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春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 運(yùn)管篇一

以“平安春運(yùn)”為主題,，按照“分類管理,、分級負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合,、屬地管理”的應(yīng)急管理機(jī)制,，確保實(shí)現(xiàn)“安全、暢通,、穩(wěn)定,、優(yōu)質(zhì)”的春運(yùn)工作目標(biāo)。

（一）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),。在處置交通運(yùn)輸突發(fā)事件時,，交通運(yùn)輸單位和交通運(yùn)輸企業(yè)要服從交通應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)對應(yīng)急設(shè)施、車輛,、人員的調(diào)撥和安排,。

（二）預(yù)防為主,。堅持“安全第一、預(yù)防為主”,，應(yīng)急分指揮部要建立完善應(yīng)對春運(yùn)期間突發(fā)事件預(yù)案,、措施，并加強(qiáng)演練,。

（三）以人為本,。做好“三個服務(wù)”，把保障人民群眾出行需要作為應(yīng)急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),。最大限度地減少由于考慮欠周,、估計不足、處置不當(dāng)甚至人為因素等原因而造成交通運(yùn)輸中斷及車輛,、旅客滯留的情況,。

（四）就近保障。在應(yīng)急處置突事公共事件的過程中,，采取就近處置原則,，由應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)迅速組織力量，實(shí)施應(yīng)急救援保障,，盡最大可能降低生命財產(chǎn)損失程度,。

縣局成立南縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長徐俊祥任組長,，其他局黨組成員任副組長,，各相關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,，由邱少云兼任辦公室主任,，趙慶明任辦公室副主任，辦公地點(diǎn)設(shè)局運(yùn)輸股,。各單位要成立相應(yīng)的春運(yùn)應(yīng)急管理機(jī)構(gòu),，并履行以下工作職責(zé)：

（一）負(fù)責(zé)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案啟動，指揮,、協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展工作,。

（二）研究制定公路、水路保暢,，處置道路運(yùn)輸,、水上交通突發(fā)事件以及緊急運(yùn)輸保障措施。

（三）研究制定突發(fā)性群體的事件處置對策和措施,。

（四）接收上級應(yīng)急指揮部指令,，向上級應(yīng)急指揮部門報送重大突發(fā)事件情況。

（五）協(xié)調(diào),、協(xié)助相關(guān)部門,，應(yīng)急處置因雨,、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災(zāi)害,、交通事故等造成的交通阻斷,，水上交通發(fā)生安全事故時，快速排除險情和障礙,，并做好處置工作,。

（六）應(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調(diào)用的大宗物資、旅客運(yùn)輸所需的車輛,、船舶等,。

行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要遵循早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn),、早報告、早處置的原則,，積極開展隱患排查,，監(jiān)測并掌握可能導(dǎo)致春運(yùn)突發(fā)事件的各種因素，及早采取預(yù)防和應(yīng)對措施,；要加強(qiáng)部門溝通協(xié)作,，積極做好公路交通氣象預(yù)報以及公路路況出行信息發(fā)布工作，及時發(fā)布預(yù)報預(yù)警信息并提前進(jìn)行部署,；要組織對所有參運(yùn)車輛,、船舶進(jìn)行安全技術(shù)檢查和維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)對車輛,、船舶的動態(tài)監(jiān)管,；要提早組織開展公路、橋梁等的巡查,、維護(hù),，備好砂石、草包,、工業(yè)鹽等防凍防滑物料,，合理安排公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)計劃，通車公路施工路段在春運(yùn)開始要停止施工并做好保暢工作,。

發(fā)生突發(fā)事件要按照《交通運(yùn)輸突發(fā)事件信息報告和處理法》（交應(yīng)急發(fā)〔20xx〕84號）有關(guān)規(guī)定及時報送信息,，內(nèi)容包括事件種類、發(fā)生時間,、地點(diǎn),、范圍、程度,、隱患,、采取的措施,、請求幫助解決的事項等。

（一）對大霧,、冰雪等惡劣天氣下道路,、橋梁受阻的處置

1、行業(yè)管理機(jī)構(gòu)和運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)惡劣天氣條件下路面現(xiàn)場監(jiān)管,、預(yù)警,。出現(xiàn)大霧、冰雪等惡劣天氣時,，要派人提前檢查路況,，安排安全專干和車隊負(fù)責(zé)人跟車，積極協(xié)調(diào)配合交警,，加強(qiáng)交通管制和車輛疏導(dǎo),。達(dá)不到安全通行條件的，嚴(yán)禁冒險通行,，并做好旅客的思想穩(wěn)控工作,；道路、橋梁受阻,，能實(shí)行分段接駁的分段接駁,，不能接駁的，要制定繞行方案,；尚能通行,，但能見度不良、路況較差時,，車輛必須開啟警示標(biāo)志,，司乘人員必須小心駕駛，嚴(yán)加防范,。

2,、公路管理機(jī)構(gòu)要加大惡劣天氣條件下公路巡查、監(jiān)控力度,，備足工業(yè)鹽,、砂和草包等防凍、防滑物資,。對通行橋梁一旦冰凍,，要迅速組織力量全力鏟雪除冰，確保大橋暢通,。運(yùn)輸企業(yè)要確?？瓦\(yùn)車輛裝備好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設(shè)施,。

3,、出現(xiàn)道路塌方、橋梁毀損等情況,，交通中斷時,，公路管理機(jī)構(gòu)要組織力量全力搶修，盡快恢復(fù)通行,。在未修通之前,，要采取兩邊接運(yùn)旅客的辦法，由承運(yùn)單位負(fù)責(zé)聯(lián)系接運(yùn),。

4,、在道路運(yùn)輸組織上，道路運(yùn)輸管理所及道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé),，靈活調(diào)度,，做到長短途排班合理，充分提高車輛運(yùn)用效率,。同時,，運(yùn)管、城市客運(yùn)部門要加強(qiáng)聯(lián)系,，協(xié)調(diào)各種運(yùn)輸方式，緩解旅客疏運(yùn)壓力,。

（二）對冰凍,、大風(fēng)、大霧天氣條件下,，渡口渡運(yùn)的處置

各渡口要備足草袋,、工業(yè)鹽等防凍防滑物資。如遇大風(fēng),、大霧,，冰凍等在一定時間內(nèi)不能渡運(yùn)時，要堅決停渡,，并維護(hù)好兩岸碼頭秩序,。

（三）對出行高峰等重點(diǎn)時段，部分路段出現(xiàn)交通擁堵的處置

公路管理機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)路面巡查,，排查各類隱患,，設(shè)置警示標(biāo)志標(biāo)牌，完善安保設(shè)施,，邊施工通車路段一律停止施工,。對易引發(fā)交通擁堵的重要路段，相關(guān)單位、部門要制定應(yīng)急預(yù)案,，開展清障行動,，清理和整頓“馬路市場”，確保公路暢通,，并在重點(diǎn)路段,、時段安排專門執(zhí)法人員備勤值守，配合公安交警部門強(qiáng)化路面監(jiān)管,。

