我們在一些事情上受到啟發(fā)后，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來,，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學(xué)習(xí),、工作生活狀態(tài),。那么你知道心得體會如何寫嗎,？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文,，我們一起來了解一下吧,。

工廠供電實訓(xùn)心得體會篇一

首先,，學(xué)著畫高層圖,。每天早上來到辦公室,，打開計算機，坐下來就開始畫,，常常一坐就是一天,。在師傅耐心細(xì)致的指導(dǎo)下，我從剛開始總是犯錯,，到后來終于自己一個人也能完成,，每天都在進步中成長。

雖然每天重復(fù)做一件事,，就是畫圖,，可心里還是覺得挺滿足的，至少我學(xué)會而且做好了一件事,，獨立完成一件事嘛,。

接著，學(xué)習(xí)填寫桿塔明細(xì)表,。剛開始時我對各種桿型還不是很熟悉,，對桿上的材料更是丈二和尚摸不著頭腦?？崎L拿了一本《以下架空配電線路典型設(shè)計圖集》給我,，意味深長地說：“好好看，以后很有用的”,。于是慢慢地我認(rèn)識了桿型,，各種材料配用的方法?？杉埳险劚遣磺袑嶋H的,，所以當(dāng)?shù)玫礁L輩們下鄉(xiāng)驗收線路的機會時,，我十分期待。

每天我們都追趕太陽的腳步,，早x點就出發(fā),。記得第一次下鄉(xiāng)是到維新，那天是星期六,，科長帶著我,，很耐心指點我：什么是分支桿，門桿,，直線桿,，轉(zhuǎn)角桿，耐張桿等等,。那天腳都走酸,，汗水大滴大滴流得滿臉都是，累是有點,，但心里總是美滋滋的,。

下鄉(xiāng)驗收是進步最快的時間吧，不光是身體鍛煉得棒棒的,，而且認(rèn)識了不少材料,，知道不少新知識。五眼聯(lián)板,，橫擔(dān),，抱箍，撐腳等等這些材料以前只是在圖集上看到,，現(xiàn)在到了現(xiàn)場終于見到了它們的真面目,，親自用手感受下，還真有點激動,。

每當(dāng)從長輩們那里學(xué)到一樣新東西的時候,，感覺生活真是無限美好，真感謝他們不厭其煩言傳身教,，也感到其實自己不知道的地方太多,，需要學(xué)習(xí)的太多。驗收過程中不僅看到,，而且有機會還能觸摸到那些“新朋友”,，真開心。

長輩們懂的太多,，有時他們太忙,，我就“偷偷”在一旁學(xué)，從他們一言一行中真能學(xué)到不少知識,。驗收線路中,，施工隊的缺陷總是逃不過他們的火眼金睛：“拉線松動,，桿偏5°，導(dǎo)線對地距離不夠……”,，等等,。他們認(rèn)真工作的樣子“帥”極了，真想有一天我也像他們一樣,。第一范文網(wǎng)

踏著太陽我們啟程，乘著月光我們歸來,。雖然有時有點苦,，有點餓，有點熱,，有點累,，但是想到千家萬戶燈火通明，孩子在燈火下學(xué)習(xí),，老人們在燈光下慈祥的目光,，幸福的感覺油然而生。所以不管走過多少路流過多少汗,，大家都感到很值得,，臉上總洋溢著欣慰的微笑，放松的心情,。朋友與我見面,，第一句話“你又曬黑了”，聽到這話我不僅不感到沮喪,，而是發(fā)自內(nèi)心的自豪,。

因為我一直堅信，有付出不一定有回報,，但不付出決不會有回報,。真心感謝長輩們孜孜不倦的教導(dǎo)，讓我明白踏實做事,，真誠待人,，虛心學(xué)習(xí)，勤于實踐是做人和工作的基本準(zhǔn)則,。

前方的路還很遠,，需要我腳踏實地，一步一個腳印走下去……

工廠供電實訓(xùn)心得體會篇二

第一周的實習(xí)隨著安規(guī)考試結(jié)束而告一段落,，一周的參觀實習(xí)讓我們學(xué)到很多校園里學(xué)不到的知識,，如安全規(guī)范的規(guī)則等等，也使得我們加強自己對電網(wǎng)部門的了解!

