隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步，報(bào)告使用的頻率越來(lái)越高,，報(bào)告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn),。優(yōu)秀的報(bào)告都具備一些什么特點(diǎn)呢？又該怎么寫呢,？下面是小編為大家整理的報(bào)告范文，僅供參考,，大家一起來(lái)看看吧,。

物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇一

過去的“十一五”時(shí)期是璧山縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，加快鞋業(yè)發(fā)展,、打造中國(guó)西部鞋都對(duì)于促進(jìn)璧山經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展與社會(huì)和諧進(jìn)步,、全面建設(shè)小康社會(huì)具有舉足輕重的作用。隨著20xx年9月15日至18日在京舉行十七屆四中全會(huì)的勝利召開，璧山縣必須堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),，堅(jiān)定不移地走可持續(xù)發(fā)展道路,，培育和發(fā)展鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)集群，做大做強(qiáng)鞋業(yè)產(chǎn)業(yè),，把璧山建設(shè)成西部最重要的鞋業(yè)生產(chǎn)基地和鞋產(chǎn)品集散地——“中國(guó)西部鞋都”,。

璧山鞋業(yè)已經(jīng)有70多年的歷史，經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段,，特別是經(jīng)過“十一五”期間（20xx年至20xx年）實(shí)施二次創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略,，企業(yè)由小到大，由分散到相對(duì)集中,，以璧城街道皮革

一,、二、三區(qū)為中心的鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)集群正在形成,。全縣現(xiàn)有鞋業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)和配套經(jīng)營(yíng)戶1300多家,，年產(chǎn)皮鞋6000萬(wàn)雙，產(chǎn)值40億元,，從業(yè)人員超過6萬(wàn)人,，其中鞋業(yè)出口品種中皮鞋40％出口，遠(yuǎn)銷歐盟,、非洲,、東南亞和中亞等國(guó)家和地區(qū)。

經(jīng)過多年的發(fā)展,，目前璧山鞋業(yè)以地處璧城街道的中國(guó)西部鞋都工業(yè)園區(qū)為基地,，連接七塘、八塘,、大路等鎮(zhèn)延伸發(fā)展,，形成了以中國(guó)西部鞋都工業(yè)園區(qū)為中心，向周邊區(qū)縣輻射的態(tài)勢(shì),，供產(chǎn)銷鏈條完整,，較為完善的鞋材、鞋機(jī),、成品鞋等生產(chǎn)與銷售市場(chǎng)已經(jīng)基本形成,，正在形成跨地區(qū)的區(qū)域性制鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)帶。

在這種時(shí)代大背景之下,，馬斯龍制鞋公司開始尋找屬于自己的一條道路,。

盡管璧山鞋業(yè)發(fā)展歷史較長(zhǎng)，但長(zhǎng)期以來(lái)部分企業(yè)技術(shù)水平較低,，科技含量不高,，特別是中小鞋業(yè)企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力不強(qiáng)，品牌培育意識(shí)淡薄,，產(chǎn)品開發(fā)和品牌運(yùn)作落后,，整體競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。部分企業(yè)仍處于來(lái)料,、來(lái)樣加工和貼牌生產(chǎn)階段,，簡(jiǎn)單的模仿、復(fù)制別人產(chǎn)品,，難以形成具有競(jìng)爭(zhēng)力的品牌,，馬斯龍制鞋公司也是這樣。

人才的缺乏主要體現(xiàn)在一是缺乏高素質(zhì)經(jīng)營(yíng)管理人才,，導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平不高,，企業(yè)發(fā)展緩慢，產(chǎn)品升級(jí)上檔困難,；二是高中級(jí)鞋業(yè)技術(shù)人才缺乏,，技術(shù)工人數(shù)量嚴(yán)重不足，導(dǎo)致市場(chǎng)開拓能力不強(qiáng),，企業(yè)規(guī)模難以擴(kuò)大,。

璧山已有1300余家鞋業(yè)生產(chǎn)企業(yè)和配套經(jīng)營(yíng)戶，但還沒有建立起研究,、設(shè)計(jì),、生產(chǎn)、營(yíng)銷,、包裝運(yùn)輸,、商貿(mào)物流、質(zhì)量檢測(cè),、配套服務(wù)等相對(duì)完整的產(chǎn)業(yè)鏈,。要素市場(chǎng)培育相對(duì)滯后，產(chǎn)業(yè)配套能力還不強(qiáng),，產(chǎn)業(yè)集群的關(guān)聯(lián)效應(yīng)與規(guī)模效應(yīng)不明顯,。

從硬件建設(shè)上看，主要是鞋業(yè)發(fā)展中土地供需矛盾十分突出,，鞋業(yè)企業(yè)擴(kuò)張難以實(shí)施,。從服務(wù)環(huán)境上看，一些部門還存在著管理體制方面的問題,，重管理,、重收費(fèi)、輕服務(wù)的狀況,，對(duì)鞋業(yè)發(fā)展認(rèn)識(shí)不到位,、服務(wù)不到位，影響了璧山鞋業(yè)的快速發(fā)展。

為了實(shí)現(xiàn)璧山鞋業(yè)做大做強(qiáng),，打破土地供給對(duì)鞋業(yè)發(fā)展的制約,，滿足鞋業(yè)發(fā)展需求，在鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)空間布局上,，鞋都工業(yè)園的建設(shè)要按照完善一期,、建設(shè)二期、謀劃三期的思路,，綜合考慮城市功能,、土地使用和產(chǎn)業(yè)集聚的需要，進(jìn)行總體規(guī)劃與合理布局,。在

鑒于原璧城鎮(zhèn)的皮鞋城生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與居民小區(qū)混雜,，加之與鞋都工業(yè)園有一定距離，從城市規(guī)劃角度考慮也不適于繼續(xù)發(fā)展皮鞋的生產(chǎn)和交易,，應(yīng)實(shí)現(xiàn)徹底轉(zhuǎn)型,，此區(qū)域更宜于向商貿(mào)服務(wù)業(yè)發(fā)展。在做好工業(yè)園二期工程的基礎(chǔ)上,，三期工程布局應(yīng)緊鄰二期工程向南拓展,，再過璧南河向西延伸。原集中在遠(yuǎn)離園區(qū)的七塘,、八塘和大路鎮(zhèn)的鞋業(yè)企業(yè)仍作為園區(qū)生產(chǎn)基地的補(bǔ)充,，向?qū)ｉT化特色化生產(chǎn)發(fā)展。

以制鞋產(chǎn)業(yè)為紐帶,，大力發(fā)展研發(fā)設(shè)計(jì),、包裝運(yùn)輸、商貿(mào)物流,、質(zhì)量檢測(cè)等相關(guān)行業(yè),，以配套促聚集，形成關(guān)聯(lián)度緊密的產(chǎn)業(yè)鏈,，是璧山鞋業(yè)發(fā)展的重中之重,。要依靠市場(chǎng)機(jī)制，引導(dǎo)企業(yè)加大技術(shù)改造投入,，加強(qiáng)縱橫向的競(jìng)爭(zhēng)與聯(lián)合,，通過技術(shù)的聚集和產(chǎn)品的配套，形成具備一定發(fā)展規(guī)模的產(chǎn)業(yè)鏈,，以促進(jìn)制鞋產(chǎn)業(yè)的上檔升級(jí),。“十二五”期間璧山鞋業(yè)要大力發(fā)展和完善以西南鞋材交易中心為基礎(chǔ)的皮鞋,、皮革制品,、鞋材,、鞋機(jī)、輔料交易及其參觀考察,、會(huì)展和貿(mào)易洽談的展示交易中心,；以研究和推廣鞋業(yè)新材料、新工藝,、新技術(shù)、新款式等為主的鞋業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)中心,；配合法定質(zhì)檢部門,，完善和加強(qiáng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)品質(zhì)量管理有關(guān)環(huán)節(jié)的配套工作，建設(shè)鞋產(chǎn)品檢驗(yàn)檢測(cè)中心,。

要采取多種政策手段鼓勵(lì)和支持企業(yè)產(chǎn)品上檔升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整,，逐步改變璧山鞋產(chǎn)品過于集中男式皮鞋和中低檔皮鞋的現(xiàn)狀，發(fā)展多種類,、有特色的多樣化產(chǎn)品,，使鞋產(chǎn)品逐步涵蓋男鞋、女鞋,、童鞋,、旅游鞋、勞保鞋,、休閑鞋,、軍用皮鞋、登山鞋等各種鞋產(chǎn)品,，要按照低,、中、高檔各種檔次的鞋產(chǎn)品全面發(fā)展,，逐步加大高,、中檔皮鞋生產(chǎn)，提高鞋產(chǎn)品附加值,。在調(diào)整鞋產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的同時(shí),，要加大開發(fā)和生產(chǎn)皮衣、皮具等皮革產(chǎn)品的力度,。

“十二五”期間璧山鞋業(yè)應(yīng)走集團(tuán)化發(fā)展道路,，加大招商引資力度和兼并收購(gòu)力度，引進(jìn)和扶植一批鞋業(yè)生產(chǎn)和銷售龍頭企業(yè),，迅速提高鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)組織水平,。要圍繞鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈做大規(guī)模，提高專業(yè)化競(jìng)爭(zhēng)力,，以促進(jìn)企業(yè)集群有序發(fā)展,，形成強(qiáng)有力的產(chǎn)業(yè)群體和競(jìng)爭(zhēng)主體,。要加強(qiáng)鞋產(chǎn)業(yè)的空間整合，引導(dǎo)企業(yè)逐步集中到工業(yè)園區(qū)內(nèi),，以優(yōu)化企業(yè)之間的生產(chǎn)協(xié)作,，促進(jìn)企業(yè)共享基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)，加快生產(chǎn)要素的集聚和資源的優(yōu)化配置,，不斷擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模,，提高產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。通過加強(qiáng)專業(yè)市場(chǎng)與產(chǎn)業(yè)的配套,，促進(jìn)市場(chǎng)建設(shè),，加快產(chǎn)業(yè)的集中，同時(shí)為鞋產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供穩(wěn)定的市場(chǎng)空間,。要引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)行業(yè)自律,，共同制定地區(qū)產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),，并監(jiān)督執(zhí)行,，創(chuàng)建具有良好市場(chǎng)形象的企業(yè)品牌。

全面推行品牌立縣戰(zhàn)略,，樹立中國(guó)西部鞋都良好形象,。無(wú)論政府還是企業(yè)，都要積極主動(dòng)打好中國(guó)西部鞋都這張牌,，強(qiáng)化品牌和形象意識(shí),，營(yíng)造爭(zhēng)創(chuàng)企業(yè)和產(chǎn)品優(yōu)秀品牌，積極維護(hù)鞋都整體形象的濃厚氛圍,。政府要整合各種公關(guān)媒體力量,，通過會(huì)展、論壇,、報(bào)道等多種形式進(jìn)一步宣傳造勢(shì),，維護(hù)和樹立西部鞋都的良好形象。企業(yè)要拋掉固步自封,、小富即安的落后思想,，樹立品牌就是生命，品牌就是無(wú)形資產(chǎn)的觀念,，進(jìn)一步加強(qiáng)品牌運(yùn)作和無(wú)形資產(chǎn)管理,。相關(guān)單位和部門要改進(jìn)工作作風(fēng)，黨政機(jī)關(guān)要起到模范帶頭作用,，窗口單位要起到示

范表率作用,，服務(wù)于鞋都建設(shè)。社區(qū)居民要以“人人都是發(fā)展環(huán)境,，事事關(guān)乎鞋都形象”的要求來(lái)規(guī)范自身行為,，培養(yǎng)良好的社會(huì)公德,，弘揚(yáng)優(yōu)秀傳統(tǒng)美德，爭(zhēng)做文明市民,，共創(chuàng)鞋都優(yōu)良形象,。

要進(jìn)一步轉(zhuǎn)變政府職能，理順政企關(guān)系,，遵循市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)原則,，充分發(fā)揮市場(chǎng)對(duì)資源配置的作用，完善“政府主導(dǎo),、企業(yè)運(yùn)作,，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、實(shí)現(xiàn)雙贏”的模式,。政府要增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，把工作重心放在服務(wù)發(fā)展上來(lái),，進(jìn)一步制定和完善相關(guān)政策,，扶持鞋業(yè)的發(fā)展，為鞋業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境,。要進(jìn)一步強(qiáng)化縣鞋業(yè)辦公室的管理職責(zé)和職權(quán),，加強(qiáng)引導(dǎo)、調(diào)研和協(xié)調(diào),，及時(shí)發(fā)現(xiàn),、研究鞋業(yè)企業(yè)發(fā)展遇到的困難和問題，為企業(yè)提供指導(dǎo),；積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門,，為企業(yè)發(fā)展排憂解難。

要加強(qiáng)宣傳,，營(yíng)造加快鞋業(yè)發(fā)展的良好氛圍,，建立融資服務(wù)機(jī)構(gòu)，創(chuàng)新信用擔(dān)保體系,，提高企業(yè)融資能力,。規(guī)范稅收征管行為，落實(shí)有關(guān)稅收優(yōu)惠政策,，為鞋業(yè)企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的稅收環(huán)境,。

要堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn),把握好鞋業(yè)發(fā)展的總體趨勢(shì)，利用好國(guó)家實(shí)施西部大開發(fā)的優(yōu)惠政策,，主動(dòng)承接全國(guó)制鞋產(chǎn)業(yè)的梯度轉(zhuǎn)移,，適時(shí)完善鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，積極落實(shí)縣里已出臺(tái)的優(yōu)惠政策,，在資金,、土地,、人才、項(xiàng)目?jī)?chǔ)備等方面及時(shí)給企業(yè)提供前瞻性指導(dǎo),。要努力營(yíng)造更加開放,、公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境，提供好公共服務(wù),，為企業(yè)發(fā)展提供良好的軟環(huán)境,。

鞋都工業(yè)園建設(shè)是一項(xiàng)龐大的、長(zhǎng)期的,、復(fù)雜的工程,，涉及到基礎(chǔ)設(shè)施、生產(chǎn)設(shè)施,、管理設(shè)施,、發(fā)展戰(zhàn)略以及配套政策等方方面面的因素。因此,，必須要規(guī)劃先行,，要充分發(fā)揮園區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的作用，進(jìn)一步理清發(fā)展思路,，理順管理體制,，調(diào)整完善規(guī)劃，促進(jìn)資源集聚,，加快璧山鞋業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),。

按照“一個(gè)產(chǎn)業(yè)、一個(gè)園區(qū),、一個(gè)龍頭,、一批名牌”的發(fā)展思路，加快中國(guó)西部鞋都工業(yè)園建設(shè),。到20xx年,，基本建成園區(qū)的“一基地、六中心”,，即：生產(chǎn)加工基地,、交易展示中心、物流儲(chǔ)運(yùn)中心,、質(zhì)量檢測(cè)中心,、資訊信息中心、人才培訓(xùn)中心,、研發(fā)設(shè)計(jì)中心,。通過“一基地、六中心”建設(shè),，將中國(guó)西部鞋都建設(shè)成為集鞋業(yè)研發(fā),、生產(chǎn)制造,、交易展示、人才培訓(xùn),、倉(cāng)儲(chǔ)物流,、信息網(wǎng)絡(luò)、檢驗(yàn)檢測(cè)為一體的產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域,。

要充分發(fā)揮鞋都工業(yè)園對(duì)各種生產(chǎn)要素的集聚與承載功能,，引導(dǎo)企業(yè)向園區(qū)集中。在鞋都工業(yè)園建設(shè)上,，要按照定位明確,、特色明顯、功能齊全,、設(shè)施配套的要求,，加強(qiáng)交通、供水,、供電,、供氣、通訊等配套建設(shè),，提高資源的利用率和共享度,，形成環(huán)境優(yōu)美,、配套齊全的現(xiàn)代化工業(yè)區(qū),。以園區(qū)為載體，加大招商引資力度,，促進(jìn)地區(qū)制鞋企業(yè)和外地特別是東部沿海強(qiáng)勢(shì)品牌制鞋企業(yè)入園,，促進(jìn)鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)向園區(qū)集中，提升璧山鞋業(yè)的整體水平,。

要以西南鞋材交易中心為基礎(chǔ),，加快建設(shè)“鞋瑪特”?！靶斕亍币?、鞋機(jī)、成品皮鞋以及其他皮制品的批發(fā)零售,、交易展示,、信息發(fā)布等多種功能于一體。到20xx年,，“鞋瑪特”要基本建成,。

要通過整合資源，引導(dǎo)扶持,，培育和建設(shè)有較強(qiáng)儲(chǔ)運(yùn)能力的經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu),，從事鞋業(yè)原材料,、

設(shè)備和鞋產(chǎn)品等的運(yùn)輸代理服務(wù)，開拓以公路運(yùn)輸為主,，鐵路,、水運(yùn)、航空運(yùn)輸相配套的立體化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),。到20xx年,，建立并完善覆蓋全國(guó)及東南亞、中亞,、俄羅斯等地的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),。要加快鞋都工業(yè)園物流中心的建設(shè)，增強(qiáng)鞋業(yè)的儲(chǔ)運(yùn)能力,，促進(jìn)物流服務(wù)的完善,。

要改變銷售網(wǎng)絡(luò)不健全、市場(chǎng)流通不暢的狀態(tài),，遵循優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),、互利共贏的原則，以資金,、技術(shù),、產(chǎn)品銷售渠道為紐帶組建銷售聯(lián)合體，建立和完善全方位的鞋產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò),，提高鞋產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率,。

規(guī)范市場(chǎng)秩序，防止惡性競(jìng)爭(zhēng)和不當(dāng)競(jìng)爭(zhēng),；加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管,，建立失信企業(yè)和劣質(zhì)產(chǎn)品的市場(chǎng)退出機(jī)制；健全行業(yè)協(xié)會(huì)等中介組織,，為企業(yè)間的自律行為,、依法維權(quán)和整體協(xié)調(diào)提供服務(wù)。

