實際，協(xié)調(diào)企業(yè)制定人才培訓規(guī)劃,，建立和完善人才培訓的制度和機制,，實施人才大培訓戰(zhàn)略。要建立多渠道,、多層次培養(yǎng)人才的機制,。政府、教育部門,、行業(yè)協(xié)會,、企業(yè)、社會,、民間不同層次多渠道培訓,；長期、中期,、短訓,、講座，各種類型形式全方位培訓,；要充分利用現(xiàn)有的職業(yè)中學等教育資源,，大規(guī)模、專業(yè)化地培養(yǎng)中高級管理人才,、技術(shù)人才以及技術(shù)工人,。從而不斷提高企業(yè)員工的基本素質(zhì)和技能，增強制鞋企業(yè)的市場競爭能力和持續(xù)發(fā)展能力,。

制鞋企業(yè)要把加強員工隊伍建設(shè),、強化全員的素質(zhì)教育和技能培訓作為增強企業(yè)發(fā)展后勁的基礎(chǔ)性工程，高度重視,，狠抓落實,。要創(chuàng)新培訓模式，堅持全員培訓與重點提高相結(jié)合，因材施教,、講求實效,。要以“學習新知識、掌握新技術(shù),、增強創(chuàng)新意識,、提高創(chuàng)新能力，做知識型員工”為主要內(nèi)容,，采取集中綜合培訓和單一專業(yè)適應性培訓相結(jié)合的方式,，多層次、多類別,、有重點地組織職工培訓,。

企業(yè)職工培訓不僅是企業(yè)發(fā)展的長期戰(zhàn)略，預期戰(zhàn)略,、更是提高企業(yè)競爭力的全員戰(zhàn)略,。

針對璧山鞋業(yè)企業(yè)員工培訓的實際問題，必須建立和完善制鞋企業(yè)員工培訓的約束制度,、激勵制度化,、評價制度和監(jiān)督制度，加強檢查和監(jiān)督,，促進鞋業(yè)企業(yè)員工培訓的常規(guī)化和制度,，切實保證培訓的良好效果。

此次以我所學的物流管理為基礎(chǔ)的條件下進行的專業(yè)實習報告,，其內(nèi)容與數(shù)據(jù)均來源于我所實習的璧山縣馬斯龍制鞋公司,，該公司雖然只是蕓蕓制鞋企業(yè)中規(guī)模較小的一家，但是璧山縣的鞋文化對其產(chǎn)生了巨大的影響,，隨著越來越多的中外制鞋企業(yè)對璧山鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生的濃厚興趣,，璧山縣馬斯龍制鞋公司必將趁著這番大好勢頭，走向更美好的明天,，中國西部鞋都工業(yè)園必將帶動璧山經(jīng)濟的騰飛,，璧山也將以嶄新的姿態(tài)向全中國乃至世界展示“中國西部鞋都”的風采。

物流管理專業(yè)實訓報告總結(jié)篇七

本人于20xx年8月進入山東家家悅集團有限公司實習,，職務是倉庫管理,。在這六個月的實習期間里，實習時間雖然短暫,，但我卻學會了很多東西,，使我的思想有了很大的提高，實習的日子我們收獲了大學課堂里沒有的許多東西,，學到了為人處世的許多道理與方法,，學會了怎樣學習,，實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，通過實習,，我們可以在實踐中更加真實地了解社會,、在實踐中鞏固以前所學到的知識；實習又是對每一位大學畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗,，可以讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,既開闊了視野,，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ),，也是我們走向工作崗位的第一步,。實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會,、在實踐中鞏固知識,。實習又是對每一位大學畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就不到的知識,既開闊了視野,，又增長了見識，也是我們走向工作崗位的第一步,。

畢業(yè)實習是學生提供必要專業(yè)背景知識的教學環(huán)節(jié),。學生在實習中了解與畢業(yè)論文、就業(yè)崗位有關(guān)的物流管理運作程序及操作實務等,，搜集相關(guān)資料,，為畢業(yè)設(shè)計、順利就業(yè)做好前期工作,。根據(jù)物流管理專業(yè)教學計劃,，在學完全部基礎(chǔ)課和專業(yè)課的基礎(chǔ)上，為了將理論知識和實踐結(jié)合起來,，增強和鍛煉學生的實際工作能力,，使學生畢業(yè)后能盡快適應工作崗位的要求，能獨立開展工作,，特安排此畢業(yè)實習,。畢業(yè)實習是實踐性教學的重要環(huán)節(jié)，是現(xiàn)代物流管理專業(yè)教學計劃的重要組成部分,，是畢業(yè)考核的成績之一,。同時，畢業(yè)實習是學生在校期間的最后一次實習,，是學生參加工作前的一次時間較長的崗位實習,，對提高學生的實際工作能力將有很大幫助。

畢業(yè)實習應該掌握物流的內(nèi)涵與物流系統(tǒng),、物流管理合理化,、物流設(shè)備設(shè)施、物流法律法規(guī)基本知識。具體為：掌握物流管理基礎(chǔ),、供應鏈管理,、采購、倉儲,、配送,、運輸、生產(chǎn)物流,、物流信息,、包裝、裝卸搬運,、流通加工,、物流成本、物流設(shè)備等方面基本理論專業(yè)知識,。能夠運用所學專業(yè)知識技能,，具備一般物流企業(yè)經(jīng)營服務和組織管理工作的能力。能獨立組織商品采購,、運輸,、保管、出入庫管理,、配送,、分揀配貨、流通加工,、各種單據(jù)填制傳遞,、物流信息采集、分析,、應用,。具備物流工作必備的工作能力，以及交往,、表達,，并具有處理工作中突發(fā)問題和協(xié)調(diào)各方面關(guān)系的能力。培養(yǎng)學生樹立正確的人生觀,、價值觀和社會責任意識,，明確自己所從事的職業(yè)與社會經(jīng)濟生活及社會經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德和團隊精神,，培養(yǎng)學生吃苦耐勞,、愛崗敬業(yè)等品格作風。