20xx年5月,，學(xué)校安排我們班40多人赴鎮(zhèn)江諫壁發(fā)電廠實習(xí),，我們到達了諫壁發(fā)電廠,，之后進行了安全教育，我們非常認(rèn)真的對待,，大家都遵守電廠的各種規(guī)章制度以及老師對我們提出的要求,，通過這次畢業(yè)實習(xí)，不僅鍛煉了我們對工作的責(zé)任心,，激發(fā)了對工作的熱情還培養(yǎng)了我們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度!

生產(chǎn)實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),。在生產(chǎn)實習(xí)過程中，學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題,，解決問題和向生產(chǎn)實際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)培養(yǎng)我們團結(jié)合作精神,，牢固樹立我們的群體意識，即每個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度的發(fā)揮作用,。 通過這次生產(chǎn)實習(xí),，使我在生產(chǎn)實際中學(xué)習(xí)到了在課本中無法學(xué)到的知識，提高了自己的實踐能力,。在向工人學(xué)習(xí)時,，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴(yán)格的遵守紀(jì)律,，統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要,，也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念,。通過實習(xí),，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用,。

為期五天的實習(xí)對我真是受益匪淺,。第一天達到之后，吃完午飯,，該發(fā)電廠的工程師給我們講解了各種關(guān)于火電廠的講座知識,。對火電廠的總體認(rèn)識。來到實習(xí)電廠后,，了解了熱電廠的各種電力設(shè)備及其運行流程,，清楚了發(fā)電的過程。發(fā)電的主要設(shè)備是鍋爐,、汽輪機和發(fā)電機,。發(fā)電廠的主要原料是煤，發(fā)電廠每天的耗煤量大概是三列火車,，煤通過輸煤設(shè)備送入磨煤機磨成煤粉,，煤粉由給粉機送到鍋爐本體的噴燃器，由噴燃器噴到爐膛內(nèi)燃燒,，為使煤粉的燃燒更加充分,，由分離器分離出合格的煤粉送入鍋爐燃燒,，不合格的煤粉將繼續(xù)磨。燃燒的煤放出大量的熱能將鍋爐四周的冷水管里的冷水加熱成汽水混合物,，進入汽包,，經(jīng)過汽水分離器后熱氣由熱氣管道進入汽輪機做功，帶動汽輪機轉(zhuǎn)動從而帶動發(fā)電機發(fā)電,，分離出的水可以循環(huán)利用,。

主要過程即：用煤將爐水燒成蒸汽(化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能)。蒸汽推動汽輪機做功(熱能轉(zhuǎn)化為機械能),。汽輪機帶動發(fā)電機發(fā)電(機械能轉(zhuǎn)化為電能),。汽輪機做功，做功以后的蒸汽壓力降低,，這時的蒸汽我們必須回收利用，但是它這時還是高溫的,，必須冷凝下來才能參與循環(huán),，晾水塔就是起這個作用。建一座電廠耗資巨大,，必須提高大力提倡節(jié)能,，減少浪費。聽師傅說僅設(shè)備就需投入幾億乃至幾十億巨資才得以創(chuàng)建完成,。而且目前國內(nèi)的鋼材尚未能滿足創(chuàng)建高質(zhì)量高能效電廠的要求,，建造更大規(guī)模的高效安全的電廠需要從國外進口鋼材，無形中又增加了一筆不小的成本,。對于火電廠而言,，煤炭的消耗也是一筆巨額開支，占成本的70%左右,，保定熱電廠一天就消耗大約三列火車的煤,，煤是不可再生資源，大量用煤使國家的可持續(xù)發(fā)展帶來巨大的壓力,。電廠為了降低成本必須改進鍋爐的燃燒結(jié)構(gòu),，使煤粉可以充分燃燒。另外循環(huán)水結(jié)構(gòu)的使用也是電廠的成本降低了,。