完善的鞋業(yè)創(chuàng)新生態(tài)應(yīng)該包括創(chuàng)新政策,、創(chuàng)新鏈,、創(chuàng)新人才、創(chuàng)新文化,。政府要通過制定和完善創(chuàng)新政策,，培育創(chuàng)新主體，促進(jìn)產(chǎn),、學(xué),、研有機(jī)結(jié)合，構(gòu)建完整的創(chuàng)新生態(tài)，形成持續(xù)創(chuàng)新的機(jī)制和能力,。鼓勵(lì)璧山鞋業(yè)企業(yè)加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外著名制鞋企業(yè)的交流與合作,，在交流與合作中通過引進(jìn)、消化,、吸收并進(jìn)行二次創(chuàng)新的系統(tǒng)工程,，迅速提升企業(yè)的研發(fā)水平和創(chuàng)新能力。

璧山鞋業(yè)必須加強(qiáng)科技進(jìn)步和技術(shù)創(chuàng)新的力度,，不斷學(xué)習(xí)和引進(jìn)制鞋業(yè)的新技術(shù),、新材料和新工藝。開發(fā)新的工藝與技術(shù),，研制高性能材料,，不斷滿足消費(fèi)者對(duì)鞋產(chǎn)品品種、質(zhì)量和功能的新要求,。加強(qiáng)制鞋業(yè)信息化進(jìn)程,，推廣應(yīng)用視覺輔助設(shè)計(jì)和cad/cam（計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助生產(chǎn)系統(tǒng)）和pdm（生產(chǎn)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)），從而全面提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,。

從建好中國(guó)西部鞋都的戰(zhàn)略高度出發(fā),，對(duì)璧山現(xiàn)有鞋業(yè)企業(yè)進(jìn)行改組改造，一是加強(qiáng)鞋業(yè)企業(yè)組織創(chuàng)新,，通過并購(gòu)重組,，合資合作，實(shí)現(xiàn)企業(yè)集約化,、集團(tuán)化和品牌化發(fā)展,。20xx年，培育3—5個(gè)鞋業(yè)龍頭企業(yè),，組建2—3個(gè)鞋業(yè)企業(yè)集團(tuán),。二是加強(qiáng)鞋業(yè)企業(yè)管理方式創(chuàng)新,，確立“以人為本”的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念,，塑造有特色的企業(yè)文化；三是加強(qiáng)鞋業(yè)企業(yè)管理方式創(chuàng)新,，促進(jìn)企業(yè)流程再造,，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。

政府要從建設(shè)一流水平的中國(guó)西部鞋都的戰(zhàn)略高度出發(fā),，結(jié)合璧山鞋業(yè)人才需求的實(shí)際,，協(xié)調(diào)企業(yè)制定人才培訓(xùn)規(guī)劃，建立和完善人才培訓(xùn)的制度和機(jī)制,，實(shí)施人才大培訓(xùn)戰(zhàn)略,。要建立多渠道、多層次培養(yǎng)人才的機(jī)制。政府,、教育部門,、行業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè),、社會(huì),、民間不同層次多渠道培訓(xùn)；長(zhǎng)期,、中期,、短訓(xùn)、講座,，各種類型形式全方位培訓(xùn),；要充分利用現(xiàn)有的職業(yè)中學(xué)等教育資源，大規(guī)模,、專業(yè)化地培養(yǎng)中高級(jí)管理人才,、技術(shù)人才以及技術(shù)工人,。從而不斷提高企業(yè)員工的基本素質(zhì)和技能,，增強(qiáng)制鞋企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力和持續(xù)發(fā)展能力,。

制鞋企業(yè)要把加強(qiáng)員工隊(duì)伍建設(shè),、強(qiáng)化全員的素質(zhì)教育和技能培訓(xùn)作為增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁的基礎(chǔ)性工程,，高度重視,，狠抓落實(shí),。要?jiǎng)?chuàng)新培訓(xùn)模式,，堅(jiān)持全員培訓(xùn)與重點(diǎn)提高相結(jié)合,，因材施教,、講求實(shí)效。要以“學(xué)習(xí)新知識(shí),、掌握新技術(shù),、增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)、提高創(chuàng)新能力,，做知識(shí)型員工”為主要內(nèi)容,，采取集中綜合培訓(xùn)和單一專業(yè)適應(yīng)性培訓(xùn)相結(jié)合的方式，多層次,、多類別,、有重點(diǎn)地組織職工培訓(xùn)。

企業(yè)職工培訓(xùn)不僅是企業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)期戰(zhàn)略,，預(yù)期戰(zhàn)略,、更是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的全員戰(zhàn)略。

針對(duì)璧山鞋業(yè)企業(yè)員工培訓(xùn)的實(shí)際問題,，必須建立和完善制鞋企業(yè)員工培訓(xùn)的約束制度,、激勵(lì)制度化,、評(píng)價(jià)制度和監(jiān)督制度，加強(qiáng)檢查和監(jiān)督,，促進(jìn)鞋業(yè)企業(yè)員工培訓(xùn)的常規(guī)化和制度,，切實(shí)保證培訓(xùn)的良好效果。

此次以我所學(xué)的物流管理為基礎(chǔ)的條件下進(jìn)行的專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告,，其內(nèi)容與數(shù)據(jù)均來(lái)源于我所實(shí)習(xí)的璧山縣馬斯龍制鞋公司,，該公司雖然只是蕓蕓制鞋企業(yè)中規(guī)模較小的一家，但是璧山縣的鞋文化對(duì)其產(chǎn)生了巨大的影響,，隨著越來(lái)越多的中外制鞋企業(yè)對(duì)璧山鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生的濃厚興趣,，璧山縣馬斯龍制鞋公司必將趁著這番大好勢(shì)頭，走向更美好的明天,，中國(guó)西部鞋都工業(yè)園必將帶動(dòng)璧山經(jīng)濟(jì)的騰飛,，璧山也將以嶄新的姿態(tài)向全中國(guó)乃至世界展示“中國(guó)西部鞋都”的風(fēng)采。

物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇二

選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象,，聯(lián)系課上所學(xué)理論,，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法，對(duì)墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解,。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力,，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延,。

采用實(shí)地調(diào)研的方式,，具體采用了面對(duì)面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式,。出動(dòng)全組成員合理分工,，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作,，調(diào)查后集體討論分析,，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。

20xx年xx月2日—xx月xx日

重慶市墊江縣

1,、xx月xx日下午2：00在中色物流公司報(bào)道,。

2、xx月xx日上午10：00在中色物流公司,，聽取物流管理的意見,，并擬定實(shí)習(xí)方式,、調(diào)查對(duì)象,。

3、xx月xx日下午通過登錄網(wǎng)站,、查閱報(bào)紙,、雜志等方式尋找調(diào)查對(duì)象，并爭(zhēng)取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信,。

4,、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品,。

1,、xx月xx日，走訪墊江縣物流行業(yè),。

2,、xx月xx日，參觀,、調(diào)查申通物流公司,。

3、xx月xx日,，走訪墊江縣圓通物流部門,。

xx月xx日—xx日收集并整理資料，對(duì)物流情況分析并定稿,。

xx月xx日下午2：00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的,、方法及注意事項(xiàng)后。從攝影,、記錄,、財(cái)務(wù)、安全保障,、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署,，確定了實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象,，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃,。

11月5日下午我開始尋找調(diào)查對(duì)象，通過登錄網(wǎng)站,、查閱報(bào)紙,、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,，但當(dāng)我們致電爭(zhēng)取公司支持和協(xié)助時(shí),，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時(shí)間接待,；有的單位老總出差,，沒人可以做主接待我們；有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意,，可是就沒了答復(fù),；還有的是我千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼,，可是總也打不進(jìn)去?？傊?，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人,，經(jīng)過不斷地詢問,，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭(zhēng)取到走訪該物流的機(jī)會(huì),。

xx月xx日上午8：45分,，我來(lái)到了墊江申通物流部門，這是我本次實(shí)習(xí)的第一站,。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后,，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程,。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,、社會(huì)化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富,，產(chǎn)品的大量交換,、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增,，越來(lái)越受到人們的關(guān)注,。墊江縣政府認(rèn)識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì),。潛在無(wú)限的商機(jī),，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上,?？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi),、外1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,。栽好梧桐樹、引來(lái)金鳳凰,。短短幾年時(shí)間墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化,。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。

政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展的高度重視,，對(duì)該協(xié)會(huì)成立給予了大力支持,，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì)的發(fā)起單位?？h領(lǐng)導(dǎo)對(duì)墊江的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段,，與其他地區(qū)相比相對(duì)滯后,，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩大方面,。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營(yíng)企業(yè)的興起,，政府調(diào)控下的招商引資,，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國(guó)有企業(yè)、中外合資企業(yè),?？h領(lǐng)導(dǎo)還提出：在國(guó)家“十一五”規(guī)劃和國(guó)家計(jì)劃與發(fā)展委員會(huì)文件中了解到，重慶將投資發(fā)展物流業(yè),，其中墊江縣就占了一個(gè)較重的地位,，可見政策的傾斜和對(duì)墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此,，墊江物流業(yè)的市場(chǎng)之廣,，發(fā)展?jié)摿χ螅蜆I(yè)前景之闊,。

xx月xx日上午,，我有幸走訪了一家物流貨運(yùn)部。大約在9：00中,，我來(lái)到鼎峰小區(qū)116號(hào),，這是一家規(guī)模較大的貨運(yùn)站，由于老板出差,，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管,，王先生首先向我介紹了貨運(yùn)部的基本狀況：該托運(yùn)部是在構(gòu)建社會(huì)“大物流”的市場(chǎng)背景下，配合墊江縣整合墊江物流資源,，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的,，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉,、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)資源,；并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),凸映出墊江縣內(nèi)規(guī)模最大,、實(shí)力最強(qiáng),、具有國(guó)際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。

主管王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)墊江物流中心（b型）,，該項(xiàng)目將分兩期建成,，總投資達(dá)幾百萬(wàn)元人民幣，具備較強(qiáng)的辦事能力,，可為企業(yè)提供便利的交通運(yùn)輸條件,，并承擔(dān)起墊江及周邊地區(qū)運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù),。其一期工程建設(shè)用地面積為100多畝，投資額為200多萬(wàn)元人民幣,，主要建設(shè)綜合辦公大樓以及3000平方米標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù),、1000平方米查驗(yàn)熏蒸倉(cāng)庫(kù)、600平方米重箱堆場(chǎng),、1500平方米空箱堆場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施,；二期工程建設(shè)用地面積為100畝，投資額100多萬(wàn)元人民幣,，主要建設(shè)物流分撥,、配送中心、零配件采購(gòu)中心,、物流增值服務(wù)加工中心等,。與此同時(shí)，該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運(yùn)物流信息,、鐵海聯(lián)運(yùn)物流信息,、墊江進(jìn)出口物流服務(wù)區(qū)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，建成縣內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心,，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務(wù)能力,。

xx月xx日下午，我又走訪了墊江圓通物流部,，其主要管理員先介紹了總公司的發(fā)展?fàn)顩r：該公司是墊江具物流規(guī)模較大的一家企業(yè),，具有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力。本部分別開發(fā)建成了商儲(chǔ)大廈和建材批發(fā)市場(chǎng),，商儲(chǔ)大廈主樓十二層,，擁有高、中檔標(biāo)準(zhǔn)間,、套間客房等近二百間,，并設(shè)有商務(wù)中心、大小多功能廳,、停車場(chǎng)等,，是一座集住宿、餐飲,、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈,，建材批發(fā)市場(chǎng)占地面積5000平方米，店面20余個(gè),，經(jīng)營(yíng)的建材有墻地磚,、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材,、陶瓷,、木質(zhì)地板、防盜門等十幾大類,，最高年銷售收入達(dá)7000多萬(wàn)元,。

接著，管理還特別提到了目前物流市場(chǎng)上存在的問題,，比如那些貨運(yùn)部,、信息部等,，沒有合法的經(jīng)營(yíng)執(zhí)照和許可證,，就打著“物流”的招牌經(jīng)營(yíng)配載業(yè)務(wù)，一間屋子,、一臺(tái)電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”,，他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范，這些店面的存在嚴(yán)重制約了物流業(yè)的發(fā)展,。他們希望政府應(yīng)及時(shí)制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范,、整合、管理,。我們還從主管那里了解到貴公司的機(jī)構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路,。我圍繞“物流外包、業(yè)務(wù)操作,、人才招聘”等方面提了問題,，他們都實(shí)事求是的做了回答和解釋。他的知識(shí)淵博,、談吐風(fēng)趣,，讓我們受益匪淺、感受頗深,。最后我參觀了該公司的建材市場(chǎng)和物流中心,。

經(jīng)過一周多的實(shí)習(xí)，我收獲了很多,。走出美麗的象牙塔,，感受外面的世界，才真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性,。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛,。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛,、無(wú)聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該,。我們學(xué)到的知識(shí)好少,。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,，書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,，就業(yè)前景非常可觀,。但是,，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員,，而管理層人才往往需求較少,。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外,，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞,、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè),、擇業(yè)非常有幫助,。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越,。前途是光明的,，道路是曲折的。所以,，再也不要覺得無(wú)事可做了,，其實(shí)我們的路很長(zhǎng)，道很遠(yuǎn),。

物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇三

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一組織差不多兩周的實(shí)習(xí),。此次實(shí)習(xí)的主要目的是通過參觀國(guó)美物流配送中心,，甬舟港，物流講座等一系列方式了解當(dāng)前寧波市物流的發(fā)展現(xiàn)狀,；把書本上所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際生活中,，通過自己的觀察和思考加深對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解；增加自己對(duì)本專業(yè)的實(shí)際認(rèn)識(shí),，加強(qiáng)業(yè)務(wù)操作能力,，增強(qiáng)以后就業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力；了解物流的特點(diǎn),，主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對(duì)其進(jìn)行分析，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。這次實(shí)習(xí)使我對(duì)實(shí)際生活中的物流有了一種全新的認(rèn)識(shí),，對(duì)港口物流,，倉(cāng)庫(kù)物流，物流系統(tǒng)也有了一定的了解,，并認(rèn)識(shí)到自己的專業(yè)知識(shí)仍有很大的欠缺,。

這次實(shí)習(xí)我們主要分為三部分：參觀國(guó)美配送中心，參觀舟山甬舟集裝箱碼頭有限公司下屬的港口,，聽物流領(lǐng)域?qū)＜业闹v座,。

參觀國(guó)美電器配送中心?？赡苁且郧皬奈唇佑|過大型的倉(cāng)庫(kù)同學(xué)們?cè)谶M(jìn)入了參觀的倉(cāng)庫(kù)之后,，瞪大了自己的雙眼來(lái)觀看這個(gè)自己未來(lái)可能會(huì)工作的地方。我們先觀看儲(chǔ)藏倉(cāng)庫(kù),，看到那倉(cāng)庫(kù)堆垛的又高又整齊的電器,，同學(xué)們感到非常的驚訝,，雖說以前在課本上都見過類似的畫面,，但是當(dāng)身臨其境時(shí)還是覺得有點(diǎn)不可思議：這么高到底是怎么堆上去的。倉(cāng)庫(kù)管理員看出了我們的疑惑,，于是他熱情的為我們講解了,，貨物的入庫(kù)，堆放過程,。通過他的講解,，同學(xué)們不但解開了自己心中的疑惑而且還認(rèn)識(shí)了許多相關(guān)的工具，比如我們?cè)趥}(cāng)庫(kù)里面看到的小巧玲瓏的老虎車,，這個(gè)要人力去推的,，雖說不是高科技但絕對(duì)很實(shí)用。接著我們又去了工人們正在工作的地方觀看,，看到工人們熟練的操作技巧,，同學(xué)們都不由自主的朝他們豎起了自己的大拇指，那笨重的叉車在他們的操作下仿若行云流水般靈活,！在觀看工人們工作的同時(shí)我們又看到了擺放在一旁的高大的移動(dòng)登車橋,，看著它那龐大的身體，我們仿佛看到了未來(lái)的一天自己站在它上面指揮的情景,，心中不由得一陣激動(dòng),，那該有多瀟灑啊,！

參觀港口,。這次我們參觀的港口是位于舟山群島的一個(gè)港口，據(jù)了解該港口所屬的公司是中外合資的，有寧波港股份有限公司,，香港興寧有限公司,，舟山金塘港口開發(fā)有限公司按65%，25%,，20%的股份共同投資建造的,，目前有職工244人。此港的建成是浙江省政府建設(shè)寧波舟山一體化戰(zhàn)略決策的起步和示范工程,。我們此次參觀過程主要分為三部分：首先是參觀靠海的裝卸搬運(yùn)區(qū)域,，，由于海邊風(fēng)大,，考慮到安全的因素,，我們只被允許遠(yuǎn)遠(yuǎn)的觀看，但我們?nèi)匀槐荒蔷薮蟮凝堥T吊深深的震撼了,，突然間感覺到自己所見到的和物流有關(guān)的工具似乎都是比較大的,。接著我們又去了港口的管理的區(qū)域，在那里一位工作人員向我們講解了船只進(jìn)港的相關(guān)過程和目前港口的建設(shè)發(fā)展情況,。老師告訴我們由于港口還在建設(shè)中,，剛剛完成一期的建設(shè)，目前港口的營(yíng)運(yùn)一直處于虧損中,，每天的損失相當(dāng)于有一輛高級(jí)小轎車直接開到海里面去,，聽的我們都肉痛啊。這可是一位普通職工最起碼十年的工資啊,。由此可見港口的建設(shè)投入有多大和建設(shè)周期有多長(zhǎng),。最后我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下又參觀了港口的監(jiān)控室，看到里面一排閃爍的屏幕將港口的各個(gè)角落的事實(shí)動(dòng)態(tài)盡收眼底,，不由得感慨道：這就是科技的力量,！