山東家家悅集團有限公司是以超市連鎖為主業(yè),，集物流配送,、食品加工和農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)于一體的大型連鎖企業(yè)集團,，是山東省內(nèi)最大的連鎖超市企業(yè)，現(xiàn)有員工2萬多人,，直營連鎖門店500多處,，網(wǎng)絡覆蓋了山東省內(nèi)的34個市縣；擁有一座占地320畝的食品工業(yè)園,，一座8萬平方米的農(nóng)副產(chǎn)品交易中心,，一座27萬平方米的摩爾大廈。20xx年,，實現(xiàn)銷售收入150億元,，名列中國快速消費品連鎖百強第11位。先后獲得“全國百城萬店無假貨活動示范店”,、“中國商業(yè)服務名牌”,、“中國零售業(yè)最佳雇主”等榮譽稱號，被農(nóng)業(yè)部,、商務部確定為“全國農(nóng)超對接工程首批試點企業(yè)”,、“國家農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化重點龍頭企業(yè)”。

近年來,，公司堅持“顧客的需求就是我們追求的目標”的經(jīng)營理念,，積極采用現(xiàn)代營銷方式，大力發(fā)展現(xiàn)代物流,，整合利用優(yōu)勢資源，不斷提升競爭能力,，走集團化發(fā)展之路，取得了超常規(guī),、跳躍式發(fā)展,。一是在物流建設(shè)上，公司按照“發(fā)展連鎖,，物流先行”的成本戰(zhàn)略,，在威海、煙臺,、濰坊,、萊蕪建設(shè)了4處現(xiàn)代化物流中心和5處生鮮物流中心，建立了高效快捷的供應鏈體系,，通過與生產(chǎn)廠家的物流對接,，最大限度地降低成本，形成了具有鮮明特色的物流保障連鎖經(jīng)營模式,，也在行業(yè)內(nèi)起到了良好的示范作用,。二是在生鮮經(jīng)營上,，公司創(chuàng)立了“超市+基地”的農(nóng)超對接模式，通過建立農(nóng)副產(chǎn)品基地,，引導訂單農(nóng)業(yè)生產(chǎn),，形成了從生產(chǎn)基地→批發(fā)市場→生鮮配送的一條龍產(chǎn)業(yè)鏈，建立了行業(yè)領(lǐng)先的生鮮運營體系,，得到了各級政府和行業(yè)協(xié)會的肯定,，被商務部列為全國“農(nóng)超對接”工程首批試點企業(yè)；20xx年,，商務部全國“農(nóng)超對接”現(xiàn)場會在威海召開,，對農(nóng)超對接模式進行了全面推廣。

三是在農(nóng)村市場開拓上,，按照城鄉(xiāng)一體的發(fā)展戰(zhàn)略,，實施超市下鄉(xiāng)，開拓農(nóng)村市場,，構(gòu)建農(nóng)村新型流通網(wǎng)絡,，通過“一網(wǎng)多用”，搭建服務農(nóng)村的綜合平臺,，為在農(nóng)村發(fā)展連鎖經(jīng)營做出了有益的探索,，經(jīng)驗和做法得到了商務部的充分肯定，并在全國開展“萬村千鄉(xiāng)市場工程”進行了推廣,。四是在產(chǎn)業(yè)鏈條延伸上,，投資建設(shè)了占地320畝的家家悅食品工業(yè)園，在自建植物油廠,、大米廠等項目的基礎(chǔ)上,，加強與優(yōu)秀供應商的合作，引進福建蠟筆小新,、深圳一町等國內(nèi)名牌企業(yè)入園從事食品加工生產(chǎn),，建立更加緊密的零供戰(zhàn)略合作關(guān)系，有效利用并整合各種資源,，降低采購成本,，降低商品價格，增強市場競爭力,。

我們的崗位是物流部庫管員

（1）負責公司物資倉儲的管理,。

（2）負責物流部物資的入庫、出庫,、保管保養(yǎng),，倉儲過程的安全管理。

物資入庫

物流部的物資入庫必須嚴格執(zhí)行公司物資入庫流程,，其他各單位須制定內(nèi)部物資入庫流程,，根據(jù)采購訂單或領(lǐng)用單據(jù),，對所到貨物的“產(chǎn)品合格證”、“材質(zhì)證明書”,、包裝物上的標識,、警示標志、裝箱清單,、產(chǎn)品外觀進行檢查和數(shù)量核對,。

到庫物資必須在4個工作小時內(nèi)完成數(shù)據(jù)的錄入，有批次要求的物資必須同時錄入批次信息,，所有到庫物資都要有入庫記錄,。

計重物資按實際重量驗收，計件物資逐件驗收,，以理論換算計重交貨的物資,，按相關(guān)國家標準換算計重驗收，其它物資按有關(guān)規(guī)定的標準計量方法驗收,。

驗收中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格,，數(shù)量不相符或超出誤差范圍時，必須查明原因,，分清責任,，及時反饋，并做好記錄,。

驗收中對發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和數(shù)量問題的物資應視為待處理物資,，不得辦理入庫手續(xù)，應分別放置在待檢區(qū)或待處理區(qū),，做好標識,，妥善代保管，防止混雜,、丟失、損壞,，并做好記錄,。

物資保管保養(yǎng)

物資保管環(huán)境必須保持整潔，美觀,。做到庫內(nèi)物資及設(shè)施無積塵,，貨區(qū)和臨時貨場的貨垛周圍無雜草。

物資存放要做到正確,、整齊,、安全牢固、合理苫墊,、料簽齊全,、標志明顯,。固定貨位存放的物資實行“四號定位”，“五五堆碼”,，并要符合質(zhì)量體系,、環(huán)境/安全管理體系等標準要求。