（四）對交通中斷,、惡劣天氣等造成旅客滯留的處置

1、在客運(yùn)長途班線,、農(nóng)村客運(yùn)出現(xiàn)運(yùn)力不夠,，旅客滯留時，由道路運(yùn)輸管理所負(fù)責(zé)全縣統(tǒng)一調(diào)度,，及時疏運(yùn),；城市公共客運(yùn)方面出現(xiàn)旅客滯留時，由城市客運(yùn)管理處組織公交和出租車企業(yè)進(jìn)行疏運(yùn),，并負(fù)責(zé)統(tǒng)一調(diào)度,。

2、道路運(yùn)輸,、城市客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)要增派駐站和現(xiàn)場巡查人員,，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管，維護(hù)運(yùn)輸秩序,，為廣大旅客和經(jīng)營業(yè)戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),。

3、客流高峰旅客驟增時,，車站候車室要多備茶水和取暖設(shè)備,，勤打掃車站衛(wèi)生，提供良好服務(wù)和候車食宿等便利條件,，并加大宣傳（廣播,、電子屏等）力度，引導(dǎo)乘客消除顧慮,、文明有序候車乘車,。

（一）各單位要制定相應(yīng)的應(yīng)急方案或措施，合理安排人員,，確保應(yīng)急準(zhǔn)備工作落實(shí)到位,，并組織演練，提高應(yīng)急反應(yīng)能力,。

（二）各單位要認(rèn)真落實(shí)責(zé)任,，實(shí)行“誰值班,，誰負(fù)責(zé)；誰管理,，誰負(fù)責(zé)”的制度,，接到緊急任務(wù)指令時，要認(rèn)真,、負(fù)責(zé),、冷靜、及時的開展工作,。

（三）各單位要建立和完善情報信息的收集,、整理、分析,、匯報制度,，確保信息“準(zhǔn)、快,、實(shí)”,。

（四）實(shí)行責(zé)任追究制度。表彰獎勵工作成效明顯,，表現(xiàn)突出的單位或個人,；對因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的,，將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任,。

春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 運(yùn)管篇二

為提高春運(yùn)期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平,，確保全站職工,、乘客生命與公共財產(chǎn)安全，使春運(yùn)旅客運(yùn)輸安全,、有序、高效地進(jìn)行,，現(xiàn)根據(jù)春運(yùn)期間的客流特點(diǎn),，制定《20xx年汽車客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，以確保我站扎實(shí),、細(xì)致地做好突發(fā)事件的防范工作,，迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。

1,、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的設(shè)置

本站指揮中心設(shè)在總經(jīng)理辦公室,，為適應(yīng)應(yīng)急救援的需要，特成立本站“應(yīng)急求援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”,，領(lǐng)導(dǎo)小組由總經(jīng)理,、部門負(fù)責(zé)人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。

2,、應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組

應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮,、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組,、疏散指揮組,、電腦系統(tǒng)維護(hù)組、消防撲救組,、數(shù)據(jù)信息上報組,、醫(yī)療救護(hù)組、設(shè)施搶修組,、后勤供應(yīng)組和小車組組成,。

3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)

（1）應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)及時處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件,，指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜,，確立救援程序、救援責(zé)任,，以保證事件發(fā)生時能及時處理,、及時消除。

（2）總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作,，對重大事情迅速,、果斷地決策，并及時發(fā)布相關(guān)命令,，保證全局性救援順利開展進(jìn)行,，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長負(fù)責(zé)統(tǒng)籌,。

（3）聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室：負(fù)責(zé)突發(fā)事件時受理各種緊急報告,，并及時向總指揮匯報突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量,、對內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場救援工作,，保障救援工作各個環(huán)節(jié)緊湊、及時,、有效,。

（4）班車緊急調(diào)配組：當(dāng)大量旅客滯留或大量客運(yùn)班車誤班不能及時輸送旅客時，負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運(yùn)輸企業(yè),，請求緊急運(yùn)力支援,，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問題,。

（5）疏散指揮組：事故發(fā)生時,，迅速指揮稽查,、場管工作人員疏散導(dǎo)場內(nèi)車輛，保障車輛向安全地方撤離,。指揮在場各崗位工作人員疏導(dǎo)人流,，指引逃生路線，保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場,。

（6）電腦系統(tǒng)維護(hù)組：負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運(yùn)行正常,，確保客流高峰電腦系統(tǒng)的穩(wěn)定,，最大限度避免前臺電腦出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象,。

（7）消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險工作，指揮義務(wù)消防員,，調(diào)配消防器材,、救援物資，實(shí)施搶救,，力爭在最短時間,、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情，減少損失,。

（8）數(shù)據(jù)信息上報組：負(fù)責(zé)向上級單位報告應(yīng)急現(xiàn)場的發(fā)班情況,。

（9）醫(yī)療救護(hù)組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場簡易的醫(yī)療救護(hù)重傷員的轉(zhuǎn)院工作，以及對傳染性疾病的防護(hù),、檢測和藥品供應(yīng),。

（10）設(shè)施搶修組：負(fù)責(zé)站場設(shè)備的搶修，保證站內(nèi)設(shè)施,、電力,、供水正常運(yùn)作，避免各種原因?qū)е碌倪\(yùn)轉(zhuǎn)停頓,。

（11）后勤供應(yīng)組：負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購,，保證補(bǔ)給用品充足，保障一線工作不受影響,。

（12）小車組：負(fù)責(zé)緊急情況下,，有關(guān)工作人員的接送或救援物資的運(yùn)送，司機(jī)直接受總指揮調(diào)配,。

1、旅客大量滯留應(yīng)急措施：

（1）,、業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù),、滯留工作人員搭乘的省份、滯留原因,、已滯留時間,、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚,，及時報告應(yīng)急救援指揮部。

（2）,、總指揮協(xié)同各應(yīng)急救援指揮組,，根據(jù)實(shí)際情況的緊急度和本站運(yùn)力情況，決定是否向外單位借調(diào)運(yùn)力,。

（3）,、需外借運(yùn)力的，由班車緊急調(diào)配組統(tǒng)籌,，調(diào)度員協(xié)助,，聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運(yùn)力，就近解決增援車輛,。

（4）,、業(yè)務(wù)、調(diào)度員延長辦工時間,，聯(lián)系運(yùn)力,，調(diào)度車輛，或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續(xù),、安排旅客改乘同方向車輛,，及時妥善解決工作人員滯留。

（5）,、開通廣播,，耐心解說旅客滯留原因和應(yīng)急調(diào)配運(yùn)力疏導(dǎo)旅客的措施等等情況，穩(wěn)定旅客情緒,。

（6）,、調(diào)撥一筆款項，預(yù)備大批量退票時為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù),。

（7）,、開放站內(nèi)的臨時候車室、辦公場所,、餐廳等室內(nèi)場地供旅客候車,，避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的襲擊。

（8）,、將旅客安排到用于應(yīng)急的廣場,、臨時候車室或工作人員宿舍暫避。購買大量干糧,，以及與飯?zhí)没蚋浇牟宛^聯(lián)系,，向場內(nèi)旅客派發(fā)食物、食水,?？傊磺袕穆每托枰胧?，確保滯留旅客不受寒、不受雨,、不受餓,。