聽專家的講座。此次講座的主要內(nèi)容是：寧波交通與物流業(yè)的發(fā)展特征和趨勢(shì),。這次的主講人是張秘書長(zhǎng),，他可是在物流領(lǐng)域有很大影響的專家。他講到了當(dāng)前寧波物流業(yè)發(fā)展的幾個(gè)特點(diǎn)：物流基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,；物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)初具規(guī)模,；物流網(wǎng)絡(luò)始終在不斷完善。但同時(shí)他也指出了十一五期間寧波物流發(fā)展的諸多不足：七大物流系統(tǒng)雖已成型,，但尚需完善和升級(jí),；供給能力持續(xù)升級(jí)，但供給結(jié)構(gòu)不盡合理,；物流需求繼續(xù)擴(kuò)大,，但深層次需求發(fā)掘不足,；保障措施成效顯著，但總體水平有待提高,。張秘書長(zhǎng)還提到十二五期間寧波物流業(yè)發(fā)展的新目標(biāo)：打造現(xiàn)代化國(guó)際強(qiáng)港,；建設(shè)全國(guó)物流節(jié)點(diǎn)城市；全面推進(jìn)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化戰(zhàn)略,；全面實(shí)施浙江省海洋經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略,。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，市政府作了很多努力：參與建設(shè)上海國(guó)際航運(yùn)中心,，建設(shè)區(qū)域金融服務(wù)中心,，還有其他諸多措施。

這次實(shí)習(xí)讓我有了很大的收獲,，她使我對(duì)本專業(yè)有了一個(gè)更深的認(rèn)識(shí),，雖然和我當(dāng)初想象中的有很大的出入，比如當(dāng)初剛進(jìn)大學(xué)時(shí)我對(duì)物流的認(rèn)識(shí)僅限于汽車和火車的貨物運(yùn)輸,，以為這就是物流的全部了,，沒想到通過一次實(shí)習(xí)我就就讓我明白了我對(duì)本專業(yè)的了解還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。倉(cāng)庫(kù)的參觀讓我明白了貨物從進(jìn)庫(kù),，儲(chǔ)存,，保管，出庫(kù)的全部流程,，需要注意的事項(xiàng),，以及裝卸搬運(yùn)所用到的機(jī)器比如說叉車，老虎車的等等,。港口的參觀讓我對(duì)港口的整體布局有了一個(gè)更加具體認(rèn)識(shí)，比如說裝卸區(qū)域,，倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域,，指揮及監(jiān)控室的分布區(qū)域。通過講座我從宏觀的角度上掌握了當(dāng)前物流業(yè)的發(fā)展情況;第三方物流的進(jìn)一步發(fā)展和完善,，第四方物流萌芽的出現(xiàn)等等,。這次實(shí)習(xí)還有一個(gè)更重要的收獲，那就是我開始意識(shí)到就業(yè)危機(jī),，雖然物流是一個(gè)需求量很大的行業(yè),，但其發(fā)展水平還是不是很高，競(jìng)爭(zhēng)壓力和其他行業(yè)一樣很大,，我只有加強(qiáng)自己對(duì)專業(yè)知識(shí)的掌握才能在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,，找到自己理想的工作。

雖然兩周的實(shí)習(xí)馬上就要結(jié)束了,，但我知道這只是一個(gè)新的開始,，在以后的生活和學(xué)習(xí)中要從點(diǎn)滴做起,，不斷的豐富自己，充實(shí)自己,。

物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇四

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,，在本學(xué)期xx周，由學(xué)校安排在xx公司進(jìn)行物流實(shí)操,。在這期間里我們能夠經(jīng)過使用物流管理軟件來(lái)學(xué)習(xí),、掌握整個(gè)物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程。這讓我們學(xué)到了物流管理作業(yè)流程的新知識(shí),，讓我們?yōu)橐院蟮膶W(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

掌握倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)區(qū),、庫(kù)位,、收貨人、貨物,、地點(diǎn),、車輛、駕駛員,、業(yè)務(wù)員等基本信息輸入操作方法,；掌握收入合同與支出合同操作；掌握收獲訂單制作,、查詢,、打印等操作；掌握庫(kù)位調(diào)整和計(jì)量單位,、產(chǎn)品等級(jí)轉(zhuǎn)換的操作,；掌握發(fā)貨訂單的處理；掌握車輛日常管理操作,；掌握運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算和倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用結(jié)算操作等,。

在沒有實(shí)習(xí)之前，我們僅僅從課本上了解了一些關(guān)于物流管理的基本知識(shí),，并沒有對(duì)其有很深印象,，至于物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí),。自從實(shí)習(xí),，我就深刻地認(rèn)識(shí)到物流管理實(shí)際上是一門實(shí)操行性很大的課程。在實(shí)際工作中,，它就是實(shí)操工作,。所以我們必須要好好利用這次實(shí)操機(jī)會(huì)真正掌握物流作業(yè)流程的具體操作，擴(kuò)大我們的知識(shí)面和提高我們實(shí)際操作本事,。

在這次實(shí)習(xí)中,，我學(xué)到了倉(cāng)庫(kù),、庫(kù)位、庫(kù)區(qū)基本信息的查詢,、新增和修改,；客戶、受貨人貨物基本信息的查詢,、新增和修改,；收入支出合同受理的流程；庫(kù)位調(diào)整,、產(chǎn)品等級(jí)轉(zhuǎn)換和計(jì)量單位轉(zhuǎn)換等等,。理論是實(shí)踐的基礎(chǔ)，但理論的最終價(jià)值是要在實(shí)踐中體現(xiàn),。從這次實(shí)踐中,，我更深刻地體會(huì)了物流管理作業(yè)流程的價(jià)值及意義，加深了對(duì)物流管理的理解,。

本以為僅僅是照著書上寫的流程一步一步操作下去就行了,，誰(shuí)知實(shí)際操作并沒有想象的那么簡(jiǎn)單，即使是按部就班,，其中還是出現(xiàn)許多問題,。由于流程是一步一步來(lái)的，所以只要其中錯(cuò)了一步就做不下去,。有時(shí)因?yàn)閹讉€(gè)步驟影響了接連幾個(gè)相關(guān)聯(lián)的流程,。就比如在操作到庫(kù)位分配與預(yù)入庫(kù)清單打印這一系列流程時(shí)，在庫(kù)位分配這邊遇到了問題,，有可能缺少一些關(guān)鍵數(shù)據(jù),，就無(wú)法做這一流程，就連接下來(lái)的一系列關(guān)于預(yù)入庫(kù)的流程也無(wú)法做下去,?？晌覀儾⒉欢@些流程到底哪里出錯(cuò)，問教師也找不出答案,。此時(shí)我想，學(xué)校應(yīng)當(dāng)再配備一個(gè)專業(yè)的物流管理實(shí)操的教師給我們,，讓我們?cè)趯?shí)訓(xùn)時(shí)遇到的問題能夠一一解決,，增大我們的實(shí)習(xí)效果。

1,、提高學(xué)生操作的進(jìn)取性,。因?yàn)橹皇前凑n本操作流程是比較無(wú)聊的，學(xué)生可能開始時(shí)操作了一會(huì)就不想操作了,。

2,、安排一個(gè)專業(yè)的物流管理實(shí)訓(xùn)教師,，解決我們?cè)趯?shí)訓(xùn)中遇到的所有難題。

雖然在實(shí)習(xí)中遇到了一些小問題,，但并影響這次實(shí)習(xí)的效果,。毋庸置疑的是，我學(xué)到不僅僅是倉(cāng)庫(kù)新增,、查詢和收入合同受理等等這么簡(jiǎn)單,。

物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇五

認(rèn)知實(shí)習(xí)是物流管理專業(yè)的學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)課前的一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)，在大二下學(xué)期的下半學(xué)期,，我們物流專業(yè)的全體學(xué)生在學(xué)校的帶領(lǐng)組織下進(jìn)行了為期近一個(gè)半月的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)培訓(xùn)（實(shí)訓(xùn)）,。在這段時(shí)間里，通過聽一些職場(chǎng)人士/專家的講座和企業(yè)參觀,，理論聯(lián)系實(shí)際,，使得同學(xué)們從感性上對(duì)企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)管理方式,、物流運(yùn)作方式有一個(gè)概略性的了解,，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)了物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程，加深知識(shí)面,，為今后的專業(yè)課的學(xué)習(xí)和以后的工作打下一定的基礎(chǔ),。

同時(shí)，通過本次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),，可以增強(qiáng)同學(xué)們對(duì)本專業(yè)的認(rèn)識(shí),，更加了解本專業(yè)的相關(guān)細(xì)節(jié)，激發(fā)學(xué)生對(duì)后續(xù)課程的學(xué)習(xí)熱情和動(dòng)力,。讓同學(xué)們?cè)趯?duì)本專業(yè)的認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上,，了解更多的與本專業(yè)相銜接的行業(yè)，增加日后的就業(yè)面,。通過現(xiàn)場(chǎng)的企業(yè)參觀,，還可以培養(yǎng)同學(xué)們的職業(yè)意識(shí)和團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，增強(qiáng)了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，增強(qiáng)了同學(xué)們的吃苦精神,，鍛煉同學(xué)們的意志，為以后的成功就業(yè)做好準(zhǔn)備,。

20xx年5月17日到20xx年6月28日

20xx年5月17日：新邦物流培訓(xùn)部經(jīng)理鄭小麗作《物流企業(yè)的運(yùn)作》報(bào)告,；

20xx年6月20日：廣州益力多乳品有限公司工廠參觀；

20xx年6月23日：廣州港集團(tuán)人力資源部經(jīng)理姚創(chuàng)明作《中國(guó)港口與港口物流》報(bào)告,；

20xx年6月28日：認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)總結(jié),。

在本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)過程中,，我聽了《物流企業(yè)的運(yùn)作》和《中國(guó)港口與港口物流》兩個(gè)學(xué)術(shù)報(bào)告,，參觀了廣州益力多乳品有限公司工廠。了解了物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu),、經(jīng)營(yíng)管理方式、物流運(yùn)作方式,；參觀,、見識(shí)了益力多乳酸菌乳飲品整個(gè)具體的生產(chǎn)過程，了解了益力多公司的歷史,、產(chǎn)品成分及其產(chǎn)品的科學(xué)價(jià)值等等,；進(jìn)一步了解和認(rèn)識(shí)了中國(guó)港口的發(fā)展情況，以及港口物流的相關(guān)知識(shí),，也加深了對(duì)中國(guó)南方大港廣州港的了解,。

實(shí)習(xí)的具體情況如下：

1、新邦物流培訓(xùn)部經(jīng)理鄭小麗做《物流企業(yè)的運(yùn)作》報(bào)告

新邦物流有限公司是一家集公路運(yùn)輸,、航空貨運(yùn)代理,、城際配送于一體的跨區(qū)域、網(wǎng)絡(luò)型,、信息化,、并具有供應(yīng)鏈管理能力的國(guó)家aaaa級(jí)綜合型物流企業(yè)。新邦物流擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的物流信息系統(tǒng),，該系統(tǒng)具備運(yùn)輸管理,、車輛管理、客戶信息交互平臺(tái),、在線跟蹤等功能,，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)配載、電子分撥,、公司到客戶和客戶到公司的數(shù)據(jù)雙向?qū)崟r(shí)更新與交換,，滿足了全天24小時(shí)不間斷信息提供服務(wù)。運(yùn)用pda條碼掃描技術(shù)對(duì)所有進(jìn)出港貨物進(jìn)行電子數(shù)據(jù)管理,，關(guān)聯(lián)gps全球定位系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行24小時(shí)全程跟蹤,，貨物在途信息盡在掌握，引領(lǐng)物流行業(yè)信息化進(jìn)程,。新邦物流一如既往地以穩(wěn)定,、可靠、安全的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng),，科學(xué)的資源整合,，先進(jìn)的管理技術(shù)，為各類企業(yè)提供值得信賴的物流服務(wù),。以強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、高效的運(yùn)作,，為中國(guó)物流行業(yè)做出更大的努力和貢獻(xiàn),。

鄭經(jīng)理向我們?cè)敿?xì)的講解和演示了新邦物流公司的具體運(yùn)作流程、產(chǎn)品的增值服務(wù),、運(yùn)營(yíng)保障體系,、信息化建設(shè)等等。令我們對(duì)物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu),、經(jīng)營(yíng)管理方式,、物流運(yùn)作方式等等有了大概的認(rèn)識(shí)和了解。

2,、廣州益力多乳品有限公司工廠參觀

6月20日上午9點(diǎn),，我們?cè)谛姓乔凹希诟呃蚶蠋煹膸ьI(lǐng)下乘車前往廣州開發(fā)區(qū)的益力多工廠進(jìn)行企業(yè)參觀,。

到達(dá)益力多工廠后,，我們?cè)趶S區(qū)會(huì)議室里觀看了一些關(guān)于益力多的資料視頻。其工作人員向我們?cè)敿?xì)的講解了益力多公司的總體情況,，重點(diǎn)介紹了廣州益力多工廠的情況,、益力多菌和益力多乳酸菌乳品的科學(xué)價(jià)值。由于我本人大一的時(shí)候就去過益力多的企業(yè)參觀,，所以對(duì)其是已經(jīng)有了大致的了解的,，但此次第二次參觀，我興致絲毫不減,，我想更深入的了解其生產(chǎn)過程,，力爭(zhēng)每一次參觀都要有不同的收獲！聽了講解介紹和看完一些視頻資料后,，我們開始參觀了益力多乳酸菌乳品的具體生產(chǎn)過程,。從原料溶解、菌種的培養(yǎng)開始,，按著整一個(gè)生產(chǎn)流程參觀,，直至產(chǎn)品的出產(chǎn)、成形包裝,，以及后續(xù)的收入冷藏庫(kù)存放等等,。

整一個(gè)生產(chǎn)流程參觀下來(lái)，我發(fā)現(xiàn)益力多工廠的自動(dòng)化程度很高,，所以特向他們的工作人員了解了細(xì)致的情況,，得知偌大的工廠，員工卻只有120多人,！原來(lái),，益力多廣州工廠引進(jìn)了最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，從而保證了每天準(zhǔn)時(shí)保質(zhì)保量的為市民提供最新鮮的產(chǎn)品！我再一次被益力多的企業(yè)文化和當(dāng)今先進(jìn)的科技所折服,。

3,、廣州港集團(tuán)人力資源部經(jīng)理姚創(chuàng)明作《中國(guó)港口與港口物流》報(bào)告港口物流行業(yè)屬于國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是溝通經(jīng)貿(mào)往來(lái)的重要樞紐,。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,，我國(guó)港口的建設(shè)數(shù)量、規(guī)模,、吞吐能力以驚人的速度增長(zhǎng),。其中，我國(guó)南方大港廣州港集團(tuán)以“世界大港,，服務(wù)世界”為企業(yè)理念,，發(fā)揚(yáng)“實(shí)干創(chuàng)新，強(qiáng)港奉獻(xiàn)”的企業(yè)精神,，增強(qiáng)港口物流功能,，提供服務(wù)質(zhì)量和環(huán)境質(zhì)量，爭(zhēng)取成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展活力的港口龍頭企業(yè)及現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè),。

港口物流是特殊形態(tài)下的綜合物流體系,，發(fā)揮著重要作用。我國(guó)已形成了圍繞城市群的“物流圈”和圍繞產(chǎn)業(yè)鏈的“物流帶”,，促進(jìn)了港口現(xiàn)代物流的發(fā)展,。不過，我國(guó)港口現(xiàn)代物流的發(fā)展中還存在某些問題,，有待解決,。目前，我國(guó)港口現(xiàn)代物流確定了發(fā)展的主要方向,，朝著好的方向發(fā)展著,！

經(jīng)過本次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我收獲了很多,。我們學(xué)到的知識(shí)好少,，沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,。我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非?？捎^,。但是，它又是一種艱辛的行業(yè),，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員,，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外,，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞,、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè),、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn),，事應(yīng)求卓越,。前途是光明的，道路是曲折的,。所以,，再也不要覺得無(wú)事可做了，其實(shí)我們的路很長(zhǎng),，道很遠(yuǎn),。

（一）聽《物流企業(yè)的運(yùn)作》講座的體會(huì)及感想

鄭經(jīng)理向我們?cè)敿?xì)的講解和演示了物流企業(yè)的具體運(yùn)作流程、產(chǎn)品的增值服務(wù),、運(yùn)營(yíng)保障體系,、信息化建設(shè)等等。令我們對(duì)物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu),、經(jīng)營(yíng)管理方式,、物流運(yùn)作方式等等有了大概的認(rèn)識(shí)和了解。此外,，她還向我們講述了新邦物流公司的具體概況,。比如新邦物流的汽運(yùn)中心及其運(yùn)作流程、新邦快（專）線,、城際配送,、空運(yùn)業(yè)務(wù)等等。其擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的物流信息系統(tǒng),，引領(lǐng)物流行業(yè)信息化進(jìn)程,。令我們見識(shí)了這家國(guó)家aaaa級(jí)物流企業(yè)的卓越風(fēng)采！

通過這次講座,，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí),，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法,，只有到實(shí)際中去,，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。同時(shí)也讓我更深入的了解到作為物流公司的所要面對(duì)的困難,，它正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小的問題,，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)；產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流,、銷售物流,，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系；而且國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,，如何把利潤(rùn)搞上去等等問題,。我明白到國(guó)內(nèi)許多物流企業(yè)還處在發(fā)展階段，想要解決這一系列的難題,，必須發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神,，發(fā)展科技，同時(shí)國(guó)家要給予一定的政策支持,，另外,，我們可以向西方學(xué)習(xí)，借鑒外國(guó)先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和做法,。我國(guó)的物流業(yè)正朝著正確的方向蓬勃發(fā)展,，我們有充分的理由堅(jiān)信，物流企業(yè)的明天會(huì)更好,！

（二）參觀廣州益力多工廠的體會(huì)及感想

廣州益力多乳品有限公司是中日合資的跨國(guó)企業(yè),，其企業(yè)文化、理念都具有一定的先進(jìn)性,。第二次參觀益力多的工廠,，我有了更深的感受。觀看了益力多乳酸菌乳品的整一系列生產(chǎn)過程,，看到其先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和極高的自動(dòng)化,，以及工作人員嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。我深深的被其企業(yè)文化和理念所折服,，這或許就是跨國(guó)企業(yè)的魅力吧,！