倉庫管理人員對庫存物資必須按照“六查”內(nèi)容,，即查數(shù)量、查質(zhì)量、查保管方法,、查計量工具,、查安全、查技術(shù),，認真進行循環(huán)自點,，月自點率不得少于50%，即二個月內(nèi)庫存所有物資要全部自點一次,，要求庫存物資數(shù)量正確,，賬物相符，不得有賬外物資,，并做好自點記錄,。

對需要溫度、濕度進行控制的物資必須嚴格執(zhí)行特殊要求的保管規(guī)程,，對溫度,、濕度進行日常監(jiān)測，并按時做好記錄,。

物資在搬運,、堆碼過程中必須保持物資完好無損，杜絕野蠻裝卸,，亂堆亂碼,，不得以大壓小，以重壓輕,。裝卸,、搬運、堆碼危險品或有毒有害的物資時必須使用相應的防護用品工具,，并嚴格遵守有關(guān)安全操作規(guī)程,。

物流管理專業(yè)實訓報告總結(jié)篇八

實習人：xx級工商管理系，物流管理(2)班,，xxx

實習時間：20xx年x月xx日至x月xx日

實習地點：xx教育局電教站

今年1月28日至3月25日,，我有幸在xx教育局電教站進行為期28天的實習。在實習中,，我在部門領(lǐng)導同事的熱心指導下,，積極參與部門的購銷工作，注意把書本上學到的采購與供應鏈管理知識及相關(guān)的物流知識對照實際工作,，用理論知識加深對實際工作的認識,，用實踐驗證所學的物流管理理論，探求物流管理工作的本質(zhì)與規(guī)律,。簡短的實習生活,，既緊張，又新奇,，收獲也很多。通過實習,，使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性的認識,。

“紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行?！痹诙虝旱膶嵙曔^程中,，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏，剛開始的一段時間里,，對一些工作感到無從下手,，茫然不知所措,，這讓我感到非常的難過,。在學校總以為自己學得不錯,，一旦接觸到實際,，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到“學無止境”的含義,。

此次實習主要崗位是購銷員，我實習所在的電教站主要是負責采購與供應電教設(shè)備給整個縣的5所高中,，10所中學,，和8個鎮(zhèn)的小學。電教站在采購之前首先要做的工作是“需求的確定與重新評估”,，為此必須對每所學校所申請的電教設(shè)備需求進行調(diào)查與鑒定,，然后定義和評估各學校的需求,。這一過程很繁瑣，根據(jù)各學校提交的申請報告,，電教站有責任對實際情況進行核實,，以防資源的浪費與虛假。實習的第一周,，賴主任就帶我到其中的一所中學進行鑒定與評估,。第二步是根據(jù)需求確定采購的類型，進而進行市場分析,，分析當前市場電教設(shè)備的生產(chǎn)與供應情況,。第三步，選擇供應商,。確定所有可能的供應商,，并對所有資源進行初步評估。某些供應商為達到目的難免會弄虛作假,，夸大其詞,，所以電教站得對這些資源進行調(diào)查，選擇有信譽的,，能提供優(yōu)質(zhì)服務與有保證的設(shè)備,，這不僅關(guān)乎教育局的經(jīng)費有效支出，更涉及用戶也就是學校教師與學生的學習質(zhì)量,。這一系列的工作都是為了達到以最少的成本獲得最大的效益的目的,。選擇了供應商后與其就價格，質(zhì)量,，運輸與配送及售后服務的談判,。爭取彼此信任，友好合作,，再簽定合同,。第四步，接受產(chǎn)品發(fā)運與服務,。當然這過程中的產(chǎn)品損壞或者是丟失問題的解決辦法是由供應商與其所選的運輸公司之間確定的,，所以設(shè)備在此過程中出現(xiàn)的問題，電教部只需與供應商交涉,。此外,，運輸采用的是門到門的方式，也就是供應商直接將設(shè)備送至學校,。因此電教部避免了庫存問題,，節(jié)約了庫存費用，實現(xiàn)了零庫存，jit的理念,。最后,，對所采購設(shè)備進行評價，及供應后的跟蹤反饋,。這一部分的工作電教站有專門的人員負責與學校方面的聯(lián)系,，將學校反應的情況及時收集整理，再反饋給供應商,。

“千里之行,，始于足下”，這21天短暫而又充實的實習,，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用,，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷,，也是一個重要步驟,，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。這一段時間所學到的經(jīng)驗和知識大多來自領(lǐng)導和同事們的教導,，這是我一生中的一筆寶貴財富,。也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的,。做事首先要學做人,，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會做人的一個最基本的問題,。對于自己這樣一個面臨兩年后將步入社會的人來說,，需要學習的東西很多，他們也是很好的老師,，正所謂“三人行,，必有我?guī)煛保覀兛梢韵蛩麄儗W習的知識與道理很多,。通過這次的實習,，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這兩年大學里所學知識的鞏固與運用,。從這次實習中,，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習,。雖然這次實習的業(yè)務多集中于比較簡單的采購與供應,，但是，這幫助我更深層次地理解采購與供應鏈管理流程提供了極大的幫助,。我體會到,，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結(jié)合在一起,，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識,，這才是我們學習與實習的真正目的。此次實習,，受益匪淺,。

物流管理專業(yè)大學生實習報告2

經(jīng)過一學期《物流基礎(chǔ)》的學習，對物流的定義,、基本功能,、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合,，在實踐中提高運用知識的能力,。

了解第三方物流服務的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對其進行分析,，并結(jié)合所學的理論提出改進意見。