當(dāng)本站運(yùn)力不能在預(yù)定時間內(nèi)運(yùn)走旅客，難以維持本站秩序情況下,，采取以下措施：

（9）,、由聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組向春運(yùn)辦報告，將站內(nèi)旅客滯留情況如實(shí)反映,，請求春運(yùn)辦向有關(guān)部門申請增派運(yùn)力,，請求公安、交警維護(hù)客運(yùn)總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序,。

（10）,、當(dāng)以上援助力量進(jìn)站后，客運(yùn)站一切工作人員,、設(shè)施均無條件接受調(diào)配,。積極配合市運(yùn)管處調(diào)配公路應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客，主動協(xié)助市公安,、武警工作人員了解車站地形,、維護(hù)客運(yùn)秩序。

（11）,、及時報告上級主管部門,，由主管部門根據(jù)滯留時間的長短和滯留工作人員的多少，啟用后備的安置場所,，減緩車站的壓力,。

（12）、速請電信部門進(jìn)場增加臨時的公用電話或通訊設(shè)備,，方便滯留或誤點(diǎn)的旅客把平安的信息傳遞回家,。

2、設(shè)備故障應(yīng)急措施

（1）,、如果ups不能正常供電,，電腦系統(tǒng)維護(hù)組應(yīng)立即通知電工班配合，啟動后備發(fā)電機(jī),，恢復(fù)售票,、檢票系統(tǒng)的正常供電。

（2）,、服務(wù)器癱瘓的可能較小,，但也必須做足應(yīng)對措施。首先準(zhǔn)備好后備服務(wù)器；其次,，若發(fā)生故障，應(yīng)將最新的備份的數(shù)據(jù)庫拷貝到次服務(wù)器上,，更改相應(yīng)設(shè)置,，逐步恢復(fù)售票、檢票等工作,。有必要電腦公司協(xié)助的,，由電腦系統(tǒng)維護(hù)組聯(lián)系。

（3）,、若某一區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)不通,，可即時啟用備用干線恢復(fù)該區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)連接；若某處的網(wǎng)絡(luò)不通,，就近嫁接集線器,，臨時拉線進(jìn)行連接。

（4）,、若一線的電腦損壞,，可從非主要崗位暫時調(diào)換使用，避免這一線工作的脫節(jié),，造成部分售票或檢票工作的阻塞,。

3、火災(zāi)事故應(yīng)急措施

（1）,、在災(zāi)情附近崗位的工作人員,，確定災(zāi)情發(fā)生后，馬上利用通訊設(shè)備報告聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室,，報告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災(zāi)情現(xiàn)場,。

（2）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場,。

（3）,、消防撲救組到達(dá)現(xiàn)場后，火速調(diào)查火災(zāi)的起因：是線路引起還是火源引起的,。如果斷定是線路引起的,，必須通知設(shè)施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險工作人員的安全,。

（4）,、義務(wù)消防隊隊長迅速判斷災(zāi)情輕重、受災(zāi)面積大小,、受影響工作人員眾寡,。過程必須實(shí)時向總指揮報告。

（5）,、如果火勢較輕,，沒有波及旅客安全,，財物無大損失，待義務(wù)消防工作人員撲滅火源后,，總指揮可考慮轍離現(xiàn)場的救援小組,，隨后必須要總結(jié)此次經(jīng)驗教訓(xùn)。

（6）,、如果火勢猛烈難以控制,，受災(zāi)面積較大，站內(nèi)工作人員受到波及,，旅客出現(xiàn)恐慌情緒時,，總指揮指示各應(yīng)急救援小組各就各位，全力投入到現(xiàn)場救助中,。

（7）,、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組撥打火警119、120,、市內(nèi)各大主要醫(yī)院及通知主管部門分管領(lǐng)導(dǎo),，請求救援，確認(rèn)聯(lián)系后,，應(yīng)急指揮部安排專人到路口接應(yīng)消防車,、救護(hù)車。

（8）,、消防撲救組繼續(xù)盡全力撲救,，并安排人手封鎖災(zāi)場，阻止旅客誤闖造成工作人員傷亡,。在消防工作人員到來之前,，盡可能得用站內(nèi)消防設(shè)施控制火勢，阻止災(zāi)情的漫延,。

（9）,、工作人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報，并利用廣播提醒旅客遠(yuǎn)離受災(zāi)點(diǎn),，不要互相推擠,；要求場內(nèi)工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場，指揮旅客有序地向空曠的廣場逃離,，避免工作人員傷亡,。

（10）、車輛疏散指揮組調(diào)動當(dāng)班場管員把守各條通道,、各個出口,，手執(zhí)紅旗，指揮車輛離場。

（11）,、醫(yī)療救護(hù)組對受傷的工作人員及時救治,，對重傷者重點(diǎn)照顧，按救護(hù)程序正確處理,，等待轉(zhuǎn)送醫(yī)院的救治,，當(dāng)救護(hù)車未能在短時間內(nèi)趕到接收重傷員時，應(yīng)急支援指揮部可迅速安排緊急小車組,，送重傷工作人員往附近大醫(yī)院就醫(yī)。

（12）,、若站內(nèi)用于救護(hù)的藥品不足,，由后勤組根據(jù)醫(yī)生囑咐到指定地點(diǎn)購買。小車組配合運(yùn)送物資,。

（13）,、設(shè)施搶修組必須想方設(shè)法保證供水的正常，并及早通供水部門隨時做好應(yīng)急準(zhǔn)備,。

（14）,、當(dāng)消防車輛和工作人員到達(dá)現(xiàn)場滅火以及醫(yī)療部門實(shí)施現(xiàn)場救護(hù)后，總站所有應(yīng)急小組及工作人員均接受以上部門調(diào)配,。

（15）,、火災(zāi)撲救完畢后，消防滅火組負(fù)責(zé)現(xiàn)場保護(hù)工作,。協(xié)助公安,、消防機(jī)關(guān)和有關(guān)部門調(diào)查起火原因，及負(fù)責(zé)善后處理工作,，做好災(zāi)情過程的.記錄和存檔,。

春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 運(yùn)管篇三

按照“安全第一、保障有力,、方便快捷,、服務(wù)至上”的總體要求，積極應(yīng)對春運(yùn)可能出現(xiàn)的大規(guī)模惡意停運(yùn),、突發(fā)客流高峰嚴(yán)重滯客,、車輛事故、路阻及自然災(zāi)害侵襲,，以最快的速度,，盡最大的努力，消除春運(yùn)突發(fā)事件或車輛事故的影響,，讓廣大旅客走得了,，走得好，走得滿意，確保我市春運(yùn)工作安全有序暢通,。

為及時處置春運(yùn)突發(fā)事件,，局成立春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，由劉德英局長任組長,，俞之偉副局長任副組長,，局辦公室、工程科,、行業(yè)科,市運(yùn)管所,、公路段、港航處,，市交通投資公司,、隧道管理中心及有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為成員。應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,，辦公室設(shè)在局行業(yè)科,，由董亞波兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)突發(fā)情況組織,、協(xié)調(diào),、處置等工作。春運(yùn)突發(fā)事件一旦發(fā)生,，立即啟動本應(yīng)急預(yù)案,，領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員要在第一時間趕到現(xiàn)場，實(shí)施組織指揮,、協(xié)調(diào)處置,。