由此，我深深感受到科技在當(dāng)今時(shí)代的重要性,?？萍际堑谝簧a(chǎn)力！任何企業(yè)和公司要想做大做強(qiáng),，必須依靠科學(xué)技術(shù)的力量,，提高企業(yè)員工的教育水平，采用先進(jìn)設(shè)備,，才能提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,，才能壯大本企業(yè)的實(shí)力，才能在眾多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之中立足,！這一點(diǎn),，益力多公司就是個(gè)很好的例子,。另外，要做好服務(wù)工作,，必須要有一個(gè)團(tuán)結(jié),、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)念I(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，讓員工培養(yǎng)起良好的服務(wù)態(tài)度,。這樣才能給顧客一個(gè)良好的印象,，同時(shí)也為本企業(yè)樹立好的形象。比如,，益力多公司針對(duì)其產(chǎn)品銷售對(duì)象主要是家庭婦女而精挑細(xì)選出一批“益力多小姐”,，并采取送貨上門的服務(wù)方式，在眾多顧客中贏得良好口碑,。

（三）聽《中國(guó)港口和港口物流》講座的體會(huì)及感想

姚創(chuàng)明經(jīng)理向我們講述了中國(guó)港口和港口物流的發(fā)展?fàn)顩r。原來(lái),，港口物流行業(yè)竟是一個(gè)國(guó)家對(duì)外開放最前沿的窗口,。我國(guó)港口經(jīng)過30年的發(fā)展，建成了布局合理,、層次分明,、功能齊全、河海兼顧,、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),、配套設(shè)施完善、現(xiàn)代化程度較高的港口大國(guó),、航運(yùn)大國(guó)和集裝箱運(yùn)輸大國(guó),。其中，我們也了解了廣州港集團(tuán)的一些情況,。比如集團(tuán)的發(fā)展史以及對(duì)未來(lái)的展望等等,。涉及到集團(tuán)物流方面的基本業(yè)務(wù)，姚經(jīng)理一一為我們耐心解釋,。我真是大開眼界,！圖片上的港口、成千上萬(wàn)的集裝箱,、吊車等,，感覺到了現(xiàn)代社會(huì)科學(xué)的力量。在心里為自己加油,，希望把專業(yè)課學(xué)好,，多點(diǎn)在社會(huì)上積累經(jīng)驗(yàn)，將來(lái)有機(jī)會(huì)在擁有一流設(shè)備的優(yōu)秀物流公司上班,。不過,，雖然我國(guó)港口物流形成了一定的規(guī)模,，港口現(xiàn)代物流有了一定的發(fā)展，但是,，我國(guó)港口現(xiàn)代物流發(fā)展過程中存在著一些問題,。比如，管理者與經(jīng)營(yíng)決策對(duì)現(xiàn)代物流理念的認(rèn)識(shí)不夠深和全面,；物流企業(yè)規(guī)模較小,，現(xiàn)代物流市場(chǎng)不規(guī)范；物流基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)裝備不適應(yīng),、不配套,、不完善等等。這些問題還得依靠我們,，不斷解決,。同時(shí)，還要規(guī)劃好我們港口物流的發(fā)展方向,，使我國(guó)的港口物流業(yè)與國(guó)際接軌,，更上一層樓！

經(jīng)過這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),，通過聽相應(yīng)的講座和企業(yè)參觀使我獲益匪淺,，這次給了我一次把課堂外的知識(shí)融入到課本中的機(jī)會(huì)。同時(shí)也讓我更多的接觸到與本專業(yè)相關(guān)的知識(shí),。通過這次我對(duì)本專業(yè)有了更深的了解,，總的來(lái)說，我覺得這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是成功的,！在這里還要感謝我們學(xué)校給我們提供了這次機(jī)會(huì),，它為下次實(shí)習(xí)積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ),。

物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇六

我懷著對(duì)企業(yè)實(shí)習(xí)生活的憧憬,，結(jié)合在校的物流理論學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義,、基本功能,、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的了解，希望通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力以及進(jìn)一步了解現(xiàn)行市場(chǎng)物流的特點(diǎn),、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析,，能對(duì)今后的學(xué)習(xí)中起到促進(jìn)作用,，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。

基于此,，我進(jìn)入了xx公司開始了為期十七天的實(shí)習(xí)生活,。xx快運(yùn)是xx實(shí)業(yè)有限公司在經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi),、國(guó)際快遞業(yè)務(wù)中的一個(gè)品牌。xx在民營(yíng)快遞進(jìn)入轉(zhuǎn)折的階段,，競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的形勢(shì)下,，加強(qiáng)自身建設(shè)，完善管理體制,，提高服務(wù)質(zhì)量,。同時(shí)進(jìn)一步投入巨資，開發(fā)電腦軟件,，完成電腦化管理,，使xx快運(yùn)的整體管理與服務(wù)跟蹤、查詢等盡快進(jìn)入信息化,、科學(xué)化管理階段,。xx公司處理的業(yè)務(wù)投訴以及業(yè)務(wù)員派送快件時(shí)間問題，各個(gè)分點(diǎn)之間和諧能力差,，這些都是有待提高需要解決的問題,。

在實(shí)習(xí)的過程中，我對(duì)物流工作有了一些自己的心得：

1,、碼放貨物，不能倒置的貨物要按要求擺放,，避免貨物受損,，擺放貨物要合理（如：避免農(nóng)藥和食品擺放相鄰等情況）。

2,、車次卸完后,，拿清單進(jìn)行點(diǎn)貨，在點(diǎn)貨中發(fā)現(xiàn)少貨,、多貨或貨損等情況,，應(yīng)注明在清單上，交于理賠部,。

3,、以總公司為中心，各片區(qū),、各分公司,、各站點(diǎn)為單位，加大鞏固公司客服部的整體水平,。首先領(lǐng)導(dǎo)以身作責(zé),，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)批評(píng)教育，定期培訓(xùn)員工以提高整體客服水平,。

4,、公司應(yīng)加大網(wǎng)絡(luò)宣傳,，所有員工應(yīng)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的培訓(xùn)和提升。因?yàn)樵诰W(wǎng)絡(luò)信息化時(shí)代,，尤其作為物流公司,，一個(gè)廠家、一個(gè)企業(yè)對(duì)一個(gè)物流公司的認(rèn)可和評(píng)價(jià)往往很大部分是看其網(wǎng)絡(luò)宣傳規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)影響,。隨著電子商務(wù)的發(fā)展,，通過網(wǎng)絡(luò)訂單購(gòu)物也越來(lái)越廣泛，一個(gè)好的物流公司更應(yīng)該發(fā)展其網(wǎng)絡(luò)信息化,，通過網(wǎng)絡(luò)來(lái)宣傳公司,。

5、嚴(yán)禁司機(jī)對(duì)貨物野蠻裝卸導(dǎo)致貨損,、貨差率過高,。

6、公司人事部門和客服部門應(yīng)每月吸收和采納員工提出的良好建議,，做到件件有回應(yīng),，采納可通過qq群、信箱,，和直接書面發(fā)表,，讓公司從基層到高層人人有話說。三人行,，必有我?guī)?，每個(gè)人的崗位都能接觸到不同的事情，往往基層的建議更能直接的影響到公司的發(fā)展,，對(duì)較好的意見,、可以采納的意見給予充分的肯定和獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)于不能接受和采納的給予合理解釋和回應(yīng),。這樣做可以提高員工對(duì)工作的熱情和對(duì)公司的忠誠(chéng),，也可以從中挖掘人才，促進(jìn)公司和諧發(fā)展,。

在公司里邊,，有很多的管理員，他們就如我們學(xué)校里邊的領(lǐng)導(dǎo)和班級(jí)里面的班干部,、要想成為一名好的管理,，就必須要有好的管理方法，就要以藝術(shù)性的管理方法去管理好你的員工,，你的下屬,，你班級(jí)里的同學(xué)們！要想讓他們服從你的管理,、那么你對(duì)每個(gè)員工或每個(gè)同學(xué),，要用到不同的管理方法,，意思就是說：在管理時(shí)，要因人而異,！

一切認(rèn)識(shí)都來(lái)源于實(shí)踐,。實(shí)踐是認(rèn)識(shí)的來(lái)源說明了親身實(shí)踐的必要性和重要性，但是并不排斥學(xué)習(xí)間接經(jīng)驗(yàn)的必要性,。實(shí)踐的發(fā)展不斷促進(jìn)人類認(rèn)識(shí)能力的發(fā)展,。實(shí)踐的不斷發(fā)展，不斷提出新的問題,，促使人們?nèi)ソ鉀Q這些問題,。而隨著這些問題的不斷解決，與此同步,，人的認(rèn)識(shí)能力也就不斷地改善和提高,！馬克思主義哲學(xué)強(qiáng)調(diào)實(shí)踐對(duì)認(rèn)識(shí)的決定作用，認(rèn)識(shí)對(duì)實(shí)踐具有巨大的反作用,。認(rèn)識(shí)對(duì)實(shí)踐的反作用主要表現(xiàn)在認(rèn)識(shí)和理論對(duì)實(shí)踐具有指導(dǎo)作用,。認(rèn)識(shí)在實(shí)踐的基礎(chǔ)上產(chǎn)生，但是認(rèn)識(shí)一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對(duì)獨(dú)立性,，可以對(duì)實(shí)踐進(jìn)行指導(dǎo),。

實(shí)踐，就是把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí),，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去,，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐,，那么所學(xué)的就等零。理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合,。另一方面,，實(shí)踐可為以后找工作打基矗通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西,。因?yàn)榄h(huán)境的不同,，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了,。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí),，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。我們不僅要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí),，還要不斷從生活中,、實(shí)踐中學(xué)習(xí)其他知識(shí)，全面地武裝自己,，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自己,、表現(xiàn)自己,。

通過這一次的實(shí)習(xí)，我總結(jié)了快遞行業(yè)的優(yōu)勢(shì)劣勢(shì),、機(jī)遇與挑戰(zhàn)：

優(yōu)勢(shì)：企業(yè)長(zhǎng)期從事快遞服務(wù)業(yè)務(wù),，擁有一支快遞管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶提供各項(xiàng)快遞服務(wù),。

劣勢(shì)：人員配置不盡合理,，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益,。信息系統(tǒng)未能得到充分的利用,。貨倉(cāng)的出租形式過于單一、死板,，租金較高,。

機(jī)遇：物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,，就業(yè)前景非?？捎^。挑戰(zhàn)：快遞企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。

建議：

1,、企業(yè)要發(fā)展,，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,。

2,、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì),。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù),，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

3,、目前快遞中心正面臨許多問題,，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題,，快遞中心還得多借鑒國(guó)外的快遞策略,，提高自己企業(yè)的效益。

在公司的半個(gè)月的實(shí)習(xí),，使我在實(shí)踐中了解社會(huì),，讓我學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識(shí)，也開闊了視野，增長(zhǎng)了見識(shí),，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基矗想想時(shí)間過的真快,，轉(zhuǎn)眼間在公司的實(shí)習(xí)工作已過去，很高興學(xué)校有實(shí)習(xí)這么一項(xiàng)作業(yè),，我深知：學(xué)校讓我們實(shí)習(xí)的目的是為了培養(yǎng)我們運(yùn)用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論,，獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力，提高專業(yè)意識(shí),，增強(qiáng)專業(yè)技能,。在這實(shí)習(xí)，我都是抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度在努力著,。

物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇七

經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的（倉(cāng)儲(chǔ)管理與配送中心）的學(xué)習(xí),，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)和配送的定義，基本功能,，各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎(chǔ),，但是我們?cè)趯W(xué)校接觸的大多是理論知識(shí)，缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn),，為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，提高實(shí)踐動(dòng)手能力,，學(xué)校給我們物流專業(yè)的同學(xué)安排了為期兩天的室內(nèi)實(shí)訓(xùn),，以便我們掌握倉(cāng)儲(chǔ)和物流的一些基本操作。兩天的實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了,，回顧這兩天的實(shí)訓(xùn),，收獲了不少，但也看見了自己的一些不足,。這兩天的實(shí)訓(xùn)讓我們更加了解倉(cāng)儲(chǔ)與配送有效相結(jié)合的意義,，學(xué)以致用。

1.時(shí)間：20xx年x月x號(hào)—x號(hào)

2.地點(diǎn)：廣州市xx基地

3.對(duì)象：xx集團(tuán)有限公司

4.范圍：xx地基的a,，b倉(cāng)庫(kù)

5.目的：綜合實(shí)訓(xùn)是物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系中重要組成部分,。通過學(xué)生全面運(yùn)用所學(xué)理論和專業(yè)知識(shí)，在物流實(shí)訓(xùn)倉(cāng)庫(kù)實(shí)體觀摩和了解貨物運(yùn)輸與配送的有關(guān)操作,，進(jìn)行物流綜合實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)學(xué)生物流管理和具體物流實(shí)務(wù)綜合技能。讓學(xué)生全面掌握采購(gòu),、倉(cāng)儲(chǔ),、運(yùn)輸、配送業(yè)務(wù)管理的操作技能,；成為德智體全面發(fā)展的應(yīng)用型人才,。主要是結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識(shí)與技能進(jìn)行實(shí)際能力的訓(xùn)練，是對(duì)所學(xué)的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行全面的了解、理解,、掌握,，并能靈活應(yīng)用。

6.經(jīng)過：培訓(xùn)員帶我們?nèi)}(cāng)庫(kù)參觀

7.采用的方法：參觀,，了解

8.調(diào)查對(duì)象的基本情況,、歷史背景：xx物流企業(yè)集團(tuán)有限公司創(chuàng)建于1994年，總部設(shè)在廣州,，是國(guó)內(nèi)第一家經(jīng)國(guó)家工商總局批準(zhǔn)以物流名稱注冊(cè)的企業(yè)集團(tuán),，是中國(guó)最早運(yùn)用現(xiàn)代物流理念為客戶提供物流一體化服務(wù)的專業(yè)公司，也是目前我國(guó)最具規(guī)模,、最具影響力,、最領(lǐng)先的第三方物流企業(yè)。公司的目標(biāo)：創(chuàng)造世界一流的物流企業(yè),。注重溝通

9.調(diào)查后的結(jié)論：更深刻了解物流管理中倉(cāng)儲(chǔ)與配送的有效結(jié)合會(huì)提高作業(yè)效率的,。

在自動(dòng)立庫(kù)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中，我們了解并接觸了自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),。這也是此次實(shí)訓(xùn)的關(guān)鍵,，主要是了解自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的工作原理，理解設(shè)備在入庫(kù),、出庫(kù),、移庫(kù)的應(yīng)用，并掌握控制系統(tǒng)的操作,。在這次實(shí)訓(xùn)中,，培訓(xùn)員帶我們進(jìn)入xx的b倉(cāng)庫(kù)那里參觀就說，從中我們可以根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的貨物的儲(chǔ)存量可以預(yù)測(cè)市場(chǎng)的需求關(guān)系,，在貨架區(qū)中,，出貨頻率高的在最下面，出庫(kù)頻率小的就在最上面,，這樣做的目的就是為了提高貨物出庫(kù)的頻率,，提高作業(yè)效率。貨架與貨架之間的寬度就只有1.7米,，只能讓一輛叉車作業(yè),。采用大進(jìn)大出的原則，尤其是食品最注重批次的進(jìn)出,，其中那些訂單都是由系統(tǒng)分配的,。成品、出口品在出入庫(kù)時(shí)根據(jù)定單或出口裝箱單出庫(kù),，一定要堅(jiān)持“先進(jìn)先出”原則,，特別在出口方面。還有出口時(shí)，裝箱單上的箱號(hào)和封號(hào)要填寫正確,，為了做到先進(jìn)先出,，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫(kù)的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量，出庫(kù)時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷帳,，并記錄余數(shù),。其中在那些貨架中我們留意到一些貨柜上寫著“10—1--86”，培訓(xùn)員跟我們解釋是第10巷道,、第1層有86個(gè)貨物,，這些都是我們從課本上學(xué)習(xí)不到的。

在進(jìn)庫(kù)這個(gè)項(xiàng)目中,，也分為工廠入庫(kù)和外省工廠,。工廠入庫(kù)：貨物從工廠直接轉(zhuǎn)運(yùn)過來(lái)cdc中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)，xx幫客戶管理,，把那些產(chǎn)品的代碼和數(shù)量記錄下來(lái),，每天大概安排15輛貨車來(lái)運(yùn)貨，在搬運(yùn)或儲(chǔ)存的過程中如果出現(xiàn)了產(chǎn)品變形,，應(yīng)該根據(jù)質(zhì)量實(shí)檢報(bào)告這份單據(jù)來(lái)找原因,，還有要在進(jìn)出登記記錄本上記錄進(jìn)出的貨物數(shù)量。外省工廠：直接采用汽車運(yùn)輸,，在運(yùn)輸?shù)倪^程中可能會(huì)被拍照,，然后卸貨給客戶，反饋給客戶,。貨物在倉(cāng)庫(kù)的步驟是,，先給客戶配貨，然后掃描貨品,。

物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇八

一. 前言

兩個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)時(shí)間,，轉(zhuǎn)瞬已逝。懷著戀戀不舍的心,，在回望之余發(fā)現(xiàn),，這短短的50多天里，我們所得到的,，不僅僅有對(duì)工作氣氛的初步感受,、對(duì)單位業(yè)務(wù)的親身認(rèn)知、對(duì)專業(yè)知識(shí)的實(shí)踐檢驗(yàn),。更重要的是,，它使我們?cè)诓恢挥X中，增了一分成熟,、添了一分穩(wěn)重和加了一分智慧。

通過這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，我深切感受到了大學(xué)生活最后一個(gè)年頭的寶貴,而那個(gè)正向我們招手的工作社會(huì)也同樣充滿誘惑,，我們未來(lái)的工作環(huán)境將富含機(jī)遇和挑戰(zhàn),。多年來(lái)，我一直期待著有一天能夠步入社會(huì),、走向崗位,，展示自己、證明實(shí)力,。這一天畢竟不遠(yuǎn)了,。而當(dāng)他望著我、將要擁抱我的時(shí)候,，我似乎有些膽怯,。我準(zhǔn)備好了嗎?十多年來(lái)的校園生活給了我豐富的頭腦，也造就了我這雙稚弱的肩膀,。我擔(dān)心扛不起這太多的責(zé)任而被壓倒,。

誰(shuí)也不能保證自己從校園走上社會(huì)能夠完全適應(yīng)。感謝克明面業(yè)為我提供這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),。這次實(shí)習(xí)好比過渡的橋梁把我們平穩(wěn)的送上社會(huì)的大舞臺(tái),，讓我們檢驗(yàn)自己的能力,、感知自己的缺陷和不足,。