：訪問法,、資料收集法,。

資料收集的方法：網(wǎng)上收集。

1.基本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號,，交于銅川路,，比鄰武寧路，交通便捷,，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間,，距離內(nèi)環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里,，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里,。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米,，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車,。

2.公司簡介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司,。中心始建于1952年,，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。xx年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位,。

3.主要設(shè)施：

鏟車,，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛,。

手推平板車,，擁有多輛手推平板車,，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*1.2m地臺板,。

運輸車輛,，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車,，5噸全封閉廂型貨車,，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊,，可調(diào)動車輛近百輛,。

鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線,，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),，具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地,。

集裝箱場地,，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸,，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務,。

4.倉庫類型：

高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計24621平方米,，可利用空間高度為7-8米,，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結(jié)構(gòu)合理,，面積利用率高,，防汛、防潮,、隔熱性能良好,，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉(zhuǎn)場地大,，便于商品裝卸及進出倉,。

高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計16800平方米,，可利用空間高度為6.5米,，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好,，庫外周轉(zhuǎn)場地大,，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

樓層恒溫庫,。擁有樓層恒溫庫10100平方米,，可利用空間高度為5米,，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫,。擁有鋁合金板平房庫5700平方米,，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大,，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存,。

易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。

其它庫房40000平方米,，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能,。

5.倉儲系統(tǒng)服務：

市內(nèi)/國內(nèi)配送,，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送,。備有各式車型,，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫,、特殊商品,。

貴重物品配送。提供門到門的服務,，確保商品的安全抵達用戶手中,。

隔日零擔配送。對于零擔配送,，公司承諾貨物隔日上車,、發(fā)車。

上架陳列,。對于市內(nèi)各大商場,、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務,，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務,。

6.倉儲系統(tǒng)服務：

常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存,。

存貨即時控制,。有效的貨卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數(shù)量,。確保商品質(zhì)量,，隨時檢查,，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時上報、調(diào)整,。定時觀察庫房條件,，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標。

加工整理,。提供完善的分揀,、換包裝等加工服務，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位,，可隨時滿足客戶的各種要求,。

訂單處理。對訂單處理要求做到及時,、準確,、高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi),，操作人員到達現(xiàn)場,，可開始收發(fā)貨。

退貨處理,。全力協(xié)助貨主公司進行退貨收貨作業(yè),，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司,，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定,。退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令,，即可作為商品入庫處理,。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點,、分類,、整理后方能入庫。

7.信息系統(tǒng)服務：

物流信息系統(tǒng)設(shè)計,。分析客戶物流流程,，提供物流系統(tǒng)設(shè)計，系統(tǒng)咨詢,。

倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計,。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設(shè)計,。

運輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計,。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計了一套配送訂單管理系統(tǒng),，實現(xiàn)單證處理的通用化,，以適應各種客戶對配送的要求,。

銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā),，進行常規(guī)供貨,、出貨、流通周轉(zhuǎn),、及安全庫存的定量分析,，替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積。

其他信息管理需求,。秉承客戶至上的服務理念,，提供全方位的信息服務：通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋,，控制,。客戶公司可通過電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。

8.作業(yè)流程(以中國物流公司為例)：

進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對,，(如貨損,，貨差，貨單不符將記入《進倉單》);二小時內(nèi)甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔,，月底制定報表,。

出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間,，車隊名和所提貨品的貨號,、數(shù)量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本,，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》,、《出倉單》歸檔,。

分析

優(yōu)勢：企業(yè)長期從事物流服務業(yè)務，擁有一支物流管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍,，能為客戶提供各項物流服務;倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞,。

劣勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大,，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一,、死板，租金較高,。

機遇：申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機,，許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè),。

挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本,。

2.企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費,，造成客戶的流失,，可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實際利用情況進行收費,，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,，爭取到了更多的客戶。

3.鐵路專用線的使用效率不高,，只要少數(shù)客戶選擇這一運輸方式,，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離、高密度的運輸中,，仍然有著其不可替代的作用,，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流成本,，提高商品的流通速度,，企業(yè)應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。

4.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng),，可以將一系列的商品信息,、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程,、養(yǎng)護情況及業(yè)務合同記入其中,，但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進行作業(yè)及信息傳遞,。應盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進行操作與管理。

5.健全物流加工服務,，流通加工也是物流的一項重要功能,，作為第三方物流企業(yè)應該重視流通加工，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源,，提高服務的檔次與水平,，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶,。

1.企業(yè)要發(fā)展,，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫,，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高,，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了,。

2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便,，不能耽誤客戶的時間,，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理,，以免倒塌,。

3.要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,，并得到應允后及時銷毀,，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積,，更不要和正常的商品同放一起,，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫,，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存,。

4.商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存,，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起,，化妝品包裝如若破裂,，其化學物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生。

5.應注重運用現(xiàn)代化技術(shù),，把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓,，實現(xiàn)與工廠、銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng),，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡,。

6.應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì),。應多學習和借鑒國外的先進技術(shù),，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

目前物流中心正面臨許多問題,，批次越來越多而批量卻越來越小,，造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流,、企業(yè)內(nèi)部物流,、銷售物流,，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低,，僅占5%,如何把利潤搞上去,。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略,，提高自己企業(yè)的效益,。

物流管理專業(yè)實訓報告總結(jié)篇九

十七。十八周

2號實驗樓302教室

為了更好的適應以后的學習和工作,，在本學期末,，由學校統(tǒng)一安排利用浙科物流管理軟件進行實習。我們將所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，物流的特點,，主要設(shè)備和作業(yè)流程,，運營管理，增強同學們對所學專業(yè)的認識,，提高學習專業(yè)知識的興趣,，深化對所學知識的理解，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作,，為以后的學習和工作打下堅實的基礎(chǔ)