我市轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)客流多為短途客運(yùn)，根據(jù)往年春運(yùn)工作情況和今年春運(yùn)工作特點(diǎn),，可能會出現(xiàn)以下突發(fā)事件：一是客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路沿途旅客乘車難,，出現(xiàn)滯留現(xiàn)象。二是出現(xiàn)大霧,、雨雪,、冰凍等惡劣天氣，造成道路無法通車或公路受阻情況,。三是個別春運(yùn)車輛發(fā)生故障或肇事,，滯留旅客需應(yīng)急疏送。四是個別線路或出租車因各種原因,，出現(xiàn)大規(guī)模惡意停運(yùn),、停運(yùn)現(xiàn)象。五是春節(jié)前后,，正值各級“兩會”召開之際,，客運(yùn)場站,、公交車輛是恐怖的分子襲擊的目標(biāo)，有可能發(fā)生恐怖暴力事件,。六是出現(xiàn)燃料短缺,，影響營運(yùn)車輛運(yùn)行。七是春運(yùn)正值人員流動高峰,，可能發(fā)生疾病傳染等情況,。

公路搶險應(yīng)急車輛及物資由市公路段負(fù)責(zé)落實(shí)（附件1）；道路運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力由市運(yùn)管所協(xié)調(diào)有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)解決,，其中,，應(yīng)急客車20輛（附件2），應(yīng)急貨車10輛（附件3）,。

1.客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象,。一旦發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，市運(yùn)管所立即協(xié)調(diào)有關(guān)客運(yùn)和公交企業(yè),，調(diào)度相應(yīng)客運(yùn)車輛，疏運(yùn)滯留旅客,。滯留旅客數(shù)量較多時,，立即啟用應(yīng)急機(jī)動運(yùn)力，確保旅客運(yùn)輸零滯留,。山區(qū)道路根據(jù)需要增加公交班次,，以作沿途旅客往返之用，并根據(jù)需求做好公交車輛接駁工作,。責(zé)任單位：市運(yùn)管所,、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)。

2.出現(xiàn)大霧,、雨雪,、冰凍等惡劣天氣道路無法通行。如出現(xiàn)雨雪,、冰凍,、大霧等惡劣天氣，各單位嚴(yán)格按照《xx市交通運(yùn)輸行業(yè)雨雪冰凍應(yīng)急保障預(yù)案》規(guī)定予以執(zhí)行,。山區(qū)道路確實(shí)無法通車,，為確保安全，應(yīng)及時封道,，停開客運(yùn)車輛,。市公路段道路應(yīng)急搶修中心及時組織清理冰雪，疏通道路,；市運(yùn)管所通知相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)停開班車,，并密切關(guān)注天氣變化,，一旦條件允許，要立即恢復(fù)通車,，力爭短時間內(nèi)疏運(yùn)滯留旅客,。如出現(xiàn)道路、橋梁,、隧道積雪結(jié)冰,、嚴(yán)重?fù)p壞等情況，由市公路段,、隧道管理中心組織應(yīng)急搶修人員及時進(jìn)行處置,，保障道路安全暢通。受高速公路春節(jié)假期小車免費(fèi)通行政策影響,，如在高速公路進(jìn)出口出現(xiàn)車輛擁阻情況,，由市公路段協(xié)調(diào)交警部門疏通道路，確保道路安全暢通,；如在風(fēng)景區(qū)周邊出現(xiàn)游客,、車輛受阻情況，由市運(yùn)管所協(xié)助交警部門疏通道路,，安排運(yùn)力疏運(yùn)游客,。

春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 運(yùn)管篇四

20xx年春運(yùn)從1月1日開始至2月21日結(jié)束，為期40天,。為切實(shí)做好20xx年春運(yùn)期間交通安全宣傳教育和宣傳提示工作,，為春運(yùn)交通安全創(chuàng)造濃厚的社會氛圍，根據(jù)上級部署和xx支隊要求,，結(jié)合我市實(shí)際,，制定本方案。

圍繞“平安春運(yùn)交警同行”的主題,，充分發(fā)揮社會力量,、媒體力量和群眾力量，加強(qiáng)警媒,、警民聯(lián)動互動,，切實(shí)做好春運(yùn)交通安全提示、教育引導(dǎo)和出行服務(wù)等工作,，確保宣傳教育率先啟動并貫穿春運(yùn)交通管理工作始終,，努力創(chuàng)造平安暢通的道路交通環(huán)境和良好的社會輿論環(huán)境。

（一）提前排查本轄區(qū)交通違法行為重點(diǎn)駕駛?cè)嗣麊?，對營運(yùn)駕駛?cè)私煌ㄟ`法記滿12分的進(jìn)行曝光,，禁止參加春運(yùn)。（負(fù)責(zé)單位：車管所,、秩序科）

（二）整理轄區(qū)企業(yè)重點(diǎn)車輛典型交通事故案例制作宣傳展版,、宣傳材料等進(jìn)行警示宣傳,；加強(qiáng)“路況信息播報”制度，認(rèn)真落實(shí)“兩公布一提示”,。20xx年1月12日前公布節(jié)日期間交通流預(yù)判和分流繞行預(yù)案,，公布道路危險路段、事故多發(fā)點(diǎn)段和易擁堵路段,，提示節(jié)日期間交通安全事項,。結(jié)合本地交通出行規(guī)律和流量、天氣,、事故等情況,，針對營運(yùn)駕駛?cè)恕⒊丝?、自駕人員和農(nóng)村群眾等,，一是及時編輯春運(yùn)交通安全出行、路況信息等提示,。通過當(dāng)?shù)刂髁髅襟w,、“兩微一端“、互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)管理平臺,、戶外led,、公交車led顯示屏等持續(xù)發(fā)布交通安全預(yù)警提示，加強(qiáng)針對性宣傳引導(dǎo)與提示,。二是提示內(nèi)容盡可能做到“字說明+路線圖”圖并茂的形式發(fā)布,，讓廣大群眾看清楚,、看明白,。優(yōu)先發(fā)布“四類信息”。即：禁止參加春運(yùn)的客運(yùn)駕駛?cè)撕碗[患突出企業(yè),，春運(yùn)危險路段,，省界擁堵路段、繞行路線,、年內(nèi)新開通高速公路通行提示,，災(zāi)害天氣交通影響分析預(yù)警，加強(qiáng)針對性宣傳引導(dǎo),。三是1月1日春運(yùn)啟動前,整理編輯近年轄區(qū)春運(yùn)期間典型交通事故案例及交通違法行為案例,，全面綜合分析事故及違法行為造成的危害進(jìn)行警示宣傳。四是春節(jié)小長假前后集中出行階段,，要針對客流集中出行的情況,，通過電臺、“雙微”及手機(jī)短信平臺等,，實(shí)時發(fā)布天氣道路路況,、交通事故通報,、分流管控措施和繞行路線，為群眾提供高質(zhì)量的切實(shí)實(shí)用的路況信息服務(wù),；要細(xì)化提示信息內(nèi)容,，對交通流量大的高峰路線、城市出入口等路段要提示分流路線,、發(fā)布分流路線時耗對比,，引導(dǎo)群眾合理安排出行。五是春節(jié),、元宵節(jié)期間,，針對群眾走親訪友、聚會聚餐,、廟會活動增多,，超員、超速,、無證駕駛,、酒后駕駛、農(nóng)村面包車人貨混裝,、農(nóng)用車載人等違法行為高發(fā)的特點(diǎn),，結(jié)合交通秩序整治邀請媒體隨警采訪，對典型交通違法行為進(jìn)行曝光,，密集宣傳相關(guān)法律法規(guī)和交通違法行為的現(xiàn)實(shí)危害,。同時加大對雨、雪,、霧,、霾惡劣天氣交通安全提示，要及時向社會發(fā)布道路通行狀況,、交通誘導(dǎo)信息,、安全出行常識和事故發(fā)生后的安全防護(hù)知識。（負(fù)責(zé)單位：宣教科）