隨后那里的師傅向我們介紹了他們發(fā)電廠主要概況,、特點和主要運行方式。國電諫壁發(fā)電廠始建于1959年,， 是我國自行設(shè)計,、自行安裝、自我完善的特大型火力發(fā)電廠?，F(xiàn)歸國電集團管轄,。從90年代起,，年發(fā)電量均超過100億度。全廠占地439.09公頃,，至20xx年6月現(xiàn)有職工2980人,，目前裝機容量3980mw，擁有6臺33萬千瓦亞臨界機組和2臺100萬千瓦超超臨界機組,。

全廠現(xiàn)有12條220千伏和4條110千伏高壓輸電線路,，東經(jīng)常州與上海、浙江相連,，西出南京與安徽相通,，北跨長江與泰州、徐州相接,，地處蘇南電網(wǎng)負(fù)荷中心,，華東電網(wǎng)的腹地，是連接華東地區(qū)的重要樞紐電站,。

后來我們又了解到了做為電氣運行人員和檢修人員的主要工作職責(zé),。電氣運行人員：1 職責(zé) 1.1在生產(chǎn)部主任的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)做好本專業(yè)檢修技術(shù)管理工作,。 1.2協(xié)助主任建立健全各種規(guī)章制度,、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，完善質(zhì)量及檢修技術(shù)管理措施并監(jiān)督執(zhí)行,。 1.3協(xié)助主任編制年,、季、月度生產(chǎn)計劃,，審核設(shè)備大,、小修項目計劃、技改計劃及材料計劃,、技術(shù)措施,、安全措施等。 1.4負(fù)責(zé)編制大,、小修質(zhì)檢計劃,，并認(rèn)真監(jiān)督執(zhí)行。 1.5負(fù)責(zé)做好本專業(yè)設(shè)備檢修的質(zhì)量監(jiān)督及驗收工作,。 1.6經(jīng)常深入現(xiàn)場,，巡視設(shè)備，掌握設(shè)備運行情況,，缺陷情況,，協(xié)調(diào)檢修專業(yè)做好運行設(shè)備的檢修維護工作。 1.7負(fù)責(zé)組織本專業(yè)重大技術(shù)方案的可研及制定工作并協(xié)調(diào)貫徹實施。 1.8負(fù)責(zé)本專業(yè)對外的定期技術(shù)管理工作,。檢修人員： 1,、牢固樹立“安全第一”思想，認(rèn)真落實上級有關(guān)安全工作規(guī)定及規(guī)章制度,，自覺履行崗位安全職責(zé),。 2、積極參加班前,、班后會,，接受班長工作安排，根據(jù)作業(yè)中存在的危險點,，做好安全防范措施,。 3、工作前必須對使用的工器具認(rèn)真檢查符合要求后方可使用,，手持電動工具必須使用觸電保安器,，工作中應(yīng)正確配戴合格的勞動保護用品。 4,、嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”,，杜決無票作業(yè)，借票作業(yè)和違章作業(yè),。 5,、積極參加班組安全日活動,，對本班組發(fā)生的不安全現(xiàn)象,，按照“三不放過”原則，分清原因,，吸取教訓(xùn),，制定防范措施，防止不安全現(xiàn)象重復(fù)發(fā)生,。 6,、積極參加安全技術(shù)培訓(xùn)，熟知本崗位設(shè)備安全,、技術(shù)性能,，熟知《安規(guī)》、《檢規(guī)》及各種安全規(guī)定,。