1.自我介紹

中南林業(yè)科技大學(xué)國(guó)際學(xué)院200x級(jí)市場(chǎng)營(yíng)銷一班(物流管理方向)學(xué)生陳佳愷。

2.實(shí)習(xí)時(shí)間

20xx年6月16日—20xx年8月24日

3.實(shí)習(xí)地點(diǎn)

湖南省南縣興盛大道工業(yè)園1號(hào)克明面業(yè)股份有限公司

4.實(shí)習(xí)目的

綜合實(shí)習(xí)是一個(gè)極為重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),，通過較長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)習(xí),，使學(xué)生走向社會(huì)，接觸本專業(yè)工作,，拓寬知識(shí)面,，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，培養(yǎng),、鍛煉學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論,、基本技能和專業(yè)知識(shí)，去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力,，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái),，提高實(shí)踐動(dòng)手能力，一方面檢驗(yàn)教學(xué)效果,，另一方面為學(xué)生畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ),。

5.實(shí)習(xí)內(nèi)容

a.了解實(shí)習(xí)單位物流運(yùn)作現(xiàn)狀

b.熟悉實(shí)習(xí)單位物流運(yùn)作流程

c.參與實(shí)習(xí)單位相關(guān)工作

d.結(jié)合課程《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》所學(xué)知識(shí)，分時(shí)實(shí)習(xí)單位在設(shè)施選址,、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃等方面的做法

e.結(jié)合課程《物流企劃概論》所學(xué)知識(shí),，了解實(shí)習(xí)單位的計(jì)劃系統(tǒng)及信息處理方式

根據(jù)實(shí)習(xí)單位提供的實(shí)習(xí)崗位,，對(duì)上述內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)的、有重點(diǎn)的實(shí)踐,，驗(yàn)證理論的科學(xué)性與實(shí)用性,，并提高動(dòng)手能力與解決問題的能力。

6.實(shí)習(xí)安排

6月16日 實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì),，由物流管理教研室主任陳德良老師部署整個(gè)實(shí)習(xí)工作,。

6月17日 在一食堂召開小組會(huì)議,，商討實(shí)習(xí)方式,、調(diào)查對(duì)象,，對(duì)小組成員進(jìn)行明確分工，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃

6月18日-6月22日 通過登錄網(wǎng)站,、查閱報(bào)紙,、雜志等方式尋找可能的實(shí)習(xí)單位，并爭(zhēng)取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助,。

6月23日-6月25日 到公司面試,，確定實(shí)習(xí)單位

6月26日 準(zhǔn)備校徽,、工作服,、數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品,，做好實(shí)習(xí)準(zhǔn)備

6月27日-8月17日 上崗實(shí)習(xí)

8月18日-8月24日 收集,、整理、分析和討論實(shí)習(xí)資料,、撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告

7.實(shí)習(xí)的目的,、意義

實(shí)習(xí)期間我了解了該公司各方面的情況，如該公司的發(fā)展歷史與文化,、設(shè)備管理與物流管理,，市場(chǎng)營(yíng)銷管理與外銷實(shí)務(wù)等，通過本次實(shí)習(xí),，我對(duì)企業(yè)的生產(chǎn),、經(jīng)營(yíng)、管理有一個(gè)系統(tǒng)的感性認(rèn)識(shí),，了解了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理的運(yùn)作過程,，學(xué)習(xí)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。實(shí)習(xí)期間我了解了克明面業(yè)公司是怎樣通過各種途徑來(lái)提高自己的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,，了解了一個(gè)公司是怎樣從初步成立到走向成熟的艱難過程,，以及如今能在市場(chǎng)站住腳跟的成功案例。

二. 正文

1.實(shí)習(xí)單位概況

克明面業(yè)股份有限公司創(chuàng)建于1984年,，以“陳克明”系列面條為龍頭產(chǎn)品,，并逐步向面粉,、調(diào)味醬、米粉等產(chǎn)品領(lǐng)域發(fā)展,。目前公司在湖南,、湖北、河南等地建有生產(chǎn)基地七個(gè),，資產(chǎn)總額近2億元，現(xiàn)有員工2600余人,。公司采用先進(jìn)的erp管理系統(tǒng),，擁有自行設(shè)計(jì)并獲得國(guó)家專利的先進(jìn)制面生產(chǎn)設(shè)備，生產(chǎn)的產(chǎn)品以其“柔韌,、細(xì)膩,、口感好;易熟、耐煮,、不糊湯”的特點(diǎn),，暢銷全國(guó)28個(gè)省市自治區(qū)，產(chǎn)品已進(jìn)入包括沃爾瑪,、家樂福等國(guó)際賣場(chǎng)在內(nèi)的5000多家大,、中型連鎖超市，深受廣大消費(fèi)者喜愛,。

從20xx年起,，企業(yè)先后通過iso9001、haccp,、iso14001,、ohsms18001等國(guó)際管理體系認(rèn)證，20xx年9月,、“陳克明面條”獲得中國(guó)綠色食品發(fā)展中心“綠色食品”認(rèn)證和無(wú)公害農(nóng)產(chǎn)品認(rèn)證,，20xx年9月“陳克明”商標(biāo)經(jīng)國(guó)家工商總局認(rèn)定為“中國(guó)馳名商標(biāo)”。獲湖南省農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè),、湖南省高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定證書,、湖南省著名商標(biāo)、暢銷優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品金獎(jiǎng),，陳克明品牌價(jià)值評(píng)估達(dá)5.67975億元,。這一系列榮譽(yù)的獲得奠定了克明面業(yè)在消費(fèi)者心目中的良好形象，使“陳克明”系列產(chǎn)品成為廣大消費(fèi)者的首選品牌,。

為了適應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)發(fā)展趨勢(shì),，公司于20xx年8月注冊(cè)更新了企業(yè)商標(biāo)，在掛面行業(yè)率先導(dǎo)入現(xiàn)代企業(yè)品牌戰(zhàn)略體系,，著手從品牌戰(zhàn)略,、發(fā)展規(guī)劃,、產(chǎn)品形象、公司面貌與企業(yè)文化等多個(gè)角度進(jìn)行企業(yè)內(nèi)涵及無(wú)形資產(chǎn)的提升,，為克明面業(yè)明天的騰飛奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。目前，企業(yè)正從戰(zhàn)略上全面推行資本運(yùn)作,，積極開展企業(yè)內(nèi)部股份制改造,，計(jì)劃在2-3年內(nèi)上市?？嗣髅鏄I(yè)將未來(lái)發(fā)展定位為做多元化,、國(guó)際化的面制品企業(yè)，并積極創(chuàng)建“最受經(jīng)銷商尊敬”的企業(yè),，“最受消費(fèi)者喜愛”的企業(yè),，爭(zhēng)取成為全球面制品行業(yè)的領(lǐng)航先鋒!

企業(yè)使命 [為每一個(gè)消費(fèi)者提供安全營(yíng)養(yǎng)、健康美味的面食]

企業(yè)愿景 [成為全球制面行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌]

企業(yè)核心價(jià)值觀 [誠(chéng)信 勤勉 求實(shí) 創(chuàng)新]

誠(chéng)信：信守承諾,，用心做好每一件事

勤勉：勤奮努力,，精益求精，不避艱辛,，鍥而不舍

求實(shí)：腳踏實(shí)地,，拒絕弄虛作假、好高騖遠(yuǎn)的不良作風(fēng)

創(chuàng)新：不斷學(xué)習(xí),，不斷超越,，博采眾長(zhǎng)，迎接挑戰(zhàn)

管理理念 [協(xié)調(diào),、高效,、負(fù)責(zé)]

競(jìng)爭(zhēng)策略 [以高品質(zhì)產(chǎn)品和高素質(zhì)服務(wù)樹立生命力強(qiáng)勁的品牌]

人才理念 [尊重人才，合理取值,，同工共學(xué),，共創(chuàng)輝煌]

2.實(shí)習(xí)崗位

在這一個(gè)月的實(shí)習(xí)過程中，要問我的實(shí)習(xí)崗位是什么,，我還確實(shí)答不出來(lái),，那就叫自由人吧。為什么叫自由人呢?這還得從我所參與的項(xiàng)目說起,。每天上班搬貨肯定少不了,，這時(shí)我的崗位是搬運(yùn)工;當(dāng)制票室忙不過來(lái)的時(shí)候，我的角色又變?yōu)橹破眴T;當(dāng)查貨組(也叫貨物追蹤)忙不過來(lái)的時(shí)候,，我又成了查貨員;當(dāng)我被安排去送貨的時(shí)候,，我也就成了配送人員。其實(shí)我非常感謝公司這樣的安排,，這使我對(duì)整個(gè)物流作業(yè)流程有了更深刻的了解,。

3.收獲體會(huì)

在實(shí)習(xí)的過程中還是出過些錯(cuò),，比如，開出庫(kù)單的時(shí)候把數(shù)量或重量寫錯(cuò),。其實(shí)這些工作只要細(xì)心,，幾乎可以避免。讓我收獲最大的一次出錯(cuò)是發(fā)生在面粉廠,。當(dāng)時(shí),，我和一位司機(jī)去面粉廠，我負(fù)責(zé)點(diǎn)數(shù),，打記號(hào),。裝車的時(shí)候，由于貨物順序有點(diǎn)亂,，其中有一票沒核查到。當(dāng)送到這票貨的時(shí)候,，少了5件貨,。這時(shí)大概是晚上10左右，面粉廠倉(cāng)庫(kù)管理人員早已下班,，我們沒法和他們?nèi)〉寐?lián)系,，只好第二天一早和他們聯(lián)系，看是否是他們少裝了,。當(dāng)時(shí)我有些著急了,，因?yàn)橐郧坝械暨^貨的事發(fā)生，要是貨真的掉了恐怕我賠掉800元工資,，都還不夠吧,。這時(shí)，和我一起的司機(jī)就顯得比我鎮(zhèn)定多了,。雖然,，他給我分析得很有道理，但我還是覺得不放心,。就算貨沒掉,，但終究還是由于我的疏忽犯下的錯(cuò)。到了第二天,，面粉廠電話通了,，經(jīng)過核查，我們確實(shí)是虛驚了一場(chǎng),。通過這件事之,，我覺得一個(gè)人在做事的時(shí)候一定要細(xì)心;面對(duì)突發(fā)事件一定要沉著、冷靜,、客觀地進(jìn)行分析,。只有進(jìn)行有效的分析之后,，才能避免不必要的擔(dān)心。其實(shí)這些道理自己也懂,，但真正遇到突發(fā)事件的時(shí)候,，又不能從容面對(duì)，我想這就是所謂的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)吧,。

現(xiàn)在我們馬上就要進(jìn)入大四的學(xué)習(xí),，也就是說還有一年就要畢業(yè)了，我建議那些不打算考研的同學(xué)在課余時(shí)間多參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),，多積累社會(huì)經(jīng)驗(yàn),，這是在學(xué)校無(wú)法學(xué)到的;這樣對(duì)我們畢業(yè)時(shí)找工作是相當(dāng)有益的。以上是我個(gè)人的一點(diǎn)點(diǎn)愚建,，希望對(duì)大家有點(diǎn)幫助,。

4.實(shí)習(xí)發(fā)現(xiàn)的問題及建議：

克明面業(yè)物流方面存在的問題：

a.各部門之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理;

b.倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過低,，有的不到三分之一;

c.野蠻裝卸導(dǎo)致貨損,、貨差率過高;

d.供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢,，嚴(yán)重導(dǎo)致退貨量過多,，造成不必要的資源浪費(fèi);

f.配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用;

針對(duì)上述問題所提出的合理化建議和意見：

a.加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè),，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,，利用空間、設(shè)備,、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便,、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境,。

b.倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展,。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系,，把過高的庫(kù)存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商,，或者重新布局自己的倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，把多余的倉(cāng)儲(chǔ)提供給急需要庫(kù)存的單位和個(gè)人,，發(fā)展第三方物流業(yè),，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

c.加強(qiáng)對(duì)企業(yè)員工的培訓(xùn)力度,，規(guī)范員工的職業(yè)行為,，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準(zhǔn)則，拒絕一切野蠻裝卸搬運(yùn)行為。

d.建立有效的供貨商,、中介方和銷售商的物流信息交流平臺(tái),，適當(dāng)開放本公司信息，做到信息順暢,、資源共享,。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費(fèi),。

f.應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢(shì)和空間區(qū)域優(yōu)勢(shì),，可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班,，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤,，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本,。

5. 聽君一席話,，勝讀十年書——拜訪克明面業(yè)董事長(zhǎng)陳克明

已40多歲的陳克明在心里斗爭(zhēng)著，向外打出去還是堅(jiān)守在南縣這塊陣地?

掛面,，在中國(guó)有著幾千年的歷史,，是北方人的主食。在北方,，生產(chǎn)掛面的企業(yè)數(shù)以萬(wàn)計(jì)，而且更是數(shù)不清的百姓的當(dāng)家產(chǎn)業(yè),。過度的競(jìng)爭(zhēng),，使這個(gè)行業(yè)利潤(rùn)率極低，稍有不慎,，虧損便如影隨形,。“投資,，請(qǐng)遠(yuǎn)離制面業(yè)”曾是上世紀(jì)90年代中期業(yè)界對(duì)自己的“嘲弄”,，而就在此時(shí)，在“斗爭(zhēng)”了自己后,，挾著萬(wàn)丈雄心的陳克明撲了進(jìn)來(lái),。“我知道會(huì)很艱難,，但沒有想得太多,，想多了什么都不敢干了?！?/p>

提高競(jìng)爭(zhēng)力,，從哪里入手?

有銷售商反映，一些面條經(jīng)過運(yùn)輸、碰撞后,，面條容易斷裂,。以肉眼觀察看上去好好的面條，怎么會(huì)發(fā)生這樣的現(xiàn)象?從原料到配方,，從包裝到裝卸,，陳克明一個(gè)個(gè)做實(shí)驗(yàn)找原因，他又買來(lái)一些大品牌的面條,，一試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)也有同樣的問題,。陳克明腦子里一天到晚被這個(gè)“全國(guó)性的難題”敲擊著。一天,，他在切面機(jī)上觀察,，發(fā)現(xiàn)切頭與面條接觸的一瞬間，有強(qiáng)烈的顫動(dòng)現(xiàn)象,，從而形成波紋傳遞造成面條表面不均勻,，經(jīng)過運(yùn)輸、搬動(dòng)等環(huán)節(jié),，就容易折斷,。

問題找到了，可搞機(jī)械改進(jìn),，對(duì)陳克明來(lái)說,，難度好比去摘天星。陳克明“蠻干”了,，和助手一起整天圍繞切面機(jī)琢磨,，吃飯時(shí)有時(shí)端著飯碗要愣上半天，睡覺了突然想到什么,，會(huì)馬上翻身下床,，找來(lái)紙筆將靈感畫下來(lái)。半年多的時(shí)間,，通過對(duì)刀片的一次次改進(jìn),，面條的波紋現(xiàn)象消失了。國(guó)內(nèi)著名的制面專家評(píng)價(jià)說,，許多大廠,，包括許多專家，都認(rèn)為面條波紋問題是正?，F(xiàn)象,，只有陳克明“大驚小怪”，他發(fā)展得快也就不怪了,。

面條波紋上的一番折騰后,，克明面業(yè)的損耗立刻下降了5%,。更讓他覺悟到的是：做面的技術(shù)似乎很簡(jiǎn)單，但簡(jiǎn)單里面含著許多“不簡(jiǎn)單”,。在大家不經(jīng)意的地方,，解決了簡(jiǎn)單中的“不簡(jiǎn)單”，才會(huì)是贏家,。

改進(jìn)拌料機(jī),，使水分快速分散及分布均勻，讓面條的口感更好,，減少烘干時(shí)的墜條現(xiàn)象,，突破這一技術(shù)，陳克明鉆進(jìn)去一搞就是7個(gè)月,。

試驗(yàn)整整100天,，創(chuàng)造二次熟化工藝，直接在運(yùn)動(dòng)著的面帶進(jìn)行靜止熟化,，生產(chǎn)效率提高四倍以上,。

陳克明在創(chuàng)業(yè)中，僅在面業(yè)機(jī)械方面,，獲得了4項(xiàng)國(guó)家專利,，各種小發(fā)明小改進(jìn)多達(dá)20多個(gè)。一項(xiàng)項(xiàng)新技術(shù)的誕生,，使陳克明邁過小作坊的“黑暗空間”,。

陳克明給我講起這樣的一件事。

去年他參加一個(gè)全國(guó)性的掛面學(xué)術(shù)討論會(huì),。他在臺(tái)上就掛面的科學(xué)研究作報(bào)告,，坐在臺(tái)下的幾個(gè)公司的老總不禁訕笑起來(lái)。與陳克明打招呼時(shí),，他們說,，看你的,，做面條,，哪有那么高深，你怎么把那些做面的活計(jì)說得神乎其神啊,。

陳克明沒有回應(yīng),，對(duì)手的輕視，讓他看清了自己執(zhí)著的命運(yùn),。

更大的競(jìng)爭(zhēng)力：為快樂而創(chuàng)造 制面工藝上的一次次突破,，各種面條的不斷創(chuàng)新，讓克明面條與消費(fèi)者之間,，成了相知的“朋友”,。一面之交，終生難忘，陳克明希望的競(jìng)爭(zhēng)力在市場(chǎng)展開來(lái),。

如今,，“克明面業(yè)研究所”里，湖南農(nóng)業(yè)大學(xué),、華中農(nóng)業(yè)大學(xué),、省食品檢驗(yàn)所的專家，跟蹤著全世界面業(yè)的最新發(fā)展信息,，不斷把研究出來(lái)的新產(chǎn)品帶到企業(yè),。目前，企業(yè)生產(chǎn)6大系列110個(gè)規(guī)格品種,，暢銷全國(guó)市場(chǎng),。

在雪域高原西藏，低沸點(diǎn)下,，陳克明面條好煮好吃;在東北的高寒環(huán)境下,，當(dāng)?shù)匕傩招稳菟拿鏃l就是“好整”。在廈門,，南京,、廣州等大城市，克明面條的銷售周期今年沒有超過一個(gè)星期,。

近幾年,，克明面業(yè)的市場(chǎng)擴(kuò)張步伐很快，在全國(guó)28個(gè)省市區(qū)有了銷售網(wǎng)絡(luò),。生產(chǎn)也有了戰(zhàn)略性的布局,，在全國(guó)小麥產(chǎn)量最多、掛面競(jìng)爭(zhēng)最激烈的河南,，一下就搞了二個(gè)廠,，年產(chǎn)7萬(wàn)多噸?？嗣髅鏄I(yè)的銷售量5年前還只有4000噸,，而今年已突破12萬(wàn)噸。

中國(guó)糧食行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)白美清在參觀考察克明面業(yè)后由衷地贊嘆道：“想不到中國(guó)掛面的第一品牌竟然誕生在不產(chǎn)小麥的湖南!”