（三）突出重點(diǎn)群體,，深入開展春運(yùn)交通安全“五進(jìn)”宣傳教育,。春運(yùn)期間，各科室所隊要結(jié)合交通安全宣傳“五進(jìn)”活動,，通過組織集中學(xué)習(xí),、編發(fā)《致客運(yùn)駕駛?cè)说囊环庑拧贰⑼扑桶踩崾径绦诺确绞?，加?qiáng)對營運(yùn)客車,、貨車、危險品運(yùn)輸車,、校車及接送學(xué)生車輛,、農(nóng)村面包車等“五類重點(diǎn)車”駕駛?cè)说男麄鹘逃?。一是在春運(yùn)啟動前，要向客貨運(yùn)輸企業(yè)通報近年春運(yùn)期間運(yùn)輸企業(yè)重特大事故案例,，確保每一位企業(yè)安全負(fù)責(zé)人和駕駛?cè)四苁盏骄窘逃?，做好春運(yùn)交通安全預(yù)警提示。二是要會同交通運(yùn)輸?shù)炔块T,，督促客運(yùn)企業(yè)對參加春運(yùn)的駕駛?cè)碎_展1次冬季安全駕駛培訓(xùn)與應(yīng)知應(yīng)會春運(yùn)交通安全知識學(xué)習(xí),。三是在學(xué)校放假和務(wù)工人員集中返鄉(xiāng)前，至少進(jìn)1次學(xué)校,、務(wù)工人員集散地,、用工企業(yè)等，宣講安全乘車常識和乘坐超員車,、“黑車”的危害,，提示交通參與者安全返鄉(xiāng)。四是要結(jié)合春運(yùn)交通違法集中整治統(tǒng)一行動,，通過開展發(fā)放宣傳資料,，懸掛春運(yùn)交通安全宣傳條幅、擺放宣傳展板,、事故警示案例專題講座等形式,，開展交通安全宣傳，對駕駛?cè)诉M(jìn)行警示教育,。五是要充分依托農(nóng)村“兩站”“兩員”和“一村一墻一欄”宣傳陣地,，廣泛宣傳農(nóng)用車載人、超員,、酒后駕駛等農(nóng)村常見違法行為的危害,，每個村至少懸掛1條宣傳標(biāo)語、張貼1組宣傳海報,、擺放1組宣傳展板,。（負(fù)責(zé)單位：各科室所隊）

（四）聯(lián)合媒體,，開展全媒體立體化宣傳,。要用好廣播、電視,、電臺,、報紙等媒體平臺，積極開展春運(yùn)交通安全媒體宣傳,，營造春運(yùn)交通安全濃厚氛圍,。一是加強(qiáng)組織策劃。在1月1日前,，邀請當(dāng)?shù)匦侣劽襟w記者共同商討春運(yùn)宣傳方案,；協(xié)調(diào)xx電視臺交通安全專題欄目《交通你我他》在黃金時段全頻道播放春運(yùn)交通安全公益視頻和電視游走字幕,；利用自辦、協(xié)辦電視欄目,，至少策劃制作2期春運(yùn)交通安全專題節(jié)目,；二是充分利用xx人民廣播電臺《一路陽光》專題欄目，組織大,、中隊領(lǐng)導(dǎo)走進(jìn)直播間,，加強(qiáng)與群眾互動；在春運(yùn)啟動前,、出行高峰期密集開展春運(yùn)直播報道,；錄制本地主要領(lǐng)導(dǎo)、交警春運(yùn)音頻提示,，春運(yùn)期間通過當(dāng)?shù)亟煌◤V播滾動播放,。三是要在春運(yùn)重點(diǎn)交通違法集中整治統(tǒng)一行動期間，邀請媒體記者隨警作戰(zhàn),，實(shí)地體驗嚴(yán)查交通違法和春運(yùn)交通安全管理工作,，推出有傳播力的警示節(jié)目。（負(fù)責(zé)單位：各科室所隊）

（五）做好“雙微”“直播”及手機(jī)短信春運(yùn)交通安全宣傳提示,。一是利用微博,、微信等各種互聯(lián)網(wǎng)平臺，向不同群體將法律法規(guī),、安全提示,、防護(hù)安全知識、天氣道路情況等春運(yùn)不同峰期所需宣傳內(nèi)容層層推出,，強(qiáng)化宣傳效果,。二是春運(yùn)期間，大隊“雙微”平臺要設(shè)置圍繞#平安春運(yùn)#,、#情滿旅途交警同行#為主內(nèi)容的春運(yùn)話題發(fā)布動態(tài)信息,、曝光典型案例,，要圍繞春運(yùn)路線勘探,、春運(yùn)啟動、重點(diǎn)違法查處,、重要點(diǎn)位體驗等內(nèi)容開展微直播活動,，實(shí)時在線解答群眾問題，服務(wù)群眾出行,，提高群眾對春運(yùn)交通安全參與度,。要精心組織、提前策劃，指定專人負(fù)責(zé),，春運(yùn)期間必須組織一次微直播活動；大隊官方微博每日至少更新條以上內(nèi)容,，微信公眾平臺至少發(fā)布2條以上信息,。三是要發(fā)揮交通安全手機(jī)短信平臺作用，根據(jù)春運(yùn)不同時期交通安全重點(diǎn)群體,，及時發(fā)布“點(diǎn)對點(diǎn)”提示警示手機(jī)短信，春運(yùn)期間平均每周發(fā)送手機(jī)短信不少于條,。（負(fù)責(zé)單位：宣教科）

（六）用好各類宣傳陣地,，強(qiáng)化社會面宣傳教育。要充分運(yùn)用好各類宣傳品,，利用不同的宣傳陣地集中開展宣傳,，營造濃厚春運(yùn)交通安全社會氛圍。在客貨運(yùn)站,、加油站、收費(fèi)站,、交通安全執(zhí)法站張貼宣傳掛圖,、宣傳標(biāo)語；在業(yè)務(wù)窗口,、車管所業(yè)務(wù)大廳,、汽車4s店等服務(wù)場所擺放宣傳資料、展板,，滾動播放春運(yùn)公益視頻和警示教育片,；要通過轄區(qū)大型電子顯示屏、樓宇廣告,、巡邏車輛可變信息板等載體頻繁播放春運(yùn)交通安全公益音視頻及提示警示信息,，積極營造春運(yùn)安全出行良好氛圍。（負(fù)責(zé)單位：各科室所隊）