通過了為期2天的實習(xí),，我慢慢開始了解到了該發(fā)電廠主要電氣設(shè)備、繼電保護配置及自動裝置和運行情況,。諫壁發(fā)電廠從一期工程到四期工程,，先后安裝的主要設(shè)備有鍋爐8臺，容量3760噸/時;汽輪機8臺，容量102.5萬千瓦;發(fā)電機8臺,，容量122.85萬千伏安;與發(fā)電機配套的變壓器8臺,，總?cè)萘?29.15萬千伏安。1-3號機組為機,、爐分別控制,，4-6號機組為機爐集中控制;1-6號機組為電氣系統(tǒng)集中控制;7、8號機組為機,、電,、爐集中控制。

全廠目前共有6臺三期在役發(fā)電機組,，即四期(#7 #8)五期( #9 #10 )六期(#11 #12),，均為300mw級凝汽式汽輪發(fā)電機組。

其中#7～#10是原上海鍋爐廠70年代設(shè)計制造的產(chǎn)品,，當(dāng)時為國造最大發(fā)電機組,，1997年由up型直流鍋爐改制成單爐膛雙切園控制循環(huán)鍋爐，鍋爐效率由改造前的89%提高到92.31%,，調(diào)峰能力也大大提高,，機組出力也增大了30mw，開創(chuàng)了國造同類老鍋爐改造的先河,。

#11～#12為“大帶小”機組,，出力330mw。于20xx年開工建設(shè),，20xx年9月投產(chǎn),。其中11號機組在全國火電機組(300mw級)競賽第36屆年會上，獲得國產(chǎn)機組唯一的特等獎,。

電廠以煤,、油作發(fā)電燃料，以煤為主,。廠內(nèi)自備輸煤系統(tǒng)和輸油系統(tǒng),。輸煤系統(tǒng)分兩次建成，老輸煤系統(tǒng)建于建廠初期,，卸煤碼頭可泊20xx噸級駁船,，卸煤能力為450噸/時。新輸煤系統(tǒng)建于1978年,，卸煤碼頭可泊2.5萬噸駁船,，卸煤能力為1260噸/時。老系統(tǒng)可向新系統(tǒng)切換輸煤,。主設(shè)備有：5噸橋式龍門吊4臺,、6噸抓煤機4臺,、15噸帶斗門機6臺、mdq15050堆取料機2臺,，安裝輸煤皮帶42條,，單路總長4.9公里。設(shè)貯煤場4個,，可貯煤24.16萬噸,，形成卸煤、輸送,、儲存相結(jié)合的燃料供應(yīng)系統(tǒng),。1985年耗煤量達320多萬噸，除委托運輸部門裝運以外,，自有駁船10艘,。輸油系統(tǒng)于1975年建設(shè)，有油碼頭1座,，5000噸貯油罐4只,、500噸貯油罐2只，貯油能力達2.1萬噸,。燃油可通過3200米長的輸油管道輸入鍋爐房,。

電廠建有兩個水泵房。第一座建于1965年,，安裝5臺循環(huán)水泵,，向1-6號機組供水;第二座建于1978年，向7,、8號機組供水,。兩座泵房總供水能力為198000噸/時。第二座水泵房與諫壁抽水站聯(lián)通設(shè)計,，兩家合用一條引排水渠,，可為抽水站提供30立方米/秒水流量,，水泵能雙向切換進排水,，旱時內(nèi)灌，澇時外排,，協(xié)助調(diào)節(jié)運河水位,。

電廠于1965年、1978年先后建有兩個水處理室,。1981年對第一個水處理室進行改造后并入第二個水處理室,。水處理能力為：澄清工業(yè)冷卻水3600噸/時，鍋爐補給水540噸/時,，生活,、消防用水400噸/時，蒸汽冷凝水深度除鹽2880噸/時。此外,，建有煙囪4座,，其中3座高100米，1座高210米,。