“物流”作為國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),，是一種新的生產(chǎn)力，是新的經(jīng)濟增長點,。針對對這一物流形式學校利用浙科物流管理軟件給我們一個更廣泛的了解機會,，軟件中分公司總經(jīng)理、調(diào)度中心,、倉庫中心,、運輸中心、四個角色來模擬現(xiàn)實的物流公司在一個模擬的市場環(huán)境中的實際操作,。學生成立物流單位,，各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優(yōu)化,、運輸陪送,、倉儲規(guī)劃、危險處理,，加強實際業(yè)務操作能力,。由教師控制和調(diào)整市場環(huán)境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學生實驗興趣，使學生增強市場應變能力，同時也使學生能更好的在實驗的過程當中與實際所學的物流知識相結(jié)合,。

通過對機房里計算機中物流實訓上機手冊的閱讀,，基本了解上機模擬實訓的步驟，流程,，各個只能部門的業(yè)務范圍與操作,。

公司總經(jīng)理：合同管理、總經(jīng)理通過系統(tǒng)中合同的招標進行報價,，若中標可對合同簽訂,。訂單的受理;針對系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運單，發(fā)運單)進行接受或拒絕處理,，并把信息發(fā)給調(diào)度中心,，由調(diào)度中心對訂單進行處理。物流設(shè)備管理;首先要租借,，自建,，購買倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進行倉庫分配，購買或租借卡車,，招聘司機,，*車，搬運工等,。還要開通各種運輸路線,。進行財務管理。

調(diào)度中心：對總經(jīng)理發(fā)送過來的貨運單,，托運單進行處理,，對貨運單進行補貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進行補貨，對托運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發(fā)送至運輸中心,，另外調(diào)度中心還擔有信息查詢,、風險管理、報表,、財務結(jié)算等職能。

倉庫中心：首先對總經(jīng)理發(fā)送來的倉庫信息進行倉庫設(shè)定,、對調(diào)度中心發(fā)送過來的信息進行入庫操作(入庫通知-運輸單確認-入庫卸貨-開具入庫單),、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運輸單確認-出庫裝貨-開具出庫單-發(fā)貨)、另外還但當這貨物存放,、揀貨裝配,、貨物移庫、庫存查詢,、倉庫盤點,、增值業(yè)務、財務結(jié)算、報表統(tǒng)計等工作,。

運輸中心：對調(diào)度中心發(fā)送的運輸單處理,、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當所用的車源不足時向總經(jīng)理請求購買或改變運輸方式,。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機,，車輛提醒、風險管理,、報表等,。

經(jīng)過這幾天對物流管理上機模擬軟件的學習，我們了解到物流工作的復雜性,，但在在此實習中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序,，增強感性認識，并可從中進一步了解,、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式,，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業(yè)的認識,，提高學習專業(yè)知識的興趣,，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會,，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,，使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識,，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ),。

以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識,。對于物流的本身感到很神秘,，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流,，知道它是集：運輸,、儲存、搬運,、包裝,、流通加工、配送,、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合,。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單,。通過這幾天上機實習的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認識,。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟,，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。作為一名物流管理專業(yè)的大二學生,，在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會,。平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下,，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期,，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合,，掌握更多的經(jīng)驗,，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟件,，它把我們?nèi)粘W習的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來,，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。,，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作,。

總而言之，在上機實習的這幾天時間里,，使我學到了書本上無法到的東西,。是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過程,。感謝學校給予我們的這次實習機會和老師們的實習教導,。

物流管理專業(yè)實訓報告總結(jié)篇十

實習地點：xxxx

實習時間：xxxx

實習班級：物流管理0801班

為了更好的了解和認知物流，在為期一年的時間里我選擇了當前物流行業(yè)中的佼佼者寶供物流去實習,，從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程,，為以后的工作和學習打下堅實基礎(chǔ)，也同時對物流行業(yè)有了全新的認識,。

為了了解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟行業(yè)中的作用,，了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的運作模式，增強對專業(yè)的認知感,。實習分為四個階段：

第一階段：入庫管理

第二階段：在庫管理

第三階段：出庫管理

第三階段：信息管理

通過這四個階段的實習掌握了倉庫的整個運作流程,，了解了物流的基本特點、主要設(shè)備的使用方法及將書本上知識與現(xiàn)實相結(jié)合,。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規(guī)律,。

寶供物流海恒基地：

1：基本概況

海恒基地位于合肥市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)青鸞路與方興大道交叉口,，規(guī)劃總建筑面積約70000平方米,， 具備供應鏈一體化,、產(chǎn)品展示交易、綜合配套服務等功能,，基地為現(xiàn)代物流倉儲中心,，該倉庫于20xx年9月正式投入使用?；噩F(xiàn)有的運作網(wǎng)絡和信息網(wǎng)絡,，為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應鏈服務，集分揀,、配送,、加工、包裝,、訂單處理,、庫存控制、分銷覆蓋,、交叉理貨,、信息處理等綜合物流服務。

2：主要設(shè)備

高位立體貨架;電動升降平臺：45扇電動升降門; 17臺前移式高位叉車,、3臺平衡重低位叉車,、10臺電動托盤車、20臺手動液壓車強弱電控制的溫度均衡設(shè)備;安全保障系統(tǒng)：24小時全方位的監(jiān)控系統(tǒng),、消防自動噴淋系統(tǒng),、全鋼管貨架防護架、自動報警系統(tǒng)