面業(yè)王國(guó)越做越大,，作為公司的董事長(zhǎng),，許多行政上的事，陳克明都讓自己的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)去扛著,，而自己大部分心思仍沉迷在如何做好面條,。在外地出差，司機(jī)都知道他一定要去跑一趟街,，必須帶一個(gè)袋子,。他不是去街市看繁華熱鬧,，而是去各種面店搜羅面條做研究。今年他去了一次美國(guó),，在洛杉磯一下買了10多公斤日本,、韓國(guó)、意大利等各國(guó)面條,。報(bào)關(guān)時(shí),，美國(guó)小姐看著這個(gè)中國(guó)人不解地問，你們中國(guó)不是出口面條嗎,，你怎么又大老遠(yuǎn)地買回去呢,。

陳克明對(duì)面條的癡，也進(jìn)入了一種境界,，不再僅僅是為賺錢研究面條,，而更多的是因?yàn)榭鞓范旌妹鏃l，陳克明說：“如果大家都喜歡我的面條,，那也就是最讓我歡喜的”,。

為快樂而創(chuàng)造，陳克明會(huì)有更大的競(jìng)爭(zhēng)力,。

二. 結(jié)束語(yǔ)

通過這次實(shí)習(xí),，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí)，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法,，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義,，只有在實(shí)踐中,，理論才能得到驗(yàn)證、強(qiáng)化和發(fā)展,，有了從實(shí)踐中得到的感性認(rèn)識(shí),，才能更深入全面地理解所學(xué)到的理論知識(shí)，同時(shí)不斷發(fā)現(xiàn)問題,，從而促進(jìn)理論的學(xué)習(xí),。以前學(xué)過的課本上知識(shí)，只是對(duì)物流的一個(gè)表面的了解,，一個(gè)理論的接觸,，而且比較單一的,，運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀,、包裝等物流步驟的聯(lián)系都不很大,。而在這次綜合實(shí)習(xí)中,，把這些管理、運(yùn)輸,、分揀調(diào)度,、倉(cāng)儲(chǔ)管理等等進(jìn)行了融合和連貫，將書本上的理論與這些實(shí)際的操作相結(jié)合,，在實(shí)踐中提高了我們運(yùn)用知識(shí)的能力,，讓我們對(duì)物流的操作流程有了更進(jìn)一步的了解。

真正走出美麗的象牙塔,，感受外面的世界,，才真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥,，絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛,、無(wú)聊的生活,，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識(shí)好少,。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,，書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,，就業(yè)前景非常可觀,。但是,，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員,，而管理層人才往往需求較少,。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外,，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞,、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè),、擇業(yè)非常有幫助,。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越,。此次實(shí)習(xí)還存在很多遺憾,，我們只認(rèn)識(shí)了一些皮毛，初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況,。在這里感謝學(xué)校和克明面業(yè)公司給了我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),，在這兩個(gè)月中我獲益匪淺,，我達(dá)到了實(shí)習(xí)的目的，增長(zhǎng)了人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn),。我認(rèn)為我出色的完成了我的實(shí)習(xí),。我徹底的利用了這幾個(gè)月，在這幾個(gè)多月里,，我對(duì)工作這個(gè)概念有了真正的了解,，同時(shí)也學(xué)會(huì)了真正的獨(dú)立生活。我相信,，這是我學(xué)生生涯中很值得懷念的一課,。

物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇九

本人于20xx年8月進(jìn)入山東家家悅集團(tuán)有限公司實(shí)習(xí)，職務(wù)是倉(cāng)庫(kù)管理,。在這六個(gè)月的實(shí)習(xí)期間里,，實(shí)習(xí)時(shí)間雖然短暫，但我卻學(xué)會(huì)了很多東西,，使我的思想有了很大的提高,，實(shí)習(xí)的日子我們收獲了大學(xué)課堂里沒有的許多東西，學(xué)到了為人處世的許多道理與方法,，學(xué)會(huì)了怎樣學(xué)習(xí),，實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，通過實(shí)習(xí),，我們可以在實(shí)踐中更加真實(shí)地了解社會(huì),、在實(shí)踐中鞏固以前所學(xué)到的知識(shí)；實(shí)習(xí)又是對(duì)每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn),，可以讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),既開闊了視野,，又增長(zhǎng)了見識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，也是我們走向工作崗位的第一步,。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),、在實(shí)踐中鞏固知識(shí),。實(shí)習(xí)又是對(duì)每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就不到的知識(shí),既開闊了視野,，又增長(zhǎng)了見識(shí),，也是我們走向工作崗位的第一步。

畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)生提供必要專業(yè)背景知識(shí)的教學(xué)環(huán)節(jié),。學(xué)生在實(shí)習(xí)中了解與畢業(yè)論文,、就業(yè)崗位有關(guān)的物流管理運(yùn)作程序及操作實(shí)務(wù)等，搜集相關(guān)資料，為畢業(yè)設(shè)計(jì),、順利就業(yè)做好前期工作。根據(jù)物流管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃,，在學(xué)完全部基礎(chǔ)課和專業(yè)課的基礎(chǔ)上,，為了將理論知識(shí)和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，增強(qiáng)和鍛煉學(xué)生的實(shí)際工作能力,，使學(xué)生畢業(yè)后能盡快適應(yīng)工作崗位的要求,，能獨(dú)立開展工作，特安排此畢業(yè)實(shí)習(xí),。畢業(yè)實(shí)習(xí)是實(shí)踐性教學(xué)的重要環(huán)節(jié),，是現(xiàn)代物流管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃的重要組成部分，是畢業(yè)考核的成績(jī)之一,。同時(shí),，畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)生在校期間的最后一次實(shí)習(xí)，是學(xué)生參加工作前的一次時(shí)間較長(zhǎng)的崗位實(shí)習(xí),，對(duì)提高學(xué)生的實(shí)際工作能力將有很大幫助,。

畢業(yè)實(shí)習(xí)應(yīng)該掌握物流的內(nèi)涵與物流系統(tǒng)、物流管理合理化,、物流設(shè)備設(shè)施,、物流法律法規(guī)基本知識(shí)。具體為：掌握物流管理基礎(chǔ),、供應(yīng)鏈管理,、采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ),、配送,、運(yùn)輸、生產(chǎn)物流,、物流信息,、包裝、裝卸搬運(yùn),、流通加工,、物流成本、物流設(shè)備等方面基本理論專業(yè)知識(shí),。能夠運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)技能,，具備一般物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)服務(wù)和組織管理工作的能力。能獨(dú)立組織商品采購(gòu),、運(yùn)輸,、保管、出入庫(kù)管理、配送,、分揀配貨,、流通加工、各種單據(jù)填制傳遞,、物流信息采集,、分析、應(yīng)用,。具備物流工作必備的工作能力,，以及交往、表達(dá),，并具有處理工作中突發(fā)問題和協(xié)調(diào)各方面關(guān)系的能力,。培養(yǎng)學(xué)生樹立正確的人生觀、價(jià)值觀和社會(huì)責(zé)任意識(shí),，明確自己所從事的職業(yè)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系,，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德和團(tuán)隊(duì)精神，培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞,、愛崗敬業(yè)等品格作風(fēng),。

山東家家悅集團(tuán)有限公司是以超市連鎖為主業(yè)，集物流配送,、食品加工和農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)于一體的大型連鎖企業(yè)集團(tuán),，是山東省內(nèi)最大的連鎖超市企業(yè)，現(xiàn)有員工2萬(wàn)多人,，直營(yíng)連鎖門店500多處,，網(wǎng)絡(luò)覆蓋了山東省內(nèi)的34個(gè)市縣；擁有一座占地320畝的食品工業(yè)園,，一座8萬(wàn)平方米的農(nóng)副產(chǎn)品交易中心,，一座27萬(wàn)平方米的摩爾大廈。20xx年,，實(shí)現(xiàn)銷售收入150億元,，名列中國(guó)快速消費(fèi)品連鎖百?gòu)?qiáng)第11位。先后獲得“全國(guó)百城萬(wàn)店無(wú)假貨活動(dòng)示范店”,、“中國(guó)商業(yè)服務(wù)名牌”,、“中國(guó)零售業(yè)最佳雇主”等榮譽(yù)稱號(hào)，被農(nóng)業(yè)部,、商務(wù)部確定為“全國(guó)農(nóng)超對(duì)接工程首批試點(diǎn)企業(yè)”,、“國(guó)家農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)龍頭企業(yè)”。

近年來(lái),，公司堅(jiān)持“顧客的需求就是我們追求的目標(biāo)”的經(jīng)營(yíng)理念,，積極采用現(xiàn)代營(yíng)銷方式，大力發(fā)展現(xiàn)代物流，整合利用優(yōu)勢(shì)資源,，不斷提升競(jìng)爭(zhēng)能力,，走集團(tuán)化發(fā)展之路，取得了超常規(guī),、跳躍式發(fā)展,。一是在物流建設(shè)上，公司按照“發(fā)展連鎖,，物流先行”的成本戰(zhàn)略,，在威海,、煙臺(tái),、濰坊、萊蕪建設(shè)了4處現(xiàn)代化物流中心和5處生鮮物流中心,，建立了高效快捷的供應(yīng)鏈體系,，通過與生產(chǎn)廠家的物流對(duì)接，最大限度地降低成本,，形成了具有鮮明特色的物流保障連鎖經(jīng)營(yíng)模式,，也在行業(yè)內(nèi)起到了良好的示范作用。二是在生鮮經(jīng)營(yíng)上,，公司創(chuàng)立了“超市+基地”的農(nóng)超對(duì)接模式,，通過建立農(nóng)副產(chǎn)品基地，引導(dǎo)訂單農(nóng)業(yè)生產(chǎn),，形成了從生產(chǎn)基地→批發(fā)市場(chǎng)→生鮮配送的一條龍產(chǎn)業(yè)鏈,，建立了行業(yè)領(lǐng)先的生鮮運(yùn)營(yíng)體系，得到了各級(jí)政府和行業(yè)協(xié)會(huì)的肯定,，被商務(wù)部列為全國(guó)“農(nóng)超對(duì)接”工程首批試點(diǎn)企業(yè),；20xx年，商務(wù)部全國(guó)“農(nóng)超對(duì)接”現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在威海召開,，對(duì)農(nóng)超對(duì)接模式進(jìn)行了全面推廣,。

三是在農(nóng)村市場(chǎng)開拓上，按照城鄉(xiāng)一體的發(fā)展戰(zhàn)略,，實(shí)施超市下鄉(xiāng),，開拓農(nóng)村市場(chǎng)，構(gòu)建農(nóng)村新型流通網(wǎng)絡(luò),，通過“一網(wǎng)多用”,，搭建服務(wù)農(nóng)村的綜合平臺(tái)，為在農(nóng)村發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)做出了有益的探索,，經(jīng)驗(yàn)和做法得到了商務(wù)部的充分肯定,，并在全國(guó)開展“萬(wàn)村千鄉(xiāng)市場(chǎng)工程”進(jìn)行了推廣。四是在產(chǎn)業(yè)鏈條延伸上，投資建設(shè)了占地320畝的家家悅食品工業(yè)園,，在自建植物油廠,、大米廠等項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)與優(yōu)秀供應(yīng)商的合作,，引進(jìn)福建蠟筆小新,、深圳一町等國(guó)內(nèi)名牌企業(yè)入園從事食品加工生產(chǎn)，建立更加緊密的零供戰(zhàn)略合作關(guān)系,，有效利用并整合各種資源,，降低采購(gòu)成本，降低商品價(jià)格,，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,。

我們的崗位是物流部庫(kù)管員

（1）負(fù)責(zé)公司物資倉(cāng)儲(chǔ)的管理。

（2）負(fù)責(zé)物流部物資的入庫(kù),、出庫(kù),、保管保養(yǎng)，倉(cāng)儲(chǔ)過程的安全管理,。

物流部的物資入庫(kù)必須嚴(yán)格執(zhí)行公司物資入庫(kù)流程,，其他各單位須制定內(nèi)部物資入庫(kù)流程，根據(jù)采購(gòu)訂單或領(lǐng)用單據(jù),，對(duì)所到貨物的“產(chǎn)品合格證”,、“材質(zhì)證明書”、包裝物上的標(biāo)識(shí),、警示標(biāo)志,、裝箱清單、產(chǎn)品外觀進(jìn)行檢查和數(shù)量核對(duì),。

到庫(kù)物資必須在4個(gè)工作小時(shí)內(nèi)完成數(shù)據(jù)的錄入,，有批次要求的物資必須同時(shí)錄入批次信息，所有到庫(kù)物資都要有入庫(kù)記錄,。

計(jì)重物資按實(shí)際重量驗(yàn)收,，計(jì)件物資逐件驗(yàn)收，以理論換算計(jì)重交貨的物資,，按相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)換算計(jì)重驗(yàn)收,，其它物資按有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量方法驗(yàn)收。

驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格,，數(shù)量不相符或超出誤差范圍時(shí),，必須查明原因，分清責(zé)任,，及時(shí)反饋,，并做好記錄,。

驗(yàn)收中對(duì)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和數(shù)量問題的物資應(yīng)視為待處理物資，不得辦理入庫(kù)手續(xù),，應(yīng)分別放置在待檢區(qū)或待處理區(qū),，做好標(biāo)識(shí)，妥善代保管,，防止混雜,、丟失、損壞,，并做好記錄,。

物資保管環(huán)境必須保持整潔，美觀,。做到庫(kù)內(nèi)物資及設(shè)施無(wú)積塵,，貨區(qū)和臨時(shí)貨場(chǎng)的貨垛周圍無(wú)雜草。

物資存放要做到正確,、整齊,、安全牢固,、合理苫墊,、料簽齊全、標(biāo)志明顯,。固定貨位存放的物資實(shí)行“四號(hào)定位”,，“五五堆碼”，并要符合質(zhì)量體系,、環(huán)境/安全管理體系等標(biāo)準(zhǔn)要求,。

倉(cāng)庫(kù)管理人員對(duì)庫(kù)存物資必須按照“六查”內(nèi)容，即查數(shù)量,、查質(zhì)量,、查保管方法、查計(jì)量工具,、查安全,、查技術(shù)，認(rèn)真進(jìn)行循環(huán)自點(diǎn),，月自點(diǎn)率不得少于50%,，即二個(gè)月內(nèi)庫(kù)存所有物資要全部自點(diǎn)一次，要求庫(kù)存物資數(shù)量正確,，賬物相符,，不得有賬外物資，并做好自點(diǎn)記錄,。

對(duì)需要溫度,、濕度進(jìn)行控制的物資必須嚴(yán)格執(zhí)行特殊要求的保管規(guī)程,，對(duì)溫度、濕度進(jìn)行日常監(jiān)測(cè),，并按時(shí)做好記錄,。

物資在搬運(yùn)、堆碼過程中必須保持物資完好無(wú)損,，杜絕野蠻裝卸,，亂堆亂碼，不得以大壓小,，以重壓輕,。裝卸,、搬運(yùn),、堆碼危險(xiǎn)品或有毒有害的物資時(shí)必須使用相應(yīng)的防護(hù)用品工具,，并嚴(yán)格遵守有關(guān)安全操作規(guī)程,。

物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇十

經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí),，對(duì)物流的定義,、基本功能,、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力,。

了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對(duì)其進(jìn)行分析,，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。

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訪問法,、資料收集法,。

資料收集的方法：網(wǎng)上收集。

1.基本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號(hào),，交于銅川路,，比鄰武寧路，交通便捷,，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間,，距離內(nèi)環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里,，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里,。物流中心占地面積為26萬(wàn)平方米，各類倉(cāng)庫(kù)10萬(wàn)平方米,，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車,。

2.公司簡(jiǎn)介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的子公司，隸屬上海一百集團(tuán)有限公司,。中心始建于1952年,，是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè),。xx年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。

3.主要設(shè)施：

鏟車,，中心擁有1.5噸至3噸的汽,、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車,，擁有多輛手推平板車,，手推液壓車和登高車6輛，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺(tái)板,。

運(yùn)輸車輛,，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車,，5噸全封閉廂型貨車,，及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì),，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛,。

鐵路專用線，擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線,，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),，具有100萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地,。

集裝箱場(chǎng)地,，擁有1萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地,，龍門吊負(fù)載能力為10噸至20噸,，適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù)。

4.倉(cāng)庫(kù)類型：

高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù),。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)24621平方米,，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架,，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理,，面積利用率高，防汛,、防潮,、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái),，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。

高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù),。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米,，可利用空間高度為6.5米,，該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好,，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

樓層恒溫庫(kù),。擁有樓層恒溫庫(kù)10100平方米,，可利用空間高度為5米，該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件,。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù),。擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米，可利用空間高度為6米,，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

易燃品倉(cāng)庫(kù),。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米,，該類型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。

其它庫(kù)房40000平方米,，該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能,。

5.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送,，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送,。備有各式車型,，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫,、特殊商品,。

貴重物品配送。提供門到門的服務(wù),，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中,。

隔日零擔(dān)配送。對(duì)于零擔(dān)配送,，公司承諾貨物隔日上車,、發(fā)車。

上架陳列,。對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng),、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù),。

6.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存,，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。

存貨即時(shí)控制,。有效的貨卡登記制度,，可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量,，隨時(shí)檢查,，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)上報(bào)、調(diào)整,。定時(shí)觀察庫(kù)房條件,，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。

加工整理,。提供完善的分揀,、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位,，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求,。