諫壁發(fā)電廠在投產(chǎn)前,，即組織生產(chǎn)人員到外廠培訓(xùn)，編寫運行教材24種,，制訂運行規(guī)程48種,，繪制系統(tǒng)圖100多套。1965年6月,，第一臺發(fā)電機組投產(chǎn),，設(shè)甲、乙,、丙,、丁4個值，管理運行工作,?！拔幕蟾锩遍_始后，合理的規(guī)章制度受到批判,，生產(chǎn)秩序混亂,，導(dǎo)致事故增多。1968,、1969兩年,，共發(fā)生全廠停電事故12次。1969年4月6日16時45分,，因爐管發(fā)生爆破,，鍋爐噴火，被迫停機,，造成全廠停電7小時40分,。1978年以后，經(jīng)過企業(yè)整頓,，運行管理逐步恢復(fù)正常,。1979年起，實行值班工進崗前短訓(xùn)制度,，并組織運行人員系統(tǒng)學(xué)習(xí)運行規(guī)程,、安全操作規(guī)程，定期進行考核,，現(xiàn)場培訓(xùn),，不斷提高運行人員業(yè)務(wù)水平,。先后制訂《運行管理工作條例》、《月度計劃任務(wù)書管理辦法》和《執(zhí)行調(diào)度日負(fù)荷曲線管理的規(guī)定》,。后又按華東電業(yè)管理局的要求,，修訂《運行管理工作條例》。1979,、1980,、1981、1983年分別實現(xiàn)107,、209,、127天、234天全廠安全無事故,。汽機車間創(chuàng)造760天(1978年7月13日-1980年8月10日)安全無事故記錄,，汽機車間老廠運行丁班創(chuàng)造4498天(1973年9月9日-1985年12月31日)安全無事故紀(jì)錄。鍋爐車間1978-1985年累計節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤77251噸,。江蘇省人民政府授予諫壁發(fā)電廠1982,、1983年度節(jié)能先進單位稱號。1985年9月,，試行《發(fā)電量承包考核辦法》,，將發(fā)電任務(wù)分解下達到各運行班及各臺機組承包完成，加強運行管理基礎(chǔ)工作,。

發(fā)電機開機操作規(guī)程

1,、首先檢查負(fù)荷端開關(guān)，確認(rèn)斷開;確認(rèn)油門怠速位置,，確認(rèn)油箱中有燃油;水箱中有水,，機油箱不缺機油。

2,、用鑰匙啟動,。

3、啟動后2—3分鐘,，再緩慢將油門加大至頻率表52—53hz之間,，這時電壓應(yīng)在420—430。

4,、各儀表指示正常后,，送上負(fù)荷端開關(guān),，可以正常作業(yè),。

發(fā)電機停機操作規(guī)程

1、斷開負(fù)荷端開關(guān),。

2,、緩慢減油門至怠速狀態(tài),。

3、在怠速狀態(tài)運行2—3分鐘,，松開風(fēng)門停機把手,。

4、將鑰匙拔下,，鎖好蓋板,。

發(fā)電機組操作注意事項

1、開車時頻率一定達到52—53hz,，不足時加大油門,，超出時減小油門。

2,、注意柴油箱油量,，勤加油，嚴(yán)禁斷油停機

3,、嚴(yán)禁機器超負(fù)荷運轉(zhuǎn),，發(fā)現(xiàn)經(jīng)常冒黑煙，降負(fù)荷使用,。

發(fā)電機發(fā)出來的電的頻率是有嚴(yán)格規(guī)定的,，當(dāng)不在誤差范圍內(nèi)，是絕對不允許的,，比如,，我國工頻電的頻率是50hz，當(dāng)發(fā)電機發(fā)出的頻率低于這個值的下限時,，就要減荷,，也就是我們說的低頻減載，反之亦然,。