（七）宣傳交警故事,，增進(jìn)警民關(guān)系,。各科室所隊要積極宣傳并上報公安交警堅守一線,、不辭辛苦,、無私奉獻(xiàn),、服務(wù)幫扶群眾等生動故事和感人素材,，大力宣傳公安交警好形象，傳播交警隊伍正能量。一是要注意發(fā)現(xiàn)春運(yùn)期間工作的交警舍小家為大家,、守護(hù)春運(yùn)平安出行的“好故事”，組織主流媒體記者跟蹤報道,，力爭通過媒體人的近距離感受,，傳播xx公安交警隊伍良好風(fēng)貌和感人事跡；鼓勵引導(dǎo)一線民警利用執(zhí)法記錄儀,、手機(jī)等,，隨時拍攝記錄民警恪盡職守、服務(wù)群眾的鮮活場景和感人瞬間,，即時聯(lián)系報送素材,。二是利用大隊“雙微”平臺反映民警在崗堅守，守護(hù)平安,，親人探望警營過年等溫馨場景,。三是要在春節(jié)、元宵節(jié)組織開展公安交警向人民群眾拜年送祝?；顒?，利用城市戶外電子顯示屏滾動播出公安交警祝福辭，努力營造親和有情的警民關(guān)系,，樹立xx公安交警良好形象,。

春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 運(yùn)管篇五

為應(yīng)對春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的突發(fā)性情況，及時疏運(yùn)和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市的緊急疏運(yùn)任務(wù),，特制定本預(yù)案,。

成立xx市交通局20xx年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。

領(lǐng)導(dǎo)小組：主要職責(zé)是統(tǒng)籌春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作,，確保旅客應(yīng)急運(yùn)輸工作安全,，及時，有序,，圓滿完成,。

辦公室：主要職責(zé)是及時了解掌握春運(yùn)運(yùn)力的供求情況，擬定應(yīng)急運(yùn)輸保障方案,，受理應(yīng)急運(yùn)力的申請,，辦理應(yīng)急運(yùn)力有關(guān)手續(xù)，組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運(yùn)輸保障方案實(shí)施過程中的有關(guān)事宜,，完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他任務(wù),。

值班電話：

投訴電話：

傳真：

運(yùn)輸企業(yè)：根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的應(yīng)急任務(wù)，及時有效組織運(yùn)力和人員及物資器材,，負(fù)責(zé)旅客疏運(yùn)分流具體的組織實(shí)施,。

(一)支援對口城市疏運(yùn)旅客的應(yīng)急運(yùn)力分別由市信禾運(yùn)輸集團(tuán)有限公司，拱北汽車運(yùn)輸責(zé)任有限公司，海洲汽車運(yùn)輸實(shí)業(yè)有限公司,，德益運(yùn)輸有限公司共同負(fù)責(zé),。

(二)因違法違章卸載分流旅客的應(yīng)急運(yùn)力按《關(guān)于加強(qiáng)道路旅客卸載轉(zhuǎn)運(yùn)管理工作的通知》(珠交字〔20xx〕300號)文執(zhí)行。

(三)拱北口岸旅客應(yīng)急疏運(yùn)任務(wù)由岐關(guān)車路有限公司xx分公司負(fù)責(zé),。

(四)因突發(fā)事件或其他情況,，需要緊急疏運(yùn)本市區(qū)域內(nèi)旅客的任務(wù)，由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負(fù)責(zé)(應(yīng)急運(yùn)力分配及任務(wù)分工見附表),。

(一)運(yùn)力,，人員準(zhǔn)備。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)企業(yè),，應(yīng)按要求落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力,。應(yīng)急車輛必須是車輛技術(shù)狀況達(dá)一級以上，且xx年以后登記上牌,，具有跨省運(yùn)輸能力,，技術(shù)性能良好的營運(yùn)車輛。不得把未按規(guī)定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應(yīng)急車輛,。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的駕駛員,，應(yīng)技術(shù)全面，思想穩(wěn)定,，并具有跨省運(yùn)輸和夜間駕駛經(jīng)驗,。確定為應(yīng)急的車輛，應(yīng)安排在珠三角范圍內(nèi)進(jìn)行短線運(yùn)輸,，保證一旦受領(lǐng)任務(wù),，能按時到達(dá)指定地點(diǎn)。

(二)物資器材準(zhǔn)備,。運(yùn)輸企業(yè),，客運(yùn)站要做好應(yīng)對春運(yùn)惡劣天氣等突發(fā)情況所需應(yīng)急物資器材的準(zhǔn)備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材,，御寒,，保暖，抗饑,，常用藥品等物資的籌措準(zhǔn)備,，以便應(yīng)急時使用。

(三)應(yīng)急知識培訓(xùn),。對執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員及客運(yùn)站相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急知識,，旅客疏導(dǎo)，救援技能的培訓(xùn)或演練,，提高各類人員處置應(yīng)急情況的能力,。

(四)通訊聯(lián)絡(luò)及報告制度,。春運(yùn)運(yùn)期間，各單位要加強(qiáng)值班,，密切關(guān)注春運(yùn)相關(guān)情況,，如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運(yùn)輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應(yīng)及時報告,，并采取有效措施,，安置疏導(dǎo)分流旅客。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時,，應(yīng)保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通,，及時報告有關(guān)情況。

(五)完善機(jī)制,，制定方案,。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的運(yùn)輸企業(yè)，應(yīng)根據(jù)本方案并結(jié)合單位實(shí)際,，制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案,，完善應(yīng)急機(jī)制，明確任務(wù),，落實(shí)責(zé)任,。

(一)當(dāng)啟動應(yīng)急預(yù)案時，各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)單位要反應(yīng)迅速,，立即進(jìn)入緊急狀態(tài),，保持手機(jī)信號24小時暢通，隨時候令,。

(二)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時,，要沉著應(yīng)對，領(lǐng)導(dǎo)要親自組織,，靠前指揮,，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合。執(zhí)行重要應(yīng)急任務(wù)時,，應(yīng)指定相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)跟車隨行保障,，以保證應(yīng)急任務(wù)圓滿完成。

(三)應(yīng)急臨時運(yùn)輸證由市交通局綜合運(yùn)輸科根據(jù)上級有關(guān)規(guī)定核發(fā),，與應(yīng)急派車通知書或省廳支援指令同時使用,，不定單位和車號，省內(nèi)外通行,。

(四)有關(guān)應(yīng)急車輛的調(diào)用程序及運(yùn)費(fèi)結(jié)算參照《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)期間超載客車管理工作的通知》(粵春運(yùn)辦[20xx]11號)文執(zhí)行,。

(五)對執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)的車輛，除發(fā)現(xiàn)有明顯安全隱患外,，各轄區(qū)運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)給予通行上的方便,。