訂單處理。對(duì)訂單處理要求做到及時(shí),、準(zhǔn)確,、高效，并承諾：?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi),，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),，可開始收發(fā)貨。

退貨處理,。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),，并且填寫收貨單和進(jìn)倉(cāng)單，并及時(shí)反饋貨主公司,，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定,。退貨收貨時(shí)，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令,，即可作為商品入庫(kù)處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,，做到清點(diǎn),、分類、整理后方能入庫(kù),。

7.信息系統(tǒng)服務(wù)：

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì),。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),，系統(tǒng)咨詢,。

倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì),。依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì),。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì),。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化,，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。

銷售供貨分析,。從客戶利益出發(fā),，進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨,、流通周轉(zhuǎn),、及安全庫(kù)存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積,。

其他信息管理需求,。秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋,，控制?？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。

8.作業(yè)流程(以中國(guó)物流公司為例)：

進(jìn)倉(cāng)：乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì),，(如貨損,，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔,，月底制定報(bào)表,。

出倉(cāng)：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時(shí)間,，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào),、數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng)，甲方根據(jù)乙方簽字樣本,，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》,，并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》,、《出倉(cāng)單》歸檔,。

分析

優(yōu)勢(shì)：企業(yè)長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù);倉(cāng)庫(kù)類型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬敞,。

劣勢(shì)：人員配置不盡合理,，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉(cāng)的出租形式過于單一,、死板,，租金較高。

機(jī)遇：申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展良機(jī),，許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè),。

挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本,。

2.企業(yè)仍然依照老舊的倉(cāng)庫(kù)出租模式收取租金，以至于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率浪費(fèi),，造成客戶的流失,，可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi),，這樣既提高了倉(cāng)庫(kù)的使用率又間接的降低了租金,，爭(zhēng)取到了更多的客戶。

3.鐵路專用線的使用效率不高,，只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式,，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離、高密度的運(yùn)輸中,，仍然有著其不可替代的作用,，特別是這種門到門的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本,，提高商品的流通速度,，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。

4.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng),，可以將一系列的商品信息,、倉(cāng)庫(kù)狀態(tài)、作業(yè)流程,、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中,，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞,。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。

5.健全物流加工服務(wù),，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來(lái)源,，提高服務(wù)的檔次與水平,，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長(zhǎng)期客戶,。

1.企業(yè)要發(fā)展,，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù),，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù)，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù),，使企業(yè)自己本身的形象提高,，這樣客戶會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了。

2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,，堆放要整齊合理,，以免倒塌。

3.要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求,，對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺,。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),，使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。

4.商品的大類要分清楚,，如食品歸食品儲(chǔ)存,，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。若把食品與化妝品放置在一起,，化妝品包裝如若破裂,，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。

5.應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù),，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓,，實(shí)現(xiàn)與工廠、銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò),。

6.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù),，使企業(yè)更好地向前發(fā)展,。

目前物流中心正面臨許多問題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn),。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流,、銷售物流,，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,，僅占5%,如何把利潤(rùn)搞上去,。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,，提高自己企業(yè)的效益,。

大學(xué)生物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告7

時(shí)間總是在不經(jīng)意間從我們的指縫間溜走，回想起從離校到此刻實(shí)習(xí)的日子,，我心里像打翻了五色瓶,，里面什么滋味都有。

我想作為一名大學(xué)生,，要想真正的走向社會(huì),，立足于社會(huì)，去打拼,，去奮斗出屬于自我的一片天地,，實(shí)習(xí)就是一個(gè)必不可少同時(shí)更是一個(gè)最好的歷練自我的機(jī)會(huì)，它讓我鍛煉了自我的工作本事,，學(xué)到了怎樣樣去為人處事,，學(xué)會(huì)了很多適應(yīng)這個(gè)社會(huì)的東西，包括本事,、經(jīng)驗(yàn)等等,。

我明白自我還沒有畢業(yè)，還是一名在校大學(xué)生,，從剛走向?qū)嵙?xí)崗位到此刻,，我都是以一名學(xué)生的心態(tài)去學(xué)習(xí)，去努力吸取知識(shí),，每一天去提高一點(diǎn)點(diǎn),，慢慢積累知識(shí)、經(jīng)驗(yàn),，在工作中去感悟,，去體會(huì)這樣一次不一樣的學(xué)習(xí)體驗(yàn),。

盡管相比在學(xué)校教室上課的日子，那里的環(huán)境,，生活條件等各方面都比較艱苦,，甚至剛來(lái)的時(shí)候自我都有些適應(yīng)不了,，但我想這是每一位從學(xué)校過渡到社會(huì)的大學(xué)生的必經(jīng)之路,，這點(diǎn)小苦又算的了什么呢？以前甚至是到此刻,，我總說在這個(gè)社會(huì)立足很難,，從此刻來(lái)看，其實(shí)也是的,，每個(gè)人都不容易,，都會(huì)遇到前進(jìn)道路上的阻礙和困難，有時(shí)候工作中不開心了,，下班的時(shí)候身體累了,，生活的壓力也感覺壓在肩膀上了。但我想,，為什么不把心態(tài)放好呢,，其實(shí)學(xué)會(huì)了調(diào)整自我的狀態(tài)，吧活力投入到每一天的工作和生活中去,，會(huì)讓我學(xué)到很多,，這些都是我一生的財(cái)富。事實(shí)是我做到了,，我在工作中找到了自信,，找到了自我的工作方式，我也感覺我在慢慢成長(zhǎng)著,、成熟著,。所以，沒有過不去的砍,，這些客觀的因素都是能夠去克服的,。

我所在的公司是xx公司，xx地區(qū)xx配送部,。當(dāng)初選擇xx看重的正是它強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿?。?lái)那里已經(jīng)四個(gè)月了。我先所在的崗位是分揀發(fā)貨員,，我能夠概括的說一下這個(gè)崗位具體是做什么：首先是客戶在xx網(wǎng)上下訂單的貨會(huì)經(jīng)過上頭的很多流程（具體的在下詳論）,，從傳送帶上流到分揀的區(qū)域，看線的人員選出xx市內(nèi)站點(diǎn)的貨物（我所在的是市內(nèi)分揀中心,，當(dāng)然還包括有xx和省外）,，還有一名拉貨人員用籠車從對(duì)面?zhèn)}庫(kù)的傳送帶上的貨物拉過來(lái),，然后分出各個(gè)站點(diǎn)的貨，分到每個(gè)站點(diǎn)的位置,。之后用掃描槍進(jìn)行分揀理貨,、裝箱、碼上棧板,。至此,，整個(gè)分揀過程就到此結(jié)束。

由于某些原因,，x個(gè)多月后,，我被調(diào)到了另一個(gè)崗位：發(fā)貨員。具體職責(zé)如下：所有經(jīng)過流程操作動(dòng)作之后的貨用掃描槍做發(fā)貨動(dòng)作,，打印交接單,，記周轉(zhuǎn)箱上鎖號(hào)，貨物開方,，發(fā)貨員和第三方承運(yùn)商人員雙方簽字后運(yùn)出倉(cāng)庫(kù),。當(dāng)然，還有一些貨物的異常處理,，攔截,，信息的電腦錄入，發(fā)送貨物明細(xì)和郵件等,。

我明白,，我所在的崗位都是最基層的，會(huì)有很多苦力性質(zhì)的事要做,，以往一度想要去放棄,，但經(jīng)過同事和主管的溝通交流，我支持下來(lái)了,，并且很開心,，也很有活力的去投入到工作中去。因?yàn)槲颐靼?，我到底想要的事什么,。我了解到，剛從學(xué)校出來(lái)工作的學(xué)生剛開始都不太適應(yīng),，因?yàn)槲腋鎰e了在學(xué)校舒適的生活,，踏入了社會(huì)，去為自我將來(lái)的完美生活去打拼,。

出來(lái)參加工作了我才深刻的體會(huì)到書到用時(shí)方恨少這句話,，的確，在學(xué)校真正學(xué)到的知識(shí)很少,，相比于我的主管和領(lǐng)導(dǎo)來(lái)說,，我的專業(yè)知識(shí)還很匱乏,。所以，有時(shí)下夜班了回來(lái)躺在床上的時(shí)候,，我都會(huì)很后悔在校學(xué)習(xí)的時(shí)光沒有好好珍惜,，雖然有些許遺憾，但我明白,，在以后的時(shí)光里,，我要努力的汲取知識(shí)，在工作中學(xué)習(xí),，在學(xué)習(xí)中積累,，是自我在各方面的本事得到提升。我很珍惜此刻在校外實(shí)習(xí)的日子,，每一天去提高一點(diǎn)點(diǎn)。

作為一名物流管理專業(yè)的學(xué)校,，我覺得我是自豪的,。我看到物流在我國(guó)的發(fā)展前景，盡管很多有關(guān)物流的機(jī)制在我國(guó)還沒有發(fā)展健全和完善,，很多地方還存在缺陷,、存在漏洞。既然是欣欣的朝陽(yáng)行業(yè),，它的發(fā)展現(xiàn)狀體現(xiàn)的是高端的物流人才的缺乏和低端的物流性質(zhì)比較苦力,。我相信，僅有在基層待過,，才能學(xué)到很多實(shí)質(zhì)性的東西,，才會(huì)看到很多機(jī)制和流程及它的發(fā)展?fàn)顩r，也能體會(huì)到很多,。

目前的我來(lái)說,，已經(jīng)熟練的掌握了倉(cāng)儲(chǔ)物流貨物流通的流程。包括貨物上架,，內(nèi)配,，理貨，揀貨,，復(fù)合交接,，調(diào)度預(yù)分揀，打包,，分揀,，發(fā)貨，配送以及退貨的逆向物流等流程,。這就是公司配送部直接對(duì)貨物進(jìn)行操作的直接性和重要性,，我清楚的了解到,，客戶經(jīng)過網(wǎng)購(gòu)，從網(wǎng)上下訂單到拿到貨物中間的環(huán)節(jié)是經(jīng)過像我們這些員工付出辛勤的工作和汗水才換來(lái)客戶一次舒適的購(gòu)物體驗(yàn),。每當(dāng)想到這,，我心里都蠻高興的。

一個(gè)月后主管找到我和我談了一番話,，他問我感覺怎樣樣,，我之后意識(shí)到我的心態(tài)還沒有擺好，他告訴我,，其實(shí)他也是從我這個(gè)階段走過來(lái)的,，這是我的必經(jīng)之路，叫我好好摩摩我的性子,，對(duì)我將來(lái)的發(fā)展肯定是有好處的,。我回去后想了好久，那一夜我異乎平常的早睡了,，踏踏實(shí)實(shí)的睡了一覺,。然后第二天，我懷著滿滿的活力,，去投入工作,，去和同事相處。之后呢,，我的狀態(tài)調(diào)整過來(lái)了,，也慢慢融入到工作當(dāng)中去了。在生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴中,，我感受到了同事對(duì)我的關(guān)愛和照顧,，給我從他們家里帶飯，下夜班出去吃宵夜,，喝酒,，聊天，甚至去網(wǎng)吧通宵,，和他們?cè)谝积R玩感覺很開心,。工作中有時(shí)真的很枯燥，可是每一天有說有笑的,，我過得很充實(shí),。我覺得他們每個(gè)人都很可愛，雖然看起來(lái)很平凡但很偉大,。

工作不應(yīng)當(dāng)僅僅只是作為一種謀生的工具,，更多應(yīng)當(dāng)是享受工作帶來(lái)的樂趣，在工作中學(xué)習(xí),，提升自我各方面的本事和素養(yǎng),，升華自我內(nèi)在和外在的品質(zhì),，實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值。最近在工作之余,，我總在看企業(yè)團(tuán)隊(duì)管理類的書,，最近看到了《狼性管理》里面講到狼的智慧，我想在xx的基層待過的我體會(huì)會(huì)很深,。幸運(yùn)的是我遇到了兩個(gè)很好的主管,，他們都很好很有本事和個(gè)人魅力。經(jīng)常給我以鼓勵(lì),，贊賞,，同時(shí)當(dāng)然也有批評(píng)，我很欣賞他們的是他很關(guān)注我們個(gè)人心理和精神層面,，很會(huì)凝聚團(tuán)隊(duì)的凝聚力,，這是我認(rèn)為我最需要學(xué)習(xí)的地方。此刻是看什么,，想到什么,，然后搞懂什么，最終操作什么轉(zhuǎn)化為會(huì)什么這樣的模式,，然后做人謙卑一點(diǎn)，做事進(jìn)取一點(diǎn),，為將來(lái)多積累一點(diǎn)東西,。有時(shí)總說自我還年輕，還能夠再揮霍幾年,，但那只是我有時(shí)很累時(shí)安慰自我的話,。此刻再想想，人生還有多少個(gè)幾年呢,，我已經(jīng)不年輕了,，相比那些和我差不多大的同學(xué)們，我還存在差距,，我還需要去更大的努力,。誰(shuí)都不想比別人差，我也不想若干年之后,，我比和我以往一齊玩的朋友們混的差,，那樣會(huì)很尷尬，我就是這樣想的,。所以,，必須得付諸于行動(dòng)，努力是自我優(yōu)秀一點(diǎn),。

我相信,，我此刻的實(shí)習(xí)工作待遇和處境只是暫時(shí)的,，任何事情都是用自我的雙手去創(chuàng)造的。我不明白將來(lái)我會(huì)發(fā)展成什么樣,，是不是和自我夢(mèng)想的生活很接近,，畢竟將來(lái)的事誰(shuí)也說不準(zhǔn)，可是有一點(diǎn)能夠肯定的是,，大致的方向是清晰的,，目標(biāo)就在那里，我會(huì)朝著這個(gè)方向奮斗,。

物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇十一

物流管理專業(yè)的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),，是學(xué)生在完成教學(xué)計(jì)劃規(guī)定的相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)課程后所進(jìn)行的綜合性實(shí)習(xí)，是課堂教學(xué)的延伸和補(bǔ)充,，是理論聯(lián)系實(shí)際的重要教學(xué)環(huán)節(jié),。

通過到不同企業(yè)的參觀實(shí)習(xí)，使物流管理專業(yè)學(xué)生在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上,，能直觀地接觸實(shí)際工作和具體業(yè)務(wù),，進(jìn)一步熟悉物流管理的工作內(nèi)容，了解物流管理運(yùn)作流程和方法,，彌補(bǔ)單純課堂教學(xué)的不足,，進(jìn)一步掌握所學(xué)理論，做到理論與實(shí)踐相結(jié)合,，提高學(xué)生分析和解決實(shí)際問題的能力,，培養(yǎng)學(xué)生合作意識(shí)、創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力,，為深入學(xué)習(xí)后續(xù)物流專業(yè)課程以及將來(lái)走上工作崗位打下一定基礎(chǔ),。

1．通過認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，較全面地了解物流實(shí)際環(huán)節(jié),、企業(yè)的物流流程,，一般的崗位操作技能和方法；

2．進(jìn)一步消化和深化已學(xué)到的物流管理知識(shí),，并為以后的物流管理專業(yè)課程學(xué)習(xí)作好準(zhǔn)備,；

3．培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)問題、分析問題,、解決具體事物的能力,；

4．培養(yǎng)理論和實(shí)踐相結(jié)合的能力。

1．宏觀層次

（1）企業(yè)發(fā)展基本概況,，如企業(yè)發(fā)展歷史,、企業(yè)家簡(jiǎn)介、企業(yè)定位、企業(yè)主要經(jīng)營(yíng)范圍,、企業(yè)規(guī)模,、組織結(jié)構(gòu)、供應(yīng)鏈組成和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況等,。

（2）熟悉企業(yè)的業(yè)務(wù)特點(diǎn),、基本工作程序、流轉(zhuǎn)過程,，如采購(gòu),、儲(chǔ)存、配貨等,。

（3）企業(yè)管理信息系統(tǒng)的使用情況和特點(diǎn)以及相關(guān)軟件的使用情況,。

（4）企業(yè)文化、客戶服務(wù)的內(nèi)容和方式,、企業(yè)的發(fā)展前景,。

（5）企業(yè)現(xiàn)存的問題，結(jié)合企業(yè)的現(xiàn)實(shí),，尋求解決的辦法,。

2．微觀層次

微觀層次的實(shí)習(xí)分物流業(yè)務(wù)流程、物流設(shè)施設(shè)備,、物流設(shè)施規(guī)劃三部分,。

（1）物流業(yè)務(wù)流程。如訂單處理,、商品流通,、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝,、運(yùn)輸、配送等物流業(yè)務(wù),，學(xué)生根據(jù)貨物的實(shí)際流動(dòng)用物流系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí)對(duì)物流業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分析,。

（2）物流設(shè)施設(shè)備。參觀常用的物流運(yùn)輸,、儲(chǔ)存,、分揀、裝卸搬運(yùn),、信息處理等物流設(shè)施設(shè)備,，如貨架、起重機(jī),、輸送機(jī),、叉車、堆垛機(jī)、托盤,、集裝箱等,，了解簡(jiǎn)單操作并對(duì)工作場(chǎng)合、工作流程,、工作要求進(jìn)行學(xué)習(xí)和了解,。

（3）物流設(shè)施規(guī)劃。著重了解工廠總平面布置,、車間布置及物料搬運(yùn)系統(tǒng)等內(nèi)容,，其目標(biāo)是通過對(duì)工廠各組成部分相互關(guān)系的分析，進(jìn)行合理布置,，得到高效運(yùn)行的生產(chǎn)系統(tǒng),，獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

20xx年11月1日

河南宇鑫（集團(tuán)）物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱宇鑫物流）,，成立于20xx年1月16日?，F(xiàn)有員工1400多人，從業(yè)人員7000余人,，各類專業(yè)技術(shù)人員達(dá)70％,。目前擁有9個(gè)子（分）公司,、1個(gè)合資公司,、9個(gè)分撥中心、455個(gè)網(wǎng)點(diǎn),、900余輛配送車輛,、倉(cāng)庫(kù)近40萬(wàn)平方米，業(yè)務(wù)覆蓋河南,、陜西,、湖北、山東,、安徽,、江蘇、四川,、湖南,、浙江、上海及山西,、甘肅等地輻射整個(gè)中西部地區(qū),，形成了物流、商流,、信息流,、資金流,、薪金流五流合一的現(xiàn)代物流模式。