3：功能概況

倉庫占地16500平方米,，空間高度12.5米,，托盤位13871個，儲存噸位 ; 科學的倉門設(shè)計可同時滿足多種運輸工具進行貨物裝卸,?？茖W的倉儲運作制度和流程、品牌的叉車,、一流的wms系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)高效倉儲運作;分銷及交叉理貨依托公司各平臺和運作網(wǎng)絡及自身資源整合能力,，在全面訂單管理系統(tǒng)和運輸業(yè)務流程下，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的運輸業(yè)務操作;物流一體化服務：公司除正常倉儲還提供一系列運輸和信息服務外包裝,、再包裝,、刷嘜、二次打碼,、分揀,、回收等物注一體化服務;物流信息服務：基地利用先進的倉庫管理系統(tǒng)、運輸業(yè)務系統(tǒng),、全程訂單管理系統(tǒng)對客戶各個物流環(huán)節(jié)進行即時采集,、分析和傳遞,，為客戶業(yè)務發(fā)展有力的保障。

剛到寶供時腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念,，對于現(xiàn)實中的物流不夠感性,。對于物流我只知道他是集：運輸、倉儲,、配送,、搬運、包裝,、流通加工,、信息處理這樣的模式，但是當真來操作時發(fā)現(xiàn)沒那么簡單,。通過這一年的學習掌握了該倉庫的所有流程,，同時發(fā)現(xiàn)這與國外的物流業(yè)相比差多了，當然這和中國的廉價勞動力息息相關(guān),，這是無盡切膚之痛,。作為物流人深感當前的物流行業(yè)生存方式舉步維艱。

物流管理專業(yè)實訓報告總結(jié)篇十一

認知實習是物流管理專業(yè)的學生在學習專業(yè)課前的一個教學環(huán)節(jié),，在大二下學期的下半學期,，我們物流專業(yè)的全體學生在學校的帶領(lǐng)組織下進行了為期近一個半月的認識實習培訓（實訓）。在這段時間里,，通過聽一些職場人士/專家的講座和企業(yè)參觀,，理論聯(lián)系實際，使得同學們從感性上對企業(yè)的組織結(jié)構(gòu),、經(jīng)營管理方式,、物流運作方式有一個概略性的了解，進一步認識了物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程,，加深知識面,，為今后的專業(yè)課的學習和以后的工作打下一定的基礎(chǔ)。

同時,，通過本次的認識實習,，可以增強同學們對本專業(yè)的認識，更加了解本專業(yè)的相關(guān)細節(jié),，激發(fā)學生對后續(xù)課程的學習熱情和動力,。讓同學們在對本專業(yè)的認識的基礎(chǔ)上，了解更多的與本專業(yè)相銜接的行業(yè),，增加日后的就業(yè)面,。通過現(xiàn)場的企業(yè)參觀，還可以培養(yǎng)同學們的職業(yè)意識和團結(jié)協(xié)作精神,，增強了實踐經(jīng)驗,，增強了同學們的吃苦精神,，鍛煉同學們的意志，為以后的成功就業(yè)做好準備,。

20xx年5月17日20xx年6月28日

20xx年5月17日：新邦物流培訓部經(jīng)理鄭小麗作《物流企業(yè)的運作》報告；

20xx年6月20日：廣州益力多乳品有限公司工廠參觀,；

20xx年6月23日：廣州港集團人力資源部經(jīng)理姚創(chuàng)明作《中國港口與港口物流》報告,；

20xx年6月28日：認識實習總結(jié)。

在本次認識實習過程中,，我聽了《物流企業(yè)的運作》和《中國港口與港口物流》兩個學術(shù)報告,，參觀了廣州益力多乳品有限公司工廠。了解了物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu),、經(jīng)營管理方式,、物流運作方式；參觀,、見識了益力多乳酸菌乳飲品整個具體的生產(chǎn)過程,，了解了益力多公司的歷史、產(chǎn)品成分及其產(chǎn)品的科學價值等等,；進一步了解和認識了中國港口的發(fā)展情況,，以及港口物流的相關(guān)知識，也加深了對中國南方大港廣州港的了解,。

實習的具體情況如下：

1,、新邦物流培訓部經(jīng)理鄭小麗做《物流企業(yè)的運作》報告

新邦物流有限公司是一家集公路運輸、航空貨運代理,、城際配送于一體的跨區(qū)域,、網(wǎng)絡型、信息化,、并具有供應鏈管理能力的國家aaaa級綜合型物流企業(yè),。新邦物流擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的物流信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備運輸管理,、車輛管理,、客戶信息交互平臺、在線跟蹤等功能,，實現(xiàn)了自動配載,、電子分撥、公司到客戶和客戶到公司的數(shù)據(jù)雙向?qū)崟r更新與交換,，滿足了全天24小時不間斷信息提供服務,。運用pda條碼掃描技術(shù)對所有進出港貨物進行電子數(shù)據(jù)管理，關(guān)聯(lián)gps全球定位系統(tǒng)對運輸車輛進行24小時全程跟蹤,，貨物在途信息盡在掌握,，引領(lǐng)物流行業(yè)信息化進程,。新邦物流一如既往地以穩(wěn)定、可靠,、安全的運營系統(tǒng),，科學的資源整合，先進的管理技術(shù),，為各類企業(yè)提供值得信賴的物流服務,。以強大的網(wǎng)絡、優(yōu)質(zhì)的服務,、高效的運作,，為中國物流行業(yè)做出更大的努力和貢獻。

鄭經(jīng)理向我們詳細的講解和演示了新邦物流公司的具體運作流程,、產(chǎn)品的增值服務,、運營保障體系、信息化建設(shè)等等,。令我們對物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu),、經(jīng)營管理方式、物流運作方式等等有了大概的認識和了解,。