承擔(dān)應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位,，在20xx年1月6日前將春運(yùn)應(yīng)急相關(guān)信息報市交通局綜合運(yùn)輸科。

春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 運(yùn)管篇六

20xx年春運(yùn)將于2月1日開始至3月12日結(jié)束,，歷時40天,。為確保春運(yùn)工作安全、平穩(wěn),、有序進(jìn)行,，積極應(yīng)對春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件和惡劣天氣，提高道路客貨運(yùn)輸應(yīng)急處置能力,，切實(shí)做好春運(yùn)期間道路運(yùn)輸安全防范工作,，確保我縣春運(yùn)期間道路運(yùn)輸安全暢通，結(jié)合我局實(shí)際,，制訂本預(yù)案,。

始終堅持以人民為中心的發(fā)展思想，充分認(rèn)識新時代人民對美好出行的新要求,，按照“安全第一,、保障有力、方便快捷,、服務(wù)至上”的總體要求,，實(shí)行行政首長負(fù)責(zé)制，各單位主要行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)第一責(zé)任,，并層層建立春運(yùn)工作責(zé)任制,，一級對一級負(fù)責(zé)。

羅源縣交通運(yùn)輸局成立了董志湯為組長,，彭建松,、林蔓文、楊增泉,、朱慶華,、趙康平為副組長，李恒星,、顏威東,、李輝、鄭思堯,、張寶健,、鄭國信、林靖,、黃俊軼,、徐才勇為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局運(yùn)輸科,，顏威東兼任主任,，值班電話：xx,、xx，傳真：xx,。道路運(yùn)輸指揮中心設(shè)在運(yùn)管所,，值班電話：xx；道路保暢指揮中心設(shè)在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理所,，值班電話：xx,。

（一）交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

1.貫徹上級有關(guān)春運(yùn)工作的方針、政策,、法令,、法規(guī),、指示,，指揮、協(xié)調(diào)全系統(tǒng)的旅客,、物資等疏運(yùn)工作,，及時與市政府和有關(guān)部門取得聯(lián)系，解決困難,，協(xié)調(diào)行動,。

2.部署全系統(tǒng)春運(yùn)工作，檢查,、督促各單位春運(yùn)工作的準(zhǔn)備,、落實(shí)、開展情況,，對存在的問題及時指出,，并幫助糾正。

3.及時了解,、掌握春運(yùn)工作動態(tài),，及時處置涉及重大交通事故、旅客大量滯留,、大量物資積壓,、運(yùn)力嚴(yán)重不足、道路交通運(yùn)輸嚴(yán)重受阻等重大突發(fā),、緊急事件,，維護(hù)春運(yùn)正常秩序。

4.做好春運(yùn)結(jié)束后總結(jié)工作,，處理在春運(yùn)工作中失職和玩忽職守的單位,、個人。

（二）領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主要職責(zé)

1.了解,、綜合春運(yùn)工作中的各類情況和數(shù)據(jù),，擬定春運(yùn)工作方案,。

2.掌握氣象等部門的各類通報、警報和信息,，及時向局領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)單位報告,、通報春運(yùn)工作。

3.切實(shí)做好上下之間的信息傳遞和情況溝通,，檢查有關(guān)單位春運(yùn)安全工作落實(shí)情況及春運(yùn)值班情況,。

4.處置一般情況，并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告,。

5.總結(jié)春運(yùn)工作經(jīng)驗,、教訓(xùn)，及時上報春運(yùn)工作總結(jié)及相關(guān)信息,。

（三）交通運(yùn)輸主管部門春運(yùn)工作主要職責(zé)

1.在政府和上級交通運(yùn)輸部門的領(lǐng)導(dǎo)下,，做好春運(yùn)的各項工作，確保春運(yùn)安全,、有序,。

2.從自身實(shí)際出發(fā)，制訂春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案,。督促指導(dǎo)公路,、運(yùn)管等行業(yè)管理部門，根據(jù)各自工作職責(zé)制訂春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案,。

3.及時了解,、掌握春運(yùn)工作動態(tài)，及時協(xié)調(diào),、處置各類突發(fā)事件,，及時向上級部門報告和反饋相關(guān)情況；遇有重大突發(fā),、緊急事件,，要及時組織力量消除隱患，以最快速度恢復(fù)正常的春運(yùn)秩序,。

4.高度關(guān)注行業(yè)穩(wěn)定工作,，暢通群眾訴求渠道，及時排查,、化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素,。

5.按照上級部門對春運(yùn)工作的要求，加強(qiáng)值班,，及時上報春運(yùn)工作情況和信息,。

（四）交通運(yùn)輸行業(yè)管理部門春運(yùn)主要職責(zé)

1.公路管理部門：要針對春運(yùn)期間可能會出現(xiàn)霧霾、雨雪和冰凍等惡劣天氣,，做好應(yīng)急預(yù)案,；對冰凍,、雨雪易發(fā)路段要及時備好砂石、撒布防滑料和融雪劑等材料,，并對掃雪,、破冰的機(jī)具設(shè)備進(jìn)行預(yù)先維修檢查。一旦發(fā)生積雪,、積冰,、水毀、塌方路阻等情況,，應(yīng)立即組織力量,，全力搶通，并配合公安交警部門做好現(xiàn)場交通疏導(dǎo),，確保道路運(yùn)輸安全,、暢通；要強(qiáng)化巡查,，確保巡查頻率,，提高巡查質(zhì)量,，尤其要加強(qiáng)對馬路市場,、拋灑滴漏等重點(diǎn)路段的管理，及時處理各類路政案件,，特別是針對公路超限運(yùn)輸,、橋下違章堆放易燃易爆物資等進(jìn)行集中整治，確保公路運(yùn)營安全,；對所轄公路標(biāo)志標(biāo)線等設(shè)施進(jìn)行一次強(qiáng)化檢查,，對存在的隱患和不符國家規(guī)定的標(biāo)志標(biāo)線，立即采取措施進(jìn)行整改,，重點(diǎn)完善危橋,、臨水臨崖、急彎陡坡,、事故多發(fā)點(diǎn)（段）的警告,、警示、禁令標(biāo)志,；公路養(yǎng)護(hù)工程原則停止施工,，確需施工的應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，按有關(guān)規(guī)范要求設(shè)立醒目反光施工標(biāo)志和安全設(shè)施,，并落實(shí)專門人員進(jìn)行負(fù)責(zé),，確保車輛順利通行。