工廠供電實訓(xùn)心得體會篇三

我懷著忐忑不安的心情來到電力公司,，即將從一名學(xué)生走上實習(xí)工作崗位，面臨的一切都是那么新鮮,。以前總是期待也像大人們上下班,，貢獻青春服務(wù)人民。現(xiàn)在這機會終于到來,，心里很是高興,，但同時無形中也感到了一份責(zé)任。既然工作了,，就得學(xué)習(xí)更多知識,，懂得更多做人的道理。要想不被社會所拋棄,，就必須不斷充實自己,，完善自己,，豐富自己。

初到公司,，進入了我人生第一個科室,，見到了我的第一位領(lǐng)導(dǎo)。在科室長輩的教導(dǎo)下,，每天都能學(xué)到不少新東西,。

首先，學(xué)著畫高層圖,。每天早上來到辦公室,，打開計算機，坐下來就開始畫,，常常一坐就是一天,。在師傅耐心細(xì)致的指導(dǎo)下，我從剛開始總是犯錯,，到后來終于自己一個人也能完成,，每天都在進步中成長。雖然每天重復(fù)做一件事,，就是畫圖,，可心里還是覺得挺滿足的，至少我學(xué)會而且做好了一件事,，獨立完成一件事嘛,。

接著，學(xué)習(xí)填寫桿塔明細(xì)表,。剛開始時我對各種桿型還不是很熟悉,，對桿上的材料更是丈二和尚摸不著頭腦?？崎L拿了一本《貴州省農(nóng)村電網(wǎng)10kv及以下架空配電線路典型設(shè)計圖集》給我,，意味深長地說：“好好看，以后很有用的”,。于是慢慢地我認(rèn)識了桿型,，各種材料配用的方法?？杉埳险劚遣磺袑嶋H的,，所以當(dāng)?shù)玫礁L輩們下鄉(xiāng)驗收線路的機會時，我十分期待,。

每天我們都追趕太陽的腳步,，早8：30就出發(fā)。記得第一次下鄉(xiāng)是到維新，那天是星期六,，科長帶著我,，很耐心指點我：什么是分支桿,，門桿,，直線桿，轉(zhuǎn)角桿,，耐張桿等等,。那天腳都走酸，汗水大滴大滴流得滿臉都是,，累是有點,，但心里總是美滋滋的。

下鄉(xiāng)驗收是進步最快的時間吧,，不光是身體鍛煉得棒棒的,，而且認(rèn)識了不少材料，知道不少新知識,。五眼聯(lián)板,，橫擔(dān)，抱箍,，撐腳等等這些材料以前只是在圖集上看到,，現(xiàn)在到了現(xiàn)場終于見到了它們的真面目，親自用手感受下,，還真有點激動,。每當(dāng)從長輩們那里學(xué)到一樣新東西的時候，感覺生活真是無限美好,，真感謝他們不厭其煩言傳身教,，也感到其實自己不知道的地方太多，需要學(xué)習(xí)的太多,。驗收過程中不僅看到,，而且有機會還能觸摸到那些“新朋友”，真開心,。

長輩們懂的太多,，有時他們太忙，我就“偷偷”在一旁學(xué),，從他們一言一行中真能學(xué)到不少知識,。驗收線路中，施工隊的缺陷總是逃不過他們的火眼金睛：“拉線松動,，桿偏5°,，導(dǎo)線對地距離不夠……”，等等,。他們認(rèn)真工作的樣子“帥”極了,，真想有一天我也像他們一樣,。

踏著太陽我們啟程，乘著月光我們歸來,。雖然有時有點苦,，有點餓，有點熱,，有點累,，但是想到千家萬戶燈火通明，孩子在燈火下學(xué)習(xí),，老人們在燈光下慈祥的目光,，幸福的感覺油然而生。所以不管走過多少路流過多少汗,，大家都感到很值得,，臉上總洋溢著欣慰的微笑，放松的心情,。朋友與我見面,，第一句話“你又曬黑了”，聽到這話我不僅不感到沮喪,，而是發(fā)自內(nèi)心的自豪,。