2,、廣州益力多乳品有限公司工廠參觀

6月20日上午9點，我們在行政樓前集合,，在高莉老師的帶領(lǐng)下乘車前往廣州開發(fā)區(qū)的益力多工廠進行企業(yè)參觀,。

到達益力多工廠后，我們在廠區(qū)會議室里觀看了一些關(guān)于益力多的資料視頻,。其工作人員向我們詳細的講解了益力多公司的總體情況,，重點介紹了廣州益力多工廠的情況、益力多菌和益力多乳酸菌乳品的科學價值,。由于我本人大一的時候就去過益力多的企業(yè)參觀,，所以對其是已經(jīng)有了大致的了解的，但此次第二次參觀,，我興致絲毫不減,，我想更深入的了解其生產(chǎn)過程，力爭每一次參觀都要有不同的收獲,！聽了講解介紹和看完一些視頻資料后,，我們開始參觀了益力多乳酸菌乳品的具體生產(chǎn)過程。從原料溶解,、菌種的培養(yǎng)開始,，按著整一個生產(chǎn)流程參觀，直至產(chǎn)品的出產(chǎn)、成形包裝,，以及后續(xù)的收入冷藏庫存放等等,。

整一個生產(chǎn)流程參觀下來，我發(fā)現(xiàn)益力多工廠的自動化程度很高,，所以特向他們的工作人員了解了細致的情況,，得知偌大的工廠，員工卻只有120多人,！原來,，益力多廣州工廠引進了最先進的生產(chǎn)設(shè)備，從而保證了每天準時保質(zhì)保量的為市民提供最新鮮的產(chǎn)品,！我再一次被益力多的企業(yè)文化和當今先進的科技所折服。

3,、廣州港集團人力資源部經(jīng)理姚創(chuàng)明作《中國港口與港口物流》報告港口物流行業(yè)屬于國民經(jīng)濟基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),，是溝通經(jīng)貿(mào)往來的重要樞紐。隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展,，我國港口的建設(shè)數(shù)量,、規(guī)模、吞吐能力以驚人的速度增長,。其中,，我國南方大港廣州港集團以“世界大港，服務世界”為企業(yè)理念,，發(fā)揚“實干創(chuàng)新,，強港奉獻”的企業(yè)精神，增強港口物流功能,，提供服務質(zhì)量和環(huán)境質(zhì)量,，爭取成為具有國際競爭力和發(fā)展活力的港口龍頭企業(yè)及現(xiàn)代物流服務企業(yè)。

港口物流是特殊形態(tài)下的綜合物流體系,，發(fā)揮著重要作用,。我國已形成了圍繞城市群的“物流圈”和圍繞產(chǎn)業(yè)鏈的“物流帶”，促進了港口現(xiàn)代物流的發(fā)展,。不過,，我國港口現(xiàn)代物流的發(fā)展中還存在某些問題，有待解決,。目前,，我國港口現(xiàn)代物流確定了發(fā)展的主要方向，朝著好的方向發(fā)展著,！

經(jīng)過本次的認識實習,，我收獲了很多。我們學到的知識好少，沒有實際操作經(jīng)驗和技能,，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距,。我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,，就業(yè)前景非?？捎^。但是,，它又是一種艱辛的行業(yè),，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少,。因此,，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞,、團結(jié)協(xié)作的精神,，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助,。志當存高遠,，事應求卓越。前途是光明的,，道路是曲折的,。所以，再也不要覺得無事可做了,，其實我們的路很長,，道很遠。

（一）聽《物流企業(yè)的運作》講座的體會及感想

鄭經(jīng)理向我們詳細的講解和演示了物流企業(yè)的具體運作流程,、產(chǎn)品的增值服務,、運營保障體系、信息化建設(shè)等等,。令我們對物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu),、經(jīng)營管理方式、物流運作方式等等有了大概的認識和了解,。此外,，她還向我們講述了新邦物流公司的具體概況。比如新邦物流的汽運中心及其運作流程,、新邦快（專）線,、城際配送、空運業(yè)務等等,。其擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的物流信息系統(tǒng),，引領(lǐng)物流行業(yè)信息化進程。令我們見識了這家國家aaaa級物流企業(yè)的卓越風采！

通過這次講座,，我學會了許多書本上學不到的知識,，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法,，只有到實際中去,，才能真正認識理論其中的意義。同時也讓我更深入的了解到作為物流公司的所要面對的困難,，它正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的問題,，造成物流管理上的一個難點；產(chǎn)前物流,、企業(yè)內(nèi)部物流,、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系,；而且國內(nèi)的物流利潤太低,，如何把利潤搞上去等等問題。我明白到國內(nèi)許多物流企業(yè)還處在發(fā)展階段,，想要解決這一系列的難題,，必須發(fā)揚艱苦奮斗精神,，發(fā)展科技,，同時國家要給予一定的政策支持，另外,，我們可以向西方學習,，借鑒外國先進的經(jīng)驗和做法。我國的物流業(yè)正朝著正確的方向蓬勃發(fā)展,，我們有充分的理由堅信,，物流企業(yè)的明天會更好！

（二）參觀廣州益力多工廠的體會及感想

廣州益力多乳品有限公司是中日合資的跨國企業(yè),，其企業(yè)文化,、理念都具有一定的先進性。第二次參觀益力多的工廠,，我有了更深的感受,。觀看了益力多乳酸菌乳品的整一系列生產(chǎn)過程，看到其先進的生產(chǎn)設(shè)備和極高的自動化,，以及工作人員嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,。我深深的被其企業(yè)文化和理念所折服，這或許就是跨國企業(yè)的魅力吧,！

由此,，我深深感受到科技在當今時代的重要性。科技是第一生產(chǎn)力,！任何企業(yè)和公司要想做大做強,，必須依靠科學技術(shù)的力量，提高企業(yè)員工的教育水平,，采用先進設(shè)備,，才能提高勞動生產(chǎn)率，才能壯大本企業(yè)的實力,，才能在眾多的競爭對手之中立足,！這一點，益力多公司就是個很好的例子,。另外,，要做好服務工作，必須要有一個團結(jié),、嚴謹?shù)念I(lǐng)導團隊,，讓員工培養(yǎng)起良好的服務態(tài)度。這樣才能給顧客一個良好的印象,，同時也為本企業(yè)樹立好的形象,。比如，益力多公司針對其產(chǎn)品銷售對象主要是家庭婦女而精挑細選出一批“益力多小姐”,，并采取送貨上門的服務方式,，在眾多顧客中贏得良好口碑。