2.道路運(yùn)輸管理部門：認(rèn)真落實(shí)和積極調(diào)動社會運(yùn)力投入春運(yùn)工作,，保證在客流高峰期,，不出現(xiàn)道路運(yùn)輸旅客滯留現(xiàn)象,，保證旅客能夠買得到票，乘得上車,，走得安全和及時,；加強(qiáng)春運(yùn)安全檢查，加大安全監(jiān)管力度,，督促各運(yùn)輸企業(yè)在春運(yùn)前對司乘人員進(jìn)行安全教育,；要按照“三關(guān)一監(jiān)督”的要求，嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān),，對投入春運(yùn)的車輛進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)檢查,，嚴(yán)禁技術(shù)性能不合格的車輛參加春運(yùn)；要加強(qiáng)對各客運(yùn)場站的現(xiàn)場監(jiān)督檢查,，嚴(yán)格“三品”的查堵工作,，嚴(yán)厲查處站外組客、甩客,、賣客,、宰客等違法違章行為，維護(hù)市場秩序,；加強(qiáng)對貨運(yùn)市場的監(jiān)控,，在保障煤電油運(yùn)的基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排肉,、禽,、菜、果等節(jié)日物資運(yùn)輸,，確保節(jié)日物資運(yùn)輸,。加強(qiáng)對危險化學(xué)品、煙花爆竹等易燃易爆物品運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè),、駕駛?cè)藛T,、裝卸人員和押運(yùn)人員的監(jiān)督檢查，確保運(yùn)輸工具安全技術(shù)狀況以及有關(guān)安全警示標(biāo)識符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求,，確保危險化學(xué)品和煙花爆竹嚴(yán)格按照安全標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行載運(yùn),。

（5）運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站的春運(yùn)工作主要職責(zé)

1.運(yùn)輸企業(yè)：貫徹執(zhí)行上級主管部門的指示,、要求,，配合運(yùn)管部門做好運(yùn)力征調(diào)工作；切實(shí)落實(shí)春運(yùn)安全主體責(zé)任,，加強(qiáng)車輛技術(shù),、運(yùn)行管理，確保參運(yùn)車輛技術(shù)狀況良好、gps衛(wèi)星定位裝置和行車記錄設(shè)備使用率達(dá)到100%,；落實(shí)員工安全教育,，提高從業(yè)人員素質(zhì)；嚴(yán)格開展安全檢查,，消除隱患,；嚴(yán)格從業(yè)人員資質(zhì)，確保符合標(biāo)準(zhǔn)的從業(yè)人員從事春運(yùn)工作,；要認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,，大力推行規(guī)范化服務(wù)，努力提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平,。

2.客運(yùn)站：嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站,，六不出站”規(guī)定、安全告知制度和營運(yùn)客車安全例檢制度,，嚴(yán)格落實(shí)危險品查堵制度,，細(xì)化易燃、易爆及其它危險品的查堵措施,，嚴(yán)防危險品特別是春節(jié)期間煙花爆竹等易燃易爆物品進(jìn)站上車,；要強(qiáng)化安全門檢工作，要合理編制門檢計劃,，落實(shí)門檢人員,，防止門檢工作流于形式，確保每輛車的門檢質(zhì)量,，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時排除,；要把好車輛出站門檢關(guān)，杜絕車輛超載出站,；在出現(xiàn)旅客壓站時，要維護(hù)好客運(yùn)站現(xiàn)場秩序,，做好服務(wù)工作,；嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)價政策，杜絕亂收費(fèi),、亂漲價等行為,。

（一）在雨雪、冰凍,、大風(fēng),、霧霾等惡劣氣候時

1.各單位要按照“三防”預(yù)案要求，做好惡劣天氣下的各項安全保障工作,。

2.道路運(yùn)管部門必須根據(jù)氣象部門提供的氣象資料和預(yù)警信息,，及時向各運(yùn)輸企業(yè)提供氣象等通報。

3.道路運(yùn)管部門必須根據(jù)氣候條件，督促道路運(yùn)輸企業(yè)合理組織運(yùn)輸,，落實(shí)防范措施,。

4.公路管理部門要加強(qiáng)公路巡查，對高邊坡,、高擋墻,、橋梁、隧道等重要設(shè)施,，臨水臨崖,、事故多發(fā)等路段進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時處治,。對于確實(shí)不能立即修復(fù)的危險結(jié)構(gòu)物,，務(wù)必要立即采取臨時加固除險措施，并設(shè)立醒目標(biāo)志,，及時消除安全隱患,；搶險隊伍、車輛,、機(jī)具,、物資應(yīng)處于待命狀態(tài)，隨時應(yīng)對突發(fā)事件的處置能力,。

（二）在旅客,、物質(zhì)積壓、運(yùn)力不足,、載荷受限或乘客情緒不滿時

1.道路運(yùn)管部門應(yīng)及時啟動本行業(yè)《春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》,，協(xié)調(diào)各運(yùn)輸企業(yè)，組織應(yīng)急運(yùn)力,，參加積壓的旅客和物質(zhì)輸送工作,，盡快使春運(yùn)工作恢復(fù)正常秩序。在運(yùn)力嚴(yán)重不足時,，要及時做好協(xié)調(diào)跨區(qū)域運(yùn)力的征調(diào)工作,。

2.被抽調(diào)應(yīng)急運(yùn)力的企業(yè)應(yīng)切實(shí)建立應(yīng)急調(diào)度機(jī)制，真正能夠做到隨調(diào)隨到,，確保能及時解決春運(yùn)期間因突發(fā)情況而造成的客流和物資積壓情況,。

3.運(yùn)管部門要督促運(yùn)輸企業(yè)做好宣傳發(fā)動工作，提高運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量,。

4.運(yùn)管部門應(yīng)急旅客所急,，切實(shí)為旅客解決實(shí)際問題，對情緒不滿的旅客,，應(yīng)耐心的做好解釋工作,，同時及時處理旅客的.投訴，維持春運(yùn)穩(wěn)定。

（三）在發(fā)生重特大交通事故時

1.及時啟動《羅源縣突發(fā)事件應(yīng)對工作手冊》相關(guān)工作程序,。

2.交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員到崗到位,，并深入事故現(xiàn)場組織救援和開展善后處理工作。

3.縣交通運(yùn)輸局在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，組織,、協(xié)調(diào)各部門開展救援工作，最大限度減小損失,，盡快恢復(fù)正常春運(yùn)秩序,。

（四）在道路交通受阻，交通中斷時

1.各單位要堅持“先搶通,、后完備,，先干線、后支線”的原則,，及時組織力量進(jìn)行搶修排險,，盡快恢復(fù)交通和正常春運(yùn)秩序。

2.公路管理部門要按照上級相關(guān)要求,，適時啟動預(yù)案,，及時協(xié)調(diào)、督促組織搶修排險,，盡快恢復(fù)通行條件,。

各單位應(yīng)當(dāng)建立報告制度。從險情發(fā)生時起,，要及時將險情具體情況和發(fā)展情況逐級向主管部門上報,。險情結(jié)束后，要向局春運(yùn)辦上報書面情況報告,。

做好溝通協(xié)調(diào)工作,。各單位要在縣政府和交通運(yùn)輸局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)與公安,、氣象等部門的溝通協(xié)作,，齊心合力，共同做好20xx年我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作,。

各單位的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員都必須自覺遵守本應(yīng)急預(yù)案的相關(guān)規(guī)定，一旦發(fā)生險情,，必須按預(yù)案規(guī)定立即投入搶險工作,，服從統(tǒng)一指揮，積極有效開展春運(yùn)期間各項應(yīng)急工作,，盡最大努力為廣大旅客提供安全,、便利、快捷、有序的出行條件,，確保廣大人民群眾過上一個歡樂,、祥和的春節(jié)。