河南九州島通醫(yī)藥物流中心：河南九州島通醫(yī)藥有限公司于20xx年2月正式開業(yè),。其經(jīng)營(yíng)范圍寬廣,，經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品品種齊全。銷售網(wǎng)絡(luò)以河南省為中心,，輻射到陜西,、山西、寧夏,、安徽,、河北等周邊省區(qū)。20xx年實(shí)現(xiàn)對(duì)外銷售收入1

3億元,，已成為河南省規(guī)模最大的醫(yī)藥物流企業(yè),。在河南九州島通正在形成，低成本經(jīng)營(yíng),、快速周轉(zhuǎn),、大數(shù)量銷售、全品種代理,、多客戶供銷的良性循環(huán)經(jīng)營(yíng)格局,。

鄭州煙草物流配送中心是一個(gè)按照現(xiàn)代流通發(fā)展方向而建設(shè)的具有較高水平的現(xiàn)代物流工程項(xiàng)目，中心占地50余畝,，總建筑面積13000平方米,，主體工程主要由聯(lián)合工房、業(yè)務(wù)用房,、綜合站房三大部分組成,。設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)能力為：年卷煙購(gòu)銷量30萬(wàn)箱，日分揀配貨均值1250箱,，峰值1600箱,，最大存儲(chǔ)量10000箱，可服務(wù)客戶30000戶,，配送半徑100公里,。

（一）物流業(yè)務(wù)流程

在整體的業(yè)務(wù)流程方面看，四家物流企業(yè)大體上都遵循入庫(kù)——倉(cāng)儲(chǔ)——出庫(kù)的過程,。但因?yàn)樗募移髽I(yè)所側(cè)重的配送物品的不同而有差異。

1．豫鑫物流的基本作業(yè)流程大致可歸納為工作人員將來(lái)自不同地區(qū)的貨件編織袋卸下,，并通過倒掛機(jī)車將編織袋包裹輸送到條碼掃視臺(tái),，然后用條碼掃描器掃描編織袋包裹中的各種小包裹，成功將信息輸入電腦后,，放置于傳送帶上,，當(dāng)經(jīng)過自動(dòng)分揀機(jī)時(shí)，物品接受激光掃描器對(duì)其條碼的掃描，將分揀信息輸入計(jì)算機(jī)中央處理器中,，計(jì)算機(jī)通過將所獲得的物品信息與預(yù)先設(shè)定的信息進(jìn)行比較,，將不同的被揀物品送到特定的分揀道口位置上，完成物品的分檢工作,。

2．鄭州卷煙煙草配送中心：由供貨車到達(dá)月臺(tái)開始,，經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后入庫(kù)，通過叉車送入干架立體倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ),，接收到訂單后,，由工人通過通道式分揀機(jī)將卷煙進(jìn)行分類包裝，然后經(jīng)過條碼掃描系統(tǒng)驗(yàn)收出庫(kù),。

3．九州島通的基本作業(yè)流程大致可歸納為：由供貨車到達(dá)月臺(tái)開始,，經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后，便依次將貨品入庫(kù)儲(chǔ)存,。為確保在庫(kù)貨品得到良好的管理,，需進(jìn)行定期或不定期的盤點(diǎn)檢查。當(dāng)接到客戶訂單后,，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理,，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購(gòu)貨品從倉(cāng)庫(kù)中取出進(jìn)行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過低,，則必須由儲(chǔ)區(qū)來(lái)補(bǔ)貨,，當(dāng)然，若整個(gè)儲(chǔ)區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn),，便應(yīng)向上游采購(gòu)進(jìn)貨,。而從倉(cāng)庫(kù)揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后,，司機(jī)便可將出貨品裝上配送車,，將之配送到各個(gè)客戶點(diǎn)交貨。

（二）物流設(shè)施設(shè)備

實(shí)習(xí)期間見到了一些常用的物流運(yùn)輸,、儲(chǔ)存,、分揀、裝卸搬運(yùn),、信息處理等物流設(shè)施設(shè)備,，如自動(dòng)分揀機(jī)、輸送機(jī),、高位叉車,、巷道式堆垛機(jī)、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)等,。

鄭州郵局中心局有專門使物流包裹運(yùn)輸?shù)綏l碼掃描臺(tái)的倒掛機(jī)車,；有順序規(guī)則運(yùn)輸貨件的傳送機(jī),；有條碼識(shí)別的自動(dòng)分揀機(jī)以及接受相同地方包裹的貨柜。在鄭州卷煙配送中心,，有專門存放貨箱的高層自動(dòng)化立體式倉(cāng)庫(kù),，專門用于存放條形物品（煙）的條形貨架立體倉(cāng)庫(kù)以及自動(dòng)傳輸機(jī)。在九州島通醫(yī)藥配送中心有不同藥品的的分類倉(cāng)庫(kù),，貫通式立體倉(cāng)庫(kù),。在丹尼斯全日通有電動(dòng)拖板車、高位貨格式立體倉(cāng)庫(kù),、用于存取貨物的巷道式堆垛機(jī)以及自動(dòng)補(bǔ)貨定位系統(tǒng)等等,。

1．條形碼技術(shù)在物流環(huán)節(jié)的應(yīng)用。條形碼是利用光電掃描閱讀設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)的一種代碼,。它是由一組按一定編碼規(guī)則排列的條,、空符號(hào)，用以表示一定的字符,、數(shù)字及符號(hào)組成的標(biāo)記,。

這些條和空組成的數(shù)據(jù)條形碼表達(dá)一定的信息，每一種物品,，其編碼是唯一的,。即每一件商品都有唯一識(shí)別他的“身份證”。通過條形碼就可以知道商品的狀態(tài),，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出庫(kù)的精確記錄,，如郵件包裹，通過查詢它的條形碼就可以知道它現(xiàn)在在哪一位置,，哪一物流環(huán)節(jié),，從而方便的管理商品的流動(dòng)。采用條碼掃描器對(duì)出庫(kù)貨物包裝上的條碼標(biāo)簽進(jìn)行識(shí)讀,，并將貨物信息快遞給計(jì)算機(jī),，計(jì)算機(jī)根據(jù)貨物的編號(hào)、品名,、規(guī)格,、數(shù)量等自動(dòng)生成出庫(kù)明細(xì)。

2．自動(dòng)化立體庫(kù)是現(xiàn)代化物流技術(shù)的典型代表,，主要是由貨架,、傳輸設(shè)備、存儲(chǔ)設(shè)備,、堆垛機(jī)系統(tǒng),、托盤、料盒,、控制系統(tǒng),，通訊系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)管理監(jiān)控系統(tǒng)等部分組成,，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)能夠按照指令自動(dòng)完成貨物的存取,，并能對(duì)庫(kù)存貨物進(jìn)行自動(dòng)管理，完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè),，能夠提高物流管理水平,，與企業(yè)內(nèi)部erp系統(tǒng)接口，提高工作效率和空間利用率的許多優(yōu)點(diǎn),。自動(dòng)化立體庫(kù)是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中迅速發(fā)展的一個(gè)重要組成部分,，它具有節(jié)約用地、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,、消除差錯(cuò),、提高倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化水平及管理水平、提高管理和操作人員素質(zhì),、降低儲(chǔ)運(yùn)損耗,、有效地減少流動(dòng)資金的積壓、提高物流效率等諸多優(yōu)點(diǎn),。與廠級(jí)計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)以及與生產(chǎn)線緊密相連的自動(dòng)化立體庫(kù)更是當(dāng)今cims（計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)）及fms（柔性制造系統(tǒng)）必不可少的關(guān)鍵環(huán)節(jié),。

3．電動(dòng)托板車具有以下的特點(diǎn)：

（1）．自走、省力,、安全,、無(wú)污染、維修成本低,。

（2）．操作容易,，高齡及女性操作同樣便利輕巧。

（3）．車體精巧,，回轉(zhuǎn)半徑小,，適合巷道狹窄空間。

（4）．使用進(jìn)口原裝工業(yè)電池,，可長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè),。

4．物流管理信息系統(tǒng)在物流活動(dòng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。

（1）．“鄭州煙草物流綜合管理信息系統(tǒng)”是鄭州市煙草公司以鄭州煙草總體發(fā)展戰(zhàn)略為指引,，以先進(jìn)的管理理念和信息技術(shù)為手段,，遵循＂先進(jìn)實(shí)用、集成共享,、統(tǒng)籌規(guī)劃,、穩(wěn)健高效＂的原則，開發(fā)的煙草物流綜合信息管理系統(tǒng),。本系統(tǒng)分為物流調(diào)度指揮信息管理系統(tǒng)和配送中心gis地理信息系統(tǒng)兩部分,。物流調(diào)度指揮信息管理系統(tǒng)采用b／s結(jié)構(gòu),，實(shí)現(xiàn)了煙草企業(yè)物流中心的平庫(kù)加立庫(kù)創(chuàng)新綜合倉(cāng)儲(chǔ)模式的電子化運(yùn)作管理，實(shí)現(xiàn)了立庫(kù)與平庫(kù)區(qū)的自運(yùn)補(bǔ)貨功能,，使配送中心的倉(cāng)儲(chǔ)管理更加高效實(shí)用,。煙草配送中心gis地理信息系統(tǒng)是一集gprs車輛監(jiān)控、gcrm地理銷售分析,、煙草配送線路優(yōu)化為一體的綜合系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)可視化數(shù)字倉(cāng)儲(chǔ)管理，推動(dòng)鄭州煙草戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)及性能目標(biāo),。

（2）．九州島通自行研發(fā)物流管理信息系統(tǒng)（lmis）,，圍繞l m i s還自主開發(fā)了車輛管理、設(shè)備控制系統(tǒng),，其中包括根據(jù)國(guó)家新政策與中國(guó)不斷變化的醫(yī)藥流通行業(yè)特點(diǎn)開發(fā)的系統(tǒng),，也形成了自主研發(fā)的一整套體系，大幅降低了差錯(cuò)率,，極大地提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率,，實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)的人工倉(cāng)儲(chǔ)向現(xiàn)代化物流的轉(zhuǎn)型。

5．快捷的速度,、強(qiáng)大的載重能力,、高效率的搬運(yùn)。手動(dòng)液壓托板車其特點(diǎn)成本低,。

（三）物流設(shè)施規(guī)劃（著重了解工廠總平面布置,、車間布置及物料搬運(yùn)系統(tǒng)等內(nèi)容，其目標(biāo)是通過對(duì)工廠各組成部分相互關(guān)系的分析,，進(jìn)行合理布置,，得到高效運(yùn)行的生產(chǎn)系統(tǒng)，獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,。）

鄭州煙草物流配送中心高架立體倉(cāng)庫(kù)正式投入使用,，實(shí)現(xiàn)了卷煙掃碼入庫(kù)。

高架立體倉(cāng)庫(kù)是鄭州煙草物流中心的重要組成部分,，于20xx年9月29日動(dòng)工興建,。整個(gè)倉(cāng)庫(kù)立柱占地1400平方米，共有2720個(gè)托盤位,，卷煙存儲(chǔ)量為13000箱,，日商品吞吐量達(dá)20xx多箱。

為確保高架立體倉(cāng)庫(kù)如期投入使用,，實(shí)現(xiàn)卷煙倉(cāng)儲(chǔ)工作平穩(wěn)過渡,，鄭州煙草專賣局（分公司）從xx年5月設(shè)備安裝完畢開始，白天保障正常配送，晚上加班進(jìn)行設(shè)備聯(lián)調(diào),，于近日實(shí)現(xiàn)了卷煙掃碼入庫(kù),，并將租用的商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的所有卷煙全部轉(zhuǎn)入鄭州煙草物流中心高架立體倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)了“平加立”國(guó)內(nèi)卷煙倉(cāng)儲(chǔ)新模式,。

鄭州煙草物流配送中心高架立體倉(cāng)庫(kù)的投入使用,，標(biāo)志著鄭州煙草正式告別沿襲數(shù)十年的傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)模式，實(shí)現(xiàn)了卷煙倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化,，為卷煙自動(dòng)化分揀、配送打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，并將逐步迎來(lái)小倉(cāng)儲(chǔ),、快分揀、大配送的現(xiàn)代物流新時(shí)代,。

物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇十二

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一安排利用xx物流管理軟件進(jìn)行實(shí)習(xí),。我們將所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,，物流的特點(diǎn),，主要設(shè)備和作業(yè)流程，運(yùn)營(yíng)管理,，增強(qiáng)同學(xué)們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣，深化對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解,，以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

物流”作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),，是一種新的生產(chǎn)力,，是新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。針對(duì)對(duì)這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個(gè)更廣泛的了解機(jī)會(huì),，軟件中分公司總經(jīng)理,、調(diào)度中心、倉(cāng)庫(kù)中心,、運(yùn)輸中心,、四個(gè)角色來(lái)模擬現(xiàn)實(shí)的物流公司在一個(gè)模擬的市場(chǎng)環(huán)境中的實(shí)際操作。學(xué)生成立物流單位,，各單位在同一市場(chǎng)下競(jìng)爭(zhēng)來(lái)完成訂單,。

通過路線優(yōu)化、運(yùn)輸陪送,、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃,、危險(xiǎn)處理,，加強(qiáng)實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力。由教師控制和調(diào)整市場(chǎng)環(huán)境的各種因素來(lái)增加各物流公司操作難易度來(lái)增強(qiáng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)興趣,，使學(xué)生增強(qiáng)市場(chǎng)應(yīng)變能力,，同時(shí)也使學(xué)生能更好的在實(shí)驗(yàn)的.過程中與實(shí)際所學(xué)的物流知識(shí)相結(jié)合。

通過對(duì)機(jī)房里計(jì)算機(jī)中物流實(shí)訓(xùn)上機(jī)手冊(cè)的閱讀,，基本了解上機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)的步驟,，流程，各個(gè)只能部門的業(yè)務(wù)范圍與操作,。

合同管理,、總經(jīng)理通過系統(tǒng)中合同的招標(biāo)進(jìn)行報(bào)價(jià)，若中標(biāo)可對(duì)合同簽訂,。訂單的受理;針對(duì)系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運(yùn)單,，發(fā)運(yùn)單)進(jìn)行接受或拒絕處理，并把信息發(fā)給調(diào)度中心,，由調(diào)度中心對(duì)訂單進(jìn)行處理,。物流設(shè)備管理;首先要租借，自建,，購(gòu)買倉(cāng)庫(kù)將信息發(fā)于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)分配,，購(gòu)買或租借卡車，招聘司機(jī),，叉車,，搬運(yùn)工等。還要開通各種運(yùn)輸路線,。進(jìn)行財(cái)務(wù)管理,。

一年級(jí)語(yǔ)文老師兼班主任述職報(bào)告-述職報(bào)告對(duì)總經(jīng)理發(fā)送過來(lái)的貨運(yùn)單，托運(yùn)單進(jìn)行處理,，對(duì)貨運(yùn)單進(jìn)行補(bǔ)貨將貨源信息發(fā)布于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行補(bǔ)貨,，對(duì)托運(yùn)單進(jìn)行暫存入庫(kù)或直接生成運(yùn)輸單將信息發(fā)送至運(yùn)輸中心，另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢,、風(fēng)險(xiǎn)管理,、報(bào)表、財(cái)務(wù)結(jié)算等職能,。

首先對(duì)總經(jīng)理發(fā)送來(lái)的倉(cāng)庫(kù)信息進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)設(shè)定,、對(duì)調(diào)度中心發(fā)送過來(lái)的信息進(jìn)行入庫(kù)操作(入庫(kù)通知-運(yùn)輸單確認(rèn)-入庫(kù)卸貨-開具入庫(kù)單)、出庫(kù)操作(出庫(kù)通知-出庫(kù)備貨-運(yùn)輸單確認(rèn)-出庫(kù)裝貨-開具出庫(kù)單-發(fā)貨),、另外還但當(dāng)這貨物存放,、揀貨裝配、貨物移庫(kù)、庫(kù)存查詢,、倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn),、增值業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)結(jié)算,、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等工作,。

對(duì)調(diào)度中心發(fā)送的運(yùn)輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車),、當(dāng)所用的車源不足時(shí)向總經(jīng)理請(qǐng)求購(gòu)買或改變運(yùn)輸方式,。對(duì)司機(jī)管理的要認(rèn)清是否有相匹配的司機(jī)，車輛提醒,、風(fēng)險(xiǎn)管理,、報(bào)表等。

經(jīng)過這幾天對(duì)物流管理上機(jī)模擬軟件的學(xué)習(xí),，我們了解到物流工作的復(fù)雜性，但在在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力。

當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ),。

總而言之,，在上機(jī)實(shí)習(xí)的這幾天時(shí)間里，使我學(xué)到了書本上無(wú)法到的東西,。是課本知識(shí)的再度升華,，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過程。感謝學(xué)校給予我們的這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)和老師們的實(shí)習(xí)教導(dǎo),。

物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇十三

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),，學(xué)校組織到xx流配送中心進(jìn)行為期xx天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程,，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解,。

了解物流特點(diǎn)，物流工作流程,，工作設(shè)備,，并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,，國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,，我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課,。

對(duì)于物流,，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存,、搬運(yùn),、包裝、流通加工,、配送,、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡(jiǎn)單,。通過十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì),。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免,，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解,，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒有國(guó)外發(fā)達(dá),，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后,，一些原則性嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一,。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn)：推動(dòng)你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你,。

1,、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,，不能耽誤客戶的時(shí)間,，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理,，以免倒塌,。

2,、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,，更不要和正常的商品同放一起,，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺.應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存,。

3,、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn),，產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流,。

銷售物流,，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占x%,，如何把利潤(rùn)搞上去.面臨一系列的難題,，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益,。

4、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過低,，有的不到三分之一,；野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高,。

建議：加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,，利用空間,、設(shè)備、人員和能源,；限度地減少物料搬運(yùn),；簡(jiǎn)化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期,；力求投資最低,；為職工提供方便、舒適,、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境,。

通過這次實(shí)習(xí),，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí)，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的方法,，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義,。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì),，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì),，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn),，奠定了基礎(chǔ)。