（三）聽《中國港口和港口物流》講座的體會及感想

姚創(chuàng)明經(jīng)理向我們講述了中國港口和港口物流的發(fā)展狀況,。原來,，港口物流行業(yè)竟是一個國家對外開放最前沿的窗口。我國港口經(jīng)過30年的發(fā)展,，建成了布局合理,、層次分明、功能齊全,、河海兼顧,、優(yōu)勢互補、配套設(shè)施完善,、現(xiàn)代化程度較高的港口大國,、航運大國和集裝箱運輸大國。其中,，我們也了解了廣州港集團的一些情況,。比如集團的發(fā)展史以及對未來的展望等等。涉及到集團物流方面的基本業(yè)務,，姚經(jīng)理一一為我們耐心解釋,。我真是大開眼界,！圖片上的港口、成千上萬的集裝箱,、吊車等,，感覺到了現(xiàn)代社會科學的力量。在心里為自己加油,，希望把專業(yè)課學好,，多點在社會上積累經(jīng)驗，將來有機會在擁有一流設(shè)備的優(yōu)秀物流公司上班,。不過,，雖然我國港口物流形成了一定的規(guī)模，港口現(xiàn)代物流有了一定的發(fā)展,，但是,，我國港口現(xiàn)代物流發(fā)展過程中存在著一些問題。比如,，管理者與經(jīng)營決策對現(xiàn)代物流理念的認識不夠深和全面,；物流企業(yè)規(guī)模較小，現(xiàn)代物流市場不規(guī)范,；物流基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)裝備不適應,、不配套、不完善等等,。這些問題還得依靠我們,，不斷解決。同時,，還要規(guī)劃好我們港口物流的發(fā)展方向,，使我國的港口物流業(yè)與國際接軌,，更上一層樓,！

經(jīng)過這次認識實習，通過聽相應的講座和企業(yè)參觀使我獲益匪淺,，這次給了我一次把課堂外的知識融入到課本中的機會,。同時也讓我更多的接觸到與本專業(yè)相關(guān)的知識。通過這次我對本專業(yè)有了更深的了解,，總的來說,，我覺得這次認識實習是成功的!在這里還要感謝我們學校給我們提供了這次機會，它為下次實習積累了經(jīng)驗,，奠定了基礎(chǔ),。

物流管理專業(yè)實訓報告總結(jié)篇十二

為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期xx周,，由學校安排在xx公司進行物流實操,。在這期間里我們能夠經(jīng)過使用物流管理軟件來學習,、掌握整個物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程。這讓我們學到了物流管理作業(yè)流程的新知識,，讓我們?yōu)橐院蟮膶W習和工作打下堅實的基礎(chǔ),。

掌握倉庫、庫區(qū),、庫位,、收貨人、貨物,、地點,、車輛、駕駛員,、業(yè)務員等基本信息輸入操作方法,；掌握收入合同與支出合同操作；掌握收獲訂單制作,、查詢,、打印等操作；掌握庫位調(diào)整和計量單位,、產(chǎn)品等級轉(zhuǎn)換的操作,；掌握發(fā)貨訂單的處理；掌握車輛日常管理操作,；掌握運輸費用結(jié)算和倉庫費用結(jié)算操作等,。

在沒有實習之前，我們僅僅從課本上了解了一些關(guān)于物流管理的基本知識,，并沒有對其有很深印象,，至于物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識,。自從實習,，我就深刻地認識到物流管理實際上是一門實操行性很大的課程。在實際工作中,，它就是實操工作,。所以我們必須要好好利用這次實操機會真正掌握物流作業(yè)流程的具體操作，擴大我們的知識面和提高我們實際操作本事,。

在這次實習中,，我學到了倉庫、庫位,、庫區(qū)基本信息的查詢,、新增和修改；客戶,、受貨人貨物基本信息的查詢,、新增和修改,；收入支出合同受理的流程；庫位調(diào)整,、產(chǎn)品等級轉(zhuǎn)換和計量單位轉(zhuǎn)換等等,。理論是實踐的基礎(chǔ)，但理論的最終價值是要在實踐中體現(xiàn),。從這次實踐中,，我更深刻地體會了物流管理作業(yè)流程的價值及意義，加深了對物流管理的理解,。

本以為僅僅是照著書上寫的流程一步一步操作下去就行了,，誰知實際操作并沒有想象的那么簡單，即使是按部就班,，其中還是出現(xiàn)許多問題,。由于流程是一步一步來的，所以只要其中錯了一步就做不下去,。有時因為幾個步驟影響了接連幾個相關(guān)聯(lián)的流程,。就比如在操作到庫位分配與預入庫清單打印這一系列流程時，在庫位分配這邊遇到了問題,，有可能缺少一些關(guān)鍵數(shù)據(jù),，就無法做這一流程，就連接下來的一系列關(guān)于預入庫的流程也無法做下去,?？晌覀儾⒉欢@些流程到底哪里出錯，問教師也找不出答案,。此時我想,，學校應當再配備一個專業(yè)的物流管理實操的教師給我們，讓我們在實訓時遇到的問題能夠一一解決,，增大我們的實習效果,。

1、提高學生操作的進取性,。因為只是按課本操作流程是比較無聊的,，學生可能開始時操作了一會就不想操作了,。

2,、安排一個專業(yè)的物流管理實訓教師，解決我們在實訓中遇到的所有難題,。

雖然在實習中遇到了一些小問題,，但并影響這次實習的效果。毋庸置疑的是,，我學到不僅僅是倉庫新增,、查詢和收入合同受理等等這么簡單,。